第一篇：交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失現(xiàn)象之研討

文章標(biāo)題：交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失現(xiàn)象之研討

交通事故現(xiàn)場(chǎng)的特殊性，決定了交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)是調(diào)查處理交通事故的根本和基礎(chǔ)。但工作中經(jīng)常會(huì)因種種原因，造成交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的滅失，最終導(dǎo)致交通事故基本事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定缺乏依據(jù)，案件質(zhì)量下降引發(fā)上訪鬧事、案件無(wú)法移訴等難以解決的問(wèn)題。因此，做到及時(shí)、合法、有效地發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場(chǎng)

證據(jù)，對(duì)促進(jìn)依法辦案，提高工作效率和案件的質(zhì)量有著重要的意義。

1、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)

1.1、突發(fā)性。

大多數(shù)的刑事、行政案件在案發(fā)前都會(huì)有預(yù)謀、準(zhǔn)備實(shí)施、動(dòng)機(jī)目的、心理變化、案件誘發(fā)事件等一系列情況發(fā)生，而這些情況的發(fā)生都要經(jīng)歷較長(zhǎng)的一段時(shí)間。這一過(guò)程對(duì)周?chē)奈镔|(zhì)和人際交往環(huán)境產(chǎn)生一定的影響和變化，能夠?qū)Π讣恼{(diào)查提供許多有用的線索。而交通事故是在極短的時(shí)間內(nèi)幾乎是瞬間發(fā)生的，事故發(fā)生前無(wú)任何預(yù)謀，當(dāng)事人心態(tài)、行為無(wú)任何變化，沒(méi)有事故發(fā)生的跡象。由于交通事故的發(fā)生時(shí)間短促，人們往往還來(lái)不及反應(yīng)，這就導(dǎo)致了事故當(dāng)事人的陳述和證人證言有一定的不可靠性，要認(rèn)真甄別真?zhèn)巍Ｋ?，無(wú)論對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)程，還是對(duì)于事故調(diào)查工作，交通事故現(xiàn)場(chǎng)是我們能夠獲得的最直接、最前沿的第一手資料，對(duì)交通事故的調(diào)查處理是至關(guān)重要的。

1.2、開(kāi)放性

交通事故現(xiàn)場(chǎng)是指道路交通事故發(fā)生的空間場(chǎng)所。其構(gòu)成要素主要有：道路、車(chē)輛、人員、物品。一般的行政、刑事案件大多處于相對(duì)封閉或容易封閉的環(huán)境中，不易遭受變動(dòng)或破壞。道路上人來(lái)車(chē)往，沒(méi)遮沒(méi)攔，事故現(xiàn)場(chǎng)完全暴露在開(kāi)放的公共場(chǎng)所。交通事故發(fā)生后，往往有大量的圍觀者，嚴(yán)重的甚至發(fā)生連鎖事故和偷盜、哄搶現(xiàn)場(chǎng)物品的治安案件。現(xiàn)場(chǎng)上的車(chē)輛、有關(guān)散落物、痕跡等，極易遭到人為的或自然的破壞，而且一旦受到變動(dòng)或破壞就是不可恢復(fù)的，給現(xiàn)場(chǎng)勘查工作造成一定的困難。因此，如何快速、準(zhǔn)確地記錄、收集現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)就顯得非常重要。所以要快速出警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，盡可能地使現(xiàn)場(chǎng)保持原始狀態(tài)，提高現(xiàn)場(chǎng)勘查的質(zhì)量。

1.3、緊迫性

交通事故都處于繁忙的交通道路上。長(zhǎng)時(shí)間的封閉保留交通事故現(xiàn)場(chǎng)極可能造成交通堵塞，中斷道路運(yùn)輸，直接影響廣大交通參與者的出行和生活。但交通事故現(xiàn)場(chǎng)一旦拆除，許多證據(jù)就不可恢復(fù)。因此，我們必須在短時(shí)間內(nèi)快速、準(zhǔn)確、完整地將交通事故現(xiàn)場(chǎng)固定、保存下來(lái)，縮短現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。應(yīng)保證做到以下兩點(diǎn)：一要將現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)合法、完整地提取、固定、保留下來(lái)；二在必要時(shí)要根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的記錄，恢復(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)的大致?tīng)顩r或完成偵察實(shí)驗(yàn)。

2、交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失的原因

2.1、主觀方面的原因

事故處理民警證據(jù)意識(shí)、訴訟意識(shí)淡薄。對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)缺乏充分的認(rèn)識(shí)和理解，主要是對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)在交通事故調(diào)查處理工作中的重要性、應(yīng)發(fā)揮的作用缺乏充分的認(rèn)識(shí)和理解。主要表現(xiàn)有：

2.1.1、重形式，輕內(nèi)容。在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只是為了走過(guò)場(chǎng)，敷衍了事。記錄交通事故現(xiàn)場(chǎng)的工作中存在“只要案卷有這樣的文書(shū)形式即可”的想法。交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄僅僅被作為案卷中的一種必備文書(shū)看待，基本上處于形式、擺設(shè)的地位，并沒(méi)有把它放在“是一種重要的交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)”的位置上，根本沒(méi)有發(fā)揮它應(yīng)有的證明作用?，F(xiàn)場(chǎng)照片主題不明，構(gòu)圖不合理，缺少必要地標(biāo)引和文字說(shuō)明，沒(méi)有層次感甚至產(chǎn)生誤解；缺細(xì)目照片，不能全面地反映事故現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證狀態(tài)；夜間照相缺乏照明，照片不清晰；

2.1.2、重結(jié)果，輕程序。在提取、固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的工作中存在只看重提取、固定了什么證據(jù)，而忽略了對(duì)提取、固定過(guò)程的記錄，導(dǎo)致提取、固定的證據(jù)證法律效力大打折扣。有時(shí)因收集程序不合法而失去證據(jù)的作用。

2.1.3、事故處理民警在提取、固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的過(guò)程中缺乏他人意識(shí)。一些民警在提取、固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的過(guò)程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道現(xiàn)場(chǎng)是怎么回事，別人也會(huì)知道，對(duì)一些痕跡物證沒(méi)有加以固定、提取，導(dǎo)致別人查閱案卷時(shí)不知所云，有的甚至出現(xiàn)隔一段時(shí)間后自己也看不明白的情況。

2.2、客觀方面的原因

2.2.1、事故處理機(jī)構(gòu)設(shè)置沒(méi)有建立健全。事故處理部門(mén)多數(shù)地區(qū)不同程度地存在著：時(shí)間緊、人員少、任務(wù)重、環(huán)境差這些問(wèn)題，并且在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)得不到解決，分工不細(xì)責(zé)任不明。事故處理民警在勘查現(xiàn)場(chǎng)(特別是高速公路現(xiàn)場(chǎng))時(shí)，是冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行作業(yè)，(全國(guó)在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)造成二次事故犧牲的民警時(shí)有報(bào)導(dǎo))，一邊工作，一邊提心吊膽，不能全神貫注；有時(shí)不等這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)撤離下一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)又接上了，現(xiàn)場(chǎng)勘查人員疲憊不甚，造成現(xiàn)場(chǎng)勘查被動(dòng)應(yīng)付，粗枝大葉不夠細(xì)致。

2.2.2、技術(shù)力量薄弱，器材設(shè)備配備不齊。沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員，現(xiàn)場(chǎng)勘查人員的業(yè)務(wù)技能較差?，F(xiàn)場(chǎng)圖繪制，勘查筆錄的語(yǔ)言表達(dá)方式和

第二篇：淺談交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失現(xiàn)象

文章標(biāo)題：淺談交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失現(xiàn)象

交通事故現(xiàn)場(chǎng)的特殊性，決定了交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)是調(diào)查處理交通事故的根本和基礎(chǔ)。但工作中經(jīng)常會(huì)因種種原因，造成交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的滅失，最終導(dǎo)致交通事故基本事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定缺乏依據(jù)，案件質(zhì)量下降引發(fā)上訪鬧事、案件無(wú)法移訴等難以解決的問(wèn)題。因此，做到及時(shí)、合法、有效地發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，對(duì)促

進(jìn)依法辦案，提高工作效率和案件的質(zhì)量有著重要的意義。

1、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)

1.1、突發(fā)性。

大多數(shù)的刑事、行政案件在案發(fā)前都會(huì)有預(yù)謀、準(zhǔn)備實(shí)施、動(dòng)機(jī)目的、心理變化、案件誘發(fā)事件等一系列情況發(fā)生，而這些情況的發(fā)生都要經(jīng)歷較長(zhǎng)的一段時(shí)間。這一過(guò)程對(duì)周?chē)奈镔|(zhì)和人際交往環(huán)境產(chǎn)生一定的影響和變化，能夠?qū)Π讣恼{(diào)查提供許多有用的線索。而交通事故是在極短的時(shí)間內(nèi)幾乎是瞬間發(fā)生的，事故發(fā)生前無(wú)任何預(yù)謀，當(dāng)事人心態(tài)、行為無(wú)任何變化，沒(méi)有事故發(fā)生的跡象。由于交通事故的發(fā)生時(shí)間短促，人們往往還來(lái)不及反應(yīng)，這就導(dǎo)致了事故當(dāng)事人的陳述和證人證言有一定的不可靠性，要認(rèn)真甄別真?zhèn)?。所以，無(wú)論對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)程，還是對(duì)于事故調(diào)查工作，交通事故現(xiàn)場(chǎng)是我們能夠獲得的最直接、最前沿的第一手資料，對(duì)交通事故的調(diào)查處理是至關(guān)重要的。

1.2、開(kāi)放性

交通事故現(xiàn)場(chǎng)是指道路交通事故發(fā)生的空間場(chǎng)所。其構(gòu)成要素主要有：道路、車(chē)輛、人員、物品。一般的行政、刑事案件大多處于相對(duì)封閉或容易封閉的環(huán)境中，不易遭受變動(dòng)或破壞。道路上人來(lái)車(chē)往，沒(méi)遮沒(méi)攔，事故現(xiàn)場(chǎng)完全暴露在開(kāi)放的公共場(chǎng)所。交通事故發(fā)生后，往往有大量的圍觀者，嚴(yán)重的甚至發(fā)生連鎖事故和偷盜、哄搶現(xiàn)場(chǎng)物品的治安案件?，F(xiàn)場(chǎng)上的車(chē)輛、有關(guān)散落物、痕跡等，極易遭到人為的或自然的破壞，而且一旦受到變動(dòng)或破壞就是不可恢復(fù)的，給現(xiàn)場(chǎng)勘查工作造成一定的困難。因此，如何快速、準(zhǔn)確地記錄、收集現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)就顯得非常重要。所以要快速出警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，盡可能地使現(xiàn)場(chǎng)保持原始狀態(tài)，提高現(xiàn)場(chǎng)勘查的質(zhì)量。

1.3、緊迫性

交通事故都處于繁忙的交通道路上。長(zhǎng)時(shí)間的封閉保留交通事故現(xiàn)場(chǎng)極可能造成交通堵塞，中斷道路運(yùn)輸，直接影響廣大交通參與者的出行和生活。但交通事故現(xiàn)場(chǎng)一旦拆除，許多證據(jù)就不可恢復(fù)。因此，我們必須在短時(shí)間內(nèi)快速、準(zhǔn)確、完整地將交通事故現(xiàn)場(chǎng)固定、保存下來(lái)，縮短現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。應(yīng)保證做到以下兩點(diǎn)：一要將現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)合法、完整地提取、固定、保留下來(lái)；二在必要時(shí)要根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的記錄，恢復(fù)事故現(xiàn)場(chǎng)的大致?tīng)顩r或完成偵察實(shí)驗(yàn)。

2、交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失的原因

2.1、主觀方面的原因

事故處理民警證據(jù)意識(shí)、訴訟意識(shí)淡薄。對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)缺乏充分的認(rèn)識(shí)和理解，主要是對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)在交通事故調(diào)查處理工作中的重要性、應(yīng)發(fā)揮的作用缺乏充分的認(rèn)識(shí)和理解。主要表現(xiàn)有：

2.1.1、重形式，輕內(nèi)容。在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只是為了走過(guò)場(chǎng)，敷衍了事。記錄交通事故現(xiàn)場(chǎng)的工作中存在“只要案卷有這樣的文書(shū)形式即可”的想法。交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄僅僅被作為案卷中的一種必備文書(shū)看待，基本上處于形式、擺設(shè)的地位，并沒(méi)有把它放在“是一種重要的交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)”的位置上，根本沒(méi)有發(fā)揮它應(yīng)有的證明作用?，F(xiàn)場(chǎng)照片主題不明，構(gòu)圖不合理，缺少必要地標(biāo)引和文字說(shuō)明，沒(méi)有層次感甚至產(chǎn)生誤解；缺細(xì)目照片，不能全面地反映事故現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證狀態(tài)；夜間照相缺乏照明，照片不清晰；

2.1.2、重結(jié)果，輕程序。在提取、固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的工作中存在只看重提取、固定了什么證據(jù)，而忽略了對(duì)提取、固定過(guò)程的記錄，導(dǎo)致提取、固定的證據(jù)證法律效力大打折扣。有時(shí)因收集程序不合法而失去證據(jù)的作用。

2.1.3、事故處理民警在提取、固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的過(guò)程中缺乏他人意識(shí)。一些民警在提取、固定交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的過(guò)程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道現(xiàn)場(chǎng)是怎么回事，別人也會(huì)知道，對(duì)一些痕跡物證沒(méi)有加以固定、提取，導(dǎo)致別人查閱案卷時(shí)不知所云，有的甚至出現(xiàn)隔一段時(shí)間后自己也看不明白的情況。

2.2、客觀方面的原因

2.2.1、事故處理機(jī)構(gòu)設(shè)置沒(méi)有建立健全。事故處理部門(mén)多數(shù)地區(qū)不同程度地存在著：時(shí)間緊、人員少、任務(wù)重、環(huán)境差這些問(wèn)題，并且在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)得不到解決，分工不細(xì)責(zé)任不明。事故處理民警在勘查現(xiàn)場(chǎng)(特別是高速公路現(xiàn)場(chǎng))時(shí)，是冒著生命危險(xiǎn)進(jìn)行作業(yè)，(全國(guó)在勘查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)造成二次事故犧牲的民警時(shí)有報(bào)導(dǎo))，一邊工作，一邊提心吊膽，不能全神貫注；有時(shí)不等這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)撤離下一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)又接上了，現(xiàn)場(chǎng)勘查人員疲憊不甚，造成現(xiàn)場(chǎng)勘查被動(dòng)應(yīng)付，粗枝大葉不夠細(xì)致。

2.2.2、技術(shù)力量薄弱，器材設(shè)備配備不齊。沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員，現(xiàn)場(chǎng)勘查人員的業(yè)務(wù)技能較差?，F(xiàn)場(chǎng)圖繪制，勘查筆錄的語(yǔ)言表達(dá)方式和內(nèi)容，現(xiàn)場(chǎng)

照相基本要求和技能的理解、掌握等，都有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民警的教育和訓(xùn)練。基層事故處理部門(mén)缺乏應(yīng)有的提取、固定痕跡物證的器材裝備，照明設(shè)備、微量物證提取、固定器材或用具等等，都不同程度地存在缺乏、損壞、老化、器材功能不全等不能滿(mǎn)足勘查工作需要的情況。

2.2.3、事故現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)中，當(dāng)事人及家屬的阻撓、現(xiàn)場(chǎng)目擊證人的冷漠、懼怕心理，使證據(jù)超過(guò)時(shí)效導(dǎo)致滅失。對(duì)涉嫌酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等交通事故當(dāng)事人，第一時(shí)間查證其違法行為，對(duì)事故成因及認(rèn)定至關(guān)重要。當(dāng)事人酒后肇事或者行為失控，或者酒后肇事逃離，當(dāng)事人家屬不理智，阻撓取證工作正常進(jìn)行，導(dǎo)致證據(jù)滅失。

2.2.4、出警不及時(shí)，延誤了時(shí)機(jī)，或者現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施不利，遭到人為或自然的破壞，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失。

3、防止現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)滅失的措施

交通事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)勘查和現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)，抓住了這兩點(diǎn)，就是抓住了現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)收集的源頭。為防止現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的滅失應(yīng)采取以下措施。

3.1、加強(qiáng)事故處理民警的政治思想教育和職業(yè)道德教育，提高辦案民警的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，特別是提高對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證的發(fā)現(xiàn)提取、分析鑒別能力，切實(shí)提高對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)重要性的認(rèn)識(shí)。培養(yǎng)事故處理民警科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)。

3.2、加快科技強(qiáng)警步伐，配備必要的現(xiàn)場(chǎng)勘查器材，運(yùn)用科學(xué)手段和方法，采用先進(jìn)技術(shù)獲取直接證據(jù)，保證證據(jù)的客觀、及時(shí)、合法、有效，以免喪失取得證據(jù)的時(shí)機(jī)。在現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)確實(shí)的情況下，可以做到“零口供”確定交通事故事實(shí)，分析事故成因，認(rèn)定事故責(zé)任。

3.3、現(xiàn)場(chǎng)勘查要做到及時(shí)、全面、客觀、合法。首先要做到出警及時(shí)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后采取措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，可在中心現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；移動(dòng)車(chē)輛物品時(shí)標(biāo)記位置；遇有惡劣天氣遮蓋尸體、痕跡和物品；維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)交通；監(jiān)護(hù)肇事人等?，F(xiàn)場(chǎng)勘查要全面細(xì)致，發(fā)現(xiàn)、固定、提取現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證；客觀地記錄現(xiàn)場(chǎng)情況；查明事故原因，再現(xiàn)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。

3.4、在現(xiàn)場(chǎng)取得當(dāng)事人(見(jiàn)證人)的第一份詢(xún)問(wèn)筆錄。人有易變性和利己性。事故發(fā)生后在不同的時(shí)期有不同的心理變化。一般要經(jīng)歷空白期、回憶期、推脫期、固執(zhí)期這么幾個(gè)階段。事故剛發(fā)生后，在現(xiàn)場(chǎng)上當(dāng)事人思維還處在空白期和回憶期，還來(lái)不及編造推脫責(zé)任的謊言，這是詢(xún)問(wèn)(訊問(wèn))的最佳時(shí)期。同時(shí)趁現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證人還沒(méi)有離去、記憶猶新的大好時(shí)機(jī)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)，取得第一手材料。這時(shí)的證人證言、當(dāng)事人陳述是客觀真實(shí)的，比較可靠，對(duì)事故的調(diào)查處理最有價(jià)值。

3.5、認(rèn)真貫徹落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，加強(qiáng)肇事逃逸案件的偵破力度。通過(guò)各種形式，加強(qiáng)宣傳教育，貫徹落實(shí)《道路交通安全法》第七十一條：“車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)?！钡囊?guī)定，提高目擊人員和其他知情人員的舉報(bào)積極性。進(jìn)一步密切警民關(guān)系，爭(zhēng)取群眾的理解與支持。

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第三篇：交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)

交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)

篇一：交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)

交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)

（五）開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的；

（六）違反交通信號(hào)的；

（七）未按規(guī)定讓行的；

（八）依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形。不符合上述規(guī)定的，各方當(dāng)事人承擔(dān)事故同等責(zé)任。

《交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》填寫(xiě)說(shuō)明

當(dāng)事人應(yīng)按下列規(guī)定填寫(xiě)《交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》：

（一）填寫(xiě)《協(xié)議書(shū)》，要字跡工整、項(xiàng)目齊全，各執(zhí)一份。

（二）事故

時(shí)間一欄，須填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字，精確到分鐘。

（三）事故地點(diǎn)一欄，須填寫(xiě)事故發(fā)生在某區(qū)某路（或路口）、某街的具體地點(diǎn)。

（四）姓名一欄，填寫(xiě)各方當(dāng)事人姓名，填寫(xiě)前須核對(duì)各方駕駛證或身份證。

（五）車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)型一欄，如實(shí)填寫(xiě)。

（六）電話(huà)一欄，須填寫(xiě)隨時(shí)可以聯(lián)系的電話(huà)號(hào)碼。

（七）保險(xiǎn)公司簡(jiǎn)稱(chēng)一欄，填寫(xiě)車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司簡(jiǎn)稱(chēng)。

（八）報(bào)案號(hào)一欄，填寫(xiě)向保險(xiǎn)公司索要的報(bào)案號(hào)。

（九）碰撞部位、事故成因、責(zé)任欄目中，在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“√”，有“其他事故成因”的需文字描述。

（十）當(dāng)事人責(zé)任一欄，對(duì)應(yīng)當(dāng)事人所承擔(dān)的事故責(zé)任在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“√”，填寫(xiě)完畢后，當(dāng)事人共同簽名確認(rèn)。

（十一）對(duì)于當(dāng)事人自愿放棄保險(xiǎn)索賠的，可以根據(jù)事故雙方的協(xié)議內(nèi)容填寫(xiě)，并簽名確認(rèn)。

篇二：交通事故如何私了、協(xié)議書(shū)怎么寫(xiě)等注意事項(xiàng) 交通事故如何私了、協(xié)議書(shū)怎么寫(xiě)等注意事項(xiàng)

導(dǎo)讀：我國(guó)《道路交通安全法》及《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，如果沒(méi)有造成人身傷亡，并且當(dāng)事人無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，即可以“私了”。不過(guò)，在現(xiàn)實(shí)中私了小事故并不容易，很多人對(duì)交通事故私了也并不是非常了解。下面華律網(wǎng)小編就將邀請(qǐng)?zhí)K良梅律師來(lái)為我們?cè)敿?xì)解讀交通事故私了那些事兒。

華律網(wǎng)編輯：交通事故發(fā)生后，處理是非常關(guān)鍵的，這時(shí)很多人為了大事化小，小事化了，最終選擇私了，但是不是所有的交通事故都可以私了呢?如果不是，那哪些交通事故是可以私了的? 蘇良梅律師：交通事故私了是有一定條件的，因此并不是所有的交通事故都可以私了。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

在我國(guó)，有29種可“私了”的交通事故條款：(一)追撞前車(chē)尾部的;(二)變更車(chē)道未讓本車(chē)道車(chē)的;(三)支路車(chē)未讓干路車(chē)的;(四)轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;(五)輔路車(chē)未讓主路車(chē)的;(六)逆向行駛的;(七)溜車(chē)的;(八)不按規(guī)定開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的;(九)不按規(guī)定超車(chē)的;(十)不按規(guī)定停車(chē)的;(十一)不按規(guī)定掉頭的;(十二)不按規(guī)定會(huì)車(chē)的;(十三)不按規(guī)定倒車(chē)的;(十四)不按規(guī)定進(jìn)入高速路、城市快速路的;(十五)違反禁止通行標(biāo)志、標(biāo)線的;(十六)違反導(dǎo)向指示標(biāo)志、標(biāo)線的;(十七)違反交通信號(hào)指示的;(十八)遇放行信號(hào)未讓先被放行車(chē)的;(十九)遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓被放行的車(chē)的;(二十)遇停止信號(hào)T形路口直行車(chē)未讓被放行的車(chē)的;(二十一)支干路不分的路口，非公共汽車(chē)、電車(chē)未讓公共汽車(chē)、電車(chē)的;(二十二)支干路不分的，同類(lèi)車(chē)未讓右邊無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)的;(二十三)相對(duì)方向同類(lèi)車(chē)相遇，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓右轉(zhuǎn)彎車(chē)的;(二十四)進(jìn)入環(huán)形路口車(chē)未讓環(huán)形路口內(nèi)車(chē)的;(二十五)公交車(chē)不按規(guī)定進(jìn)入其它機(jī)動(dòng)車(chē)道的;(二十六)非公交車(chē)不按規(guī)定進(jìn)入公交專(zhuān)用車(chē)道的;(二十七)駛?cè)虢煌ü苤栖?chē)道的;(二十八)因裝載體積超過(guò)規(guī)定發(fā)生交通事故的;(二十九)因裝載貨物散落發(fā)生交通事故的。

華律網(wǎng)編輯：交通事故私了并不是兩三句話(huà)就可以完成的，它也是有一定程序的，那交通事故私了的程序是怎樣的?交通事故私了協(xié)議書(shū)怎么寫(xiě)才有效? 蘇良梅律師：當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故，應(yīng)當(dāng)按照以下步驟進(jìn)行處理：

(一)查看財(cái)產(chǎn)損失情況。發(fā)生交通事故立即停車(chē)、拉緊手制動(dòng)、關(guān)閉電源、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廊燈和后位燈)、設(shè)置警告標(biāo)志牌后，雙方當(dāng)事人簡(jiǎn)單查看交通事故財(cái)產(chǎn)損失情況。

(二)協(xié)商交通事故事實(shí)及成因，簽訂書(shū)面“事故事實(shí)”協(xié)議。簡(jiǎn)單查看財(cái)產(chǎn)損失后，人員立即轉(zhuǎn)移到路肩、路面安全地點(diǎn)對(duì)事故事實(shí)及成因進(jìn)行協(xié)商：

1、當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及成因達(dá)成一致意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書(shū)》的“事故基本資料”、“事故事實(shí)”，并由雙方當(dāng)事人簽字確認(rèn)。

2、當(dāng)事人不愿“私了”、雖然愿意“私了”但對(duì)事故事實(shí)及成因無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。

(三)拍照或標(biāo)劃位置后撤離現(xiàn)場(chǎng)。在確保安全的情況下，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)位置后，各方當(dāng)事人立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。

1、當(dāng)事人未達(dá)成“事故事實(shí)”書(shū)面協(xié)議，不應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，而應(yīng)當(dāng)選擇報(bào)警處理;

2、當(dāng)事人達(dá)成“事故事實(shí)”書(shū)面協(xié)議、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)前，還應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照、標(biāo)劃事故現(xiàn)場(chǎng)位置，作為現(xiàn)場(chǎng)的保留證據(jù)。

(四)保險(xiǎn)報(bào)案、協(xié)商賠償事宜，簽訂書(shū)面賠償協(xié)議

1、當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)后，電話(huà)告知保險(xiǎn)公司后協(xié)商賠償事宜，簽訂“賠償協(xié)議”。

2、雙方當(dāng)事人對(duì)具體賠償事宜無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)的、達(dá)成賠償協(xié)議后就賠償協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議的，交警部門(mén)不再受理，可以(只能)向人民法院直接提起民事訴訟。

3、協(xié)議書(shū)主要內(nèi)容如上，可以自行結(jié)合本身情況加入一些內(nèi)容。另外，不放心的話(huà)建議可以找當(dāng)?shù)毓块T(mén)對(duì)協(xié)議書(shū)進(jìn)行公正，費(fèi)用不貴，還有就是你們付給他的費(fèi)用，請(qǐng)他本人寫(xiě)收條并簽字按手印，協(xié)議書(shū)可以打印出來(lái)，但簽名和按手印必須要當(dāng)事人自己，在協(xié)議書(shū)有名字的地方都按上自己的手印，若有涂改的地方也要按上手印。

華律網(wǎng)編輯：如果當(dāng)事雙方都同意私了，但在交通事故私了賠償協(xié)議上達(dá)不成一致該怎么辦? 蘇良梅律師：如果當(dāng)時(shí)雙方在交通事故私了賠償協(xié)議上達(dá)不成一致，可以請(qǐng)事故處理中心進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解不成的，可以依法向人民法院起訴。

華律網(wǎng)編輯：如果雙方在事故現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成一致的協(xié)議后，但事后對(duì)方不履行協(xié)議該怎么辦?交通事故私了后還能夠起訴嗎? 蘇良梅律師：如果事故雙方在達(dá)成一致協(xié)議后對(duì)方卻不履行協(xié)議，那么另一方可以依法向人民法院起訴維護(hù)自己的合法權(quán)益。因?yàn)椋话惝?dāng)事人達(dá)成的協(xié)議不具有一定的法律上約束力。除非在雙方的協(xié)議是經(jīng)過(guò)了交警部門(mén)的見(jiàn)證。如果在這樣的情況下，如果一方反悔或不履行的情況下，則另一方可以就達(dá)成的協(xié)議向法院提起訴訟。

華律網(wǎng)編輯：隨著交通新規(guī)的實(shí)施，私了小事故會(huì)成為了家常便飯，那交通事故到底該 怎么私了才能更好的維護(hù)自己的權(quán)益，交通事故私了過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?對(duì)此您還有什么好的建議嗎? 蘇良梅律師：交通事故私了一般情況下便于受傷者一方能盡早拿到賠償金，但是在私了的過(guò)程中雙方應(yīng)該注意下列問(wèn)題：首先，要核實(shí)對(duì)方的準(zhǔn)確身份信息并記錄下來(lái);其次，檢查人員身體有無(wú)受傷，身體受傷時(shí)不要輕易私了;再次，私了一定要簽訂賠償協(xié)議，以免對(duì)方賠償不到位而需要向法院提起訴訟維權(quán)。

結(jié)束語(yǔ)：在遇到交通事故時(shí)，私了固然是解決問(wèn)題的選擇之一。但是在一定程度上法律的保護(hù)力度就比較薄弱，所以當(dāng)事人如果在選擇私了的情況下一定要做好相應(yīng)的保障，這樣才能更好的為以后出現(xiàn)爭(zhēng)端做好法律依據(jù)。

原文出處: http:///talk/53.aspx 篇三：交通事故責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)

交通事故責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)

開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的；

（六）違反交通信號(hào)的；

（七）未按規(guī)定讓行的；

（八）依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形。不符合上述規(guī)定的，各方當(dāng)事人承擔(dān)事故同等責(zé)任。

二、全責(zé)方填甲欄，無(wú)責(zé)方填乙、丙欄；同等責(zé)任時(shí)，當(dāng)事人各填一份。

三、當(dāng)事人是指事故車(chē)輛駕駛?cè)??！督煌ㄊ鹿守?zé)任現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》填寫(xiě)說(shuō)明

當(dāng)事人應(yīng)按下列規(guī)定填寫(xiě)《交通事故責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》：

（一）填寫(xiě)《協(xié)議書(shū)》，要字跡工整、項(xiàng)目齊全，各執(zhí)一份。

（二）事故時(shí)間一欄，須填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字，精確到分鐘。

（三）事故地點(diǎn)一欄，須填寫(xiě)事故發(fā)生在某區(qū)某路（或路口）、某街的具體地點(diǎn)。

（四）姓名一欄，填寫(xiě)各方當(dāng)事人姓名，填寫(xiě)前須核對(duì)各方駕駛證或身份證。

（五）車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)型一欄，如實(shí)填寫(xiě)。

（六）電話(huà)一欄，須填寫(xiě)隨時(shí)可以聯(lián)系的電話(huà)號(hào)碼。

（七）保險(xiǎn)公司一欄，填寫(xiě)車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司簡(jiǎn)稱(chēng)。

（八）報(bào)案號(hào)一欄，填寫(xiě)向保險(xiǎn)公司索要的報(bào)案號(hào)。

（九）碰撞部位、事故成因、責(zé)任欄目中，在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“√”，有“其他事故成因”的需文字描述。

（十）當(dāng)事人責(zé)任一欄，對(duì)應(yīng)當(dāng)事人所承擔(dān)的事故責(zé)任在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“√”，填寫(xiě)完畢后，當(dāng)事人共同簽名確認(rèn)。

（十一）對(duì)于當(dāng)事人自愿放棄保險(xiǎn)索賠的，可以根據(jù)事故雙方的協(xié)議內(nèi)容填寫(xiě)，并簽名確認(rèn)。理賠中心地址及聯(lián)系電話(huà)

東陵分中心地址：大東區(qū)東陵西路2號(hào)

聯(lián)系電話(huà)：88458605 景興分中心地址：鐵西區(qū)北二中路8號(hào)

聯(lián)系電話(huà)：25112188 東塔分中心地址：大東區(qū)長(zhǎng)安路115號(hào)

聯(lián)系電話(huà)：24324559 渾南分中心地址：渾南新區(qū)金輝街1號(hào)

聯(lián)系電話(huà)： 83601899 三臺(tái)子分中心地址：于洪區(qū)黃河北大街130號(hào)聯(lián)系電話(huà)： 86377996

第四篇：處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案

交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案

為了偵破交通肇事逃逸案件，依法懲治交通肇事逃逸者，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合林口縣管轄區(qū)域和道路實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)思想，以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神為基本原則，健全組織、完善制度，交通事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查工作組織嚴(yán)密、指揮得力、出警迅速、工作有序及時(shí)堵截和追緝。

二、組織機(jī)構(gòu)

林口縣交警大隊(duì)交通肇事逃逸案件查緝組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組、現(xiàn)場(chǎng)勘查組、現(xiàn)場(chǎng)走訪組、堵截和追緝組。

三、具體任務(wù)

在總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，既有分工，又有合作，形成總體一盤(pán)棋的工作格局，確保各項(xiàng)工作緊張有序，萬(wàn)無(wú)一失及時(shí)偵破交通肇事逃逸案件。

（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮

交警大隊(duì)長(zhǎng)曹哈林任總指揮，副大隊(duì)長(zhǎng)高樹(shù)軍任副總指 揮，具體負(fù)責(zé)人員分工、指導(dǎo)全面工作。事故股具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘查及走訪，各中隊(duì)配合堵截和追緝工作。

（二）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組

林口縣公安交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)高樹(shù)軍任現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組組長(zhǎng)，主要職責(zé)是保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)路面交通，必要時(shí)實(shí)施交通管制。要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際范圍，分片、分段的布署警力，防止現(xiàn)場(chǎng)受到人為和自然因素的破壞，保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員和工作車(chē)輛的進(jìn)出通暢?，F(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，妥善保管財(cái)物，迅速恢復(fù)交通。

（三）現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組

林口縣公安交警大隊(duì)事故股長(zhǎng)劉旭亮任現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組組長(zhǎng)，主要職責(zé)是組織民警和有關(guān)人員與醫(yī)療等部門(mén)聯(lián)系，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，消除可能再次發(fā)生的事故隱患。同時(shí)要做好傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失的詳細(xì)調(diào)查，作好記錄。

（四）現(xiàn)場(chǎng)勘查組

林口縣公安交警大隊(duì)事故股副股長(zhǎng)程彥明任現(xiàn)場(chǎng)勘查組組長(zhǎng)。主要職責(zé)是組織康慶偉、叢震實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)勘查的具體工作。接警后，首先要選擇最佳路線，用最短的時(shí)間，最快的速度趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。組織現(xiàn)場(chǎng)勘查人員對(duì)交通事故逃逸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘查，檢查、尋找、發(fā)現(xiàn)提取有關(guān)的痕跡和物證，制作勘驗(yàn)筆錄，繪制現(xiàn)場(chǎng)平面示意圖。

（五）現(xiàn)場(chǎng)走訪組 林口縣公安交警大隊(duì)事故股朱海軍任現(xiàn)場(chǎng)走訪問(wèn)組組長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)組織事故處理員吳海峰及轄區(qū)中隊(duì)民警一名，對(duì)肇事逃逸現(xiàn)場(chǎng)附近進(jìn)行走訪，尋求目擊證人和知情者，并做好記錄。根據(jù)調(diào)查和了解的情況，確定交通肇事逃逸人和車(chē)輛情況、特征及車(chē)輛逃逸方向等有關(guān)情況。

（六）堵截和追緝組。

林口縣公安交警大隊(duì)各中隊(duì)長(zhǎng)任堵截和追緝組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織中隊(duì)民警進(jìn)行堵截和追緝交通肇事逃逸人及逃逸車(chē)輛。

林口縣公安交通警察大隊(duì)

2007年1月1日

第五篇：淺談交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查內(nèi)容和方法

淺談交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查內(nèi)容和方法交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查是指運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的科學(xué)知識(shí)和方法，對(duì)交通事故涉及的人體、物體在時(shí)間和空間上的相互關(guān)系進(jìn)行實(shí)地勘驗(yàn)、核查、固定和記錄的過(guò)程。

一、現(xiàn)場(chǎng)勘查的目的1.主要是采集與事故有關(guān)的物證，為事故責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)備證據(jù)；

2.其次是查明引起事故的原因；

3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，獲取第一手事故調(diào)查資料，為更深入地事故分析、車(chē)輛設(shè)計(jì)及交通工程的技術(shù)研究提供素材。

二、現(xiàn)場(chǎng)勘查方法

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，一般有以下幾種勘查方法：

1順序調(diào)查，即按照事故過(guò)程的先后進(jìn)行調(diào)查。

2從中心(接觸點(diǎn))向外圍調(diào)查，適用于現(xiàn)場(chǎng)范圍不大、痕跡及物體集中的現(xiàn)場(chǎng)。3從外圍向中心調(diào)查，適用于現(xiàn)場(chǎng)范圍較大、痕跡及物體分散、中心不明確的現(xiàn)場(chǎng)。

4分片、分段的調(diào)查，適用于范圍分散、散落物及痕跡凌亂的現(xiàn)場(chǎng)。

5從最容易受破壞的地方開(kāi)始調(diào)查，適用于痕跡、物體容易受自然條件(風(fēng)、雨)或過(guò)往人、車(chē)破壞的現(xiàn)場(chǎng)。

三、現(xiàn)場(chǎng)勘查內(nèi)容

(1)時(shí)間調(diào)查：調(diào)查與事故有關(guān)的時(shí)間，如事故發(fā)生時(shí)間、有關(guān)車(chē)輛的出車(chē)時(shí)間、中途停車(chē)或收車(chē)時(shí)間等。

(2)空間調(diào)查：調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)與事故有關(guān)的車(chē)輛、散落物、尸體等各種痕跡的相對(duì)位置，用來(lái)確定車(chē)輛運(yùn)動(dòng)速度、行車(chē)路線及接觸點(diǎn)等，是分析事故過(guò)程的基礎(chǔ)。

(3)身心調(diào)查：調(diào)查當(dāng)事人的身心狀態(tài)，如健康狀況、心理狀態(tài)、疲勞、飲酒及服用的藥物等情況o

(4)后果調(diào)查：調(diào)查人員傷亡情況、致傷和致死的部位和原因、車(chē)輛損壞和物資損失情況。

(5)車(chē)輛與交通環(huán)境調(diào)查：調(diào)查車(chē)輛的技術(shù)狀況以及道路、道路安全防護(hù)設(shè)施和自然條件對(duì)事故的影響等。

1、勘查前的準(zhǔn)備

（一）查閱抄單：查閱車(chē)輛保險(xiǎn)期限、險(xiǎn)種、新車(chē)購(gòu)置價(jià)、保險(xiǎn)金額和責(zé)任限額。

（二）閱讀報(bào)案登記表：被保險(xiǎn)人名稱(chēng)、標(biāo)的車(chē)牌號(hào)；出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、原因、損失概要；被保險(xiǎn)人聯(lián)系電話(huà)；勘查時(shí)間、地點(diǎn)。

（三）攜帶的必要資料和勘驗(yàn)用具：

資料包括：《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠須知》，《出險(xiǎn)通知書(shū)》，《汽車(chē)保險(xiǎn)理賠現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告》等。

工具有：

（1）放大鏡、痕跡物證提取工具、物證收集袋等勘驗(yàn)用具；

（2）標(biāo)記用筆、測(cè)量工具、指南針、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄紙、繪圖紙、筆、尺等記錄、繪圖用具；

（3）攝像機(jī)、照相機(jī)、膠卷等拍攝照片用具；

（4）詢(xún)問(wèn)、訊問(wèn)筆錄紙、印泥等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查用具；

（5）其他必需的用具。

2、勘查的重點(diǎn)：

現(xiàn)場(chǎng)勘查必須從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況出發(fā)，根據(jù)事故的類(lèi)型、特點(diǎn)，合理地確定勘查對(duì)象，常見(jiàn)的勘查項(xiàng)目有以下幾項(xiàng)：

(一)痕跡檢驗(yàn)：指對(duì)事故發(fā)生前后，留在現(xiàn)場(chǎng)的各種印記和印痕的檢驗(yàn)。分為路面痕跡、車(chē)體痕跡、物體痕跡及散落物等。

(二)車(chē)輛檢驗(yàn)：1．載貨和乘員情況2．操縱機(jī)構(gòu)運(yùn)用情況3．安全裝置技術(shù)狀況4．車(chē)輛結(jié)構(gòu)特征5．車(chē)輛使用性能6．車(chē)輛破損情況

(三)道路鑒定：事故地點(diǎn)的道路及通行條件進(jìn)行全面的檢測(cè)，以確定道路是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、是否存在失修和違章占用等情況、對(duì)事故的形成有無(wú)影響等。

(四)當(dāng)事人身體狀況檢查：主要檢查當(dāng)事人是否酒后駕車(chē)、是否處于疲勞狀態(tài)及其疲勞程度、在事故前是否服用過(guò)某些藥物等

(五)人體傷害鑒定：根據(jù)對(duì)傷者傷害的形狀，推斷與車(chē)輛的接觸位置、接觸角度和接觸狀態(tài)。

3、現(xiàn)場(chǎng)勘查的記錄

（一）交通事故現(xiàn)場(chǎng)照相

（1）現(xiàn)場(chǎng)照相應(yīng)掌握的方法

根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同，可分為：方位照相、概覽照相、中心照相、細(xì)目照相.宣傳照相等。

現(xiàn)場(chǎng)照相的基本方法相向拍攝法：相向拍攝法、十字交叉拍攝法、平行連續(xù)和回轉(zhuǎn)連續(xù)拍攝法、比例拍照法。

（2）具體照相內(nèi)容

事故現(xiàn)場(chǎng)方位、概覽、中心(重點(diǎn))、細(xì)目照相；事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、痕跡勘驗(yàn)、人體(傷痕)照相；道路及交通設(shè)施、地形、地物照相；分離痕跡、表面痕跡、路面痕跡、衣著痕跡、遺留物、受損物規(guī)格 / 編碼照相；車(chē)輛檢驗(yàn)(車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào))。

（3）照相步驟

現(xiàn)場(chǎng)方位 → 現(xiàn)場(chǎng)概貌－含牌照的標(biāo)的損失全貌 → 重點(diǎn)部位 → 損失細(xì)目這四個(gè)步驟的照片，要彼此聯(lián)系、相互印證

（二）現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制：①現(xiàn)場(chǎng)記錄圖②現(xiàn)場(chǎng)比例圖 ③現(xiàn)場(chǎng)斷面圖④現(xiàn)場(chǎng)立面圖⑤現(xiàn)場(chǎng)分析圖，要能反映出事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，包括現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、事故性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)痕跡及損失情況等。

（三）完善勘查筆錄

現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的主要內(nèi)容有：接到事故報(bào)告的時(shí)間、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、所見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境情況、現(xiàn)場(chǎng)急救與保護(hù)措施、事故概況；參加勘查的單位和人員、勘查的組織與分工、勘察的對(duì)象與步驟；勘查中發(fā)現(xiàn)的情況、采集和保全物證的名稱(chēng)和數(shù)量、現(xiàn)場(chǎng)圖和現(xiàn)場(chǎng)照片的數(shù)量和內(nèi)容等。

根據(jù)查勘情況，認(rèn)真填寫(xiě)《查勘報(bào)告》，肇事司機(jī)或報(bào)案人應(yīng)在《查勘報(bào)告》上簽字確認(rèn)。涉及人員傷亡的，要分別登記保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)上人員和三者車(chē)輛、車(chē)外人員的死亡、受傷人數(shù)。對(duì)于多車(chē)互碰的案件，應(yīng)對(duì)所有三者車(chē)輛的基本情況逐車(chē)進(jìn)行記錄。重大、復(fù)雜或有疑點(diǎn)的案件，應(yīng)在詢(xún)問(wèn)有關(guān)當(dāng)事人、證明人后，在詢(xún)問(wèn)筆錄中由被詢(xún)問(wèn)人簽字確認(rèn)。對(duì)勘查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，需提醒下一步理賠環(huán)節(jié)應(yīng)注意的問(wèn)題，應(yīng)在《勘查報(bào)告》中詳細(xì)注明。

四、現(xiàn)場(chǎng)勘查應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、交通警察應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《道路交通事故勘驗(yàn)照相》《交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》

《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》、《道路交通事故圖型符號(hào)》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、對(duì)死亡三人以上的交通事故現(xiàn)場(chǎng)，還應(yīng)當(dāng)攝像。

3、現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)更正。

確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng)當(dāng)由勘查現(xiàn)場(chǎng)的交通警察、當(dāng)事人或者見(jiàn)證人在“交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖”上簽名。當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)、拒絕簽名或者無(wú)見(jiàn)證人的，應(yīng)當(dāng)在“交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖”上注明。

4、現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，交通警察應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。

5、現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，交通警察應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通后，交通警察方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。