發(fā)電機房管理規(guī)定

1.目的保障發(fā)電機組安全可靠地運行，加強對機房的管理，特制定本規(guī)定;

2.適用范圍

適用于東方天潤物業(yè)服務有限公司工程部發(fā)電機房管理工作;

3.職責

3.1工程主管負責柴油發(fā)電機房的安全管理制度的制定與監(jiān)督;

3.2設備運行班負責發(fā)電機房的日常巡查與維修保養(yǎng);

4.工作程序

4.1嚴格遵守電梯機房管理制度，張貼“機房重地，閑人免進”標志，控制無關人員進入。如工作需要，應由專人引領方可進入;

4.2、發(fā)電機房和油庫內嚴格禁止煙火，照明嚴格采取防爆裝置;

4.3發(fā)電機檢查時須將主令開關擲于停止檔，以避免市電意外停電，導致發(fā)電機運行，發(fā)生意外傷害;

4.4機房內須保持整齊，清潔，與發(fā)電機組無關的物品不得堆放在機房內，各種可燃物品如油類應貯藏在規(guī)定地點,桶裝油品要防止雨水、塵土進入桶內，油桶要排放整齊、分類存放;

4.5發(fā)電機組各電氣連接部分一定要連接正確，緊固，接觸良好，且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好;

4.6配電間配備絕緣墊、驗電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護運行器具;

4.7柴油發(fā)電機組日常維護項目以及維護程序按下列所示進行：

4.7.1檢查燃油箱燃油量

觀察燃油箱存油量，根據(jù)需要添足;

4.7.2檢查油底殼中機油平面

油面應達到機油標尺上的刻線標記，不足時，應加到規(guī)定量;

4.7.3檢查噴油泵調速器機油平面

油面應達到機油標尺上的刻線標記，不足時應添足;

4.7.4檢查三漏(水、油、氣)情況消除油、水管路接頭等密封面的漏油，漏水現(xiàn)象，消除進，排氣管、氣缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象;

4.7.5檢查柴油機各附件的安裝情況

包括各附件安裝的穩(wěn)固程度，地腳螺釘及與工作機械相連接的牢靠性;

4.7.6檢查各儀表

觀察讀數(shù)是否正常，否則應及時修理或更換;

4.7.7檢查噴油泵傳動連接盤

連接螺釘是否松動，否則應重新校噴油提前角并擰緊連接螺釘;

4.7.8清潔柴油機及附屬設備外表

用干布或浸柴油的抹布揩去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機、散熱器、風扇等表面上的塵埃;

4.7.9檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補充液;

4.7.10檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面;

___日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損;

4.8機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房及油庫內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙;

4.9每周打掃一次機房衛(wèi)生，做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮;

4.10機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值維修員保管，維修人員不得私自配鑰匙;

發(fā)電機房管理制度

一、操作人員必須嚴格按照《柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程》管理、使用、維護、保養(yǎng)，確保設備的完整性、可靠性，隨時處于良好狀態(tài)。

做好個人安全防護工作。

二、操作人員必須保持發(fā)電機組的配套裝置和設施的完整性、可靠性，不得隨意搬動、改變或挪作他用。

三、機房內應配備二氧化碳滅火器，不得隨意挪動。

發(fā)生火災事故時應立即停止送電，關閉發(fā)電機，并用滅火器撲救。

四、機房內不得有無關的物品、物資存放(包括臨時性存放)。

禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。

五、隨時保持機房內的通風、照明的完好，機房內一切電器設備必須可靠接地。

六、運行前，做好運行請的檢查工作，運行后，嚴禁帶電調整、檢查。

七、運行中，操作人員必須堅守崗位，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守安全操作規(guī)程作業(yè)，做好運行記錄;

八、運行過程中若發(fā)現(xiàn)有漏油、漏電或冒煙等現(xiàn)象，應立即查找，同時應迅速切斷電源緊急停機，進行處理，并及時匯報。

九、停車___分鐘后，按6S管理要求保持現(xiàn)場的整齊和清潔衛(wèi)生。

十、機房內未經(jīng)許可，其它非相關人員禁止進入。

十一、嚴禁隨處亂堆亂放固體廢棄物，保持發(fā)電機房四周環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

十二、機房鑰匙不得隨意配制，無關人員不得隨意借用鑰匙。

十三、機房內不得隨意動火，發(fā)現(xiàn)火警必須及時報告，按照《消防緊急應變計劃》進行處理，同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。

發(fā)電機安全操作規(guī)程

一、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。

二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。

先將柴油機空載啟動，運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

四、發(fā)電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。

確認情況正常后，調整發(fā)電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。

五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。

六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉。

七、接到“準備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。

八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。

有功功率通過柴油機油門來調節(jié)，無功功率通過勵磁來調節(jié)。

九、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表

指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關，最后停止柴油機運轉。

十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷，全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機上，然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。

如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

十二、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上，運轉時不準移動。

十三、發(fā)電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。

禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發(fā)電機。

十五、機房內一切電器設備必須可靠接地。

十六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進入。

十七、房內應設有必要的消防器材，發(fā)生火災事故時應立即停止送電，關閉發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

發(fā)電機房的降噪處理

柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95～128db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質量，必須對噪聲進行控制。

柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等：

(1)排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達100db以上，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。

(2)機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲。

(3)冷卻風扇和排風噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

(4)進風噪聲。進風通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

(5)地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準(85db(a))。

發(fā)電機降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是最有效的辦法。

(1)降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。

(2)降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。

(3)機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振

1)機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

2)進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。

3)吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

4)室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。

5)機組隔振。發(fā)電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。

在有效的降低噪聲后，為使機房環(huán)境更加美觀及實用，通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統(tǒng)等。