第一篇：貫徹落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度工作匯報(bào)

貫徹落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度工作匯報(bào)

為深刻吸取“7.22”道路營運(yùn)臥鋪客車特大事故教訓(xùn)，扎實(shí)開展全市營運(yùn)臥鋪客車停運(yùn)整頓活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運(yùn)臥鋪車的安全管理，有效防止此類事故的發(fā)生，按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》（交運(yùn)發(fā)[2011]396號(hào)）、《關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的通知》（交運(yùn)明電[2011]0825號(hào)）和省運(yùn)管局《關(guān)于做好客運(yùn)車輛安全宣傳及安全告知有關(guān)工作的通知》（甘運(yùn)安[2011]27號(hào)）的要求，我局積極在有臥鋪客車及超長線（800公里以上）客車的客運(yùn)企業(yè)中推進(jìn)落實(shí)班線客車安全告知制度工作。并于2011年9月至11月對臥鋪客車隱患集中整治。進(jìn)一步加強(qiáng)和改善了道路客運(yùn)安全管理?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 周密安排部署。為了把道路客運(yùn)安全告知制度落到實(shí)處，我局及時(shí)組織召開局務(wù)會(huì)議專題進(jìn)行研究，制訂具體的實(shí)施方案。成立了局長任組長、兩個(gè)副局長任副組長，各科科長任成員的的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的實(shí)施。同時(shí)，召開全市客運(yùn)企業(yè)和汽車站負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)交通部和省運(yùn)管局有關(guān)客運(yùn)安全告知制度的文件精神，明確了此項(xiàng)工作的意義、目的和要求。同時(shí)要求各客運(yùn)企業(yè)成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專人具體負(fù) 1

責(zé)此項(xiàng)工作。使此項(xiàng)工作有計(jì)劃、有步驟地開展工作。

2、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，營造輿論氛圍。為切實(shí)增強(qiáng)客運(yùn)經(jīng)營者和人民群眾的道路交通安全意識(shí)，我們以客運(yùn)安全告知制度內(nèi)容及要求、交通安全法規(guī)和交通安全知識(shí)為內(nèi)容，拓寬宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳形式，極力濃厚交通安全宣傳氛圍。一是進(jìn)一步深化“五進(jìn)”宣傳工作，以客運(yùn)站、公路沿線、農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)為重點(diǎn)，采取懸掛橫幅標(biāo)語、張貼《通告》、展示宣傳圖板、發(fā)放宣傳資料等形式，大力營造交通安全宣傳氛圍，極力增強(qiáng)廣大人民群眾的道路交通安全意識(shí)；二是利用電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)刊等新聞媒體，進(jìn)行宣傳教育，不斷提高廣大人民群眾的道路交通安全意識(shí)與法制觀念。對促進(jìn)我市客車安全運(yùn)營，全面形成一個(gè)社會(huì)關(guān)心、群眾理解、大眾參與的道路運(yùn)輸安全工作格局起到了積極作用。

3、加大檢查力度 細(xì)化檢查內(nèi)容。2011年9月至11月我局組織力量，開展了為期100天的道路客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動(dòng)。對長途班車、旅游客車及臥鋪客車隱患進(jìn)行全面排查整治，逐車見底。一是重點(diǎn)檢查車輛安全裝置及其性能，以及車輛消防安全設(shè)施；二是排查臥鋪客車鋪位設(shè)置是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)急出口是否通暢；三是檢查車輛是否存在非法改裝，是否按要求安裝具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置并接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)，四是檢查客運(yùn)安全告知制度及“三不進(jìn)站、五不出站”等相關(guān)安全管理制度是否健全落實(shí)

等問題。對達(dá)不到技術(shù)等級要求的車輛堅(jiān)決淘汰，對不執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度的和達(dá)不到車輛消防要求的堅(jiān)決停班整改，確保車輛安全行駛。

4、積極推行臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息措施

嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部要求，根據(jù)臥鋪客車運(yùn)行線路和運(yùn)行時(shí)間特點(diǎn)，逐車進(jìn)行分析，逐車提出落實(shí)方案并嚴(yán)格執(zhí)行?？瓦\(yùn)站將需要停車休息的臥鋪客車告知旅客，在站內(nèi)明顯位置公告。臥鋪客車在車內(nèi)明顯位置向旅客公示停車休息點(diǎn)，并公布企業(yè)和運(yùn)管部門的監(jiān)督電話及監(jiān)管人員手機(jī)號(hào)碼，鼓勵(lì)乘客以電話或手機(jī)短信等方式舉報(bào)投訴違規(guī)行為。

5、強(qiáng)化站場監(jiān)管，落實(shí)安全告知制度。督促客運(yùn)站建立健全并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全告知制度，健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，突出安全隱患排查，及時(shí)整治安全隱患，加大“三品”查堵力度，要求司乘人員在開車前，必須向旅客說明運(yùn)營途中的安全規(guī)定，將諸如客車定員、不能站外上客、不能超員、不能裝運(yùn)“三品”上車以及事故應(yīng)急逃生技能等詳細(xì)告知旅客，并公布舉報(bào)電話。確保各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。

6、強(qiáng)化GPS監(jiān)控系統(tǒng)安裝與GPS安全管理。對現(xiàn)有GPS系統(tǒng)、操作平臺(tái)與硬件終端進(jìn)行檢查，確保車輛GPS系統(tǒng) 24小時(shí)在線，確保系統(tǒng)軟硬件即時(shí)反映或傳遞真實(shí)有效的管理數(shù)據(jù)；為臥鋪車輛、夜行車輛及重點(diǎn)車輛加裝可視GPS系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施，規(guī)范對車輛超速、超員的監(jiān)控檢查。

7、實(shí)施安全運(yùn)輸規(guī)范經(jīng)營承諾。在長途班車及臥鋪車內(nèi)醒目處懸掛規(guī)范經(jīng)營公示牌，公布投訴舉報(bào)電話，加強(qiáng)對車輛各種違法違規(guī)行為的公共監(jiān)督與舉報(bào)；與駕駛員及經(jīng)營責(zé)任人簽訂運(yùn)輸服務(wù)承諾書，違反安全運(yùn)輸文明服務(wù)公約的嚴(yán)肅處理直至取消駕駛和經(jīng)營資格。

8、全面進(jìn)行駕駛員安全知識(shí)培訓(xùn)。重新審查駕駛員從業(yè)資質(zhì)。輪流授課，強(qiáng)化駕駛員對道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢與事故預(yù)防的警覺，強(qiáng)化駕駛員對安全法律法規(guī)的認(rèn)知，提高駕駛安全行車技能與應(yīng)急處理能力。

9、強(qiáng)化安全服務(wù)質(zhì)量考察培訓(xùn)。組織客運(yùn)企業(yè)駕駛員、乘務(wù)員學(xué)習(xí)安全告知制度的內(nèi)容及要求，進(jìn)行運(yùn)輸安全與服務(wù)禮儀培訓(xùn)，講解道路運(yùn)輸安全經(jīng)營服務(wù)工作程序，規(guī)范車輛安全經(jīng)營服務(wù)方式方法。并要求他們必須耐心的、虛心的接受乘客的監(jiān)督。

10、嚴(yán)格值班制度。建立了值班制度，實(shí)行24小時(shí)值班。向社會(huì)公布了投訴舉報(bào)電話：0937-6310017。值班人員堅(jiān)守崗位，遵守值班紀(jì)律和制度，認(rèn)真做好舉報(bào)投訴受理工作，及時(shí)受理、協(xié)調(diào)旅客的投訴舉報(bào)訴求，處理各類投訴舉報(bào)事件，加強(qiáng)行業(yè)的監(jiān)管。查處旅游車、班線客車超范圍經(jīng)營或不按核定線路經(jīng)營的投訴案件8起。

在省運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，我局周密安排，落實(shí)責(zé)任，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除安全隱患，積極貫徹落實(shí)客運(yùn)安全告知制度，自2011年9月以來，未發(fā)生一起安全事故，保持了良好的道路交通運(yùn)輸市場秩序。

二○一二年二月十八日

嘉峪關(guān)市運(yùn)管局車成

第二篇：道路客運(yùn)安全告知

駕駛員發(fā)車前宣讀道路客運(yùn)安全告知規(guī)范

客運(yùn)班車發(fā)車前，客車駕駛員應(yīng)站在客車過道前部，面向全體乘客進(jìn)行發(fā)車安全告知。告知時(shí)應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)站立姿勢，使用普通話，做到吐字清晰、聲音洪亮，態(tài)度和藹。

一、發(fā)車安全告知示范

各位乘客，你們好，歡迎您乘坐中昊右旗分公司大板至客運(yùn)班車。本車車號(hào)為蒙

D，我是駕駛員，另一名駕駛員是，乘務(wù)員是。本次班車全程公里。將在大板汽車站始發(fā)，途中將在服務(wù)區(qū)和服務(wù)區(qū)停車休息，預(yù)計(jì)共行駛小時(shí)，將在時(shí)到達(dá)客運(yùn)站。

我們向大家承諾；按規(guī)定的線路行駛。不在高速公路和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)上下客，不倒客、甩客，不超員、不超速，不酒后駕車，不疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。臥鋪客車凌晨2時(shí)至5時(shí)必須停車休息。不強(qiáng)行超車會(huì)車，開車時(shí)不接聽手持電話，不與人閑聊，不在車內(nèi)抽煙、保證安全行車。歡迎您通過車內(nèi)公布的監(jiān)督電話或短信號(hào)碼對我們進(jìn)行監(jiān)督。車內(nèi)配備了安全設(shè)施。安全門在車廂中部，安全窗位于車廂頂部，安全錘位于車廂兩側(cè)，滅火器位于車廂前部、中部，緊急情況時(shí)請正確使用?？蛙囻R上就要出發(fā)了，請您系好安全帶。下面播放安全告知視頻，請您仔細(xì)觀看，祝您旅途愉快。

二、休息區(qū)安全告知

客車進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息時(shí)，客車駕駛員將車停穩(wěn)后，站在客車過道前部，面向全體乘客進(jìn)行休息安全告知。

各位乘客，我們將在服務(wù)區(qū)停車休息20分鐘，請您看管好自己的隨身物品，記住本車車號(hào)蒙D。時(shí)前準(zhǔn)時(shí)上車，以免錯(cuò)乘、漏乘，感謝您的配合?？瓦\(yùn)企業(yè)名稱

班次

客車號(hào)牌

駕駛員姓名

乘務(wù)員姓名

行駛里程

停靠站點(diǎn)

停車休息點(diǎn)

行駛時(shí)間

到達(dá)時(shí)間及終點(diǎn)站

第三篇：黔東南州客運(yùn)安全告知制度總結(jié)

黔東南州公路運(yùn)輸管理處

落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度總結(jié)

省道路運(yùn)輸局：

根據(jù)《貴州省道路客運(yùn)安全告知制度》、《關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的通知》和《關(guān)于報(bào)送落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)經(jīng)驗(yàn)和做法材料》（黔運(yùn)安便字[2012]1號(hào)）文件要求，現(xiàn)就我州落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度的基本情況匯報(bào)如下：

一、為確保我州《客運(yùn)安全告知制度》的貫徹落實(shí)，州處要求全州運(yùn)管系統(tǒng)和客運(yùn)企業(yè)高度重視，制定了工作計(jì)劃和實(shí)施措施，并落實(shí)了責(zé)任。要求企業(yè)在每一輛營運(yùn)客車車身處噴涂安全監(jiān)督投訴電話（運(yùn)管、交警、安監(jiān)、企業(yè)），并建立起監(jiān)督舉報(bào)電話處理機(jī)制，同時(shí)要求建立相應(yīng)的值班制度，負(fù)責(zé)處理投訴舉報(bào)事項(xiàng)。

二、我州對客運(yùn)告知制度推行有多種方法：一是人工告知，駕駛員在通過門崗安檢時(shí)舉手承諾：在本次行車過程中，我保證做到不超員、不超速、不打移動(dòng)電話、不疲勞駕駛，我自覺接受大家的監(jiān)督，以此向乘客告知；二是標(biāo)示告知，在車內(nèi)明顯的地方張貼本車客運(yùn)安全告知內(nèi)容，提醒乘客。在站內(nèi)掛起橫幅加強(qiáng)對告知制度的宣傳；三是企業(yè)制作光盤或者小手冊，在車站內(nèi)、行車途中播放，也可以把小手冊發(fā) 1

放到旅客手中告知乘客。

三、安全監(jiān)管措施：

（一）、從源頭上督促把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，即要求運(yùn)輸企業(yè)督促經(jīng)營承包者每年進(jìn)行一次綜合性能檢測，達(dá)不到營運(yùn)車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，不能投入到客運(yùn)班線，另一方面，加強(qiáng)對車輛二級維護(hù)的督促檢查，確保營運(yùn)客車的綜合檢測、二級維護(hù)始終在有效期內(nèi)。

（二）、車站源頭管理方面，始終堅(jiān)持“五不出站”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢、“三品”查堵、出站審核登記等工作，確保車輛不超員出站、不攜帶危險(xiǎn)品出站上路運(yùn)行、不帶病運(yùn)行、駕駛員（雙班駕駛）準(zhǔn)駕不符不出站、證照不全不出站。同時(shí)認(rèn)真調(diào)整發(fā)班時(shí)間，確保臥鋪客車在夜間10點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)時(shí)間段不在三級以下（含三級）公路段行駛，凌晨2點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)之間不得行使。

（三）、路上動(dòng)態(tài)監(jiān)管方面利用GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，由運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控人員分不同時(shí)段、不同路段進(jìn)行抽查監(jiān)控，防止車輛途中超員、超速和駕駛員的不良駕駛行為。另外，通過執(zhí)行中途強(qiáng)制休息制度，避免駕駛員疲勞駕駛。

（四）、加強(qiáng)駕駛員安全學(xué)習(xí)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全法制意識(shí)。即要求運(yùn)輸企業(yè)每月組織駕駛員開展安全學(xué)習(xí)教育不少于一次，安全教育不能走過場。

（五）、加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)的督促檢查，確保運(yùn)輸企業(yè)安全

主體責(zé)任得到很好落實(shí)。即每月對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查不少于一次，主要檢查運(yùn)輸企業(yè)的車輛檔案是否建立健全和有效、監(jiān)控工作是否正常開展、安全學(xué)習(xí)教育是否定期開展、各項(xiàng)制度是否建立健全等。

（六）、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)信息通報(bào)和抄告制度，對有嚴(yán)重違法違章行為的車輛堅(jiān)決停運(yùn)整頓。

四、存在的問題：

駕駛員和乘務(wù)員對出站安檢時(shí)人工告知不習(xí)慣，存在害羞說不出口或者告知不全、執(zhí)行不到位的情況。

下一步我州將繼續(xù)加大推行安全告知制度的力度，要求企業(yè)對駕駛員加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)站內(nèi)外的宣傳。通過宣傳提高群眾的安全意識(shí)，讓廣大乘客投入其中，主動(dòng)監(jiān)督駕駛員，對出現(xiàn)違法違章、不文明駕駛的駕駛員進(jìn)行投訴舉報(bào)，讓我州道路交通安全從源頭得以保障，對預(yù)防道路交通事故的發(fā)生起到積極的作用。

黔東南州公路運(yùn)輸管理處

二〇一二年二月二十三日

第四篇：(收藏)XX公司道路客運(yùn)安全工作匯報(bào)

XX公司道路客運(yùn)安全工作匯報(bào)

根據(jù)省運(yùn)管局下發(fā)的《關(guān)于切實(shí)做好當(dāng)前道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》的通知，在3月27至28日，我省發(fā)生三起一次死亡三人以上的事故，其中一起一次當(dāng)場死亡20人、傷11人的特大道路客運(yùn)事故，道路運(yùn)輸安全形勢十分嚴(yán)峻。我司對此高度重視，立即制訂相關(guān)措施，切實(shí)進(jìn)行一系列安全工作，嚴(yán)防上述類似事故的發(fā)生，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、對輪胎使用問題給予具體使用標(biāo)準(zhǔn)，具體操作是按江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《DB36/T534-2008汽車客運(yùn)站出站車輛安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》要求，對公司所屬全部車輛都進(jìn)行了輪胎花紋深度測量，對是否翻新及外觀損壞程度進(jìn)行了檢查。共發(fā)現(xiàn)了4輛車不合理裝用翻新胎，12輛車花紋深度不合格，并對檢查不合格的車輛當(dāng)場下發(fā)了輪胎整改通知單，責(zé)令其24小時(shí)之內(nèi)完成整改，第二天的復(fù)查結(jié)果都令人滿意。

二、給各車隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)了萍鄉(xiāng)市公路運(yùn)輸管理處《GPS安裝（維護(hù)）告知書》，對安裝了GPS的車機(jī)要求其檢查是否能正常上線接受平臺(tái)監(jiān)控，如有故障要求其及時(shí)檢修，以確保GPS正常運(yùn)行。

三、邀請安監(jiān)局與我司共同去東橋、下埠、武功山、南坑、臘市、麻山等車隊(duì)進(jìn)行了全面安全檢查，對其中發(fā)現(xiàn)的一些安全隱患責(zé)令其及時(shí)消除。組織安全人員到各個(gè)分公司實(shí)行安全檢查。主要對車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車容、滅火器等和駕駛員的駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證等進(jìn)行檢查。共查出隱患23起。其中：無手剎7起；收繳無效滅火器5個(gè)；前擋風(fēng)玻璃破碎3

起；燈光不全10輛。對發(fā)現(xiàn)的上述問題，要求有關(guān)負(fù)責(zé)人立即進(jìn)行更新，并限期進(jìn)行整改，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。

四、組織安全人員對各線路的車輛進(jìn)行行駛速度檢測，并充分利用GPS等先進(jìn)科技嚴(yán)格監(jiān)管車輛安全行駛，防止其超速，因?yàn)閲?yán)格控制車速是消除事故的重要舉措。

五、對車輛二級維護(hù)存在檔案資料不齊全，場地設(shè)備達(dá)不到國家開具標(biāo)準(zhǔn)，檢測設(shè)備達(dá)不到國家有關(guān)部門檢定擅自投入使用，用電用氣不符合安全要求等問題，我司特致函萍鄉(xiāng)市運(yùn)管處，進(jìn)一步規(guī)范二級維護(hù)場所和程序等。

六、對于車站工作人員對出站客運(yùn)車輛檢查不到位和部分車隊(duì)未對司乘人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)問題，我司經(jīng)開會(huì)研究決定，要求各車隊(duì)在遵守各種法律的前提下，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全領(lǐng)導(dǎo)管理制度，并對安全管理員和機(jī)務(wù)管理員的條件提出了具體規(guī)定。

七、制定了新的交通事故處罰規(guī)定，再次明確定義《中華人民共和國道路交通安全法》中的“交通事故”概念及道路交通事故等級劃分，對發(fā)生交通事故的當(dāng)事人將根據(jù)交警部門出具的事故認(rèn)定書對其給予不同的經(jīng)濟(jì)處罰和信譽(yù)處罰。

有隱患的出現(xiàn)我們應(yīng)做的就是以最快的速度去消除隱患。將隱患消滅在萌芽之中。今后我司還應(yīng)不斷加強(qiáng)安全管理，提高服務(wù)水平，共同營造我市良好的客運(yùn)安全秩序，切實(shí)為廣大旅客和經(jīng)營者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

XX實(shí)業(yè)有限公司

二OO九年四月二十九日

第五篇：客運(yùn)企業(yè)安全工作匯報(bào)

客運(yùn)公司安全工作匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：：

您們好。

我是德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司安全經(jīng)理?xiàng)钣窈?。受客運(yùn)公司陳勝軍總經(jīng)理委托，就客運(yùn)公司2013年以來的安全工作向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報(bào)。首先，我代表客運(yùn)分公司全體員工對省安全檢查組蒞臨檢查指導(dǎo)表示熱烈歡迎。感謝省、市交通主管部門多年來給予企業(yè)大力支持和幫助。德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司在交通主管部門和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持以人為本的管理理念，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，以構(gòu)筑安全企業(yè)為目標(biāo)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年工作，加大安全管理和隱患排查力度，積極推行安全管理規(guī)范化建設(shè)，促進(jìn)了企業(yè)和諧健康發(fā)展，安全生產(chǎn)工作取得明顯的成效。

我介紹一下本公司的基本情況：

德州交通集團(tuán)客運(yùn)分公司隸屬德州交通集團(tuán)有限公司。客運(yùn)分公司現(xiàn)在營運(yùn)客車237部。在崗職工350人。2012年客運(yùn)分公司實(shí)現(xiàn)收入2677萬元，實(shí)現(xiàn)利潤686.38萬元。

現(xiàn)將客運(yùn)分公司安全工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評批正。

一、安全工作形勢

今年截止現(xiàn)在我單位沒有發(fā)生一起傷亡事故，持續(xù)保持了安全工作的良好態(tài)勢。

二、安全工作匯報(bào).1、及時(shí)貫徹落實(shí)上級各項(xiàng)文件、會(huì)議精神；建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

上級下發(fā)的各項(xiàng)安全文件和安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全工作的“總指揮”。

我們通過文件分發(fā)，傳達(dá)，安全例會(huì)傳達(dá)、現(xiàn)場安全教育、傳達(dá)等方式及時(shí)把各項(xiàng)安全工作文件傳達(dá)貫徹下去。

我單位按照“一崗雙責(zé)”的要求。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底，安全管理工作才能有章可循、有規(guī)可守。

2、足額保證各項(xiàng)安全經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ脼榘踩ぷ鞲愫糜箔h(huán)境；提升安全宣傳教育效果，努力提高安全意識(shí)，為安全工作搞好軟環(huán)境。

保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的落實(shí)專款專用和安全教育是安全管理工作的“排頭兵”。今年以來，在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，重新布置了安全教育會(huì)議室，購置了新桌椅、投影、空調(diào)等新設(shè)施，努力營造良好的安全教育環(huán)境。另外在實(shí)際宣傳教育中，一改以往單一的“說教式”、“會(huì)場式”的安全會(huì)，把會(huì)場挪到了車上、擺到了車場上，以真實(shí)情況為主課題，以駕駛員現(xiàn)場討論為為主內(nèi)容，開展了多期專題現(xiàn)場處置、事故案例分析的專題會(huì)。通過這些創(chuàng)新手段，極大的調(diào)動(dòng)了駕駛員的學(xué)習(xí)積極性，提升了安全教育的效果。

3、狠抓惡劣天氣及節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)間的安全管理工作

重點(diǎn)時(shí)間的安全管理工作是安全工作的“閱兵式”。今年以來，我市迎來了多年來罕見的惡劣天氣。霧雪天氣頻繁出現(xiàn)，給我們的工作帶來了新的挑戰(zhàn)。面對新的挑戰(zhàn)，我們多準(zhǔn)備、早行動(dòng)，提前制定了應(yīng)急預(yù)案，安排管理人員跟車指導(dǎo)運(yùn)行，在惡劣天氣時(shí)積極協(xié)調(diào)交通局、交警等領(lǐng)導(dǎo)給予現(xiàn)場指導(dǎo)幫助。

針對節(jié)假日，制定專項(xiàng)預(yù)案，提前開展專項(xiàng)檢查、教育活動(dòng)，元旦、春運(yùn)、清明、五

一、端午等節(jié)假日，共安全大檢查12次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車輛600余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。

4、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理 日常安全工作是安全管理工作的“主戰(zhàn)場”。

（1）、規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作。建立健全規(guī)范安全檔案，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛出入庫檢車制度。

（2）、在汽車站設(shè)立駐站安全員，每天向車輛進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)各項(xiàng)政策法規(guī)。每月定期開展駐縣車輛巡查工作。嚴(yán)格要求落實(shí)播放告知視頻制度，檢查駕駛員和乘車旅客的安全帶扎系，車輛GPS設(shè)備的完備情況。

（3）、按照“打非治違”工作要求，狠抓安全責(zé)任制的檢查落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理。責(zé)任落實(shí)是安全管理工作的“督戰(zhàn)官”。沒有檢查落實(shí)，安全就是紙上談兵。客運(yùn)公司采取定期巡查、不定期抽查的方式，查隱患、堵漏洞，為安全工作保駕護(hù)航。每月定期召集安委會(huì)成員進(jìn)行安全檢查，對可以立即整改的安全隱患必須當(dāng)場立即整改，不能立即整改的，下達(dá)整改通知書限期整改。上半年共整改消防隱患1處（消防栓），用電隱患3處（接電不合規(guī)范、負(fù)載不合規(guī)范），維修車間設(shè)備隱患1處（維修車輛車輪未加墊木）。

（5）、積極發(fā)揮利用GPS平臺(tái)在日常工作中的重要作用，對GPS故障車輛立即進(jìn)行電話詢問，對超速、疲勞駕駛車輛立即通過平臺(tái)發(fā)出短信警告告知。夜間的值班領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)監(jiān)控有無夜間行車情況。有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的保障了駕駛員的安全行車。

針對安全生產(chǎn)月和“平安行 你我他”活動(dòng)，我們在駕駛員例會(huì)上做了

宣傳、做了動(dòng)員，要求全體駕乘人員和管理人員積極參與。在單位院內(nèi)張貼了橫幅。在市交通、市交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合德州汽車站6月9日在汽車站進(jìn)站口舉辦了“安全月宣傳活動(dòng)事故圖片展覽”。

為了順利通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)，我單位按照標(biāo)準(zhǔn)化要求由安全科牽頭、組織辦公室、檔案室、財(cái)務(wù)科、后勤、運(yùn)行等部門成立了工作小組，組織各科室一起學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化教程，本著達(dá)標(biāo)是結(jié)果不是目的的原則，力求通過這次達(dá)標(biāo)，徹底使各崗位工作嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，促使企業(yè)安全管理水平有個(gè)質(zhì)的飛躍。

下半年的工作方向

1、抓住開展2013年安全活動(dòng)年的有力時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，提高駕駛員各項(xiàng)素質(zhì)，確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成，繼續(xù)保持安全工作的良好態(tài)勢。

2、進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，狠抓責(zé)任的落實(shí)，嚴(yán)把安全源頭關(guān)，搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度，狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。

3、針對夏季高溫天氣及旅游旺季的到來，加大車輛技術(shù)檢查力度，加大包車管理力度。

以上是客運(yùn)公司的安全工作匯報(bào)，再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我客運(yùn)分公司各項(xiàng)工作的支持，祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康！謝謝！

德州交通集團(tuán)有限公司客運(yùn)分公司

2013年6月17日