第一篇：機電車間2010年工作總結(jié)

機電車間2010年安全工作總結(jié)

2010年，在各級領(lǐng)導的大力支持和幫助下，我機電車

間認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“從零開始、向零奮斗”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年“71280”安全目標和“012345”安全工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“安全競賽月”等活動，強化人本管理，加大職工教育培訓力度，提高全員素質(zhì)，以員工素質(zhì)保安全（以素保安）；突出防失爆、保運行等安全重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責任制，以責任落實保安全（以責保安）；以科技保安全（以技保安）；大搞質(zhì)量標準化，深化“雙基”建設(shè)，以質(zhì)量標準化動態(tài)達標保安全（以質(zhì)保安）；加強安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進了礦井安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間消滅了重傷以上人身事故和等級非人身事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全

管理

我機電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為實踐“三個代表”重要思想和構(gòu)建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針及上

級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全車間每名員工和每項工作中。

今年，全國各地接連陸續(xù)發(fā)生了幾起特別重大瓦斯爆炸事故，使得全國煤炭行業(yè)安全形勢非常嚴峻。從中央到地方，都高度重視安全工作，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局升格為總局，相繼召開了一系列安全工作會議，頒布了一系列安全生產(chǎn)的決定，處理了幾起重大事故，實行了安全生產(chǎn)問責制。集團公司和礦級也相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了黨和國家抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學習貫徹上級精神，采取了多種形式，逐級層層進行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學習貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴按照按礦級安全工作部署，召開車間班子會和員工大會，全面學習貫徹上級和我礦安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點和實際情況，制定了車間的安全工作規(guī)劃和具體措施。

二、以職工培訓工作為平臺，強化安全教育培訓，全面提高員工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，是搞好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，人的因素是

保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，是搞好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。這充分說明了安全教育培訓的重要性，要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強教育培訓、提高員工素質(zhì)為切入點，實現(xiàn)“以素保安”。加強對特殊工種和新工人的教育。特別是獨立性很強的工種，做到持證上崗。對新工人和轉(zhuǎn)崗工實行強制培訓，做到“六個不準”，即：不經(jīng)培訓不準上崗、考試不合格不準上崗、不寫安全保證書不準上崗、不簽定師徒合同不準上崗、師徒不在一起工作不準上崗、身體不適者不準上崗。尤其是進入10月份以來，我們針對新工人增加、崗位工不足、員工素質(zhì)不高的情況，加大員工素質(zhì)教育，以“手指口述、崗位描述”為依托，以“兩個規(guī)范”為標準，采取各種形式的安全培訓活動，強化員工素質(zhì)教育，逐步實現(xiàn)“以素保安”，收到了很好的效果。

針對平禹四礦瓦斯爆炸事故教訓，開展了員工自救、互救、自救器的使用等安全常識培訓工作，提高了廣大員工的安全生產(chǎn)意識，增強員工現(xiàn)場自救護救知識的能力，車間組織員工，進行深入剖析，找出事故發(fā)生的深層次原因，算好“政治帳、經(jīng)濟帳、家庭帳、社會帳”四筆帳，從中接受教訓。

三、認真開展每月四次的安全檢查活動，對查出隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕零打碎

敲事故的發(fā)生。

做到超前預防，強化重大事故安全檢查工作，嚴格執(zhí)行重大事故急救援預案和事故責任追究制度。加強對大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預防性檢修工作，通過開展每月四次的安全檢查活動，確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處

理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，堅決做到不安全不生產(chǎn)。2010年車間組織安全檢查活動近50次，初步形成“按月排查，按季匯總”的長效管理機制，自查隱患近500條，都已按照標準整改。二是突出對重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強對安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴格按照五定原則進行整改。

四、嚴格跟班帶班制度，做好對各崗位的巡回檢查，提高現(xiàn)場安全管理水平。

為認真貫徹落實《煤礦領(lǐng)導帶班下井及安全監(jiān)督檢查規(guī)定》，機電車間進一步完善了領(lǐng)導干部帶班下井制度，確保實情在一線掌握，辦法在一線產(chǎn)生，問題在一線解決，進一步夯實企業(yè)安全生產(chǎn)根基。機電車間從領(lǐng)導干部下井跟班制度入手，不斷提高領(lǐng)導干部安全意識，轉(zhuǎn)變領(lǐng)導干部作風，樹立起“解決問題在井下，工作重點在現(xiàn)場”的安全觀念,自覺做到與工人同時下井、同時升井，不得空班、漏班。

五、以質(zhì)量標準化標準為準則，全面搞好質(zhì)量標準化建

設(shè)工作。

在工作中，實施了精細化管理，大到一臺設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，一個固定孔的定位，每一根水管進行編號管理，都要求專人負責，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求三班員工精心操作，認真維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保持硐室環(huán)境衛(wèi)生清潔。在質(zhì)量標準化工作中，我們注重培養(yǎng)員工的“四一精神”，即一團棉紗、一只刷子、一把鏟子、一把掃帚，以便隨時隨地，擦去設(shè)備上的灰塵，掃凈地面上的臟污。讓每位員工隨時隨地地都能認真工作，把質(zhì)量標準化工作融入到日常管理的每個環(huán)節(jié)，使該項工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細微之處見精神。同時教育員工愛崗敬業(yè)，積極開展優(yōu)秀班組、優(yōu)秀員工等活動，在本職崗位上做出應有的貢獻。

積極推廣應用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝。先后推廣使用了隔膜泵、PVC管等先進的技術(shù)和設(shè)備，提高了勞動效率，降低了工人的勞動強度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動，一大批既簡單、又實用的技術(shù)革新項目在安全生產(chǎn)中得到應用。

六、存在的問題和不足。

今年以來，全車間在安全工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)

在以下兩個方面：

1、“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,分部分班組對隱患排查思想認識不到位、排查重點不突出，主要安全生產(chǎn)管理制度不能真正落實；設(shè)備維修質(zhì)量跟不上，有返工現(xiàn)象；井下睡崗現(xiàn)象多，累計全年15人次

2、礦井質(zhì)量標準化和“雙基”建設(shè)工作，與其他兄弟單位相比，差距還很大，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、2011年安全工作打算。

1、始終把安全工作放在各項工作第一位，進一步樹立“安全第一、生產(chǎn)第二”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認真貫徹落實各級“雙基”工作要求，深入開展“雙基” 建設(shè)工作。進一步完善四個網(wǎng)絡(luò)體系和運行機制，從務實的角度出發(fā)，健全管理、考核制度。進一步理順和落實“雙基”工作責任，把安全評估、安全質(zhì)量標準化與“三化”工作有機結(jié)合，不斷夯實礦井安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標準化一流單位。

3、堅持以人為本，強化安全第一責任和員工的教育培

訓，做到員工安全教育不斷線，不斷提高員工安全技術(shù)素質(zhì)。

通過對職工強化安全教育培訓，使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高，進一步夯實了安全基礎(chǔ)。

4、進一步完善安全管理體系和管理制度，嚴格落實各項規(guī)章制度，全面落實各級安全責任，認真實施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強化重大事故隱患排查治理工作，嚴格執(zhí)行重大事故急救援預案和事故責任追究制度。一是防止工作流于形式，二是避免工作不負責任和失職，確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅持安全檢查不斷線。把日常專項檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，凡現(xiàn)場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強化質(zhì)量標準化建設(shè)，扎實推進質(zhì)量標準化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚成績，嚴之又嚴、細之又細的鞏固工作成果，二是完善崗位標準體系。使質(zhì)量標準化工作，真正做到有標準可依，有標準必依，一切按標準辦事。三是完善安全質(zhì)量標準化檢查體系。通過推行旬檢月驗，井日檢旬驗，車間班查日檢制度，提高檢查質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。

第二篇：機電車間工作總結(jié)

機電車間工作總結(jié)

XX年，在各級領(lǐng)導的大力支持和幫助下，機電車間認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“只有不到位的管理 沒有抓不好的安全”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)目標和降臺時、保運轉(zhuǎn)工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“勞動競賽月”等活動，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強化人本管理，加大職工教育培訓力度，提高全員素質(zhì)；突出降臺時、保運轉(zhuǎn)等工作重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責任制；加大安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建力度，實現(xiàn)安全質(zhì)量標準化動態(tài)達標；加強安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進了車間安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間杜絕了輕傷及以上人身事故和較大機電責任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全管理

機電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為深入“實踐科學發(fā)展觀”重要思想和構(gòu)建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針及上級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實到全車間每名職工和每項工作中。

今年一季度，集團公司接連發(fā)生了幾起特別重大的人身及機電事故，使得安全形勢非常嚴峻。集團公司和我廠相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了集團公

司及我廠抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學習貫徹上級精神上，采取了多種形式，逐級層層進行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學習貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴格按照廠級安全工作部署，利用班前班后會，全面學習貫徹上級和我廠安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點和實際情況，指導班組成立了以班組長、技術(shù)員及生產(chǎn)骨干為主的班委會，班委會各成員分工明確、通力合作，為班組安全生產(chǎn)做出了貢獻。

二、以職工培訓工作為平臺，強化安全教育培訓，全面提高職工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為此車間提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強教育培訓、提高員工素質(zhì)為切入點。加強對特殊工種和新職工的教育，做到持證上崗。對新職工和轉(zhuǎn)崗職工實行強制培訓，做到“六個不準”，即：不經(jīng)培訓不準上崗、考試不合格不準上崗、不寫安全保證書不準上崗、不簽定師徒合同不準上崗、沒老職工監(jiān)護不準上崗、身體不適不準上崗。另外針對機電專業(yè)理論和實踐結(jié)合緊密的特點，我車間實行“請進來，走出去”及現(xiàn)場培訓相結(jié)合的培訓方式，一方面聘請有關(guān)專家來我車間授課并選送部分骨干到有關(guān)高端設(shè)備廠家進行培訓，另一方面，在車間內(nèi)部聘請實踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干

對職工進行操作技能培訓，收到了很好的效果。

三、認真開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，對查出的隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕事故的發(fā)生。

對設(shè)備事故做到超前預防，重點監(jiān)控事故高發(fā)、多發(fā)區(qū)，嚴格執(zhí)行事故責任追究制度。加強對大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預防性檢修工作，通過開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，確保較大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，對現(xiàn)場凡不符合規(guī)范的，堅決予以記錄并督促有關(guān)責任班組整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。XX年車間組織設(shè)備完好檢查活動近50次，此外車間值班人員堅持每日自查，初步形成了“按日排查，按月匯總”的長效管理機制，自查隱患2000多條，都已按照標準整改。二是突出對重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強對安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴格按照五定原則進行整改，為此車間專門制定了《工作質(zhì)量考核辦法》、《設(shè)備完好檢查考核辦法》及《零活考核辦法》等相關(guān)制度。

四、以安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建標準為準則，積極探索新技術(shù)、新材料的應用，在安全生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)降臺時、保運轉(zhuǎn)的工作目標。

在工作中，實施了精細化管理，大到一臺設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負責，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求職工精心操作，認真維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。在安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建工作中，每位職工隨時隨地的都能認真工作，把安全質(zhì)量標準化工作融入到日常管理的每個環(huán)節(jié)，使該項工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細微之處見精神。同時教育職工愛崗敬業(yè)，積極開展安全示范班組、“班組文明之星”等評選活動。

積極推廣應用新技術(shù)、新材料。先后推廣使用了鐵路大繩分股錯位連接更換法、耐磨陶瓷的推廣應用等，提高了勞動效率，降低了職工的勞動強度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動，像鐵路平煤器的改造、xxx刮板改皮帶、密控系統(tǒng)改造、XXX循環(huán)大泵改造、提升原煤處理能力改造、原煤倉下甲帶給煤機變頻器改造、計量設(shè)備皮帶秤安裝校驗鏈碼、工藝系統(tǒng)中一些控制閥自動化改造等一大批實用的技術(shù)革新項目在生產(chǎn)中得到應用，有效的實現(xiàn)了降臺時、保運轉(zhuǎn)的工作部署，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

五、認真學習貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

車間黨支部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中掀起學習沈浩精神高潮，引導廣大黨員把沈浩精神內(nèi)化于心，外化于行，對照沈浩找差距，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動不斷引向深入。按照廠黨委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導小組的要求和部署，我車間廣泛深入開展“五學五比”實踐活動，廣大黨員干部學沈浩、找差距、見行動，立足本職崗位，結(jié)合工作實際，發(fā)揮了模范帶頭作用。

十七屆中央委員會第五次全體會議勝利召開，車間黨支部第一時間傳達學習了十七屆五中全會公報、胡錦濤總書記在黨的十七屆五中全會第一次全體會議和第二次全體會議上的重要講話精神、溫家寶總理關(guān)于《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》稿所作的說明，掀起了學習五中全會精神的熱潮，車間黨群解放思想、實事求是，進一步促進了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的深入，為更好的完成車間的全年工作目標奠定了基礎(chǔ)。

六、存在的問題和不足。

今年以來，車間在全年工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)在以下兩個方面：

1、“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,對隱患排查思想認識不到位、排查重點不夠突出，工作質(zhì)量把關(guān)不夠嚴格，有返工現(xiàn)象；

2、安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建工作，與其他先進兄弟單位相比，還存在差距，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、下年工作打算。

1、始終把安全工作放在各項工作第一位，進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認真貫徹落實各級工作要求，進一步理順和落實安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建工作，不斷夯實車間安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標準化一流單位。

3、堅持以人為本，強化安全第一責任和職工的教育培訓，做到職工安全教育不斷線，不斷提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。通過對職工強化安全教育培訓，使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高，進一步夯實安全基礎(chǔ)。

4、進一步完善安全管理體系和管理制度，嚴格落實各項規(guī)章制度，全面落實各級安全責任，認真實施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強化重大事故隱患排查治理工作，嚴格執(zhí)行重大事故緊急救援預案和事故責任追究制度。確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅持安全檢查不斷線。把日常專項檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，凡現(xiàn)場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強化安全質(zhì)量標準化建設(shè)，扎實推進安全質(zhì)量標準化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚成績，嚴之又嚴、細之又細的鞏固工作成果，二是完善崗位標準體系。使安全質(zhì)量標準化工作，真正做到有標準可依，有標準必依，一切按標準辦事。

8、繼續(xù)圍繞“降臺時、保運轉(zhuǎn)”這一工作目標，積極探索新技術(shù)、新材料的應用，建立健全小改小革獎勵機制，激發(fā)廣大職工的工作積極性。

機電車間

XX年XX月XX日

第三篇：機電車間工作總結(jié)

2015工作總結(jié) ——機電車間

過去的2015年，在公司及生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，通過全體機電工作人員的共同努力，圍繞公司生產(chǎn)及經(jīng)營指標，狠抓機電現(xiàn)場管理，嚴格制度和責任落實，通過一系列舉措，保證了今年設(shè)備安全運行。較往年降低了故障率，提高了順暢度。機電車間今年多人多次獲得公司通報嘉獎，這不僅是個人的光榮，也是集體的光榮，鼓舞了我們今后的工作。同時因設(shè)備剛過磨合期，還存在不少問題，機電全體員工有信心，有決心，在2016年繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，把工作做扎實，為公司各項工作保駕護航。

一、設(shè)備管理

繼續(xù)完善預防為主、維修為輔、以換代修的設(shè)備管理制度，以預維護計劃、月度執(zhí)行計劃為支點，關(guān)鍵設(shè)備日檢，專人跟進、不斷改進，確保了全年的低設(shè)備故障率。在公司的支持下與7家主要設(shè)備供應商簽訂了長期的年保協(xié)議，同時與三家供應商簽訂了一次性保養(yǎng)協(xié)議，為設(shè)備保養(yǎng)提供了良好的補充。同時試點開展設(shè)備大修制度，2015年3月、10月實施2次，也為15設(shè)備低故障率奠定了基礎(chǔ)。

人員管理方面繼續(xù)推進三級人員責任制：設(shè)備操作人、使用責任人、維護責任人。設(shè)備操作人負責日常的設(shè)備操作，使用責任人負責設(shè)備的班前班后檢查及協(xié)助維護責任人對設(shè)備的維修保養(yǎng)，維護責任人負責設(shè)備的維修保養(yǎng)及指導監(jiān)督設(shè)備的操作。設(shè)立獎懲制度，設(shè)備維護到位進行獎勵，反之進行處罰：通過三級監(jiān)督管理（經(jīng)理，主管，設(shè)備管理員）按時按月檢查，加強預防維護效果；改進人員激勵模式：在上半年反復討論、醞釀的基礎(chǔ)上，改進了設(shè)備維保人員的績效考評制度。設(shè)備維保人員每季度由各車間（用戶）、機電車間（直接管理者）、生產(chǎn)部（間接管理者）共同考評，從技能、工作效果、服務意識等三個方面進行打分，按照綜合得分的名次決定下一季度的效益工資分配比例。通過這種方式，持續(xù)激勵設(shè)備維保人員提升個人技能、提高服務意識和質(zhì)量，從而改善工作的效果。

通過以上一系列舉措，結(jié)合實際執(zhí)行中針對故障突出的設(shè)備實行加強維護，根據(jù)設(shè)備工況與供應商協(xié)商大修，認真仔細做好備品備件等工作，2015設(shè)備整體運行狀況較2014年有明顯改善，設(shè)備順暢度進一步提高，大大降低了設(shè)備因素帶來的產(chǎn)品質(zhì)量風險。2015設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)見下各表。

1.2013-2015主要生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量對比

2015年主要生產(chǎn)設(shè)備較上增加自動燈檢機等4臺，共計74臺，設(shè)備自動化程度得到進一提升！

2.2013-2015年主要設(shè)備月故障維修次數(shù)對比

2015年設(shè)備故障維修83次，較往年有明顯改善，基本恢復到2013年設(shè)備穩(wěn)定運行期的水平，設(shè)備日常檢查、預防性維護和廠家保養(yǎng)的管理體系效果漸顯，同時經(jīng)過2014年一年的磨合，設(shè)備性能情況也漸趨穩(wěn)定，整體設(shè)備風險降低。

3.2015年各車間設(shè)備故障維修餅狀圖

2015年設(shè)備故障主要分布在針劑、凝膠

2、動力三個車間，故障原因包括設(shè)計不足、裝配欠佳、利舊設(shè)備磨損老化和操作不當，故此，在加強預防維護和人員培訓的同時，聯(lián)系廠家協(xié)同對設(shè)備進行改造、完善和保養(yǎng)，以提高設(shè)備性能。

5.2015年各車間預防性維護計劃和實際執(zhí)行情況

2015設(shè)備預防維護統(tǒng)計，原計劃共491臺次；根據(jù)實際生產(chǎn)和設(shè)備運行情況，以及新增加的設(shè)備，調(diào)整了部分設(shè)備維保項目和頻次，實際執(zhí)行預防維護569臺次

6.2015年設(shè)備新增整改、年保、大修餅狀圖

根據(jù)預防性維檢查結(jié)果和設(shè)備工況，增加了計劃性維修、大修，以及廠家整改、年保，設(shè)備故障率降低。

7.備品備件消耗情況

2015年公司花費了一定資金，用于設(shè)備的維修。在此我們看到了公司對設(shè)備的重視，對于設(shè)備的備品備件因設(shè)備發(fā)生的故障各不相同，所以有些備件沒有及時做好庫存。雖然沒有給生產(chǎn)帶來大的影響，但也給我們一些警示。2016年我們將依據(jù)設(shè)備廠家的年保及我們的維保情況積極做好備品備件的庫存，為生產(chǎn)的順暢提供保障。2015年設(shè)備備件、外協(xié)加工、年保費用分布(萬元）

2015年設(shè)備備件、外協(xié)加工及廠家年?？傎M用約為59.22萬，其中廠家年保占比56%，涉及空壓機、凍干機、冷水機組、過濾器完整性檢測儀等設(shè)備儀器。

無油空壓機、針劑洗烘灌設(shè)備備件費用占比較大，2015年開始設(shè)備過質(zhì)保期后備件費用明顯增加。

二、儀器、儀表校準工作

1.計量管理

1)按計劃定期送校或計量單位來現(xiàn)場校驗；同時擴大自校儀器范圍和數(shù)量，規(guī)范優(yōu)化自校方法；

2)優(yōu)化類別管理，科學地安排校準類別和校驗實施，在保證儀器準確性要求的情況下合理地節(jié)約費用；

3)積極尋求在線和專用類儀表 2015年計量費用預算較上年下降近50%，原因于大量儀器實行內(nèi)校，節(jié)約大量費用（實際支付：2014年計量費用政府免單了95291元）

三、總結(jié)不足

1.人員管理方面：機動性不足，對于生產(chǎn)以外的設(shè)備設(shè)施關(guān)注不足，優(yōu)化分工，做的人各有責，責任明確，定期檢查，提前預防。

2.備品備件管理未能跟上整體管理水平，加強備件信息統(tǒng)計、分析，為設(shè)備預防維護提

供數(shù)據(jù)支持。

3.人員綜合技能培訓，多提供學習、培訓機會，整體提升業(yè)務能力，提高解決問題的效率。

四、2016工作任務和工作目標

（一）工作任務

1.完善以預防性保養(yǎng)為主的設(shè)備管理制度。（預防性保養(yǎng)計劃、月度執(zhí)行計劃、關(guān)鍵設(shè)備日檢計劃，專人跟進、不斷改進）

2.在公司的總工作計劃下，我車間計劃除現(xiàn)有設(shè)備正常維保外，抽出專人協(xié)助生產(chǎn)部完成公司的各項改造和建設(shè)計劃。

3.加強儀器儀表校驗管理，在關(guān)鍵儀表依托計量院校驗同時，增加內(nèi)校人員外出學習取證，提升內(nèi)校能力和擴大內(nèi)校儀表范圍，摸索在線儀表的校準方式，確保儀器儀表準確可控，減少產(chǎn)品質(zhì)量安全風險

4.在突發(fā)事情時做好應急措施?；謴蜕a(chǎn)時進行必要的試機。5.明年生產(chǎn)前后對設(shè)備除主管外派出專人加強監(jiān)督檢查。

（二）工作目標

1.人員方面今年已進行全面培養(yǎng)，要求全員熟悉設(shè)備并且能熟練維修設(shè)備。另外為響應關(guān)于計算機管理的相關(guān)規(guī)定，今年對設(shè)備軟件方面已抽調(diào)兩位人員進行了相關(guān)的培訓。計算機方面還有待加強。

2.未來公司的發(fā)展對設(shè)備的升級換代是必然的。一方面對我們現(xiàn)有機電人員加強技術(shù)培養(yǎng)和培訓，與廠家加強聯(lián)系，抽調(diào)業(yè)務能力強、學習積極性高的同志去學習。另一面積極做好人才的儲備。

3.2016年在公司與生產(chǎn)部領(lǐng)導的同意和支持下，打破車間崗位限制，雙方互換人員，讓機電人員熟悉生產(chǎn)工藝，熟悉設(shè)備操作，更好地檢查設(shè)備運行情況；讓使用人員了解機電工作流程，加強維修技能等。

第四篇：機電車間年終工作總結(jié)

工作總結(jié)是對一定時期內(nèi)的工作加以總結(jié)、分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經(jīng)驗教訓，摸索事物的發(fā)展規(guī)律，用于指導下一階段工作的一種書面文體。以下是小編給大家?guī)淼膸灼獧C電車間年終工作總結(jié)，供大家參考借鑒。

機電車間年終工作總結(jié)1

一.設(shè)備管理方面：天7：30收集設(shè)備臺帳以及每天9：00中的生產(chǎn)例會，從生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和臺帳上及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，同時制定或安排相應的技改，維修和保養(yǎng)計劃;

xx 年機電人員是車間比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為中層領(lǐng)導，應該秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核做到實事求是，公平，公開，公正，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議要虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，要激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性;

及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時要分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高;

按照公司年初下達的指標，組織全廠新老員工培訓，學習，同時有些崗位的員工(如銅上引操作工)對循環(huán)水泵的操作，冷卻水的應急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個員工都會操作，從而使設(shè)備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機電員工也經(jīng)常組織培訓學習，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，電氣原理，機械制圖，從易到難，從點到面，一點點剖析;同時讓機電員工相互交流，相互提高。

二.設(shè)備維修方面：

1)對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時間組織大修;如：2月份橡纜車間1250成纜機停機一星期大修，絞體部件送外加工;10月份交聯(lián)車間1250成纜機送廠家大修;老廠化學交聯(lián)單螺桿下垂，開挖基礎(chǔ)，校準水平位置，齒輪箱更換磨損件;交聯(lián)兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復;另外：配合生產(chǎn)部門提出的47項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。

(2)對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者是樣品，配合金加工人員按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫要有儲備;

(3)對設(shè)備管理工作出謀劃策，團結(jié)同事，群策群力，共同完成領(lǐng)導下達的每一項工作任務。

三.保養(yǎng)方面

(4)確保維修安全的前提下，提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務對象滿意。按照年初制定的保養(yǎng)計劃，三月份銅上引的管道閥門全面檢查，檢修;6，11六月份全廠的直流電機進行保養(yǎng)，更換無紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油;9月份3150盤絞機收線升降平臺油缸漏油，旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣，進行檢修;10月份全廠的設(shè)備防護罩全面整修，制作;3，10月份對120機，84/630框絞機，高速銅，鋁大拉機，3150盤絞機，150機電柜做一次整修保養(yǎng);

另外對全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進行了整治，分區(qū)保養(yǎng)，監(jiān)督實施。效果大為改觀。

(5)安全、優(yōu)質(zhì)、快速地搞好65擠出機設(shè)備搬遷工作，確保設(shè)備搬遷至橡纜車間安全無事故。裸線車間：2號高速銅大拉，12盤高速管絞，兩臺高速鋁大拉，安裝調(diào)試;橡纜車間：90+65機安裝調(diào)試;

(6)遵守各項規(guī)章制度，工作認真，以公司利益為重，努力學習專業(yè)技能，不謀私利，認真履行崗位職責。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，不是積極主動的分析問題，不努力學習鉆研專業(yè)技能，而是被動的敷衍了事，實際上，這樣的工作態(tài)度直接導致了工作效率的降低。一個問題不解決，那么就會一直被這個問題阻擋，不可能有任何進展。而且設(shè)備一直帶病運行，對產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患;相反，如果在處理事情上，積極主動，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗，對工作環(huán)境和對象也越來越爛熟于心，經(jīng)驗和技能也相應提高，一切都在把握之中。我堅信，只有后面這種工作方式才會給企業(yè)帶來活力和財富?！爸琳\無息，博厚悠遠”是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工應當時時刻刻牢記對企業(yè)的忠誠，一榮俱榮，一損俱損!將身心徹底的融入公司，盡職盡責，遵守各項規(guī)章制度，工作認真，才能實現(xiàn)自我,對事業(yè)的熱愛。四.技改方面：

交聯(lián)車間54/500型框絞機齒輪箱之間的連接，原來是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對這種情況孫總相出了辦法改進;齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉(zhuǎn)力矩，避免軸頭磨損，用到現(xiàn)在一直完好!

裸線車間兩臺九模鋁大拉機收線原來是鏈輪，鏈輪易磨損，電機易燒，力矩電機控制器經(jīng)常損壞，故障率高;經(jīng)改裝成三角皮帶輪傳動，五月份改造至今，使用效果很好，以上這些問題都已解決;

高速鋁大拉，銅大拉，交聯(lián)2.3號線，交聯(lián)車間150使用的590+控制器內(nèi)部散熱風機出力不夠，總是出現(xiàn)過熱故障報警停機，更換風機價格昂貴，而且市場上也買不到，必須到歐陸公司購買原裝的，經(jīng)改裝，增加一個1uf的電容來增加風機啟動的出力，這樣問題就得以徹底解決;

交聯(lián)2號生產(chǎn)線，出來的產(chǎn)品有膠料，從人，料，機，環(huán)，法每一環(huán)節(jié)來進行排除，最后從設(shè)備的溫控方面，溫控冷卻循環(huán)系統(tǒng)方面來考慮，終于找出測量溫度與實際溫度的差異，清理，疏通循環(huán)管道，溫控表校準。到現(xiàn)在為止，產(chǎn)品一直很好，也沒有出現(xiàn)膠料問題;

橡纜車間65機，多次出現(xiàn)速度不穩(wěn)，產(chǎn)品粗細不勻，經(jīng)改造加工主電機皮帶輪，更換牽引傳動軸承問題解決。

銅上引使用的熱電偶，經(jīng)自己購買熱電偶外護套來組裝維修，也為公司節(jié)省不少費用。

五.員工培訓方面：

今年培訓累積30課時，2月份進行全廠員工培訓，《設(shè)備維護與保養(yǎng)》，《設(shè)備安全操作》，以及三月份進行員工應知應會晉級考試;五月份機電維修工《電氣故障診斷與技能》培訓，孫總培訓《機械測繪與制圖》，以及機電維修工的月度總結(jié)，勞動紀律，考核制度等等。

六.工作中的不足：

機械使用壽命在于“潤滑良好”，在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤滑維護意識，這樣給設(shè)備維護人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設(shè)備老化和生產(chǎn)效率降低。只有大家共同提高設(shè)備維護觀念和素質(zhì),才能規(guī)避這個負面的瓶頸效應，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維護成本，最終最大限度地提高企業(yè)效益。

1.還要加強設(shè)備日常巡檢，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。

2.要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備維護人員良好互動，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每一臺設(shè)備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預見的開展設(shè)備維護工作。

3.建立完善的用油制度，使設(shè)備潤滑工作成為重點。加油工要建立設(shè)備加油臺帳，這樣就不會因為缺油而使設(shè)備磨損。

4.還要加強機電工知識的學習，努力使每一位機電工在機械，電氣維修領(lǐng)域能夠獨當一面。

本人認為“ 工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治”。我們每一位設(shè)備維修人員只有嚴格加強設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變設(shè)備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營，我一定從提高自身的業(yè)務素養(yǎng)做起，學習周圍先進同事，強化主人翁意識，以更大的干勁投入到xx年的工作中去。作為公司中層管理人員，自己有責任，也有信心，不斷加強學習，提高自身管理水平，圍繞公司制定的目標，求真務實，積極工作，全力支持配合生產(chǎn)部門的工作，在新的一年里，我們懷著積極、健康的心態(tài)，在今后的工作中，我本人相信自己有能力、有信心繼續(xù)帶領(lǐng)設(shè)備處的全體機修人員正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標，并在目標中一步步提高，在追求中不斷前進。

機電車間年終工作總結(jié)2

2019年已經(jīng)悄悄離我們而去，一年來，在公司領(lǐng)導與各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。將2019年的工作情況總結(jié)如下;

一、主要完成的工作

1、生產(chǎn)線的建設(shè)與管理得到加強。在產(chǎn)線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益。

2、保證產(chǎn)品品質(zhì)。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質(zhì)的要求越來越高，公司高層對產(chǎn)品的質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的責任，我在品質(zhì)控制方面一直不敢有所松懈，積極與xx的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過趁中出現(xiàn)的問題及時改善。同時加強員工對品質(zhì)的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現(xiàn)以下幾點：

1、pc板的擺放，流水線流拉的擺放，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任，在產(chǎn)線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，之后實施罰款制度逐步好轉(zhuǎn)。我決定在今后的日子里加強對員工的管理

2、品質(zhì)控制方面。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質(zhì)的管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質(zhì)檢查也很重要，特別是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質(zhì)工作，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理，認真細致，很抓落實。

3、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量。在著我有著不可推卸的責任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗，之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn)。

三、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點

1、抓好產(chǎn)品方面，讓產(chǎn)品在生產(chǎn)車間做的最好的流水線。

2、抓好紀律方面，讓產(chǎn)線的紀律是車間最好的流水線。

3、抓好品質(zhì)，讓品質(zhì)是車間最好的流水線。

4、抓好產(chǎn)量方面，每天完成上級給我安排的任務，讓我們車間成最好的車間。

機電車間年終工作總結(jié)3

在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將工作情況作工作總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我還從事壓片工序的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里我換了不少的搭檔，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障，進行全面地維護保養(yǎng)，保證了以后的順利生產(chǎn)。

在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因。在不能更改原料的情況下，我們調(diào)整機器參數(shù)，換機器換模具，片面稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了x總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。

可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務。

搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

機電車間年終工作總結(jié)4

即將過去的2019年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。2019年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

2019年，我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“xxx廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務?！皒xx廣告”XX年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝x總、x主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學習;

2、加強現(xiàn)場管理力度;

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對公司有力量的人，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家新年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!

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第五篇：機電車間2009年工作總結(jié)

機電車間2009年工作總結(jié)

2009年以來，機電車間在公司的正確領(lǐng)導下、在機關(guān)職能部門、生產(chǎn)車間的大力支持下，以安全為中心，以焦王化1#文件為指導，以服務好生產(chǎn)車間為動力，以抓好設(shè)備維修為重點。理清工作思路，堅持零事故理念，多方采取措施。經(jīng)過車間全體員工的辛苦努力，實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標，安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了公司下達的各項任務指標和臨時交辦的任務?，F(xiàn)將一年來所做的工作情況向各級領(lǐng)導匯報如下：

一、工作情況：

1、檢修QC80系列開關(guān)10余臺，DW80系列開關(guān)5臺，低壓配電柜12 臺。中修電動機120余臺，小修電動機 90余臺，大修電動機6臺。電氣夏防試驗2次，校驗漏電保護器12次117個，檢驗手持式電動工具12次14臺，整改不合理線路200余米，校驗低壓配電開關(guān)1次22臺。檢修變壓器2次6臺，檢修35KV線路30余米，配合供電工區(qū)檢修高壓配電開關(guān)8臺，檢修變壓器電動機構(gòu)2臺，電纜線架防腐油漆500余米。安裝變頻柜2臺，安裝高壓避雷器2組。調(diào)整液氯車間供電線路1條，滿足了生產(chǎn)需求。調(diào)整了低壓室114、123開關(guān)的負荷，平衡了無功補償量，使供電質(zhì)量更穩(wěn)定。調(diào)整燒堿車間電動機2臺，電解車間電動機2臺，安裝1臺，解決了設(shè)備超負荷運行，使設(shè)備運行更合理，優(yōu)化運行方式，節(jié)約了電力能源。更新液氯1#配電室、二廠1#配電室、離子膜配電室老舊開關(guān)4臺，減少了安全隱患。隔膜整流柜阻容保護外移，保證了整流柜的安全運行。更換高壓充電蓄電池組19組，保證了高壓供電安全。

2、檢修潛水泵2臺，壓風機4臺6次，純水機組2臺4次，水泵3臺

6次。維修蒸汽管道10余公里，更換蒸汽管道波紋補償器2個，保證了供氣安全。維修廠區(qū)供暖設(shè)施、供暖管道2次。更換一次水總管管道130余米，徹底解決了管道銹蝕嚴重漏水問題。改造蒸發(fā)泵房起吊裝置，減輕了工人的勞動強度。對車間的設(shè)備、管道進行定位編號，使管理精細化、規(guī)范化。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質(zhì)：

我車間始終把建設(shè)高素質(zhì)員工隊伍作為提高管理水平，加快企業(yè)發(fā)

展的根本之路。為了給企業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新、奠定豐厚的人力基礎(chǔ)，我們堅持以人為本的原則，最大程度的發(fā)揮個人才能，鼓勵員工要不斷地學習，要積極參加各類考試，為他們創(chuàng)造有利條件?，F(xiàn)在在焦作礦院就讀員工2名，去洛陽學習自動化控制3人，去鄭州學習危化品應急救援1人，特種作業(yè)人員外出培訓16人，崗、網(wǎng)員培訓14人。全年組織、參加預案演習6次。不斷地提高員工業(yè)務技術(shù)水平和素質(zhì)需求，不斷地提高作業(yè)過程中突發(fā)性事故的應變處理能力，控制事故的事態(tài)發(fā)展。努力培養(yǎng)出一支高素質(zhì)、嚴要求的員工隊伍。在集團公司技術(shù)比武中，我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績，為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中，我車間精心組織，兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。

三、狠抓安全，排除隱患：

安全生產(chǎn)是我們永恒的主題，更是經(jīng)濟效益的保證。車間始終把“安 全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念，從員工的安全教育入手，培訓員工的操作技能，落實安全責任，加大考核力度，穩(wěn)定了安

全生產(chǎn)局面。2009年我車間全年未出現(xiàn)過安全事故，供電、供水、供氣、供風穩(wěn)定可靠，電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率得到公司要求。我們的具體做法是：

1、專業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)學習每月不少于4次。

2、安全學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。

3、開展“班組無三違”競賽活動。

4、深入開展隱患商品化學習，調(diào)動員工積極性，開展人人查隱患，人

人處理隱患活動。從元月份至十一月份，車間共查出隱患720余條，而且在最短的時間內(nèi)進行解決。整改公司、總公司、局檢查、行業(yè)檢查出的隱患或問題82條，把隱患解決在萌芽狀態(tài)，避免了事故的發(fā)生。

5、每年的5月份、9月份是電氣事故的多發(fā)季節(jié)，在來臨之前，我們

提前采取控制措施，加強排查、摸底、建檔及跟蹤管理，加大了治理力度，避免了電纜接頭發(fā)熱熔斷事故的發(fā)生。

6、對工具、設(shè)備進行檢測保養(yǎng)，不符合要求的及時更新，完善了保養(yǎng)

制度。

四、車間內(nèi)部挖潛，搞好節(jié)能降耗：

自年初以來，我們車間就在考慮，哪個車間的電氣設(shè)備進行改造、或 者更換新型設(shè)備，在運行過程中能節(jié)能，能帶來效益，能使生產(chǎn)工藝更合理，生產(chǎn)更穩(wěn)定。經(jīng)多方考慮，與相關(guān)領(lǐng)導匯報溝通，達成共識，做了以

下幾項工作：

1、3#、4#壓風機改變頻運行，提高了用風穩(wěn)定性，節(jié)電效果明顯。（一開一備，按24小時計算，按平均節(jié)約7A電流計算）ΔW日＝△P×H＝7×380×√3×0.95×24＝105△W年＝105×365＝38325（kwh）

每度電0．351元全年可節(jié)約電費38325×0.351＝13452（元）

2、離子膜配電室更換老舊開關(guān)一臺，日節(jié)約1×24=24（kwh）

年（按360天計算）節(jié)約電能：年=24×360＝8640（kwh）

年節(jié)約電費為：0.351元/kwh×8640kwh=3032．64（元）

3、合理的控制開停壓風機，在滿足生產(chǎn)的情況下，盡量縮短運行時間，從而得到節(jié)能的目的。合理的控制廠區(qū)及車間崗位照明燈開關(guān)時間，得到節(jié)電的目的。

4、修舊利廢是我們車間必須要做的一項工作，始終把修舊利廢貫穿到

整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的，能拆解二次利用的，要進行拼裝，試驗合格后，再次投入使用。據(jù)統(tǒng)計09年參加修舊利廢的維修人員158人次，維修機械零件、電氣元件286件，維修價值在19781元。

五、存在的問題：

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍然比較薄弱，車間總體素質(zhì)有待于進一步提高，特

別是缺乏具有專業(yè)水平的管理人員，造成管理上的漏洞。服務生產(chǎn)車間有不周到的現(xiàn)象，服務意識有時淡薄，認識不夠到位，使生產(chǎn)車間有意見。

1、規(guī)章制度的落實不夠堅決，有隨意性和照顧面子的現(xiàn)象，未能做到

獎勤罰懶，仍然存在干好干壞一個樣的現(xiàn)象，管理機制有待于進一步完善。

2、部分員工安全意識不夠重視，三違現(xiàn)象仍然存在，一月份至十月份

違章、違紀8人11次。

3、維修、保養(yǎng)不到位，質(zhì)量關(guān)口未把握好，出現(xiàn)了設(shè)備損壞現(xiàn)象，一

月份至十一月份燒壞電動機5臺。

六、明年的主要工作：

1、工作目標： 零事故、零工傷，電動機損壞在09年基礎(chǔ)上下降 10％，三違現(xiàn)象在09年基礎(chǔ)上下降10％.2、加大管理力度，按照公司要求，繼續(xù)完善各項規(guī)章制度，操作規(guī)程，逐步建立起制度管人機制。深入開展內(nèi)部市場化、隱患商品化，加大設(shè)備檢修制度、設(shè)備完好標準的執(zhí)行力度。

3、加大培訓力度，深入推廣“兩述法”到每個員工工作中去。到崗位、到現(xiàn)場交流、探討，注重實際，嚴格按章操作。同時要進行崗位練兵，每季度進行考試，以競賽活動樹立崗位能手，鞏固業(yè)務技能，提高設(shè)備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

4、認真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作，充分發(fā)揮黨、團員先鋒帶頭作用，做到黨員無“違章”，黨員身邊無“三違”；充分發(fā)揮崗、網(wǎng)員安全監(jiān)督職責，及時反映并解決職工提出的安全建議和問題。扎實開展安全質(zhì)量標準化工作，提高設(shè)備維修標準，提高維修質(zhì)量，使設(shè)備符合完好要求。

5、認真做好節(jié)能降耗工作，加大技改力度，充分發(fā)揮全體員工的聰明 才智，為公司的效益提高獻計獻策。

6、在新的一年里，我們車間班子一定圍繞公司的安排，在自己的工作崗位盡心盡責，腳踏實地的工作。用心做事，追求卓越，帶領(lǐng)車間全體員工共同努力完成2010年的安全生產(chǎn)工作和既定目標。

機電車間

2009年12月