第一篇：乘務(wù)員資料（本站推薦）

乘務(wù)員

上海鐵路招聘高鐵動(dòng)車組乘服員：

一、招聘條件：（女）

1、年齡18歲至30周歲，身高160CM（形象優(yōu)秀者可放寬1.58CM），視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）初中，中專、大專以上學(xué)歷，航空服務(wù)、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè)；

2、五官端正，體態(tài)均勻；身體健康無疾病；政治可靠無前科；

3、敬崗愛業(yè)，能盡職盡責(zé)，能吃苦耐勞。

4、工資待遇；上二休三，獎(jiǎng)金，績效工資，綜合收入3000～5000元。

二、實(shí)行綜合工時(shí)制。

三、其他待遇：

1、法定節(jié)日加班時(shí)，按上海市政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

2、享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利；

3、住宿可統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。有工作餐（跟車管吃住）；

四、工作內(nèi)容：

1、乘服人員根據(jù)根據(jù)訂單派送食物；

2、乘服人員在車廂內(nèi)售水果等貨物，提成作為績效工資；

3、負(fù)責(zé)車內(nèi)衛(wèi)生清潔工作。

五、必備資料：

1、到戶口所在地公安派出所進(jìn)行政審并開具無犯罪記錄證明；

2、備近期1寸免冠彩色照片4張；

第二篇：乘務(wù)員

乘務(wù)員

新職工上崗

一、填空題

1、危險(xiǎn)品是指容易引起爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或有效放射惡毒物品及槍支，管制刀具等可能危害公共安全的物品。

2、消防工作中“三懂三會(huì)”的內(nèi)容是：

三懂：懂得本崗位生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的方法。

三會(huì)：會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器材，會(huì)撲救初期火災(zāi)。

3、隨同成人旅行身高1.2-1.5m 的兒童，享受半價(jià)客票、加快票、空調(diào)票。

4、滅火的四種基本方法：冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法。

5、路風(fēng)問題：指鐵路運(yùn)輸單位及運(yùn)輸相關(guān)的多經(jīng)集體企業(yè)和從業(yè)人員憑借職權(quán)和工作便利條件營私牟利，或違背職業(yè)道德、服務(wù)質(zhì)量低劣，給旅客貨主造成經(jīng)濟(jì)損失，或身體、精神傷害，在路內(nèi)外造成不良影響和后果的行為，屬路風(fēng)問題。

6、旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費(fèi)兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長寬高之和不超過160厘米，桿狀物不超過200厘米，但乘坐動(dòng)車組不超過130厘米，重量不超過20千克。

7、視覺信號(hào)的基本顏色：紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色表示按規(guī)定速度運(yùn)行。聽覺信號(hào)是號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車軌道車的鳴笛聲。

二、判斷（對(duì)的劃√錯(cuò)的劃×）

1、旅客列車運(yùn)行中，要加強(qiáng)對(duì)車門、車窗的管理，嚴(yán)禁打開車門、車窗向線路兩側(cè)拋扔雜物。（√）

2、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)劃》規(guī)定，客運(yùn)人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。（√）

3、成人旅客攜帶的免費(fèi)兒童超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)購買全價(jià)票。（×）

4、購買一張全價(jià)鐵路電子客票時(shí)，還可以用同樣的身份證購買同一日期、車次的兒童票。（√）

5、“擰緊人力制動(dòng)機(jī)信號(hào)”的機(jī)車鳴示方式是三短聲。（√）

三、選擇題

1、《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，特快列車列車長、軟臥列車員能用（C）會(huì)話。A、普通話 B、民族語言 C、簡單英語 D、地方語言

2、列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的應(yīng)急措施第一項(xiàng)是（B）A、迅速撲救 B、立即停車 C、疏散旅客

3、干粉滅火器適用于撲救（ABC）的初期火災(zāi)。A、石油及其產(chǎn)品 B、可燃?xì)怏w C、電氣設(shè)備

4、通票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算（C）千米以內(nèi)為兩日。A、300 B、500 C、1000

5、為方便旅客的旅行生活，限量攜帶不超過（A）ml 的酒精、冷燙精.A、100 B、80 C、60

四、問答題

1、哪些物品不得帶入車內(nèi)？

答：（1）國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚?/p>

（2）法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工用品；（3）動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品；（4）能夠損壞或污染車輛的物品；

（5）規(guī)格或重量超過《客規(guī)》第五十一條規(guī)定的物品。

2、緊急制動(dòng)閥的使用法是如何規(guī)定的？

答：使用緊急制動(dòng)閥時(shí)，不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動(dòng)，直到全開位置，不得停頓和關(guān)閉，遇彈簧把手時(shí)，在列車完全停車以前，不得松手。在長大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降到100KP時(shí)，不得再行使用緊急制動(dòng)閥（遇折角塞門時(shí)除外）。

3、列車乘務(wù)組的主要服務(wù)工作是什么？

答：（1）使車內(nèi)經(jīng)常保持整潔、設(shè)備良好、溫度適宜、照明充足；

（2）通告站名、組織旅客安全乘降，及時(shí)安排旅客座席、鋪位；

（3）對(duì)老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客做到重點(diǎn)照顧；

（4）維護(hù)車內(nèi)秩序、保證安全正點(diǎn)；（5）做好飲食供應(yīng)工作。

4、對(duì)重點(diǎn)旅客要做到 “三知三有”的內(nèi)容是什么？ “三要、四心、五主動(dòng)”的具體內(nèi)容是什么？ 答：三知：知座席、知到站、知困難 三有：有登記、有交接、有服務(wù)

三要：接待旅客要文明禮貌、糾正違章要態(tài)度和藹、處理問題實(shí)事求是。四心：接待旅客熱心、解答問題耐心、工作認(rèn)真細(xì)心。

五主動(dòng)：主動(dòng)迎送旅客、主動(dòng)扶老攜幼、主動(dòng)解決旅客困難、主動(dòng)介紹旅客須知、主動(dòng)征求旅客意見。

5、車門口“四、五、八”制度的內(nèi)容是什么？ 答：到站前，一通：通告站名，到、開時(shí)間，中轉(zhuǎn)換乘車次、時(shí)刻，帶好行李不要忘記在車上； 二組：組織旅客提前到車門口等候下車； 三幫：幫助重點(diǎn)旅客拿行李到門口；

四囑：囑托站在車門口的旅客不要擠傷，注意安全。停車時(shí)，一開：開車門；

二宣：宣傳安全注意事項(xiàng)，危險(xiǎn)品不能帶上車，持站臺(tái)票的不能上車； 三組：組織旅客有秩序的快上、快下； 四幫：幫助重點(diǎn)旅客上、下車；

五上：鈴響腳跟站白線，面對(duì)車門，鈴止上車（沒有鈴的車站，旅客下完了后，有班長吹口哨上車）開車后，一關(guān)：車動(dòng)關(guān)門； 二鎖：車動(dòng)鎖門；

三檢：出站臺(tái)檢查四門鎖閉情況，瞭望門外有無爬車者，應(yīng)視情況，立即采取措施保證安全； 四動(dòng)：動(dòng)員上車的旅客進(jìn)入車內(nèi)；

五囑：囑托未進(jìn)入車廂的旅客不要腳踏渡板，手扶門縫，防止擠傷； 六安：安排座席，安放行李； 七整：整理行李架；

八宣：根據(jù)情況，做好安全宣傳和預(yù)報(bào)前方停車站及時(shí)刻。

電氣化鐵路

一、填空題

1、自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)以前，所有單位、部門及人員均須按有電對(duì)待。

2、在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近

等警示標(biāo)志。

3、在電氣化鐵路車站、區(qū)段，任何人不得直接或間接接地（通過任何物體）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相鄰部件接觸，不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息。

4、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸。

5、除供電段等專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持

2米以上的距離。

6、通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等交工工具裝卸的貨物高度（從地算起）不超過4.5米或觸及道口限界門的限制裝置，嚴(yán)禁在裝載高度超過2米的貨物上坐人。

7、電氣化鐵路的防控重點(diǎn)是觸電傷害、高處墜落傷害、機(jī)車車輛傷害。

8、人工呼吸的常用方法有口對(duì)口（鼻子）呼吸法、俯臥背壓法、綜合人工呼吸法（胸外心臟擠壓法）。

9、電氣化鐵路主要指電力機(jī)車牽引的鐵路。

10、電氣化鐵路“三個(gè)元件”是指電力機(jī)車、牽引變電站、接觸網(wǎng)。

11、用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。

二、判斷題。

1、發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速跑離危險(xiǎn)區(qū)。（×）

2、發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。（√）

3、在電氣化鐵路區(qū)發(fā)現(xiàn)車頂有人時(shí)不論什么情況都應(yīng)該立即停車。（×）

4、當(dāng)客運(yùn)人員持有不幫竹竿彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時(shí)，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使物件保持水平狀態(tài)走過道口，以免高長物件觸碰帶電體，致使高壓電傷人。（√）

5、沒有切斷電源以前，不要赤手接觸觸電者，以免救護(hù)人員本人觸電。（√）

三、簡答題

1、電氣化鐵路區(qū)段客運(yùn)列車停站上水時(shí)，應(yīng)注意什么？

答：對(duì)停站上水的客運(yùn)列車，要提醒列車人員不要用水管沖刷車廂、車體，上水完畢后拔掉水管，水管不能朝上噴射，因?yàn)樗材軐?dǎo)電，用水管噴射帶有高壓電的部分，容易引起人員觸電。

2、如何脫離有跨步電壓的危險(xiǎn)區(qū)？

答：發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，也可沿半徑垂直方向邁小步慢慢退出。一般認(rèn)為，穿著絕緣鞋是防護(hù)跨步電壓的一種有效措施。

3、客運(yùn)人員在帶電的接觸網(wǎng)下禁止哪些作業(yè)？

答：電氣化鐵路上的各種車輛，當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，客運(yùn)人員禁止下列作業(yè)：（1）攀登到車頂上，或在車頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢車車頂設(shè)備、清理煙囪等）；（2）使用膠皮軟管沖刷客車車輛上部；

（3）給列車給水時(shí)，水管朝接觸網(wǎng)的方向噴射。三級(jí)安全教育

一、填空題

1、在線路間行走時(shí)，要與機(jī)車、車輛保持安全距離，隨時(shí)注意前后和鄰線來往的機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工作中必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，勞動(dòng)紀(jì)律和安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，搞好“勞動(dòng)安全聯(lián)防互控工作。

3、班前充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和待勤（包括折返站待勤）中飲酒。

4、嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班“五不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)打盹睡覺、不準(zhǔn)脫崗、不準(zhǔn)喝酒、不準(zhǔn)打牌下棋，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情。

5、在電氣化鐵路車站、區(qū)段，嚴(yán)禁用水沖刷車皮和攀登車頂作業(yè)。

6、行李架上的物品應(yīng)擺放平穩(wěn)、牢固，較重的物品、銳物、桿狀物品、玻璃物品等應(yīng)放在座位下面。

7、取送開水時(shí)，水桶（壺）應(yīng)有防燙、防溢措施，暖水瓶應(yīng)放到圓架。

二、判斷題（與電氣化鐵路的判斷題重復(fù)）

1、發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速跑離危險(xiǎn)區(qū)。（×）

2、發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首先應(yīng)使觸電者迅速脫離電源。（√）

3、在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)現(xiàn)車頂有人時(shí)不論什么情況都應(yīng)該立即停車。（×）√

4、當(dāng)客運(yùn)人員持有不幫竹竿彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時(shí)，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使物件保持水平狀態(tài)走過道口，以免高長物件觸碰帶電體，致使高 壓電傷人。（√）

5、沒切斷電源之前，不要赤手接觸觸電者，以免救護(hù)人員本人觸電。（√）

三、簡答題

1、消防工作“三懂三會(huì)”的內(nèi)容是如何規(guī)定的？

答：三懂：懂得本崗位生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的方法。

三會(huì)：會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器材，會(huì)撲救初期火災(zāi)。

2、《客運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案》對(duì)列車火災(zāi)處理過程是如何規(guī)定的？

答：立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設(shè)置保護(hù)、報(bào)告救援、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、協(xié)助查訪、認(rèn)真取證。

3、列車軸溫報(bào)警器“一不準(zhǔn)、三報(bào)告”的內(nèi)容是什么？

答：一不準(zhǔn)：不準(zhǔn)關(guān)機(jī)。三報(bào)告：開機(jī)不顯示時(shí)報(bào)告，溫度顯示不正常時(shí)報(bào)告，報(bào)警時(shí)報(bào)告。

4、撲救火災(zāi)的四種基本方法是什么？ 答：冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法。

四、簡答題。

1、《鐵標(biāo)》對(duì)車門口管理制度是如何規(guī)定的？

答：車門口管理做到停開，動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門檢查瞭望；臨時(shí)停車堅(jiān)守崗位。做好宣傳，加強(qiáng)巡視確保車門鎖閉，嚴(yán)禁旅客上下車；遇有線路中斷等非正常停車，按照上級(jí)主管部門的指令，做好宣傳、服務(wù)工作確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全；列車停站鎖閉臥車端門；餐車走廊邊門廚房后門鎖閉，由專人管理；與機(jī)車連接的客車前部端門，行李車端門鎖閉；列車前后部車廂端門及餐車后廚房邊門有防護(hù)欄。

2、站場(chǎng)作業(yè)安全要求“五嚴(yán)禁”制度的內(nèi)容是如何規(guī)定的？

答：（1）嚴(yán)禁鉆爬車底、跨越道溝，通過線路時(shí)應(yīng)走天橋、地道。無天橋、地道時(shí)應(yīng)走平交道，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度。

（2）嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面強(qiáng)越。橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確定機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后再該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。

（3）嚴(yán)禁在列車、車列、車輛運(yùn)行或移動(dòng)中飛乘飛降，以車代步。（4）嚴(yán)禁列車運(yùn)行中開啟車門。

（5）嚴(yán)禁自行車、摩托車等非作業(yè)車輛進(jìn)入站內(nèi)和客整場(chǎng)股道間。

勞動(dòng)安全復(fù)習(xí)

一、填空題

1、不準(zhǔn)從列車上向車外拋擲雜物，保證車下作業(yè)及其他人員安全。

2、全體職工應(yīng)熟悉安全用電知識(shí)，遵守安全用電規(guī)范，掌握觸電急救方法。

3、班前點(diǎn)名會(huì)、列車乘務(wù)出乘會(huì)，要根據(jù)氣候條件、設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)方法、作業(yè)范圍、環(huán)境因素等情況，充分開展勞動(dòng)安全預(yù)想、辨識(shí)危害并提出相 應(yīng)的安全防范措施。

4、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，正確使用設(shè)備工具。

5、冬季工作期間燃煤灶取暖要采取防止煤氣中毒措施。夜間值班人員工作、休息的房間要留有通風(fēng)口，應(yīng)經(jīng)常檢查取暖排煙裝置的通風(fēng)狀態(tài)。夏季高溫季節(jié)應(yīng)采取降溫措施，防暑降溫用品和勞保用品發(fā)放到位。

6、電氣化鐵路及其附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，撲救人員用沙土滅火必須位于接觸網(wǎng)2米以外。用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物體時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電，燃著物距離接觸網(wǎng)超過4米時(shí)可在不停電的情況下滅火，嚴(yán)禁將水向接觸網(wǎng)方向噴射。

7、遇到有雨雪天氣在高站臺(tái)車門作業(yè)前，現(xiàn)行確認(rèn)崗位作業(yè)安全條件，防止滑倒墜落。

8、出退勤，（包括折返站）由列車長按規(guī)定路線集體帶隊(duì)到達(dá)接車地點(diǎn)，橫越線路時(shí)必須指定專人防護(hù)。

9、嚴(yán)禁用水沖刷車廂地板、風(fēng)擋連接處、車內(nèi)電器設(shè)備。

二、簡答題

1、遇有背面作業(yè)時(shí)應(yīng)注意什么？

答：遇有背面時(shí)，列車長必須指派專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二下、三瞭望”制度，并注意來往車輛與腳下雜物。無監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)背面作業(yè)。

2、站場(chǎng)作業(yè)安全要求“五不準(zhǔn)”制度的內(nèi)容是如何規(guī)定的？ 答：（1）順線路行走時(shí)應(yīng)走路肩，不準(zhǔn)走道心、枕頭木；

（2）不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔拉桿和尖軌尖端行走；

（3）不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕頭木、道心內(nèi)坐臥奔跑；

（4）上下機(jī)車、車輛時(shí)，要緊握扶手，不準(zhǔn)跳上跳下，下車時(shí)要注意地面落腳處有無障礙或坑洼，并注意臨線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)。

3、在高站臺(tái)車站開啟車門后要確認(rèn)什么？ 下車需要注意什么？

答：在高站臺(tái)車站開啟車門后，要確定翻板是否卡車，防止被翻板彈起打傷。下車時(shí)注意腳下，防止踏入站臺(tái)與

車體之間的縫隙內(nèi)。

4、列車運(yùn)行中整理行李架或整理上鋪臥具時(shí)應(yīng)注意什么？

答：運(yùn)行中整理行李架或整理上鋪臥具時(shí)，必須站穩(wěn)抓牢，隨時(shí)警惕列車運(yùn)行中發(fā)生的制動(dòng)、晃動(dòng)。防寒過冬安全教育和燃燒取暖鍋爐操作規(guī)程試題

一、填空題

1、《安全生產(chǎn)法》是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)

濟(jì)發(fā)展。

2、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主。

3、《傷規(guī)》中規(guī)定傷害程度分為輕傷、重傷、死亡。

4、《人標(biāo)》規(guī)定：車門口通道處、車梯、直門、風(fēng)擋連接處應(yīng)保持清潔干燥暢通，有積水、積雪、冰凍、妨礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。冬季地面、通道的積雪積冰不易清除時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。

5、在《人標(biāo)》中規(guī)定，暴風(fēng)雨雪天氣應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，采取防滑等安全措施。

6、燃煤鍋爐是通過對(duì)爐內(nèi)的水進(jìn)行加熱，促使鍋爐與車廂暖氣管里的熱水不斷的循環(huán)并在車廂內(nèi)釋放熱量，使車廂溫度保持在16—20度，而達(dá)到取暖的目的。

7、安全使用燃煤鍋爐的關(guān)鍵是看鍋爐內(nèi)有水和無水。只有在有水的情況下才能使用。

8、知道燃煤取暖有水無水是通過看和驗(yàn)兩種方法來判斷鍋爐內(nèi)有無水。

9、“水位表”的紅色指針是滿水定位，黑色指針是鍋爐內(nèi)的實(shí)際水位，當(dāng)黑、紅兩針重疊時(shí)為滿水，當(dāng)黑針低于紅針

時(shí)表示缺水。

10、手搖水泵的兩個(gè)作用：一是向鍋爐補(bǔ)水，二是強(qiáng)迫熱水循環(huán)，調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度。

二、判斷題

1、發(fā)現(xiàn)鍋爐缺水時(shí)，可以從車下注水口直接向爐內(nèi)補(bǔ)水。（×）

2、檢查鍋爐有無水時(shí)，應(yīng)打開驗(yàn)水管，發(fā)現(xiàn)驗(yàn)水管有水流出，即判斷鍋爐有水。（×）

3、發(fā)現(xiàn)“燒干鍋”時(shí)，應(yīng)立即用爐渣將火床壓死。（√）

4、水溫嚴(yán)禁超過90度，超過90度時(shí)應(yīng)壓滅火。（√）

三、簡答題

1、在《人標(biāo)》中，客運(yùn)作業(yè)人員通用標(biāo)準(zhǔn)“五嚴(yán)禁”是如何規(guī)定的？（與安全教育簡答2重復(fù)）答：（1）嚴(yán)禁鉆爬車底、跨越道溝，通過線路時(shí)應(yīng)走天橋、地道。無天橋、地道時(shí)應(yīng)走平交道，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度；

（2）嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面強(qiáng)越。橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確定機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后再該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過；

（3）嚴(yán)禁在列車、車列、車輛運(yùn)行或移動(dòng)中飛乘飛降，以車代步；（4）嚴(yán)禁列車運(yùn)行中開啟車門；

（5）嚴(yán)禁自行車、摩托車等非作業(yè)車輛進(jìn)入站內(nèi)和客整場(chǎng)股道間。

2、列車在運(yùn)行中清理爐灰時(shí)應(yīng)注意什么？

答：（1）清理爐灰必須滲水后由排灰孔排出；

（2）清理的爐渣要澆滅搗碎后由排灰孔排出；（3）嚴(yán)禁開車窗或開門倒灰渣；

（4）嚴(yán)禁在大橋、隧道、站內(nèi)、庫內(nèi)排灰渣。

四、問答題。

1、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施是什么？

答：旅客列車乘務(wù)員在作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行停開、動(dòng)關(guān)、鎖出站臺(tái)四門自動(dòng)互檢制度，嚴(yán)禁運(yùn)行中打開車門車窗傾倒垃圾、雜物。加強(qiáng)宣傳教育，制止旅客向外拋扔雜物。餐車側(cè)門、列車前后端門應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，并保持堅(jiān)固完整，嚴(yán)禁在運(yùn)行中或電氣化區(qū)段進(jìn)行清掃煙囪作業(yè)。

2、列車在庫內(nèi)停留，對(duì)燃煤取暖鍋爐管理有哪些要求？

答：應(yīng)補(bǔ)滿水，然后壓火、封火。要注意把爐門打開，關(guān)閉灰箱門。要清除雜物，將鍋爐室打掃干凈，離人必須加鎖。庫停期間還應(yīng)勤流動(dòng)檢查，防止發(fā)生意外。

第三篇：乘務(wù)員

以前，在人生的旅途中，我也曾扮演著旅客的角色，但我對(duì)列車員卻有種種不理解甚至誤解。直到我當(dāng)上了列車員，才懂得了一個(gè)深刻的道理，只有列車員的汗水和辛勤的勞動(dòng)，才能換來更多旅客的舒適和滿意。在列車員的心目中，只有旅客滿意的微笑，才是自己追的目標(biāo)，也是對(duì)這個(gè)平凡崗位的肯定和回報(bào)！”

過去，我未參加工作之前，在想象中的列車員工作是簡單、容易和舒服輕松的，不但可以周游各個(gè)省際城市之間，還可以見識(shí)各種各樣的人，不斷增長自己的見識(shí)，可謂一舉兩得呢？但當(dāng)我真正的當(dāng)上一名在外人眼里羨慕的列車員時(shí)，才深深感到要當(dāng)好一名列車員不是一件容易的事情，這里面除了必須付出巨大的辛勤勞動(dòng)與汗水還要承受很大的心理壓力，甚至，還要承受一些旅客的不理解與屈。。那么，如何當(dāng)好一個(gè)讓旅客滿意的列車員呢？

我覺得我們要做好旅客心中的乘務(wù)員就必須做到以下幾點(diǎn)：

一、熱情親切。

《論語》有言“有朋至遠(yuǎn)方來不亦說乎”。在旅途中，列車車廂就是一個(gè)大家庭，所有的旅客都是這個(gè)大家庭的成員，而作為列車員的自己，就是這個(gè)大家庭的主人。如何讓所有的旅客過好旅途生活就是就是我們東道主的責(zé)任和任務(wù)了。熱情、親切、微笑服務(wù)就是一個(gè)準(zhǔn)則。從疏導(dǎo)洶涌的旅客有序的檢票進(jìn)到車廂內(nèi)落座到車內(nèi)務(wù)整理，向旅客宣傳衛(wèi)生，講解白天行車安全注意事項(xiàng)，都需要滿腔熱情，將其視為自己的親人般對(duì)待，讓旅客感受到家的舒服與溫暖，這樣，我們感染了旅客，旅客接受了我們，相互之間又了好的交流互動(dòng)接下來工作就好開展了。

二、文明禮貌。

中國自古以來就是禮儀之邦，五千年的思想文明激勵(lì)教導(dǎo)我們要學(xué)禮、知禮、守禮，做有禮有節(jié)之人。作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)我們更要嚴(yán)格的要求自己的一言一行，因?yàn)榇藭r(shí)我們所代表的不是自己是全鐵路的形象，所以要知道自己肩上的擔(dān)子之重，化壓力為動(dòng)力文明用語禮貌待客，這樣才能給旅客留下良好的形象！我們可以設(shè)想下就算你在熱情親切如果你在服務(wù)的時(shí)候叼著個(gè)煙或者嚼著檳榔等等為旅客服務(wù)，那是何等的滑稽可笑，旅客又會(huì)怎么看待我們！所以我們?cè)诠ぷ饕獣r(shí)時(shí)刻刻說文明話做文明事，有禮有節(jié)的服務(wù)與每一名旅客。

三、踏實(shí)勤懇。

退去華麗，任何工作踏實(shí)勤懇才是成功的基石。自然乘務(wù)工作也不列外?？v然你有金子一般的才華；你有烈火一般的熱情；你有柔水水一般的禮儀。但你不踏實(shí)不勤懇不務(wù)實(shí)，這一切自然也只是一個(gè)泡影，垃圾堆積如山了你不去管，廁所洗臉間一遍狼藉你無所謂。。試為這樣不踏實(shí)勤懇我們?nèi)绾芜€談服務(wù)？所以我們?cè)谄綍r(shí)乘務(wù)工作中一定要踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇的為旅客著想，為旅客辦事。真正做到如父母一般看待老人；如兒女一般看待小孩；如兄朋友一般對(duì)待青年人。只要你踏踏實(shí)實(shí)的為這個(gè)大家庭做事了，他們一定會(huì)記得你感激你的！這也正是我們每一名列車員的最大滿足和欣慰！

四、細(xì)致周到。

所謂細(xì)致周到就是注重細(xì)節(jié)，從小事做起，從旅客身邊做起。想旅客之說像及旅客之說不及。在旅客需要水時(shí)，我們已經(jīng)幫他們把茶送上。當(dāng)旅客用完餐需要清理垃圾時(shí)，我們已經(jīng)站在了他們的身邊。

我們要善意與旅客溝通，細(xì)致地做好；一句親切的問候一個(gè)關(guān)心的眼神，都會(huì)讓旅客留下美好的印象;用“心”地去工作，而不是單純用“手”。你如何對(duì)待別人，別人亦會(huì)如何對(duì)待你，這是在人際交往中必須學(xué)會(huì)的法則。盡管有時(shí)遇到故意的刁難與不理解，但你用心去做了，最終會(huì)換來旅客的理與支持。當(dāng)你把你的愛心融入了工作中，就算再孤獨(dú)再頑固的人相信人間終有真情在，從而去支持你的工作。

以上是我換位思考作為一名旅客心目中優(yōu)秀的乘務(wù)員！

最后我想說的是其實(shí)，列車員工作并不象某些人想象的那么容易與舒服。但只要我們理解了它的含義，把它當(dāng)作自己敬愛的工作，充滿熱情，無怨無悔的用心去做，把我們的服務(wù)，把我們的微笑帶給每一位旅客。終有一天，含淚播種的人一定能含笑獲得收成。

第四篇：乘務(wù)員

XXXXXXX客運(yùn)公司

乘務(wù)員安全生產(chǎn)責(zé)任書

為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢查、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)” 的責(zé)任追究原則，嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理制度，形成安全生產(chǎn)保障體系，確保各項(xiàng)安全工作措施到位。同志，在公司的車輛擔(dān)任乘務(wù)員工作，特向公司承諾履行如下安全生產(chǎn)責(zé)任：

一、工作目標(biāo)：

1、杜絕客車安全事故和其他責(zé)任事故的發(fā)生

2、杜絕超員售票和超載。

3、杜絕“三品”進(jìn)站上車和途中上車，杜絕國家違禁物品上車。

4、杜絕客車未經(jīng)安檢或安檢不合格進(jìn)站經(jīng)營及運(yùn)營。

5、搞好特別時(shí)期的衛(wèi)生防疫檢查。

二、工作上做到：

1、嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和公司的安全規(guī)章制度，搞好安全生產(chǎn)工作。

2、堅(jiān)持車輛日常安全例檢制度，車輛未安檢或安檢不合格不得進(jìn)行營運(yùn)。

3、嚴(yán)格按車輛核定座位上客，不售超員票，不超載運(yùn)營。

4、嚴(yán)格“三品”檢查工作，杜絕“三品”和國家違禁物品上車，嚴(yán)防燃爆中毒等災(zāi)害性事故發(fā)生。

5、認(rèn)真做好安全宣傳工作，如告知旅客頭手不要伸出車窗外、亂扔?xùn)|西等。

6、嚴(yán)格工作紀(jì)律和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，保持車輛衛(wèi)生整潔。

7、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)教育，按時(shí)參加班前班后會(huì)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)、周五安全會(huì)和每月必須參加車站一次以上安全會(huì)議，自覺學(xué)習(xí)有關(guān)安全工作知識(shí)，掌握本職安全職責(zé)，積極參加上級(jí)及單位開展的安全活動(dòng)。

8、嚴(yán)格做好流行性疾病防治工作，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早隔離、早治療。

9、做好各種原始記錄，簽字合格規(guī)范。

三、工作責(zé)任：

1、所屬人員違反國家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，按國家規(guī)定和企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度處罰。

2、由于各種違章行為而導(dǎo)致事故、工傷事故，將根據(jù)有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任人責(zé)任和經(jīng)濟(jì)處罰及賠償責(zé)任，直至刑事責(zé)任。

3、因工作人員(乘務(wù)員)責(zé)任，受到上級(jí)有關(guān)部門處罰的，由責(zé)任人承擔(dān)全額罰金，并視情節(jié)對(duì)責(zé)任人給予行政處分。凡在工作中違反安全管理規(guī)定和工作失職，導(dǎo)致不良后果，愿接受處罰和相關(guān)責(zé)任的追究。

四、本責(zé)任書執(zhí)行期為一年，從2014年1月1日至2014年12月31日

責(zé)任人簽字：

身份證號(hào)：

接承部門： XXXXXXX客運(yùn)有限公司 二零一四年元月一日

第五篇：機(jī)車乘務(wù)員崗前人身安全學(xué)習(xí)資料教材

襄北機(jī)務(wù)段勞動(dòng)安全學(xué)習(xí)資料

一、鐵路勞動(dòng)安全的重要性：

鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大，成本低，適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，并能保證鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性，是我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕问剑?lián)系著千千萬萬的旅客和千家萬戶，關(guān)系著遍布城鄉(xiāng)的企業(yè)，關(guān)系著國家的聲譽(yù)和發(fā)展。由于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)龐大，復(fù)雜，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的每個(gè)崗位，每個(gè)工作人員，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都與整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)緊密相連，息息相關(guān)，因而對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的組織水平要求很高。一次失誤，一個(gè)失誤，一個(gè)不經(jīng)意的疏忽，就會(huì)造成事故，打亂鐵路運(yùn)輸秩序，使一條線，一大片運(yùn)輸中斷，無論在政治上，還是在經(jīng)濟(jì)上，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)釀成巨大的災(zāi)難，給職工本人健康及家庭也帶來不幸。因此鐵路安全問題，長期以來一直備受黨的國家的關(guān)心，中央領(lǐng)導(dǎo)曾多次對(duì)鐵路安全工作提出要求，反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全工作“責(zé)任重于泰山”。鐵路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)部門更是十分重視安全生產(chǎn)，一直把安全生產(chǎn)作為企業(yè)經(jīng)營管理的重要原則之一，把它視為鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的永恒主題。

二、鐵路勞動(dòng)安全的方針：

什么是安全生產(chǎn)？安全生產(chǎn)是指在安全生產(chǎn)過程中，要努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，防止傷亡事故的發(fā)生，使勞動(dòng)生產(chǎn)在保證勞動(dòng)者安全健康和國家財(cái)產(chǎn)及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。

安全工作的目的一是預(yù)知危險(xiǎn)，二是消除危險(xiǎn)。安全就是預(yù)知人類活動(dòng)中各個(gè)領(lǐng)域里存在或潛在的危險(xiǎn)以及消除這些危險(xiǎn)所采取的各種方式方法和行為的總稱，在一定意義上講安全生產(chǎn)工作就是避免損失、防止災(zāi)害。

安全工作的方針是“安全

四、勞動(dòng)安全教育的任務(wù)：

安全教育的任務(wù)是對(duì)職工進(jìn)行生產(chǎn)方針政策和專業(yè)安全知識(shí)等方面的教育，提高廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感；提高廣大職工遵章守紀(jì)的自覺性，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的法制觀念；提高廣大職工的安全技術(shù)知識(shí)水平，熟悉勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)制度。增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

五、勞動(dòng)安全教育的內(nèi)容：

鐵路職工一般安全常識(shí)：

1、鐵路工作人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不得與別人閑談或作與本職無關(guān)的工作。工作前，要有充份的休息，保證工作時(shí)能精力充沛，意志集中。

2、在任何工作(包括義務(wù)勞動(dòng))開始之前，均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械，設(shè)備和工具及與工作有關(guān)的周圍，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方得進(jìn)行工作。

3、在任何情況下，均不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面或有倒塌危險(xiǎn)、有毒氣體和過份濕潮的地點(diǎn)附近休息、飲食、乘涼或避風(fēng)雨。

4、一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序，在任何情況下，均不得飛乘、飛降機(jī)車或列車，和在移動(dòng)中的機(jī)車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點(diǎn)不得通行。

禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ剑@過車輛或列車時(shí)，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意鄰線是否有列車或車輛駛來。

5、在接近線路通行或橫跨線路時(shí)，應(yīng)注意了望，確認(rèn)無機(jī)車、車輛駛近時(shí)，方準(zhǔn)通行。橫跨線路時(shí)，要走直角，并須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通行”的制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走，橫跨道岔時(shí)，不得足踏岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，禁止從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通行。

6、夜間通過有溝渠等或有礙通行的處所與乘降機(jī)車時(shí)，應(yīng)攜帶照明燈。

在接近和段內(nèi)靠近灰坑、檢查地溝以及水井附近通行時(shí)，應(yīng)注意防止滑落摔傷。如欲跨過灰坑或檢查地溝時(shí)，必須從前后繞行，嚴(yán)禁從灰坑或地溝上跳越。

7、一切機(jī)械設(shè)備均須指定專人負(fù)責(zé)。各種輸電的電線路、機(jī)器的操縱握柄或開關(guān)，除操縱人員外，其它人員未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可，嚴(yán)禁亂摸亂動(dòng)。

8、各種機(jī)械設(shè)備、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查和修理。對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等并須在每次工作開始前，經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試車。

9、禁止與本職工作無關(guān)的人員，接觸大量放散有毒氣體、有害塵粉、有刺激性的光線或有灼傷危險(xiǎn)的火花以及車業(yè)繁忙的場(chǎng)所，并不得擅自進(jìn)入與自己無關(guān)的工作場(chǎng)所。

10、各種電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進(jìn)行絕緣試驗(yàn)，電動(dòng)機(jī)械及其附屬裝置或電線路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止其工作，通知電工修理，嚴(yán)禁擅自觸頭動(dòng)。

臨時(shí)拉設(shè)電線或增設(shè)燈頭須按正當(dāng)手續(xù)辦理，嚴(yán)禁私自拉線，接燈或接火，更不得用鐵絲等容易導(dǎo)電的物體接觸拴拉電線。

人身安全“十不準(zhǔn)”

不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開始作業(yè)。不準(zhǔn)不瞭望就穿越線路。不準(zhǔn)飛上飛下、扒車代步。不準(zhǔn)跨騎翻越動(dòng)態(tài)中的車輛。

不準(zhǔn)在動(dòng)態(tài)的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風(fēng)管。

不準(zhǔn)違反規(guī)定在電化區(qū)段攀登洗刷機(jī)車、車輛上部。停電對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，必須確認(rèn)無電才能作業(yè)。

不準(zhǔn)不戴安全帶、安全帽、不設(shè)安全網(wǎng)，不穿防護(hù)服作業(yè)。不準(zhǔn)未搭好腳手架、未放穩(wěn)梯凳就開始作業(yè)。不準(zhǔn)攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)。不準(zhǔn)鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息。

防止職工傷亡事故措施

一、每個(gè)職工必須做到：

1、接班前要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。

2、按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品和安全防護(hù)用品，不準(zhǔn)使用不合

格的安全用品、工具及測(cè)試設(shè)備。運(yùn)輸生產(chǎn)單位的人員當(dāng)班嚴(yán)禁穿高、中跟鞋，以防扭傷。

3、新工、新崗、新職人員必須參加三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗。

4、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)的安全規(guī)章制度，不簡化作業(yè)過程。

5、嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在車底下避雨、乘涼、休息。嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。

6、橫越鐵路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過”，注意機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物，嚴(yán)禁搶越股道。

7、橫越停留車輛時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從車門處、通過臺(tái)、車鉤上越過或在停留車輛兩端5米以外繞行，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。

8、除線路檢查人員外，順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走道心和枕木頭。在線路附近作業(yè)時(shí)，人員、設(shè)備、工具(包括手持工具)不得侵入限界；在線路上作業(yè)時(shí)禁止使用手機(jī)。

9、在列車運(yùn)行速度≥120公里/小時(shí)的區(qū)段，直達(dá)特快、特快、快速列車、特快行郵專列等運(yùn)行速度在120公里/小時(shí)及以上的列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線及臨線作業(yè)人員必須下道，在距鋼軌頭部外側(cè)2.5米以外或安全處所避車。

10、機(jī)動(dòng)車駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法規(guī)，不得超速和疲勞駕駛車輛；非專職司機(jī)不準(zhǔn)駕駛公車。

二、機(jī)務(wù)、車輛部門職工必須做到：

1、嚴(yán)禁在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電的情況下攀登和用水管沖洗機(jī)車、車輛上部。

2、機(jī)車車輛乘務(wù)員在區(qū)間停車?yán)袡z查或作業(yè)時(shí)，要注意上下車位置和鄰線來往車輛，以防碰軋。

3、機(jī)車乘務(wù)員在動(dòng)車前，必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無其他作業(yè)人員，先鳴笛(禁鳴區(qū)段除外)，后動(dòng)車。無駕駛證者嚴(yán)禁開動(dòng)機(jī)車、軌道車和軌道作業(yè)車。

4、進(jìn)行機(jī)車整備作業(yè)時(shí)，要注意鄰線來往車輛。嚴(yán)禁在分段絕緣器、接觸網(wǎng)終端標(biāo)下進(jìn)行機(jī)車整備。通過檢查地溝時(shí)，應(yīng)走渡板或前后繞行，禁止跨越地溝。

5、高處作業(yè)必須做好安全防護(hù)和按規(guī)定使用安全帶。

6、操作隔離開關(guān)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，按規(guī)定使用安全防護(hù)用品，遇有雷雨天氣或隔離開關(guān)故障時(shí)不得操作。

夏季人身安全措施

1、接班、出乘前要充分休息，嚴(yán)禁飲灑。行車有關(guān)人員接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。

2、按規(guī)定佩戴安全備品和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)的安全制度，不簡化作業(yè)過程。

4、橫越鐵路要認(rèn)真執(zhí)行“ 一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁越搶越股道。除線路檢查人員外，順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走道心或枕木頭。嚴(yán)禁在鋼軌、枕木上或車下坐臥、避 雨、乘涼、休息。在線路附近工作時(shí)，要注意不得使設(shè)備、工具（包括手持工具）侵入限界，防止發(fā)生事故。

5、嚴(yán)禁扒車帶步。

6、橫越停留車列時(shí)，嚴(yán)禁鉆車、必須從車鉤上、車門處越過或在停留車列5米以外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。

7、女職工在當(dāng)班及作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿高跟鞋，以防扭傷。

8、中暑：中暑是指在高溫環(huán)境作業(yè)發(fā)生的一種疾病。其原因是通風(fēng)散熱不良，使人體的熱量得不到適當(dāng)?shù)纳l(fā)或由于出汗過多，人體損失大量的鈉鹽和水份而引起。

9、發(fā)生中暑如何急救：

（1）迅速將中暑者移至涼快通風(fēng)處；（2）脫去或解松衣服，使患者平臥休息。

（3）給患者喝含鹽清涼飲 料或含食鹽 0.1%---0.3%的涼開水。（4）用涼水或?yàn)⒕辽?；?）重度中暑者立即送醫(yī)院急救。

10、夏季人身安全應(yīng)做到“五不準(zhǔn)、三必須、一嚴(yán)禁、五防止”。

“五不準(zhǔn)”：新工人未經(jīng)安全培訓(xùn)和考試發(fā)證不準(zhǔn)下令上崗工作、工作時(shí)間不準(zhǔn)穿背心、不準(zhǔn)穿拖鞋、不準(zhǔn)穿褲頭、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不準(zhǔn)穿裙子。

“三必須”：必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品；必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；必須執(zhí)行人身安全“十不準(zhǔn)”制度。

“一嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁班前班中飲酒。

“五防止”：防電傷、防燙傷、防擠傷、防摔傷、防中暑。

冬季人身安全措施

1、我地區(qū)防寒期規(guī)定為：當(dāng)年的11月15日至次年的3月15日；

2、冬季對(duì)工作場(chǎng)地在防寒方面的要求：工作場(chǎng)地應(yīng)經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清除油水、冰雪；

3、冬季室內(nèi)工作場(chǎng)所須曖氣采曖，其溫度應(yīng)在13攝氏度以上。

4、遇冰雪天氣，職工要盡量避免騎自行車，駕駛摩托車上下 班，以免發(fā)生意外。

5、操作隔離開關(guān)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作，掛接地線時(shí)應(yīng)檢查地線瓷瓶有無污垢和積雪冰溜。

6、冬季在室外工作時(shí)應(yīng)使用防護(hù)用品，防止凍傷和燙傷。

7、嚴(yán)禁穿釘子鞋到車頂作業(yè)、上下車頂必須從車門處，嚴(yán)禁從車頂門以外的處所上下，作業(yè)時(shí)要站穩(wěn)抓牢，防止滑落摔傷。

8、冬季如欲過灰坑或檢查地溝時(shí)，必須從前后繞行，嚴(yán)禁從灰坑或地溝上跳越。

9、兩線中間通過道上如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、雪或結(jié)冰的地點(diǎn)，嚴(yán)禁通過。

10、冬季進(jìn)入容器內(nèi)部工作，嚴(yán)禁用木炭等燃料取暖，以防窒息。

11、冬季取暖火爐必須安裝煙筒(室外加裝三通彎頭)和風(fēng)斗，要指定專人負(fù)責(zé)使用管理，定期檢查煙筒暢通情況。每年使用前須經(jīng)單位主管部門檢查驗(yàn)收發(fā)放合格證后方準(zhǔn)使用，防止發(fā)生煤氣中毒事故。

機(jī)車乘務(wù)員防觸電措施

１、禁止在帶電的情況下，接觸未經(jīng)絕緣的導(dǎo)線及各種設(shè)備的導(dǎo)電部分。２、電力機(jī)車升弓前，確認(rèn)機(jī)組人員到齊，各室門關(guān)閉，其他人員均處于安全地點(diǎn)后方準(zhǔn)升弓合閘。

３、當(dāng)電力機(jī)車升起受電弓時(shí)禁止： ?進(jìn)入高壓室和變壓器室；

?開啟防護(hù)高壓用的護(hù)板、外罩以及電機(jī)整流子蓋； ?檢修電力機(jī)車車體下部的電器設(shè)備、機(jī)械裝置和通風(fēng)裝置。

４、內(nèi)、電機(jī)車在運(yùn)行途中，副司機(jī)在走廊巡視時(shí)，必須征得司機(jī)的同意后，方能進(jìn)行走廊巡視，并且要站穩(wěn)抓牢，防止誤觸帶電及傳動(dòng)部件。

５、電力機(jī)車主斷路器發(fā)生故障需人為合閘時(shí)，必須共同確認(rèn)受電弓降下后，方能進(jìn)行。

６、嚴(yán)格執(zhí)行電化區(qū)段人身安全的有關(guān)規(guī)定，在接觸網(wǎng)停電并掛好接地線前，禁止攀登內(nèi)、電機(jī)車車頂進(jìn)行任何作業(yè)。運(yùn)行途中需上車頂處理故障時(shí)，應(yīng)認(rèn)真履行停、送電手續(xù)，不得簡化作業(yè)。

3、新工人上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)”安全教育。職教科在新工人上崗前必須進(jìn)行《人身安全十不準(zhǔn)》、《防止職工傷亡事故措施》的培訓(xùn)考試，不合格不準(zhǔn)上崗；在電化區(qū)段作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行《電化區(qū)段人身安全措施》；改職、轉(zhuǎn)崗必須經(jīng)職教科培訓(xùn)考試合格后，勞人科方能下令上崗。

開行快速旅客列車防止職工傷亡事故措施

1、職工上崗前必須由站段教育和安全部門進(jìn)行快速旅客列車運(yùn)行安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能上崗。所有工作人員應(yīng)熟知快速旅客列車運(yùn)行時(shí)刻，做到心中有數(shù)。

2、上線路作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須有人防護(hù)，遇有快速旅客列車開來時(shí)，應(yīng)在距鋼軌頭部外側(cè)2.5米以外或安全處所避車。作業(yè)或非作業(yè)人員在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)和行走時(shí)，要提前進(jìn)入避車臺(tái)和避車洞避讓列車。

3、在快速旅客列車運(yùn)行中，嚴(yán)禁打開列車邊門、列車尾部端門和機(jī)車車門，嚴(yán)禁探頭了望（列車啟動(dòng)時(shí)后部了望應(yīng)通過后視鏡了望）。

4、在復(fù)線區(qū)段，列車在區(qū)間被迫停車，有關(guān)人員需下車處理問題時(shí)，必須從線路外側(cè)下車，并做好安全防護(hù)。

主要工種勞動(dòng)安全規(guī)定

機(jī)車乘務(wù)員

一、機(jī)車乘務(wù)員安全基本要求

1、機(jī)車乘務(wù)員必須根據(jù)“運(yùn)規(guī)”中有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門培訓(xùn)和實(shí)際實(shí)習(xí)，切實(shí)掌

握本職工作后，經(jīng)考試合格后，取得司機(jī)駕駛證明書，方可獨(dú)立駕駛機(jī)車，嚴(yán)禁副司機(jī)或未經(jīng)考試合格者駕駛機(jī)車。

2、機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行體格檢查，凡患有色盲、嚴(yán)重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等病癥者，不得擔(dān)當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員工作。

3、工作前應(yīng)充分休息，認(rèn)真執(zhí)行出乘前的待班制度，在上班前8小時(shí)內(nèi)不得飲酒，保證工作時(shí)精力充沛、意志集中。

4、乘務(wù)員工作時(shí)，必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品，禁止穿拖鞋、釘子鞋、高跟鞋以及不符合勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定的眼鏡從事工作。

5、上下機(jī)車和穿越線路時(shí)，要注意地溝和障礙物，不要從停留的車輛或車鉤下鉆越。橫過線路時(shí)要走直角，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度。

6、工作時(shí)不得與其他人閑談或做與本職工作無關(guān)的事情，認(rèn)真執(zhí)行“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”的十六字呼喚應(yīng)答制度。

7、停車時(shí)，要嚴(yán)守崗位，不得在機(jī)車、車輛底部乘涼、休息；不得在道心逗留。

8、機(jī)車乘務(wù)員“十必須”：

①各種油脂和液體軟水劑必須用帶蓋的和有堅(jiān)固手柄的容器盛裝，并在容器上標(biāo)明溶液名稱；

②攪拌、傾注及投用液體軟水劑時(shí)，必須戴相應(yīng)的防護(hù)用品，動(dòng)作緩慢穩(wěn)妥，防止軟水劑濺出損傷皮膚及衣物；

③使用消沫劑必須防止粉末飛揚(yáng)進(jìn)入口腔、眼睛及呼吸器官，必須將殘沫劑清洗干凈；

④檢查機(jī)車蓄電池或電器靜電之前，必須首先斷開蓄電池刀閘；

⑤更換閘瓦，柴油機(jī)甩車與啟動(dòng)。試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須兩人作業(yè)，并加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)動(dòng)作；

⑥檢查帶風(fēng)壓的配件，必須先關(guān)閉風(fēng)源或排風(fēng)后再進(jìn)行作業(yè)；

⑦檢查清掃機(jī)車車頂時(shí)，必須遵守有關(guān)操作程序，注意站立位置，防止跌落； ⑧檢查電機(jī)及各種轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，必須掛相應(yīng)的禁動(dòng)標(biāo)志；

⑨司機(jī)室、車上通道內(nèi)地板、墻壁、門窗、頂棚、座席、背靠、肘墊等，必須經(jīng)常保持清潔完整，不得有破損或凸起或外露的釘子和破碎玻璃片；

⑩移動(dòng)機(jī)車時(shí)，必須先確認(rèn)車頂、車下、車前和車后已無人作業(yè)，并須先鳴笛，后動(dòng)車。

9、機(jī)車乘務(wù)員“十禁止”

①禁止在任何情況下，飛乘、飛降機(jī)車或列車； ②禁止在移動(dòng)中的機(jī)車、車輛前面搶越線路； ③禁止跳越地溝，地溝上無渡板時(shí)，應(yīng)繞道通行； ④禁止攀登運(yùn)行中的機(jī)車頂部； ⑤禁止在隧道內(nèi)向外探頭；

⑥禁止帶易燃、易爆物品或無登車證的人員上車； ⑦禁止敞口取送軟水和用食具盛裝軟水劑、消沫、劑；

⑧禁止站在不牢固或可能發(fā)生位置狀態(tài)變動(dòng)的物體上進(jìn)行工作； ⑨禁止帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件； ⑩禁止在電氣化區(qū)段沖洗機(jī)車或登高作業(yè)。

二、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)安全

1、柴油機(jī)啟機(jī)前，司機(jī)應(yīng)通知乘務(wù)組人員認(rèn)真做好機(jī)器間及傳動(dòng)部件的檢查，防止將盤車機(jī)具及其他物件留在柴油機(jī)飛輪、萬向軸、液變箱等處，在柴油機(jī)啟動(dòng)后將物件甩出傷人。

2、柴油機(jī)啟機(jī)前，司機(jī)應(yīng)告知乘務(wù)組人員，并確認(rèn)柴油機(jī)、冷卻單節(jié)，車下傳動(dòng)裝置等處無人作業(yè)時(shí)方可啟機(jī)。

3、柴油機(jī)空載試驗(yàn)及液力傳動(dòng)、機(jī)車換向、充油試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)，以防溜走。充油試驗(yàn)時(shí)，控制手柄不要提得過高。

4、機(jī)車乘務(wù)員在本段、折返段接車和中途站換班接車時(shí)，均應(yīng)對(duì)機(jī)車各部件技術(shù)狀態(tài)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢查時(shí)，應(yīng)注意機(jī)車油、水、風(fēng)各系統(tǒng)是否漏泄，各零部件安裝部位結(jié)構(gòu)狀態(tài)是否良好，電氣部分各電源、觸頭接觸表面是否良好，按自檢自修范圍進(jìn)行給油作業(yè)，發(fā)現(xiàn)故障及不良處所應(yīng)及時(shí)處理和報(bào)修，確認(rèn)各部件作用良好后，方可啟動(dòng)機(jī)車，否則，不準(zhǔn)擅自啟動(dòng)機(jī)車。

5、柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，油水溫度不得低于規(guī)定溫度，蓄電池電壓不得低于規(guī)定電壓，燃油壓力不得低于規(guī)定壓力，連續(xù)啟動(dòng)不得超過三次，每次間隔不得小于1min，防止蓄電池虧電不能啟機(jī)。啟機(jī)后，司機(jī)應(yīng)作柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障勵(lì)磁、故障發(fā)電等試驗(yàn)，并進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)檢查，副司機(jī)應(yīng)確認(rèn)手制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)，巡視機(jī)械間無異狀、異響、異味，復(fù)查油水位，各油水管路無泄漏，檢查各儀表顯示的讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

6、在機(jī)械間或電氣間工作時(shí)，一定要加強(qiáng)聯(lián)系，采取必要的安全防護(hù)措施，并且在有關(guān)的部位掛上安全禁動(dòng)牌。

7、清掃、打磨及維修繼電器、接觸器等電氣觸頭時(shí)應(yīng)停機(jī)，并切斷電源。

8、手動(dòng)換向應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行，將扳手套牢，扳動(dòng)時(shí)注意安全，以防摔傷。

9、在電化區(qū)段，機(jī)車無論在停止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，都禁止攀登機(jī)車車頂。使用各種工具時(shí)，不得越出司機(jī)室，以防觸電。

10、在司機(jī)室內(nèi)吸煙，不得亂扔煙頭，應(yīng)放在煙灰盒內(nèi)，更不準(zhǔn)將煙頭拋出窗外，杜絕火災(zāi)發(fā)生。機(jī)械間不準(zhǔn)點(diǎn)火吸煙，堆放的棉絲必須放在鐵桶內(nèi)，不準(zhǔn)放在機(jī)械間及電氣設(shè)備上，更不準(zhǔn)放在柴油機(jī)V型夾角處烘烤棉絲等物，嚴(yán)禁在司機(jī)室走板下及電氣控制柜下堆放棉絲及易燃品。

三、電力機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)安全

1、電力機(jī)車主回路，輔助回路帶有高電壓，為避免發(fā)生傷亡和觸電事故，凡從事保養(yǎng)、使用和登乘電力機(jī)車的人員，均應(yīng)熟悉和遵守有關(guān)安全規(guī)則。熟悉觸電的防護(hù)措施和急救方法。

2、電力機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)熟知機(jī)車導(dǎo)線通過的地方和在高電壓下工作的電器設(shè)備，測(cè)量儀表和其它裝置。

3、禁止在帶電的情況下，接觸未絕緣的導(dǎo)線及各種電器設(shè)備的導(dǎo)電部分。

4、凡是電力機(jī)車停在接觸網(wǎng)下，未經(jīng)電調(diào)準(zhǔn)許和掛好接地線前，不論何種原因，禁止登上機(jī)車車頂。

5、當(dāng)機(jī)車受電弓升起時(shí)，禁止在車內(nèi)、車頂、車下從事以下工作： ①進(jìn)入高壓室和變壓器室；

②開啟防護(hù)高壓的防護(hù)板、外罩及牽引電機(jī)整流子孔蓋； ③檢查、修理車體的電器設(shè)備、機(jī)械裝置和通風(fēng)裝置。④檢查、修理各種高壓電器設(shè)備或器具。

⑤攀登車頂檢修受電弓或清洗車幫、車頂、前側(cè)玻璃。

6、當(dāng)乘務(wù)員需要進(jìn)入高壓室或變壓器室時(shí)，必須確認(rèn)受電弓已降下，主斷路器已斷開后才可進(jìn)行。

7、禁止持有和使用私有的反向手柄和司機(jī)臺(tái)開關(guān)箱鑰匙，并禁止使用鐵鉤、鐵片、改錐等代替開關(guān)箱鑰匙。

8、機(jī)車上必須保持絕緣手套、絕緣靴、絕緣棒、區(qū)間電話箱鑰匙等備品狀態(tài)良

好，并存放在固定地方。

9、機(jī)車升弓前，司機(jī)應(yīng)告知乘務(wù)組人員以及登乘機(jī)車有關(guān)人員，同時(shí)須確認(rèn)： ①各機(jī)械孔蓋已蓋好；

②高壓室、變壓器室、車頂、車底的工作人員已撤離； ③機(jī)車各部件、各塞門、開關(guān)、制動(dòng)機(jī)復(fù)查狀態(tài)良好。

四、機(jī)車檢查作業(yè)安全

1、電力機(jī)車靜止檢查必須在降弓、斷電的情況下進(jìn)行。

2、在機(jī)車檢查過程中司機(jī)和副司機(jī)要相互照應(yīng)，協(xié)同動(dòng)作，尤其在啟機(jī)檢查牽引電機(jī)、調(diào)整制動(dòng)缸鞲鞴行程、更換閘瓦、機(jī)械部給油時(shí)，應(yīng)配合一致，保證安全。

3、機(jī)械間的檢查，一般應(yīng)在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的情況下進(jìn)行，當(dāng)用手試驗(yàn)部件溫度時(shí)，要注意不要被運(yùn)動(dòng)部件碰傷。行車時(shí)不要踏運(yùn)動(dòng)部件蓋板，跨越蓋板時(shí)要站穩(wěn)，以防滑倒。

4、檢查蓄電池時(shí)，要先斷開總閘刀開關(guān)，嚴(yán)禁將金屬、工具及棉絲放在蓄電池的跨線上，注意防止電解液濺到衣服、皮膚和眼睛上。

5、檢查承受壓力儀表、部件時(shí)，應(yīng)緩慢開啟閥門，不得敲打承受壓力部件；更換、修理帶壓力的部件時(shí)，應(yīng)先切斷壓力的來源，排除剩余壓力后進(jìn)行。

6、在吹掃制動(dòng)軟管時(shí)，應(yīng)用手握住軟管接頭，以防甩動(dòng)打人。

7、禁止從車頂或轉(zhuǎn)向架上向下拋擲工具和其他物品，禁止在機(jī)車的頂板、走板等處的邊緣上放置工具和零件，以防墜落傷人。

8、當(dāng)使用搖表測(cè)量機(jī)車電路、用電設(shè)備絕緣時(shí)，禁止接觸電氣部件，除機(jī)械和制動(dòng)部分工作外，其他工作均應(yīng)停止。

9、調(diào)整頭燈焦距時(shí)，要先切斷電源，冷卻后方可進(jìn)行，以防燙傷和燈管突然爆炸。

10、機(jī)車檢查完畢后，各防護(hù)網(wǎng)罩必須要安裝牢固，防止松動(dòng)。

五、機(jī)車出庫及運(yùn)行作業(yè)安全

1、機(jī)車出庫前，司機(jī)應(yīng)檢查確認(rèn)車上、車下無障礙物，無人作業(yè)后，方可鳴笛動(dòng)車。嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度，確認(rèn)閘樓信號(hào)顯示正確；在一度停車警示牌前，必須停車；按規(guī)定速度行駛。

2、機(jī)車運(yùn)行中乘務(wù)員應(yīng)做好以下工作：

①關(guān)閉操縱端司機(jī)室側(cè)門，但不得鎖閉，防止高速行駛機(jī)車擺動(dòng)將人甩落。②認(rèn)真執(zhí)行“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”呼喚應(yīng)答制度。③嚴(yán)格按照規(guī)定和信號(hào)顯示的速度行車。④操縱平穩(wěn)、停車準(zhǔn)確、按規(guī)定鳴笛。

⑤正確確認(rèn)機(jī)車監(jiān)督計(jì)量器具的顯示和認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械間檢查。

3、通過橋梁、隧道或交會(huì)列車時(shí)，不許探身車外，運(yùn)行中要注意本列車及臨線列車的貨物裝載情況。

4、運(yùn)行中在接交行車憑證和行車命令時(shí)，一定要降低速度，做好安全準(zhǔn)備工作，并做到思想集中。

5、掌握區(qū)段內(nèi)各種車輛、行人、牲畜經(jīng)常行走的地點(diǎn)、時(shí)間等規(guī)律，要做到心中有數(shù)，遇有緊急情況時(shí)，要立即采取安全措施，以防止傷亡事故的發(fā)生。

6、遇接觸網(wǎng)停電時(shí)間較長，機(jī)車又處于坡道上，必須對(duì)機(jī)車和車輛施行制動(dòng)，擰緊手閘，并在機(jī)車輪下放置鐵鞋?；謴?fù)供電后，先充滿風(fēng)，進(jìn)行制動(dòng)簡略試驗(yàn)，再松開手制動(dòng)機(jī)，撤除鐵鞋，按運(yùn)轉(zhuǎn)車長手信號(hào)開車。嚴(yán)禁在有坡道的站線實(shí)行緩解停車。

7、在區(qū)間內(nèi)停車，尤其是夜間，停車前必須將停車地點(diǎn)照明，確認(rèn)下車無危險(xiǎn)時(shí)，方可下車，嚴(yán)禁從未鋪渡板和無安全欄的橋梁上乘降。

8、內(nèi)、電機(jī)車運(yùn)行中應(yīng)將非操縱端門窗鎖閉。

9、嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛未完全停穩(wěn)前，進(jìn)行摘鉤工作，摘鉤應(yīng)做到“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”。風(fēng)管摘解后，必須掛到安全鏈上。

10、在段內(nèi)、站內(nèi)交接班時(shí)，電力機(jī)車應(yīng)降下受電弓，斷開主斷路器，反向手柄應(yīng)置于制動(dòng)位；內(nèi)燃機(jī)車的換向手柄置于中間位，充油開關(guān)置于零位。機(jī)車處于制動(dòng)狀態(tài)。

11、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)，控制速度和信號(hào)顯示的規(guī)定。做到?jīng)]有信號(hào)不動(dòng)車，信號(hào)不清就停車，沒有顯示十、五、三車距離信號(hào)不掛車，準(zhǔn)確掌握速度，不準(zhǔn)超過規(guī)定作業(yè)速度作業(yè)；認(rèn)真確認(rèn)股道信號(hào)，道岔開通號(hào)，道岔表示器及道岔位置。經(jīng)過人工道岔時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行“要道還道”制度，做到“看清、確認(rèn)、呼喚、盯住”四個(gè)程序。

12、嚴(yán)禁臆測(cè)行車，遇信號(hào)了望困難，顯示不清、不明或不正確時(shí)，應(yīng)立即采

取減速或停車措施。

六、機(jī)車整備作業(yè)安全

1、機(jī)車入庫前后必須鳴笛要道，一度停車、按扳道員顯示的信號(hào)，確認(rèn)道岔位置正確，方可按規(guī)定速度行駛?cè)霂臁?/p>

2、機(jī)車進(jìn)人檢修庫房，應(yīng)使用庫房內(nèi)的引機(jī)入庫機(jī)組拖動(dòng)機(jī)車，嚴(yán)禁溜放；當(dāng)使用機(jī)車拖動(dòng)時(shí)，必須有引導(dǎo)人員領(lǐng)車，行駛速度不得超過5km/h。

3、機(jī)車入庫檢修時(shí)應(yīng)在機(jī)車前后一定距離內(nèi)放置停車牌或懸掛禁動(dòng)信號(hào)，打好止輪器，方準(zhǔn)作業(yè)，作業(yè)完畢應(yīng)及時(shí)撤除。

4、電力機(jī)車進(jìn)入整備位置后，應(yīng)降下受電弓、斷開主斷路器、打開接觸網(wǎng)隔離開關(guān)后，乘務(wù)員按作業(yè)規(guī)定整備機(jī)車。

5、庫內(nèi)調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須在調(diào)車員引導(dǎo)下進(jìn)行；必須嚴(yán)格按庫內(nèi)行駛速度行駛；司機(jī)必須思想集中，嚴(yán)禁一邊操縱機(jī)車，一邊指揮其他工作。

七、單司機(jī)運(yùn)行中作業(yè)安全：

1、不得超越機(jī)車限界進(jìn)行作業(yè)，電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登機(jī)車、車輛頂部。

2、電力機(jī)車司機(jī)需要登機(jī)車頂部處理故障時(shí)，應(yīng)斷開主斷路器，降下受電弓，請(qǐng)求停電命令。接到停電命令后，驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)作業(yè)。

3、外走廊式的內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行中不得在走板或走廊上作業(yè)。

4、嚴(yán)格遵守防火的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁向機(jī)車外部拋撒火種，機(jī)械間嚴(yán)禁吸煙。

5、機(jī)車或車站無路簽（牌）授受器裝置時(shí)，必須停車接受臨時(shí)行車憑證及命令（鐵路局采取其他措施除外）。

運(yùn)行中突發(fā)難于抵抗的身體急癥，要立即報(bào)告列車調(diào)度員、車站值班員或在前方車站停車。