第一篇：賽迪時代模塊化人防應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)經(jīng)驗談

賽迪時代模塊化人防應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)經(jīng)驗談

在我國國防戰(zhàn)略已發(fā)生明顯變化的情況下，作為國防的組成部分，人防建設(shè)基本上仍在沿襲上個世紀(jì)的戰(zhàn)略，許多防護標(biāo)準(zhǔn)及措施已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代高科技的局部戰(zhàn)爭需要，存在一定程度的僵化傾向，須開展關(guān)于人防建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略問題的研究，在達(dá)成共識的基礎(chǔ)上，確定戰(zhàn)略調(diào)整的方向和內(nèi)容，并有計劃的加以實施，使我國的城市人民防空事業(yè)建立在高科技、高機動性的基礎(chǔ)上。因此，國家人防辦公室要求各省市、地方及相關(guān)機構(gòu)和部門通力合作建設(shè)全國信息化的人防應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)。其中主要包括：地面指揮中心、衛(wèi)星地面站及移動應(yīng)急指揮通信車三部分。

人防應(yīng)急指揮通信車是主要信息采集的重要組成部分。賽迪時代根據(jù)多年在該領(lǐng)域的實踐研究，并按照國家人防的標(biāo)準(zhǔn)和要求實現(xiàn)了車輛的模塊化改裝（即車輛的非現(xiàn)場改裝）。所謂模塊化車輛改造就是不需要使車輛到達(dá)改造現(xiàn)場，即可實現(xiàn)載車設(shè)備的調(diào)試和集成工作，這需要具有相當(dāng)長時間足夠的經(jīng)驗積累。

從操作策略來看，首先確定設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)，按照全部標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備進行航空機柜的加工；其次還要合理的將相關(guān)聯(lián)的設(shè)備進行位置上的安放，以保證線路衰減最小化；第三，要嚴(yán)格要求高頻線纜和低頻線纜的屏蔽情況，防止相互之間產(chǎn)生的線路上的干擾；第四，相近頻率線纜的串?dāng)_屏蔽也要進行處理，增加屏蔽層并選擇質(zhì)量較高的通信線路以保證降低同頻間的串?dāng)_；第五，接地方面要注意設(shè)備接地端子的連接，保證將反饋電流充分的導(dǎo)出，使其不干擾設(shè)備的正常工作。當(dāng)整體航空機柜集成完畢后，只需要通過簡單的饋線連接即可將電子信息系統(tǒng)完全搭載到載車平臺，實現(xiàn)電子信息系統(tǒng)的車輛集成工作。

車輛的改裝完成就意味著自上而下的人防應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)建設(shè)工作完成。人防應(yīng)急指揮通信車承載著艱巨的采集任務(wù)，它是到達(dá)第一現(xiàn)場、工作在一線的“戰(zhàn)士”，需要有專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗的操作人員進行實際的操作，并為上級領(lǐng)導(dǎo)提取最直觀的現(xiàn)場一手材料，以便領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)確和及時的對現(xiàn)場的環(huán)境、資源進行統(tǒng)一調(diào)配和管理，更好的完成人防“戰(zhàn)時防空，平時防災(zāi)”工作。

第二篇：2014應(yīng)急通信賽

2014年江蘇省業(yè)余無線電應(yīng)急通信演練競賽規(guī)程

一、主辦單位

省體育局、省無線電管理局、省民防局、省地震局、省軍區(qū)司令部

二、舉辦地點

淮安市

三、競賽時間和地點

2014年7 月19日

四、參賽辦法：

1、各市限報兩隊，承辦比賽的城市和2013年獲一等獎的城市可增報一隊，每隊限報領(lǐng)隊1人、隊員2－3名，年齡性別不限。

2、隊員需為持有效無線電臺執(zhí)照的業(yè)余無線電操作員。

3、演練的所有操作必須在執(zhí)照允許的頻段和功率限制內(nèi)進行。

五、報名：2014年6月5日前第一次報名，7月5日前正式報名(以寄出郵戳為準(zhǔn))。報名表寄至省無線電和定向運動協(xié)會。地址：南京市五臺山1－6號，郵編210029；電子郵箱bg4reb@163.com；電話及傳真025－86509800）。

六、報到

7月18日報到，19日上午比賽，具體時間和地點另行通知。

七、競賽辦法：

1、自動位置報告系統(tǒng)APRS技術(shù)應(yīng)用

賽前上傳本隊前往比賽地報到、集結(jié)過程的APRS信息。

（APRS信號上傳形式不限，如手機加APRS軟件通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送、GPS + GPRS模塊、手臺或車臺加APRS模塊發(fā)送等。要求各隊從本地出發(fā)時開機，以主控臺可以在aprs.fi看到各隊軌跡為準(zhǔn)。會場APRS-DIGIPEATER：BY4RSA-10，頻率144.640MHz。）

2、應(yīng)急通信站架設(shè)

2.1按規(guī)定時間進入指定場地并開始架設(shè)帳篷、天線和電臺。

2.2全部裝備架設(shè)完畢后，全體隊員在帳篷外列隊同時向場地裁判舉手示意，裁判員記時并檢查。

2.3裝備架設(shè)規(guī)定時間為15分鐘。

2.4對天線和電臺的要求是：

能夠在40M、20M、2M和70cm波段工作，天線形式不限；

帳篷及其固定裝置、天線桿及天線及其拉繩均在20x20米有標(biāo)志的范圍內(nèi)。天線立桿不低于5米、不高于7米以確保安全及通信效果；比賽過程中若天線發(fā)生倒塌，此項目不得分。

不得使用市電。使用太陽能、風(fēng)力以及其他環(huán)保方式獲得能源為電臺供電將得到額外的獎勵分。（以上能源需正確連接，為整套系統(tǒng)浮充或直接供電）

2.5對帳篷的要求是：

必須有效固定并做好防風(fēng)防雨措施，在通信的過程中，電臺、計算機以及所有隊員必須在帳篷內(nèi)部完成。

3、抄收通播電報

3.1開始架設(shè)裝備15分鐘后，由主控臺在短波40M、20M波段分別發(fā)送若干語音報文、電報報文供各隊抄收

報文發(fā)送辦法：首先在40M（頻率在比賽文件內(nèi)公布）發(fā)送語音報文，在報文結(jié)尾告知20M波段頻率模式，然后各隊自行切換到該頻率及模式準(zhǔn)備抄收電報報文。

在規(guī)定時間內(nèi)未完成裝備架設(shè)任務(wù)的代表隊，可以邊抄收邊完成其它架設(shè)任務(wù)，但必需在抄收報文結(jié)束前完成所有架設(shè)任務(wù)，否則抄收報文不得分。

3.2抄收報文結(jié)束，各隊將所抄收的報文（紙質(zhì)的或電子文檔拷貝）裝入大會提供的信封并即交給監(jiān)督裁判員。整理報文的規(guī)定時間為2分鐘。

4、完成模擬搜救及通信任務(wù)

4.1各隊自選2名隊員組成機動小分隊，根據(jù)賽場發(fā)放的標(biāo)識模擬受災(zāi)地點位置的地圖，持機動通信設(shè)備迅速前往災(zāi)害地點，拍攝一張指定的現(xiàn)場圖片并利用SSTV傳回本隊?wèi)?yīng)急通信站。同時在各隊指定的搜救地點取得一份待發(fā)報文，利用規(guī)定頻段不限模式發(fā)回本隊?wèi)?yīng)急通信站。

4.1.1任務(wù)一：傳送圖像

機動小分隊將采集的照片通過SSTV模式發(fā)送至本隊通信站，由本隊通信站的隊員自行接收。傳送圖像內(nèi)容為機動小分隊在模擬受災(zāi)地點現(xiàn)場拍攝的照片，并加上雙方呼號。

4.1.2任務(wù)二： 收發(fā)電文

機動小分隊將在模擬受災(zāi)地取得的報文發(fā)回本隊通信站，通信站報文抄收完成后將報文紙交給裁判。

4.2主控臺呼號為BY4RSA，各隊使用在報名時確定的兩個呼號，并在呼號后綴后加“/D”應(yīng)急通信電臺標(biāo)識。為更加符合實戰(zhàn)，各隊使用的頻率在規(guī)定的業(yè)余波段范圍自由選擇，提前做好預(yù)案，遇到同頻干擾或惡意干擾自行根據(jù)預(yù)案切換頻率。請各隊遵循業(yè)余無線電操作規(guī)范，保證通信質(zhì)量下盡量減小功率，語言簡練，禁止惡意干擾，禁止利用非業(yè)余無線電手段回傳報文，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消該隊成績。

4.3模擬搜救及通信任務(wù)總時間20分鐘，通信站派出機動小分隊時在營地打卡計時，機動小分隊完成通信任務(wù)后，通信站上交抄報紙打卡結(jié)束計時。超時該項目成績無效。

5、獎勵任務(wù)

在規(guī)定時間內(nèi)完成通信任務(wù)后完成以下任務(wù)將得到額外分?jǐn)?shù)：

通信站將機動小分隊傳回的信息以packet模式廣播的形式（無需與主控臺建立連接）發(fā)送到主控臺，主控臺自動接收。信息內(nèi)容如下：參賽隊呼號、參賽隊編號、隊員呼號（全部隊員）、設(shè)備、天線、功率，以及機動小分隊發(fā)回的報文。

如：DE BY4RRRNR 001OP BA4RXBA4RCBA4RSBD4REBRIG FT817ANT GPPWR5W報文K

獎勵任務(wù)必須在通信任務(wù)規(guī)定時間20分鐘內(nèi)完成。,頻率賽前公布。

八、成績評定

1、基本分

基本分共230分，包括APRS應(yīng)用20分、通信站架設(shè)60分、抄收報文50分、收發(fā)報文50分、傳送圖像50分。

2、獎勵分共50分。

3、單項成績

3.1應(yīng)急通信站架設(shè)。得分相同獲清潔源獎勵分者名次在前，仍相同，架設(shè)用時短者名次列前。

3.2通信操作。將APRS應(yīng)用、抄收通播電報和完成通信任務(wù)得分相加為通信操作得分。得分相同獲PACKET獎勵分者列前，仍相同名次并列。

4、總分

將所獲基本分和獎勵分相加為隊總分。隊總分相同，以通信站架設(shè)用時短者名次列前。

5、具體評分辦法見附件《2014年應(yīng)急演練評分細(xì)則》

九、經(jīng)費和器材

各隊器材、設(shè)備均自備，交通和食宿自理。

十、名次與獎勵

1、通信站架設(shè)和通信操作各組別分別錄取前六名。

2、應(yīng)急通信團體各組別分別頒發(fā)一、二、三等獎。

十一、團體成績列前兩位的隊參加全國業(yè)余無線電應(yīng)急演練比賽。

第三篇：高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)

高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)

產(chǎn)品概述

高速公路是國家現(xiàn)代化的標(biāo)志，高速公路交通網(wǎng)發(fā)展速度之快，有效地改善了我國公路交通結(jié)構(gòu)與運輸效率，對促進我國的經(jīng)濟發(fā)展起到異常重要的作用。隨著人們生活水平的不斷提高，有車一族和駕駛?cè)藛T數(shù)量的迅猛增長，越來越多的人們享受到了高速公路帶來的極大便利，然而高速公路同時因其流量大、速度快、沖擊力強等特點也產(chǎn)生了一系列交通事故。如：近年來在高速公路上由于安全視距不夠、速度過快、車輛故障、危險品事故以及大霧、冰雪、暴雨等低能見度惡劣天氣等原因造成的交通事故引起的堵車、道路關(guān)閉、車輛側(cè)翻、及多車連環(huán)相撞等重大交通事故，一旦發(fā)生事故往往危害極大、后果嚴(yán)重。加之廣大市民交通法制意識參差不齊，高速公路附屬設(shè)施不完善，高速管理工作難度越來越大，目前單純依靠有限的警力與傳統(tǒng)的工作方式無法明顯改善高速公路秩序問題。

如何快速、高效應(yīng)對突發(fā)事件；如何在第一時間聯(lián)動其它單位部門快速進行應(yīng)急指揮解決問題；如何提高更加完善的服務(wù)；如何最大程度保障人民生命和財產(chǎn)安全？高速公路相關(guān)管理部門意識到，必須利用高新技術(shù)研發(fā)的新型協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng)，通過科學(xué)和信息化的管理服務(wù)手段，才能提高現(xiàn)有交通利用率、緩解交通壓力、改善高速公路管理效能。

北京大唐融合通信技術(shù)有限公司依據(jù)多年來在呼叫中心系統(tǒng)以及下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（NGN）上的積累，結(jié)合國內(nèi)公路交通行業(yè)應(yīng)用的具體內(nèi)容，推出了包含融合通信平臺與業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)在內(nèi)的全面的高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)解決方案。

系統(tǒng)組網(wǎng)

系統(tǒng)功能

系統(tǒng)特點

?

?

?

?

?

?

?

? 部署靈活，語音終端及業(yè)務(wù)應(yīng)用終端可根據(jù)需求隨意調(diào)整。業(yè)務(wù)功能應(yīng)用廣泛，可服務(wù)于公路、水路、運輸?shù)刃袠I(yè)。模塊化開發(fā)，低耦合，升級、維護成本低。J2EE架構(gòu)設(shè)計，穩(wěn)定性強，跨平臺能力強，支持超大業(yè)務(wù)量并發(fā)處理。強大的工作流引擎支持，客戶業(yè)務(wù)變更可自行配置，節(jié)省維護成本和研發(fā)時間。強大的知識庫系統(tǒng)，完善的權(quán)限管理，支持全文檢索。大大降低高速內(nèi)部通信費用； 接口功能豐富，支持多種方式調(diào)用第三方系統(tǒng)，同時，也提供給第三方系統(tǒng)完善的調(diào)用接口。

典型應(yīng)用場景

高速公路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)

高速公路客戶服務(wù)中心

第四篇：省級119消防通信指揮調(diào)度系統(tǒng)解決方案

省級119消防通信指揮調(diào)度系統(tǒng)解決方案

一.總體目標(biāo)

在整合和利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，采用先進技術(shù)，建立集通信、指揮和調(diào)度于一體，高度智能化的省級消防通信調(diào)度指揮系統(tǒng)，對公眾的各類119報警做出快速反應(yīng)，實現(xiàn)全省滅火救援報警信息接受的多樣化、火災(zāi)救援發(fā)生地點確定的準(zhǔn)確化、出動力量編成的科學(xué)化、出動命令和火災(zāi)救援信息動態(tài)發(fā)送的迅速化、消防指揮的信息化及揭示消防信息的形象化，最終實現(xiàn)全省范圍的數(shù)字化接警、調(diào)度指揮，提高消防部隊快速反應(yīng)和科學(xué)決策能力，有效地應(yīng)對各類重特大惡性火災(zāi)事故，最大限度減少災(zāi)害造成的損失,確保人民生命和財產(chǎn)的安全。

主要目標(biāo)包括：

（1）建立全省統(tǒng)一的119通信調(diào)度指揮體系，整合和利用各地（市、州、盟）公安機關(guān)CTI接警系統(tǒng)，按照“三臺合一”的要求，遵從“物理分離、邏輯集中、信息共享”的原則，分別實現(xiàn)總隊、支隊、中隊三級調(diào)度指揮。建立全區(qū)、片區(qū)、多警協(xié)作和社會聯(lián)動的快速反應(yīng)體系。

（2）采用先進的計算機輔助調(diào)度決策技術(shù)，使119通信指揮系統(tǒng)的接警、處警、決策、指揮、協(xié)同、資源管理等過程更加科學(xué)、準(zhǔn)確，并在最大程度上提高反應(yīng)速度。

（3）建立統(tǒng)一的消防信息數(shù)據(jù)庫，集中存放與管理，實現(xiàn)信息共享。重點加強滅火救援預(yù)案、戰(zhàn)斗提示卡、化學(xué)危險物品滅火救援輔助決策、模擬滅火救援訓(xùn)練、遠(yuǎn)程對抗訓(xùn)練評判等數(shù)據(jù)庫建設(shè)，為全省消防部隊火警受理、調(diào)度指揮、輔助決策和網(wǎng)上練兵提供強有力的技術(shù)支撐。二.設(shè)計原則

省級119通信調(diào)度指揮系統(tǒng)，遵從以下設(shè)計原則：

（1）統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、完善近期目標(biāo)、滾動發(fā)展的原則。按照消防信息集中管理，支持“三臺合一”，能分級接處警（支隊、中隊）、能統(tǒng)一調(diào)度指揮（總隊、支隊），按照戰(zhàn)時快速反應(yīng)，平時模擬訓(xùn)練的要求，對系統(tǒng)進行總體規(guī)劃和設(shè)計。

（2）充分利用和整合現(xiàn)有資源的原則。充分整合公安和公共通信資源，使調(diào)度指揮通信保障有力、投入成本減少、經(jīng)濟實用。本著共享、有序、關(guān)聯(lián)、協(xié)同的思想，整合各類設(shè)備及信息資源，加強信息的管理和應(yīng)用，建立“關(guān)聯(lián)應(yīng)用”體系。（3）技術(shù)先進性和實用性相結(jié)合的原則。利用計算機輔助決策等先進、實用技術(shù)，盡可能降低系統(tǒng)對個人經(jīng)驗的依賴，提高接處警速度和智能化水平。系統(tǒng)設(shè)計面向最終用戶，必須保證易操作、易理解、易控制。

（4）采用物理集中和邏輯集中相結(jié)合的原則。利用公安專網(wǎng)，對全省119通信調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)消防信息采集、管理和存放的物理集中；實現(xiàn)與地（市、州、盟）公安局“三臺合一”指揮中心CTI報警接入物理集中；實現(xiàn)消防總隊輔助決策系統(tǒng)的物理集中；通過計算機網(wǎng)絡(luò)，采用邏輯集中的辦法，實現(xiàn)總隊、地（市、州、盟）公安機關(guān)、支隊、中隊資源共享和指揮協(xié)同，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮和社會聯(lián)動。

(5)標(biāo)準(zhǔn)性和可擴展性相結(jié)合原則。符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB50313－2000《消防指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》、國家的法律、法規(guī)，符合省（市、自治區(qū)）公安廳公安機關(guān)指揮中心建設(shè)技術(shù)規(guī)范，滿足消防業(yè)務(wù)的實際要求?；鹁芾硖幚斫缑嬖诮泳⒈孀R、編制出動方案、調(diào)派出動力量、下達(dá)出動命令等過程中，顯示內(nèi)容清晰，符合消防業(yè)務(wù)流程，操作簡單、方便、快捷。具有升級和擴展能力。提出的軟件解決方案應(yīng)能滿足該系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，方便擴大應(yīng)用范圍和提高應(yīng)用水平；系統(tǒng)中配置的軟件和開發(fā)的系統(tǒng)便于維護、升級和擴充以及二次開發(fā)，并具有支持多種接口的能力。

(6)消防信息集中管理和分散維護相結(jié)合原則，建立統(tǒng)一的消防信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)信息共享。系統(tǒng)將所有消防信息集中存放在消防總隊通信指揮中心的服務(wù)器上，主要由總隊消防信息綜合管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對其進行日常維護和管理工作，各消防支隊和消防中隊則負(fù)責(zé)對本單位消防執(zhí)勤力量和轄區(qū)單位作戰(zhàn)預(yù)案、戰(zhàn)斗提示卡等信息進行維護。三.系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

省級119通信調(diào)度指揮系統(tǒng)，由消防總隊調(diào)度指揮中心的全區(qū)火警實時監(jiān)控席位、各地（市、州、盟）公安 “三臺合一”指揮中心的地（市、州、盟）火警實時監(jiān)控席位、各消防支隊調(diào)度指揮中心的接處警席位、城區(qū)消防中隊的處警席位、獨立接警縣（市、旗）消防中隊的接處警席位、消防總隊信息交換處理中心等共同組成，通過統(tǒng)一的技術(shù)平臺，連接消防總隊、消防支隊、消防中隊和地（市、州、盟）“三臺合一”指揮中心，并按照分級接警、統(tǒng)一（分級）指揮、社會聯(lián)動、快速反應(yīng)的原則，在省級119消防通信調(diào)度指揮系統(tǒng)的統(tǒng)一管理框架內(nèi)處理和應(yīng)對全?。ㄊ?、自治區(qū)）范圍的各種119報警事件。

消防總隊軟件系統(tǒng)：能實時監(jiān)控全?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）范圍的滅火救援出動情況，能動態(tài)掌握全省（市、自治區(qū)）范圍的火災(zāi)救援情況，能向全?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）消防部隊下達(dá)作戰(zhàn)及增援命令。負(fù)責(zé)全?。ㄊ?、自治區(qū)）消防多媒體信息的集中管理，能進行全省（市、自治區(qū)）消防信息的綜合查詢、統(tǒng)計和分析。提供與辦公OA系統(tǒng)、總隊消防網(wǎng)站的數(shù)據(jù)接口。

消防支隊軟件系統(tǒng)：負(fù)責(zé)整個地（市、州、盟）的接警、處警、調(diào)度指揮工作，負(fù)責(zé)本地（市、州、盟）的消防信息維護，具有城區(qū)消防中隊的接警功能，負(fù)責(zé)向消防總隊、地（市、州、盟）公安“三臺合一”指揮中心上報火警出動情況。自動更新并輸出（供顯示）最新數(shù)據(jù)庫信息。

獨立接處警消防中隊軟件系統(tǒng)：負(fù)責(zé)整個縣（市、旗）的接警、處警、調(diào)度指揮工作，負(fù)責(zé)本縣（市、旗）的消防信息維護，負(fù)責(zé)向消防支隊、地（市、州、盟）公安局“三臺合一”指揮中心、消防總隊上報火警出動情況。自動更新并輸出（供顯示）最新數(shù)據(jù)庫信息。

地（市、州、盟）公安“三臺合一”指揮中心軟件系統(tǒng)：能實時監(jiān)控整個地（市、州、盟）范圍的火警出動情況，支持警務(wù)協(xié)作，能動態(tài)掌握本地（市、州、盟）范圍的火災(zāi)情況，能向本地（市、州、盟）消防部隊下達(dá)聯(lián)動命令。

成功案例:

四川省綿陽市消防支隊消防通信指揮系統(tǒng)

四川省自貢市消防支隊消防通信指揮系統(tǒng)

第五篇：通信應(yīng)急系統(tǒng)的方案范文

車載通信系統(tǒng)解決方案

一、背景

應(yīng)急通信是為應(yīng)對自然或人為突發(fā)性緊急情況，綜合利用各種通信資源，為保障緊急救援和必要通信而提供的一種快速響應(yīng)的特殊通信機制。在各種自然災(zāi)害和突發(fā)事件對電力設(shè)施產(chǎn)生破壞時，當(dāng)正常通信不能保障時，為了能可靠有效地進行應(yīng)急通信，指揮搶救任務(wù)，組建一套車載通信系統(tǒng)是保障我們電力搶修效率的重要保障。

根據(jù)我單位工作性質(zhì)及實際情況，我們要能在佛山基本實現(xiàn)可靠的語音通信，要求能覆蓋半徑100KM，在現(xiàn)有的技術(shù)條件之下，經(jīng)過篩選采用短波車載通信電臺來實現(xiàn)上述要求。

二、通信應(yīng)急系統(tǒng)解決方案

1、圖示：

現(xiàn)場工作人員（單兵攜帶式短波電臺）搶修現(xiàn)場（分指揮車）應(yīng)急指揮中心

2、基本配置要求：

（1）應(yīng)急搶修車（2）短波通信電臺

（3）單兵背負(fù)式短波通信電臺（4）相應(yīng)規(guī)格天線

3、備選的電臺型號：（1）柯頓NGT SR短波自適應(yīng)電臺參考價格：45000/臺

理論通信距離：3000KM

主要特點：

新型手持臺：這種便攜式手持臺能以一種方便與連貫的方式進入編程和過程調(diào)用。它提供先進的人機界面，更高效的操作和更簡易的網(wǎng)絡(luò)管理。該手持臺支持從傳

統(tǒng)的簡便話音操作，到具有自帶CALM的復(fù)雜呼叫過程在內(nèi)的各種需求。用戶可以按照自己的需求把信道，功能和地址等信息編進機器里去。進入這些功能只需通過一系列熱鍵。

內(nèi)置的地址本能夠貯存多達(dá)10個地址，并能很容易地通過菜單調(diào)用。這種便攜式手持臺能夠安裝在易見的任何地方，提供全面的信息顯示。緊急選呼：NGT SR電臺具有一種獨特的緊急情況呼叫裝置。求救信號能夠自動地發(fā)送到選定的站址。

多信道：NGT SR電臺具有400個信道的能力。

簡易安裝：在各個方面NGT SR電臺都被設(shè)計成很容易安裝，無論是在固定的還是在移動的環(huán)境中。設(shè)備很小，能夠安裝在便利的任何地方。

智能化監(jiān)控：當(dāng)電臺處于靜噪狀態(tài)時，各種信道都能被監(jiān)視到。任何被掃描到的信道，呼叫就可以被收到測試與保護所有的Codan電臺都被全面地保護，以免諸如天線損壞、電壓過壓、反向極化等帶來的系統(tǒng)失效，而這些故障常常能夠損害別的品牌的電臺。每一個注冊用戶都能夠得到為期一半年的保修單。

高級功能特性：CODAN自動鏈路管理CALM/ALE(可選)CODAN 自動鏈路管理CALM 與現(xiàn)用的FED-STD-1045ALE系統(tǒng)兼容。CALM通過發(fā)現(xiàn)最好的可用頻道從而使系統(tǒng)性能最佳化。CALM收集一個頻道的輪廓，以便電臺能選擇到最佳頻道，即使是剛開始啟動或切換上的電臺。

新站能夠自動地被網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)所識別。CALM根據(jù)它所知道的臺站類型（固定臺或者移動臺）優(yōu)化頻道選擇。每秒鐘可以掃描多至10個頻道。

輕松交談Easitalk：NGT SR采用數(shù)字信號處理技術(shù)處理接收到的語音信號，以使干擾最小化及減小噪音。Easitalk操作簡便，充分的測試表明，它的性能不會因使用者語言不同而受影響。

內(nèi)置測試BITE：設(shè)備內(nèi)置的測試裝置（BITE）是一個能夠被用戶初始化的進程，它用于測試和報告系統(tǒng)某個方面的性能。

呼叫裝置：NGT SR電臺能夠進行選擇性呼叫（selcall）和電話呼叫（Phone call）以及尋呼。所有的入呼叫都具有時間標(biāo)記，以便精確地識別每個到達(dá)的呼叫。電話呼叫Phone call：這種功能使得電臺能夠發(fā)起電話呼叫，這需要通過安裝具有電話轉(zhuǎn)接器的基站。

信息呼叫：使用信息呼叫，你不需要外加的計算機，就能發(fā)送或接收多達(dá)90個字符的文本信息。信息能被加密，成功發(fā)送時將得到確認(rèn)。

選擇性呼叫Selcall：選擇性呼叫給用戶帶來巨大的靈活性。操作者能夠呼叫單個電臺并且只有此電臺響應(yīng)，在等待呼叫時勿需監(jiān)聽。被叫電臺將發(fā)出信號表明信息已經(jīng)收到。

GPS（可選）GPS衛(wèi)星接收機能夠連到電臺上，以完成下列功能：以經(jīng)緯度生動地顯示你當(dāng)前的位置。發(fā)送位置信息給另一個臺站。請求另外一個臺站的位置信息。當(dāng)使用跟蹤軟件時，這種GPS選項能夠提供完備的跟蹤系統(tǒng)以加強安全。除此外，還可以使用密碼將GPS數(shù)據(jù)進行擾碼，以確保只有經(jīng)過授的使用者才能夠得到這個位置信息。

其它功能：射頻增益：可選擇性的增益性能使電臺在不同的環(huán)境下能夠進行更好的接收。

計算機控制：NGT SR 能夠通過計算機的RS232 接口進行控制。這對尋呼、GPS 跟蹤與登記及其它自動應(yīng)用有幫助。

遠(yuǎn)程診斷：電臺的裝置能通過另外的遠(yuǎn)端站進行測試諸如信號強度，電池電壓和功率等參數(shù)。射頻設(shè)備能夠自動地發(fā)射其性能參數(shù)，以使技術(shù)人員決定維修和技術(shù)支持是否需要。

傳真、數(shù)據(jù)、電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)：傳真與其它數(shù)據(jù)的發(fā)送可以通過連接9001HF 傳真與數(shù)據(jù)解調(diào)器；完全的數(shù)據(jù)發(fā)送可以通過9002HF 數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器；要使用電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)，用戶必須接入到合適的互聯(lián)網(wǎng)/電子郵件服務(wù)器。

（2）寶麗2050全能數(shù)字化電臺 參考價格：45000/臺

理論通信距離：3000KM

產(chǎn)品簡述：

寶麗公司第四代產(chǎn)品2050全能數(shù)字化電臺，創(chuàng)建了全新的理念，達(dá)致當(dāng)前短波應(yīng)用技術(shù)的頂峰。從結(jié)構(gòu)看，一部2050電臺可實現(xiàn)固定、移動、背負(fù)各鐘用途；從功能看，2050電臺涵蓋短波陸基、航空、海事所有功能，而且實現(xiàn)了通信功能和狀態(tài)參數(shù)處理的完全軟件化；另外2050電臺環(huán)境特性符合歐洲美國軍標(biāo)，同時也能夠提供跳頻、加密等軍用和安全功能。

功能特性

軟件化功能和參數(shù)設(shè)置完全軟件化； 強大的軟件平臺，廣闊的新功能擴展空間； 全能涵蓋陸基、航空、海事所有短波通信功能； 用于固定、車載、船載、背負(fù)各種臺站； 控制頭分體線操作，最遠(yuǎn)250米、無需MODEM； 兼容柯頓等世界主要廠家的信令和系統(tǒng)；

軍用級振動、防水、溫度等環(huán)境特性符合美國軍標(biāo)； 具有跳頻、加密等電子對抗功能； 軟件化的功能

網(wǎng)絡(luò)通信功能，F(xiàn)ED-STD-1045A/B自適應(yīng)選件；選呼，市話撥號，GPS跟蹤；RS-232接口(編程、控制)；手編短信(類同手機短信)；航空專用信令和航海專用信令選件；軍事和安全功能；

跳頻選件(無主站，即時同步，隱含碼)；通道加密選件(數(shù)字化音頻跳頻)；信道優(yōu)化功能；背景噪聲抑制；動態(tài)靜噪(靜噪電平跟隨噪聲)；4種可選音頻帶寬；所有常規(guī)短波功能；

掃描、報警、頻補、調(diào)諧接收；全息信道編程，通信歷史記錄等

4、單兵背負(fù)式短波通信電臺

備選型號：2110短波自適應(yīng)背負(fù)電臺 參考價格： 理論通信距離：3000KM

主要特點

先進的呼叫及協(xié)作功能：2110可兼容柯頓NGT電臺的語音呼叫、選擇呼叫、GPS系統(tǒng)呼叫、狀態(tài)呼叫、遠(yuǎn)程診斷呼叫及信息呼叫等多項呼叫功能。緊急報警呼叫更是可以在發(fā)射緊急呼叫時可將GPS位置信息發(fā)射出去。

智能的自動鏈路管理系統(tǒng)（CALM）：柯頓的自動鏈路管理系統(tǒng)（CALM）包含了FED-STD-1045自適應(yīng)功能技術(shù)，在24小時鏈路質(zhì)量分析(LQA）基礎(chǔ)上，它可以智能提供優(yōu)選信道，縮短鏈路建鏈時間。除此之外，選配件MIL-STD-188-141B自適應(yīng)功能技術(shù)，更可以提供600個信道及20個工作網(wǎng)絡(luò)，與軍標(biāo)電臺兼容。

精巧快速的內(nèi)置天線調(diào)諧器：2110開機50毫秒即搜索到已存儲的100多個調(diào)諧頻率，天線調(diào)諧時間少于2.5秒。

可長時間工作：2110是目前為止耗電量最少的便攜電臺。120mA的待機電流，可使標(biāo)配電池的便攜電臺工作幾天，這就意味著用戶不再需要備用電池以減輕用戶出行重量。

語音加密功能：為了其他安全方面的考慮，2110對傳送信息及位置信息也是加密的?？纱_保語音信息傳輸安全。

抗震、抗毀性能符合MIL-STD-810F指標(biāo)：可以在惡劣的壞壞境中工作。防水性能好：2110提供的防水連接頭，包括手咪話筒，揚聲器，按鍵以及擴展的數(shù)據(jù)端口等等。可浸沒在1米深的水中而不損壞。

重量輕：2.5公斤，電臺和電池外殼采用超輕合金及超性能工程塑料制成。是當(dāng)今世界上最輕，經(jīng)過認(rèn)證的短波便攜臺之一。

5、天線

柯頓9350短波車載鞭天線 參考價格：15000/根

三、選用短波通信技術(shù)的原因

盡管當(dāng)前新型無線電通信系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，短波這一古老和傳統(tǒng)的通信方式仍然受到全世界普遍重視，不僅沒有被淘太，還在快速發(fā)展。其原因主要有三：

1、短波是唯一不受網(wǎng)絡(luò)樞鈕和有源中繼體制約的遠(yuǎn)程通信手段，一但發(fā)生戰(zhàn)爭或災(zāi)害，各種通信網(wǎng)絡(luò)都可能受到破壞，衛(wèi)星也可能受到攻擊。無論哪種通信方式，其抗毀能力和自主通信能力與短波無可相比；

2、在山區(qū)、戈壁、海洋等地區(qū)，超短波覆蓋不到，主要依靠短波；

3、與衛(wèi)星通信相比，短波通信不用支付話費，運行成本低。

近年來，短波通信技術(shù)在世界范圍內(nèi)獲得了長足進步。這些技術(shù)成果理應(yīng)被中國這樣的短波通信大國所用。用現(xiàn)代化的短波設(shè)備改造和充實我國各個重要領(lǐng)域的無線通信網(wǎng)，使之更加先進和有效，滿足新時代各項工作的需要，無疑是非常有意義的。

由于電離層最高可反射40MHz的頻率，最低可反射1.5MHz的頻率。根據(jù)這一特性，短波工作頻段被確定為1.6MHz-30MHz。

短波的基本傳播途徑有兩個：一個是地波，一個是天波。

如前所述，地波沿地球表面?zhèn)鞑?，其傳播距離取決于地表介質(zhì)特性。海面介質(zhì)的電導(dǎo)特性對于電波傳播最為有利，短波地波信號可以沿海面?zhèn)鞑?000公里左右；陸地表面介質(zhì)電導(dǎo)特性差，對電波衰耗大，而且不同的陸地表面介質(zhì)對電波的衰耗程度不一樣（潮濕土壤地面衰耗小，干燥沙石地面衰耗大）。短波信號沿地面最多只能傳播幾十公里。地波傳播不需要經(jīng)常改變工作頻率，但要考慮障礙物的阻擋，這與天波傳播是不同的。

短波的主要傳播途徑是天波。短波信號由天線發(fā)出后，經(jīng)電離層反射回地面，又由地面反射回電離層，可以反射多次，因而傳播距離很遠(yuǎn)（幾百至上萬公里），而且不受地面障礙物阻擋。但天波是很不穩(wěn)定的。在天波傳播過程中，路徑衰耗、時間延遲、大氣噪聲、多徑效應(yīng)、電離層衰落等因素，都會造成信號的弱化和畸變，影響短波通信的效果。

在調(diào)幅信號中，使用單邊帶提高了頻譜利用率，減少信道擁擠，并且將發(fā)射功率節(jié)約了約四分之三，還能減少信道互擾，抗選擇性衰落能力強，一部100W單邊帶電臺的實際通話效果，相當(dāng)于過去1000W以上雙邊帶電臺，因此在選擇短波電臺時我們優(yōu)先考慮單邊帶的短波電臺。

同時，為了解決短波通信盲區(qū)和通信質(zhì)量的問題，我們要在采購時了解清楚其天線的配搭以及工作頻率的選擇問題。

短波電臺的先進性體現(xiàn)在兩個方面：一是電氣特性和工藝結(jié)構(gòu)，這方面先進與否決定了性能指標(biāo)的優(yōu)劣和設(shè)備的可靠性；二是使用功能，具有多種先進功能的電臺不僅用途更廣泛，而且也說明制造者的科技實力。

電氣特性涉及的內(nèi)容很多，這里只簡述三個方面：

1、頻率特性。好的電臺頻率穩(wěn)定性比差的電臺高幾倍、幾十倍甚至幾百倍。頻率穩(wěn)定性高的電臺，不但話音清晰，信號等級高，而且是支持高速數(shù)傳的必要條件。在評價頻率穩(wěn)定性時要注意兩點：一是全頻段各頻點的穩(wěn)定性要一致；二是要在很寬的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定，不能機器一發(fā)熱就產(chǎn)生頻漂。

2、通道特性。這一特性描述信號在通過高頻、中頻、低頻幾個通道后的畸變程度。當(dāng)進行短波數(shù)傳時，這一問題非常突出。使用通道特性差的電臺，無論怎樣改造，數(shù)傳速率都上不去，原因之一就是高速數(shù)據(jù)脈沖通過不佳的通道后發(fā)生明顯畸變，使其難以被識別。

3、干擾和抗干擾特性。這方面的性能在技術(shù)說明書上都是以dB（分貝）值表示的，我們統(tǒng)稱為dB指標(biāo)。電臺發(fā)射方面的dB指標(biāo)不好，說明你傳給對方臺的信號不好，而且干擾其它臺；電臺接收方面的dB指標(biāo)不好，說明自身容易被別人干擾；二者都是不能容許的。

工藝結(jié)構(gòu)方面，主要看電路集成度和模塊化程度。集成度高，可靠性必然高。模塊化除了提高設(shè)備可靠性外，還使擴展功能和維修十分便利，是當(dāng)今電臺工藝的主流趨勢。

再來看使用功能。社會需求的發(fā)展和科技的進步，使短波通信日益向多功能化方向發(fā)展。像用于半自動優(yōu)選頻率的自適應(yīng)功能和全自動優(yōu)選頻率的自優(yōu)化功能，用于計算機和傳真機的數(shù)據(jù)傳輸功能，用于保密和抗干擾的跳頻功能，用于組網(wǎng)通信的數(shù)字選呼功能，用于衛(wèi)星定位的GPS監(jiān)控功能，用于連接有線網(wǎng)的有線無線轉(zhuǎn)接功能，等等。在具有這些現(xiàn)代化功能的電臺面前，那些只能進行簡單通話的電臺就顯得太原始了。目前在國內(nèi)有一種現(xiàn)象，就是很多單位致力于在一些單功能電臺上添加數(shù)傳、自適應(yīng)等功能。這固然是由于有大量舊式電臺要改造，可能還有造價方面的考慮。但可以肯定這種現(xiàn)象是過渡階段。正像現(xiàn)在大家都用GSM手機，再也沒有人使用土造的手持電話一樣，未來的短波領(lǐng)域也勢必普及先進的多功能電臺。此外，先進優(yōu)質(zhì)電臺的售價呈下降趨勢，也越來越接近我國用戶的經(jīng)濟承受能力。

哪些電臺先進而且優(yōu)質(zhì)，要具體分析，但有一點可以肯定：目前國內(nèi)常見的多數(shù)日本電臺，其電性能、可靠性、功能等與歐美和澳大利亞名牌產(chǎn)品不在一個等級上。

附：備選方案

一、在通信中，由于波長問題，微波通信由于其大容量的特性，在應(yīng)急搶修中，若是需要對現(xiàn)場情況有圖像等了解，需要視頻資料等情況，那么微波通信手段是必不可少的。但是微波通信在車載應(yīng)用中傳輸距離達(dá)不到短波的長度，所以我們需要在建立中繼臺，在車載中繼系統(tǒng)中，通信車機動應(yīng)急指揮平臺是快速反應(yīng)的通信系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有機集成的機動應(yīng)急指揮平臺，是后方固定應(yīng)急指揮平臺在事件現(xiàn)場的必要延伸、補充和備份?，F(xiàn)場機動應(yīng)急指揮平臺以后方固定應(yīng)急指揮平臺為中心，是可移動的分指揮中心，負(fù)責(zé)現(xiàn)場內(nèi)的通信與指揮調(diào)度，并與后方的固定應(yīng)急指揮平臺保持實時通信和信息交互?，F(xiàn)場機動應(yīng)急指揮平臺之間互為節(jié)點，實現(xiàn)上下貫通、左右銜接、互聯(lián)互通、信息共享、互有側(cè)重、互為支撐、安全暢通。

機動應(yīng)急指揮平臺主要有以下特點：

1、機動靈活、穩(wěn)定可靠，適于多種惡劣環(huán)境下的現(xiàn)場指揮。

2、即可作為現(xiàn)場獨立的指揮樞紐，又可作為一個前端通信節(jié)點。

3、組網(wǎng)快捷，通信手段多樣。

4、具備良好的擴展能力與兼容性，可根據(jù)不同事件改裝和集成。機動應(yīng)急指揮平臺解決方案

機動應(yīng)急指揮平臺包括應(yīng)急通信車和應(yīng)急指揮車，兩者即可獨立執(zhí)行任務(wù)，快速建立現(xiàn)場指揮部，也可聯(lián)動工作，滿足處理重大事件時綜合指揮調(diào)度需求。

通常以越野、SUV、皮卡和小型商務(wù)車為載體，配備中轉(zhuǎn)臺/集群微型基站、部署DS-6801+VS-5700單兵，互聯(lián)互通集成箱和其它便攜野外裝備，實現(xiàn)應(yīng)急現(xiàn)場與指揮中心的音視頻通信和應(yīng)急現(xiàn)場互聯(lián)互通，車內(nèi)配置頭枕屏和遮陽屏顯示器，實現(xiàn)圖像的實時顯示，供電系統(tǒng)采用取力式發(fā)電機，保證系統(tǒng)在行車和駐車時不間斷供電。

通常以大型面包車、方艙等為載體，車內(nèi)配置多媒體系統(tǒng)和視頻會議系統(tǒng)，單站集群通信系統(tǒng)，VS-5700單兵+無線圖傳接收機/發(fā)射機，3G設(shè)備，動中通衛(wèi)星設(shè)備，救援系統(tǒng)終端，實現(xiàn)應(yīng)急現(xiàn)場與指揮中心的音視頻通信，供電系統(tǒng)采用大功率發(fā)電機并配合UPS及外接市電，保證系統(tǒng)的正常供電。

作為通信距離不足的補充手段，我們可以配備衛(wèi)星電話進行通話，配合靈活機動的應(yīng)急通信車，也可以滿足在重大自然災(zāi)害電力搶修時的要求。