第一篇：汽車(chē)維修接待 試卷

浙 江 某 某 技 師 學(xué) 院

2012—2013學(xué)年第二學(xué)期 《汽車(chē)維修接待》期末試卷

一、選擇題（每題3分，共30分）

1、儀態(tài)包括（）

A.站、坐、行B.站、坐、儀表C.坐、行、儀表D.站、行、儀表

2、為避免口氣直接吹到對(duì)方，與客戶的商談距離通常為（）

A.20--30公分B.30--80公分C.80--120公分D.120--150公分

3、有一位客戶來(lái)到服務(wù)站，這時(shí)服務(wù)顧問(wèn)正在與另一位客戶通電話，服務(wù)顧問(wèn)應(yīng)當(dāng)如何處理這種情況（）

A.首先完成與電話客戶的通話

B.讓打電話的客戶不掛斷地等待，以便照顧身邊的客戶 C.向來(lái)店的客戶打個(gè)手勢(shì)表示迎候并完成與電話客戶的交談 D.問(wèn)一下打電話客戶是否可以等一會(huì)兒再打回電話

4、以下哪一個(gè)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的部件（）

A.輪缸B.變距器C.車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器

5、服務(wù)顧問(wèn)A說(shuō)：“當(dāng)填寫(xiě)維修工單時(shí)，有必要與客戶回顧一下以前的維修單?！狈?wù)顧問(wèn)B說(shuō)：“當(dāng)填寫(xiě)維修工單時(shí)，有必要請(qǐng)客戶重新復(fù)述他們所經(jīng)歷的汽車(chē)的故障癥狀?！闭l(shuí)是正確的（）

A.只有服務(wù)顧問(wèn)A是正確的B.只有服務(wù)顧問(wèn) B是正確的C.服務(wù)顧問(wèn)A和B都正確D.服務(wù)顧問(wèn)A和B都不正確

6、離合器踏板的自由行程過(guò)大可能會(huì)造成（）

A.離合器打滑B.離合器發(fā)抖C.離合器分離不徹底D.離合器失靈

7、正在服務(wù)站非常忙的時(shí)候，有一位客戶來(lái)提取他已經(jīng)維修好的車(chē)。下列處理這種情況的方法哪一種最好（）

A.將客戶指引到財(cái)務(wù)那里去結(jié)清賬目B.告訴客戶你現(xiàn)在非常忙

C.與客戶一起檢查所進(jìn)行的維修工作和發(fā)票D.請(qǐng)客戶在服務(wù)站清閑時(shí)再來(lái)提車(chē)

8、當(dāng)客戶對(duì)某一給定的維修費(fèi)提出異議時(shí)，以下哪一個(gè)是服務(wù)顧問(wèn)最好的做法（）

期末試卷（考察）

A.對(duì)客戶給予打折優(yōu)惠B.為下一次來(lái)維修進(jìn)行重新計(jì)劃 C.解釋一下原因和維修費(fèi)用的構(gòu)成D.立刻從維修單中去掉有異議的費(fèi)用

9、在更換自動(dòng)變速器時(shí)，服務(wù)顧問(wèn)A說(shuō)“自動(dòng)變速器油冷卻器應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行清洗換油，然后再連接到待維修變速器上”;服務(wù)顧問(wèn)B說(shuō)“必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，以便使變速器有較長(zhǎng)的使用壽命”，誰(shuí)是正確的（）

A.只有服務(wù)顧問(wèn)A是正確的B.只有服務(wù)顧問(wèn) B是正確的 C.服務(wù)顧問(wèn)A和B都正確D.服務(wù)顧問(wèn)A和B都不正確

10、進(jìn)服務(wù)站檢驗(yàn)指對(duì)送修車(chē)輛的（）的整體檢查、鑒定，以確定維修方案。A.性能和技術(shù)狀況B.車(chē)輛的外觀狀況C.車(chē)輛維護(hù)部位D.車(chē)輛的配置及手續(xù)

二、多選題（每空2分，共10分）

1、服務(wù)顧問(wèn)的職業(yè)道德規(guī)范包括（）

A.真誠(chéng)待客B.服務(wù)周到C.收費(fèi)合理D.保證質(zhì)量

2、汽車(chē)通常由哪幾部分組成（）

A．發(fā)動(dòng)機(jī)B．內(nèi)飾C．車(chē)身D．電器設(shè)備E．后橋F．底盤(pán)

3、使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的故障產(chǎn)生的原因有（）

A.曲軸抱軸B.缸內(nèi)有異物C.飛輪被卡D.缺冷卻液

4、引起汽車(chē)故障的因素有（）

A.設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷B.維護(hù)不當(dāng)C.操作使用方法不當(dāng)D.道路條件差

5、要做到向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，必須從哪幾方面著手（）A.高質(zhì)量的維修服務(wù)B.瞬間服務(wù)

C.補(bǔ)救性服務(wù)D.售后服務(wù)電話跟蹤

三、判斷題（每題1分，共10分）

（）

1、你正在和一個(gè)客戶談一筆業(yè)務(wù)，這時(shí)電話鈴響了，而又沒(méi)有代接電話的人，為了體現(xiàn)對(duì)客戶的尊重，可對(duì)電話置之不理。

（）

2、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒和作功四個(gè)行程所組成。

（）

3、服務(wù)顧問(wèn)從維修技師的診斷中進(jìn)行了大體的維修估計(jì)。在將估計(jì)的情況告訴客戶之前，服務(wù)顧問(wèn)首先應(yīng)當(dāng)弄清楚有無(wú)所需要的零件。

（）

4、前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。（）

5、委托書(shū)上的車(chē)輛行駛里程數(shù)，應(yīng)該根據(jù)客戶口述的里程數(shù)填寫(xiě)。

（）

6、客戶抱怨是一種滿意程度低的最常見(jiàn)的表現(xiàn)形式，因此，沒(méi)有客戶抱怨就表明客戶很滿意。

（）

7、忠誠(chéng)客戶和一般客戶在接待時(shí)可以區(qū)別對(duì)待，以實(shí)現(xiàn)服務(wù)的差異化。

（）

8、因?yàn)橛行┛蛻舨恍枰A(yù)約服務(wù)，所以我們根據(jù)客戶的需求，沒(méi)有開(kāi)展預(yù)約服務(wù)工作。

（）

9、客戶的車(chē)輛從修理開(kāi)始，到最終完成這個(gè)過(guò)程，應(yīng)全部由車(chē)間人員負(fù)責(zé)；服

務(wù)顧問(wèn)可以不參與。

（）

10、為了節(jié)省時(shí)間，需要進(jìn)行某些小修理時(shí)可以先修理再通知客戶。

5、當(dāng)客戶來(lái)到我們服務(wù)站，失望地抱怨車(chē)輛制造缺陷導(dǎo)致的故障，甚至對(duì)他的汽車(chē)失去了信心，您將如何處理？

四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）

1、例舉常用歡迎禮貌用語(yǔ)（3個(gè)以上）和服務(wù)禁忌語(yǔ)（4個(gè)以上）。

2、服務(wù)顧問(wèn)交車(chē)注意事項(xiàng)有哪些？

3、進(jìn)站維修/保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)，客戶有哪些基本的期望？請(qǐng)至少列4條。

4、汽車(chē)剛修好，客戶剛剛付完賬單，卻馬上發(fā)生故障又被送回重新修理，怎樣處理？

期末試卷（考察）此時(shí)您應(yīng)當(dāng)

五、論述題（每題10分，共20分）

1、您是一位服務(wù)顧問(wèn)，最近車(chē)輛進(jìn)廠臺(tái)次大幅上升，雖然在工作上您忙得像機(jī)器人一樣，已經(jīng)是筋疲力盡了，但客戶滿意度并不理想，客戶抱怨經(jīng)常發(fā)生，那么您認(rèn)為從禮儀方面應(yīng)該注意些什么來(lái)改變這種狀況呢？

2、問(wèn)：有位客戶的車(chē)輛剎車(chē)異常，來(lái)服務(wù)站進(jìn)行維修。經(jīng)檢查，故障很?chē)?yán)重，剎車(chē)盤(pán)需要更換，如不更換, 車(chē)輛無(wú)法行駛。當(dāng)時(shí)站內(nèi)無(wú)件，服務(wù)站本著客戶第一的準(zhǔn)則，立刻從新車(chē)上拆件給客戶更換了，客戶非常高興。在交車(chē)時(shí)又發(fā)現(xiàn)輪轂罩壞了，但不影響客戶車(chē)輛的使用，不巧庫(kù)房沒(méi)有此件，而這時(shí)客戶卻說(shuō)那個(gè)件都換了，怎么不可以再?gòu)男萝?chē)上拆呢？服務(wù)顧問(wèn)給客戶耐心解釋，但此時(shí)客戶反倒不聽(tīng)，大吵大鬧，非常不滿，最后滿懷怨氣的離開(kāi)。

請(qǐng)根據(jù)此情景，闡述：

（1）對(duì)于出現(xiàn)的類似缺件問(wèn)題，服務(wù)顧問(wèn)應(yīng)如何處理？（2）您認(rèn)為整個(gè)事件應(yīng)吸取的教訓(xùn)，得到的啟示是什么？

一、單選題：

1.A2.C3.C4.C5.C6.C7.C8.C9.A10.A

二、多選題：

1.ABCD2.ACDF3.ABCD4.ABCD5.ABCD

三、判斷題：

1.×2.×3.√4.√ 5.×6.×7.×8.×9.×10.×

四、簡(jiǎn)答題答案要點(diǎn)：

1．例舉常用歡迎禮貌用語(yǔ)（3個(gè)以上）和服務(wù)禁忌語(yǔ)（5個(gè)以上）。常用歡迎禮貌用語(yǔ)：您好！早上好！下午好！歡迎光臨！

服務(wù)禁忌語(yǔ)：不清楚！可能是！我不知道怎么回事，這事不歸我管！我就這態(tài)度！那

上邊都寫(xiě)著呢，你不會(huì)自己看呀！

2．服務(wù)顧問(wèn)交車(chē)注意事項(xiàng)有哪些？（1）向維修技師了解維修過(guò)程；

（2）確認(rèn)工單上的項(xiàng)目均已完成；（檢查、詢問(wèn)，核對(duì)簽字情況）（3）確認(rèn)交車(chē)時(shí)間、費(fèi)用、實(shí)際維修項(xiàng)目是否與工單上項(xiàng)目相符；（4）確認(rèn)油、水及傳動(dòng)帶張力是否達(dá)到要求等所有安全項(xiàng)目均作過(guò)檢查；（5）交車(chē)前確保車(chē)輛內(nèi)外清潔；

（6）向客戶解釋上述各方面的問(wèn)題，提醒客戶維修或保養(yǎng)事宜。3．進(jìn)站維修/保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)，客戶有哪些基本的期望？請(qǐng)至少列4條。（1）將車(chē)輛故障排除（2）養(yǎng)護(hù)好自己的車(chē)輛（3）自己的車(chē)輛被重視（4）檢查出車(chē)輛隱患（5）得到增值服務(wù)

4．汽車(chē)剛修好，客戶剛剛付完賬單，卻馬上發(fā)生故障又被送回重新修理，此時(shí)您應(yīng)當(dāng)怎樣處理？（1）為對(duì)客戶造成的任何不便道歉；（2）誠(chéng)心誠(chéng)意地檢查問(wèn)題；

（3）清楚地解釋問(wèn)題發(fā)生的原因，以重新贏得客戶的信任；

期末試卷（考察）

（4）誠(chéng)實(shí)的承認(rèn)服務(wù)站的錯(cuò)誤；

（5）說(shuō)明重做的修理費(fèi)用完全由服務(wù)站承擔(dān)；

（6）說(shuō)明重新修理一定會(huì)完全讓客戶滿意，而且將來(lái)一定不會(huì)再發(fā)生同樣的事情，并請(qǐng)客戶繼續(xù)惠顧服務(wù)站。

5．當(dāng)客戶來(lái)到我們服務(wù)站，失望地抱怨車(chē)輛制造缺陷導(dǎo)致的故障，甚至對(duì)他的汽車(chē)失去了信心，您將如何處理？

（1）首先對(duì)客戶表示道歉；

（2）注意傾聽(tīng)客戶的話，并確定具體的問(wèn)題；（3）了解車(chē)輛的使用狀況和過(guò)去的保養(yǎng)情況；

（4）立刻檢查故障的原因，并決定故障是否由制造的缺陷引起的。如果要花較多的時(shí)間，請(qǐng)客戶暫時(shí)將車(chē)輛留下，必要時(shí)，可提供另一部車(chē)給客戶代用；（5）要熟悉車(chē)輛的質(zhì)量保證，向客戶詳細(xì)地說(shuō)明保修的內(nèi)容；（6）向客戶宣傳此車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)，重新樹(shù)立客戶的信心；

五、論述題答題要點(diǎn)：

1.（1）服務(wù)顧問(wèn)的專業(yè)形象、職業(yè)形象；（2）服務(wù)顧問(wèn)的禮貌、語(yǔ)言；（3）對(duì)抱怨客戶的態(tài)度；（4）真正關(guān)心關(guān)懷客戶；（5）注意工作中的細(xì)節(jié)。2.案例分析題答題要點(diǎn)：

（1）事先和客戶溝通，看客戶能不能等待，如能把車(chē)輛放在服務(wù)站等待，通知備品部立即定貨或從其他服務(wù)站調(diào)件；如不能等待，幫助客戶聯(lián)系代步車(chē)等。拆新車(chē)的零件不是最終的可行方式，如果一定拆新車(chē)，必須使客戶了解其操作的困難性，降低客戶的期望值，減少對(duì)銷售部的不信任。（2）備品部應(yīng)保證常用備件的儲(chǔ)備，服務(wù)顧問(wèn)可隨時(shí)向備品部提供常出現(xiàn)故障的備件需求情況；和客戶良好的溝通很重要，實(shí)施溝通技巧，平息客戶的抱怨。對(duì)抱怨實(shí)行閉環(huán)管理，及時(shí)回訪客戶，增加客戶滿意度。

第二篇：汽車(chē)維修接待崗位職責(zé)

汽車(chē)維修接待崗位職責(zé)

1、接待來(lái)司維修車(chē)輛客戶,記錄和判斷車(chē)輛故障并安排維修

2、汽車(chē)保修索賠的處理和事故車(chē)定損

3、對(duì).客戶資料進(jìn)行整理、歸檔

4、與客戶搭建良好溝通，做好客戶維護(hù)工作

5、對(duì)維修車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行追蹤跟進(jìn)，確保維修質(zhì)量 6.協(xié)助客戶做好車(chē)輛維修費(fèi)用的結(jié)算工作

7、負(fù)責(zé)客戶的滿意度跟蹤，處理客戶意見(jiàn)

8、負(fù)責(zé)工作區(qū)域的5S的執(zhí)行落實(shí)

9、宣傳本企業(yè)，推銷新技術(shù)、新產(chǎn)品，解答客戶提出的相關(guān)問(wèn)題，開(kāi)發(fā)新客戶市場(chǎng)

10、上級(jí)交付的其他任務(wù)

1、出迎及時(shí)，問(wèn)好，新用戶遞交名片。

2、受理車(chē)輛需檢查車(chē)身外觀是否完好，內(nèi)部功能是否使用正常以及是否有貴重物品等，都應(yīng)與客戶一一確認(rèn)，讓其簽字。

3、始終保持微笑服務(wù)

4、值班人員上班時(shí)站在引導(dǎo)臺(tái)(午休息間除外)，并且做好引臺(tái)及前臺(tái)衛(wèi)生以及上班的準(zhǔn)備事項(xiàng)，5、遞水及時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注客戶，不要讓他有被冷落的感覺(jué)。

6、管理板使用，管理板顯示情況需與在修車(chē)輛的真實(shí)情況相符。

7、接待的車(chē)輛要跟蹤全程直至目送客戶離去。

8、接車(chē)過(guò)程中，如有增減維修項(xiàng)目(或是與客戶溝通的)必須由接待員完成，若是技術(shù)性問(wèn)題無(wú)法表述清晰的。可請(qǐng)客戶到接待臺(tái)，讓師傅解釋。、9、估價(jià)單、車(chē)歷卡在接待員描述清楚維修項(xiàng)目及維修費(fèi)用后，由客戶確認(rèn)簽名。

10、對(duì)在維修車(chē)輛，接待員要清楚其動(dòng)態(tài)，上班的第一件事就是查看今天還有幾臺(tái)在修車(chē)輛，現(xiàn)在是什么狀態(tài)，什么時(shí)間交車(chē)。

11、完檢后，接待員須再次檢查確認(rèn)(尤其是噴漆、大修及事故車(chē))后。方可通知客戶提車(chē)。

12、接聽(tīng)所有來(lái)電都需做電話記錄。

13、結(jié)算時(shí)，發(fā)現(xiàn)有增加維修項(xiàng)目的，須告知客戶客戶不同意增加時(shí)，應(yīng)將故障及需做維修項(xiàng)目記錄在ＤＭＳ“完工檢查”中的備注欄中，并且打印讓客戶簽字確認(rèn)。

14、訂件要落實(shí)，接待員需在訂件前告之客戶所訂零件的價(jià)格、換件工時(shí)費(fèi)用及到貨日期，到貨后及時(shí)通知客戶來(lái)更換。

15、下次保養(yǎng)公里數(shù)及時(shí)間在結(jié)算時(shí)告之客戶，并將保養(yǎng)提示卡貼在前門(mén)邊上(標(biāo)準(zhǔn)胎壓貼紙?zhí)?

16、送客時(shí)，需當(dāng)著客戶的面摘下三件套，并致謝寒暄，目送客戶離開(kāi)。

17、問(wèn)診表、快修單填寫(xiě)完整規(guī)范。

18、各類需填寫(xiě)的報(bào)表要及時(shí)認(rèn)真地填寫(xiě)。

19、試車(chē)需經(jīng)客戶同意，并盡量讓客戶一同試車(chē)。

20、盡量不要讓客戶進(jìn)入車(chē)間，若必須進(jìn)入車(chē)間的客戶，須掛參觀牌。

21、重視客戶提出的每一個(gè)問(wèn)題，并且盡量滿足。

22、接待員次日休息，需將當(dāng)日未交車(chē)輛情況轉(zhuǎn)交給其他接待員。

第三篇：汽車(chē)維修電工高級(jí)試卷

汽車(chē)維修電工高級(jí)復(fù)習(xí)資料

1、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)。（）

2、線性可變電阻型節(jié)氣門(mén)位置傳感謝器是一種線性電位計(jì)。（）

3、氧傳感器用于檢測(cè)進(jìn)氣管中氧氣的溶度并反饋給ECU。（）

4、起動(dòng)保護(hù)繼電器的觸點(diǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn)。（）

5、如果油壓調(diào)節(jié)器的真空管破損，系統(tǒng)的油壓將降低。（）

6、步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)殡p向型。（）

7、ABS二位二通電磁閥只有增壓和減壓兩種狀態(tài)（）。

8、怠速控制系統(tǒng)均采用閉環(huán)控制。（）

9、當(dāng)結(jié)構(gòu)一定時(shí)，且電流I為定值時(shí)，霍爾電壓與磁場(chǎng)強(qiáng)度成反比。（）

10、為抗干擾，汽車(chē)電路的接地線一般采用較粗的導(dǎo)線。（）

11、負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，電阻的阻值隨溫度的升高而降低（）。

12、懸掛結(jié)構(gòu)參數(shù)能主動(dòng)適應(yīng)汽車(chē)行駛中路面變化要求的稱為被動(dòng)懸架（）。

13、怠速控制系統(tǒng)是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量來(lái)實(shí)現(xiàn)怠速控制的。（）

14、當(dāng)爆震強(qiáng)時(shí)，推遲的點(diǎn)火角度大，當(dāng)爆震強(qiáng)度弱時(shí)，推遲的角度小（）。

15、霍爾傳感器的輸出信號(hào)為矩形波。（）

16、單獨(dú)點(diǎn)火方式的點(diǎn)火線圈是直接安裝在火花塞的頂部（）。

17、通常稱中央處理單元為ECU。（）

18、傳感器的作用是將各種裝置的物理參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。（）

19、在四線制的線性輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器中，一般設(shè)有大負(fù)荷觸點(diǎn)。（）20、由于采用了減速機(jī)構(gòu)，所以起動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以采用高速電動(dòng)機(jī)。（）

21、由于采用起動(dòng)保護(hù)繼電器，所以不需要單向離合器。（）

22、在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，排氣管安裝了氧傳感器的控制系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。（）

23、在EFI系統(tǒng)中，檢測(cè)空氣質(zhì)量的方式，主要有空氣流量型和速度密度型兩種方式。（）

24、冷起動(dòng)噴油器和普通噴油器一樣，只受微機(jī)控制。（）

25、低阻值噴油嘴的電阻一般為0.2—0.3歐姆。（）

26、低阻值噴油嘴的驅(qū)動(dòng)方式有電壓和電流驅(qū)動(dòng)兩種方式。（）

27、液力變矩器式自動(dòng)變速器也稱為自動(dòng)變速器。（）

28、ABS的車(chē)輪速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的車(chē)速。（）

29、電子控制液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)電磁閥來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小。（）30、汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的作用主要是換氣。（）

31、從空調(diào)壓縮機(jī)出來(lái)的是低溫高壓的氣態(tài)制冷劑。（）

32、只有空調(diào)壓縮機(jī)電路被接通，怠速電磁閥才會(huì)通電工作。（）

33、視液玻璃觀察窗中觀察到清晰的液體流動(dòng)，說(shuō)明制冷劑過(guò)多。儲(chǔ)液干燥器的主要作用是過(guò)濾、干燥、和儲(chǔ)存制冷劑。（）

34、空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥入口處的制冷劑是高壓液態(tài)的制冷劑。（）

35、在存放拆下的安全氣囊時(shí)，應(yīng)將緩沖墊的一面朝上。（）

36、安全氣囊不能沾油脂和清潔劑。（）

37、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，SRS對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自檢，SRS警告燈點(diǎn)亮6s后熄滅，表示系統(tǒng)正常。（）

38、汽車(chē)防干擾措施可以采用電容器吸收火花等。（）

39、在汽車(chē)電氣設(shè)備中所有的電路的連接都是采用并聯(lián)的。（）40、現(xiàn)代汽車(chē)的維護(hù)原則是：預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)。（）

41、半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器，是將壓力的變化轉(zhuǎn)換為頻率信號(hào)送到ECU。（）

42、光電式信號(hào)發(fā)生器遮光盤(pán)上開(kāi)有與氣缸數(shù)相同的窗口。（√）

43、點(diǎn)火控制器的作用是按照信號(hào)發(fā)生器的電壓信號(hào)接通和斷開(kāi)次級(jí)電路，使點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。（√）

44、在霍爾式信號(hào)傳感器中，當(dāng)轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)入氣隙時(shí)，傳感器輸出11.1～11.4V 的電壓。（√）

45、閉磁路點(diǎn)火線圈比開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈的能量轉(zhuǎn)換率高。（√）

46、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，其點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)減少。（×）

47、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并不得直接清洗半導(dǎo)體組件。（√）

48、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速與分電器的轉(zhuǎn)速比為2：1。（√）

49、無(wú)分電器的單獨(dú)點(diǎn)火系統(tǒng)是兩個(gè)缸的火花塞公用一個(gè)點(diǎn)火線圈。（√）50、無(wú)分電器的同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)是兩個(gè)缸的火花塞公用一個(gè)點(diǎn)火線圈。（√）

51、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。（√）

52、儀表燈屬于信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。（×）

53、火花塞間隙過(guò)小，高壓火花變?nèi)?。（√?/p>

54、當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。（）

55、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。（√）

56、火花塞間隙過(guò)小，高壓火花變?nèi)?。（√?/p>

57、充電指示燈熄滅就表示發(fā)電機(jī)有故障不發(fā)電。(×)

58、不可以用高率放電計(jì)測(cè)量單格電池電壓的方法去判定放電程度。(×)

59、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁任意拆動(dòng)各線柱的連接線。(√)60、三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒電流。(×)61、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，必須立即松開(kāi)啟動(dòng)踏板或啟動(dòng)按鈕，使啟動(dòng)機(jī)停止工作。（√）

62、使用啟動(dòng)機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)的時(shí)間不得超過(guò)5秒；連續(xù)啟動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)大于15秒。（√）63、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得用試火的方法檢查其是否發(fā)電。（√）

64、硅整流發(fā)電機(jī)整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟姟＃ā蹋?/p>

65、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)最主要的特點(diǎn)是磁場(chǎng)繞組是靜止的，不隨轉(zhuǎn)子而旋轉(zhuǎn), 兩端繞組可直接引出，省去了電刷和滑環(huán)。（√）

66、放完電的蓄電池在24小時(shí)內(nèi)充電。（√）

67、蓄電池的保養(yǎng)應(yīng)經(jīng)常消除鉛蓄電池蓋上的灰塵，保持加液孔蓋通氣孔的暢通。（√）68、分電器蓋中心插孔擊穿，會(huì)使高壓電通過(guò)近路搭鐵。（√）69、調(diào)壓器的主要作用是控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。（√）70、蓄電池實(shí)質(zhì)是化學(xué)能儲(chǔ)電器，因此需經(jīng)常定期加蒸餾水。（√）71、起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)是由于蓄電池容量不足引起的。（）72、與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)的容電器越大，次級(jí)電壓越高。（）73、短路故障會(huì)使保險(xiǎn)絲溶斷，最好及時(shí)更換。（√）74、光纖照明是一種遠(yuǎn)距離傳輸光線的裝置。（）

75、擊穿次級(jí)電路容抗所需要的電壓約為5000V到15000V或更高。

（√）

76、發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)產(chǎn)生突爆的原因是有點(diǎn)火過(guò)早。(√)77、啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)內(nèi)的主觸點(diǎn)應(yīng)比輔助觸點(diǎn)早一點(diǎn)接通。(×)78、在檢查起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障時(shí)，如果電源正常，短接起動(dòng)開(kāi)關(guān)兩主接線柱后，起動(dòng)機(jī)仍然緩慢無(wú)力，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)本身有故障。(√)79、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。(√)80、點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（√）

單項(xiàng)選擇題：

1、計(jì)算機(jī)內(nèi)表示正，用（A）符號(hào)數(shù)。A.0 B.1 C.0或1

2、計(jì)算機(jī)通常由運(yùn)算控制部件、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備和（C）組成。A.ROM B.RAM C.輸出設(shè)備

3、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)一般可分為傳感器、控制器和（B）。

A.存儲(chǔ)器 B.執(zhí)行器 C.CPU

4、葉片式空氣流量計(jì)主要檢測(cè)空氣的（B），并將信號(hào)轉(zhuǎn)送到ECU。

A.流速 B.質(zhì)量 C,溫度

5、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式水溫傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)其電阻值（B）A.增大 B.減小 C,不變

6、節(jié)氣門(mén)位置傳感器用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的（A）。A.開(kāi)度 B.方向 C,變化

7、氧化鋯式氧傳感器要求工作溫度在（C）℃的條件下才能可靠地工作。A.200 B.300 C,600

8、在正常情況下，氧傳感器的工作電壓在（A）V之間。A.0---1 B.1---5 C,5---10

9、Ne信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)（B）的信號(hào)。

A.判缸 B.曲軸轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速 C,凸輪軸轉(zhuǎn)角

10、由于采用減速裝置，所以可以增大起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的（A）。A.轉(zhuǎn)速 B.轉(zhuǎn)矩 C,功率

11、電動(dòng)機(jī)的電刷與換向器的接觸面應(yīng)不低于（A）。A.80％ B.70％ C, 90％

12、火花塞電極間隙一般為（C），有的增大到1.0～1.2mm。

A.0.3～0.4 B.0.5～0.6 C.0.7～0.9

13、閉磁路點(diǎn)火線圈的鐵心呈(C)字形或“口”字形。A.大 B.人 C,日。

14、通常六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)椋˙）。

A.1—2—3—4—5—6 B.1—5—3—6—2—4 C.6—5—4—3—2—1

15、為保證點(diǎn)火可靠，一般要求點(diǎn)火系提供的高電壓為（C）V。

A.150～250 B.1500～2500 C.15000～20000

16、大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（C）型火花塞。

A.熱 B.中 C,冷

17、點(diǎn)火線圈由鐵心（A）次級(jí)繞組、膠木蓋、瓷座、接線柱和外殼等組成。

A.初級(jí)繞組 B.中央電極 C, 側(cè)電極

18、點(diǎn)火過(guò)早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（A）。

A.功率下降 B.功率提高 C, 省油

19、火花塞絕緣體裙部長(zhǎng)的火花塞，通常是（A）火花塞

A.冷形 B.熱形 C, 中形

20、在檢查是否有高壓電時(shí)，高壓線對(duì)機(jī)體的跳火的間隙一般為（B）mm。

A.0.6～0.8 B.6～8 C, 16～18

21、電容器擊穿（短路）會(huì)造成（B）A、火弱； B、無(wú)火； C、觸點(diǎn)燒蝕

22、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大會(huì)使用使點(diǎn)火時(shí)間（A）A、提前 B、不變 C、推遲

23、制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)為（A）A、紅色 B、黃色 C、白色

24、電流表指示蓄電池放電電流時(shí)，表針應(yīng)指向（B）A、“十”側(cè) B、“一”側(cè) C、“0”位不動(dòng)

25、汽車(chē)在大雨天行駛時(shí)，刮水器應(yīng)工作在：（C）A、點(diǎn)動(dòng)檔 B、間歇檔 C、快速檔

26、一般轎車(chē)后窗玻璃采用的除霜方式是：（C）A、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃

B、采用獨(dú)立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃 C、電熱絲加熱

27、汽車(chē)采用電子燃料噴射的目的是：（B）A、控制點(diǎn)火正時(shí) B、提高霧化質(zhì)量 C、降低排污量

28、一般地起動(dòng)機(jī)與蓄電池間連接導(dǎo)線上每通過(guò)100A電流所產(chǎn)生的電壓降不超過(guò)（A）A、0.1-0.15V B、0.2-0.3V C、0.3-0.45V

29、空調(diào)中冷凝器的作用是：（C）

A、控制致冷劑流量 B、其中的致冷劑吸收車(chē)廂中的熱量 C、將致冷劑攜帶熱量散至大氣中 30、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫表的指針應(yīng)指在（B）A、65-85°C B、75-90°C C、85-100°C

31、電控燃油噴射系統(tǒng)的噴油壓力一般為（B）。

A.100～200KPa B.250～350KPa C, 400～500Kpa

32、高阻值噴油嘴的的阻值一般為（C）。

A.6～8Ω B.5～6Ω C, 13～16Ω

33、車(chē)輪完全抱死滑拖時(shí)，滑移率為（A）。A.100％ B.50％ C, 20％

34、桑塔納2000GSI轎車(chē)用（A）輪速傳感器。

A.電磁感應(yīng)式 B.霍爾感應(yīng)式 C, 熱敏電阻式 35當(dāng)空調(diào)制冷劑的溫度為0°C時(shí)，相當(dāng)于絕對(duì)溫度（A）K A.273 B.237 C,-273

36、空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為（C）mm。

A.0.1～0.3 B.0.3～0.5 C,0.5～1

37、開(kāi)空調(diào)時(shí)，風(fēng)機(jī)只有高速而無(wú)低速，可能是（）

A.風(fēng)檔開(kāi)關(guān)壞 B.調(diào)速電路故障 C,A/C開(kāi)關(guān)壞

38、在使用洗滌設(shè)備時(shí)，應(yīng)（A）。

A.先開(kāi)洗滌泵，后開(kāi)雨刮器 B.先開(kāi)雨刮器，后開(kāi)洗滌泵 C, 雨刮器洗滌泵同時(shí)開(kāi)

39、現(xiàn)代高級(jí)轎車(chē)網(wǎng)絡(luò)電路中采用的信息傳輸技術(shù)是光纖電路和（C）電路。A.數(shù)字 B.脈沖 C.載波

40、在正常情況下，空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)壓力為（A）左右。A.0.2MPa B.0.4MPa C, 0.6Mpa 多選題：

1、車(chē)輛定期維護(hù)有（ABE）維護(hù)。

A.一級(jí) B.二級(jí)a C.三級(jí) D.四級(jí) E.日常

2、空氣流量計(jì)可分為（BCDE）等幾種形式。

A.電容式 B.葉片式 C.熱膜式 D.渦流式 E.熱線式 F.電阻式

3、低壓導(dǎo)線中有（BDF）。

A.屏蔽線 B.普通導(dǎo)線 C.短路線 D.起動(dòng)電纜線 E.絕緣線 F.蓄電池搭鐵電纜線

4、根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同，自動(dòng)變速器有（ABD）等種類。

A.前置前驅(qū) B.前置后驅(qū)遣 C.后置后驅(qū) D.四輪驅(qū)動(dòng) E.二輪驅(qū)動(dòng) F.后置前驅(qū)

5、點(diǎn)火提前角的控制方式通常有（AB）。

A.開(kāi)環(huán)控制 B.閉環(huán)控制 C.電子控制 D.機(jī)械控制 E.自動(dòng)控制 F.人為調(diào)節(jié)

6、發(fā)動(dòng)機(jī)電控怠速控制的方式有（BC）。

A.ECU控制 B.節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式 C.節(jié)氣門(mén)旁通式 D.閉環(huán)控制式 E.石蠟式 F.輔助控制式

7、現(xiàn)代汽車(chē)中采用ECU控制的，減少有害物排放的措施有（ABCE）。A.三元催化凈化器 B.活性碳罐吸附及泄放控制 C.二次空氣噴射控制 D.氧傳感器控制 E.EGR控制 F.爆震控制

8、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中所用的存儲(chǔ)器包括有（CDE）。A.A/D轉(zhuǎn)換器 B.CPU C.ROM D.RAM E.KAM F.PROM

9、第二代隨車(chē)微機(jī)自診斷系統(tǒng)（OBD—Ⅱ）的特點(diǎn)是（AB）。

A.統(tǒng)一的16腳診斷座 B.統(tǒng)一的故障代碼 C.采用四位故障代碼 D.統(tǒng)一的診斷方法 E.相同的診斷座引腳含義 F.相同的診斷步驟

10、汽車(chē)的預(yù)防性維護(hù)可分為（ABCD）等。

A.定期維護(hù) B.季節(jié)性維護(hù) C.走合維護(hù) D.停駛維護(hù) E.日常維護(hù) F.強(qiáng)制維護(hù)

第四篇：汽車(chē)維修專題

汽車(chē)生病八大先兆

汽車(chē)出現(xiàn)故障之前會(huì)有一定的征兆，車(chē)友平時(shí)多細(xì)心觀察，以免發(fā)生事故。

1.無(wú)論汽車(chē)的速度快慢，方向盤(pán)總是不停地震動(dòng)。

2.在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持直線行駛。

3.汽車(chē)時(shí)速達(dá)80公里或更高速時(shí)，車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。

4.剎車(chē)時(shí)車(chē)有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持汽車(chē)直線停下來(lái)。

5.剎車(chē)時(shí)發(fā)覺(jué)后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象。

6.排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲。

7.行車(chē)時(shí)如發(fā)覺(jué)轉(zhuǎn)向及剎車(chē)警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢(shì)代替。

8.發(fā)覺(jué)方向盤(pán)有很多虛位，或在停車(chē)時(shí)方向盤(pán)仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)

民間“土方法”來(lái)去除車(chē)內(nèi)的異味，有的去味效果還真不錯(cuò)。

1、中性氣味車(chē)內(nèi)香水

大多數(shù)車(chē)主喜歡檸檬味的車(chē)內(nèi)香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車(chē)內(nèi)香水。他認(rèn)為這樣聞起來(lái)清雅，也不容易變味。提醒：陳經(jīng)理說(shuō)，帶檸檬味的這類香水多數(shù)呈酸性，氣味散發(fā)出來(lái)后聚集在空調(diào)蒸發(fā)器處，容易發(fā)霉變質(zhì)，產(chǎn)生異味。所以，車(chē)內(nèi)有了異味后，使用這些香水，反而會(huì)適得其反，加深異味。

2、減少異味產(chǎn)生源趙小姐認(rèn)為減少異味要從源頭做起，比如發(fā)霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車(chē)廂內(nèi)，味道會(huì)變得難以忍受。所以她認(rèn)為要堅(jiān)持清理車(chē)廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長(zhǎng)期放在車(chē)內(nèi)，只有保持車(chē)內(nèi)的整潔，才能減少異味的來(lái)源。提醒：陳經(jīng)理說(shuō)，在車(chē)廂內(nèi)吸煙時(shí)要關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)車(chē)窗；腳墊、坐墊要經(jīng)常清理，必要時(shí)要更換；實(shí)在要放在車(chē)上的鞋、衣服、抹布等物體，應(yīng)密封包裝。

3、菠蘿、檸檬李小姐剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒，覺(jué)得氣味特別重，可能是新車(chē)的原因，聽(tīng)有經(jīng)驗(yàn)的朋友說(shuō)，把水果放在車(chē)內(nèi)有時(shí)挺有用的。于是李小姐就去超市買(mǎi)了檸檬、菠蘿直接放在車(chē)?yán)?，有時(shí)為了不浪費(fèi)，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車(chē)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)也可以去除車(chē)內(nèi)異味。到后來(lái)，李小姐有經(jīng)驗(yàn)了，還自創(chuàng)了一個(gè)土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開(kāi)啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現(xiàn)代中諾4S店的陳經(jīng)理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車(chē)內(nèi)的有害氣體。

4、燒過(guò)的蜂窩煤當(dāng)然除了水果外，劉先生之前聽(tīng)人說(shuō)，用過(guò)的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車(chē)?yán)飼?huì)不會(huì)也有同樣的功效呢？于是他還真這么實(shí)施了，將用過(guò)的形狀完整的蜂窩煤放在了車(chē)內(nèi)，不過(guò)劉先生提醒說(shuō)最好要用塑料袋兜住，否則碎在車(chē)內(nèi)就不好清理了。提醒：陳經(jīng)理說(shuō)，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達(dá)到去除甲醛的效果，就不一定了。

5、醋楊小姐認(rèn)為“醋”是個(gè)不錯(cuò)的方法，在不用車(chē)的時(shí)候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車(chē)?yán)?，多用幾次，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實(shí)踐了以后將這個(gè)小竅門(mén)介紹給其他車(chē)主。

提醒：陳經(jīng)理說(shuō)這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩(wěn)定甲醛的作用，是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

高速行駛謹(jǐn)防爆胎

2007年 06月 20日 15:17深圳車(chē)城網(wǎng)

隨著氣溫的升高，汽車(chē)發(fā)生爆胎的幾率也在大幅度提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的，溫度升高只是來(lái)自外部的誘發(fā)因素，而輪胎本身的問(wèn)題，尤其是胎壓太高或太低則是造成爆胎的關(guān)鍵因素。胎壓?jiǎn)栴}必須重視

長(zhǎng)期以來(lái)，許多汽車(chē)修理與養(yǎng)護(hù)人員喜歡根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時(shí)，很少注意到壓力表上數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，長(zhǎng)期使用的氣壓表從未校驗(yàn)過(guò)，這就很難保證充氣時(shí)輪胎內(nèi)的壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。此外還有個(gè)別人習(xí)慣于用榔頭等修車(chē)工具敲打輪胎，聽(tīng)聲音來(lái)判斷壓力，這樣其實(shí)很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。

輪胎氣壓太低，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)也可能使得輪胎的某些部位過(guò)度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車(chē)行駛時(shí)輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會(huì)造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。

行車(chē)途中如果突然遇到爆胎事故，應(yīng)該盡力先控制住汽車(chē)，減慢車(chē)速在路邊?？扛鼡Q備胎或等候救助，也可以慢行至汽車(chē)修理廠尋求幫助。

輪胎損壞與剎車(chē)調(diào)校引發(fā)的爆胎

專家指出，國(guó)內(nèi)目前對(duì)于汽車(chē)輪胎的正常使用與常規(guī)檢測(cè)的知識(shí)普及一直不夠，尤其對(duì)于超載以及輪胎過(guò)度磨損之類的危害認(rèn)識(shí)不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過(guò)高或者過(guò)低，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。

剎車(chē)調(diào)校也是引發(fā)爆胎的重要原因。如果剎車(chē)調(diào)得過(guò)緊，會(huì)使剎車(chē)片在車(chē)輛行駛中因摩擦發(fā)熱引起爆胎。而當(dāng)前輪胎的剎車(chē)調(diào)得過(guò)緊時(shí)，一旦前方出現(xiàn)緊急情況司機(jī)剎車(chē)時(shí)，巨大的慣性產(chǎn)生的沖力將集中在這個(gè)調(diào)得過(guò)緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車(chē)兩側(cè)的輪胎剎車(chē)一邊緊一邊松，會(huì)出現(xiàn)半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會(huì)產(chǎn)生高溫發(fā)熱引起爆胎。

主動(dòng)預(yù)防爆胎事故

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間地在炎熱環(huán)境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應(yīng)減少10％。為車(chē)胎充氮?dú)庖彩欠浅：玫倪x擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，在橡膠內(nèi)的滲透率低，因此長(zhǎng)期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時(shí)間增長(zhǎng)。同時(shí)，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮?dú)獬涮钶喬ミ€可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時(shí)節(jié)油2％~10％。

對(duì)于已經(jīng)達(dá)到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時(shí)更換。夏季高溫會(huì)加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，車(chē)主應(yīng)勤檢查及時(shí)換胎。

此外，定期四輪換位能夠延長(zhǎng)車(chē)胎壽命。前輪因打方向盤(pán)的緣故，磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對(duì)角線對(duì)調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。

國(guó)外近年來(lái)普遍流行一種新技術(shù)，稱為汽車(chē)輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個(gè)傳感器。傳感器將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來(lái)，駕駛者從監(jiān)視器上就可以清楚地知道每個(gè)輪胎的氣壓值以及溫度值。當(dāng)輪胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，監(jiān)視器將自動(dòng)報(bào)警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。目前，TPMS技術(shù)已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)，車(chē)主可以自行加裝。其實(shí)，類似于弛加等有著國(guó)際背景的連鎖店已經(jīng)將輪胎維護(hù)與保養(yǎng)的一系列規(guī)范做法引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不熟悉輪胎基本知識(shí)的車(chē)主可以首先去這樣的專業(yè)店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發(fā)生的幾率。

小畢的常見(jiàn)病我終于領(lǐng)教了不少了，懇請(qǐng)老包老張鑒定

一直祈禱我的運(yùn)氣不會(huì)那么差，但是杯具終是不可避免，車(chē)子開(kāi)了11000公里了，小畢的通病在我車(chē)上有如下體現(xiàn)：

1、異響不斷，車(chē)子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說(shuō)是電磁閥，不用理他。

近來(lái)又發(fā)現(xiàn)有時(shí)有哨聲，行駛中加油才不間斷的出現(xiàn)，不知是哪里的問(wèn)題。傳說(shuō)中的水泵問(wèn)題？

左前減震走在稍微起伏的路面上會(huì)有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說(shuō)減震沒(méi)問(wèn)題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動(dòng)所致。待證實(shí)2、7500公里首保時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力開(kāi)關(guān)漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車(chē)時(shí)搞斷了空調(diào)管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質(zhì)量差。準(zhǔn)備找4s索賠。

3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經(jīng)聯(lián)系4s，有空去照相索賠。

保內(nèi)更換了：左右后窗玻璃升降機(jī)，門(mén)拉手，燃油泵總成，CD機(jī)，助力開(kāi)關(guān)

保外更換：駕駛位門(mén)鎖

還沒(méi)有解決：左邊A柱有異響

第五篇：維修接待崗位職責(zé)

維修接待崗位職責(zé)

1、以服務(wù)客戶為根本，對(duì)工作盡職盡責(zé)。

2、熱情接待客戶，必須使用文明用語(yǔ)，了解客戶的需求及期望，為客戶提供滿意的服務(wù)。

3、著裝保持專業(yè)外貌，待客熱情、誠(chéng)懇，談吐自然大方,保持接待 區(qū)整齊清潔。

4、熟練掌握汽車(chē)知識(shí)，評(píng)估維修要求，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)維修車(chē)輛進(jìn) 行報(bào)價(jià)，估計(jì)維修費(fèi)用或征求有關(guān)人員（上級(jí)）意見(jiàn)，并得到 客戶確認(rèn)后，開(kāi)出維修工單，并耐心向客戶說(shuō)明收費(fèi)項(xiàng)目及其 依據(jù)。

5、認(rèn)真接待客戶車(chē)輛，清楚仔細(xì)檢查車(chē)輛外觀、內(nèi)飾并認(rèn)真登記，同時(shí)提醒客戶將車(chē)內(nèi)的重要物品保管好。

6、掌握車(chē)間的維修進(jìn)度，確保完成客戶交修項(xiàng)目，按時(shí)將狀況完 好的車(chē)輛交付客戶，對(duì)未能及時(shí)交付的車(chē)輛應(yīng)提前與客戶溝通，講清楚原因。

7、嚴(yán)格執(zhí)行交、接車(chē)規(guī)范。

8、根據(jù)維修需要，在征求客戶同意的前提下調(diào)整維修項(xiàng)目。

9、協(xié)助用戶做好車(chē)輛的結(jié)算工作，熱情服務(wù)，提高客戶的滿意度。

10、善于與客戶溝通，全方位地引導(dǎo)客戶提高對(duì)車(chē)輛維修保養(yǎng)的認(rèn) 識(shí)。

11、定期向客戶進(jìn)行回訪，征求客戶的意見(jiàn)，考察客戶的滿意度，并根據(jù)相應(yīng)項(xiàng)目做好記錄。

12、加強(qiáng)服務(wù)理念，待客真誠(chéng)熱情，使客戶永遠(yuǎn)愿意成為我們的朋 友。

13、處理好客戶的投訴，根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真耐心的做好解釋，最大 限度的降低客戶的投訴。

14、認(rèn)真檢查核對(duì)車(chē)輛及送修人的相關(guān)信息，及時(shí)準(zhǔn)確的完成西訊 系統(tǒng)的錄入。

15、認(rèn)真聽(tīng)取和記錄客戶提出的建議、意見(jiàn)和投訴，并及時(shí)向上級(jí) 主管匯報(bào)。

16、宣傳本企業(yè)，推銷新技術(shù)、新產(chǎn)品，解答客戶提出的相關(guān)問(wèn)題。

17、不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新政策，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，按時(shí)參加 部門(mén)內(nèi)部的培訓(xùn)。

18、完成領(lǐng)導(dǎo)布置的其他工作。