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      全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案

      時間:2019-05-12 08:12:46下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案》。

      第一篇:全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案

      全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案 為維護全市道路旅客運輸市場秩序,打擊道路客運非法經(jīng)營行為,保障道路旅客運輸安全,促進道路客運健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定,針對當前我市道路客運存在的非法經(jīng)營情況,決定自2006年8月至10月,在全市范圍內(nèi)開展打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治活動,并制定以下方案:

      一、工作目標

      通過專項整治,取締道路客運非法經(jīng)營,使全市道路客運市場秩序和運輸安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn),通過嚴格執(zhí)法,建立長效機制,使從事道路客運的經(jīng)營者行為規(guī)范,旅客對生命財產(chǎn)安全和乘車環(huán)境基本滿意。

      二組織領(lǐng)導

      三、整治內(nèi)容

      以下違法經(jīng)營行為,屬本次專項整治的內(nèi)容

      1、未取得道路客運經(jīng)營許可,擅自從事道路客運經(jīng)營的;

      2、未取得道路客運班線經(jīng)營許可,擅自從事班車客運經(jīng)營的;

      3、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件,從事道路客運經(jīng)營;

      4、超越許可事項,從事道路客運經(jīng)營的;

      5、以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;

      6、阻撓路過班車上、下客的;

      7、貨車、低速貨車(農(nóng)用車)、三輪汽車、無牌車、套牌車、拼裝車、報廢車等車輛非法載客行為。

      四、工作步驟

      打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作分為宣傳發(fā)動、集中整治、總結(jié)驗收三個階段:

      1、第一階段:2006年8月1日至8月7日,制定《全市打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作方案》,成立專項整治工作機構(gòu),調(diào)查摸底,制定具體工作方案,開展宣傳發(fā)動工作。

      2、第二階段:2006年8月8日至10月15日,集中開展專項整治工作。按照本方案規(guī)定的整治內(nèi)容,對道路客運非法經(jīng)營進行重點打擊,力爭取得明顯成效;同時加強對全市道路客運市場等違法情況的檢查和監(jiān)管,建立長效機制。

      3、第三階段:2006年10月15日至10月25日,對本次專項整治工作進行自檢和總結(jié);市公安局、市交通局以工作目標為標準進行抽查。

      五、工作措施

      1、聯(lián)合行動。交警大隊、交通運管機構(gòu)按照本工作方案的要求和部署,采取部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動等方式密切配合、聯(lián)合執(zhí)法,開展打擊道路客運非法經(jīng)營專項整治工作。

      2、加強檢查。交警大隊、運管機構(gòu)人員成立統(tǒng)一的稽查隊伍,統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一行動,各司其職,各負其責,依法處理,文明執(zhí)法,形成協(xié)調(diào)一致的工作機制,堅持源頭管理和路檢路查相結(jié)合,嚴厲打擊道路客運非法經(jīng)營。

      交警大隊、交通運管人員在日常巡查過程中,要將本次專項整治的內(nèi)容作為工作重點,同時查處其他違法、違規(guī)駕駛員和違法、違規(guī)的車輛。

      3、交通運管機構(gòu)要加強轄區(qū)內(nèi)客運車輛的源頭管理,按照《中華人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)部令的要求做好道路客運市場發(fā)展規(guī)劃,運力投放的審批,嚴格劃定客車的經(jīng)營范圍和區(qū)域,對專項整治與實現(xiàn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作結(jié)合起來,疏堵并舉,對群眾確有出行需求,但現(xiàn)有班線和運力不足的,要及時組織開班,增加運力,切實解決群眾的安全出行問題。

      4、加強群眾監(jiān)督。各地要設(shè)立舉報投訴電話,對群眾舉報的案件和線索,要及時受理、核實、查處和反饋,對一些影響較大的典型案例要從重從快查處,對舉報人身份要嚴格保密。

      5、公安部門對阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)以及暴力抗法的人員,應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)給予嚴肅處理。

      六、處罰規(guī)定

      1、對未取得道路客運經(jīng)營許可、班線許可,擅自從事道路客運許可事項的;超越許可事項,從事道路客運經(jīng)營的;使用無效的道路客運許可證件從事客運的,由道路運輸管理機構(gòu)按照《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條及相關(guān)部令,責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上5倍以上的罰款;沒有違法所得及違法所得不足2萬元的,處以3萬元的罰款;再次違反的,處以5萬罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

      2、對貨運機動車違反規(guī)定載客的,由交警大隊按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條,扣壓機動車至違法狀態(tài)消除,處1000元罰款并記6分,有經(jīng)營性質(zhì)的,移交道路運輸管理機構(gòu)按照《中華人民共和國大陸交通運輸條例》第六十四條規(guī)定,責令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法的所2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處以3萬元的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。

      3、對違反規(guī)定,以欺騙、暴力等手段招攬旅客的,由道路運輸管理機構(gòu)按照《中華人民共和國道路運輸條例》第七十條及相關(guān)部令,責令改正,處2000元罰款;情節(jié)嚴重,由原許可機構(gòu)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

      4、被依法扣留的無牌無證、假牌假證機動車,駕駛?cè)嘶蛩腥?、管理人?yīng)有30日內(nèi)無提供車輛合法證明,補辦相關(guān)手續(xù),依法接受處理。凡逾期不來接受處理的,由交警大隊將該機械車送有資格的拍賣機構(gòu)拍賣,所得款項上繳國庫。

      5、對非法拼裝車輛、達到報廢標準的車輛由公安交警依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條予以收繳,強制報廢,對駕駛?cè)颂幰?000元罰款并吊銷機動車駕駛證。

      6、對未取得機動車駕駛員駕駛機動車的行為人,由公安交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定,處1000元罰款,可以并處15日以下拘留。

      七、工作要求

      1、加強領(lǐng)導。大隊和交通部門成立專職隊伍,爭取在短時間內(nèi)取締道路客運非法經(jīng)營、消除道路客運安全隱患、維護道路客運市場秩序,取得預期效果。

      2、廣泛宣傳。通過電視、報紙等媒體和發(fā)布通告等形式,向車輛駕駛?cè)?、所有人、管理人和廣大人民群眾宣傳專項整治工作的意義、內(nèi)容、要求和措施,及時報道專項整治的情況和成效,為專項整治營造良好的輿論氛圍。發(fā)動群眾積極參與和密切配合專項整治工作,教育廣大人民群眾自覺抵制乘坐非法營運車輛。

      3、加強督查。大隊將對中隊的專項整治工作進行檢查指

      導,嚴格落實責任,及時發(fā)現(xiàn)和解決整治中出現(xiàn)的問題。單位在專項整治過程中可根據(jù)本地的實際情況,抓住重點、難點問題,集中人員、集中時間,組織幾次聯(lián)合行動,進行重點打擊。

      4、嚴肅執(zhí)法紀律。大隊、交通運管部門的執(zhí)法人員要依法行政、公平公正,不得徇情枉法,要嚴格按照法律、法規(guī)的規(guī)定和執(zhí)法程序進行執(zhí)法監(jiān)督,認真地進行調(diào)查取證,正確認定違法性質(zhì)和給予處罰,并告之違法人員應(yīng)有的法律權(quán)利。

      5、建立健全打擊非法運輸?shù)拈L效機制。在專項整治的基礎(chǔ)上,完善有關(guān)工作制度,加強日常執(zhí)法監(jiān)督力度,長抓不懈,保持道路運輸市場秩序的良好,保障人民群眾的出行安全。

      6、加強信息工作。要及時收集和匯報專項整治過程中的情況,建立及時、暢通的信息聯(lián)系機制,定期召開會議分析研究重大問題和案件,制定解決措施,正確進行處理。

      專項整治情況及有關(guān)統(tǒng)計表(見附表)由各單位每月月底前匯總分別報大隊和交通局。

      10月20日,由市交警支隊、市運管處要將專項整治工作總結(jié)報市政府、市公安局和市交通局。

      第二篇:打擊道路非法營運專項整治工作方案

      2篇打擊道路非法營運專項整治工作方案

      (篇三)

      根據(jù)**市人民政府《關(guān)于印發(fā)自治區(qū)安全生產(chǎn)巡查反饋意見整改方案的通知》和**市安全生產(chǎn)委員會辦公室《關(guān)于印發(fā)**市打擊非法營運車輛載客等嚴重交通

      違法行為專項整治方案的通知》及XXXX自治縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于《XXXX自治縣打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》要求,為整治“非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為仍比較突出”的問題,特制定本方案。

      一、指導思想

      堅持安全發(fā)展理念,堅守安全生產(chǎn)紅線,按照“政府領(lǐng)導、屬地負責、依法治理、疏堵結(jié)合、確保穩(wěn)定”的原則,依法開展打擊機動車非法營運專項整治,保障經(jīng)營者合法利益和人民群眾生命財產(chǎn)安全,促進道路客運行業(yè)健康發(fā)展。

      二、工作重點

      (一)重點對象。

      1.打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可擅自從事道路運輸經(jīng)營的行為。

      2.打擊超越許可事項從事道路運輸經(jīng)營的行為。

      3.打擊未取得道路運輸經(jīng)營許可擅自從事出租汽車經(jīng)營和網(wǎng)約車經(jīng)營的行為。

      4.查處經(jīng)營者非法改裝、拼裝車輛從事道路運輸經(jīng)營的違法違規(guī)行為。

      5.查處聚眾鬧事、阻擾執(zhí)法和暴力抗法的組織者和牽頭人。

      (二)重點區(qū)域。

      結(jié)合我鎮(zhèn)實際,有計劃、有組織、有重點地開展整治行動。選擇非法違法行為突出、危害性大的1至2條客運班線和汽車客運站、碼頭、貿(mào)易中心、學校、重要路口、等人員和人流集中的區(qū)域作為整治的突破口,以點帶面,嚴厲打擊非法違法道路運輸經(jīng)營行為。

      三、責任分工

      (一)成立整治工作領(lǐng)導小組。

      為切實加強對專項整治工作的領(lǐng)導,成立XX鎮(zhèn)打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治工作領(lǐng)導小組,由鎮(zhèn)長XXX任組長,XXXXXXXXXX等相關(guān)負責人任領(lǐng)導小組成員。領(lǐng)導小組主要負責整治行動的組織、協(xié)調(diào)工作。定期召開聯(lián)席會議聽取工作情況匯報,研究解決工作推進中的有關(guān)問題。

      領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室(以下簡稱“整治辦”),整治辦設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦,XXX同志任辦公室主任。辦公室主要負責組織協(xié)調(diào)、督導檢查和考核驗收全縣專項整治工作,組織實施對重點區(qū)域和重點對象的專項整治行動。

      (二)主要工作職責。

      1.按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和相關(guān)文件要求,認真履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責。

      2.按照“四不放過”原則,嚴肅查處道路交通安全事故。

      3.積極配合縣相關(guān)單位、部門做好專項整治工作。

      四、工作步驟

      專項整治時限為**年4月中旬至5月中旬,分三個階段進行。

      (一)宣傳發(fā)動階段(4月中旬)。

      1.印發(fā)《XX鎮(zhèn)人民政府打擊非法營運車輛載客等嚴重交通違法行為專項整治方案》。

      2.利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)、標語等媒體,大力宣傳機動車非法營運的危害性和整治非法營運的必要性、重要性,著力營造專項行動的良好氛圍。

      3.各村、(社區(qū))、鎮(zhèn)直各單位開展機動車非法營運摸排工作,建立摸排臺賬。

      (二)集中整治階段(4月中旬至5月上旬)。

      1.研究確定整治重點,對重點區(qū)域、重點時段的非法營運行為進行防控。

      2.細化專項整治行動方案,組織聯(lián)合執(zhí)法力量,專項整治重點區(qū)域。

      3.專項整治重點問題、難點問題,對符合銷毀條件的非法營運車輛,依法進行集中銷毀。

      (三)督查總結(jié)階段(5月中旬)。

      建立社會化打擊非法違法運輸長效機制,鞏固整治行動成果。

      五、相關(guān)要求

      各村、(社區(qū))、鎮(zhèn)直各單位要明確工作任務(wù),保障工作經(jīng)費,推動專項整治工作有序進行。請各村、(社區(qū))、鎮(zhèn)直各單位于**年4月20日前將聯(lián)絡(luò)人員名單報鎮(zhèn)整治辦備案;于**年5月12日前將專項整治工作總結(jié)報鎮(zhèn)整治辦。

      XX鎮(zhèn)整治辦聯(lián)系人:

      (篇四)

      各村(社區(qū))、鎮(zhèn)屬各單位:

      為加強我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全,規(guī)范運輸秩序,保護客運車輛合法權(quán)益。鑒于我鎮(zhèn)私家車非法營運在數(shù)量和運輸方式上逐年增加和變化等十分突出的問題,按照**年9月2日XX市道路運輸非法經(jīng)營整治常態(tài)化工作電視電話會議精神。結(jié)合我鎮(zhèn)實際,特制定本方案。

      一、工作目標

      集中力量依法查處車輛違法違規(guī)行為,處理一批非法營運車輛和從事非法營運活動的當事人,堅決杜絕非法營運行為。全面清除非法營運的農(nóng)村小客車、摩托車和無營運證照、偽造營運證照客運車輛以及其他從事非法營運的社會車輛,營造良好的車輛運營環(huán)境和社會環(huán)境。

      二、組織領(lǐng)導

      為確保專項整治行動順利開展,成立打擊非法營運專項整治工作領(lǐng)導組(名單后附),辦公室設(shè)在交管辦,由黨委副書記、分管領(lǐng)導XX任辦公室主任,負責日常協(xié)調(diào)工作。

      三、整治內(nèi)容

      主要整治未取得道路旅客運輸經(jīng)營許可、未取得道路客運班線經(jīng)營許可、未取得道路貨物運輸經(jīng)營許可、(包括有上述情形的轎車、客車、客貨兩用車、摩托車和其他從事非法營運的社會車輛。對小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為要嚴管嚴控。對易發(fā)重特大事故的重點線路、區(qū)域、時段,開展區(qū)域性的聯(lián)勤聯(lián)動,實施精確有效的整治。

      四、時間安排

      從**年9月5日開始,至**年3月5日止,為期一個月分三個階段進行。分宣傳動員摸底排查、集中整治、鞏固成效三個階段。

      第一階段:**年9月10日至10月10日,宣傳發(fā)動階段。

      (一)各村(社區(qū))、各辦所要結(jié)合自身實際,及時開展工作,全力做好各項安排部署。充分利用宣傳標語等方式加大對廣大群眾的宣傳教育力度,告知乘坐或者使用非法經(jīng)營車輛的危害,不斷提高群眾對潛在危險的防范意識。

      (二)各村(社區(qū))要在規(guī)定的時間內(nèi),摸清全鎮(zhèn)轄區(qū)范圍內(nèi)個人自用車輛的底數(shù)(含無牌無證車輛和外籍車輛),將車號、車主姓名、住址等相關(guān)信息及時提供給交管辦、派出所等部門。

      (三)各村、社區(qū)敦促非營業(yè)性機動車車主簽訂《保證不從事非法經(jīng)營活動承諾書》,并發(fā)動群眾及時向交管辦、安監(jiān)辦、派出所等部門舉報非法營運線索,加大打擊的廣度和深度。

      第二階段:**年10月10日至**年2月10日,集中整治階段。采取強有力的措施,抽調(diào)派出所、安監(jiān)辦、交管辦等相關(guān)部門工作人員組成聯(lián)合執(zhí)法工作組進行集中整治。

      (一)對原有非法營運車主自覺簽訂承諾書并終止違法行為的,不予行政處罰;對簽訂承諾書之后仍從事非法經(jīng)營活動的車主,一律從重處罰。

      (二)對群眾投訴、舉報有非法經(jīng)營情形的當事人,一經(jīng)查證核實,依法予以嚴厲處罰,并做好投訴舉報人員的保密工作。

      (三)要及時報告匯總案件,在鎮(zhèn)紀委的監(jiān)督下,依法實施行政處罰;切實增強處罰的嚴肅性,避免說情風;對所扣車輛實行統(tǒng)一登記、統(tǒng)一報送制度,任何單位和個人不得私放被扣車輛,不能降低處罰標準。

      第三階段:**年2月10日至**年3月5日,鞏固成效階段。對整治工作進行全面總結(jié),著力研究建立打擊非法營運行為的長效機制及聯(lián)合執(zhí)法的工作制度,鞏固專項整治工作成果,防止非法營運行為反彈。

      五、職責分工

      (一)領(lǐng)導小組及其辦公室職責:負責此次專項整治行動的牽頭實施,并做好指導、協(xié)調(diào)及資料收集匯總等相關(guān)工作。

      (二)交管辦、派出所:負責牽頭組織開展對無牌無證、小型客貨車、低速貨車、三輪車、拖拉機、摩托車違法載人及酒后駕駛、客車超員超載等嚴重交通違法行為的專項整治,依法查處非法營運車輛的違法違規(guī)行為。會同鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交管辦對非法營運車輛進行扣留。把以個人名義注冊的車輛信息匯總提供給縣交通運輸、運管部門。嚴厲查處阻礙執(zhí)行公務(wù)、暴力抗法等行為,做好宣傳教育工作。

      (三)農(nóng)機站:負責牽頭組織對拖拉機等農(nóng)用車輛的調(diào)查摸底和排查甄別工作,并進行登記建檔,明確整治對象;依法查處拖拉機等農(nóng)用車輛的非法營運行為,并做好宣傳教育工作。

      (四)安監(jiān)辦:協(xié)調(diào)配合派出所、交管辦、農(nóng)機站等部門認真履行道路交通安全管理工作職責,抓好道路交通安全監(jiān)管工作。負責督促并參與各村(社區(qū))對事故隱患點和事故多發(fā)路段(點)進行排查和整治。負責組織召開事故隱患分析會,組織相關(guān)部門的專業(yè)人員對我鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行排查,研究制定問題整改方案,督促整改落實,消除事故隱患。

      (五)紀檢部門:會同有關(guān)部門對全鎮(zhèn)開展打擊非法營運車輛專項整治行動進行監(jiān)督檢查;對不作為、慢作為等敷衍塞責行為進行查處。

      (六)村(社區(qū)):落實屬地負責制,摸清非客運、非法載客車輛底數(shù),做好宣傳、動員、監(jiān)督和穩(wěn)定工作;要落實道路交通安全責任制,與轄區(qū)內(nèi)機動車車主簽訂道路交通安全目標責任書;利用農(nóng)村廣播、宣傳欄和集市咨詢等方式,宣傳道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章和政策;建立群眾性交通安全組織,開展車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩珯z查,消除安全隱患;建立重點機動車和駕駛?cè)诵畔⑴_帳及危險路段的管理制度。

      (七)學校:將交通安全基礎(chǔ)知識納入中小學生安全教育、法制教育內(nèi)容;進一步加強接送學生車輛的安全管理,會同交管辦、派出所深入開展接送學生車輛隱患排查整治;開展學校及周邊道路交通安全隱患排查整治工作,規(guī)劃和設(shè)置學校及周邊交通指示牌、斑馬線等交通安全設(shè)施,維護校園及周邊交通安全環(huán)境。簽訂道路安全責任狀,向每位學生及家長簽訂道路交通安全告知書,從嚴治理學生非法駕乘、“黑車”、摩托車現(xiàn)象。

      六、相關(guān)要求

      (一)提高認識,增強貫徹力度。非法營運車輛多數(shù)未經(jīng)安全檢驗檢測,駕駛員安全意識淡薄,安全技能低下,沒有道路運輸從業(yè)資格上崗證,超速、超載現(xiàn)象嚴重,給人民群眾的生命財產(chǎn)及出行安全帶來了重大隱患。各村(社區(qū))、職能部門要高度重視,充分認識開展打擊非法營運車輛專項整治工作的重要性、艱巨性和長期性,切實增強責任感、使命感和緊迫感,要站在維護廣大人民群眾切身利益、維護道路運輸各方當事人合法權(quán)益、維護社會穩(wěn)定的高度,積極主動地開展專項整治,切實抓出成效。

      (二)落實責任,完善機制。各村(社區(qū))、職能部門要按照任務(wù)分工,明確責任,各負其責、各司其職,并注意加強協(xié)調(diào)和配合,通力協(xié)作。按照“誰主管、誰負責”的原則,建立通報制度和加大責任追究力度,對工作不力、行動遲緩的單位和個人要進行嚴肅查處。

      (三)依法行政,嚴格執(zhí)法。嚴格執(zhí)法紀律,堅決做到依法行政、文明執(zhí)法,做到證據(jù)充分、程序合法,充分體現(xiàn)依法行政和以人為本的原則。

      (四)總結(jié)經(jīng)驗,建立長效工作機制。專項整治行動結(jié)束后,要及時進行總結(jié),堅持不懈地開展聯(lián)合執(zhí)法,努力促使聯(lián)合執(zhí)法制度化、長期化、經(jīng)?;?,防止非法營運活動現(xiàn)象反彈,達到標本兼治的目的。

      第三篇:“兩會”期間道路客運安全專項整治活動工作方案

      保定市“兩會”期間道路客運安全

      專項整治活動工作方案

      目前,春運已進入返程客流高峰,全國“兩會”召開在即,道路運輸安全生產(chǎn)處在一個非常重要的時段。為確保我市在“兩會”期間道路客運市場安全穩(wěn)定,全力遏制重特大道路交通事故發(fā)生,堅決實現(xiàn)道路客運安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn),特制定本方案。

      一、加強組織領(lǐng)導

      為確保專項行動有序開展,市處成立以趙金成處長為組長,其他副處長為副組長,相關(guān)科室負責人為成員的全市春運后期及全國“兩會”期間道路客運安全專項整治活動領(lǐng)導小組。各縣(市)運管站、各道路客運企業(yè)(含包車客運企業(yè))、汽車客運站也要成立相應(yīng)組織機構(gòu),切實加強對此次專項活動的領(lǐng)導,制定行動方案,集中力量、集中人員、集中時間,組織開展好專項整治活動,確保春運后期及全國“兩會”期間道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。

      二、明確工作重點

      此次專項整治活動,以強化營運客車駕駛?cè)税踩窘逃秊楹诵?,以包車客運、長途客運、汽車客運站特別是縣級汽車客運站為重點,突出抓好以下工作:

      (一)集中整治道路客運企業(yè)。各道路客運企業(yè)要結(jié)合春運后期及全國“兩會”即將召開的實際,迅速開展“七查七糾”,即:查安全制度落實情況,糾正安全制度貼在墻上、寫在紙上、流于形式的問題;查營運客車駕駛?cè)税踩逃芾砬闆r,糾正不參加安全學習,違章不處理、“三違三超”的問題;查車輛技術(shù)檔案,糾正有車無檔、記錄不全、技術(shù)狀況不達標的問題;查安全例會、安全檢查情況,糾正隱患排查不及時,安全措施不到位的問題;查衛(wèi)星定位裝置管理使用情況,糾正營運客車不能正常在線及駕駛?cè)诉`章違規(guī)行為不能及時處理的問題;查安全告知制度落實情況,糾正司乘人員不依法履行安全告知義務(wù)的問題;查包車客運牌證管理情況,糾正不領(lǐng)取包車客運標志牌及使用偽造或無效標志牌擅自運營的問題。各客運企業(yè)要對本企業(yè)營運客車及其駕駛?cè)巳孢M行逐一排查,做到“三個不漏”,即:“不漏一車、不漏一人、不漏一個隱患”。對發(fā)現(xiàn)的各類問題要逐一登記,詳細填寫隱患排查整治臺賬,落實整改措施、時限、責任人、資金和預案;對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章駕駛?cè)艘皶r進行處理,并作為教育培訓重點對象,實施安全再教育、再培訓。經(jīng)營三類及三類以上班線客運和旅游、包車客運的各道路客運企業(yè)排查整治情況要于3月3日前形成文字材料報市運管處備案,各農(nóng)村客運企業(yè)排查整治情況要于3月3日前形成文字材料報所屬縣級運管機構(gòu)備案,文字材料需加蓋單位公章。

      (二)集中整治汽車客運站。各汽車客運站特別是縣級汽車客運站,要以全面貫徹落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》、《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》為契機,按照《汽車客運站安全管理規(guī)范》規(guī)定,對“三品”檢查崗位、檢票崗位、安全例檢崗位、出站檢查崗位等進行一次集中排查,確?!叭贿M站、六不出站”制度及“三品”查堵、車輛安全例檢、出站檢查的工作程序和具體措施落到實處,堅決防止易燃易爆等危險品進站上車,杜絕超員車輛及未配備安全帶的高速客運車輛出站上路,嚴禁相關(guān)工作人員在崗不盡職,履職不到位的現(xiàn)象發(fā)生;加強安檢人員的管理及教育培訓,確保工作時間在崗在位,盡職盡責,對違反規(guī)定玩忽職守的要嚴肅處理;二級以上客運站必須實行封閉式管理,按規(guī)定配備并有效使用旅客行包安檢儀。各汽車客運站對排查工作要記錄在案,二級及二級以上各汽車客運站要將排查整治情況于3月3日形成文字材料報市運管處備案,二級以下各汽車客運站要將排查整治情況于3月3日形成文字材料報所屬縣級運管機構(gòu)備案,文字材料需加蓋單位公章。

      (三)集中開展督導檢查。全國“兩會”召開前,各運管站要按照包保責任制要求和“一崗雙責”規(guī)定,完善督導檢查工作分工,細化督導檢查內(nèi)容,明確督導檢查責任,并由單位領(lǐng)導帶隊,組成督導檢查組,通過明查暗訪等形式深入本轄區(qū)所有道路客運企業(yè)、所有汽車客運站。對每一個被檢查單位,督導檢查組都要填寫《現(xiàn)場檢查記錄》,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要向被檢查單位下發(fā)《限期整改通知書》,責令其限期整改到位。在此期間,省局和市處將分別組成督導組,對各縣(市)活動開展情況進行明查暗訪。

      (四)集中開展“打非治違”。各級運管機構(gòu)要嚴格履行“三

      關(guān)一監(jiān)督”職責,在專項整治期間,對各類違反安全生產(chǎn)制度的行為依法嚴厲打擊,做到“四個一律”:凡是存在安全隱患整改不合格的運輸企業(yè)一律依法停業(yè)整頓;凡是發(fā)生重大道路交通責任事故的駕駛員一律依法注銷從業(yè)資格證;凡是不符合安全要求的車輛一律停運整改,合格后方可恢復營運;凡是存在安全隱患、有違法違規(guī)行為的營運車輛一律依法從嚴查處。

      三、強化保障措施

      (一)嚴格客運旅游包車的包保責任落實。整治期間,相關(guān)運管站要建立和完善所有包車客運企業(yè)和每一輛客運包車的包保責任,按照運管站領(lǐng)導包保包車客運企業(yè)、運管人員包每一輛客運包車的要求,進一步完善包保責任制。整治期間,包保責任領(lǐng)導和具體包保責任人,要全面掌握和了解所包保的包車客運企業(yè)及每一輛客運包車的運行狀態(tài)。在此期間,客運包車執(zhí)行具體的包車任務(wù)前,包保責任人負責監(jiān)督包車客運企業(yè),對所包保的客運包車及駕駛?cè)诉M行發(fā)車前安全檢查、安全教育,并核實包車一端在車籍所在地、標志牌申領(lǐng)規(guī)范有效、車輛衛(wèi)星定位終端運行正常后,方可準予執(zhí)行包車任務(wù)。市區(qū)客運旅游包車企業(yè)和客運包車的包保工作,由市處客運科按以上要求嚴格執(zhí)行。專項整治期間,全市暫停新增包車客運運力審批;包車客運企業(yè)執(zhí)行800公里以上包車客運業(yè)務(wù)時,市處客運科及相關(guān)運管站要從嚴控制、嚴格把關(guān),不符合安全生產(chǎn)條件的嚴禁核發(fā)包車客運標志牌。

      (二)嚴格實行責任追究?;顒悠陂g,市處將按照上級“隱患按事故查處”的規(guī)定,對不履行責任、管理松懈、安全隱患整改不到位的道路客運企業(yè)、汽車客運站與行政許可、站級驗收等涉及企業(yè)切身利益的重要事項直接掛鉤,從嚴實行責任追究。對因工作不力、隱患整治不及時而發(fā)生較大事故的,省局和市處將約談事故單位法人代表,對相關(guān)單位將按照省交通運輸廳冀交安全?2013?61號文要求,報請省廳削減或暫停交通項目審批和資金支持,并在全省、全市通報。

      (三)嚴格進京車輛管控。全國“兩會”期間,各汽車客運站要對乘坐營運客車進京的乘客持居民身份證實名購票,進京客車22時后不予發(fā)車,凌晨2時至5時停止運行。各道路客運企業(yè)和各汽車客運站要按此要求,做好進京車輛和進京乘客實名購票登記工作,以備遇有情況及時核查。道路運輸企業(yè)和汽車客運站嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,切實加強進京營運車輛管理,加強對進京車輛駕駛?cè)说陌踩逃嘤枺⒊浞掷眯l(wèi)星定位裝置對進京“兩客一?!避囕v實施24小時動態(tài)監(jiān)控,嚴禁超速、超員、中途違法停車、違法攬客行為。對進京營運客車,車屬客運企業(yè)要配備隨車安全員,嚴禁人員、物品未經(jīng)安檢登車。發(fā)現(xiàn)可疑人員、物品要及時向公安機關(guān)報告。

      (四)嚴格值班值守及信息反饋。各級運管機構(gòu)和道路客運企業(yè)及汽車客運站要嚴格執(zhí)行值班備勤及應(yīng)急值守規(guī)定,嚴格落實信息報送制度。帶班領(lǐng)導和值班人員要確保24小時在崗在位,嚴格監(jiān)控,嚴密組織指揮和協(xié)調(diào),通訊聯(lián)系及時暢通。根據(jù)省廳要求,發(fā)生重大事故,要在2小時內(nèi)及時向當?shù)卣蜕霞壗煌ㄖ鞴懿块T報告。在專項整治期間,各運管站要每周向市處上報一次專項整治工作開展情況。第一次報送情況的具體時間定在3月3日。專項整治結(jié)束后,要及時將專項整治工作總結(jié)市處。

      市處聯(lián)系人:安全科 魯宏偉

      聯(lián)系電話:0312—3209945,郵箱:ygcaqsc@126.com。

      二〇一三年二月二十七日

      第四篇:XX縣成品油非法經(jīng)營專項整治工作方案

      XX縣成品油非法經(jīng)營專項整治工作方案

      為進一步規(guī)范全縣成品油經(jīng)營秩序,嚴厲打擊涉油違法行為,積極擴大成品油市場銷售,減少大氣污染排放,縣人民政府決定在全縣范圍內(nèi)組織開展成品油非法經(jīng)營專項整治行動,以切實有力的行動和優(yōu)異的成績迎接建黨100周年,結(jié)合我縣實際,制定本方案。

      一、行動時間

      2021年6月至12月。

      二、行動目標

      以擾亂成品油市場秩序、危害人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會反映強烈的涉油非法經(jīng)營為整治重點,采取“打、堵、防”相結(jié)合的方式,多部門聯(lián)合行動,以強有力措施嚴厲打擊生產(chǎn)、加工(調(diào)和)、儲運、銷售假冒偽劣車用燃料等違法違規(guī)行為,查處一批大案要案,打掉一批黑窩點,抓獲一批非法團伙,形成高壓震懾態(tài)勢,清除擾亂成品油正常經(jīng)營的毒瘤,推動全縣成品油市場安全、規(guī)范、有序發(fā)展。

      三、重點任務(wù)

      (一)開展運油車輛聯(lián)合大檢查,嚴密封堵劣質(zhì)油品輸入渠道。

      組建由公安交管、交通運輸、市場監(jiān)管等部門組成的聯(lián)合檢查隊伍,在我縣國省道主干線路口、高速公路出入口和公路超限檢查站等處設(shè)置檢查點,從7月起開展為期一個月的聯(lián)合檢查行動,強化公路運輸渠道管控,杜絕劣質(zhì)油品進入我縣市場銷售。公安機關(guān)負責將運油車輛引導至檢查區(qū)域,依法檢查機動車行駛證、駕駛證;交通運輸部門負責檢查車輛運營資質(zhì)、運單等;市場監(jiān)管部門負責對運油車輛承運油品和車輛使用油品進行質(zhì)量檢測。(縣公安局、交通運輸局、市場監(jiān)管局牽頭,各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府配合)

      (二)建立聯(lián)合辦案機制,嚴厲打擊非法調(diào)和銷售輕質(zhì)循環(huán)油行為。

      建立查處非法油品部門聯(lián)合辦案工作機制,對非法調(diào)和銷售輕質(zhì)循環(huán)油實施聯(lián)合執(zhí)法、合力共治。有關(guān)行政部門要加大執(zhí)法檢查,發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪線索要及時移送公安機關(guān)。公安機關(guān)在偵查辦案中要追蹤排查,固定非法銷售油品證據(jù)鏈。市場監(jiān)管部門負責開展油品質(zhì)量檢測,出具油品質(zhì)量檢測報告等辦案證據(jù)。交通部門負責提供非標油品合規(guī)道路危險貨物運輸車輛動態(tài)監(jiān)控軌跡和運單信息,協(xié)助做好案件查辦。公安、市場監(jiān)管等部門要根據(jù)相關(guān)線索倒查輕質(zhì)循環(huán)油非法調(diào)和銷售點,達到刑事立案標準的,由公安機關(guān)依法立案查處;未達到刑事立案標準,且銷售環(huán)節(jié)油品質(zhì)量未達到國家標準的,由市場監(jiān)管部門依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》進行行政處罰。(縣公安局、市場監(jiān)管局牽頭,縣交通運輸局、商務(wù)局、應(yīng)急局等配合)

      (三)實行問題線索銷號管理,徹底清除非法經(jīng)營油品黑窩點。

      在全縣范圍開展儲存、調(diào)和、銷售非法劣質(zhì)油品線索大排查,以油庫油罐集中區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、大型停車區(qū)、工程項目所在地、大型物流園區(qū)等為排查重點區(qū)域,對非法經(jīng)營問題線索進行精準收集、分類梳理、臺賬登記。要對自治區(qū)、梧州市交辦的問題線索照單全收,做到交辦一起、查辦一起,堅決實施“動態(tài)清零”。專項整治期間,要切實抽調(diào)相關(guān)人員組成固定專職聯(lián)合執(zhí)法隊伍,集中辦公、聯(lián)合攻堅,建立問題線索查辦臺賬,明確責任部門、責任人和完成時限,實行問題線索查辦銷號管理,查辦情況及時反饋至縣打非辦。(縣公安局、交通運輸局、應(yīng)急局、市場監(jiān)管局、XX生態(tài)環(huán)境局、XX縣稅務(wù)局分工負責,各鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府配合)

      (四)強化行政監(jiān)督執(zhí)法,依法打擊流動加油車。

      交通運輸部門依法查處未持有危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證的非法運輸行為。公安機關(guān)依法查處運油車輛非法改裝加注設(shè)備、普通廂式貨車非法加裝儲油罐及加油機等違法行為。應(yīng)急部門依法查處危險化學品銷售環(huán)節(jié)的違法行為。市場監(jiān)管部門依法查處流動加油車銷售不合格油品的違法行為。(縣交通運輸局、公安局、應(yīng)急局、市場監(jiān)管局按職責分工負責)

      (五)開展稅收專項整治,嚴肅查處偷逃稅款行為。

      加大成品油市場稅收專項整治力度,加強對成品油經(jīng)營企業(yè)或個人日常稅收監(jiān)管,充分運用稅收大數(shù)據(jù),強化涉稅風險分析和排查,重點查處應(yīng)開具而不開具發(fā)票、虛開發(fā)票、隱瞞銷售收入和不如實申報等涉稅違法行為。(XX縣稅務(wù)局牽頭,縣公安局、交通運輸局、應(yīng)急局、商務(wù)局等部門配合)

      (六)加強非道路移動機械排放檢測,嚴禁使用非標油品。

      以工地、礦山、工業(yè)園區(qū)等為檢查重點,由生態(tài)環(huán)境部門對非道路移動機械尾氣排放進行檢測,對不達標的機械所屬單位依法進行處罰。對尾氣排放不達標的機械,由市場監(jiān)管部門進一步對其使用的油品進行質(zhì)量檢測,對油品質(zhì)量不達標的,倒查生產(chǎn)、銷售不合格油品經(jīng)營主體,并依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》進行處罰。(XX生態(tài)環(huán)境局牽頭,縣市場監(jiān)管局、公安局、應(yīng)急局,XX縣稅務(wù)局配合)

      (七)依法推進加油站實時采集系統(tǒng)建設(shè),規(guī)范加油站經(jīng)營行為。

      強化加油機生產(chǎn)企業(yè)、建設(shè)施工單位、“云端”產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、成品油銷售企業(yè)的主體責任,明確各方在加油站數(shù)據(jù)信息實時采集系統(tǒng)后續(xù)運行中持續(xù)改進的義務(wù),以確保加油機計量性能準確可靠、不引發(fā)系統(tǒng)性計量風險為前提,規(guī)范有序地開展加油站數(shù)據(jù)信息實時采集系統(tǒng)建設(shè),并逐步在有條件的地區(qū)開展試點,推動加油站油品銷售情況監(jiān)測逐步實現(xiàn)實時化,構(gòu)建“銷”“控”“進”監(jiān)管體系,防止成品油經(jīng)營企業(yè)購進和銷售非法油品、偷逃稅款等違法行為。(縣商務(wù)局、XX縣稅務(wù)局牽頭,縣市場監(jiān)管局、公安局配合)

      四、組織機構(gòu)

      建立縣成品油非法經(jīng)營專項整治工作聯(lián)席會議制度,不定期召開會議,協(xié)調(diào)解決整治工作的重點難點問題,統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督促檢查專項整治行動順利開展。聯(lián)席會議辦公室設(shè)在縣商務(wù)局,縣市場監(jiān)管局、公安局、應(yīng)急局、交通運輸局、XX生態(tài)環(huán)境局、XX縣稅務(wù)局以及中石化XX分公司、中石油XX分公司等有關(guān)部門和單位為聯(lián)席會議成員單位。本聯(lián)席會議機制不納入議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理,專項整治工作任務(wù)結(jié)束后自行撤銷。

      五、責任分工

      市場監(jiān)管部門:負責生產(chǎn)、流通領(lǐng)域成品油質(zhì)量監(jiān)督抽查,保障檢測經(jīng)費和人員力量,依法查處生產(chǎn)、銷售不符合國家標準和質(zhì)量要求的成品油違法行為。依法查處計量作弊等違法行為。

      公安部門:負責查處各類涉油犯罪行為。查處車用燃油運輸車交通違法行為,打擊違規(guī)運輸?;奉愇kU駕駛犯罪行為,打擊非法改裝車輛流動加油行為。

      應(yīng)急管理部門:依法查處危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存違法行為。

      商務(wù)部門:負責專項整治行動的牽頭協(xié)調(diào)和日常工作,會同稅務(wù)部門積極推進加油站信息實時采集系統(tǒng)建設(shè)。

      交通運輸部門:加強道路危險貨物運輸企業(yè)電子運單使用情況監(jiān)督管理。負責梳理匯總合規(guī)?;愤\輸車輛動態(tài)監(jiān)控軌跡,提供給相關(guān)執(zhí)法部門辦案。依法對成品油運輸非法營運行為進行查處。依法查處機動車維修經(jīng)營單位擅自改裝從事流動銷售成品油車輛的行為。

      生態(tài)環(huán)境部門:加大對機動車、非道路移動機械大氣污染物排放狀況的抽查抽測力度;負責指導對無法回收提煉的不合格油品無害化處理。

      稅務(wù)部門:負責查處成品油經(jīng)營企業(yè)或個人不如實申報收入和賬外經(jīng)營隱瞞銷售等偷逃稅款行為;查處成品油經(jīng)營企業(yè)或個人應(yīng)開具而不開具發(fā)票,以及虛開發(fā)票等不按規(guī)定開具發(fā)票的行為。

      中石化、中石油等企業(yè):負責指導各自下屬企業(yè)和所屬油庫、加油站(點)自查自糾;配合提供非法經(jīng)營成品油的相關(guān)線索;協(xié)助落實成品油專業(yè)運輸車輛參與行動,配合做好被查封成品油的調(diào)運、保管、收儲工作;對現(xiàn)場查封的非法經(jīng)營設(shè)備的處理提供相關(guān)技術(shù)支持;協(xié)助做好被查封油品的抽樣檢測鑒定工作。

      六、行動步驟

      (一)安排部署階段(6月15日至6月21日)。

      縣人民政府制定印發(fā)專項整治工作方案,進行總體工作部署,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門制定具體行動實施方案,全面啟動專項整治行動。

      (二)線索摸排階段(6月22日至6月30日)。

      各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門組織對成品油市場進行摸底排查,有效掌握問題線索??h相關(guān)部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))設(shè)立舉報投訴電話,并向社會公布。

      (三)集中整治階段(7月1日至12月31日)。

      縣相關(guān)部門對問題線索建立工作臺賬,開展集中打擊行動。公安、市場監(jiān)管、稅務(wù)、交通運輸?shù)炔块T根據(jù)職責分工進行監(jiān)督執(zhí)法,組織開展聯(lián)合執(zhí)法整治行動。縣打非辦對轉(zhuǎn)發(fā)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門的問題線索實行銷號管理,查辦一起、銷號一起,并將各部門問題線索查辦情況報送縣人民政府。同時,縣人民政府將派出工作組對專項整治情況進行督導,協(xié)調(diào)解決專項整治過程中存在的問題,對成品油市場經(jīng)營秩序混亂、違法違規(guī)行為突出、多次打擊成效不佳的地區(qū)和單位在全縣范圍內(nèi)進行通報。

      七、工作要求

      (一)強化組織領(lǐng)導,建立協(xié)作聯(lián)動機制。

      各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門要充分認識成品油非法經(jīng)營整治工作的重要性,提高政治站位,堅決貫徹落實縣政府工作部署。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要按照“屬地管理、分級負責”的原則,逐級明確工作任務(wù),安排經(jīng)費用于舉報獎勵及執(zhí)法辦案,組建專職聯(lián)合執(zhí)法隊伍,推動專項整治行動取得實效。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門要指定專人參加聯(lián)合執(zhí)法整治隊伍,協(xié)同作戰(zhàn),合力攻堅,確保專項整治行動調(diào)度及時、反應(yīng)快速、查辦高效。

      (二)加強成品油打非宣傳,營造良好輿論氛圍。

      在主流媒體和網(wǎng)站對成品油非法經(jīng)營打擊成效進行集中宣傳報道,深入宣傳成品油政策法規(guī)及非法經(jīng)營危害性。加大重大案件曝光力度,及時向社會公開案件信息,提高專項整治行動的影響力和震懾力。要研究出臺有獎舉報制度,明確舉報方式、受理機構(gòu)、獎勵標準,廣泛發(fā)動群眾檢舉揭發(fā)違規(guī)違法行為。要正確引導輿論導向,積極宣傳正面典型和經(jīng)驗,防止個別媒體炒作,形成良好的輿論氛圍。

      (三)做好情況收集總結(jié),強化信息報送。

      各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門要加強專項行動動態(tài)信息報送,及時向縣打非辦報送工作進展情況、存在的問題以及工作成效。專項整治工作結(jié)束后,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門要做好工作情況總結(jié),于2021年12月10日前將專項整治工作總結(jié)報送縣商務(wù)局,縣商務(wù)局要及時起草專項整治工作總結(jié)報縣人民政府。

      第五篇:道路客運市場專項整治總結(jié)

      道路客運市場專項整治總結(jié)

      本次道路客運市場專項整治,我處嚴格按照整治方案,精心組織,上下思想統(tǒng)一、精神振奮,各稽查中隊和相關(guān)職能科室既充分履行各自職責,又保持溝通,整體聯(lián)動,形成了合力,對轄區(qū)客運市場進行了廣大覆蓋、全方位、多方式有效整治,同時整治中紀律嚴明、形象良好,做到了執(zhí)法效果和社會效果的雙贏。

      1、客運科對轄區(qū)客運企業(yè)各進行了三次督查,二中隊對轄區(qū)一個二級客運站進行了三次督查,對轄區(qū)五個三級客運站各進行了一次督查,發(fā)現(xiàn)問題,當場或及時糾正,轄區(qū)客運企業(yè)和客運站管理制度已健全,基礎(chǔ)管理臺賬和相關(guān)管理工作已全部到位,通過對從業(yè)人員、營運車輛、站場設(shè)施設(shè)備、乘客的有效管理,從源頭上杜絕了危險品上車和出站超載等安全隱患,保證了客運安全和經(jīng)營優(yōu)質(zhì)規(guī)范。

      2、凈化客運市場,通過源頭監(jiān)控、路面監(jiān)管和群眾舉報等途徑,查處無證客運黑車15輛,運政服務(wù)中心嚴格按規(guī)定標準進行了處罰,維護了合法經(jīng)營權(quán)益。同時在春運期間,著重對黑班、黑線進行了查處,查處黑班、黑線21起,并做好現(xiàn)場處置工作,保證旅客走了走好,維護了乘客權(quán)益。

      3、通過整治,出租客運進一步規(guī)范,通州汽車站和南通機場出租車依次排隊、停放有序,車容車貌、文明服務(wù)情況明顯 1

      好轉(zhuǎn)。未發(fā)現(xiàn)駕駛員無從業(yè)資格證現(xiàn)象,對少數(shù)未按規(guī)定懸掛服務(wù)卡的行為及時進行了整改。重點對少數(shù)拒載或不按規(guī)定使用計價器的違章進行了嚴肅查處,共計查處16起,都一律按高限進行了處罰,維護了乘客權(quán)益和通州出租客運良好形象。對出租車從事拼車客運進行了源頭監(jiān)控,并聯(lián)合物價部門和通州電視臺對出租車的經(jīng)營行為進行了暗訪,主要是對出租車不使用計價器或雖使用計價器但不按計價器收費,擅抬運價的行為進行了調(diào)查取證,爾后按各自的職能按規(guī)定進行處理。

      4、公交客運總體來說經(jīng)營規(guī)范、服務(wù)文明。

      5、班車客運也是本次整治中的重點。班車客運總的來說,發(fā)班正常,我們主要查處了不按規(guī)定線路營運、不按規(guī)定使用道路運輸專用票證等違章行為,對極個別出站后超載的行為當場進行了糾正和嚴肅的批評教育。

      6、進一步規(guī)范了包車客運,對查獲的包車手續(xù)不全的,區(qū)別情況,準確定性,進行了嚴肅處理。維護了相關(guān)班車的權(quán)益,同時注意了維護車上乘客權(quán)益。

      7、組建專門班子,配合公安機關(guān)對城區(qū)“三小”客運車輛進行了調(diào)查摸底和專項整治,目前,該項工作正按市政府要求有序推進。

      整治雖然結(jié)束,也取得了明顯成績,但我們清楚認識到,客運市場的監(jiān)管今后并不能因此放松,客運市場的監(jiān)管仍是我們的日常工作之一,我們將總結(jié)經(jīng)驗,針對整治中發(fā)現(xiàn)的問題,有的放矢,不斷提升行業(yè)監(jiān)管水平,使客運行業(yè)服務(wù)行為越來越規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量越來越提高。

      二○一○年七月十五日

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