第一篇：唐河車站關(guān)于客運工作的匯報2

唐河車站關(guān)于客運工作有關(guān)問題的匯報

段客貨科：

根據(jù)車站組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析，現(xiàn)將車站客運工作的基本情況和存在的問題及整改措施匯報如下：

一、客運基本情況

唐河車站客運班組共有職工9名，分兩個班各4名，每班設(shè)客運值班員1名，危險品檢查員1名，售票員1名，進(jìn)出站剪(檢)票員1名。另設(shè)主任站務(wù)員兼進(jìn)款員1名，負(fù)責(zé)客運班組日常管理。

二、客流基本情況

唐河車站每天共有旅客列車5.5對，其中旅客列車5對，通勤列車（隔日開行）0.5對。白天除了下午17:08-13到開的K570次外，其他旅客列車全部在夜間。主要發(fā)往華東方向上海、寧波，西北方向西安，東南方向福州和西南方向重慶。由于列車到開時間均在夜間，時間不便，所以短途客流較少，年發(fā)送旅客約12萬人。

三、工作及休息時間

根據(jù)列車到開時間、客流和人員配備等情況，車站在平時實行分時段售票候車?？瓦\人員在上午休息,下午15:30-17:30，晚上19:30-22:30、00:30-07:30開窗售票，每天早上07:02-32到開的1217次客車過后（該列車常晚點至9:00前后），客運班組組織人員打掃衛(wèi)生、清撿垃圾和處理班組事務(wù)，然后參加車站點名或?qū)W習(xí)，一般需要到上午10:30后才能休息（客運職工為了增加休息時間，一般不吃中午飯），到下午15:30左右起床吃飯準(zhǔn)備工作；夜間22:50-0:30有一個多小時的間休。

四、旅客投訴的分析和整改措施

唐河車站辦理客運業(yè)務(wù)的5對旅客列車中，除了南陽-上海的K1108次有固定的票額外，其他列車均為復(fù)用或公用票額。經(jīng)車站調(diào)查分析，在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)帖投訴的旅客曾經(jīng)到車站購買車票，但由于微機票庫中無票，該旅客沒有購買到需要的車票，在需求沒有滿足的情況下，該旅客多次重復(fù)詢問如何能購買到車票及車次等事宜，售票員產(chǎn)生厭煩，沒有對該旅客進(jìn)行耐心細(xì)致的解答，導(dǎo)致該旅客對車站客運工作產(chǎn)生不滿。

針對旅客在互聯(lián)網(wǎng)投訴的情況,車站高度重視,積極想方設(shè)法整改問題。根據(jù)車站實際情況，一是在售票廳增設(shè)四排座椅，2把售票廳設(shè)為臨時候車廳，滿足旅客白天臨時候車的需要；二是在醒目位臵設(shè)立固定公告欄，及時公告列車車次變更、運行時間調(diào)整及票額等信息；三是擬制作對旅客的公開信，簡要介紹車站客運工作概況，向旅客說明白天沒車，工作人員在白天休息的的情況，力爭取得旅客的最大諒解；四是結(jié)合當(dāng)前安全大檢查活動和廣大旅客對鐵路客運服務(wù)質(zhì)量的要求，加強客運人員的宗旨意識和服務(wù)意識的學(xué)習(xí)教育，不斷提高客運職工的服務(wù)水平和質(zhì)量，為廣大旅客提供良好的出行服務(wù)。

五、對加強車站客運工作的建議

根據(jù)車站客流不斷增長和客運工作現(xiàn)狀，為進(jìn)一步加強客運工作，提高服務(wù)質(zhì)量，建議車務(wù)段增加我站客運定員。

1.客流增長情況。今年以來，隨著南陽-上海K1108次的開行和辦理業(yè)務(wù)列車的增加，我站的客運發(fā)送人不斷增加，在春運客流高峰期間，日發(fā)送旅客最高達(dá)到868人，暑運高峰期間，日發(fā)送旅客最高達(dá)到667人，K1108次單日最高突破300人次，K468、1218次均曾突破150人次。

2.客運工作量情況。今年1-7月份，車站共發(fā)送旅客64395人，月均9199人，由于客流持續(xù)增長，在客流高峰時段，售票及站臺組織人員明顯不足。根據(jù)唐河縣人口普查數(shù)據(jù)，截止2010

3年，唐河縣共有人口142萬人，隨著當(dāng)?shù)卣猩桃Y政策的不斷優(yōu)化，鐵路客運市場增長空間巨大。

3.主任站務(wù)員主要工作。一是負(fù)責(zé)客運班組日常管理，包括日常的臺帳、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和文電傳達(dá)等工作；二是負(fù)責(zé)車站的運輸進(jìn)款和旬、月報工作，包括客運、貨運和安棚車站每日的進(jìn)款收繳和報表整理。三是負(fù)責(zé)客運人員的公休替班和其他臨時替換班。

綜上所述，建議車務(wù)段為我站增加2名售票定員。

唐河車站

二〇一一年八月十八日

第二篇：客運車站崗位職責(zé)

4.崗位人員責(zé)任制

4.1、站長安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

4.1.1、站長是全站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，依法履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，對全站的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

4.1.2、保證客運站安全生產(chǎn)的投入和實施，組織制定客運站安全生產(chǎn)投入的長遠(yuǎn)規(guī)劃和計劃，定期召開會議，聽取安全生產(chǎn)投入資金的使用情況。安全技術(shù)措施工程、安全設(shè)備更新等投入項目完成后，要組織驗收、檢查，并保證投入資金的有效使用。

4.1.3、要具備一定的安全知識和安全技能，并按照國家有關(guān)規(guī)定依法獲得相應(yīng)資格證書，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時、如實的向有關(guān)部門報告，啟動應(yīng)急救援預(yù)案，積極組織搶救。

4.1.4、要定期向職工代表大會報告安全生產(chǎn)情況，聽取職工代表大會對單位有關(guān)安全生產(chǎn)工作的意見和建議，針對提出的問題，認(rèn)真研究解決。

4.2、副站長安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

4.2.1、副站長協(xié)助站長做好全站的安全生產(chǎn)工作。根據(jù)有關(guān)方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。

4.2.2、應(yīng)具備從事生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全知識和安全技能，并按照國家有關(guān)規(guī)定依法獲得相應(yīng)資格證書。

4.2.3、組織編寫并簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，真正的把安全生產(chǎn)工作落實到基層，落實到每個職工。

4.2.4、督促、檢查各職能部門的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

4.2.5、組織制定客運站的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生事故，能夠及時、有效、正確的實施現(xiàn)場搶救和其他各種救援措施。

4.2.6、定期組織召開安全生產(chǎn)會議，協(xié)助組長分析安全形勢，研究布置全站的安全生產(chǎn)工作。

4.2.7、組織客運站相關(guān)人員定期參加安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并對培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督考核。

4.3、安全(技術(shù))科長崗位職責(zé)

4.3.1、負(fù)責(zé)貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)和出租車行業(yè)的方針、政策、法規(guī)和指示。

4.3.2、根據(jù)有關(guān)方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。

4.3.3、具備一定的安全知識和安全技能，組織制定客運站的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時、如實的向有關(guān)部門報告，啟動應(yīng)急救援預(yù)案，積極組織搶救。

4.3.4、掌握和研究全站的安全生產(chǎn)情況，確保全站安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和指導(dǎo)意見，提出改進(jìn)工作意見和措施要求。

4.3.5、檢查督促全站的安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題及相關(guān)部門關(guān)系。組織全站的安全活動、總結(jié)、交流和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

4.3.6、定期向職工代表大會報告安全生產(chǎn)情況，聽取職工代表大會對單位有關(guān)安全生產(chǎn)工作的意見和建議，針對提出的問題，認(rèn)真研究解決。

4.3.7、督促、檢查各職能部門的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

4.3.8、組織客運站相關(guān)人員定期參加安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并對培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督考核。定期組織召開安全例會，對司乘人員、出租車主進(jìn)行安全教育,提高交通法規(guī)意識,消除事故隱患。

4.3.9、督促本部門從業(yè)人員遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范制度和安全操作規(guī)程，不違章指揮，不違章作業(yè)、不強令從業(yè)人員冒險作業(yè)。

4.3.10、加強“三關(guān)一監(jiān)督”的源頭管理,督促各部門落實安全責(zé)任，嚴(yán)格履行安全操作規(guī)程，采取有效措施，避免不安全事故發(fā)生。

4.4、安全員崗位職責(zé)

4.4.1、認(rèn)真貫徹和執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。

4.4.2、參加編制長遠(yuǎn)規(guī)劃安全措施計劃，參與安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全管理制度的制定工作。

4.4.3、參與制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和計劃，并提出完成計劃和目標(biāo)的措施和方法。

4.4.4、做好會議記錄，負(fù)責(zé)起草工作計劃和總結(jié)，整理、積累、匯編各方面的綜合性材料，對全局性問題進(jìn)行調(diào)查研究。

4.4.5、負(fù)責(zé)各種安全文件的收發(fā)和管理工作；籌備各類會議、培訓(xùn)、活動的準(zhǔn)備工作；業(yè)務(wù)工作的動態(tài)信息的搜集、整理和上報。

4.4.6、會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)、總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。

4.4.7、參加或組織傷亡事故的調(diào)查和處理，做好工傷事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門人員制定防止事故重復(fù)發(fā)生的措施，并檢查落實。

4.4.8、經(jīng)常對工作現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。

4.4.9、監(jiān)督勞動防護(hù)用品的發(fā)放工作，并培訓(xùn)員工使其掌握正確佩戴和使用防護(hù)用品的方法。會同有關(guān)部門做好防塵、防毒、防暑降溫和女職工保護(hù)工作。

4.4.10、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和本單位的規(guī)章制度，積極參加安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)(每年應(yīng)不少于一次的專業(yè)培訓(xùn))，努力提高自身文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。有條件的應(yīng)參加文化知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考取專業(yè)技術(shù)職稱。

第三篇：唐河育才實驗學(xué)校工作匯報

德育為先、規(guī)范為本、素養(yǎng)為要

創(chuàng)建特色品牌學(xué)校

----唐河育才實驗學(xué)校工作匯報

唐河育才實驗學(xué)校是縣政府2011年招商引資重點項目，由江蘇省部分重點學(xué)校名師出資興建的，是一所九年一貫制全封閉全寄宿制民營學(xué)校，學(xué)校占地178畝，校內(nèi)區(qū)域分明，環(huán)境幽雅，所有班級均配備彩電、電腦等先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備；400米標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道、人工草皮足球場、水泥籃球場為師生提供了一流的運動場所；三星級餐廳、高標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生公寓給師生創(chuàng)設(shè)了舒適的生活環(huán)境；另外，學(xué)校還設(shè)有鋼琴室、舞蹈室、古箏室、美術(shù)室、微機室、乒乓球室、理化生實驗室、多媒體室等現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施。可容納6000名學(xué)生就讀；目前是全縣規(guī)模最大、檔次最高的現(xiàn)代化民營學(xué)校。

學(xué)校秉承“高投入建校、高起點辦學(xué)、高質(zhì)量育人”的理念，“對每個孩子的健康快樂成長負(fù)責(zé)，為每個孩子的終身發(fā)展奠基”是我們的辦學(xué)宗旨，“培養(yǎng)陽光上進(jìn)、德智體和諧發(fā)展、有世界眼光的現(xiàn)代中國人”是我們的培養(yǎng)目標(biāo)，“關(guān)注每一個孩子，了解每一個孩子，激勵每一個孩子，成就每一個孩子”，是我們的承諾。

去年秋期正式開學(xué)，目前學(xué)校開設(shè)一至八年級共21個教學(xué)班，在校生總數(shù)為856人。專業(yè)教師108名，其中高級職稱23名，中級職稱53名，學(xué)歷100%達(dá)標(biāo)，均有相應(yīng)的教師資格。

學(xué)校在縣教體局及文峰中心學(xué)校指導(dǎo)下，全體教職員工勤勤懇懇、腳踏實地。在品德教育、規(guī)范教育、素養(yǎng)培育方面初步形成了自己的思路和做法，特總結(jié)如下：

一、德育為先。辦學(xué)以育人為本,育人以德為先，不僅是傳統(tǒng)重德教育的精髓，是科學(xué)發(fā)展觀中以人為本的要求，也是培養(yǎng)現(xiàn)代公民育人目標(biāo)的價值體現(xiàn)。

1、狠抓日常管理，重學(xué)生養(yǎng)成教育。

開學(xué)初，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和德育處根據(jù)班主任隊伍的現(xiàn)狀，進(jìn)行了班主任崗前培訓(xùn)，通過集中學(xué)習(xí)班主任工作方法與途徑的材料，優(yōu)秀班主任經(jīng)驗介紹等形式，來促進(jìn)班主任管理水平的提高。在日常管理中，各年級普遍加大管理力度，分管校長與主任親自帶隊檢查學(xué)生自習(xí)、上課情況。此外，還試行任課教師課堂情況匯報辦法，做到內(nèi)外兼顧，全面溝通，不放松對學(xué)生教育的每一個環(huán)節(jié)。寢室管理管理人員每天檢查學(xué)生的入寢情況，杜絕學(xué)生晚歸寢、替寢、漏寢現(xiàn)象，對違紀(jì)學(xué)生做了嚴(yán)肅處理。政教處堅持每天對班級的紀(jì)律、衛(wèi)生、間操等情況進(jìn)行檢查，每周進(jìn)行一次小評比，每月一次大總結(jié)?？己私Y(jié)果納入班主任月津貼的分檔發(fā)放之中。

2、強調(diào)自主管理與自我教育，注重學(xué)校教育與家庭教育的有機結(jié)合。

讓學(xué)生學(xué)會“自主管理，自我教育，自主學(xué)習(xí)，自我實踐”一直是我們德育工作的目標(biāo)之一。本學(xué)年，各年級都能夠結(jié)合學(xué)生的實際與能力，發(fā)揮學(xué)生干部的模范帶頭作用，嘗試讓他們參與年級的一些日常檢查工作。既培養(yǎng)了他們的工作能力，又達(dá)到了自我管理、自我約束、自我教育的目的。

為加強學(xué)校與家庭有效的溝通，我們在本學(xué)期通過校信通、家長會，讓班主任老師與家長進(jìn)行短信、電話、面對面等方式交流溝通，探討解決學(xué)生思想問題的辦法和路子。

3、堅持活動育人，積極開展形式多樣的主題教育。

本學(xué)期，我們堅持每周舉行一次升旗儀式，對學(xué)生愛國主義、集體主義和前途理想教育；成功舉辦了跑操比賽、元旦聯(lián)歡會等活動；開展了環(huán)保征文、主題班會等活動，既豐富了學(xué)生的校園文化生活，陶冶了他們的道德情操，使他們的心靈受到教育和啟迪，也為他們的成長與發(fā)展提供了廣闊的空間和舞臺，一批優(yōu)秀學(xué)生從各類大賽和活動中脫穎而出。

二、規(guī)范為本。自開學(xué)以來，我校以規(guī)范為準(zhǔn)繩，作為各項工作的根本要求。

1、管理制度化。我校依托“董事會決策、校長負(fù)責(zé)、處室管理、工會協(xié)調(diào)、全員參與”的運行管理體系，各層管理都制定了相應(yīng)的制度，管理有章可循避免了個人的主觀性隨意性，做到管理的制度化。

2、狠抓教師規(guī)范。組織教師學(xué)習(xí)《唐河育才實驗學(xué)校教師工作手冊》，定期由業(yè)務(wù)校長帶著全體教師逐條學(xué)習(xí)，開展“學(xué)規(guī)范、議規(guī)范、記規(guī)范、行規(guī)范”和“寫規(guī)范字、說規(guī)范話、上規(guī)范課、做規(guī)范人”專項活動。對全體教師進(jìn)行達(dá)標(biāo)評比驗收，達(dá)到“板書設(shè)計工整化、語言表達(dá)術(shù)語化、課堂結(jié)構(gòu)科學(xué)化、教師素質(zhì)專業(yè)化”的規(guī)范要求。

（3）形成學(xué)生規(guī)范。學(xué)校管理規(guī)范、教師的規(guī)范最終是陶冶學(xué)生的言行規(guī)范，這是規(guī)范工作的根本。為此，學(xué)校開展規(guī)范教育活動，從衣、食、住、行、言、字、貌、神八個方面對學(xué)生進(jìn)行規(guī)范，創(chuàng)建“十無”，即“墻上無腳印，地上無垃圾，教室宿舍無臟物，公共設(shè)備無損壞，用水用電無浪費，談話文明無臟話，穿著大方無怪裝，團(tuán)結(jié)友愛無打架，完成作業(yè)無抄襲，考風(fēng)端正無作弊”。以考核促落實，考核評比促規(guī)范，要求每個學(xué)生每天拿出30分鐘來練字，每天中午開設(shè)午練字，并把書寫規(guī)范納入平時的作業(yè)要求和期中期末考試中，這樣引起學(xué)生對書寫規(guī)范的重視。通過政教處的日常檢查考核記錄，評選出“文明班級”。

通過集體規(guī)范、日常規(guī)范的檢查監(jiān)督，逐漸達(dá)成學(xué)生個體規(guī)范的養(yǎng)成和整體素質(zhì)的躍升，實現(xiàn)學(xué)校各項工作規(guī)范有序、師生精神風(fēng)貌煥然一新。

三、素養(yǎng)為要。素養(yǎng)，在百度百科里解釋為由訓(xùn)練和實踐而獲得的技巧或能力。一個人的競爭力，不僅僅在于獲取知識的多少，關(guān)鍵取決于個人的綜合素養(yǎng)和創(chuàng)新能力的高低。

1、校本教研：立足科研興校是提升教師專業(yè)素養(yǎng)的根本途徑?！?以師德建設(shè)引領(lǐng)教師的發(fā)展方向

能否把學(xué)生培養(yǎng)成對社會有用的人，能否讓學(xué)生獲得全面而健康的發(fā)展，關(guān)鍵是教師自身是否有正確的人生價值觀和高尚的品德修養(yǎng)。教師的師德修養(yǎng)，是教師職業(yè)的核心，是教書育人的靈魂，它決定著教師個人的職業(yè)發(fā)展方向，決定著學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量。

加強師德建設(shè)，樹立正確的教育觀、職業(yè)觀，教師必須保持精神家園的高尚，牢記教書育人的使命。為此，我們通過實施 “名師工程”，積極鼓勵教師建功立業(yè)，從教育教學(xué)的工作中體驗人生的幸福，從本職工作中實現(xiàn)自身的價值。

○2以多種舉措指導(dǎo)教師的業(yè)務(wù)發(fā)展。

以“模式教學(xué)”為突破口，建立“新”教師成長機制。學(xué)校教師的構(gòu)成由三部分組成，一是江蘇的部分重點中學(xué)名師；二是從各大學(xué)院校招聘的應(yīng)屆畢業(yè)生；三是從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選拔進(jìn)城的公辦學(xué)校教師。所有的教師都是“新”教師，需要統(tǒng)一思想、整合教學(xué)方式方法。為此，我校部分名師根據(jù)多年的教育教學(xué)實踐和結(jié)合課題研究，制定了《唐河育才實驗學(xué)校四步課堂教學(xué)模式》，即目標(biāo)定向、自學(xué)交流、反思總結(jié)、鞏固檢測四步教學(xué)模式；先通過教師自學(xué)、集體討論、實踐反思；然后由校領(lǐng)導(dǎo)、名優(yōu)教師成立推門聽課組，采取推門聽課形式，指導(dǎo)改善；最后，開展校內(nèi)達(dá)標(biāo)暨評優(yōu)課進(jìn)行檢查，作為校內(nèi)名師工程的重要依據(jù)，最終形成“育才模式”。

全程式全方位取經(jīng)。我們分批派教師積極參加省、市、縣級教研活動。另外，還派教師到江蘇教育集團(tuán)創(chuàng)辦的兄弟學(xué)校，進(jìn)行全程式全方位學(xué)習(xí)?；貋砗笞屗麄兣c大家分享學(xué)習(xí)時的欣喜與激動，一次次撞擊，教師心頭升騰起的對事業(yè)追求的火苗就會不斷地躍動，不知不覺間，“做好老師”、“打造我們育才的品牌”就成了每個人的理想與信念，工作就可以不用揚鞭自奮蹄。

加強教師團(tuán)隊合作。團(tuán)隊合作，是我校追求的目標(biāo)。我們要求每節(jié)課，同學(xué)科之間互相審核、取長補短，在這基礎(chǔ)上，每個人再根據(jù)自身素質(zhì)及學(xué)情不同，稍作調(diào)整。

3以人文關(guān)懷滋潤教師的教育生活?！鹑死鄯謨煞N：心累、身累。身累不可怕，可怕的是心累。學(xué)校鼓勵教師給校長打電話、2

發(fā)短信，提建議，說困惑，訴委屈，等等，校長會根據(jù)老師的信用不同的方式回復(fù)，和大家溝通交流。矛盾是打多因為誤會產(chǎn)生的，有了溝通，誤會自會消除，關(guān)系自然和諧。同事之間，只要能敞開心扉，坦誠相待，工作即使是累的，但累并快樂著。老師在緊張工作中，我們注意給老師們精神加油，各種會議，當(dāng)成一個個精神加油的驛站。努力創(chuàng)造一種奮發(fā)向上的氛圍，讓大家能感受到我們工作平凡但不平庸，事業(yè)的魅力時時在召喚我們。通過對教師的人文素養(yǎng)的培養(yǎng)，教師在工作中充滿了干勁和激情，每節(jié)課小預(yù)備前進(jìn)入班級，形成候課模式。

2、課程設(shè)置：把握文化教學(xué)、特長特色雙主線，致力于培養(yǎng)學(xué)生素養(yǎng)的有效方式。教育發(fā)展的今天，雖不再盲目追捧“以文化成績論英雄”，但文化教學(xué)仍然是素質(zhì)教育主旋律，不可忽視。為此，我們以課堂為陣地，以師生為對象，以教學(xué)模式為抓手，過好文化教學(xué)關(guān)。首先，運用好學(xué)校的教學(xué)模式，做到堂清、日糾、周練、月測，使得教學(xué)有序有效；其次，合理制定《唐河育才實驗學(xué)?？荚嚜剟顥l例（試行）》作為教學(xué)激勵、鞭策機制，月月有考核，期中期末有獎勵，使得教師高投入，真心付出，達(dá)到各盡其能，提高教學(xué)效率；第三，每月小總結(jié)，期中期末大總結(jié)，評出“學(xué)習(xí)之星”、“學(xué)習(xí)標(biāo)兵”、“進(jìn)步之星”、“優(yōu)秀學(xué)干”“優(yōu)秀學(xué)生”，利用榜樣的力量，激勵學(xué)生，挖掘潛力，營造積極向上的氣氛，為學(xué)生的文化素養(yǎng)培育開創(chuàng)一條“綠色通道”。

教育的發(fā)展，已不再以“文化素養(yǎng)”作為評價人的唯一標(biāo)準(zhǔn)，因此，培育興趣特長、人文素養(yǎng)也是彰顯個性的有效方式。一方面，我們開設(shè)了鋼琴、古箏、舞蹈、武術(shù)、籃球、乒乓球、寫作、繪畫、書法等特長課，為學(xué)生的特長提供發(fā)展的時空；另一方面，將菀東的傳統(tǒng)游戲如跳繩、丟沙包、踢毽子等加入課外活動中；將“誦經(jīng)寫文”融入課程活動常規(guī)；使得特長特色相得益彰。每生每周上特長課三次，參加課外活動兩次，每節(jié)課前集體吟誦古詩詞、名言警句兩分鐘，每天學(xué)校教學(xué)樓流動顯示屏展示兩條名言，每生每天練字30分鐘；打造書香校園。另外，倡導(dǎo)假期閱讀讀名言名著，推行書香假期。讓特長特色成為綜合素養(yǎng)培育的一條“綠色通道”。

抓住了文化教學(xué)、特長特色雙主線，現(xiàn)代的教育模式已規(guī)范實施，為學(xué)生發(fā)展鋪就了“康莊大道”。

德育為先、規(guī)范為本、素養(yǎng)為要；崛起的唐河育才實驗學(xué)校正在穩(wěn)步前進(jìn)，走在創(chuàng)建特色品牌學(xué)校的教育路上。

第四篇：客運車站安全管理制度

客運車站安全管理制度

第一二六條 各車站要嚴(yán)格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴(yán)格管理，要按要求設(shè)置和完善安全服務(wù)設(shè)施，車輛進(jìn)出口及停車坪要有交通標(biāo)志及停車標(biāo)線。候車室和行包房必須張貼“嚴(yán)禁攜帶危險物品上車”的標(biāo)語和宣傳畫，廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識，要實行站務(wù)封閉作業(yè)，發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員，要嚴(yán)禁行人過往，保持良好的安全乘車環(huán)境。

第一二七條 各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄，接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。

第一二八條 堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度，配置必要的安檢設(shè)施，配齊專職安檢員，車輛安檢員必須參加培訓(xùn)，持證上崗，在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān)，尤其對車輛的制動、傳動、轉(zhuǎn)向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細(xì)認(rèn)真檢查。

第一二九條 站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防栓，配備足夠齊全有效的滅火器及有關(guān)消防設(shè)施，并布局合理，使用方便。

第一三0條 各車站要認(rèn)真貫徹“三不進(jìn)站、六不出站“制度，即：

1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站，無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛不進(jìn)站。

2、超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表“未經(jīng)審核簽字不出站。同時，還要做到司乘人員不系好安全帶不出站，要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義，要求旅客自覺系好安全帶。

第一三一條 乘務(wù)員操作規(guī)程

1、發(fā)車前要對旅客進(jìn)行安全警示教育，宣傳安全乘車常識及安全告知內(nèi)容，公布安全監(jiān)督內(nèi)容和安全監(jiān)督舉報電話，督促旅客系好安全帶。

2、旅客上下車時，乘務(wù)員要宣傳安全注意事項，維持秩序，先下后上；車未停穩(wěn)時，不許開啟車門和上下車。無論何時，旅客不能自己開啟車門。

3、客車行駛當(dāng)中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴(yán)格執(zhí)行行車紀(jì)律，不準(zhǔn)相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。

4、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，并協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，認(rèn)真清點人數(shù)，嚴(yán)禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關(guān)信息，如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。

5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護(hù)送。否則，不予乘車。對惡性傳染病患者，一律不準(zhǔn)上車。

6、嚴(yán)禁旅客在車上吸煙，并認(rèn)真進(jìn)行行李安全運輸?shù)男麄?、教育和必要的檢查，防止旅客將“三?！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。

7、車輛在運行或停放過程中，發(fā)生交通事故時，駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷（含輕傷）的旅客把受傷較重人員抬出車外，并迅速通知救護(hù)單位派車救治；同時，要保護(hù)好現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車屬單位，請求派員處理。

8、旅客乘車期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時，乘務(wù)員應(yīng)妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫(yī)院救治，并向車屬單位報告。

9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時，乘務(wù)員要動員旅客讓出座位供患者躺臥，同時要與駕駛員商量，將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療，并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。

第一三二條 站務(wù)員操作規(guī)程

1、信號指揮應(yīng)班車輛安全入庫；

2、查驗應(yīng)班車輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質(zhì)（駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕

證），客運線路牌、道路運輸證、行駛證；

3、查驗人員應(yīng)按該車核載旅客座位數(shù)進(jìn)行驗票，不準(zhǔn)驗超載票；

4、站務(wù)員根據(jù)應(yīng)班車輛合格的安全例檢單，開具行車路單和運量單；

5、行車員根據(jù)開具的行車路單和運量核對應(yīng)班車輛實載人數(shù)；

6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進(jìn)行安全提示；并公布安全監(jiān)督舉報內(nèi)容和電話。

7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫；

8、售票人員嚴(yán)禁售超載票；

9、站務(wù)人員有責(zé)任對站內(nèi)“三品”進(jìn)行查堵。第一三三條 “三品”檢查員操作規(guī)程

1、每天適時開啟安檢儀，對旅客攜帶的各種物品進(jìn)行檢測，沒有安檢儀的要設(shè)置專門的危險品檢查崗，配備專人對易燃、易爆、危險物品進(jìn)行查堵。

2、要恪盡職守，堅守崗位，按照規(guī)定的程序、工作時間，認(rèn)真仔細(xì)的檢查物件行李，不放過任何危險物品進(jìn)站上車。

3、要文明檢查、禮貌待人，檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物品，要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。

4、對查獲的危險物品要進(jìn)行造冊登記保存，按規(guī)定進(jìn)行處理。

5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認(rèn)真填寫“三品”檢查登記表。第一三四條 車輛安檢員操作規(guī)程

1、各客運單位（含客運站）必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員，并參加省局質(zhì)檢員培訓(xùn)、考試，取得質(zhì)檢員資格證書。

2、車輛安檢員要堅守崗位，對參檢車輛隨到隨檢。

3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗，有防溜槽的要停在槽內(nèi)，沒有防溜槽的要塞三角木，以防車輛滑溜。

4、車輛安檢時，安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內(nèi)容，逐項認(rèn)真檢驗，對檢驗合格或不合格的項目，均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進(jìn)行填寫和處理。

5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》，待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單，車輛每次檢驗，駕駛員和安檢員均要在對應(yīng)的表上相應(yīng)的欄目中簽字，建好《營運客車安全例檢臺賬》。

6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準(zhǔn)確、認(rèn)真，底聯(lián)要留存?zhèn)洳椤?/p>

7、對經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告，并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領(lǐng)導(dǎo)，采取必要的教育與處罰措施。

第一三五條 門檢員安全操作規(guī)程

1、門檢員應(yīng)堅守崗位，嚴(yán)格實行一班一檢制度。

2、認(rèn)真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”，即：駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標(biāo)志牌、例檢合格通知單和派車單，對不符合要求運營客車堅決不予放行。

3、對出站車輛每車必須上車清點人數(shù)，必須確認(rèn)客車載員與行車路單登記相符，并無超員情況，堅決杜絕超員客車出站。

4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質(zhì)，不符合要求的不予放行。

5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況，未系好安全帶的不予放行。

6、查驗合格后，要認(rèn)真填寫《出站登記表》，經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

第一三六條 車站停車場安全管理制度

1、各客運站停車場要配備專人管理，建立崗位責(zé)任制度和巡查制度，實行24小時工作制和巡查工作制，并對進(jìn)出車輛進(jìn)行檢查登記工作。

2、所有客運站停車場只能停放進(jìn)站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛，其他無關(guān)車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)場停放。

3、凡進(jìn)站停放的客車，均要簽訂車輛停放協(xié)議，并按停車場要求辦好相關(guān)手續(xù)。

4、各停車場必須劃好停車線，留有足夠的消防、應(yīng)急通道，并確保消防應(yīng)急通道暢通無阻。

5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設(shè)施，并經(jīng)常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

6、禁止駕駛?cè)藛T使用消防水源洗車，經(jīng)勸阻無效者按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

7、若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi)，要及時報火警并立即采取撲救等應(yīng)急措施。

8、進(jìn)場停放客車必須經(jīng)過安檢合格，并確保無漏油、漏電情況。

9、車輛停放后，必須關(guān)閉車輛所有電源并進(jìn)行防火安全檢查，確認(rèn)安全后，駕駛員方可離開。巡查人員若發(fā)現(xiàn)車輛漏油或未關(guān)閉電源應(yīng)當(dāng)及時通知駕駛?cè)藛T。

10、在場內(nèi)停放的客車，不得在停車場內(nèi)修理車輛及清理汽車零件，不得在停車場內(nèi)

清倒油漬物品。

11、進(jìn)場停放的所有車輛，必須配備有效的消防器材，并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發(fā)的氣體。

第一三七條 車站消防管理制度

一、防火巡查、檢查制度

1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，落實巡查檢查制度。

2、消防工作由消防管理人員負(fù)責(zé)每日對站場進(jìn)行防火巡查。每月對站場進(jìn)行一次防火檢查并復(fù)查追蹤改善情況。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫防火檢查記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)消防安全檢查情況通知，若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災(zāi)隱患的，及時配合進(jìn)行整改。

5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

二、安全疏散設(shè)施管理制度

1、站場應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。

3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護(hù)和保養(yǎng)。

4、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。

5、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。

三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度

1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由安保部門負(fù)責(zé)，設(shè)專職管理員每日按時檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。

3、消防設(shè)施和消防器材要定期進(jìn)行測試維護(hù)。

4、消防器材要妥善管理

（1）每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進(jìn)行普查換藥。（2）安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處于完好狀態(tài)。

（3）對消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報站領(lǐng)導(dǎo)。

（4）站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一管理，并指定專人負(fù)責(zé)。（5）各車站要繪制平面圖詳細(xì)標(biāo)注消防器材與設(shè)施的位置。

四、火災(zāi)隱患整改制度

1、各部門對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時予以消除。

2、在防火安全檢查中，安保部門應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進(jìn)行逐項登記，并將隱患情況書面通知各部門限期整改，同時要跟進(jìn)做好隱患整改情況記錄。

3、在火災(zāi)隱患未消除前，各部門應(yīng)當(dāng)落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案，及時向站場責(zé)任人報告；

五、用火、用電安全管理制度

1、用電安全管理：

（1）嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。（2）電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。（3）各部門下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。（4）禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

2、用火安全管理：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時，作業(yè)單位應(yīng)按規(guī)定做出書面申請，經(jīng)同意后才可動火作業(yè)。

（2）動火作業(yè)前應(yīng)清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險物品，設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩綦x帶，并制定安全防范措施。

六、義務(wù)消防隊組織管理制度 1．各車站要設(shè)立義務(wù)消防隊。

2．要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護(hù)檢查，有計劃地對每個義務(wù)消防員進(jìn)行輪訓(xùn)，使每個人都具有實際操作技能

3．按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進(jìn)行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。

4．每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。

5．不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高防火滅火自救能力。

七、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度

1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

2、要定期組織全體員工學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署，明確分工。

4、應(yīng)按制定的預(yù)案，每年進(jìn)行一次消防演練。

5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會，認(rèn)真總結(jié)預(yù)案演練的情況，發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。

八、燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度

1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認(rèn)后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進(jìn)行檢查(至少每月一次)。

2、電器設(shè)備負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴(yán)格按照電氣施工要求測試。

3、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

4、未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自加長電線。

5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標(biāo)準(zhǔn)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

6、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。

7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。

8、站場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙并張貼禁煙標(biāo)識，每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。

九、消防安全工作考評和獎懲制度

1、對消防安全工作做出成績的，予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。

2、對造成消防安全事故的責(zé)任人，將依據(jù)所造成后果的嚴(yán)重性予以不同的處理，除已達(dá)到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責(zé)任的事故責(zé)任人將依法移送國家有關(guān)部門處理。

第五篇：2007年鐵路車站客運年終工作總結(jié)

2007年以來，客運部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標(biāo)塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人，客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績回顧：

1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運工作管理細(xì)則，客運崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。車站狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團(tuán)體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)” 建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確4.18重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃和安排,于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運、運轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計劃、主管干部復(fù)驗作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動為載體，促進(jìn)客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹標(biāo)塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點到相關(guān)地點，及時給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實貫徹落實，車站高度重視，結(jié)合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計3件，較去年同期下降60％，投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、服務(wù)“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報情況并請求支援。