第一篇：馬鋼依靠創(chuàng)新驅動轉型發(fā)展透視（小編推薦）

科技戰(zhàn)略“立頭功”

——馬鋼依靠創(chuàng)新驅動轉型發(fā)展透視

今年初以來，鋼鐵行業(yè)的生產經營形勢更加嚴峻艱難。如何在日趨激烈的市場競爭中獨辟蹊徑，增強競爭力和盈利能力？對此，馬鋼積極謀劃科技發(fā)展戰(zhàn)略，把技術標準下載到生產經營全過程，推動技術人才向研究單位和現場一線集聚，加速創(chuàng)新成果向專利和實際應用的轉化，著力打造創(chuàng)新型企業(yè)。

如今，科技發(fā)展戰(zhàn)略取得了顯著的成效，為馬鋼的轉型發(fā)展插上了騰飛的翅膀。第一季度，馬鋼股份公司的噸材質量損失為11.36元/噸（含新產品），與去年按品種結構加權的平均指標相比，噸材質量損失降低了1.14元/噸，減少質量損失326.69萬元；新產品產量達到30.06萬噸，實現利潤3877萬元。

讓技術標準“落地”

為了將技術標準下載到生產經營全過程，馬鋼一方面完善質量管理體系，讓質量管理有章可循；另一方面強化質量責任制，嚴格考核評價和責任追溯。

例如，馬鋼全面加強對質量管理體系“寫所需、做所寫、記所做”的梳理和完善，針對自身的產品構建特鋼船用產品、軌道交通用產品、軸承鋼產品、風電用產品等質量管理體系。

同時，針對重點產品車輪輪箍的高風險性，馬鋼有效推進IRIS（國際鐵路行業(yè)標準）認證，建立、完善新的車輪輪箍質量保證體系。此外，馬鋼推進標準化作業(yè)，保證過程控制信息的真實性、可靠性，完善質量績效評價考核和責任追究機制，對產品質量事故從早、從小、從嚴處理。

在實施過程中，馬鋼加快推進21項重點建設攻關項目，特別是突破高純凈鋼高效冶煉等技術“瓶頸”，開展微合金化控軋控冷等技術研究，穩(wěn)步提升產品質量，支撐品牌培育。

具體來看，馬鋼的技術創(chuàng)新重點集中在以下領域：在鐵前方面，借鑒兄弟企業(yè)高爐操作的技術和經驗，系統研究原燃料條件變化、爐內、爐外、風溫、操作等參數對高爐穩(wěn)定順行的影響，建立操作預警系統；在煉鋼、軋鋼方面，進一步優(yōu)化工藝，開展典型鋼種潔凈度、夾雜物和鑄坯質量控制技術研究，圍繞產品質量外觀和性能的穩(wěn)定，開展裝備工藝技術研究；在產品開發(fā)方面，加強對戰(zhàn)略性產品的開發(fā)，培育高端軌道交通用鋼、高強優(yōu)質汽車板、高品質特殊鋼、海洋工程用鋼等產品的技術和市場優(yōu)勢；在廢鋼產業(yè)方面，重點開展深凹露天礦間斷連續(xù)工藝技術、復雜水體礦床開采技術研究，同時聚焦多元產業(yè)的關鍵技術和產品開發(fā)，推動非鋼產業(yè)快速發(fā)展。

“1+2+4”梯隊人才配置

今年，馬鋼將人才培養(yǎng)和使用與人才晉升結合起來，建

立技術人員創(chuàng)新績效積累制，按創(chuàng)新績效進行薪酬晉級。這樣做的目的在于，推進關鍵技術人才向技術中心等研究單位和現場一線的關鍵崗位集聚，讓市場成為檢驗創(chuàng)新成效的唯一標準，形成強大的技術創(chuàng)新人才體系。

為此，馬鋼著力優(yōu)化研發(fā)單位和關鍵操作崗位的人才資源配置，按照研究方向實施“1+2+4”的梯隊人才配置模式，即1名帶頭專家、2名技術骨干、4名研究人員，在礦業(yè)、高爐、煉鋼、軋鋼等關鍵崗位配置高素質人才。同時，馬鋼探索推行科研開發(fā)和科技攻關項目委托制，建立科研項目承擔激勵機制，鼓勵員工申報和承擔政府資助的科研項目，對申報成功的項目和完成集團公司重點管控項目的研發(fā)管理人員兌現獎勵，對獲得政府科技成果項目的給予配套獎勵，從而有效地提高了員工技術創(chuàng)新的積極性。

為了讓廣大員工都有技術創(chuàng)新的舞臺，馬鋼著力打造高水平的重點實驗室，加快實驗室平臺建設。例如，做好車輪、H型鋼產品質量控制和技術評價實驗室管理，承擔好行業(yè)的技術檢測、認定、評價等服務工作；建設高性能軌道交通新材料及安全控制安徽省重點實驗室，提高軌道交通用鋼和關鍵技術的研發(fā)能力；建設科技創(chuàng)新園地，為海洋用鋼開發(fā)和市場開拓提供服務。

同時，馬鋼注重營造全員創(chuàng)新的氛圍，積極開展群眾性技術創(chuàng)新活動。通過開展合理化建議、小改小革、崗位創(chuàng)新

創(chuàng)效、職工創(chuàng)新工作室創(chuàng)建、先進操作法評選等活動，馬鋼開辟了職工崗位創(chuàng)新成材的渠道，在全公司范圍內掀起學技術、比技能的“熱潮”。

“三服務一加強”促成果轉化

創(chuàng)新成果轉化為專利并最終應用于生產實踐，才能帶來實實在在的效益。為了加速創(chuàng)新成果向專利的轉化，馬鋼一方面注重培養(yǎng)技術人員和操作職工申報專利的技巧，提高專利申報的質量水平；另一方面出臺了詳細的考核制度，建立按貢獻大小進行利益分配的激勵機制，讓科技人員有地位、有待遇、有奔頭。

在馬鋼，員工申報專利成功有獎，申報不成功的也有一定獎勵；獲得政府科技獎的，政府有獎勵，企業(yè)也有獎勵，而且金額更高。馬鋼強化對科研活動中專利產出的考核，提高技術創(chuàng)新成果和創(chuàng)意的轉化率，激發(fā)員工的發(fā)明創(chuàng)造力，增加專利技術收益。

此外，馬鋼相關部門認真履行“三服務一加強”的工作職能（為技術創(chuàng)新服務、為科技人員服務、為生產實踐服務，加強科技攻關組織領導），圍繞集團多元產業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略性、關鍵性技術焦點、難點、疑點問題，開展技術交流和學術研討。據悉，今年，馬鋼將重點研究韓國浦項汽車板四鋼軋團隊的成功經驗，學習其在產品質量提升、生產穩(wěn)定、聯合交流、論文發(fā)布、制造單元和創(chuàng)新氛圍等方面的做法，確

保馬鋼汽車板產銷量突破160萬噸。

此外，馬鋼也認識到了參與標準制修訂工作的重要性，將開展科技秘密管理檢查，積極組織和參與國家標準、行業(yè)標準和安徽省標準的制修訂工作，提高企業(yè)在標準方面的話語權。

第二篇：高校發(fā)展必須依靠創(chuàng)新驅動

高校發(fā)展必須依靠創(chuàng)新驅動

郭建磊

人類文明的每一次重大進步,都與科技革命的突破性進展密切相關。當今世界,知識創(chuàng)新與科技進步日益成為經濟社會發(fā)展的主要驅動力。黨的十八大對實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略作了全面部署。總書記深刻指出“實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略刻不容緩”。高等學校必須認真落實這一重大決策,充分發(fā)揮作為科技第一生產力和人才第一資源重要結合點的作用,真正依靠創(chuàng)新特別是協同創(chuàng)新,驅動高校自身發(fā)展,促進經濟社會發(fā)展。

一、深刻認識協同創(chuàng)新

黨的十八大報告指出,“要以全球視野謀劃和推動創(chuàng)新,提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力,更加注重協同創(chuàng)新”。這段話包含了3個關鍵詞:“全球視野”、“創(chuàng)新能力”、“協同創(chuàng)新”。協同包括宏觀、中觀和微觀。宏觀層面,強調決策層面的統籌協調,完善科研決策體系,避免創(chuàng)新資源的重復、浪費和低效；中觀層面,強調創(chuàng)新主體間的協同和產學研合作,突出知識、技術、區(qū)域等創(chuàng)新體系的有效互動；微觀層面,強調高校內部的協同,加強項目組、學科組之間的協同,密切教學、科研、成果轉化之間的深度融合。從協同理論和國內外協同創(chuàng)新實踐來看,協同就是多個獨立的、沒有直接隸屬關系的組織形成的目標趨同、知識(思想、專業(yè)技能、技術)互補、運作配合、收益共享的創(chuàng)新模式,本質上是一種管理創(chuàng)新。

當前,山東高校在創(chuàng)新活動組織、創(chuàng)新資源配置和創(chuàng)新制度保障等方面尚存在分散、封閉、低效等突出問題?！皞€體戶”式的科研方式普遍存在,嚴重影響重大科研成果的產生及其產業(yè)化。解決資源分散、重復配置、利用效率低等問題,需要建立科學合理、富有活力、更有效率的管理體制機制,建立促進科技資源共享、風險共擔、利益共享的協同體系。從而,打破不同創(chuàng)新主體之間的體制壁壘,改變小而散的科研組織管理模式,在目標一致的基礎上明確各方權責和人員、資源、成果、知識產權等歸屬,實現開放共享、持續(xù)發(fā)展。

建立協同創(chuàng)新機制涉及多個利益主體,促進協同創(chuàng)新的順利實施,關鍵在于有效協調利益關系。在這個過程中,大學應當堅持有所為有所不為,致力于發(fā)揮自身優(yōu)勢,不與協作方爭利益,多做其他創(chuàng)新主體不能做的事。實際上,只要協同創(chuàng)新的目標實現了,各方都是贏家。只有樹立開放心態(tài),促進各方形成有效的協同機構,定期溝通,及時解決協同中的問題,才能有效開展協同創(chuàng)新,實現互利共贏。知識產權、中試成果、最終產品等利益分配機制方面的障礙,是目前制約協同創(chuàng)新順利實施的關鍵問題。大學應有長遠眼光和寬廣胸懷,確認利益范圍與責任邊界,設定風險分擔和利益分配機制,使各參與主體都能在協同創(chuàng)新中受益。

首批山東高校協同創(chuàng)新中心立項建設一年來,取得較為顯著的階段性成果。高校協同創(chuàng)新沒有現成的經驗,也沒有固定的模式。協同創(chuàng)新中心自身的建設同樣需要改革創(chuàng)新,不斷積累經驗,持續(xù)推進。力爭2020年以前,在我省高校建成一批運行良好的“協同創(chuàng)新中心”,聚集一批拔尖創(chuàng)新人才,產生一批重大創(chuàng)新成果,使之成為區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的引領陣地、行業(yè)產業(yè)共性技術的研發(fā)基地、國內外有重大影響的學術高地和文化傳承創(chuàng)新的主力陣營。

二、注重創(chuàng)新的經濟和社會價值

國際上關于“創(chuàng)新(Innovation)”的定義,比較權威的有兩個,一個是聯合國經合組織提出的概念。2000年聯合國經合組織在《學習型經濟中的城市與區(qū)域發(fā)展》報告中提出,“創(chuàng)新的涵義比發(fā)明創(chuàng)造更深刻,它必須考慮在經濟上的運用,實現其潛在的經濟價值。只有當發(fā)明創(chuàng)造引入到經濟領域,才成為創(chuàng)新”；另一個是2004年美國國家競爭力委員會向美國政府提交的《創(chuàng)新美國》計劃中提出的概念,“創(chuàng)新是把感悟和技術轉化為能夠創(chuàng)造新的市場價值、驅動經濟增長和提高生活標準的新產品、新過程、新方法和新服務”。美國經濟學家熊彼特認為,創(chuàng)新并不完全等于技術發(fā)明,而是關于經濟生活的一種變動。這些論點都強調創(chuàng)新的經濟價值和市場價值。

從人類歷史發(fā)展的進程來看,人類社會前資本主義時期,科技進步和創(chuàng)新非常緩慢,甚至長時期停滯不前。正如馬克思所說,原始人花幾個月的功夫磨一支箭。舊石器到新石器的過渡,經歷了上千年。古代和中世紀農業(yè)經濟中,農民使用的犁耙,手工業(yè)者使用的錘頭和風箱,長期保持原樣。以18世紀工業(yè)革命為開端,科技創(chuàng)新的步伐越來越快。近200年來主要資本主義國家經歷的科技創(chuàng)新歷史,可以說日新月異。創(chuàng)新的知識領域不斷擴大,不是個別學科,而是一系列學科都發(fā)生了創(chuàng)新。創(chuàng)新的進度加快,新的發(fā)明和發(fā)現幾乎是一項接一項不間斷推出,特別是有重大意義的創(chuàng)新不斷出現。

上世紀90年代以來,以信息化、網絡化為標志的新一輪科技革命,在眾多學科和眾多領域產生廣泛影響,對經濟社會發(fā)展的貢獻前所未有,對人類生產生活方式的改變也前所未有。

湯因比說,挑戰(zhàn)和回應是一個民族文明程度攀升的主要杠桿。面對挑戰(zhàn),我們只有抓住時機,奮起直追,乘勢而上,才能取得比較主動的地位。對學生的創(chuàng)新教育,對創(chuàng)業(yè)的政策支持,對創(chuàng)新失敗的寬容度,都是需要研究落實的重大問題。形成風險投資、產業(yè)投資的大氣候,同樣十分重要。轉方式、調結構、促進產業(yè)的優(yōu)化升級,需要有力的人才支撐和智力支持,高校肩負的歷史責任繁重而艱巨。這就要求高校必須以科技、機制和管理創(chuàng)新驅動內涵發(fā)展,主動適應經濟社會發(fā)展對科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的需要,積極調整學科專業(yè)和服務方向。圍繞激發(fā)科研活力、提高研究質量,形成指導監(jiān)督有力、管理科學規(guī)范、責權關系明晰、開放合作有序、組織運行高效的現代科研管理體制。通過體制機制創(chuàng)新和政策引導,建立學校與政府部門、企事業(yè)單位和社會組織的科研合作新模式,建立協同創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯盟,促進資源共享。完善以創(chuàng)新和質量為導向的科研評價機制。目前高校的知識、技術成果轉移,包括專利、版權、知識產權等,突出問題是渠道不暢、政策不活、機制僵化。應當改變以單一SCI論文及其影響因子為主導的考核傾向,更加突出解決現實問題的實效。以服務社會需要、弘揚先進文化、引領學術發(fā)展的實質性貢獻為標準,更加注重研究成果的學術原創(chuàng)性和實際應用價值。

歸結起來,高校的協同創(chuàng)新必須始終以經濟社會發(fā)展需求為根本導向。我們高校搞科研,常常是自己的優(yōu)勢是什么就做什么、能做什么就做什么,這無疑是需要的。但高校協同創(chuàng)新中心建設,必須在原有優(yōu)勢的基礎上,面向經濟社會發(fā)展需求,通過聯合協同放大和增強優(yōu)勢,產出創(chuàng)新成果,直接推動發(fā)展。因此,我們要更加注重需求導向,更多地考慮經濟社會發(fā)展需要什么就想方設法做什么,一個學科做不了的幾個學科一起做,一個學校做不了的幾個學校一起做,不僅學校一起做,而且與行業(yè)企業(yè)一起做。各協同創(chuàng)新中心應當圍繞國家和地方發(fā)展的重大需求不斷凝練協同創(chuàng)新任務,圍繞科學技術前沿和社會發(fā)展的重大課題、面向行業(yè)產業(yè)發(fā)展的核心共性問題、面向區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略部署和先進現代文化建設的迫切需求開展協同創(chuàng)新,全面提升服務發(fā)展的針對性和有效性。現階段,高校協同創(chuàng)新中心建設要突出兩個方面:一是要以支撐和引領戰(zhàn)略性新興產業(yè)為主攻方向,圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,遴選若干關聯性大、帶動性強的共性技術,集中力量開展協同創(chuàng)新攻關,努力取得突破性進展。二是要適應保障和改善民生的科技需求,積極推進農業(yè)、醫(yī)療、環(huán)保、生態(tài)、文化等社會發(fā)展領域協同創(chuàng)新,開展科技應用示范,充分發(fā)揮高校協同創(chuàng)新對改善民生福祉、促進社會和諧的支撐作用。

推進產學研協同創(chuàng)新的模式大體有兩類,一是由企業(yè)牽頭建立產學研協同創(chuàng)新聯盟,二是由高校牽頭建立協同創(chuàng)新中心。前者通常是為解決行業(yè)產業(yè)發(fā)展中某一領域的問題而組建,而高校協同創(chuàng)新中心的建設,不僅要解決問題、為經濟社會發(fā)展作貢獻,而且要提升高校自身的創(chuàng)新能力、增強培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的能力。因此,有關高校必須以協同創(chuàng)新中心建設為突破口,著力在一至兩個領域構筑優(yōu)勢、形成品牌,不斷加快有特色高水平大學建設步伐。切實增強人才、學科、科研三者之間的協同互動,做強做大優(yōu)勢學科,集聚培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才,建立健全有效的創(chuàng)新平臺和機制,全面提升學科建設、人才培養(yǎng)、科學研究和社會服務水平。在上水平的同時,要突出以貢獻求發(fā)展,緊扣需求產出一流科研成果,解決該領域重大現實問題,助推行業(yè)進步和經濟社會發(fā)展。

三、著力培養(yǎng)學生的想象力

和創(chuàng)造力

愛因斯坦有一句名言:“想象力比知識更重要?！彼J為,想象力之所以比知識更重要,是因為知識是有限的、相對固定的,而想象力可以概括世界的一切,并且是知識進化的源泉,是科學研究的動力。英國科學家貝弗里奇說:“想象力之所以重要,不僅在于引導我們發(fā)現新的事實,而且激發(fā)我們做出新的努力,因為它使我們看到有可能產生的后果。事實和設想本身是死的東西,是想象力賦予它們生命。”人類歷史的發(fā)展充分證明了想象力的重要性。古今中外,許多偉大的科學家、發(fā)明家、思想家、藝術家都具有豐富的想象力,許多偉大的科學理論和發(fā)明創(chuàng)造都萌芽于想象。比如,元素周期表、萬有引力、場、基因、多維空間等科學成果,都是豐富想象力的結晶。當然,想象力是建立在對人類已有知識成果的把握和領悟基礎之上的,不能因為強調想象力的重要而輕視知識的積累。但搞科學研究,重要的是有想象力,有悟性,思想解放,不迷信權威。有時候提出問題比解決問題更重要。

想象力、創(chuàng)造力強的年齡段,往往是年輕的時候。據英國的一份研究報告對1500—1960年的460年間的1249名杰出的自然科學家和1928項重大科研成果的統計分析,雖然有大器晚成者,但90%的重大科技發(fā)現和發(fā)明是在人的25—45歲之間,人的創(chuàng)造力的峰值在37歲。古往今來的許多杰出人物,都是在風華正茂的時候創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。牛頓22歲發(fā)明微積分,愛迪生29歲發(fā)明留聲機、31歲發(fā)明電燈,貝爾29歲發(fā)明電話,居里夫人31歲發(fā)現鐳元素的放射性。愛因斯坦提出狹義相對論時26歲,提出廣義相對論時37歲。李政道、楊振寧發(fā)現弱相互作用下不守恒定律時分別是30歲、34歲。比爾·蓋茨50歲就宣布退休了,專心做慈善。最近據媒體報道,今年2月美國19歲的泰勒·威爾森登上了科技、娛樂、設計大會的演講臺,向坐在臺下的那些世界頂級的科學家、企業(yè)家們介紹他設計的小型核聚變反應堆。這個反應堆造價僅幾百美元,卻能產生50至100兆瓦電力,能為10萬戶家庭持續(xù)提供30年的清潔能源,且放射物濃度極低,對人身健康的影響微忽其微。另一位16歲的美國高中生發(fā)明了一種測癌試紙,準確率高達90%。還有一位英國17歲的少年開發(fā)的新聞摘要應用summly被雅虎以3000萬美元收購。中國歷史上的賈誼、王勃、李白、李賀、蘇東坡等文人學士,也都是在青春年少時寫下不朽篇章。人文社會科學研究往往需要更長時期的積累,產生重大學術成果的年齡或許晚一些,但也不是越老越好。馬克思、恩格斯發(fā)表《共產黨宣言》時分別是30歲和28歲。亞當斯密完成《道德情操論》的時候30多歲,完成《國富論》的時候不到50歲。毛澤東寫出《矛盾論》、《實踐論》、《新民主主義論》等著作時,也是50歲左右。

我們在人才培養(yǎng)上必須大力倡導啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學,營造獨立思考、自由探索、勇于創(chuàng)新的環(huán)境。創(chuàng)新能力培養(yǎng),僅僅在課堂上講是做不到的,科學研究的基本規(guī)律是從實踐到理論再到實踐。從理論到理論,從學術到學術,從學科到學科,培養(yǎng)創(chuàng)新能力就無從談起。從前人的論文中找出問題,再去寫文章,會越來越脫離實踐。要構建高質量的課程教學體系,提升學生的人文素養(yǎng)、創(chuàng)新精神和實踐能力。高?？蒲械膬?yōu)勢在于學科全、人才多、門類齊,突出問題是力量分散、規(guī)模較小、對外輸出科研成果的能力弱。因此,應當圍繞支撐人才培養(yǎng)質量提升能力來展開。高?？蒲谐晒霓D化首先是轉化到課堂教學、人才培養(yǎng)上。目前看,這一點做得很不夠,科研、教學“兩張皮”的現象嚴重存在。

創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,重要的是優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案,構建以能力為核心的課程體系,著力引進國外優(yōu)質課程資源,提高課程建設的國際化水準。健全以解決實際問題為導向、以研究項目為紐帶、以課題負責人為核心,機構開放、人員流動、內外聯合、充滿活力的科研組織形式。促進團隊合作與自由探索相結,形成既有效促進協同攻關、又充分發(fā)揮個人積極性的科研模式。完善開放合作的研究機制,建立跨學科、跨院系、跨學校、跨地區(qū)、跨部門的開放型研究機構。人才是協同創(chuàng)新的核心。有了人才就會有平臺和設備,沒有人才再好的平臺和設備也無法產生效益。可以說,人才資源是高校協同創(chuàng)新中心建設的基石。各協同創(chuàng)新中心要緊緊圍繞需求,堅持以任務為牽引的人員聘用方式,廣泛招引相關領域的領軍人才、拔尖人才,積極延攬一批國內外優(yōu)秀創(chuàng)新人才和團隊?；ù鷥r吸引海內外一流人才固然十分重要,但現有中青年團隊的力量不可或缺。從人才成長的規(guī)律看,創(chuàng)新能力強的年齡段主要在青年時期,目前在讀的博士、碩士生已經成為高?？蒲械纳姟８咝？蒲袌F隊建設,應當加強“外引內培”的結合,立足于“內培”,要發(fā)揮協同創(chuàng)新中心現有高端人才的作用,進一步增強對人才的吸引力和凝聚力,努力構筑高校協同創(chuàng)新的人才高地。

對協同創(chuàng)新中心依托的學科專業(yè),在崗位設置、學科建設、研究生招收等方面給予傾斜,以此吸引企業(yè)和科研院所人才。在匯聚人才資源時,高校應有長遠眼光和寬廣胸懷,勇于放棄一些利益,與協同單位合理確認各自利益分配和風險分擔界限,使各參與主體愿意將精英力量投入到協同創(chuàng)新中來。建立與協同創(chuàng)新任務相適應的人才柔性流動和競爭、激勵、退出制度,由協同創(chuàng)新中心對聘用人員進行科研考核、業(yè)績獎勵,條件成熟時可設置若干崗位引進一批優(yōu)秀人才。創(chuàng)新國際交流合作模式,吸引國際創(chuàng)新力量特別是世界一流專家學者參與協同創(chuàng)新,合作培養(yǎng)國際化人才,形成全方位、實質性教育交流合作格局。營造有利于協同創(chuàng)新的文化環(huán)境,著力在協同體內創(chuàng)設自由開放、鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的學術氛圍。

科學研究是以誠實守信為基礎的事業(yè),追求真理、揭示客觀規(guī)律是科學研究的崇高目標。求真務實、為真理獻身的精神是推動科學事業(yè)發(fā)展的不竭動力,是引領人類文明進步的重要標桿。要清醒地看到,一段時間以來,隨著經濟社會環(huán)境的變化,在科研誠信和學術風氣上出現了一些不容忽視的問題。學風浮躁、學術不端行為滋長,科研造假、抄襲剽竊行為屢屢發(fā)生。這些科研學術道德失范現象,不利于青年科技人才的健康成長,阻礙創(chuàng)新思維、創(chuàng)新型人才的脫穎而出。解決這些問題,一方面要完善制度,建立健全學術道德和學術規(guī)范管理體系,推動學風建設融入學位與研究生教育工作全過程。改革學術評價、科研評價制度,對學術不端、科研失信行為嚴肅處理。另一方面要創(chuàng)新方式,切實加強科學道德和學風建設教育。在世界許多國家,科學道德教育課程和職業(yè)倫理教育是研究生階段的必修課。我們要吸收借鑒國內外的有益經驗,加強科學道德課程建設,從學生時代就養(yǎng)成恪守學術誠信的自覺,樹立科學精神和科學道德,掌握科學思想和科學方法。研究生導師更要言傳身教、行為示范、嚴格要求,讓學術誠信內化為師生和科研人員的精神追求。

(作者為山東省教育廳黨組成員、副廳長、省廣播電視大學黨委書記)

第三篇：“創(chuàng)新驅動,轉型發(fā)展”之四

“創(chuàng)新驅動，轉型發(fā)展”主題演講比賽演講稿之四：創(chuàng)新驅動當先鋒，科學發(fā)展立新功

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

長江后浪推前浪,青出一瀾勝一瀾。創(chuàng)新，一個我們耳熟目詳的詞。尤其是今天這樣一個飛速發(fā)展的時代，這個詞時時撞擊我們的耳膜、震撼我們的心靈?？墒牵裁词莿?chuàng)新呢？ 創(chuàng)新可能是思維火花的瞬間碰撞，也可能是深刻思考的結果。比別人領先一步是創(chuàng)新，比別人多幾個角度看問題是創(chuàng)新，比別人多一份創(chuàng)意是創(chuàng)新。但創(chuàng)新關鍵是要有創(chuàng)新的膽魄、創(chuàng)新的胸襟、創(chuàng)新的追求，只有這樣，才能有創(chuàng)新的氛圍、創(chuàng)新的舉措和創(chuàng)新的成效！

問渠那得清如許，為有源頭活水來?；仡櫛本┲羞h物流十一年的發(fā)展歷程，我們發(fā)現是創(chuàng)新推動了企業(yè)的發(fā)展，是創(chuàng)新造就了我們的今天。近年來，在科學發(fā)展觀指導下，北京區(qū)域廣大干部職工腳踏實地、迎難而上，奮勇爭先、獨辟蹊徑，用智慧、汗水和激情譜寫了一曲氣勢恢弘的創(chuàng)新進行曲。我們的企業(yè)基礎最薄弱、資源最匱乏，可我們的科學發(fā)展成績最突出，企業(yè)利潤年均增長超過30%。我們的工程物流，沒有大件車隊，卻早早奠定了系統內海運租船平臺的穩(wěn)固地位；我們的貨運部，沒有船代業(yè)務和港口資源支撐，率先實施“走出去”戰(zhàn)略，成功實現了傳統貨運向綜合貨運的轉變；我們的產品物流，以質押監(jiān)管業(yè)務為契機，嚴控風險，確立了“三位一體”的風險防控體系，在轉型發(fā)展的道路上邁出了堅持的步伐；我們的管理部門牢固樹立服務意識，全面提升管理，為業(yè)務發(fā)展奠定堅實的基礎！這樣的例子還有很多很多。所有這些，無不凝聚著團結的力量、閃爍著激情的火焰，激蕩著創(chuàng)新的浪花！

創(chuàng)新，需要把握大勢，實現路徑超越。一個企業(yè)的發(fā)展超越，核心關鍵是發(fā)展路徑的超越。路徑實現超越，才能從根本上克服慣性困局、擺脫外部約束、增強持久內生動力。北京區(qū)域公司領導班子清醒地認識到，我們的超越發(fā)展必然是在物流核心資源匱乏、缺乏港口船代資源有效支撐的現實約束下進行的，必然是在競爭日趨激烈、運營成本持續(xù)增加的現實挑戰(zhàn)下進行的，必然是在科學發(fā)展為主題、轉變經濟發(fā)展方式為主線的現實宏觀背景下進行的。2011年以來，公司領導班子以確立《 “二五”規(guī)劃后三年發(fā)展綱要》為重中之重，以科學發(fā)展觀為指導，持續(xù)學習總部“二五”規(guī)劃的內容，認真分析北京區(qū)域自己的“二五”規(guī)劃，結合前兩年實施“二五”規(guī)劃的心得和體會，特別是按照總部領導多次提出的業(yè)務轉型升級的戰(zhàn)略部署，深入系統論證和調查研究。公司黨委中心組重點安排了認真學習貫徹國家《“十二五”規(guī)劃》，深入貫徹落實中遠物流“二五”戰(zhàn)略規(guī)劃、加速轉型發(fā)展對策研究與思考的系列講座，為班子的決策提供了重要參考。經過持續(xù)探索和不斷完善，公司最終形成了“以航運和跨國運輸為依托的供應鏈增值發(fā)展策略”，提出“加強自身的物流業(yè)務操作能力、快速開發(fā)一批核心客戶、建立口岸公司和內陸公司有效的合作機制、快速完善內陸營銷分中心、培養(yǎng)一批核心骨干人員”等五項具體舉措，進一步加強了與中遠航運、中遠散運等船公司的戰(zhàn)略合作，快速確立了北京中遠物流比較競爭優(yōu)勢，為公司指明了發(fā)展方向，夯實了前進基礎。

創(chuàng)新，需要敢為人先、舍我其誰的勇氣和擔當。2012年以前，經濟實力雄厚的歐洲大陸對于北京中遠物流工程物流事業(yè)部來說還是一個陌生的待開墾的處女地。2012年，一次偶然的機會，得知東方電在波黑有一個電站項目。波黑，一個陌生的地方，但是北京中遠物流工程物流部的同事們沒有放棄，他們迎難而上，并成功中標。電站項目的重點和難點集中在重大件貨物的境外運輸環(huán)節(jié)，由于受克羅地亞港口條件所限，項目前期的營銷和境外路勘準備工作成為中標前的最大難題。運輸的大件貨物須遠洋運輸至羅馬尼亞，再由駁船經塞爾維亞運至波黑內河卸港，在卸港再由重大件運輸車輛運至工地現場。中間經過環(huán)節(jié)眾多，港口、內陸運輸資源有限、途徑各國轉關手續(xù)規(guī)定繁雜不一。面對著眾多的問題，項目部多次往返發(fā)貨港和國外卸貨港，投標制定方案之前，項目負責人張肖一同志只身一人深入前往波黑卸貨港，與當地代理討論一個個技術難題，一次次反復論證裝卸方案。2013年在波黑項目的基礎上，工程物流部完成了工程物流項目歐洲市場調研報告，吹響了北京區(qū)域工程物流進軍歐洲市場的號角，為工程物流國際化經營奠定了堅實的基礎。

創(chuàng)新，需要永不言敗、逆勢而上的堅持和執(zhí)著。創(chuàng)新，是一種探索性的實踐，沒有現成的經驗，沒有一定的模式和套路，需要靠勇氣和毅力去大膽地試、大膽地闖，充滿了艱難和風險?！懊^過河”，創(chuàng)新的道路上難免摔跤甚至“嗆水”，失敗在所難免。失敗不是結果，而只是一個過程、一種教訓，更是一筆財富。在我們企業(yè)的創(chuàng)新實踐中，我們有過眾義達、山西陸通這樣的失誤和教訓，面對失誤，公司領導班子沒有責備，只有擔當，在馬總的帶領下，公司各職能部門和下屬公司通力合作，密切配合，不但成功化解了相關案件所造成的重大風險，避免了重大經濟損失。也是基于總結上述案件教訓的基礎之上，我們的質押監(jiān)管業(yè)務流程和風險防控體系才日益健全。創(chuàng)新也離不開堅持和執(zhí)著，近兩年來，我們海外綜合貨運業(yè)務一直飽受著國際貿易發(fā)展的困擾，中國有色項目停滯不前，但是貨運部的全體同事在顧金祥總經理的帶領下，不等、不靠、不要，推行“最后一公里”營銷理念，堅持開展全員營銷，中工玻利維亞糖廠項目、新興鑄管多哥項目、索通陽極項目見證了他們逆勢而上、永不放棄的堅持與執(zhí)著。

創(chuàng)新，需要科學管理的強力支撐。在創(chuàng)新驅動，轉型發(fā)展的實踐中，我們的管理部門牢固樹立服務公司業(yè)務開拓，服務公司業(yè)務部門的意識，提升管理，為企業(yè)科學發(fā)展提供了強力支撐。財務部創(chuàng)新思維，通過對富余流動資金的科學運作直接產生經濟效益，并協助唐山外代創(chuàng)新開發(fā)“銀關通”業(yè)務；商務部嚴格合同管理和風險防控，及時規(guī)避業(yè)務創(chuàng)新中的風險點；人力資源部和企劃部積極學習天津外代先進管理經驗，率先在全系統制定了《崗位說明書》及《崗位業(yè)務指導書》，為進一步激發(fā)員工工作積極性奠定了堅實的基礎；黨群部加強典型選樹、宣傳及企業(yè)文化建設，積極開展有益的文體活動，為企業(yè)科學發(fā)展營造了和諧氛圍。

面對后金融危機時期給航運物流業(yè)造成的不利影響，面對“創(chuàng)新驅動，轉型發(fā)展”的嶄新課題，誰能抓住有利條件從困境中率先奮起、誰就能在經濟復蘇時占據先機、領先一步、勝人一籌，踏上發(fā)展制高點。在新一輪競爭中，我們必須不懈怠、不畏難，勇于實踐、敢于創(chuàng)新，以有為化危機、以敢為求生機，打破傳統常規(guī)的守舊意識、樹立獨辟蹊徑、彎道超越的創(chuàng)新精神，使發(fā)展不斷增創(chuàng)新亮點、使發(fā)展速度不斷實現新突破！

鮮花在每一季的綻放都經過了三個季節(jié)的孕育，碩果在每一次的收獲都要經過數個日月的儲備，北京中遠物流的科學發(fā)展需要我們所有人無數的汗水和努力。讓我們攜手并肩、在轉型升級上做示范，在創(chuàng)新驅動上當先鋒，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感，持之以恒，勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新，創(chuàng)出更加和諧、更加輝煌的北京中遠物流科學發(fā)展的新篇章！

謝謝大家。

第四篇：“創(chuàng)新驅動,轉型發(fā)展”之九

“創(chuàng)新驅動，轉型發(fā)展”主題演講比賽演講稿之九：創(chuàng)新變革，轉型發(fā)展

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好，我是來自貨運部的徐向陽。今天我演講的題目是《創(chuàng)新變革，轉型發(fā)展》。

當2013年新春鐘聲敲響的時候，北京中遠物流有限公司貨運部正式步入了第12個發(fā)展的年頭。窗外煙花絢爛，炮竹聲連連，好似都在訴說著貨運部這12年每一段艱辛成長的歷程。望向窗側，一幅普通的世界地圖便充分見證了貨運部在國際物流領域發(fā)展的進程。一個個踏實的腳印幾乎遍布了五大洲，而非洲及中南美洲便是貨運部在近幾年哺育大型綜合貨運項目的樂土。

回首貨運部自成立以來一段段的奮斗歷程，無不向我們揭示著一個真理，只有不斷創(chuàng)新、不斷轉型，貨運部才能有所發(fā)展、有所作為。

貨運部的前身是人員僅有十余人的北京外輪代理有限公司，所從事的業(yè)務也僅僅是一般意義上傳統集裝箱訂艙、代理陸運及代理報關業(yè)務。辛苦賺來的一點點代理收入也僅夠維持日常運轉，根本無盈利、發(fā)展可言。隨著創(chuàng)新與轉型思想理念的逐步建立，貨運部積極學習、領會精神、落實工作，在多個方面完成了初步轉型，即：業(yè)務類型轉型；收入來源轉型；客戶類型轉型和操作模式創(chuàng)新----從以國內文件操作為主向國外現場物流方案實施轉型。

另外，在業(yè)務轉型、隊伍不斷壯大的同時，貨運部也不忘管理工作的職能作用，努力推進內部管理創(chuàng)新：率先在部門內部引進分板塊、分層次考核機制，劃分二級考核單元市場一部、二部、三部，充分挖掘團隊潛能積極創(chuàng)效；積極進行獎金分配制度改革，大力向市場營銷傾斜，打破大鍋飯，逐步拉開獎金分配距離；摒棄固有單純管理模式，逐步深化以營銷為主、以營銷為重、全員營銷、分層次營銷的理念。

隨著時間的推移，上述成績已為過往，近兩年受全球經濟下滑的影響，物流企業(yè)都在經歷著自身業(yè)務發(fā)展的寒冰期。身處激烈的市場競爭環(huán)境，一直致力于探索中求發(fā)展的貨運部，把“加大營銷力度，優(yōu)化操作水平”作為創(chuàng)新轉型發(fā)展的重點，在提高自身服務水平的同時，大力開展大客戶營銷，尤其是含金量較高的綜合性客戶，為其提供全面的服務，秉承一貫堅持的“不等、不要、不靠”的信念，積極主動開拓市場，通過不懈努力與業(yè)務模式創(chuàng)新，在攻堅克難的征程中取得了令人欣慰的成績。

古語說得好：不積跬步，無以致千里。是的，我們做貨運，就要從每一小步做起，從每一件小事做起，這樣年復一年地堅持下來，終究能夠成就一番大業(yè)。

伴隨中國企業(yè)海外項目的發(fā)展，貨運部自2010年起在區(qū)域公司領導的支持下組建隊伍，以東非五國服務網絡及坦桑尼亞駐點為基礎穩(wěn)步發(fā)展非洲綜合貨運項目，將原有委托代理合作模式成功提升為以自營辦事處形式獨立操作、經營的業(yè)務模式，自行調撥社會車輛資源組織跨境運輸并開展海外代理報關業(yè)務。中國有色、中航技、中色金屬、北京建工等幾個非洲跨境運輸項目在原有基礎上都做得有聲有色。另一方面，貨運部在提供原有出口到門物流服務鏈條的同時，創(chuàng)新服務模式，通過江蘇大宏紡織集團股份有限公司皮棉進口項目成功建立由坦桑尼亞至中國的進口門到門全程物流服務體系。將原本單一的單向物流服務拓展為雙向循環(huán)物流體系，有效提升競爭實力。

“鍥而不舍，金石可鏤?！币龊靡环聵I(yè)，關鍵在于持之以恒，關鍵在于堅持不懈。貨物部在穩(wěn)定布局原非洲綜合貨運市場的同時，進一步拓展中南美洲綜合貨運服務網絡，中工國際玻利維亞糖廠項目及新興鑄管股份有限公司特立尼達鑄管運輸項目2個自行開發(fā)的綜合貨運項目正是貨運部在中南美洲市場開拓的成功案例。貨運部通過近2年時間對中工國際玻利維亞糖廠項目進行持續(xù)的跟蹤與營銷，最終贏得客戶信任，并受邀于2012年7月與客戶組團前往玻利維亞進行了運輸路線考察。從智利阿里卡港到項目現場有2條可選路線，長度分別為1000公里和2600公里。貨運部派出2名精兵強將歷時8天駕車穿越“死亡之路”將兩條路線全部考察完畢。考察中他們經歷著沿途道路的劇烈顛簸，懸崖邊行車的驚心動魄，海拔4500米高原嚴重的高原反應以致在夜半時分需要緊急就醫(yī)的各種考驗。這一切的付出客戶看在眼中感動在心中。2012年9月貨運部終于收獲了中標第一批4800方設備全程物流運輸的喜訊。

但我們深知還有更為艱巨的任務等待著我們，畢竟這個市場對貨運部來說是全新的市場，海外運輸道路艱險，拉美地區(qū)人員工作效率遠比國內要低，當地雨季的迫近又對接下來的海外內陸轉運和清關實戰(zhàn)提出了新的挑戰(zhàn)。但堅強的貨運部堅守信念并未因此有所畏縮，工作團隊一如既往發(fā)揚著攻堅克難的精神，潛心鉆研、精心安排、不分晝夜進行國內外聯動，硬是打響了中南美洲綜合貨運項目攻堅的第一戰(zhàn)。由此可見，開發(fā)并保住新客戶，不但要有信心、有耐心，更要有良好的敬業(yè)精神，一流的服務意識以及高超的業(yè)務操作水平。只有對業(yè)務熟練掌握，對操作過程嚴格把關，我們才有可能爭取到更多的像中工國際這樣的客戶。

貨運部項目團隊通過近5年的業(yè)務溝通、以操作其尼泊爾、哥倫比亞、秘魯等多個項目為基礎不斷將到門運輸服務理念滲入其貿易開發(fā)中，通過分階段、分層次等營銷手段最終在2012年底成功拿下特立尼達4.9萬方鑄管到門運輸項目。貨運部全體項目組成員深知責任的重大，項目方案設計及操作質量不僅關系到貨運部與客戶長期業(yè)務發(fā)展的前景，更關系到客戶在區(qū)域經濟中業(yè)務開拓的成敗。貨運部需要在保證原有港到港運輸質量的同時，開拓創(chuàng)新，為客戶提供更為貼心、更為安心的延伸服務。通過不斷的交流與溝通，貨運部在對客戶市場開拓中所面臨的問題進行深層次需求調研后，決定將普遍意義上到門運輸車板交貨服務模式進一步做二次延伸，將服務節(jié)點推進拓展至門點卸貨并按客戶要求將貨物堆碼、擺放完畢，最終達到收貨人可立即按需使用的服務結果。

浩大的中美洲加勒比海沿岸地區(qū)，一個全新的挑戰(zhàn)，沒有現成的代理網絡我們就找資源，沒有成功經驗可尋我們就跑現場、做設計，目的就是要給客戶一個令人滿意的整體解決方案。多少個不眠之夜，多少次帶病上崗，多少次日夜兼程，甚至是本該與親朋好友歡聚共度新春佳節(jié)的時間也被我們忽略而打包行囊奔赴一線，心中所牽只有項目的萬無一失。實踐證明，該服務模式的成功操作我們確已贏得了客戶的信任與認可，這也必將預示著中遠物流綜合貨運服務領域的實踐到達一個新的高度。

通過近幾年的不斷摸索與實踐，貨運部內外兼修，一方面已初步具備了在面對復雜、困難情況下分析、判斷、處理、解決問題的能力，經得起市場考驗，在危機與苦難面前能夠沉著應對，得到客戶的高度認可。另一方面貨運部為了貫徹落實物流總部“二五規(guī)劃”戰(zhàn)略部署，繼續(xù)以市場開發(fā)為重點，聚焦大客戶，不斷提升創(chuàng)新能力與盈利能力，堅持以為“中”字頭企業(yè)海外項目提供門到門服務模式為市場定位，以全員營銷、分層次營銷、最后一公里營銷思想為指導，在公司各級領導的帶領下積極開發(fā)、走訪客戶，通過各類延伸服務鞏固客戶關系。通過與北京建工、中鋁國際、中材國際、中航技、中電工等多家中字頭企業(yè)的緊密聯系，為綜合貨運業(yè)務的進一步開拓打下良好基礎，同時也在日趨激烈的競爭環(huán)境下為傳統貨運不斷向綜合貨運轉型開辟道路。

回首過去，我們以改革為動力，以創(chuàng)新為引領，持之以恒，奮發(fā)進取，勇敢地搏擊市場，走出了一條成功的發(fā)展途徑，開辟了業(yè)務發(fā)展的新天地；

展望未來，貨運部將不斷總結經驗，同時結合公司的發(fā)展定位，力爭將自身打造成具有較高水平和綜合實力的物流服務團隊，這個團隊能夠隨時為客戶提供供應鏈解決方案，并能夠整合各類資源實施全球化運作！

說到這兒，我不禁想起毛澤東主席的一首詩：“暮色蒼茫看勁松，亂云飛渡仍從容。天生一個仙人洞，無限風光在險峰?！笔堑?，我們所從事的現代物流事業(yè)，是一項宏偉的事業(yè)，雖然我們現在正處于過坎、爬坡的艱難上升階段，但，通過我們的創(chuàng)新實踐和拼搏進取，未來，我們一定能攀登上事業(yè)的高峰、人生的險峰，去領略事業(yè)成功的無比喜悅、人生價值的無限風光！

黨的十八大開啟了中國特色社會主義建設的新征程，規(guī)劃了國家富強、民族振興、人民幸福的新藍圖！在這樣的宏偉時代背景和和巨大的歷史機遇面前，我們豪情滿懷，信心百倍！我們堅信，在區(qū)域公司領導班子的正確帶領和大支持下，貨運部全體員工必將與時俱進，創(chuàng)新變革，轉型發(fā)展，為北京中遠物流事業(yè)大發(fā)展做出新貢獻，為早日實現中遠物流的光明愿景而奮勇拼搏、而不懈奮斗！

謝謝！

第五篇：“創(chuàng)新驅動,轉型發(fā)展”之七

“創(chuàng)新驅動，轉型發(fā)展”主題演講比賽演講稿之七：凝聚智慧力量 爭當創(chuàng)新驅動轉型發(fā)展排頭兵

尊敬的各位領導、各位評委，同事們：

大家好！我是來自天津物流的趙婧，今天我演講的題目是《凝聚智慧力量，爭當創(chuàng)新驅動轉型發(fā)展排頭兵》。

時間是標注前進步伐的刻度，從黨的十七大提出的科學發(fā)展觀到十八大強調的實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，形成了中國理念，寫下了中國探索，塑造了中國精神，鑄造了中國品格?，F今，我們正處于中遠物流實施“二五”發(fā)展戰(zhàn)略的后時期，天津物流作為一個歷史悠久的老企業(yè)，實現轉型升級是當務之急、是發(fā)展之本。我們必須堅定不移、堅持不懈地推進創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展，必須進一步促改革、促創(chuàng)新，營造風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，形成各盡其職、齊心合力的良好局面，使企業(yè)盡快實現在發(fā)展中加快轉型，在轉型中提升發(fā)展質量和經濟效益。創(chuàng)新是時代的最強音，創(chuàng)新是發(fā)展進步的原動力；轉型不是一句簡單的口號，更不是一個簡單的形式。我，作為中遠物流的一名新兵，雖然只有短短不到三年的工齡，但在工作實踐中，我進一步認識到創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展是公司實現新發(fā)展、形成新優(yōu)勢的戰(zhàn)略要求和關鍵所在。因此，我們要進一步在創(chuàng)新實踐中抓規(guī)劃、謀項目、促改革、保穩(wěn)定，為天津物流美好的明天而不懈奮斗。

公司領導班子、黨員干部在改革創(chuàng)新中積極探索、帶頭營銷、提升管理，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，為公司轉型發(fā)展貢獻力量。屈連峰總經理帶領廣大干部走南闖北、腳步不停歇，他流了多少汗水、度過了多少不眠之夜，親自帶隊去西安、哈爾濱、成都、海鹽等地開發(fā)客戶，搭建了天津口岸綜合物流操作平臺，此項創(chuàng)新舉措使得公司的營銷能力、基礎管理水平得到持續(xù)提升。按照立足京津冀，延伸大西北，以天津港為依托大力開發(fā)西北腹地業(yè)務的營銷思路，經多方努力，成功開發(fā)了陜西華陸、天津渤化、新疆昊漢集團、紅土鎳礦等多個大項目，在項目操作過程中充分體現了部門聯動、相互協作。去年，公司超額完成了上級下達的各項任務指標，使天津物流在千萬元俱樂部中立足更穩(wěn)，在創(chuàng)新發(fā)展中不斷前進。

公司黨委充分發(fā)揮政治核心作用，緊緊圍繞中心保穩(wěn)定，進一步提升黨建工作科學化水平，為推動企業(yè)轉型提供強有力的組織保證，做到了黨政融合。黨委書記郭寶明高度重視維護企業(yè)穩(wěn)定工作，將確保十八大穩(wěn)定作為一項重要的政治任務來抓，統籌協調，精心組織指揮，抓重點破難點，有效控制了群體上訪事件的發(fā)生，確保了十八大期間的穩(wěn)定，使企業(yè)和諧穩(wěn)的局面得到鞏固，為公司創(chuàng)新發(fā)展營造了和諧的經營環(huán)境，在發(fā)展和穩(wěn)定工作中，天津公司領導班子堅強有力，企業(yè)的正氣不斷弘揚！

人才是創(chuàng)新發(fā)展的生力軍，是提升企業(yè)核心競爭力的關鍵所在，公司黨委始終堅持“黨管干部、黨管人才”的原則，大力實施人才強企戰(zhàn)略，進一步加強人才隊伍建設。公司黨委堅持用事業(yè)造就人才、用環(huán)境凝聚人才、用機制激勵人才、用制度保障人才，形成人崗相適、人盡其用的和諧發(fā)展局面，為公司創(chuàng)新發(fā)展提供有力的人才支持。

一個典型就是一面旗幟，一個典型就是一個堡壘，公司黨委堅持用典型引路，用榜樣傳遞正能量，注重創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制建設，進一步鞏固活動成果、提高思想認識、解決突出問題、創(chuàng)新工作機制。同時，加強黨建工作制度化、規(guī)范化建設，制定典型選樹相關工作制度，打基礎建規(guī)范，注重發(fā)揮宣傳工作的口舌和引導作用。黨委通過網站、郵箱、宣傳欄等多種形式宣傳先進事跡，號召廣大員工學習公司涌現出的先進典型、推廣其工作經驗。在7.26暴雨搶險中，公司領導帶領廣大黨員干部沖鋒在前、冒雨救災，在雨中我們看到了四優(yōu)黨員王德林的身影，作為儲運部的調度中心主任他晝夜堅守值班，趟著冰涼的雨水在倉庫現場指揮轉移貨物、排水，及時防止了次生災害的發(fā)生，保證了公司財產安全，為群眾樹立了榜樣。第四支部空客黨小組充分展示中遠集團、中遠物流的品牌實力，開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)，我為100架次做貢獻活動”，確保運輸萬無一失，圓滿完成了第100架次的運輸任務。去年，被評為中遠集團“青年文明號”的產品物流部帶領黨員干部拼搏奉獻，創(chuàng)利千萬，為公司轉型發(fā)展做出了積極的貢獻。韓春芳同志在天榮改革中勇挑重擔，楊秀富同志在維穩(wěn)工作中不厭其煩、沖鋒在前，這些同志也分別被評為總部的四優(yōu)黨員和先進個人。黨委用這些典型人物樹正氣、樹新風，并將其事跡和照片上墻，用典型引路、用典型凝聚人心、鼓舞士氣，使公司形成了昂揚向上、上下齊心、正氣充足的濃厚氛圍，用榜樣的力量助推企業(yè)快速發(fā)展。

今年，公司業(yè)務部門進一步創(chuàng)新經營理念，鎖定目標行業(yè)市場，大幅提升自營收入能力。工程物流部加大業(yè)務開發(fā)力度，將業(yè)務開發(fā)模式從擁有資源向可控資源轉變，在經營觀念創(chuàng)新中邁出了成功的第一步。于今年2月份與天津金岸重工簽署了戰(zhàn)略合作協議，這種經營模式的創(chuàng)新，為中遠物流帶來了新的競爭優(yōu)勢。新落成的檢測站是服務創(chuàng)新的典型，在系統內第一個完工，同時做到了在施工過程中廉潔、規(guī)范，成為了總部的標桿工程、精品工程。檢測站還將通過服務模式創(chuàng)新和經營手段創(chuàng)新，為客戶提供一站式服務，全力打造具備現代化服務功能的新型檢測站，使其成為天津物流的創(chuàng)利大戶，并作為支持性業(yè)務為公司轉型發(fā)展打下堅實的基礎。正如檢測站員工們說：“小節(jié)細節(jié)決定成敗，為車主提供最優(yōu)質、最高效、最舒適的服務是我們的服務宗旨，每個檢測環(huán)節(jié)都要成為客戶最滿意窗口，讓客戶切身感受到優(yōu)質服務無處不在，通過我們的努力為公司創(chuàng)造更好的收益，使企業(yè)前進的步伐在轉型發(fā)展的道路上邁得更加穩(wěn)健”。

“不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江?！薄Ｎ覀儜撱懹洠簞?chuàng)新發(fā)展，從我做起！我堅信，中遠物流的明天會更好！朋友們，讓我們共同努力，同舟共濟，在推進中遠物流創(chuàng)新驅動轉型發(fā)展的大道上，爭當最英勇的排頭兵！

謝謝大家！