第一篇：安全基本知識

安全基本知識

1、我國的安全生產(chǎn)方針是（安全第一、預(yù)防為主）。

2、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的（安全生產(chǎn)知識），熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)（規(guī)章制度）和安全（操作規(guī)程），掌握本崗位的安全操作技能。

3、新進(jìn)人員必須進(jìn)行三級安全教育，經(jīng)《電力安全工作規(guī)程》考試（合格）后方可進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場工作。

4、三級安全教育制度是企業(yè)安全教育的基礎(chǔ)制度，三級教育是指（公司教育）、（車間教育）和（班組教育）

5、各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的（安全生產(chǎn)）教育和（崗位技能）培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。

6、各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的（危險(xiǎn)因素）、防范措施及（事故緊急處理措施）。

7、電力系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)一般分為（運(yùn)行）、（檢修）、熱備用、冷備用幾種狀 態(tài)。

8、用電安全的基本要素是（電氣絕緣）、（安全距離）、（設(shè)備及其導(dǎo)體載流量）、（明顯和準(zhǔn)確的標(biāo)志）等是保證用電安全的基本要素。只要這些要素都能符合安全規(guī)范的要求，正常情況下的用電安全就可以得到保證。

9、電流對人體的傷害有兩種類型：即（電擊）和（電傷）。

10、按觸電事故發(fā)生頻率看，一年當(dāng)中（6～9）月份事故最集中

11、安全電壓最高是（42）伏。

12、通過人身的安全直流電流規(guī)定在（50）mA。

13、通過人身的安全交流安全電流規(guī)定在（10）mA以下。

14、安全工作反“三違”其內(nèi)容是指：反違章（作業(yè)），反違章（指揮），反違犯勞動(dòng)紀(jì)律

15、緊急事故處理系指可能造成（人身觸電）、使設(shè)備事故擴(kuò)大、引發(fā)系統(tǒng)故障、（導(dǎo)致電氣火災(zāi)）等類事故的處理。

16、觸電急救，首先要使觸電者迅速（脫離電源），越快越好。

17、觸電者未脫離電源前，救護(hù)人員不準(zhǔn)（用手）觸及傷者，因?yàn)橛杏|電的 危險(xiǎn)。

18、人體與帶電體最小的安全間距是10千伏以下（0.7）米；35千伏（1.0）米。

19、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)（戴安全帽），高處作業(yè)在（2）米及以上必須系安全帶。

20、安全帶不得（低掛高用），禁止系掛在（移動(dòng)或不牢固）的物件上，如斷路器、電流互感器等支持件上。

21、火警電話是（119）。

22、氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不應(yīng)少于（5）米。

23、巡視檢查配電裝置時(shí)，進(jìn)出配電室應(yīng)隨手（關(guān)門），巡視完畢必須（上 鎖）

24、雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)（穿絕緣靴），并不得靠近（避

雷器）和避雷針。

25、高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)（4）米以內(nèi)，室外不得接近故障點(diǎn)（8）米以內(nèi)。進(jìn)入上述范圍人員必須穿絕緣鞋，接觸設(shè)備的外殼和架構(gòu)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套。

26、電流互感器二次側(cè)嚴(yán)禁（開路），電壓互感器二次側(cè)嚴(yán)禁（短路）。

27、雨天操作應(yīng)使用有防雨罩的絕緣棒，并（穿絕緣靴）和戴絕緣手套。

28、倒閘操作應(yīng)由（兩人）進(jìn)行，（一人操作），（一人監(jiān)護(hù)），并認(rèn)真執(zhí)行（唱票復(fù)誦）制。

28、工作票應(yīng)用（黑色或藍(lán)色）的鋼（水）筆或圓珠筆填寫與簽發(fā)，一式兩份，內(nèi)容應(yīng)正確，填寫應(yīng)清楚，不得（任意涂改）。

29、線路經(jīng)驗(yàn)明確無電壓后，應(yīng)（立即）裝設(shè)接地線并三相短路。

30、裝、拆接地線時(shí)，人體（不準(zhǔn)）碰觸接地線未接地的導(dǎo)線。

31、每張操作票只能執(zhí)行（一個(gè)）操作任務(wù)。

32、接地線應(yīng)使用專用的（線夾）固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁用（纏繞）的方法進(jìn) 行接地或短路。

33、裝設(shè)接地線必須先接（接地端），后接（導(dǎo)體端），拆除地線時(shí)順序應(yīng)與此相反。

34、電力企業(yè)職工違反規(guī)章制度、違章調(diào)度或不服從調(diào)度指令，造成重大事故的，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（√）

35、值班員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安全規(guī)程或任何危及工作人員安全的情況，應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人提出改正意見，必要時(shí)可暫時(shí)停止工作，并立即報(bào)告上級。（√）

36、任何人發(fā)現(xiàn)有違反安全規(guī)程的情況，應(yīng)立即制止，經(jīng)糾正后才能恢復(fù)工作。（√）

37、臨時(shí)工的安全管理、事故統(tǒng)計(jì)、考核與固定職工同等對待。（√）

38、安全監(jiān)督人員有權(quán)對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照、錄音、錄像等，安全監(jiān)督人員對違反規(guī)定，隱瞞事故或阻礙事故調(diào)查的行為有權(quán)糾正或越級反映。（√）

39、在發(fā)生人身觸電事故時(shí)為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須立即報(bào)告上級。（√）

40、事故搶修可以不用辦理工作票。(√)

41、在充滿可燃?xì)怏w的環(huán)境中，可以使用手動(dòng)電動(dòng)工具。(x)

42、在距離線路或變壓器較近，有可能誤攀登的建筑物上，必須掛有“禁止攀登，有電危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。(√)

43、有人低壓觸電時(shí)，應(yīng)該立即將他拉開。(x)

44、在潮濕或高溫或有導(dǎo)電灰塵的場所，應(yīng)該用正常電壓供電。(x)

45、濕手不準(zhǔn)去摸觸電燈開關(guān)以及其他電氣設(shè)備(安全電壓的電氣設(shè)備除外)。（√）

46、雷擊時(shí)，如果作業(yè)人員孤立處于暴露區(qū)并感到頭發(fā)豎起時(shí)，應(yīng)該立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。(√)

47、可以采用突然剪斷導(dǎo)、地線的方法松線，但剪斷導(dǎo)、地線前必須提醒其他作業(yè)人員注意。(×)

48、電氣設(shè)備著火時(shí)，可以使用二氧化碳滅火器滅火。(√)

49、安全帽的主要作用防止物料下落擊中頭部及行進(jìn)中碰撞突出物而受傷。(√)

50、低壓帶電作業(yè)斷開導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)先斷開零線，后斷開相線。搭接導(dǎo)線時(shí)，順序應(yīng)相反。（×）

51、機(jī)動(dòng)車上道路行駛，在沒有限速標(biāo)志的路段，可以任意速度行駛。（X）

52、雨天操作應(yīng)使用有防雨罩的絕緣棒。（√）

53、驗(yàn)電前，宜先在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)驗(yàn)電器良好；無法在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可用高壓發(fā)生器等確證驗(yàn)電器良好。（√）

54、專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得兼做其他工作。專責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時(shí)離開時(shí)，應(yīng)通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開工作現(xiàn)場，待專責(zé)監(jiān)護(hù)人回來后方可恢復(fù)工作。（√）

55、工作票簽發(fā)人可以兼任該項(xiàng)工作的工作負(fù)責(zé)人。（X）

56、工作許可人不得簽發(fā)工作票。（√）

57、工作負(fù)責(zé)人在工作中，確保安全的情況下，可以改變安全措施。（X）

58、專責(zé)監(jiān)護(hù)人可以兼做其他工作。（X）

69、裝設(shè)接地線時(shí)，先接導(dǎo)電端，后接接地端；拆接地線順序與此相反。（X）

60、專責(zé)監(jiān)護(hù)人在被監(jiān)護(hù)人確無觸電危險(xiǎn)時(shí)，可以兼做其它工作。（X）

61、驗(yàn)電是簡單工作，可不要專人監(jiān)護(hù)。（×）

62、禁止使用鋼絞線作接地線或短路線。（√）

63、對新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施，要與主體工程，同時(shí)(A)，同時(shí)(A)，同時(shí)(A)。

A．設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)B．新建、改建、擴(kuò)建C．改造、設(shè)計(jì)、建設(shè)

2、新入廠的生產(chǎn)人員，必須經(jīng)什么考試合格，方可進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場工作：（D）

A、經(jīng)班組考試合格； B、經(jīng)車間考試合格；C、經(jīng)公司考試合格； D、經(jīng)公司、車間和班組三級安全教育，經(jīng)《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試合格。

64、“兩票三制”中的“三制”是指：（A）

A、交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制；

B、交班制、接班制、巡回檢查制；

C、班前會制、班后會制、巡回檢查制；

D、設(shè)備運(yùn)行制、設(shè)備檢修制、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制

65、外單位人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場工作時(shí)，（B）部門應(yīng)指派人員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)

督。

A、生產(chǎn)技術(shù)B、設(shè)備管理C、調(diào)度管理

66、工作人員的勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)合格、（B）。

A、可靠B、齊備C、配套

67、工人有權(quán)拒絕(A)的指令。

A、違章作業(yè)B、班組長C、安全人員

68、使用的電氣設(shè)備按有關(guān)安全規(guī)程，其外殼應(yīng)有什么防護(hù)措施?(B)

A、無B、保護(hù)性接零或接地C、防銹漆

69、任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無電之前，一律怎樣(C)認(rèn)為?

A、無電B、也許有電C、有電

70、三線電纜中的紅線代表(B)。

A、零線B、火線C、地線

71、從安全角度考慮，設(shè)備停電必須有一個(gè)明顯的（A）。

A、標(biāo)示牌B、接地處C、斷開點(diǎn)。

72、低壓驗(yàn)電筆一般適用于交、直流電壓為（C）V 以下。

A、220B、380C、50073、靜電電壓最高可達(dá)(B)，可現(xiàn)場放電，產(chǎn)生靜電火花，引起火災(zāi)。

A．50伏B．?dāng)?shù)萬伏C 220伏

74、長期在高頻電磁場作用下，操作者會有什么不良反應(yīng)?(C)

A.呼吸困難B．神經(jīng)失常C．疲勞無力

75、漏電保護(hù)器的使用是防止(A)。

A.觸電事故B．電壓波動(dòng)C．電荷超負(fù)荷

76、電器著火時(shí)下列不能用的滅火方法是哪種?(C)

A、用四氯化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火 B、用沙土滅火 C、用水滅火

77、各種氣瓶的存放，必須距離明火(C)以上，避免陽光暴曬，搬運(yùn)時(shí)不能 碰撞。

A．5米B．8米C．10米

78、如果工作人員穿著潮濕的衣服工作可能帶來的危險(xiǎn)是(A)。

A．觸電B．火災(zāi)C．爆炸

79、觸電事故中，絕大部分是(A)導(dǎo)致人身傷亡的。

A、人體受到電流電擊B、燒傷C、電休克

80、心肺復(fù)蘇法支持生命的三項(xiàng)基本措施有（D）。

A、暢通氣道Ｂ、口對口（鼻）的人工呼吸

Ｃ、胸外按壓Ｄ、ABC三項(xiàng)

81、進(jìn)入下列現(xiàn)場，哪些必須戴安全帽：（A）

A、高壓配電室B、控制室 C、檢修班組辦公室 D、非生產(chǎn)區(qū)域

82、雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)：（A）

A、穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針；

B、無任何安全措施，可單獨(dú)巡視；

C、穿絕緣靴，可靠近任何設(shè)備；

D、穿絕緣靴，但可靠近避雷器和避雷針。

83、塑料安全帽的使用壽命，從制造之日起，不超過（B）年。

A、2B、2.5C、384、絕緣手套的試驗(yàn)周期每（B）年一次。

A、一年B、半年C、兩年

85、如果觸電者傷勢嚴(yán)重，呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)竭力施行(C)和胸外心臟擠壓。

A、按摩B、點(diǎn)穴C、人工呼吸

86、任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無電之前，一律怎樣(C)認(rèn)為?

A、無電B、也許有電C、有電

87、觸電事故中，絕大部分是(A)導(dǎo)致人身傷亡的。

A、人體接受電流遭到電擊B、燒傷C、電休克

88、被電擊的人能否獲救，關(guān)鍵在于（D）

A、觸電的方式B、人體電阻的大小

C、觸電電壓的高低 D、能否盡快脫離電源和施行緊急救護(hù)

A、繼續(xù)操作B、停止操作C、請示領(lǐng)導(dǎo)再處理

90、設(shè)備或線路的確認(rèn)無電，應(yīng)以（B）指示作為根據(jù)。

A、電壓表B、驗(yàn)電器C、斷開信號。

91、停電檢修時(shí)，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開關(guān)或刀閘的操作把手上，應(yīng)懸掛如下哪種標(biāo)示牌?(C)

A、“在此工作”B、“止步，高壓危險(xiǎn)”C、“禁止合閘，有人工作”

92、一個(gè)工作負(fù)責(zé)人員只能發(fā)給（A）張工作票。

A、一B、二C、三

93、工作負(fù)責(zé)人未接到工作許可人許可工作的命令前，（B）。

A、可以工作B、嚴(yán)禁工作C、以干些適當(dāng)工作

94、工作票要用鋼筆或圓珠筆填寫一式（A）份。

A、二B、三C、四

95、工作期間（B）必須始終在工作現(xiàn)場，對工作人員的工作進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違反安全的行為。

A.工作票簽發(fā)人B.工作監(jiān)護(hù)人C.工作許可人

96、一個(gè)工作負(fù)責(zé)人不能同時(shí)執(zhí)行（B）工作票。若一張工作票下設(shè)多個(gè)小組工作，每個(gè)小組應(yīng)指定小組負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人），并使用工作任務(wù)單

A、兩張B、多張

97地線應(yīng)使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁用（A）的方法進(jìn)行接地或短路。

A、纏繞B、繞接C、綁扎

98、接地體在地面下深度不得小于（A）m。

A、0.6B、0.9C、0.899、工作票上所列的（B），以一個(gè)電氣連接部分為限。

A.安全措施B.工作地點(diǎn)C.工作時(shí)間

100、電力生產(chǎn)企業(yè)安全目標(biāo)“三級控制”的內(nèi)容是什么？

答：企業(yè)控制重傷和事故，不發(fā)生人身死亡、重大設(shè)備損壞和電網(wǎng)事故； 車間（含工區(qū)、工地）控制輕傷和障礙，不發(fā)生重傷和事故；

班組控制未遂和異常，不發(fā)生輕傷和障礙。

101、廣西水利電壓集團(tuán)有限公司的企業(yè)安全理念是什么？

答:安全源于責(zé)任，事故可以預(yù)防。

102、廣西水利電業(yè)集團(tuán)有限公司今年安全生產(chǎn)工作的總體思路是什么？

答：“抓末端、抓現(xiàn)場、抓標(biāo)準(zhǔn)”，遏制、杜絕習(xí)慣性違章和安全隱患。

103、廣西水利電業(yè)集團(tuán)有限公司的現(xiàn)場工作“確保安全十動(dòng)作”內(nèi)容有哪些？

答：憑票工作；憑票操作；戴安全帽；穿工作服；系安全帶；停電；驗(yàn)電；接地；掛牌裝遮攔；現(xiàn)場交底。

104在電氣設(shè)備上工作，保證安全的組織措施:

1、工作票制度;

2、工作許可制度；

3、工作監(jiān)護(hù)制度；

4、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

105在電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施有哪些？

答：（1）停電；（2）驗(yàn)電；（3）裝設(shè)接地線；（4）懸掛表示牌；（5）裝設(shè)遮攔

第二篇：安全基本知識

安全基本知識

1、什么是事故？

答：事故是人們在實(shí)現(xiàn)其目的的行動(dòng)過程中，突然發(fā)生的，迫使其有目的的行動(dòng)暫時(shí)或永遠(yuǎn)中斷，并有時(shí)造成人身傷亡或設(shè)備損毀的一種意外事件。

2、生產(chǎn)單位的從業(yè)人員是指哪些人？

答：是指生產(chǎn)一線直接從事生產(chǎn)的職工，輔助人員，工程技術(shù)人員，生產(chǎn)單位的管理人員。

3、開展的“三無”安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是什么？ 答：無違章、無隱患、無事故。

4、什么是應(yīng)急預(yù)案？

答：是指針對具體設(shè)備、設(shè)施、場所和環(huán)境，在安全評價(jià)的基礎(chǔ)上，為降低事故造成的人身、財(cái)產(chǎn)與環(huán)境損失，就事故發(fā)生后的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員，應(yīng)急救援的設(shè)備、設(shè)施、條件和環(huán)境，行動(dòng)的步驟和綱領(lǐng)，控制事故發(fā)展的方法和程序等，預(yù)先做出的科學(xué)而有效的計(jì)劃和安排。（分企業(yè)級、區(qū)縣級、地市級、省級、區(qū)域級和國家級）

5、什么是安全生產(chǎn)責(zé)任制？其核心是什么？

答：安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)的必須同時(shí)管安全”而建立起來的各職能部門、各級人員在工作過程中對安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。

答：安全生產(chǎn)責(zé)任制其核心是生產(chǎn)工作與安全工作“五同時(shí)”。

6、什么是安全生產(chǎn)過程中的“三違”、“三反”？什么是“三鐵”？ 答：“三違”是指違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律。答：“三反”是指一是反“三違”現(xiàn)象；二是反看慣了、干慣了、習(xí)慣了的三慣作風(fēng)；三是反馬虎、湊乎、不在乎的思想。

答：“三鐵”即：鐵的紀(jì)律、鐵臉孔、鐵手腕。

7、什么是“居安思危，預(yù)防為主”？

答：“居安思危，預(yù)防為主”指不是在事故發(fā)生以后去搶救，調(diào)查、處理和分析，而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，加強(qiáng)安全

8、安全生產(chǎn)的“三不”原則、“五不準(zhǔn)”的是什么？

答：安全生產(chǎn)的三不原則是：不（安全）不生產(chǎn)，不消除（安全隱患）不生產(chǎn)，安全（措施）不落實(shí)不生產(chǎn)。

答：安全生產(chǎn)“五不準(zhǔn)”是；（1）、能保證自身安全和他人安全者不準(zhǔn)上崗；（2）、單項(xiàng)工程沒有安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工；（3）、思想情緒不正常者不準(zhǔn)上崗；（4）、酒后不準(zhǔn)上崗；（5）、疲勞過度不準(zhǔn)上崗。

9、設(shè)備維修的“三好”、“四會”內(nèi)容是什么？

答：“三好”內(nèi)容是：①管好設(shè)備：設(shè)備有專人管理，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得使用和改動(dòng)設(shè)備。②用好設(shè)備：認(rèn)真貫徹操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備。③修好設(shè)備：操作工要配合維修工及時(shí)排除設(shè)備故障?！八臅眱?nèi)容是：(1)、會使用：操作者要學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)取得操作證后方能獨(dú)立操作。（2）、會維護(hù)：學(xué)習(xí)并執(zhí)行維護(hù)、潤滑規(guī)定，保持設(shè)備清潔完好。（3）、會檢修：了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零件，懂得設(shè)備的正常與異常的基本知識，協(xié)同維修工進(jìn)行檢查 并找出問題。（4）、會排除故障：熟悉設(shè)備特點(diǎn)，懂得拆裝注意事項(xiàng)，會作一般調(diào)整，協(xié)同維修工排除故障。

10、我廠賦予職工的六項(xiàng)權(quán)力是什么？ 答： ⑴班前會不講安全，工人有權(quán)拒絕生產(chǎn)；

⑵現(xiàn)場隱患不排除，工人有權(quán)停止生產(chǎn)； ⑶干部違章指揮，工人有權(quán)拒絕生產(chǎn)； ⑷安全設(shè)施不完善，工人有權(quán)停止生產(chǎn)； ⑸單項(xiàng)工程措施沒貫徹，工人有權(quán)不施工； ⑹現(xiàn)場沒有跟班盯崗干部，工人有權(quán)停止生產(chǎn)。

11、我廠職工安全生產(chǎn)“五不準(zhǔn)”的是什么？

答：（1）、能保證自身安全和他人安全者不準(zhǔn)上崗；（2）、單項(xiàng)工程沒有安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工；（3）、思想情緒不正常者不準(zhǔn)上崗；（4）、酒后不準(zhǔn)上崗；（5）、疲勞過度不準(zhǔn)上崗。

12、《安全生產(chǎn)法》中賦予從業(yè)人員的八大權(quán)利是什么？ 答：（1）知情權(quán)；（2）建議權(quán)；（3）批評和檢舉、控告權(quán)；（4）拒絕權(quán)；（5）緊急避險(xiǎn)權(quán)；（6）依法向本單位提出要求賠償?shù)臋?quán)利；（7）獲得符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)保護(hù)用品的權(quán)利；（8）獲得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的權(quán)利。

13、現(xiàn)場心肺復(fù)蘇的三個(gè)主要步驟是什么？

答：⑴、打開氣道。⑵、人工呼吸。⑶、胸外心臟按壓。

14、本質(zhì)安全：

答：是指通過設(shè)計(jì)、監(jiān)控等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有 安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故。

15、危險(xiǎn)：

答：是指可造成某種后果的不良事件，在特定時(shí)間范圍內(nèi)或特定情況下，將發(fā)生的可能性。常指危害或危害因素。

16、危險(xiǎn)物品：

答：是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品

17、危險(xiǎn)源：

答：是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失作業(yè)環(huán)境破壞或其它損失的根源。

18、重大危險(xiǎn)源：

答：是指長期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設(shè)施）。

19、重大事故：

答：是指工業(yè)活動(dòng)中發(fā)生的重大火災(zāi)、爆炸或毒物泄漏事故，并給現(xiàn)場人民或公眾帶來嚴(yán)重危害，或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成重大損失，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

20、事故隱患：

答：是指可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。

21、職業(yè)病：

答：是指職工因受職業(yè)性有害因素的影響而引起的、由國家以法 規(guī)形式規(guī)定并經(jīng)國家指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)確診的疾病。目前共10類，115種。

22、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容是什么？

答：查思想：安全意識與培訓(xùn)教育；查管理：各項(xiàng)管理制度、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；查隱患：重點(diǎn)崗位、設(shè)備、環(huán)境、人員，尤其是檢查設(shè)備設(shè)施、環(huán)境、儀器、護(hù)品等；查整改：隱患整改及效果；查事故處理：調(diào)查、報(bào)告、處理、糾正與預(yù)防措施制定及實(shí)施跟蹤。

23、基層建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)的內(nèi)容是什么？

答：基層建設(shè)主要是抓組織建設(shè)。按照健全機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化職能、配齊人員、管理到位、嚴(yán)格考核的要求，建立精干、高效、專業(yè)化的基層管理隊(duì)伍，形成安全網(wǎng)絡(luò)化、梯次化管理格局。

答：基礎(chǔ)建設(shè)主要是抓安全意識和安全素質(zhì)的提高，抓安全生產(chǎn)的基本條件，抓建章立制，重點(diǎn)是強(qiáng)化教育培訓(xùn)，完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項(xiàng)制度和經(jīng)濟(jì)分配制度，認(rèn)真開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保安全投入，嚴(yán)格安全管理。

24、結(jié)合工作實(shí)際論述引發(fā)事故的人為原因？

答案要點(diǎn)：1）自以為是，習(xí)以為常。自己認(rèn)為長年從事該項(xiàng)工作很有經(jīng)驗(yàn)，習(xí)以為常，滿不在乎，當(dāng)工作條件和環(huán)境發(fā)生變化后沒有全面分析周圍環(huán)境，沒有進(jìn)行日常檢查，沒有意識到操作方法錯(cuò)誤，沒有注意到異常情況，放松警惕，一旦遇到突發(fā)事件，驚惶失措，沒有采取有效措施，造成事故。2）心存僥幸，總覺得沒事。在遇到難干、麻煩的工作時(shí)，只圖省事、省力僥幸完成任務(wù)，雖然感到操作有 一些危險(xiǎn)，但認(rèn)為問題不大，不按操作規(guī)程執(zhí)行，導(dǎo)致事故發(fā)生。這種現(xiàn)象在日常工作中隨處可見，也是造成事故的主要原因之一。3）技術(shù)不熟，能力不夠，冒險(xiǎn)蠻干。自己沒有工作能力和經(jīng)驗(yàn)，又不向他人請教，沒有感覺到危險(xiǎn)的存在，而盲目地進(jìn)行作業(yè)，導(dǎo)致事故。4）受情緒的影響，思想不集中。受到外界的刺激，心情不好，或遇到特別高興的事，感情沖動(dòng)，注意力不集中，易造成事故。5）麻痹思想。過去憑經(jīng)驗(yàn)操作過許多次，認(rèn)為作業(yè)太簡單，不會出現(xiàn)問題。在這種思想支配下，也易發(fā)生事故

25、論述如何堅(jiān)持不懈地大力推廣“本質(zhì)安全化”建設(shè)？ 答案要點(diǎn)：事故的主要原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。“人的本質(zhì)安全化”和“物的本質(zhì)安全化”是預(yù)防事故的最有效的手段。人是生產(chǎn)、生活中的動(dòng)力之源，提高全員的安全意識和責(zé)任心，使全員養(yǎng)成“我要安全”的良好習(xí)慣，杜絕違章違紀(jì)行為，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，真正做到防患于未然，達(dá)到人的本質(zhì)安全化，是追求事故為零，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的必由之路。因此，企業(yè)在進(jìn)行安全文明生產(chǎn)的同時(shí)，必須不斷地對員工進(jìn)行安全知識的宣傳和教育，提高他們的安全科技文化水平和安全意識，在企業(yè)內(nèi)形成“我要安全”、“我會安全”的良好文化氛圍，使新老職工都能自覺地遵章守紀(jì)、規(guī)范自己的行為，使其既能有效保護(hù)自己和他人的安全與健康，又能確保各類生產(chǎn)活動(dòng)安全、順利地進(jìn)行。安全沒有近路可走，沒有運(yùn)氣可言，沒有功勞可以繼承，不看過去只看現(xiàn)在，唯有一分一秒、一點(diǎn)一滴不放松地抓緊抓實(shí)，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的長治久安。

26、“十不焊割”的規(guī)定是什么？

答：（1）焊工未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格，領(lǐng)取操作證者，不能焊割。

（2）在重點(diǎn)要害部門和重要場所，未采取措施，未經(jīng)單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間、安全、保衛(wèi)部門批準(zhǔn)和辦理動(dòng)火證手續(xù)者，不能焊割。

（3）在容器內(nèi)工作沒有12V低壓照明和通風(fēng)不良及無人在外監(jiān)護(hù)不能焊割。

（4）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)問意，車間、部門擅自拿來的物件，在不了解其使用情況和構(gòu)造情況下，不能焊割。

（5）盛裝過易燃、易爆氣體（固體）的容器管道，未經(jīng)用堿水等徹底清洗和處理消除火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的，不能焊割。

（6）用可燃材料充作保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實(shí)可靠的安全措施，不能焊割。

（7）有壓力的管道或密閉容器，如空氣壓縮機(jī)、高壓氣瓶、高壓管道、帶氣鍋爐等，不能焊割。

（8）焊接場所附近有易燃物品，未作清除或未采取安全措施，不能焊割。

（9）在禁火區(qū)內(nèi)（防爆車間、危險(xiǎn)品倉庫附近）未采取嚴(yán)格隔離等安全措施，不能焊割。

（10）在一定距離內(nèi)，有與焊割明火操作相抵觸的工種（如汽油擦洗、噴漆、灌裝汽油等能排出大量易燃?xì)怏w），不能焊割。

27、如何使用現(xiàn)場止血法？ 答：(1)直接壓迫止血法： 在野外發(fā)生意外傷害，如果傷口不大且為表淺，血液流出速度緩慢，可直接用干凈柔軟的敷料或手巾壓在傷口上止血。若此法無效，再改用其他止血方法。

(2)指壓法：在現(xiàn)場急救中最快速、最有效的止血法是指壓動(dòng)脈止血法。此法根據(jù)人體主要?jiǎng)用}的體表投影位臵，用單個(gè)或多個(gè)手指向骨骸方向加壓，以壓閉動(dòng)脈來止住傷口的大量出血。指壓止血只要摸準(zhǔn)位臵，壓迫力度夠，就能起到立竿見影的止血效果。此法的缺點(diǎn)是效果有限不能持久，但是在發(fā)生大出血時(shí)能為尋找急救材料或使用其他止血方法贏得時(shí)間。

28、如何做好燒傷及燙傷的自救互救？

答：

1、立即脫離險(xiǎn)境，但不能帶火奔跑，這樣不利于滅火，并加重呼吸道燒傷。

2、帶火者迅速臥倒，就地打滾滅火，或用水滅火，也可用棉被、大衣等復(fù)蓋火。

3、冷卻受傷部位，用冷自來水沖洗傷肢冷卻燒傷處。

4、脫掉傷處的手表、戒指、衣物。

5、消毒敷料（或清洗毛巾、床單等）復(fù)蓋傷處。

6、勿刺破水泡，傷處勿涂藥膏，勿粘貼受傷皮膚。

7、口渴嚴(yán)重時(shí)可飲鹽水，以減少皮膚滲出，有利于預(yù)防休克。

8、迅速轉(zhuǎn)送醫(yī)院。

29、千斤頂?shù)陌踩褂靡笫鞘裁矗?/p>

答：千斤頂是修理工作中最常用的工具之一，結(jié)構(gòu)小巧，使用 方便。但如使用不當(dāng)會造成重物塌落而砸傷人體的事故。因此在使用時(shí)要注意以下問題：

（1）千斤頂使用時(shí)底部要墊平整、堅(jiān)韌。無油污的木板以擴(kuò)大承壓面，保證安全。不能用鐵板代替木板，以防滑動(dòng).（2）起升時(shí)要求平穩(wěn)，重物稍起后要檢查有無異常情況，如無異常情況才能繼續(xù)升頂。不得任意加長手柄或過猛操作。

（3）不超載、超高。當(dāng)套筒出現(xiàn)紅線時(shí)，表明已達(dá)到額定高度應(yīng)停止頂升。

（4）數(shù)臺千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，要有專人指揮，使起升或下降同步進(jìn)行。相鄰兩臺千斤頂之間要支撐木塊，保證間隔以防滑動(dòng)。

（5）使用千斤頂時(shí)要時(shí)刻注意密封部分與管接頭部分，必須保證其安全可靠。

（6）千斤頂不適用于有酸、堿或腐蝕性氣體的場所。

30、如何提高班組安全教育的效果？

答：班組是企業(yè)的最基層部門，班組的安全教育是企業(yè)提高班組成員安全意識和安全技能最直接、最有效的途徑之一，因此，搞好班組的安全教育是企業(yè)搞好安全工作的基礎(chǔ)。

一． 精心組織。班組安全教育的效果，在很大程度上取決于組織者的安排和組織，所以，組織者除了有強(qiáng)烈的安全責(zé)任心和對班組的安全現(xiàn)狀有較為深入的了解外，還應(yīng)做到：

（1）組織者應(yīng)明確學(xué)習(xí)的目的，精心選定學(xué)習(xí)資料。所選的資料不僅要具有安全教育意義，而且要能調(diào)動(dòng)班組成員的學(xué)習(xí)興趣。組織 者對學(xué)習(xí)內(nèi)容應(yīng)有較深刻的理解，能在學(xué)習(xí)過程中，擺出問題，引導(dǎo)班員分析和討論，也可指定一、二個(gè)表達(dá)能力強(qiáng)的同志先作發(fā)言準(zhǔn)備，在討論中，開拓班組成員的思路，通過討論加深對有關(guān)條款的理解。

（2）要把握 學(xué)習(xí)主題，隨時(shí)啟發(fā)誘導(dǎo)，遇到與學(xué)習(xí)無關(guān)的話題，要及時(shí)引導(dǎo)到正題上來，學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí)，做好歸納總結(jié)工作，要用精練準(zhǔn)確的語言把要點(diǎn)傳授給學(xué)員?，F(xiàn)場教育不僅可以使班員學(xué)習(xí)到有關(guān)的安全知識，同時(shí)還可以增強(qiáng)班員的現(xiàn)場自我保護(hù)意識。

二． 針對性強(qiáng)。要提高安全教育的效果，選擇的課題要與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，要與班員的切身利益密切相關(guān)，這樣就可以提高參與人員的興趣，也可以解決實(shí)際問題。

（1）要注重 安全責(zé)任教育，要培養(yǎng)班員的安全責(zé)任感，教育班員認(rèn)識自己在安全生產(chǎn)中的地位和作用，增強(qiáng)班員的自覺性和責(zé)任感，不斷增強(qiáng)克服個(gè)體不安全行為的能力。

（2）從生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備隱患及班組成員行為著手，充分認(rèn)識生產(chǎn)過程中存在的安全隱患。因?yàn)榘嘟M成員對身邊的隱患較為熟悉，有切身體會，對這類問題的討論不僅可以提高班組成員的安全意識，而且可以快捷有效地找到解決問題的方法。

（3）根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行安全教育，做到有的放矢，才能收到良好的效果。例如，當(dāng)運(yùn)行方式改變時(shí)，要教育班組成員重點(diǎn)了解該運(yùn)行方式的優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)行中的注意事項(xiàng)，并做好事故預(yù)想，才能有備無患。

（4）事故案例教育是安全教育的極好教材，特別是發(fā)生在身邊 的案例。因?yàn)槿魏问鹿识紩谝欢ǔ潭壬辖o個(gè)人和集體帶來危害和損失，因此對于受教育者來說，更容易從中吸取教訓(xùn)、引以為戒，達(dá)到警鐘長鳴的效果。

（5）重視制止不安全行為的教育。在發(fā)生事故之前往往有多次不安全行為為前兆，事故的發(fā)生只不過是露出海面冰山一角，而不安全行為就是冰山的主體。因此安全教育的著眼點(diǎn)應(yīng)放在制止不安全行為上，只有杜絕不安全行為，才能最大限度地控制事故，防止事故發(fā)生。

三． 形式多樣。安全教育要形式多樣，不拘一格，因地制宜。只有采用更具新鮮感的教育方式，才更容易調(diào)動(dòng)班員的學(xué)習(xí)積極性。

（1）現(xiàn)場安全自查。組織班員進(jìn)行規(guī)范性的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素，以及管理方面的缺陷。這種方式可以集思廣益，全面發(fā)現(xiàn)各種危險(xiǎn)和隱患，達(dá)到措施準(zhǔn)確，行動(dòng)明確，消除事故隱患及時(shí)的作用，從而增強(qiáng)班員防范事故的意識。

（2）反事故演習(xí)。電力企業(yè)的特殊性，要求員工必須具有正確判斷和處理突發(fā)事故的能力，因此，反事故演習(xí)是安全教育的重要課題。通過反事故演習(xí)可以提高班員分析、判斷、處理事故的能力，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（3）安全知識競賽。安全知 識競賽不僅可以提高班員安全素質(zhì)，同時(shí)也是相互交流、相互學(xué)習(xí)的過程，是營造企業(yè)安全文化氛圍的重要方法。

（4）安全講座。介紹安全基礎(chǔ)知識，幫助班員解決標(biāo)準(zhǔn)化操作 和反習(xí)慣性違章中遇到的具體問題，不斷提高班組成員預(yù)防事故的能力，減少誤操作。

安全教育形式，還可以有安全展覽、征集安全警句，播放安全錄像等?？傊?，要使安全教育內(nèi)容豐富，形式生動(dòng)活潑，最終達(dá)到提高安全學(xué)習(xí)效果的目的。

31、停電檢修作業(yè)中有哪些保證安全的技術(shù)措施？

答：在檢修工作中，工作人員應(yīng)明確工作任務(wù)、工作范圍、安全措施、帶電部位等安全注意事項(xiàng)。工作負(fù)責(zé)人必須始終留在工作現(xiàn)場，對工作人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，隨時(shí)提醒工作人員注意安全。對需要進(jìn)行監(jiān)護(hù)的工作，如不停電檢修工作和部分停電檢修工作等，并指定專人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、精力集中，隨時(shí)提醒工作人員應(yīng)注意的事項(xiàng)，以防止可能發(fā)生的意外事故。

全部停電和部分停電的檢修工作應(yīng)采取下列步驟以保證安全。

（1）停電 檢修工作中，如人體與其他帶電設(shè)備的間距較小，10千伏及以下者的距離小于0．35米，20～35千伏者小于0．6米時(shí)，該設(shè)備應(yīng)當(dāng)停電，如距離大于上列數(shù)值，但分別小于0．7米和1米時(shí)，應(yīng)設(shè)臵遮攔，否則也應(yīng)停電。停電時(shí)，應(yīng)注意對所有能夠給檢修部分送電的線路，要全部切斷，并采取防止誤合閘的措施，而且每處至少要有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn)。對于多回路的線路，要注意防止其他方面突然來電，特別要注意防止低壓方面的反送電。

（2）放電 放電的目的是消除被檢修設(shè)備上殘存的靜電。放電應(yīng)采用專用的導(dǎo)線，用絕緣棒或開關(guān)操作，人手不得與放電導(dǎo)體相接觸。應(yīng)注意線與地之間、線與線之間均應(yīng)放電。電容器和電纜的殘存電荷較多，最好有專門的放電設(shè)備。

（3）驗(yàn)電 對已停電的線路或設(shè)備，不論其正常接入的電壓表或其他信號是否指示無電，均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電。驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)按電壓等級選用相應(yīng)的驗(yàn)電器；

（4）裝設(shè)臨時(shí)接地線 為了防止意外送電和二次系統(tǒng)意外的反送電，以及為了消除其他方面的感應(yīng)電，應(yīng)在被檢修部分外端裝設(shè)必要的臨時(shí)接地線。臨時(shí)接地線的裝拆順序一定不能弄錯(cuò)，裝時(shí)先接接地端，拆時(shí)后拆接地端。

（5）裝設(shè)遮攔 在部分停電檢修時(shí)，應(yīng)將帶電部分遮攔起來，使檢修工作人員與帶電導(dǎo)體之間保持一定的距離。

（6）懸掛標(biāo)示牌 標(biāo)示牌的作用是提醒人們注意。例如，在一經(jīng)合間即可送電到被檢修設(shè)備的開關(guān)上，應(yīng)掛上“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)示牌；在臨近帶電部位的遮攔上，應(yīng)掛上“止步，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌等等。

32、觸電急救的基本原則和注意事項(xiàng)是什么？

答：觸電急救的基本原則是動(dòng)作迅速、方法正確。當(dāng)通過人體的電流較小時(shí)，僅產(chǎn)生麻感，對機(jī)體影響不大。當(dāng)通過人體的電流增大，但小于擺脫電流時(shí)，雖可能受到強(qiáng)烈打擊，但尚能自己擺脫電源，傷害可能不嚴(yán)重。當(dāng)通過人體的電流進(jìn)一步增大，至接近或達(dá)到致命電流時(shí)，觸電人會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟跳動(dòng)停止等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。這時(shí)，不應(yīng)該認(rèn)為是死亡，而應(yīng)該看作是 假死，并且迅速而持久地進(jìn)行搶救。有觸電者經(jīng)4小時(shí)或更長時(shí)間的人工呼吸而得救的事例。有資料指出，從觸電后三分鐘開始救治者，90％有良好效果；從觸電后6分鐘開始救治者，10％有良好效果；而從觸電后12分鐘開始救治者，救活的可能性很小。由此可知，動(dòng)作迅速是非常重要的。

必須采用正確的急救方法。施行人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅(jiān)持不斷，切不可輕率停止，運(yùn)送觸電者去醫(yī)院的途中也不能中止搶救。在搶救過程中，如果發(fā)現(xiàn)觸電者皮膚由紫變紅，瞳孔由大變小，則說明搶救收到了效果；如果發(fā)現(xiàn)觸電者嘴唇稍有開、合，或眼皮活動(dòng)，或喉嗓門有咽東西的動(dòng)作，則應(yīng)注意其是否有自主心臟跳動(dòng)和自主呼吸。觸電者能自主呼吸時(shí)，即可停止入工呼吸。如果人工呼吸停止后，觸電者仍不能自主呼吸，則應(yīng)立即再作人工呼吸。急救過程中，如果觸電者身上出現(xiàn)尸斑或身體僵冷，經(jīng)醫(yī)生作出無法救活的診斷后方可停止搶救。

33、電氣安全工作的主要任務(wù)是什么？

答：電氣安全工作是一項(xiàng)綜合性的工作，有工程技術(shù)的一面，也有組織管理的一面。工程技術(shù)和組織管理相輔相成，有著十分密切的聯(lián)系。電氣安全工作主要有兩方面的任務(wù)。一方面是研究各種電氣事故，研究電氣事故的機(jī)理、原因、構(gòu)成、特點(diǎn)、規(guī)律和防護(hù)措施；另一方面是研究用電氣的方法解決各種安全問題，即研究運(yùn)用電氣監(jiān)測、電氣檢查和電氣控制的方法來評價(jià)系統(tǒng)的安全性或獲得必要的安全條件。

隨著科學(xué)技術(shù)和工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，將出現(xiàn)更先進(jìn)的電氣安全技術(shù)，也將對電氣安全工作提出更高的要求。以防止觸電為例，接地、絕緣、間距等都是傳統(tǒng)的安全措施，直至現(xiàn)在這些措施仍是有效的；而隨著自動(dòng)化元件和電子元件的廣泛應(yīng)用而出現(xiàn)的漏電保護(hù)裝臵又為防止觸電事故及其他電氣事故提供了新的途徑。而近年來，電磁場安全問題、靜電安全問題等又伴隨著某些新技術(shù)的廣泛應(yīng)用而日益引起人們的重視。因此，電氣安全工作的領(lǐng)域是不斷擴(kuò)展的。

電氣安全工作將向著更科學(xué)、更實(shí)用、更深入、更系統(tǒng)的方向發(fā)展。在工程技術(shù)方面的主要任務(wù)是進(jìn)一步完善傳統(tǒng)的安全技術(shù)方法，以求建立完整的電氣安全體系；并注重引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算技術(shù)，研究電氣檢測技術(shù)和監(jiān)測技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用。在管理科學(xué)方面，主要任務(wù)是逐步提高相關(guān)人員的電氣安全水平；逐步實(shí)現(xiàn)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)化；并引進(jìn)系統(tǒng)工程的方法，提高電氣安全管理的科學(xué)性。

34、什么是“五新”安全教育？實(shí)施的步驟是什么？

答："五新”安全教育是指采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新產(chǎn)品前所進(jìn)行的新操作方法和新工作崗位的安全教育。答：由于“五新”作業(yè)未知因素多，人們對“五新”的危險(xiǎn)因素了解甚少，缺乏操作知識，容易發(fā)生事故，因此，必須對操作者和有關(guān)人員加強(qiáng)安全教育和管理。為了搞好“五新”安全教育，專業(yè)人員、安全工程技術(shù)人員應(yīng)在“五新”應(yīng)用前，預(yù)先進(jìn)行危險(xiǎn)性評價(jià)和安全系統(tǒng)分析。一般可采取如下步驟：（1）確定生產(chǎn)過程中的危害、危險(xiǎn)因素，并收集有關(guān)資料；

（2）確定生產(chǎn)過程中的主要危險(xiǎn)、危害單元，并對部分同類單元?jiǎng)趧?dòng)保護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析；

（3）對生產(chǎn)中火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性大的主要單元裝臵作危險(xiǎn)性評價(jià)；

（4）對生產(chǎn)過程中毒危害大的主要單元裝臵作單元毒性評價(jià)；

（5）提出勞動(dòng)保護(hù)評價(jià)結(jié)論及對策措施。

通過以上評價(jià)，在充分試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上制定安全管理制度、安全操作規(guī)程和教學(xué)內(nèi)容，再對操作者和有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)的教育和訓(xùn)練。經(jīng)嚴(yán)格考試合格后，才允許上機(jī)操作。要考慮到“五新”作業(yè)特點(diǎn)，注意訓(xùn)練作業(yè)人員應(yīng)急應(yīng)變的安全知識和技能，以提高其在緊急危險(xiǎn)情況下的防護(hù)和自救能力。

35、安全標(biāo)志分為幾類？各有什么含義? 答：安全標(biāo)志分為四類。

答：禁止標(biāo)志：不準(zhǔn)或制止人們的某種行動(dòng)。

指令標(biāo)志：必須遵守的意思。

警告標(biāo)志：使人們注意可能發(fā)生的危險(xiǎn)。提示標(biāo)志：示意目標(biāo)的方向。

36、職業(yè)危害有哪三類因素? 答：生產(chǎn)過程中的有害因素、勞動(dòng)過程中的有害因素和生產(chǎn)環(huán)境中的有害因素。

37、如何有效開展安全教育工作？

答：安全教育工作是企業(yè)安全管理的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，是一 項(xiàng)經(jīng)常性的基礎(chǔ)工作，在企業(yè)安全管理中占有重要地位。

一是提高企業(yè)員工的安全意識。所謂安全意識就是安全生產(chǎn)重要性在人們頭腦中反映的程度，職工的行為是由他的思想意識支配的。從諸多事故案例可以看出，往往越是安全的地方越容易發(fā)生事故，其原因正是因?yàn)榘踩禂?shù)大，導(dǎo)致了人們思想麻痹、安全意識減弱。許多事故發(fā)生的原因分析和調(diào)查結(jié)果明確顯示，職工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識和態(tài)度與事故發(fā)生率之間存在著密切的關(guān)系，職工對安全重視的單位事故發(fā)生率低，反之，事故發(fā)生率高。

二是幫助職工掌握安全知識和技術(shù)。良好的安全意識，對于安全生產(chǎn)固然重要，但如果缺乏必要的安全知識和安全操作技能也難免會發(fā)生事故。由于不懂安全知識，沒有熟練的安全操作技術(shù)而發(fā)生的事故也為數(shù)不少。由于企業(yè)職工是不斷變動(dòng)更新的，同時(shí)，隨著科技發(fā)展，企業(yè)不斷運(yùn)用新原料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，不進(jìn)行安全知識和技術(shù)的更新教育，就很難避免發(fā)生事故。38、09我廠安全事故控制目標(biāo)和安全工作目標(biāo)是什么？ 答：事故控制目標(biāo)：杜絕輕傷以上（含輕傷）人身事故的發(fā)生，杜絕三級非人身事故（直接經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上20萬元以下）的發(fā)生。

答：安全工作目標(biāo)：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)率100%；“標(biāo)準(zhǔn)化車間”建設(shè)達(dá)標(biāo)率100%；設(shè)備、供用電安全管理競賽達(dá)標(biāo)率100%；“三位一體、手指口述”安全確認(rèn)達(dá)標(biāo)；標(biāo)準(zhǔn)化安監(jiān)處（站）建設(shè)達(dá)到特級。39、09年我廠“圍繞一個(gè)目標(biāo)，創(chuàng)新兩項(xiàng)建設(shè)，突出三個(gè)重點(diǎn)，抓好四項(xiàng)工作”安全工作思路的具體內(nèi)容是什么？

答：圍繞一個(gè)目標(biāo)：緊緊圍繞我廠全年安全奮斗目標(biāo)，以深入推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為總抓手，不斷完善各項(xiàng)安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場安全基礎(chǔ)管理，提升安全管理水平，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

答：創(chuàng)新兩項(xiàng)建設(shè)：一是創(chuàng)新“標(biāo)準(zhǔn)化車間”建設(shè)，開展標(biāo)準(zhǔn)化示范點(diǎn)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng)，不斷完善現(xiàn)場安全作業(yè)條件，創(chuàng)造安全、文明、和諧的工作環(huán)境；二是創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)化安監(jiān)處（站）建設(shè)，發(fā)揮安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)平臺作用，推進(jìn)安全管理信息化建設(shè)，提升安全監(jiān)管水平。

答：突出三個(gè)重點(diǎn)：一是突出現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化“三位一體手指口述”安全確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)向本質(zhì)安全型企業(yè)轉(zhuǎn)變；二是突出設(shè)備、供用電和機(jī)電產(chǎn)品制造安全管理，深化設(shè)備、供用電達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng)，完善機(jī)電產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提高機(jī)電設(shè)備、產(chǎn)品安全可靠性；三是突出特殊時(shí)期安全管理，抓好夏季三防、冬季三防、節(jié)假日和重大活動(dòng)等特殊時(shí)期安全管理，制定針對性安全措施，實(shí)現(xiàn)特殊時(shí)期安全穩(wěn)定。

答：抓好四項(xiàng)工作：一是抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理，突出安全預(yù)防，過程控制，全面提升安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力；二是抓好對廠外圍單位的安全管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，使廠外圍單位安全受控；三是抓好安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化全員、專項(xiàng)、安全法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確保應(yīng)知應(yīng)會全覆蓋，“三項(xiàng)”人員持證上崗，增強(qiáng)依法生產(chǎn)管理能力；四是抓好 安全監(jiān)督檢查，進(jìn)一步提高安監(jiān)人員素質(zhì)，實(shí)行安全親情化管理，強(qiáng)化重點(diǎn)單位安全薄弱環(huán)節(jié)安全監(jiān)管，嚴(yán)格考核追究，全面提高現(xiàn)場安全管控能力。

40、我廠安全風(fēng)險(xiǎn)“六預(yù)”預(yù)控管理體系是什么？

答：要牢固樹立預(yù)防為主的安全風(fēng)險(xiǎn)意識，形成以預(yù)教、預(yù)測、預(yù)想、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)控“六預(yù)”為流程的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系，堅(jiān)定“事故可防、風(fēng)險(xiǎn)可控、災(zāi)害可治”的信心和決心，提高安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力，突出對薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

41、手指口述”安全確認(rèn)制度的主要內(nèi)容是什么？

答：在生產(chǎn)作業(yè)前（包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前）和作業(yè)過程中，對設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等，實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。通過長期的提醒和警示，實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會記憶，提高安全意識和操作技能。沒有執(zhí)行安全確認(rèn)的，一律不得作業(yè)。

42、“三位一體”安全確認(rèn)制度的主要內(nèi)容是什么？

答：作業(yè)現(xiàn)場每班開工前、停工前（包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前），由分廠（車間、科）領(lǐng)導(dǎo)、班組長、安監(jiān)員（崗網(wǎng)哨員、班組安全員）聯(lián)合對作業(yè)現(xiàn)場的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評估，安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定，具備開工、停工條件的安全確認(rèn)人員在“三位一體安全確認(rèn)表”上同時(shí)簽字后掛牌開工、停工；不具備條件的，及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重新確認(rèn)具備開工、停工條件，并同時(shí) 簽字后掛牌開工、停工。沒有執(zhí)行安全確認(rèn)的，一律不得開工、停工。

第三篇：安全生產(chǎn)基本知識

安全生產(chǎn)基本知識

(一)1.安全生產(chǎn)：指在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中，努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，防

止傷亡事故的發(fā)生，使勞動(dòng)生產(chǎn)在保證勞動(dòng)者安全健康和國家財(cái)產(chǎn)及人民生

命財(cái)產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。

2.人身安全：消除危害人身安全健康的一切不良因素，保障職工的安全和健康，舒適的工作。

3.設(shè)備安全：消除損壞設(shè)備、產(chǎn)品和其他財(cái)產(chǎn)的一切危險(xiǎn)因素，保證生產(chǎn)正常

進(jìn)行。

4.安全生產(chǎn)責(zé)任制：安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級領(lǐng)導(dǎo)、職

能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動(dòng)生產(chǎn)過程總對安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度,這是保證安全生產(chǎn)的重要組織措施。

5.“三違”是指“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律”的簡稱。

6.“四不傷害”是指：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不

受傷害。

(二)安全生產(chǎn)基本方針：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。

安全生產(chǎn)目標(biāo)：“七個(gè)零，一個(gè)控制”。

七個(gè)零：

火災(zāi)、炸事故為0；傷亡責(zé)任事故為0；設(shè)備責(zé)任事故為0；盜竊責(zé)任事故為0；

交通責(zé)任事故為0；霉變責(zé)任事故為0；重大食物中毒責(zé)任事故為0；

一個(gè)控制：為工傷控制輕傷≤2‰（1起），重傷≤1‰（0起）

(三)1.事故“三要素”指：人的因素、工具設(shè)備因素、環(huán)境（操作場所）因素。

a)人的因素：包括思想情緒，精神狀態(tài)，身體素質(zhì)，技術(shù)素質(zhì)等等。

b)工具設(shè)備因素：包括作業(yè)前，對使用的大小工具設(shè)備的重要性，危險(xiǎn)性，易損部分、安全裝置等進(jìn)行認(rèn)真的檢查。

c)環(huán)境因素：指作業(yè)者的工作客觀環(huán)境，特別是沒有固定地點(diǎn)的操作工人，如

果條件發(fā)生變化而不適應(yīng)，就會成為新的隱患。

2.影響企業(yè)安全生產(chǎn)最常見的職工心理狀態(tài)有6種：

a)“經(jīng)驗(yàn)”心理：聽不進(jìn)合理勸告，過分相信“自我經(jīng)驗(yàn)”；

b)僥幸心理：圖省事出發(fā)，違章操作；

c)自我表現(xiàn)心理：不懂裝懂，盲目操作；

d)隨眾心理：表現(xiàn)在集體違章操作現(xiàn)象；

e)逆反心理：表現(xiàn)在職工氣大于理，逆反而違章；

f)反常心理：表現(xiàn)上崗時(shí)心神不定。

3.常見的不安全行為有以下幾種：

a)操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告；b)造成安全裝置失效；c)使用不安

全設(shè)備；d)手代工具操作；e)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所;f)攀、坐不安全裝置；

g)在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中忽視其作用；h)不安全裝束.4.職工的生產(chǎn)作業(yè)行為應(yīng)受以下五方面的約束：

a)法律約束b)制度約束c)標(biāo)準(zhǔn)約束d)檢查約束e)監(jiān)督約束

(四)1.預(yù)防事故的基本原則是：

a)事故可以預(yù)防；b)根除可能的事故原因；c)防患于未然； b)全面合理的原則。

2.安全事故的“四不放過”原則

a)對發(fā)生的事故原因分析不清不放過b)對事故責(zé)任者未嚴(yán)肅處理不放過； b)廣大職工沒有受到教育不放過；d)沒有落實(shí)防范措施不放過。

(五)安全色按照我國《安全色》國家標(biāo)準(zhǔn)分為：紅，藍(lán)，黃，綠四種顏色

紅色：表示禁止，停止藍(lán)色：表示指令，必須遵守

黃色：表示警告，警戒綠色：表示提示，安全狀態(tài)，通行

(六)1.火災(zāi)的定義和分類

火災(zāi)的定義是：在時(shí)間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

火災(zāi)分為A,B,C,D四類

A類火災(zāi)指固定物質(zhì)火災(zāi)。如木材，棉，毛，麻，紙張；

B類火災(zāi)指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油，煤油，原油，甲醇，乙醇，瀝青，石蠟火災(zāi)。

C類火災(zāi)指氣體火災(zāi)。如煤氣，天然氣，甲烷，乙烷，丙烷，氫氣等引起的火災(zāi)；

D類火災(zāi)指金屬火災(zāi)如鉀，鈉，鎂，鈦，鋯，鋰，鋁鎂合金火災(zāi)等。

2.ABC干粉滅火器的使用方法（三字口訣）

滅火器，使用時(shí)，保險(xiǎn)銷，先拔下，3米處，順風(fēng)站，對火根，握噴管，壓壓把，左右掃，火即滅。紙制品，滅火后，須澆水，防復(fù)燃。

3.火災(zāi)事故的應(yīng)急處理

1)事故處理流程：

一旦發(fā)生火情，全體職工應(yīng)有條不紊的按照預(yù)先制定的撲火方案進(jìn)行實(shí)施，必須迅速及時(shí)地將火撲滅，把損失控制在最低限度。為此制定消防工作預(yù)防方案，其具體分工如下：

a.最先發(fā)現(xiàn)火情的人要大聲呼叫，某某地點(diǎn)或某某部位失火，按應(yīng)急方案立即進(jìn)行滅火并報(bào)告現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，向內(nèi)部報(bào)警時(shí)，報(bào)警人應(yīng)敘述：出事地點(diǎn)，情況，報(bào)警人姓名。

b.現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知電工切斷區(qū)域電源，防止事態(tài)擴(kuò)大。

c.在組織撲救的同時(shí)，組織人員清理，疏散現(xiàn)場人員和易燃易爆，可燃材料。如有物質(zhì)倉庫起火，應(yīng)首先搶救危險(xiǎn)及其它有毒，易然物品，防止人員傷害和污染環(huán)境。

d.現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，打電話報(bào)警（火警電話：119）

e.疏散事故發(fā)生現(xiàn)場的道路，保持消防通道的暢通，保證消防車輛通行及救援工作順利進(jìn)行。

f.在急救過程中，遇有威脅人身安全的情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速疏散人群至安全地帶，以減少不必要的傷亡。禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；對因火災(zāi)事故造成的人身傷害要及時(shí)搶救（急救電話：120）。

g.保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，指派專人看守。

2)滅火作戰(zhàn)基本原則：（1）先控制，后消滅（2）先救人，后滅火（3）先重點(diǎn)，后一般

3）報(bào)火警“119”須注意應(yīng)詳細(xì)報(bào)告：起火單位地址，部位，起火物資及火勢

大小，有無受困人員，報(bào)警人姓名及報(bào)警用的電話號碼，報(bào)警完畢報(bào)警員應(yīng)到路口迎接消防

第四篇：安全生產(chǎn)基本知識

安全生產(chǎn)基本知識

1、認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程

新工人須牢記的第一件事是要遵守工作場所的安全衛(wèi)生規(guī)程，各種安全規(guī)程很多是從我們前輩的事故、傷害等經(jīng)歷中總結(jié)出來的，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守。

任何操作都應(yīng)有正確的程序，它是能夠使操作“順利”“安全”“容易”進(jìn)行的方法。因此，不按程序操作，就可能造成事故、傷害。有人認(rèn)為“按自己的方式做就行”，按程序“太麻煩”，但“欲速則不達(dá)”。只有忠實(shí)的遵守操作程序，安全才能有保障。

2、崗前安全早預(yù)知

上崗前，要搞清楚工作中的注意事項(xiàng)，有不清楚的地方要積極提問，直到弄清楚。要檢查自己作業(yè)的范圍有無安全問題？有無打滑、摔到的危險(xiǎn)？使用的工具、用具有無損壞？使用的材料、機(jī)械有無異常？在工作中要隨時(shí)想一想“下一步要進(jìn)行的作業(yè)存在什么危險(xiǎn)”“如何才能避免這種危險(xiǎn)”。嚴(yán)禁隨意進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和亂動(dòng)閥門、電氣開關(guān)等

3、安全常規(guī)知識

1）工作場所應(yīng)保持清潔整齊。

2）散放易燃易爆物質(zhì)的場所，應(yīng)該嚴(yán)禁煙火。

4、常見觸電事故的主要原因：

（1）電氣線路、設(shè)備安裝不符合安全要求。

（2）非電工任意處理電氣事務(wù)。

（3）移動(dòng)長、高金屬物體碰觸電源線、配電柜及其他帶電體。

（4）操作漏電的機(jī)器設(shè)備或使用漏電電動(dòng)工具。

（5）電鉆等手持電動(dòng)工具電源線破損或松動(dòng)。

（6）電焊作業(yè)者穿背心、短褲，不穿絕緣鞋；汗水浸透手套；焊鉗誤碰自身。

（7）臨時(shí)線使用或管理不善。

（8）配電設(shè)備、架空線路、電纜、開關(guān)、配電箱等電氣設(shè)備，在長期使用中，受高溫、高濕、粉塵、碾壓、摩擦、腐蝕等，使電氣絕緣損壞，接地或接零保護(hù)不良而導(dǎo)致漏電。

第五篇：安全行車基本知識

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安全行車基本知識

第一章

嚴(yán)禁三超一越

為確保行車安全防止發(fā)生交通事故，必須做到：嚴(yán)禁“三超一越”?！叭奔矗撼佟⒊d、違章超車；“一越”即：越線行駛。

1、超速

凡超過規(guī)定的車速駕駛車輛，或沒有在安全保障的情況下，盲目開快車都叫做超速。超速行駛最容易發(fā)生交通事故，駕駛員必須保持中速行駛，并保持一定的行車距離，在高速公路上行駛保持足夠的車距，就可以有效地避免事故的發(fā)生。據(jù)分析，當(dāng)車速是100公里/時(shí)，要想車輛安全停下來，前方必須有100米距離，時(shí)速70公里時(shí)前車必須有70米距離，才是正確的行車距離。

2、超載

車輛的超載往往對車輛的技術(shù)性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，不能確保車輛的行駛安全；車輛的超載，超越了原來車輛設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，這樣車輛在行駛中就得不到有效的安全保障。

3、違章超車

不按規(guī)定超越同方向行駛的車輛的駕駛行為簡稱為違章超車。違章超車，輕則會妨礙行車安全，大則會造成交通事故，更嚴(yán)重的會造成不可想象的后果。超車時(shí)的正確做法：在有實(shí)線、雙黃實(shí)線、彎道、上陡坡、下陡坡、前面視線不清、前面情況不明時(shí)，只是跟著前車行走，待以上路面情況改變后，在安全的情況下，經(jīng)前車同意讓出超車道才能超越前車。

4、違章越線行駛

不按規(guī)定線路駕車，侵犯其他正在正常行駛車輛的路權(quán)的行為，為越線行駛。車輛在道路行駛中路權(quán)的表現(xiàn)有二個(gè)方面；一種情況是如果一輛車在自己車道正常行駛，那么這輛車對前方的無障礙物道路擁有行駛優(yōu)先權(quán)。另一種情況是前方行駛的車輛有選擇另一條車道的佛山市南海金葉物流有限公司制 佛山市南海金葉物流有限公司

優(yōu)先權(quán)，包括這輛車轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、剎車。雙黃實(shí)線是不準(zhǔn)越線行駛的。

第二章 在雨天、霧天、夜間安全行車的注意事項(xiàng)

一、雨天安全行車

注意天氣預(yù)報(bào)和氣候變化，遇雨天時(shí)要減速行駛，遇到瀝青路、泥濘路等容易引起打滑的道路，需提高警惕，嚴(yán)格控制車速，不可急劇轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。久雨天氣，要注意路基情況，可能出現(xiàn)疏松和坍塌，要選擇凸處堅(jiān)實(shí)路面行駛，遇到特大暴雨，應(yīng)選擇安全位置把車停好，并開亮小燈，引起來往車輛注意。

二、霧天安全行車

機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廊燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道車保持100米以上的距離；

（二）能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廊燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50以上的距離；

（三）能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廊燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

機(jī)動(dòng)車在霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。行駛中要沿路的右側(cè)行駛，但要避免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞。行駛中，要適當(dāng)多鳴喇叭，已引起行人、車輛的注意。聽到來車?yán)嚷暎瑧?yīng)鳴號做出反應(yīng)。會車時(shí)要閃爍大燈的燈光示意，以免相互撞車。盡量避免超越前車。霧重時(shí)，可使刮水器或撐開擋風(fēng)玻璃，以改善視線。遇到濃密大霧，應(yīng)當(dāng)開亮小燈，緊靠路邊暫停，等到大霧散去或能見度

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改善后再繼續(xù)行駛。霧中使用制動(dòng)和方向盤的掌握，應(yīng)按滑路上操作要領(lǐng)進(jìn)行。

三、夜間安全行車

機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廊燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。

機(jī)動(dòng)車在夜間通過急轉(zhuǎn)、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的人。增加跟車距離。盡量避免夜間超車。

四、解除危險(xiǎn)，安全通過的：“四個(gè)步驟”

安全行車的四個(gè)步驟：發(fā)現(xiàn)情況、識別危險(xiǎn)、控制車速、安全通過。

1.“發(fā)現(xiàn)情況”是要求駕駛員對駕駛車輛時(shí)，精神要集中，關(guān)鍵是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些被超或相會的障礙物瞬間而改變方向，對所駕駛車輛通過構(gòu)成威脅的那些因素。

2.“識別危險(xiǎn)”就是駕駛員對發(fā)現(xiàn)的情況進(jìn)行辨析并作出判斷，識別危險(xiǎn)是正確處理情況的第二步，是排除危險(xiǎn)，安全通過障礙，車速控制安全合理的有效依據(jù)。

3.“控制車速”是四個(gè)步驟中的關(guān)鍵，“在公路上行駛該快的路段要快，該慢的路段要慢下來”（如有限速標(biāo)志的就一定要按標(biāo)志的規(guī)定駕駛）。

4.“安全通過”是落實(shí)前三個(gè)步驟運(yùn)用正確與否的一步，即前三個(gè)步驟處理好，車輛就能夠安全通過，處理不好就容易發(fā)生事故。

五、安全距離與制動(dòng)

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安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾故事，又不降低道路通過能力的適當(dāng)距離。安全距離的大小取決于車輛的制動(dòng)非安全距離。制動(dòng)非安全距離是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物開始到制動(dòng)停車止汽車所走的距離。速度的計(jì)算公式：速度=距離/時(shí)間（v=s/t）；速度與距離成正比，與時(shí)間成反比，距離與時(shí)間成正比。

一般人的反應(yīng)時(shí)間為0.7秒，踏下制動(dòng)踏板到各車輪制動(dòng)正常工作需時(shí)間為0.3秒。即駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙采取緊急制動(dòng)到車輪制動(dòng)所需、時(shí)間正好為1秒時(shí)間。在時(shí)間相等的情況下，車速越快，制動(dòng)距離越長，要防止車輛在行駛過程中發(fā)生“追尾”事故，就必須與前車保持足夠的安全距離，要求駕駛員車速為60公里/小時(shí)，與前車保持60米，80公里/小時(shí)與前車保持80米，100公里/小時(shí)與前車保持100米。只有保持行車的安全距離，才能保持行車安全，防止車輛“追尾”事故的發(fā)生。

第三章 混合路面、交叉路口行車安全要點(diǎn)

一、什么是混合路面

在機(jī)動(dòng)車道路上沒有分隔帶將雙向車道隔開的道路都屬混合路面，按我國目前的道路等級劃分的二、三級路都屬混合路面，一級路需有分隔帶，但在交叉路口的地方形成一段混合路面，只有全封閉的高速公路不存在混合路面。

二、混合路面的特點(diǎn)：

1、中間和兩側(cè)都有花基作分隔帶的，花基多數(shù)有花草樹木遮擋、在這種路上行車安全應(yīng)注意些什么？

① 必須集中精神駕駛，除了注視前方仍需不時(shí)注意右邊花基隔逢摩托車、單車、行人動(dòng)態(tài)，因?yàn)榻?jīng)常出現(xiàn)摩托車、單車、行人的突然竄出。

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② 車速不能過快，保持中速行駛，萬一真的有摩托車、單車、行車突然沖出，采取緊急制動(dòng)能將車停下來，避免事故的發(fā)生。

③ 在以上混合路面行駛的車輛，必須按規(guī)定的車道行駛，萬一真的有摩托車、單車、行人從右邊花基隔帶沖出的話，除了采取緊急剎車的措施外，在條件允許時(shí)，還可向左邊打方向避讓。

2、道路中間和兩側(cè)都沒有花基作分隔帶的混合路面注意什么？

① 駕駛員思想要非常集中，避免出現(xiàn)會車時(shí)三點(diǎn)成一線危險(xiǎn)場面，同時(shí)注意左右的摩托車、單車和行人的動(dòng)態(tài)，尤其注意前方的摩托車、單車突然橫過，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)采取措施，防止碰撞事故發(fā)生。

② 必須中速行駛，萬一有以上的險(xiǎn)情出現(xiàn)，由于速度慢采取剎車的效果就有效，避免事故發(fā)生。

③ 道路有黃實(shí)線的，就靠實(shí)線行駛，盡量遠(yuǎn)離路旁的摩托車、單車和行人，如無黃實(shí)線的盡可能行中間車道。

④ 正確使用喇叭及時(shí)警告單車、行人注意。

3、道路中間有花基作分隔帶，但道路與非機(jī)動(dòng)車道無花基作分隔帶的混合路面。

① 要集中精神注意自己右邊的摩托車、單車、行人突然沖出，因?yàn)闊o花基分隔，這些摩托車、單車、行人隨時(shí)都有沖出來的可能性。

② 行駛的路線還是靠中之右邊為好，萬一有險(xiǎn)情有避讓的余地。③ 隨時(shí)準(zhǔn)備使用喇叭以警告行人車輛。

4、道路右側(cè)有花基與非機(jī)動(dòng)車道分隔，道路中間無花基分隔，只有單黃實(shí)線或雙黃實(shí)線作分隔的。

① 要集中精神注意前方來車的動(dòng)態(tài)，同時(shí)要注意左右兩側(cè)花基間隨時(shí)有摩托車、單車、行人突然沖出橫過馬路。因?yàn)榛ɑ挤N了花草樹木，造成司機(jī)的視野盲區(qū)，更加要注意隨時(shí)出現(xiàn)的險(xiǎn)情。

② 中速行駛，車輛行駛時(shí)不要跨越單黃實(shí)線或雙黃實(shí)線，將

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單黃實(shí)線和雙黃實(shí)線作花基對待。

在有單黃和雙黃實(shí)線的道路超車時(shí)，也不能越過實(shí)線超車，越線就是違章，很容易發(fā)生事故。

三、交叉路口的特點(diǎn)

1、十字路口注意些什么？ ① ② 有交通信號燈的十字路口（包括民警指導(dǎo)棒指揮的），首先如有方向燈指示的十字路口，距交叉路150米地方就要選減速再察看燈光的指示，按燈光指示前進(jìn)或左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎。

擇車道行駛，如果是左轉(zhuǎn)彎的必須要靠左邊線路，直行或右轉(zhuǎn)彎的可行中間道和右車道通行。

③ 如無交通信號燈的十字路口，首先減速慢行，觀察對向、左、右兩邊道路有否來車。在確保安全的原則下通行，支線車讓干線車先行。無分支、干線的十字路口，讓右邊的來車先行。

2、丁字路口車讓右側(cè)無來車的車輛先行

根據(jù)丁字路口的特點(diǎn)行車要注意的：①減速慢行，在斑馬線前就決定是通過或停下來避讓，如猶豫不決，往往容易發(fā)生事故。②注意單車、行人的橫過和突然沖出。

3、不規(guī)則道路的環(huán)型島

通過環(huán)型島時(shí)必須注意：①減速慢行觀察四方來車的動(dòng)向。在這種情況下決不能搶道，要顧往及左邊又要顧忌右邊，防止碰擦。②讓先進(jìn)入環(huán)型島的車先行。③要注意摩托車隨意穿插和單車行人在車縫間通過，避免不必要的碰撞。

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安全行車教育

道路交通事故知識

1、道路交通事故概述

道路交通事故，是指車輛駕駛員、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。

2、交通事故的分類：

輕微事故：凡一次造成輕傷1~2人，或機(jī)動(dòng)車事故的直接經(jīng)濟(jì)損失折款不足1000元以下，非機(jī)動(dòng)車事故的直接經(jīng)濟(jì)損失折款200元以下的事故。

一般事故：凡一次事故造成重傷1~2人，或輕傷3人及3人以上的事故。

重大事故：凡一次事故造成死亡1~2人，或重傷3~10人以下的事故。

特大事故：凡一次造成死亡3人以上，或重傷11人以上；或死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或死亡2人，同時(shí)重傷5人以上的事故。所謂死亡，我國規(guī)定指當(dāng)場死亡或傷后7天內(nèi)搶救死亡的。

3、交通事故責(zé)任的確定

（1）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（2）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但

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是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任，當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

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