第一篇：治超總結(jié)

治超工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導：

2011年已經(jīng)過去了，對于我來說，2011是不平凡的一年。在這一年里，我在治超崗位上取得了長足的進步，讓自己在這個崗位上得到了充分的鍛煉，并且迅速成長。按照公司的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責的各項工作任務(wù)。現(xiàn)在已經(jīng)可以獨當一面，在最短時間內(nèi)出色地完成領(lǐng)導指派的各項任務(wù)，現(xiàn)在將一年我思想的進步，負責的工作，業(yè)務(wù)水平等方面的成就總結(jié)如下：

一、思想政治學習方面

作為一名共產(chǎn)黨員，在政治學習方面，通過認真學習馬、列主義，毛澤東思想，鄧小平理論、“三個代表”的重要思想及科學的發(fā)展觀，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。堅定不移地貫徹執(zhí)行黨和國家的路線方針和政策，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致，堅定共產(chǎn)主義信念，堅持改革開放，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實的工作作風，牢固樹立與時俱進的思想觀念。

在平時的工作中，發(fā)揮好一個共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，嚴格要求自己的一言一行，一舉一動，為身邊的同事做好表率，我將已無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學習內(nèi)容，除了積極參加黨組織的學習會議，還經(jīng)常通過報刊雜志以及網(wǎng)絡(luò)來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想

認知水平，讓自己一步步成為一名更加優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨黨員。

二、業(yè)務(wù)水平方面

自2010年1月進入武宿檢測站工作以來，我秉承認真完成工作，努力學習，積極思考的宗旨，在工作之余我不斷加強專業(yè)知識的學習，使個人能力逐步提高。由于治超檢測工作的敏感性，使我始終堅持在實際工作中嚴格要求自己，做到謹小慎微。

針對于自己在所在的治超崗位的政治敏感性，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是深刻領(lǐng)會公司、部門制度的含義和目的，增強自己宣傳制度和執(zhí)行制度的自覺性和堅定性；認真學習公司、部門下發(fā)的各種文件和通報，并把這些文件和通報精神及時傳達到每位員工；二是認真學習工作業(yè)務(wù)知識，重點學習治超理論知識和安全知識，并且堅持做好筆記。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在理論知識、管理知識和安全知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的治超工作能力。熟練掌握超限超載知識及處理辦法，在已有的基礎(chǔ)知識上增加自己多方面能力，在領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我們通過自身的努力做到了全年“零”投訴。

三、工作收獲簡要

今年上半年我們通過自己的努力，圓滿的完成了上級交付的各項工作，順利的通過了國家交通部門對我們太舊高速公路的大檢查，在這期間我珍惜每一個學習機會，從一點一滴做起，不怕臟，不怕累，沒有怨言，起到了黨員的表率作用。

在今后的工作中，我一定要努力做到以下三點：

1、努力學習治超理論知識，理論結(jié)合實際，在工作中多思、多想、多學、多問，熟練掌握超限超載知識及處理辦法，提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為本職工作做出自己最大的貢獻。

2、勇于創(chuàng)新，多學習，多汲取高科技所帶有的簡便，多為站點的發(fā)展出謀劃策，多提合理化建議。

3、放下思想包袱，多與同事溝通，增強協(xié)調(diào)能力，想大家之所想，急大家之所急，力爭做一名優(yōu)秀的基層管理人員。

武宿檢測站： 閆偉

2012-1-13

第二篇：治超總結(jié)

山西蘭花科創(chuàng)田悅化肥分公司治超總結(jié)

自全省2007年12月19日開展“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超總行動以來，經(jīng)過市、縣級公路運輸管理單位到我公司宣傳和監(jiān)督管理，我公司在貨運源頭治超工作取得了顯著成效。特別是2008年7月1日以來，省政府出臺《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》兩個政府令的頒布實施，更是賦予了貨運源頭企業(yè)進一步強化貨運源頭治超管理，我公司治超管理工作和進出貨運車輛管理都取得了明顯實效，從實質(zhì)上杜絕了“超限超載”車輛駛?cè)牒婉偝鑫夜竟茌牱秶?/p>

一、建章立制、明確責任：

1、首先我公司在接到上一級公路運輸管理部門下達的文件后，精心組織內(nèi)部管理人員學習，成立貨運源頭單位治超管理小組，并由公司主管領(lǐng)導主抓，制定治理“超限超載”管理辦法，層層分解治超任務(wù)，責任分配到人，分工明確。做到工作有人抓，事事有人管，確保治超工作的高效性和長效性。

2、與貨運單位簽訂治理“超限超載”責任書，強化貨運單位管理。制定崗位責任制，進一步明確了貨運源頭治超人員的職責、工作方法和程序。

3、實際工作中，我公司采取門崗負責制，由各班組直接責任人負責現(xiàn)場貨運車輛的檢查及校準，部門領(lǐng)導監(jiān)督檢查，做到發(fā)現(xiàn)一起，治理一起。從源頭上杜絕“超限、超載”車輛駛出我公

司管轄區(qū)域。并完善了貨運車輛出入登記，記錄表中明確了車輛的牌號、貨運公司名稱、駕駛員、道路運輸證、從業(yè)人員資格證、載物重量、時間等，做到了有備可查。

4、公司內(nèi)部裝卸單位，嚴格執(zhí)行規(guī)定重量裝載、記重、開票等手續(xù)，由磅房核定車輛總重量后，經(jīng)門崗檢查核實予以放行。對檢查不合格的車輛，勸其返回裝卸區(qū)卸載，達到核定標準內(nèi)，才允許車輛駛出。對在工作中嚴重違反規(guī)定的車輛、操作人員及車主等相關(guān)責任人，進行嚴厲處罰和治超學習教育。

5、加強治超管理隊伍學習，定期組織部門工作人員學習，參加學習的工作人員做好學習記錄，認真履行其工作崗位職責。

二、增強治超手段、加大治超力度：

積極探索治超管理、建立長效機制的有效途徑，利用高科技手段，創(chuàng)新實施了貨運源頭管理，從源頭上控制“超限超載”車輛駛?cè)氲缆贰?/p>

1、在公司領(lǐng)導的大力支持下，我單位在各進出入門崗安裝了電子監(jiān)控設(shè)施，采用光纜通道，建立了監(jiān)控平臺，實現(xiàn)了單位實時聯(lián)網(wǎng)、遠程視頻監(jiān)控的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控形式。

2、治超管理部門采用寬帶非實時聯(lián)網(wǎng)管理方法，定期向上級公路運管部門上傳數(shù)據(jù)和圖片信息，積極配合主管部門，做好資料建檔立案等工作。

3、針對煤炭運輸車輛，我公司在運輸煤炭的車輛上安裝了GPS系統(tǒng)，從貨運車輛駛離礦區(qū)后，就對其進行了實時監(jiān)控。從實質(zhì)

上控制運輸車輛在公路上的各種違法行為，進一步強化了我公司在治理“超限超載”工作的成績。

三、強化機制管理、提高管理水平：

1、為了確保治超工作取得實效，我公司治超管理小組成員定期召開治超工作會議，并將此項工作列入重要工作日程，切實加強了對治超工作的監(jiān)督和指導。

2、積極配合道路運輸管理部門及治超執(zhí)法人員和相關(guān)部門的監(jiān)督檢查，實地勘查我公司治超工作的實施情況。

3、加強治超宣傳教育，針對各運輸單位，定期組織運輸單位工作人員、車主及駕駛員參加治超學習。

經(jīng)過幾年的治超管理、工作和學習，深深體會到治超管理的重要性，從實踐中感覺到在治理“超限超載”中，最有效的措施就是從我們源頭企業(yè)來抓，從根本上控制“超限超載”上路，保證公路運輸?shù)陌踩?/p>

我公司將繼續(xù)保持高度的責任感和使命感，認真履行源頭管理職責，進一步加大源頭治超力度，規(guī)范治超工作制度，加強治超考核力度，堅持聯(lián)動協(xié)同，積極配合公路運輸管理部門的監(jiān)督檢查，努力完成治超任務(wù)，使我公司的治超工作不斷邁向新的臺階。

山西蘭花科創(chuàng)田悅化肥分公司

二〇一一年十月三十日

第三篇：治超站總結(jié)計劃

2009年XX超限運輸檢測站工作總結(jié)

2009 全年，在上級交通主管部門的領(lǐng)導下，我站以黨的十七大精神為引領(lǐng),通過深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,民主評議行風政風工作,以推進科學發(fā)展，構(gòu)建和諧公路為目標，在工作中認真結(jié)合實際、強化思想、規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)，治超各項工作取得良好成效。一年里，我站進行上路巡查 人次，檢測車輛13430輛，查處超限運輸車輛1041余部，其中卸載1024余部，卸載總噸數(shù)達21708噸，處罰1024輛，處罰總金額2199770元，收取賠補償 1041部，收取金額1041元（一部為免罰免賠案件），有力確保公路的安全暢通，一年來，我站主要開展以下工作：

在隊伍建設(shè)方面：

一、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。

以“推進科學發(fā)展 構(gòu)建和諧公路”為主題, 結(jié)合檢測站自身的特點和實際情況, 從4月份起,我站就深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,在活動中，我站以提升執(zhí)法水平，創(chuàng)新服務(wù)理念為目標，將學習活動與建設(shè)示范性站點、提升路政執(zhí)法能力這一中心任務(wù)結(jié)合起來，在這次活動中，我站黨支部共3次集中組織理論學習，觀看2場學習錄像，2次參加市局組織的專題輔導，每名黨員每周至少自學1次，同時吸收職工全程參與，集中開展2個專題討論：一是公路管養(yǎng)工作如何體現(xiàn)以人為本，提升服務(wù)水平？二是如何在建、管、養(yǎng)方面加強源頭監(jiān)督和管理？以專題研討為平臺,兼顧請進來與走出去的原則，查找和改進我站執(zhí)法工作中的不足，通過實踐科學發(fā)展觀活動,我站在規(guī)范卸載場管理, 合理優(yōu)化內(nèi)業(yè)處理流程、預(yù)防安全事故和固定資產(chǎn)歸檔等工作上層層改進,取得較大進步。

二、加強廉政建設(shè)、推進民評工作的實施

借助學習實踐科學發(fā)展觀活動契機，我站進一步優(yōu)化體制、深化廉政建設(shè)。在體制機制方面,我站結(jié)合工作職責和擔負的任務(wù)，以科學發(fā)展觀為指導,通過民主方式，發(fā)動全站職工提建議，出點子，對原有量化考核制度以“繼、廢、改、立”的方式進行全面清理、從而進一步完善我站的制度規(guī)范，獎懲分明,提高工作效率；在機制運行方面，一是建立站與班組間的工作責任制,做到一級抓一級,層層落實，層層監(jiān)管。二是加強部門間的協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合治超行動工作機制，加強各方面監(jiān)督檢查，嚴格實行目標責任制和責任追究制。

我站以每月“三會”為基礎(chǔ)，合理安排站務(wù)會、廉政自律分析會、政治業(yè)務(wù)學習的交替，確保會議不走過場，談實事。我站廉政工作分析會召開主要由市局黨委、紀檢書記、路政分局領(lǐng)導以及檢測站骨干組成，各班組長在會上必須對上月執(zhí)法情況進行小結(jié)，并對執(zhí)法過程中出現(xiàn)行賄、拒賄等情況進行詳細匯報。在分析會上，與會領(lǐng)導及骨干人員還對《超限運輸檢測站月治超情況統(tǒng)計分析表》進行分析點評，認真剖析各班組治理超限運輸工作新動向、新做法，防止治超工作出現(xiàn)傾向性執(zhí)法或選擇性執(zhí)法。據(jù)了解，全年我站路政人員拒賄共20余次，多次受到了上級領(lǐng)導及群眾的表揚。

09年的民評工作，我站以優(yōu)化服務(wù)窗口為目標，廣泛征求意見，認真查擺問題,確定以檢測窗口和內(nèi)業(yè)處理為重點的民評改進方案，一是端正檢測人員和內(nèi)勤人員的服務(wù)意識，工作中做到“三心二意”，即細心、耐心、熱心、善意和滿意；二是清楚記錄檢測登記臺賬，及時告知當事人的合理知情權(quán)，針對檢測系統(tǒng)誤差較大的問題，認真剖析原因，加強管理，嚴格按要求規(guī)范檢測、以提供精準的數(shù)據(jù)；三是增加檢測窗口的服務(wù)設(shè)施, 設(shè)立安裝不銹鋼寫字臺,檢測房后側(cè)增設(shè)休息桌椅、茶具、飲用水機、立式空調(diào)，為前來進行

盤貨卸載的駕駛員隨時隨地提供茶水及其它力所能及的幫助；四是針對廣大運輸車戶及駕駛員在周末，銀行不對公代收代繳無法繳費的情況，我站換位思考，從運輸車戶角度出發(fā)，在上級部門的協(xié)助下，多次與銀行方面協(xié)商、最終達成一致意見，即農(nóng)業(yè)銀行儲蓄窗口周末協(xié)助進行代收工作，周一再由銀行儲蓄窗口與對公業(yè)務(wù)窗口互相交接；另外針對一些趕貨出關(guān)等特殊車輛，內(nèi)勤班人員給予提供加班加點進行案件處理服務(wù)，堅決不讓運輸企業(yè)利益受損的事情發(fā)生。通過民評工作，我站在規(guī)范執(zhí)法、隊伍建設(shè)、廉政建設(shè)取得了長足進步,也得到運輸車戶及民評代表的一致好評。

三、豐富職工業(yè)余生活，提升路政隊伍素質(zhì)。

根據(jù)市局工作部署，我站將原有不具備執(zhí)法資格的駕駛員全部清離,從其它路政所調(diào)來4名熟悉駕駛技能的路政人員兼當駕駛員,以此進一步加強隊伍治超戰(zhàn)斗力和防止貪污腐敗案件的發(fā)生。站里非常重視充實員工的業(yè)余生活,積極鼓勵路政執(zhí)法人員自學深造并創(chuàng)造條件和機會，今年,我站又有3名職工通過在職學習獲得本科學歷。今年，我站還為路政執(zhí)法人員參加攝影平面設(shè)計、寫作、文書檔案、計算機應(yīng)用等專業(yè)性較強的培訓達70多人次，工作之余，我站多次組織登山、籃球比賽、征文、書法等富有意義的業(yè)余活動。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀活動，在 8月25日，組織全站人員攀登北辰山；在9月14日、16日，我站還組織路政人員分兩批到集美中心血站無償獻血。為迎接建國60周年，開展愛國歌曲大家唱、書畫展等一系列活動，在市局組織的迎國慶60周年歌詠比賽中，我站與翔安路政所合唱隊取得第二名的好成績；12份中旬，我站人員分兩批到漳州角美進行“我是一只船”為主題的拓展訓練，培訓方稱我們是組織紀律性最好的團隊，并破了好幾項紀錄。通過組織一系列文體活動，既豐富的職工的業(yè)余生活，又鍛煉了業(yè)務(wù)技能，強健了體

魄，陶冶了情操，進一步適應(yīng)了新時期交通執(zhí)法管理的需要。

工作效能方面：

一、加強聯(lián)合治超，嚴厲打擊阻礙執(zhí)法、暴力抗法行為。

2009年，我站始終堅持流動巡查與固定檢測相結(jié)合的原則，在“四班三輪轉(zhuǎn)”的工作模式下，持續(xù)過往貨車進行全天候監(jiān)控和檢測，重點打擊嚴重超限的運輸車輛。今年3月至5月，我站加強了部門間的緊密聯(lián)系，接連開展聯(lián)合整治行動周、百日聯(lián)合整治行動等專項整治行動，期間以過硬的作風、良好的紀律、勇于擔起治超先鋒的重任，以實際行動贏得相關(guān)單位的肯定和敬佩。一年來，我站路政人員不分晝夜、身先力行，在工作中不斷與車托斗智斗勇。對暴力抗法、軟暴力阻撓執(zhí)法等行為，堅決予以打擊重罰，煞住暴力抗法的囂張氣焰，同時認真做好攝像機、照相機現(xiàn)場取證工作，不斷完善和加強證據(jù)保全及自我保護措施，在與不法超限運輸車戶的斗爭中始終保持強勢。據(jù)統(tǒng)計，我站全生共查處 1041部超限運輸車輛，超限噸位共21708噸，平均超限噸位達到21噸，實現(xiàn)重點打擊嚴重超限運輸車輛的目標，并且加大了對沖關(guān)、闖關(guān)、阻撓執(zhí)法案件的處罰力度，全年共處理了12起此類案件，處罰金額均為1萬元。

在百日聯(lián)合治超整治行動中，我站不斷加深了與公安、邊防、交警的部職能單位的密切交流，治超工作中取得了各單位的大力支持，進一步擴大了我站的治超影響力，在全年的暴力阻撓執(zhí)法及沖關(guān)案件中，公安部門協(xié)助我站破獲妨礙執(zhí)法案件5起，拘留5人，對不法分子起到震懾作用。

二、規(guī)范內(nèi)業(yè)處理，嚴控卸載場管理。

我站內(nèi)業(yè)人員每天案件處理量較大，為了更好地樹立良好的路政窗口形象，緩解經(jīng)濟危機下廣大運輸戶的抵觸情緒，在繁瑣枯燥的內(nèi)業(yè)處理工作中，內(nèi)業(yè)人員保持了良好的工作心態(tài)，案件基本做到了當天卸載當天處理，時常加班加點為運輸戶排憂解煩，以耐心、細心、熱心、文明得到了運輸戶的好評和肯定，從未發(fā)生因工作不文明而被投訴事件。在案件處罰額度問題上，檢測站嚴格按照上級部門的相關(guān)文件規(guī)范行使裁量權(quán)，處罰標準透明公開，處理后的案件定時公示讓廣大群眾檢查監(jiān)督。內(nèi)業(yè)資料檔案管理方面，我站在2008年的建檔基礎(chǔ)上不斷深化，認真做好日常收集整理，力求細致、完整，從而形成完整的路政治超檔案體系，在多次路政內(nèi)業(yè)檢查評定中，我站的內(nèi)業(yè)資料得到了上級領(lǐng)導的多次肯定和表揚。

在卸載場管理方面，今年我站組織職工對卸載場內(nèi)外場地進行一次全面清整，并隨后定期清洗，為運輸戶提供了較好的泊車環(huán)境，同時在場地內(nèi)外側(cè)新設(shè)攝像頭3個，更全面地對場地進行監(jiān)控，經(jīng)過民評工作的專項整改，我站卸載場的管理有了很大改進,先是落實卸載場管理責任,由專人專管負責，又對卸載場進出車輛和人員實行登記制，防止車托進入卸載場拉生意擾亂正常秩序，即照顧了車主的卸載費用，也優(yōu)化了卸載場的管理,同時要求檢測人員在工作中做到了認真、細致、負責、上班不玩游戲、對待瑣碎的檢測工作不厭其煩，填寫法律文書、車輛查處報表記錄清晰工整、使我站的服務(wù)形象得到進一步提升。

宣傳工作方面：

2009，我站在市級以上新聞媒體發(fā)表治超稿件120篇，其中整版治超專題報道 1篇，電視新聞專題采訪1次，廈廣新聞臺播報我站新聞7篇，公路網(wǎng)站、公路信息、民評簡報稿件80多篇“治超”稿件被新浪、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，我站的通訊員也與各報社記者建立的深厚真誠的情誼，下半年，治超5周年及百日聯(lián)合治超專項整治為主導，我站稿件量持續(xù)增加，基本達到

了每周3篇，在6月上旬及12月中旬是我站路政宣傳周活動，期間以路政宣傳車巡查廣播4次為主線，我站在324線馬巷段增設(shè)宣傳橫幅共6條，組織路政人員70余人次在馬巷等重要路段向過往駕駛員發(fā)放宣傳冊、宣傳單，取得了良好的成效。

2009年是不平凡的一年，在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，我站管理愈加規(guī)范，隊伍建設(shè)、廉政建設(shè)愈加完善，治超戰(zhàn)斗力愈加強勢，但我們清楚地認識到，目前的治超形勢依然嚴峻，治超工作依然任重道遠，各項工作仍不能放松，明年的工作還有很多要做，我站將繼續(xù)立足崗位、秉公執(zhí)法、廉潔自律、以開拓進取，求真務(wù)實的精神，切實履行治超護路保暢通的偉大職責。

2010年工作計劃

2010年是我站治超工作的第六年，為更有效地降超限超載率,我站將從認真學習科學發(fā)展觀，踐行科技治超，規(guī)范檢測站的各項事務(wù)管理，加快民主評議行風建設(shè)步伐，2010年我站將從以下幾方面進行工作。

一、隊伍管理

深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，強化反腐倡廉教育，優(yōu)化體制機制。樹立良好交通執(zhí)法形象、提高執(zhí)法服務(wù)意識

二、執(zhí)法監(jiān)督：開展民主評議行風活動和聘請廉政監(jiān)督員

在開展民主評議行風的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展民主評議行風活動。組織全體路政人員認真學習民評的文件精神，不斷提高路政人員的思想認識，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想意識。在去年查找、整改問題的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入地查找個人及檢測站的存在問題，并進行認真整改。聘請社會廉政監(jiān)督員進行監(jiān)督，重點搞好檢測站廉政建設(shè)。

三、路政宣傳：擴大治超宣傳，提高公民自覺愛路護路意識

2010年我站將繼續(xù)鼓勵我站人員踴躍投稿，繼續(xù)深入到轄區(qū)各運輸企業(yè)進行超限運輸宣傳，定期召開座談會，接受群眾咨詢，解答群眾提出的治超問題，對過往司機發(fā)放各種治超宣傳材料。與當?shù)卣蛳嚓P(guān)部門聯(lián)系溝通，共同解決治超工作遇到的難點問題，并及時與廣播、電視臺聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視臺的宣傳優(yōu)勢，形成強大治超氛圍。

四、治超工作：綜合執(zhí)法、鞏固成果、力度不減

對全體治超人員進行再動員，深刻認識新治超工作的重要性；加強與馬巷交警、馬巷派出所等公安部門嚴密配合，將在明年開展兩次以上的聯(lián)合治超工作，加大執(zhí)法力度，鞏固治超成果；流動巡查與固定檢測結(jié)合、“圍”與“堵”結(jié)合是重要手段，并對暴力抗法等不配合的超限車輛依法嚴管重罰，將超限運輸率控制在5%以內(nèi)。

五、內(nèi)業(yè)管理：完善檔案科學化管理

我站將根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，按車輛軸數(shù)、車貨總重、貨物種類及流向、違章類型等數(shù)據(jù)編好科學、合理統(tǒng)計報表，便于治超工作中數(shù)據(jù)、信息的查找，準確及時做好每日一報。嚴格按路政管理有關(guān)規(guī)定整理內(nèi)業(yè)文檔，重點完善處罰案件檔案的管理。

第四篇：治超辦月總結(jié)

祿勸彝族苗族自治縣治理超限超載辦公室 2012年11月治理超限超載工作總結(jié)

我縣治超辦本月治理超限運輸工作，按市治超辦的統(tǒng)一安排、部署和《祿勸彝族苗族自治縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)加強非法治理超限超載車輛工作實施方案的通知》及《祿勸彝族苗族自治縣治超工作聯(lián)動機制實施方案》文件精神，加強領(lǐng)導，加大工作力度。

根據(jù)《祿勸彝族苗族自治縣治超工作聯(lián)動機制實施方案》中對各相關(guān)職能部門的工作任務(wù)及措施的進一步明確，各相關(guān)部門積極參與聯(lián)合治理。全縣共1個固定治超檢測站及5個流動治超檢測點，本月共檢測車輛13428輛，確認為超限超載的有215輛，超限率為1.6%，卸載貨物1248噸，共收取公路賠（補）償費7.2萬元。依托大龍?zhí)豆潭ㄖ纬军c及流動治超站點對過往駕駛員、沿線群眾發(fā)放宣傳材料進行宣傳教育，在我縣公路兩側(cè)制作了關(guān)于愛護公路保護公路的宣傳標語，進一步提高車輛駕駛員、沿線群眾的法律意識和遵章守紀的自覺性。同時，積極做好前期管控工作，落實了路段養(yǎng)護責任人及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所負責橋梁值守，設(shè)置警告警示標志。

祿勸彝族苗族自治縣治理超限運輸辦公室

二0一二年十一月二十一日

第五篇：雷霆行動治超總結(jié)

xxxxxx超限超載檢測站

“雷霆行動”治超總結(jié)

xxx站在市公路管理局、市治超管理站的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實際工作情況，制定詳細工作計劃，認真開展為期兩個月的雷霆治超行動。檢測站全體執(zhí)法人員團結(jié)一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，總計檢測車輛263臺，處理超限車輛92臺，超限總噸位1071.28噸，罰款7.729萬元，卸載1948.64噸?，F(xiàn)做工作小結(jié)如下：

1.加強治超人員形式教育，強化治超緊急態(tài)勢。我站加強了當前形勢教育及相關(guān)培訓，在站領(lǐng)導組織下，治超人員分別對市局開展此次活動的背景、當前治超總形勢以及相關(guān)法律法規(guī)知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，落實以中隊為單位，開展任務(wù)比較，形成你追我趕的工作態(tài)勢。

2.加強治超安全管理，確保治超工作安全。

及時制定并完善各項保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，加強人員的自身安全防范，及時做好行政相對人不理解情況下的解釋和疏導工作，加強治超工作現(xiàn)場的管理，確保治超安全無事故。

3、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。

認真落實廉潔自律責任制，廉政建設(shè)做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時召開站務(wù)會，加強宣傳動員，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認真學習治超廉政建設(shè)“五不準”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟賬。及時了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。

行動中仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在今后的工作中逐步改正、完善。