第一篇：業(yè)務(wù)工作總結(jié)(論文)

實習(xí)報告

在入職培訓(xùn)及崗位輪訓(xùn)之后，我被分到了變電工區(qū)，內(nèi)心既高興又有些擔心，高興的是變電工區(qū)是生產(chǎn)一線，是保證供電的重要部門，我可以得到很好的鍛煉；而擔心的是變電運行工作的專業(yè)性非常強，需要專業(yè)知識夠硬，而我在學(xué)校里學(xué)的理論知識也只是鳳毛麟角，和實際聯(lián)系的也少，擔心勝任不了。不過，凡事都事在人為，我相信自己通過努力會做的很好。

分配崗位之后，我被借調(diào)到公司人力資源部去幫忙整理職工檔案。萬事開頭難，一開始，由于不太熟悉檔案的流程，我的工作進展得比較慢，不夠嫻熟，但在負責此項工作的師傅的悉心指導(dǎo)和幫助下，我逐漸熟悉了業(yè)務(wù)，加快了工作的進度。整理檔案是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ鳎枰覀冇米羁b密的心思去完成，因為每一份檔案都涉及到公司每一位員工的榮辱興衰，每一個細小的失誤都會給他們帶來或多或少的影響。在人資部整理檔案的這段時間，雖然短暫，但對我來說卻有著非同尋常的影響，因為它使我的心思更加嚴謹，使我在以后的工作、生活當中考慮事情更加全面、周到，并在我的實習(xí)經(jīng)歷中添上了濃墨重彩的一筆。

十一國慶之后，我來到變電工區(qū)正式報到，在這以后的幾個月里，我先是學(xué)習(xí)了“安規(guī)”、相關(guān)技能知識及變電運行的相關(guān)規(guī)程，并經(jīng)考核合格后進入班組學(xué)習(xí)。在宿城集控站跟班學(xué)習(xí)中，有近兩個月是跟操作隊去現(xiàn)場，正是這短暫的兩個月里，我對變電站有了詳細的感性認知，作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有著四年專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，但是實踐的東西接觸的太少，面對著變電站眾多設(shè)備，還真有些陌生，像高壓隔離開關(guān)、SF6斷路器等這些龐大的電力設(shè)備，我就茫然

不知所措了，感覺自己在大學(xué)所學(xué)的知識已經(jīng)派不上用場了，還好有師傅們的講解，讓我漸漸熟悉了這些設(shè)備?？梢姡帽M快將理論知識運用到實踐當中去。我開始接觸的主要是倒閘操作，看到師傅們熟練的操作，讓我滿心欽佩，感覺他們特別勇敢，而我就不行，特別是拉合不等電位的隔離開關(guān)時，那放電的聲音著實嚇的我后退幾步，讓師傅們見笑了，不過以后我會克服這些，會勇敢的去操作，像師傅們說的那樣要膽大心細謹慎為之。

現(xiàn)在我跟監(jiān)控班學(xué)習(xí)也有半個多月了，正在進一步學(xué)習(xí)PMS系統(tǒng)，并對辦理兩票、倒閘操作、安全措施、工作許可有了初步的認識，我深刻體會到這些工作項目的每一步驟都非常重要，都關(guān)乎工作能否安全開展，而所做的每一項措施都是為工作安全做好保障。我深刻體會到為什么師傅們都告訴我要學(xué)好“安規(guī)”，為什么說它是血淚史了。

我感覺變電運行有太多的東西需要我熟悉和學(xué)習(xí)，不僅要熟悉各變電站及設(shè)備，更重要的是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這樣才能保證業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)更為充分，這樣我才可以盡快上崗，為變電工區(qū)盡自己的一份力。當然，光是用眼睛看，用大腦思考是不夠的，往往一些操作只有親自動手去做了，才深有體會，才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，才能真正積累成自己的財富。

工區(qū)的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。在他們的盡心教導(dǎo)和幫助下，我收獲了許多，并且逐漸了解了日常工作及業(yè)務(wù)知識。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設(shè)備的操作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，我會在工作中主動學(xué)習(xí)，主動去做，不懂就問，并且在工作之余充分發(fā)揮自己的主觀能動性，積極查閱相關(guān)資料進行學(xué)習(xí)。

變電運行工作是艱辛的、單調(diào)枯燥的，但它是保電中非常重要的不可替代的一部分，需要變電工作者一直堅守，而且作為變電運行工作者，要在工作中膽大心細謹慎，能夠正確判斷故障并迅速處理，避免事故擴大，減少停電時間和停電面積；要掌握負荷情況，及時調(diào)整運行方式，確保設(shè)備安全可靠運行。我現(xiàn)在深知變電工區(qū)的重要性，安全保電是我們的職責，我一定會認真努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為變電工區(qū)、為電力事業(yè)盡自己一份力。

雖然工作性質(zhì)要求我們工作時絕對的高度認真，以保工作安全進行，但工作間隙，同事們談笑風生，讓單調(diào)的工作伴隨著歡笑和溫馨，讓我非常喜歡這樣的工作環(huán)境。工作之時領(lǐng)導(dǎo)們的殷切關(guān)懷，使我這個初次工作的“門外漢”不再沮喪，不再悲觀，使我有信心勝任這份的工作。

在短暫的實習(xí)期間，主要任務(wù)就是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實，能盡快實現(xiàn)由學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)變，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，盡快熟悉崗位職責，以便盡快上崗。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對我的見習(xí)指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤及時的提醒和指正。我也深知，自己的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)還有待進一步提高，我會不斷學(xué)習(xí)，加強思想政治、業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，克服不足，注重積累。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創(chuàng)造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。

第二篇：海關(guān)業(yè)務(wù)模擬論文

海關(guān)業(yè)務(wù)模擬論文

沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)的差異性分析

姓名：

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指導(dǎo)教師：

沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)的差異性分析

【摘要】海關(guān)是國家進出境監(jiān)督管理機關(guān)和開放口岸的規(guī)劃審理部門，海關(guān)與進出口貿(mào)易的發(fā)展密切相關(guān)。為了進一步適應(yīng)經(jīng)濟全球化形勢下港口經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略需求，海關(guān)必須在監(jiān)管理念、監(jiān)管空間、監(jiān)管方式、監(jiān)管手段等方面找準定位，從而推動國際貿(mào)易與經(jīng)濟又好又快發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】沿海海關(guān) 內(nèi)陸海關(guān) 差異性分析

隨著加入世貿(mào)組織以來，蓬勃的進出口貿(mào)易和新興的現(xiàn)代物流業(yè)，孕育了龐大的報關(guān)服務(wù)市場，我國與世界各國的經(jīng)濟交流與貿(mào)易合作也隨之越來越緊密。由于地理環(huán)境和文化背景等的不同，我國沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)也存在著一定的差異，而研究它們之間的差異對于促進我國海關(guān)與進出口業(yè)務(wù)的發(fā)展也是有著重大意義的。通過對我國沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)的對比思考分析與研究，總結(jié)出二者的主體性差異。從而進一步全方位的發(fā)展我國的沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)，真正實現(xiàn)我國的進出口業(yè)務(wù)和國際貿(mào)易與世界的接軌。

一、沿海海關(guān)的特點 在我國海岸和陸地邊境及邊境地區(qū)，沿海、沿邊而設(shè)立的海關(guān)，稱為沿海海關(guān)。作為具有代表性的沿海海關(guān)，上海海關(guān)主要特點體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）門類齊全。海、陸、空、郵運渠道進出境業(yè)務(wù)俱全，監(jiān)管的運輸工具包括海運船舶、空運航空器、陸運列車、汽車等；監(jiān)管的貿(mào)易方式包括一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等20余種。

（二）點多線長。僅海運監(jiān)管點就有碼頭41個，泊位101個，浮筒50檔，設(shè)有業(yè)務(wù)現(xiàn)場44個。

此外，與內(nèi)陸海關(guān)相比，沿海海關(guān)還有以下幾個方面的優(yōu)勢：

（一）政策優(yōu)勢。沿海海關(guān)作為國家進出境監(jiān)督管理機關(guān)，處于改革開放的最前沿，接觸到的是國內(nèi)國外兩個市場。同時，制定進出口貨物監(jiān)管政策屬于海關(guān)事權(quán)，海關(guān)相關(guān)政策的實施，對港口物流進出的效率和成本具有重大影響。而港口經(jīng)濟必須依托物流才能得以發(fā)展，相較于其他部門，沿海海關(guān)對促進港口經(jīng)濟發(fā)展具有更多的政策優(yōu)勢。

（二）組織優(yōu)勢。我國現(xiàn)代海關(guān)起源于沿海城市，港口作為貨物進出口活動最為

頻繁、對外貿(mào)易最為活躍的運輸節(jié)點，海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)量最多、最為集中。為了推動港口經(jīng)濟發(fā)展，也為了便利海關(guān)監(jiān)管，海關(guān)機構(gòu)通常集中在沿海城市，按照港口的分布情況進行布局。

二、內(nèi)陸海關(guān)的特點 內(nèi)陸海關(guān)是相對于沿海、沿邊的口岸海關(guān)而言，在我國的內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立的海關(guān)。內(nèi)陸海關(guān)的設(shè)立方便了企業(yè)就近報關(guān)出口，為企業(yè)節(jié)約了大量的人力和費用。同時也為國家和當?shù)卦黾恿硕愂铡?/p>

內(nèi)陸海關(guān)屬于成立時間不是很長的海關(guān)，與沿海、沿邊口岸海關(guān)相比，有其自身的特點。將機構(gòu)設(shè)置與口岸海關(guān)來比，內(nèi)陸海關(guān)是小關(guān)；將關(guān)稅絕對額和報關(guān)單數(shù)與口岸海關(guān)相比，內(nèi)陸海關(guān)是小關(guān)；將關(guān)員人數(shù)與口岸海關(guān)相比，內(nèi)陸海關(guān)是小關(guān)。在這一層面上，結(jié)合內(nèi)陸海關(guān)的實際，內(nèi)陸海關(guān)體現(xiàn)了如下幾個特點:

（一）行政機構(gòu)規(guī)模小

從內(nèi)陸海關(guān)的機構(gòu)來看，其機構(gòu)小、人員少，業(yè)務(wù)門類多、業(yè)務(wù)科室少，客觀上導(dǎo)致了一科多門，一人多崗，職權(quán)相對集中的現(xiàn)狀。(二)隊伍結(jié)構(gòu)年輕

從內(nèi)陸海關(guān)的隊伍來看，隨著海關(guān)事業(yè)的飛速發(fā)展，每年都要從高等院校應(yīng)屆畢業(yè)生、軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部，以及地方有關(guān)部門中，招錄一批新生力量充實海關(guān)隊伍。海關(guān)隊伍是一支年紀比較輕、學(xué)歷比較高、入關(guān)時間比較短的行政執(zhí)法隊伍，而內(nèi)陸海關(guān)成立的時間更短，這一特點就特別明顯。

三、沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)的差異性協(xié)調(diào)

（一）沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)的差異性現(xiàn)狀

沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)的差異性，是當前我國海關(guān)客觀存在的現(xiàn)實。沿海海關(guān)是國家在進出境口岸及監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點設(shè)立的海關(guān)，在整個海關(guān)監(jiān)管體系中有著舉足輕重的中心作用。由于受地理位置和開放型經(jīng)濟欠發(fā)達等因素的影響，內(nèi)陸海關(guān)大多處于附屬海關(guān)的地位，其發(fā)展也明顯落后于沿海海關(guān)。但這并不代表內(nèi)陸海關(guān)不重要。內(nèi)陸海關(guān)的設(shè)立方便了企業(yè)就近報關(guān)出口，為企業(yè)節(jié)約了大量的人力和費用，同時也為國家和當?shù)卦黾恿硕愂?。在貫徹科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)和諧海關(guān)的背景下，內(nèi)陸海關(guān)為加快自身建設(shè)，縮小與沿海海關(guān)的差距，提出了“小關(guān)爭強”的策略。努力做到就是業(yè)務(wù)量雖小，但工作質(zhì)量優(yōu)，人員少但綜合素質(zhì)、管理水平高，機構(gòu)規(guī)模不大但把關(guān)服務(wù)能力強?！靶￡P(guān)爭強”的理念、思路和目標均符合內(nèi)陸海關(guān)的實際，對于縮小兩地海關(guān)的差異性也有著積極的推進作用。

（二）沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)差異性因素分析

造成沿海海關(guān)與內(nèi)陸海關(guān)差異性存在的外部條件包括自然因素和社會因素兩個方面。其中，自然因素主要是指兩地海關(guān)所處的地理位置的不同。沿海海關(guān)由于地處進出口貿(mào)易的活躍地帶，無疑成為進出口報關(guān)的集中節(jié)點，在整個海關(guān)系統(tǒng)中處于重要的中心地位。內(nèi)陸海關(guān)地處內(nèi)陸省份，既不沿邊也不靠海。由于地理位置的優(yōu)勢遠不如沿海海關(guān)，造成內(nèi)陸海海關(guān)普遍具有關(guān)小、業(yè)務(wù)量小、人少的特點。較之沿海海關(guān)，往往處于較次要的附屬地位。社會因素則包含人為因素和政府行為。這里所指的人為因素具有名族性和地方性。政府行為主要包含各項法規(guī)和政策措施。

（三）推行“小關(guān)爭強”策略，縮小兩地海關(guān)的差異性

由于內(nèi)陸海關(guān)與沿海海關(guān)的差異，地位和重要性都不如后者，己經(jīng)落后于沿海海關(guān)，內(nèi)陸海關(guān)如果不樹立與時俱進、銳意進取、爭強創(chuàng)優(yōu)的意識和精神，就會在新一輪的發(fā)展中拉大與沿海海關(guān)的差距，影響全國海關(guān)現(xiàn)代化的進程。因此，必須改變地處內(nèi)陸、發(fā)展受限的思維定勢，在全面履行把關(guān)務(wù)的實踐中，自覺加壓提升綜合能力，在建設(shè)現(xiàn)代化海關(guān)的潮流中，主動借勢加快自身發(fā)展具體策略如下：

1、積極優(yōu)化轉(zhuǎn)關(guān)模式，提高企業(yè)通關(guān)效率

一是繼續(xù)加強與沿海海關(guān)的聯(lián)系配合，暢通轉(zhuǎn)關(guān)渠道，同時努力擴大區(qū)域通關(guān)范圍，大力推動“屬地申報，口岸驗放”的通關(guān)模式，爭取年內(nèi)新增1-2個區(qū)域通關(guān)協(xié)議海關(guān)，力爭企業(yè)本地報關(guān)率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上出現(xiàn)平穩(wěn)增長。二是為重點企業(yè)量身定制便捷化的通關(guān)方案，同時爭取口沿海關(guān)支持配合，積極探索“點對點”的轉(zhuǎn)關(guān)模式，取消關(guān)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)，在確保嚴密監(jiān)管的前提下，努力實現(xiàn)高效運作。爭取年內(nèi)與1-2個海關(guān)簽署相關(guān)協(xié)議并投入實際運作。

2、完善職能監(jiān)督體系，提升監(jiān)管業(yè)務(wù)運行質(zhì)量

一是結(jié)合執(zhí)法評估考核指標以及我關(guān)的實際情況，科學(xué)的設(shè)置查驗、艙單管

理、結(jié)關(guān)及時性等監(jiān)管運行指標評估體系，做到既能確保整體監(jiān)管質(zhì)量又能客觀反映各現(xiàn)場監(jiān)管實際；二是在完善評估指標的基礎(chǔ)上，對各項指標進行梳理和職責劃分，確定監(jiān)控途徑、時間、人員，實現(xiàn)監(jiān)控定人、定崗、定時、定責；三是加強對提取數(shù)據(jù)的分析篩選，提高監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性和可用性，盡量減輕現(xiàn)場負擔，緩解現(xiàn)場壓力；通過上述措施，力爭進一步提升沿海海關(guān)的業(yè)務(wù)運行質(zhì)量。

3、加強教育培訓(xùn)，人才興關(guān)

小關(guān)爭強要求把人才作為推進事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，堅持“以人為本”，堅持“人才強關(guān)”、“素質(zhì)興關(guān)”和“文化育關(guān)”，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、人才齊備、素質(zhì)精良的人才隊伍。我認為使關(guān)員成為人才并為小關(guān)爭強目標發(fā)揮最大個人效能的理想途徑是:通過關(guān)員培訓(xùn)，集體的自我的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開發(fā)關(guān)員潛能，提高關(guān)員素質(zhì);然后通過崗位交流，通過人員的合理配置，合適的人配置到合適的崗位，激發(fā)關(guān)員工作積極性、創(chuàng)造性，這樣才能達到培訓(xùn)的效果，將培訓(xùn)效果發(fā)揮到最大程度。

參考文獻

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第三篇：畢業(yè)設(shè)計(論文)業(yè)務(wù)總結(jié)

畢業(yè)設(shè)計（論文）業(yè)務(wù)總結(jié)

院（系）________________________

專

業(yè)

________________________

設(shè)計（論文）題目__________________________________ __________________________________________________ 學(xué) 生 姓 名__________________學(xué)號_________________ 起 止 日 期_______________________________________ 設(shè) 計 地 點_______________________________________ 指 導(dǎo) 教 師_______________________________________ 顧 問 教 師_______________________________________ 教研室主任________________________________________ 教學(xué)院長（教學(xué)系主任）____________________________

畢業(yè)設(shè)計（論文）內(nèi)容提要

畢業(yè)設(shè)計（論文）業(yè)務(wù)總結(jié)

指導(dǎo)教師評語

指導(dǎo)教師簽名：

****年**月**日

畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯小組評語及評分

答辯小組負責人簽名：

****年**月**日

院（系）院長（主任）意見

注：本校畢業(yè)設(shè)計以五級計分：優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五等。

第四篇：鐵路信號業(yè)務(wù)管理論文

地鐵信號業(yè)務(wù)管理設(shè)備維護

城軌控制 201308033116 池孫濤

一、地鐵機械維護管理

1地鐵機電設(shè)備維修管理工作的探析

1.1建立預(yù)防性維修管理體系，提高維修管理工作效率

在現(xiàn)代機械設(shè)備維修養(yǎng)護管理理論研究及實踐經(jīng)驗的總結(jié)中，預(yù)防性維修養(yǎng)護理論是最為科學(xué)的管理理論。該理論通過對設(shè)備實際情況的掌握，改變了傳統(tǒng)周期性維修方式。根據(jù)設(shè)備運行實際工況及設(shè)備易損零部件的實際使用壽命確定小范圍維修體系，以此減少設(shè)備維修對設(shè)備運行的應(yīng)用。根據(jù)這一理論、根據(jù)地鐵運行需求，現(xiàn)代地鐵機電設(shè)備維修中應(yīng)引入預(yù)防性維修理論。利用預(yù)防性維修理論，減少地鐵機電設(shè)備養(yǎng)護維修工作對地鐵運行的應(yīng)用，保障地鐵運行安全。因此，現(xiàn)代地鐵運營管理部門應(yīng)以預(yù)防性養(yǎng)護維系理論為中心建立維修管理體系。針對地鐵機電設(shè)備的特點及實際運行環(huán)境，確定預(yù)防性維修重點及內(nèi)容，以此提高機電設(shè)備運行安全性。

1.2以地鐵機電設(shè)備實際運行工況的調(diào)研為基礎(chǔ)，提高預(yù)防性維修理論應(yīng)用效果

同時了解并熟知地鐵機電設(shè)備實際運行環(huán)境下易發(fā)故障點及零部件使用壽命。因此，在預(yù)防性維修理論應(yīng)用前，地鐵機電設(shè)備維修管理部門應(yīng)對機電設(shè)備的實際情況進行調(diào)研?？茖W(xué)掌握地鐵機電設(shè)備易損零部件的實際使用壽命，在此基礎(chǔ)上掌握機電設(shè)備使用頻率與使用壽命的關(guān)系。根據(jù)地鐵機電設(shè)備的實際情況，實現(xiàn)科學(xué)的維修周期確定。以科學(xué)的維修周期為基礎(chǔ)，實現(xiàn)對地鐵機電設(shè)備的科學(xué)維修，減少傳統(tǒng)養(yǎng)護方式對地鐵運行的影響、避免傳統(tǒng)維修方法造成零部件更換成本過高現(xiàn)象。

1.3以地鐵機電設(shè)備實際使用情況為基礎(chǔ)建立維修數(shù)據(jù)庫

計算機技術(shù)在各行業(yè)、各領(lǐng)域的應(yīng)用，為地鐵機電設(shè)備預(yù)防性維修提供了技術(shù)支持。利用計算機數(shù)據(jù)庫技術(shù)能夠總結(jié)并歸納地鐵機電設(shè)備實際維修信息，并通過對數(shù)據(jù)庫信息的掌握與分析提高預(yù)防性維修理論的應(yīng)用效率。因此，現(xiàn)代地鐵機電設(shè)備維修管理機構(gòu)應(yīng)建立維修數(shù)據(jù)庫，將地鐵機電設(shè)備的實際維修情況，以數(shù)據(jù)庫的形式進行分類、歸檔，以此為基礎(chǔ)，為機電設(shè)備維修管理部門分析地鐵機電設(shè)備的實際維修情況、掌握易損零部件的更換情況奠定基礎(chǔ)，為預(yù)防性維修理論應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

1.4強化地鐵機電設(shè)備維修過程的技術(shù)監(jiān)督，提高維修質(zhì)量 在現(xiàn)代地鐵機電設(shè)備維修管理總結(jié)中，維修人員的實際操作能力以及安裝水平是影響地鐵機電設(shè)備維修質(zhì)量的重要因素。為了滿足現(xiàn)代地鐵機電設(shè)備運行需求、提高地鐵機電設(shè)備維修能力，現(xiàn)代地鐵機電設(shè)備維修管理中還應(yīng)強化機電設(shè)備維修過程的技術(shù)監(jiān)督。通過維修過程中的技術(shù)監(jiān)督，確保維修人員按照維修、安裝規(guī)范進行零部件的更換及維修，確保安裝質(zhì)量符合機電設(shè)備運行需求。以維修現(xiàn)場技術(shù)管理以及技術(shù)指導(dǎo)工作，實現(xiàn)地鐵機電設(shè)備維修能力及維修水平的提高，保障地鐵機電設(shè)備的穩(wěn)定運行。

2強化地鐵機電設(shè)備維修管理人員培養(yǎng)，提高維修管理水平

為了滿足地鐵機電設(shè)備維修管理工作需求、滿足預(yù)防性維修管理需求，現(xiàn)代地鐵運營管理企業(yè)應(yīng)加強地鐵機電設(shè)備維修管理人員的培養(yǎng)。通過預(yù)防性養(yǎng)護理論的培訓(xùn)、地鐵機電設(shè)備維修理論知識的強化，促進地鐵機電設(shè)備維修人員的專業(yè)技能提高、促進地鐵機電設(shè)備維修管理人員綜合素質(zhì)的提高，以此為基礎(chǔ)促進地鐵機電設(shè)備維修管理工作的開展、提高地鐵機電設(shè)備維修管理能力。

3小結(jié)

現(xiàn)代地鐵工程建設(shè)與發(fā)展對地鐵機電設(shè)備維修管理工作提出了更高的要求。為了滿足現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展需求、慢組件地鐵機電設(shè)備維修管理需求，地鐵運營管理單位應(yīng)建立預(yù)防性維修管理體系。針對地鐵機電設(shè)備運行環(huán)境下機電設(shè)備的使用情況，科學(xué)制定養(yǎng)護維修計劃。針對地鐵機電設(shè)備運行環(huán)境下機電設(shè)備的實際情況，對機電設(shè)備進行維修養(yǎng)護，以此保障地鐵機電設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，保障地鐵運行安全。

二、設(shè)備的后期管理

1維保理念

地鐵運營設(shè)備管理維保模式研究的本質(zhì)是探索運營管理的市場化運作模式,在國內(nèi)傳統(tǒng)的運營管理模式中引入市場機制,以社會化手段進行設(shè)施的日常維護、集中維護和應(yīng)急維修工作,追求以最小的資源投入和最佳的配置模式實現(xiàn)綜合效益的最大化。維保模式研究的基本理念可總結(jié)為如下“四化”。(1)最優(yōu)化:指以最小的投入實現(xiàn)最大的產(chǎn)出,實現(xiàn)綜合效益最優(yōu)。任何維保模式的選擇,都將以安全前提下的效益追求作為首要目標,這也是評價地鐵運營管理成敗的關(guān)鍵所在。

(2)市場化:指在市場化的運作模式下,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。同時,政府應(yīng)加以宏觀指導(dǎo),避免競爭無序而產(chǎn)生的不良后果。

(3)動態(tài)化:指最佳的維保模式并不是一成不變的,它隨著外部環(huán)境(政策、市場機制等)和內(nèi)部因素(技術(shù)水平、管理體制等)的變化而變化。這種變化往往有規(guī)律可循,可以通過合理的預(yù)測,在一定的時間和空間范圍內(nèi)探索不同階段的最佳的運行模式。(4)綜合化:指不能僅僅依據(jù)單一的一條或兩條地鐵線路來決定維保模式,而應(yīng)全面考慮整個地鐵線網(wǎng)建成后的情況,從整體的地鐵網(wǎng)絡(luò)運營管理角度實現(xiàn)資源的綜合優(yōu)化,盡力避免各地鐵運營線路間的資源配置嚴重不均。

根據(jù)技術(shù)要求、維護頻率等因素的不同,地鐵運營管理的維保工作可以分為如下3類。

(1)日常維護:指對一些設(shè)備的例行常規(guī)性質(zhì)的檢查維護。其技術(shù)要求低,頻率高。

(2)集中維護:指對設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng),維持設(shè)備良好狀態(tài),使其正常的運行。其技術(shù)要求一般,維護頻率根據(jù)系統(tǒng)特性有一周(月、年)等。(3)應(yīng)急維修:指在設(shè)備出現(xiàn)故障、無法運作時,迅速組織維修隊伍,保證設(shè)備在規(guī)定時間內(nèi)恢復(fù)正常運行。其技術(shù)要求高,機動性強。綜合評價

本文從安全性、經(jīng)濟性、風險性等角度出發(fā),結(jié)合了國家政策法規(guī)、人力資源、區(qū)位影響和軌道網(wǎng)絡(luò)運營等方面的因素,利用層次分析法(AHP)建立了地鐵運營管理維保模式的評價指標體系，地鐵運營管理維保模式評價指標體系共分為3層次:最高層(即目標層)是地鐵運營管理維保模式綜合評價;安全性、經(jīng)濟性、風險性等因素作為中間層(準則層);各準則層可進一步細化為具體的指標層。如安全性可以細化為維修人員的技術(shù)水平、應(yīng)急維修的及時性等方面組成的指標層。在該層次結(jié)構(gòu)中,中間層次的元素對下一層次的某些元素起支配作用,同時它又受上一層次元素的支配。這種從上至下的支配關(guān)系形成了一個3層的遞階層次結(jié)構(gòu)。

1)安全性

安全性是首要考慮的關(guān)鍵性問題,包括維修人員和系統(tǒng)特性兩個層次。維修人員的因素包括:① 維保人員技術(shù)水平(可根據(jù)維修隊伍的職稱、學(xué)歷、技術(shù)等級、工作經(jīng)驗等方面進行衡量);② 應(yīng)急維修的及時性(衡量的是維修隊伍對故障部件的檢測和維修速度,可以根據(jù)維修隊伍檢測設(shè)施的可靠性、維修隊伍的交通便捷性等因素綜合考慮);③ 責任分擔的明確程度(不同的維保模式,如完全委外維保與聯(lián)合維保的責任分擔明確程度有較大的差別)。系統(tǒng)特性的因素包括:① 重要性(指該系統(tǒng)在地鐵各系統(tǒng)中相對于其他系統(tǒng)的地位);② 穩(wěn)定性(對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、無故障等特性的衡量,可以結(jié)合已有的系統(tǒng)故障發(fā)生率等統(tǒng)計資料考慮);③ 復(fù)雜性(對系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜程度、維修難度等方面的衡量);④ 對其他系統(tǒng)的影響(對該系統(tǒng)與其他系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性的衡量,以及該系統(tǒng)發(fā)生故障時對其他系統(tǒng)的波及影響程度)。

2)經(jīng)濟性

經(jīng)濟性分析是指在保證地鐵正常運行的前提下,使費用趨向最小化。主要考慮以下各種形式的費用:① 設(shè)備投資費(包括檢測設(shè)備購置費、儲存費等);② 人力資源費(包括人員工資、培訓(xùn)費、福利待遇等相關(guān)費用);③潛在故障損失費(即設(shè)備正常壽命周期與實際壽命

周期之間的差距造成的分攤的設(shè)備折舊費問的差值);④ 維保費用(主要考慮合同內(nèi)界定的維保費用);⑤ 備品備件購置費。

3)風險性

風險性分析是從市場、技術(shù)、工程、外部協(xié)作等方面,對可能存在的不確定因素展開分析。

市場風險因素主要包括:① 維保單位的可持續(xù)性(考慮了維保單位可能存在效益下降、陷入困境而不能繼續(xù)承擔維保工作的情況,可以根據(jù)維保單位的注冊資金、盈利狀況、技術(shù)資質(zhì)、信用等級等方面綜合確定);② 維保單位的可替代性(考慮了維保單位無法繼續(xù)維保工作的情況下,是否存在可替代的維保單位及其他解決措施)。

技術(shù)風險因素主要包括:① 廠家技術(shù)壁壘(考慮了提供技術(shù)的廠家可能存在對技術(shù)的支持不足、封鎖等不利情況);② 廠家技術(shù)兼容性(考慮了相關(guān)技術(shù)的升級換代中可能存在著新舊設(shè)備之間兼容性差等不利情況)。

工程風險因素主要包括:工程質(zhì)量合格性(考慮工程進行時對維保工作的方便性考慮不夠或工程設(shè)施所處的特殊環(huán)境帶來的不利影響)。

外部協(xié)作風險因素主要包括:① 外協(xié)單位合作態(tài)度(考慮了外協(xié)單位的軟性約束,即可能存在的對維保工作的不合作態(tài)度);② 外協(xié)單位技術(shù)支持程度(考慮了外協(xié)單位的硬性約束,是指外協(xié)單位可能的對維保工作無法提供合格的技術(shù)支持)。

3小結(jié)

由于上述評價指標中除經(jīng)濟性指標外均屬于定性指標,因此建議在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,采取專家咨詢法確定評價指標值和相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)。對于經(jīng)濟性指標,可以通過費用現(xiàn)值評價法進行量化。即將系統(tǒng)運行期間各個階段發(fā)生的費用通過一定的利率折算為現(xiàn)值,以現(xiàn)值的大小來評價維保模式的經(jīng)濟性優(yōu)劣;最后利用線性加權(quán)求和的方式綜合上述結(jié)果,得到每一系統(tǒng)的各種維保模式的優(yōu)劣排序,從而實現(xiàn)維保模式的優(yōu)選和資源的優(yōu)化配置。當然,基于每一系統(tǒng)的特性差異,評價指標可以有所增刪,權(quán)重系數(shù)可以有所側(cè)重。

第五篇：業(yè)務(wù)工作總結(jié)

業(yè)務(wù)工作總結(jié)

趙縣職教中心

龔建軍

龔建軍，男，45歲，大學(xué)本科學(xué)歷，中共黨員，中學(xué)一級教師，語文學(xué)科帶頭人，自1990年8月參加工作以來，一直從事一線教學(xué)工作和班主任工作。從事教學(xué)工作24年來，一貫忠誠于黨的教育事業(yè)，堅定不移地貫徹落實黨和國家的教育方針，以身立教，教書育人，為人師表。在教學(xué)中，始終潛心鉆研，孜孜以求，教育教學(xué)成績顯著，多年來所帶班級和任教學(xué)科的日常管理、高考成績始終名列前茅。

由于工作成績突出，本人先后獲得多項榮譽：趙縣教育局“教學(xué)標兵”（2006年），“模范教師”（2010-2011），趙縣縣委、趙縣人民政府“教學(xué)標兵”稱號（2012年），“模范班主任”（2012-2013），“嘉獎”（2013年）。2012年中小學(xué)青年教師評優(yōu)課活動中，被評為中學(xué)語文學(xué)科一等獎。2012年教科研工作中成績突出，被評為教科研工作先進個人。2013年中等職業(yè)學(xué)校教師教學(xué)設(shè)計和說課比賽中被評為縣級壹等獎。

一、政治思想方面

堅持認真學(xué)習(xí)黨的各項方針政策，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，認真讀書、看報、堅持寫讀書筆記、不斷提高思想覺悟，人品正直，情操高尚，在自己的崗位上，一絲不茍地履行著一個人民教師的光榮職責，團結(jié)同志，服從領(lǐng)導(dǎo)，出色完成各項任務(wù)，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評。

二、認真研究教法、提高教學(xué)能力。

積極響應(yīng)學(xué)校提出的“提高課堂效益，深化教學(xué)改革”的號召，銳意改革，大膽創(chuàng)新。努力實踐“自主、合作、探究”教學(xué)模式，大大提高了師生間的親和力、凝聚力，經(jīng)過將近一年的摸索，現(xiàn)在的課堂教學(xué)已達到了和諧、高效、快樂的氣氛，學(xué)生學(xué)得輕松、記得牢固，課堂氣氛特別融洽。

真正做到“因材施教”、“精講精練”。逐步形成“精、實、活、嚴”的教學(xué)風格。針對職業(yè)高中學(xué)生基礎(chǔ)差底子薄的特點，帶領(lǐng)職高全體語文教師積極鉆研教材，認真研究課程，分析標準，力爭對所教內(nèi)容吃準、吃透，低起點、嚴要求。根據(jù)高考信息把握高考脈搏，大膽改進教法。

三、積極積極業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大力強化綜合素質(zhì)。

本人積極參加縣人事局、縣進修學(xué)校舉辦的《現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)干部讀本》、《創(chuàng)新能力教程》等繼續(xù)教育課程，在我校舉行的“異步教育學(xué)”教研活動中，認真做好筆記、踴躍參加討論。

四、創(chuàng)造性地做好班主任工作。

班主任言傳身教，熱愛這個家。班主任在各方面做好典范。比如班級大型活動，班主任熱情投入其中，想方設(shè)法努力與同學(xué)們一道去共創(chuàng)佳績。班級受損，班主任要勇于承擔責任，不能一味的責備學(xué)生，相反還應(yīng)鼓勵或正確引導(dǎo)。班級事務(wù)，自己能做的，努力動手去。地上的紙屑，課堂上的擺設(shè)，衛(wèi)生工具的擺設(shè)等。走進教室同學(xué)們都在認真學(xué)習(xí)時，那么彎彎腰，動動手，擦一擦，拖一拖，學(xué)生會看在眼中，自然會潛移默化地受到教育。切忌亂批評指責，然后指手畫腳一番。另外，班主任要從心底熱愛這個家，愛這個家庭的每一個成員。學(xué)生無形中會形成一種自我的約束力，并模仿著為班級做一些力所能及的事。我們班常有同學(xué)為班級掛好窗簾，幫老師整理好講桌。即使班主任不在的時候，班上都是規(guī)規(guī)矩矩，爽心悅目的。特別是有些同學(xué)犯了錯誤，會主動跑來向班主任認錯。此時班主任會表揚他，因為它已經(jīng)知道并勇于承認，自然不會再犯。同學(xué)們互相幫助，和睦相處，在一種輕松愉悅的氛圍學(xué)習(xí)中生活，這是我們共同的理想。

面向全體，不歧視任何一名學(xué)生，個性化培養(yǎng)尖子生，爭當學(xué)生的知心朋友。堅持“動之以情、曉之以理、導(dǎo)之以法”，積極探索新形勢下做好學(xué)生管理的新途徑、新方法，對學(xué)習(xí)成績差的學(xué)生。分清特點，積極培養(yǎng)他們的學(xué)科興趣，對他們?nèi)〉玫囊欢↑c進步及時予以肯定和表揚，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情和上進意識。對于家庭經(jīng)濟條件差的學(xué)生，肯定設(shè)法在經(jīng)濟上予以幫助，更在心理上予以安慰和鼓勵。在學(xué)校組織的“校運會”、“感恩教育”、“我為母校添光彩”、“詩朗誦”、“心系汶川，激動校園”等活動中表現(xiàn)異常出色。

五、提攜青年教師

“一花獨放不是春”，在每周一班主任早例會上就班級管理工作發(fā)言，現(xiàn)身說法，毫不保留。作為一名中青年學(xué)科帶頭人，非常注重起模范帶頭作用。本人曾在市、省的評優(yōu)課、說課比賽中獲獎，積累了一定的經(jīng)驗。本人毫不保留地在多次市、省級評優(yōu)課、說課選拔賽中為青年教師示范培訓(xùn)，予以悉心指導(dǎo)。

六、教研水平較高

注重教育理論的學(xué)習(xí)與思考，具有較強的科研能力。2007年參加石家莊市“中小學(xué)教師、校長、教育行政干部培訓(xùn)”，在國家級期刊《*******》上先后發(fā)表論文多篇，《*****》、《***》等。

成績屬于過去，在今后的工作中，一定戒驕戒躁，一切從零開始，腳踏實地，為職教事業(yè)的發(fā)展傾盡全部身心！

綜上所述，在近幾年工作中本人能很好地履行相應(yīng)的崗位職責，符合中學(xué)高級教師的任職資格，特予申報。

單位：趙縣職教中心

教師：龔建軍

2014年9月16日