第一篇：鈑金車間經(jīng)營權賣斷管理方案

加工平臺鈑金車間內(nèi)部市場“經(jīng)營權賣斷”實施方案

當前，公司內(nèi)部市場化運作已進入關鍵階段，為推動內(nèi)部市場化向全方位、深層次發(fā)展，公司繼加工平臺加工車間“設備賣斷”體制改革取得成效，在鈑金車間已進行產(chǎn)品包工費定值核算、競標合同化管理的內(nèi)部市場化機制運行的基礎上，根據(jù)實際，決定在加工平臺鈑金車間內(nèi)部進行以利益最大化為核心的“經(jīng)營權賣斷”的體制改革，繼而從體制上、機制上確保內(nèi)部市場化運行的長效機制，真正使企業(yè)和員工的利益實現(xiàn)最大化。

一、經(jīng)營權賣斷

1、“經(jīng)營權賣斷”是公司提供廠房、場地、行車等設施，提供流動資金及管理、技術等支持，將加工平臺鈑金車間鈑金件制作的“內(nèi)部市場經(jīng)營權”賣斷給具有一定專業(yè)技能、管理素質(zhì)的“資質(zhì)人員”。由加工平臺及買斷人在公司總體制度框架下，使其鈑金件制作和利益分配及日常事項完全按市場化運作，最大限度地挖掘潛能、提高質(zhì)量、降低成本，使企業(yè)、買斷人、員工的利益最大化。

2、經(jīng)營權買斷人由買斷合伙人代表及合伙人組成，買斷合伙人代表在加工平臺制度框架內(nèi)，在確保鈑金件制作的總量前提下，按雙向選擇的原則負責包工作業(yè)隊員工組成及主持日常工作。加工平臺根據(jù)車間內(nèi)部市場化運作實際，設置焊接及下料包工作業(yè)隊數(shù)量、競聘買斷合伙人代表、審定合伙人組成，并與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。

經(jīng)營權買斷期限為一年，買斷費為2640元，其中買斷合伙人代表1200元，其他合伙人共1440元，買斷費按均額每月從工資中扣出。加工 1

平臺在8月5日前，與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。

二、經(jīng)營權買斷人的權利。

1、經(jīng)營權買斷后，買斷人無償使用公司提供的廠房、場地、技術、無息貸款（鈑金件制作領用的鋼材和半成品及輔料）。參與內(nèi)部市場的競標業(yè)務，同等條件下，較之外部競爭者具有絕對優(yōu)先權。具有參與包工作業(yè)隊內(nèi)的日常管理和利益分配權，具有對質(zhì)量利益索賠權和內(nèi)部市場化管理的監(jiān)督權。

2、買斷后，買斷合伙人代表在加工平臺制度框架內(nèi)具有充分的“人事權”、“分配權”和“管理權”。“人事權”是指買斷合伙人代表在加工平臺本車間內(nèi)具有充分的人員選擇權；“分配權”是指買斷合伙人代表在包工作業(yè)隊內(nèi)的日常工作中具有充分的分配、激勵權；“管理權”是指在日常的鈑金件制作和質(zhì)量、成本、現(xiàn)場、勞紀、安全及隊內(nèi)文化制度建設等方面具有充分的管理監(jiān)督考核權。

三、經(jīng)營權買斷人的義務

1、經(jīng)營權買斷人必須堅決貫徹執(zhí)行公司決議、方針、政策，積極參加公司和加工平臺組織的各項活動，并開展內(nèi)部競賽、比武、培訓、評比等活動，積極參與公司及加工平臺以雙星理論為核心、以市場化運作為特點的雙星機械特色的企業(yè)文化建設工作。

2、經(jīng)營權買斷人必須服從公司和加工平臺的管理，貫徹公司和加工平臺的各項制度，執(zhí)行對其進行的質(zhì)量、成本、現(xiàn)場、勞紀、安全等監(jiān)督和考核。

3、經(jīng)營權買斷人必須執(zhí)行加工平臺日常的市場化組織管理與安排，積極參與加工平臺組織的競標活動，按競標量、按競標工期及質(zhì)量要求

交付產(chǎn)品和提供服務，按公司和加工平臺的要求對所制作的產(chǎn)品成本的核算基礎工作負責。

4、買斷合伙人代表是包工作業(yè)隊的第一責任人，對隊內(nèi)的一切工作負首管責任。

四、經(jīng)營權賣斷市場化運作方式

1、經(jīng)營權賣斷后，鈑金件制作全部實行市場化競標合同化管理。加工平臺核定出焊接及下料工費后，組織買斷合伙人代表進行競標并簽訂合同。買斷合伙人代表得標后，按合同規(guī)定的數(shù)量、工期及質(zhì)量、成本等事項組織鈑金件的制作及交付。

2、加工平臺與買斷人及包工作業(yè)隊收入和費用包干實行月度內(nèi)結算兌付，兌付額按競標合同工費額、原材成本節(jié)約提成、輔材低耗及配件費用包干、公司和加工平臺考核額累計。買斷人及包工作業(yè)隊發(fā)生的質(zhì)量工費索賠損失，按已索賠的工費額計付。買斷人及包工作業(yè)隊對生產(chǎn)現(xiàn)場區(qū)域及相關生產(chǎn)設施等進行責任包干管理，凡加工平臺車間內(nèi)部及包工作業(yè)隊之間發(fā)生的用工費及其它費用據(jù)實核計相互兌付。買斷人及包工作業(yè)隊對制作的鈑金件質(zhì)量及質(zhì)量費用實行“一條龍”負責制，對后序工序反饋的制作質(zhì)量問題無償提供修復及服務，且由買斷合伙人代表及合伙人對被索賠承擔首要責任。

3、經(jīng)營權買斷人的社會勞動保險集體負擔部分，仍由公司負擔。工齡工資、保健津貼費及福利性待遇仍按現(xiàn)行制度執(zhí)行。

五、約定事項

1、因公司安排，經(jīng)營權買斷人個人崗位發(fā)生變動，中止內(nèi)部市場“經(jīng)營權賣斷”合同，買斷經(jīng)營權由公司收回。

2、因非傷、病等其它個人原因違約造成內(nèi)部市場“經(jīng)營權賣斷合同”中止，按照合同買斷費未履行部分由經(jīng)營權買斷人個人全額向公司交納違約金，并由公司收回個人買斷經(jīng)營權。

3、經(jīng)營權買斷人不得轉讓經(jīng)營權。公司收回的經(jīng)營權可與他人續(xù)簽。

4、本方案經(jīng)總公司研究確定后，由加工平臺會同人力管理中心擬定內(nèi)部市場“經(jīng)營權賣斷”合同并具體組織實施。

雙星機械總公司

2005年8月1日

第二篇：鈑金車間管理流程

鈑金車間管理流程

一、安全、文明生產(chǎn)管理

1.1 進入車間的工人必須穿工作服、胸牌、勞保鞋。

1.2 焊工焊接時須按規(guī)定配套防護面罩、手套、防輻射服等。

1.3 車工、沖壓工操作時禁止帶手套；操作鉆床時禁止帶編織手套（可帶帆布手套）。（長發(fā)者須將頭發(fā)扎入防護帽中）

1.4 除以上工種對佩帶手套有特殊要求外，其它工種在與五金件接觸時須佩帶棉手套，與腐蝕液體（如酸洗劑、除垢劑、檸檬酸、鹽酸等）、化學試劑（天那水、洗板水、松節(jié)水、脫漆劑、探傷劑等）接觸時須配套橡膠手套。

1.5 在操作高壓氣體時（如操作氣瓶、氣管時，操作壓縮氣體時）和切割、打磨時，須佩帶防護眼鏡。

1.6 帶電作業(yè)時須配帶電工手套、電工鞋等。1.7 重要和特殊設備需專業(yè)或持證人員操作，如激光機、叉車、沖床、折彎機、焊機、剪板機、車床、彎管機、天車和測試設備。

1.8 重物在搬運、起吊、翻轉、裝載時須由班組長指定的人員進行操作。多人協(xié)同操作時，必須一人指揮（不能多人指揮）。操作時人員肢體不能伸入重物下方，起吊要通過有人的工位時必須警示人員暫避。每月對吊繩、吊車、載重推車檢查一次。1.9 工作時間禁止玩手機、帶耳機（包括無線耳機）、吃食、串崗、攀談、嬉鬧。1.10 按車間規(guī)劃的區(qū)域進行擺放配件、產(chǎn)品或工具，不得亂放，更不能放在地上。

1.11 將車間各區(qū)域7s管理落實到個人，當班次的工作完成后，配件、產(chǎn)品或工具必須放置到指定區(qū)域。工位、地面必須進行清掃。有保養(yǎng)要求設備或工具必須按要求保養(yǎng)。

1.12 對員工的儀容、儀表、精神面貌進行監(jiān)督，精神面貌不佳的禁止上崗（如醉酒、熬夜、病重、情緒異常等）。工作服、防護服等佩帶不規(guī)范、臟污嚴重、破損嚴重的須糾正。1.13 對生產(chǎn)環(huán)境進行監(jiān)控：如特殊工位的溫/濕度、光亮度等。如容易產(chǎn)生隱患的木工房、?；穮^(qū)、工業(yè)氣體存放區(qū)等。

1.14 監(jiān)督車間員工遵循公司的管理制度（如出勤、抽煙等）。

1.15 監(jiān)督和糾正鋪張浪費的行為。如生產(chǎn)結束后關閉設備電源、水源、空壓機、氣瓶等。如使用的耗材、輔料須按定額使用。廢棄的物品根據(jù)類型分類投放等。

二、日常工作管理

2.1 每天上班組織早會，對人員進行清點；對當天或近期的工作進行安排；對生產(chǎn)質(zhì)量、工藝、效率、成本問題進行簡要分析；對公司、部門、車間事物進行通告； 2.2 根進排產(chǎn)單、試制單，保證產(chǎn)品能按期、按量完成。

2.3 跟進完工單、報檢單、領料單、自檢/互檢單，保證各工序物料齊全、轉序通暢。2.4 巡視監(jiān)督各工位的生產(chǎn)進度，保證各工序按進度、按規(guī)范完成任務。2.5 協(xié)調(diào)各工位的人員、物料、設備、工具，做到人盡其能、物盡其用。2.6 解決生產(chǎn)中遇到的問題，當解決不了或需要其它部門配合的，主動找相關人員/部門協(xié)調(diào)。2.7 對設備、工具、工裝、模具進行監(jiān)督，要求按規(guī)范使用、按規(guī)程操作，并按保養(yǎng)制度進行保養(yǎng)和維護。出現(xiàn)異常情況時尋求技術人員解決。2.8 對檢測的設備、儀表、量具進行監(jiān)控。損壞、無效準或校準過期的禁止使用，并申請?zhí)幚怼?.9 監(jiān)督執(zhí)行“安全、文明生產(chǎn)”的要求。

2.10 監(jiān)督工件或產(chǎn)品在轉序、周轉、存放過程中的防護。（如鈑金件貼膜面不能與硬物接觸，不能堆壓過高、過重，不能與碳鋼長期接觸，不能受潮、暴曬等）

2.11 對生產(chǎn)現(xiàn)場進行監(jiān)控，存在會影響質(zhì)量、工藝、效率、成本的操作要及時指出和糾正。問題嚴重或涉及廣泛的還要在早會時指出。

2.12 對生產(chǎn)記錄、生產(chǎn)資料進行整理、歸檔；對生產(chǎn)的圖紙、工藝文件進行標準化管理； 2.13 對新員工、新產(chǎn)品、新標準、新工藝、新設備、新工裝投入生產(chǎn)時，及時組織培訓，技能等級要求高的向企管部申請組織專業(yè)人員進行培訓。2.14 執(zhí)行領導安排的工作。

2.15 適當了解員工的基本情況（如家庭和生活、性格和特長、身心和愛好等），培養(yǎng)員工凝聚力、集體榮譽感及工作的熱情。

三、開料工序 3.1 激光切割

3.1.1 開啟激光電源、壓縮機、冷卻機、排風機→開啟電腦、激光發(fā)生器、工作臺驅(qū)動伺服→指示燈亮綠燈、電腦啟動完畢、空壓機氣壓達到0.8~1.2Mpa以上才能使用激光機。3.1.2 裝夾工件：板材區(qū)分不銹鋼板、鐵板、鍍鋅板、鋁板。不銹鋼板表面狀態(tài)又區(qū)分拉絲板、2B板、2E板。必須根電子圖上要求的一致，注意貼膜面、拉絲反向不能反。板材不一致，激光機切割的效率也不一樣，顧應根據(jù)生產(chǎn)進度選用更適用的激光機。板厚大于5mm時，應考慮外協(xié)切割。

3.1.3 調(diào)入圖紙，根據(jù)激光機指導書的要求調(diào)整切割速度、補償量、引刀線、排序等參數(shù)。板厚不一致時須根據(jù)指導書選用合適的聚焦片。3.1.4 空走無誤后，可進行切割。

3.1.5 切割過程中火花濺起說明未割穿，須退回重新割；有異響一般為堵塞，須清理銅嘴；無法聚焦，可能要清理聚焦片；其它異常須專業(yè)人員解決。

3.1.6 開料后去毛刺，去毛刺時，打磨使用百葉片，打磨時磨片與工件邊緣呈45°，禁止傷及到工件的正反表面。

3.1.7 轉序時注意輕拿輕放，不能拖拽，特別對于未去毛刺的工件。3.1.8 去毛刺后質(zhì)檢進行檢驗，貼標簽。3.2 剪板

3.2.1 開啟電源→開啟油泵電機。

3.2.2 不同板厚須根據(jù)作業(yè)指導書調(diào)節(jié)剪板機側面的閥，來調(diào)節(jié)剪刀之間的間隙。3.2.3 根據(jù)作業(yè)指導書的要求禁止剪切超寬、超厚的板材。3.2.4 拆件時注意不能將手伸入刀口、壓柱、擋板內(nèi)。3.3切管

3.3.1切割包含使用切割機切管和切管機切管。

3.3.1 切割機切管時應帶防護眼鏡。切管機切管時應開冷卻液。3.3.2 夾管時不能偏斜，測量尺寸應按刀片內(nèi)側尺寸計算。3.3.3 磨片或鋸片磨損時要及時更換。

3.3.4 切管機切管調(diào)整角度時須使用角度尺校準。3.3.5 切管完成后，去除管口內(nèi)外的毛刺。3.4 車螺紋

3.4.1 車削前確認管的尺寸無誤。

3.4.2 根據(jù)螺紋的牙型選擇刀具、調(diào)整刀架的角度，根據(jù)螺紋的螺距調(diào)整進給的跟隨量。3.4.3 根據(jù)要求試車一個工件，車削的過程中用卡尺測量尺寸變化。車削完成后使用卡尺測量尺寸，使用螺紋規(guī)測量螺距、牙型，使用與之配合的工件試裝。尺寸和試裝合格后才能批量車加工。

3.4.4 在車削的過程中可通過調(diào)整轉速、進給量來控制車削的表面粗糙度。3.4.5 端面、凸臺及切斷面的內(nèi)外孔根據(jù)圖紙倒角，未注倒角按C0.2。3.4.6 車削禁止帶手套，禁止露長發(fā)，保持衣著緊湊。成型工序 4.1 折彎

4.1.1 開啟折彎機的電源→開啟折彎機的油泵電源，亮綠燈后方可操作。4.1.2 根據(jù)作業(yè)指導書要求，不同板厚的工件應選用對應的上、下模。4.1.3 根據(jù)工件的長度和折彎的順序，選在長度較為合適的上、下模。

4.1.4 使用同等材料、同等厚度的表面進行試折，調(diào)整折彎的角度。尺寸、角度合格后方可批量折彎。

4.1.5注意不能將手伸入上、下模之間，折彎時注意成型時不要壓到手。

4.1.6 根據(jù)作業(yè)指導書的要求。折彎機禁止折超長、超厚的工件，禁止選用與工件不適用的模具折彎。

4.2沖壓

4.2.1 沖壓必須使用對應上下模，模具用錯會造成危險。

4.2.2 沖壓前必須根據(jù)作業(yè)指導書進行試模，選擇較為合適的合模間隙。4.2.3 試模和沖壓時，注意要將調(diào)模的工具卸下，以免傷人傷機。4.2.4 沖壓的過程中手不能伸入模腔內(nèi)，送料時盡量使用夾角。4.2.5 試沖合格后才能批量沖壓。

4.2.6 沖壓的過程中注意模具狀態(tài)和工件尺寸，防止模具變位、磨損影響尺寸。

4.3彎管

4.3.1 根據(jù)作業(yè)指導書要求調(diào)整彎管機折彎的角度和速度。

4.3.2 被彎的管必須留出足夠的長度保證在彎管的過程中模具能夾持住。4.3.3 彎管表面不能有油漬、膠紙等。4.3.4 選用的模具必須與管徑吻合。

4.3.5 彎管的過程中為增加夾持的摩擦力，每彎一個管要換一張砂紙。4.3.6 彎管后，造成圓度不達標的，要使用臺鉗進行校正。

4.3.7 使用切管機或線切割切除管多余的長度，得到符合要求的彎頭。

5焊接工序

5.1我公司的焊接時使用惰性其它作為保護，使用電弧融化母材或焊材來進行焊接，具體分為氬弧焊，5.2焊接時對環(huán)境的溫濕度、光照度有要求，5.3 焊接時電扇不能對吹。

5.4焊接電流、電壓、氣量在WPS都有規(guī)定，焊接時應按要求執(zhí)行。5.5 控制焊接變形是焊接重點之一。在遵循圖紙和工藝文件的情況下，可以通過調(diào)節(jié)焊接手法、控制焊接速度、調(diào)整焊接順序、焊前先點固、增加支撐筋等方法控制變形。

5.6 焊接前，母材即將焊接的區(qū)域20mm內(nèi)須打磨去除氧化皮，特別是二氧化碳焊，還要根據(jù)圖紙要求開坡口。

5.7 焊接重要尺寸時，須使用焊接工裝，工裝的使用嚴格按指導書要求。5.8 焊接過程中有穿插檢驗的情況，需報檢。5.9 焊接完成，且冷卻后，需敲焊渣、清理焊道及飛濺。

5.10 報檢進行探傷、氣水壓測試或試漏，發(fā)現(xiàn)滲漏的，進行補漏。

6打磨

6.1 打磨分為處毛刺打磨、焊縫打磨、除銹打磨、除垢打磨、表面拉絲、表面拋光等。

6.2 去毛刺打磨時，一般指開料完成后的打磨，使用百葉片，打磨時沿工件邊緣45°角緩慢勻速打磨，工件兩面都都要打磨，只至觸摸無毛刺為止。打磨時不能傷及工件。

6.3 焊縫打磨，使用百葉片磨去焊縫的飛濺、凸起等，使其獲得良好、光潔的表面?；蚴亲鳛楫a(chǎn)品的外觀面，或是便于探傷。

6.4 除銹的打磨，打磨的磨片可能是鋼絲輪、麻輪、百葉片、拉絲輪等。先使用清水清除堆積的污物和銹漬，無法清洗和刮除的，再進行打磨。打磨須露出金屬光澤。

6.5 除垢打磨，使用麻輪、拉絲輪等軟質(zhì)磨具，先使用機械方式或化學試劑去除堆積的污垢，再進行打磨，去除污垢至光亮。

6.6 表面拉絲，使用與原拉絲紋理一致的拉絲輪，根據(jù)原拉絲方向進行拉絲，要求紋理與原拉絲紋理一致。

6.7 表面拋光，使用羊毛輪結合拋光蠟，對光潔表面進行拋光，拋光成鏡面。拋光后的工具應妥善保管，防止刮花。7 清洗

7.1 清洗包含焊縫的清洗、除垢、除污。

7.2.焊縫清洗使用酸洗膏，涂與焊縫至上，酸洗膏覆蓋焊縫后擴散至周圍的面積應盡量小，涂酸后3~15分鐘內(nèi)，使用百潔布擦拭焊縫，無黑斑后，使用高壓水槍將酸沖洗干凈。

7.3 除垢，使用除垢劑浸泡一定時間后，敲落工件上的積垢，再使用毛刷或鋼絲刷刷凈污垢，刷不干凈的使用打磨的方式去除。

7.4 除污，使用化學試劑浸泡或溶解，使用高壓槍沖洗，沖出的污物須妥善處理，防止污染。裝配工序 裝配須工件各產(chǎn)品的作業(yè)指導書進行裝配。

9測試

9.1報檢后由質(zhì)計部完成。

9.2 發(fā)現(xiàn)問題的需返到對應工序進行返工。

10包裝工序

10.1 在生產(chǎn)產(chǎn)品的同時，可先根據(jù)圖紙安排釘箱。

10.2 產(chǎn)品在包裝前須作清理，使用除銹劑除去表面污漬，再用泡泡紙包裹一層。10.3將箱底四周鋪一層珍珠棉，產(chǎn)品放入其中。10.4 包裝箱外噴水產(chǎn)品信息及防護標識。

10.5 根據(jù)裝箱清單放置隨機配件，報質(zhì)檢部檢驗。10.6 檢驗合格后，釘上箱蓋。

第三篇：鈑金車間工作總結

2010年鈑金車間年終總結

2010年過去了，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的2011年，回顧2010年的工作，首先感謝各位領導對鈑金車間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的完成了公司下達的各項工作指標?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、主要工作情況

1.按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，生產(chǎn)了XX件某某產(chǎn)品及其他配件若干。

2.按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。

3.按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn)，主要有某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件、某某產(chǎn)品XX件及若干其他小型件.4.協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地；在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類貨架共XX個；在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。

5.按各車間的生產(chǎn)需求，為各車間配備設計制作了烤箱、平板車、貨架車、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共XX余件。為各車間的生產(chǎn)周轉等工作提供了便利。

6.按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。

7.完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車間大門的修理工作、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問題。

8.完成了公司安排的其他工作。

二、未來發(fā)展方向

2010年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉變，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉變過程中，我車間積極調(diào)整工作人員，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作，達到了雙贏的局面。

鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間，主要負責模具的開發(fā)、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個人的一個想法，請領導及各位同事予以考量。

2011年，公司將迎來新一輪的大發(fā)展，我相信只要我們齊心協(xié)力，奮斗拼搏，就一定能夠乘風破浪，譜寫更加輝煌的篇章！

謝謝！

鈑金車間

2010年12月22日

第四篇：鈑金車間管理制度

鈑金車間管理制度

一、為了確保生產(chǎn)秩序，保證車間各項工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，規(guī)范員工對生產(chǎn)現(xiàn)場的整理、實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，按時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務。

二、車間紀律

1.按公司規(guī)定的時間工作準時上下班，不得遲到、早退，違者扣20元/次； 2.員工需請假，必須以書面形式得到批準后才可離開，如未得到領導同意擅自不來上班者，按曠工處理（扣除3天工資）；

3.上班期間嚴禁離崗、串崗、聊天、玩手機等與工作無關的，違者扣10元/次；

4.車間內(nèi)禁止吸煙，違者扣20元/次；

5.在崗工作期間必須節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料；

6.車間內(nèi)堆放材料整齊、有序，必須插上工藝流程卡，違者扣10元/次；

7.各員工的工作區(qū)域每天下班前必須清掃干凈，機器進行保養(yǎng)，違者扣20元/次；

8.各員工必須服從公司安排，違者取消包年制或辭退； 9.各員工每日必須寫當天的生產(chǎn)日報表，報表要寫完整和清楚，上交車間主任處，違者扣10元/次；

10.公司月底進行考核優(yōu)秀員工，一次獎勵50元至200元。

三、產(chǎn)品質(zhì)量

各工序嚴格執(zhí)行本工序的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出符合工藝標準的合格產(chǎn)品。

1、剪板組

1)按生產(chǎn)訂單仔細核對車間的角料，能利用的必須先套用，寬度在30毫米以下如不能再利用可做廢料處理。剪切材料必須達到技術要求，長、寬確保在±0.3mm以內(nèi)，對角線確保在±0.5mm內(nèi)；

2)所有產(chǎn)品的損耗率在0.2%以內(nèi)，超出原材料的80%，要處罰 3)按生產(chǎn)要求填寫好工藝流程卡

4)開平按生產(chǎn)部生產(chǎn)訂單核對后，按開平單的要求開平，開平后材料要求平直保護好表面，精確度長度不能超出1mm，對角線相差2mm以內(nèi)，無毛刺。

2、沖床組

1)接到技術部圖紙后，仔細核對多種材料的加工要求； 2)調(diào)整好模具，確保模具的準確率；

3)對前道工序加工的產(chǎn)品按技術要求進行檢驗，不合格的可以拒絕生產(chǎn)加工，匯報車間主管及時處理；

4)加工精度保證在±0.3mm以內(nèi)，無毛刺。立柱孔位最高點確保在±1mm以內(nèi)；

5)所有產(chǎn)品損耗率在0.2%以內(nèi)，超出原材料的80%處罰； 6)按生產(chǎn)要求點清數(shù)量，填寫好工藝流程卡，負責送到下一道加工的指定地點堆放整齊。

3、折彎組

1)接收到技術部生產(chǎn)單和圖紙，仔細核對多種材料的加工要求； 2)對前道工序加工的產(chǎn)品檢驗，不合格產(chǎn)品拒絕加工生產(chǎn)，匯報車間主管及時處理；

3)按材料厚度及設備使用說明調(diào)整模具； 4)對產(chǎn)品表面進行檢查，光滑面正面，加工精度保證在±0.2mm以內(nèi)，垂直度90°±0.5mm以內(nèi)，對角線在1mm以內(nèi)，有特別注明的按備注要求生產(chǎn)；

5)按生產(chǎn)單要求點清數(shù)量，填寫好工藝流程卡送到下一道加工指定地點；

6)所有產(chǎn)品損耗率在0.2%以內(nèi)，超出按原材料的80%處罰。

4、焊接組

1)接到技術部生產(chǎn)訂單和圖紙后，仔細核對各種材料的加工要求；

2)對前道工序加工的產(chǎn)品檢驗，不合格產(chǎn)品拒絕加工生產(chǎn)，匯報車間主管及時處理；

3)按加工產(chǎn)品的材料厚度，調(diào)整好各焊接設備的電流；

4)對符合要求的產(chǎn)品按設計要求進行焊接加工，調(diào)節(jié)好工裝模具，焊接工件連接沒有縫隙，橫平豎直，對角線在1mm以內(nèi)，焊接牢固，焊接平靜光滑，不能有虛焊； 5)按生產(chǎn)單要求點清數(shù)量，填寫好工藝流程卡；

6)所有產(chǎn)品的損耗率在0.1%以內(nèi)，超出按原材料的80%處罰； 7)把加工好的產(chǎn)品負責運送到下道工序加工的指定地點堆放整齊，把不需要再加工的產(chǎn)品運送到半成品區(qū)堆放整齊，以便到另外車間加工；

8)下班前十分鐘各員工填寫工作日報表上交給車間主管，做好所在區(qū)域的7S管理工作（把損壞產(chǎn)品放到指定的地點堆放整齊）；

9)完成車間主管交代的其他工作。

5、點焊打磨組

1)接收到技術部生產(chǎn)單和圖紙后，仔細核對各種材料的加工要求；

2)對前道工序的加工產(chǎn)品按技術要求進行檢驗，不合格產(chǎn)品拒絕加工，匯報車間主管及時處理；

3)按材料的厚度調(diào)節(jié)設備的電流高低、焊接牢固，加工的產(chǎn)品表面沒有凹凸；

4)對符合要求的產(chǎn)品，按設計要求進行加工，左右都需要點焊的產(chǎn)品加工時，兩端點在10mm以內(nèi)，中間部分按加工產(chǎn)品的長短合理均分（原則上焊點在150mm/點），左右對稱。只要單邊需要點焊的產(chǎn)品加工時，按加工產(chǎn)品的長短合理進行焊點排布，兩個端頭需焊上下兩點，位置在兩端10mm以內(nèi)，有特殊要求規(guī)定的另外加工；

5)對需要打孔和沖壓孔的產(chǎn)品及附屬配件按設計要求進行加工（如門，鎖桿等）6)把所有焊接加工的產(chǎn)品進行磨光處理，焊接處必須磨平滑； 7)所有產(chǎn)品的損耗率在0.2%以內(nèi)，超出按原材料的80%處罰。

5、

第五篇：鈑金車間管理制度

生產(chǎn)車間管理制度

為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進行特制訂本管理制度。本制度適應于生產(chǎn)車間全體工作人員。

一、質(zhì)量管理

1、必須樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的經(jīng)營理念，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2、車間主任應嚴格履行自己的職責、協(xié)調(diào)工作。

3、對生產(chǎn)中的關鍵過程要按規(guī)定嚴格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原 因，及時排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

4、認真執(zhí)行“四檢”制度，教育操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下道工序，下道工序?qū)ι系拦ば虻漠a(chǎn)品進行檢查，不合格的產(chǎn)品有權拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時要做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過、預防措施不制定不放過。（四檢：首檢、自檢、互檢、巡檢）（要讓員工明白后工序就是客戶的原則）

5、車間主任要對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責，做到不合格的材料不投產(chǎn)、不合格的半成品不放行。

6、車間要嚴格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標識明顯、數(shù)量準確、處理及時。

二、工藝管理

1、嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

2、對新員工和工序變更人員要進行崗位技能培訓。

3、對原材料進入車間后要進行自檢，如果遇到原材料不符合規(guī)定，及時報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負責人負責。

4、嚴格執(zhí)行標準，如需修改或變更，應提出申請，并經(jīng)試驗鑒定，報請生產(chǎn)技術部審批后方可用于生產(chǎn)，嚴禁私自修改。

5、合理使用設備、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。

三、定置管理

1、車間物料或產(chǎn)品應按區(qū)域、按類放置，合理有效的利用空間。生產(chǎn)加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。

2、工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。

3、車間要勤檢查、勤清理，對于產(chǎn)品要輕拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。

4、加強車間不合格品的管理，應有記錄，標識明顯，處理及時。

5、安全通道內(nèi)不得放置任何物品，不得阻礙。

6、消防器材定置擺放，不得隨意挪動，并保持其清潔衛(wèi)生。

四、設備管理

1、車間的設備應指定專人管理。

2、堅持做到設備管理“三步法”即：日清掃、周維護、月保養(yǎng)。

3、堅持“六字要求”即：整齊、清潔、安全。

4、設備管理要做到“三好”“四會”三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會即：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障。

5、制訂完善的設備維修及保養(yǎng)計劃，并做好維修保養(yǎng)記錄。

五、生產(chǎn)車間管理

1、嚴格現(xiàn)場管理，要做到生產(chǎn)任務過硬、操作技能過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

2、車間主任在開早會時必須及時向員工傳達前一天的工作情況以及當天的生產(chǎn)計劃。

3、經(jīng)常不定期開展車間內(nèi)部工藝、紀律、產(chǎn)品質(zhì)量的自檢自糾工作。