第一篇：公路客運站2012道路客運安全年方案

公司

2012年道路客運安全年活動方案

為貫徹落實國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針和公司2012年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理計劃的內(nèi)容，全面提高公司安全管理水平，根據(jù)交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《關(guān)于印發(fā)“道路客運安全年”活動方案的通知》（交運發(fā)〔2012〕112號）的文件精神，特制定方案如下。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持把安全發(fā)展作為加強(qiáng)道路旅客運輸服務(wù)能力建設(shè)的核心內(nèi)容，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務(wù)的全過程，堅決杜絕場內(nèi)安全事故為目標(biāo)，以落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和突出“一崗雙責(zé)”為核心，以提升客運從業(yè)人員安全意識和應(yīng)急處置能力，完善并落實客運企業(yè)安全管理機(jī)制和規(guī)范，細(xì)化和完善客運站各項安全管理制度為主要手段，努力解決客運安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，提高客運安全生產(chǎn)管理水平，切實保障旅客的平安出行。

二、總體目標(biāo)

1、嚴(yán)把安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預(yù)防發(fā)生站場安全生產(chǎn)事故。2、2012年安全生產(chǎn)目標(biāo)為：

站場安全責(zé)任事故率為：0/全年。

責(zé)任事故重傷率為：0/全年。

責(zé)任事故死亡率為：0/全年。

三、組織機(jī)構(gòu)

為保障2012年道路客運安全年活動的順利開展，公司成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

組員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)活動辦公室，辦公室設(shè)在安全保衛(wèi)科，辦公室主任：（兼）。主要負(fù)責(zé)活動的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、信息收集、資料統(tǒng)計、情況匯報、監(jiān)督檢查等具體工作。聯(lián)系電話

四、工作內(nèi)容

1、各科室（部門）要認(rèn)真貫徹國家的安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，落實站的安全生產(chǎn)管理制度和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的管理和監(jiān)督，排查治理安全生產(chǎn)隱患。

2、調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，抓好安全生產(chǎn)的源頭管理，把好車輛例檢關(guān)和駕駛員報班制度，堅持每月站安全生產(chǎn)自檢自查和安全員日常巡查制度，維護(hù)消防設(shè)備設(shè)施，做好各重大節(jié)日及活動期間的安全防范措施，排查治理安全生產(chǎn)隱患，制訂和完善各類應(yīng)急預(yù)案，對事故的處理堅持“四不放過”的原則。

五、督查的工作開展

1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)和宣傳教育，貫徹落實安全生產(chǎn)工作。結(jié)合道路客運安全年和相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的實施，通過各種形式，大力宣傳黨中央、國務(wù)院、各級人民政府、行業(yè)主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示，學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)的方針政策和法律法規(guī)，宣傳2012年道路客運安全年活動工作要求和目標(biāo)，以推動企業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的開展。

2、在“安全年”活動期間，開展按安全宣傳等活動，進(jìn)一步促進(jìn)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和《廣西壯族自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任暫行辦法》以及“一崗雙責(zé)”制度的貫徹落實，積極推動“平安客運”創(chuàng)建活動的深入開展。

3、開展員工的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育工作。做好員工崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)和三級管理教育工作，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高員工、管理人員安全生產(chǎn)意識和管理水平。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理制度的落實監(jiān)督檢查。站管科、質(zhì)檢科、值班站長、安全員要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理制度的落實監(jiān)督檢查工作，履行職責(zé)，嚴(yán)肅處理違反安全生產(chǎn)行為。

5、堅持生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理制度。按照“四不放過”原則，認(rèn)真查處企業(yè)生產(chǎn)安全事故，通過事故調(diào)查，分析事故原因，嚴(yán)肅責(zé)任追究，用事故教訓(xùn)促進(jìn)安全生產(chǎn)管理各項工作的落實，保障安全生產(chǎn)。

6、堅持車輛安全例檢合格報班制度，認(rèn)真執(zhí)行車輛安全例檢檢驗項目要求，不漏檢，把好車輛安全例檢關(guān)。

7、認(rèn)真執(zhí)行汽車客運站“三不進(jìn)站、五不出站”制度，規(guī)范客運站站場安全生產(chǎn)管理，防止場內(nèi)事故的發(fā)生。

8、結(jié)合安全生產(chǎn)檢查工作，開展消防安全檢查，排查隱患，以及時預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和消除影響消防安全的問題，防止火災(zāi)事故發(fā)生。

9、貫徹落實《廣西壯族自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任暫行辦法》，按照“誰管轄、誰負(fù)責(zé)；誰分管，誰負(fù)責(zé)；誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰審批、誰負(fù)責(zé)；誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立健全本單位安全生產(chǎn)行政責(zé)任崗位安全職責(zé)制度，規(guī)范工作程序和工作標(biāo)準(zhǔn)。

10、加強(qiáng)企業(yè)安管人員和管理人員的安全學(xué)習(xí)，提高安全管理技能和水平。

六、工作步驟

1、制定方案宣傳發(fā)動階段（3月份）。

3月份，公司活動領(lǐng)導(dǎo)小組對“道路客運安全年”活動進(jìn)行部署。各科室（部門）要根據(jù)本方案的要求，結(jié)合科室（部門）實際，進(jìn)一步細(xì)化工作方案或計劃，做好組織發(fā)動工作。

2、全面推進(jìn)階段（4－11月份）。

科室（部門）要統(tǒng)籌安排各項工作的實施計劃，全面推進(jìn)“客運安全年”活動各項工作的落實，不定期地對活動的開展情況進(jìn)行督促檢查。

3、總結(jié)完善階段（12月份）。

科室（部門）對“道路客運安全年”各項工作進(jìn)行全面總結(jié)，修改完善制度規(guī)定，評選出活動開展好的先進(jìn)班組和先進(jìn)個人，并于12月30日前將工作開展情況和先進(jìn)科室、先進(jìn)個人的材料分別報交活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

七、工作要求

1、科室（部門）要進(jìn)行強(qiáng)化道路客運站相關(guān)崗位工作規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化和明確客運站旅客、行包進(jìn)站安全檢查、出站車輛安全檢查、車輛技術(shù)檢驗、調(diào)度員報班、安全管理員巡查的崗位職責(zé)、工作內(nèi)容和流程等，積極推行客運站安全監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

2、科室（部門）的領(lǐng)導(dǎo)要重視督查工作的開展，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，深入到本部門一線進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，各部門（科室）的安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)要抓好工作的落實。

3、各科室（部門）要加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育，組織員工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理制度，對出現(xiàn)不重視安全生產(chǎn)和違反安全生產(chǎn)操作行為的要按安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行處理。

4、做好安全生產(chǎn)督查行動的宣傳工作，結(jié)合公司的實際，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)的不同形式宣傳活動，使督查行動確保取得效果。

5、安全保衛(wèi)科結(jié)合月度檢查和安全巡查制度，對安全生產(chǎn)重點部位加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

6、妥善做好重特大事故和突發(fā)事件的信息報告和處理工作，完善各項安全防范措施及應(yīng)急預(yù)案。

7、參加評比，提升安全管理水平。對在“2012年道路客運安全年活動中組織有力，表現(xiàn)優(yōu)異的先進(jìn)科室（部門）、先進(jìn)班組、先進(jìn)個人予以表彰獎勵，激勵廣大員工積極進(jìn)取，不斷提高企業(yè)的安全管理水平。

公司

二〇一二年元月十七日

第二篇：客運站“道路客運安全年”活動總結(jié)

客運站“道路客運安全年”活動總結(jié)

為積極貫徹實施交通局、運管所印發(fā)的《“道路客運安全年”活動方案》，促進(jìn)我站安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合實際情況，我站將“道路客運安全年”活動始終貫穿于日常安全生產(chǎn)工作中。

2012年是國家、省、市、縣，交通、公安、安監(jiān)三個部門聯(lián)合開展的“道路客運安全年”，安全年的主要任務(wù)就是以“客運安全年”活動為載體，進(jìn)一步落實我站安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高安全生產(chǎn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。全面加強(qiáng)從業(yè)人員素質(zhì)教育，提高安全意識和應(yīng)急處臵能力，工作重心是落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》及《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

一、明確安全生產(chǎn)責(zé)任，建立健全安全保障體系

1、完善安全組織機(jī)構(gòu)

我站成立了以***站長為組長，其他領(lǐng)導(dǎo)為成員的“道路客運安全年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任

我站嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，完善崗位責(zé)任制，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全站工作人員都簽訂了“一崗雙責(zé)”安全管理責(zé)

任書，并對各崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓(xùn)。與進(jìn)站經(jīng)營車輛簽訂了經(jīng)營車輛安全管理協(xié)議，因時、因地做好客運生產(chǎn)管理工作，促進(jìn)各種安全責(zé)任落實到位，形成站長負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。

3、制定安全規(guī)章制度

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和我站實際工作需要，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及操作規(guī)程》，制定了各項安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓(xùn)、例會制度、應(yīng)急預(yù)案、危險物品及重大危險源管理、安全生產(chǎn)職責(zé)、客車安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常化管理，努力做好服務(wù)工作

我站全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資質(zhì)檔案、營運車輛信息檔案等，記錄詳細(xì)，隨時備查，嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報班發(fā)班，強(qiáng)化客運車輛的安全例檢工作，加大車

輛例檢的廣度和深度，并做好例檢資料的存檔管理工作。科學(xué)劃分站場功能區(qū)，規(guī)范車輛進(jìn)站秩序，使站場內(nèi)外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為“客運安全年”活動順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

我站在“安全年”活動的同時也貫穿其他各項安全生產(chǎn)活動的平穩(wěn)、有序進(jìn)行。自年初春運以來，我站積極開展了多項安全生產(chǎn)活動。

2012年1月8日起至2月16日，整個春運期間，運送旅客***萬人，售票總金額達(dá)***萬元，發(fā)班***班次，出色地完成了春運工作任務(wù)。

四月，通過開展“汽車客運站安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)”活動，推動了我站的安全創(chuàng)建，加強(qiáng)了安全基礎(chǔ)工作?；顒又?，省運管局對我站的安全目標(biāo)、管理制度、裝備設(shè)施等16大項進(jìn)行了具體的考核評分，我站順利通過驗收。

六月，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，通過一個月的學(xué)習(xí)教育、隱患排查、制度完善和整改落實使得我站在安全管理方面取得了較好的效果。

八至九月，我站針對長途臥鋪車進(jìn)行專項整治，并開展“安全帶—生命帶”專項活動，通過安全宣傳、專項檢查，強(qiáng)制安裝安全帶，出站前檢查佩戴情況等措施，確保長途客車安全運營。

9月30日至10月7日是“中秋節(jié)”、“十一”黃金周八天長假，兩節(jié)疊加致使旅客大增，針對這種情況，我站早準(zhǔn)備、早打算，提前做好各種安排和制定完善的預(yù)案，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，沒有讓一名旅客滯留，沒有一起旅客投訴，圓滿完成了旅客運輸任務(wù)。

三、開展安全培訓(xùn)，提高安全綜合素質(zhì)

管理人員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我站采取多種方式對職工全面開展培訓(xùn)，促進(jìn)全體職工整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

實行安全生產(chǎn)例會制度，認(rèn)真開展好每一次的安全生產(chǎn)例會，總結(jié)經(jīng)驗、彌補(bǔ)不足；對工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

四、消防安全和社會治安綜合治理

1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，成立了消防安全和綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，認(rèn)真落實內(nèi)部安全防范措施，內(nèi)保組織健全，落實人防、物防、技防措施，通過部署、檢查、落實，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難。

2、派遣工作人員到消防隊學(xué)習(xí)并掌握專業(yè)消防知識，以提高自身防火工作能力，并對重點部位加強(qiáng)防范工作。并派專人24小時不間斷的排查消防安全隱患，一看消防通道是否暢通；二看滅火器材是否有效；三看電路電線是否老化；四看指示標(biāo)志是否完整。

3、加強(qiáng)消防演練，提升防范能力，積極開展消防演練活動。我站安全科在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，于2012年6月18日在站內(nèi)進(jìn)行了一次消防應(yīng)急演練，使得演習(xí)現(xiàn)場的職工了解了消防設(shè)施的使用方法，提高了消防安全素質(zhì)，增強(qiáng)了應(yīng)

變及自我防范能力。

五、排查安全隱患不得留死角、突出重點，嚴(yán)格檢查

1、實行隱患排查治理工作責(zé)任制，落實責(zé)任人，堅持安全隱患排查制度，認(rèn)真做好記錄，按照“四不放過”原則執(zhí)行，對檢查出來的問題有整改、有回復(fù)、有落實。

2、切實加強(qiáng)“清明”小長假、“五一”小長假、“十一”黃金周前的安全生產(chǎn)大排查活動，及時消除隱患，并對站場、候車室、辦公樓等重點部位開展經(jīng)常性的火災(zāi)隱患排查，切實把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使站內(nèi)正常的生產(chǎn)秩序得到了有力的保障.3、深入細(xì)致的做好“三品”查堵工作和“三不進(jìn)站、六不出站”的管理工作，確保了把危險品堵在站外、車下，保障了旅客的生命財產(chǎn)安全，為旅客出行創(chuàng)造了一個安全、舒適、便捷的環(huán)境。

4、有針對性地進(jìn)行單位內(nèi)部消防安全大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改落實，消除隱患。堅持每月一次對消防設(shè)施、器材檢測、保養(yǎng)、充裝，使消防設(shè)施、器材處在良好的待用狀態(tài)。

六、存在的問題和下步工作打算

在全站干部職工的辛勤努力下“安全年”活動順利結(jié)束，在肯定成績的同時，對照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足：

一是要繼續(xù)優(yōu)化各崗位的職責(zé)分工協(xié)作，提升應(yīng)急處臵協(xié)作能力；

二是加大各崗位管理力度和提升職工的操作能力；

三是“三不進(jìn)站”因多種原因執(zhí)行力度不夠。

針對上述不足，我們要引起高度重視，舉一反三，切實采取措施，在來年的活動和日常安全生產(chǎn)工作中不斷改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量，我站全體干部職工將團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心繼續(xù)加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象為己任, 打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹立客運新形象。

二〇一二年十二月十二日

第三篇：客運安全年方案

余孔社事字〔2013〕27號

關(guān)于印發(fā)“孔目江區(qū)道路客運安全年”

活動方案的通知

新北汽運集團(tuán)觀歐客運有限公司 ：

根據(jù)交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)《“道路客運安全年”活動方案的通知》文件精神，按照市運管處的具體部署和要求，為切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，遏制重特大事故發(fā)生，確?？啄拷瓍^(qū)客運行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。特制定孔目江區(qū)客運安全生產(chǎn)年活動方案。

一、工作任務(wù)

全面排查治理孔目江區(qū)客運經(jīng)營企業(yè)的安全生產(chǎn)事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，依法嚴(yán)厲打擊非法營運行為，健全生產(chǎn)隱患排查治理長效機(jī)

制，進(jìn)一步落實企業(yè)主體責(zé)任，切實解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題，有效防范較大以上安全事故的發(fā)生，為保持全區(qū)客運行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢奠定良好基礎(chǔ)。

二、成立“孔目江區(qū)道路客運安全年”活動領(lǐng)導(dǎo)組

為加強(qiáng)對“道路客運安全年”活動的有關(guān)組織領(lǐng)導(dǎo)，所特成立“道路客運安全年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：李春艷

副組長：劉小華

成員：周新生、鄧啟軒

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由周新生擔(dān)任，各企業(yè)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。要制定詳細(xì)的工作計劃和要求，強(qiáng)化“一把手”負(fù)責(zé)制，狠安全工作落實。

三、整治范圍

孔目江區(qū)客運經(jīng)營企業(yè)及所屬營運車輛。

四、整治重點

在今年以來開展隱患排查治理工作的基礎(chǔ)上，采取更加嚴(yán)密的組織方式，更加有力的排查措施，更加嚴(yán)格的監(jiān)督手段，集中治理存在的客運行業(yè)安全隱患頑癥。

五、整治內(nèi)容

（一）企業(yè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度和工作流程貫徹執(zhí)行情況，安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立落實情況；

（二）生產(chǎn)經(jīng)營場所及重點環(huán)節(jié)、危害辨識、監(jiān)控預(yù)警制度的建

設(shè)及措施的落實情況；

（三）企業(yè)所屬營運車輛強(qiáng)制維護(hù)制度、車輛保險制度、車輛安全檢查制度的落實情況；

（四）企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員的持證上崗情況，出租汽車駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)情況；

（五）企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急隊伍建設(shè)情況，應(yīng)急預(yù)案制定、演練和應(yīng)急救援車輛、設(shè)備配備及維護(hù)情況。

六、工作步驟

（一）動員部署階段（2013年4月上旬）

各企業(yè)要結(jié)合各自實際情況，制定詳細(xì)工作方案，并成立專班、指定專人抓落實。要通過廣泛宣傳動員，形成全員參與和開展道路客運安全年活動工作氛圍。

（二）集中治理階段（2013年4月中旬-11月中旬）

各企業(yè)要按照活動方案，全面開展“道路客運安全年”專項整治工作。要日常檢查與專項檢查相結(jié)合的方式，落實各項安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類安全隱患。對查出的隱患登記建檔，分級管理，屬于一般隱患，應(yīng)當(dāng)立即整改；屬于重大隱患，實行督辦制度,及時制定整改方案，明確整改的目標(biāo)和任務(wù)、采取的方法和措施、責(zé)任單位和責(zé)任人、整改的時限和要求、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

（三）總結(jié)評定階段（2013年11下旬-12月）

我局將對企業(yè)的“道路客運安全年”專項治理的情況進(jìn)行分析和總結(jié)，找出存在的不足，落實整改責(zé)任，研究加強(qiáng)安全監(jiān)管工作的措施。

七、工作要求

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各企業(yè)要高度重視，充分認(rèn)識開展“道路客運安全年”活動專項治理工作的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識、大局意識，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。企業(yè)法人或主要負(fù)責(zé)人要親自掛帥，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“一崗雙責(zé)”責(zé)任制要求，分解工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，確保專項治理的每項工作有部門負(fù)責(zé)，有專人抓落實。

（二）突出重點，務(wù)求成效。各企業(yè)要立足治大隱患，防大事故，強(qiáng)化監(jiān)管。要把專項治理與日常管理工作相結(jié)合，加強(qiáng)對本企業(yè)內(nèi)部安全管理隱患，車輛安全性能隱患等重點隱患部位的監(jiān)管和檢查，堅決遏制交通安全死亡事故的發(fā)生。

（三）加強(qiáng)檢查，責(zé)任追究。各企業(yè)要切實加強(qiáng)對專項治理的檢查，將各項工作落實到車頭、人頭，及時研究解決存在的突出問題。對工作落實不力的崗位或個人要按照企業(yè)規(guī)章制度嚴(yán)格處理。我局將結(jié)合2013質(zhì)量信譽(yù)、誠信考核工作，對企業(yè)開展“道路客運安全年”活動專項治理工作情況進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果納入質(zhì)量信譽(yù)、誠信考核范疇，同時將此作為年終安全工作評先的重要依據(jù)。

（四）明確要求，按時上報。各企業(yè)要建立健全信息報送制度，按照要求認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)年活動成效和經(jīng)驗，及時將活動的開展情況以及好經(jīng)驗、好做法報送本所綜合股。請在11月30日前將本企業(yè)開展“安全生產(chǎn)年”活動總結(jié)材料（含電子版）報社會事業(yè)局。聯(lián)系人：鄧啟軒聯(lián)系電話：6491958

孔目江區(qū)社會事業(yè)局2013年4月1日

孔目江區(qū)社會事業(yè)局辦公室2013年4月1日印發(fā)

共印3份

第四篇：公路客運安全管理責(zé)任書

公路客運安全管理責(zé)任書

為了認(rèn)真貫徹公安部、交通部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運交通安全管理》的通知精神，有效遏制公路客運群死群傷事故的發(fā)生，落實安全責(zé)任，特制定如下協(xié)議：

一、凡經(jīng)營班線道路旅客運輸?shù)鸟{駛員必須證、照齊全，按照交通法規(guī)的要求，不得超越準(zhǔn)駕范圍。

二、嚴(yán)禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，單程在400KM以上（高速公路在600KM以上）的客運汽車必須配備2名以上駕駛員。

三、從事班線旅客運輸?shù)鸟{駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時。

四、嚴(yán)禁超載運輸、超員旅客由駕駛員負(fù)責(zé)就地轉(zhuǎn)運，不消除違章不得繼續(xù)行使，轉(zhuǎn)運損失由原承運人或駕駛員承擔(dān)。

五、嚴(yán)禁客運車輛私自加改座位，定期檢查維護(hù)車輛，確保出車安全。

六、客運車輛的車主和承包人，不得指示或強(qiáng)令駕駛員違章駕駛，造成重大事故的要承擔(dān)法律責(zé)任。

七、凡在吳忠站超過400KM的長途客車，每年與客運管理站簽訂一次安全協(xié)議；包車或跨省際包車（含旅游車）的客車，在出車前須持車輛技術(shù)狀況證明、營運證、駕駛證等有效證件辦理手續(xù)并簽訂安全協(xié)議。

以上條款客運車輛必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行，如發(fā)生安全事故由車輛承包人或駕駛員承擔(dān)。

車屬單位： 吳忠市公共交通公司

駕駛員：

駕駛員：

監(jiān)督單位簽章：吳忠市運管處客運所

學(xué)習(xí)是成就事業(yè)的基石

日期： 年 月

日

第五篇：公路客運安全整治工作措施

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣府各部門：

為促進(jìn)城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展，構(gòu)建交通運輸一體化建設(shè)目標(biāo)，現(xiàn)提出如下實施意見。

一、指導(dǎo)思想和基本原則

堅持“路、站、車、線”并舉的原則，在場站建設(shè)上堅持政府協(xié)調(diào)、部門配合、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府具體組織實施的原則，在新增農(nóng)村客運運力及投放上堅持“公開、公平、公正”的競拍原則。大力推進(jìn)縣城客運“公交化”、班線客運“公司化”、農(nóng)村客運“片區(qū)化”的經(jīng)營與管理模式。積極落實公交、出租、班線客運補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和農(nóng)村客運稅費優(yōu)惠政策，鼓勵有實力的企業(yè)投資農(nóng)村客運站建設(shè)和農(nóng)村客運線路經(jīng)營，讓城鄉(xiāng)人民共享安全舒適、經(jīng)濟(jì)實惠、方便快捷的客運服務(wù)。

二、客運站建設(shè)和客運線路投放任務(wù)

農(nóng)村客運是指縣境內(nèi)或者毗鄰區(qū)縣間營運的城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城區(qū)至行政村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村及行政村至行政村的公路或水路客運線路。

（一）客運站建設(shè)任務(wù)。年啟動我縣農(nóng)村客運站的建設(shè)，用兩年的時間，全面完成我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)（建設(shè)計劃詳見附件4）。

（二）客運線路投放方式。客運線路經(jīng)營指標(biāo)屬政府公共資源，必須以公開競拍的方式進(jìn)行投放。年，由縣交委牽頭、縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門共同組織并完成20條客運線路（詳見附件5）的競拍投放任務(wù)。

（三）未到期線路處置措施及計劃。年，縣交委、縣紀(jì)委監(jiān)察部門，對未到期的13條客運線路（詳見附件6）進(jìn)行清查并公示，對13條客運線路在經(jīng)營中因道路改（擴(kuò)）建等因素，未實現(xiàn)通達(dá)或通暢，將逐條進(jìn)行調(diào)整。

三、客運發(fā)展的工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化組織保障。縣政府成立由副縣長 任組長，副縣長 任副組長，縣監(jiān)察局、督查巡察辦、交委、發(fā)改委、財政局、土房局、建委、公安局、地稅局、規(guī)劃局、安監(jiān)局、工商局、審計局、消隊大隊等部門和單位主要負(fù)責(zé)人為成員的客運發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（在縣交委），由縣交委主任 兼任辦公室主任、交委副主任 任副主任，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。

（二）細(xì)化任務(wù)，明確責(zé)任，扎實推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運發(fā)展。各相關(guān)成員單位成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，明確分工，落實責(zé)任，把任務(wù)分解到責(zé)任科室和責(zé)任人，按照“特事特辦、特事快辦”的原則，全力支持配合做好各項工作，確保工作整體推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)客運站場建設(shè)的組織、實施、監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)對本轄區(qū)客運及客運站的日常安全監(jiān)管工作。建站時，按照“誰投資、誰受益、誰承擔(dān)風(fēng)險”和“三公開”的原則，優(yōu)先吸收社會資金以獨資、合作、合資等方式加入鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運場站建設(shè)，主動銜接落實規(guī)劃選址、項目用地等前期工作，及時協(xié)調(diào)處理施工中的矛盾糾紛。嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計要求，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。倒排工期，加快推進(jìn)。縣交委負(fù)責(zé)制定農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃、新增運力投放和運力結(jié)構(gòu)調(diào)整方案、客運站項目審批和牽頭組織站場竣工后的驗收工作、中央和市級專項補(bǔ)助資金的撥付。縣規(guī)劃局、縣土房局要分別負(fù)責(zé)落實場站建設(shè)規(guī)劃建設(shè)選址和落實農(nóng)村客運發(fā)展所需用地。縣審計局、縣財政局負(fù)責(zé)加強(qiáng)對農(nóng)村客運站點建設(shè)專項補(bǔ)助資金和拍賣客運線路所得資金的監(jiān)管?？h發(fā)改委（物價局）、縣地稅局等單位負(fù)責(zé)制定農(nóng)村客運票價的實施方案、研究鼓勵扶持農(nóng)村客運發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策?？h安監(jiān)局負(fù)責(zé)綜合組織協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村客運安全管理工作，指導(dǎo)督促檢查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好農(nóng)村客運安全監(jiān)管工作?？h監(jiān)察局負(fù)責(zé)對農(nóng)村客運發(fā)展工作的監(jiān)督，查處各種違法違紀(jì)行為，對政令不暢、相互推諉、行動遲緩、未完成任務(wù)的單位實施效能監(jiān)察。

（三）嚴(yán)格建設(shè)實施程序，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)有序推進(jìn)

1、項目規(guī)劃、申報、立項報告。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按程序到規(guī)劃、國土等部門辦理完成規(guī)劃選址、用地審批等相關(guān)手續(xù)，持相關(guān)手續(xù)到縣交委進(jìn)行項目申報，經(jīng)縣交委審核并作出批復(fù)后，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)到建委辦理建站立項、施工許可等手續(xù)。

2、工程施工及施工圖設(shè)計。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照國家招投標(biāo)管理辦法，確認(rèn)施工單位并組織實施建站工程，施工單位應(yīng)具備國家法定的資質(zhì)，同時應(yīng)出具符合行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計圖、施工圖等要件。

3、竣工驗收及資金撥付。項目業(yè)主單位根據(jù)項目建設(shè)情況提出竣工驗收書面申請后，縣交委組織相關(guān)部門組成聯(lián)合驗收工作組進(jìn)行驗收?？h交委要按照 市道路運輸管理局印發(fā)的《 市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)項目監(jiān)督管理暫行辦法》（渝道運統(tǒng)〔 〕1號）文件要求，分兩次撥付建設(shè)資金。第一次在業(yè)主單位正式開工建設(shè)后撥付50%的建設(shè)補(bǔ)助資金；第二次待工程竣工驗收合格后，撥付剩余的50%資金。

一、二級客運站由市交委、市運管局組織復(fù)檢，其余等級站由縣交委組織驗收合格后發(fā)放經(jīng)營許可證。

（四）嚴(yán)格實施農(nóng)村客運線路投放程序

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