第一篇：供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

文章標(biāo)題：供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

管理的創(chuàng)新：運輸及現(xiàn)場管理

創(chuàng)新主題：改變石英砂的運輸方式和堆場的清潔化管理

創(chuàng)新內(nèi)容：石英砂的運輸一直是由拖拉機來完成的，長期以來存在諸多問題，如車多造成交通擁擠，過磅量大，經(jīng)常影響其他物料過磅，卸車人員多，周邊環(huán)境衛(wèi)生差等等。經(jīng)與供方及周邊村民協(xié)商后，將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，取得了良好的效果。

創(chuàng)新效果：將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，經(jīng)過一段時間的運行后解決了跑冒滴漏、杜塞交通、運輸效能大有改善，取得了可觀的經(jīng)濟效益預(yù)計年節(jié)約人工裝卸費30萬元左右。

《供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報。

第二篇：供銷公司本年創(chuàng)新工作申報

供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

管理的創(chuàng)新：運輸及現(xiàn)場管理

創(chuàng)新主題：改變石英砂的運輸方式和堆場的清潔化管理

創(chuàng)新內(nèi)容：石英砂的運輸一直是由拖拉機來完成的，長期以來存在諸多問題，如車多造成交通擁擠，過磅量大，經(jīng)常影響其他物料過磅，卸車人員多，周邊環(huán)境衛(wèi)生差等等。經(jīng)與供方及周邊村

民協(xié)商后，將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，取得了良好的效果。

創(chuàng)新效果：將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，經(jīng)過一段時間的運行后解決了跑冒滴漏、杜塞交通、運輸效能大有改善，取得了可觀的經(jīng)濟效益預(yù)計年節(jié)約人工裝卸費30萬元左右。

《供銷公司本年創(chuàng)新工作申報》

第三篇：創(chuàng)新申報

民間校車力量大

密織校車“安全網(wǎng)”

——諸暨市大橋?qū)W校校車管理經(jīng)驗之談

“快站好隊,準(zhǔn)備上車了!”下課鈴聲一響,次塢鎮(zhèn)大橋?qū)W校的孩子們歡快地沖出教室,飛奔到校門口的校車旁邊排隊乘車。

5輛校車一字兒排開,?？吭谛ｉT口的停車場上,車身上涂著耀眼的橘黃色,車身上“學(xué)生接送專用車”7個紅字引人矚目。5位戴著“值班人員”袖章的教師,各自站在每輛車的車門口,5位司機已經(jīng)坐到了駕駛席。

“長鼻子”校車隊的成立

次塢鎮(zhèn)大橋?qū)W校是一個擁有500多名學(xué)生的完小，其中乘坐接送車的學(xué)生達到350余人，每天的上下學(xué)學(xué)校門口擠滿了人、車。由于政府財政乏力，接送學(xué)生的都是社會車輛，小小的面包車每天來回接送，存在著很大的安全隱患。

諸暨市大橋?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)積極向上級申報規(guī)范接送車的同時給所有接送車駕駛員開展宣傳、引導(dǎo)工作，首先給他們觀看發(fā)生校車安全事故的新聞報道，然后鼓勵駕駛員自行購買安全性能較高的“長鼻子”校車。

經(jīng)過學(xué)校方的鼓勵，諸暨市次塢鎮(zhèn)溪埭村村民俞佳私人于2013年9月購買了第一輛長鼻子校車，總共花費18萬元。說起俞佳師傅，他可是一名老駕駛員了，從事接送車工作已有10個年頭，十年風(fēng)里來，雨里去，是一名安全、盡職，技術(shù)可靠、心態(tài)穩(wěn)定的駕駛員。

這種專用校車，俗稱“長鼻子”的這類新型校車從外形到性能，完全按照美式校車標(biāo)準(zhǔn)制造，校車車頭向前凸出1.4米左右，發(fā)動機設(shè)置在車頭前方，這個設(shè)置的好處是萬一發(fā)動機著火也不會傷及車身，同時車前保險杠和側(cè)面均進行了高強度設(shè)計，保證車輛在發(fā)生撞擊時能最大限度吸收撞擊力，以防變形。每車可以容納學(xué)生18人，這大大縮短了接送時間，減輕了師生的壓力。

俗話說良好的開端，成功的一半，在俞佳師傅的帶頭作用下，另外幾名駕駛員也相繼購買了長鼻子校車，經(jīng)過一年的努力，大橋?qū)W校的民間校車數(shù)量已達5輛（其中一輛為35座次），“長鼻子”校車隊正式成立。

“345”精細化創(chuàng)新管理

在“長鼻子”校車隊成立的同時，大橋?qū)W校積極開展配合工作，對校車的管理工作進行了改革，經(jīng)過長期的實踐管理制定出一套“345”精細化創(chuàng)新管理模式。

一是落實“三員”，明確管理責(zé)任。

學(xué)校安排教師擔(dān)任“引導(dǎo)員”，負責(zé)乘車人數(shù)清點和上下車的安全引導(dǎo)。請責(zé)任心強的學(xué)生單人兼任“管理員”，負責(zé)學(xué)生在車上的行為安全。聯(lián)系各個村子的村長書記，聘請“協(xié)管員”，負責(zé)學(xué)生候車和下車安全。

二是堅持“四定”，確?？茖W(xué)運行。

“四定”即固定接送車，固定時間，固定地點，固定學(xué)生。按照年級高低、遠近搭配原則劃定固定的車次和固定的乘車學(xué)生，設(shè)計路況最好、學(xué)生最便、時間最短、成本最低的路線，并在各村設(shè)置了20個候車點。

三是執(zhí)行“五項制度”，推動常態(tài)化管理。

建立《學(xué)生接送車安全管理細則》、《學(xué)生接送車安全教育制度》、《學(xué)生接送車班級管理細則》、《學(xué)生接送車交通事故處理應(yīng)急預(yù)案》、《學(xué)生接送車信息反饋和績效考核制度》，明確學(xué)校、車隊、村、家長各方權(quán)利義務(wù)，加強安全教育、行駛管理，提高應(yīng)急能力和服務(wù)水平。

密織校車“安全網(wǎng)”

“全天候”遠程實時監(jiān)控,是大橋?qū)W校監(jiān)管的又一大特色。監(jiān)管平臺由校車監(jiān)管平臺、交警大隊警車GPS定位顯示系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)三臺合一,有監(jiān)管、預(yù)警、運行管理、安全告知、安全評估、臺賬管理以及違規(guī)抄告等七大功能,切實保障了校車行車安全。

每輛校車上不僅配備GPS,車廂前部還裝有兩個攝像頭,一個對著司機,監(jiān)控其駕駛狀態(tài)；另一個對著車廂,監(jiān)控孩子們的安全情況。每輛校車都配備具有衛(wèi)星定位功能的汽車行駛記錄儀‘黑匣子’、兩個攝像頭和1臺語音播報器。

“車輛儀表顯示,現(xiàn)在時速是40公里?！卑匆?guī)定,校車時速不能超過60公里,一旦超速或超員,設(shè)在諸暨市交警、車管所、教育等部門以至學(xué)生家中的監(jiān)控平臺,就會亮起紅燈,接著出現(xiàn)車牌號。平臺會自動給車輛所屬學(xué)校安全負責(zé)人、駕駛?cè)?、車主發(fā)送預(yù)警短信,并通過車載設(shè)備自動語音提醒,同時也會給就近的轄區(qū)民警發(fā)送短信,使之立即對相應(yīng)違規(guī)校車進行查糾。

嚴密的制度是為了更好的安全，諸暨市大橋?qū)W校這一套管理模式的制定，使大橋?qū)W校對乘車學(xué)生的管理更加安心，學(xué)生乘坐更加舒心，家長接送更加放心。

.2013年9月4日 諸暨電視臺新聞綜合頻道到校采訪

第四篇：創(chuàng)新基金項目申報工作的通知

市科技局關(guān)于2013武漢市科技型中小

企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目申報工作的通知

各有關(guān)單位：

2013武漢市科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金《申報須知》和《項目指南》已正式發(fā)布，現(xiàn)就2013武漢市科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目申報工作的有關(guān)事項通知如下：

一、申報時間

2013年5月13日—2013年6月30日。

二、申報方式

本創(chuàng)新基金項目全部采用無紙化網(wǎng)絡(luò)申報，申報企業(yè)請登錄武漢市科技局門戶網(wǎng)站（）的“創(chuàng)新基金/表格下載”欄目下載。

五、聯(lián)系方式

1、市創(chuàng)新基金管理中心咨詢電話：

65692212，65692202，65692209，65692217，656922322、市創(chuàng)新基金申報、受理、評審、立項全過程接受社會監(jiān)督，監(jiān)督投訴電話：

65692164（市科技局紀檢監(jiān)察室）

85733244（市財政局企業(yè)處）

65692216（市創(chuàng)新基金管理中心）

請符合條件的企業(yè)積極申報。市科技局將在已立項市級創(chuàng)新基金項目中擇優(yōu)推薦申報國家級創(chuàng)新基金。

二○一三年五月二日

第五篇：公司銷工作營一周總結(jié)

本周在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和幫助下，加之部門同事的鼎力協(xié)助，自己立足本職工作，使得銷售工作得及順利進行。雖然銷售情況不錯，但是回款率不太樂觀，原因在于集團總部結(jié)款不及時。我會盡量克服這方面的因素，及時與各子分公司解決回款問題。現(xiàn)將銷售工作的內(nèi)容和感受總結(jié)如下：

平時公司上門業(yè)務(wù)的處理，對產(chǎn)品銷售過程中出現(xiàn)的問題進行處理，與各部門之前進行友好的溝通，與集團總部清理往年應(yīng)付款情況，由于往年帳目不是我經(jīng)手的，加上有些單據(jù)遺失及價格或等等問題，給現(xiàn)在的工作帶來許多麻煩，對每一款新產(chǎn)品進行推廣，與各經(jīng)銷商進行密切聯(lián)系，并根據(jù)地區(qū)、行業(yè)、受眾的不同進行分析，在日常的事務(wù)工作中，自己在接到領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)后，積極著手，在確保工作質(zhì)量的前提下按時完成任務(wù)。

總結(jié)一周來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務(wù)員和同行學(xué)習(xí)，XX年自己計劃在去年工作得失的基礎(chǔ)上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：、全年銷售任務(wù)，平時積極搜集信息并及時匯總;、經(jīng)理的銷售工作，從產(chǎn)品的價格，數(shù)量，質(zhì)量以及自身的服務(wù)態(tài)度方面，細心的與客戶溝通;、確度、仔細審核;、貨物的及時處理;

5、老客戶的關(guān)系維系，并不斷開發(fā)新的客戶。、每一件事情，堅持再堅持!

最后，就讓我總結(jié)一下工作存在的問題吧。、庫存量不夠。雖然庫存表上標(biāo)注了每款產(chǎn)品最低庫存量，但是實際卻不相符，有許多產(chǎn)品甚至已經(jīng)斷貨。在庫存不多的情況下，建議倉庫及時與生產(chǎn)聯(lián)系下單，或者與銷售聯(lián)系提醒下單，飛單的情況大多于庫存量不足有關(guān)。、回貨不及時?；刎洉r間總會延遲，對于這種現(xiàn)象，采購人員的態(tài)度大多都是事不關(guān)已，很少會想著怎么去與供應(yīng)商解決，而是希望銷售人員與客戶溝通延緩時間。這樣會讓客戶對我們的信譽度降低。(這種現(xiàn)象非常嚴重)、對供應(yīng)商退貨的處理。很多不合格的產(chǎn)品，由于時間拖延，最后在逼不得已的情況下一挑再挑，并當(dāng)成合格產(chǎn)品銷售，這樣對我們“追求高品質(zhì)”的信念是非常不吻合的。經(jīng)常有拿出去的東西因為質(zhì)量問題讓銷售人員非常難堪。、應(yīng)定期對銷售卻未回款的業(yè)務(wù)進行催款或者提醒。有許多已經(jīng)回款的業(yè)務(wù)，財務(wù)在幾個月之后才告訴銷售人員，期間銷售人員以為沒回款一直都在催，給客戶印象非常不好!、部門之間不協(xié)調(diào)。為了自己的工作方便，往往不會太關(guān)心他人，不會考慮給他人帶來的麻煩。有時候因為一句話或者一點小事情就可以解決了，可是卻讓銷售人員走了許多彎路。

6、派車問題。

7、品開發(fā)速度太慢。

值得一提的是這周同比已經(jīng)有了很大的進步通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。這是值得鼓舞的?？墒俏覀冞€要做得更好更強大，今后我將更加努力做好自己份內(nèi)的事情，并積極幫助他人。也希望公司存在的一些問題能夠妥善解決，不斷的開發(fā)新品，不斷開發(fā)新的區(qū)域，相信公司一定會走得更遠!