第一篇:市公安局創(chuàng)新交通事故處理工作機(jī)制
市公安局創(chuàng)新交通事故處理工作機(jī)制
努力維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定
今年來,市公安局堅(jiān)持社會(huì)管理創(chuàng)新,積極探索交警內(nèi)部事故處理工作機(jī)制、交通肇事逃逸案件偵破機(jī)制和事故處理“一站式”服務(wù)機(jī)制,有效地提升了交通事故處理的群眾滿意率和執(zhí)法公信力。
一、完善交警內(nèi)部事故處理工作機(jī)制,規(guī)范事故處理執(zhí)法行為。該局在“快、細(xì)、準(zhǔn)、實(shí)、嚴(yán)”字做文章,建立了規(guī)范高效的運(yùn)行工作機(jī)制。一是接處警上做到“快”。在事故處理大隊(duì)和各管理大隊(duì)實(shí)行24小時(shí)備勤制度,備有專門出警車,做到了接警后五分鐘內(nèi)快速出警。二是現(xiàn)場(chǎng)勘查上做到“細(xì)”。無論是盛夏酷暑還是數(shù)九寒冬,無論白天還是黑夜,無論刮風(fēng)還是下雨,做到對(duì)每起事故現(xiàn)場(chǎng)都一絲不茍,詳細(xì)勘查,必要時(shí)就地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查走訪,為事故認(rèn)定提供準(zhǔn)確可靠的第一手資料。三是責(zé)任認(rèn)定上做到“準(zhǔn)”。對(duì)一般性事故無特殊情況的,一律在十日內(nèi)出具事故責(zé)任認(rèn)定書,每一起責(zé)任認(rèn)定都經(jīng)集體開會(huì)討論,防止了暗箱操作,防止了人情案和關(guān)系案,也防止了冤假錯(cuò)案的發(fā)生。四是調(diào)解工作做到“實(shí)”。引入“預(yù)調(diào)解”制度,綜合事故責(zé)任、賠付能力、家庭經(jīng)濟(jì)狀況等,不厭其煩地做各方當(dāng)事人的工作,盡量達(dá)到雙方滿意。五是審核把關(guān)做到“嚴(yán)”。實(shí)行三級(jí)把關(guān)制,即辦案民警、中隊(duì)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)各司其職,各負(fù)其責(zé),通過層層把關(guān),使得每一起案子都經(jīng)得起考驗(yàn)、經(jīng)得起考評(píng)。
二、建立健全交通肇事逃逸案件偵破機(jī)制,提高逃逸案件偵破率。該局建立相關(guān)警種協(xié)調(diào)工作機(jī)制,加強(qiáng)公路監(jiān)控卡口建設(shè),加大破案工作力度,提高交通肇事逃逸案件偵破率。一是建立快速反應(yīng)機(jī)制。交警支隊(duì)各大隊(duì)及各派出所落實(shí)了24小時(shí)值班制度。一旦發(fā)生交通肇事逃逸案件,在市局指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度下,各派出所和交警各大隊(duì)值班民警在第一時(shí)間趕到指定地點(diǎn),迅速布控堵截。二是加強(qiáng)道路交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。投入180多萬元建設(shè)了12處高清監(jiān)控卡口,基本形成了覆蓋全市主要道路的高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。三是建立公安內(nèi)部多警協(xié)作機(jī)制。在偵辦死亡逃逸案件過程中,由派出所、交警、刑偵、技偵等部門聯(lián)合組成偵破專班,有力地推動(dòng)了案件偵破工作。今年以來,交警支隊(duì)在刑警支隊(duì)和各派出所等兄弟單位的配合下,走訪村民數(shù)萬人次,排查各類車輛5000多臺(tái)次,遠(yuǎn)赴福建、湖南、江西等省市,克服重重困難,偵破各類交通肇事逃逸案件23起,其中重大交通肇事逃逸案件8起。
三、建立交通事故維穩(wěn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)化解矛盾糾紛。在市應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,與各區(qū)鎮(zhèn)場(chǎng)處和相關(guān)部門按照“預(yù)防在先、發(fā)現(xiàn)在早、處置在中”和“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門配合、快速高效”的原則,各司其職、各盡其責(zé)、嚴(yán)密防范、積極處置,最大限度地減少了因道路交通事故引發(fā)的不穩(wěn)定因素。一是及時(shí)掌握動(dòng)態(tài),提前介入。事故處理民警在發(fā)現(xiàn)死者家屬有鬧事苗頭后,在第一時(shí)間向市委市政府和市局發(fā)出預(yù)警,并安排專班跟隨死者家屬,上門談話,宣講法律政策,向圍觀群眾解釋事故真相,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。二是堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)上陣,靠前指揮。突發(fā)事件發(fā)生后,市公安局和交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),面對(duì)面地做群眾的思想工作和開展法律知識(shí)宣傳,引導(dǎo)事故當(dāng)事人通過法律程序協(xié)商解決問題,或用法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益。三是緊緊依靠黨委政府,解決矛盾。發(fā)生重大道路交通事故和交通肇事逃逸事故后,立即報(bào)告當(dāng)?shù)貐^(qū)鎮(zhèn)處場(chǎng)應(yīng)急辦(值班室)和當(dāng)?shù)嘏沙鏊?,及時(shí)介入死者家庭,通報(bào)事故處理工作進(jìn)展情況,認(rèn)真解答家屬提出的各種問題,穩(wěn)定家屬情緒。對(duì)有可能發(fā)生上訪鬧事的案件,在第一時(shí)間向市應(yīng)急辦發(fā)出預(yù)警,提請(qǐng)市應(yīng)急辦協(xié)調(diào)有關(guān)區(qū)鎮(zhèn)場(chǎng)處和相關(guān)部門做好穩(wěn)控工作。
四、建立 “一站式”服務(wù)機(jī)制,確保事故處理方便快捷。為整合社會(huì)資源,方便事故當(dāng)事人依法處理交通事故,該局共投資近500萬元建設(shè)了面積約2050平方米的事故處理綜合服務(wù)大樓、面積660平方米的事故施救和車輛損失鑒定中心、面積6500平米可供50輛各類車輛停放的停車場(chǎng)。事故處理相關(guān)的法院、司法、物價(jià)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、事故清障等多個(gè)部門和單位在服務(wù)中心成立辦事機(jī)構(gòu)或開設(shè)辦事窗口,與公安交警一道為交通事故當(dāng)事人提供“一站式”無縫隙服務(wù)。一是人民法院設(shè)立交通事故法庭。市人民法院在“一站式”服務(wù)中心設(shè)立道路交通事故法庭,為交通事故當(dāng)事人及時(shí)提供訴訟保全、司法確認(rèn)、案件受理、法庭調(diào)解、判決執(zhí)行等協(xié)助。二是司法部門設(shè)立交通事故損害賠償人民調(diào)解中心。請(qǐng)律師進(jìn)行法律咨詢和先行介入事故調(diào)解工作,是我市公安交警事故處理部門已探索實(shí)行的一個(gè)好的做法。市司法局協(xié)調(diào)有關(guān)單位在“一站式”服務(wù)中心
建設(shè)道路交通事故損害賠償人民調(diào)解中心,積極化解交通事故賠償矛盾糾紛?,F(xiàn)在已有2家律師事務(wù)所安排了5位律師為交通事故當(dāng)事人服務(wù)。三是物價(jià)部門設(shè)立事故車物損失評(píng)估窗口。市物價(jià)局在“一站式”服務(wù)中心設(shè)立了“交通事故車輛定損中心”,就地受理當(dāng)事人的申請(qǐng),進(jìn)行損失鑒定,出具鑒定結(jié)論。四是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)立交通事故保險(xiǎn)理賠中心。在“一站式”服務(wù)平臺(tái)設(shè)立了“交通事故保險(xiǎn)理賠中心”,事故當(dāng)事人需要辦理保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)時(shí),由承保的公司安排專人到理賠中心直接辦理,實(shí)現(xiàn)交通事故保險(xiǎn)理賠快速、便捷。五是法醫(yī)鑒定機(jī)構(gòu)設(shè)立交通事故傷殘法醫(yī)鑒定窗口。市局法醫(yī)鑒定中心在“一站式”服務(wù)中心設(shè)立窗口,隨時(shí)提供服務(wù),避免當(dāng)事人來回奔波。六是司法痕跡鑒定機(jī)構(gòu)設(shè)立車輛痕跡鑒定窗口。因我市沒有具備相應(yīng)資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu),需要鑒定的車輛需拖往武漢鑒定,來回費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢而且非常麻煩。市局與武漢三真司法痕跡鑒定所建立了合作關(guān)系,事故當(dāng)事人在“一站式”服務(wù)中心即可申請(qǐng)車輛痕跡鑒定。
第二篇:水上交通事故調(diào)查處理工作程序
水上交通事故調(diào)查處理工作程序
舶舶、浮動(dòng)設(shè)施在吳江轄區(qū)水域發(fā)生交通事故,應(yīng)以最快的方式將船舶、浮動(dòng)設(shè)施的名稱、發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生時(shí)水域的水文、氣象、通航環(huán)境情況,船舶、浮動(dòng)設(shè)施的損害情況,船員、旅客的傷亡情況,水域環(huán)境的污染情況以及事故簡(jiǎn)要經(jīng)過向交通事故發(fā)生地或就近的海事機(jī)構(gòu)報(bào)告,船員可通過電活12395或直接通過電話向各海事所報(bào)告。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在發(fā)生交通事故后24小時(shí)內(nèi)向海事機(jī)構(gòu)書面報(bào)告。
受理部門:各海事所、簽證點(diǎn)
辦理手續(xù):
l、水上交通事故指:
(1)碰撞、觸碰或者浪損;
(2)觸礁或者擱淺;
(3)火災(zāi)或者爆炸;
(4)沉沒(包括自沉);
(5)影響適航性能的機(jī)件或者重要屬具的損壞或者滅失;
(6)其他引起財(cái)產(chǎn)損失或者人員傷亡的交通事件。
2、應(yīng)提交以下文件或資料:
(l)交通事故報(bào)告書;
(2)船舶簽證簿、船舶檢驗(yàn)證書、航行日志、輪機(jī)日志等有關(guān)船舶法定證書、文書和船員證書、證件或其復(fù)印件;
(3)有關(guān)技術(shù)鑒定、檢驗(yàn)報(bào)告和其它證據(jù);
(4)保險(xiǎn)文書、運(yùn)輸合同或運(yùn)輸單證;
(5)海事機(jī)構(gòu)要求提交的其它資料。
辦理程序:
l、立案受理;
2、事故調(diào)查;
(1)及時(shí)準(zhǔn)確、全面收集事故信息和對(duì)收集的信息進(jìn)行處理;
(2)初步了解情況;
(3)收集與事故情況有關(guān)的一般資料;
(4)聘請(qǐng)有關(guān)部門、專家進(jìn)行鑒定。
3、事故處理;
(1)全面分析事故原因;
(2)制作《水上交通事故調(diào)查報(bào)告書》,向有關(guān)部門和人員提出加強(qiáng)安全管理建議;
(3)對(duì)事故作出責(zé)任認(rèn)定;
(4)事故負(fù)有直接責(zé)任的人員給予行政處罰;
(5)填寫結(jié)案報(bào)告。
辦理依據(jù):
1、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》;
2、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》;
3、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》;
4、《江蘇省內(nèi)河交通事故處理辦法》;
5、《蘇州市內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》。
第三篇:市公安局建立完善七大機(jī)制
市公安局建立完善七大機(jī)制
市公安局建立完善七大機(jī)制
市公安局共有30個(gè)機(jī)關(guān)處室和基層單位,民警1268人。下設(shè)兩個(gè)基層黨委,6個(gè)總支,66個(gè)支部,共993名黨員,黨員人數(shù)占全局人數(shù)的79。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中,市公安局黨委在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市委試點(diǎn)辦和市委駐公安局督導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,積
極研究新情況,解決新問題,注重在實(shí)踐的基礎(chǔ)上積極探索,大膽創(chuàng)新,以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),結(jié)合實(shí)際,突出警種、部門特點(diǎn),不斷強(qiáng)化整改措施,著力探索隊(duì)伍建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制,制定完善了一些針對(duì)性、操作性、時(shí)代性強(qiáng)的規(guī)章制度,有力地促進(jìn)了隊(duì)伍建設(shè)和公安工作的開展,取得了明顯成效。主要做法是:
一、以人為本,政治建警,建立強(qiáng)有力的黨員隊(duì)伍管理機(jī)制
思想政治是一切工作的生命線,其重要性在公安機(jī)關(guān)顯得尤為突出,直接關(guān)系到公安工作的成效,影響到國(guó)家治安的穩(wěn)定。因此,市公安局黨委在先進(jìn)性教育活動(dòng)中努力在完善加強(qiáng)黨的建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度、建立保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的長(zhǎng)效隊(duì)伍管理機(jī)制方面下功夫。一是健全完善了黨員組織管理機(jī)制。制定了《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)推薦優(yōu)秀團(tuán)員青年做黨的發(fā)展對(duì)象的意見》,積極做好新形勢(shì)下發(fā)展黨員的工作,重視入黨積極分子的培養(yǎng),完善了發(fā)展黨員“雙推一公示”制度,嚴(yán)把“入口”,注意及時(shí)把符合黨員條件的優(yōu)秀分子吸收到黨內(nèi);制定了《中共xx市公安局委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)黨的“三會(huì)一課”制度的意見》,強(qiáng)化對(duì)黨員的教育培訓(xùn),不斷提高黨員素質(zhì),使黨的組織生活進(jìn)一步規(guī)范化、正?;贿M(jìn)一步理順了黨員關(guān)系和管理體制,實(shí)現(xiàn)了黨員管理的制度化、規(guī)范化;建立了黨員信息管理系統(tǒng),提高黨員隊(duì)伍科學(xué)管理水平。二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè),提高隊(duì)伍的凝聚力和向心力。制定了《中共xx市公安局委員會(huì)議事規(guī)則》、《關(guān)于黨委中心組加強(qiáng)學(xué)習(xí)的意見》,使局領(lǐng)導(dǎo)班子在更深的層面查擺剖析,率先垂范,落實(shí)整改。市局還通過層層梳理,把存在問題突出、群眾反映強(qiáng)烈的單位列為重點(diǎn),進(jìn)行了掛牌整治,較好地改變了這些單位的落后面貌,對(duì)個(gè)別沒有達(dá)到整改要求的單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。三是著眼防范,建立政治工作情況調(diào)度和黨員思想動(dòng)態(tài)分析制度,廣泛開展談心活動(dòng)。制定下發(fā)了《領(lǐng)導(dǎo)干部與民警談心制度》,要求黨員定期向黨組織匯報(bào)工作和思想,規(guī)定凡涉及全局性的問題,民警可以找局長(zhǎng)政委談,涉及本警本系統(tǒng)問題,可以找分管局長(zhǎng)談,涉及本單位、本部門問題,可以找單位、部門負(fù)責(zé)人談,各單位負(fù)責(zé)人每月至少與民警談心一次,以便拉近領(lǐng)導(dǎo)與民警的距離,使領(lǐng)導(dǎo)了解下情,及時(shí)掌握民警的思想動(dòng)態(tài)。各級(jí)政工部門經(jīng)常深入基層調(diào)查研究,定期召開政工例會(huì),及時(shí)研究分析隊(duì)伍中出現(xiàn)的苗頭性思想問題,指派專人為思想政治工作聯(lián)絡(luò)員,跟上教育疏導(dǎo),把問題解決在萌芽狀態(tài)。四是健全完善了對(duì)黨員的激勵(lì)機(jī)制。重點(diǎn)加強(qiáng)黨員活動(dòng)陣地建設(shè),對(duì)老黨員和有困難的黨員進(jìn)行幫助,送上了黨組織的溫暖,增強(qiáng)了廣大黨員的自豪感、光榮感和責(zé)任感。
二、競(jìng)爭(zhēng)上崗,優(yōu)勝劣汰,完善富有活力的人事管理機(jī)制
實(shí)踐中市局黨委認(rèn)識(shí)到,公安工作能否取得大的成效,隊(duì)伍管理能否保證不出問題,關(guān)鍵在于充分調(diào)動(dòng)各級(jí)班子和廣大民警的內(nèi)部活力,建立能者上、平者讓、庸者下,優(yōu)勝劣汰的人事管理機(jī)制。為此,市局進(jìn)一步加大了干部人事制度改革的力度。一是引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,拓寬用人渠道,做到“能上能下”。按照干部“四化”標(biāo)準(zhǔn)和德才兼?zhèn)涞脑瓌t,在全市公安機(jī)關(guān)全面推行中層領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,在基層逐步推行了干部聘任制和民警聘用制,實(shí)行雙向選擇,優(yōu)化組合。在開展先進(jìn)性教育活動(dòng)過程中,通過競(jìng)爭(zhēng)上崗,全局共有44名同志走上了中層領(lǐng)導(dǎo)崗位,進(jìn)一步優(yōu)化了班子結(jié)構(gòu)。不斷探索完善規(guī)范化的目標(biāo)管理機(jī)制。對(duì)每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部和民警崗位責(zé)任、工作要求不斷進(jìn)行研究和調(diào)整,制定規(guī)范的業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行量化考核、等級(jí)化管理機(jī)制,以工作實(shí)績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)達(dá)不到任期目標(biāo)要求的領(lǐng)導(dǎo)干部、考核不合格的民警,及時(shí)予以解聘。加大了對(duì)縣市公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的協(xié)管力度,逐步形成了一整套公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部考核管理、選拔任用的程序和辦法。大力推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部定期交流和熱點(diǎn)崗位的輪崗工作,以跨系統(tǒng)、跨部門、上下交流、本職交流、掛職交流、掛職鍛煉等多種形式對(duì)市局內(nèi)設(shè)部門主要負(fù)責(zé)人,特別是對(duì)掌管人、財(cái)、物的崗位及其他熱點(diǎn)崗位負(fù)責(zé)人和民警進(jìn)行了有計(jì)劃的交流輪崗。同時(shí),對(duì)基層派出所長(zhǎng)全面實(shí)行了崗位輪換,輪換面達(dá)到40以上,進(jìn)一步增強(qiáng)了隊(duì)伍的活力。二是嚴(yán)把“入口”,暢通“出口”,做到“能進(jìn)能出”。以人事制度改革為突破口,嚴(yán)格執(zhí)行人民警察考錄制度,嚴(yán)把“入口”,新進(jìn)人員一律先進(jìn)行集中培訓(xùn),考試合格方可上崗;暢通“出口”,實(shí)行“末位淘汰”制度。通過制定科學(xué)合理的量化考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每個(gè)民警的實(shí)際表現(xiàn)每年進(jìn)行一次計(jì)分考評(píng),對(duì)低分民警進(jìn)行離崗培訓(xùn),對(duì)
第四篇:市公安局
市公安局:沛縣公安局突出“四字”加強(qiáng)隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)
市公安局發(fā)表日期:2009-09-08點(diǎn)擊量:
53近期,沛縣公安局緊密結(jié)合自身實(shí)際,堅(jiān)持以“抓隊(duì)伍、促業(yè)務(wù)、保平安”為出發(fā)點(diǎn),積極采取措施,不斷加強(qiáng)隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè),強(qiáng)力推進(jìn)國(guó)慶安保工作順利開展。
一、以德育警,突出一個(gè)“實(shí)”字。一是開展榮譽(yù)典型教育。大力倡導(dǎo)民警樹立為人民服務(wù)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的精神,培養(yǎng)民警正確的榮譽(yù)價(jià)值導(dǎo)向,使每位民警真正感受到集體榮譽(yù)就是個(gè)人榮譽(yù),讓每一項(xiàng)榮譽(yù)激勵(lì)、鼓舞民警,積極營(yíng)造集體榮譽(yù)感。二是狠抓隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)教育。每月開展一次民警思想分析,每季度對(duì)民警家屬進(jìn)行一次走訪,開展一次民警隊(duì)伍綜合情況分析,認(rèn)真查找并客觀分析隊(duì)伍中苗頭性、傾向性問題,堅(jiān)持一對(duì)一幫助教育民警,有針對(duì)性地預(yù)防民警違法違紀(jì)。
二、建章立制,突出一個(gè)“細(xì)”字。一是規(guī)范崗位職責(zé),以《內(nèi)務(wù)條令》、“五條禁令”等紀(jì)律規(guī)定為基本內(nèi)容,對(duì)近年來出臺(tái)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行歸類、梳理、修訂和完善,制定了民警的工作職責(zé)、工作規(guī)范和考核制度,使隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)做到有章可循、有規(guī)可依。二是強(qiáng)化細(xì)節(jié)養(yǎng)成,對(duì)民警提出了每日“四養(yǎng)成”,做好“三個(gè)一”的要求,即:養(yǎng)成每日做業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)記錄、每日制定當(dāng)天的工作安排、每日做好工作臺(tái)賬記錄、每日檢查工作辦結(jié)情況;做好每一個(gè)細(xì)節(jié)、講好每一句話、辦好每一件事。三是認(rèn)真落實(shí)“責(zé)任跟蹤”制度,按照“一崗雙責(zé)”制度要求,各單位發(fā)現(xiàn)民警出現(xiàn)思想波動(dòng)以及違紀(jì)違規(guī)苗頭,由分管領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性地同當(dāng)事民警開展談心談話,并跟蹤負(fù)責(zé)民警整改落實(shí)情況,切實(shí)做到整改不到位不放過,問題不糾正不 放過。
三、從優(yōu)待警,突出一個(gè)“真”字。一是政治上關(guān)心,讓民警感到有“奔頭”。大力培養(yǎng)“想干事、愿干事、干好事”的民警,并且加大獎(jiǎng)懲力度。二是工作上支持,讓民警感到有“想頭”。為充分調(diào)動(dòng)民警工作積極性,開展了競(jìng)爭(zhēng)上崗活動(dòng),長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在基層一線的22名民警走上領(lǐng)導(dǎo)崗位。充分尊重民警意愿,實(shí)行警組優(yōu)化組合,最大限度地調(diào)動(dòng)民警的工作積極性、激發(fā)工作熱情,為民警搭建一個(gè)能發(fā)揮自身特長(zhǎng)的舞臺(tái),從而促進(jìn)派出所整體工作的提高。三是體貼民警,讓民警在生活上感到有“甜頭”。凡民警生活困難的,想方設(shè)法幫助解決,真情實(shí)意地關(guān)心、關(guān)愛民警,真正讓民警從生活中緩解矛盾,輕松工作。
四、強(qiáng)化監(jiān)督,突出一個(gè)“嚴(yán)”字。進(jìn)一步落實(shí)執(zhí)法監(jiān)督責(zé)任制。每年與民警簽訂《執(zhí)法責(zé)任書》,把接處警、辦理刑事、行政案件等全部公安執(zhí)法內(nèi)容納入年終目標(biāo)考評(píng),實(shí)行“誰執(zhí)法,誰負(fù)責(zé);誰辦理,誰負(fù)責(zé);誰審批,誰負(fù)責(zé);誰簽字,誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制度,并把考評(píng)結(jié)果作為衡量民警工作業(yè)績(jī)的重要指標(biāo),確保了執(zhí)法質(zhì)量的穩(wěn)步提高。發(fā)揮特邀監(jiān)督員作用,對(duì)隊(duì)伍建設(shè)提出意見建議,增強(qiáng)民警遵紀(jì)守法自覺性。采取“請(qǐng)進(jìn)來,走出去”的方式,虛心聽取群眾意見,自覺接受監(jiān)督,并定期匯報(bào)工作情況,有效促進(jìn)和提高了隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。
第五篇:適用一般程序的交通事故處理工作流程
適用一般程序的交通事故處理工作流程
1、受理案件(通過撥打122報(bào)警受理)
2、現(xiàn)場(chǎng)勘查
3、暫扣肇事車輛、行駛證、駕駛證、4、立案(當(dāng)事人必須提供:本人身份證明、傷情介紹、代理人身份證明、授權(quán)委托書、當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車的必須提供肇事車輛保險(xiǎn)單正本大單子)
5、告知當(dāng)事各方民事權(quán)利(當(dāng)事人簽收民事權(quán)利告知書,)
6、當(dāng)事人本人書寫肇事經(jīng)過(肇事雙方都要書寫,書寫要求在門后,書寫用紙向辦案民警索?。?/p>
7、肇事駕駛員做筆錄(需駕駛員本人到交通隊(duì))
8、其他調(diào)查(視具體案情而定)
9、檢車(由辦案民警開具《車檢委托書》后,到事故科二樓205房間加蓋公章,每周一或周四上午8:30分,持《車檢委托書》到車輛所在停車場(chǎng)等候即可。在車檢完畢后,與車檢部門取得聯(lián)系,及時(shí)取回《車檢結(jié)論報(bào)告》交給辦案民警)20—30個(gè)工作日內(nèi)完成10、鑒定車損(由辦案民警開具《車損委托書》后,到事故科二樓205房間加蓋公章,持《車損委托書》給物價(jià)局88555829打電話預(yù)約時(shí)間進(jìn)行作價(jià)。由物價(jià)局確定涉案車輛、物品等的損失價(jià)格,在作價(jià)完畢后,與物價(jià)局取得聯(lián)系,及時(shí)取回《車損鑒定報(bào)告》交給辦案民警)11、12、13、其他檢驗(yàn)鑒定(尸檢、痕檢、同
一、輕重傷鑒定等等視具體案情而定)送達(dá)檢驗(yàn)鑒定結(jié)論(需要當(dāng)事人將所有檢驗(yàn)鑒定結(jié)論交付給辦案民警,之后肇事出具事故認(rèn)定書(在辦案民警收到檢驗(yàn)鑒定結(jié)論后第五個(gè)工作日出具事故認(rèn)定書,雙方簽收檢驗(yàn)鑒定復(fù)印件)逃逸事故未偵破的經(jīng)當(dāng)事人申請(qǐng),交通隊(duì)在收到書面申請(qǐng)后十個(gè)工作日內(nèi)出具事故認(rèn)定書)14、15、16、處罰(對(duì)當(dāng)事人的交通違法行為予以處罰)放行暫扣車輛(在辦案民警受到所有檢驗(yàn)鑒定結(jié)論后的第二天起五個(gè)工作日內(nèi)放調(diào)解結(jié)案(當(dāng)事人需要在交通隊(duì)結(jié)案的,所有當(dāng)事方各方必須在收到事故認(rèn)定書十行。放車的具體時(shí)間究竟是第一天還是第五天視具體案情而定)日內(nèi),到交通隊(duì)書寫調(diào)解申請(qǐng)書,有任何一方不同意交通隊(duì)調(diào)解,或者未到交通隊(duì)書寫調(diào)解申請(qǐng)的,交通隊(duì)不予調(diào)解。調(diào)解當(dāng)天有一方不到場(chǎng)的終結(jié)調(diào)解。)
17、調(diào)解需要的手續(xù)(在所有傷者治療終結(jié)后才能進(jìn)行調(diào)解,與辦案民警預(yù)約時(shí)間后,所有當(dāng)事方必須同時(shí)到場(chǎng),持事故認(rèn)定書、傷者本人工資證明、住院病志、診斷書、所有看病的票據(jù)、護(hù)理證明、護(hù)理人工資證明、其他涉案物品的損失證明等)
18、法院結(jié)案(調(diào)解之后不履行的、調(diào)解不成的、不同意交通隊(duì)調(diào)解的、交通事故的當(dāng)事人持事故認(rèn)定書到事故發(fā)生地人民法院提請(qǐng)民事訴訟。)