第一篇：新航路的開(kāi)辟--說(shuō)課稿暨教案

《新航路的開(kāi)辟》教學(xué)設(shè)計(jì)

教材分析

《新航路的開(kāi)辟》是天津市九年義務(wù)教育八年級(jí)《世界歷史》上冊(cè)第十二課。14——16世紀(jì)的歐洲發(fā)生了巨大變化，本課所述新航路的開(kāi)辟正是這種變化的標(biāo)志。開(kāi)辟新航路需要技術(shù)條件，更需要決心和勇氣，四位航海家知難而進(jìn)、堅(jiān)忍韌不拔的意志以及大無(wú)畏的英雄氣概，是非常值得我們學(xué)習(xí)的。根據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)歷史課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生獲得歷史基本知識(shí)和技能，初步了解人類社會(huì)發(fā)展的基本過(guò)程，逐步學(xué)會(huì)用歷史唯物主義觀點(diǎn)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題；初步形成正確的國(guó)際意識(shí)，理解和尊重其他國(guó)家和民族所創(chuàng)造的文明成果；學(xué)習(xí)和繼承人類的傳統(tǒng)美德，從人類社會(huì)歷史發(fā)展的曲折歷程中理解人生的價(jià)值和意義，逐漸形成正確的世界觀、人生觀。

本課主要設(shè)計(jì)了三大部分內(nèi)容：資本主義萌芽，新航路的開(kāi)辟和早期殖民掠奪。三者的內(nèi)在聯(lián)系是資本主義萌芽出現(xiàn)，資本主義的發(fā)展需要擴(kuò)大市場(chǎng)與對(duì)外貿(mào)易，這是導(dǎo)致新航路開(kāi)辟的根本原因，新航路的開(kāi)辟對(duì)資本主義世界的發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用，同時(shí)也為早期殖民掠奪開(kāi)辟了道路。本課內(nèi)容的安排體現(xiàn)了“符合學(xué)生的心理特征和認(rèn)知水平，減少艱深的歷史理論和概念，有助于學(xué)生的終身學(xué)習(xí)”這一基本理念，在設(shè)計(jì)思路上改變了“難、繁、偏、舊”的現(xiàn)象。

學(xué)生分析

1、經(jīng)過(guò)六、七年級(jí)的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)中國(guó)歷史已有較深刻的理解，進(jìn)入八年級(jí)對(duì)新教材和新教法有了初步的認(rèn)識(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力有所提高。

2、學(xué)生通過(guò)電影、電視及文學(xué)作品對(duì)新航路的開(kāi)辟有所了解，為本課做好了必要的知識(shí)準(zhǔn)備。

3、學(xué)生初步掌握了評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件的能力，初步具備了搜集信息和處理信息的能力。

設(shè)計(jì)理念

本節(jié)教學(xué)以轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式為核心，注重學(xué)生學(xué)習(xí)歷史知識(shí)的過(guò)程和方法，使學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)獨(dú)立思考和交流合作學(xué)習(xí)歷史，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)歷史問(wèn)題和解決歷史問(wèn)題的能力，養(yǎng)成探究式學(xué)習(xí)的習(xí)慣。學(xué)生以合作的方式，個(gè)體體驗(yàn)的方式，根據(jù)課本中的和師生收集的資料編演歷史課本劇，感悟開(kāi)辟航海家的歷史人生。

教學(xué)準(zhǔn)備

1、教師通過(guò)多種方式搜集有關(guān)新航路開(kāi)辟的圖片、資料，制作課件，并設(shè)計(jì)好具有引導(dǎo)性、情景化的歷史問(wèn)題，為學(xué)生的發(fā)現(xiàn)、分析、評(píng)價(jià)提供“原材料”。

2、教師預(yù)計(jì)學(xué)習(xí)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題及處理辦法。教學(xué)目標(biāo)

1、識(shí)記新航路開(kāi)辟四條航線，理解資本主義萌芽與新航路開(kāi)辟意義。

2、培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題的能力，正確評(píng)價(jià)歷史事件的能力。

3、學(xué)習(xí)航海家敢于創(chuàng)新和不怕困難的大無(wú)畏精神。

4、重點(diǎn)與難點(diǎn)：四次重要遠(yuǎn)航及對(duì)新航路開(kāi)辟的評(píng)價(jià)。

教學(xué)流程

復(fù)習(xí)引入

引導(dǎo)學(xué)生回憶中國(guó)古代史上明代資本主義萌芽產(chǎn)生的時(shí)間和鄭和下西洋的偉大壯舉。引導(dǎo)學(xué)生得出我國(guó)資本主義萌芽產(chǎn)生的時(shí)間是15 世紀(jì)，鄭和下西洋比歐洲人開(kāi)辟新航路要早，15世紀(jì)是東西方資本主義萌芽和大遠(yuǎn)航的時(shí)期。從而導(dǎo)入新課。

解讀教材，探索求知，合作學(xué)習(xí)

1、出示閱讀提綱：

（1）中國(guó)三大發(fā)明對(duì)歐洲的影響如何？

（2）歐洲資本主義萌芽產(chǎn)生何時(shí)何地？與新航路開(kāi)辟有無(wú)內(nèi)在聯(lián)系？

（3）西歐人為什么把追求財(cái)富的目標(biāo)立在東方？（4）結(jié)合14 世紀(jì)前后，歐亞主要商路圖，說(shuō)明當(dāng)時(shí)東西方貿(mào)易情況，并說(shuō)明為什么必須另辟商路？（5）新航路開(kāi)辟的條件是什么？（6）識(shí)記四次重要遠(yuǎn)航。（7）開(kāi)辟新航路成果和后果怎樣？如何評(píng)價(jià)？

（8）了解早期殖民掠奪情況。

3、全班同學(xué)分為甲、乙兩隊(duì)，開(kāi)展學(xué)習(xí)競(jìng)賽，各隊(duì)合作探究，討論、分析、歸納、總結(jié)所學(xué)知識(shí)，并制出問(wèn)題條。

智力比拼，奮勇?tīng)?zhēng)先，進(jìn)入文本

甲、乙兩隊(duì)推選數(shù)名同學(xué)分別擔(dān)任主持人、評(píng)分員和記分員，教師做特邀嘉賓。必答部分：先由甲隊(duì)同學(xué)從主持人處抽出問(wèn)題條，由主持人向全班宣讀，乙隊(duì)派人解答；然后由乙隊(duì)派人抽取紙條，由甲隊(duì)同學(xué)回答，如此循環(huán)往復(fù)。搶答部分：主持人讀題，兩隊(duì)出人搶答。評(píng)分員可根據(jù)回答人的綜合表現(xiàn)予以打分，最后根據(jù)雙方得分多少評(píng)出本局優(yōu)勝隊(duì)，由主持人公布。

正方反方，史實(shí)點(diǎn)評(píng)，深入文本

甲隊(duì)為正方，乙隊(duì)為反方。以新航路的開(kāi)辟動(dòng)機(jī)和后果為辯題進(jìn)行辯論，解析難點(diǎn)。最后由主持人請(qǐng)?zhí)匮钨e——教師評(píng)價(jià)總結(jié)，評(píng)出本局優(yōu)勝。

重行航線，感悟人生，拓展文本

甲隊(duì)、乙隊(duì)同學(xué)觀看課件中新航路開(kāi)辟經(jīng)過(guò)部分，融觀察、分析、想象、推理、判斷為一體，多維度、高效率地思考遠(yuǎn)航實(shí)景，然后分別在新航路開(kāi)辟圖前，各以不同身份講述航海經(jīng)過(guò)，并把提建議、分 析人物性格和續(xù)編故事等多項(xiàng)活動(dòng)結(jié)合再一起，學(xué)會(huì)從不同角度看問(wèn)題，與歷史人物同驚喜、共悲歡，感受個(gè)性化體驗(yàn)。

生：我叫迪亞士，1487年奉葡萄牙國(guó)王之命，在前人探航的基礎(chǔ)上，繼續(xù)沿非洲西海岸向南方推進(jìn)。船隊(duì)從里斯本出發(fā)，將近非洲西南端時(shí)遇到風(fēng)暴，船只失去控制，當(dāng)時(shí)我們可以說(shuō)是生死未卜啊。風(fēng)暴平息后，我們不知不覺(jué)駛?cè)胗《妊?，然而，這時(shí)船員們已不堪遠(yuǎn)途勞頓之苦，不愿前行。雖然我一再堅(jiān)持，還是未能如愿，只好半途而返。歸途中，發(fā)現(xiàn)非洲南端的一個(gè)尖角，后來(lái)國(guó)王稱它為好望角。唉！

特邀嘉賓：一個(gè)人在做事的時(shí)候，不管你是對(duì)還是錯(cuò)，在當(dāng)時(shí)條件下，違背大多數(shù)人的意見(jiàn)是很難成功的。

生：我是達(dá)·迦馬??

生：我是西班牙國(guó)王，我想對(duì)哥倫布說(shuō)幾句——1492年你就到印度了，可是黃金、絲綢、香料、珍寶怎么會(huì)沒(méi)發(fā)現(xiàn)呢？！

生：（以哥倫布身份）——國(guó)王陛下，我橫渡大西洋，歷盡千辛萬(wàn)苦到的地方就是印度，我以人格擔(dān)保。

特邀嘉賓：一個(gè)人的思維定式一旦形成，非常不易改變。我們?cè)谧鍪碌臅r(shí)候可要多聽(tīng)別人的意見(jiàn)呦！?? ?? 生：（以麥哲倫同伴身份）——下面請(qǐng)?jiān)试S我來(lái)介紹一下我們的經(jīng)歷。1519年橫渡大西洋，穿過(guò)麥哲倫海峽（手指地圖）進(jìn)入太平洋，在這里（指菲律賓群島）麥哲倫不幸戰(zhàn)死，1522年通過(guò)印度洋，繞過(guò)好望角回到西班牙。出發(fā)時(shí)100多人，海上遇到過(guò)風(fēng)暴、缺少食物和淡水、生病沒(méi)藥，回來(lái)僅剩20余人，我們靠著一股求生欲望，一種對(duì)親人的思念，堅(jiān)持到最后，回到祖國(guó)。

特邀嘉賓：越是困境，越不能放棄，永不言敗，靠著頑強(qiáng)的意志去拼搏，最終能獲得成功。有一首歌唱的好“愛(ài)拼才會(huì)贏”。

主持人作總結(jié)，請(qǐng)?zhí)匮钨e講話。

教師：今天我們每個(gè)同學(xué)都表現(xiàn)得非常出色，我也有很大的收獲，真是教學(xué)相長(zhǎng)啊。航海家遇到困難克服困難，我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中遇到困難怎么辦？

生：學(xué)習(xí)航海家們知難而進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取，敢于創(chuàng)新的大無(wú)畏精神。

教師請(qǐng)同學(xué)們觀看《新航路的開(kāi)辟》課件，完成課堂練習(xí)。

課后反思

《歷史課程標(biāo)準(zhǔn)》在教學(xué)建議中指出：“注重學(xué)生學(xué)習(xí)歷史知識(shí)的過(guò)程和方法，使學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)?！薄白⒁饨虒W(xué)方法、教學(xué)手段的多樣化和現(xiàn)代化。”當(dāng)學(xué)生以不同身份站在各自立場(chǎng)，從不同角 度與文本對(duì)話時(shí)，對(duì)話的實(shí)質(zhì)已經(jīng)超越了教材，跨越了時(shí)空，不僅是和文本對(duì)話，而是和歷史交談。正如《課程標(biāo)準(zhǔn)》所指出的“要注重拓寬歷史課程的情感教育功能，再進(jìn)行知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)的同時(shí)，充分發(fā)掘課程內(nèi)容的思想情感教育內(nèi)涵，潛移默化地對(duì)學(xué)生進(jìn)行情感態(tài)度與價(jià)值觀方面的熏陶?！苯處熢谡n堂上給予學(xué)生的不單單是知識(shí)的傳授、技能的形成，更多的是學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的喚醒、學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成、思維品質(zhì)的提升。

第二篇：開(kāi)辟新航路說(shuō)課稿

歷史文化學(xué)院 歷史與社會(huì) 20090403004 0906 柯青霞 人教版高中歷史必修Ⅱ第五單元第一課 開(kāi)辟新航路 一.說(shuō)教材 1.教材內(nèi)容：本課主要有三個(gè)子目：開(kāi)辟新航路的背景、探索通向東方新航路、與世界會(huì)合，也就是從開(kāi)辟新航路的原因及條件、過(guò)程、影響三個(gè)方面介紹新航路開(kāi)辟的歷史。2.教材地位：人教版高中歷史必修Ⅱ前四個(gè)單元的內(nèi)容介紹了古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，從第五單元開(kāi)始學(xué)習(xí)資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展。本課內(nèi)容相當(dāng)重要，上承古代中國(guó)，下啟近代世界。新航路的開(kāi)辟，打破了世界相對(duì)隔絕的狀態(tài)，世界真正開(kāi)始融合為一個(gè)整體。從此，以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)。隨后的殖民擴(kuò)張，世界市場(chǎng)拓展；第一次工業(yè)革命，世界市場(chǎng)基本形成；第二次工業(yè)革命，世界市場(chǎng)發(fā)展。二.說(shuō)目標(biāo) 1.課程目標(biāo)：（1）分析新航路開(kāi)辟的原因及條件；（2）概述新航路開(kāi)辟的過(guò)程；（3）理解新地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)形成的重要意義。2.教學(xué)目標(biāo)：（1）知識(shí)與能力：掌握新航路開(kāi)辟的原因（包括社會(huì)根源、思想根源、宗教根源、商業(yè)原因、經(jīng)濟(jì)根源)、經(jīng)過(guò)（包括四位航海家和四條航線）和影響；（2）過(guò)程與方法：通過(guò)引用史料、圖片展示等方法引導(dǎo)學(xué)生分析歷史事件發(fā)生的原因、條件；

通過(guò)動(dòng)態(tài)地圖演示、表格歸納、歷史比較、問(wèn)題討論等方法探究新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)，培養(yǎng)其讀圖識(shí)圖、歸納、比較、總結(jié)和概括歷史的能力； 通過(guò)辯論（討論）探究深入理解新航路開(kāi)辟的影響，并能辯證看待。（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：感受并學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們不畏艱險(xiǎn)、勇于開(kāi)拓探索的精神，同時(shí)通過(guò)討論新航路開(kāi)辟所帶來(lái)的影響，讓學(xué)生學(xué)會(huì)辯證地看待歷史問(wèn)題：認(rèn)識(shí)到新航路開(kāi)辟既是歷史的進(jìn)步，也充滿了血腥味和罪惡感。3.重點(diǎn)難點(diǎn) 重點(diǎn)：分析新航路開(kāi)辟的原因、條件以及影響 突破方案：通過(guò)展示歷史材料和圖片，讓學(xué)生通過(guò)分析材料和圖片，歸納出答案，并讓他們聯(lián)系生活實(shí)際進(jìn)行小組討論。難點(diǎn)：新航路開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)形成的重大意義 突破方案：進(jìn)行模擬陪審團(tuán)辯論，理解其進(jìn)步性與災(zāi)難性，形式新穎，又形象生動(dòng)，讓學(xué)生感知?dú)v史，易于理解。4.學(xué)情分析（1）授課對(duì)象：陽(yáng)春市第一中學(xué)高二（18）班學(xué)生（2）學(xué)生特點(diǎn)：思維活躍，善于思考，樂(lè)于表現(xiàn)，有初步的自主探究和合作學(xué)習(xí)能力（3）存在不足：對(duì)歷史現(xiàn)象的分析缺乏深度；歷史知識(shí)儲(chǔ)備、抽象思維和認(rèn)知水平尚待提高；歷史知識(shí)的系統(tǒng)性不強(qiáng)。（4）解決方案：通過(guò)展示能反映該段歷史的相關(guān)史料，引導(dǎo)學(xué)生分析材料得出答案，加強(qiáng)分析能力；通過(guò)動(dòng)態(tài)地圖演示新航路開(kāi)辟的過(guò)程，化抽象為形象，加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)；并在課程的最后對(duì)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納，加強(qiáng)歷史知識(shí)的系統(tǒng)性。

三.說(shuō)教法學(xué)法 1.教法：史料分析法、圖表歸納法、動(dòng)態(tài)地圖演示法 依據(jù)：由于歷史學(xué)科的課程內(nèi)容是過(guò)去的人類的實(shí)踐活動(dòng)，它不能重演，也無(wú)法實(shí)驗(yàn)，所以學(xué)生往往對(duì)歷史知識(shí)感到比較抽象而且沒(méi)有認(rèn)同感。所以我通過(guò)展示

相關(guān)史料、圖片和相關(guān)視頻，既能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，也能活躍思維和課堂氣氛，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。2.學(xué)法：角色扮演法、歷史比較法 依據(jù)：讓學(xué)生真正地感知?dú)v史，培養(yǎng)養(yǎng)他們他們的想象力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)以及歸納比較的能力，更是突出了“學(xué)生是課堂的主體”這一新課程理念。四.說(shuō)教學(xué)過(guò)程

（一）課程導(dǎo)入（2分鐘）

問(wèn)題導(dǎo)入：提出一個(gè)問(wèn)題“同學(xué)們，如果你們要去歐洲的國(guó)家，你們會(huì)怎么去呢？”學(xué)生回答后，再提出問(wèn)題：“15世紀(jì)的歐洲人要到東方，要如何來(lái)呢？其實(shí)當(dāng)時(shí)的西歐人為了能夠到達(dá)東方，做了很大努力?！币源藖?lái)導(dǎo)入本課。依據(jù)：與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生聯(lián)系生活實(shí)際，提出疑問(wèn)，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生思維，活躍課堂氣氛，自然而然地進(jìn)入本課的學(xué)習(xí)。

（二）課程講授（37）1.新航路開(kāi)辟的背景：原因及條件（12分鐘）(1)問(wèn)題探究：回到導(dǎo)入中的問(wèn)題：西歐人為什么要開(kāi)辟新航路？他們?yōu)槭裁匆綎|方？當(dāng)時(shí)東西方之間沒(méi)有其他通道嗎？ 我將使用多媒體展示圖片資料，材料閱讀，設(shè)計(jì)探索性問(wèn)題，引入這個(gè)知識(shí)點(diǎn)：開(kāi)辟新航路的原因。并與課文內(nèi)容聯(lián)系起來(lái)，突破開(kāi)辟新航路的經(jīng)濟(jì)根源，思想根源，社會(huì)根源，宗教因素，商業(yè)因素等。依據(jù)：培養(yǎng)學(xué)生閱讀材料，分析、歸納知識(shí)問(wèn)題的能力，養(yǎng)成論從史出的習(xí)慣。(2)情境探究：假如你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，你覺(jué)得你需要些具備什么樣的條件，才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？讓學(xué)生聯(lián)系生活實(shí)際討論開(kāi)辟新航路所要具備的條件。

依據(jù)：培養(yǎng)學(xué)生自主探究能力，讓學(xué)生真正感知?dú)v史，突出“學(xué)生為主，教師為輔”的新課程教學(xué)理念。至此，可以說(shuō)：新航路的開(kāi)辟萬(wàn)事俱備，只欠水手。而迪亞士、達(dá)·伽馬、哥倫布、麥哲倫等勇敢的航海家就走在探索新航路的前端。從而引出第二個(gè)子目：探

索通向東方的航路。2.探索通向東方的航路（13分鐘）（1）給出表格，展示地圖，讓學(xué)生看地圖并結(jié)合課本找出答案填寫表格，最后播放開(kāi)辟新航路的動(dòng)態(tài)Flash視頻，加深印象。（2）依據(jù)：看圖填表格，培養(yǎng)其自主學(xué)習(xí)能力，并鍛煉其歸納能力；運(yùn)用動(dòng)態(tài)地圖演示法，使開(kāi)辟新航路的過(guò)程形象化具體化。

為了進(jìn)一步深化歷史思維，培養(yǎng)學(xué)生歷史比較能力，我設(shè)置了以下探究題目：對(duì)比分析評(píng)價(jià)鄭和下西洋與哥倫布等遠(yuǎn)航。3.與世界會(huì)合（12分鐘）首先，回答導(dǎo)入中的問(wèn)題：西歐人開(kāi)辟了新航路，可以到達(dá)東方了。進(jìn)一步提出：但開(kāi)辟新航路，除了這個(gè)意義之外，還有什么其他的影響？進(jìn)而進(jìn)入本子目的學(xué)習(xí)。(1)給出材料： 1982年，曾有36個(gè)國(guó)家的代表聯(lián)名向聯(lián)合國(guó)提議，要求于1992年10月12日為哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸五百周年舉行世界性的紀(jì)念典禮。但是1992年美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的法律系對(duì)哥倫布舉行了一次審判。身著15世紀(jì)服裝的12人陪審團(tuán)進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的審理后一致裁定：被告克里斯托·弗哥倫布，現(xiàn)年541歲，意大利人，在500年發(fā)現(xiàn)美洲新大陸期間犯下了謀殺、剝削奴隸、專職、滅絕種族的屠殺、給未成年者定罪、強(qiáng)奸及搞國(guó)際恐怖主義等7大罪行，判哥倫布350年“監(jiān)禁”。（2）模擬陪審團(tuán)進(jìn)行辯論：把學(xué)生分成小組，討論新航路開(kāi)辟所帶來(lái)的積極影響和消極影響。明白“地理大發(fā)現(xiàn)”的形成過(guò)程，理解開(kāi)辟新航路對(duì)世界市場(chǎng)形成的重大意義，畫知識(shí)結(jié)構(gòu)圖呈現(xiàn)新航路開(kāi)辟后世界市場(chǎng)的雛形，并解釋“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”等概念。(3)展示《15世紀(jì)歐洲人繪制的世界地圖》和《16世紀(jì)中期歐洲人繪制的世界地圖》，還有現(xiàn)在的世界地圖，運(yùn)用對(duì)比法，讓學(xué)生形象具體地理解新航路開(kāi)辟之前和之后的世界市場(chǎng)的發(fā)生的變化。依據(jù)：回到導(dǎo)入，讓整個(gè)課程融會(huì)貫通。模擬辯論，發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性，調(diào)動(dòng) 學(xué)生積極思考，培養(yǎng)自主探究的精神，養(yǎng)成合作學(xué)習(xí)此處設(shè)計(jì)“模擬陪審團(tuán)”是本課教學(xué)的一個(gè)亮點(diǎn)。創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生身臨其境，使其更加形象地了解和分析歷史問(wèn)題，培養(yǎng)其辯證看待歷史問(wèn)題的能力。

（三）知識(shí)總結(jié)（板書設(shè)計(jì)）（3分鐘）社會(huì)根源 宗教原因 思想根源

1、為何開(kāi)辟 商業(yè)原因 經(jīng)濟(jì)原因

經(jīng)濟(jì)條件

地理知識(shí)

開(kāi)科學(xué)技術(shù)

2、憑什么開(kāi)辟 辟王室支持 新 航 路迪亞士 達(dá)·伽馬

3、如何開(kāi)辟

哥倫布 麥哲倫 地理大發(fā)現(xiàn)

商業(yè)革命

4、開(kāi)辟之后

價(jià)格革命

打破世界孤立狀態(tài)

（四）知識(shí)鞏固（3分鐘）讓學(xué)生通過(guò)做題鞏的習(xí)慣。

固知識(shí)點(diǎn)，這些題的設(shè)計(jì)以本課的重難點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)。題目如下： 1.西歐商人開(kāi)辟新航路的根本原因是 A．資本原始積累的需求

B．傳播天主教的需要 C．科技發(fā)展的必然 D．奧斯曼國(guó)家對(duì)東西方商路的控制 2.新航路開(kāi)辟的客觀條件是 ①商人和資產(chǎn)階級(jí)需要黃金來(lái)擴(kuò)充資本 ②西歐生產(chǎn)力的發(fā)展

③天文地理知識(shí)的進(jìn)步 ④科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 A.①②③④ B.②③④ C.③④ D.①③④ 3.下列新航路開(kāi)辟的先后順序是

①通往印度 ②通往美洲 ③環(huán)球航行 A．①②③ B．②①③ C．②③① D．①③② 4.下列到達(dá)亞洲的西方航海家有

①達(dá)·伽馬 ②迪亞士 ③麥哲倫 ④哥倫布 A．①②③④ B．①③ C．①④ D．②③ 5.下列地區(qū)，處于達(dá)·伽馬首航新航路路線上的是 A．西印度群島 B．菲律賓群島 C．紅海沿岸 D．非洲東海岸 6.新航路開(kāi)辟后，商業(yè)地位被他國(guó)所代替的國(guó)家 或地區(qū)是 A．意大利 B．英國(guó) C．葡萄牙 D．西班牙 7.新航路開(kāi)辟引起了“價(jià)格革命”，工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲取暴利，這主要是因?yàn)?A.主要商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸

B.貨幣貶值，物價(jià)上漲 C.雇傭勞動(dòng)者日益貧困 D.封建統(tǒng)治階級(jí)巨額消費(fèi) 8.黑奴制在美洲發(fā)展起來(lái)的直接原因是

A．印第安人慘遭虐殺，美洲需要大批勞動(dòng)力 B．黑人身體健壯，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，不易逃跑 C．黑奴貿(mào)易能給殖民者帶來(lái)巨大財(cái)富 D．歐洲殖民者對(duì)黑人比對(duì)印第安人熟悉

五.說(shuō)教學(xué)反思 1.內(nèi)容豐富，涉及到政治、地理方面，圖文并茂； 2.問(wèn)題設(shè)計(jì)根據(jù)教材和學(xué)生的實(shí)際而設(shè)，并具有思考余地和想象空間，可提高學(xué)生的分析、歸納、總結(jié)能力；充分發(fā)揮學(xué)生的主導(dǎo)地位；

3.創(chuàng)設(shè)系列情境讓學(xué)生身臨其境，調(diào)動(dòng)學(xué)生探討歷史問(wèn)題的積極性，從而更好完成教育教學(xué)任務(wù)。

第三篇：新航路開(kāi)辟 教案

第5課 開(kāi)辟新航路（高中歷史必修2）

【教學(xué)目標(biāo)】【教學(xué)目標(biāo)】

（一）知識(shí)與能力

新航路開(kāi)辟的背景（包括經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、直接原因、思想根源）；新航路開(kāi)辟的過(guò)程，新航路開(kāi)辟的影響（雙重性）。學(xué)會(huì)辨證地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件；認(rèn)識(shí)歷史發(fā)展的對(duì)立統(tǒng)一性；初步了解材料解析題的解題方法。

（二）過(guò)程與方法

1、通過(guò)情景體驗(yàn)、史料分析、互動(dòng)探究等引導(dǎo)學(xué)生理解和歸納新航路開(kāi)辟的原因和條件；

2、通過(guò)地圖動(dòng)態(tài)演示、表格歸納、微格教學(xué)、小組合作、問(wèn)題討論等方法幫助學(xué)生了解開(kāi)辟新航路的經(jīng)過(guò)；

3、通過(guò)情景設(shè)置、引用史料、討論（或辯論）、問(wèn)題探究等方法深入理解新航路開(kāi)辟的影響，并學(xué)習(xí)用歷史唯物主義觀評(píng)價(jià)該事件。

（三）情感態(tài)度與價(jià)值觀：

1、以體驗(yàn)式教學(xué)的方式學(xué)生可了解亞洲、非洲、美洲遭受的侵略和掠奪，從而培養(yǎng)學(xué)生的人文意識(shí)和公民意識(shí)，認(rèn)識(shí)到落后就會(huì)挨打的道理。

2、以微格教學(xué)的方式讓學(xué)生了解航海家們勇敢、開(kāi)拓、進(jìn)取的精神，體會(huì)人文精神及人文關(guān)懷，培養(yǎng)學(xué)生堅(jiān)強(qiáng)的意志和團(tuán)結(jié)合作的精神，增強(qiáng)經(jīng)受挫折和適應(yīng)生存環(huán)境的能力。

3、通過(guò)探究新航路開(kāi)辟的影響，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)比聯(lián)想的思維方式，從整體宏觀的角度把握時(shí)代特征，學(xué)會(huì)客觀、辯證的分析其影響的雙重性。把握在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)文明進(jìn)步的殘酷性與道義原則相背的價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)。

【教材分析】

重點(diǎn)：新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體

【教學(xué)方式】

1、依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，依托教材，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑?、取、舍和整和?/p>

2、對(duì)教材比較明晰敘述內(nèi)容，可以略講，以學(xué)生閱讀為主。

3、培養(yǎng)學(xué)生研習(xí)和運(yùn)用歷史材料。材料包括老師根據(jù)主題的需要增加的史實(shí)資料和時(shí)事資料，還包括各種圖片資料。期望學(xué)生在研習(xí)歷史材料的過(guò)程中，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到歷史材料是認(rèn)識(shí)歷史的重要途徑，并懂得利用所學(xué)的知識(shí)分析材料。

4、在討論交流中不斷錘煉歷史思維。比如學(xué)生共同探討問(wèn)題：“新航路開(kāi)辟的影響，并用史實(shí)作出客觀的評(píng)價(jià)”等等。

【教學(xué)過(guò)程】（共30分鐘）【導(dǎo)入新課】（2分鐘）

（講解15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，引發(fā)思考，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣）（課件顯示：）中世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖

（教師講解：）設(shè)問(wèn)：觀察和比較本圖和現(xiàn)在最新的世界地圖有何差別？你有何認(rèn)識(shí)？ 這張圖是15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，反映了當(dāng)時(shí)歐洲人對(duì)世界不完整的簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)，說(shuō)明歐洲人對(duì)東方的了解和交流很缺乏。15世紀(jì)以前，世界各地處于相對(duì)孤立的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。通過(guò)絲綢之路，歐洲人認(rèn)識(shí)了瓷器、絲綢等中國(guó)商品，知道在遙遠(yuǎn)的東方，有一個(gè)神秘的國(guó)度中國(guó)。但中國(guó)和歐洲之間來(lái)往非常少。從這張圖可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的歐洲人認(rèn)為世界就是歐洲、北非、以及亞洲的一些地方，一片廣闊陸地的盡頭是萬(wàn)丈深淵。15世紀(jì)末到16世紀(jì)，這種情況發(fā)生了變化。一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開(kāi)辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，世界各地之間的聯(lián)系日益密切。為什么情況改變了呢，帶著問(wèn)題，下面我們來(lái)學(xué)習(xí)本單元的第一課，新航路的開(kāi)辟。

【講授新課】

一、新航路開(kāi)辟的原因（8分鐘）

1、合作探究新航路開(kāi)辟的原因：

看‘西歐商人清點(diǎn)錢幣圖’ 【教師提問(wèn)】圖中主人公在做什么？女主人公在看什么？說(shuō)明了什么？

（教師引導(dǎo)：）引發(fā)學(xué)生興趣，討論西歐出現(xiàn)的尋金熱

材料一 ：中世紀(jì)（約5世紀(jì)-約15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購(gòu)買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。

—房龍《人類的故事》

材料二 15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國(guó)王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

—王斯德《世界通史》

【教師提問(wèn)】?jī)蓜t材料的對(duì)比，反映出15世紀(jì)的歐洲社會(huì)上出現(xiàn)了什么變化？對(duì)人的心理產(chǎn)生什么影響

【學(xué)生回答】【教師解答】商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展，尋金熱

【教師提問(wèn)】下面請(qǐng)一位同學(xué)根據(jù)材料來(lái)說(shuō)說(shuō)《馬可波羅行紀(jì)》對(duì)歐洲產(chǎn)生了什么影響？

材料三：日本國(guó)據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限，其所屬島嶼有金，金多無(wú)量……秦海（中國(guó)南海）中“共有7459座島…其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議。”

——《馬可波羅行紀(jì)》

【學(xué)生回答】【教師解答】刺激歐洲人到東方尋金和獲取香料等商品的熱望

（教師引導(dǎo)：）

上面我們討論了尋金熱的出現(xiàn)，既然歐洲社會(huì)強(qiáng)烈的需求擴(kuò)大東西方之間的貿(mào)易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀(jì)原有的商道便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求了，何況到了15世紀(jì)原有的商道出現(xiàn)了新的問(wèn)題。（課件顯示：）材料四：15世紀(jì)中葉以后，奧斯曼土耳其帝國(guó)控制了亞歐傳統(tǒng)商路的樞紐，土耳其的橫征暴斂加之長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序被破壞，從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)

量急劇減少，價(jià)格猛漲。

—王斯德《世界通史》

下面我們來(lái)了解商道出現(xiàn)的問(wèn)題：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路

(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))

2、新航路開(kāi)辟的原因和條件（東方的誘惑）：（課件顯示：）

一.新航路開(kāi)辟的原因和條件（東方的誘惑）根本原因經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽社會(huì)根源：歐洲人的“尋金熱”必要性（主要?jiǎng)恿Γ?/p>

1、原因宗教因素：傳播天主教商業(yè)危機(jī)：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))直接原因（教師引導(dǎo)：）

請(qǐng)同學(xué)們想一想：假如你是當(dāng)時(shí)的航海家，在什么樣的條件下，你才會(huì)遠(yuǎn)航呢？（課件顯示：）

羅盤，地球儀的圖像等

【教師解答】航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識(shí)的增加

▲補(bǔ)充,為何西班牙和葡萄牙最初開(kāi)辟新航路?原因?（過(guò)渡：）

由于種種原因，開(kāi)始開(kāi)辟新航路, 一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開(kāi)辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，這條道路上涌現(xiàn)出哪些勇士呢?下面我們一起來(lái)看

二、新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)（8分鐘）

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行（教師講解）

介紹經(jīng)過(guò)時(shí)安排幾個(gè)學(xué)生上臺(tái)指著地圖講述開(kāi)辟經(jīng)過(guò)，并評(píng)價(jià)這些航海家。從這些航海家

身上我們能學(xué)到什么？（精神方面）這些航海家就那么完美無(wú)缺嗎？從史實(shí)上了解到事實(shí)真相，并做客觀評(píng)價(jià)。（教師講解：）

我們先來(lái)看材料，“由于新航路的開(kāi)辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程??沒(méi)有了美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財(cái)富，沒(méi)有北美的自由移民懇殖區(qū)，西方資本主義的發(fā)展將會(huì)緩慢的多，英國(guó)也不可能成為發(fā)動(dòng)工業(yè)革命的國(guó)家??沒(méi)有把世界連成整體的地理大革命，也不可能出現(xiàn)推動(dòng)否定舊傳統(tǒng)的思想解放運(yùn)動(dòng)。”

——《全球通史》

1992年哥倫布達(dá)到美州500年，許多國(guó)家進(jìn)行慶祝活動(dòng)，但是美洲印第安人的后裔強(qiáng)烈不滿，他們打出一條標(biāo)語(yǔ)：“你們的慶祝就是我們的苦難?！?/p>

（過(guò)渡：）總結(jié)材料，結(jié)合腦海里現(xiàn)有的知識(shí)，思考新航路開(kāi)辟帶來(lái)了什么影響？

三、新航路開(kāi)辟的影響（7分鐘）

1、從哪些角度思考新航路開(kāi)辟的影響，如對(duì)亞洲對(duì)歐洲對(duì)世界

2、影響

（教師引導(dǎo)：）

專新航路開(kāi)辟的影響是雙重性的，加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展，有利于世界物種和文化的交流，給美洲帶來(lái)深重的災(zāi)難。

對(duì)歐洲的影響：加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展

對(duì)亞、非、美洲：１.帶來(lái)深重的災(zāi)難，２.帶去西方文明，沖擊了當(dāng)?shù)芈浜蟮奈幕蜕罘绞?/p>

對(duì)世界：1.結(jié)束了各地相對(duì)孤立狀態(tài)，世界開(kāi)始聯(lián)為一個(gè)整體 2.麥哲倫的環(huán)球航行證明了地圓說(shuō)的正確，沖擊了教會(huì)神學(xué)理論 3.以西歐為中心的世界市場(chǎng)雛形開(kāi)始出現(xiàn)

4、有利于世界物種和文化的交流（教師分析：）

從價(jià)格革命、商業(yè)革命做具體分析，以免學(xué)生只知其字不知其意。

從影響的不同角度思維讓學(xué)生學(xué)會(huì)有條理分析，有利于學(xué)生思考，和解題。

【課程總結(jié)】(2分鐘)

15世紀(jì)前后，西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。對(duì)財(cái)富的追求、地理知識(shí)的增加、航海技術(shù)的發(fā)展以及傳播天主教的熱情最終導(dǎo)致了新航路的開(kāi)辟。新航路的開(kāi)辟打破了世界各地之間的相互孤立的狀態(tài)，促使世界逐漸連成一個(gè)整體，為世界市場(chǎng)的形成奠定了基礎(chǔ)。

【探究學(xué)習(xí)】(2分鐘)

比較新航路的開(kāi)辟和鄭和下西洋

【布置作業(yè)】（1分鐘）

請(qǐng)同學(xué)們課后觀看影片《大國(guó)崛起》第一集：海洋時(shí)代（開(kāi)篇?葡西）并交一份紙質(zhì)作業(yè)：新航路的開(kāi)辟對(duì)資本主義世界市場(chǎng)的形成有什么意義？

【板書設(shè)計(jì)】

正板書：

第5課 新航路的開(kāi)辟

一、新航路開(kāi)辟的原因

1、原因：經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽

社會(huì)根源：歐洲人的“尋金熱

宗教因素：傳播天主教

商業(yè)危機(jī)：

2、條件：航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識(shí)的增加

二、新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行

三、新航路開(kāi)辟的影響 對(duì)歐洲的影響： 對(duì)亞、非、美洲： 對(duì)世界：

副版書：

尋金熱、王室的支持、煙草、可可、印第安人、價(jià)格革命、商業(yè)革命、世界市場(chǎng)、鄭和下西洋

第四篇：開(kāi)辟新航路教案

在英語(yǔ)中，有一個(gè)和航海有關(guān)的短語(yǔ)“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來(lái)時(shí)”的意思，可是這個(gè)短語(yǔ)卻引申為“變成富翁時(shí)、事業(yè)發(fā)達(dá)時(shí)”。我們不禁會(huì)想，為什么在英語(yǔ)中航海歸來(lái)就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個(gè)航海短語(yǔ)形成的原因是什么？其實(shí)答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中。第5課——開(kāi)辟新航路。

方案二，在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國(guó)明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問(wèn)過(guò)亞非三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時(shí)之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個(gè)多世紀(jì)。那么，歐洲航海家最早的遠(yuǎn)洋航行大約出現(xiàn)在什么時(shí)候呢，他們進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的背景、經(jīng)過(guò)和影響又是什么呢？帶著這些問(wèn)題我們一起來(lái)學(xué)習(xí)第5課——開(kāi)辟新航路。

首先我們來(lái)了解一個(gè)概念：何為新航路？說(shuō)到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說(shuō)傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”；另兩條是海路：由中國(guó)或印度出發(fā)，經(jīng)過(guò)波斯灣或者紅海轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過(guò)一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開(kāi)辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間早就存在貿(mào)易通道，為什么西歐國(guó)家仍要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)開(kāi)辟新航路呢？

一、東方的誘惑

1．新航路開(kāi)辟的原因（1）材料一說(shuō)明，15世紀(jì)以后，西歐各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，人們對(duì)貨幣的需求增加。

社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。商人和新興資產(chǎn)階級(jí)需要黃金來(lái)擴(kuò)充資本，社會(huì)上層需要增加收入，以購(gòu)買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）哥倫布就說(shuō)：“黃金是一個(gè)令人驚嘆的東西!誰(shuí)有了它，誰(shuí)就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的?！笨梢?jiàn)西歐社會(huì)上有一股尋求黃金的浪潮。

（3）這時(shí)候《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳，又刺激了人們向東方淘金的愿望。香料（4）當(dāng)這種東方的誘惑襲來(lái)時(shí)，歐洲歷史上第一個(gè)統(tǒng)一的政權(quán)葡萄牙在亨利王子的主持下不斷地進(jìn)行海外探險(xiǎn)活動(dòng)。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險(xiǎn)，而是一個(gè)有規(guī)劃、有系統(tǒng)的任務(wù)和策略?? 這說(shuō)明？國(guó)家支持航海行動(dòng)，為了強(qiáng)化王權(quán),積極對(duì)外擴(kuò)張。

（5）材料5 當(dāng)然歐洲探險(xiǎn)家們的傳教熱情和他們對(duì)東方黃金、香料和其他財(cái)富的追求交織在了一起?；浇膛c其他宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開(kāi)始就以博愛(ài)人類為教育，并以全人類的宗教自詡，因而有一種強(qiáng)烈的使人人都接受基督教的要求。

（6）原有的東西方商路受阻——直接原因

加之，十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國(guó)勢(shì)力強(qiáng)大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒(méi)有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格卻迅猛上漲，歐洲上流社會(huì)不惜高價(jià)采購(gòu)，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開(kāi)辟的直接原因。

2.新航路開(kāi)辟的條件

【教師提問(wèn)】當(dāng)然，假如作為當(dāng)時(shí)的一位航海家，從這種想去海上探險(xiǎn)到能去探險(xiǎn)，還需要具備怎樣的條件，思考一下。

【學(xué)生回答】【教師總結(jié)】

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國(guó)人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計(jì)算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

事實(shí)上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進(jìn)行長(zhǎng)距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。北歐諸國(guó)生產(chǎn)出二桅帆船，15世紀(jì)50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

另外這一時(shí)期歐洲已開(kāi)始流行地圓學(xué)說(shuō)，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個(gè)全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開(kāi)辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，它的主流社會(huì)思潮是人文主義，肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們勇于冒險(xiǎn)、開(kāi)拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險(xiǎn)家們率先踏上了通往東方的新航路。

根據(jù)大家已有的知識(shí)，葡萄牙和西班牙是率先開(kāi)始新航路開(kāi)辟的國(guó)家。請(qǐng)問(wèn)，葡萄牙、西班牙為何走在開(kāi)辟新航路的最前列?

①兩國(guó)都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個(gè)國(guó)家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開(kāi)辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們?cè)趯?duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。

二、新航路的開(kāi)辟（經(jīng)過(guò)）

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國(guó)后葡萄牙國(guó)王將其重新命名為“好望角”。

(2)達(dá)·伽馬--第一次開(kāi)辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開(kāi)辟的航路繼續(xù)前行,繞過(guò)好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南端的卡里庫(kù)特之后返回歐洲,開(kāi)辟了東西方之間最短的海上航路。

2.在西班牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時(shí)當(dāng)過(guò)水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開(kāi)始了第

一次航行。他一路向東經(jīng)過(guò)70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國(guó)）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布又進(jìn)行了三次西航。哥倫布雖然沒(méi)有到達(dá)夢(mèng)想中的亞洲，但是他開(kāi)辟了從歐洲前往美洲的新航路。并且促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等傳入其他州。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國(guó)王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險(xiǎn)隊(duì)，橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，穿過(guò)一個(gè)海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個(gè)海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊(duì)此時(shí)只剩下三條，他們?cè)诖笱笊舷蛭骱叫辛?10天，一直沒(méi)有遭遇到狂風(fēng)大浪，于是便命名這個(gè)大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，麥哲倫因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭(zhēng)，受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們?cè)竭^(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號(hào)船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時(shí)三年，實(shí)現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計(jì)劃，用確鑿的事實(shí)向世人證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性。

把新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)給大家做一個(gè)總結(jié)。一個(gè)中心，兩個(gè)方向，兩條航線，四個(gè)人物。

三、走向會(huì)合的世界

1500年左右的新航路開(kāi)辟被大部分歷史學(xué)家看作是世界近代史的開(kāi)端，足以可見(jiàn)這一歷史事件在世界史上的關(guān)鍵地位。接下來(lái)請(qǐng)大家閱讀材料和課本的內(nèi)容，分析新航路開(kāi)辟的影響。給一些思路：對(duì)世界、對(duì)歐洲、對(duì)亞非拉。

1.結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),各地文明開(kāi)始會(huì)合交融,日益連成一個(gè)整體。其一，人類的眼界前所未有地?cái)U(kuò)大了。地理知識(shí)不再局限于一個(gè)地區(qū)、一塊大陸或半球。整個(gè)地球的外形首次被確定和繪入地圖。人們真正具有了全球性視野和“世界”知識(shí)。

其二，新航路的開(kāi)辟及其地理大發(fā)現(xiàn)加速了物種的交流，它包括人種、動(dòng)物、植物三方面的交流。例如玉米，在15世紀(jì)引入歐洲，在發(fā)生饑荒的地方，逐漸成為人們充饑的主食。明朝時(shí)傳入中國(guó)，有些地區(qū)把玉米叫做“玉蜀黍”。

其三，新航路開(kāi)辟后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個(gè)廣闊的世界市場(chǎng)。

2.商業(yè)革命——世界市場(chǎng)開(kāi)始形成

新航路開(kāi)辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強(qiáng)，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場(chǎng)雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場(chǎng)的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來(lái)。

3.價(jià)格革命：美洲的貴金屬大量流入歐洲，市場(chǎng)上貨幣的流通量大大增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了商品所需，導(dǎo)致貨幣貶值，物價(jià)上漲，出現(xiàn)偽幣，投機(jī)活躍，引起價(jià)格革命。一方面收取定額地租的封建地主，因貨幣貶值他們的實(shí)際收入而減少，陷于貧困破產(chǎn)；另一方面作為商品生產(chǎn)者的資產(chǎn)階級(jí)因物價(jià)上漲獲利最大，實(shí)力隨之上升。

商業(yè)革命和價(jià)格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒(méi)落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

對(duì)美洲：美洲傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。據(jù)估計(jì)，在歐洲殖民者抵達(dá)美洲之后的一個(gè)半世紀(jì)里，中美洲阿茲特克和瑪雅文明區(qū)的印第安人口從2500萬(wàn)銳減到150萬(wàn)，印加文明區(qū)的印第安人口從900萬(wàn)銳減到60萬(wàn)。

對(duì)非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所，罪惡的黑奴貿(mào)易開(kāi)始。葡萄牙人在15世紀(jì)就開(kāi)始把西非海岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿(mào)易從此開(kāi)始。

對(duì)亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼，例如葡萄牙占據(jù)了中國(guó)的澳門。當(dāng)時(shí)歐洲的商品在亞洲沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，歐洲人用美洲的白銀來(lái)購(gòu)買亞洲的商品，如紡織品、瓷器、香料、染料等。白銀的大量流人，也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

最后，對(duì)比鄭和下西洋和新航路的開(kāi)辟。在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國(guó)明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問(wèn)過(guò)亞非三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時(shí)之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個(gè)多世紀(jì)。

第五篇：開(kāi)辟新航路教案

第10課 開(kāi)辟新航路

【教學(xué)目標(biāo)】

1．知識(shí)與能力：

理解新航路開(kāi)辟的原因、條件，提高分析問(wèn)題的能力；概述新航路開(kāi)辟的大致經(jīng)過(guò)；分析新航路開(kāi)辟的影響，認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)形成的意義；比較并正確認(rèn)識(shí)東西方航海史上的壯舉，學(xué)會(huì)辯證地評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件。2．過(guò)程與方法：

通過(guò)分組討論、問(wèn)題探究、合作學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)的能力；通過(guò)圖片教學(xué)法、表格法、比較教學(xué)法等營(yíng)造歷史情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和注意力，做到論從史出，有理有據(jù)，培養(yǎng)學(xué)生分析比較歷史事件的能力以及學(xué)生的發(fā)散思維能力。3．情感態(tài)度與價(jià)值觀：

（1）通過(guò)對(duì)新航路開(kāi)辟的原因和條件的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)新航路的開(kāi)辟有深刻的經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源和客觀條件。尤其是中國(guó)的羅盤針廣泛應(yīng)用于歐洲航海，為航海家開(kāi)辟新航路和遠(yuǎn)洋航行提供了重要條件，將愛(ài)國(guó)主義教育滲透于教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感；（2）在新航路開(kāi)辟的過(guò)程中感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神，深刻認(rèn)識(shí)他們?yōu)槭澜绱蟛糠值貐^(qū)之間聯(lián)系做出的重要貢獻(xiàn)；（3）新航路的開(kāi)辟是歷史的進(jìn)步，他促進(jìn)了人類文明的發(fā)展，加速了歐洲資本的原始積累。但隨之開(kāi)始的殖民活動(dòng)也造成了殖民地的落

后和貧困，認(rèn)識(shí)到這一過(guò)程與結(jié)果的非正義性，從而對(duì)學(xué)生進(jìn)行辯證唯物主義教育。

【教學(xué)方法】

教師口授并展示幻燈片，與學(xué)生互動(dòng)交流完成教學(xué)任務(wù)，講授法、提問(wèn)啟發(fā)法、分組討論法、問(wèn)題探究法

【教學(xué)重難點(diǎn)】

重點(diǎn)：新航路開(kāi)辟的原經(jīng)過(guò)和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成為一個(gè)整體

【課時(shí)安排】

1個(gè)課時(shí)

【教學(xué)過(guò)程】（共45分鐘）

【導(dǎo)入新課】(2分鐘)在英語(yǔ)中，有一個(gè)和航海有關(guān)的短語(yǔ)“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來(lái)時(shí)”的意思，可是這個(gè)短語(yǔ)卻引申為“變成富翁時(shí)、事業(yè)發(fā)達(dá)時(shí)”的意思。我們不禁會(huì)想，為什么在英語(yǔ)中航海歸來(lái)就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個(gè)航海短語(yǔ)形成的原因又是什么？是不是曾經(jīng)發(fā)生過(guò)什么，其影響竟能將航海滲入到一種語(yǔ)言中？而答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中。現(xiàn)在我們開(kāi)始這節(jié)課的學(xué)習(xí)，第5課——開(kāi)辟新航路。

【講授新課】（40分鐘）

首先我們來(lái)了解一個(gè)概念：何為新航路？說(shuō)到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說(shuō)傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國(guó)。另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經(jīng)兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經(jīng)紅海至波斯灣，再換船到印度和中國(guó)。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過(guò)一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開(kāi)辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間有貿(mào)易通道，為什么西歐國(guó)家仍要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)開(kāi)辟新航路呢？

新航路開(kāi)辟的背景：

一、東方的誘惑（15分鐘）1．新航路開(kāi)辟的原因

（1）“尋金熱”的出現(xiàn)——社會(huì)根源

用PPT展示“西歐商人清點(diǎn)貨幣圖”，觀察畫中的女主人公，提出問(wèn)題進(jìn)行討論。

【教師提問(wèn)】圖中的男女主人公在干什么，表現(xiàn)他們?cè)鯓拥男那椋?【學(xué)生回答】【教師解答】男人在數(shù)金幣和銀幣，女人眼睛緊緊盯著丈夫手中的錢幣而沒(méi)有專心看書，反映了當(dāng)時(shí)歐洲人普遍的一種心態(tài)對(duì)金錢的崇拜。

【教師講述】15世紀(jì)以后，西歐各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。商人和新興資產(chǎn)階級(jí)需要黃金來(lái)擴(kuò)充資本，社會(huì)上層需要增加收入，以購(gòu)買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳

【材料一】《馬可·波羅行紀(jì)》中說(shuō)：東方某國(guó)”據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限??君主有一大宮,其頂皆用精金為之??宮廷房室地鋪金磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金??”

【材料二】《馬可·波羅行紀(jì)》對(duì)十五世紀(jì)以來(lái)的歐洲航海事業(yè)的發(fā)展也起了推動(dòng)作用。著名的意大利航海家哥倫布（1451—1506年）曾熟讀此書，并在其所讀拉丁文《行紀(jì)》中加了45處的標(biāo)記。他對(duì)中國(guó)和印度的文明富庶極為艷羨??

──楊志玖《馬可·波羅在中國(guó)》 這本書系統(tǒng)地介紹了歐洲通往亞洲大陸的陸路交通路線，介紹了中國(guó)、中亞、西亞及南亞地區(qū)的地理狀況和繁榮富庶景象，介紹了東方高度發(fā)展的文明和文化，使歐洲人大開(kāi)了眼界，被當(dāng)時(shí)人稱之為“世界一大奇書”。尤其是書中描寫北京的宮墻、房壁和天花板涂滿金銀

等內(nèi)容，把中國(guó)看成是遍地黃金的人間天堂，使西歐人垂涎三尺，決心遠(yuǎn)渡重洋、到富庶的東方去。

【教師總結(jié)】由此可知，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽，是新航路開(kāi)辟的根本原因。歐洲人對(duì)黃金的貪婪追求，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對(duì)于掠奪財(cái)富和加速資本原始積累的迫切要求。（3）原有的東西方商路受阻——直接原因

商業(yè)危機(jī)：十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國(guó)勢(shì)力強(qiáng)大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒(méi)有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格卻迅猛上漲，歐洲上流社會(huì)不惜高價(jià)采購(gòu)，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開(kāi)辟的直接原因。（4）其他因素

擺脫**的需要。當(dāng)時(shí)的歐洲正處于嚴(yán)重的**之中，各國(guó)君主依仗武力,強(qiáng)化王權(quán),積極擴(kuò)張。

傳播基督教是重要推動(dòng)力。基督教會(huì)為了傳教,不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”,這也成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個(gè)重要推動(dòng)力。于是歐洲探險(xiǎn)家們的傳教熱情和他們對(duì)東方黃金、香料和其他財(cái)富的追求交織在一起，二者共同構(gòu)成了地理大發(fā)現(xiàn)的精神和物質(zhì)動(dòng)力。這樣就使得開(kāi)辟一條通往東方的新航路成為了迫在眉睫的大事，然而縱觀這些

因素，我們不得不綜合考慮15世紀(jì)社會(huì)條件能否給我們提供這樣一個(gè)平臺(tái)去實(shí)現(xiàn)這個(gè)具有劃時(shí)代意義的地理大發(fā)現(xiàn)。2.新航路開(kāi)辟的條件

【教師提問(wèn)】假如你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，需要具備怎樣的條件，你才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？請(qǐng)同學(xué)們分組進(jìn)行討論，各抒己見(jiàn)，最后形成小組意見(jiàn)，由每組代表發(fā)言，并進(jìn)行總結(jié)歸納。【學(xué)生回答】【教師總結(jié)】

事實(shí)上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。11世紀(jì)以后，隨著地中海貿(mào)易的興隆，西歐的造船業(yè)和航海技術(shù)獲得了較大的發(fā)展。但至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進(jìn)行長(zhǎng)距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。15世紀(jì)20年代，北歐諸國(guó)生產(chǎn)出二桅帆船，50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國(guó)人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計(jì)算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

另外這一時(shí)期歐洲已開(kāi)始流行地圓學(xué)說(shuō)，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個(gè)全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開(kāi)辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，它的主流社會(huì)思潮是人文主義，肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們勇于冒險(xiǎn)、開(kāi)拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險(xiǎn)家們率先踏上了通往東方的新航路。

通過(guò)以上五方面的條件，說(shuō)明當(dāng)時(shí)西歐人已具備了遠(yuǎn)洋航行的可能性。尤其要突出：中國(guó)羅盤針在歐洲海船上的廣泛應(yīng)用，對(duì)新航路的開(kāi)辟起了重要作用，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感，鼓勵(lì)學(xué)生奮發(fā)圖強(qiáng)，立志成才，為中華民族的偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)。

二、新航路的開(kāi)辟（經(jīng)過(guò)）(10分鐘)

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國(guó)后葡萄牙國(guó)王將其重新命名為“好望角”。

（【幻燈片顯示】迪亞士航海路線圖）(2)達(dá)·伽馬--第一次開(kāi)辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開(kāi)辟的航路繼續(xù)前行,繞過(guò)好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南

端的卡里庫(kù)特之后返回歐洲,開(kāi)辟了東西方之間最短的海上航路。（【幻燈片顯示】達(dá)伽馬航海路線圖）2.在西班牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時(shí)當(dāng)過(guò)水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開(kāi)始了第一次航行。他一路向東經(jīng)過(guò)70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國(guó)）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布分別于1493年、1498年、1501年又進(jìn)行了三次西航。其中1493年到達(dá)多米尼亞等地后，殺人越貨、無(wú)惡不作。先后發(fā)現(xiàn)了加勒比海內(nèi)的所有重要島嶼，以及中美洲地峽和南美洲大陸。到達(dá)了洪都拉斯、巴拿馬等地，于1504年回國(guó)。然而遺憾的是，哥倫布至死都認(rèn)為自己已經(jīng)抵達(dá)了亞洲，他堅(jiān)持自己的錯(cuò)覺(jué)，鼓舞人們進(jìn)一步勘探南北美洲，直到在墨西哥和秘魯發(fā)現(xiàn)大筆財(cái)富。哥倫布雖然沒(méi)有到達(dá)夢(mèng)想中的亞洲，但是他開(kāi)辟了從歐洲前往美洲的新航路。

從后來(lái)歷史的發(fā)展來(lái)看其結(jié)果還是有一定進(jìn)步意義和積極貢獻(xiàn)的。它促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等。尤其是玉米，哥倫布把它帶回西班牙，1496年由葡萄牙人傳到亞洲的爪哇，大約于16世紀(jì)初傳入中國(guó)；馬鈴薯18世紀(jì)后期英國(guó)人把它帶到印度傳入亞洲，大約19世紀(jì)從南陽(yáng)傳入中國(guó)。結(jié)束了美洲的孤立狀態(tài)，促進(jìn)了東西方之間的交流，有利于世界市場(chǎng)的形成。

（【幻燈片顯示】哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲航海路線圖）(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)歷時(shí)三年,完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。（【幻燈片顯示】麥哲倫全球航海路線圖）

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國(guó)王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險(xiǎn)隊(duì)，從西班牙的霍維利亞港起航，開(kāi)始了他名垂青史的環(huán)球航行。他率領(lǐng)船隊(duì)橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，尋找橫穿美洲大陸的海峽，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，終于在1520年11月28日穿過(guò)一個(gè)海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個(gè)海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊(duì)此時(shí)只剩下三條，他們?cè)诖笱笊舷蛭骱叫辛?10天，一直沒(méi)有遭遇到狂風(fēng)大浪，他們便命名這個(gè)大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭(zhēng)，麥哲倫受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們?cè)竭^(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號(hào)船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時(shí)三年，實(shí)現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計(jì)劃，用確鑿的事實(shí)向世人證明了地緣學(xué)說(shuō)的正確性。

【教師引導(dǎo)】【材料三】像葡萄牙這樣一個(gè)既狹小又貧窮的國(guó)家，在歐洲鄰國(guó)的欺凌下根本不可能有機(jī)會(huì)在歐洲進(jìn)行領(lǐng)土擴(kuò)展，所以向海外擴(kuò)張對(duì)其來(lái)說(shuō)在政治和經(jīng)濟(jì)上具有重要意義??葡萄牙面向大西洋的地理位置因此轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。??當(dāng)時(shí)，葡萄牙國(guó)內(nèi)的政治條件和社會(huì)條件也都有利于它采取擴(kuò)張主義。1383—1385年的革命確立了阿維什王朝的統(tǒng)治地位。該王朝對(duì)其國(guó)內(nèi)那批人數(shù)雖少但處于發(fā)展中的商業(yè)中產(chǎn)階級(jí)的抱負(fù)基本上表示認(rèn)同，并認(rèn)識(shí)到從葡萄牙對(duì)海外擴(kuò)張的勢(shì)力中所獲得的經(jīng)濟(jì)上的利益。

15世紀(jì)和16世紀(jì)的地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代，其獨(dú)特之處就在于伊比利亞人的開(kāi)創(chuàng)精神與歐洲人的廣泛參與相結(jié)合。葡萄牙以及西班牙??王國(guó)有著別具一格的十字軍征戰(zhàn)的宗教熱情，也位居于適合進(jìn)行海洋探險(xiǎn)的理想的地理位置。

──戴維·阿諾德著《地理大發(fā)現(xiàn)》 【教師提問(wèn)】閱讀材料并結(jié)合課本24頁(yè)【學(xué)思之窗】思考為什么葡萄牙、西班牙兩國(guó)在新航路開(kāi)辟方面走在前面? 【學(xué)生回答】【教師解答】①兩國(guó)都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個(gè)國(guó)家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開(kāi)辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們?cè)趯?duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。

三．走向會(huì)合的世界（13分鐘）

【教師提問(wèn)】無(wú)形之手推動(dòng)了新航路的開(kāi)辟，它又會(huì)給世界帶來(lái)怎樣的變化？（展示14世紀(jì)前后歐亞主要商路的示意圖和新航路開(kāi)辟的示意圖）【教師講述】

1.結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),各地文明開(kāi)始會(huì)合交融,日益連成一個(gè)整體。

2.商業(yè)革命——世界市場(chǎng)開(kāi)始形成

【教師引導(dǎo)】【材料四】（1）1520年，一位薩克森商人在里斯本買到了許多玉米回去賺了大錢，他講“要感謝上帝??”，另一位商人說(shuō)：你還要感謝（）

A．西歐一些特色農(nóng)業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米 B．葡萄牙商人從摩洛哥運(yùn)回了玉米 C．阿拉伯人從非洲運(yùn)來(lái)了玉米 D．葡萄牙人從美洲運(yùn)來(lái)了玉米

（2）在16世紀(jì)和17世紀(jì)，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進(jìn)了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過(guò)渡的一個(gè)主要因素。

──《馬克思恩格斯全集》第25卷 新航路開(kāi)辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強(qiáng)，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場(chǎng)雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場(chǎng) 的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來(lái)。

3.價(jià)格革命：貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)金銀的掠奪促進(jìn)了西歐資本主義的原始積累，加速了資本主義的發(fā)展。

世界的整體性聯(lián)系不僅是在貿(mào)易方面，文化，思想、技術(shù)等方面都得到了交流，因此馬克思曾說(shuō)過(guò)，世界歷史不是過(guò)去一直存在的，作為世界史的歷史是結(jié)果。

商業(yè)革命和價(jià)格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒(méi)落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

【教師總結(jié)】指導(dǎo)學(xué)生閱讀課本，總結(jié)歸納新航路開(kāi)辟產(chǎn)生的影響：（1）對(duì)西歐：引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐在商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式上的重大轉(zhuǎn)變。

（2）對(duì)美洲：美洲傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。但為歐洲的資本原始積累做出了重要貢獻(xiàn)。

（3）對(duì)非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所，罪惡的黑奴貿(mào)易開(kāi)始。

（4）對(duì)亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼：白銀的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（5）對(duì)全球：全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系。人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開(kāi)始走向整體世界。

地理大發(fā)現(xiàn)在某種程度上可以看作是人類社會(huì)從傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)。它不僅導(dǎo)致了那些被“發(fā)現(xiàn)”地區(qū)淪落為西方國(guó)家的殖民地，成為宗主國(guó)重要的原材料供應(yīng)基地和產(chǎn)品的出口市場(chǎng)。而且為英國(guó)工業(yè)革命的成功和英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也為后來(lái)的資產(chǎn)階級(jí)政治革命和思想革命奠定了基礎(chǔ)。

【課外拓展】【材料五】西紀(jì)一千五六百年之交，全歐沿岸諸民族，各以航海業(yè)相競(jìng)??自是新舊兩陸、東西兩洋，交通大開(kāi)，全球比鄰，備哉燦爛。有史以來(lái)，最光焰之時(shí)代也。而我泰東大帝國(guó)，與彼并時(shí)而興者，有一海上之巨人鄭和在??鄭和為海上生活者垂三十年，殆無(wú)歲不在驚濤駭浪之中，期間稍有息肩者，則成祖崩殂后六年間耳。迨宣宗中葉，復(fù)舉壯圖，辟地最遠(yuǎn)，而和亦即老矣。其經(jīng)略海外之事實(shí)，史文闕如，不能具詳，但紀(jì)其俘三佛齊王、錫蘭王、定蘇門答剌之亂，其武功之偉，可見(jiàn)一斑。

——— 梁?jiǎn)⒊蹲鎳?guó)大航海家鄭和傳》 圣靈佑助，我獲得了并后來(lái)徹底明白了一種思想，就是，從西班牙向西航行，橫渡大洋，可到達(dá)印度??承萬(wàn)能主宰的佑助，我在1492年發(fā)現(xiàn)印度大陸以及大批島嶼，包括被印第安人稱為海地，而被摩尼康谷人稱為赤潘哥的小西班牙。在此之后，我回到卡斯提爾，覲見(jiàn)王上，而王上依據(jù)我的陳述，命令我進(jìn)行第二次的航行以求新的發(fā)現(xiàn)，并在我所發(fā)現(xiàn)的土地上建立殖民地。

——“哥倫布的遺言”，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》

【教師引導(dǎo)】新航路的開(kāi)辟是人類歷史上一次偉大的壯舉，而在15世紀(jì)初中國(guó)也有一次偉大的航海之旅，這就是鄭和下西洋。15世紀(jì)初，中國(guó)明朝偉大航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)，于1403—1433年之間先后七次“下西洋”遠(yuǎn)航，先后到達(dá)印尼、東南亞、印度、伊朗、阿拉伯、非洲等，亞、非三十余國(guó)，最遠(yuǎn)抵達(dá)非洲東岸赤道以南的蒙巴薩，開(kāi)辟了從印度直達(dá)東非的最短航程，是世界航運(yùn)史上規(guī)?？涨暗膲雅e。

【教師提問(wèn)】閱讀材料五的內(nèi)容試比較這和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的不同之處？

【學(xué)生回答】【教師解答】鄭和下西洋是自給自足的自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會(huì)形態(tài)下進(jìn)行的，自然經(jīng)濟(jì)帶有封閉性，其下西洋的主要目的是宣揚(yáng)國(guó)威；哥倫布開(kāi)辟新航路、發(fā)現(xiàn)新大陸是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，商品經(jīng)濟(jì)帶有開(kāi)放型，目的是為了獲得財(cái)富。因此兩人的航海之旅也產(chǎn)生了不同的影響，前者促進(jìn)了中外的友好交流，后者不僅加強(qiáng)了世界的聯(lián)系，更重要的是促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。同學(xué)們還可以從其他方面進(jìn)行比較，這個(gè)題目我們將會(huì)留作課后書面作業(yè)，下節(jié)課我們回請(qǐng)部分同學(xué)來(lái)回答。

【課程總結(jié)】（2分鐘）

通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)到新航路的開(kāi)辟有著深刻的經(jīng)濟(jì)根源和社會(huì)根源,與此同時(shí)新航路開(kāi)辟的成功也帶來(lái)了深刻的影響,改

變了世界形勢(shì)和歷史發(fā)展進(jìn)程。西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展,體現(xiàn)了人類開(kāi)始由封建社會(huì)向資本主義社會(huì)過(guò)渡的歷史趨勢(shì);歐洲國(guó)家開(kāi)始對(duì)亞、非、美洲進(jìn)行政治控制、經(jīng)濟(jì)剝削和文化侵略,改變了東西方關(guān)系;各大洲間的相對(duì)孤立的狀態(tài)被打破,世界日益成為一個(gè)相互影響、聯(lián)系緊密的整體,由于這種聯(lián)系建立在侵略、奴役的基礎(chǔ)上,必將引起被侵略國(guó)家和人民的反抗。另一方面，勇敢探索的航海家們開(kāi)辟了新航路，為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻(xiàn)。我們要學(xué)習(xí)他們不畏艱險(xiǎn)，積極進(jìn)取的精神，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗！

【布置作業(yè)】（2分鐘）

1.比較鄭和下西洋與新航路的開(kāi)辟。

2.有人說(shuō):西歐封建社會(huì)末期是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時(shí)代。根據(jù)你的理解,分析“世界”是怎樣被發(fā)現(xiàn)的,并分析其影響。

【板書設(shè)計(jì)】

正板書：

第1課 開(kāi)辟新航路

一、東方的誘惑 1．新航路開(kāi)辟的原因

（1）社會(huì)根源：“尋金熱”的出現(xiàn)（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳（3）直接原因：原有的東西方商路受阻

（4）其他因素：擺脫**的需要，傳播基督教是精神動(dòng)力

2.新航路開(kāi)辟的條件

二、新航路的開(kāi)辟（經(jīng)過(guò)）1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。2.在西班牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。(2)達(dá)·伽馬--第一次開(kāi)辟通往印度的航線。三．走向會(huì)合的世界

1.結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),各地文明開(kāi)始會(huì)合交融,日益連成一個(gè)整體。

2.商業(yè)革命——世界市場(chǎng)開(kāi)始形成 3.價(jià)格革命

4.總結(jié)新航路開(kāi)辟的歷史意義 副板書：

新航路 地理大發(fā)現(xiàn) 《馬可·波羅行記》 地圓說(shuō) 鄭和下西洋

【教學(xué)反思】