第一篇：物流專業(yè)_認(rèn)識實(shí)習(xí)報告xqq

丹尼斯安陽物流配送中心實(shí)習(xí)報告

（一）配送中心簡介

丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心,從事安陽丹尼斯百貨有限公司自營商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼懈鏖T店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。

丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于安陽文峰路東段。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為15．5米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計和建設(shè)的大型倉儲式物流中心，具有樓層高、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性，進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測及物流咨詢功能。由進(jìn)貨——搬運(yùn)——儲存——盤點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補(bǔ)貨——出貨的物流配送中心操作流程。

（二）所見所聞

到達(dá)目的地以后我們看到是停車場，轉(zhuǎn)貨月臺和倉庫。進(jìn)入倉庫后，我們看到了實(shí)質(zhì)性的部分——貨架。丹尼斯配送中心的貨架高度為9米，由叉車進(jìn)行作業(yè)，叉車取貨后運(yùn)至各個分轉(zhuǎn)口等待裝車。據(jù)工作人員介紹，丹尼斯超市、賣場和全日鮮便利店內(nèi)的所有商品可以分為三類：直營、代銷和專柜，該倉庫主要是丹尼斯自營商品的周轉(zhuǎn)配送。

入庫商品入庫并分配貨位后由高位叉車裝載上架，然后根據(jù)各店訂單，取貨、分揀、等待裝車。一樓主要是整件分揀，二樓是拆零分揀。一樓還有一個專門區(qū)域作為退貨調(diào)貨區(qū)使用，退來的貨暫存該區(qū)域，然后根據(jù)情況，返回存儲貨架或者通知廠商退換。二樓的拆零分揀區(qū)主要是小批量商品。在這里，要保證準(zhǔn)確和高效率，所以我們看到了每個貨位上都有一個電子顯示裝置，顯示的是該貨位應(yīng)該取的物品名稱和

數(shù)量，挑揀完畢后手動取消指示。這套裝置與訂單、庫存等數(shù)據(jù)庫相連，自動同步數(shù)據(jù)，告別繁瑣的操作程序。分揀完后，用掃描裝置檢驗(yàn)是否與訂單相符，按后打包等待配送。

在這里，我們見到了貨架，叉車，推車和托盤。其中托盤和叉車的作用最大。托盤提供了標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸，使得叉車取貨、堆垛的時候效率更高，由此可見，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的包裝載體對物流工作的效率影響巨大，這一點(diǎn)在煙草和九州通的配送中心我深有體會：煙草的包裝完全標(biāo)準(zhǔn)化，分揀自動化程度高，速度快；而藥品的包裝差別很大，所以需要人工分揀，相對較慢，耗費(fèi)人力多。

在二樓看到的拆零分揀貨架是比較常見的一種，設(shè)計很實(shí)用，貨架有坡度和滾輪，可以保證貨品先放先取原則。一樓倉庫的貨架不是很密集，存儲區(qū)之外還有一大半的空閑區(qū)，這主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)貨架必須要用到叉車和推車，所以需要留出較多的空間。從這個方面來看，占地少的自動倉庫的出現(xiàn)確實(shí)是有很大的好處。

（三）專業(yè)認(rèn)知和思考

在丹尼斯印象最深的是條形碼?；旧厦恳粋€環(huán)節(jié)員工的工作臺上都有掃描裝置，每一個步驟也都需要掃描裝置來輸入藥品信息，如果沒有它，那么一系列的工作都無法完成。貫穿自動化、智能化和信息化的主線是條碼編碼系統(tǒng)。2010年作為物聯(lián)網(wǎng)元年，各個行業(yè)都在積極迎接這個歷史潮流。其中技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)制定等工作由那些跟計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的行業(yè)來推動進(jìn)行；而初期應(yīng)用和推廣，則主要落在了物流行業(yè)。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的核心是RFID射頻識別系統(tǒng)和全球統(tǒng)一標(biāo)識碼系統(tǒng)，這跟物流的特征以及現(xiàn)在和未來的需求高度一致，這些先進(jìn)技術(shù)在現(xiàn)階段內(nèi)只有在物流行業(yè)能夠發(fā)揮巨大的作用，只有物流行業(yè)能夠?qū)⑵涑浞终宫F(xiàn)出來?，F(xiàn)在的商品包裝條碼還都是印刷條碼，用光掃描，以后的條碼就要用射頻芯片了，這樣可以遠(yuǎn)距離操作，反應(yīng)速度更快，也可以免去一件一件掃描的麻煩。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一個星期的參觀學(xué)習(xí)，丹尼斯給我留下了最深刻的印象。在這里我們不見認(rèn)識到了物流行業(yè)最經(jīng)常用到的叉車，托盤，貨架，拖車等專業(yè)工具，還領(lǐng)略了自動分揀系統(tǒng)，立體倉庫等高科技設(shè)備的風(fēng)采，是我們對以后的行業(yè)發(fā)展充滿期待和憧憬。大型立體倉庫，自動化分揀系統(tǒng)，條形碼識別系統(tǒng)等的應(yīng)用使倉儲物流的作業(yè)速度一提再提。除了這些硬件設(shè)施，我們了解到軟件的建設(shè)如管理信息系統(tǒng)與各個部門、各

個環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)，物流運(yùn)營團(tuán)隊的建設(shè)等也尤為重要。

許多同學(xué)感覺到現(xiàn)在開的課跟實(shí)際應(yīng)用掛不上邊，但是經(jīng)過認(rèn)知實(shí)習(xí)后，我們就徹底打消了這個念頭。比如管理信息系統(tǒng)，如果不開這樣的課，我們在學(xué)校根本沒有其他機(jī)會接觸，而管理系統(tǒng)無疑是連接人員和設(shè)備，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的重要樞紐；再比如概率論與數(shù)理統(tǒng)計，都覺得在物流行業(yè)毫無用處，但聽完九州通工作人員的介紹我們才知道專門成立的物流運(yùn)營組就是負(fù)責(zé)研究分析數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅對物流部門的決策有用，對上游的生產(chǎn)廠商來說，更加有用，這些數(shù)據(jù)是了解市場動態(tài)一個窗口。

商品編碼已經(jīng)普遍應(yīng)用，這更讓我對物聯(lián)網(wǎng)時代的來臨充滿信心。全程掃描識別使得貨物跟蹤成為快遞行業(yè)的一個熱門應(yīng)用，這對消費(fèi)者和銷售商都非常有用。有了這些應(yīng)用積累，在不久的將來，射頻識別時代到來之時，諸如整車貨物一次性掃描，GPS實(shí)時定位之類的技術(shù)將會大大提高物流效率和用戶體驗(yàn)。

總之，通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，不僅為我們以后的學(xué)習(xí)指明了方向，也讓我們了解到了物流行業(yè)的發(fā)展大趨勢。物流技術(shù)的日新月異讓我堅信，以后的我們一定能不斷改變這個行業(yè)！

第二篇：物流專業(yè) 認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院

實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)類型認(rèn)識實(shí)習(xí)

專業(yè)班級姓名指導(dǎo)老師

實(shí)習(xí)報告正文

一、丹尼斯鄭州物流配送中心

（一）配送中心簡介

丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨(dú)特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司自營商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。

丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為15．5米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計和建設(shè)的大型倉儲式物流中心，具有層高(>12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性，進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運(yùn)輸、儲存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測及物流咨詢功能。由進(jìn)貨——搬運(yùn)——儲存——盤點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補(bǔ)貨——出貨的物流配送中心操作流程。

（二）所見所聞

到達(dá)目的地以后我們看到是停車場，轉(zhuǎn)貨月臺和倉庫。進(jìn)入倉庫后，我們看到了實(shí)質(zhì)性的部分——貨架。丹尼斯配送中心的貨架高度為9米，由叉車進(jìn)行作業(yè)，叉車取貨后運(yùn)至各個分轉(zhuǎn)口等待裝車。據(jù)工作人員介紹，丹尼斯超市、賣場和全日鮮便利店內(nèi)的所有商品可以分為三類：直營、代銷和專柜，該倉庫主要是丹尼斯自營商品的周轉(zhuǎn)配送。

入庫商品入庫并分配貨位后由高位叉車裝載上架，然后根據(jù)各店訂單，取貨、分揀、等待裝車。一樓主要是整件分揀，二樓是拆零分揀。一樓還有一個專門區(qū)域作為退貨調(diào)貨區(qū)使用，退來的貨暫存該區(qū)域，然后根據(jù)情況，返回存儲貨架或者通知廠商退換。二樓的拆零分揀區(qū)主要是小批量商品。在這里，要保證準(zhǔn)確和高效率，所以

我們看到了每個貨位上都有一個電子顯示裝置，顯示的是該貨位應(yīng)該取的物品名稱和數(shù)量，挑揀完畢后手動取消指示。這套裝置與訂單、庫存等數(shù)據(jù)庫相連，自動同步數(shù)據(jù)，告別繁瑣的操作程序。分揀完后，用掃描裝置檢驗(yàn)是否與訂單相符，按后打包等待配送。

（三）專業(yè)認(rèn)知和思考

在這里，我們見到了貨架，叉車，推車和托盤。其中托盤和叉車的作用最大。托盤提供了標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸，使得叉車取貨、堆垛的時候效率更高，由此可見，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的包裝載體對物流工作的效率影響巨大，這一點(diǎn)在煙草和九州通的配送中心我深有體會：煙草的包裝完全標(biāo)準(zhǔn)化，分揀自動化程度高，速度快；而藥品的包裝差別很大，所以需要人工分揀，相對較慢，耗費(fèi)人力多。

在二樓看到的拆零分揀貨架是比較常見的一種，設(shè)計很實(shí)用，貨架有坡度和滾輪，可以保證貨品先放先取原則。一樓倉庫的貨架不是很密集，存儲區(qū)之外還有一大半的空閑區(qū)，這主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)貨架必須要用到叉車和推車，所以需要留出較多的空間。從這個方面來看，占地少的自動倉庫的出現(xiàn)確實(shí)是有很大的好處。

二、河南九州通醫(yī)藥有限公司

（一）配送中心簡介

河南九州通醫(yī)藥有限公司，成立于2001年，2005年7月遷址到鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第九大街88號，是以藥品批發(fā)、零售連鎖和醫(yī)藥電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)。注冊資金9000萬元，總資產(chǎn)5.2億元，經(jīng)營品規(guī)達(dá)8000余種。公司總占地75畝，其中倉儲面積22000平方米，現(xiàn)有員工926人。配送業(yè)務(wù)車輛60余臺；業(yè)務(wù)管理使用電腦300余臺；倉儲作業(yè)面積達(dá)21790平米。公司現(xiàn)擁有上游供貨客戶2000多家，下游銷售客戶5000多家。藥品銷售輻射到河南省及陜西、山西、寧夏、山東、安徽、江蘇、河北等周邊省區(qū)。

公司一直致力于醫(yī)藥物流，主要經(jīng)營范圍包括：中成藥、化學(xué)藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制品；中藥飲片、中藥材；醫(yī)療器械等。河南九州通醫(yī)藥物流中心，成功實(shí)現(xiàn)了由人工物流向自動化物流轉(zhuǎn)型，新物流系統(tǒng)的揀選法式顛覆了傳統(tǒng)的紙單發(fā)貨，日出庫量達(dá)20,000箱，金額達(dá)2,000萬元，峰值可達(dá)到40,000箱，大大提高了工作效率，差錯率降低到萬分之三，是目前國內(nèi)醫(yī)藥物流配送中心領(lǐng)域自動化程度最高、運(yùn)行效率最高的醫(yī)藥配送中心。

（二）所見所聞

在九州通我們明顯感覺到了現(xiàn)代物流企業(yè)的氣息。由于現(xiàn)在進(jìn)入了秋冬業(yè)務(wù)旺季，所以倉庫中貨物很滿。由于時間還早，所以自動分揀線還沒有啟動，二樓的工作人員正在往拆零分揀貨架上補(bǔ)貨。

這里整個流程的自動化程度比較高。首先是二樓工作人員根據(jù)訂單進(jìn)行人工揀貨，揀完后放在內(nèi)部專用周轉(zhuǎn)箱中，然后通過傳輸帶送至自動分揀機(jī)，經(jīng)過自動識別和自動分發(fā)，送到一樓各個出貨口，一樓工作人員再根據(jù)訂單分批整理排放，等待驗(yàn)收出庫。高度的自動化需要一套完善的軟件來實(shí)現(xiàn)，據(jù)工作人員的介紹，配送中心使用的是九州通集團(tuán)自主研發(fā)的LMIS管理信息系統(tǒng)，進(jìn)行著訂單管理、庫存管理和自動化機(jī)械控制等各項(xiàng)任務(wù)，使得整個系統(tǒng)井井有條地運(yùn)行。

人工分揀區(qū)分為兩個部分，一邊是檢索頻率高的藥品，品種相對較少，另一邊是檢索頻率低的藥品，品種較多。這樣劃分后有利于快速準(zhǔn)確地作業(yè)，提高工作效率。拆零分揀的貨和整箱的貨一同放在傳動帶上傳送，箱體上方有工作人員隨件綁定的條形碼，能夠使掃描裝置自動識別，再根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的訂單信息，控制自動分揀機(jī)準(zhǔn)確執(zhí)行向相應(yīng)出貨口分配的工作。用過的周轉(zhuǎn)箱有一套專門的循環(huán)系統(tǒng)對其進(jìn)行循環(huán)利用，據(jù)我個人猜測，箱體上的條形碼不用每次重新分配，只需要掃描后綁定即可。

在一樓的發(fā)貨區(qū)，我們看到了幾臺移動的辦公臺車。這是九州通公司專門為收貨發(fā)貨作業(yè)設(shè)計的無線移動臺車系統(tǒng)，利用無線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞，提高作業(yè)效率。臺車上配備有筆記本電腦，打印機(jī)和掃描裝置，可以進(jìn)行全過程一體化的收發(fā)貨作業(yè)。

除了普通藥品存儲區(qū)外，倉儲中心還建有藥品冷藏庫、易串味藥品庫和特殊藥品存放庫。

最后我們參觀了在建的大型立體倉庫。據(jù)介紹，這個倉庫有5層樓的高度，采用標(biāo)準(zhǔn)貨架，堆垛和取貨實(shí)行全過程的自動化，響應(yīng)速度快，效率高，節(jié)省人力。這個立體倉庫建成后將使中心的容納量增加一倍，從而可以清理出庫區(qū)的另外一座倉庫來擴(kuò)展第三方物流業(yè)務(wù)。

（三）專業(yè)認(rèn)知和思考

相對于丹尼斯配送中心的日用品，九州通的藥品品種更繁雜，流程自動化程度更高，在這里傳送裝置、掃描裝置、分揀裝置都隨處可見，每一臺電腦和打印機(jī)都與后臺的管理系統(tǒng)相連。九州通吞吐數(shù)量肯定比丹尼斯要大，這雖然跟商品的性質(zhì)有關(guān)，但更大的原因在于自動化程度使得各個環(huán)節(jié)更加緊湊高效。自動化、智能化、信息化必將是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。

在這里印象最深的是條形碼?；旧厦恳粋€環(huán)節(jié)員工的工作臺上都有掃描裝置，每一個步驟也都需要掃描裝置來輸入藥品信息，如果沒有它，那么一系列的工作都無法完成。貫穿自動化、智能化和信息化的主線是條碼編碼系統(tǒng)。2010年作為物聯(lián)網(wǎng)元年，各個行業(yè)都在積極迎接這個歷史潮流。其中技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)制定等工作由那些跟計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的行業(yè)來推動進(jìn)行；而初期應(yīng)用和推廣，則主要落在了物流行業(yè)。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的核心是RFID射頻識別系統(tǒng)和全球統(tǒng)一標(biāo)識碼系統(tǒng)，這跟物流的特征以及現(xiàn)在和未來的需求高度一致，這些先進(jìn)技術(shù)在現(xiàn)階段內(nèi)只有在物流行業(yè)能夠發(fā)揮巨大的作用，只有物流行業(yè)能夠?qū)⑵涑浞终宫F(xiàn)出來?，F(xiàn)在的商品包裝條碼還都是印刷條碼，用光掃描，以后的條碼就要用射頻芯片了，這樣可以遠(yuǎn)距離操作，反應(yīng)速度更快，也可以免去一件一件掃描的麻煩。

三、河南煙草配送中心

（一）配送中心簡介

鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運(yùn)營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。是一個功能齊全、設(shè)施現(xiàn)代的物流配送中心，實(shí)現(xiàn)了全市六縣（市）區(qū)的卷煙銷售統(tǒng)一配送。

高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)2000多箱。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。

（二）所見所聞

剛剛看完九州通在建的立體倉庫，在煙草配送中心我們就看到了運(yùn)行中的立體倉庫。這種倉庫不用配備叉車來堆垛和取貨，所以高度不受叉車升降高度的限制，間

距也更加緊湊，增加了倉儲能力。我們眼前看到的貨架足有5層樓的高度，巷道堆垛起重機(jī)啟動時可以用“呼嘯而過”來形容，速度非常快。這套裝置完全由計算機(jī)控制，通過條形碼來識別定位，速度快，精確度高。我們再一次被現(xiàn)代化高科技的倉儲設(shè)備所折服。

看完存儲區(qū)以后我們來到了分揀區(qū)，這里同樣是讓我們大開眼界。這里的自動分揀設(shè)備和九州通的設(shè)備有很大差別。由于煙草包裝高度統(tǒng)一，所以工作人員要做的只是向垂直分揀機(jī)中及時補(bǔ)充對應(yīng)品種的香煙，剩下的工作直至打包基本上都由流水線來完成。自動分揀機(jī)根據(jù)訂單匯總情況自動向傳送帶上傳送相應(yīng)數(shù)量的整條香煙，傳送到打包處，機(jī)器再根據(jù)訂單的詳細(xì)情況判斷每次打包的條數(shù)。盡管六縣一市的所有香煙都要從這里配送，訂單情況都不一樣，但是只要正確地在計算機(jī)中輸入訂單情況，再多的訂單也可以輕松分揀。傳送線上還配有掃描裝置，以確認(rèn)線上即將打包的貨物和訂單一致。

但是我發(fā)現(xiàn)這樣的流水線也有缺陷：當(dāng)出現(xiàn)差錯的時候，并沒有一套比較好的裝置來糾正差錯，只能在機(jī)器發(fā)出信號后由工作人員手動關(guān)閉整條線路，調(diào)整以后再重新啟動。

（三）專業(yè)認(rèn)知和思考

在這里最大的感受是，標(biāo)準(zhǔn)化的包裝有利于完全意義上的自動分揀，從而使效率大大提高。這是單一的煙草產(chǎn)品，而對于像九州通這樣的非百貨行業(yè)的專一行業(yè)物流，是否也可以這樣包裝呢？雖然各種藥品劑型不一樣，但是由于藥品單個體積都比較小，所以完全可以統(tǒng)一包裝，從而加快流通環(huán)節(jié)的操作。在現(xiàn)階段行業(yè)和國家沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)之前，要使全國各個制藥企業(yè)統(tǒng)一起來是很困難的。我想，可以由物流企業(yè)自己開發(fā)一種類似“周轉(zhuǎn)盒”的載體，來模仿煙草行業(yè)的垂直自動分揀系統(tǒng)。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一個星期的參觀學(xué)習(xí)，上述的三家企業(yè)給我留下了最深刻的印象。在這里我們不見認(rèn)識到了物流行業(yè)最經(jīng)常用到的叉車，托盤，貨架，拖車等專業(yè)工具，還領(lǐng)略了自動分揀系統(tǒng)，立體倉庫等高科技設(shè)備的風(fēng)采，是我們對以后的行業(yè)發(fā)展充滿期待和憧憬。大型立體倉庫，自動化分揀系統(tǒng)，條形碼識別系統(tǒng)等的應(yīng)用使倉儲物流的作業(yè)速度一提再提。除了這些硬件設(shè)施，我們了解到軟件的建設(shè)如管理信息系統(tǒng)與各個部門、各個環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)，物流運(yùn)營團(tuán)隊的建設(shè)等也尤為重要。

許多同學(xué)感覺到現(xiàn)在開的課跟實(shí)際應(yīng)用掛不上邊，但是經(jīng)過認(rèn)知實(shí)習(xí)后，我們就徹底打消了這個念頭。比如管理信息系統(tǒng)，如果不開這樣的課，我們在學(xué)校根本沒有其他機(jī)會接觸，而管理系統(tǒng)無疑是連接人員和設(shè)備，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的重要樞紐；再比如概率論與數(shù)理統(tǒng)計，都覺得在物流行業(yè)毫無用處，但聽完九州通工作人員的介紹我們才知道專門成立的物流運(yùn)營組就是負(fù)責(zé)研究分析數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅對物流部門的決策有用，對上游的生產(chǎn)廠商來說，更加有用，這些數(shù)據(jù)是了解市場動態(tài)一個窗口。

商品編碼已經(jīng)普遍應(yīng)用，這更讓我對物聯(lián)網(wǎng)時代的來臨充滿信心。全程掃描識別使得貨物跟蹤成為快遞行業(yè)的一個熱門應(yīng)用，這對消費(fèi)者和銷售商都非常有用。有了這些應(yīng)用積累，在不久的將來，射頻識別時代到來之時，諸如整車貨物一次性掃描，GPS實(shí)時定位之類的技術(shù)將會大大提高物流效率和用戶體驗(yàn)。

總之，通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，不僅為我們以后的學(xué)習(xí)指明了方向，也讓我們了解到了物流行業(yè)的發(fā)展大趨勢。物流技術(shù)的日新月異讓我堅信，以后的我們一定能不斷改變這個行業(yè)！

第三篇：物流專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

長 春 大 學(xué)

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┊ 專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)時間 2012年6月25日——2012年7月6日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 長春齒輪廠，福達(dá)物流，一汽四環(huán)，長久物流公司，可口可樂公司

三、實(shí)習(xí)目的 本次專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)目的在于幫助學(xué)生建立對物流管理專業(yè)的感性認(rèn)識，為以后學(xué)習(xí)各類專業(yè)課程奠定良好基礎(chǔ)；了解基礎(chǔ)知識與物流實(shí)際操作的聯(lián)系，加深理論理解；進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大物流管理知識，通過參觀各類企業(yè)及部門，擴(kuò)展學(xué)生的知識面，加強(qiáng)學(xué)生對物流管理重要性的理解；讓學(xué)生明確物流管理專業(yè)性質(zhì)，為今后學(xué)習(xí)指明方向。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）長春齒輪廠參觀 1.齒輪廠簡介 一汽轎車股份有限公司長春齒輪廠是一汽轎車股份有限公司的直屬企業(yè)，集輕型車變速器、微型車變速器、轎車變速器設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，是國內(nèi)生產(chǎn)輕型車變速器的龍頭企業(yè)。長春齒輪廠占地面積11.2萬平方米，建筑面積6.2萬平方米，現(xiàn)有在崗職工1331人，其中高級工程師44人。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實(shí)力，機(jī)械加工、熱處理等方面居行業(yè)領(lǐng)先水平。長春齒輪廠始終堅持名牌戰(zhàn)略，通過可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和周到的服務(wù)在廣大用戶心目中樹立了良好的形象。變速器先后榮獲國家名牌產(chǎn)品、機(jī)械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、吉林省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、向用戶推薦的首選產(chǎn)品、齒輪行業(yè)名牌產(chǎn)品、齒輪行業(yè)第一品牌、齒輪行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品、全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品等榮譽(yù)。長春齒輪廠先后被評為國家明星企業(yè)、吉林省先進(jìn)企業(yè)、推行精益生產(chǎn)方式先進(jìn)企業(yè)、齒輪行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)。2.實(shí)習(xí)過程 6月26日下午，我們參觀了長春齒輪廠。廠中技術(shù)人員對我們介紹了該廠的概況和進(jìn)行了安全教育，然后我們就進(jìn)入了車間。先后參觀了機(jī)加殼體車間和裝配。雖然該廠沒有禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全。各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑。在這里我們大致對汽車齒輪的制造過程有了

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專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

了解。也對書本中所提到的工廠流水線生產(chǎn)過程有了較為直觀的認(rèn)知。

（二）政府研究室主任講座

6月27日下午，在長春大學(xué)多媒體教室，政府研究室主任王君實(shí)給我們做了一場深刻精彩的講座。講座的題目是《經(jīng)濟(jì)視角下的職場人生》。這場講座富有啟示意義，王主任通過自己多年在教學(xué)工作和政府工作的經(jīng)驗(yàn)，圍繞現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為我們分析了當(dāng)代社會情況下，大學(xué)生們在求職過程中所面臨的各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。最重要的教育我們要如何認(rèn)清自己的位置，實(shí)現(xiàn)自己的價值。

經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假定提出人的自然本性是追求利益最大化。但是作為當(dāng)代大學(xué)生，我們要樹立正確的價值觀，通過合理的途徑獲取利益、實(shí)現(xiàn)個人價值。明確將來在工作中我們要具備的文化知識和實(shí)踐技能。

王主任還向我們講述了職場中的商務(wù)禮儀。這是剛就業(yè)的大學(xué)生最為缺乏的實(shí)際知識。商務(wù)禮儀中最為重要的就是細(xì)節(jié)問題。同時王主任向我們提出了一個問題:你的第一份工資要如何使用。其實(shí)這個問題，最想考驗(yàn)的是，我們作為子女的孝心?，F(xiàn)在企業(yè)用人，特別關(guān)心這個問題。因?yàn)槿绻粋€人連孝順父母都做不到，何談對企業(yè)的忠誠。然后，王主任向我們講述了，他在人才市場招聘時的感悟。告訴我們當(dāng)今社會就業(yè)形勢嚴(yán)峻，供大于求。而且工資水平可能達(dá)不到理想水平。這些問題是我們所必須要了解和面對的。王主任的講座讓我們受益匪淺。

（三）企業(yè)專家講座

6月28日，我們在第六教學(xué)樓，聽取了劉貴君先生的精彩講座《大學(xué)生立志、誠信、進(jìn)取、成功》。劉貴君先生為長春君地有限責(zé)任公司的總經(jīng)理，同時也為長春寬城區(qū)政協(xié)常委。劉先生首先講述了他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。他所創(chuàng)辦的君地有限公司主要是從事景觀物品。公司有員工80多人，發(fā)展前景良好。劉先生的創(chuàng)業(yè)之路，可以說是白手起家，從零開始。他的成功之路，是我們每個當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)的榜樣。

然后劉先生開始追憶他的大學(xué)生活。從一開始進(jìn)入大學(xué)的迷茫，找不到奮斗的目標(biāo)和方向。到后來在經(jīng)歷家中變故后，而使他內(nèi)心生活的轉(zhuǎn)變，堅定了他要成功的信心。在作為校學(xué)生會主席期間，積累了很多經(jīng)驗(yàn)財富。

在劉先生的整場講座中，讓我印象最深的一句話是——與人為善，與人為友。古往今來，成大事者，皆為人謙卑，以禮相待。劉先生說，你最大的能力就是幫助別人的能力。他對大學(xué)生應(yīng)如何體現(xiàn)個人價值提出了要求。教導(dǎo)了我們應(yīng)當(dāng)如何對自己進(jìn)行公正客觀的評價，并且收下這些評價，把心打開。不要為成長找任何的理由和借口。要明確自己選擇的道路。

（四）福達(dá)物流參觀

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專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

1.福達(dá)物流簡介

吉林省福達(dá)國際物流有限公司（簡稱福達(dá)物流）是吉林省福達(dá)集團(tuán)有限公司（簡稱福達(dá)集團(tuán)）下屬的最大的分公司之一。福達(dá)物流是經(jīng)國家商貿(mào)部批準(zhǔn)的國際一級貨代，承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報關(guān)、報險、保險、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。

擁有吉林省第一家（也是現(xiàn)今為止吉林省唯一一家）公用型保稅倉庫，通過國家賦予的保稅權(quán)利達(dá)到提高企業(yè)資金流、商流、物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，降低企業(yè)成本，為客戶提供方便、快捷的綜合性服務(wù)。

2.實(shí)習(xí)過程

6月29日，我們在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下參觀了位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的福達(dá)物流公司。到達(dá)廠區(qū)后，我們首先看到的是工人忙碌的駕駛著叉車在各個倉庫和廠區(qū)內(nèi)穿行。工作人員將我們帶到了一個立體倉庫。這個倉庫主要存放的是該物流公司作為第三方為客戶存放的汽車油箱殼體。這個倉庫采用的是中層固定式貨架。在倉庫內(nèi)留有足夠的空間供叉車和運(yùn)輸車輛通行。倉庫內(nèi)環(huán)境整潔，貨物整齊有序擺放。在工作人員的講解中，我們發(fā)現(xiàn)在每一列貨架上都有一個專屬的條形碼。便于作業(yè)人員對存取貨物的信息進(jìn)行追蹤和掌握。這就是信息化和科技化對物流活動的影響。通過這次實(shí)地參觀物流企業(yè)更堅定了我學(xué)好知識成為物流人的決心。

（五）一汽四環(huán)參觀

1.一汽四環(huán)簡介

長春一汽四環(huán)車橋制動器分公司是一汽四環(huán)總公司所屬企業(yè)，國內(nèi)中重型卡車制動器系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)基地。公司分東、西兩個廠區(qū)，占地面積近10萬平方米，2004年產(chǎn)值7.5億元。本公司現(xiàn)有生產(chǎn)線41條，生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括制動器總成，剎車鼓總成,輪轂及半軸,突緣共1200多種零合件（我廠的制動器產(chǎn)品主要為一汽集團(tuán)解放公司配套),員工1528人，其中專業(yè)技術(shù)人員121人。公司有自己的剎車模塊研究所，具有獨(dú)立開發(fā)研制新產(chǎn)品的能力。為適應(yīng)市場形勢、滿足消費(fèi)者需要，公司還引進(jìn)日本日產(chǎn)柴（TBK）卡車制動器制造技術(shù)，新產(chǎn)品已被中國一汽集團(tuán)公司新車型采用。公司于2004年7月通過ISO/TS16949:2002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。

2.實(shí)習(xí)過程

本次實(shí)習(xí)安排在7月2日。因?yàn)樯a(chǎn)過程有一定的危險性，在進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)部前，工作人員先對我們進(jìn)行了一個簡短的安全教育工作。進(jìn)入廠區(qū)后，我們看到的是一臺臺高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備。每個工人在自己的崗位上按照操作規(guī)章進(jìn)行工

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專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

作。廠內(nèi)聲音很嘈雜，有隨處可見的安全標(biāo)識以及鼓舞員工士氣的標(biāo)語。我還注意到有專門收集不合格產(chǎn)品的鐵箱。由此可見，生產(chǎn)型企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。只有嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān)，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（六）長久物流公司參觀

1.長久物流簡介

吉林省長久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱長久集團(tuán)），創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京。長久集團(tuán)分為乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、物流金融四大系統(tǒng)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，在北京、上海、天津、大連、青島、長春、哈爾濱等地設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。

長久集團(tuán)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

2.實(shí)習(xí)過程

7月3日，我們參觀了位于長春市綠園區(qū)的吉林省長久物流有限公司。長久物流是長春地區(qū)物流領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其企業(yè)規(guī)模和管理方式都是先進(jìn)優(yōu)秀的。還沒有進(jìn)入公司內(nèi)部，首先映入眼簾的就是數(shù)以百計的各個品牌型號的成品車。工作人員為我們講解了這些成品車是如何被運(yùn)輸流通，帶領(lǐng)我們參觀了公司內(nèi)部車間。然后，我們在企業(yè)會議室觀看了長久物流公司的企業(yè)宣傳片。在觀看結(jié)束后，我有幸被選為學(xué)生代表，和一些同學(xué)與企業(yè)總經(jīng)理一同就物流相關(guān)問題開展交流探討?？偨?jīng)理對我們的疑問一一作出了耐心詳細(xì)的解答。

（七）可口可樂公司參觀

1.可口可樂公司簡介

吉林中糧可口可樂飲料有限公司是由中糧集團(tuán)與可口可樂兩家世界500強(qiáng)的合資公司——中糧可口可樂飲料有限公司獨(dú)資興建的，經(jīng)可口可樂公司授權(quán)，以生產(chǎn)和銷售國際第一品牌“可口可樂”系列產(chǎn)品的裝瓶公司。

吉林中糧可口可樂飲料有限公司于2001年8月注冊成立，坐落于長春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路3825號，建筑面積15，940平方米，是吉林省唯一授權(quán)經(jīng)營和銷售可口可樂系列產(chǎn)品的公司。公司以配制、生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售可口可樂系列飲料為主，亦銷售帶有本公司經(jīng)授權(quán)使用的可口可樂標(biāo)志及可口可樂產(chǎn)品標(biāo)志的宣傳紀(jì)念品。主要產(chǎn)品包括：可口可樂、雪碧、芬達(dá)、健怡可樂、醒目（多口味汽

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專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

水）、酷兒（果汁型飲料）、水森活（純凈水）及雀巢茶（茶飲料）系列。

2.實(shí)習(xí)過程

7月4日，我們參觀的企業(yè)為可口可樂長春分公司。作為一個世界500強(qiáng)企業(yè)，我們每個人對這次的參觀都十分期待。在可口可樂公司講解員的引導(dǎo)下，我們正式進(jìn)入了生產(chǎn)內(nèi)部。透過大大的落地玻璃，我們第一次看到了雪碧制作的過程。一條整潔有序的生產(chǎn)線，工人在自己的崗位上有條不紊的進(jìn)行自己的工作。這是一個極具專業(yè)化，程序化的生產(chǎn)過程。接著，我們參觀了可口可樂的博物館，這里有關(guān)于可口可樂的各種樣品，獎狀和極具意義的珍藏品，讓我們對可口可樂的歷史有了更深的了解。然后，講解員為我們播放了可口可樂的宣傳片并進(jìn)行了趣味問答。在參觀結(jié)束后給我們每個人發(fā)放了贈飲。

（八）歸國學(xué)者講座

7月5日，在長春大學(xué)階梯教室，舉辦了一場主題為“國外供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展”的講座，主講人為樊雪梅副教授。樊教授為吉大軍需科技學(xué)院物流系副院長，剛從英國留學(xué)歸來。在進(jìn)行了簡單自我介紹后，樊教授告訴了我們一些關(guān)于出國留學(xué)的條件與資格。告訴我們在當(dāng)今這個時代學(xué)習(xí)英語的重要性，如果可以的話建議我們可以出國學(xué)習(xí)，開闊一下視野，增長一下見識。樊教授通過自己在國外所了解到的物流供應(yīng)鏈見聞，向我們詳細(xì)介紹了有關(guān)供應(yīng)鏈和物流的知識。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過兩周的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

通過工廠參觀與實(shí)踐以及講座活動，讓我了解了長春齒輪廠、福達(dá)物流、一汽四環(huán)、長久物流和可口可樂的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。明白了一個企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能

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專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

作用之間相互緊密聯(lián)系著。通過學(xué)校組織的講座，我們學(xué)到的不僅是知識，還學(xué)到了如何做事，如何做人，以及如何成事，對我們以后的擇業(yè)甚至做人指明了方面。

我在實(shí)習(xí)中初步了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況個整體的了解，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

在這個過程中呢，我從無知到認(rèn)知，再到深入了解，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最美好的。在實(shí)習(xí)生活中，每天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每天都在不同程度的提高。在此以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，但實(shí)習(xí)的意義是深遠(yuǎn)的，回顧實(shí)習(xí)生活，那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，這些都是無法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解物流工作的本質(zhì)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。

最后，感謝學(xué)校提供的這次機(jī)會以及老師對我們的辛勤教導(dǎo)。我將以自己的實(shí)際行動作為回報。

第四篇：物流管理專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)目的：

通過了解連鎖物流活動的現(xiàn)狀，以選擇身邊的超市商場為對象，加深對所學(xué)知識的理解，采用實(shí)地考察和上網(wǎng)搜尋等方法，對唐山物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。探索物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和物流在企業(yè)未來的發(fā)展中起的作用，培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延，為將來上工作崗位打基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

（1）了解實(shí)習(xí)物流企業(yè)和企業(yè)物流的整體情況，如企業(yè)的發(fā)展歷史、企業(yè)的宗旨和發(fā)展目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和管理制度以及在同行業(yè)中的競爭地位等。

（2）了解企業(yè)進(jìn)行物流管理的基本程序和操作要點(diǎn)。

（3）了解物流管理具體工作的主要工作內(nèi)容。

①了解物流管理的具體步驟，物流各要素的作用。

②對物流日常事務(wù)的管理，包括設(shè)施設(shè)備管理，功能區(qū)域規(guī)劃，作業(yè)管理，物流信息工作以及與有關(guān)單位協(xié)調(diào)關(guān)系等。

③對物流管理單位內(nèi)部財務(wù)、人事的綜合管理，以保證物流的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。④物流過程的一般性服務(wù)和特需服務(wù)。

（4）了解經(jīng)營的主要內(nèi)容

①根據(jù)市場需求進(jìn)行企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

②物流服務(wù)措施的制定。

③供應(yīng)鏈管理的開展。

三、實(shí)習(xí)方式

①實(shí)地參觀 ② 舉辦講座③上網(wǎng)搜尋資料

四、實(shí)習(xí)時間

2012年7月9日~2012年7月12日

五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

唐山各大超市市場

六、實(shí)習(xí)單位概況

八方購物廣場是唐山百貨大樓集團(tuán)的龍頭單位，唐山百貨大樓創(chuàng)建于1984年，是唐山市最大的百貨商店，營業(yè)面積達(dá)22萬平米，是集零售、批發(fā)、超市、1

餐飲于一體的大型商貿(mào)集團(tuán)，2010年年銷售達(dá)50多億元，連續(xù)多年銷售、利潤、利稅三項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在河北省貿(mào)易系統(tǒng)名列前茅，被列為河北省十大流通龍頭企業(yè)之一。

“條式樓”是人們對唐山百貨大樓的稱呼，這座曾經(jīng)獲得過巴黎建筑設(shè)計大獎的5層建筑，經(jīng)過3次擴(kuò)建，如今已成為長254米、營業(yè)面積4萬平米的綜合性百貨大樓。它也獲得了無數(shù)榮譽(yù)：河北省百強(qiáng)企業(yè)、河北省流通行業(yè)十五條龍型企業(yè)，先后榮獲全國“五一”勞動獎狀等300多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

唐山百貨大樓集團(tuán)有限責(zé)任公司是我市最大的商貿(mào)流通企業(yè)，自1984年開業(yè)至今，已經(jīng)走過24年的發(fā)展歷程。目前企業(yè)擁有萬余名員工、10個專業(yè)分公司、6個子公司，經(jīng)營面積近30萬平米，經(jīng)營商品25萬種，連續(xù)16年躋身全國百強(qiáng)名店行列。2007年在全國百強(qiáng)零售企業(yè)排名第76位，并被評為“中國服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)”，也是我市唯一一家入選全省“引領(lǐng)文明 服務(wù)奧運(yùn)”示范單位。唐百大集團(tuán)始終把“創(chuàng)建文明窗口，塑樹企業(yè)形象”放在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”為宗旨，深入開展精神文明建設(shè)活動，在企業(yè)內(nèi)部形成了健康向上、全員參與、文明經(jīng)商的良好氛圍，受到了社會各界廣泛的贊譽(yù)。

七、實(shí)習(xí)過程

（一）認(rèn)識實(shí)習(xí)動員大會

此次會議由李老師為我們主講，為我們講述了下周實(shí)習(xí)的任務(wù)及注意事項(xiàng)。

（二）實(shí)地參觀考察

當(dāng)我們走進(jìn)八方購物廣場時，經(jīng)理為我們講述了八方購物廣場的歷史：八方購物廣場是唐山百貨大樓集團(tuán)的龍頭單位，營業(yè)面積廣泛，是集零售、批發(fā)、超市、餐飲一體的大型商貿(mào)集團(tuán)。其經(jīng)營理念是：目標(biāo)明確，機(jī)制健全；規(guī)范管理，誠信經(jīng)營；全員創(chuàng)建，營造和諧企業(yè)；創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，塑造良好形象。正是因?yàn)槠淞己玫慕?jīng)營理念，才贏得了消費(fèi)者對其的信任和依靠。一個成功的企業(yè)必須要有先進(jìn)的管理理念。

當(dāng)我們再次走進(jìn)大八方購物廣場時，我們轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)各層，此商場一樓以超市為主，還有一些化妝護(hù)膚品牌，二樓運(yùn)動裝和部分時裝品牌鞋，三樓男裝女裝，四樓家電，五樓為辦公層。后來，我們參觀了倉庫一些機(jī)械設(shè)備，其快速發(fā)展的物流配送業(yè)務(wù)，自采加工，儲藏運(yùn)輸，配送能力得到了極大提升，為今后持續(xù)發(fā)展拓展了空間。正是因?yàn)槠溥\(yùn)用現(xiàn)代的物流設(shè)備，現(xiàn)在的物流信息處理系統(tǒng)，才讓他擁有廣大的消費(fèi)者。

后來我們走訪了沃爾瑪，我們了解到沃爾瑪中國公司目前在深圳和天津一南一北分別建有兩大配送中心，分別負(fù)責(zé)沃爾瑪在東北和南部的商品的配送工作（大型送貨貨車主要在夜間工作），這樣才能再次降低物流成本。其POS自動補(bǔ)

貨系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)配送中心和每個商店的現(xiàn)貨最大量和多余庫存最小化。這項(xiàng)措施的實(shí)施，不僅降低了員工的工作量，還加速了物品的流通速度。

（三）聽講座

講座中，首先提及我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢良好，但是我國的物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些問題，由此可見，我們面臨的形勢很危急，急需提高物流技術(shù)，急需培養(yǎng)一批物流專業(yè)化的人才，積極擴(kuò)大物流市場的需求，大力推進(jìn)物流服務(wù)的社會化和專業(yè)化，加快物流企業(yè)兼并重組，推動重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，加快國際物流和保稅物流發(fā)展，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局等。國家也推行了好多的支持措施：物流園工程，城市配送工程等。國家的政策的制定與調(diào)整大大促進(jìn)了我國物流業(yè)的發(fā)展。

同時，老師為我們分析了以后我們的就業(yè)形勢，為我們指明了方向。

七、實(shí)習(xí)收獲和體會

1、紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的形勢。面對如此緊迫的形勢，我們必須學(xué)好相關(guān)的專業(yè)知識，及時將專業(yè)知識與實(shí)踐相結(jié)合，必要時要到企業(yè)內(nèi)部參觀，或者做兼職工作。在工作中尋找學(xué)校里學(xué)不到的東西，再通過其他的方式：向老同志請教，上網(wǎng)????來彌補(bǔ)知識的缺陷。書本上的知識是有限的，而實(shí)際生活中的知識是無限的，所以我們要虛心向別人請教。

2.路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛?；叵脒^去的一年里我們過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是 實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在以后的日子里我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，找準(zhǔn)目標(biāo)，朝著目標(biāo)奔跑，到時你會發(fā)現(xiàn)生活很美好。

雖然只有短短五天，但是經(jīng)過這次鍛煉我了解了更多的社會知識，更好的了解到了我國物流業(yè)的現(xiàn)狀，怎樣和他人和諧共處，彼此協(xié)調(diào)從而更好的完成工作。

八、實(shí)習(xí)建議

1.這次我們主要是去物流聯(lián)盟企業(yè)參觀的，如果今后有機(jī)會，我們更希望能

到第三方物流企業(yè)參觀。

2.老師也可以為我們安排更多的講座，讓我們從講座中學(xué)習(xí)課本上沒有的知識。

第五篇：認(rèn)識實(shí)習(xí)報告——物流專業(yè)

物流管理 楊振寧 20100700632

認(rèn)識實(shí)習(xí)——物流專業(yè)實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。