第一篇：短信平臺(tái)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)短信平臺(tái)應(yīng)用方案

有沒(méi)有一種方式能夠讓汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)營(yíng)業(yè)部主動(dòng)地將信息推送給客戶(hù)？想必這是大多是汽車(chē)行業(yè)商家面臨的一個(gè)最主要的問(wèn)題吧。目前汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)提供給其消費(fèi)者的信息主要通過(guò)廣告、現(xiàn)場(chǎng)交易、電話(huà)交易以及網(wǎng)上交易。這些方式具有一個(gè)通用的特點(diǎn)—投入費(fèi)用高，客戶(hù)必須在一定條件下主動(dòng)獲取。有沒(méi)有一種方式能夠讓汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)營(yíng)業(yè)部主動(dòng)地將信息推送給客戶(hù)？有！就是汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)短信服務(wù)平臺(tái)。汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)短信服務(wù)平臺(tái)具有如下建設(shè)意義：

（1）客戶(hù)普遍擁有手機(jī)并熟悉短信操作。

（2）客戶(hù)可以隨時(shí)隨地獲取其想要的汽車(chē)信息或者修理狀況。

（3）汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)店可以給客戶(hù)提供短信定制服務(wù)，將汽車(chē)動(dòng)態(tài)信息、營(yíng)業(yè)部通知、免費(fèi)檢測(cè)等信息自動(dòng)即時(shí)地發(fā)送給客戶(hù)，提高服務(wù)質(zhì)量，更好地吸引新老客戶(hù)。

（4）客戶(hù)可以通過(guò)短信預(yù)約維修和養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)。

（5）汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)店可以對(duì)注冊(cè)客戶(hù)實(shí)行貼身關(guān)懷，提高客戶(hù)忠誠(chéng)度。

（6）對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)營(yíng)業(yè)部和客戶(hù)，短信服務(wù)成本比較低廉。

對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)短信平臺(tái)應(yīng)用的部分描述如：

1.行情查詢(xún)

種類(lèi)查詢(xún)：查詢(xún)各款汽車(chē)資訊

價(jià)格查詢(xún)：查詢(xún)某款汽車(chē)的價(jià)格

維修保養(yǎng)服務(wù)：查詢(xún)維修保養(yǎng)服務(wù)信息

2.信息發(fā)布

新車(chē)到貨：對(duì)預(yù)約提車(chē)的客戶(hù)通知到貨信息

優(yōu)惠服務(wù)通知：通知客戶(hù)免費(fèi)檢測(cè)等優(yōu)惠服務(wù)信息

最新動(dòng)態(tài)：發(fā)布業(yè)內(nèi)最新動(dòng)態(tài)信息

3.預(yù)約訂貨

預(yù)約通知：客戶(hù)發(fā)送預(yù)約活動(dòng)信息

預(yù)約確認(rèn)：確認(rèn)客戶(hù)預(yù)約活動(dòng)信息

取消預(yù)約：客戶(hù)取消預(yù)約訂貨信息

4.維修服務(wù)

業(yè)務(wù)受理：客戶(hù)發(fā)送請(qǐng)求維修信息

提車(chē)通知：通知客戶(hù)提車(chē)，并告知維修結(jié)果、費(fèi)用等

保養(yǎng)提醒：提醒客戶(hù)及時(shí)進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)、檢測(cè)

5.客戶(hù)服務(wù)

客戶(hù)關(guān)懷：在客戶(hù)生日、節(jié)日發(fā)送短信祝福

客戶(hù)投訴：客戶(hù)通過(guò)短信投訴

幾分錢(qián)一個(gè)客戶(hù)，幾分錢(qián)一個(gè)廣告，幾分錢(qián)創(chuàng)出巨大的效率，短信平臺(tái)一對(duì)一宣傳，最便利的廣告宣傳，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，誠(chéng)信接單！河南省動(dòng)力思維信息技術(shù)有限公司誠(chéng)邀與您合作 試用請(qǐng)加用戶(hù)名

第二篇：企業(yè)短信平臺(tái)在政府機(jī)關(guān)的應(yīng)用

企業(yè)短信平臺(tái)在政府機(jī)關(guān)的應(yīng)用

一、應(yīng)用范圍：

政府機(jī)關(guān)、類(lèi)政府組織、學(xué)會(huì)、商會(huì)等事業(yè)機(jī)構(gòu)。

二、應(yīng)用模式：

政府機(jī)關(guān)事業(yè)單位直接面向社會(huì)，面向廣大老百姓，企業(yè)短信平臺(tái)業(yè)務(wù)有著廣闊的應(yīng)用空間。根據(jù)短信發(fā)送對(duì)象，概括起來(lái)可以有以下幾個(gè)應(yīng)用方向：

以下屬單位或部門(mén)為短信發(fā)送對(duì)象的應(yīng)用。例如會(huì)議通知、文件傳真、重要信息的發(fā)布等，特有的短信定時(shí)和短信備注功能使日常辦公顯得從容自在。此外，在緊急情況下，簡(jiǎn)單快捷的企業(yè)短信平臺(tái)必將為機(jī)關(guān)單位帶來(lái)意想不到的效果。

以?xún)?nèi)部職員為短信發(fā)送對(duì)象。比如召開(kāi)班子成員會(huì)、中層干部或全體人員會(huì)議，以及節(jié)日慰問(wèn)、生日問(wèn)候等等，企業(yè)短信平臺(tái)除了可以節(jié)省部分電話(huà)通知的費(fèi)用外，更主要的是可以省卻多次打電話(huà)的機(jī)械與重復(fù)，更能體現(xiàn)現(xiàn)代政府機(jī)關(guān)單位人性化的管理理念。

以領(lǐng)導(dǎo)和同行為發(fā)送對(duì)象?？梢詫⒈締挝话l(fā)生的重要事情編寫(xiě)成短信內(nèi)容，同時(shí)向多位領(lǐng)導(dǎo)或同行發(fā)送，一方面可以溝通交流和匯報(bào)工作，另一方面可以借此展示單位形象，不失為宣傳自身的好方法。特有的短信調(diào)查功能更是了解百姓心態(tài)、測(cè)評(píng)群眾滿(mǎn)意度的好幫手，也是行風(fēng)評(píng)議的好助手。

以普通群眾為發(fā)送對(duì)象。主要是公開(kāi)辦事程序、公示價(jià)格信息、接受社會(huì)監(jiān)督等等。在特定情況下，對(duì)于澄清輿論、正面宣傳、穩(wěn)定社會(huì)秩序，企業(yè)短信平臺(tái)也能起到一定的積極作用。

三、應(yīng)用方案：

(1)投訴/咨詢(xún)中心

回答市民關(guān)心的與政府職能有關(guān)的問(wèn)題，接受市民對(duì)社會(huì)生活中的各種投訴，讓廣大市民與市領(lǐng)導(dǎo)形成一個(gè)直接溝通和互動(dòng)的橋梁

(2)親情關(guān)懷信息

向廣大市民發(fā)送疾病防治知識(shí)(衛(wèi)生局)、消防警報(bào)(消防局)、環(huán)保常識(shí)等;

(3)緊急廣播

通知疫情，天氣變化，重大活動(dòng)等。

文章參考資料：http:// 騰信中國(guó)網(wǎng)

第三篇：企業(yè)短信平臺(tái)在餐飲行業(yè)的應(yīng)用

企業(yè)短信平臺(tái)在餐飲行業(yè)的應(yīng)用

一、應(yīng)用背景：

目前餐飲行業(yè)一般只發(fā)放自己的貴賓卡來(lái)吸引客戶(hù)長(zhǎng)期消費(fèi)，預(yù)定服務(wù)一般也就是電話(huà)，達(dá)不到呼叫中心的規(guī)模，經(jīng)常預(yù)約電話(huà)打不進(jìn)去。其實(shí)，如果能夠引入會(huì)員管理，或者說(shuō)VIP會(huì)員服務(wù)，通過(guò)收集客戶(hù)的資料，與客戶(hù)建立更好的聯(lián)系，為會(huì)員提供更加貼心的服務(wù)與關(guān)懷,企業(yè)短信平臺(tái)（http://）就是一個(gè)非常好的解決方案。

二、需求分析：

企業(yè)短信平臺(tái)能服務(wù)于酒店/賓館等服務(wù)業(yè)，專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于酒店賓館服務(wù)業(yè)的業(yè)務(wù)推廣、客情溝通、內(nèi)部管理等。企業(yè)短信平臺(tái)通過(guò)人性化的短信，不僅及時(shí)將各種酒店/賓館的業(yè)務(wù)推廣信息瞬間送達(dá)客人，而且可以向客人發(fā)送祝福短信、生日祝賀、節(jié)日問(wèn)候等，用以代替原來(lái)的電話(huà)、郵寄聯(lián)絡(luò)方式，大幅節(jié)省費(fèi)用、提高溝通效益、增加酒店/賓館收入。

三、解決方案：

（一）對(duì)客服務(wù)方面

1.迎送問(wèn)候：客人辦完入住和離店手續(xù)后即時(shí)向客人發(fā)送溫馨的問(wèn)候語(yǔ)，給客戶(hù)留下美好的印象。

2.服務(wù)推薦：在客人住店的過(guò)程中，向客人推薦店中的特色服務(wù)，如特色餐飲、娛樂(lè)項(xiàng)目、當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情、旅游線(xiàn)路等，以促進(jìn)客人消費(fèi)，提高酒店的經(jīng)濟(jì)效益。

3.客戶(hù)關(guān)系：在客人生日以及節(jié)假日時(shí)向客人發(fā)送問(wèn)候語(yǔ)，一方面讓客人感到酒店的溫情，另一方面也喚起客人的記憶，促使其下次再光臨。

4.促銷(xiāo)信息：向客人發(fā)送酒店的促銷(xiāo)信息，如房?jī)r(jià)折扣、新增服務(wù)項(xiàng)目、常客優(yōu)惠等，吸引回頭客。

5.酒店動(dòng)態(tài)：向客人發(fā)送酒店的重大動(dòng)態(tài)信息，如榮獲五星級(jí)、酒店新裝修完畢等，一方面保持與客人的關(guān)系，另一方面借機(jī)促使其再次到店。

（二）對(duì)內(nèi)管理方面

1.內(nèi)部溝通：酒店管理所需要的工作通知、信息發(fā)布等都可以低成本、快速的完成，不僅節(jié)省打電話(huà)所需的大量人力、時(shí)間，而且全部即時(shí)送到。

2.員工關(guān)懷：在員工獲獎(jiǎng)、生日、節(jié)假日時(shí)發(fā)送祝福信息以顯示酒店的溫情關(guān)懷，留住員工心，促使其充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性為酒店做出更大的貢獻(xiàn)。

文章參考資料：http:// 騰信中國(guó)網(wǎng)

第四篇：短信平臺(tái)在餐飲行業(yè)的商業(yè)應(yīng)用

目前餐飲行業(yè)短信平臺(tái)一般只發(fā)放自己的貴賓卡來(lái)吸引客戶(hù)長(zhǎng)期消費(fèi)，預(yù)定服務(wù)一般也就是電話(huà)，達(dá)不到呼叫中心的規(guī)模，經(jīng)常預(yù)約電話(huà)打不進(jìn)去。其實(shí)，如果能夠引入會(huì)員管理，或者說(shuō)VIP會(huì)員服務(wù)，通過(guò)收集客戶(hù)的資料，與客戶(hù)建立更好的聯(lián)系，為會(huì)員提供更加貼心的服務(wù)與關(guān)懷，豈不更好！騰信中國(guó)推出的餐飲行業(yè)短信群發(fā)系統(tǒng)就是一個(gè)非常好的解決方案。

餐飲行業(yè)短信平臺(tái)具有如下建設(shè)意義：

◆

客戶(hù)普遍擁有手機(jī)并熟悉短信操作。

◆

餐飲店可以通過(guò)該平臺(tái)管理會(huì)員資料，可以通過(guò)短信方式給會(huì)員貼心的關(guān)懷。

◆

餐飲店可以通過(guò)短信與會(huì)員進(jìn)行互動(dòng)，從而讓會(huì)員更方便、快捷地享受會(huì)員的服務(wù)。

◆

餐飲店可以通過(guò)短信對(duì)目標(biāo)客戶(hù)進(jìn)行短信營(yíng)銷(xiāo)。

◆

對(duì)餐飲店和會(huì)員，短信群發(fā)成本比較低廉。

短信服務(wù)描述：

1.會(huì)員管理

會(huì)員注冊(cè)：新會(huì)員進(jìn)行短信注冊(cè)

會(huì)員資料修改：注冊(cè)會(huì)員修改會(huì)員資料

會(huì)員資料查詢(xún)：注冊(cè)會(huì)員查詢(xún)會(huì)員資料

會(huì)員入會(huì)查詢(xún)：查詢(xún)?nèi)霑?huì)須知信息

2.信息發(fā)布與查詢(xún)

活動(dòng)通知：通知會(huì)員有關(guān)活動(dòng)信息

最新動(dòng)態(tài)：發(fā)布店內(nèi)最新動(dòng)態(tài)信息，如新菜上市、打折信息等

活動(dòng)查詢(xún)：會(huì)員發(fā)送短信查詢(xún)當(dāng)日店內(nèi)活動(dòng)，特別是重大節(jié)日等

3.活動(dòng)預(yù)約

預(yù)約通知：客戶(hù)發(fā)送預(yù)約活動(dòng)信息

預(yù)約確認(rèn)：確認(rèn)客戶(hù)預(yù)約活動(dòng)信息

取消預(yù)約：客戶(hù)取消預(yù)約訂貨信息

騰信中國(guó)短信平臺(tái)從解決餐飲企業(yè)如何與員工以及與客戶(hù)互動(dòng)入手，致力于幫助企業(yè)在高效管理、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和個(gè)性客服等方面全面提升競(jìng)爭(zhēng)力，受到廣大客戶(hù)和業(yè)界專(zhuān)家的一致好評(píng)。

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第五篇：淺談?dòng)?jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

淺談?dòng)?jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)控制;汽車(chē)行業(yè);汽車(chē)性能測(cè)試;汽車(chē)監(jiān)控;汽車(chē)檢測(cè) 摘要:一直以來(lái)汽車(chē)工業(yè)都是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國(guó)入世以后汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，這就把汽車(chē)行業(yè)對(duì)科技水平需求提升到了一個(gè)新的高度。文章就計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)中的一些重點(diǎn)應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了綜合論述。

我國(guó)入世以后汽車(chē)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，汽車(chē)已逐漸成為人們生產(chǎn)和生活中不可或缺的工具。目前，我國(guó)是全世界機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)最快的國(guó)家（2007年末統(tǒng)計(jì)超過(guò)2300萬(wàn)輛）。這也就強(qiáng)烈的促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制技術(shù)已滲透到汽車(chē)的各個(gè)組成部分，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，自動(dòng)化程度也越來(lái)越高。不過(guò)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，從宏觀(guān)角度來(lái)看計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)表現(xiàn)最為突出的是在：汽車(chē)出廠(chǎng)前的性能測(cè)試、汽車(chē)出廠(chǎng)后的監(jiān)控及汽車(chē)檢測(cè)三大方面。下面我們首先來(lái)看一下：

1．計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)性能測(cè)試方面的應(yīng)用

由于電子技術(shù)的飛速發(fā)展，測(cè)試技術(shù)日新月異。應(yīng)用先進(jìn)、成熟的測(cè)試技術(shù)，是成功開(kāi)發(fā)性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)性能測(cè)試系統(tǒng)的基本原則。在汽車(chē)性能的測(cè)試方面，最常見(jiàn)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)包括：

1.1 PLC控制系統(tǒng)

可編程序控制器PLC(Programmable Logic controller)控制系統(tǒng):PLC是重要的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其主要功能是開(kāi)關(guān)量控制。起初主要用于替繼電器控制，目前已發(fā)展到具有模擬控制功能，因而應(yīng)用范圍也有所擴(kuò)展，形成了以PLC為核心的控制系統(tǒng)模型。

1.2 面向?qū)ο罂刂葡到y(tǒng)

面向?qū)ο蟮目刂葡到y(tǒng)是利用典型基礎(chǔ)控制產(chǎn)品，針對(duì)特定應(yīng)用對(duì)象進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和二次開(kāi)發(fā)，二次開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、專(zhuān)用系統(tǒng)或部件以及應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)。這種系統(tǒng)由于其針對(duì)性強(qiáng)，因而能夠做到系統(tǒng)緊湊、價(jià)格低廉，并能實(shí)現(xiàn)EIC（電控、儀控、計(jì)算機(jī)）一體化。

1.3 DCS控制系統(tǒng)

分布式控制系統(tǒng)DCS(Distributed control of system)，DCS是當(dāng)今汽車(chē)過(guò)程工業(yè)自動(dòng)化的主控系統(tǒng)，特點(diǎn)是控制分散、操作顯示集中、系統(tǒng)具有很高的可靠性和很強(qiáng)的功能。

1.4 模塊化控制系統(tǒng)

近年來(lái)控制模塊和模塊化控制系統(tǒng)得到發(fā)展。模塊化控制系統(tǒng)是以模塊為基礎(chǔ)，組成高度可配置的、分布式采集控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)當(dāng)I/O出現(xiàn)故障時(shí)，只需要調(diào)換故障的模塊，而不需替換整個(gè)系統(tǒng)。模塊化控制系統(tǒng)的持點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、組織靈活、可擴(kuò)展性較好、可靠性高、維護(hù)方便。

2.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)監(jiān)控方面的應(yīng)用

從上世紀(jì)末90年，電子信息技術(shù)越來(lái)越多地進(jìn)入交通運(yùn)輸部門(mén)，并逐漸形成一個(gè)嶄新的工程領(lǐng)域，即智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Trans Portation System)。所謂智能交通系統(tǒng)，就是通過(guò)采用先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等高新技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)及管理體制進(jìn)行改造，從而形成一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型現(xiàn)交通系統(tǒng)。

2.1車(chē)載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納

車(chē)載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能可歸納為：首先，精確定位:車(chē)載監(jiān)控終端全天候24小時(shí)連續(xù)不斷的接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，從而為系統(tǒng)提供車(chē)輛的位置和速度，定位精度可達(dá)10米。其次，記憶功能:車(chē)載監(jiān)控終端具有存儲(chǔ)車(chē)輛位置/模擬量/異常信息的功能，而且可存儲(chǔ)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的車(chē)輛位置/模擬量信息。第三，控制功能:車(chē)載監(jiān)控終端接收到監(jiān)控中心的控制命令后，對(duì)車(chē)輛執(zhí)行控制動(dòng)作。第四，通信功能:在GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，車(chē)載監(jiān)控終端可與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。最后，防劫報(bào)警職能:在車(chē)輛遭受搶劫時(shí)，駕駛員觸動(dòng)一個(gè)隱蔽報(bào)警按鈕，即可在自保的同時(shí)等待援助。

2.2監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納

監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能可以歸納為：首先，數(shù)據(jù)預(yù)處理:通信服務(wù)器從Internet上接收到車(chē)輛的信息之后對(duì)信息進(jìn)行初始的驗(yàn)證、校驗(yàn)、數(shù)據(jù)日志處理。并將待處理的信息分發(fā)給有處理能力的監(jiān)控終端。其次，數(shù)據(jù)跟蹤:將移動(dòng)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置以列表的方式顯示出來(lái)。第三，跟蹤監(jiān)控功能:服務(wù)器端可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多終端的跟蹤監(jiān)控，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)采用TCP/IP協(xié)議，采用此協(xié)議是因?yàn)樵搮f(xié)議可以保證信息傳輸?shù)目煽啃院蛯?shí)時(shí)性。第四，報(bào)警功能:終端設(shè)備報(bào)警分為預(yù)報(bào)警，實(shí)際報(bào)警，以及報(bào)警解除三級(jí)報(bào)警狀態(tài)，這主要為了避免誤報(bào)警情況發(fā)生，當(dāng)服務(wù)器端收到終端設(shè)備預(yù)報(bào)警信息，則彈出報(bào)警對(duì)話(huà)框，并且在預(yù)報(bào)警車(chē)號(hào)列表框中列出發(fā)出預(yù)報(bào)警信息的車(chē)號(hào)，雙擊其車(chē)號(hào)可以使系統(tǒng)定位到該車(chē)上，預(yù)報(bào)警情況不會(huì)使系統(tǒng)自動(dòng)定位該車(chē)號(hào)的終端。

3.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)檢測(cè)方面的應(yīng)用

對(duì)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)檢測(cè)方面的應(yīng)用，我們需要從汽車(chē)管理檢測(cè)和汽車(chē)故障檢測(cè)兩方面來(lái)進(jìn)行分析。

3.1計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)管理檢測(cè)方面的應(yīng)用

其實(shí)也就是常說(shuō)的“多站點(diǎn)汽車(chē)檢測(cè)動(dòng)態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”主要是利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)多個(gè)汽車(chē)檢測(cè)站的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸與檢測(cè)結(jié)果的自動(dòng)判斷，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)備案，并實(shí)現(xiàn)對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和道路運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)信息的自動(dòng)化傳輸，該系統(tǒng)還可以對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)的二級(jí)維護(hù)車(chē)輛的一次檢驗(yàn)合格率進(jìn)行監(jiān)控，該系統(tǒng)可以應(yīng)用于所有道路運(yùn)輸管理部門(mén)，以及其相應(yīng)的檢測(cè)站，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛技術(shù)管理及信息傳遞的自動(dòng)化，滿(mǎn)足交通部4號(hào)令的要求。該系統(tǒng)采用分級(jí)分布式星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)各工作站點(diǎn)通過(guò)集線(xiàn)器相互連接構(gòu)成檢測(cè)系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)，完成數(shù)據(jù)通信和信息傳輸;通過(guò)調(diào)制解調(diào)器能方便地與電話(huà)網(wǎng)連接，加入Internet國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)與局域的遠(yuǎn)程通信，從而構(gòu)成廣域網(wǎng)。其車(chē)輛檢測(cè)、辦理車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和二級(jí)維護(hù)簽章實(shí)行封閉式自動(dòng)檢測(cè)和流水作業(yè)辦公。3.2計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)故障檢測(cè)方面的應(yīng)用

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)故障檢測(cè)維修行業(yè)已具相當(dāng)規(guī)模。大部分汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站均采用了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，汽車(chē)維修企業(yè)也應(yīng)用維修信息管理系統(tǒng)，一定程度上實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)自動(dòng)化和管理科學(xué)化。

3.2.1 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可以為汽車(chē)故障檢測(cè)提供技術(shù)支持

通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)完善汽車(chē)行業(yè)整體信息化之后，維修企業(yè)就可以通過(guò)一個(gè)公共的專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)需要的維修技巧并將自身的工作經(jīng)驗(yàn)與同行共享；一個(gè)維修企業(yè)的配件儲(chǔ)存是有限的，但如果將每個(gè)維修企業(yè)甚至供應(yīng)商的配件倉(cāng)儲(chǔ)量、型號(hào)和規(guī)格等登入信息網(wǎng)，可以較好地解決企業(yè)配件短缺但一時(shí)難以購(gòu)置的問(wèn)題；為車(chē)主提供周到迅速的服務(wù)，應(yīng)是每個(gè)維修企業(yè)追求的目標(biāo)之一，車(chē)輛檢測(cè)不合格需要進(jìn)廠(chǎng)維修時(shí)，維修企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)到該車(chē)輛的原始檢測(cè)數(shù)據(jù)和汽車(chē)性能曲線(xiàn)，極大地提高維修效率和準(zhǔn)確性。

3.2.2 計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程故障控制系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義

目前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)已經(jīng)從完全依靠檢查者的感覺(jué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行診斷的階段，發(fā)展到了利用專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷階段。計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程故障控制系統(tǒng)為傳統(tǒng)汽車(chē)故障診斷技術(shù)進(jìn)行了很好的補(bǔ)充。首先，它增加了用于遠(yuǎn)程診斷的診斷服務(wù)器，并預(yù)期能與該技術(shù)領(lǐng)域力量較強(qiáng)的大型汽車(chē)維修企業(yè)、科研院所、高等院?；驀?guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家建立的故障分析診斷中心互聯(lián)，同時(shí)與相關(guān)專(zhuān)家建立一種協(xié)作關(guān)

系，共同為系統(tǒng)提供高效、快捷的遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)。其次，形成了豐富的診斷數(shù)據(jù)庫(kù)和診斷知識(shí)庫(kù)，提高了診斷智能，并通過(guò)多手段、多專(zhuān)家協(xié)同對(duì)故障進(jìn)行會(huì)診，提高了故障診斷的準(zhǔn)確性和可靠性。再次，遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)同時(shí)克服了地域障礙，使用戶(hù)在行駛過(guò)程中也可以對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

參考文獻(xiàn)

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