第一篇：關(guān)于宅急送調(diào)研報(bào)告(個(gè)人作業(yè))

關(guān)于宅急送信息化的調(diào)研報(bào)告

【文章摘要】

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，市場(chǎng)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張，企業(yè)的物流信息技術(shù)起著舉足輕重的作用，促使物流行業(yè)的迅速發(fā)展，而且現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越離不開(kāi)信息技術(shù)。本文首先通過(guò)介紹宅急送信息化的現(xiàn)狀和應(yīng)用，進(jìn)一步了解物流信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，從而擴(kuò)大信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】

宅急送；物流；信息化；信息技術(shù)；應(yīng)用

宅急送公司恪守“安全、準(zhǔn)確、親切、視服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)訓(xùn)誡，自1994年成立以來(lái)，公司以跨越式發(fā)展速度，在全國(guó)建立了龐大的“快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)以及廣大民眾的信賴(lài)；以“誠(chéng)信，和協(xié)，高效，卓越”的企業(yè)精神，矢志成為民族快運(yùn)行業(yè)的一面旗幟，挑起中國(guó)快運(yùn)追趕世界水平的重任。

宅急送在全國(guó)有3000多個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2000多個(gè)城市和地區(qū)；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7個(gè)物流基地，同時(shí)擁有42個(gè)航空口岸，360條航線(xiàn)，近1500個(gè)航班，620條物流班車(chē)線(xiàn)。并在全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)及直轄市擁有25萬(wàn)平米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，其中立體庫(kù)75000平米，恒溫倉(cāng)庫(kù)面積為12000平米，可為客戶(hù)提供儲(chǔ)運(yùn)一體化的物流服務(wù)。依托成熟的快運(yùn)平臺(tái)，宅急送每年進(jìn)出港貨物逾億件，真正做到了物暢其流，貨通天下。目前，宅急送公司已經(jīng)形成了：快遞產(chǎn)品、快運(yùn)產(chǎn)品、電子商務(wù) 產(chǎn)品共同發(fā)展的業(yè)務(wù)格局，在行業(yè)具有領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

宅急送的快運(yùn)通道

公司分別在 北京、廣州、無(wú)錫、沈陽(yáng)、成都、武漢、西安 建立了物流基地，倉(cāng)儲(chǔ)面積近60000平方米。開(kāi)通了京廣、京滬、京沈、西鄭、成西、廣滬等多條干線(xiàn)物流班車(chē)，再加上龐大的中國(guó)航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)依托，使宅急送擁有安全可靠、運(yùn)行通暢、通達(dá)全國(guó)的快運(yùn)物流通道。

物流信息技術(shù)在宅急送企業(yè)中的應(yīng)用

一、推行終端POS機(jī)刷卡結(jié)算

為了方便廣大終端用戶(hù)的費(fèi)用結(jié)算，自2009年12月起，公司逐步按區(qū)域推行終端POS機(jī)刷卡結(jié)算方式，用于貨物取派時(shí)，代收款、到付款、運(yùn)費(fèi)收取等項(xiàng)目的刷卡結(jié)算，實(shí)現(xiàn)POS機(jī)刷卡結(jié)算功能與ERP系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，提升公司品牌效應(yīng)，更好的為廣大客戶(hù)服務(wù)。

二、GPS、GIS和Bar Cod等信息技術(shù)

率先搭建了“宅急送物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”，開(kāi)單、查詢(xún)、結(jié)賬等業(yè)務(wù)可輕松在網(wǎng)上完成，為客戶(hù)增加了網(wǎng)上業(yè)務(wù)委托和貨物查詢(xún)服務(wù)功能，使傳統(tǒng)的開(kāi)單、查詢(xún)、結(jié)賬等業(yè)務(wù)可輕松在網(wǎng)上完成，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化，他們還率先在同行業(yè)中采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)，針對(duì)物流及貨運(yùn)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行狀況，應(yīng)用先進(jìn)的GPS、GIS、計(jì)算機(jī)和無(wú)線(xiàn)電通訊技術(shù)對(duì)公司貨運(yùn)車(chē)進(jìn)行全國(guó)范圍內(nèi)全程監(jiān)控。貨物條碼跟蹤技術(shù)的(BarCod)采用，宅急送CALL-CENTER（客戶(hù)服務(wù)中心）的投入使用，以及全國(guó)公司企業(yè)資源管理系統(tǒng)(ERP)的建立，在確保運(yùn)營(yíng)快速、準(zhǔn)時(shí)的基礎(chǔ)上，使宅急送公司從一個(gè)以卡車(chē)為主的傳統(tǒng)快遞公司向以信息技術(shù)為主的航空快運(yùn)公司過(guò)渡，開(kāi)始邁向現(xiàn)代物流的領(lǐng)域。

在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中，提供專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)，調(diào)動(dòng)資深的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員和充分利用現(xiàn)有全國(guó)各基地和配送中心資源，并采用先進(jìn)的WMS及BOS等信息系統(tǒng)，將運(yùn)輸管理、倉(cāng)庫(kù)管理以及訂單管理進(jìn)行一體化整合，針對(duì)客戶(hù)需求訂制個(gè)性化解決方案。

三、電子商務(wù)

COD（中央辦公區(qū)）電子商務(wù)，宅急送依靠其高度發(fā)達(dá)的IT平臺(tái)和一張僅次于 中國(guó)郵政 的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，起步早，發(fā)展快，在同行業(yè)享有盛譽(yù)，周期返款模式，提供3天，7天，10天返款模式；滾動(dòng)返款模式：又稱(chēng)T模式，即簽收之后幾天開(kāi)始滾動(dòng)返款。這種模式是目前最快的返款模式。如T＝3，即表示簽收后三天內(nèi)給客戶(hù)返款，也就是從簽收后第三天開(kāi)始每日給客戶(hù)返陸續(xù)簽收的金額。最大范圍滿(mǎn)足 B2C、C2C 類(lèi)電子商務(wù)企業(yè)及個(gè)人。

四、電子簽單

對(duì)簽單進(jìn)行集中數(shù)字化管理，用戶(hù)只需登陸宅急送網(wǎng)站，輸入單號(hào)即可查看簽收單影像。

目前物流信息采集的常用方法：

(1)人工操作；(2)數(shù)據(jù)交換；(3)利用數(shù)據(jù)采集設(shè)備。

總結(jié)：“宅急送”信息系統(tǒng)的功能是通過(guò)信息的收集、整理和分配來(lái)實(shí)現(xiàn)的。信息收集是信息管理的開(kāi)端和基礎(chǔ)，廣泛的信息來(lái)源和通暢、穩(wěn)定的信息渠道是信息收集的兩個(gè)基本保障。

真正促進(jìn)物流業(yè)向更高水平前進(jìn)的是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，并最終促進(jìn)物流的信息化過(guò)程。這也昭示著物流業(yè)的發(fā)展作為一個(gè)綜合系統(tǒng)，它所承載的使命是用物流成本與物流服務(wù)來(lái)衡量的，物流服務(wù)水平涉及貨物的可得性、限時(shí)遞送、作業(yè)能力和工作質(zhì)量等，物流信息化關(guān)鍵目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)各個(gè)組成部分。

通過(guò)上述宅急送信息化的現(xiàn)狀和應(yīng)用的介紹，我們可以了解到終端POS系統(tǒng)、貨物條碼跟蹤技術(shù)、GPS、GIS技術(shù)和計(jì)算機(jī)等技術(shù)的應(yīng)用是很廣泛的也很實(shí)在的，所采用的物流信息采集技術(shù)的常用方法是與社會(huì)接軌的。這些物理信息系統(tǒng)或者是信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的發(fā)展是非常重要的，不僅可以使業(yè)務(wù)的服務(wù)效率高，也可以降低成本的支出，從而使企業(yè)獲得更大的利益。

【參考文獻(xiàn)】

1.中國(guó)信息網(wǎng)：http://

3.中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)：http://.cn

【作者簡(jiǎn)介】

第七小組成員：黃曉岸、藍(lán)苑蘭、闕映霞、袁茵茵、李秋芳、鐘飛苑

2011年3月26日

第二篇：真心宅急送餐廳現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

兩個(gè)溫州年輕人，一個(gè)40平米的店鋪，從湖州到杭州到義烏，獨(dú)具特色的真心宅急送應(yīng)運(yùn)而生了。7月1日，浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院東方學(xué)院“浙江省內(nèi)小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷及生存現(xiàn)狀”暑期調(diào)研服務(wù)團(tuán)隊(duì)走入這家快餐店，對(duì)他們進(jìn)行了采訪。

快餐食品 打造品牌

走進(jìn)這家快餐店，首先映入眼簾的就是墻壁上的兩塊白板，上面密密麻麻的寫(xiě)著今日營(yíng)業(yè)額，出勤率，待辦事項(xiàng)等多項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容，讓我們看到這種透明，開(kāi)放的餐飲模式。這家快餐店產(chǎn)品涵蓋蓋澆飯，披薩等類(lèi)型，主營(yíng)西式快餐.據(jù)了解,他們?yōu)榱说玫疆a(chǎn)品的最佳口感,花費(fèi)半年時(shí)間,尋找了一千多種食材,終于開(kāi)發(fā)出口感獨(dú)特,營(yíng)養(yǎng)美味的快餐食品.他們說(shuō):新時(shí)代的餐飲行業(yè),最為關(guān)注的應(yīng)當(dāng)是品質(zhì)、服務(wù)和質(zhì)量,有了這三樣法寶,才能突出重圍,最終贏得自身品牌.創(chuàng)業(yè)之路 先苦后甜

如今他們的事業(yè)開(kāi)始蒸蒸日上，之所以取得如今的成就,這和之前他們艱辛的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷是息息相關(guān)的.在大二時(shí),學(xué)校附近的一家打印店整體轉(zhuǎn)讓,他們瞅準(zhǔn)了商機(jī),承包了這個(gè)店面,在接下來(lái)的兩年時(shí)間里他們靠著這家復(fù)印店,賺得人生第一桶金8萬(wàn)元.大學(xué)畢業(yè)后他們轉(zhuǎn)讓了這家復(fù)印店，由于想學(xué)到專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí),他們從事QC方面的工作,雖然工資只有一年3000元,但他們?yōu)榱藢W(xué)到先進(jìn)可靠的QC技術(shù)，毅然投入了這個(gè)行業(yè)。一年后，他們看到了外貿(mào)行業(yè)的巨大商機(jī)，加入到了外貿(mào)的淘金大軍，此時(shí)的他們卻被眼前的成功所蒙蔽，在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中迷失了方向,致使他們的事業(yè)一落千丈，雖然換了很多行業(yè)，但仍然不見(jiàn)起色。辛苦積攢的資本在這段時(shí)間里都打了水漂，他們開(kāi)始自我反思在創(chuàng)業(yè)之路上的種種，那是一段令他們感到絕望的時(shí)光.在真切體會(huì)到失敗的滋味后，他們下定決心不等不靠，重新開(kāi)始，一定要在辛苦后創(chuàng)造價(jià)值，戒驕戒躁。在仔細(xì)分析,加之研究考察市場(chǎng)后，他們瞄準(zhǔn)了外賣(mài)西式快餐行業(yè).從一年前開(kāi)始創(chuàng)辦真心宅急送到如今，營(yíng)業(yè)額突飛猛進(jìn)，通過(guò)固體廣告，流動(dòng)廣告牌等方式進(jìn)行宣傳，發(fā)展速度十分迅猛，目前他們已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)加盟的方式擴(kuò)張自己的規(guī)模并迅速提升自己的品牌知名度。

采訪過(guò)程中他們告誡我們大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者，不能因?yàn)榇髮W(xué)生急于創(chuàng)業(yè)，就貿(mào)然投入人力物力財(cái)力,一定要仔細(xì)調(diào)研，而且別人的經(jīng)驗(yàn)一定要經(jīng)過(guò)自身實(shí)踐，找對(duì)方向，走對(duì)路，然后投入信心與斗志，全力以赴。

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第三篇：宅急送社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

宅急送公司售前坐席的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

摘 要

一個(gè)企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，既要全面審視自身所面臨的外部環(huán)境，還要了解自身區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)者的內(nèi)部環(huán)境，只有這樣企業(yè)才能揚(yáng)長(zhǎng)避短、趨利弊害，在競(jìng)爭(zhēng)中始終處于有利的地位，乃至挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。本文從宅急送物流服務(wù)的含義、現(xiàn)狀、特點(diǎn)以及結(jié)合最新的宅急送物流發(fā)展情況等來(lái)闡述宅急送行業(yè)的一般概況。介紹了宅急送現(xiàn)存的缺陷和相應(yīng)的措施。根據(jù)宅急送物流服務(wù)的現(xiàn)狀與我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展前景，分別有針對(duì)性的提出了自己的看法和見(jiàn)解，為我國(guó)的宅急送物流行業(yè)和宅急送服務(wù)企業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，有利于提高我國(guó)宅急送行業(yè)和宅急送物流企業(yè)物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞：宅急送；物流服務(wù)；現(xiàn)狀

目 錄

引言........................................................................3

一、宅急送企業(yè)概況..........................................................3

（一）宅急送公司的基本情況..............................................3

（二）宅急送服務(wù)的特點(diǎn)..................................................3

二、宅急送的工作情況........................................................4

（一）工作內(nèi)容..........................................................4

（二）工作體會(huì)..........................................................4

三、宅急送面臨的問(wèn)題及形成的原因............................................4

（一）宅急送面臨的問(wèn)題..................................................4

（二）形成的原因........................................................5

四、宅急送具體發(fā)展策略......................................................5

（一）加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),繼續(xù)擴(kuò)大品牌知名度...................................5

（二）實(shí)行內(nèi)部改制和采用分公司的運(yùn)營(yíng)管理模式............................5

（三）重視人員素質(zhì)的提升................................................6

（四）堅(jiān)持“客戶(hù)至上”的理念............................................6

（五）兼并與融資........................................................6

五、總結(jié)....................................................................6 引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也得到了不斷的發(fā)展，與此同時(shí)，物流行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用也越來(lái)越大。近幾年來(lái)國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)控以來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。物流行業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)，政府對(duì)物流行業(yè)的激勵(lì)措施也越來(lái)越多，物流行業(yè)的前景是很美好的。與此同時(shí)，越來(lái)越多的物流企業(yè)不論是國(guó)際性的快遞企業(yè)還是國(guó)內(nèi)的物流快遞企業(yè)如雨后春筍般的涌現(xiàn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。當(dāng)今社會(huì)的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最根本的還是物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，所以做好物流服務(wù)對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。宅急送作為物流行業(yè)的一種，可想而知，做好宅急送的物流服務(wù)是非常必要的。

一、宅急送企業(yè)概況

（一）宅急送公司的基本情況

宅急送是一家物流公司，創(chuàng)建于1994年1月18日，宅急送經(jīng)過(guò)十幾年的快速發(fā)展，現(xiàn)已有員工逾2萬(wàn)人，車(chē)輛2000余臺(tái)。全國(guó)共有30個(gè)分公司，7個(gè)航空基地，247個(gè)獨(dú)立城市營(yíng)業(yè)所，40個(gè)市內(nèi)營(yíng)業(yè)所，179個(gè)營(yíng)業(yè)廳，1220個(gè)操作點(diǎn)，705個(gè)外網(wǎng)，共計(jì)網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)2440個(gè)，網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市。宅急送公司以“安全、準(zhǔn)確、親切、視服務(wù)為生命”為經(jīng)營(yíng)訓(xùn)誡。1994年成立以來(lái)，公司以跨越式發(fā)展速度，在全國(guó)建立了龐大的“快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)以及廣大民眾的信賴(lài)。以“誠(chéng)信，和協(xié)，高效，追求卓越”的企業(yè)精神，矢志成為民族快運(yùn)行業(yè)的一面旗幟，挑起中國(guó)快運(yùn)追趕世界水平的重任。宅急送在全國(guó)有3000多個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2000多個(gè)城市和地區(qū)；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7個(gè)物流基地，40個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，75000平米的配送中心，同時(shí)擁有42個(gè)航空口岸，360條航線(xiàn)，近1500個(gè)航班，620條物流班車(chē)線(xiàn)，依托成熟的快運(yùn)平臺(tái)，宅急送每年進(jìn)出港貨物逾億件，真正做到了物暢其流，貨通天下。

（二）宅急送服務(wù)的特點(diǎn)

宅急送物流服務(wù)與一般的物流快遞服務(wù)相比，具有自己的特點(diǎn)：

1、宅急送物流服務(wù)與一般的物流快遞服務(wù)相比，地域的范圍相對(duì)較小。基本上快遞的服務(wù)范圍比較廣，例如順風(fēng)、UPS等基本上覆蓋全國(guó)、全世界。而宅急送的物流服務(wù)只是在一個(gè)特定的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域可以是很小的區(qū)域，也可以是一個(gè)市或者一個(gè)省。隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，現(xiàn)代宅急送物流服務(wù)的區(qū)域也在不斷地?cái)U(kuò)大，有些宅急送的物流服務(wù)范圍甚至已經(jīng)超過(guò)快遞物流服務(wù)提供商，例如：日本的宅急便等。

2、宅急送物流服務(wù)與一般的物流快遞服務(wù)相比，更注重的是門(mén)到門(mén)的服務(wù)。一般的物流快遞服務(wù)可以做到門(mén)到門(mén)的服務(wù)，但是宅急送更加注重門(mén)到門(mén)服務(wù)的持久性以及態(tài)度，門(mén)到門(mén)服務(wù)是宅急送服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

3、宅急送物流服務(wù)與一般的物流快遞服務(wù)相比，更加注重“急”，即速度與效率。宅急送的物流服務(wù)一般在24小時(shí)以?xún)?nèi)要能夠遞送貨物到客戶(hù)手中。隨著宅急送物流服務(wù)區(qū)域 的擴(kuò)大，對(duì)宅急送物流服務(wù)商的運(yùn)作效率提出了更高的要求。

二、宅急送的工作情況

（一）工作內(nèi)容

我于2015年11月9號(hào)來(lái)到順義宅急送實(shí)習(xí)，我所在的部門(mén)是呼叫中心，我擔(dān)任的職位是售前坐席，主要工作是負(fù)責(zé)接聽(tīng)客戶(hù)的來(lái)電，幫助客戶(hù)查件和催件。同時(shí)也會(huì)在線(xiàn)下單，或者記錄客戶(hù)的投訴問(wèn)題。我的工作是直接面對(duì)客戶(hù)的，客戶(hù)所有的呼入電話(huà)都是先進(jìn)入售前坐席進(jìn)行第一次處理，如果是一些查件、催件的單子，我們直接處理；如果貨物超過(guò)三天還沒(méi)有送到，我們會(huì)轉(zhuǎn)給查詢(xún)組處理，同時(shí)，查詢(xún)組還會(huì)處理一些催返貨，催中轉(zhuǎn)的案件；如果出現(xiàn)虛假簽收，貨物丟失、破損要求賠償?shù)陌讣?，就?huì)有理賠專(zhuān)員處理；實(shí)在有特別棘手的案件，最后由仲裁專(zhuān)員處理。整體來(lái)說(shuō)，宅急送公司分工明確，每個(gè)人都有相應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)。但不得不說(shuō)，我們的工作還是很枯燥的，同時(shí)也是很耗精力的。每天有固定的工作量，一天下來(lái)確實(shí)有些疲憊。當(dāng)工作環(huán)境還不錯(cuò)，總之，上班哪有不累人的，我們還是很快就適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境。

（二）工作體會(huì)

我們?cè)谡彼鸵还矊?shí)習(xí)了兩個(gè)月，每人都有固定的班時(shí)間，一定程度上保證了員工的工作效率。同時(shí)宅急送的內(nèi)部系統(tǒng)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，主要有CRM、BOS和BQQ，三個(gè)軟件保證了貨物的實(shí)時(shí)跟蹤，同時(shí)記錄了客戶(hù)的詳細(xì)資料，方便與客戶(hù)做直接溝通。但宅急送的管理上還是有一些問(wèn)題的，如上級(jí)命令不能及時(shí)完成，部分加盟商不聽(tīng)從指揮，下面 做詳細(xì)分析。

三、宅急送面臨的問(wèn)題及形成的原因

（一）宅急送面臨的問(wèn)題

作為快遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊，宅急送在其領(lǐng)域內(nèi)取得了不少成就，然而從整個(gè)企業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，作為領(lǐng)軍企業(yè)的宅急送在物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)仍然存在不少問(wèn)題：

1、裝備現(xiàn)代化，作業(yè)信息化等仍沒(méi)有普及，致使分揀工作困難，派送速度慢。尤其是趕上雙“11”等電商節(jié)日時(shí)，各地大量出現(xiàn)“爆倉(cāng)”情況，貨物積壓過(guò)多，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人派送；

2、員工素質(zhì)偏低。我接到很多投訴小件員的電話(huà)，大多反映小件員態(tài)度不好，更有甚者辱罵、恐嚇客戶(hù)。

3、客戶(hù)的問(wèn)題不能及時(shí)得到解決?？蛻?hù)來(lái)電催派送，不給送的件依舊無(wú)人送，投訴理賠的問(wèn)題，一而再，再而三的拖，有的客戶(hù)直接投訴到了郵政總局，給公司的形象造成了很大的影響。

4、部分加盟商不聽(tīng)從總部指揮。一些加盟商存在天高皇帝遠(yuǎn)的心理，總部電話(huà)不接，處罰不執(zhí)行，嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)形象。

5、管理落后，沒(méi)有應(yīng)急措施。處理問(wèn)題程序繁瑣，很多問(wèn)題不能第一時(shí)間得到解決，部分地區(qū)存在相互推卸責(zé)任的問(wèn)題，不能及時(shí)責(zé)任到人。

（二）形成的原因

1、資金是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的助推器，宅急送在后期的發(fā)展中，準(zhǔn)備走上市融資的路線(xiàn)，分別在2003年和2006年準(zhǔn)備進(jìn)軍香港股市和內(nèi)地A股，但是由于國(guó)家政策（國(guó)家收緊了內(nèi)地民營(yíng)企業(yè)去香港上市的政策）、公司內(nèi)突發(fā)事件（2004年公司突然出現(xiàn)虧損、2006年公司內(nèi)部熊貓手機(jī)案事件）等原因，兩次上市均告失敗，對(duì)公司的發(fā)展造成了很大影響。

2、宅急送屬于典型的家族式企業(yè)，家族中很多人在公司的關(guān)鍵部門(mén)任職，導(dǎo)致公司新血液注入較少，嚴(yán)重限制了公司機(jī)構(gòu)模式的優(yōu)化發(fā)展。宅急送創(chuàng)立至今，十幾年留下了很多錯(cuò)綜復(fù)雜的人際關(guān)系，二線(xiàn)、三線(xiàn)與一線(xiàn)的人員比例嚴(yán)重失調(diào)、機(jī)構(gòu)臃腫。

3、作為民營(yíng)快遞企業(yè)的領(lǐng)頭者，宅急送雖然送貨價(jià)格低廉，但是服務(wù)質(zhì)量較差，與顧客接觸最多的業(yè)務(wù)員經(jīng)常受到投訴，這也是所有民營(yíng)快遞企業(yè)的弊病。相對(duì)于此，國(guó)際快遞巨頭基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這鐘現(xiàn)象，這也是為什么像FedEx、DHL、UPS、TNT這類(lèi)大型外資企業(yè)，即便是價(jià)格貴也會(huì)有大批客戶(hù)的原因。

4、經(jīng)營(yíng)不善。以前宅急送把企業(yè)普件和個(gè)人快件兩種產(chǎn)品放在一個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行，但是十幾年搭建起來(lái)的普件平臺(tái)，導(dǎo)致了普件起不來(lái)、快件快不了的現(xiàn)象。

四、宅急送具體發(fā)展策略

（一）加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),繼續(xù)擴(kuò)大品牌知名度

快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終落在網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)和品牌這三方面。針對(duì)現(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)相互惡性競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)外巨頭的入駐又給民營(yíng)企業(yè)帶來(lái)極大的威脅。所以，只有不斷的加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，使得宅急送的網(wǎng)絡(luò)布局遍及大多數(shù)一二級(jí)城市，最終做到沿海內(nèi)陸一條龍服務(wù)

（二）實(shí)行內(nèi)部改制和采用分公司的運(yùn)營(yíng)管理模式

宅急送要想形成成熟的公司管理體系和健全的制度，改革是必須的。公司要制定嚴(yán)格的一級(jí)二級(jí)三級(jí)人員管理制度，廢除現(xiàn)在的家族管理體系。公司外部要擴(kuò)張分公司管理模式，也可以效仿國(guó)外巨頭，設(shè)定這樣一類(lèi)分公司，它們既不是代理、亦非加盟，而是公司直接管理的運(yùn)作實(shí)體，設(shè)有市場(chǎng)、銷(xiāo)售、客戶(hù)服務(wù)、作業(yè)、財(cái)務(wù)等所有業(yè)務(wù)部門(mén)，他們充分運(yùn)用科學(xué)管理方法，實(shí)行嚴(yán)格的全國(guó)甚至全球統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并定期接受總部嚴(yán)格的審計(jì)和考核，以提高公司快遞服務(wù)的質(zhì)量。這樣保證了統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也使得公司更加接近客戶(hù)和市場(chǎng)，從而準(zhǔn)確把握市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)應(yīng)變。

（三）重視人員素質(zhì)的提升

21世紀(jì)競(jìng)爭(zhēng)最終體現(xiàn)在人才的競(jìng)爭(zhēng)上，這不論任何行業(yè)都得以體現(xiàn)。速遞業(yè)務(wù)作為終端物流服務(wù)，速遞人員要直接面對(duì)面地與客戶(hù)打交道，速遞人員綜合素質(zhì)的高低對(duì)企業(yè)開(kāi)拓新客戶(hù)，鞏固老客戶(hù)無(wú)疑是至關(guān)重要的。必須把提高速遞人員的素質(zhì)看得格外重要，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)投入，員工的培訓(xùn)從品德、儀表到對(duì)客戶(hù)說(shuō)話(huà)的語(yǔ)氣都要形成一套完整的規(guī)范。只有良好的企業(yè)的形象，才會(huì)增大客戶(hù)對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。

（四）堅(jiān)持“客戶(hù)至上”的理念

堅(jiān)持以“客戶(hù)為中心”的原則，真正做到“文明服務(wù)”、“真誠(chéng)服務(wù)”、“形象服務(wù)”、“規(guī)范服務(wù)”，切實(shí)的處理客戶(hù)問(wèn)題，給客戶(hù)提供最佳的快遞服務(wù)。

（五）兼并與融資

宅急送從發(fā)展至今最大的困難就是資金，企業(yè)要發(fā)展，必須要有雄厚的資金作為支撐。針對(duì)當(dāng)前宅急送的形式，可以選擇兼并小型民營(yíng)企業(yè)、招攬有實(shí)力的股東入股，努力尋找志同道合的戰(zhàn)略合作伙伴一起發(fā)展，待到公司資金和管理穩(wěn)定之后，上市融資應(yīng)該是不二的選擇。

五、總結(jié)

在宅急送的這段時(shí)間，我真切的感受到了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展的迅速。這對(duì)于宅急送來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。宅急送的員工管理還是相當(dāng)規(guī)范的，我們都經(jīng)過(guò)為期七天的培訓(xùn)，并且連續(xù)三輪考試，只有全部合格才能工作。當(dāng)然宅急送 現(xiàn)在還存有一些問(wèn)題，宅急送物流服務(wù)作為一項(xiàng)面向客戶(hù)、門(mén)對(duì)門(mén)的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流、快遞服務(wù)相比，更注重實(shí)效、安全、服務(wù)質(zhì)量。在當(dāng)今物流競(jìng)爭(zhēng)激烈以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境下，宅急送物流企業(yè)既面臨著挑戰(zhàn)也面臨著機(jī)遇。作為客戶(hù)服務(wù)的一部分與物流企業(yè)產(chǎn)品的物流服務(wù)只有在不斷創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的作用下才能使得物流企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。作為宅急送服務(wù)的企業(yè)也只有不斷創(chuàng)新其服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，獲得客戶(hù)的認(rèn)可，這樣宅急送物流服務(wù)的企業(yè)才會(huì)越來(lái)越好。

第四篇：真心宅急送快餐廳生存現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

真心宅急送·送真心

——記真心宅急送快餐廳生存現(xiàn)狀調(diào)研兩個(gè)溫州年輕人，一個(gè)40平米的店鋪，從湖州到杭州到義烏，獨(dú)具特色的真心宅急送應(yīng)運(yùn)而生了。7月1日，浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院東方學(xué)院“浙江省內(nèi)小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷及生存現(xiàn)狀”暑期調(diào)研服務(wù)團(tuán)隊(duì)走入這家快餐店，對(duì)他們進(jìn)行了采訪。快餐食品 打造品牌 走進(jìn)這家快餐店，首先映入眼簾的就是墻壁上的兩塊白板，上面密密麻麻的寫(xiě)著今日營(yíng)業(yè)額，出勤率，待辦事項(xiàng)等多項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容，讓我們看到這種透明，開(kāi)放的餐飲模式。這家快餐店產(chǎn)品涵蓋蓋澆飯，披薩等類(lèi)型，主營(yíng)西式快餐.據(jù)了解,他們?yōu)榱说玫疆a(chǎn)品的最佳口感,花費(fèi)半年時(shí)間,尋找了一千多種食材,終于開(kāi)發(fā)出口感獨(dú)特,營(yíng)養(yǎng)美味的快餐食品.他們說(shuō):新時(shí)代的餐飲行業(yè),最為關(guān)注的應(yīng)當(dāng)是品質(zhì)、服務(wù)和質(zhì)量,有了這三樣法寶,才能突出重圍,最終贏得自身品牌.創(chuàng)業(yè)之路 先苦后甜 如今他們的事業(yè)開(kāi)始蒸蒸日上，之所以取得如今的成就,這和之前他們艱辛的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷是息息相關(guān)的.在大二時(shí),學(xué)校附近的一家打印店整體轉(zhuǎn)讓,他們瞅準(zhǔn)了商機(jī),承包了這個(gè)店面,在接下來(lái)的兩年時(shí)間里他們靠著這家復(fù)印店,賺得人生第一桶金8萬(wàn)元.大學(xué)畢業(yè)后他們轉(zhuǎn)讓了這家復(fù)印店，由于想學(xué)到專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí),他們從事qc方面的工作,雖然工資只有一年3000元,但他們?yōu)榱藢W(xué)到先進(jìn)可靠的qc技術(shù)，毅然投入了這個(gè)行業(yè)。一年后，他們看到了外貿(mào)行業(yè)的巨大商機(jī)，加入到了外貿(mào)的淘金大軍，此時(shí)的他們卻被眼前的成功所蒙蔽，在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中迷失了方向,致使他們的事業(yè)一落千丈，雖然換了很多行業(yè)，但仍然不見(jiàn)起色。辛苦積攢的資本在這段時(shí)間里都打了水漂，他們開(kāi)始自我反思在創(chuàng)業(yè)之路上的種種，那是一段令他們感到絕望的時(shí)光.在真切體會(huì)到失敗的滋味后，他們下定決心不等不靠，重新開(kāi)始，一定要在辛苦后創(chuàng)造價(jià)值，戒驕戒躁。在仔細(xì)分析,加之研究考察市場(chǎng)后，他們瞄準(zhǔn)了外賣(mài)西式快餐行業(yè).從一年前開(kāi)始創(chuàng)辦真心宅急送到如今，營(yíng)業(yè)額突飛猛進(jìn)，通過(guò)固體廣告，流動(dòng)廣告牌等方式進(jìn)行宣傳，發(fā)展速度十分迅猛，目前他們已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)加盟的方式擴(kuò)張自己的規(guī)模并迅速提升自己的品牌知名度。采訪過(guò)程中他們告誡我們大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者，不能因?yàn)榇髮W(xué)生急于創(chuàng)業(yè)，就貿(mào)然投入人力物力財(cái)力,一定要仔細(xì)調(diào)研，而且別人的經(jīng)驗(yàn)一定要經(jīng)過(guò)自身實(shí)踐，找對(duì)方向，走對(duì)路，然后投入信心與斗志，全力以赴。浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院東方學(xué)院創(chuàng)業(yè)實(shí)踐園“浙江省內(nèi)小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷以及生存現(xiàn)狀”社會(huì)實(shí)踐調(diào)研服務(wù)團(tuán)隊(duì) 作者：陳凱隆

第五篇：高處作業(yè)調(diào)研報(bào)告

學(xué)生姓名：王皓班級(jí)：生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化081班系：機(jī)電工程系

頂崗實(shí)習(xí)單位：銀杰供電民用電有限公司

派遣實(shí)習(xí)單位：大興供電公司

企業(yè)指導(dǎo)姓名：張?zhí)庨L(zhǎng)

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

這幾周我們的實(shí)操工作主要是訓(xùn)練爬桿，每天下午基本上都會(huì)有1個(gè)小時(shí)的時(shí)間去練習(xí)，剛開(kāi)始對(duì)這個(gè)還是有點(diǎn)恐懼心理的，畢竟也沒(méi)有爬過(guò)那么高的桿，但是經(jīng)過(guò)這些天的理論知識(shí)，實(shí)際訓(xùn)練總算是有了點(diǎn)成就感，理論知識(shí)的主要內(nèi)容如下：高處作業(yè)

7.1 凡在墜落高度基準(zhǔn)面 2m 及以上的高處進(jìn)行的作業(yè)，都應(yīng)視作高處作業(yè)。

7.2 凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢。

7.3 高處作業(yè)均應(yīng)先搭設(shè)腳手架、使用高空作業(yè)車(chē)、升降平臺(tái)或采取其他防止墜落措施，方可進(jìn)行。

7.4 在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶。

7.5 峭壁、陡坡的場(chǎng)地或人行道上的冰雪、碎石、泥土應(yīng)經(jīng)常清理，靠外面一側(cè)應(yīng)設(shè)1050～1200mm高的欄桿。在欄桿內(nèi)側(cè)設(shè)18Omm高的側(cè)板，以防墜物傷人。

7.6 在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5單時(shí)，應(yīng)使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。

7.7安全帶和專(zhuān)作固定安全帶的繩索在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。安全帶應(yīng)按附錄 M 定期抽查檢驗(yàn)，不合格的不準(zhǔn)使用。

7.8 在電焊作業(yè)或其他有火花、熔融源等的場(chǎng)所使用的安全帶或安全繩應(yīng)有隔熱防磨套。7.9 安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上，并應(yīng)采用高掛低用的方式。禁止系掛在移動(dòng)或不牢固的物件上[如隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）支持絕緣子、瓷橫擔(dān)、未經(jīng)固定的轉(zhuǎn)動(dòng)橫擔(dān)、線(xiàn)路支柱絕緣子、避雷器支柱絕緣子等]。

7.10高處作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否拴牢，高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不準(zhǔn)失去安全保護(hù)。鋼管桿塔、3Om以上桿塔和 22OkV 及以上線(xiàn)路桿塔宜設(shè)置防止作業(yè)人員上下桿塔和桿塔上水平移動(dòng)的防墜安全保護(hù)裝置。上述新建線(xiàn)路桿塔必須裝設(shè)。

7.11 高處作業(yè)使用的腳手架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。上下腳手架應(yīng)走坡道或梯子，作業(yè)人員不準(zhǔn)沿腳手桿或欄桿等攀爬。

7.12 高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，工件、邊角余料應(yīng)放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

7.13 在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，除有關(guān)人員外，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落

物傷人。如在格柵式的平臺(tái)上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)采取有效隔離措施，如鋪設(shè)木板等。

7.14 當(dāng)臨時(shí)高處行走區(qū)域不能裝設(shè)防護(hù)欄桿時(shí)，應(yīng)設(shè)置1050mm高的安全水平扶繩，且每隔2m應(yīng)設(shè)一個(gè)固定支撐點(diǎn)。

7.15 高處作業(yè)區(qū)周?chē)目锥?、溝道等?yīng)設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄并有固定其位置的措施。同時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

7.16 低溫或高溫環(huán)境下進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)采取保暖和防暑降溫措施，作業(yè)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。

7.17 在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、雷電、冰雹、大霧、沙塵暴等惡劣天氣下，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。特殊情況下，確需在惡劣天氣進(jìn)行搶修時(shí)，應(yīng)組織人員充分討論必需的安全措施，經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

7.18梯子應(yīng)堅(jiān)固完整，有防滑措施。梯子的支柱應(yīng)能承受作業(yè)人員及所攜帶的工具、材料攀登時(shí)的總重量。硬質(zhì)梯子的橫檔應(yīng)嵌在支柱上，梯階的距離不應(yīng)大于40cm，并在距梯頂1m處設(shè)限高標(biāo)志。使用單梯工作時(shí)，梯與地面的斜角度為60°左右。梯子不宜綁接使用。人字梯應(yīng)有限制開(kāi)度的措施。人在梯子上時(shí)，禁止移動(dòng)梯子。

7.19 使用軟梯、掛梯作業(yè)或用梯頭進(jìn)行移動(dòng)作業(yè)時(shí)，軟梯、掛梯或梯頭上只準(zhǔn)一人工作。作業(yè)人員到達(dá)梯頭上進(jìn)行工作和梯頭開(kāi)始移動(dòng)前，應(yīng)將梯頭的封口可靠封閉，否則應(yīng)使用保護(hù)繩防止梯頭脫鉤。

7.20 腳手架的安裝、拆除和使用，應(yīng)執(zhí)行 《 國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程［火（水）電廠（動(dòng)力部分）］ 》 中的有關(guān)規(guī)定及國(guó)家

相關(guān)規(guī)程規(guī)定。

7.21 利用高空作業(yè)車(chē)、帶電作業(yè)車(chē)、叉車(chē)、高處作業(yè)平臺(tái)等進(jìn)行高處作業(yè)，高處作業(yè)平臺(tái)應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，車(chē)輛移動(dòng)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)不

準(zhǔn)載人。

實(shí)習(xí)感受與收獲

電力行業(yè)看起來(lái)很是容易，但是做起來(lái)真的是非常難，再加上其危險(xiǎn)性，可以說(shuō)是難上加難，但是對(duì)于我們現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)不經(jīng)歷些風(fēng)雨，怎么才能見(jiàn)到美麗的彩虹呢？