第一篇：2009年二手車市場(chǎng)分析與思考[模版]

2009年二手車市場(chǎng)分析與思考

今年3月，“加快發(fā)展二手車市場(chǎng)”的詞句首次出現(xiàn)在“兩會(huì)”溫總理的政府工作報(bào)告中。而就在此前不久的2月9日國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中，明確了對(duì)發(fā)展二手車市場(chǎng)的政策措施?！兑?guī)劃》指出：“建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手車增值稅征收方式。大力發(fā)展專業(yè)的二手車經(jīng)銷企業(yè)，倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開(kāi)展以舊換新、以舊換舊等汽車置換業(yè)務(wù)。取消二手車交易市場(chǎng)不合理收費(fèi)，降低交易成本?！薄兑?guī)劃》還指出：“加強(qiáng)二手車監(jiān)管，嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)主體市場(chǎng)準(zhǔn)入，規(guī)范二手車交易行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序。積極推廣二手車交易合同示范文本，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。充分行業(yè)組織作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)?！?/p>

利好不斷

在國(guó)家市場(chǎng)激勵(lì)政策鼓舞下，二手車市場(chǎng)正在重新恢復(fù)以往的活力。春節(jié)過(guò)后，北京的二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出空前的繁榮：一些二手車經(jīng)紀(jì)公司出現(xiàn)了“脫銷”；而北京舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的日“過(guò)戶”量接連創(chuàng)出新高，最高峰一天辦理1700多臺(tái)車的過(guò)戶。這么大的交易量是這家交易市場(chǎng)有史以來(lái)從未有過(guò)。另?yè)?jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止3月20日，已有210家二手車交易市場(chǎng)上報(bào)數(shù)據(jù)，從這210家交易市場(chǎng)2月份的數(shù)據(jù)中反映出，2月份的交易量比上年同期增長(zhǎng)了50%，相比1月份環(huán)比增長(zhǎng)15%。雖然這里邊有其特殊的因素，如與往年相比，春節(jié)長(zhǎng)假集中在1月份，2月份就比往年多出了5個(gè)工作日，但整體市場(chǎng)出現(xiàn)回暖已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。上述數(shù)據(jù)表明，國(guó)家采取的振興汽車市場(chǎng)的政策，正在發(fā)揮出效力，廣大消費(fèi)者的消費(fèi)信心已經(jīng)得到恢復(fù)，市場(chǎng)活力已經(jīng)顯現(xiàn)。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則的不斷推出，規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)的相關(guān)政策也出現(xiàn)在了規(guī)劃的日程表中，據(jù)悉，針對(duì)二手車市場(chǎng)的政策主要集中在促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展和規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序兩方面，并有望在今年6月推出。

據(jù)透露，《規(guī)范二手車市場(chǎng)促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展》的主要內(nèi)容包括：建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手交易的增值稅征收方式。大力發(fā)展專業(yè)的二手車經(jīng)銷企業(yè)，倡導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷商開(kāi)展以舊換新、以舊換舊等汽車置換業(yè)務(wù)。取消二手車交易市場(chǎng)的不合理收費(fèi)，降低交易成本。加強(qiáng)二手車市場(chǎng)監(jiān)管的措施包括嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)主體市場(chǎng)準(zhǔn)入，規(guī)范二手車交易行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序。積極推廣二手車交易合同示范文本，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。充分發(fā)揮行業(yè)組織作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。不斷出臺(tái)的利好政策，將會(huì)在一定程度上促進(jìn)我國(guó)二手車市的發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，就近期發(fā)展來(lái)

看，即將實(shí)施的汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策將刺激未來(lái)國(guó)內(nèi)二手客車、貨車市場(chǎng)發(fā)展。

雖然宏觀經(jīng)濟(jì)的不景氣對(duì)二手車市場(chǎng)帶來(lái)了不利影響，但隨著我國(guó)汽車保有量的增多以及用車成本的持續(xù)上漲，二手車的優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)凸顯。截至2008年底，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)輛，龐大數(shù)據(jù)之下，二手車交易有著樂(lè)觀的前景。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2009年我國(guó)二手車的交易規(guī)模將達(dá)到300萬(wàn)輛，而2012年的遠(yuǎn)期目標(biāo)為每年800萬(wàn)輛。市場(chǎng)潛力

日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（CADA）公布了2008年國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)（統(tǒng)計(jì)不包括香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)）共交易二手機(jī)動(dòng)車（含摩托車，下同）273.73萬(wàn)輛，絕對(duì)數(shù)量較2007年增加7.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%；二手車交易額達(dá)到1182.65億元，同比增長(zhǎng)10.56%。轎車是2008年二手車市場(chǎng)最大亮點(diǎn)，其交易量增長(zhǎng)幅度高于整體增幅7個(gè)百分點(diǎn)，成為拉動(dòng)二手機(jī)動(dòng)車交易量增長(zhǎng)的主力軍。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，二手車交易額增速明顯大于交易量的趨勢(shì)還將延續(xù)至2009年，這是由于目前二手車市場(chǎng)需求大于供給所導(dǎo)致的結(jié)果。一方面，爆發(fā)于2008下半年的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響了車市消費(fèi)信心，導(dǎo)致部分消費(fèi)者換車需求下降或延期，不急于將舊車出售，導(dǎo)致二手車庫(kù)存量降低，供給減少。另一方面，由于對(duì)經(jīng)濟(jì)及收入預(yù)期不樂(lè)觀，促使消費(fèi)者購(gòu)車更加理性，更多的消費(fèi)者傾向于購(gòu)買二手車。

在最近一項(xiàng)調(diào)查中,78%的被訪者有意或已經(jīng)購(gòu)買二手車,僅有17.4%的人表示一定要買新車。而據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)議預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)二手車交易量將超過(guò)400萬(wàn)輛，交易金額將超過(guò)1400億元。中國(guó)二手車市場(chǎng)的潛力正在深度挖掘，政策法規(guī)正在完善，市場(chǎng)正在激活與規(guī)范，消費(fèi)觀念正在成熟，經(jīng)營(yíng)方式正在探索，無(wú)庸置疑，我國(guó)二手車市正在升溫。

從一些發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車市場(chǎng)情況看，舊車銷量絕對(duì)大于新車。據(jù)了解，目前美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本二手車的銷售分別是新車銷售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍，美國(guó)二手車銷售平均利潤(rùn)率是新車的2倍。在有165萬(wàn)人口的瑞士首都日內(nèi)瓦，二手車平均56萬(wàn)輛的年銷量是新車的2倍，利潤(rùn)約在18%～20%，也遠(yuǎn)超過(guò)新車?yán)麧?rùn)的9%。在意大利波查諾市，人口45萬(wàn)人，汽車擁有量為12萬(wàn)輛，年銷1.2萬(wàn)輛至1.8萬(wàn)輛，據(jù)當(dāng)?shù)刈畲蟮钠嚱?jīng)銷商介紹，這里的二手車市場(chǎng)比新車市場(chǎng)活躍，交易量超過(guò)新車的30%。

由于多種因素的制約，目前我國(guó)二手車仍處于初級(jí)階段，2008年我國(guó)新車與二手車交易比例為1：0.3，而這一比例在美國(guó)為1：3.5，在德國(guó)為1：2，在日本為1：1.2，所以市

場(chǎng)潛力巨大。

增長(zhǎng)理由

專家預(yù)見(jiàn)，汽車保有量達(dá)到一定程度后，二手車交易必然興起。而新車銷售處于低谷時(shí)，對(duì)于企業(yè)而言，二手車市場(chǎng)則成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。二手車市場(chǎng)的活躍程度可以遠(yuǎn)高于新車交易市場(chǎng)，這是二手車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)中的一個(gè)必然現(xiàn)象，其理由是：

其一，購(gòu)買二手車價(jià)格便宜，特別適合廣大較低收入的工薪族。這些人有強(qiáng)烈的汽車夢(mèng)，但苦于經(jīng)濟(jì)收入的“羞澀”，只能做“二手車夢(mèng)”。據(jù)調(diào)查，目前購(gòu)買二手車的消費(fèi)者有大概幾類，其中家庭的二次購(gòu)車占了四五成，其次是剛拿了駕照買二手車讓自己熟悉上路的占了二成左右，還有一些當(dāng)出租車和外出旅行的占了一部分。

其二，“換車時(shí)代”呼之欲出。一般規(guī)律是，一輛新車使用5、6年之后，將有75%進(jìn)入二手車市場(chǎng)。2002～2003年是中國(guó)汽車市場(chǎng)的“井噴”時(shí)期，2002年我國(guó)轎車產(chǎn)銷量?jī)粼?5萬(wàn)輛。如果按照國(guó)際換車周期年計(jì)，2008~2009年，被汽車行業(yè)譽(yù)為二手車的置換期。再加上一部分“三手車”、“四手車”，專家預(yù)計(jì)2008年有30%以上的消費(fèi)者有置換的需求。換車的比例在上升，二手車交易有望創(chuàng)新高，并且這種勢(shì)頭將就此延續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間。

其三，中國(guó)人收入差距拉大這一趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，至少在將來(lái)5－10年內(nèi)不會(huì)逆轉(zhuǎn)。今后中國(guó)人的車輛也會(huì)“兩極分化”：有錢人買新車，錢少人買二手車，錢更少者將購(gòu)買經(jīng)過(guò)車行整修的“三手車”、“四手車”，直至報(bào)廢。這一現(xiàn)象，現(xiàn)在也越來(lái)越明顯了。

其四，國(guó)家和地方政策對(duì)二手車市場(chǎng)也產(chǎn)生了重要影響，這使人們把更多目光投向二手車市場(chǎng)。逐步放開(kāi)二手車經(jīng)營(yíng)成為今后二手車市場(chǎng)發(fā)展的主要方向。去年9月國(guó)家推出了新汽車消費(fèi)稅，在此之前刺激了大排量二手車的交易。今年利好政策不斷 更有望助推二手車市快速發(fā)展。此外北京上海等地環(huán)保質(zhì)量的提升，一方面促進(jìn)城市車輛的更新，另一方面大城市淘汰下來(lái)車況較好的二手車輛，對(duì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)有一定的吸引力，加速了對(duì)這些地區(qū)的流通。同時(shí)外商和民營(yíng)資本看好二手車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，為市?chǎng)注入了新的活力。

后市期望

隨著眾多利好政策的逐步落實(shí)，二手車市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范將是大勢(shì)所趨。業(yè)內(nèi)人士對(duì)二手車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展給予了更多的關(guān)注及期望。

1、建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《規(guī)劃》中政策措施的第一句話就是建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期以來(lái)，由于我國(guó)二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的缺失，二手車鑒定評(píng)估師在實(shí)施評(píng)估業(yè)務(wù)時(shí)，一般以評(píng)估師經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)車輛的聽(tīng)、看、試等手段判定車輛的技術(shù)狀況，并給出一個(gè)參考價(jià)格，主觀性較強(qiáng)，常常會(huì)出現(xiàn)不同的評(píng)估師會(huì)給出差異較大的評(píng)估結(jié)論，因而未被廣大消費(fèi)者所接受。近年來(lái)“品牌二手車”之所以受到市場(chǎng)的青睞，除其提供質(zhì)量擔(dān)保外，很大程度上各品牌都有一套完整的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與流程。建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一是要在全國(guó)使用統(tǒng)一的鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)范的流程開(kāi)展評(píng)估業(yè)務(wù)；二是各類機(jī)構(gòu)在開(kāi)展評(píng)估活動(dòng)中要通過(guò)必要的儀器設(shè)備，減少人為因素對(duì)鑒定評(píng)估結(jié)果的影響，使得評(píng)估結(jié)論具有客觀公正性；三是鑒定評(píng)估活動(dòng)全部采用量化管理，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將會(huì)徹底解決二手車市場(chǎng)中信息不對(duì)稱的問(wèn)題，還消費(fèi)者公開(kāi)、公平、公正的消費(fèi)環(huán)境。

2、建立臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度

由于我國(guó)地域遼闊，各地區(qū)對(duì)二手車的品牌的需求、排放的要求存在很大的差異，二手車跨地區(qū)流通需求長(zhǎng)期以來(lái)受到了抑制。特別是對(duì)于跨地區(qū)的大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)營(yíng)資源的有效整合?！兑?guī)劃》的政策措施中指出，在二手車流通行業(yè)將實(shí)施臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度。也就是說(shuō)，二手車進(jìn)入收購(gòu)環(huán)節(jié)，先由公安交通管理部門將車輛牌證收回，并對(duì)車輛核發(fā)行臨時(shí)登記證書。這就意味著二手車流通將打破目前車輛屬地化管理對(duì)車輛跨地區(qū)流通的限制，為二手車跨區(qū)域流通打通了政策通道，將盤活整個(gè)二手車市場(chǎng)，二手車大流通時(shí)代即將到來(lái)。

3、改變二手車增值稅征收方式

我國(guó)實(shí)行的二手車增值稅政策在一定程度上限制了二手車經(jīng)銷企業(yè)的發(fā)展。根據(jù)當(dāng)前我國(guó)二手車增值稅政策，對(duì)于個(gè)人與經(jīng)紀(jì)公司免征增值稅；對(duì)于二手車經(jīng)銷企業(yè)征收銷售額2%的增值稅；而對(duì)于拍賣企業(yè)則要征收4%的增值稅。這其中存在著一定稅賦不公的問(wèn)題。先不談二手車拍賣企業(yè)，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)來(lái)說(shuō)，2%的增值稅是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。特別是目前我國(guó)汽車市場(chǎng)正處于快速起步階段，新車價(jià)格極不穩(wěn)定，對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)業(yè)者來(lái)說(shuō)就是極大的風(fēng)險(xiǎn)。

如果改變二手車增值稅征收方式，如按進(jìn)銷差征收，將大大降低經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一方面能夠使得企業(yè)讓利于消費(fèi)者，另一方面，能夠扶持新車經(jīng)銷商開(kāi)展新舊車置換，鼓勵(lì)品牌二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展，對(duì)于二手車流通行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)范二手車市場(chǎng)起到積極作用。

4、嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)主體市場(chǎng)準(zhǔn)入

由于先前的《二手車流通管理辦法》中沒(méi)有對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)主體的設(shè)立條件作出硬性規(guī)定，使大量企業(yè)紛紛進(jìn)入二手車行業(yè)。行業(yè)中反映最大的問(wèn)題是二手車市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻太低，從業(yè)

人員素質(zhì)差距過(guò)大的問(wèn)題?，F(xiàn)在不少地方已經(jīng)出現(xiàn)了一些沒(méi)有場(chǎng)地、不提供《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》所規(guī)定的服務(wù)，只是一兩個(gè)人組成的所謂交易市場(chǎng)，通過(guò)為交易雙方開(kāi)交易發(fā)票，收取一、二十元的交易服務(wù)費(fèi)。也有一些不法商人注冊(cè)成二手車經(jīng)銷公司，但他們的業(yè)務(wù)既不收車也不賣車，而是為交易方開(kāi)具交易發(fā)票從中漁利。

二手車流通有其自己獨(dú)有的特性，要求從事二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)需要具備一定的能力，包括：對(duì)車輛合法性鑒別能力，對(duì)車輛法定證明、憑證真?zhèn)蔚淖R(shí)別能力，車輛技術(shù)狀況的判別能力，對(duì)二手車市場(chǎng)價(jià)格的把握能力，對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)能力等。為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)的安定，從業(yè)企業(yè)必須具備一定的資質(zhì)或資格。期待政府盡快出臺(tái)包括嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)主體市場(chǎng)準(zhǔn)入，規(guī)范二手車交易行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序等內(nèi)容的政策細(xì)則。如果市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制一經(jīng)建立，那些標(biāo)準(zhǔn)較低、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的企業(yè)將會(huì)失去生存土壤，當(dāng)前一些二手車流通企業(yè)素質(zhì)過(guò)低、市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范等問(wèn)題將會(huì)得到徹底改觀。

我們堅(jiān)信，政府通過(guò)一攬子措施，將會(huì)促進(jìn)我國(guó)二手車市場(chǎng)建設(shè)成健康、規(guī)范、誠(chéng)信的市場(chǎng)；將會(huì)為二手車流通企業(yè)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造放心透明的消費(fèi)環(huán)境；將會(huì)深度激發(fā)二手車市場(chǎng)增添活力，建立完整的汽車新陳代謝機(jī)制，促進(jìn)新車的銷售，拉動(dòng)汽車工業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2008 年二手車細(xì)分市場(chǎng)交易情況（單位：萬(wàn)輛）

車型交易量同比

載貨車41.62-8.62%

客車51.72-21.31%

基本型乘用車（轎車）142.7010.17%

交叉型乘用車4.41-31.52%

越野車4.89-9.1%

摩托車10.67-19.1%

其它車型9.1219.06%

合計(jì)273.733.0%

第二篇：二手車市場(chǎng)分析

東莞二手車交易市場(chǎng)行情分析

近期在東莞開(kāi)業(yè)的二手車市場(chǎng)或賣場(chǎng)越來(lái)越多，規(guī)模也越來(lái)越大，如今在莞樟路、五環(huán)路、八一路上均出現(xiàn)了面積超過(guò)1000平方米的大型二手車賣場(chǎng)，而寮步鎮(zhèn)政府也在近期公布，將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行新的戰(zhàn)略規(guī)劃，打造出東莞最大的二手車市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，寮步鎮(zhèn)將在東莞國(guó)際汽車城緊靠汽車文化樂(lè)園的南側(cè)，整合150畝的土地資源，對(duì)上屯工業(yè)區(qū)內(nèi)的舊廠房進(jìn)行升級(jí)改造，逐步引導(dǎo)分散在莞樟路和石大沿線兩側(cè)的小規(guī)模二手車店進(jìn)駐，集中經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模集聚效應(yīng)。該規(guī)劃的出臺(tái)極大地刺激了東莞二手車行業(yè)。

現(xiàn)狀

二手車市場(chǎng)遍地開(kāi)花

2009年車市的火爆，為今后幾年的二手車市場(chǎng)種下了“幸福的種子”，這也意味著二手車商在尋找車源與銷售經(jīng)營(yíng)方面將會(huì)有更多的選擇空間。因而一個(gè)明顯的現(xiàn)象就是，近期開(kāi)業(yè)的二手車市場(chǎng)或賣場(chǎng)越來(lái)越多，規(guī)模也越來(lái)越大，如今在莞樟路、五環(huán)路、八一路上均出現(xiàn)了面積超過(guò)1000平方米的大型二手車賣場(chǎng)，而寮步鎮(zhèn)政府也在近期公布，將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行新的戰(zhàn)略規(guī)劃，打造東莞最大的二手車市場(chǎng)。該規(guī)劃的出臺(tái)極大地刺激了東莞二手車行業(yè)的信心。

車天車地二手車交易市場(chǎng)有限公司總經(jīng)理周建勇向記者介紹，該公司去年才開(kāi)張，今年的銷售額已經(jīng)同比增長(zhǎng)了20%，而且對(duì)于今年的市場(chǎng)前景非?？春?，“你可以注意到，現(xiàn)在很多新車經(jīng)銷商也開(kāi)始進(jìn)軍二手車業(yè)務(wù)了，比如東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)證二手車、上海通用認(rèn)證二手車、奧迪品薦二手車、奔馳星睿二手車等都已比較成熟了，目前有80%的4S店都開(kāi)設(shè)了二手車置換業(yè)務(wù)，這也說(shuō)明整個(gè)行業(yè)都看到了二手車的發(fā)展前景，在市場(chǎng)尚未成熟時(shí)，大家都在拼命‘圈地’。”

關(guān)閉的二手車行又回來(lái)了

2007年，位于南城石鼓路段的億鑫二手車行開(kāi)業(yè)。這家有臺(tái)資背景的二手車行一進(jìn)駐東莞，便以“豪華二手車市場(chǎng)”的定位，想要通過(guò)品牌化經(jīng)營(yíng)，在東莞的二手車市打造出一片新天地。

但進(jìn)入2008年后，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，臺(tái)資二手車商開(kāi)始以改變營(yíng)銷策略、縮小經(jīng)營(yíng)規(guī)模等方式來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的變化，億鑫二手車也開(kāi)始用銷售中低檔二手車來(lái)補(bǔ)貼高檔車業(yè)務(wù)。2008年底，就在億鑫二手車負(fù)責(zé)人許世憑接受記者采訪時(shí)還表示要“堅(jiān)持下去”的時(shí)候，車行卻悄然關(guān)閉了。

業(yè)內(nèi)人士分析，億鑫二手車的敗退實(shí)際上是可以預(yù)見(jiàn)的?！八麄兪盏降能囋雌鋵?shí)都很不錯(cuò)，質(zhì)量也能夠得到保證，但車行的選址偏遠(yuǎn)，收來(lái)的車無(wú)法及時(shí)賣出，時(shí)間一長(zhǎng)在資金周轉(zhuǎn)上就出現(xiàn)了問(wèn)題。而內(nèi)部股東的數(shù)量又多，意見(jiàn)無(wú)法統(tǒng)一的話，自然就不能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去?！毙盘┞≤囆锌偨?jīng)理余錦芳則認(rèn)為，臺(tái)資二手車行的主要問(wèn)題在于定位

不清晰，對(duì)于東莞市場(chǎng)的調(diào)查不夠細(xì)致，主營(yíng)豪華二手車，但東莞的有錢人卻還是以新車消費(fèi)為主，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，只能越做越小被市場(chǎng)淘汰了。

近日，位于寮步汽車城內(nèi)、東莞新車管所附近、車天車地二手車中心斜對(duì)面，記者看到了“億鑫二手車火熱招商”的巨幅廣告標(biāo)語(yǔ)，該中心看起來(lái)規(guī)模不小。記者從側(cè)面了解到，該“億鑫”的負(fù)責(zé)人，正是之前在南城石鼓經(jīng)營(yíng)億鑫高檔二手車中心的許世憑。記者試圖聯(lián)系其未果，但是從其鄰居車天車地二手車中心了解到，億鑫正是看好了政府的政策環(huán)境，也看好東莞二手車的市場(chǎng)前景，于是東山再起，重新找準(zhǔn)了定位，今后不再局限于做高端二手車交易。

分析

政府大力扶持二手車發(fā)展

國(guó)家商務(wù)部在今年年初就指出，積極培育二手車市場(chǎng)和提高報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)水平都將成為今年的工作重點(diǎn)。

“東莞政府目前也明確提出了要加快二手車市場(chǎng)發(fā)展，寮步已經(jīng)在政府的幫助下建立了大型的二手車交易中心，從中可以看到政府在扶持二手車市場(chǎng)上下的工夫?！陛概d二手車中心一負(fù)責(zé)人認(rèn)為，政府支持也是二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)的一大重要原因，他說(shuō)，去年國(guó)家出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，把二手車行業(yè)作為扶持行業(yè)促進(jìn)發(fā)展，目前，東莞政府對(duì)二手車市的大力支持，也將促進(jìn)今年二手車市的平穩(wěn)增長(zhǎng)。

為進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，寮步鎮(zhèn)計(jì)劃在東莞國(guó)際汽車城內(nèi)，緊靠汽車文化樂(lè)園南側(cè)，整合150畝土地資源，對(duì)上屯工業(yè)區(qū)內(nèi)的舊廠房進(jìn)行改造升級(jí)，打造東莞市最大的二手車交易中心，逐步引導(dǎo)分散在莞樟路和石大路沿線兩側(cè)的小規(guī)模二手車店進(jìn)駐集中經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模集聚效應(yīng)。

加強(qiáng)監(jiān)管讓經(jīng)營(yíng)者有信心

“縱觀二手車產(chǎn)業(yè)格局，東莞擁有雄厚的二手車資源，發(fā)展二手車行業(yè)的前景十分廣闊，但是需要政府相關(guān)部門強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，改變目前松散無(wú)序的局面。政府的重視，將促使企業(yè)自律，行業(yè)前景也就可想而知?！避囂燔嚨囟周囍行氖袌?chǎng)部經(jīng)理劉敏認(rèn)為，現(xiàn)在東莞政府正在著手加強(qiáng)對(duì)二手車行業(yè)的監(jiān)管，這讓二手車經(jīng)營(yíng)者都看到了希望。她認(rèn)為，二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)該抓住契機(jī)，尋找自身差距，實(shí)施產(chǎn)業(yè)自救，把東莞的二手車品牌打造成珠三角乃至華南地區(qū)的交易中心，并非沒(méi)有可能。

記者了解到，今年?yáng)|莞還開(kāi)展了大力整治二手車市場(chǎng)的專項(xiàng)活動(dòng)。省工商、稅務(wù)、財(cái)政、公安等部門聯(lián)合轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車市場(chǎng)秩序促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展的意見(jiàn)》，記者了解到，從3月21日起至5月20日，東莞市開(kāi)展二手車市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)。據(jù)了解，此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的整治重點(diǎn)內(nèi)容包括三類:一是檢查市場(chǎng)主體的經(jīng)營(yíng)資格。二手車交易市場(chǎng)及其經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)、鑒定評(píng)估的市場(chǎng)主體是否符合規(guī)定的條件，對(duì)不符合規(guī)定條件的，責(zé)令辦理變更登記;對(duì)于無(wú)照經(jīng)營(yíng)、超范圍違法經(jīng)營(yíng)的行為，依法查處。再者是對(duì)市場(chǎng)開(kāi)辦者和場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行檢查。根據(jù)《二手車流通管理辦法》等規(guī)定，對(duì)二手車經(jīng)銷、拍賣、鑒定評(píng)估等經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行檢查，規(guī)范使用二

手車銷售發(fā)票、二手車買賣合同示范文本的行文;監(jiān)督落實(shí)經(jīng)營(yíng)者亮照經(jīng)營(yíng)、明碼標(biāo)價(jià)行為;三是依法查處各種違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)查處銷售盜搶、非法拼裝、報(bào)廢車輛、虛假宣傳、偷逃稅收、強(qiáng)買強(qiáng)賣等違法行為。

政策調(diào)整影響新車市場(chǎng) 東莞二手車市悄然升溫

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? 2011年01月20日 13:11 來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)

“由于政策的調(diào)整，導(dǎo)致年底新車市場(chǎng)在年前就爆發(fā)了，不少車型都出現(xiàn)一車

難求的情況，新車無(wú)貨也讓不少市民在年末開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手車市場(chǎng)?！睎|莞下橋舊機(jī)動(dòng)車中心的陳曉峰最近顯得比較興奮。

記者近日走訪多家二手車商了解到，隨著年關(guān)臨近，二手車市場(chǎng)行情已開(kāi)始上揚(yáng)，預(yù)計(jì)春節(jié)前將達(dá)到高峰。但是因?yàn)槟壳爸饕周嚿桃呀?jīng)提前數(shù)月為此輪高峰備車，所以貨源比較充足。而由于新車市場(chǎng)突然放量增長(zhǎng)，這種局面也無(wú)形中促進(jìn)了二手車市的升溫。

新車優(yōu)惠取消客源回流二手車市

新車購(gòu)置稅優(yōu)惠取消的政策調(diào)整，無(wú)疑會(huì)使得二手車與新車之間的價(jià)格差距拉大，從而一定程度上促進(jìn)二手車的銷量。

寮步一家二手車交易中心負(fù)責(zé)人胡潤(rùn)捷告訴記者，其公司一般都會(huì)在年底旺季前準(zhǔn)備一定庫(kù)存的車源，目前在售二手車幾乎都是2010年四季度收購(gòu)的，所以并沒(méi)有受購(gòu)置稅優(yōu)惠取消的影響，銷售價(jià)格也沒(méi)有太大變化。而寮步車天車地市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人劉敏告訴記者，就算是1月1日以后收購(gòu)車輛，幾百數(shù)千元的新車購(gòu)置稅變化折算到二手車售價(jià)上，也不會(huì)導(dǎo)致價(jià)格有太大起伏，倒是市場(chǎng)行情的影響會(huì)大幅沖抵購(gòu)置稅帶來(lái)的細(xì)微變化。

政策的調(diào)整仍然讓車商松了一口氣，2010年新車市場(chǎng)風(fēng)生水起，減免購(gòu)置稅、優(yōu)惠補(bǔ)貼加上降價(jià)，致使二手車市場(chǎng)門可羅雀，連以往所謂的“十一黃金周”都顯得不夠熱鬧。記者在采訪中了解到，多數(shù)二手車商希望新車市場(chǎng)降一降溫，轉(zhuǎn)移一些消費(fèi)客戶到二手車市場(chǎng)來(lái)。

“趕在去年12月底買車的多數(shù)是第一次購(gòu)車的人，這部分消費(fèi)群的釋放，肯定會(huì)影響二手車市場(chǎng)的中低端車型銷量。優(yōu)惠結(jié)束之后，這一部分市場(chǎng)可能會(huì)有一定的增長(zhǎng)”，下橋舊機(jī)動(dòng)車交易中心的謝曉峰告訴記者。

二手車源充足車商讓利回籠資金

據(jù)二手車商表示，隨著年關(guān)臨近，二手車市場(chǎng)行情已開(kāi)始上揚(yáng)，預(yù)計(jì)春節(jié)前將達(dá)到高峰，但是因?yàn)槟壳爸饕周嚿桃呀?jīng)提前數(shù)月為這輪高峰備車，所以貨源比較充足。據(jù)了解，多數(shù)品牌新車呈現(xiàn)無(wú)貨狀態(tài)，讓不少急于提車的市民在年末開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手車市場(chǎng)，進(jìn)而增大了二手車的流通。

下橋雙田二手車市場(chǎng)一位銷售員李浩告訴記者，從上周末開(kāi)始，趕著過(guò)戶的人就非常多，現(xiàn)在如果是上午10點(diǎn)以后來(lái)，至少要等一天。不過(guò)，這也帶動(dòng)了他的生意，每天如果接到10個(gè)單的話，每代辦一次就有50元收入。李浩稱，進(jìn)入去年12月份以來(lái)東莞二手車總體成交量出現(xiàn)增長(zhǎng)。

由于大多數(shù)車市在2010年都備足了貨，庫(kù)存充裕，為了盡快降低庫(kù)存車源，減少資金壓力，不少二手車經(jīng)銷商在這個(gè)春節(jié)前的旺季也做出了一些讓利。

在下橋裕順二手車中心，記者看到展場(chǎng)內(nèi)推出了幾款特價(jià)的庫(kù)存車。該中心負(fù)責(zé)人方進(jìn)告訴記者，年末二手車交易區(qū)的一些準(zhǔn)新車銷量非常好，2010年上牌的車型到市場(chǎng)交易區(qū)不到幾天就會(huì)一搶而空。

盡管春節(jié)前夕對(duì)二手車行情看好，東莞部分二手車商近期仍然表現(xiàn)出了一些謹(jǐn)慎。“近來(lái)，我們主要想把2010年收的車都處理掉，現(xiàn)在收車方面已開(kāi)始控制了?！毕聵蚺f機(jī)動(dòng)車交易中心的謝曉峰告訴記者，1月份取消購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，雖然對(duì)于二手車商是一個(gè)利好消息，但是國(guó)家會(huì)不會(huì)實(shí)行其他的政策來(lái)彌補(bǔ)取消購(gòu)置稅優(yōu)惠的政策，現(xiàn)在還沒(méi)有人知道，而且春節(jié)過(guò)后政策有可能還會(huì)變，所以公司準(zhǔn)備大量收購(gòu)二手車的步伐也減慢了，還是先觀望一下。

本月初，一個(gè)由買主和賣主自由議價(jià)的二手車跳蚤市場(chǎng)在江東世紀(jì)汽車城投入運(yùn)營(yíng)。值得注意的是，這個(gè)汽車城原來(lái)是以買新車為主的，現(xiàn)在商家愿意不遺余力地在二手車交易上重新培育市場(chǎng)，這當(dāng)然是瞄準(zhǔn)了二手車交易的商機(jī)。同樣，寧波原有的幾大二手車市場(chǎng)依然火爆，這一切都似乎表明寧波二手車市場(chǎng)頗具潛力。

交易量增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車

“通過(guò)一年多時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，我們對(duì)于二手車市場(chǎng)的前景有了更高的期望值。”上周，記者在鄞州古林的途眾二手車交易市場(chǎng)碰到了躊躇滿志的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王鵬。目前，寧波二手車市場(chǎng)越來(lái)越興旺。市區(qū)內(nèi)除了海達(dá)舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)、途眾二手車交易市場(chǎng)、江東世紀(jì)汽車城外，各縣市也都有二手車交易市場(chǎng)。同樣，來(lái)自寧波市車輛購(gòu)置稅征收辦公室的數(shù)據(jù)表明，寧波二手車交易量最近三年持續(xù)走高，2005年交易量為32096輛，2006年達(dá)到了41100輛，2007年則達(dá)55000輛。二手車交易量的增幅已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車，二手車

與新車的絕對(duì)數(shù)量的比例也從前幾年的4：1變成如今的2：1。

利潤(rùn)豐厚引來(lái)商家爭(zhēng)食

“為什么要進(jìn)軍二手車市場(chǎng)？當(dāng)然是利潤(rùn)！現(xiàn)在二手車的利潤(rùn)有30%左右，現(xiàn)在像這樣的行業(yè)已經(jīng)不多了?！蓖貔i非常干脆地說(shuō)。據(jù)記者了解，目前寧波絕大部分汽車經(jīng)銷商在新車銷售上已無(wú)利可圖，甚至一輛新車虧本上萬(wàn)元賣也是很平常的事，完全靠售后服務(wù)賺錢維持生計(jì)。而且在王鵬看來(lái)，二手車的價(jià)格一般只有新車的一半左右，而這類二手車再使用2到4年性能仍然可靠，使用后的價(jià)值損失遠(yuǎn)比新車小得多。

因?yàn)橛熊囈蛔宄３?huì) “喜新厭舊”，這也促成了二手車市場(chǎng)的火爆。隨著換車熱的到來(lái)，不少消費(fèi)者將開(kāi)了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間、車況相當(dāng)不錯(cuò)的車輛開(kāi)進(jìn)了二手車市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，隨著寧波汽車保有量的進(jìn)一步增加，這一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)越來(lái)越明顯。

此外，二手車市場(chǎng)的火爆還與近幾年來(lái)關(guān)于二手車交易的利好政策相關(guān)。2004年10月，《汽車貸款管理辦法》正式實(shí)施，第一次明確將二手車納入了貸款范圍。2005年10月，《二手車流通管理辦法》出臺(tái)打破只有二手車市場(chǎng)才能銷售二手車的壟斷格局，允許汽車經(jīng)銷商涉足其中，二手車經(jīng)營(yíng)者向買方開(kāi)具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票等規(guī)定也格外引人注目。2006年 《二手車交易規(guī)范》出爐，其中最令人關(guān)注的是經(jīng)銷企業(yè)必須為二手車提供質(zhì)量保證的規(guī)定。

瞄準(zhǔn)了二手車交易的良好前景，商家在市場(chǎng)的建設(shè)和培育上也是不遺余力的。記者在途眾二手車市場(chǎng)看到，市場(chǎng)內(nèi)有功能齊全的商務(wù)辦公樓、大型室內(nèi)展示廳、汽車美容修理區(qū)、汽車檢測(cè)中心、信息中心等完善的配套設(shè)施，能為消費(fèi)者提供購(gòu)車、維修、上牌、保險(xiǎn)、銀行按揭等各種配套服務(wù)。而在江東世紀(jì)汽車城，對(duì)于進(jìn)入跳蚤市場(chǎng)交易的車輛，市場(chǎng)管理部門提供免費(fèi)評(píng)估檢測(cè)等優(yōu)惠，而且不收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、中介費(fèi)。所有成功交易的車輛均可在汽車城內(nèi)的上牌點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦理過(guò)戶和上牌等手續(xù)。

2009年，東莞的二手車交易量位居廣東全省第三名；2010年，全年二手車交易量為6.66萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)了1.86%，但與排名第三位的佛山(2010年二手車交易量為8.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.37%)和排名第四位的中山(2010年二手車交易量為7.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.83%)相比，東莞顯得落后了。

原因一“水浸車”打擊消費(fèi)信心

去年5月，一場(chǎng)暴雨使珠三角地區(qū)多處地方發(fā)生“水浸”，東莞的情況較為嚴(yán)重，許多汽車成為“水浸車”。盡管東莞多家二手車店稱堅(jiān)決杜絕銷售“水浸車”，但還是有很多消費(fèi)者對(duì)此充滿顧慮，從而在一段時(shí)間內(nèi)影響了東莞的二手車交易。

原因二“國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)”影響銷售價(jià)格

記者從東莞下橋舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)處獲悉，2010年廣東省二手車交易中，大部分3年以上車齡的機(jī)動(dòng)車都無(wú)法達(dá)到“國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)”，這部分二手車占交易總量的60%以上。

“對(duì)于一些達(dá)不到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的二手車，我們只能采取低價(jià)促銷的手段盡快清庫(kù)，因此拉低了整體市場(chǎng)價(jià)?！迸f機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)謝曉峰告訴記者，這個(gè)因素對(duì)去年影響較大。

原因三新車低價(jià)擠壓二手車市場(chǎng)

2010年，東莞的新車在購(gòu)置稅、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、節(jié)能補(bǔ)貼等政策的刺激下，全年的新車上牌量達(dá)到97596輛。

近兩年來(lái)，新車市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，部分消費(fèi)者放棄購(gòu)買二手車而轉(zhuǎn)向新車，是二手車市場(chǎng)增速放緩的重要原因，新車價(jià)格的變動(dòng)也直接影響到二手車交易均價(jià)。

新車價(jià)格走低促使二手車價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，雖然2010年廣東省二手車交易量實(shí)現(xiàn)了12.3%的增長(zhǎng)，但是交易金額卻下跌了1.31%。2010年二手車均價(jià)僅為3.6萬(wàn)元/輛，與2009年的4.1萬(wàn) 元/輛 相 比，下 降 幅 度 達(dá) 到12.2%。

◎?qū)Σ咭患?xì)分二手車市場(chǎng)

今年年初，記者發(fā)現(xiàn)，東莞二手市場(chǎng)出現(xiàn)了幾家專賣“二手面包車”、“二手貨車”以及“日產(chǎn)本田二手車專賣店”等細(xì)分的二手車賣場(chǎng)。

記者了解到，此前幾家賣場(chǎng)都是什么車都賣，而近期經(jīng)過(guò)一番市場(chǎng)調(diào)研，認(rèn)為細(xì)分市場(chǎng)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，于是將二手車具體地劃分開(kāi)來(lái)。

“現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，二手車其實(shí)市場(chǎng)很大，但是生意難做，每家都反映日子不好過(guò)。在這樣的情況下，不想辦法改變一下是不行的?！睎|莞一家二手貨車賣場(chǎng)的負(fù)責(zé)人李泉告訴記者，之所以考慮到做一個(gè)專營(yíng)二手貨車的大賣場(chǎng)，是從東莞的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)考慮的。東莞近些年制造業(yè)發(fā)達(dá)，帶動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)于貨車的需求起到了很大的推動(dòng)作用。

“現(xiàn)在國(guó)際上和國(guó)內(nèi)一些大城市，二手車市場(chǎng)都進(jìn)行了專業(yè)化、細(xì)分化的升級(jí)改造，東莞還沒(méi)有做到這一步，還沒(méi)有人專門做二手貨車的。我們先出擊了，想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地?！崩钊嬖V記者，雖然目前生意不算好，但是他們對(duì)前景還是充滿了信心，目前公司已經(jīng)與一些制造企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，有幾家大的工廠也有意向長(zhǎng)期合作。該賣場(chǎng)旁邊的一家二手車賣場(chǎng)，現(xiàn)在定位為專門經(jīng)營(yíng)豐田本田轎車，經(jīng)過(guò)細(xì)分之后，比以前生意好做很多。

◎?qū)Σ叨訌?qiáng)便捷服務(wù)

“二手車市場(chǎng)停留在以前人們對(duì)大賣場(chǎng)的感覺(jué)不行，現(xiàn)在需要做的是，如何為用戶帶來(lái)便捷的服務(wù)，讓他們盡量省錢又能高效地買車賣車?！毕聵蛞患叶周囀袌?chǎng)的總監(jiān)王明告訴記者，去年他們就想嘗試與東莞的物流行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合，但是因?yàn)榉N種原因沒(méi)有聯(lián)合上，今年這是他們的重頭工作。

除此之外，他們還將聯(lián)合各一手、二手汽車經(jīng)銷商，為客戶提供更便捷的服務(wù)，甚至讓新車經(jīng)銷商直接在賣場(chǎng)駐點(diǎn)，讓用戶賣了舊車之后直接進(jìn)行新車置換；加強(qiáng)與汽車服務(wù)商和汽車用品供應(yīng)商的合作，公司目前已經(jīng)爭(zhēng)取到了世界潤(rùn)滑油品牌埃爾夫的直銷中心直接廠價(jià)供貨給客戶，另外還有一些汽車配件和GPS產(chǎn)品的直銷中心，盡量為客戶節(jié)省成本。

記者了解到，目前東莞部分二手車賣場(chǎng)除了可以提供全方位一站式的新舊車置換之外，還在不斷地拓展公司的全省違章快捷代辦、保險(xiǎn)理賠維修、車輛售后維修養(yǎng)護(hù)專家講解等增值服務(wù)。

“在東莞做二手車這么多年，我們也積累了很多方面的資源。我一直在想怎樣將這些資源整合起來(lái)?，F(xiàn)在看來(lái)，我們做二手車，能夠和這些一手車經(jīng)銷商、汽車用品和配件商以及行業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合起來(lái)，可以最大程度地來(lái)方便客戶賣車、買車以及各個(gè)方面的需求?！蓖趺鞲嬖V記者，東莞目前二手車市場(chǎng)相對(duì)還比較散，也不夠?qū)I(yè)，希望整個(gè)行業(yè)意識(shí)到在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，需要有一個(gè)大的提升。（王慧慧）

第三篇：二手車市場(chǎng)分析

隨著汽車消費(fèi)的增加和汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，汽車服務(wù)的問(wèn)題日益顯現(xiàn)，重視汽車技術(shù)服務(wù)成為必然趨勢(shì)。汽車服務(wù)業(yè)涵蓋的群體很大，具體的服務(wù)項(xiàng)目有汽車廠商的分銷流通、物流配送、售后服務(wù)、維修檢測(cè)；還包括汽車美容、配件經(jīng)營(yíng)、智能交通、回收解體、金融保險(xiǎn)、汽車租賃、舊車交易、駕駛培訓(xùn)、信息資訊、廣告會(huì)展、交易服務(wù)、停車服務(wù)、故障救援、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車文化及汽車俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)等。汽車服務(wù)主要涉及汽車自新車出廠進(jìn)入流通、銷售、購(gòu)買、使用直至報(bào)廢回收等環(huán)節(jié)的所有服務(wù)性工作。這些服務(wù)內(nèi)容組成了汽車服務(wù)工程。但是，我國(guó)的汽車服務(wù)業(yè)，無(wú)論是服務(wù)的項(xiàng)目品種，還是服務(wù)的質(zhì)量水準(zhǔn)，抑或是服務(wù)主體的綜合素質(zhì)，與國(guó)際先進(jìn)水平還有很大的差距，是一個(gè)急待發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急需大批人才，尤其需要一大批既有一定理論知識(shí)，又有較熟練的實(shí)踐操作技能的復(fù)合型人才。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的政治素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)，德、智、體、美全面發(fā)展；掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術(shù)、汽車整車及配件營(yíng)銷的理論及技巧，具有汽車市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、車營(yíng)銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應(yīng)汽車營(yíng)銷企業(yè)管理、服務(wù)第一線需要的高等職業(yè)技術(shù)教育專科層次專業(yè)技術(shù)人才。

汽車服務(wù)消費(fèi)的市場(chǎng)需求具有多樣化特征。針對(duì)汽車服務(wù)的需求包括汽車購(gòu)買過(guò)程中的銷售服務(wù)需求、汽車使用過(guò)程中的汽車文化娛樂(lè)需求、汽車金融產(chǎn)品需求和二手車交易的市場(chǎng)服務(wù)需求。汽車服務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)的需求多樣化表現(xiàn)在整個(gè)汽車消費(fèi)過(guò)程中。汽車消費(fèi)者的消費(fèi)行為可以劃分為購(gòu)買、使用、維護(hù)和變賣4 個(gè)階段。不同階段的汽車消費(fèi)形式不同，可以配套的服務(wù)項(xiàng)目也有所不同。購(gòu)買渠道、購(gòu)買方式、購(gòu)買價(jià)格是消費(fèi)者購(gòu)買汽車涉及到的核心環(huán)節(jié)，在很大程度上決定了消費(fèi)者的購(gòu)車行為。在購(gòu)買階段，消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買渠道的合法性和穩(wěn)定性；對(duì)價(jià)格的敏感度和承受力則決定了他們的選擇方向；購(gòu)買方式的多樣性和安全感會(huì)成為影響消費(fèi)者作出最終決策的關(guān)鍵因素。近年來(lái)，汽車金融產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新使汽

車購(gòu)買方式呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)成為一種集娛樂(lè)、生活、藝術(shù)為一體的文化載體。汽車文化包括汽車旅游、汽車運(yùn)動(dòng)、汽車俱樂(lè)部、汽車媒體等多種娛樂(lè)文化形式，屬于汽車使用的高級(jí)階段，這一層面的需求會(huì)隨著汽車保有量的增加逐漸凸顯。汽車維護(hù)是汽車服務(wù)運(yùn)營(yíng)商們產(chǎn)生利潤(rùn)和賴以生存的重要環(huán)節(jié)。

從2002年下半年以來(lái)，中國(guó)轎車市場(chǎng)的降價(jià)潮一浪接一浪，從高檔豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車無(wú)不紛紛跳水，新車的利潤(rùn)不斷被削減，有些車型甚至出現(xiàn)虧本銷售的情況。在市場(chǎng)低迷的環(huán)境中，廠家在車價(jià)的動(dòng)作不可能持續(xù)進(jìn)行，要挖掘更多的潛在客戶、擴(kuò)大銷售，二手車業(yè)務(wù)不失為一個(gè)途徑。同時(shí)，二手車的利潤(rùn)也誘惑著不少汽車廠商。按照國(guó)外成熟市場(chǎng)的慣例，二手車?yán)麧?rùn)往往能占汽車廠商整體利潤(rùn)的20％之多，在當(dāng)前新車?yán)麧?rùn)不斷“縮水”的情況下，誰(shuí)又能棄之不理?為了搶占先機(jī)，增加利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，上海大眾、一汽一大眾、上海通用等國(guó)內(nèi)著名汽車生產(chǎn)廠。家紛紛偕同其特約經(jīng)銷商染指二手車市場(chǎng)。

公司期望在廣州本田汽車有限公司的指導(dǎo)下，秉承廣州本田的經(jīng)營(yíng)理念和嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量擔(dān)保體系、科學(xué)規(guī)范的服務(wù)流程、誠(chéng)信透明的服務(wù)機(jī)制，對(duì)廣州本田系列汽車二手車業(yè)務(wù)實(shí)行品牌化的管理和國(guó)際化操作，并以進(jìn)口本團(tuán)二手車為補(bǔ)充，在二手車買、賣、置換和價(jià)格評(píng)估等領(lǐng)域?yàn)閺V大用戶提供“公正、可靠、專業(yè)”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2．有車的人越來(lái)越多了，出于各種原因，有人需要處理手中的舊車，同時(shí)，也有人將二手車作為購(gòu)買的一個(gè)重要考慮方向。參考?xì)W、美、日等汽車消費(fèi)大國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，隨著汽車保有量增多，二手車市場(chǎng)將越趨活躍。在美國(guó)，二手車銷售方式有很多種。每年通過(guò)新車銷售店銷售出去的二手車約占35％，其余方式占65％。美國(guó)2003年新車銷售占26％，二手車銷售占74％；中國(guó)2003年新車銷售占67％，二手車占33％。二手車市場(chǎng)的潛力是非常巨大的，可以預(yù)見(jiàn)，中國(guó)的二手車市場(chǎng)不久將如同新車市場(chǎng)一一樣火爆。3．汽車生產(chǎn)廠商和品牌經(jīng)銷商介入二手車業(yè)務(wù)，有助于縮短車輛更新周期，進(jìn)一步激活汽車銷售。在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)的今天，二手車是汽車銷售的有益補(bǔ)充。品牌二手車為用戶提供有保障的、值得信賴的二手車服務(wù)，將大大增強(qiáng)用戶對(duì)二手車的信賴，同時(shí)拉動(dòng)汽車售后服務(wù)、零部件等配套體系持續(xù)發(fā)展。

廣州長(zhǎng)力汽車銷售有限公司作為廣州本田的特約經(jīng)銷商以二手車品牌經(jīng)銷商方式進(jìn)入市場(chǎng)，這是任何‘個(gè)傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)公司或市場(chǎng)都無(wú)法達(dá)到的。

在發(fā)達(dá)國(guó)家汽車交易市場(chǎng)中，二手車交易要比新車交易更火熱，汽車經(jīng)銷商通常是通過(guò)二手車交易來(lái)擴(kuò)大影響力，從而促進(jìn)新車的銷售。發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車交易量占機(jī)動(dòng)車交易總量的70%以上，《辦法》規(guī)定，二手車交易市場(chǎng)注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元，固定的交易場(chǎng)所面積不低于1萬(wàn)平方米；二手車經(jīng)營(yíng)公司注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元，固定經(jīng)營(yíng)面積不低于2000平方米。

隨著汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，汽車客戶已從原來(lái)的企事業(yè)單位為主轉(zhuǎn)變到私人客戶為主，這就對(duì)汽車售后服務(wù)提供了豐富的個(gè)性化市場(chǎng)需求。隨著私車時(shí)代的來(lái)臨，作為汽車后市場(chǎng)的重要提供者，汽車俱樂(lè)部正在成為一個(gè)新生的產(chǎn)業(yè)，成為汽車服務(wù)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，有著廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。汽車俱樂(lè)部是面向數(shù)以萬(wàn)計(jì)有

車族和汽車愛(ài)好者的專業(yè)化、社會(huì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化、網(wǎng)絡(luò)化的專業(yè)汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)。旨在讓有車族輕松駕車、方便快捷，解除廣大有車族處理繁雜車務(wù)的煩惱，滿足有車族尋求熱心幫助，渴望心靈溝通的需求。

第四篇：服務(wù)與市場(chǎng)分析

第二部分 服務(wù)和市場(chǎng)分析

2.1.0 服務(wù)介紹

在世界人口總體走向老齡化和發(fā)達(dá)國(guó)家人口老齡化形勢(shì)加劇的同時(shí)，中國(guó)的人口結(jié)構(gòu)也步入老齡化階段。截至2007年底，中國(guó)60歲及以上老年人口達(dá)1.53億人，占總?cè)丝诘?1.6％。預(yù)計(jì)到2020年，全國(guó)老年人將達(dá)到2.43億，占總?cè)丝诘?7%，形成了一個(gè)龐大的老年消費(fèi)群體。到21世紀(jì)中期，中國(guó)老年人口將超過(guò)4億人，其中80歲以上的老齡人口將不少于8000萬(wàn)人。

“十一五”同“十五”相比，中老年人口增長(zhǎng)速度明顯加快。傳統(tǒng)的觀念往往認(rèn)為中老年人是社會(huì)的邊緣人，但卻忽略了中國(guó)進(jìn)入高齡化社會(huì)之后，龐大的中老年人群體為形成一個(gè)巨大的中老年消費(fèi)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。擁有數(shù)以億計(jì)的中老年人消費(fèi)市場(chǎng)是未來(lái)中國(guó)必然的商機(jī)與趨勢(shì)。到2020年，中國(guó)中老年人用品市場(chǎng)份額將上升至2萬(wàn)億元。由此可見(jiàn)，老年市場(chǎng)將隨著客戶群的增多而出現(xiàn)更多的商業(yè)契機(jī)，面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)，目前該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀怎樣呢？這引發(fā)了我們的思考，經(jīng)過(guò)調(diào)查我們了解到目前老年產(chǎn)業(yè)存在的空白：與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)老年用品的經(jīng)銷和開(kāi)發(fā)還很落后，而隨著社會(huì)福利制度的完善，收入日漸豐裕，老年人的消費(fèi)力將逐年增強(qiáng)，但這個(gè)誘人的市場(chǎng)卻存在著太多的空白，老年人多層次的消費(fèi)需求還不能得到較為全面的滿足。

基于這些原因，我們公司為市場(chǎng)提供老年人用品，主要提供老年人生活用品，如老花鏡、小型按摩器、玩具以及老年人報(bào)刊圖書等體育文娛用品。

2.1.1 老年人用品的需求與作用

老年人作為一個(gè)弱勢(shì)群體，很多時(shí)候都需要我們的關(guān)注，但我們往往無(wú)法時(shí)時(shí)伴在老年人的身邊，或者說(shuō)老年人很多時(shí)候都要自力更生，這時(shí)我，我們提供的老年人用品就可起到很大的作用了。如一些適合老年人日常生活的產(chǎn)品和服務(wù)，如腰腿部好，或者是出行不便等等，面對(duì)如今龐大的老年人的人口數(shù)量，對(duì)于老年人的需要、求應(yīng)該也得到滿足，才能適應(yīng)整個(gè)潮流，如今，現(xiàn)在也有針對(duì)老年人的專用品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，但很多都不健全，很多不完善，對(duì)于老年人的消費(fèi)特點(diǎn)和心理特點(diǎn)來(lái)看，我們需要進(jìn)一步的調(diào)查和開(kāi)發(fā)滿足老年人的當(dāng)今的需求。如老年人保健食品，老年人均有不同程度的記憶衰退現(xiàn)象。因此，老年人尤其是從事腦力勞動(dòng)的老年人，需要進(jìn)食健腦食品，以改善腦力不足現(xiàn)象。醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，卵磷脂、腦磷脂、谷氨酸等食品，能提高大腦的活動(dòng)機(jī)能，延緩大腦的老化和衰退。富含卵磷脂的食物有蛋黃、大豆等。蜂蜜、巧克力也是健腦食品?，F(xiàn)代醫(yī)學(xué)研究表明，食物與睡眠有關(guān)睡前飲用一杯牛奶，其色氨酸量可起到催眠作用，飲用牛奶的溫飽感更能增強(qiáng)催眠效果，還可使老年人睡得更香。老年人常由于吸收功能減弱和維生素D缺乏而易導(dǎo)致缺鈣，造成骨質(zhì)疏松，使骨骼承受能力降低，易發(fā)生骨折。為此，老年人要多吃一些含鈣豐富的食品，如魚、蝦、豆制品及豬排骨等。還有，老年人身體退化，日常生活中行動(dòng)多有不便，這時(shí)就需借用一些器械的幫助，如拐杖、手杖、輪椅等；再者，老年人也需要精神上的享受與體驗(yàn)，琴棋書畫、文房四寶、桌球、門球、漁具、鳥(niǎo)籠、盆景等體育文化用品都可為孤獨(dú)空虛的老年人享受無(wú)限美好的晚年生活。

2.1.2經(jīng)營(yíng)特色及其策略：

特色：開(kāi)設(shè)老年用品商店，首先應(yīng)是關(guān)心和愛(ài)護(hù)老年人的一份“孝心”體現(xiàn)，面對(duì)老年人的巨大消費(fèi)市場(chǎng)，也是投資者最佳的投資項(xiàng)目。老年用品商店的經(jīng)營(yíng)特色應(yīng)體現(xiàn)在：

1、突出老年人用品的經(jīng)濟(jì)和時(shí)尚性。

2、以中國(guó)傳統(tǒng)紅色為背景，將時(shí)尚流行元素點(diǎn)綴其中，無(wú)論南北城市都應(yīng)是繁忙街道上一個(gè)亮麗醒目的消費(fèi)點(diǎn)。

3、在商品琳瑯滿目的陳列中，應(yīng)多為老年人喜愛(ài)的新興實(shí)用商品，能自然吸引老年人尤其給老年人買生活用品的子女，為老年人送禮的青年人和結(jié)伴而來(lái)的溜街的中老年人。

4、廠家生產(chǎn)和銷售的老年人用品應(yīng)是最具人性化的產(chǎn)品，應(yīng)從老年人的生活各個(gè)方面各個(gè)細(xì)節(jié)著眼，開(kāi)發(fā)提供系列、豐富、多采的產(chǎn)品。

5、老年用品除了物質(zhì)需求，更注重老年人的精神健康注重娛樂(lè)鍛煉用品，可引進(jìn)國(guó)外大量娛樂(lè)產(chǎn)品。

“老有所樂(lè)”是所有老年人的追求，“老有所得”是老年人一舉改變孤悶煩燥的生活。老年用品不僅注重產(chǎn)品好，價(jià)格合理，質(zhì)量可靠，更要安全，好用耐用。

策略：公司能否成功，是否收獲可喜的利潤(rùn)，施行切實(shí)可行的策略是不可或缺的。美國(guó)著名投資專家伯格勒在《投資圣經(jīng)》一書中指出：投資者在投資項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮：

1、市場(chǎng)前景廣闊，2、貼近人們生活，3、產(chǎn)品服務(wù)獨(dú)具賣點(diǎn)，4、具有現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式，5、投資額小，6、利潤(rùn)較大，營(yíng)銷策略到位。

在制定經(jīng)營(yíng)策略時(shí)很好的考慮以上方面，相信有著5000年的文化傳承，有世界投資風(fēng)潮的帶領(lǐng)，有1.5億中國(guó)老人的期盼，有4000億老年消費(fèi)市場(chǎng)的需求，我們公司一定會(huì)獲得成功。

2.1.3 產(chǎn)品服務(wù)分類

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

A、本公司的貨物全面，定位于食品、服裝、文娛、保健四大類商品上。

B、老年人食品多樣。老年人牙口不好，啃不動(dòng)硬性和韌性食品，喜歡口感較佳的軟性食品。同時(shí)還選擇一些滋補(bǔ)品、可預(yù)防疾病的保健食品，如可預(yù)防高血壓、糖尿病的食品。

C、老年人服裝以舒適美觀為度。面料要柔軟舒適，成衣款式大方，色澤上要適合老年人心理，應(yīng)考慮保溫和實(shí)用性。

D、老年文化娛樂(lè)用品品位要高雅?；B(niǎo)蟲(chóng)魚、琴棋書畫、文房四寶、桌球、門球、漁具、鳥(niǎo)籠、盆景都受老年人青睞。

E、老年醫(yī)療保健用品定位準(zhǔn)。選擇老年人專用的電動(dòng)按摩器、健身球、健身器、拐杖等。

主要產(chǎn)品

服裝服飾類：軟底鞋、跳舞鞋、中式服、蝙蝠衫、發(fā)夾等

便利生活類：放大鏡、老花鏡、穿針器、假牙清潔劑、定時(shí)提醒藥盒、快速干發(fā)、方便雜用品、假發(fā)、血壓儀，血糖儀，體溫計(jì)等

休閑鍛煉類：練功劍、練功扇、健身球、雙節(jié)棍、快板、釣魚用品、門球等。按摩器類：天然木質(zhì)按摩器、電動(dòng)按摩器等。

睡眠類：藥枕、頸椎枕、磁療床上用品、睡眠儀等

拐杖類：多腳拐杖、伸縮拐杖、折疊拐杖、藏劍拐杖、木拐杖等。

高齡護(hù)理：坐便器、尿床用品、助聽(tīng)器、風(fēng)濕酸痛、頸脖痛、腰肌扭傷等。保健用品：保健器械、急救藥箱、助行架等

食品類：蜂蜜、茯苓、香菇、紅棗、蓮子、小米、桂圓等

2.1.4 后期構(gòu)想

老年人市場(chǎng)是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)，事實(shí)上，老年人用品只是其中很小的一部分。本公司還處在開(kāi)始發(fā)展階段，隨著資金的積累，經(jīng)驗(yàn)的豐富，預(yù)計(jì)五年之后，我們將逐步夸大我們的經(jīng)驗(yàn)范圍，在城市各處開(kāi)辦連鎖店，甚至在全國(guó)開(kāi)辦連鎖店。

此外，隨著全球真正進(jìn)入老齡化階段，我們將會(huì)迎來(lái)一個(gè)很大的商機(jī)。因?yàn)槔夏耆藢?duì)從生活用品到健身用品都缺乏一種特色化的服務(wù)；其次，隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化老年人對(duì)特色化家庭服務(wù)的需求也將越來(lái)越大；最后，隨著老年保障的完善，老年人的購(gòu)買力將有大幅度的提高，這將激發(fā)老年人對(duì)旅游業(yè)等新型老年產(chǎn)業(yè)的需求。后期若市場(chǎng)成熟，我們將擴(kuò)大經(jīng)驗(yàn)服務(wù)范圍，不僅僅只是被動(dòng)地提供實(shí)物性產(chǎn)品，更可以為老年人量身定做專業(yè)化服務(wù)。

2.1.5 市場(chǎng)分析

1、服務(wù)需求調(diào)查

有投資者說(shuō)：“人類在18世紀(jì)發(fā)現(xiàn)了兒童，19世紀(jì)發(fā)現(xiàn)了婦女，20世紀(jì)發(fā)現(xiàn)了老年人。”老年市場(chǎng)的迅猛崛起，引發(fā)了世界各國(guó)的新一輪投資高潮。

市場(chǎng)投資者通常把目標(biāo)群體鎖定在消費(fèi)意愿和消費(fèi)能力強(qiáng)盛的年輕一族，卻將看似冷門但頗具潛力的老人用品市場(chǎng)給忽略了。但在發(fā)達(dá)國(guó)家，老年人用品市場(chǎng)早就成為未來(lái)十大市場(chǎng)之一。

自上世紀(jì)70年代后期實(shí)行計(jì)劃生育政策以來(lái)，我國(guó)人口年齡結(jié)構(gòu)已逐漸進(jìn)入老齡化階段，年輕一族的增加速度明顯慢于老年人的衰老速度，老年人比例日漸升高。到2050年，我國(guó)老齡人口將激增至4億左右，占我國(guó)總?cè)丝诘?5％，而且這個(gè)比例還將不斷攀升。統(tǒng)計(jì)顯示，目前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)，全國(guó)60周歲以上的老年人已達(dá)1．4億，約占全國(guó)總?cè)丝诘?1%。有關(guān)專家預(yù)測(cè)，老年人數(shù)量正在進(jìn)入增長(zhǎng)高峰期。老年人是一個(gè)龐大的消費(fèi)群體，如果以每個(gè)老人平均年消費(fèi)3000元計(jì)算，全國(guó)就會(huì)有4000多億元的“銀發(fā)”消費(fèi)市場(chǎng)。

老齡時(shí)代孝心消費(fèi)，在逐漸形成的“四、二、一”家庭（即一對(duì)夫妻贍養(yǎng)四位老年人和撫養(yǎng)一個(gè)孩子）結(jié)構(gòu)中，子女對(duì)老人的日常護(hù)理總是力不從心，所以老人用品就成為分擔(dān)子女一部分責(zé)任的最好載體。但是，目前中國(guó)老年人用品市場(chǎng)卻只有保健品在服務(wù)，且大都強(qiáng)調(diào)健腦、補(bǔ)鈣、降脂等半治療功效，老年人用品店鋪就更是鳳毛麟角。再看看西方社會(huì)，一些廠商為了迎合老年人的需要，千方百計(jì)發(fā)展老年人商品和服務(wù)市場(chǎng)，從藥品到寵物食品、家居防盜安全系統(tǒng)、適合老年人假牙咀嚼的口香糖、自動(dòng)配藥服藥定時(shí)器等，花樣繁多，老年人用品店更是遍布各地。

據(jù)記者了解，當(dāng)下的老人用品市場(chǎng)上，60%-70%是老年保健品，而購(gòu)買者

74%為老年人的子女。在此背景下，中國(guó)傳統(tǒng)的尊老文化將會(huì)推動(dòng)“孝心消費(fèi)”，從而在冷門領(lǐng)域創(chuàng)造出一個(gè)大市場(chǎng)。

夕陽(yáng)人群，朝陽(yáng)市場(chǎng)，老年人市場(chǎng)供應(yīng)疲軟由來(lái)已久，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速提高，老年人遇上了前所未有的物質(zhì)豐富時(shí)代，因而消費(fèi)觀也隨之而變，過(guò)去的勤儉為家型已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為自我享受型。當(dāng)老年人手上的“活錢”增多，購(gòu)買欲望甚至比青年人更強(qiáng)烈，形成井噴消費(fèi)——

首先，“重積蓄、輕消費(fèi)”、“重子女、輕自己”的傳統(tǒng)觀念正被拋棄，花錢買健康，花錢買瀟灑成為現(xiàn)代老年人時(shí)尚追求。其次，在物質(zhì)和精神生活相對(duì)貧乏的五六十年代度過(guò)青春年華的老人，一直沒(méi)有機(jī)會(huì)滿足各種生活追求。現(xiàn)在，他們終于從繁忙的工作和家庭負(fù)擔(dān)中解脫出來(lái)，因此希望補(bǔ)償過(guò)去，讓自己的晚年生活得更幸福、充實(shí)和絢麗多姿。另外，老年人上無(wú)可贍養(yǎng)的父母，下無(wú)撫養(yǎng)子女的義務(wù)，因而可盡量滿足自己的需求，最大限度地將潛在消費(fèi)力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)購(gòu)買力，其邊際消費(fèi)傾向明顯高于中青年消費(fèi)者。

老年人需求日漸多樣化隨著人們生活水準(zhǔn)的日漸提高，老年人對(duì)自己的晚年生活同樣寄予了厚望。據(jù)調(diào)查，大多數(shù)老年人都有要求家庭服務(wù)的希望，更老一些的(70歲以上)則希望進(jìn)養(yǎng)老院，尤其是無(wú)子女的老人這種想法居多。從家庭服務(wù)的內(nèi)容看，他們希望包括日常生活買菜買糧、代購(gòu)日用品、醫(yī)療服務(wù)、打掃衛(wèi)生、陪聊等。

此外，老年用品市場(chǎng)的需求也日漸強(qiáng)烈，老年人對(duì)特殊生活用品，如老人床墊、浴盆及護(hù)理商品如手杖、輪椅等大多有需求，對(duì)輔助商品如老花鏡、助聽(tīng)器、假牙假發(fā)等需求較多。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)老人并不認(rèn)為自己是老人，人老心不老，他們對(duì)提供適合老年人偏好用品的需求比較高，要求在服裝方面更能顯示出年輕與活力，尤其女性時(shí)裝的開(kāi)發(fā)頗具潛力。在生活用品上，老年人要求方便舒適，在老年保健品的開(kāi)發(fā)上，需求潛力前景十分看好。

由于老年人用品尚未形成成熟市場(chǎng)，相關(guān)產(chǎn)品通常缺乏同類比較，更缺乏價(jià)格參照物，因此老年人用品定價(jià)也較為主動(dòng)，保證了這一行業(yè)的利潤(rùn)空間。同時(shí)由于市場(chǎng)尚在培育期，各種產(chǎn)品均有待開(kāi)發(fā)，因此產(chǎn)品“撞車”現(xiàn)象也極為罕見(jiàn)，也就是說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)還未形成，市場(chǎng)空間十分廣闊。

2、價(jià)格需求調(diào)查

隨著物質(zhì)生活水平的提高，老年人正拋棄傳統(tǒng)觀念，開(kāi)始花錢買健康，花錢買瀟灑，同時(shí)，年輕人孝敬長(zhǎng)輩，送禮從不計(jì)較價(jià)格，花錢從不心疼，因此在價(jià)格制定方面超市有較大的主動(dòng)性。據(jù)有關(guān)人士介紹，全國(guó)老年人口的經(jīng)濟(jì)水平大體分三個(gè)層次，一是年收入在3000至5000元間的溫飽型消費(fèi)，由于其購(gòu)買力有限，有效需求明顯不足，這部分人大多集中在農(nóng)村。二是年收入在5000至8000元間的溫飽型向小康過(guò)渡型消費(fèi)，這部分老年群體具有一定的購(gòu)買力，消費(fèi)觀念受年輕人的影響，已開(kāi)始對(duì)品種、質(zhì)量、品牌、檔次表現(xiàn)出明顯的關(guān)注。三是多于8000元收入的小康型消費(fèi)，這部分老年人需要全方位的居家服務(wù)，生活講究舒適，服裝講究品牌，對(duì)生活有著較高質(zhì)量的要求。

3、競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查

據(jù)我們調(diào)查，絕大多數(shù)城市還沒(méi)有一家專賣老年人用品的店鋪，只有在大商場(chǎng)、大超市有出售某一方面需求的產(chǎn)品，由于市場(chǎng)過(guò)于分散，嚴(yán)重缺乏統(tǒng)一規(guī)范機(jī)制，且價(jià)格偏高、種類不全、選擇性差，不能綜合老年人在康復(fù)、保健、護(hù)理、治療、健身、娛樂(lè)、休閑各方面所需用品，因此無(wú)法滿足廣大消費(fèi)者的要求。

第五篇：二手車市場(chǎng)信息不對(duì)稱現(xiàn)象思考措施

我國(guó)二手車流通行業(yè)經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，并且已?jīng)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。但我國(guó)的二手車市場(chǎng)仍然處于起步階段，流通管理相對(duì)滯后于高速發(fā)展之間的矛盾仍很突出，流通環(huán)節(jié)中尚存在若干不容忽視的問(wèn)題，尤其是二手車交易市場(chǎng)信息程度較低，制約著二手車流通行業(yè)的整體快速發(fā)展。對(duì)如何降低二手

車市場(chǎng)中的信息不對(duì)稱程度進(jìn)行具體研究，對(duì)于我國(guó)二手車行業(yè)的健康、迅速發(fā)展，具有理論與實(shí)踐雙重的指導(dǎo)意義。

一、信息不對(duì)稱理論的簡(jiǎn)介

信息不對(duì)稱或不對(duì)稱信息理論（asymmetric information）最早由英國(guó)劍橋大學(xué)教授詹姆斯·莫里斯（james mirleees）和美國(guó)哥倫比亞大學(xué)教授威廉·維克瑞（william vickery）提出。信息不對(duì)稱理論是信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心，它是指在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，交易雙方對(duì)于同一經(jīng)濟(jì)事件掌握的信息并不完全相同，即部分經(jīng)濟(jì)行為主體擁有另一部分經(jīng)濟(jì)行為主體所不擁有的信息；由此造成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)參與者的交易關(guān)系和契約安排并非是在完全信息條件下、而是在不完全、不對(duì)稱信息狀態(tài)下進(jìn)行的。

影響人們獲取信息的能力的因素，一是社會(huì)勞動(dòng)分工使不同行業(yè)的勞動(dòng)者之間產(chǎn)生了巨大的行業(yè)信息差別。二是專業(yè)化產(chǎn)生的信息差別也同樣導(dǎo)致了信息不對(duì)稱。

信息不對(duì)稱性主要有三種表現(xiàn)形式：一是有關(guān)商品質(zhì)量的信息是不完全的，消費(fèi)者只掌握有限的質(zhì)量信息；二是有關(guān)商品價(jià)格的信息是不完全的，消費(fèi)者只掌握有限的價(jià)格信息；三是一部分消費(fèi)者掌握完全的信息，另一部分消費(fèi)者只掌握有限的信息。在只具有有限信息的市場(chǎng)上，生產(chǎn)者所提供的質(zhì)量可能得不到保障，而且供給者也具有減少購(gòu)買者信息的愿望。信息不對(duì)稱體現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中各個(gè)層面，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)一步提高，社會(huì)分工在不斷演進(jìn)細(xì)化，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)鏈條在不斷拓展延伸，由信息不對(duì)稱而導(dǎo)致的問(wèn)題已成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象。信息不對(duì)稱是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的常態(tài)，而完全信息則只是一種理想的特殊狀態(tài)。

信息不對(duì)稱的市場(chǎng)是指在各個(gè)市場(chǎng)參與者所掌握的信息成不均勻分布的的市場(chǎng)，也可以看作是市場(chǎng)中存在的各種非對(duì)稱信息的集合體。信息不對(duì)稱的市場(chǎng)的基本形式可劃分為三種：一是買主與賣主之間的信息差別而產(chǎn)生的信息不對(duì)稱市場(chǎng)。二是買主與買主之間的信息差別而產(chǎn)生的信息不對(duì)稱市場(chǎng)。三是賣主與賣主之間的信息差別而產(chǎn)生的信息不對(duì)稱市場(chǎng)。

2001諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者之一美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬治?阿克洛夫(george akerlof)在其經(jīng)典論文《“檸檬”市場(chǎng)：質(zhì)量不確定性和市場(chǎng)機(jī)制》提出了“檸檬市場(chǎng)”（lemon game）理論，他以二手車市場(chǎng)為例，解釋了不對(duì)稱信息如何導(dǎo)致逆向選擇。研究了由產(chǎn)品質(zhì)量的不確定性所引致的信息非對(duì)稱性及其對(duì)市場(chǎng)效率的影響，開(kāi)創(chuàng)了“逆向選擇”理論的先河。他指出，在多數(shù)市場(chǎng)環(huán)境下，由于買方通常無(wú)法觀測(cè)到個(gè)別商品的具體質(zhì)量，從而買方往往采用市場(chǎng)的平均統(tǒng)計(jì)值作為對(duì)商品的基本認(rèn)識(shí)。在這種信息非對(duì)稱的前提下，若不存在其它規(guī)制力量，根據(jù)效用最大化原則，賣方被激勵(lì)經(jīng)營(yíng)低質(zhì)量的商品以實(shí)現(xiàn)收益最大化，其結(jié)果是交易商品的質(zhì)量和市場(chǎng)規(guī)模都將逐步退化，出現(xiàn)“逆向選擇”現(xiàn)象，市場(chǎng)機(jī)制所實(shí)現(xiàn)的均衡則為無(wú)效率的均衡。

三、二手車市場(chǎng)信息不對(duì)稱產(chǎn)生的原因

1、質(zhì)量的不確定性：二手車的質(zhì)量不能與新車質(zhì)量具有相同的可靠性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性。消費(fèi)者很難獲取購(gòu)置二手車所必需的汽車在使用過(guò)程中的基礎(chǔ)信息，例如車輛發(fā)生事故的記錄，維修保養(yǎng)記錄以及實(shí)際行駛里程等。上述信息內(nèi)容由于維修保養(yǎng)記錄、保險(xiǎn)記錄分別由各自歸口單位封存沒(méi)有共享

1、市場(chǎng)分割：地域差距、交易技術(shù)限制或者意識(shí)的差別都使得二手車市場(chǎng)處于分割狀態(tài)中，某一市場(chǎng)的交易者不能共享其他市場(chǎng)的交易信息，無(wú)法準(zhǔn)確了解同一品牌車型或相似車型在其它二手車市場(chǎng)的交易情況，這種情況所造成的信息不對(duì)稱不可避免會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者損失。另外，人們認(rèn)識(shí)能力有所差異，擁有的私人信息及資源是有限的。社會(huì)分工的細(xì)化使人們掌握的信息更多局限于與自身工作相關(guān)的范圍內(nèi)；

2、獲取信息需要成本，且二手車的買方、賣方獲取信息的能力也各不相同。利用價(jià)格機(jī)制的成本歸根結(jié)底屬于一種信息成本。從發(fā)現(xiàn)價(jià)格和交易信息到交易雙方談判達(dá)成締約，以及契約的監(jiān)督和完善都需要支付成本，從而構(gòu)成了交易雙方搜尋信息的障礙。在市場(chǎng)交易中，一方無(wú)法獲知另一方所擁有的全部信息，或獲取信息需要付出高昂成本時(shí)，交易雙方處于信息不對(duì)稱狀態(tài)，導(dǎo)致消費(fèi)者不能及時(shí)獲得有關(guān)交易活動(dòng)的信息，使其在決策信息失真或不完整的情況下進(jìn)行投資決策。

3、信息稀缺和處理能力低下：消費(fèi)者自身所擁有的資源，如自由支配時(shí)間、注意力

和理解力、信任力等都具有稀缺性。資源的稀缺性也限制了消費(fèi)者獲知全部信息的能力；原因可能在于消費(fèi)者本身缺乏信息識(shí)別、加工和處理方面的能力和經(jīng)驗(yàn)。消費(fèi)者在面對(duì)大量二手車交易信息的同時(shí)如果沒(méi)有處理這些信息的能力，其最終的投資決策是混亂而盲目的。

4、信譽(yù)欺詐：由于處于信息優(yōu)勢(shì)地位，經(jīng)營(yíng)者就有可能產(chǎn)生機(jī)會(huì)主義的傾向，即為了

獲得更有利于自己的條件，實(shí)現(xiàn)其利潤(rùn)最大化目標(biāo)，可能故意隱瞞某些不利于自己的信息，甚至制造扭曲的、虛假的信息，機(jī)會(huì)主義行為的直接結(jié)果便是契約風(fēng)險(xiǎn)或契約行為的不確定性，表現(xiàn)為經(jīng)營(yíng)者有可能不完全提供全面的產(chǎn)品信息，而是見(jiàn)機(jī)行事，力圖獲得超額利潤(rùn)或不能獲得超額利潤(rùn)時(shí)逃債，甚至設(shè)法誤導(dǎo)、偽裝、混淆信息，以使實(shí)際結(jié)果按照有利于自己的方向發(fā)展。

5、相關(guān)的法律、法規(guī)不健全。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時(shí)期我國(guó)的立法及執(zhí)法體系還不健全，制造虛假信息幾乎不受成本的約束，而制造虛假信息的收益卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其受到的懲罰成本，形成了“制假造假”的激勵(lì)。

四、信息不對(duì)稱對(duì)二手車市場(chǎng)的危害

信息不對(duì)稱對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行效率有著負(fù)面影響，其主要表現(xiàn)形式可歸納為“逆向選擇”和“道德風(fēng)險(xiǎn)”兩方面的問(wèn)題。

（一）破壞二手車經(jīng)營(yíng)效率，制約二手車市場(chǎng)的發(fā)展

“逆向選擇”是指在價(jià)格水平一定的條件下，信譽(yù)好、質(zhì)量高的交易主體會(huì)退出交易；而信譽(yù)差、質(zhì)量低的交易主體則會(huì)大量涌入，信息不對(duì)稱在極端情況下，市場(chǎng)會(huì)失靈萎縮和不存在。經(jīng)濟(jì)學(xué)的傳統(tǒng)理論認(rèn)為，市場(chǎng)這只“看不見(jiàn)的手”通過(guò)價(jià)格調(diào)整使得供給等于需求，這在通常情況下可以達(dá)到有效率的資源配置。但是，在買賣雙方信息不對(duì)稱時(shí)，使消費(fèi)者的購(gòu)買價(jià)格不能真實(shí)地反映交易的價(jià)格，無(wú)法達(dá)到有效率的資源配置。在這種情況下，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于完全競(jìng)爭(zhēng)條件下市場(chǎng)機(jī)制作用的理想效果可能就會(huì)大打折扣，某些理想效果就會(huì)消失，市場(chǎng)的運(yùn)行可能是無(wú)效率的，并且信息不對(duì)稱在極端情況下，市場(chǎng)會(huì)失靈萎縮和不存在。價(jià)格原本是反映市場(chǎng)需求與供給的價(jià)值關(guān)系的，但是在信息不對(duì)稱的二手車交易市場(chǎng)中，由于買方不可能對(duì)每輛車的質(zhì)量和價(jià)值有所了解、并假定賣方不肯提供關(guān)于車況的完全信息，因而買方只能按汽車質(zhì)量分布的概率支付一個(gè)平均價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)信息缺失上的損失；而賣方不肯將內(nèi)在質(zhì)量高于平均價(jià)格的二手車拿到市場(chǎng)上出售，只剩下低質(zhì)量的車讓買方挑選。如此繼續(xù)，買方會(huì)出更低的價(jià)格，賣方也隨之只愿提供質(zhì)量更差的車輛，出現(xiàn)劣質(zhì)品充斥市場(chǎng)的逆向選擇問(wèn)題?！澳嫦蜻x擇”的結(jié)果是劣質(zhì)品將驅(qū)逐優(yōu)質(zhì)品驅(qū)逐出市場(chǎng)，造成市場(chǎng)失靈即市場(chǎng)上只剩下劣質(zhì)商品次品，極大地降低了二手車的經(jīng)營(yíng)效率，嚴(yán)重制約了我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展。

（二）引發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn)，破壞社會(huì)信息傳遞機(jī)制的有效性

信息不對(duì)稱程度越高，二手車市場(chǎng)中產(chǎn)生錯(cuò)誤選擇與道德風(fēng)險(xiǎn)的可能性就越大。道德風(fēng)險(xiǎn)主要發(fā)生在契約形成或交易完成之后，指在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，具有信息優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)行為人（又稱代理人）通過(guò)發(fā)布虛假信息等手段欺騙處于信息劣勢(shì)的經(jīng)濟(jì)行為人（又稱委托人），或其他違背委托人利益的行為，從而為自己牟利。道德風(fēng)險(xiǎn)行為會(huì)減弱或破壞社會(huì)信息傳遞機(jī)制的有效性，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)行為主體之間的“委托代理問(wèn)題”，甚至進(jìn)一步引發(fā)信用危機(jī)。由于我國(guó)二手車市場(chǎng)的車輛評(píng)估及鑒定的評(píng)級(jí)體系還沒(méi)有建立，消費(fèi)者很難通過(guò)市場(chǎng)獲得二手車的真實(shí)信息，虛假信息的普遍存在進(jìn)一步加劇了二手車市場(chǎng)中的信息不對(duì)稱程度，而信息不對(duì)稱的嚴(yán)重存在使消費(fèi)群體面臨超常的道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，直接阻礙了消費(fèi)需求的增加，嚴(yán)重影響了二手車汽車市場(chǎng)的整體發(fā)展。

五、二手車市場(chǎng)的監(jiān)管力度，促進(jìn)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展

緩解或控制信息不對(duì)稱對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行效率負(fù)面影響的辦法主要有兩種，一是引入政府等第三方力量緩解信息不對(duì)稱，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行有效的干預(yù)。二是利用市場(chǎng)信號(hào)，通過(guò)信號(hào)顯示和信號(hào)甄別方式來(lái)緩解逆向選擇問(wèn)題。

在我國(guó)，政府一直都在扮演著第三方監(jiān)督的角色，當(dāng)信息不對(duì)稱導(dǎo)致二手車的“市場(chǎng)之手”失靈的時(shí)候，通過(guò)政府正確行使其具有優(yōu)勢(shì)的管理經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)制性職能進(jìn)行干預(yù)，保證市場(chǎng)基本條件的穩(wěn)定，消除市場(chǎng)過(guò)程發(fā)展道路上的障礙，建立信息化的信用體系，避免僅依靠人腦中的道德信用觀念所維系的信用基礎(chǔ)，依靠法律、行政等手段規(guī)范人們的行為，打牢全社會(huì)的信用。

工商行政管理部門作為政府部門之一，在社會(huì)信用體系中肩負(fù)著規(guī)范市場(chǎng)行為、維護(hù)市場(chǎng)秩序、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、提供公共服務(wù)職責(zé)，從而成為預(yù)防和矯治市場(chǎng)失靈的重要機(jī)構(gòu)。為進(jìn)一步規(guī)范二手車市場(chǎng)，使之有一個(gè)更為廣闊的發(fā)展空間，工商行政管理部門應(yīng)采取以下措施：

（一）認(rèn)真清理和確認(rèn)經(jīng)營(yíng)主體資格

國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于第三批取消河調(diào)整形聲審批項(xiàng)目的決定》（國(guó)發(fā)[2004]16號(hào)）已對(duì)“舊機(jī)動(dòng)車交易中心設(shè)立審批”予以取消，根據(jù)《二手車流通管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，設(shè)立二手車交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者及從事經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)、鑒定評(píng)估，應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人資格。工商行政管理機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)上述二手車經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)行清理，不具備企業(yè)法人條件的，要督促企業(yè)及時(shí)依法辦理注冊(cè)登記。符合登記條件的，在其經(jīng)營(yíng)范圍中應(yīng)明確表述二手車經(jīng)營(yíng)。二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)及外商投資設(shè)立的二手車交易市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)辦理注冊(cè)登記，按有關(guān)行政許可得規(guī)定，應(yīng)具備有關(guān)部門的核準(zhǔn)證書。

（二）加強(qiáng)市場(chǎng)巡查，規(guī)范交易秩序

工商行政管理部門要加強(qiáng)檢查，不斷完善市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，注重專項(xiàng)整治實(shí)效。一是要督促市場(chǎng)開(kāi)辦者或經(jīng)營(yíng)者建立和完善市場(chǎng)內(nèi)部管理制度，建立經(jīng)營(yíng)者信用分類監(jiān)管制度，入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者建立商品購(gòu)銷臺(tái)帳制度，強(qiáng)調(diào)經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任義務(wù)，告知義務(wù)。二是要強(qiáng)化市場(chǎng)巡查制度，實(shí)行二手車交易索證索票制度。要求二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)（賣方）對(duì)自己所經(jīng)銷的二手車相關(guān)手續(xù)（即車輛法定證明、憑證）建立檔案固定經(jīng)銷軌跡；提示買方要及時(shí)向賣方索取車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括：授權(quán)銷售二手車委托書（原件）、身份證復(fù)印件或單位證明復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件、車輛購(gòu)置稅完稅證明復(fù)印件、車船使用稅繳付憑證復(fù)印件、養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證復(fù)印件、車輛保險(xiǎn)單復(fù)印件。

三、重點(diǎn)檢查二手車交易中欺詐宣傳，嚴(yán)厲查處違規(guī)的行為，及時(shí)受理消費(fèi)者申訴舉報(bào)制度。四是要與有關(guān)市場(chǎng)監(jiān)管部門建立聯(lián)動(dòng)配合機(jī)制，形成整治合力，齊抓共管。

（三）推出《二手車交易合同》和《二手機(jī)動(dòng)車買賣合同》示范文本。

由于二手車市場(chǎng)的信息不對(duì)稱性，在制定二手車相關(guān)法律的過(guò)程中應(yīng)十分重視和強(qiáng)調(diào)經(jīng)營(yíng)者對(duì)最終消費(fèi)者的告知義務(wù)，并將此項(xiàng)義務(wù)通過(guò)合同示范文本的形式法制化、表格化，通過(guò)格式合同將二手車的的所有權(quán)、處置權(quán)、技術(shù)狀況，特別是存在涉及行車安全的重要部位及重要瑕疵向買方說(shuō)明，并明確買賣雙方在交易過(guò)程中主要的權(quán)利和義務(wù)，便于政府部門對(duì)二手車交易過(guò)程實(shí)施監(jiān)督管理。

（四）創(chuàng)立二手車信息平臺(tái)，逐步完善二手車“信用檔案”。

工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)在組織建立各類數(shù)據(jù)庫(kù)上發(fā)揮其應(yīng)有的組織作用。建立進(jìn)入市場(chǎng)的局域網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)包括貸款車欠款狀態(tài)登記庫(kù)，車輛事故庫(kù)，個(gè)人和企業(yè)信用檔案庫(kù)。并且發(fā)展征信會(huì)員。牽頭組織社會(huì)力量招標(biāo)，并組織各個(gè)有關(guān)部門對(duì)中標(biāo)公司在提供資源上進(jìn)行支持。評(píng)選出誠(chéng)信交易明星企業(yè)，宣傳報(bào)道。

（五）扶持推廣品牌二手車經(jīng)營(yíng)

品牌和聲譽(yù)是一種特殊資本，也是一種信號(hào)，是汽車廠商最能說(shuō)服用戶的信號(hào)。品牌二手車，能對(duì)車輛來(lái)源的合法性、事故情況、性能、里程真實(shí)性以及評(píng)估價(jià)格的公證性提供公信力，更容易為普通消費(fèi)者所接受。消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)，由于信息的不完全，企業(yè)的品牌便成為承載多種信息的一個(gè)比較可靠的載體。建立一個(gè)具有較高知名度，較高信譽(yù)度和較高程度的品牌是信息不對(duì)稱下企業(yè)營(yíng)銷的重要手段，同樣，對(duì)于二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)而言，樹(shù)立良好的企業(yè)形象和品牌聲譽(yù)也是吸引客戶需求、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略措施。

（六）建立二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

目前國(guó)內(nèi)二手車的評(píng)估體系主要表現(xiàn)就是不統(tǒng)一、不規(guī)范、不科學(xué)、人為的鑒定作用占了主導(dǎo)，這在一定程度上削弱了二手車作為科技含量較高的商品在流通過(guò)程中所包含的價(jià)值，而由此造成的損害消費(fèi)者利益和權(quán)益的事情也就在所難免了。對(duì)一輛二手車進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估，確定殘存的價(jià)值，是一項(xiàng)較為系統(tǒng)、科學(xué)、復(fù)雜的工作過(guò)程，獨(dú)立于買賣之外的第三方，且具有專業(yè)中介資質(zhì)的評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)將是平衡手車市場(chǎng)信息不對(duì)稱的重要砝碼。實(shí)行評(píng)估體系：價(jià)格指數(shù) + 標(biāo)準(zhǔn)查定。引入專業(yè)的第三方二手車標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)價(jià)格指數(shù)，并依據(jù)中國(guó)二手車地區(qū)差異的特點(diǎn)，實(shí)行若干個(gè)分區(qū)域的價(jià)格指數(shù)版本，使指數(shù)更貼近市場(chǎng)，更能真實(shí)反應(yīng)市場(chǎng)行情。這個(gè)“指數(shù)”將需要數(shù)年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)才能把握的所謂“行情”，實(shí)實(shí)在在地展現(xiàn)在用戶面前。開(kāi)發(fā)不同的檢查項(xiàng)的車輛查定標(biāo)準(zhǔn)，真實(shí)地反應(yīng)每臺(tái)車的現(xiàn)實(shí)車況和整修價(jià)格。加強(qiáng)認(rèn)證二手車的星級(jí)認(rèn)證理念。這些標(biāo)準(zhǔn)保證了嚴(yán)格查修手段，會(huì)最大限度地還原品牌認(rèn)證二手車的使用功能，讓消費(fèi)者買著放心，用著安心。