第一篇：制梁場場長述職報告（xiexiebang推薦）

制梁場場長

孫朦

根據有限公司關于干部考核安排?，F(xiàn)就本人半年來的學習、工作、維護班子團結、廉潔自律等情況向有限公司作，請各位評議。

一、學習方面。本人克服了在基層時間多、環(huán)境差等困難，基本上保持了學習的熱情和堅持自學的良好作風。一是每周利用三至五小時的時間，坐下來、靜下心，認認真真的學習鄧小平理論、江澤民文選以及胡錦濤總書記的重要和主要論述，學習黨的十六屆五中、六中全會精神以及上級的有關文件，努力提高運用馬克思主義的立場、觀點和方法分析和解決實際問題的能力；二是結合工作實際，學習有關業(yè)務知識，一方面自己從書本上學，向專家和專業(yè)施工隊虛心請教，提高自己的專業(yè)水平和管理能力；另一方面組織制梁場技術人員和管理人員有、有目的地學習新技術、新標準、新規(guī)范和有關業(yè)務知識，不定期考核，逐步提高每個員工的專業(yè)水平和業(yè)務能力。三是學習有關法律、法規(guī)知識，增強法律意識，提高法制觀念，不斷提高組織能力和領導藝術水平。

二、工作方面。半年來在有限公司黨委和有限公司的正確領導下，在有限公司機關各業(yè)務部門的大力支持下，按照有限公司領導的安排，本人任盤營客專盤山制梁場場長一職，和其他班子成員一起，在工作取得了一定成績，圓滿完成了有限公司第一榀梁制梁任務。

一是加強了有限公司第一個制梁場的管理工作力度。充分發(fā)揮一處精神一處人，不怕苦，不怕累，到目前為止，已經制作完成7榀梁， 二是抓了項目的策劃、機構設置、組織上場工作。一方面主持了從制梁場領導班子的配置、專業(yè)人員的選用、設備和儀器的調配，到制梁場的安置和現(xiàn)場的接樁、圖紙會審、場區(qū)復測、開工等工作。做到了進場快、安家快、開工快。另一方面協(xié)調了與業(yè)主、設計院、監(jiān)理、地方政府的關系，為制梁場管理奠定了良好的基礎。進場后，主持和帶領制梁場技術人員進行場區(qū)復測、征地拆遷、駐地建設和籌措資金等各項細致工作，平均每天在現(xiàn)場工作十幾個小時，為職工樹立了榜樣，起了表率作用；尤其是為以后工作更好地開展鋪平了道路。 三是抓了制梁場管理工作。半年來，沒有出現(xiàn)過一次質量和安全事故，沒有被業(yè)主、監(jiān)理、主管部門通報批評和投訴的現(xiàn)象，沒有被施工隊起訴和民工上訪的現(xiàn)象。為此自己做出了很大努力，付出了很多心血。正在建設中的盤山制梁場，經歷了風風雨雨，酸甜苦辣，克服了重重困難，完成了有限公司的年度任務，在局指進行的勞動競賽活動中，我們榮獲第三名；

四是抓了施工隊伍的穩(wěn)定工作。在國慶期間，保持安定團結。本人一方面想盡一切辦法不等不靠的籌措資金，主動給施工隊和供應商支付少量的拖欠款項，取得他們的信任；另一方面與施工隊伍經常加強聯(lián)系和溝通，闡明我們的困難，對他們坦誠相待，取得他們的理解和支持。想盡一切辦法穩(wěn)定了施工隊伍，為我們有限公司贏得了信譽。

三、廉潔自律和維護班子團結方面。本人時時刻刻以黨員、干部的標準嚴格要求自己，力爭樹好形象，當好公仆。半年來，認真學習了中紀委關于國有企業(yè)領導人員廉潔自律的“五項規(guī)定”和“五項新要求”，逐項對照自查、自覺遵守。在制梁場，本人始終堅持大事上會，小事和班子成員溝通、商量，個人沒有擅自決定重大問題和違反決定程序的現(xiàn)象；在外部勞務選用、任務分配、單價確定、工程決算方面，嚴格依法行事，按規(guī)操作。自己以身作則并嚴格要求制梁場其他領導不能以權謀私，不能有自己的親屬包工隊，不能在制梁場內攤銷、設備。作為制梁場領導班子成員，本人能自覺維護班子團結，維護集體決策，維護有限公司的利益和權威，尊重團結班子其他成員。在基層能為職工著想，盡可能幫助職工解決困難，關心他們，愛護他們，努力把“三個代表”要求落到實處。 回顧半年來的情況，本人認為自己學習態(tài)度是端正的、認識是明確的；工作是勤奮的、有成效的；作風是務實的、廉潔的；處理各種復雜關系是有一定能力的。但是，還存在很多不足之處，自己今后有決心、有信心加強學習，不斷提高自身素質，不斷提高業(yè)務能力和管理水平，不斷提高組織能力和領導的藝術水平，為有十九局的發(fā)展壯大恪盡職守、鞠躬盡瘁。 謝謝大家。

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第二篇：制梁場場長述職報告

孫朦

根據有限公司關于領導干部考核安排?，F(xiàn)就本人半年來的學習、工作、維護班子團結、廉潔自律等情況向有限公司作述職報告，請各位領導評議。

一、學習方面。本人克服了在基層時間多、環(huán)境差等困難，基本上保持了學習的熱情和堅持自學的良好作風。一是每周利用三至五小時的時間，坐下來、靜下心，認認真真的學習鄧小平理論、江澤民文選以及胡錦濤總書記的重要講話和主要論述，學習黨的十六屆五中、六中全會精神以及上級的有關文件，努力提高運用馬克思主義的立場、觀點和方法分析和解決實際問題的能力；二是結合工作實際，學習有關業(yè)務知識，一方面自己從書本上學，向專家和專業(yè)施工隊虛心請教，提高自己的專業(yè)水平和管理能力；另一方面組織制梁場技術人員和管理人員有計劃、有目的地學習新技術、新標準、新規(guī)范和有關業(yè)務知識，不定期考核，逐步提高每個員工的專業(yè)水平和業(yè)務能力。三是學習有關法律、法規(guī)知識，增強法律意識，提高法制觀念，不斷提高組織能力和領導藝術水平。

二、工作方面。半年來在有限公司黨委和有限公司的正確領導下，在有限公司機關各業(yè)務部門的大力支持下，按照有限公司領導的安排，本人任盤營客專盤山制梁場場長一職，和其他班子成員一起，在工作取得了一定成績，圓滿完成了有限公司第一榀梁制梁任務。

一是加強了有限公司第一個制梁場的管理工作力度。充分發(fā)揮一處精神一處人，不怕苦，不怕累，到目前為止，已經制作完成7榀梁，二是抓了項目的策劃、機構設置、組織上場工作。一方面主持了從制梁場領導班子的配置、專業(yè)人員的選用、設備和儀器的調配，到制梁場的安置和現(xiàn)場的接樁、圖紙會審、場區(qū)復測、開工等工作。做到了進場快、安家快、開工快。另一方面協(xié)調了與業(yè)主、設計院、監(jiān)理、地方政府的關系，為制梁場管理奠定了良好的基礎。進場后，主持和帶領制梁場技術人員進行場區(qū)復測、征地拆遷、駐地建設和籌措資金等各項細致工作，平均每天在現(xiàn)場工作十幾個小時，為職工樹立了榜樣，起了表率作用；尤其是為以后工作更好地開展鋪平了道路。

三是抓了制梁場管理工作。半年來，沒有出現(xiàn)過一次質量和安全事故，沒有被業(yè)主、監(jiān)理、主管部門通報批評和投訴的現(xiàn)象，沒有被施工隊起訴和民工上訪的現(xiàn)象。為此自己做出了很大努力，付出了很多心血。正在建設中的盤山制梁場，經歷了風風雨雨，酸甜苦辣，克服了重重困難，完成了有限公司的計劃任務，在局指進行的勞動競賽活動中，我們榮獲第三名；

四是抓了施工隊伍的穩(wěn)定工作。在國慶期間，保持安定團結。本人一方面想盡一切辦法不等不靠的籌措資金，主動給施工隊和材料供應商支付少量的拖欠款項，取得他們的信任；另一方面與施工隊伍經常加強聯(lián)系和溝通，闡明我們的困難，對他們坦誠相待，取得他們的理解和支持。想盡一切辦法穩(wěn)定了施工隊伍，為我們有限公司贏得了信譽。

三、廉潔自律和維護班子團結方面。本人時時刻刻以黨員、干部的標準嚴格要求自己，力爭樹好形象，當好公仆。半年來，認真學習了中紀委關于國有企業(yè)領導人員廉潔自律的“五項規(guī)定”和“五項新要求”，逐項對照自查、自覺遵守。在制梁場，本人始終堅持大事上會，小事和班子成員溝通、商量，個人沒有擅自決定重大問題和違反決定程序的現(xiàn)象；在外部勞務選用、任務分配、單價確定、工程決算方面，嚴格依法行事，按規(guī)操作。自己以身作則并嚴格要求制梁場其他領導不能以權謀私，不能有自己的親屬包工隊，不能在制梁場內攤銷材料、設備。作為制梁場領導班子成員，本人能自覺維護班子團結，維護集體決策，維護有限公司的利益和權威，尊重團結班子其他成員。在基層能為職工著想，盡可能幫助職工解決困難，關心他們，愛護他們，努力把“三個代表”要求落到實處。

回顧半年來的情況，本人認為自己學習態(tài)度是端正的、認識是明確的；工作是勤奮的、有成效的；作風是務實的、廉潔的；處理各種復雜關系是有一定能力的。但是，還存在很多不足之處，自己今后有決心、有信心加強學習，不斷提高自身素質，不斷提高業(yè)務能力和管理水平，不斷提高組織能力和領導的藝術水平，為有十九局的發(fā)展壯大恪盡職守、鞠躬盡瘁。

謝謝大家。

第三篇：制梁場場長事跡申報材料

2007年4月，××奉令從杭州四標來到××，這里有一場硬仗正等待著他。他深深感悟到：不是特殊時期，不會在此時讓他離開杭州灣，因為那里大量的收尾工作包括工程調概清算都是他親自在抓，具體組織落實。這位多年從事政工工作的優(yōu)秀黨務工作者，憑著多年的經驗知道,此時換崗調位,既是公司領導的信任,也意味著將是一場攻堅戰(zhàn)。明知山有虎，偏向虎山行。從不向任何困難低頭的他，立即交接好手中的工作，風風火火來到××制梁場。

按照集團公司和廣鐵集團的要求，梁場的施工任務相當繁重，成為07年新××站重點關鍵控制工程。局董事長黨委書記張河川、總經理許寶成等領導多次視察梁場建設，副總經理甘百先更是密切關注梁場的進展情況，親自部署每一階段的計劃。

工期緊，要求高，他把這些做為嚴格管理的有效動力，從現(xiàn)場抓起，他和書記田中獻一人一天晚上輪流值班，餓了一包方便面，讓制梁場晝夜投入到大干中，確保每道工序進入良性循環(huán)軌道。為了搶工期，保任務，他經常組織工程部、安質部到現(xiàn)場一起解決施工中的難點問題。每次打梁更是緊盯不放，親自指導施工員如何做好旁站工作，并及時解決施工中機械人員安排，調配，確保環(huán)環(huán)緊套，不出問題。針對梁場制梁和場建同時進行，攤子大、交叉作業(yè)多等特點，從細節(jié)入手，抓管理，抓基礎工作。在公司原有的規(guī)章制度上，制定出一套切實可行的制梁場管理措施。團結整個班子一切工作圍繞梁場生產建設進行。生產900噸重，32米長的鐵路預應力后張法箱梁，不但對他很陌生，就是對參建的所有工程技術人員也都是第一次。一到梁場，××就根據整個制梁工藝流程，制定了“實行工序時間定量作業(yè)制”，將制梁全過程細化成八道具體工序包，給各道工序包規(guī)定了定量完成時間和質量標準，并明確了責任人和獎罰措施，確保每道工序達到優(yōu)良標準后，方才進入下道工序施工。規(guī)范化的管理，有效的保證了箱梁質量，縮短了箱梁預制時間。在他和整個班子的辛勤操謹言慎網作下，五月份按期完成月計劃任務，也是××制梁場首次完成月計劃。他到梁場的開門紅，使××制梁場首次得到局副總經理甘百先的好評，受到局指的通報表揚。

梁場建設由于租地解決的晚,人員變動頻繁，個別勞務隊負責人素質差，經常無事生非，管理起來難度大。但××從不信邪，從自身做到莫伸手，腰永直，個人坦蕩無垠,抓起工作來就能做到有板有眼。書記田中獻全力支持他抓好管理,把創(chuàng)建“黨風廉正建設示范點”與施工管理有機結合，分布在整個工程各個細節(jié)中，認真做到把人管好，再抓事情。整個班子在他的影響下，從不參與任何人、任何形式的吃請，有時考慮到工作溝通、思想交流等原因，實在推辭不了的，也是主動買單。班子正，敢管事，也不怕任何事，一門心思抓生產，抓隊伍素質，并合理解決員工中、勞務隊伍中需要解決的問題、困難。整個梁場變了，現(xiàn)在扯皮的少了，干實事的多了。制梁場不光是場貌大大改觀，整體素質也有了質的飛躍。

××，憑著對事業(yè)的執(zhí)著追求，對黨的忠誠，不斷在思想上知識上更新自己，完善自我。在上海滬蘆高速10—3標、兩港大道、杭州灣跨海大橋四標，即從事政工工作又身兼項目生產副經理主抓施工生產的他，在做好黨務工作的同時，從不放松對工程技術知識的學習更新。2001年，主動放棄對他而言輕松的中文專升本，自找苦吃，上同濟函授，完成了系統(tǒng)的鐵道工程專業(yè)知識學習，并獲得“優(yōu)秀函授生”稱號。學工程專業(yè)雖是半路出家，秉著學以致用的目的，使他基礎扎實，施工中的技術問題在他的帶領下，均能及時得到解決。敢抓敢管，以理服人，多少硬骨頭，再難的事情都迎刃而解。用他自己風趣幽默的話說：我長著幾顆虎牙，就是?？杏补穷^的。平凡的話語，提煉出一個共產黨員迎難而上的優(yōu)秀品質。

武廣客專線是中國第一條高速鐵路，要達到世界一流水平，很多高科技新工藝必須掌握。為了讓工程技術人員、施工作業(yè)隊盡快進入角色，他親自部署崗位培訓工作，采取現(xiàn)場辦班的方式，聘請專家來授課，并組織大家就一些工藝細節(jié)進行研討，還用集中學習、考試考核等方式，提高全員水平。對現(xiàn)場操作人員更是嚴要求，不但要有上崗證，還要準確掌握操網作技能，按規(guī)范作業(yè)。對待勞務隊伍農民工，××更是以敏銳的眼光注意到這些人能吃苦，但實際操作技能有待提高的特點。針對生產900噸高速鐵路雙線箱梁，科技含量高、施工難度高，加大對農民工的客專線知識，技能培訓工作，用嚴格的現(xiàn)場辦班，不同層次的技術培訓，讓他們盡快進入角色。同時，在政治上，生活中視他們?yōu)樽约旱男值?，把“五同“化管理作為重要工作認真抓好?！痢恋搅簣龊螅涍^班子討論，加大投入對4棟農民工宿舍、浴室、食堂進行了整修，并建起了活動室、電視房，公寓化的生活標準讓農民工住的舒心。用他們的話說，到了這么多工地，只有中鐵四局××制梁場最好，我們一定要好好干活，回報公司的關懷。

一份耕耘，一份收獲?！痢梁退膽?zhàn)友們在不到兩個月的時間內，完成了三件基礎工作。一是五月份完成場建和月制梁任務；二是一次性通過了局級投產鑒定和鐵道部專家的核查認證，為局爭得了榮譽；三是使梁場達到

了“三工”建設標兵單位標準，為××制梁場全面大干奠定了堅實的基礎。路就在腳下，××正帶領著隊伍走向輝煌，為武廣高速鐵路建設這項宏大的工程再創(chuàng)新功。

第四篇：制梁場完工報告

制梁場完工報告

篇一：預制梁場開工報告

中鐵十二局集團青藏鐵路工程制梁廠

實 施 性 施 工 組 織 設 計

中鐵十二局集團有限公司青藏鐵路工程指揮部承擔青藏鐵路格拉段第6、11標段工程施工任務，根據工程需要于109國道線路里程GK2803右側設置一公司制梁廠，取名中鐵十二局集團有限公司青藏鐵路工程制梁廠，該制梁廠主要承擔本標段內T梁預制及所有砼預制構件的生產。本施組主要針對局指揮部管段內的Ｔ梁及砼預制件而編制的施工組織設計。

第一節(jié) 工程概況

一、梁廠位置、自然條件

中鐵十二局集團有限公司青藏鐵路工程制梁廠位于109國道線路里程GK2803右側，梁廠占地面積約150畝，主要滿足廠內Ｔ梁、構件預制及存放的需要。

本標段屬于青藏高原冰雪型氣候區(qū)，海拔高、氣候干燥，空氣稀薄，低溫、氣壓低，春秋季節(jié)短暫。凍結期九月至次年四月，急風、暴雪、雷電等變化劇烈無常，本段年平均氣壓578.9MPa，年平均氣溫－5.2℃，極端最高氣溫23.2℃，極端最低氣溫－37.7℃。

其主要工程特點為：高原惡劣的自然環(huán)境對施工組織與生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必須以人為本，科學組織，盡可能采用機械化作業(yè)，實現(xiàn)快速施工。

二、工程基本情況 1 工程內容及主要工程量

我制梁廠主要承擔我局管段內Ｔ梁及部分砼預制構件預制生產任務。主要有青藏線耐久梁：16mＴ梁26孔；8mＴ梁1860孔。專橋2001普通高度8mT梁5孔；專橋2011低高度8mT梁2孔。矩形涵節(jié)474節(jié)，預制樁196根，預制塊3362.8m3，預制廠內總計砼方量為35000m３。

工期要求

制梁廠自2001年7月1日開工，于2001年11月份完成試驗段涵節(jié)、預制樁、通風管、預制塊等項目工程；2002年4月1日～2002年10月31日完成制梁任務；2002年4月5日～2002年7月5日完成所有預制構件施工；2002年6月1日～2002年11月30日完成橋梁運架；2002年8月1日～2003年4月30日完成橋面附屬工程施工。

第二節(jié) 施工組織總體安排

一、施工總體方案

根據本工程特點和所處環(huán)境的特殊性，為了保證鋪架工期，青藏鐵路工程制梁廠制定出一套科學、合理、可靠、可行，又有很強的針對性的施工總體方案。主要技術參數(shù)如下： 工藝裝備配置

1.1 T梁預制長線臺座的設置

梁廠設置5個專業(yè)制梁區(qū)，其中制梁一區(qū)、制梁二區(qū)設置6條T梁長線臺座，其每個長線臺座每次可生產L=8mT梁5片或L=16mT梁3片；其余三個制梁區(qū)設置9條6片式L=8mT梁長線臺座。根據工程進度需要，制梁一區(qū)、制梁二區(qū)長線臺座在盡快完成專橋（2001）L＝8mT梁、專橋（2011）

L＝8mT梁和青藏耐久梁L＝16mT梁、L＝12mT梁后，全部轉化為青藏耐久梁L＝8mT梁的生產。

1.2 鋼筋綁扎平臺的設置

根據工序安排，制梁廠鋼筋籠全部采用于鋼筋綁扎平臺上成型，每個制梁區(qū)根據生產T梁的類型，保證每天提供一條長線臺座的底腹板鋼筋籠和橋面板鋼筋籠，鋼筋籠的安裝采用扁擔梁吊取。

1.3 構件預制區(qū)的設置

梁廠內構件預制區(qū)主要承擔所有涵節(jié)、樁身及預制塊的施工任務，預制區(qū)設置1臺吊裝能力10t的龍門吊，其涵節(jié)預制采用專用預制平臺，樁身預制采用群樁整體豎向澆注架施工，預制塊采用設置底模平臺預制。

1.4 模板配置

經測算，T梁模板循環(huán)占用時間與臺座循環(huán)時間基本相近，則模板配置與臺座設置完全對應，即各個制梁區(qū)每條生產線分別配置對應模板，其中88套青藏線耐久梁8mT梁模板，3套青藏線耐久梁16mT梁模板；2套專橋（2001）8mT梁模板，2套專橋（2011）8mT梁模板；構件模板配置如下： 13套矩形涵節(jié)模板，8套樁身模板。T梁模板采用整體式鋼側模，固定式模板，端模為二片式。生產設備配置

2.1 拌合站

通過計算，按每天每個制梁區(qū)同時進行梁體砼澆注，砼最高需求量為50m3/h，故投入4臺JS750攪拌機，以滿足砼生產需要?？紤]到制梁廠各制梁區(qū)分布及長線臺座T梁預制特點，設置2座獨立拌合站，其中一座

供應制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、制梁三區(qū)砼，另一座供應制梁四區(qū)、制梁五區(qū)砼，每座拌合站配置JS750攪拌機2臺，PL1200配料機2臺。施工中采取泵送方案，即混凝土拌制泵送砼布料桿入倉，均為單獨輸送系統(tǒng)。構件區(qū)配置1臺滾桶式50攪拌機滿足構件預制所需砼。

2.2 蒸養(yǎng)系統(tǒng)設置

梁廠設置2座鍋爐房，其中一座供制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、制梁三區(qū)T梁蒸汽養(yǎng)護使用(配置4t/h、2t/h快裝鍋爐各一臺)；另一座供制梁四區(qū)、制梁五區(qū)T梁及構件蒸汽養(yǎng)護使用(配置2t/h快裝鍋爐一臺)，以加快模板循環(huán)時間，蒸養(yǎng)管道沿制梁臺座平行布置，棚罩法養(yǎng)護。按鍋爐配置要求，分別配置100m3、80m3蓄水池各一座，滿足鍋爐蒸養(yǎng)用水需要。

2.3 起重系統(tǒng)

按各制梁區(qū)梁型生產類別進行龍門吊配置，制梁一區(qū)、制梁二區(qū)分別配置35t龍門吊各2臺，負責鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝、梁體吊裝工作；制梁三區(qū)配置40t龍門吊1臺，設置扁擔梁，負責梁體吊裝，20t龍門吊2臺，負責鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝工作；制梁四區(qū)、制梁五區(qū)分別配置40t龍門吊1臺，設置扁擔梁，負責梁體吊裝，10t龍門吊各1臺，負責鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝工作；構件區(qū)配置10t龍門吊1臺，負責構件及鋼筋籠吊裝工作；梁廠再配置1臺16t輪胎式起重機負責廠內小型構件的吊裝工作。

2.4張拉系統(tǒng)

根據長線臺座T梁預制施工特點及梁體預應力鋼絞線張拉力要求，每條長線臺座配置4臺張拉力200t，行程S=500mm的YDT1960型千斤頂進

行鋼絞線整拉整放施工，每2臺千斤頂設置1個油表；每個制梁區(qū)再配置1臺YCJ250-200單拉千斤頂進行初調。每個制梁區(qū)配置2臺ZB10/49型高壓油泵（每臺油泵設置1個油表），每臺油泵同時控制2臺千斤頂，2臺油泵平行作業(yè)，滿足每個制梁區(qū)的張拉施工。每條長線臺座配置2套張拉橫梁和錨梁(專業(yè)廠家加工)。

2.5運梁系統(tǒng)

T梁采用平板車運輸，于梁體支點處設置轉向架，橫向用專用鋼結構架子進行支撐，其運梁車數(shù)量與制梁能力相匹配。20臺20t平板車進行L＝8mT梁運輸，2臺60t平板車進行L＝12mT梁、L＝16mT梁運輸。

2.6架梁系統(tǒng) L＝12mT梁、L＝16mT梁采用2臺履帶式吊車抬吊架梁；L＝8mT梁采用1臺履帶式吊車架設。L＝8mT梁可沿下部結構的橋墩進行大規(guī)模臨時存放，架設時以便直接進行。總體施工方案

3.1 T梁預制

T梁預制采用整體式鋼側模，固定鋼底模，端模為二片式，長線臺座法預制，設專用鋼筋綁扎平臺，龍門吊吊裝鋼筋籠進入制梁臺座并安放；人工穿放鋼絞線，整拉整放工藝，單拉千斤頂初調；砼采用泵送，布料桿入倉，插入式振動棒配合附著式震動器振搗；蒸汽養(yǎng)護；龍門吊進行梁體吊移和裝車，于存梁場內進行梁體防水層和保護層施工。

3.2 構件預制

采用大塊鋼模板預制涵節(jié)，群樁整體豎向澆注架生產預制樁，其它構 篇二：梁場質量評估報告

新建鐵路蘭州至重慶線蘭州樞紐

貨車北環(huán)線及蘭州北編組站等工程

蘭州北制梁場

質量評估及監(jiān)理工作總結

甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司

蘭州樞紐工程監(jiān)理站

二〇一二年十一月

蘭州北制梁場監(jiān)理工作總結

一、工程概況

中鐵二十局集團蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標蘭州北制梁場位于皋蘭縣包蘭鐵路豐水村站東側100m，109國道旁，占地面積260余畝，主要臨建工程為辦公/生活/生產用房、鍋爐地磅用房、場地硬化、攪拌站建設、水曖電設施及便道等。根據需要，整體構想，分區(qū)布置，場內設項目駐地辦公/生活區(qū)、職工生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)、拌和站區(qū)、制存運梁區(qū)等。該制梁場主要承擔包蘭改線7座橋460片（其中白道坪2＃單線特大橋48片、大浪溝四線大橋51片、青白石2＃多線大橋60片、青白石1＃多線中橋36片、青石灣2＃多線特大橋165片、青石灣3＃雙線特大橋64片、楊家灣2＃雙線大橋36片）、水源聯(lián)絡線6座橋344片（其中小沙溝2＃單線大橋8片、小沙溝3＃單線大橋14片、棗樹溝3＃單線大橋6片、直溝1＃雙線大橋52片、小溝1＃單線大橋36片、大沙坪特大橋228片）、北環(huán)線11座橋488片（其中青石灣1＃雙線特大橋68片、楊家灣1＃黃河雙線大橋152片、白道坪村1號特大橋80片、上坪村中橋12片、小沙溝1號雙線大橋56片、棗樹溝1號大橋22片、棗樹溝2號大橋12片、直溝2號大橋26片、小溝2號大橋10片、李麻沙溝大橋18片、南坡坪黃河特大橋32片）、改建蘭新線1座橋56片（西固水廠特大橋50片）。制梁場起止里程為K0+000 ～ K1+290.610，該梁場供梁范圍：蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標1348片。

二、監(jiān)理機構

蘭州樞紐監(jiān)理I標監(jiān)理站隸屬甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司，監(jiān)理站位于上坪村小學院內，設總監(jiān)1名，副總監(jiān)1名，專業(yè)安全監(jiān)理工程師2名，設置辦公機構有：綜合辦公室、技術室、試驗室、安全及水環(huán)保室，下設4個駐地監(jiān)理組，各設監(jiān)理組長1名，本單位工程屬于梁場監(jiān)理組管轄內，工地現(xiàn)場設監(jiān)理工程師各2名，試驗工程師1名，監(jiān)理員2名，負責具體監(jiān)理實施工作。

三、監(jiān)理工作執(zhí)行情況

1、積極主動控制，嚴把工程開工關

在整個施工監(jiān)理過程中，甘肅鐵科蘭州樞紐監(jiān)理站始終堅持以事前控制和主動控制為主，依據合同和設計文件編制了監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、監(jiān)理作業(yè)指導書等文件，明確了工作目標、內容、方法、程序、要求以及驗收標準。

結合本工程特點，制定了相應監(jiān)控細則，并根據不同施工階段容易出現(xiàn)的質量問題，提前以監(jiān)理工程師通知單和監(jiān)理工程師聯(lián)系單的形式抄送施工單位。

監(jiān)理組在質量監(jiān)控上積極督促施工單位健全質量保證體系，在每個不同的施工階段要求編制詳細施工方案報監(jiān)理站審核，真正做到組織落實，措施到位。

監(jiān)理組內部做到互相溝通信息，并要求每位監(jiān)理做到熟悉設計圖紙，掌握規(guī)范要求，有不明確之處及時向設計單位請教，做到工作無差錯，從而以監(jiān)理的工作質量確保工程質量。

2、監(jiān)理工作情況

項目監(jiān)理部按照公司的質量方針和目標，根據與甲方的約定，依據設計文件和有關標準、規(guī)范開展工作。為保證工程質量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應知應會能力，充分利用時間熟悉工程圖紙和有關文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質量，按標準辦事，憑數(shù)據說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調”，保證了工程質量。

①、嚴把原材料和設備關：各種原材料必須經監(jiān)測合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。除要求施工單位提供出廠質量證明文件外，還按規(guī)定進行抽檢試驗且要求各種原材料的品種、規(guī)格、標準符合工程要求。

②、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成以后必須經自檢合格，監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。

③、監(jiān)理旁站：在該工程的隱蔽工程及關鍵部位的施工中實行旁站，并做好記錄，認真檢查各項指標的符合性，旁站是施工工序質量控制的有效手段。

④、現(xiàn)場巡視：巡視是日常工作中必不可少的檢查方式，通過現(xiàn)場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到落實處理。

⑤、見證取樣：見證取樣是監(jiān)理工程師控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一項試驗，包括材料抽檢、混凝土試塊試壓、測量復核等。

⑥、監(jiān)理對工程質量的控制按照“事前指導、事中跟蹤、事后檢查”的方法進行工作，根據編制的監(jiān)理細則控制要點、對工序驗收、平行檢測、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查、現(xiàn)場巡視等方式實施質量監(jiān)督。

⑦、監(jiān)理部十分重視施工前各項準備工作的檢查，組織全體監(jiān)理人員熟悉施工圖紙和設計文件，深刻領會設計交底會議精神?？偙O(jiān)理工程師審查承包單位的施工組織設計和開工報告，要求施工單位做好施工前的準備事宜，使開工、驗收、備案規(guī)范化。

⑧、專業(yè)監(jiān)理工程師檢查承包單位人員、機械設備、工程材料、作業(yè)指導書和現(xiàn)場清理的各項準備工作是否到位。其次，項目監(jiān)理部根據該工程的特點制定相應的監(jiān)理細則。

四、質量評估依據

⑴《鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規(guī)定》鐵建設[2008]189 ⑵《預制后張法預應力砼鐵路橋簡支T梁技術條件》（TB/T3043-2005）⑶《時速160公里客貨共線鐵路預制后張法32m簡支T梁》通橋（2005）2101-I ⑷《時速160公里客貨共線鐵路預制后張法24m簡支T梁》通橋（2005）2101-Ⅱ

⑸《32m簡支道岔梁參考圖集》蘭樞施橋參06 ⑹《客貨共線鐵路橋梁防水體系》通橋（2006）8061 ⑺《客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖》通橋（2007）8160 ⑻《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10415-2003）

⑼《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（TB10424-2003）篇三：廣安制梁場開工報告

襄渝線安康至重慶段（成都局管內）增建二線

簡支T梁預制

開工報告

中鐵株洲橋梁有限公司廣安制梁場

二00七年四月二十日

目錄

一、單位工程開工（復工）報告

二、主要進場人員報審表

三、進場施工機械、設備報驗單

四、進場材料報驗單

五、粗細骨料、水泥、鋼筋、粉煤灰、減水劑、錨具檢驗報告

六、試驗室人員資質、設備檢定情況

七、配合比報告

八、附：

1.中鐵株洲橋梁有限公司廣安制梁場組織機構框圖 2.后張梁工藝流程圖

一、單位工程開工（復工）報告

成都鐵路局襄渝鐵路二線建設單位工程開工（復工）報告

說明：

1、本報告單一式十份，建設、監(jiān)理單位各兩份，施工單位六份，采用A4紙打??；

2、本表由施工單位填報，由監(jiān)理單位審核后、報建設單位審批；

3、本表適用于控制工程、重點工程和影響既有線行車安全的單位工程。

二、主要進場人員報審表

《制梁場完工報告》

第五篇：制梁場工作感受（范文）

2010年2月19日，這天可以說是我人生中一大轉折點，同是也是我偶然而難得的機遇，我就要融入中鐵四局××客專站前二標項目經理部××制梁場，這樣一個大家庭啦！

從合肥坐了一個多小時的汽車，終于來到了向往已久的水家湖鎮(zhèn)，因為這里有我人生的方向﹑有我夢寐以求的大家庭：中鐵四局××制梁場。

車子到站后，我就

迷失了方向，不知該往哪里走！肩上挎著包，手里提著行李，隨著人群向出站口走著。邊走邊想人生地不熟的我該怎么辦呢！突然間手臂觸到袋里的手機，唉，對啦！我這里不是有辦公室的電話號碼嗎！于是我就拿出手機撥打電話，真不巧正趕上吃飯時間沒有人接聽！本來就有點焦慮的血液頓時又涌上腦海，這可怎么辦？經過一番尋朋問友，最后終于問到了項目經理張飛的號碼，心想這點小事還要麻煩張經理，怪不好意思的。猶豫片刻之后還是撥通了張總的手機號，幾句話說完，那親切的話語頓時讓我的心里充滿激動和感激。在張總的指引下我叫了位出租車司機向梁廠駛去，路上與司機閑聊，了解到中鐵四局為當?shù)刈隽撕芏嗪檬?，尤其對經濟發(fā)展所做出了很大的貢獻。

不覺間到了××制梁場門口，正當我充滿疑惑的東張西望時，一位青年向我走來，請問你是來上班的嗎？我還沒有來得及反應，他接著說：我是張總的司機，張總和陳書紀在小餐廳等著你吃飯呢！我心中的石頭總算放了下來，滿腦子的疑惑都漸漸的被感動所代替。以至見到幾位領導都不知道說些什么，只冒出來最簡單的兩個字，你好！一邊是兩位領導一連串的問題：累了吧？餓了吧？坐下來吃飯吧……，吃飯過程中張經理、陳書記談了很多內部員工工作、生活上的事情，又給我加勁、給我鼓勵……

吃過飯后，辦公室姚主任帶我到宿舍安排床鋪，放好行李后，又一起來到辦公室，介紹了幾位同事，又告訴我吃飯，洗衣等生活上的事情，等一切都安排網妥當他又回到辦公室繼續(xù)工作。

不知不覺已是晚上十一點左右，各部門辦公室的燈依然亮著，大家都在緊張而有序的工作著，我在想這是一個怎樣的團隊?。〔恢涝趺椿厥挛彝蝗桓械搅艘环N無形的壓力……

俗話說：“有壓力，才有動力”，我要頂住壓力以更加飽滿的工作精神堅守工作崗位，有決心、有信心克服種種困難，為爭取早日完成××客專建設做出自己的貢獻。