第一篇：2009年機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)

2009年機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)

及2010年安全工作安排

2009年以來，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【2009】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅(jiān)持安全第一方針，完善各項(xiàng)管理制度，落實(shí)“五個(gè)到位”。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。段六條線經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，跟車添乘，查三違、查隱患，不斷提高機(jī)車設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)輸能力，截止11月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車事故，杜絕了機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故及人身傷害事故，防止各類行車事故66起，路外事故2起（比去年同期減少11起）。處查“三違”2起，段查“三違”114余人次，罰款5700余元，實(shí)現(xiàn)無險(xiǎn)性以上事故2590天。

回顧09年我們所做的工作主要有以下幾個(gè)方面：

一、堅(jiān)持安全第一方針，促進(jìn)安全形勢穩(wěn)定發(fā)展。

全段干部職工牢固樹立安全第一方針?biāo)枷?，在機(jī)車廠、架、洗修及運(yùn)輸生產(chǎn)中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產(chǎn)三者的關(guān)系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。

二、嚴(yán)格制定安全管理制度。

進(jìn)入2009年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)1、2、3、4、5、6號文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。我段根據(jù)文件精神，組織全段干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，制定、修改和進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度及安全獎(jiǎng)罰條例，使安全生產(chǎn)與每個(gè)職工的責(zé)、權(quán)、利緊密聯(lián)掛，充分利用經(jīng)濟(jì)手段，保證了我段安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成。1—10月份，杜絕了險(xiǎn)性以上行車事故，防止各類事故66起，發(fā)生路外事故

2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實(shí)現(xiàn)無險(xiǎn)性事故2590天，主要開展的幾個(gè)方面是：

（一）堅(jiān)持安全辦公會議制度。每月定期召開安全辦公生產(chǎn)計(jì)劃會，四位一體總結(jié)分析會，八條線碰頭會，質(zhì)量技術(shù)分析會，認(rèn)真總結(jié)上月的安全工作，分析安全生產(chǎn)形勢，布置當(dāng)月安全工作重點(diǎn)，查找生產(chǎn)中存在的突出問題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實(shí)責(zé)任。

（二）堅(jiān)持開展八條線安全大檢查工作，深入生產(chǎn)一線，排查安全隱患和制約安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，按照“三定四簽字”的原則，整改安全隱患。截止10月份，共組織八條線人員安全大檢查20次，查出安全隱患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。

（三）認(rèn)真落實(shí)安全聯(lián)防互控規(guī)定，堅(jiān)持開展階段性的安全活動(dòng)及八條線人員下現(xiàn)場檢查。段、車間兩級領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。今年頭10個(gè)月，六條線人員下現(xiàn)場1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。

（四）強(qiáng)力推進(jìn)手指口述、崗位描述，認(rèn)真落實(shí)OPM精細(xì)管理，開展勞動(dòng)競賽和標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)考核活動(dòng)。元月至10月份全段共評出五好班組（包乘組）50個(gè)，嘉獎(jiǎng)4720元，標(biāo)準(zhǔn)化班組處獎(jiǎng)勵(lì)14680余元，被命名安全十佳標(biāo)兵11人次，處獎(jiǎng)2200元，實(shí)現(xiàn)我段班組全部達(dá)標(biāo)。

（五）突出安全文化建設(shè)，科技興段，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人、本質(zhì)安全崗，抓好機(jī)車轉(zhuǎn)型工作。堅(jiān)持定期開展內(nèi)燃機(jī)車?yán)碚撆c安全技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才。今年元月至10月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。

通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機(jī)、副司機(jī)、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。為確保機(jī)車檢修質(zhì)量和檢修人員的技術(shù)水平，優(yōu)化作業(yè)班組成員，段對部分班組進(jìn)行了選拔考試，主要工種有：車工、電焊工等，實(shí)行能者留，促進(jìn)職工的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車已全部到位，轉(zhuǎn)型工作基本結(jié)束。

（六）做崗位、做現(xiàn)場、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺遵守規(guī)章制度，自覺按章作業(yè)，自覺完成生產(chǎn)任務(wù)。目前我段已

形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺干的大好局面。

（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類路外事故。針對08年所發(fā)生的路外事故，認(rèn)真組織分析，編寫教案，制定措施，組織機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，并召開司機(jī)長、司機(jī)座談會二次，把防止季節(jié)性事故和路外傷事故好的經(jīng)驗(yàn)傳授給廣大乘務(wù)員，以點(diǎn)帶面，同時(shí)把防路外傷措施整理匯編，交乘務(wù)員上崗前提問，使每位乘務(wù)員熟記會用，嚴(yán)格執(zhí)行，特別是暴風(fēng)、雨、雪惡劣天氣行車。運(yùn)轉(zhuǎn)車間進(jìn)行全員標(biāo)準(zhǔn)化演練，強(qiáng)力推行“崗位描述”和“手指口述法”，收到良好的效果。機(jī)修車間嚴(yán)抓機(jī)車檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車投入運(yùn)用。“三違”人員明顯減少。

（八）加強(qiáng)事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說法，減少控制事故發(fā)生。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡發(fā)生各類事故，段第二天及時(shí)組織有關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行分析，找出原因，區(qū)分責(zé)任，落實(shí)獎(jiǎng)罰，制定整改措施。對責(zé)任人堅(jiān)持拿下，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間只發(fā)生活費(fèi)。實(shí)踐證明，雖然各級領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了很大的壓力，但效果明顯。

（九）加強(qiáng)軍事化管理，熟知集團(tuán)公司、處安全理念，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入開展，提高檢修技術(shù)水平和乘務(wù)人員自檢自修能力，是保障安全行車、安全生產(chǎn)的重要措施。檢修方面采取了科學(xué)安排檢修計(jì)劃，組織業(yè)務(wù)技術(shù)骨干抓重點(diǎn)工序的修理，嚴(yán)把機(jī)車入庫檢查報(bào)活、機(jī)件組裝和出廠驗(yàn)收關(guān)，對返修、臨修機(jī)車及時(shí)召開質(zhì)量分析會，制定修理措施，保證交車質(zhì)量及運(yùn)用。

（十）堅(jiān)持量化考核，按照效益工資分配辦法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動(dòng)成果和收益緊密結(jié)合。

（十一）定期召開青工線、協(xié)管線、群監(jiān)線會。1—10月份青工線舉行安全活動(dòng)8次，評出青年安全崗位技術(shù)能手22人次，獎(jiǎng)勵(lì)1980元。協(xié)管線幫教人員24人次，群監(jiān)線上報(bào)安全信息近410條，獎(jiǎng)勵(lì)群監(jiān)員計(jì)8600余元，我段的安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

三、認(rèn)真開展階段性安全活動(dòng)。

年初根據(jù)平煤鐵運(yùn)處有關(guān)安全文件和指標(biāo)精神，結(jié)合我段實(shí)際情況和安全生產(chǎn)形勢，相繼開展了“嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)首季開門紅”、“百日

安全活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“反三違、反事故、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”、“六月安全月活動(dòng)”、“春、夏、秋、冬季安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在開展活動(dòng)中充分利用一切宣傳工具，廣泛宣傳、大力發(fā)動(dòng)，以實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全為題，開展安全生產(chǎn)大討論和事故案例分析，事故當(dāng)事人講事故經(jīng)過和吸取教訓(xùn)，使廣大職工受到深刻的安全教育。活動(dòng)期間共出黑板報(bào)15期，牌板10期，安全橫幅3幅，標(biāo)語65條，活動(dòng)精神達(dá)到人人皆知。通過開展安全活動(dòng)使廣大干部職工安全生產(chǎn)意識有了進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和開展活動(dòng)的必要性、及時(shí)性，活動(dòng)既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)，均達(dá)到了預(yù)期效果，為我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、查“三違”、查隱患、嚴(yán)管理、抓落實(shí)。

全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來事故教訓(xùn)，以“反三違”、“反事故”為突破口，在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)我處防止重大事故的八項(xiàng)措施，堅(jiān)持四個(gè)凡事、四項(xiàng)準(zhǔn)則。段、車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車添乘制度。1—10月段領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場1360人次，查出“三違”，嚴(yán)格按照“三個(gè)百分之百”的原則追查分析處理。段領(lǐng)導(dǎo)對夏、冬季“三防”工作常抓不懈，成立了夏、冬季三防領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行夏、冬季“三防”演練、培訓(xùn)，效果明顯，適應(yīng)“三防”需要，做到了有安排、有布置、有檢查、有落實(shí)，對我段的安全生產(chǎn)工作起到了保障作用。

五、2009年安全工作存在不足：

（一）安全工作有時(shí)還有一定的起伏，路外事故還沒有得到根本遏制。

（二）個(gè)別管理人員工作存在有時(shí)緊、有時(shí)松現(xiàn)象。

（三）安全檢查不夠認(rèn)真，有漏洞。

六、2010年安全工作思路：

（一）堅(jiān)持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十七屆四中全會及中平能化集團(tuán)第一次黨代會精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實(shí)“五個(gè)到位”，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機(jī)務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展。

（二）杜絕死亡、重、輕傷人身傷害及一般以上行車事故。

（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。

（四）繼續(xù)抓好職工安全技術(shù)培訓(xùn)，明年將改變培訓(xùn)方法，對機(jī)車乘務(wù)

員和檢修人員實(shí)行末位淘汰，對培訓(xùn)內(nèi)容在班前會上進(jìn)行提問，考試和提問的成績作為明年職工技術(shù)比武的依據(jù)，以此來促進(jìn)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性，真正使職工的技術(shù)水平得到提高。

（五）繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國周的安全管理法活動(dòng)推向高潮。抓好機(jī)車檢修、機(jī)電設(shè)備檢修保養(yǎng)，加緊對新到機(jī)車的達(dá)標(biāo)工作，確保機(jī)車運(yùn)用，真正達(dá)到班組達(dá)標(biāo)100％。

（六）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場檢查質(zhì)量，堅(jiān)持每天有人到鐵路沿線的關(guān)鍵道口、危險(xiǎn)地段的檢查，對不按要求，檢查不到位者實(shí)施責(zé)任追究制。

七、對處安全管理方面建議：

我段排查鐵路沿線25處危及行車安全隱患，希望處領(lǐng)導(dǎo)徹底整改。

（一）鐵路兩旁建筑物，菜地要及時(shí)清理；

（二）鐵路沿線的無人看管刀口；

（三）加強(qiáng)鐵路線路的維修質(zhì)量；

（二）上報(bào)隱患及時(shí)整改并將整改情況反饋原上報(bào)單位。

機(jī)務(wù)段

2009年11月3日

機(jī)務(wù)段2009年安全工作總結(jié)暨2010年安全工作思路

機(jī)務(wù)段

2009年11月3日

第二篇：機(jī)務(wù)段安全環(huán)保工作總結(jié)

機(jī)務(wù)段安全環(huán)保工作總結(jié)

2016年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下我段始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本，綜合治理”的方針，牢固樹立“紅線”意識，嚴(yán)格隱患排查治理，狠抓基礎(chǔ)管理和過程監(jiān)控，近一步完善危險(xiǎn)辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，切實(shí)加強(qiáng)全段干部職工安全意識時(shí)刻繃緊安全環(huán)保這根弦，牢固樹立“安全環(huán)保重于泰山”。在全段干部職工的共同努力下全年無安全責(zé)任事故及環(huán)保事件發(fā)生。現(xiàn)將全年安全環(huán)保工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、抓好安全責(zé)任制的落實(shí)。

1、2016年初，段班子統(tǒng)一思想，多次召開會議認(rèn)真研究車間安全環(huán)保工作，創(chuàng)新工作思路制定有效措施。1月7日，召開了安全環(huán)保工作會，與各班組簽訂了安全環(huán)保責(zé)任書。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把責(zé)任層層分解，使人人肩上有重?fù)?dān)。

2、不斷強(qiáng)調(diào)班子黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制；也強(qiáng)調(diào)了班組長在生產(chǎn)安全中的職責(zé)，鼓勵(lì)班組長加強(qiáng)班組自主安全考核。

3、積極開展“黨員身邊無事故無違章”“青安崗”、安康杯“等安全活動(dòng)，形成了職責(zé)明確，黨政團(tuán)齊抓共管的責(zé)任體系。

二、扎實(shí)開展安全教育活動(dòng)。

1、規(guī)范了機(jī)務(wù)段周一安全環(huán)保例會。制定人員參會簽到要求，對上周存在的問題及時(shí)在ppt上通報(bào)并制定措施，增加了學(xué)習(xí)內(nèi)容，每周學(xué)習(xí)一個(gè)制度，增強(qiáng)管理人員和班長的業(yè)務(wù)管理能

2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)段全員安全教育，提高安全意識。主要抓好班組每月的安全會人員參與率達(dá)到100%；規(guī)范了學(xué)習(xí)內(nèi)容，重點(diǎn)學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書和事故案例；增強(qiáng)職工對安全管理的三會要求；分片開好班前會，班前會嚴(yán)格確認(rèn)人員上崗、人員精神狀態(tài)、勞保穿戴情況，明確作業(yè)安全注意事項(xiàng)；要求每名職工自覺樹立安全生產(chǎn)意識，從個(gè)人崗位和日常工作中做起，形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。

2、抓好班組安全活動(dòng)的開展，段領(lǐng)導(dǎo)分布掛點(diǎn)各班組參加指導(dǎo)學(xué)習(xí)，跟蹤班組安全活動(dòng)情況和職工安全意識動(dòng)態(tài)。

3、澳爐檢修期間乘務(wù)員、連接員、電工等主要工種參加內(nèi)部辦班培訓(xùn)安全技能培訓(xùn)累計(jì)96課時(shí)。

4、對3名服退軍人和三名轉(zhuǎn)崗進(jìn)行崗前三級安全培訓(xùn)教育，使他們獲得了上崗前必備的安全技能和自我防護(hù)知識。

5、開展好“全國安全生產(chǎn)...（剩余全文63.9%）

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第三篇：2009年機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)

2009年機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié) 及2010年安全工作安排

2009年以來，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【2009】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅(jiān)持安全第一方針，完善各項(xiàng)管理制度，落實(shí)“五個(gè)到位”。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。段六條線經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，跟車添乘，查三違、查隱患，不斷提高機(jī)車設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)輸能力，截止11月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車事故，杜絕了機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故及人身傷害事故，防止各類行車事故66起，路外事故2起（比去年同期減少11起）。處查“三違”2起，段查“三違”114余人次，罰款5700余元，實(shí)現(xiàn)無險(xiǎn)性以上事故2590天。

回顧09年我們所做的工作主要有以下幾個(gè)方面：

一、堅(jiān)持安全第一方針，促進(jìn)安全形勢穩(wěn)定發(fā)展。

全段干部職工牢固樹立安全第一方針?biāo)枷?，在機(jī)車廠、架、洗修及運(yùn)輸生產(chǎn)中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產(chǎn)三者的關(guān)系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。

二、嚴(yán)格制定安全管理制度。

進(jìn)入2009年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)1、2、3、4、5、6號文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。我段根據(jù)文件精神，組織全段干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，制定、修改和進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度及安全獎(jiǎng)罰條例，使安全生產(chǎn)與每個(gè)職工的責(zé)、權(quán)、利緊密聯(lián)掛，充分利用經(jīng)濟(jì)手段，保證了我段安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成。1—10月份，杜絕了險(xiǎn)性以上行車事故，防止各類事故66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實(shí)現(xiàn)無險(xiǎn)性事故2590天，主要開展的幾個(gè)方面是：

（一）堅(jiān)持安全辦公會議制度。每月定期召開安全辦公生產(chǎn)計(jì)劃會，四位一體總結(jié)分析會，八條線碰頭會，質(zhì)量技術(shù)分析會，認(rèn)真總結(jié)上月的安全工作，分析安全生產(chǎn)形勢，布置當(dāng)月安全工作重點(diǎn)，查找生產(chǎn)中存在的突出問題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實(shí)責(zé)任。

（二）堅(jiān)持開展八條線安全大檢查工作，深入生產(chǎn)一線，排查安全隱患和制約安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，按照“三定四簽字”的原則，整改安全隱患。截止10月份，共組織八條線人員安全大檢查20次，查出安全隱患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。

（三）認(rèn)真落實(shí)安全聯(lián)防互控規(guī)定，堅(jiān)持開展階段性的安全活動(dòng)及八條線人員下現(xiàn)場檢查。段、車間兩級領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。今年頭10個(gè)月，六條線人員下現(xiàn)場1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。

（四）強(qiáng)力推進(jìn)手指口述、崗位描述，認(rèn)真落實(shí)OPM精細(xì)管理，開展勞動(dòng)競賽和標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)考核活動(dòng)。元月至10月份全段共評出五好班組（包乘組）50個(gè)，嘉獎(jiǎng)4720元，標(biāo)準(zhǔn)化班組處獎(jiǎng)勵(lì)14680余元，被命名安全十佳標(biāo)兵11人次，處獎(jiǎng)2200元，實(shí)現(xiàn)我段班組全部達(dá)標(biāo)。

（五）突出安全文化建設(shè)，科技興段，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人、本質(zhì)安全崗，抓好機(jī)車轉(zhuǎn)型工作。堅(jiān)持定期開展內(nèi)燃機(jī)車?yán)碚撆c安全技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才。今年元月至10月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。

通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機(jī)、副司機(jī)、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。為確保機(jī)車檢修質(zhì)量和檢修人員的技術(shù)水平，優(yōu)化作業(yè)班組成員，段對部分班組進(jìn)行了選拔考試，主要工種有：車工、電焊工等，實(shí)行能者留，促進(jìn)職工的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車已全部到位，轉(zhuǎn)型工作基本結(jié)束。

（六）做崗位、做現(xiàn)場、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺遵守規(guī)章制度，自覺按章作業(yè)，自覺完成生產(chǎn)任務(wù)。目前我段已形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺干的大好局面。

（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類路外事故。針對08年所發(fā)生的路外事故，認(rèn)真組織分析，編寫教案，制定措施，組織機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，并召開司機(jī)長、司機(jī)座談會二次，把防止季節(jié)性事故和路外傷事故好的經(jīng)驗(yàn)傳授給廣大乘務(wù)員，以點(diǎn)帶面，同時(shí)把防路外傷措施整理匯編，交乘務(wù)員上崗前提問，使每位乘務(wù)員熟記會用，嚴(yán)格執(zhí)行，特別是暴風(fēng)、雨、雪惡劣天氣行車。運(yùn)轉(zhuǎn)車間進(jìn)行全員標(biāo)準(zhǔn)化演練，強(qiáng)力推行“崗位描述”和“手指口述法”，收到良好的效果。機(jī)修車間嚴(yán)抓機(jī)車檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車投入運(yùn)用?！叭`”人員明顯減少。

（八）加強(qiáng)事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說法，減少控制事故發(fā)生。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡發(fā)生各類事故，段第二天及時(shí)組織有關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行分析，找出原因，區(qū)分責(zé)任，落實(shí)獎(jiǎng)罰，制定整改措施。對責(zé)任人堅(jiān)持拿下，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間只發(fā)生活費(fèi)。實(shí)踐證明，雖然各級領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了很大的壓力，但效果明顯。

（九）加強(qiáng)軍事化管理，熟知集團(tuán)公司、處安全理念，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入開展，提高檢修技術(shù)水平和乘務(wù)人員自檢自修能力，是保障安全行車、安全生產(chǎn)的重要措施。檢修方面采取了科學(xué)安排檢修計(jì)劃，組織業(yè)務(wù)技術(shù)骨干抓重點(diǎn)工序的修理，嚴(yán)把機(jī)車入庫檢查報(bào)活、機(jī)件組裝和出廠驗(yàn)收關(guān)，對返修、臨修機(jī)車及時(shí)召開質(zhì)量分析會，制定修理措施，保證交車質(zhì)量及運(yùn)用。

（十）堅(jiān)持量化考核，按照效益工資分配辦法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動(dòng)成果和收益緊密結(jié)合。

（十一）定期召開青工線、協(xié)管線、群監(jiān)線會。1—10月份青工線舉行安全活動(dòng)8次，評出青年安全崗位技術(shù)能手22人次，獎(jiǎng)勵(lì)1980元。協(xié)管線幫教人員24人次，群監(jiān)線上報(bào)安全信息近410條，獎(jiǎng)勵(lì)群監(jiān)員計(jì)8600余元，我段的安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

三、認(rèn)真開展階段性安全活動(dòng)。

年初根據(jù)平煤鐵運(yùn)處有關(guān)安全文件和指標(biāo)精神，結(jié)合我段實(shí)際情況和安全生產(chǎn)形勢，相繼開展了“嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)首季開門紅”、“百日安全活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“反三違、反事故、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”、“六月安全月活動(dòng)”、“春、夏、秋、冬季安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在開展活動(dòng)中充分利用一切宣傳工具，廣泛宣傳、大力發(fā)動(dòng)，以實(shí)施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全為題，開展安全生產(chǎn)大討論和事故案例分析，事故當(dāng)事人講事故經(jīng)過和吸取教訓(xùn)，使廣大職工受到深刻的安全教育。活動(dòng)期間共出黑板報(bào)15期，牌板10期，安全橫幅3幅，標(biāo)語65條，活動(dòng)精神達(dá)到人人皆知。通過開展安全活動(dòng)使廣大干部職工安全生產(chǎn)意識有了進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和開展活動(dòng)的必要性、及時(shí)性，活動(dòng)既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)，均達(dá)到了預(yù)期效果，為我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、查“三違”、查隱患、嚴(yán)管理、抓落實(shí)。

全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來事故教訓(xùn)，以“反三違”、“反事故”為突破口，在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)我處防止重大事故的八項(xiàng)措施，堅(jiān)持四個(gè)凡事、四項(xiàng)準(zhǔn)則。段、車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車添乘制度。1—10月段領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場1360人次，查出“三違”，嚴(yán)格按照“三個(gè)百分之百”的原則追查分析處理。段領(lǐng)導(dǎo)對夏、冬季“三防”工作常抓不懈，成立了夏、冬季三防領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行夏、冬季“三防”演練、培訓(xùn)，效果明顯，適應(yīng)“三防”需要，做到了有安排、有布置、有檢查、有落實(shí)，對我段的安全生產(chǎn)工作起到了保障作用。

五、2009年安全工作存在不足：

（一）安全工作有時(shí)還有一定的起伏，路外事故還沒有得到根本遏制。

（二）個(gè)別管理人員工作存在有時(shí)緊、有時(shí)松現(xiàn)象。

（三）安全檢查不夠認(rèn)真，有漏洞。

六、2010年安全工作思路：

（一）堅(jiān)持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十七屆四中全會及中平能化集團(tuán)第一次黨代會精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實(shí)“五個(gè)到位”，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機(jī)務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn)定發(fā)展。

（二）杜絕死亡、重、輕傷人身傷害及一般以上行車事故。

（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。

（四）繼續(xù)抓好職工安全技術(shù)培訓(xùn)，明年將改變培訓(xùn)方法，對機(jī)車乘務(wù)員和檢修人員實(shí)行末位淘汰，對培訓(xùn)內(nèi)容在班前會上進(jìn)行提問，考試和提問的成績作為明年職工技術(shù)比武的依據(jù)，以此來促進(jìn)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性，真正使職工的技術(shù)水平得到提高。

（五）繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)，進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國周的安全管理法活動(dòng)推向高潮。抓好機(jī)車檢修、機(jī)電設(shè)備檢修保養(yǎng)，加緊對新到機(jī)車的達(dá)標(biāo)工作，確保機(jī)車運(yùn)用，真正達(dá)到班組達(dá)標(biāo)100％。

（六）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場檢查質(zhì)量，堅(jiān)持每天有人到鐵路沿線的關(guān)鍵道口、危險(xiǎn)地段的檢查，對不按要求，檢查不到位者實(shí)施責(zé)任追究制。

七、對處安全管理方面建議：

我段排查鐵路沿線25處危及行車安全隱患，希望處領(lǐng)導(dǎo)徹底整改。

（一）鐵路兩旁建筑物，菜地要及時(shí)清理；

（二）鐵路沿線的無人看管刀口；

（三）加強(qiáng)鐵路線路的維修質(zhì)量；

（二）上報(bào)隱患及時(shí)整改并將整改情況反饋原上報(bào)單位。

機(jī)務(wù)段 2009年11月3日

機(jī)務(wù)段2009年安全工作總結(jié)

暨2010年安全工作思路

機(jī)務(wù)段

2009年11月3日

第四篇：機(jī)務(wù)段夏季安全質(zhì)量工作總結(jié)（范文）

機(jī)務(wù)段夏季安全質(zhì)量工作總結(jié)

機(jī)務(wù)段在夏季安全質(zhì)量工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司“關(guān)于夏季安全生產(chǎn)要求”，以“七防”工作為重點(diǎn)，針對季節(jié)特點(diǎn)：如溫度高、雷雨多，作業(yè)人員易疲勞、易中暑，事故易多發(fā)、機(jī)車故障率高、易發(fā)生人身傷害等特點(diǎn)，結(jié)合段工作實(shí)際，加大宣傳力度，多措并舉，全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，逐步提高了全段職工遵章守紀(jì)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的自覺性。保證了在任務(wù)重、運(yùn)量大情況下的機(jī)車正常運(yùn)用，有力地保障了段各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。

1.及時(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，細(xì)化有關(guān)夏季安全生產(chǎn)的要求，及時(shí)制定夏季安全生產(chǎn)保障措施，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；

2.充分利用運(yùn)轉(zhuǎn)出勤會、點(diǎn)評會，檢修早點(diǎn)名等有利時(shí)機(jī)，大力宣傳夏季安全生產(chǎn)的活動(dòng)精神，并普及衛(wèi)生防疫知識，要求全段職工克服僥幸思想，確保夏季生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定； 3.在全段范圍及各作業(yè)現(xiàn)場加強(qiáng)隱患排查力度，積極反饋隱患信息，并配合有關(guān)部門做好整改；

4.強(qiáng)化對作業(yè)現(xiàn)場的控制，掌握人機(jī)狀態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)做出應(yīng)對措施，保證現(xiàn)場處于安全可控狀態(tài)；

5.嚴(yán)格督促各工種合理安排作息時(shí)間，特別對乘務(wù)人員，要求班前充分休息，攜帶好防暑藥品，針對要求的執(zhí)行情況加強(qiáng)日常檢查。及時(shí)將清涼解暑物品送到現(xiàn)場作業(yè)和檢修作業(yè)職工手中，并在兩車間配備應(yīng)急藥品，全力保障職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中的安全和健康，防止了中暑、高血壓、心臟病等突發(fā)事件的發(fā)生； 6.督促各關(guān)鍵崗位人員履行好職能。要求運(yùn)轉(zhuǎn)值班員做好出勤點(diǎn)名工作，觀察出勤人員狀態(tài)；指導(dǎo)司機(jī)、班組長要注意本運(yùn)轉(zhuǎn)班作業(yè)人員現(xiàn)場作業(yè)的精神狀態(tài)；檢修班組長要了解班組人員在檢修作業(yè)中的工作狀態(tài)；安全員要起到監(jiān)督作用等，保證生產(chǎn)工作有序進(jìn)行；

7.加強(qiáng)檢修作業(yè)現(xiàn)場、站場作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查力度，組織全段職工對“6.20”、“6.05”、“8.10”等人身傷害事故進(jìn)行深刻反思。從事故的慘痛中吸取教訓(xùn)，倡導(dǎo)職工嚴(yán)格遵守規(guī)章、執(zhí)行規(guī)章。針對作業(yè)環(huán)境不同和存在的混亂情況要求各工種切實(shí)履行職責(zé)，促進(jìn)現(xiàn)場安全穩(wěn)定。各機(jī)班要加強(qiáng)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的控制，真正使各項(xiàng)措施落實(shí)到位；

8.在夏季安全生產(chǎn)活動(dòng)中，共完成小修機(jī)車4臺次、輔修機(jī)車7臺次、中檢機(jī)車12臺次；共組織綜合檢查13次、夜查13次；查看電子添乘錄像19次、調(diào)監(jiān)數(shù)據(jù)分析18次、防止各類事故7起、處理違章違紀(jì)5起15人次；

9.配合公司組織全員參加電氣化知識培訓(xùn)，并對26名現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證工作。

在后幾個(gè)月的工作中，我段重點(diǎn)結(jié)合公司“百日安全勞動(dòng)競賽”活動(dòng)，嚴(yán)格要求、落實(shí)責(zé)任，抓好作業(yè)現(xiàn)場的管理工作，在前面工作基礎(chǔ)上再加把勁，使機(jī)務(wù)段的安全工作再上一個(gè)臺階，為全段完成安全年的目標(biāo)打下牢固基礎(chǔ)。

機(jī)務(wù)段

2009-09-23

第五篇：機(jī)務(wù)段2011安全操作規(guī)程

4.2.1機(jī)務(wù)段管理人員安全規(guī)程

4.2.1.1班前充分休息，班前、班中嚴(yán)禁飲酒，上崗按規(guī)定著裝；進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，穿戴好勞保護(hù)品，帶好安全帽。

4.2.1.2管理人員頂崗作業(yè)時(shí)，必須熟知、掌握和嚴(yán)格執(zhí)行該崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程。頂替須持證上崗崗位時(shí)，必須有上崗證。

4.2.1.3嚴(yán)禁違章指揮，并有責(zé)任檢查安全規(guī)程的執(zhí)行情況，及時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè)。

4.2.1.4在廠內(nèi)外道路行走、騎車及通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，隨時(shí)注意過往車輛，防止撞傷和自身摔傷。

4.2.1.5進(jìn)入運(yùn)輸現(xiàn)場，不得沿鐵路道心行走，并隨時(shí)注意機(jī)車車列的動(dòng)態(tài)。4.2.1.6進(jìn)入生產(chǎn)車間，要走安全通道；上下梯子要抓穩(wěn)、站牢。

4.2.1.7檢查正在運(yùn)轉(zhuǎn)（行）或帶電設(shè)備時(shí)，要與操作人員或值班人員聯(lián)系，以防設(shè)備傷人。

4.2.1.8進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，必須兩人以上，其中一人做好監(jiān)護(hù)。4.2.1.9上下機(jī)車嚴(yán)格執(zhí)行停上停下制度。

4.2.1.10參加集體勞動(dòng)或清理衛(wèi)生時(shí)，要服從指揮，并選好位臵，抓牢站穩(wěn)，防止自身摔傷、劃傷及落物傷人。

4.2.2.安全員安全操作規(guī)程

4.2.2.1.上崗前按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。

4.2.2.2.及時(shí)查整、上報(bào)和排除現(xiàn)場存在隱患情況，制定相應(yīng)的防范措施。掌握段屬危險(xiǎn)源點(diǎn)及危險(xiǎn)區(qū)域的安全工作情況，做好檢查工作。

4.2.2.3.嚴(yán)格執(zhí)行冬、夏季“四防”工作，做好準(zhǔn)備、落實(shí)，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。4.2.2.4.現(xiàn)場檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及違章指揮等現(xiàn)象，應(yīng)立即制止并按規(guī)定進(jìn)行處理。

4.2.2.5.熟記全廠接近線路的建筑物與距離，保證線路兩側(cè)安全行車距離，發(fā)現(xiàn)鄰線施工危及行車安全時(shí)，及時(shí)制定安全措施。

4.2.2.6.認(rèn)真組織各體系文件、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和周五安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，傳達(dá)安全文件、交待安全注意事項(xiàng)，定期檢查班組安全記錄，確保規(guī)范填寫。

4.2.2.7.搞好環(huán)境治理，堅(jiān)持清潔文明生產(chǎn)。4.2.2.8.上下機(jī)車嚴(yán)格執(zhí)行停上停下制度。

4.2.2.9在廠內(nèi)外道路行走、騎車及通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，隨時(shí)注意過往車輛，防止撞傷和自身摔傷。4.2.2.10做好安全合格班組的管理工作。

4.2.3.指導(dǎo)司機(jī)（點(diǎn)檢員）安全操作規(guī)程 4.2.3.1.上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.2.3.2.上下機(jī)車時(shí)要嚴(yán)格停上、停下制度，檢車時(shí)抓牢站穩(wěn)，防止跌落摔傷。4.2.3.3.對設(shè)備精細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理；掌握檢測儀器使用要求和測點(diǎn)，防止誤測。

4.2.3.4.點(diǎn)檢機(jī)吊車，嚴(yán)格執(zhí)行點(diǎn)檢規(guī)程，在點(diǎn)檢過程中，要注意與有關(guān)人員聯(lián)系，并加強(qiáng)呼喚應(yīng)答。

4.2.3.5機(jī)車運(yùn)行中對機(jī)車進(jìn)行必要點(diǎn)檢時(shí),要與乘務(wù)員聯(lián)系好,并且手抓緊、腳站穩(wěn)，嚴(yán)禁對帶電、旋轉(zhuǎn)和運(yùn)動(dòng)的部件進(jìn)行點(diǎn)檢。

4.2.3.6.現(xiàn)場行走時(shí)，嚴(yán)禁走道心，隨時(shí)注意臨線的機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)。

4.2.3.7.在廠內(nèi)外道路行走、騎車及通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，執(zhí)行一停、二看、三通過，隨時(shí)注意過往車輛，防止撞傷和自身摔傷。

4.2.3.8.機(jī)吊車驗(yàn)收和試運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)員有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。

4.2.4.值班段長（值班員）安全操作規(guī)程 4.2.4.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒。

4.2.4.2.上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，按時(shí)點(diǎn)名出勤，向全班職工傳達(dá)安全注意事項(xiàng)。

4.2.4.3.檢查全班職工的勞保護(hù)用品穿戴情況，對不符合安全規(guī)定的職工按制度做出處理。

4.2.4.4.進(jìn)行本班安全人員的安全素質(zhì)教育，組織職工學(xué)習(xí)各種新的作業(yè)規(guī)定，并且監(jiān)督職工在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)行現(xiàn)場隱患和違章作業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改并上報(bào)，及時(shí)糾正處理違章作業(yè)現(xiàn)象。

4.2.4.5.組織本班機(jī)、吊車人員的配屬及調(diào)動(dòng)時(shí)，將安全擺在首位及時(shí)進(jìn)行安全教育。

4.2.4.6.機(jī)、吊車出入庫時(shí)，要及時(shí)與部、站調(diào)度員徹底聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出機(jī)務(wù)段及段內(nèi)倒車作業(yè)的安全規(guī)定，段內(nèi)倒車必須配備符合要求的調(diào)乘人員。4.2.4.7.隨時(shí)檢查段內(nèi)機(jī)車停留位臵及停放車輛是否做好防溜措施，并做好安全記錄。

4.2.4.8.積極組織臨修、搶修，參加本班發(fā)生的事故分析、調(diào)查及總結(jié)工作。4.2.4.9上下機(jī)車嚴(yán)格執(zhí)行停上停下制度。

4.2.4.10在廠內(nèi)外道路行走、騎車及通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，隨時(shí)注意過往車輛，防止撞傷和自身摔傷。

4.2.5.機(jī)車乘務(wù)員安全技術(shù)操作規(guī)程 4.2.5.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒。

4.2.5.2.上崗前穿戴好勞保護(hù)品，認(rèn)真聽取值班員傳達(dá)有關(guān)安全注意事項(xiàng)。4.2.5.3.認(rèn)真聽取調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并復(fù)唱，做到有事二人知。

4.2.5.4.正確操縱機(jī)車，執(zhí)行規(guī)定調(diào)車速度，確認(rèn)線路及線路兩側(cè)、上部電線建筑物無阻礙、道岔標(biāo)志及信號開通正確；確認(rèn)貨區(qū)貨位、車輛停留位臵、鄰線機(jī)車作業(yè)情況良好。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時(shí)，及時(shí)采取措施停車。

4.2.5.5.作業(yè)中服從調(diào)車人員的正確指揮，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)《呼喚應(yīng)答制度》，接到前方進(jìn)路開通信號并確認(rèn)進(jìn)路正確后通過；微機(jī)連鎖區(qū)域作業(yè)時(shí)，未接到信號員對本車的放行通知，不得越出信號機(jī)。

4.2.5.6.高爐下取送渣、鐵罐時(shí)，要關(guān)嚴(yán)門窗、天窗，爐前實(shí)行一度停車；調(diào)動(dòng)魚雷罐、渣鐵罐時(shí)，起停車要做到穩(wěn)、準(zhǔn)；取送路局車輛時(shí)，要在掛車接好風(fēng)管后，進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，檢查機(jī)車車輛制動(dòng)效能。

4.2.5.7.經(jīng)過規(guī)定道口、無人管理道岔、固定鐵鞋、脫軌器及進(jìn)入廠房、連掛車輛和調(diào)車員上下車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)一度停車，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)行。

4.2.5.8.行經(jīng)彎道、侵限及施工地點(diǎn)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)作業(yè)規(guī)定，減速鳴笛，必要時(shí)一度停車。

4.2.5.9.作業(yè)中嚴(yán)禁臆測運(yùn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行盡頭線作業(yè)安全規(guī)定，對信號、計(jì)劃不

明應(yīng)立即停止運(yùn)行。

4.2.5.10.嚴(yán)禁缺員作業(yè)。作業(yè)中除調(diào)車組及有關(guān)人員準(zhǔn)乘機(jī)車外，嚴(yán)禁他人登乘機(jī)車。

4.2.5.11.無操縱權(quán)者, 嚴(yán)禁操縱機(jī)車,副司機(jī)操縱必須在司機(jī)監(jiān)督下進(jìn)行。4.2.5.12.乘務(wù)員上下機(jī)車嚴(yán)格遵守停上停下制度，進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域，嚴(yán)禁上車頂。

4.2.5.13.機(jī)車停留待機(jī)時(shí)，必須停于警沖標(biāo)內(nèi)方并擰緊手閘，鐵鞋止輪。4.2.5.14.接近交班時(shí)間，對機(jī)車進(jìn)行檢查、擦拭，交班時(shí)對口交接機(jī)車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位、重點(diǎn)區(qū)域的安全情況后退勤。

4.2.6.段內(nèi)調(diào)車員安全操作規(guī)程

4.2.6.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒，準(zhǔn)時(shí)向值班員報(bào)到，聽取有關(guān)安全注意事項(xiàng)。4.2.6.2.上崗前，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，檢查所用工具齊全、良好。

4.2.6.3.熟記段管線及調(diào)車設(shè)施的情況。接班后及時(shí)對有關(guān)調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.2.6.4.接到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，及時(shí)、詳細(xì)地了解作業(yè)要求，注意與有關(guān)人員的配合。

4.2.6.5.車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁上下車、進(jìn)入線路內(nèi)提鉤、摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤頭，在連掛車輛時(shí)，不得探身于兩鉤之間。

4.2.6.6.推進(jìn)運(yùn)行作業(yè)時(shí)，要精力集中，加強(qiáng)確認(rèn)前方進(jìn)路，道岔開通情況，線路有無障礙或行人。

4.2.6.7.嚴(yán)格執(zhí)行道口一度停車制度及車上車下呼喚應(yīng)答制。

4.2.6.8.嚴(yán)格執(zhí)行段內(nèi)鐵鞋的使用規(guī)定，段內(nèi)機(jī)車、車輛停留必須進(jìn)警沖標(biāo)，擰緊手閘，打好止輪器。

4.2.6.9.車輛未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)用手撤鐵鞋，在任何情況下，不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。4.2.6.10.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“停上、停下”制度，短距離作業(yè)時(shí)執(zhí)行地面調(diào)車。一批作業(yè)結(jié)束后，道岔要及時(shí)上銷、加鎖。

4.2.6.11.堅(jiān)守崗位，定期對段內(nèi)道岔，防溜鐵鞋等調(diào)車設(shè)施進(jìn)行檢查、清掃、油潤，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系修理。

4.2.6.12.調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁使用與工作無關(guān)的音響視聽器材。4.2.6.13.段外作業(yè)時(shí)，執(zhí)行相關(guān)站段調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程和相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。

4.2.7.15噸內(nèi)燃吊車乘務(wù)員安全操作規(guī)程 4.2.7.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒。

4.2.7.2.上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，認(rèn)真聽取值班員傳達(dá)有關(guān)安全注意事項(xiàng)。4.2.7.3.必須徹底交接吊車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位狀態(tài)。

4.2.7.4.吊車起重作業(yè)，必須在起重指揮人員指揮下進(jìn)行，吊車乘務(wù)員有權(quán)拒絕違章指揮。

4.2.7.5.作業(yè)中乘務(wù)員要集中精力、確認(rèn)周圍及上部的作業(yè)環(huán)境安全良好，準(zhǔn)確執(zhí)行指揮信號。如發(fā)現(xiàn)信號不明、中斷及危及安全的情況時(shí)，立即停止作業(yè)。4.2.7.6.嚴(yán)禁在禁火區(qū)吊裝易燃易爆物品、嚴(yán)禁在高壓線附近作業(yè)、嚴(yán)禁在工廠站南牽出線和歷城走行線（靠站臺處）吊車作業(yè)。

4.2.7.7.正確操縱吊車，做到動(dòng)、停吊車動(dòng)作緩和，吊放貨物要穩(wěn)慢，保證吊鉤與滑輪頂部安全距離不少于200MM，卷筒剩余繩不少于三圈。

4.2.7.8.起吊滿負(fù)荷重物及兩臺吊車同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定具體的操作方案和安全措施，在專人指揮下進(jìn)行，試吊后方能進(jìn)行作業(yè)。

4.2.7.9.起重物超過5噸應(yīng)打卡子，超過10噸使用支持梁。支持梁應(yīng)墊實(shí)，試吊堅(jiān)固后方可作業(yè)。支持梁調(diào)整絲桿使用量不得超過1/2。單側(cè)使用支持梁時(shí)，吊車只能使用側(cè)回轉(zhuǎn)，兩側(cè)使用支持梁方可做360°回轉(zhuǎn)。

4.2.7.10.吊車自力運(yùn)行不得超過5公里/小時(shí)。吊車待機(jī)停留時(shí)，必須停于警沖標(biāo)（信號機(jī)）內(nèi)方，踩緊腳閘，打好止輪。4.2.7.11.無操縱權(quán)者，禁止操縱吊車。

4.2.7.12.吊物卸放后，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。

4.2.7.13.交班前對吊車進(jìn)行全面檢查、擦試。

4.2.8.N1004型100噸全液壓伸縮臂式鐵路起重機(jī)安全操作規(guī)程

4.2.8.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒。上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.2.8.2.接班后按程序正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操作吊車進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。

4.2.8.3.起重作業(yè)必須墊好支持梁，不使用支持梁禁止吊車作業(yè)。

4.2.8.4.柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，選定堅(jiān)固地基，打好支持梁，保證輪緣離開軌面，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中防止損傷人員和物件。

4.2.8.5.起吊作業(yè)中確定伸縮桿距離，不歪拉吊物，確認(rèn)物體無地下埋藏；吊桿回轉(zhuǎn)速度平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)范圍不超限。

4.2.8.6.吊車起重作業(yè)，必須在起重指揮人員指揮下進(jìn)行，吊車乘務(wù)員有權(quán)拒絕違章指揮。

4.2.8.7.吊物卸放后，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。

4.2.8.8.作業(yè)完了，擺正轉(zhuǎn)臺，安裝好止擺銷，將支持梁轉(zhuǎn)至與軌道平行的位臵，穿好保險(xiǎn)銷。

4.2.8.9.吊鉤放在吊鉤支架上，鋼絲繩有足夠相對擺動(dòng)距離，避免走行過程出現(xiàn)碰撞。

4.2.8.10.各操作手柄臵于中立位，機(jī)車回送時(shí)，確認(rèn)走行掛齒脫開。4.2.8.11.停車前填寫好各種記錄，檢查各部狀態(tài)有無異常。4.2.8.12.熄火停車，切斷電源，打好止輪器。

4.2.9.TGC－2型鐵路公路兩用車安全操作規(guī)程

4.2.9.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒。上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.2.9.2.公鐵兩用車在公路起重作業(yè)時(shí)，按QY16型汽車起重機(jī)使用說明書的規(guī)定進(jìn)行操作。

4.2.9.3.公鐵兩用車在鐵路起重作業(yè)，汽車起重機(jī)部分除方向盤不起作用外，其他的操作全同在公路作業(yè)。

4.2.9.4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，各儀表、信號顯示均正常，手動(dòng)換向閥臵于“導(dǎo)向位”，操縱取力器接合，油泵啟動(dòng)工作，檢查導(dǎo)向系統(tǒng)是否正常。

4.2.9.5.上道（鐵路）作業(yè)時(shí)，：將車開至平交道口（寬度不小于15米），使前、后導(dǎo)向輪對正鋼軌后，操縱多路換向閥，落下前、后導(dǎo)向裝臵，使鋼輪落在鋼軌上，前橋兩個(gè)橡膠輪胎離軌面，后導(dǎo)向裝臵落下時(shí)，注意保持油壓。上道后，將前膠輪擺正。

4.2.9.6.鐵道上起重作業(yè)：將手動(dòng)換向閥向外拉，臵于“起重位”：將水平支腿伸出：在支腿下墊枕木與軌面等高。將垂直支腿落下，使橡膠輪胎脫離軌面，并調(diào)整起重機(jī)回轉(zhuǎn)支撐平面到水平狀態(tài)。

4.2.9.7.吊物卸放后，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。

4.2.9.8.起重作業(yè)，必須在起重指揮人員指揮下進(jìn)行，不得聽從無指揮權(quán)人員的指揮，嚴(yán)格執(zhí)行起重標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.9.9.作業(yè)完了，收回支腿時(shí)，觀察調(diào)整導(dǎo)向裝臵到位。將手動(dòng)換向閥向里推，迅速臵于“導(dǎo)向位”，通過公路時(shí)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。停車時(shí)，應(yīng)進(jìn)入定點(diǎn)停車位臵，松開油門，施行制動(dòng)（先車輛后本車），柴油機(jī)停機(jī)。

4.2.10.機(jī)務(wù)段電工安全操作規(guī)程

4.2.10.1.工作前穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，認(rèn)真聽取有關(guān)人員傳達(dá)注意事項(xiàng)。4.2.10.2.熟悉本段設(shè)備電器性能、技術(shù)要求。

4.2.10.3.檢修和保養(yǎng)機(jī)車電器，嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程和技術(shù)要求，上下機(jī)車抓牢站穩(wěn)，并與司機(jī)取得聯(lián)系后進(jìn)行。

4.2.10.4.電氣設(shè)備檢查時(shí)，必須停電，執(zhí)行掛牌檢修制，驗(yàn)證無電后，方可工作；需帶電作業(yè)時(shí)，必須指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并要有可靠的安全措施。

4.2.10.5.登高作業(yè)超過兩米時(shí)，必須系好安全帶；使用梯子作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人扶梯子，梯腳應(yīng)有防滑裝臵，坡度在70-75度之間。

4.2.10.6.一切電氣設(shè)備必須有可靠的接地或接零措施，保險(xiǎn)絲必須符合標(biāo)準(zhǔn)，使用行燈必須用36伏以下安全電壓。

4.2.10.7.配制電解液，維護(hù)電瓶時(shí)，要注意人身防護(hù)。給電瓶充電時(shí)要堅(jiān)守崗位，做好防火、防爆工作。

4.2.10.8.使用手持電動(dòng)工具要有接地接零，使用觸電防護(hù)器，正確操作，防止傷人。

4.2.11機(jī)車鉗工安全操作規(guī)程

4.2.11.1.上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，女工作業(yè)前應(yīng)將發(fā)辮攏起納入帽內(nèi)。4.2.11.2.保持作業(yè)現(xiàn)場清潔，進(jìn)行機(jī)車解體時(shí)，將零部件在安全妥當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)擺放整齊，不得在通道上隨便堆放以免影響作業(yè)和安全。

4.2.11.3.在機(jī)車或車架上作業(yè)時(shí)，工具及零部件應(yīng)放在穩(wěn)妥地點(diǎn)，以防墜落傷人，不準(zhǔn)從機(jī)車或地面上扔上拋下工具及零部件。車上車下同時(shí)作業(yè)時(shí)設(shè)專人防護(hù)，相互間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系和呼喚應(yīng)答。

4.2.11.4.卸缸頭、增壓器、高溫水泵時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)配合，相互提示，使用天車應(yīng)由指揮人員專人指揮，確認(rèn)鋼絲繩、吊鉤等吊具完好，吊物下嚴(yán)禁站人。

4.2.11.5.拆裝帶油部件時(shí)，放好接油盒并防止外溢；拆卸帶風(fēng)壓部件時(shí)，應(yīng)先排風(fēng)，預(yù)防物件彈出傷人。

4.2.11.6安裝各壓力表時(shí)，應(yīng)確認(rèn)校驗(yàn)日期及鉛封完好。

4.2.11.7.工作完畢整理好工具并清理現(xiàn)場，含油抹布棉絲應(yīng)集中收集，定點(diǎn)存放。

4.2.12.電氣焊工安全操作規(guī)程

4.2.12.1.上崗前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.2.12.2.嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)取證的學(xué)員獨(dú)立操作，嚴(yán)禁非電氣焊工進(jìn)行電氣焊作業(yè)。4.2.12.3.氧氣、乙炔瓶不得同車運(yùn)輸或同區(qū)域存放；搬運(yùn)氣瓶應(yīng)輕搬輕放，禁止猛烈撞擊，防止爆炸、砸傷。

4.2.12.4.檢查確認(rèn)所用工具設(shè)備良好。電氣焊割工具及作業(yè)現(xiàn)場無油污。4.2.12.5.作業(yè)時(shí)，必須使用護(hù)目鏡或防護(hù)面罩，防止弧光傷眼或灼傷。4.2.12.6.作業(yè)時(shí)氧氣、乙炔瓶距離不得小于5米。與明火距離不得小于10米。4.2.12.7.作業(yè)時(shí)氧氣、乙炔瓶不能平放，嚴(yán)禁瓶帽對人；作業(yè)區(qū)10米內(nèi)不得有易燃易爆物品，如確實(shí)不能排除，應(yīng)制定防護(hù)措施。

4.2.12.8.嚴(yán)禁電氣焊工自己接、拆焊機(jī)一次線，一次線長度不超過3米；一次線、二次線的接頭要做絕緣防護(hù)，不得有漏電現(xiàn)象，應(yīng)與工作臺或物件直接連接。4.2.12.9.切割、焊接帶油或密閉部件時(shí)，做好防護(hù)，防止發(fā)生火災(zāi)或爆炸。4.2.12.10.高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的安全措施，系好安全帶，地面設(shè)一人配合

作業(yè)；禁止拋上扔下工器具等其他物品。

4.2.12.11.嚴(yán)禁在潮濕和帶水環(huán)境中進(jìn)行電氣焊作業(yè)。4.2.12.12.敲擊焊渣時(shí)，禁止對面有人，做好防護(hù)。

4.2.12.13.作業(yè)完畢或暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電源，關(guān)閉氣瓶閥門，及時(shí)清理現(xiàn)場。

4.2.13.天車工安全操作規(guī)程

4.2.13.1.上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，檢查確認(rèn)使用工具設(shè)備性能、狀態(tài)良好。4.2.13.2.天車工應(yīng)具有對天車機(jī)械、電器方面的知識，掌握操作維護(hù)技能，熟知指揮手勢及信號，應(yīng)會使用滅火器。

4.2.13.3.非天車操縱有關(guān)人員不能上車，學(xué)員在取得操作證前學(xué)習(xí)操作天車時(shí)必須有老師監(jiān)護(hù)。

4.2.13.4.上下梯子時(shí)要抓緊扶手，穩(wěn)步上下。

4.2.13.5.鳴鈴起車要平穩(wěn)，逐檔加速，運(yùn)行中每檔更換時(shí)間大于3秒。4.2.13.6.每班第一次起吊時(shí)應(yīng)先試吊，并檢查試驗(yàn)制動(dòng)限位安全可靠。4.2.13.7.禁止超負(fù)荷運(yùn)行，對不明重量的貨物應(yīng)用二檔試吊，不得用高速檔直接起吊。

4.2.13.8.禁止突然起吊和斜拉、斜吊，吊運(yùn)中要保持貨物的平穩(wěn)，要防止貨物擺動(dòng)和傾動(dòng)。

4.2.13.9.禁吊埋在地下或凝結(jié)在地面及與其它設(shè)備相連的物體。4.2.13.10.禁止從人頭上越過吊運(yùn)，吊物運(yùn)行應(yīng)走指定路線。

4.2.13.11.天車運(yùn)行中要平穩(wěn)，防止吊鉤和其它吊具的擺動(dòng)，正常運(yùn)行中禁止使用緊急開關(guān)等手段停車。

4.2.13.12.作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號。天車起重作業(yè)，必須在起重指揮人員指揮下進(jìn)行，天車操作人員有權(quán)拒絕無指揮權(quán)人員的指揮。

4.2.13.13.吊物卸放后，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。

4.2.13.14.起重機(jī)在作業(yè)中禁止檢修。4.2.13.15.保持天車設(shè)備整潔衛(wèi)生。

4.2.14.天車作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程

4.2.14.1.天車指揮人員必須持證上崗，上崗前穿戴好一切勞保護(hù)品。

4.2.14.2.對作業(yè)所用起重設(shè)施應(yīng)認(rèn)真檢查，鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn)，其他起重工具安全可靠，起重完畢后妥善保管。

4.2.14.3.作業(yè)中，應(yīng)專人指揮，并緊密與天車司機(jī)配合，對其他起重作業(yè)人員的安全負(fù)責(zé)。

4.2.14.4.指揮人員所發(fā)出的信號，必須清楚，不得令人誤解，發(fā)出信號時(shí)指揮人員要站在位于天車司機(jī)能看清的地方。

4.2.14.5.起吊物件前，必須預(yù)先估計(jì)算物件的重量、體積、移動(dòng)距離及物件體積是否影響周圍環(huán)境，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩。如因起吊物重量不明，選用的鋼絲繩不當(dāng)，使鋼絲繩折斷造成事故，指揮人員應(yīng)負(fù)責(zé)任。

4.2.14.6.指揮人員在發(fā)出起吊信號前，必須確認(rèn)：（1）鋼絲繩所掛物件的位臵是否得當(dāng)、牢固，繩索是否平衡。（2）吊鉤是否對正起吊物件的中心。（3）掛料繩起重人員及其他工作人員是否離開起吊物件2米以外。

4.2.14.7.每次起吊物件時(shí)，必須經(jīng)過試吊，檢查起吊物件均衡、妥實(shí)、無漏掛，起吊物上無站人并全面脫離主體后，方可發(fā)出起吊信號。

4.2.14.8.當(dāng)起吊物件全部離開主體200毫米后進(jìn)行檢查確認(rèn)，然后指揮天車將物件吊離主體，起到一定的高度，天車指揮人員確認(rèn)移動(dòng)方向內(nèi)無人和障礙物后，才能發(fā)出移動(dòng)信號。

4.2.14.9.物件起吊懸空時(shí)，及時(shí)制止作業(yè)人員及其他人員在吊物下站立行走，以防墜落傷人。

4.2.14.10.在吊裝物接近地面或安裝位臵停穩(wěn)后，最多不能超過20厘米，作業(yè)人員才能接觸物件進(jìn)行較正，然后天車緩慢準(zhǔn)確的降落到規(guī)定地點(diǎn)。禁止在降落中用手腳推扶物件，以免發(fā)生碰傷和墜落傷害。

4.2.14.11.吊物卸放后，摘鉤抽繩時(shí)，應(yīng)檢查有無掛住，抽出繩子一方不得站人，以免繩頭彈出傷人。

4.2.14.12.手勢、口笛信號同時(shí)使用。

4.2.14.12.1.由指揮人員的左右臂伸向的方向指揮天車的運(yùn)行方向。

4.2.14.12.2.由指揮人員的大姆和小姆指，指揮天車的大小鉤的起降。4.2.14.12.3.運(yùn)行口笛信號為一長聲，停止信號為一長一短。4.2.14.12.4.起升口笛信號為兩短聲，下落信號為連續(xù)短聲。

4.2.15.化驗(yàn)工安全操作規(guī)程

4.2.15.1.上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，防止?fàn)C傷和油脂濺出傷人。4.2.15.2.化驗(yàn)接取的油樣應(yīng)定臵存放和收集，杜絕灑漏。4.2.15.3.操作臺、試劑架上不得擺放與化驗(yàn)無關(guān)的物品。

4.2.15.4.作業(yè)前應(yīng)對試驗(yàn)設(shè)備充分檢查（尤其是帶電設(shè)備），發(fā)現(xiàn)異常不得使用，實(shí)驗(yàn)過程中必須堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意試驗(yàn)儀器動(dòng)態(tài)。4.2.15.5.化驗(yàn)中禁止用手接觸各種化驗(yàn)油脂，防止?fàn)C傷。

4.2.15.6.電爐等電熱工具接地良好，用完后立即斷電。取電爐加熱物時(shí)，應(yīng)用木夾夾取，以防燙傷。

4.2.15.7.不準(zhǔn)濕手動(dòng)用一切電器和設(shè)備開關(guān)，以防觸電。

4.2.15.8.化驗(yàn)完畢后及時(shí)切斷電源，清洗器皿，整理好設(shè)備儀器，對廢油、含油抹布應(yīng)妥善處理。

4.2.16.機(jī)務(wù)段注油工安全操作規(guī)程

4.2.16.1.接班后穿戴齊全勞保護(hù)品，認(rèn)真點(diǎn)檢加油機(jī)、消防器材等狀態(tài)良好，區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生良好，無易燃物。

4.2.16.2.加油前與機(jī)吊車司機(jī)及有關(guān)人員聯(lián)系，得到許可后，方可進(jìn)行加油作業(yè)，在加油過程中，隨時(shí)注意周圍環(huán)境，不得有易燃物或帶火種人員靠近。

4.2.16.3.加注燃油前，首先把加油管插入油箱口，將注油管開關(guān)開啟最大，防止機(jī)件受損及油管脹裂。

4.2.16.4.加注燃油時(shí)，有關(guān)人員緊密配合，嚴(yán)格執(zhí)行加油機(jī)的各項(xiàng)操作要求，加油過程中隨時(shí)注意油量，防止外溢。

4.2.16.5.上下車嚴(yán)格執(zhí)行停上停下制度，車上、車下人員要精力集中，緊密配合，車上作業(yè)人員要手抓緊，腳站穩(wěn)，防止摔傷。

4.2.16.6.段外加油時(shí)有關(guān)人員隨時(shí)注意周圍環(huán)境及機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)，確保人身安

全。從油罐車上取送油管等作業(yè)時(shí)要手抓緊、腳站穩(wěn)，防止摔傷。

4.2.16.7.作業(yè)完了，工具及周圍環(huán)境徹底打掃干凈，并向有關(guān)人員詳細(xì)匯報(bào)加油車號及耗油量并監(jiān)督油脂工做好記錄。4.2.16.8.雷雨天氣，禁止加油。

4.2.17.機(jī)務(wù)段油脂工安全操作規(guī)程 4.2.17.1.工作前，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

4.2.17.2.負(fù)責(zé)各類油脂的出入庫，保證機(jī)吊車油脂供應(yīng)，嚴(yán)格油脂庫房的管理制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)持工作崗位。

4.2.17.3.保持庫房內(nèi)清潔，做好防火工作，每次接班嚴(yán)格對消防設(shè)施檢查，防止火災(zāi)事故發(fā)生。

4.2.17.4.接到工作指令后，立即配合有關(guān)人員展開工作，保證設(shè)備的正常檢修和出務(wù)。

4.2.17.5.實(shí)施段內(nèi)、段外加油時(shí)要隨時(shí)注意周圍環(huán)境及機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)，確保人身安全。上下機(jī)吊車、注油及從油罐車上取送油管等作業(yè)時(shí)要手抓緊、腳站穩(wěn)，防止摔傷。

4.2.17.6.各類油脂的定臵擺放，做到擺放整齊，嚴(yán)格油脂出入庫的管理制度，認(rèn)真填寫帳本，做到記錄清晰，帳物統(tǒng)一。

4.2.17.7.多人協(xié)作搬運(yùn)油桶、加油機(jī)時(shí)，統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，防止砸傷。4.2.17.8.嚴(yán)格遵守國家對易燃易爆等危險(xiǎn)品頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)定。

4.2.18.機(jī)務(wù)段勤雜工安全操作規(guī)程

4.2.18.1.班前充分休息，嚴(yán)禁飲酒，上崗前穿戴好勞保護(hù)品。

4.2.18.2.打掃環(huán)境衛(wèi)生和清除垃圾雜物時(shí)要時(shí)刻注意機(jī)車車列的動(dòng)態(tài)，注意腳下有無障礙物，防止滑倒摔傷。多人清理較重的障礙物要呼喚和用力一致。4.2.18.3.沖洗地面衛(wèi)生和澆灌草坪時(shí)，不得用力硬拉橡膠管，以免滑跌摔傷。4.2.18.4.粉刷墻壁和使用扶梯時(shí)，梯腳要放穩(wěn)。使用“人”字梯時(shí)，梯腳用繩子扣牢，有人扶住，確保安全。

4.2.18.5.擦窗時(shí)，思想集中，站穩(wěn)抓牢。登高擦窗時(shí)，要扎牢安全帶。

4.2.18.6.進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域工作時(shí)要帶好安全帽，并隨時(shí)注意來往車輛和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的動(dòng)態(tài)。

4.2.18.7.不準(zhǔn)濕手動(dòng)用一切電器和設(shè)備開關(guān)，以防觸電。

4.2.19電動(dòng)三輪車安全操作規(guī)程

4.2.19.1工作前，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，酒后嚴(yán)禁上崗。

4.2.19.2電動(dòng)三輪車必須專人駕駛，駕駛?cè)藛T應(yīng)具有機(jī)動(dòng)車駕駛證。

4.2.19.3駕駛電動(dòng)三輪車嚴(yán)格控制車速，空載時(shí)速度不得超過15公里/小時(shí)，滿載時(shí)速度不得超過5公里/小時(shí)。

4.2.19.4動(dòng)車前必須徹底檢查各部狀態(tài)，確保車輛良好運(yùn)用。4.2.19.5啟動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)由低速向高速逐步加速，確保運(yùn)行平穩(wěn)。4.2.19.6駕駛電動(dòng)三輪車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

4.2.19.7廠內(nèi)駕駛，必須嚴(yán)格遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，服從廠內(nèi)交通管理人員指揮；通過鐵路道口，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”規(guī)定。4.2.19.8車斗內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。

4.2.19.9運(yùn)輸貨物必須做好固定，防止散落，嚴(yán)禁超載、偏載。

4.2.19.10嚴(yán)禁同車運(yùn)輸氧氣瓶、乙炔瓶，運(yùn)輸氧氣瓶或乙炔瓶時(shí)，必須做好固定，不得竄動(dòng)、碰撞。

4.2.19.11嚴(yán)禁易燃易爆物品與其它貨物同車運(yùn)輸。

4.2.19.12嚴(yán)格按使用說明書使用電池和為電池充電，防止因使用不當(dāng)，造成電池爆裂。

4.2.19.13停放車輛時(shí)必須拉好手剎，拔下電動(dòng)開關(guān)鑰匙。

4.2.20砂輪機(jī)安全操作規(guī)程

4.2.20.1工作前，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，酒后嚴(yán)禁上崗。4.2.20.21使用前必須檢查砂輪片，砂輪片松動(dòng)、裂紋禁止使用。4.2.20.3砂輪機(jī)必須有防護(hù)罩，并確認(rèn)牢固可靠

4.2.20.4是用砂輪機(jī)前，應(yīng)穿戴好勞保護(hù)品，戴好防護(hù)眼睛。4.2.20.5開機(jī)時(shí)，操作者需站在一側(cè)，嚴(yán)禁站在砂輪對面。

4.2.20.6開動(dòng)砂輪機(jī)要空轉(zhuǎn)一分鐘，然后再繼續(xù)作業(yè)。

4.2.20.7不得磨削笨重物件，磨削工件時(shí)不得用力過猛，不得用鉗子夾持工件。4.2.20.8較薄的砂輪片，禁止使用側(cè)面磨削。

4.2.21鉆床安全操作規(guī)程

4.2.21.1上崗前，穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，酒后嚴(yán)禁上崗。

4.2.21.2工作前應(yīng)戴好眼鏡，袖口扎緊，女工將長發(fā)卷入帽內(nèi)，作業(yè)中禁止戴手套、圍巾。

4.2.21.3工作中精力集中，不得做與工作無關(guān)的事。4.2.21.4鉆床應(yīng)設(shè)接地零線、絕緣腳踏板，否則不得作業(yè)。4.2.21.5鉆床應(yīng)由專人使用和保養(yǎng)，其他人員不得動(dòng)用。

4.2.21.6鉆床使用前確認(rèn)各部分正常并按要求加油潤滑，鉆床手輪、變速手把保持靈敏可靠；動(dòng)車檢查工作性能良好。

4.2.21.7鉆床運(yùn)行中禁止點(diǎn)檢、維修。安裝鉆頭、鉆卡，裝卸工具、工件時(shí)必須斷開電源后進(jìn)行。

4.2.21.8工件必須裝夾、固定牢固，嚴(yán)禁手持工件操作。4.2.21.9工作完畢整理工具、清理現(xiàn)場，并防止自身摔傷、劃傷。

4.2.22叉車安全操作規(guī)程

4.2.22.1駕駛員不得無照駕駛，不得將叉車交予無照人員駕駛。4.2.22.2出車前，檢查剎車、方向盤狀態(tài)良好，各部件完整安全可靠。4.2.22.3叉車不得超負(fù)荷裝載。駕駛叉車嚴(yán)格控制車速，空載時(shí)速度不得超過15公里/小時(shí)，滿載時(shí)速度不得超過5公里/小時(shí)。

4.2.22.4嚴(yán)禁酒后開車，行車中司機(jī)必須精力集中，遵守道路及濟(jì)鋼廠內(nèi)交通規(guī)則。

4.2.22.5通過鐵路道口要“一停二看三通過”，確認(rèn)道口信號，不得搶越各類道口。4.2.22.6叉車裝載油桶應(yīng)排放整齊、牢固，防止?jié)L落傷人。4.2.22.7叉車作業(yè)時(shí)，起升架下嚴(yán)禁站人。4.2.22.8愛護(hù)車輛，保持機(jī)動(dòng)車整潔衛(wèi)生。

4.2.23抬車機(jī)安全操作規(guī)程

4.2.23.1工作人員必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，工作前進(jìn)行安全提示。4.2.23.2抬車機(jī)由專人指揮專人操作，各支腿處要有專人負(fù)責(zé)。

4.2.23.3使用前，操作人員要對電器線路、起動(dòng)控制器及各部件進(jìn)行認(rèn)真的檢查確認(rèn)，各部件確認(rèn)良好后，按照正確的要領(lǐng)給操作臺進(jìn)行送電。

4.2.23.4操作人員每次起動(dòng)前以電鈴?fù)ㄖ?，各部位和工序要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，前后左右要呼喚應(yīng)答。

4.2.23.5抬車作業(yè)前，首先進(jìn)行起動(dòng)試驗(yàn)，起動(dòng)時(shí)注意檢查4個(gè)柱子電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否一致。

4.2.23.6抬車時(shí)，禁止車上、車底站人，工作人員一定要離開機(jī)車，確認(rèn)各工序各部位準(zhǔn)備到位后才能起動(dòng)。

4.2.23.7 抬車時(shí)，所墊的物品必須堅(jiān)固、防滑，起動(dòng)后前后左右架車機(jī)臺位必須保持平衡，如不平衡時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整后再進(jìn)行操作。

4.2.23.8抬車到達(dá)指定地點(diǎn)后，操作人員停止抬車，關(guān)閉抬車電源。

4.2.23.9工作人員根據(jù)指揮員的安排進(jìn)行抬操作，操作過程中防止抬車機(jī)突然下滑。

4.2.23.10使用完畢后，操作人員將機(jī)車落到安全位臵，關(guān)閉電源。