第一篇：車隊(duì)安全工作七點(diǎn)體會(huì)

在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，車隊(duì)工作2006以來取得了較好的成績(jī)。

在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，每月23號(hào)為工作總結(jié)會(huì)，其中安全教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，我認(rèn)為作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：

一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，這樣確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。

三是形式要突出靈活性。在長(zhǎng)期的安全教育過程中，我發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥?，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。

七是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。

第二篇：車隊(duì)安全工作七點(diǎn)體會(huì)

文章標(biāo)題：車隊(duì)安全工作七點(diǎn)體會(huì)

在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，車隊(duì)工作2006以來取得了較好的成績(jī)。

在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，每月23號(hào)為工作總結(jié)會(huì)，其中安全

教育工作加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，我認(rèn)為作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：

一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，這樣確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。

三是形式要突出靈活性。在長(zhǎng)期的安全教育過程中，我發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥?，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。

七是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。

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第三篇：車隊(duì)安全員安全工作責(zé)任書

洛陽力華工業(yè)體有限公司 安全員安全工作責(zé)任書

為了更加有效的開展安全工作，?；愤\(yùn)輸安全工作，確保本公司制定的安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)的貫徹執(zhí)行，特制訂本責(zé)任書

1.安全員要經(jīng)過有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)、考核，做到持證上崗，要在公司安全經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全生產(chǎn)及安全運(yùn)輸管理工作。

2.安全員要認(rèn)真學(xué)習(xí)國家及有關(guān)部門下發(fā)的法律、法規(guī)，依法開展安全管理工作，要對(duì)所屬車輛（設(shè)備）和從業(yè)人員的基本情況做到心中有數(shù)，按照公司的安排，至少每月一次組織所有人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容以國家及有關(guān)部門的法律、法規(guī)、文件、通知等以提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)和安全運(yùn)輸?shù)乃枷胍庾R(shí)，確保安全生產(chǎn)和運(yùn)輸。3.做到每月一次對(duì)所屬的危化品車輛進(jìn)行安全檢查，聽取司機(jī)對(duì)車輛安全維修的反映，對(duì)反映的問題和檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要做出文字性記錄，并提出維修整改意見，限期整改并復(fù)查，檢查人和被檢查人雙方簽字，同時(shí)做出文字記錄，以示負(fù)責(zé)。

4.熟悉本公司車輛運(yùn)輸?；返钠访傩?、施救措施。根據(jù)公司安排，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行每年一次的應(yīng)急演練，及時(shí)總結(jié)演練中存在的問題，并加以解決，達(dá)到所有從業(yè)人員熟練掌握應(yīng)急施救的方法、措施及求救報(bào)警電話。5.認(rèn)真落實(shí)車輛二維、年檢及駕駛員證照審驗(yàn)等事項(xiàng)完成情況的確認(rèn)，確保車輛技術(shù)達(dá)標(biāo)和車輛技術(shù)隨時(shí)保持良好狀態(tài)，使車輛在交通運(yùn)輸安全工作中有可靠保證。

6、定期和不定期的對(duì)車輛技術(shù)狀況及駕駛員的安全工作進(jìn)行檢查，對(duì)不符合規(guī)定和檢查不合格、有影響安全工作行為的應(yīng)及時(shí)報(bào)告安全經(jīng)理，提出暫停運(yùn)輸，限期整改，待復(fù)檢合格后方可恢復(fù)營運(yùn)意見的權(quán)利。

7、按規(guī)定程序辦理，完善車輛和駕駛員各種證照及相關(guān)手續(xù)，簽訂《安全責(zé)任書》，嚴(yán)格履行安全責(zé)任，提高安全意識(shí)，強(qiáng)化安全管理，使駕駛員在思想上重視安全的重要性和必要性，心目中明確安全目標(biāo)，工作中提高安全責(zé)任，使安全工作有章可循，有法可依，真正做到安全工作萬無一失。

8、按規(guī)定加強(qiáng)對(duì)所屬危運(yùn)車輛GPS設(shè)備的管理和監(jiān)控工作。安全員在日常工作中必須將車載GPS設(shè)備作為重要的車輛安全設(shè)備進(jìn)行檢查，不得安全GPS存有故障的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)不能正常傳輸數(shù)據(jù)的車輛，GPS設(shè)備要及時(shí)進(jìn)行保修，確保車載GPS設(shè)備完好，數(shù)據(jù)正常傳輸。每天對(duì)所屬車輛要通過公司GPS監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄。

9、當(dāng)發(fā)生事故，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助安全經(jīng)理，啟動(dòng)事故調(diào)查程序進(jìn)行調(diào)查，了解情況，按規(guī)定及時(shí)，準(zhǔn)確上報(bào)交通事故，并協(xié)助上級(jí)有關(guān)部門處理好安全事故，并做好登記記錄。

安全經(jīng)理： 安全員：

洛陽力華工業(yè)氣體有限公司 2014年 月 日

第四篇：安全工作體會(huì)

安全工作體會(huì)

我由于從事固井工作的關(guān)系，經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間坐車在外面跑，交通安全對(duì)我來說是牢記心頭的重中之重。但是剛參加工作時(shí)，我對(duì)于這個(gè)并不不怎么重視，因?yàn)榘踩熊嚨囊?guī)則其實(shí)很簡(jiǎn)單，所以聽單位強(qiáng)調(diào)的多了有時(shí)甚至?xí)悬c(diǎn)厭煩，那時(shí)完全沒有意識(shí)到交通事故的殘酷性，直到有一次我看到了車禍現(xiàn)場(chǎng)的慘狀，才受到了警醒。那是2010年7月的一個(gè)中午，正是新疆最炎熱的時(shí)候，一輛四川牌照的轎車翻在戈壁灘上，車玻璃、黑紅的血跡滿地都是，司機(jī)從車?yán)锼α顺鰜?，摔在離車十幾米遠(yuǎn)的地方，當(dāng)場(chǎng)死亡，渾身到處都是傷痕。據(jù)交警分析，事故的罪魁禍?zhǔn)资瞧隈{駛，炎熱和疲勞導(dǎo)致司機(jī)精神不集中，車輛沖出了公路，速度太快，引起了翻車，沒有系安全帶，司機(jī)被甩出車外，然后一切都無法挽回了。

車禍現(xiàn)場(chǎng)那一幕讓我很久都不能忘記，司機(jī)太可憐了，應(yīng)該是來新疆出差的吧，發(fā)生這樣的悲劇他的家人應(yīng)該是多么的傷心啊。但是仔細(xì)想想如果他遵守交通規(guī)則呢，“不疲勞駕駛，不超速行駛，系安全帶”，這樣的悲劇還會(huì)發(fā)生嗎？“事故源于瞬間麻痹”，當(dāng)汽車載著人以超過人類極限幾倍的速度飛馳的時(shí)候，人們的血肉之軀在意外面前已經(jīng)變得非常脆弱了。每一條乍聽起來簡(jiǎn)單、聒噪的的交通規(guī)則背后都有無數(shù)血的教訓(xùn)，是我們不能要僅把這些規(guī)則掛在嘴邊，重要的還要把它們深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越小，讓我們?cè)诎踩陌鼑薪ㄔO(shè)自己美麗的家園。

第五篇：安全工作體會(huì)

211工作法

“211”安全工作法實(shí)質(zhì)上是傳統(tǒng)安全管理的“兩個(gè)活動(dòng)”與現(xiàn)代HSE管理的“一書一卡”相結(jié)合的產(chǎn)物。在基層推行了以危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為核心的“211” 安全工作法（2個(gè)活動(dòng)：基層隊(duì)每“周一”HSE活動(dòng)、班組HSE活動(dòng)，簡(jiǎn)稱“2”；每個(gè)項(xiàng)目1本《HSE作業(yè)計(jì)劃書》、每個(gè)作業(yè)崗位1張《崗位危害識(shí)別卡》，簡(jiǎn)稱“11”），全面推進(jìn)了“我要安全”主題活動(dòng)的深入開展。

211安全工作法區(qū)別于以往的安全管理模式在于對(duì)安全管理工作的規(guī)范化、正?；陀行Щ２徽撌枪芾砣藛T，還是一線施工人員，在211安全工作法的框架內(nèi)，均有明確的職責(zé)，改變了以往的安全工作中，管理層天天講安全，說安全，強(qiáng)調(diào)安全工作的重要性，員工對(duì)此卻漠不關(guān)心，要么敷衍了事；既缺乏對(duì)HSE資料的收集與整理，也沒有可供有效操作的HSE考評(píng)方法和技術(shù)。

兩活動(dòng)的提出從程序上對(duì)周一HSE活動(dòng)和班組HSE活動(dòng)做了規(guī)范和明確。周一HSE活動(dòng)應(yīng)包括但不局限于以下內(nèi)容：１.活動(dòng)部署：由基層領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員參加的周一HSE活動(dòng)部署會(huì)，明確各組職責(zé)。

２.分組檢查與整改：根據(jù)活動(dòng)部署分工，劃分檢查單元，確定檢查項(xiàng)目和內(nèi)容，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。３.問題匯總：根據(jù)檢查情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總、分析，明確整改人、負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收人，確保查出的問題及時(shí)得到整改，對(duì)無法整改的問題，確定整改期限，制訂防范措施。４.總結(jié)講評(píng)與安全教育：組織全體員工對(duì)“周一”HSE活動(dòng)情況進(jìn)行講評(píng)和總結(jié)?！爸芤弧盚SE活動(dòng)記錄采取“周周建檔、月月裝訂”的形式進(jìn)行管理。班組HSE活動(dòng)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：1.班前

講話、危害確認(rèn):班組在施工作業(yè)前，由班組長(zhǎng)或其他員工針對(duì)當(dāng)班工作任務(wù)，按照《作業(yè)計(jì)劃書》及變更管理措施要求，組織召開班前會(huì)，進(jìn)行崗前技術(shù)交底和防風(fēng)險(xiǎn)教育，各崗位員工做出熟知風(fēng)險(xiǎn)、掌握防范和應(yīng)急處臵措施后，在《崗位危害識(shí)別卡》上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)。2.班中檢查、糾正違章：一是班組長(zhǎng)或監(jiān)督員負(fù)責(zé)在工作過程中進(jìn)行巡回檢查，及時(shí)查處作業(yè)過程中物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和習(xí)慣性違章行為，及時(shí)檢查直接作業(yè)環(huán)節(jié)的許可控制是否符合要求等。二是崗位作業(yè)人員按照崗位要求巡回檢查路線，逐項(xiàng)、逐點(diǎn)進(jìn)行巡回檢查。3.班后小結(jié)、講評(píng)提高：施工結(jié)束后，由班組長(zhǎng)清點(diǎn)設(shè)備、工具，對(duì)班組工作和安全措施落實(shí)情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，肯定成績(jī)，指出不足，具體到人、事、細(xì)節(jié)，及時(shí)找出存在的問題或隱患，總結(jié)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提出整改的措施和要求。班組HSE活動(dòng)記錄采取“一本記錄”的形式進(jìn)行管理。

HSE作業(yè)計(jì)劃書對(duì)具體施工作業(yè)項(xiàng)目的HSE工作提出了明確的可供遵循的管理模式。在每個(gè)項(xiàng)目施工前，按照作業(yè)工序，進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)可能導(dǎo)致事故、人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，對(duì)各種危害進(jìn)行有效控制，確保施工作業(yè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)和生產(chǎn)等裝臵的平穩(wěn)運(yùn)行。

211安全工作法的核心是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制，《崗位危害識(shí)別卡》針對(duì)作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素一一列出，并將各點(diǎn)細(xì)化到崗位上，做到責(zé)任到人。崗位危害識(shí)別卡主要內(nèi)容包括：作業(yè)項(xiàng)目、崗位名稱、作業(yè)（工作）內(nèi)容、危害名稱、存在部位或過程（環(huán)節(jié)）、削減和控制措施、確認(rèn)人等七項(xiàng)內(nèi)容。為了提高員工的危害識(shí)別能力，組織HSE管理人員、技術(shù)專家、經(jīng)驗(yàn)豐富的崗位操作人員，組織編寫了《測(cè)井作業(yè)危害識(shí)別與防范》，下發(fā)到相關(guān)班組，由班組針對(duì)本

班組作業(yè)或工作內(nèi)容進(jìn)行危害識(shí)別學(xué)習(xí)。將有關(guān)危害因素填寫到《崗位危害識(shí)別卡》中，在每個(gè)項(xiàng)目作業(yè)前，各個(gè)崗位根據(jù)各自的崗位特點(diǎn)，針對(duì)《崗位危害識(shí)別卡》上列出的識(shí)別點(diǎn)，對(duì)每個(gè)識(shí)別點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)當(dāng)班組長(zhǎng)，并采取相應(yīng)的措施來控制風(fēng)險(xiǎn)，防止事故的發(fā)生。

“211工作法”有關(guān)專家收集整理了近30年的地面工程建設(shè)事故案例，針對(duì)班組崗位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，綜合27類地面工程建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)提出的有效性措施。對(duì)夯實(shí)我們的安全基礎(chǔ)，提高安全管理水平，探索安全管理經(jīng)驗(yàn)，完善HSE管理體系，預(yù)防事故的發(fā)生都有著不可估量的作用。我們?cè)谕茝V“211工作法”的活動(dòng)中，將嚴(yán)格按照要求，不斷探索總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，虛心向兄弟單位學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。把“211工作法”有效的運(yùn)用到我們的實(shí)際工作中，發(fā)揮出它更好更大的作用。我們的具體做法是：

一、齊抓共管集中精力到現(xiàn)場(chǎng)。班組周一HSE活動(dòng)各單位領(lǐng)導(dǎo)按照承包區(qū)域參加督導(dǎo)，安全員技術(shù)組人員按照分工參加指導(dǎo)，班組長(zhǎng)按照“211工作法”的要求組織安排部署班組安全活動(dòng)。安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生、清潔生產(chǎn)的內(nèi)容貫穿在整個(gè)活動(dòng)。

二、統(tǒng)一授課與分散培訓(xùn)相結(jié)合。為有針對(duì)性的落實(shí)“211工作法”的培訓(xùn)，采取統(tǒng)一授課與崗位分散培訓(xùn)相結(jié)合的方法。周一集中學(xué)習(xí)教育，講推廣“211工作法”的意義和重要性。

三、摸索規(guī)律深入淺出。為了讓?shí)徫蝗藛T熟練掌握，更好地運(yùn)用“211工作法”，我們?cè)诮M織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“221工作法講義”的基礎(chǔ)上，分析研究深入淺出，找出快速掌握

記錄的方法。如：班組HSE工作活動(dòng)記錄的內(nèi)容我是這樣歸納概括的：

班前講話總要求，工作內(nèi)容是活動(dòng)；

班中檢查是措施，班后小結(jié)是講評(píng)；

記錄真實(shí)要規(guī)范，語言準(zhǔn)確闡述清。

班組HSE活動(dòng)記錄幾個(gè)內(nèi)容的相互關(guān)系是這樣的：

1、班前講話要針對(duì)當(dāng)班主要HSE工作活動(dòng)去概括要求；

2、工作內(nèi)容必須是當(dāng)班要做的或已經(jīng)做過的HSE活動(dòng)；

3、班中檢查一定要圍繞工作內(nèi)容去進(jìn)行；

4、班后小結(jié)要與班前講話呼應(yīng)，要緊緊圍繞當(dāng)班HSE活動(dòng)完成情況、效果、現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)去總結(jié)評(píng)價(jià)。

這樣一來既便于崗位人員學(xué)習(xí)掌握，又對(duì)班組HSE活動(dòng)提出了具體的要求。

四、建立健全檢查考核制度。每周組織考核小組對(duì)班組崗位進(jìn)行檢查，對(duì)崗位推廣“211工作法”的具體情況進(jìn)行嚴(yán)格考核，并納入“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)中。把“211工作法”相關(guān)知識(shí)有機(jī)的融入“一班一題，一周一課，一月一考，一季一賽”。為推廣“211工作法”創(chuàng)造良好的氛圍。

目前在實(shí)施“211工作法”過程中存在的突出問題：

一、“211工作法”的學(xué)習(xí)力度還不夠，崗位人員對(duì)“211工作法”的了解掌握參差不齊。考核中還發(fā)現(xiàn)有的崗位把“班前講話”內(nèi)容記錄到周一安全活動(dòng)記錄本。

二、崗位人員責(zé)任心不強(qiáng)，脫離本班工作實(shí)際，不按要求填寫、錄入資料，懶惰應(yīng)付差事。在檢查中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的小隊(duì)的基礎(chǔ)資料缺失，或者是了了數(shù)語，甚至從頭到尾只寫日期，井號(hào)。

三、班組周一安全（HSE）活動(dòng)組織不得力，安排不具體，缺乏全面性和針對(duì)性；忽視周一安全（HSE）活動(dòng)“檢查整改隱患”這個(gè)重要環(huán)節(jié)，把HSE活動(dòng)與一般工作混為一談。致使部分崗位周一安全（HSE）活動(dòng)記錄“檢查整改隱患”內(nèi)容總是出現(xiàn)“無”的局面。

四、小班人員對(duì)班組HSE活動(dòng)和崗位危害識(shí)別卡學(xué)習(xí)不夠，理解不深，不能準(zhǔn)確識(shí)別工作中的危害因素，不能準(zhǔn)確描述、記錄當(dāng)班的實(shí)際工作狀態(tài)。

如何才能抓好“211工作法”的有效運(yùn)行呢？針對(duì)以上共性問題和我們當(dāng)前的工作現(xiàn)狀，從以下幾點(diǎn)談?wù)勛约旱目捶ǎ?/p>

一、領(lǐng)導(dǎo)重視。領(lǐng)導(dǎo)重視是抓好“211工作法”有效運(yùn)行的關(guān)鍵，安全工作重點(diǎn)在崗位，但不等于把安全管理責(zé)任推給崗位了事，更不能當(dāng)作包袱甩給崗位萬事大吉。領(lǐng)導(dǎo)要靠上去，要認(rèn)真研究，制定方案、措施，當(dāng)作一項(xiàng)安全重點(diǎn)工作去抓，當(dāng)作一項(xiàng)難點(diǎn)工作去攻克。

二、加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)是抓好“211工作法”有效運(yùn)行的基礎(chǔ)，“211工作法”是實(shí)施HSE管理體系的一種探索模式，特別是崗位危害識(shí)別和預(yù)防環(huán)節(jié)，是HSE管理體系的核心部分。崗位人員只有通過系統(tǒng)的培訓(xùn)，緊密結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、流程實(shí)際和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，全面的學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，才能真正的掌握其方法，并有效的運(yùn)用到工作實(shí)際當(dāng)中去。

三、緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際。結(jié)合崗位生產(chǎn)實(shí)際，通過科學(xué)有效的措施，預(yù)防、消除、減少事故的發(fā)生是推廣“211工作法”的實(shí)質(zhì)。在“211工作法”的框架要求內(nèi)，抓住要領(lǐng)，不

拘泥照搬，結(jié)合崗位實(shí)際和工作特點(diǎn)，在工作實(shí)踐中不斷探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完善，有創(chuàng)造性的推廣“211工作法”才能達(dá)到最終的目的。

四、檢查考核。檢查考核是確保“211工作法”持續(xù)有效運(yùn)行的保證，只有建立檢查考核制度，通過檢查考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，督促崗位人員嚴(yán)格按照要求去落實(shí)，預(yù)防“211工作法”脫離工作實(shí)際。通過獎(jiǎng)懲手段，提高崗位人員的積極性和自覺性，避免出現(xiàn)假資料現(xiàn)象。

五、緊密結(jié)合“我要安全”主題活動(dòng)。調(diào)動(dòng)崗位人員的積極性，充分發(fā)揮崗位人員的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，以“珍惜生命，愛護(hù)健康，關(guān)愛家庭”的理念作為呼喚員工“我要安全”的源點(diǎn)，突出員工在安全生產(chǎn)中的“自我”，讓員工自覺承擔(dān)安全責(zé)任，把“211工作法”當(dāng)作保護(hù)自己實(shí)現(xiàn)安全的法寶。