第一篇:交通安全匯報材料
湖山中心小學
交通安全檢查整治工作匯報材料
根據(jù)巖市教[2007]268號文件精神和要求,我校迅速開展交通安全檢查整治工作,在規(guī)定期限內排查學??倲?shù)15間,其中小學10所,幼兒園5所,師生受教育人數(shù)585人,順利完成了排查整治工作,切實保障了學生上下學交通安全,取得了明顯的成效?,F(xiàn)總結如下:
一、加強領導,明確責任
為加強此項工作的領導,我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學校及周邊交通安全整治工作領導小組,副組長由李群海擔任,成立了交通整治工作辦公室,由謝永賢擔任辦公室主任,劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作,納入重要議事日程,專門召開了學校行政會議進行研究部署,制定了具體措施,明確了相關責任人的責任。隨后,召開了各校負責人會議,對此項工作進行了詳細部署,要求各學校高度重視此項工作,加強領導,狠抓落實。
二、制定措施,狠抓落實
按 照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則,我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳,提高廣大師生的交通安全意識,徹底整改消除校內道路交通安全隱患,大力加強校內基礎工作,改善校園道路行車條件,部門協(xié)調,共同整治,創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點采取了以下幾項措施:
1、開展交通安全教育,提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結合德育工作,結合生命安全教育,結合自我保護教育,教育學生自覺遵守交通規(guī)則;采取多種方式,加強對學生家長的交通安全宣傳和引導,使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合,接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中,各學校都把學生交通安全教育納入日常工作,當作一項重要工作來抓,通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式,積極組織推動這項工作的開展,廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高,有力的配合了本次交通整治工作。
2、加強學校內部交通安全整治,確保校園內部交通安全。學校門 1
口實行交通管制,要求外來車輛未經許可不得進入教學區(qū),學校對外來人員進行登記;機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)和操場;教工生活區(qū)道路有明顯標志,車輛不得亂停亂放;學校用車定期進行檢查、維修,確保車輛安全,對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。
3、配合有關職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系,消除本校存在的各種道路交通安全隱患,確保廣大師生交通安全。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作,還要配合交警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作,發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或對勸說不聽的亂設攤等情況,要及時向有關部門舉報。同時,各學校還設置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前,學校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報告制度,嚴格責任追究
為及時反饋交通整治的成果,我們建立了專項整治工作的匯報制度,定期將學校的整治情況報告整治工作領導小組辦公室。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校,要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。
通過這段時間的整治,學校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效,但是仍然存在一些問題,主要是部分學校對車輛、人員出入管理不嚴格,登記措施落實不夠好;上下學時學校值日教師有時不到位,家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候;一些學校對治安隱患的排查還不夠深入,整治后仍有反復;對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
針對上述問題,我們將進一步采取以下措施:
一是進一步鞏固集中整治取得的成果,防止發(fā)生反彈。
二是進一步加強值周和值日教師的管理,做到制度化、規(guī)范化。三是繼續(xù)加強與相關部門的聯(lián)系,進一步完善學校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。
湖山中心小學
2007年10月11
第二篇:交通安全匯報
赤金鎮(zhèn)學區(qū)
關于完善學校周邊道路交通安全設施加強學校交通
安全工作匯報
市教育局綜治辦:
接玉門市教育局關于完善學校周邊道路交通安全設施加強學校交通安全工作的通知后,為了預防學校周邊道路安全事故,規(guī)范接送學生的車輛管理,消除學校周邊道路交通安全隱患,學區(qū)高度重視,及時召開了中小學校長和幼兒園園長會,組織學習文件精神,分析當前各校存在的安全隱患,明確任務和職責,安排具體工作,布署工作方法,加大整改力度,通過各校制定措施,針對問題全面整改,取得了顯著成效。
一、成立交通安全工作領導小組
學區(qū)成立了由學區(qū)主任任組長,學區(qū)辦公室工作人員及各校(園)長為成員的安全工作領導小組,各校(園)也成立了相應的組織,進一步確定了目標,明確了職責。
二、制定措施,狠抓落實
按照“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則,學區(qū)積極督促本鎮(zhèn)學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳,提高廣大師生的交通安全意識,徹底整改消除學校周邊道路交通安全隱患,大力加強基礎工作,改善校園周邊道路行車條件,協(xié)調鎮(zhèn)派出所,共同整治,創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點采取了以下幾項措施:
1、開展交通安全教育,提高學生和家長的安全防范意識。各校結合德育工作,結合生命安全教育,結合自我保護教育,教育學生自覺遵守交通規(guī)則;學校通過發(fā)放告學生和家長安全教育書,使廣大學生家長認識到良好的交通安全環(huán)境需要各方的共同配合,接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中,各校把學生交通安全教育納入日常工作,當作一項重要工作來抓,通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式,積極組織推動這項工作的開展,廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高,有力的配合了整治工作。
2、加強學校內部交通安全整治,確保校園內部交通安全。學校門口實行交通管制,要求外來車輛未經門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū),學校值班人員或門崗對外來人員進行登記。
3、學校、幼兒園在周邊道路設置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前,學校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報告制度,嚴格責任追究
為及時反饋交通整治的成果,我們建立了專項整治工作的周報制度,每周定期將學校的整治情況報告學區(qū)整治工作領導小組。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校,要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。
通過整治,學校、幼兒園周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效。
四、今后工作的方向
一是進一步鞏固集中整治取得的成果,防止發(fā)生反彈。
二是進一步加強門衛(wèi)和護導教師的管理,使門衛(wèi)和護導工作制度化、規(guī)范化。
三是繼續(xù)加強與相關部門的聯(lián)系,進一步完善學校、幼兒園及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。
完善學校周邊道路交通安全設施加強學校
交通安全工作匯報
赤金鎮(zhèn)學區(qū)
二00九年四月二十日
第三篇:食品安全和交通安全匯報
關于常行九年一貫制學校 食品安全和交通安全舉措的
匯
報
一年來我校緊緊圍繞“安全為天,質量為魂”的工作思路,對我校的安全管理采取了切實有效措施,對食品安全和交通安全重點監(jiān)管,收到了較好的效果,歸納起來主要有以下幾個方面:
一、領導重視、組織落實
1、為加強對食品安全管理,成立食品安全和交通安全領導組 組
長:牛永清(校長)
副組長:李志平(副校長)成員:侯海斌(教導主任)
王超凡(食品安全監(jiān)督管理員)侯國孝
李秀保(門衛(wèi))王松濤(學生會負責人)
各班班主任
2、明確崗位安全職責,層層簽訂安全目標責任書
一是開學初分別對任課教師、班主任、生活教師、門衛(wèi)、后勤、值周、值日教師等不同崗位安全職責進行了重新修訂;二是由校長與分管領導簽訂安全目標責任書;分管領導與班主任、后勤人員、門衛(wèi)、生活教師簽訂安全目標責任書;班主任與任課教師、學生家長簽訂目標責任書;通過層層簽訂安全目標責任書,使安全責任落實到位。
二、管理到位、措施落實
1、為確保學校安全,我校在安全管理和監(jiān)督方面實行“誰主管、誰負責”的原則,個個環(huán)節(jié)要求主管人員必須跟班負責,學生課余活動、兩操、就寢實行三位一體的管理模式,(即:值周人員、班主任、值日教師),對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時處理,將安全隱患消除于萌芽狀態(tài)。
2、為更好落實一崗雙責,我校還根據(jù)實際情況制定了《安全工作全覆蓋、無縫隙管理方案》,《食品安全事故應急預案》、《交通安全事故應急預案》將安全工作按時間,按地點進行了分工負責,落實到人,定期組織人員進行安全檢查,排查安全隱患,對發(fā)生的事故,“誰在場、誰負責”;“誰主管,誰負責,誰報告”,的原則,三、責任到位、工作落實
1、在安全管理的責任落實上,通過安全工作目標責任書的簽訂,通過安全監(jiān)督管理,使學校的安全工作落到了實處,學生課余、上下學、就寢、上課、實驗、等每個環(huán)節(jié)都做到了時時有人管理,處處有人管理。
2、對在工作中因個人失責、玩忽責守造成的安全事故,實行責任追究,對年內的評優(yōu)、評模、一票否決、并對年終的績效工資進行處罰。
常行九年一貫制學校
2012年12月30
第四篇:道路交通安全匯報材料
創(chuàng)建交通示范村 促進新農村建設
——羅免鎮(zhèn)高倉村委會“交通示范村”匯報材料
富民縣高倉村委會瀕臨108國道,距富民縣城約11公里,公路沿小高倉村、張灣村而過,交通位置優(yōu)越,交通便利。近年來,高倉村委會在上級黨委政府的大力支持和幫助下,不斷加大道路交通設施投入,高起點規(guī)劃,高標準建設,積極做好建設、養(yǎng)護、安全相結合的文章,努力爭創(chuàng)“交通示范村”。截至目前,交通累計投入10余萬元,建成進村公路一條,全長500米,硬化村內道路4條,總長1500余米,新建和整修機耕路2條。高倉村交通質量的大幅提升,為加快全村新農村建設步伐打下了堅實的基礎。
第一,科學規(guī)劃,合理修建。
一是村兩委邀請交通道路專家,在上級總體規(guī)劃的基礎上,根據(jù)自身的實際制定科學合理的交通規(guī)劃,并付諸實施。設計修建了連接大高倉村至昆祿公路的進村公路,為群眾解決了進出村子不方便的問題。二是根據(jù)不同路段的要求,做好相應的配套設施建設工作。整修三面光溝2條。
第二,明確責任,加強維護。
為避免“重建設、輕維護”,村兩委制定了嚴格的道路維護制度。首先是實行段(戶)長負責制。按照“分段負責、分片包干”的原則,安排專人具體負責道路綜合維護等工作。建立健全檢查機制,村兩委每季度對各路段及附屬設施的具體情況進行檢查,雨季則加大管理檢查力度,以確保路況良好和暢通。
第三,加大宣傳力度,保證交通安全。
隨著農村經濟不斷發(fā)展,外來車輛不斷增加,車流量日趨增長,交通安全任務日益繁重。我們村積極加強交通安全宣傳工作,并邀請鎮(zhèn)交警支隊不定期舉辦交通安全知識培訓班,努力提高群眾的安全意識,保障了全村的交通安全,多年來沒有出現(xiàn)重大交通事故。
近年來,高倉村委會不懈努力、扎實工作,積極創(chuàng)建“交通示范村”,在以后的工作中我們將更加努力,更好地為社會主義新農村建設保駕護航,贏得新的榮譽。
第五篇:交通安全整治匯報
第二中學學校交通安全整治活動匯報
近幾年來,學生上下學的交通安全問題一直是困擾學校安全工作的主要問題。為努力消除這一安全隱患,我們采取了一系列措施,著力加強內部管理,強化交通安全宣傳教育,確保了學校交通安全事故零發(fā)生。但是,學校交通安全存在的實際問題仍然令人堪憂。2011年9月7日,省人民政府頒布了《河北省校車交通安全管理辦法》,并于2011年10月1日起施行。為學校交通安全管理作出了新的規(guī)定,也為我校解決學生上、下學交通安全提供了新思路、新依據(jù)?,F(xiàn)將我校學生交通安全方面工作情況匯報如下:
一、我校交通安全工作基本情況
我校是一所農村初級中學座落205國道一側,服務于周圍14個自然村,學生每個學習日都要往返學校和家庭之間。因此學生交通安全存在很多隱患,交通安全問題仍然是學校安全工作的心頭之患。
二、學校交通安全管理主要措施
針對上述嚴峻態(tài)勢,我們時刻沒有放松學生交通安全管理,主要在宣傳教育、排查整治、強化責任、改善設施等幾個方面做了大量工作。
1、加強對學生交通安全知識的宣傳教育。
一是組織校級領導認真學習《唐山市學校交通安全集中整治方案》領會文件精神,布置學校安全工作。二是召開由德育處、班主任、專業(yè)教室負責人、后勤部門、警衛(wèi)值班人員、學生代表參加的交通安全專題會議,明確各相關部門的職責,部署開展有關工作。三是轉印發(fā)《遵守交通規(guī)則保障生命安全—致廣大學生家長的一封信》,直接發(fā)至每位學生及家長手中并要求填寫學生及家長閱后回執(zhí),以保證教育和聯(lián)系到位。四是學校采取辦宣傳教育??⒑诎鍒?、主題班會、校園廣播、國旗下講話、專題講座等多種形式對學校師生開展交通安全教育活動。
2、全力核實學生上下學交通情況。
德育處負責對全校學生上下學交通情況逐一調查核實,并實事求是的填寫學生上下學交通情況統(tǒng)計表。經調查核實我校學生到校情況:騎車上學284名;步行上學39名:乘坐自家車3名。目前沒有校車,也未發(fā)現(xiàn)學生私自租車上學的情況。
3、強化交通安全責任。我們主要是通過與學生家長聯(lián)系等多種方式來引導家長,明確各自職責,由學校與家長實行無縫對接。
4、改善學校周邊交通安全設施。加強校內交通安全管理2010年,在教育局的協(xié)調下在學校門前兩側公路上添置小交通標志牌4套、減速板20米、桿柱8根,基本解決了學校周邊交通安全設施缺陷。對校園內道路和車輛停放區(qū)進行隱患排查,嚴格車輛進出校園的管理和登記制度,校外車輛不準入內,對校內車停放區(qū)進行評估,以保證車輛不能影響正常的教學秩序,保證學生活動不受妨害,確保師生的安全。
三、存在的主要困難
1、學生上下學路上的交通安全隱患如何根除。
2、社會車輛取締難。每逢進入冬季我校部分學生每日往返所乘坐的車輛主要是家長私租社會車輛,按規(guī)定,這些車輛不能進入校車行列進行管理。但社會車輛將在一定時期內客觀存在,隱患難以消除。