第一篇：采煤面工作面回撤措施范文

采煤工作面回撤期間通風(fēng)管理及構(gòu)筑密閉安全技術(shù)措施大綱 預(yù)計(jì)回采結(jié)束時(shí)間，編制措施依據(jù)。

一、通風(fēng)、瓦斯管理

1.工作面回撤期間，工作面支護(hù)方式。

2.風(fēng)量要求。

3.瓦斯檢查要求。

4.一旦遇到瓦斯積聚所采取的措施。

5.通風(fēng)設(shè)施管理措施。

6.巷道封閉先后順序、密閉位置。

二、運(yùn)輸物料安全技術(shù)措施

1.構(gòu)筑設(shè)施所需物料數(shù)量。

2.裝封車措施

3.小絞車操作要求。

4.安全設(shè)施操作要求。

5.信號(hào)把鉤工操作要求。

三、構(gòu)筑設(shè)施措施

1.密閉位置。墻體規(guī)格。

2.巷道周邊支護(hù)情況。

3.構(gòu)筑設(shè)施操作要求、質(zhì)量、規(guī)格要求。

4.構(gòu)筑設(shè)施安全注意事項(xiàng)。

四、附圖。工作面位置及通風(fēng)系統(tǒng)示意圖。

????采煤工作面回撤期間

通風(fēng)管理及構(gòu)筑密閉安全技術(shù)措施

根據(jù)生產(chǎn)工作安排，????下面將于?月回采結(jié)束，進(jìn)行回撤，為確保????采煤工作面回撤期間通風(fēng)安全及構(gòu)筑密閉安全施工，特編制本措施，望有關(guān)單位相關(guān)人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、通風(fēng)、瓦斯管理

1.??工區(qū)回撤工作面支柱和設(shè)備前，隨工作面柱子回撤每8～12m（根據(jù)工作面壓力周期步距加大或縮小控頂距）打一木垛，遇頁(yè)巖頂板應(yīng)架木棚支護(hù)，在工作面上下出口打木垛，確保工作面有足夠的通風(fēng)斷面。

2.????面回撤結(jié)束后，通風(fēng)工區(qū)及時(shí)封閉??巷?；爻非?，通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整措施，確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定措施。

3.回撤期間，瓦斯檢查工正常巡回檢查瓦斯，同時(shí)檢查氧氣濃度；測(cè)風(fēng)工每天進(jìn)行測(cè)風(fēng)，填寫現(xiàn)場(chǎng)測(cè)風(fēng)牌板。

4.瓦斯檢查工在檢查瓦斯時(shí)，要注意觀察工作面頂板冒落情況，一旦發(fā)現(xiàn)頂板冒落嚴(yán)重或通風(fēng)設(shè)施破壞造成通風(fēng)不良或出現(xiàn)微風(fēng)時(shí)，立即下令停止所有作業(yè)，全部撤至全風(fēng)壓通風(fēng)的??軌道內(nèi)，并及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室及通風(fēng)調(diào)度，通風(fēng)工區(qū)組織人員進(jìn)行處理，待工作面恢復(fù)正常通風(fēng)后，方可恢復(fù)生產(chǎn)。如發(fā)現(xiàn)頂板冒落區(qū)瓦斯積聚時(shí)，可設(shè)導(dǎo)風(fēng)板，加大通風(fēng)量，吹散積聚的瓦斯。

5.嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)??中聯(lián)巷兩道風(fēng)門，大型設(shè)備要拆開(kāi)運(yùn)輸。

6.回撤期間，施工單位班組長(zhǎng)必須隨身攜帶瓦斯—氧氣兩用報(bào)警儀，一旦出現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)象（氧氣濃度小于18％或瓦斯?jié)舛却笥?.0％），作業(yè)人員必須立即撤到??軌道內(nèi)，在工作面巷道片口不大于3m的位置設(shè)置柵欄，懸掛警示牌，匯報(bào)礦調(diào)度室及通風(fēng)調(diào)度，通防科組織通風(fēng)工區(qū)查明原因，通風(fēng)工區(qū)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，進(jìn)行處理。

7.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)觀察頂板、兩幫和巷道通風(fēng)情況，在巷道支護(hù)完好且通風(fēng)良好地點(diǎn)作業(yè)。

8.設(shè)備回撤完畢后，??工區(qū)應(yīng)立即回撤鐵路。密閉前必須將巷道內(nèi)一切導(dǎo)電物品及易燃物品清理干凈。

9.工作面和巷道內(nèi)設(shè)備、設(shè)施回撤完成后，及時(shí)構(gòu)筑密閉墻進(jìn)行封閉。

二、運(yùn)輸物料安全技術(shù)措施

1.運(yùn)輸物料人員中必須有一人專門負(fù)責(zé)操作小絞車，持證上崗，嚴(yán)格按照

《小絞車司機(jī)操作規(guī)程》、《信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》進(jìn)行操作。

2.物料運(yùn)輸前，值班人員于運(yùn)搬工區(qū)和掘進(jìn)一區(qū)加強(qiáng)聯(lián)系，做好大巷運(yùn)輸機(jī)18采區(qū)軌道運(yùn)輸及協(xié)調(diào)工作，保證運(yùn)輸暢通。

3.作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

4.物料運(yùn)輸專人負(fù)責(zé)。各種材料裝車后均不得超寬、超長(zhǎng)、超重、超高，裝車要整齊，兩頭要均衡，標(biāo)示清楚運(yùn)送地點(diǎn)、單位、時(shí)間等，符合礦關(guān)于裝封車的有關(guān)規(guī)定。

5.人力推車時(shí)必須遵守下列規(guī)定：

(1)一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5?時(shí)，不得小于10m；坡度大于5?時(shí)，不得小于30m；巷道坡度大于7?時(shí)，嚴(yán)禁人力推車；

(2)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)；

(3)嚴(yán)禁放飛車、自溜和登鉤隨行。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住；

6.斜巷運(yùn)輸時(shí)，必須首先檢查絞車、鋼絲繩及保險(xiǎn)繩的完好情況，還應(yīng)檢查絞車的錨固是否可靠，附近支護(hù)是否良好，聲光信號(hào)、各種保護(hù)設(shè)施是否齊全完好；否則不準(zhǔn)提松車。絞車?yán)K亂或有余繩不準(zhǔn)提松。

7.把鉤工要正確使用擋車器等各種安全設(shè)施，只能在掛好鉤頭聯(lián)好銷子，正確使用保險(xiǎn)繩并站在安全地點(diǎn)后方可發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。摘換鉤頭時(shí)，必須等車停穩(wěn)，打好檔車器，掩牢車后，方可摘換鉤頭。嚴(yán)禁將頭和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。

8.提松車時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定的車數(shù)提松，嚴(yán)禁超掛車，松車時(shí)應(yīng)帶電松車，嚴(yán)禁放飛車。

9.裝、卸料時(shí)必須采取可靠的防跑車措施，平巷使用掩木掩車；其它巷道時(shí)在下坡側(cè)緊靠礦車用枕木或板棚打牢靠的“＋”型裝置，物料達(dá)到裝卸料地點(diǎn)后，絞車司機(jī)閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，手不離閘把，待其他裝卸料人員打牢靠 “＋”型裝置后，方可停止絞車電源，摘掉鋼絲繩，進(jìn)行裝卸料作業(yè)。

10.處理掉道事故時(shí)，要有專人在上、下車場(chǎng)站崗，嚴(yán)禁人員通行。處理掉道時(shí)，司機(jī)開(kāi)車必須精力集中，慢起穩(wěn)拉，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉復(fù)位。使用復(fù)軌器

拉車上道時(shí)，復(fù)軌器必須安裝牢固后方可連車，人員離開(kāi)掉道車輛進(jìn)入躲避硐后,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)；單個(gè)礦車進(jìn)行復(fù)軌采用墊拉方式上道時(shí)，使用硬質(zhì)牢固地掩木填入掉道車輪下部，連好車人員離開(kāi)掉道車輛后方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行，待車輪輪緣高出軌道后，撥正礦車上道，慢起穩(wěn)拉，不得強(qiáng)拉硬拽；采用翹抬方式上道時(shí)，必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一端掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起，用木料逐級(jí)墊起車輪，待車輪輪緣高出軌道后，撥正車輪使踏面與軌頂復(fù)合，然后撤除墊木放下車體；采用翹抬方式上道時(shí)，支撐物必須放置可靠，起撬點(diǎn)必須牢固，按壓撬杠時(shí)，人員不得滿把抓杠，必須躲開(kāi)雙腳。

10.現(xiàn)場(chǎng)要?jiǎng)討B(tài)保持物料碼放整齊，嚴(yán)禁影響行人、通風(fēng)；裝卸物料后，清理好現(xiàn)場(chǎng)。

三、構(gòu)筑密閉措施

1.密閉位置：

2.墻體厚度：0.5m

3.施工前，備齊所需工具，備足施工物料。

4.砌墻前應(yīng)將通往密閉里的鐵路、水管、線纜等導(dǎo)電材料拆除、清理干凈。

5.施工期間,需攜帶瓦斯—氧氣兩用報(bào)警儀，施工地點(diǎn)必須通風(fēng)良好，瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等有害氣體的濃度符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定時(shí)方可施工。

6.施工前，首先檢查施工地點(diǎn)前后5m的頂板支護(hù)情況，檢查時(shí)必須由外向里逐步進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂危險(xiǎn)時(shí)，必須找掉危矸、活石，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。整個(gè)處理過(guò)程要由安全負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)，處理不完不準(zhǔn)施工。

7.施工時(shí)，必須除去密閉處浮煤、矸石再掏槽見(jiàn)硬底，砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪、滿擠操作法。先在硬底上鋪寬度不小于500mm、厚度不小于30mm的灰漿，再砌磚，砌磚時(shí)磚要放平，墻心逐層用砂漿填實(shí)，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對(duì)平”。干磚要浸濕。墻體要與頂幫接實(shí)。

8.砌磚用灰砂比1:3～1:4，抹面用1:2的灰砂泥，砂土要過(guò)篩，砂子粒度不大于3mm。

9.密閉施工中，按照瓦斯管理、防滅火管理要求，墻面必須設(shè)觀測(cè)孔，即

在密閉建到1.5m高時(shí)，在中間部位預(yù)埋長(zhǎng)度不小于0.8m、一端設(shè)有堵絲一寸鐵管，作為瓦斯觀察孔。

10.密閉墻砌實(shí)后要抹面，墻四周要抹有寬度不少于0.2m的裙邊。要求抹平，打光壓實(shí)。

11.在密閉巷道內(nèi)有淋水時(shí)墻體最低點(diǎn)設(shè)水溝，水溝通過(guò)墻體需要設(shè)反水池，大小約200mm×200mm，保證反水暢通、不漏風(fēng)。

12.密閉前設(shè)置密閉說(shuō)明牌、密閉檢查牌和密閉檢查孔。

13.超過(guò)2m高空作業(yè)時(shí)，必須扎好牢靠的架子，用直徑不小于200mm完好無(wú)腐蝕的圓木或厚度不小于200mm完好無(wú)腐蝕的板棚作架腿，用厚度不小于30mm、寬度不小于200mm完好無(wú)腐蝕的木板平鋪?zhàn)魈ぐ澹?＃鐵絲捆綁牢靠，架子高度根據(jù)巷道高度而定，放架板處底板必須平坦。

四、施工人員必須學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行并簽字。施工前參加施工人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)和施工措施，掌握施工工藝和作業(yè)要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和措施要求進(jìn)行施工。

五、附圖：????采煤工作面密閉位置示意圖。

建議：

1.采煤面回撤措施，涉及采煤區(qū)隊(duì)、通風(fēng)工區(qū)、運(yùn)輸工區(qū)、生產(chǎn)準(zhǔn)備工區(qū)、巷修工區(qū)、安監(jiān)處、監(jiān)測(cè)隊(duì)等單位，通風(fēng)工區(qū)編制通風(fēng)管理措施，其它工區(qū)執(zhí)行效果不好，建議由業(yè)務(wù)部門編制通風(fēng)管理措施，涉及單位落實(shí)執(zhí)行。

2.措施中小絞車操作和信號(hào)把鉤工操作條文較多，建議運(yùn)輸部門整合運(yùn)輸安全技術(shù)措施，簡(jiǎn)化操作要求，保留實(shí)用的操作步驟。

3.措施中應(yīng)增加安全監(jiān)測(cè)管理措施。

4.安全注意事項(xiàng)中應(yīng)突出頂板管理措施。

5.措施中應(yīng)明確回撤期間瓦檢地點(diǎn)。

第二篇：326撤面措施

326采煤工作面撤面安全技術(shù)措施

326工作面已采至停采線位置，需進(jìn)行撤面。為保證撤面工作安全進(jìn)行，特制定安全措施如下：

一、撤面前的準(zhǔn)備

1、進(jìn)入工作面，首先要把不迎山的支柱整改合格，再進(jìn)行其他工作。工作面移最后一峒時(shí)，要拉通線把支柱移直。

2、工作面停采時(shí)，煤壁要采直。停止移架前，要保證老塘無(wú)懸頂，如果有懸頂，應(yīng)提前放頂，確保老塘頂板落實(shí)，否則不得撤面。

3、若頂板條件不好，出現(xiàn)片幫、切頂現(xiàn)象，要沿工作面每隔2-3米支一棵貼幫柱。片幫、切頂嚴(yán)重地段，要在支架間每隔一架打一棵貼幫柱。

4、撤面前，要加強(qiáng)回風(fēng)巷、溜子道及上下安全出口的維護(hù)，清凈浮煤，確保退路安全暢通。

5、撤面前，要備足所需的各種物料、工具、如半圓木、圓木、手錘、撬棍等。

6、工作面移最后一峒時(shí)，每架移完后必須在面前多連一搭網(wǎng)全斷面覆蓋煤壁，并打牢貼幫支柱用板梁腰實(shí)幫，防止煤壁片幫。

二、撤面安全技術(shù)措施

1、撤面前，必須保證老塘矸石圍住支架后腿。加強(qiáng)采面支護(hù)質(zhì)量，支柱角度必須打正打牢，初撐力達(dá)到12Mpa，聯(lián)好面前網(wǎng)，補(bǔ)好老塘網(wǎng)。

2、撤面前嚴(yán)格控制好采高，超高部分必須用木料接實(shí)，并達(dá)到初撐力，加強(qiáng)頂幫管理，若出現(xiàn)片幫要及時(shí)腰幫，設(shè)專人檢查所扶超前支柱支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)有失效支柱及時(shí)更換，變形支柱及時(shí)整改。

3、撤面前應(yīng)先清理干凈工作面內(nèi)的浮煤和雜物，所有使用中的柱子必須堅(jiān)持二次注液，保證兩巷安全出口的寬度和高度。

4、撤面前先撤工作面溜子，同時(shí)把托棚改至老塘側(cè)，所撤支架及支柱應(yīng)及時(shí)外運(yùn)到指定位置，并保證兩巷暢通。

5、每班開(kāi)工前，隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)工作面整體安全情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面。

6、溜子道、材料道應(yīng)有專人進(jìn)行修復(fù)和清理，發(fā)現(xiàn)斷梁、斷腿應(yīng)及時(shí)更換，出現(xiàn)片幫要及時(shí)腰幫，保持材料道料場(chǎng)衛(wèi)生，把巷道內(nèi)的浮煤和雜物清凈，巷道凈高不低于1.8米。保證溜子道、材料道出口的暢通，必須及時(shí)用鉸接頂梁和液壓支柱支設(shè)順向抬棚加強(qiáng)支護(hù)。

7、液壓管路保證完好，不漏液。液壓泵壓力不低于18MPa。

8、懸移支架回撤必須由下至上逐架依次進(jìn)行。撤完工作面后再撤兩巷超前。

9、撤面工作必須由兩名操作熟練的專職移架工擔(dān)任，一人操作，一人觀察頂板及周圍支架的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即停止作業(yè)，加強(qiáng)維護(hù)和整改，非撤架人員不得靠近撤架地點(diǎn)。要派專人負(fù)責(zé)清理退路，保證撤架地點(diǎn)5米范圍內(nèi)退路安全暢通。

10、懸移支架回撤時(shí)，要先對(duì)待回撤支架后五米范圍內(nèi)進(jìn)行加固支護(hù)，對(duì)支架進(jìn)行二次注液。

11、回撤懸移支架時(shí)，應(yīng)在待回支架的下方支設(shè)一排一梁二柱走向板棚，以防頂板冒落將支架埋住，必須保證回撤地點(diǎn)的正常進(jìn)回風(fēng)，全風(fēng)壓供給回撤地點(diǎn)風(fēng)量。

12、回撤懸移支架時(shí)，首先拆除支柱與支架上的連接鋼絲繩，把支架前端的兩棵支柱卸載回出，用導(dǎo)連鉤頭掛牢懸移支架前端，緩慢把支架慢慢調(diào)開(kāi)，使支架前端接觸底板，再將支架拉出，而后運(yùn)至工區(qū)指定地點(diǎn)。

13、撤面時(shí)必須逐架進(jìn)行，撤一架，運(yùn)一架，撤一架卸一架聯(lián)鎖托棚，嚴(yán)禁提前解繩、提柱和卸托棚，卸掉托棚后及時(shí)補(bǔ)打單體支柱。倒鏈應(yīng)掛在牢固的地點(diǎn)，并保證靈活可靠，拉倒鏈時(shí)人員應(yīng)站在支護(hù)完好的支架下進(jìn)行，并且避開(kāi)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ψ较?。頂板破碎時(shí)，可采用單撇撤架，支架拆開(kāi)后保證一梁三柱撤完一撇再撤下一撇，依次進(jìn)行。

14、每撤一架前應(yīng)先對(duì)臨近支架進(jìn)行二次注液，發(fā)現(xiàn)失效柱子必須及時(shí)更換。

15、撤面過(guò)程中，必須有專人維護(hù)后路，運(yùn)輸人員不得靠近撤面地點(diǎn)，無(wú)關(guān)人員不得停留。

16、撤端頭支護(hù)前，必須用半園料或圓料套棚并保證木棚牢固有力。

17、撤兩端超前支護(hù)或工字鋼棚時(shí)，必須保證兩巷π形長(zhǎng)梁交替前移，逐棚回去工字鋼，待回到停采線煤壁以外后，再撤除π形長(zhǎng)梁。

18、液壓泵司機(jī)必須堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁亂停液壓泵，如需停泵必須通知撤面迎頭。

19、液壓配件及高壓管路必須有專人管理，負(fù)責(zé)回收和清點(diǎn)。

20、撤下的支架外運(yùn)時(shí)，必須由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，防止擠傷、碰傷。架體變形嚴(yán)重的，裝車上井，人工裝車時(shí)，相互協(xié)調(diào)，將車封牢。使用絞車時(shí)，絞車司機(jī)必須持證上崗，使用絞車前必須檢查鋼絲繩、絞車壓柱、信號(hào)等，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，使用好“一坡三擋”。

21、拉運(yùn)支架、裝卸支架及運(yùn)柱子等料物時(shí)，人員要站在安全的地方要相互照顧，做到“三不傷害”。

22、懸移支架回出運(yùn)到安全地點(diǎn)后，將支架拆開(kāi)，各供液閥口必須用塑料薄膜或密封蓋包扎好，以防雜物堵塞供液系統(tǒng)。

23、柱梁回出后必須按工區(qū)要求碼放好，液壓支柱豎放整齊，柱梁上的所有閥體都必須拆除，單獨(dú)運(yùn)至井上保存好，以防損壞丟失。

24、施工過(guò)程中隊(duì)長(zhǎng)必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，安全員加強(qiáng)監(jiān)督，設(shè)專人維護(hù)好工作面上下出口和工作面支護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支柱不合格，架體變形等不安全的情況，及時(shí)進(jìn)行整改；如發(fā)現(xiàn)有威脅人身安全的情況，立即發(fā)出警號(hào)把工作面人員撤出。

25、撤面結(jié)束后必須在3日內(nèi)完成永久性封閉，在工作面的進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷分別設(shè)置密閉2道,防止工作面漏風(fēng),發(fā)生煤炭自然著火。

26、每道密閉（墻）墻垛的厚度不小于0.5m, 2道密閉墻之間留有0.5 m的距離,用泥土滿貫，進(jìn)行充填密封，以防止漏風(fēng)。

27、及時(shí)封閉采空區(qū)，嚴(yán)格密閉墻的封閉質(zhì)量，保持不漏風(fēng)，實(shí)行專人管理，并設(shè)置警標(biāo)牌板。密閉墻必須實(shí)行編號(hào)掛牌專人管理。

28、密閉墻應(yīng)砌在進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷巷道口的3-5米處，在煤壁上挖槽，槽深在0.3米以上, 密閉墻設(shè)置觀察孔。

29、瓦斯檢查員必須跟班檢測(cè)有害氣體的濃度，檢測(cè)次數(shù)不少于兩次，若有害氣體的濃度超限，立即通知作業(yè)人員停止工作，撤至安全地點(diǎn)，等采取措施處理完畢，有害氣體不超限后，方可繼續(xù)工作。

30、撤面過(guò)程中，工作面的甲烷傳感器、一氧化碳傳感器等安全監(jiān)控裝置必須有專人負(fù)責(zé)回撤，隨工作面支架的回撤及時(shí)向外移動(dòng)，距工作面支架回撤地點(diǎn)不得大于5米，監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)氣體超限，立即通知施工人員停止工作，撤至安全地點(diǎn)，等采取措施處理完畢，有害氣體不超限后，方可繼續(xù)工作。

31、撤架過(guò)程中，隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保施工安全。

32、撤面前，有關(guān)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施、《326采煤工作面作業(yè)規(guī)程》以及《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

第三篇：工作面回撤與安裝工作總結(jié)

25111工作面回撤與25113工作面安裝

姓名：

工

作

總

結(jié)

楊小龍

25111工作面回撤與25113工作面安裝工作總結(jié)

自2014年4月28號(hào)夜班開(kāi)始25111工作面進(jìn)入末采鋪網(wǎng)、回撤，6月6日夜班完成鋪網(wǎng)、回撤工作，歷經(jīng)39天。25113 工作面2014年5月17日開(kāi)始安裝，6月18日夜班完成工作面的安裝，歷經(jīng)33天。結(jié)合本次回撤、安裝實(shí)際情況總結(jié)如下。

一、鋪網(wǎng)工作

25111綜采工作面鋪網(wǎng)從4月28日夜班開(kāi)始，5月11日夜班結(jié)束，共用13天零1個(gè)班，在鋪網(wǎng)過(guò)程中存在的問(wèn)題與建議和取得的經(jīng)驗(yàn)有以下幾點(diǎn)：

1、在鋪網(wǎng)時(shí)，工作面遇地質(zhì)變化帶，頂板比較破碎，尤其是32＃-42＃支架之間抽槽比較嚴(yán)重，給鋪網(wǎng)帶來(lái)了很大的安全隱患，且在形成回撤通道支護(hù)過(guò)程中，很大一部分錨索眼施工完成后錨索安裝不上去，需要重新打眼，致使施工進(jìn)度緩慢，建議以后工作面鋪網(wǎng)前，由相關(guān)單位對(duì)停采位置附近的煤層頂板進(jìn)行詳細(xì)寫實(shí)，生產(chǎn)技術(shù)部根據(jù)地質(zhì)情況提前制定好方案，做好防范措施。

2、本次鋪網(wǎng)時(shí)，由于回撤通道高度比較高，錨索眼施工完成后往里送樹(shù)脂錨固劑時(shí)不方便，影響注錨效率，建議今后工作面鋪網(wǎng)注錨前準(zhǔn)備幾根內(nèi)徑比樹(shù)脂錨固劑稍粗的空心鋼管，方便竄樹(shù)脂錨固劑，提高注錨效率。

二、25111工作面回撤 25111綜采工作面設(shè)備、支架回撤從5月12日早班開(kāi)始，6月6日夜班結(jié)束，共計(jì)26天。在回撤過(guò)程中存在的問(wèn)題與建議和取得的經(jīng)驗(yàn)有以下幾點(diǎn)： 1、25111綜采面前期回撤過(guò)程中組織混亂，綜采隊(duì)對(duì)于每班制定的工作任務(wù)不明確，抱有干多少是多少的想法，影響了回撤速度，建議在今后的回撤時(shí)，綜采隊(duì)?wèi)?yīng)制定合理的制度。2、25111綜采面回撤工作沒(méi)有提前做好計(jì)劃，每次都是遇到什么問(wèn)題，才開(kāi)始想辦法解決，沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，建議綜采隊(duì)今后在回撤前，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好防范工作。3、25111工作面上口35t慢速絞車在回撤過(guò)程中頻繁出現(xiàn)對(duì)輪銷子被切一事，影響回撤進(jìn)度，建議在今后工作面回時(shí)，每班跟班鉗工可以在每班絞車運(yùn)行前做好絞車的檢修和維護(hù)保養(yǎng)工作，減少絞車故障頻繁出現(xiàn)。

三、25113工作面安裝

25113工作面安裝從2014年5月17日開(kāi)始，2014年6月19日安裝結(jié)束，共計(jì)33天，在安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題與建議和取得的經(jīng)驗(yàn)有以下幾點(diǎn)：

1、綜采隊(duì)安裝組之間協(xié)調(diào)配合不到位，每班不進(jìn)行溝通，導(dǎo)致下班不知道那些設(shè)備已安裝好，那些設(shè)備未安裝的現(xiàn)象。2、25113工作面安裝期間，存在安全監(jiān)管不到位，施工人員安全意識(shí)淡薄等現(xiàn)象，造成了4起工傷（主要出現(xiàn)在運(yùn)輸，卸支架、倒鏈提升重物過(guò)程中）。在以后的工作面回撤、運(yùn)輸、安裝時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)管及職工安全意識(shí)，并嚴(yán)格按照措施要求施工。

四、工作不足之處

1、未按照安全施工措施施工，主要原因時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位，現(xiàn)場(chǎng)安檢員監(jiān)管不到位。

2、職工培訓(xùn)教育不到位，安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)。

3、安裝人員中新員工太多，缺乏安裝經(jīng)驗(yàn)。

4、綜采隊(duì)管理人員事前考慮不周，安排工作不到位，經(jīng)常出現(xiàn)安裝時(shí)，發(fā)現(xiàn)缺什么才從地面上往井下運(yùn)輸，降低安裝效率。

第四篇：第四節(jié) 采煤工作面回收措施

第四節(jié) 采煤工作面回收措施

一、說(shuō) 明：

4300**采煤隊(duì)現(xiàn)回采**采6**層左**片，現(xiàn)工作面上巷采至4號(hào)點(diǎn)前37米，下巷采至9號(hào)點(diǎn)后27米，工作面將到采止線，準(zhǔn)備回收工作面，為保證回收期間的安全生產(chǎn)，特制定本措施。

二、回收方案:

1、工作面采用打木替柱和架設(shè)木垛方法回收，上下巷采用打木替柱的方法回收。

2、回收分成四部分，工作面從上巷向下20米為Ⅰ段，從上頭20米到下巷為Ⅱ段，從下出口往外超前支護(hù)為Ⅲ段，上出口往外超前支護(hù)為Ⅳ段，回收順序?yàn)棰?→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ。

三、回收安全技術(shù)組織措施 A、總

則：

1、成立回收領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：

組 長(zhǎng)：專業(yè)礦長(zhǎng)

組員：井區(qū)行政、生產(chǎn)科長(zhǎng)、安檢科長(zhǎng)、三個(gè)帶班隊(duì)長(zhǎng)、三個(gè)安檢員。

2、回收前，必須由安全監(jiān)察處負(fù)責(zé)，對(duì)工作面和上下巷進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)具備回收條件后，方可進(jìn)行回收。對(duì)不具備回收條件的，要提出整改意見(jiàn)，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)驗(yàn)收合格，方可回收。

3、回收期間，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，皮帶隊(duì)和采煤機(jī)電隊(duì)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保正?；厥?，通風(fēng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)施的管理和調(diào)整。

4、技術(shù)員負(fù)責(zé)回收措施的貫徹，采煤隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)措施的落實(shí)，安檢員負(fù)責(zé)監(jiān)督措施的落實(shí)。

5、在回收期間若發(fā)生頂板大面積來(lái)壓，應(yīng)立即停止回收，由行政隊(duì)長(zhǎng)將工作面的人員馬上撤到下巷超前支護(hù)以外的安全地點(diǎn)，只有待頂板穩(wěn)定后，經(jīng)安檢人員確定無(wú)危險(xiǎn)后，方可繼續(xù)回收，否則必須停止回收作業(yè)。

B、回收前的準(zhǔn)備工作：

（一）、回收前工作面支護(hù)要求：

1、回收前工作面必須縮至最小控頂距，調(diào)整好單體支柱的間排距（排距***米，柱距0.75米），并對(duì)工作面所有單體支柱二次進(jìn)行加壓，保證支柱的初撐力 84 不得小于90KN。

2、傾角大于250的工資面，必須落實(shí)好“三防措施”工作，工作面單體支柱必須棵棵用防滑繩連接，防止支柱下滑傷人，同時(shí)上齊防滑橫木，每隔1.5米一根防滑橫木，防滑橫木必須交叉布置。

3、對(duì)于工作面打在浮煤或浮矸上及迎山角度達(dá)不到要求的支柱，必須先打好單體替柱，然后將支柱卸載并重新按規(guī)定打設(shè)。

4、對(duì)于工作面坐墊的支柱，必須在先打上單體替柱后，方可進(jìn)行處理，采用鎬刨底的辦法處理支柱，處理坐墊支柱時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入采空區(qū)，嚴(yán)禁用炮崩的方法進(jìn)行處理：對(duì)于失效

柱，必須及時(shí)撤走更換，缺頂帽的支柱必須上齊木頂帽，以上工作均由上向下逐步進(jìn)行。

5、破碎帶和斷層處的支護(hù)必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定采用單體支柱帶長(zhǎng)木梁支護(hù)，走向連鎖布置且用背板剎頂。

6、上述工作做完，使整個(gè)工作面必須形成正規(guī)的單體支柱三排六柱支護(hù)形式，方可到工作面進(jìn)行打替柱和木垛。

（二）、回收前工作面打替柱和木垛：

1、工作面打木替柱的要求：

（1）、木替柱按三排六柱布置，即工作面每個(gè)支柱下側(cè)打一個(gè)木替柱。打設(shè)木替柱由上向下進(jìn)行。

（2）、進(jìn)入工作面打設(shè)木替柱前，班隊(duì)長(zhǎng)以上干部必須先進(jìn)入工作面檢查工作面安全情況，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。人員在作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，必須觀察好頂板的完好情況，必須保證安全作業(yè)。

（3）、工作面打設(shè)木替柱時(shí)候，作業(yè)人員由上向下打設(shè)木替柱，必須兩人一組，一個(gè)人觀察頂板一人負(fù)責(zé)打替柱，每棵單體支柱下方必須打一棵木替柱，工作面作業(yè)期間，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入工作面。

（4）、作業(yè)前，必須將貨清至硬底，頂板偽頂和罩頭必須處理掉后，打設(shè)前，必須挖柱窩或打麻面，方可打設(shè)木替柱，木替柱必須打牢打?qū)?，接頂接底并帶大木帽，?guī)格為（長(zhǎng)400mm×寬200mm×高100mm），以加強(qiáng)對(duì)頂板的維護(hù)。

（5）、傳運(yùn)木柱時(shí)，傳木柱人員必須在硬幫側(cè)一字排開(kāi)，傳柱人員必須手遞手，不準(zhǔn)撒手扔，隨運(yùn)隨支。

（6）、人員在打設(shè)木替柱期間, 人員必須在作業(yè)地點(diǎn)的上方作業(yè),必須在支護(hù) 85 的掩護(hù)下，頂板完好的情況下作業(yè)。

（7）、木替柱必須是新硬質(zhì)雜木，直徑不小于16cm的木柱，木柱高度必須適應(yīng)工作面作業(yè)地點(diǎn)的最佳高度，每根柱只準(zhǔn)帶一個(gè)柱帽，嚴(yán)禁打雙柱帽或穿底鞋。

2、工作面架設(shè)“#”型木垛的要求：

（1）、“#”型木垛布置在軟幫第一排頂空內(nèi)，沿傾斜每8米一架，懸頂處每6米一架，上端頭第一架距上巷巖石臺(tái)幫壁不大于1.0米。下端頭20米布置五架，斷層帶其上下兩端各架設(shè)兩架木垛，間距為4米，頂板破碎帶架設(shè)木垛，每4.0米一架。

（2）、人員在打設(shè)木垛由上向下進(jìn)行，打設(shè)木垛前木垛中必須打好兩顆木護(hù)柱。在架設(shè)木垛前上方設(shè)好擋板。然后緊圍繞木柱周圍，架設(shè)木垛，以固定木垛。木垛打完后緊貼木垛下方打兩顆木護(hù)柱。防止木垛傾倒。

（4）、打設(shè)木垛時(shí)，木垛里的單體可以回收，并用木柱代替，打設(shè)木垛時(shí)，人員必須在有支護(hù)下進(jìn)行，嚴(yán)禁超前翻支柱。

（5）、木垛必須接頂接底，嚴(yán)禁打在浮煤上，并用木排楔剎緊剎嚴(yán)，木垛料至少兩面見(jiàn)光，規(guī)格為：1.2 m×0.2m×0.2m。

（7）、打設(shè)木垛運(yùn)料期間，人員必須手遞手，不準(zhǔn)撒手扔。

（8）、木垛料規(guī)格為：1.2 m×0.2m×0.2m，木垛周邊木柱必須是新硬質(zhì)雜木，直徑不得小于16cm。

3、工作面傾角大于250時(shí)，為防止回收后的頂板矸石滾落傷人，工作面沿走向每30米，設(shè)一道雙排木柱條帶(木柱直徑>160mm，木柱間隙為200m m)，木柱間距不大于200㎜，迎山向下迎2-3°，硬幫第一排空要留有0.6米寬的通道，回收支柱過(guò)木柱條帶后，要及時(shí)進(jìn)行封閉。

（三）、回收前上巷準(zhǔn)備工作：

1、工作面上出口和超前支護(hù)向外20米，必須重新進(jìn)行加壓一次，如有倒柱、缺柱、失效柱必須及時(shí)更換并補(bǔ)齊單體支柱。對(duì)頂板破碎的，單體支柱要帶頂梁（1600×200×200㎜），一梁兩柱，且用背板剎頂，走向間距縮到0.6米。

2、工作面上出口和超前支護(hù)向外20米范圍內(nèi)的上幫，每隔1.0米打一棵貼幫木柱（直徑不小于160㎜的新硬質(zhì)雜木），打設(shè)木柱時(shí)，必須接頂接底，打牢打?qū)?，并用木板將上巷上幫剎嚴(yán)，防止上巷上幫巖石臺(tái)片幫。

（四）、回收前下巷準(zhǔn)備工作：

1、工作面下出口和超前支護(hù)向外20米，必須重新進(jìn)行加壓一次，如有倒柱、缺柱、失效柱必須及時(shí)更換并補(bǔ)齊單體支柱。對(duì)頂板破碎處，要架設(shè)木棚，且用背板剎頂，走向間距縮到0.6米，棚梁下要打雙排單體支柱，一梁兩柱。

2、工作面下出口和超前支護(hù)向外20米范圍內(nèi)的上幫，每隔1.0米打一棵貼幫木柱（直徑不小于160㎜的新硬質(zhì)雜木），打設(shè)木柱時(shí)，必須接頂接底，打牢打?qū)?，并用木板將上巷上幫剎嚴(yán)，防止下巷上幫巖石臺(tái)片幫。

C、回收措施：

（一）、回收順序：

回收分成四部分，工作面從上出口向下20米為Ⅰ段，從上頭20米到下巷為Ⅱ段，從下出口往外超前支護(hù)為Ⅲ段，上出口往外超前支護(hù)為Ⅳ段，回收順序?yàn)棰?→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ。回收必須按規(guī)定順序進(jìn)行，先收Ⅲ段，由上向下回收；再收Ⅳ段，由里向外回收；其次回收Ⅱ段，由下向上回收；最后回收Ⅰ段，由里向外進(jìn)行。

（二）、回收工作面下段支柱即第Ⅱ段：

1、回收順序從上往下回收，先收軟幫再收硬幫，由上向下逐排回收。

2、回收前，回柱工必須將工作地點(diǎn)的危巖，浮石，傘瞻處理掉，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可回收，回收必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的三名老工人負(fù)責(zé)回收工作，一人觀察頂板，一人回柱，一人傳柱，回撤前必須提前清理好退路，回收人員必須在退路暢通支護(hù)完好的情況下進(jìn)行，回收人員，必須在回收地點(diǎn)的傾斜下方，第二排支柱下方作業(yè)，并使用2長(zhǎng)把工具, 卸載繩長(zhǎng)不得小于3.0米，回柱地點(diǎn)5米范圍內(nèi)不允許有其他人員，回收時(shí)，支柱要用長(zhǎng)繩栓好，房子下滑傷人。

3、人員在回收支柱時(shí)，必須在回收地點(diǎn)的傾斜下方，第一排支柱和第二排支柱，要安設(shè)擋板，其高度不得小于0.3米，防止回收期間上方頂板掉落下滑傷人。

4、回柱時(shí)，若有柱子被壓入底板或支柱坐墊時(shí)，可用鍬、鎬將煤矸清理干凈，先打一顆替柱后，使用長(zhǎng)錘刨支柱底板，處理時(shí)設(shè)專人觀察頂板，人員必須在頂板完好，支柱齊全的作業(yè)地點(diǎn)下工作，嚴(yán)禁人員身體伸入采空區(qū)，嚴(yán)禁用放炮的方法進(jìn)行處理。

5、回收作業(yè)只許一組，嚴(yán)禁多組平行或同時(shí)作業(yè)，回收工作期間嚴(yán)禁提前摘柱。

6、工作人員由上向下回收過(guò)程中，每回收30米時(shí)，必須從切頂線至硬幫用

木柱封嚴(yán)。防止回收期間上方頂板冒落，下滑傷人

7、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)入采空區(qū)作業(yè)，任何人員都必須在支護(hù)的掩護(hù)下作業(yè)。

8、回收支柱期間，工作面回收人員必須一字排開(kāi)，傳柱必須手遞手，不準(zhǔn)亂扔亂放，將支柱傳遞到下巷。

9、回收過(guò)程中，若頂板來(lái)壓，必須停止作業(yè)，人員撤離到下巷的安全地點(diǎn)，待來(lái)壓穩(wěn)定后方可作業(yè)。若發(fā)現(xiàn)有片幫跡象，必須及時(shí)打設(shè)貼幫木柱，并用木板剎嚴(yán)。

（三）、回收下出口及下巷超前支護(hù)即第Ⅲ段。

1、回收下巷支柱時(shí)，按由里向外的，先下幫后上幫的順序進(jìn)行。嚴(yán)禁提前摘柱

2、回收只許一組，嚴(yán)禁多組平行作業(yè)，嚴(yán)禁提前摘柱?；厥展ぷ鞅仨氂山?jīng)驗(yàn)豐富的三名工人負(fù)責(zé)，一人觀察頂板及上幫安全情況，一人回柱，一人傳柱?；厥諘r(shí)，回收人員必須在頂板完好的情況下，回收時(shí)，必須遠(yuǎn)距離操作，卸載繩子不得小于2.0米。

3、人員將支柱卸載后，人員嚴(yán)禁進(jìn)入卸載柱地點(diǎn)用手將超前支護(hù)取回，必須用長(zhǎng)把工具或用卸載繩將超前支護(hù)取回。

4、若支柱扎底量較大，則必須先進(jìn)行清貨，見(jiàn)到底后方可回收。

（四）、回收工作面上頭20米支柱即第Ⅰ段：

1、回收工作面上頭支柱順序?yàn)橛上孪蛏匣厥眨仁哲泿驮偈沼矌?，回收時(shí)必須執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。

2、回收前，人員必須將工作地點(diǎn)的危巖，浮石，傘瞻處理掉，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可進(jìn)入工作面進(jìn)行回收工作?；厥掌陂g，必須一組作業(yè)，嚴(yán)禁多組同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁提前摘柱。

3、回收工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的三名老工人回收，一人觀察頂板，一人回柱，一人傳柱，回撤前必須提前清理好退路，回收人員必須在退路暢通支護(hù)完好的情況下進(jìn)行，回收人員必須在回收地點(diǎn)的傾斜上方，第二排支柱上方作業(yè)，并使用長(zhǎng)把工具, 卸載繩長(zhǎng)不得小于3.0米，遠(yuǎn)距離操作，回柱地點(diǎn)5米范圍內(nèi)不允許有其他人員。

4、回收期間，人員在工作面硬幫一字排開(kāi)至上出口，傳運(yùn)支柱時(shí)，人員傳柱必須手遞手，不準(zhǔn)亂扔亂放，以防下滑傷人。

5、回收期間，任何人員嚴(yán)禁空頂和無(wú)支護(hù)下作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)入采空區(qū)。

6、回收期間若頂板來(lái)壓，全部人員必須及時(shí)撤離至上巷安全地點(diǎn)，待壓力過(guò)后，確認(rèn)安全后人員方可進(jìn)入工作面進(jìn)行回收工作。

（五）、回收上出口和上巷超前支護(hù)即第Ⅳ段：

1、該段回收按由里向外，由下幫向上幫的順序逐排進(jìn)行。

2、回收只許一組，嚴(yán)禁多組平行作業(yè)，嚴(yán)禁提前摘柱?；厥展ぷ鞅仨氂山?jīng)驗(yàn)豐富的三名工人負(fù)責(zé)，一人觀察頂板及上幫安全情況，一人回柱，一人傳柱，回撤前必須提前清理好退路，回收人員必須在退路暢通支護(hù)完好的情況下進(jìn)行?；厥諘r(shí)，回收人員必須在頂板完好的情況下，回收時(shí)，必須遠(yuǎn)距離操作，卸載繩子不得小于2.0米。

3、人員將支柱卸載后，人員嚴(yán)禁進(jìn)入卸載柱地點(diǎn)用手將超前支護(hù)取回，必須用長(zhǎng)把工具或用卸載繩將超前支護(hù)取回。

4、若支柱扎底量較大，則必須先進(jìn)行清貨，清到底后方可回收。

四、附圖表：

1、工程平面圖

2、工作面支護(hù)圖及剖面圖

3、回收順序圖

第五篇：1506綜采工作面回撤安全技術(shù)措施

1506綜采工作面回撤安全技術(shù)措施

施工說(shuō)明：

1506綜采工作面預(yù)計(jì)在九月下旬采到停采線，為順利回撤該工作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備，特制定1506綜采工作面回撤安全技術(shù)措施：

一、回撤前的準(zhǔn)備工作

1、當(dāng)工作面推到距停采線10m時(shí)，沿工作面追機(jī)開(kāi)始鋪金屬網(wǎng)在支架頂梁上，網(wǎng)下鋪設(shè)鋼絲繩，繩徑不小于18.5mm，金屬網(wǎng)與鋼絲繩每隔0.5m用14#鐵絲雙股扭三圈綁一道。網(wǎng)與網(wǎng)的長(zhǎng)、短邊，聯(lián)網(wǎng)均采用搭接，聯(lián)網(wǎng)距200mm，用14#鐵絲雙股扭三圈。鋼絲繩兩端固定在工作面上、下兩巷頂板錨桿或錨索上，用10T手拉葫蘆拉緊，蹬直。第一道繩與第二繩間距1000mm,以后沿走向每隔0.6m在金屬網(wǎng)下，鋪設(shè)鋼絲繩。

2、當(dāng)工作面推進(jìn)到距停采線2.4m時(shí)，開(kāi)始上W鋼帶或鋼筋梁加錨桿，錨桿選用￠22×2200mm左旋螺紋鋼錨桿，排距600mm，間距800mm。

3、當(dāng)工作面推到距停采線2.1m時(shí)，打錨索，形成金屬網(wǎng)、鋼筋梁、錨桿、錨索聯(lián)合支護(hù)。錨索規(guī)格￠17.8mm×6000mm，錨索共打2排，排距1800mm,沿工作面傾向錨索間距1600mm。

3、鋪網(wǎng)、打錨桿、打錨索必須在單體支柱下進(jìn)行，單體支柱必須戴帽支護(hù)，不準(zhǔn)空頂作業(yè)。

4、當(dāng)推進(jìn)距停采線1.8m時(shí)，把支架的推程桿和工作面刮板輸送機(jī)連接處拆開(kāi)，停止移架。采用2.5m以上單體液壓支柱推刮板輸送機(jī)，繼續(xù)采煤、鋪網(wǎng)、上鋼梁、打錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，采至停采線，停采。

5、停采后，要對(duì)煤壁（煤幫）采用錨網(wǎng)支護(hù)，距頂300—500mm，打第一排錨桿，錨桿間距800mm,排距800mm，錨桿采用左旋螺紋鋼錨桿￠16×1600mm。

二、拆除回撤設(shè)備數(shù)目及數(shù)量

1、MG200/500型采煤機(jī)1臺(tái)

2、ZF4500/16/27型支架75架

3、ZFG4800/17/29型支架6架

4、SGZ764/164型刮板輸送機(jī)2部

5、單體液壓支柱、金屬鉸接頂梁、π型鋼梁

6、乳化液泵站、供電設(shè)備及管線

三、拆除回撤施工順序

由下端頭向上端頭回撤，采煤機(jī)停在上端頭。采煤機(jī)——工作面2部刮板輸送機(jī)——液壓支架——單體支柱。

四、拆除回撤運(yùn)輸路線 1、1506綜采工作面由下端頭往上端頭回撤。2、1506回風(fēng)巷→采區(qū)軌道巷→1502進(jìn)架巷→1502回風(fēng)巷→1502綜采工作面。

五、絞車選型、布置及安裝固定使用情況 1、1#32T回柱絞車：安裝在工作面中部位置，采用“四壓兩戧”柱固定，鋼絲繩￠21.5mm，長(zhǎng)度不少于100m，用支架抽架，調(diào)向，拖運(yùn)等。2、2#32T回柱絞車：安裝在正對(duì)工作面上安全出口。做絞車房，絞車房規(guī)格:寬×高×深＝3×2.2×4m，采用“地錨加四壓兩戧加留繩”固定，鋼絲繩￠21.5mm，長(zhǎng)度不少于150m，該絞車用于工作面支架抽架和調(diào)向及向上牽引拖運(yùn)至上安全出口。3、3#32T回柱絞車：安裝在回風(fēng)巷裝車平臺(tái)以外，用于支架調(diào)向，從上安全出口往外拖運(yùn)，將設(shè)備裝上平車盤。4、4#32T雙速絞車：安裝在工作面上安全出口裝車平臺(tái)以里，該車用于從上風(fēng)巷向外運(yùn)送已裝平車盤支架至軌道大巷。5、5#軌道大巷坡頭絞車，將已裝好支架、設(shè)備的車盤下回到1504上風(fēng)巷。

六、絞車安裝的注意事項(xiàng)

1、絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先做好詳細(xì)檢查，符合規(guī)定方可安裝使用。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固，從滾筒上面出繩，摩擦圈數(shù)不少于5圈，繩無(wú)打結(jié)現(xiàn)象。鉤頭、繩卡要根據(jù)鋼絲繩直徑配套使用，繩卡數(shù)量不少于4副，交叉上緊卡牢，卡間距150—200mm。

2、絞車整體平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作按鈕及閘把靈敏可靠，齒輪箱不漏油，電氣設(shè)備保護(hù)齊全且靈敏可靠。絞車信號(hào)清晰、可靠，應(yīng)裝置聲光信號(hào)，專人負(fù)責(zé)維護(hù)，保證信號(hào)暢通。一停，二開(kāi)（拉）三倒(回)。

七、其他注意事項(xiàng)

1、設(shè)專人負(fù)責(zé)乳化液泵的正常使用和維護(hù)。

2、備齊各類施工工具：注液槍，卸載手把，鐵鍬，撬棍，導(dǎo)鏈及其他工具。

3、完善好各部絞車有獨(dú)立信號(hào)系統(tǒng)。工作面每隔30m按設(shè)一個(gè)語(yǔ)音信號(hào)，便于指揮聯(lián)系。

4、裝車平臺(tái)：

根據(jù)工作面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，支架采用“平臺(tái)式裝車法”進(jìn)行裝車，裝車平臺(tái)安裝在工作面上出口以外5m左右的位置。

具體要求：裝車平臺(tái)使用標(biāo)準(zhǔn)裝車平臺(tái)。如無(wú)標(biāo)準(zhǔn)裝車平臺(tái)可現(xiàn)場(chǎng)自制：平臺(tái)最前方設(shè)置一根橫梁，可用“工”字鋼梁代替，兩端各用兩根錨桿配合鋼板壓牢，并緊靠“工”字鋼沿軌道巷方向均勻鋪設(shè)4根軌道并保持在一個(gè)平面上，最后使平臺(tái)面與裝車軌面高差為0.4m，為保持平臺(tái)面光滑，防止軌道滑動(dòng)，平臺(tái)最好用鋼板將軌道壓牢，鋼板四個(gè)角用地錨固定牢固。必須確保裝車時(shí)，車輛停放段的軌道必須鋪設(shè)成水平，嚴(yán)禁在斜坡上裝車，并且在平臺(tái)的平盤車出車方向的車嘴兩側(cè)打2根Ф20mm，長(zhǎng)度不低于2000mm的金屬全螺紋等強(qiáng)錨桿,每根錨桿使用中快速樹(shù)脂藥卷不少于3塊，外露長(zhǎng)度0.3m用于拴平盤車車嘴。

5、巷道要求：為保證沿途支架運(yùn)輸?shù)确矫娴囊?，必須確保下出口至裝車點(diǎn)巷道凈高不得低于2.2m，凈寬不低于2.4m，裝車位置凈寬不得低于3.0m，巷道內(nèi)多余的設(shè)備等雜物必須清理干凈，其它支護(hù)用品不得影響支架等設(shè)備的正常拖運(yùn)，巷道支護(hù)狀態(tài)良好可靠。

6、將沿途軌道按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求整改維修，道木墊實(shí)合乎要求。

7、提前將工作面多余設(shè)備及物件撤出工作面，運(yùn)往制定地點(diǎn)。

8、一切準(zhǔn)備就緒，經(jīng)主管礦長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)組織驗(yàn)收合格后，開(kāi)始回撤，否則不準(zhǔn)回撤。

八、設(shè)備撤除方法

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工作面運(yùn)輸機(jī)采取“由下而上撤除”的順序撤除，當(dāng)工作面煤壁開(kāi)幫支護(hù)完畢，將煤機(jī)停放在溜子機(jī)尾開(kāi)寬位置，撤除面溜子鏈條及溜子機(jī)頭后，即可撤除采煤機(jī)。

1、拆運(yùn)運(yùn)輸機(jī)大件措施：（1）待工作面開(kāi)寬完畢，工作面內(nèi)的浮煤、浮矸全部清走，多余支護(hù)用品撤除完以后，方可進(jìn)行運(yùn)輸機(jī)的解體撤除工作。

（2）運(yùn)輸機(jī)撤除方法：采用機(jī)械牽引法“向上”順序撤除，撤除設(shè)備用2#、3#回柱絞車將溜槽及溜子機(jī)頭等大件牽至風(fēng)巷出口后，向外牽引至裝車地點(diǎn)進(jìn)行裝車，固定牢固后提走。

（3）撤除溜槽前，首先使用掐鏈器將運(yùn)輸機(jī)鏈條在溜頭處斷開(kāi)，鏈子斷開(kāi)之后對(duì)溜頭、溜尾、電機(jī)進(jìn)行甩線。甩線時(shí)，必須由專職維修工（電工）進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電”制度。

（4）待鏈條撤除完畢，開(kāi)始撤除溜槽，擋煤板、齒軌等，各類附屬配件可隨溜槽整體上牽、外運(yùn)、裝車。

（5）牽引溜槽時(shí)，絞車鉤頭與溜槽之間的聯(lián)結(jié)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條拴在溜槽兩側(cè)啞鈴銷固定銷孔或齒軌銷孔內(nèi)，必須確保各器具連接牢固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，螺絲必須上滿絲，當(dāng)方向發(fā)生改變或鋼絲繩受力過(guò)大時(shí)，必須及時(shí)停止?fàn)恳M(jìn)行處理。

（6）裝車方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，溜頭、溜尾、溜槽等大件直接拖至平盤車上，擋煤板、齒軌等采用人工裝車。當(dāng)使用花車裝車時(shí)，一車裝入2節(jié)，當(dāng)使用大平盤車裝車時(shí)，一車裝入的溜槽不得超過(guò)6節(jié)。當(dāng)溜槽與擋煤板整體裝車時(shí)，可以直接將溜槽拖入平盤車上，也可使用起吊回頭輪或手拉葫蘆起吊裝車。

（7）固定與提升：當(dāng)用平盤車或花車裝車時(shí)，須用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩打緊鏢子，鏢子繩不得少于2處，使用鏢子棍打緊打牢，并將鏢子棍用直徑不小于8#鐵絲的鐵絲擰緊擰牢，經(jīng)安監(jiān)員驗(yàn)收合格后方可外運(yùn)。

（8）工作面所撤除設(shè)備上的螺絲、墊、圈、帽、管子等小型配件要制定專人負(fù)責(zé)收集，保管。外運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放整齊，不得丟失。

2、撤運(yùn)采煤機(jī)大件措施：

（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采煤機(jī)在溜子機(jī)尾處撤除。采煤機(jī)停機(jī)后，將控制器打至斷電位置，切斷電源，打開(kāi)其磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)，并將上級(jí)饋電停電閉鎖，并由專職機(jī)電維修工解除電源，撤除各類管路等，施工時(shí)嚴(yán)格按照“停電、驗(yàn)電、放電”制度執(zhí)行。

（2）先拆除煤機(jī)滾筒。在支架頂梁下垂直滾筒位置分別固定一5T手拉葫 4 蘆，將滾筒吊住，取下滾筒護(hù)板，拆掉滾筒固定螺栓。

（3）用兩根DZ28－25/100單體液壓支柱相互配合頂在滾筒葉片上，使其脫離搖臂。

（4）取下電纜。拆除外部連接的管路，從煤機(jī)的側(cè)面把所有保護(hù)蓋去掉。（5）拆除供水管路及輔助液壓管路，拆除時(shí)必須記清管路和連接裝置的連接順序，做出標(biāo)記。

(6)在煤機(jī)上方支架頂梁下分別固定5T手拉葫蘆，依次拆卸電動(dòng)機(jī)、上截割部、牽引部、下截割部。

(7)拆除滑靴與滾輪，將整個(gè)機(jī)組拆除完畢。

(8)設(shè)備解體完畢，將煤機(jī)散件拉至裝車平臺(tái)進(jìn)行裝車。

(9)凡拆卸下來(lái)的螺栓等小零件登記造冊(cè)，歸類堆放，集中裝箱，及時(shí)外運(yùn)。(10)用單體支柱頂大件時(shí)，點(diǎn)柱底跟要放在工作面牢固可靠的地方，點(diǎn)柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置，施工時(shí)，要采取面接觸并墊好木板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開(kāi)因支柱滑脫而可能造成傷害的地方，施工時(shí)，大件側(cè)方及下方嚴(yán)禁有人。

（11）各絞車鉤頭與采煤機(jī)大件之間的連接，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條等器具拴好，必須確保各器具連接牢固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，螺絲必須上滿絲。

（12）運(yùn)行中繩道內(nèi)及大件周圍、絞車前方不得有人，絞車司機(jī)設(shè)專人，持證上崗，精力集中，大件拖運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道，絞車司機(jī)嚴(yán)格把關(guān)。

（13）工作面及各個(gè)提運(yùn)地點(diǎn)必須安設(shè)信號(hào)裝置，確保靈敏、可靠，施工過(guò)程中及時(shí)傳輸信號(hào)，每次開(kāi)車前，必須對(duì)絞車的固定及鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、撤除支架措施：

回撤支架前，應(yīng)對(duì)工作面進(jìn)行一次全面檢查，支架是否漏液、頂板支護(hù)情況，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，信號(hào)是否暢通，人員是否到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

（1）下平巷回柱：回柱應(yīng)從里往外，放頂步距1.2m，三人配合，一人觀頂，一人回柱，一人搬運(yùn)?；刂耙獓?yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，清理好退路，并打好密集柱，加強(qiáng)頂板支護(hù)，再回柱，依次將下平巷回撤完畢。

（2）平面支架的回撤：“由下往上”逐架撤離工作面。下平巷回撤完后，5 要在第一端頭支架的下方用三個(gè)木垛加強(qiáng)支護(hù)，木垛中間用戴帽點(diǎn)柱進(jìn)行支護(hù)，維護(hù)好頂板后，工作面開(kāi)始回撤支架。

（3）回撤支架步驟：a、降低支架，收回側(cè)護(hù)板，固定側(cè)護(hù)板的銷子恢復(fù)至安裝前的狀態(tài)，伸縮梁，推拉千斤頂并降架至最低位置。

b、利用支架的后尾梁的伸縮，前移1#支架，借助工作面的1#回柱絞車，鉤頭掛在支架的推移梁上，點(diǎn)開(kāi)或單體柱頂移，使1#支架移位，慢慢地移出架窩。

c、關(guān)閉閥門，拆除支架管路，清理浮矸，用1#車點(diǎn)開(kāi)調(diào)向90°，使支架與工作面平行。再由1#回柱車?yán)凉ぷ髅嬷虚g，由2#回柱車?yán)辽巷L(fēng)巷安全出口，d、由3#回柱車沿回風(fēng)巷拉至裝車平臺(tái)，裝車固定，四個(gè)角插上螺栓，用螺母擰緊，固定牢，再由4#、5#車外運(yùn)。

(4)1#支架撤走后，在此沿走向擺設(shè)兩個(gè)＃字型木垛2×2×2.2m，木垛間及木垛與煤壁間打密集點(diǎn)柱，以防止頂板跨落。搭設(shè)木垛應(yīng)與2#架留有一定空間，方便2#支架移出。

（5）按照回撤1#支架的方法，對(duì)2#支架進(jìn)行回撤。

（6）3#支架回撤調(diào)向后不在移動(dòng)，作為掩護(hù)支架，開(kāi)始回撤4#支架。（7）當(dāng)4#支架回撤結(jié)束后，再向前移動(dòng)3#支架1.5m，繼續(xù)作為掩護(hù)支架，這樣按照以上方法依次回撤5#、6#、7#支架??。

（8）隨著回撤支架由下往上進(jìn)行，沿傾斜靠煤壁側(cè)2m打設(shè)一排木點(diǎn)柱，直徑不小于180mm，確保工作面回撤安全。并且沿傾斜5—10m打一根從中間砍去二分之一的報(bào)信點(diǎn)柱。

（9）當(dāng)工作面回撤至只有3架時(shí)，在最上邊支架以上搭設(shè)一架木垛，木垛接頂打緊背牢，確保最后一架支架安全撤出。

（10）當(dāng)工作面支架回撤完畢后，應(yīng)回收上風(fēng)巷單體液壓支柱，回撤單體支柱具體施工措施及注意事項(xiàng)：

a、回柱要由有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，回柱前要先清好退路，打好護(hù)身柱，觀察好頂板，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中回柱放頂工的有關(guān)規(guī)定。只回收液壓柱，不回收木點(diǎn)柱和木垛?；刂褂瞄L(zhǎng)把工具，實(shí)行遠(yuǎn)距離操作，其中 6 手把繩長(zhǎng)不小于1.5m，鉤子長(zhǎng)度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明監(jiān)護(hù)，一人回柱，另一人把鉤拉柱。

b、回柱時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂板來(lái)壓，支柱嚴(yán)重變形，臺(tái)階下沉等情況時(shí)，應(yīng)立即停止回柱，撤出人員，待來(lái)壓穩(wěn)定后，方可繼續(xù)回柱。工作面回柱迎頭必須有一名班組長(zhǎng)或工區(qū)管理人員，現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

c、回柱過(guò)程中，需要改柱子時(shí)，必須先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。d、回出的柱梁及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出口及人行道暢通無(wú)阻。

e、難回支柱的處理：

在撤除支柱過(guò)程中，遇到死柱、不卸柱、埋壓支柱時(shí)，必須先在同一根頂梁或鋼棚下支設(shè)好符合高度的支柱，然后采用臥底排矸法回出，也可借助回柱絞車進(jìn)行回撤，用絞車回撤時(shí)：

①用不低于Φ12.5繩套子或SGW-40T型圓環(huán)鏈、U環(huán)拴好要回的支柱，并與主繩鉤連接。

②回柱時(shí)，用卸載手把慢慢使支柱卸載，同時(shí)觀察頂板，看好退路，支柱卸載后，人員迅速退到支護(hù)完好、無(wú)崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點(diǎn)，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，將支柱拖至適當(dāng)位置，發(fā)出停車信號(hào)，停止絞車，取出支柱并碼放到指定地點(diǎn)?；爻龅闹杭皶r(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出口及人行道暢通無(wú)阻。

f、安全措施

①施工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度和“先支后改、先支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

②回柱時(shí)，嚴(yán)格按照“三角回柱法”，自下而上，由里向外，人員應(yīng)站在所回支柱斜上方并在兩棵完好支柱的保護(hù)下進(jìn)行回柱。不得用手鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴(yán)禁用錘砸油缸。

③栓柱或拴梁前要詳細(xì)檢查頂板周圍情況，判斷安全后，方可近前迅速將繩套拴在柱梁上，嚴(yán)禁將繩套拴在活柱體上。

九、安 全 措 施

1、一般安全規(guī)定

7（1）、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字考試合格后方可參與施工；

（2）、各崗位工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作；

（3）、所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先敲幫問(wèn)頂檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工；

（4）、各班班長(zhǎng)、安全網(wǎng)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工；

（5）、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須由班長(zhǎng)指派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；當(dāng)支架需要收回加長(zhǎng)桿時(shí)要利用支柱本身作支撐，交替縮回加長(zhǎng)桿。操作時(shí)，必須首先檢查支架立柱是否保壓完好，如不完好必須檢修完好后再進(jìn)行操作，通過(guò)改接兩立柱進(jìn)回液管路的辦法將立柱加長(zhǎng)段逐根縮回，嚴(yán)禁同時(shí)收回同一支架的兩個(gè)立柱加長(zhǎng)段，嚴(yán)禁采用其它方法縮回加長(zhǎng)段。

（6）、做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好；拖、拉、抬、扛、撬要相互叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生；

（7）、裝車必須找好重心，不得偏斜；

（8）、支架裝車車要求支架重心與車盤重心相距不得大于100mm，并嚴(yán)格按要求裝好車（支架底座箱前、后側(cè)各用兩條M24×75螺栓固定在平車盤上，以防支架在車盤上左右竄動(dòng)），上緊螺絲，不得單獨(dú)使用鋼絲繩封車。所有輔助小件必須與封車主體固定牢固可靠；

（9）、用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拖。拖拉時(shí)，人員必須閃開(kāi)繩道，撤到安全地點(diǎn)。在工作面拖拉時(shí)，要在工作面可移動(dòng)安全硐室內(nèi)（詳見(jiàn)附頁(yè)），躲避時(shí)要將信號(hào)一起挪至防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，聯(lián)系時(shí)必須使用信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系，嚴(yán)禁使用口傳和晃燈的方式代傳信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)移動(dòng)信號(hào)時(shí)，可以使用哨子代替信號(hào)（1聲停，2聲提，3聲松，4聲慢提，5聲慢松），嚴(yán)禁同一工作面同時(shí)存在兩處及以上使用哨子代傳信號(hào)，以免誤傳，使用哨子代傳信號(hào)的有效距離不能超過(guò)30米。

（10）、臨時(shí)供液管路、電纜及信號(hào)線必須在架前吊裝好，防止擠斷傷人，撤除支架間的供回液管時(shí)，必須先關(guān)閉截止閥并將余液余壓卸載，再進(jìn)行拆除，8 以防發(fā)生意外事故；

（11）、切眼撤除期間必須保證通風(fēng)系統(tǒng)完整，風(fēng)量不小于150m3/min，小于150m3/min時(shí)必須立即開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒距迎頭不得超過(guò)10米，切眼風(fēng)流中瓦斯含量不得超過(guò)1%，否則必須停止工作。切眼風(fēng)流中瓦斯檢查由專職瓦斯檢驗(yàn)員檢查每班不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)跟班管理人員、班長(zhǎng)及井下電鉗工必須隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，待采取措施后處理合格后再繼續(xù)施工；

（12）、工作面撤除時(shí)，液壓管路必須封好堵頭，并吊掛好，防止碰壞管路和立拄；

（13）、上端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集支柱以里嚴(yán)禁人員進(jìn)入無(wú)支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，上下端頭密集支柱以里禁止行人。

（14）、絞車安裝注意事項(xiàng)：

a、安裝絞車的地方必須落到實(shí)底，并且實(shí)底必須堅(jiān)硬；

b、支設(shè)的壓戧柱要選擇合適的頂部柱窩，且用木料墊好，并用麻繩連鎖好； c、要設(shè)置獨(dú)立的移動(dòng)信號(hào)；

d、絞車固定必須水平，嚴(yán)禁使用軟料墊絞車底部； e、鋼絲繩要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)固定。

（15）、設(shè)備使用鏢子繩封車固定時(shí)，鏢子繩必須使用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩，且鏢子繩不得少于2道，用鏢棍打緊打牢后將鏢棍用直徑不低于6#鐵絲直徑的鐵絲固定牢固，經(jīng)安監(jiān)員和信號(hào)把鉤工驗(yàn)收合格后方可提升外運(yùn)。

（16）、嚴(yán)禁邊開(kāi)絞車邊排繩。

（18）、絞車提升過(guò)程中繩道內(nèi)及設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

（19）、注液搶不用時(shí)應(yīng)隨手懸掛，嚴(yán)禁將注液搶隨地亂扔，嚴(yán)禁手持注液搶或高壓管口對(duì)著其他人員，嚴(yán)禁帶壓開(kāi)啟管路。

（20）、操作支架前操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度，操作人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

（21）、施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好 “自保聯(lián)保互保制度”、“敲幫問(wèn)頂制度”、“先支后改制度”、“行車不行人，行人不行車制度”以及“集體上下井制度”。

9（22）、所有工作面支設(shè)的單體支柱和木支柱必須拴牢防倒繩。（23）、施工期間必須按要求正確使用好擋車設(shè)施。

(24)、撤除死架子需要放炮時(shí)，施工人員必須全部躲至警戒線以外的安全地點(diǎn)，并由頂班管理人員清點(diǎn)人員。必須嚴(yán)格執(zhí)行放炮站撤崗制度。

（25）、頂板破碎壓力大段撤除支架時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拽，回撤點(diǎn)以外5米范圍內(nèi)必須采取措施加強(qiáng)支護(hù)。

2、抽架拖架安全技術(shù)措施

（1）、抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首先敲幫問(wèn)頂檢查周圍安全情況，（如頂板、煤幫、支護(hù)等），若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后，再進(jìn)入下道工序工作；

（2）、抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車的固定情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)抽架用的滑子及其他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全要求的工具不得使用；嚴(yán)禁使用絞車死拉硬拽。

（3）、支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；

（4）、支設(shè)工字鋼抬棚時(shí)，單體支柱與工字鋼之間必須加墊木料。高度不夠時(shí)要使用凳子，多人協(xié)作時(shí)，必須統(tǒng)一口令，專人觀察安全，并看好安全退路；操作時(shí)要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必須閃開(kāi)5m以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液；

（5）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；

（6）、保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置，不得任意更改，以免他人誤操作；

（7）、抽架拉掩護(hù)架時(shí)，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤操作出現(xiàn)意外；

（8）、工作面行人必須隨時(shí)注意，防止碰及支架的操作手柄；

（9）、在抽架、調(diào)架、拖架過(guò)程中，工作人員必須閃開(kāi)繩道以及調(diào)向輪可能甩出的方向，并撤離到安全地方，以免斷繩傷人；所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍；

（10）、在工作面拖運(yùn)支架時(shí)，必須在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否牢固，絞車是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車；

10（11）、拖支架的鉤頭必須用優(yōu)質(zhì)40T鏈條或φ21.5mm鋼絲繩套子固定在支架前橋上，不得固定在立柱或推移千斤頂上，以免拉壞立柱和推移千斤頂或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故；使用鏈條時(shí)連接鏈條的U型環(huán)必須將螺絲上滿絲擰緊，以免牽引中斷裂。

（12）、現(xiàn)場(chǎng)使用繩套子時(shí)必須經(jīng)過(guò)盯班人員同意后方可使用。繩套子可以插接或用繩卡卡牢，使用繩卡時(shí)鋼絲繩必須繞支架前橋三圈繩卡數(shù)量不能少于4副，且鋼絲繩每2根一組交替反向上緊。

3、運(yùn)輸安全技術(shù)措施

（1）、小絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行 “行車不行人，行人不行車”制度。上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車的固定情況、運(yùn)輸情況、鋼絲繩完好情況以及聲光信號(hào)是否齊全靈敏，并嚴(yán)格檢查絞車的控制、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈敏可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，必須處理完好后方可開(kāi)車；

（2）、絞車司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行全面檢查。必須掌握該提升線路的基本情況如：斜長(zhǎng)、坡度、變坡位置、巷道支護(hù)方式、安全設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車數(shù)等；

（3）、所有絞車司機(jī)必須熟悉運(yùn)輸線路的變化情況，確保開(kāi)車平穩(wěn)。上崗后，必須精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，回清點(diǎn)，再啟動(dòng)絞車，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車，并密切注意負(fù)載情況，嚴(yán)禁死拉硬拽，嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車；嚴(yán)禁使用晃燈或口傳等非正式方式代傳信號(hào)。

（4）、回柱機(jī)司機(jī)必須站在絞車出繩側(cè)后面操作，嚴(yán)禁站在出繩側(cè)進(jìn)行操作，并不得用手、工具或其它物件觸及正在運(yùn)行中的鋼絲繩；嚴(yán)禁絞車司機(jī)邊開(kāi)絞車邊排繩。

（5）、所有信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗后首先檢查沿線的安全設(shè)施是否完好、信號(hào)是否靈敏可靠，絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩等完好情況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后方可工作。并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度；

（6）、復(fù)道措施：

⑴運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進(jìn)入本路線的關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒。

⑵進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前，先檢查車輛封裝和連接情況，采取有效措施將掉道車 11 輛固定，而后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道方案。學(xué)徒人員嚴(yán)禁參加復(fù)道工作。

⑶掉道后嚴(yán)禁用絞車等設(shè)備強(qiáng)行牽引復(fù)道。⑷掉道后，必須清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物，看好退路。

⑸處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁掉道車輛兩端同時(shí)復(fù)道。兩輪掉道時(shí)，掉道車輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢，用工具將車輛抬高后，用木料隨起隨墊，待車輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí)，抽出墊木后放下車體。

⑹用手拉葫蘆復(fù)道時(shí)，葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量，用錨桿作起吊點(diǎn)時(shí)，固定點(diǎn)不少于2處，必須嚴(yán)格按照本措施中有關(guān)起吊大件的規(guī)定執(zhí)行。

⑺支架車等超高設(shè)備或有傾斜可能的車輛掉道時(shí)，必須采取可靠的防車輛歪斜的措施。出現(xiàn)掉道事故時(shí)，必須有管理人員或盯班人員到現(xiàn)場(chǎng)后方可處理，處理掉道前應(yīng)該用手拉葫蘆將車輛穩(wěn)定住，使車輛不能下滑，嚴(yán)禁不采取任何措施穩(wěn)定車輛，處理掉道人員應(yīng)首先排查危險(xiǎn)源，并采取相應(yīng)的防范措施后方準(zhǔn)進(jìn)行掉道處理工作。支架掉道時(shí)，用手拉葫蘆或千斤頂拾道前，必須在支架兩側(cè)用圓木打好防倒斜撐，每側(cè)用2根圓木，圓木直徑不小于180mm，并固定牢靠；或者每次用2個(gè)5T葫蘆吊在支架一側(cè)防倒。支架掉道時(shí)處理掉道順序：先拾下頭輪對(duì)上道，再拾上頭輪對(duì)上道；嚴(yán)禁在車的兩側(cè)直接拿道。嚴(yán)禁摘掉鉤頭處理掉道，處理掉道人員站位應(yīng)安全并留出安全間隙，嚴(yán)禁站在下坡方向和車輛歪倒方向處理掉道，嚴(yán)禁用鉤頭硬拉復(fù)位，要用千斤頂、手拉葫蘆等處理掉道。在平巷出現(xiàn)掉道事故時(shí)，應(yīng)用10T千斤頂或手拉葫蘆處理掉道，嚴(yán)禁用絞車硬拉上道。處理掉道過(guò)程中，施工人員嚴(yán)禁把身體的任何部位伸入吊起的重物或用千斤頂頂起的重物下方。

⑻用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí)，兩端接觸點(diǎn)要采取防滑措施。

⑼采用人力杠桿復(fù)道時(shí)，杠桿必須要定位，嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，防止杠桿滾落后砸傷腳。

⑽斜巷處理復(fù)道，嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險(xiǎn)繩，提升鋼絲繩必須漲緊嚴(yán)禁留余繩。

⑾斜巷復(fù)道，人員必須站在車輛的兩側(cè)或上方，不得站在車輛的下方作業(yè)。⑿串車最上方車輛掉道，應(yīng)先對(duì)上方車輛固定鎖牢后，再處理掉道。

4、起吊作業(yè)安全技術(shù)措施

（1）、工作人員必須首先應(yīng)了解吊裝物的幾何尺寸、重量，選擇好起吊物的重心及需要的吊具索具；

（2）、使用的起吊工具的載荷必須大于起吊物重量，起吊索具鏈具等安全系數(shù)必須大于起吊物的6.5倍；

（3）、起吊前必須首先檢查起吊所用工具的完好情況，不合格的工具禁止使用；

（4）、嚴(yán)禁使用開(kāi)式起吊生根吊具進(jìn)行起吊；

（5）、起吊時(shí)必須由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，并派專人觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；

（6）、用葫蘆起吊時(shí)，工作人員必須有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程，起吊物吊起100－200毫米時(shí)，暫停作業(yè)由指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后再將起吊物平衡吊起；

（7）、起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人隨同設(shè)備同升降，禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)和逗留，并嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周圍不得有行人通過(guò)；操作者用力要均勻，不得死拉硬拽；

（8）、起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微受力后摘掛鉤頭人員必須閃開(kāi)后，方可繼續(xù)起吊;（9）、起吊過(guò)程中間不得停止作業(yè)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng);（10）、多葫蘆起吊時(shí)，葫蘆型號(hào)必須一致，以便受力均勻。不同型號(hào)的葫蘆只能用來(lái)調(diào)向；

（11）、起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物，疏通好安全退路，并且5米范圍內(nèi)不得有其他人員;（12）、手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，拽動(dòng)用力應(yīng)均勻和緩，不要用力過(guò)猛，以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)，不可猛拉更不能增加人員，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查；起吊重物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具索具。

（13）、在裝車平臺(tái)前部的平盤車頂部的錨索梁、鋼棚或巷道錨桿作為起吊固 定點(diǎn)時(shí)，一次使用的固定點(diǎn)不能少于2處，將40T鏈條繞過(guò)兩根棚梁后通過(guò)破斷力大于10T的卸扣將其兩端連接牢固后將回頭輪或手拉葫蘆吊掛在鏈條上進(jìn)行起吊，固定鏈條的螺絲必須上滿絲擰緊。

（14）、拖運(yùn)、拆卸、起吊大件時(shí)，人員必須躲開(kāi)大件一旦發(fā)生下滑、歪到、墜落或調(diào)轉(zhuǎn)方向等情況時(shí)所能波及的區(qū)域。

5、井下電鉗工安全技術(shù)措施

（1）、工作面低壓供電配電作業(yè)，必須有專職電鉗工進(jìn)行，電鉗工必須是經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備；

（2）、井下不得帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。工作面停送電嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”，所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開(kāi)蓋操作，開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電；

（3）、電工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電（驗(yàn)電之前要檢查瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)嚴(yán)禁驗(yàn)放電）及連接接地極（接地極要符合規(guī)程規(guī)定，接地極棍要深入底板1.5米）等保護(hù)措施；

（4）、電氣設(shè)備各項(xiàng)保護(hù)要齊全，并保證設(shè)備完好使用；（5）、工作面嚴(yán)禁有明接頭、雞爪子、羊尾巴，杜絕失爆現(xiàn)象；（6）、開(kāi)關(guān)要上架，電纜吊掛要整齊，操作按鈕位置要合適。

6、頂板管理安全技術(shù)措施

（1）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在開(kāi)工之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員，必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板，煤壁、支架等情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；

（2）、撤除過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板破碎處每班都要檢查支架初撐力，超高處背好幫，貼幫柱達(dá)到初撐力；

14（3）、在撤除支架作業(yè)中，頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護(hù)材料，降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)，并及時(shí)檢查頂網(wǎng)和鋼絲繩的完好狀況，有異常的地方立即進(jìn)行修補(bǔ)，待處理完后再回撤支架；

（4）、在支架的撤除工作中，要做到先支后回，在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架；

（5）、在撤除支架作業(yè)中，調(diào)整掩護(hù)架需要打木垛，人員嚴(yán)禁在空頂?shù)那闆r下作業(yè)；

（6）、支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并拴牢防倒繩，以防倒柱傷人；

（7）、所有替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時(shí)要找好退路，專人觀察，照明充足；（8）、操作單體支護(hù)頂板時(shí)，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供液。

（9）、嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)進(jìn)行平行作業(yè)。當(dāng)支架跑偏時(shí)嚴(yán)禁在支架受力過(guò)程中進(jìn)行調(diào)向。撤除支架必須隨撤除及時(shí)運(yùn)走。

（10）、回撤單體支柱時(shí)要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程要求操作，必須在有專人觀察頂板的情況下采用長(zhǎng)把工具遠(yuǎn)距離操作?；爻仿駢褐е鶗r(shí)，必須使用拔柱器或手拉葫蘆遠(yuǎn)距離回撤。

（11）、特殊情況下使用塑料網(wǎng)枇子或鐵絲代替標(biāo)準(zhǔn)尼龍防倒繩時(shí)，塑料網(wǎng)枇子不得少于兩股，所用鐵絲的直徑不得小于6#鐵絲直徑。

7、施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度和聯(lián)保互保制度：

（1）、各崗位工進(jìn)入施工地點(diǎn)，必須首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應(yīng)該檢查的問(wèn)題邊進(jìn)行檢查是否存在安全隱患，執(zhí)行好自醒互醒制度，只有確保無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行施工。

(2)、絞車司機(jī)自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車完好情況，是否檢查絞車信號(hào)，是否檢查絞車鋼絲繩，是否檢查現(xiàn)場(chǎng)頂板、底板情況，是否檢查絞車鉤頭和保險(xiǎn)繩；是否提醒人員撤出繩道，開(kāi)車前是否準(zhǔn)確的進(jìn)行了信號(hào)聯(lián)系。

（3）、信號(hào)工自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩，是否對(duì)相關(guān)信號(hào)進(jìn)行檢查，是否檢查裝封車情況，是否清人，是否檢查自己的位置正確性，是否正確使用了各類擋車設(shè)施，是否檢查頂?shù)装迩闆r。

15（4）、迎頭安撤工自醒互醒內(nèi)容：施工前是否對(duì)周圍情況進(jìn)行了隱患排查，是否對(duì)絞車鉤頭連接情況進(jìn)行檢查，是否對(duì)絞車起吊點(diǎn)進(jìn)行檢查，人員是否進(jìn)入安全地點(diǎn)（必須進(jìn)入架間或硐室）。

（5）、液壓支架工自醒互醒內(nèi)容：檢查支架四周和頂板是否安全，會(huì)不會(huì)發(fā)生片幫和冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)情況，升降支架前支架周圍是否有人，更換管路是否已經(jīng)卸掉余壓，檢查支架結(jié)構(gòu)是否完整，有無(wú)開(kāi)焊、斷裂、變形連接脫落等現(xiàn)象，高低壓管路是否有損傷、擠壓、扭曲、拉緊等情況，支架是否有嚴(yán)重漏液現(xiàn)象，支架有無(wú)歪斜、倒架和咬架等現(xiàn)象，個(gè)人操作時(shí)站位是否安全。

（6）、機(jī)電維修工自醒互醒內(nèi)容：操作地點(diǎn)的頂?shù)装迨欠裢暾?，煤壁是否片幫危險(xiǎn)，排查有威脅人身安全的機(jī)械故障時(shí)有無(wú)監(jiān)護(hù)人員，操作地點(diǎn)周圍的瓦斯等有害氣體含量是否符合要求，是否按照措施要求執(zhí)行了“停電、驗(yàn)電、放電”制度，送電前是否確認(rèn)無(wú)其他人員施工操作，是否執(zhí)行了“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度，是否執(zhí)行了“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”制度。

（7）嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)?；ケＶ贫?，聯(lián)保人應(yīng)為在現(xiàn)場(chǎng)施工相鄰或相近的人，在進(jìn)行每項(xiàng)工序操作時(shí)，聯(lián)保人必須口述提醒被聯(lián)保人的站立位置是否得當(dāng)，操作是否得當(dāng)、周圍是否存在隱患等，被提醒方在聽(tīng)到提醒后必須按照規(guī)程措施的要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后要回答提醒人，只有當(dāng)具備安全條件后方可進(jìn)入下一操作工序。

8、通風(fēng)瓦斯管理：（1）瓦斯檢查

a、瓦斯檢查共設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)。即 1506進(jìn)風(fēng)順槽回柱工作地點(diǎn)，采面撤回支架迎頭，回風(fēng)順槽原工作面上偶角。

b、專職瓦斯員除每班至少3次檢查瓦斯外必須時(shí)刻巡視檢查巷道、工作面瓦斯?jié)舛?，?yán)防工作面瓦斯涌出異?，F(xiàn)象，確保瓦斯?jié)舛炔怀蕖?/p>

c、一班三檢結(jié)果必須及時(shí)匯報(bào)，并認(rèn)真填寫在瓦斯牌板上并簽字。d、各檢查人員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限后，必須及時(shí)通知工作面員工立即停止工作，撤離人員進(jìn)行處理。

（2）瓦斯監(jiān)測(cè)

按設(shè)計(jì)安設(shè)瓦斯監(jiān)測(cè)設(shè)施。

a、回撤綜采工作面：

T1、設(shè)置在1506回風(fēng)順槽內(nèi)；T2設(shè)置在1506工作面距上端頭15m處，T3設(shè)置在工作面上偶角。

報(bào)警濃度：≥ 1% 斷電濃度：≥ 1% 復(fù)電濃度：＜ 1% T1 T2 T3斷電范圍為回撤工作地點(diǎn)回風(fēng)流所經(jīng)巷道內(nèi)的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。要求瓦斯電閉鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)校，保證斷電功能可靠。

b、瓦斯報(bào)警或瓦斯斷電后，必須立即停止工作，撤離人員，進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉档桨踩秶?，?jīng)瓦斯檢查員確認(rèn)，方可恢復(fù)生產(chǎn)。

（3）工作面通風(fēng)

a、所有通防設(shè)施每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。撤除綜采支架前，必須在切眼迎頭安設(shè)瓦斯傳感器，并由現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人或安全員具體負(fù)責(zé)管理，瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距煤壁不得小于200mm。斷電范圍：回撤巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型用電設(shè)備。

b、回撤過(guò)程中必須每班對(duì)回撤范圍內(nèi)灑水防塵，確?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)積塵及煤巖塵飛揚(yáng)，并做好記錄。

c、回撤期間，通風(fēng)區(qū)必須安排盯班人員，每班要有瓦檢員、測(cè)風(fēng)員定時(shí)檢查工作面風(fēng)量、瓦斯及有害氣體的含量，確保安全。

十、災(zāi)害預(yù)防

工作面在撤除期間，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)按規(guī)定及時(shí)處理。發(fā)生重大事故，要按照避災(zāi)路線組織撤人。

1、發(fā)生頂板事故后應(yīng)急措施

（1）及時(shí)探明冒頂范圍和被埋堵的人數(shù)和位置，立即向礦調(diào)度室和工區(qū)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，以便盡快調(diào)集人員進(jìn)行搶救工作。

（2）積極恢復(fù)冒頂?shù)攸c(diǎn)的正常通風(fēng)，如果暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用風(fēng)管、水管等對(duì)被埋壓堵截的人員輸送新鮮空氣。

（3）處理事故過(guò)程中，必須首先堅(jiān)持由外向內(nèi)的原則，加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度，防 17 止出現(xiàn)二次冒頂，有條件時(shí)可開(kāi)掘通向遇險(xiǎn)人員的專用通道。

（4）遇有大塊矸石威脅遇險(xiǎn)人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)巖塊，但必須防止破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)，防止發(fā)生再次冒落。

2、發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故后應(yīng)急措施（1）受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。

（2）迅速撤退災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域人員，搶救遇險(xiǎn)人員，組織礦山救護(hù)隊(duì)探明爆炸地點(diǎn)范圍和氣體成分，發(fā)現(xiàn)火源立即滅火，并切斷災(zāi)區(qū)電源，防止二次爆炸。

（3）在證實(shí)確無(wú)二次爆炸可能時(shí)，迅速恢復(fù)被破壞的巷道和通風(fēng)設(shè)施，恢復(fù)正常通風(fēng)，排除煙霧和有害氣體。

（4）工作面工作人員按照避災(zāi)路線迅速撤到安全地點(diǎn)。

2、發(fā)生火災(zāi)事故后應(yīng)急措施（1）發(fā)生外因火災(zāi)后應(yīng)急措施

①、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，必須立即匯報(bào)礦調(diào)度室。并切斷火區(qū)電源。②、初期外因火災(zāi)火勢(shì)較小、容易控制時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)充分利用滅火器材或其它可能的方法直接滅火。

③、如果火災(zāi)規(guī)模較大，現(xiàn)場(chǎng)人員不能直接撲滅時(shí)，必須積極組織受威脅區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路線撤離火區(qū)。受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。

④、調(diào)度室接到匯報(bào)后，根據(jù)火災(zāi)的地點(diǎn)、性質(zhì)和規(guī)模等，立即通知可能受災(zāi)人員及可能受威脅區(qū)域人員盡快沿避災(zāi)路線撤出災(zāi)區(qū)，按規(guī)定程序通知有關(guān)人員制定救災(zāi)方案。迅速查明原因并組織撤出災(zāi)區(qū)和受威脅區(qū)域人員，積極組織礦山救護(hù)隊(duì)搶救遇險(xiǎn)人員，同時(shí)探明火災(zāi)地點(diǎn)范圍和災(zāi)害原因，并采取有效措施滅火，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

⑤、滅火過(guò)程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量變化情況，避免引起其它事故發(fā)生。

（2）發(fā)生內(nèi)因火災(zāi)后應(yīng)急措施

①、井下容易發(fā)生自然發(fā)火的地點(diǎn)：丟失大量煤炭的采空區(qū)、壓酥的煤柱、巷道冒高區(qū)頂煤等。當(dāng)遇到工作環(huán)境濕度、溫度異常增大，出現(xiàn)霧氣，有煤焦油氣味，人員感覺(jué)頭疼、悶熱、四肢無(wú)力等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明附近煤炭可能有自燃現(xiàn)象，18 必須立即向工區(qū)和礦調(diào)度室匯報(bào)。

②、受威脅區(qū)域人員必須立即戴好自救器。按照避災(zāi)路線迅速撤到安全地點(diǎn)。

4、發(fā)生水災(zāi)事故后應(yīng)急措施

1、工作面發(fā)生水災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即匯報(bào)調(diào)度室。

2、水勢(shì)不大時(shí)，應(yīng)組織人員盡機(jī)械能力排水。

3、排水能力不足時(shí)，要及時(shí)增加排水設(shè)備。加強(qiáng)排水管路的檢查，防止管路破裂時(shí)水倒流。

4、若水勢(shì)較大，要及時(shí)切斷工作面動(dòng)力電源，并積極排水，盡最大努力減少損失。

5、若水勢(shì)很大，可能封堵通風(fēng)巷道或行人通道時(shí)，必須立即將所有受水威脅的人員沿避災(zāi)路線撤至安全地點(diǎn)直至上井。

十一、避 災(zāi) 路 線

1、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)原則和路線

（1）避災(zāi)原則：佩帶自救器盡快進(jìn)入新鮮風(fēng)流，進(jìn)入新鮮風(fēng)流后應(yīng)迎風(fēng)撤向安全地點(diǎn)。

（2）火、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線：

1506工作面――1506進(jìn)風(fēng)巷――運(yùn)輸大巷（軌道大巷）—— 副立井——地面。

2、水災(zāi)避災(zāi)原則和路線

（1）避災(zāi)原則：發(fā)生水災(zāi)后，向地勢(shì)高的地點(diǎn)避災(zāi)。(2)避災(zāi)路線：

1506工作面――1506回風(fēng)巷――采區(qū)回風(fēng)大巷——總回風(fēng)大巷 ——聯(lián)巷——繞道——副立井——地面。

其他嚴(yán)格按照?煤礦安全規(guī)程?及?煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程?及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。