第一篇：中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司的介紹范文

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司（COSCO-LOGISTICS）簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)物流”。為中遠(yuǎn)集團(tuán)與中遠(yuǎn)太平洋有限公司（HK1199，恒生指數(shù)成分股）合資組建，是目前我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)，其規(guī)模和實(shí)力位居中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。中遠(yuǎn)物流是中遠(yuǎn)集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的唯一專業(yè)平臺(tái)，集合集團(tuán)內(nèi)部全部資源，憑借人才優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和科技優(yōu)勢(shì)，為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的第三方物流服務(wù)。

自1998年以來(lái)，中遠(yuǎn)集團(tuán)確定了“由全球航運(yùn)承運(yùn)人向以航運(yùn)為依托的全球物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變”和“由跨國(guó)經(jīng)營(yíng)向跨國(guó)公司轉(zhuǎn)變”的“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，以及“發(fā)展和鞏固在航運(yùn)及物流業(yè)中的領(lǐng)先地位，進(jìn)入世界500強(qiáng)”、“年創(chuàng)百億效益、打造百年中遠(yuǎn)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，中遠(yuǎn)集團(tuán)的發(fā)展納入了快速、穩(wěn)定、健康、科學(xué)的軌道。

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司總資產(chǎn)為72.6 億人民幣；擁有4222 輛營(yíng)運(yùn)車輛，有占全國(guó)1/3 的大件運(yùn)力和最大承載能力達(dá)2400 噸的運(yùn)輸車組；擁有倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)580 萬(wàn)平方米；中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo)，致力于為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司總部共有15 個(gè)部門，其中業(yè)務(wù)部門有工程物流事業(yè)部、產(chǎn)品物流事業(yè)部、船務(wù)部和貨運(yùn)部。中遠(yuǎn)物流人力資源狀況：?jiǎn)T工總數(shù)9652 人，管理人員1608 人。

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司擁有遍及中國(guó)、輻射全球的物流、船代和貨代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司總部在北京，下設(shè)大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢八個(gè)區(qū)域公司，在中國(guó)內(nèi)地29個(gè)省、市、自治區(qū)建立了400 多個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；公司在韓國(guó)、日本、新加坡、希臘和香港等全球許多國(guó)家設(shè)有代表處，并在香港、阿聯(lián)酋和美國(guó)設(shè)有三家子公司；公司與國(guó)外40 多家國(guó)際物流、貨運(yùn)代理企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議，建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

業(yè)務(wù)范圍主要有：

船舶（含集裝箱船舶和散貨船舶等）代理、貨運(yùn)代理、集裝箱代理、攬貨、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、船舶物料供應(yīng)、攬貨 訂艙 倉(cāng)儲(chǔ) 中轉(zhuǎn) 集裝箱拼裝拆箱 結(jié)算運(yùn)等業(yè)務(wù)。

第二篇：中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司調(diào)查報(bào)告

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司調(diào)查報(bào)告

姓名：班級(jí)：10電商2班學(xué)號(hào)：1020404

5一、調(diào)查目的：了解第三方物流企業(yè)的運(yùn)作和要求，分析我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題

二、調(diào)查對(duì)象:中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司

三、調(diào)查方法：網(wǎng)上調(diào)查

四、調(diào)查時(shí)間： 2012年5月29日

五、調(diào)查分析

（一）公司簡(jiǎn)介

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司成立于2002年1月，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中遠(yuǎn)太平洋有限公司合資組建的、規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)。

近年來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)在中國(guó)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，并引起了人們的普遍關(guān)注。人們對(duì)于這項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)寄予了很大的期望，它因此也被人們稱為“未開發(fā)的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金礦”和“第三利潤(rùn)源泉”。特別是第三方物流企業(yè)的脫穎而出，為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展又注入了新的活力，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的更快增長(zhǎng)增添了新的動(dòng)力。伴隨著中國(guó)物流大軍鏗鏘有力的時(shí)代步伐，中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司順應(yīng)潮流，應(yīng)運(yùn)而生。

2001年，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于培育30家至50家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的要求，整合了集團(tuán)內(nèi)現(xiàn)有物流資源和原中國(guó)外輪代理公司業(yè)務(wù)，于2002年1月成立了中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司，重新構(gòu)建覆蓋全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鑄造自己的第三方公共物流公司形象品牌。

成立之后的中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司積極瞄準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo)，致力于為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。公司連續(xù)三次在“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”評(píng)選中，榮獲多項(xiàng)最佳獎(jiǎng)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意”的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國(guó)際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化架設(shè)安全、便捷通道。

（二）業(yè)務(wù)介紹

中遠(yuǎn)物流公司通過(guò)內(nèi)部資源和要素的整合，以其豐富的物流資源，利用交互式的業(yè)務(wù)操作平臺(tái)和較為先進(jìn)的科技手段，為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱代理；鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船等服務(wù)。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有第三方物流、船代服務(wù)和貨運(yùn)服務(wù)。第三方物流涉及家電物流、汽車物流、零售業(yè)物流、會(huì)展物流、化工物流、電力物流、石化物流，公司憑借豐富的物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)和對(duì)各行業(yè)管理的深刻理解，與眾多廠商建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，向他們提供專業(yè)的物流服務(wù)。在船務(wù)代理方面，中遠(yuǎn)物流公司與中國(guó)外輪代理總公司是一體的，中國(guó)外代是中國(guó)規(guī)模最大、歷史最久、實(shí)力最強(qiáng)的船務(wù)代理企業(yè)，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)特的服務(wù)風(fēng)格，中遠(yuǎn)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)地位在業(yè)界是公認(rèn)的，被譽(yù)為“聯(lián)結(jié)世界各國(guó)船、港、貨各方的橋梁和紐帶”。公司的貨代業(yè)務(wù)包括海運(yùn)貨代、鐵路運(yùn)輸、駁船運(yùn)輸、城際快運(yùn)、空運(yùn)貨代，在貨代業(yè)務(wù)方面，中遠(yuǎn)物流公司和眾多的班輪公司建立了密切的合作關(guān)系，可以選擇最低的成本、最合適的時(shí)間，按照顧客需要及時(shí)將貨物送到世界各地。

（三）中遠(yuǎn)物流的物流管理信息系統(tǒng)LMIS系統(tǒng)

在中遠(yuǎn)物流網(wǎng)站中，可通過(guò)在線服務(wù)直接訪問中遠(yuǎn)物流的.cn物流網(wǎng)站，這是一個(gè)現(xiàn)代化的物流管理信息應(yīng)用系統(tǒng)，它將“業(yè)務(wù)操作”、“商務(wù)結(jié)算”、“統(tǒng)計(jì)分析”、“系統(tǒng)管理”和“質(zhì)量管理”等功能模塊進(jìn)行了集成，為客戶提供便捷的網(wǎng)上物流交易、項(xiàng)目管理、客戶服務(wù)及應(yīng)用服務(wù)的公共信息平臺(tái)，為物流項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)作提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。

中遠(yuǎn)集團(tuán)采用的物流管理信息系統(tǒng)LMIS系統(tǒng)(Logistics Management Information System)是少有的涵括供應(yīng)鏈完整業(yè)務(wù)功能的系統(tǒng)（包括WMS、TMS等），它以合同為導(dǎo)向，權(quán)限、功能、統(tǒng)計(jì)、操作模式等都取決于合同，嚴(yán)格的物流節(jié)點(diǎn)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)录芾恚⑼ㄟ^(guò)XML、EDI與客戶的ERP系統(tǒng)的連接具有了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換能力。這種平臺(tái)式的運(yùn)作和購(gòu)買或租用的銷售模式使用戶免除了系統(tǒng)維護(hù)、管理的困擾和巨額的成本。

（四）中遠(yuǎn)物流的企業(yè)戰(zhàn)略

（1）優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)：

為了更好得適應(yīng)國(guó)際物流市場(chǎng)需求，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，1995年開始對(duì)所屬陸上貨運(yùn)公司進(jìn)行了重大改組和調(diào)整。這次整合是對(duì)集團(tuán)的中汽車運(yùn)總公司、外輪代理總公司以及各遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司下屬貨運(yùn)公司的陸上貨運(yùn)資產(chǎn)進(jìn)行理組，成立了中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司。為了使中遠(yuǎn)船、岸資源按照市場(chǎng)原則進(jìn)行配置更加貼近市場(chǎng)，首先由中貨公司組建國(guó)內(nèi)7個(gè)口岸地區(qū)公司，從根本上解決了中遠(yuǎn)陸上貨運(yùn)資源布局不合理、利用不充分、重復(fù)投資、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展緩慢等弊病。1997年對(duì)中遠(yuǎn)船隊(duì)按照專業(yè)生產(chǎn)要求又進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整。同時(shí)，對(duì)海外一外地區(qū)的眾多業(yè)務(wù)機(jī)色進(jìn)行了歸口管理并成立了香港、新加坡、美國(guó)、歐洲、日本、澳洲、非洲、西亞、韓國(guó)九大區(qū)域公司，通過(guò)理順新體制，形成了優(yōu)勢(shì)，改變了中遠(yuǎn)集團(tuán)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下多年的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了中遠(yuǎn)集團(tuán)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的總體構(gòu)架有全球業(yè)務(wù)分布的新格局。

新成立的中遠(yuǎn)物流公司納入中遠(yuǎn)國(guó)際貨遠(yuǎn)公司的物流資源和操作體系，同時(shí)人代系統(tǒng)整體進(jìn)入中遠(yuǎn)物流單元。但在這個(gè)重組過(guò)程中，外代的品牌、資源和優(yōu)勢(shì)不僅沒有削弱，而且得到了加強(qiáng)。重組之后，中遠(yuǎn)物流作為公共物流服務(wù)商，其服務(wù)對(duì)象主要國(guó)內(nèi)外廣大貨主；中國(guó)外輪公司作為國(guó)際船舶公共代理人，其服務(wù)對(duì)象主要是國(guó)內(nèi)外廣大船東。功能更加齊全、手段也更多樣、服務(wù)范圍更廣。

中遠(yuǎn)物流以國(guó)際化的遠(yuǎn)洋船隊(duì)為依托，以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為突破口，不斷加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)，在全國(guó)29個(gè)省、市、自治區(qū)建立了包含300多個(gè)站點(diǎn)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了功能齊全的信息系統(tǒng)；擁運(yùn)營(yíng)車輛1222輛，其中集裝箱卡車850多輛，物流車339輛（配備GPS系統(tǒng)的為94輛），大件運(yùn)輸車32組；倉(cāng)儲(chǔ)和堆場(chǎng)154萬(wàn)平方米；成功開行了6條以“中遠(yuǎn)號(hào)”命名的集裝箱“五定班例”。并且培養(yǎng)了一支有多年實(shí)際經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作物流業(yè)務(wù)豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才隊(duì)伍。重組的中遠(yuǎn)物流公司下設(shè)大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢8個(gè)區(qū)域公司，并于中遠(yuǎn)海外企業(yè)有密切的協(xié)作關(guān)系，與40多個(gè)國(guó)家的貨運(yùn)機(jī)構(gòu)簽訂了互為代理協(xié)議，能夠便捷、高效地完成現(xiàn)代物流任務(wù)。

（2）品牌戰(zhàn)略

中遠(yuǎn)物流公司為上海別克、一汽捷達(dá)、神龍富康、上海桑塔納等擴(kuò)供進(jìn)口汽車散件服務(wù)，并且為沈陽(yáng)金杯提供物流服務(wù)，與眾多汽車廠商建立了良好、廣泛的形象。中國(guó)物流與海爾、科龍、小天鵝、海信、奧柯瑪以及長(zhǎng)虹等企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。中遠(yuǎn)與科龍和小天鵝合資成立安泰達(dá)物流有限公司，這是我國(guó)首家由生產(chǎn)廠家與物流服務(wù)商組建的家電物流企業(yè)。

在國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目流方面，中遠(yuǎn)在兩年中先后中標(biāo)，承擔(dān)了秦山核電三期工程，江蘇田彎核電站和長(zhǎng)江三峽工程的物流運(yùn)輸項(xiàng)目，為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

大連—長(zhǎng)春、天津—西安、上?！貞c、上?！啥?、青島—鄭州—西安、昆明—黃埔的6條全集裝箱“五定班列”的運(yùn)行初步形成了中遠(yuǎn)“兩縱四橫”的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，為內(nèi)陸貨物的出運(yùn)提供了便利條件。同時(shí)，還利用自身的有利條件在長(zhǎng)江水系和珠江水系構(gòu)建了支線體系，有力地支持了干線班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

（3）科技創(chuàng)新戰(zhàn)略

現(xiàn)代物流實(shí)際上是依靠現(xiàn)代技術(shù)支撐的行業(yè)，沒有科技支撐，物流業(yè)務(wù)將寸步難行。在這方面中遠(yuǎn)物流實(shí)施兩個(gè)方面的工作。

第一方面的工作是，在建立完整的網(wǎng)上貨運(yùn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，建立中遠(yuǎn)物流船代數(shù)據(jù)中心，強(qiáng)化中遠(yuǎn)物流的客戶服務(wù)水平，拓展中遠(yuǎn)物流的服務(wù)范圍；第二方面的工作是完善現(xiàn)代物流應(yīng)用系統(tǒng)，包括兩個(gè)方面內(nèi)容：完善“5156”公共信息平臺(tái)，為客戶提供全面的物流服務(wù)。中遠(yuǎn)物流公司已經(jīng)擁有了一套比較成熟的信息技術(shù)系統(tǒng)。他們將“網(wǎng)上倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上汽運(yùn)高度信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上結(jié)算”等功能模塊進(jìn)行集成，形成了“5156.com.cn”物流網(wǎng)站,能夠?yàn)榭蛻籼峁┍憬莸木W(wǎng)上物流交易電子商務(wù)平臺(tái),為物流項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持.同時(shí),建立以北京物流總部為中心覆蓋8個(gè)區(qū)域公司的中遠(yuǎn)物流專網(wǎng),逐步將“5156”物流平臺(tái)建設(shè)成為中遠(yuǎn)物流業(yè)務(wù)操作、項(xiàng)目管理、客戶服務(wù)及應(yīng)用服務(wù)的公共信息平臺(tái)。開發(fā)個(gè)性化物流信息系統(tǒng)，為重大客戶提供物流服務(wù)。中遠(yuǎn)物流已經(jīng)開始為廈華三寶電腦、百事可樂、本溪鋼鐵、上海通用汽車提供物流信息服務(wù)，并且正在為安泰達(dá)（科龍、小天鵝）物流項(xiàng)目實(shí)施物流信息系統(tǒng)。

（4）管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

中遠(yuǎn)物流的目標(biāo)是“做中國(guó)最好的物流服務(wù)商、最好的船務(wù)代理人。中遠(yuǎn)物流全系統(tǒng)要以培核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，有效整合物流資源，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為國(guó)內(nèi)外廣大船東和貨主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”。中遠(yuǎn)物流將加大力度，構(gòu)建物流業(yè)務(wù)體系，樹立中遠(yuǎn)物流品牌，增強(qiáng)物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理、重點(diǎn)拓展汽車、家電、項(xiàng)目和展品物流市場(chǎng)，積極開發(fā)冷藏品、危險(xiǎn)品等專項(xiàng)物流領(lǐng)域。近期還將開辟2條中遠(yuǎn)鐵專線；依托高速公路網(wǎng)，逐上學(xué)建立完整、全方位的國(guó)內(nèi)干線配送和城際快運(yùn)通道；發(fā)展國(guó)際航運(yùn)代理市場(chǎng)，促進(jìn)以北京、上海、廣州為三大集散中心的中遠(yuǎn)物流空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

為了推動(dòng)中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)的管理創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)的活力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司始終堅(jiān)持“以人為本”的宗旨，將以建立完善新的績(jī)績(jī)效評(píng)價(jià)體系為核心，加快培養(yǎng)物流骨干人才，有效促進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)和新業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。主要做法是：

1、建立新的績(jī)效評(píng)價(jià)體系：

將進(jìn)一步完善TCSS系統(tǒng)（即客戶滿意體系）模型，形成物流公司TCSS業(yè)務(wù)模型組，為企業(yè)創(chuàng)造待久的經(jīng)濟(jì)效益。

2、建立中遠(yuǎn)物流顧問團(tuán)；

3、啟動(dòng)中遠(yuǎn)物流企業(yè)管理獎(jiǎng)；

4、加快人才培養(yǎng)：主要方式是“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，一是從國(guó)外招聘富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流經(jīng)營(yíng)管理專家到中遠(yuǎn)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理，提高其物流管理水平；二是選拔擾秀年輕干部國(guó)外物流、航運(yùn)公司或高等學(xué)府學(xué)習(xí)鍛煉。三是加強(qiáng)各個(gè)層次員工的培訓(xùn)工作，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織。

（五）企業(yè)文化 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意“的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國(guó)際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化架設(shè)安全、便捷通道。

企業(yè)使命:物暢其流，傳遞文明

企業(yè)愿景：最強(qiáng)的物流服務(wù)商，最好的船務(wù)代理人

企業(yè)精神：務(wù)實(shí)，協(xié)調(diào)，創(chuàng)新，進(jìn)取

經(jīng)營(yíng)理念：科學(xué)決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展

服務(wù)理念：專業(yè)化個(gè)性設(shè)計(jì),人性化增值服務(wù)

人才理念：取才多樣化，育才多元化，成才多極化

安全理念;珍愛生命，珍惜品牌,珍愛環(huán)境

企業(yè)價(jià)值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益，為股東創(chuàng)造回報(bào)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富

（六）中國(guó)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題

1、我國(guó)第三方物流起步晚，經(jīng)驗(yàn)少

2、物流企業(yè)使用比例偏低

3、第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善

4、服務(wù)滿意度偏低

5、物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出

6、成本與帳務(wù)不明晰，物流渠道不暢

7、物流人才匱乏，管理水平較低

物流需求不足是第三方物流企業(yè)當(dāng)前面臨的主要問題。由于第三方物流在我國(guó)發(fā)展歷程較短，企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從而使我國(guó)目前第三方物流市場(chǎng)占有率不高。

目前我國(guó)物流企業(yè)多半為原先的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)改造而成，業(yè)務(wù)多局限于傳統(tǒng)范圍，機(jī)械化程度低、運(yùn)輸方式單

一、規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、融資能力弱、結(jié)構(gòu)單

一、貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)力弱。其中最主要的問題還是缺乏一個(gè)高效和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)量設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及管理軟件缺乏、高素質(zhì)人才少。而且，在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)作方面，也缺乏切實(shí)有效的營(yíng)運(yùn)保證。

第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善：傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的企業(yè)占主導(dǎo)地位，占據(jù)較大市場(chǎng)份額。無(wú)論哪家企業(yè)，只要能夠掌握了先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，不斷更新改造物流網(wǎng)絡(luò)，致力于提高服務(wù)效率和服務(wù)水平，并進(jìn)而在融資市場(chǎng)上獲得成功，在短時(shí)間內(nèi)做大做強(qiáng)都是有可能的。

六、調(diào)查總結(jié)

以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，一切要靠實(shí)力說(shuō)話。只有具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，才有可靠的資信保證，才能取信于人。強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。要重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。我們與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識(shí)上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的第三方物流業(yè)。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，加快物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、并有開拓精神的人才隊(duì)伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí)，還要重視所有員工的物流知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

第三篇：中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司發(fā)展分析報(bào)告

物流1021 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司發(fā)展分析報(bào)告

物流1021 學(xué)號(hào)：1004020143 徐睿智

一、公司簡(jiǎn)介

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）、中遠(yuǎn)太平洋有限公司上海遠(yuǎn)洋物流合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo)，致力于為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。公司連續(xù)三次在“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)“評(píng)選中，榮獲多項(xiàng)最佳獎(jiǎng)。中遠(yuǎn)物流憑借多年來(lái)在現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的持續(xù)創(chuàng)新、在物流核心專利技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用以及在物流業(yè)務(wù)國(guó)際化發(fā)展上的突出業(yè)績(jī)獲得“2010中國(guó)物流十大影響力企業(yè)”、“2010中國(guó)物流品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“2010物流經(jīng)典解決方案獎(jiǎng)”等三項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，中遠(yuǎn)物流葉偉龍總經(jīng)理榮獲“2010中國(guó)物流十大人物”殊榮。

二、經(jīng)營(yíng)范圍

國(guó)際船舶集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸；國(guó)際船舶代理；國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船、外貿(mào)集裝箱內(nèi)直線班輪運(yùn)輸；實(shí)業(yè)項(xiàng)目投資與管理；碼頭投資；海上、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)陸路貨運(yùn)代理；船舶與集裝箱生產(chǎn)、銷售、租賃、維修；倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸；運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)；信息服務(wù)。

三、經(jīng)營(yíng)規(guī)模

截至2007年底，公司擁有專業(yè)人員21775名，公司總資產(chǎn)達(dá)203.02億元人民幣，凈資產(chǎn)達(dá)113.56億元人民幣。中國(guó)外運(yùn)集海、陸、空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭服務(wù)、快遞、船務(wù)代理及貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為一體，為廣大客戶提供綜合物流服務(wù)，其業(yè)務(wù)主要由所屬子公司（含控股）實(shí)行專業(yè)經(jīng)營(yíng)。在營(yíng)運(yùn)實(shí)踐中，培育和形成了綜合物流所必須的全程方案設(shè)計(jì)、組織、協(xié)調(diào)、管理等綜合服務(wù)能力。公司擁有齊全、結(jié)構(gòu)均衡的戰(zhàn)略資產(chǎn)。其中，自營(yíng)碼頭吞吐能力達(dá)3640340噸；自營(yíng)船舶89艘，345099噸；集裝箱場(chǎng)站51個(gè)。中遠(yuǎn)物流總部在北京，下設(shè)大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢八個(gè)區(qū)域公司，在韓國(guó)、日本、新加坡、希臘和香港設(shè)有代表處，并與國(guó)外40多家貨運(yùn)代理企業(yè)簽定了長(zhǎng)期合作協(xié)議；在中國(guó)國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū)建立了300多個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn).四、客戶服務(wù)

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司成立伊始，為了切實(shí)將公司的管理理念落到實(shí)處，創(chuàng)立物流公司的服務(wù)品牌，落實(shí)“專家型代理、人性化服務(wù)”的代理準(zhǔn)則，以提升客戶服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)的各項(xiàng)工作在系統(tǒng)內(nèi)全面展開。其中，以“中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司（中國(guó)外輪

物流1021 代理公司）客戶完全滿意度測(cè)評(píng)系統(tǒng)”（TCSS）的開發(fā)和實(shí)施作為客戶服務(wù)重點(diǎn)工作率先推出。

2002，中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司分別在四月、五月、七月、十一月、十二月組織實(shí)施了五次規(guī)模不等、重點(diǎn)各有不同的調(diào)研和調(diào)查工作，實(shí)際共涉及船貨代客戶2678家，下屬公司中，計(jì)有大連物流公司、天津外代、青島物流公司、上海物流公司、寧波物流公司、廈門外代、廣州物流公司等七家單位被納入到了調(diào)查的范圍。

2003，中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司將在去年原有五家區(qū)域和兩家直屬外代的基礎(chǔ)上，將總部直管的全部15家直管合營(yíng)外代也納入到“中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司（中國(guó)外輪代理公司）客戶完全滿意度測(cè)評(píng)系統(tǒng)（TCSS）”體系中來(lái)。

作為中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司（中國(guó)外輪代理公司）客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的一個(gè)有機(jī)組成部分，“中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司（中國(guó)外輪代理公司）客戶滿意度測(cè)評(píng)系統(tǒng)”的開發(fā)與實(shí)施并不是我們的最終目的。落實(shí)經(jīng)營(yíng)理念、細(xì)化管理思路、創(chuàng)立服務(wù)品牌、提高全系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量將作為我們長(zhǎng)期的工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，常抓不懈。

五、企業(yè)文化

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意“的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國(guó)際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化架設(shè)安全、便捷通道。

企業(yè)使命:物暢其流，傳遞文明

企業(yè)愿景：最強(qiáng)的物流服務(wù)商，最好的船務(wù)代理人 企業(yè)精神：務(wù)實(shí)，協(xié)調(diào)，創(chuàng)新，進(jìn)取

經(jīng)營(yíng)理念：科學(xué)決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展 服務(wù)理念：專業(yè)化個(gè)性設(shè)計(jì),人性化增值服務(wù) 人才理念：取才多樣化，育才多元化，成才多極化 安全理念;珍愛生命，珍惜品牌,珍愛環(huán)境

企業(yè)價(jià)值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益，為股東創(chuàng)造回報(bào)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)

造財(cái)富

六、發(fā)展戰(zhàn)略

一流的人才隊(duì)伍

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司隸屬中遠(yuǎn)集團(tuán)，業(yè)務(wù)有第三方物流及增值服務(wù)、船舶代理、貨運(yùn)代理三項(xiàng)主業(yè)，重點(diǎn)物流品牌涉及家電、汽車、石化、電力、會(huì)展及零售業(yè)等領(lǐng)域。中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司總經(jīng)理葉偉龍告訴記者：“企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，物流人才決定著物流服務(wù)水平，中遠(yuǎn)目前有近萬(wàn)名專業(yè)從事物流服務(wù)的國(guó)際一流專家人才，但我們一直敞開人才大門，吸引大批的物流人才到中遠(yuǎn)物流工作?！?/p>

物流1021

為解決現(xiàn)代物流人才匱乏問題，中遠(yuǎn)物流與北京航空航天大學(xué)簽訂了培養(yǎng)航空項(xiàng)目管理人員的意向。每年都向國(guó)外最先進(jìn)、最知名的大學(xué)派遣留學(xué)生，學(xué)習(xí)國(guó)外領(lǐng)先技術(shù)與先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在第一批赴英國(guó)培訓(xùn)的8名留學(xué)生，已經(jīng)回到中遠(yuǎn)物流公司，在關(guān)鍵崗位上發(fā)揮著舉足輕重的作用?！爸羞h(yuǎn)”正是采用這些措施，吸引了大批的物流人才，讓其充分發(fā)揮作用，才使中遠(yuǎn)物流的營(yíng)業(yè)收入保持著每年增長(zhǎng)50％以上的強(qiáng)勁勢(shì)頭。高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

通過(guò)近兩年的發(fā)展，中遠(yuǎn)物流公司已把貨運(yùn)、空運(yùn)、船舶代理等資源進(jìn)行了有效的整合，并且逐漸形成了“以強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，以海陸空通道為構(gòu)架，以現(xiàn)代物流及船代服務(wù)為核心”的全球性綜合物流服務(wù)體系?，F(xiàn)在中遠(yuǎn)物流除了在國(guó)內(nèi)的北京、上海、廣州、大連、青島、寧波、廈門、武漢設(shè)立了八個(gè)區(qū)域公司，在中國(guó)國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū)建立了300多個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；同時(shí)，在韓國(guó)、日本、新加坡、希臘等國(guó)家和地區(qū)，也設(shè)立了眾多業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?？蛻舻漠a(chǎn)品只要下了生產(chǎn)線，一直到各地經(jīng)銷商，中遠(yuǎn)物流都能給予全程跟蹤服務(wù)，2003年7月，我國(guó)建國(guó)以來(lái)最大的中外合資項(xiàng)目———中海殼牌南海石化項(xiàng)目在馬來(lái)西亞、日本進(jìn)行的國(guó)際物流招標(biāo)中，中遠(yuǎn)物流作為國(guó)內(nèi)惟一一家物流企業(yè)，在與眾多海外物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一舉中標(biāo)。10月27日，中遠(yuǎn)物流收到山東電建公司有關(guān)印度巴庫(kù)項(xiàng)目的中標(biāo)通知書，這是中遠(yuǎn)物流實(shí)施“走出去＂戰(zhàn)略、拓展海外物流市場(chǎng)的一次重大突破。

進(jìn)入網(wǎng)購(gòu)物流服務(wù)市場(chǎng)，也是中遠(yuǎn)物流的一個(gè)探索。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物從興起到火熱，似乎僅僅是一眨眼的工夫。盡管在整體規(guī)模上，網(wǎng)購(gòu)方式依然不足以撼動(dòng)傳統(tǒng)購(gòu)物方式，但傳統(tǒng)的實(shí)體銷售正遭遇網(wǎng)購(gòu)的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)，卻是不爭(zhēng)的事公司印度項(xiàng)目部4年來(lái)，靠員工自己設(shè)計(jì)的一系列重大國(guó)際工程物流方案，指揮了50萬(wàn)方貨物的現(xiàn)場(chǎng)*作，承運(yùn)了300噸以上重大物件近50件，其中最重物件1247噸，創(chuàng)造了中國(guó)物流企業(yè)海外作業(yè)的歷史記錄。實(shí)。在這種趨勢(shì)下，一些傳統(tǒng)零售企業(yè)競(jìng)相布局網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)，一些制造企業(yè)也紛紛希望打開網(wǎng)購(gòu)這扇“大門”。并且，最初網(wǎng)購(gòu)商品主要以小件為主，而現(xiàn)在，電腦、電視，甚至冰箱公司印度項(xiàng)目部4年來(lái)，靠員工自己設(shè)計(jì)的一系列重大國(guó)際工程物流方案，指揮了50萬(wàn)方貨物的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作，承運(yùn)了300噸以上重大物件近50件，其中最重物件1247噸，創(chuàng)造了中國(guó)物流企業(yè)海外作業(yè)的歷史記錄。、洗衣機(jī)等大件貨物也開始借助網(wǎng)購(gòu)渠道。

從2010年開始，中遠(yuǎn)物流與淘寶網(wǎng)展開合作，為其在北京、上海、南京等10個(gè)城市，提供家電網(wǎng)購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)。2010年下半年，中遠(yuǎn)物流還將加大力度、全面鋪開，最終會(huì)擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)絕大部分主要消費(fèi)城市。在家電和電子的傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流占據(jù)優(yōu)勢(shì)。尤其中遠(yuǎn)物流遍布全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)，成為網(wǎng)購(gòu)物流最有力的保障；此外，中遠(yuǎn)物流高水平的系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可以很好地與淘寶系統(tǒng)對(duì)接。

中遠(yuǎn)物流在成立不到兩年的較短時(shí)間內(nèi)，就成為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的龍頭企業(yè)和知名品牌，其“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船務(wù)代理人”的企業(yè)發(fā)展理念，必將對(duì)其跨越式發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。樹立誠(chéng)信品牌

物流1021 在家電物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流已為海爾電器、海信電器、科龍電器、小天鵝電器、TCL王牌電器等8家家電制造企業(yè)提供物流服務(wù)；在汽車物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流充分借助為國(guó)內(nèi)汽車散件進(jìn)口服務(wù)優(yōu)勢(shì)，介入了國(guó)內(nèi)汽車采購(gòu)零部件物流服務(wù)領(lǐng)域；在電力物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流與三峽工程開發(fā)總公司簽署了長(zhǎng)江三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組二期進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸合同，并順利完成了從1999年到2003年的連云港核電物流基地工作；在石化物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流成功中標(biāo)揚(yáng)子石化比歐西氣體有限公司進(jìn)口設(shè)備全程物流項(xiàng)目；去年，中遠(yuǎn)物流成功地承攬保值超過(guò)10億美元的丹麥藝術(shù)大師達(dá)利的320件藝術(shù)珍品，從丹麥到廣州、北京、上海再返回丹麥的巡回展物流業(yè)務(wù)；在零售業(yè)物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流成功中標(biāo)上海歐尚、北京華聯(lián)后，2003年6月，又一舉中標(biāo)歐尚在北京的超市物流配送服務(wù)。

至2008年公司印度項(xiàng)目部4年來(lái)，靠員工自己設(shè)計(jì)的一系列重大國(guó)際工程物流方案，指揮了50萬(wàn)方貨物的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作，承運(yùn)了300噸以上重大物件近50件，其中最重物件1247噸，創(chuàng)造了中國(guó)物流企業(yè)海外作業(yè)的歷史記錄。

2010年11月29日，中遠(yuǎn)物流成功承運(yùn)世界首批三代核電AP1000機(jī)組山東海陽(yáng)核電項(xiàng)目直徑達(dá)43.2米、重量818噸、高度11.7米的安全殼（CV第三環(huán)）。這是中遠(yuǎn)物流繼今年4月在同一項(xiàng)目刷新全國(guó)道路運(yùn)輸最寬件紀(jì)錄（直徑40米）后，再次刷新該紀(jì)錄。

2011年3月19日，中遠(yuǎn)物流與瀘州老窖集團(tuán)在瀘州簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。目標(biāo)明確

鎖定高端市場(chǎng)，與大客戶合作，是中遠(yuǎn)物流堅(jiān)守多年的策略。這不僅為其帶來(lái)了穩(wěn)定而豐厚的利潤(rùn)，也使他們?cè)谝恍┘?xì)分市場(chǎng)建立了無(wú)可撼動(dòng)的地位。例如，在中遠(yuǎn)物流已經(jīng)明確的6大戰(zhàn)略細(xì)分市場(chǎng)中，包括家電和電子、化工、航空、電力、會(huì)展、供應(yīng)鏈等等，無(wú)一不是具有專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn)的高級(jí)“賽場(chǎng)”。

七．中遠(yuǎn)物流未來(lái)發(fā)展。

國(guó)內(nèi)物流近幾年發(fā)展現(xiàn)狀

2004年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)38.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)29.9%（按現(xiàn)價(jià)計(jì)算），增幅比上年同期提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。明顯高于同期GDP的增長(zhǎng)速度2004年GDP總量與物流總額相比的物流需求系數(shù)為2.8。其中：工業(yè)品物流總額為32.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)30.2%。物流總值高速增長(zhǎng)，表明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。2005年，我國(guó)社會(huì)物流總額約為48萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)25.4%，增幅雖比上年有所回落，但仍處于快速增長(zhǎng)區(qū)間。2005年我國(guó)物流業(yè)增加值為1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.5%，增幅高于上年。2005年，我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比率為18.5%。我國(guó)現(xiàn)代物流整體規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度加快，運(yùn)行效率提高，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯。

2006至2010年，中國(guó)南方國(guó)際現(xiàn)代物流中心的基本框架和主要功能將形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市場(chǎng)的比重達(dá)到23%。到2010年，全球80%的海運(yùn)出口市場(chǎng)，都將集中在大陸。

因此，可以預(yù)見物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣闊，與時(shí)俱進(jìn)的中遠(yuǎn)集團(tuán)一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一發(fā)展機(jī)遇。打造海上運(yùn)輸行業(yè)的“FEDEX”是中國(guó)遠(yuǎn)洋公司的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型提高公司服務(wù)的附加值，提升公司的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力，降低公司業(yè)績(jī)的周期波動(dòng)性，支持公司業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。

第四篇：1中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司 馬澤華 北京

1中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司 馬澤華 北京

2中鐵快運(yùn)股份有限公司 徐海峰 北京

3中郵物流有限責(zé)任公司 許葵 北京

4中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司 許立榮 北京

5中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 鄭明理 北京

6招商局物流集團(tuán)有限公司 周亞力 廣東

7中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司 韓鐵林 北京

8山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 楊紹鵬 山東

9中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司 劉志 新疆

10中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司 劉景福 北京

11青島海爾物流有限公司 楊綿綿 山東

12廣東郵政物流配送服務(wù)有限公司 張宗武 廣東

13南方物流企業(yè)集團(tuán)有限公司 官金仙 廣東

14深圳市騰邦物流股份有限公司 鐘百勝 廣東

15遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司 黃遠(yuǎn)成 上海

16寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司 劉武 廣東

17蕪湖安得物流有限公司 栗建偉 廣東

18中國(guó)物流公司 梁偉華 北京

19深圳市亦禾供應(yīng)鏈管理有限公司 葉軍 廣東

20中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司 尹新亮 北京

21漯河雙匯物流投資有限公司 張俊杰 河南

22上海云峰（集團(tuán)）有限公司 鄭家峰 上海

23北京宅急送快運(yùn)有限公司 陳東升 北京

24天津振華物流集團(tuán)有限公司 楊力強(qiáng) 天津

25民生實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司 盧國(guó)紀(jì) 重慶

26上海佳吉快運(yùn)有限公司 付長(zhǎng)明 上海

27青島交運(yùn)集團(tuán)公司 趙迎春 山東

28天津市德利得物流有限公司 韓立紅 天津

29河南中郵物流有限責(zé)任公司 王小東 河南

30山東佳怡物流有限公司 孫玉文 山東

31浙江省八達(dá)物流有限公司 于玨霖 浙江

32鄭州交通運(yùn)輸集團(tuán)公司 張遂生 河南

33河南路港綜合運(yùn)輸有限公司 張金平河南

34北京福田物流有限公司 余東華 北京

35廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司 柯東 福建

36深圳市白沙物流有限公司 羅衛(wèi) 廣東

37河南省豫鑫物流有限公司 谷源 河南

38山東蓋家溝國(guó)際物流有限公司 蓋守群 山東

39北京近鐵運(yùn)通運(yùn)輸有限公司 稻村壽通 北京

40中鐵聯(lián)合物流股份有限公司 張頌?zāi)?北京

41上海巴士物流有限公司 王力群 上海

42深圳市共速達(dá)物流有限公司 黃偉雄 廣東

43邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 武慶發(fā) 河北

44建發(fā)物流集團(tuán)有限公司 張永峰 福建

45宜賓安吉物流集團(tuán)有限公司 徐榮清 四川

46福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司 劉用輝 福建

47滄州運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 曹永堂 河北

48南通汽車運(yùn)輸有限公司 胡永生 江蘇

49焦作市交通運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司 陳福崗 河南

50北京奇力物流有限公司 趙煜鵬 北京

51上海港國(guó)際集裝箱貨運(yùn)有限公司 陳寶欽 上海

52福建省宏捷物流有限公司 陳道興 福建

53日照港（集團(tuán)）物流有限公司 王靜波 山東

54山東榮慶物流有限公司 張玉榮 山東

55大連長(zhǎng)波物流有限公司 徐長(zhǎng)波 遼寧

56福建盛豐物流集團(tuán)有限公司 劉用旭 福建

57青島遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司 趙騰 山東

58四川東方物流有限公司 傅存柱 四川

59天津?qū)氝\(yùn)物流股份有限公司 余志華 天津

60廈門速傳物流發(fā)展股份有限公司 王龍雛 福建

61山東中郵物流有限責(zé)任公司 徐建洲 山東

62湖南省京陽(yáng)物流有限公司 湯京陽(yáng) 湖南

63廣西冠駒物流股份有限公司 呂冠駒 廣西

64河南省新鄉(xiāng)汽車運(yùn)輸總公司 董自文 河南

65河南長(zhǎng)通運(yùn)輸有限公司 朱培軒 河南

66天津安達(dá)集團(tuán)有限公司 崔洪金 天津

67山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)公司 景維民 山東

68百歲新聯(lián)物流（上海）有限公司 嚴(yán)世平上海

69北京東方信捷物流有限責(zé)任公司 王寶華 北京

70珠海市吉泰物流有限公司 李爾濤 廣東

71北京環(huán)京物流有限責(zé)任公司 王志剛 北京

72廈門弘信創(chuàng)業(yè)股份有限公司 李強(qiáng) 福建

73青島福興祥物流有限公司 紀(jì)淑珍 山東

74上?；轄栁锪饔邢薰?王素娟 上海

75常州交運(yùn)集團(tuán)有限公司 費(fèi)元全 江蘇

76重慶川油運(yùn)輸有限責(zé)任公司 王永宏 重慶

77天津港散貨物流有限責(zé)任公司 于汝民 天津

78深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份公司 周國(guó)輝 廣東

79佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 陳漢忠 廣東

80天津市物流貨運(yùn)中心 程進(jìn)祥 天津

81天津中郵物流有限責(zé)任公司 田玉海 天津

82北京和眾奧順達(dá)物流有限公司 宋少波 北京

83浙江華瑞集團(tuán)有限公司 婁才根 浙江

84深圳正佳物流有限公司 鄭凱平廣東

85武漢中原發(fā)展汽車物流有限公司 劉海 湖北

86杭州第一汽車運(yùn)輸有限公司 劉為民 浙江

87江西省郵政物流有限公司 萬(wàn)水保 江西

88深圳市海格物流有限公司 梅春雷 廣東

89山西汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司 胡朝鮮 山西

90濰坊聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司 鄭忠甫 山東

91河北省快速貨運(yùn)有限公司 朱振中 河北

92濟(jì)南鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)有限公司 李科亮 山東

93北京和風(fēng)國(guó)際物流有限公司 徐秀蘭 北京

94重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司 趙江平重慶

95陜西大件汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 周濤 陜西

96新汶礦業(yè)集團(tuán)物資供銷有限責(zé)任公司 郎慶田 山東

97福建榮泰閩光鋼鐵物流有限公司 林杰 福建

98廈門國(guó)貿(mào)泰達(dá)物流有限公司 黃正銳 福建

99湖南一力股份有限公司 李艷歸 湖南

100哈爾濱動(dòng)力設(shè)備物流有限責(zé)任公司 任德琛 黑龍江

第五篇：北京陸港國(guó)際物流有限公司介紹

北京陸港國(guó)際物流有限公司介紹

一、歷史背景

北京陸港國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱陸港公司），成立於1999年5月，是由香港京泰實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)北京國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作公司、北京市綜合投資公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司和十八裏店鄉(xiāng)農(nóng)工商總公司等幾家中央、市屬大型公司共同入股組建而成的有限責(zé)任公司。公司以口岸為依託，面向廣大客戶，提供全面的專業(yè)的、快捷的、高效的第三方物流服務(wù)。

二、資產(chǎn)狀況

陸港公司註冊(cè)資本1.6億元人民幣，投資總額3.4億元人民幣；占地73公頃，內(nèi)設(shè)進(jìn)口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)（11088㎡）、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)（6000㎡）、集裝箱堆場(chǎng)（32000㎡）；擁有雙龍集裝箱拖頭30部、40英尺集裝箱半掛車等大型運(yùn)輸設(shè)備數(shù)十部；公司現(xiàn)有員工200人。

三、服務(wù)能力

陸港公司位於朝陽(yáng)口岸內(nèi)，北京市市政府口岸辦公室、朝陽(yáng)區(qū)口岸辦公室、北京海關(guān)、北京出入境檢驗(yàn)檢疫局、國(guó)際郵局、銀行的等業(yè)務(wù)單位在這裏設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。公司向客戶提供集海關(guān)監(jiān)管通道、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、集裝箱、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理、貨物配載、勞務(wù)服務(wù)、商貿(mào)資訊諮詢、技術(shù)服務(wù)、海陸空運(yùn)為一體的國(guó)際物流服務(wù)，公司的年處理集裝箱量為3萬(wàn)TEU。

四、服務(wù)種類

1、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)：公司提供進(jìn)出口貨物倉(cāng)庫(kù)、集裝箱整箱及拼箱貨物的堆存、裝箱、拆箱、存儲(chǔ)、分撥、包裝加工、提供保稅貨物的存儲(chǔ)、展示、銷售等服務(wù)。

2、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)：為客戶提供海運(yùn)貨物的訂倉(cāng)，配載，拼、裝箱發(fā)運(yùn)，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，提供國(guó)內(nèi)陸路長(zhǎng)、短途運(yùn)輸?shù)拈T到門服務(wù)。

3、代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)：提供報(bào)關(guān)、清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，代辦征免稅證明、三檢證書、保險(xiǎn)以及專業(yè)諮詢等服務(wù)。

4、進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)：公司可為客戶提供各種形式的進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。

5、貨物配送業(yè)務(wù)：為三資企業(yè)、連鎖商業(yè)集團(tuán)（店）、製造企業(yè)等客戶群提供貨物分撥、配送服務(wù)。

五、機(jī)構(gòu)設(shè)置

公司下設(shè)七個(gè)部門，其中以市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)操作部、報(bào)關(guān)部、運(yùn)輸部為公司的主要業(yè)務(wù)部門，面向市場(chǎng)，以滿足客戶需求為宗旨，為客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。

公司機(jī)構(gòu)組成為了提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司建立了客戶檔案，接受客戶電話委託業(yè)務(wù)、投訴、跟蹤回訪客戶、接受客戶反饋的意見和建議。並且採(cǎi)用了標(biāo)準(zhǔn)化管理及業(yè)務(wù)操作模式，引入電腦管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)。