第一篇：新航路開辟教案

第十四課

新航路的開辟(教案）

課堂導入

（14、15世紀）是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時代，同學們知道分別指的是什么歷史事件么？

“人”被發(fā)現(xiàn)是指起源于意大利的文藝復興

“世界”被發(fā)現(xiàn)就是指今天我們要學習的新航路的開辟。

是什么推動歐洲人不顧一切地投向海洋，航海家們克服了怎樣的困難，我們先通過一段視頻了解一下。（視頻 新航路開辟的過程）

經歷了狂風巨浪的洗禮，航海家們到達了了歐洲人從未發(fā)現(xiàn)的新大陸，但也有人認為

課堂探究一 偶然還是必然

哥倫布是因為“迷路了”，才偶然“發(fā)現(xiàn)”了美洲。那么你認為15世紀末美洲大陸的發(fā)現(xiàn)是歐洲社會發(fā)展的必然結果還是人類歷史進程中的偶然現(xiàn)象？

材料：

1、新航路開辟的原因和條件

（1）經濟根源：商品經濟的發(fā)展和資本主義萌芽的產生,貨幣的需求量增加。

（2）社會根源：歐洲人狂熱的尋金熱，特別是《馬可·波羅行記》的流傳誘使人們到東方“尋金”

（3）商業(yè)危機：傳統(tǒng)商路受阻，尋找前往東方的新航路

（4）

宗教因素：狂熱的宗教情感（“為上帝和陛下服務，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們”——迪亞士）

（5）思想根源：人文主義思想驅使人勇敢的追求財富，大膽地實現(xiàn)自我的人生價值

（5）技術條件的具備和地理知識的進步（羅盤、多桅帆船、普遍流行的地圓學說和繪制地圖技術的進步，出現(xiàn)標明海岸線及港口位置的航海圖）

（6）葡萄牙和西班牙的君主為了獲取財富對遠洋航行的大力支持

探究成果： 一般人認為新航路的開辟是經濟根源、社會根源、商業(yè)危機、宗教情緒以及各種條件、因素共同作用的結果，是歷史的必然。但是對于哥倫布來說，新大陸的發(fā)現(xiàn)就是一種偶然，他堅信地圓學說，堅信向西航行也能到達富有的東方，他的想法在葡萄牙遭受了長期的冷遇，幸運的是西班牙女王的慧眼識珠，資助他完成遠洋航行；在因長期的航行船員接近崩潰時，他做出再航行再三天的決定，第三天果然發(fā)現(xiàn)了的陸地；哥倫布的夢想是到達富有的東方獲取財富，卻意外地發(fā)現(xiàn)了歐洲從未到達過的新大陸失望而歸，這一切的巧合對于哥倫布而言，難道不是一種偶然么？

對歷史現(xiàn)象的解讀我們應該站在不同的角度，不同的立場，這樣就會有不一樣的結論，所以新大陸的發(fā)現(xiàn)既是歐洲歷史發(fā)展的必然結果，也是航海家們的偶然發(fā)現(xiàn)。

過渡：航海家們憑借勇氣和信念完成了遠洋航行，這些冒險不僅換來了更多的財富，更使他們看到了歐洲之外的廣闊世界

課堂探究二：是發(fā)現(xiàn)還是相遇

歐洲人通常使用“哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的提法，這種的提法是站在以“歐洲”為中心的角度上，是說歐洲人主動將其它文化融入了歐洲文明，是歐洲人把自己作為世界的中心優(yōu)越感的體現(xiàn)。但是1984年，部分拉美學者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個文明匯合”。1992年，聯(lián)合國教科文組織主張以“兩個大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀念活動。

請根據(jù)材料回答，“兩個文明匯合”和“兩個大陸相遇”提法是否具有合理性？

材料：本杰明〃富蘭克林在1784年寫道：“我們稱他們?yōu)橐靶U人，是因為他們的生活方式不同于我們的，我們認為自己的生活方式是完美的文化：他們也如此看待他們的生活方式?！闭\然，白人擁有掠奪印第安人和接管整個大陸的人數(shù)、組織和力量。但最后，白人發(fā)現(xiàn)，他們已不知不覺地在自己的詞匯、文學、服裝、藥物以及他們所種植和消費的作物中接受了當?shù)赜〉诎参幕脑S多特點。

探究成果： 在歐洲人發(fā)現(xiàn)之前，美洲文明就已經長期存在，并且創(chuàng)造了輝煌的歷史，例如神秘的瑪雅文化，獨特的印加文化。是新航路的開辟使兩種文化開始接觸和碰撞，而兩種文化接觸和碰撞的過程中，又相互的影響和吸收，如今來自美洲的煙草、可可成為歐洲人重要的生活消費品，而原產于美洲的西紅柿、土豆、玉米、則成為歐洲人餐桌上的重要食物。所以世界文明的進步來源于各地文明的交流和融合。世界的歷史則是各民族共同創(chuàng)造的。從這個角度來看，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲就是兩個大陸的相遇、兩種文明的匯合的提法是有道理的。

在這些大陸相遇和匯合的過程中，對這些大陸上的人民而言到底是黎明的曙光還是通向地獄的災難？

課堂探究三：曙光還是災難

1992年是哥倫布開辟新航路500周年，許多國家紛紛舉行紀念活動，西班牙首都馬德里、美國紐約等地區(qū)都舉行了盛裝游行等慶?；顒樱谕惶?，波士頓的一家博物館用用實物圖標和數(shù)據(jù)顯示，從15世紀以來，有3000萬印第安人被入侵者殺害，一位印第安人領袖譴責說：這是滅絕絕種族和悲痛的500年，哥倫布紀念日對我們來說是一個悼念日。與其說哥倫布是英雄，還不如說是惡魔，正是他在美洲土地上埋下了毀滅的種子。

有人認為新航路的開辟開創(chuàng)了人類歷史的新紀元，給人類歷史帶來了曙光；也有人認為新航路的開辟是人類歷史災難，請結合相關材料，談談你同意哪種看法？ 提供材料：

1、新航路對世界影響：（1）教材66頁（世界市場的雛形開始出現(xiàn)）

2、新航路對歐洲的影響：教材66頁（商業(yè)革命和價格革命）（歐洲封建制度的解體和資本主義的發(fā)展加速）

3、新航路開辟對美洲的影響，一是開發(fā)美洲，二是傳播先進生產方式，三是傳播先進文化，四是將美洲帶入世界。

探究成果：曙光：（1）新航路的開辟使人類社會由分散逐步走向統(tǒng)一，世界市場的雛形開始出現(xiàn)、（2）引起了歐洲社會的商業(yè)革命，貿易中心發(fā)生了轉移，大西洋沿岸的國家相繼強大起來、引起了價格革命，使新興的資產階級地位上升，加速了歐洲社會舊制度的解體和資本主義的發(fā)展、（3）給美洲地區(qū)帶去了先進的生產方式，使美洲融入了世界，這一切無疑充滿著新時代的曙光，災難:但對于美洲居民來說，這些西方的殖民者就是血腥和貪婪的強盜，他們掠奪金銀、屠殺當?shù)赝林用瘢顾麄冊馐軠珥斨疄?，從這些方面看他們的到來無疑是是一種災難。

歷史的重大事件往往會給每個國家和民族提供機遇和挑戰(zhàn)，新航路的開辟對于古老的中華民族來說又意味著什么呢？

課堂探究四：機遇還是挑戰(zhàn)

材料一 地理大發(fā)現(xiàn)展開了世界文明史轉折的序幕，1500 年之前，是先進的東方，落后的 西方；1500年之后，是先進的西方，落后的東方； －－《大國崛起》

材料二 自明代中葉以后，中國最終走上了閉關鎖國的不歸路，其后的幾百年間，曾經如神話般的中華帝國衰落了，而自哥倫布始，西方資本主義開始了殖民擴張。

－－《西方文明進程》

隨著新航路的開辟，面對海洋時代的開啟，面對突入其來的西方文明，對于古老的中華帝國而言是機遇還是挑戰(zhàn)？

探究成果：

機遇：（1）利用廣闊的海外市場，發(fā)展海外貿易，增強國家實力，（2）新航路的開辟，開啟的歐洲歷史的海洋時代）開啟海洋時代，建立海上強國（當時的中國先進先進的航海技術，鄭和下西洋的航隊規(guī)模是任何一個歐洲的遠洋航隊所無法比擬的)挑戰(zhàn)：（1）國家安全受到威脅（西方殖民者開始侵擾我國沿海地區(qū)），（2）沖擊傳統(tǒng)的生活方式（自由開放（行為）、日出而作）、思維方式（大膽追求財富、先義后利）、經濟觀念（商品經濟、小農經濟）

總結：面對這樣的挑戰(zhàn)，龐大而古老的中華帝國卻實行了閉關鎖國的政策，機遇總是給有準備的國家和人民，中華帝國沒有為迎接機遇做好充分的準備，更沒有足夠的膽量和魄力丟掉傳統(tǒng)，勇敢地走向海洋，于是在歷史的長河中，逐漸落伍于的世界的發(fā)展潮流，開啟了近代百年的恥辱，這不能不說是一種歷史的遺憾！

結束語：今天我們從偶然還是必然、發(fā)現(xiàn)還是相遇、曙光還是災難、機遇還是挑戰(zhàn)四個方面重新解讀了新航路的開辟—--這一人類歷史上的重大事件，究竟誰是人類歷史發(fā)展的推動者呢？新航路的開辟者以燦爛的心態(tài)和勇敢的姿態(tài)創(chuàng)新了歷史，今天的我們通過重新解讀這段歷史，用它來對照自己，反省自身，進而把握時代所賦予我們的機遇，成就自己的人生。這或許就是我們學習歷史的真諦！

新鄉(xiāng)市一中 王莉莉

第二篇：新航路開辟 教案

第5課 開辟新航路（高中歷史必修2）

【教學目標】【教學目標】

（一）知識與能力

新航路開辟的背景（包括經濟根源、社會根源、直接原因、思想根源）；新航路開辟的過程，新航路開辟的影響（雙重性）。學會辨證地認識和評價歷史人物和歷史事件；認識歷史發(fā)展的對立統(tǒng)一性；初步了解材料解析題的解題方法。

（二）過程與方法

1、通過情景體驗、史料分析、互動探究等引導學生理解和歸納新航路開辟的原因和條件；

2、通過地圖動態(tài)演示、表格歸納、微格教學、小組合作、問題討論等方法幫助學生了解開辟新航路的經過；

3、通過情景設置、引用史料、討論（或辯論）、問題探究等方法深入理解新航路開辟的影響，并學習用歷史唯物主義觀評價該事件。

（三）情感態(tài)度與價值觀：

1、以體驗式教學的方式學生可了解亞洲、非洲、美洲遭受的侵略和掠奪，從而培養(yǎng)學生的人文意識和公民意識，認識到落后就會挨打的道理。

2、以微格教學的方式讓學生了解航海家們勇敢、開拓、進取的精神，體會人文精神及人文關懷，培養(yǎng)學生堅強的意志和團結合作的精神，增強經受挫折和適應生存環(huán)境的能力。

3、通過探究新航路開辟的影響，培養(yǎng)學生對比聯(lián)想的思維方式，從整體宏觀的角度把握時代特征，學會客觀、辯證的分析其影響的雙重性。把握在社會轉型時文明進步的殘酷性與道義原則相背的價值判斷標準。

【教材分析】

重點：新航路開辟的經過和影響

難點：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結成一個整體

【教學方式】

1、依據(jù)課程標準，依托教材，對教材內容進行適當?shù)脑?、取、舍和整和?/p>

2、對教材比較明晰敘述內容，可以略講，以學生閱讀為主。

3、培養(yǎng)學生研習和運用歷史材料。材料包括老師根據(jù)主題的需要增加的史實資料和時事資料，還包括各種圖片資料。期望學生在研習歷史材料的過程中，進一步認識到歷史材料是認識歷史的重要途徑，并懂得利用所學的知識分析材料。

4、在討論交流中不斷錘煉歷史思維。比如學生共同探討問題：“新航路開辟的影響，并用史實作出客觀的評價”等等。

【教學過程】（共30分鐘）【導入新課】（2分鐘）

（講解15世紀歐洲人畫的世界地圖，引發(fā)思考，激發(fā)學習興趣）（課件顯示：）中世紀歐洲人畫的世界地圖

（教師講解：）設問：觀察和比較本圖和現(xiàn)在最新的世界地圖有何差別？你有何認識？ 這張圖是15世紀歐洲人畫的世界地圖，反映了當時歐洲人對世界不完整的簡單認識，說明歐洲人對東方的了解和交流很缺乏。15世紀以前，世界各地處于相對孤立的發(fā)展狀態(tài)。通過絲綢之路，歐洲人認識了瓷器、絲綢等中國商品，知道在遙遠的東方，有一個神秘的國度中國。但中國和歐洲之間來往非常少。從這張圖可以發(fā)現(xiàn)，當時的歐洲人認為世界就是歐洲、北非、以及亞洲的一些地方，一片廣闊陸地的盡頭是萬丈深淵。15世紀末到16世紀，這種情況發(fā)生了變化。一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，世界各地之間的聯(lián)系日益密切。為什么情況改變了呢，帶著問題，下面我們來學習本單元的第一課，新航路的開辟。

【講授新課】

一、新航路開辟的原因（8分鐘）

1、合作探究新航路開辟的原因：

看‘西歐商人清點錢幣圖’ 【教師提問】圖中主人公在做什么？女主人公在看什么？說明了什么？

（教師引導：）引發(fā)學生興趣，討論西歐出現(xiàn)的尋金熱

材料一 ：中世紀（約5世紀-約15世紀）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。

—房龍《人類的故事》

材料二 15世紀末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經濟日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

—王斯德《世界通史》

【教師提問】兩則材料的對比，反映出15世紀的歐洲社會上出現(xiàn)了什么變化？對人的心理產生什么影響

【學生回答】【教師解答】商品經濟和資本主義萌芽的發(fā)展，尋金熱

【教師提問】下面請一位同學根據(jù)材料來說說《馬可波羅行紀》對歐洲產生了什么影響？

材料三：日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量……秦海（中國南海）中“共有7459座島…其中一切富源，或為黃金寶石，或為一切種類香料，多至不可思議?！?/p>

——《馬可波羅行紀》

【學生回答】【教師解答】刺激歐洲人到東方尋金和獲取香料等商品的熱望

（教師引導：）

上面我們討論了尋金熱的出現(xiàn)，既然歐洲社會強烈的需求擴大東西方之間的貿易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀原有的商道便遠遠不能滿足需求了，何況到了15世紀原有的商道出現(xiàn)了新的問題。（課件顯示：）材料四：15世紀中葉以后，奧斯曼土耳其帝國控制了亞歐傳統(tǒng)商路的樞紐，土耳其的橫征暴斂加之長期的戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序被破壞，從此東方運到歐洲的商品數(shù)

量急劇減少，價格猛漲。

—王斯德《世界通史》

下面我們來了解商道出現(xiàn)的問題：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿易，奧斯曼土耳其占領傳統(tǒng)商路

(商路不暢,引起商業(yè)危機)

2、新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）：（課件顯示：）

一.新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）根本原因經濟根源：西歐商品經濟的發(fā)展和資本主義的萌芽社會根源：歐洲人的“尋金熱”必要性（主要動力）

1、原因宗教因素：傳播天主教商業(yè)危機：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿易，奧斯曼土耳其占領傳統(tǒng)商路(商路不暢,引起商業(yè)危機)直接原因（教師引導：）

請同學們想一想：假如你是當時的航海家，在什么樣的條件下，你才會遠航呢？（課件顯示：）

羅盤，地球儀的圖像等

【教師解答】航海技術的進步、造船技術的進步、地理知識的增加

▲補充,為何西班牙和葡萄牙最初開辟新航路?原因?（過渡：）

由于種種原因，開始開辟新航路, 一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，這條道路上涌現(xiàn)出哪些勇士呢?下面我們一起來看

二、新航路開辟的經過（8分鐘）

1、迪亞士：好望角

2、達.迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行（教師講解）

介紹經過時安排幾個學生上臺指著地圖講述開辟經過，并評價這些航海家。從這些航海家

身上我們能學到什么？（精神方面）這些航海家就那么完美無缺嗎？從史實上了解到事實真相，并做客觀評價。（教師講解：）

我們先來看材料，“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉變的過程??沒有了美洲貢獻的大量金銀與物質財富，沒有北美的自由移民懇殖區(qū)，西方資本主義的發(fā)展將會緩慢的多，英國也不可能成為發(fā)動工業(yè)革命的國家??沒有把世界連成整體的地理大革命，也不可能出現(xiàn)推動否定舊傳統(tǒng)的思想解放運動?！?/p>

——《全球通史》

1992年哥倫布達到美州500年，許多國家進行慶?；顒?，但是美洲印第安人的后裔強烈不滿，他們打出一條標語：“你們的慶祝就是我們的苦難?！?/p>

（過渡：）總結材料，結合腦海里現(xiàn)有的知識，思考新航路開辟帶來了什么影響？

三、新航路開辟的影響（7分鐘）

1、從哪些角度思考新航路開辟的影響，如對亞洲對歐洲對世界

2、影響

（教師引導：）

專新航路開辟的影響是雙重性的，加速西歐封建制度的解體，促進資本主義的發(fā)展，有利于世界物種和文化的交流，給美洲帶來深重的災難。

對歐洲的影響：加速西歐封建制度的解體，促進資本主義的發(fā)展

對亞、非、美洲：１.帶來深重的災難，２.帶去西方文明，沖擊了當?shù)芈浜蟮奈幕蜕罘绞?/p>

對世界：1.結束了各地相對孤立狀態(tài)，世界開始聯(lián)為一個整體 2.麥哲倫的環(huán)球航行證明了地圓說的正確，沖擊了教會神學理論 3.以西歐為中心的世界市場雛形開始出現(xiàn)

4、有利于世界物種和文化的交流（教師分析：）

從價格革命、商業(yè)革命做具體分析，以免學生只知其字不知其意。

從影響的不同角度思維讓學生學會有條理分析，有利于學生思考，和解題。

【課程總結】(2分鐘)

15世紀前后，西歐國家商品經濟發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。對財富的追求、地理知識的增加、航海技術的發(fā)展以及傳播天主教的熱情最終導致了新航路的開辟。新航路的開辟打破了世界各地之間的相互孤立的狀態(tài)，促使世界逐漸連成一個整體，為世界市場的形成奠定了基礎。

【探究學習】(2分鐘)

比較新航路的開辟和鄭和下西洋

【布置作業(yè)】（1分鐘）

請同學們課后觀看影片《大國崛起》第一集：海洋時代（開篇?葡西）并交一份紙質作業(yè)：新航路的開辟對資本主義世界市場的形成有什么意義？

【板書設計】

正板書：

第5課 新航路的開辟

一、新航路開辟的原因

1、原因：經濟根源：西歐商品經濟的發(fā)展和資本主義的萌芽

社會根源：歐洲人的“尋金熱

宗教因素：傳播天主教

商業(yè)危機：

2、條件：航海技術的進步、造船技術的進步、地理知識的增加

二、新航路開辟的經過

1、迪亞士：好望角

2、達.迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行

三、新航路開辟的影響 對歐洲的影響： 對亞、非、美洲： 對世界：

副版書：

尋金熱、王室的支持、煙草、可可、印第安人、價格革命、商業(yè)革命、世界市場、鄭和下西洋

第三篇：開辟新航路教案

在英語中，有一個和航海有關的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當某人駕船歸來時”的意思，可是這個短語卻引申為“變成富翁時、事業(yè)發(fā)達時”。我們不禁會想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達呢？這個航海短語形成的原因是什么？其實答案就在我們今天所學內容中。第5課——開辟新航路。

方案二，在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠洋航行是中國明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠洋航行，訪問過亞非三十多個國家和地區(qū)，最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時之久、航行之遠，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠洋航行早半個多世紀。那么，歐洲航海家最早的遠洋航行大約出現(xiàn)在什么時候呢，他們進行遠洋航行的背景、經過和影響又是什么呢？帶著這些問題我們一起來學習第5課——開辟新航路。

首先我們來了解一個概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”；另兩條是海路：由中國或印度出發(fā)，經過波斯灣或者紅海轉往歐洲的貿易路線。而新航路則主要是指15、16世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間早就存在貿易通道，為什么西歐國家仍要冒著巨大的風險來開辟新航路呢？

一、東方的誘惑

1．新航路開辟的原因（1）材料一說明，15世紀以后，西歐各國商品經濟的發(fā)展和資本主義生產關系的萌芽，導致自然經濟日趨解體，人們對貨幣的需求增加。

社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財富。商人和新興資產階級需要黃金來擴充資本，社會上層需要增加收入，以購買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產量本來就不高，而與東方貿易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺，這就導致了歐洲人尋金的渴望。

（2）哥倫布就說：“黃金是一個令人驚嘆的東西!誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的?！笨梢娢鳉W社會上有一股尋求黃金的浪潮。

（3）這時候《馬可·波羅行紀》的廣泛流傳，又刺激了人們向東方淘金的愿望。香料（4）當這種東方的誘惑襲來時，歐洲歷史上第一個統(tǒng)一的政權葡萄牙在亨利王子的主持下不斷地進行海外探險活動。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿易所進行的孤立探險，而是一個有規(guī)劃、有系統(tǒng)的任務和策略?? 這說明？國家支持航海行動，為了強化王權,積極對外擴張。

（5）材料5 當然歐洲探險家們的傳教熱情和他們對東方黃金、香料和其他財富的追求交織在了一起?；浇膛c其他宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開始就以博愛人類為教育，并以全人類的宗教自詡，因而有一種強烈的使人人都接受基督教的要求。

（6）原有的東西方商路受阻——直接原因

加之，十五世紀中葉后，奧斯曼帝國勢力強大，占領地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲，歐洲上流社會不惜高價采購，導致貿易嚴重入超，貴金屬大量外流，財政不堪負擔。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。

2.新航路開辟的條件

【教師提問】當然，假如作為當時的一位航海家，從這種想去海上探險到能去探險，還需要具備怎樣的條件，思考一下。

【學生回答】【教師總結】

羅盤針的普遍使用，12世紀末13世紀初,中國人發(fā)明的羅盤針經阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計算緯度的星盤廣泛應用于航海。

事實上，在中世紀初期，西歐的造船技術就獲得了很大的發(fā)展。至14世紀末期，西歐的船只多為單桅，只適合內?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進行長距離遠航的條件。15世紀之后，這種情況有了重大的改變，其主要標志是出現(xiàn)了多桅帆船。北歐諸國生產出二桅帆船，15世紀50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風航行，也可逆風航行，能夠適應大洋的復雜氣候條件。

另外這一時期歐洲已開始流行地圓學說，加上繪圖技術的進步，增加了經度和緯度做繪圖坐標,為人們提供了一個全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質基礎和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀在歐洲星期的文藝復興運動，它的主流社會思潮是人文主義，肯定人的作用和價值，鼓勵人們勇于冒險、開拓進取，征服大自然，大膽的追求財富并實現(xiàn)個人價值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險家們率先踏上了通往東方的新航路。

根據(jù)大家已有的知識，葡萄牙和西班牙是率先開始新航路開辟的國家。請問，葡萄牙、西班牙為何走在開辟新航路的最前列?

①兩國都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個國家都掌握航海技術,特別是葡萄牙在航海技術上比較先進。③兩國都是中央集權的封建國家,有能力支持和供應遠航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關,他們在對外擴張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。

二、新航路的開辟（經過）

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達非洲最南端的海角,將其命名為風暴角,回國后葡萄牙國王將其重新命名為“好望角”。

(2)達·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達印度南端的卡里庫特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。

2.在西班牙王室支持下的航海活動(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時當過水手，經常在地中海和北海航行。15世紀末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第

一次航行。他一路向東經過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達美洲。他于10月12日到達巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布又進行了三次西航。哥倫布雖然沒有到達夢想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。并且促進了新舊大陸物產的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等傳入其他州。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領一支由5艘帆船和266人組成的探險隊，橫渡大西洋到達美洲海岸，沿岸向南航行，穿過一個海峽到達了美洲西岸的大洋，這個海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊此時只剩下三條，他們在大洋上向西航行了110天，一直沒有遭遇到狂風大浪，于是便命名這個大洋為太平洋。1512年3月到達菲律賓群島，麥哲倫因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭，受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們越過馬六甲海峽進入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時三年，實現(xiàn)了從西方向西航行到達東方的計劃，用確鑿的事實向世人證明了地圓學說的正確性。

把新航路開辟的經過給大家做一個總結。一個中心，兩個方向，兩條航線，四個人物。

三、走向會合的世界

1500年左右的新航路開辟被大部分歷史學家看作是世界近代史的開端，足以可見這一歷史事件在世界史上的關鍵地位。接下來請大家閱讀材料和課本的內容，分析新航路開辟的影響。給一些思路：對世界、對歐洲、對亞非拉。

1.結束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。其一，人類的眼界前所未有地擴大了。地理知識不再局限于一個地區(qū)、一塊大陸或半球。整個地球的外形首次被確定和繪入地圖。人們真正具有了全球性視野和“世界”知識。

其二，新航路的開辟及其地理大發(fā)現(xiàn)加速了物種的交流，它包括人種、動物、植物三方面的交流。例如玉米，在15世紀引入歐洲，在發(fā)生饑荒的地方，逐漸成為人們充饑的主食。明朝時傳入中國，有些地區(qū)把玉米叫做“玉蜀黍”。

其三，新航路開辟后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個廣闊的世界市場。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成

新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強，貿易的范圍擴大、貿易的數(shù)量增加、貿易的品種增加、貿易中心由地中海沿岸轉移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場的擴大、商路及商業(yè)中心的轉移和商業(yè)經營方式的轉變。16世紀中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿易中心。而國際貿易的發(fā)展，促使新的信貸金融機構，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價格革命：美洲的貴金屬大量流入歐洲，市場上貨幣的流通量大大增加，遠遠超過了商品所需，導致貨幣貶值，物價上漲，出現(xiàn)偽幣，投機活躍，引起價格革命。一方面收取定額地租的封建地主，因貨幣貶值他們的實際收入而減少，陷于貧困破產；另一方面作為商品生產者的資產階級因物價上漲獲利最大，實力隨之上升。

商業(yè)革命和價格革命共同作用構成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進了資本主義的萌芽和發(fā)展。

對美洲：美洲傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災。據(jù)估計，在歐洲殖民者抵達美洲之后的一個半世紀里，中美洲阿茲特克和瑪雅文明區(qū)的印第安人口從2500萬銳減到150萬，印加文明區(qū)的印第安人口從900萬銳減到60萬。

對非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場所，罪惡的黑奴貿易開始。葡萄牙人在15世紀就開始把西非海岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿易從此開始。

對亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點和島嶼，例如葡萄牙占據(jù)了中國的澳門。當時歐洲的商品在亞洲沒有競爭力，歐洲人用美洲的白銀來購買亞洲的商品，如紡織品、瓷器、香料、染料等。白銀的大量流人，也刺激了亞洲經濟的發(fā)展。

最后，對比鄭和下西洋和新航路的開辟。在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠洋航行是中國明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠洋航行，訪問過亞非三十多個國家和地區(qū)，最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時之久、航行之遠，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠洋航行早半個多世紀。

第四篇：開辟新航路教案

第10課 開辟新航路

【教學目標】

1．知識與能力：

理解新航路開辟的原因、條件，提高分析問題的能力；概述新航路開辟的大致經過；分析新航路開辟的影響，認識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義；比較并正確認識東西方航海史上的壯舉，學會辯證地評價歷史人物和歷史事件。2．過程與方法：

通過分組討論、問題探究、合作學習培養(yǎng)學生的自主學習和合作學習的能力；通過圖片教學法、表格法、比較教學法等營造歷史情境，激發(fā)學生的學習興趣和注意力，做到論從史出，有理有據(jù)，培養(yǎng)學生分析比較歷史事件的能力以及學生的發(fā)散思維能力。3．情感態(tài)度與價值觀：

（1）通過對新航路開辟的原因和條件的分析，使學生認識新航路的開辟有深刻的經濟根源、社會根源和客觀條件。尤其是中國的羅盤針廣泛應用于歐洲航海，為航海家開辟新航路和遠洋航行提供了重要條件，將愛國主義教育滲透于教學中，激發(fā)學生的民族自豪感；（2）在新航路開辟的過程中感受和學習探險家們勇于進取的開拓精神，深刻認識他們?yōu)槭澜绱蟛糠值貐^(qū)之間聯(lián)系做出的重要貢獻；（3）新航路的開辟是歷史的進步，他促進了人類文明的發(fā)展，加速了歐洲資本的原始積累。但隨之開始的殖民活動也造成了殖民地的落

后和貧困，認識到這一過程與結果的非正義性，從而對學生進行辯證唯物主義教育。

【教學方法】

教師口授并展示幻燈片，與學生互動交流完成教學任務，講授法、提問啟發(fā)法、分組討論法、問題探究法

【教學重難點】

重點：新航路開辟的原經過和影響

難點：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結成為一個整體

【課時安排】

1個課時

【教學過程】（共45分鐘）

【導入新課】(2分鐘)在英語中，有一個和航海有關的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當某人駕船歸來時”的意思，可是這個短語卻引申為“變成富翁時、事業(yè)發(fā)達時”的意思。我們不禁會想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達呢？這個航海短語形成的原因又是什么？是不是曾經發(fā)生過什么，其影響竟能將航海滲入到一種語言中？而答案就在我們今天所學內容中?，F(xiàn)在我們開始這節(jié)課的學習，第5課——開辟新航路。

【講授新課】（40分鐘）

首先我們來了解一個概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經小亞細亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國。另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經紅海至波斯灣，再換船到印度和中國。而新航路則主要是指15、16世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間有貿易通道，為什么西歐國家仍要冒著巨大的風險來開辟新航路呢？

新航路開辟的背景：

一、東方的誘惑（15分鐘）1．新航路開辟的原因

（1）“尋金熱”的出現(xiàn)——社會根源

用PPT展示“西歐商人清點貨幣圖”，觀察畫中的女主人公，提出問題進行討論。

【教師提問】圖中的男女主人公在干什么，表現(xiàn)他們怎樣的心情？ 【學生回答】【教師解答】男人在數(shù)金幣和銀幣，女人眼睛緊緊盯著丈夫手中的錢幣而沒有專心看書，反映了當時歐洲人普遍的一種心態(tài)對金錢的崇拜。

【教師講述】15世紀以后，西歐各國商品經濟的發(fā)展和資本主義生產關系的萌芽，導致自然經濟日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財富的主要象征，而且也日益成為衡量社會地位和權力的重要標志。因此社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財富。商人和新興資產階級需要黃金來擴充資本，社會上層需要增加收入，以購買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產量本來就不高，而與東方貿易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺，這就導致了歐洲人尋金的渴望。

（2）《馬可·波羅行紀》的廣泛流傳

【材料一】《馬可·波羅行紀》中說：東方某國”據(jù)有黃金，其數(shù)無限??君主有一大宮,其頂皆用精金為之??宮廷房室地鋪金磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金??”

【材料二】《馬可·波羅行紀》對十五世紀以來的歐洲航海事業(yè)的發(fā)展也起了推動作用。著名的意大利航海家哥倫布（1451—1506年）曾熟讀此書，并在其所讀拉丁文《行紀》中加了45處的標記。他對中國和印度的文明富庶極為艷羨??

──楊志玖《馬可·波羅在中國》 這本書系統(tǒng)地介紹了歐洲通往亞洲大陸的陸路交通路線，介紹了中國、中亞、西亞及南亞地區(qū)的地理狀況和繁榮富庶景象，介紹了東方高度發(fā)展的文明和文化，使歐洲人大開了眼界，被當時人稱之為“世界一大奇書”。尤其是書中描寫北京的宮墻、房壁和天花板涂滿金銀

等內容，把中國看成是遍地黃金的人間天堂，使西歐人垂涎三尺，決心遠渡重洋、到富庶的東方去。

【教師總結】由此可知，商品經濟的發(fā)展和資本主義的萌芽，是新航路開辟的根本原因。歐洲人對黃金的貪婪追求，從本質上反映了資本主義生產關系對于掠奪財富和加速資本原始積累的迫切要求。（3）原有的東西方商路受阻——直接原因

商業(yè)危機：十五世紀中葉后，奧斯曼帝國勢力強大，占領地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲，歐洲上流社會不惜高價采購，導致貿易嚴重入超，貴金屬大量外流，財政不堪負擔。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。（4）其他因素

擺脫**的需要。當時的歐洲正處于嚴重的**之中，各國君主依仗武力,強化王權,積極擴張。

傳播基督教是重要推動力。基督教會為了傳教,不惜使用武力進行“圣戰(zhàn)”,這也成為歐洲人向海外擴張的一個重要推動力。于是歐洲探險家們的傳教熱情和他們對東方黃金、香料和其他財富的追求交織在一起，二者共同構成了地理大發(fā)現(xiàn)的精神和物質動力。這樣就使得開辟一條通往東方的新航路成為了迫在眉睫的大事，然而縱觀這些

因素，我們不得不綜合考慮15世紀社會條件能否給我們提供這樣一個平臺去實現(xiàn)這個具有劃時代意義的地理大發(fā)現(xiàn)。2.新航路開辟的條件

【教師提問】假如你是當時的一位航海家，需要具備怎樣的條件，你才能夠遠洋航行呢？請同學們分組進行討論，各抒己見，最后形成小組意見，由每組代表發(fā)言，并進行總結歸納。【學生回答】【教師總結】

事實上，在中世紀初期，西歐的造船技術就獲得了很大的發(fā)展。11世紀以后，隨著地中海貿易的興隆，西歐的造船業(yè)和航海技術獲得了較大的發(fā)展。但至14世紀末期，西歐的船只多為單桅，只適合內?；蜓匕逗叫校胁痪邆渖钊氪笱筮M行長距離遠航的條件。15世紀之后，這種情況有了重大的改變，其主要標志是出現(xiàn)了多桅帆船。15世紀20年代，北歐諸國生產出二桅帆船，50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風航行，也可逆風航行，能夠適應大洋的復雜氣候條件。

羅盤針的普遍使用，12世紀末13世紀初,中國人發(fā)明的羅盤針經阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計算緯度的星盤廣泛應用于航海。

另外這一時期歐洲已開始流行地圓學說，加上繪圖技術的進步，增加了經度和緯度做繪圖坐標,為人們提供了一個全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質基礎和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀在歐洲星期的文藝復興運動，它的主流社會思潮是人文主義，肯定人的作用和價值，鼓勵人們勇于冒險、開拓進取，征服大自然，大膽的追求財富并實現(xiàn)個人價值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險家們率先踏上了通往東方的新航路。

通過以上五方面的條件，說明當時西歐人已具備了遠洋航行的可能性。尤其要突出：中國羅盤針在歐洲海船上的廣泛應用，對新航路的開辟起了重要作用，激發(fā)學生的民族自豪感，鼓勵學生奮發(fā)圖強，立志成才，為中華民族的偉大復興做出貢獻。

二、新航路的開辟（經過）(10分鐘)

1.在葡萄牙王室支持下的航海活動(1)迪亞士--第一次到達好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達非洲最南端的海角,將其命名為風暴角,回國后葡萄牙國王將其重新命名為“好望角”。

（【幻燈片顯示】迪亞士航海路線圖）(2)達·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達印度南

端的卡里庫特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。（【幻燈片顯示】達伽馬航海路線圖）2.在西班牙王室支持下的航?；顒?1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時當過水手，經常在地中海和北海航行。15世紀末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第一次航行。他一路向東經過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達美洲。他于10月12日到達巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布分別于1493年、1498年、1501年又進行了三次西航。其中1493年到達多米尼亞等地后，殺人越貨、無惡不作。先后發(fā)現(xiàn)了加勒比海內的所有重要島嶼，以及中美洲地峽和南美洲大陸。到達了洪都拉斯、巴拿馬等地，于1504年回國。然而遺憾的是，哥倫布至死都認為自己已經抵達了亞洲，他堅持自己的錯覺，鼓舞人們進一步勘探南北美洲，直到在墨西哥和秘魯發(fā)現(xiàn)大筆財富。哥倫布雖然沒有到達夢想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。

從后來歷史的發(fā)展來看其結果還是有一定進步意義和積極貢獻的。它促進了新舊大陸物產的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等。尤其是玉米，哥倫布把它帶回西班牙，1496年由葡萄牙人傳到亞洲的爪哇，大約于16世紀初傳入中國；馬鈴薯18世紀后期英國人把它帶到印度傳入亞洲，大約19世紀從南陽傳入中國。結束了美洲的孤立狀態(tài)，促進了東西方之間的交流，有利于世界市場的形成。

（【幻燈片顯示】哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲航海路線圖）(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫率領的船隊歷時三年,完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。（【幻燈片顯示】麥哲倫全球航海路線圖）

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領一支由5艘帆船和266人組成的探險隊，從西班牙的霍維利亞港起航，開始了他名垂青史的環(huán)球航行。他率領船隊橫渡大西洋到達美洲海岸，沿岸向南航行，尋找橫穿美洲大陸的海峽，歷經千辛萬苦，終于在1520年11月28日穿過一個海峽到達了美洲西岸的大洋，這個海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊此時只剩下三條，他們在大洋上向西航行了110天，一直沒有遭遇到狂風大浪，他們便命名這個大洋為太平洋。1512年3月到達菲律賓群島，因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭，麥哲倫受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們越過馬六甲海峽進入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時三年，實現(xiàn)了從西方向西航行到達東方的計劃，用確鑿的事實向世人證明了地緣學說的正確性。

【教師引導】【材料三】像葡萄牙這樣一個既狹小又貧窮的國家，在歐洲鄰國的欺凌下根本不可能有機會在歐洲進行領土擴展，所以向海外擴張對其來說在政治和經濟上具有重要意義??葡萄牙面向大西洋的地理位置因此轉化為商業(yè)上的優(yōu)勢。??當時，葡萄牙國內的政治條件和社會條件也都有利于它采取擴張主義。1383—1385年的革命確立了阿維什王朝的統(tǒng)治地位。該王朝對其國內那批人數(shù)雖少但處于發(fā)展中的商業(yè)中產階級的抱負基本上表示認同，并認識到從葡萄牙對海外擴張的勢力中所獲得的經濟上的利益。

15世紀和16世紀的地理大發(fā)現(xiàn)時代，其獨特之處就在于伊比利亞人的開創(chuàng)精神與歐洲人的廣泛參與相結合。葡萄牙以及西班牙??王國有著別具一格的十字軍征戰(zhàn)的宗教熱情，也位居于適合進行海洋探險的理想的地理位置。

──戴維·阿諾德著《地理大發(fā)現(xiàn)》 【教師提問】閱讀材料并結合課本24頁【學思之窗】思考為什么葡萄牙、西班牙兩國在新航路開辟方面走在前面? 【學生回答】【教師解答】①兩國都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個國家都掌握航海技術,特別是葡萄牙在航海技術上比較先進。③兩國都是中央集權的封建國家,有能力支持和供應遠航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關,他們在對外擴張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。

三．走向會合的世界（13分鐘）

【教師提問】無形之手推動了新航路的開辟，它又會給世界帶來怎樣的變化？（展示14世紀前后歐亞主要商路的示意圖和新航路開辟的示意圖）【教師講述】

1.結束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成

【教師引導】【材料四】（1）1520年，一位薩克森商人在里斯本買到了許多玉米回去賺了大錢，他講“要感謝上帝??”，另一位商人說：你還要感謝（）

A．西歐一些特色農業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米 B．葡萄牙商人從摩洛哥運回了玉米 C．阿拉伯人從非洲運來了玉米 D．葡萄牙人從美洲運來了玉米

（2）在16世紀和17世紀，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產方式向資本主義生產方式過渡的一個主要因素。

──《馬克思恩格斯全集》第25卷 新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強，貿易的范圍擴大、貿易的數(shù)量增加、貿易的品種增加、貿易中心由地中海沿岸轉移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場 的擴大、商路及商業(yè)中心的轉移和商業(yè)經營方式的轉變。16世紀中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿易中心。而國際貿易的發(fā)展，促使新的信貸金融機構，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價格革命：貿易的發(fā)展，對金銀的掠奪促進了西歐資本主義的原始積累，加速了資本主義的發(fā)展。

世界的整體性聯(lián)系不僅是在貿易方面，文化，思想、技術等方面都得到了交流，因此馬克思曾說過，世界歷史不是過去一直存在的，作為世界史的歷史是結果。

商業(yè)革命和價格革命共同作用構成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進了資本主義的萌芽和發(fā)展。

【教師總結】指導學生閱讀課本，總結歸納新航路開辟產生的影響：（1）對西歐：引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐在商業(yè)經營方式上的重大轉變。

（2）對美洲：美洲傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災。但為歐洲的資本原始積累做出了重要貢獻。

（3）對非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場所，罪惡的黑奴貿易開始。

（4）對亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點和島嶼：白銀的大量流入也刺激了亞洲經濟的發(fā)展。

（5）對全球：全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經濟體系。人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。

地理大發(fā)現(xiàn)在某種程度上可以看作是人類社會從傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會轉變的起點。它不僅導致了那些被“發(fā)現(xiàn)”地區(qū)淪落為西方國家的殖民地，成為宗主國重要的原材料供應基地和產品的出口市場。而且為英國工業(yè)革命的成功和英國經濟發(fā)展做出了重要貢獻，也為后來的資產階級政治革命和思想革命奠定了基礎。

【課外拓展】【材料五】西紀一千五六百年之交，全歐沿岸諸民族，各以航海業(yè)相競??自是新舊兩陸、東西兩洋，交通大開，全球比鄰，備哉燦爛。有史以來，最光焰之時代也。而我泰東大帝國，與彼并時而興者，有一海上之巨人鄭和在??鄭和為海上生活者垂三十年，殆無歲不在驚濤駭浪之中，期間稍有息肩者，則成祖崩殂后六年間耳。迨宣宗中葉，復舉壯圖，辟地最遠，而和亦即老矣。其經略海外之事實，史文闕如，不能具詳，但紀其俘三佛齊王、錫蘭王、定蘇門答剌之亂，其武功之偉，可見一斑。

——— 梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》 圣靈佑助，我獲得了并后來徹底明白了一種思想，就是，從西班牙向西航行，橫渡大洋，可到達印度??承萬能主宰的佑助，我在1492年發(fā)現(xiàn)印度大陸以及大批島嶼，包括被印第安人稱為海地，而被摩尼康谷人稱為赤潘哥的小西班牙。在此之后，我回到卡斯提爾，覲見王上，而王上依據(jù)我的陳述，命令我進行第二次的航行以求新的發(fā)現(xiàn)，并在我所發(fā)現(xiàn)的土地上建立殖民地。

——“哥倫布的遺言”，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》

【教師引導】新航路的開辟是人類歷史上一次偉大的壯舉，而在15世紀初中國也有一次偉大的航海之旅，這就是鄭和下西洋。15世紀初，中國明朝偉大航海家鄭和率領龐大船隊，于1403—1433年之間先后七次“下西洋”遠航，先后到達印尼、東南亞、印度、伊朗、阿拉伯、非洲等，亞、非三十余國，最遠抵達非洲東岸赤道以南的蒙巴薩，開辟了從印度直達東非的最短航程，是世界航運史上規(guī)?？涨暗膲雅e。

【教師提問】閱讀材料五的內容試比較這和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的不同之處？

【學生回答】【教師解答】鄭和下西洋是自給自足的自然經濟占主導地位的社會形態(tài)下進行的，自然經濟帶有封閉性，其下西洋的主要目的是宣揚國威；哥倫布開辟新航路、發(fā)現(xiàn)新大陸是商品經濟發(fā)展的推動，商品經濟帶有開放型，目的是為了獲得財富。因此兩人的航海之旅也產生了不同的影響，前者促進了中外的友好交流，后者不僅加強了世界的聯(lián)系，更重要的是促進了資本主義的發(fā)展。同學們還可以從其他方面進行比較，這個題目我們將會留作課后書面作業(yè)，下節(jié)課我們回請部分同學來回答。

【課程總結】（2分鐘）

通過本節(jié)課的學習，我們認識到新航路的開辟有著深刻的經濟根源和社會根源,與此同時新航路開辟的成功也帶來了深刻的影響,改

變了世界形勢和歷史發(fā)展進程。西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展,體現(xiàn)了人類開始由封建社會向資本主義社會過渡的歷史趨勢;歐洲國家開始對亞、非、美洲進行政治控制、經濟剝削和文化侵略,改變了東西方關系;各大洲間的相對孤立的狀態(tài)被打破,世界日益成為一個相互影響、聯(lián)系緊密的整體,由于這種聯(lián)系建立在侵略、奴役的基礎上,必將引起被侵略國家和人民的反抗。另一方面，勇敢探索的航海家們開辟了新航路，為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻。我們要學習他們不畏艱險，積極進取的精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為中華民族的偉大復興而努力奮斗！

【布置作業(yè)】（2分鐘）

1.比較鄭和下西洋與新航路的開辟。

2.有人說:西歐封建社會末期是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時代。根據(jù)你的理解,分析“世界”是怎樣被發(fā)現(xiàn)的,并分析其影響。

【板書設計】

正板書：

第1課 開辟新航路

一、東方的誘惑 1．新航路開辟的原因

（1）社會根源：“尋金熱”的出現(xiàn)（2）《馬可·波羅行紀》的廣泛流傳（3）直接原因：原有的東西方商路受阻

（4）其他因素：擺脫**的需要，傳播基督教是精神動力

2.新航路開辟的條件

二、新航路的開辟（經過）1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達好望角。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。2.在西班牙王室支持下的航海活動(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。(2)達·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。三．走向會合的世界

1.結束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成 3.價格革命

4.總結新航路開辟的歷史意義 副板書：

新航路 地理大發(fā)現(xiàn) 《馬可·波羅行記》 地圓說 鄭和下西洋

【教學反思】

第五篇：開辟新航路教案

人教版必修二

第5課《開辟新航路》教案

歷史組 周文

教材分析

本課教材主要從三個方面向學生介紹了歐洲人開辟新航路的歷史：新航路開辟的背景（即原因和條件），探尋通向東方新航路（即經過），讓世界會合（即影響）。本課內容（“開辟新航路”）在世界經濟發(fā)展史中的地位相當重要，在此以前的世界基本上是彼此隔絕的。由于新航路的開辟和“新大陸”的發(fā)現(xiàn)，打破了世界各地之間相對隔絕的狀態(tài)，為世界市場的形成創(chuàng)造了重要條件，世界各族的歷史逐漸融合為一部彼此聯(lián)系、相互影響的人類歷史。因此，讓學生充分了解這一歷史事件具有重大的意義。

學生分析

本課教學的對象是高一學生，他們思想活躍，興趣廣泛，善于思考，理性思維能力已有較大提高。但由于他們對知識的掌握還沒有形成體系，沒有達到一定的廣度；對歷史現(xiàn)象的分析也沒有上升到一定的高度；分析問題還缺乏深度。因此，在教學中應用創(chuàng)設問題情境、引導學生自主探究的方法，既符合學生的心理發(fā)展特征，也利于培養(yǎng)和提高其歷史思維能力。

教學理念

本課的講授采取 “合作探究式教學”與“情景討論式教學”的理念，以“開辟新航路”為探究主題，以開辟新航路的原因、條件、經過、影響為主線，結合教材內容，適當補充部分史料，發(fā)揮學生主導作用，引導學生掌握新航路開辟的基本脈絡，揭示新航路開辟的影響，并升華新航路開辟的精神。

教學目標

1、知識與能力：

（1）新航路開辟的經濟根源、社會根源、思想根源、宗教根源和客觀條件（2）新航路開辟的經過

（3）新航路的開辟對世界市場形成的影響

2、過程與方法：合作探究、地圖演示、史料分析、情境再現(xiàn)、歷史比較、討論法

3、情感態(tài)度價值觀：

（1）通過對新航路開辟的原因和條件的分析，使學生認識新航路的開辟有深刻的經濟根源、社會根源和客觀條件。尤其是中國的羅盤針廣泛應用于歐洲航海，為航海家開辟新航路和遠洋航行提供了重要條件。將愛國主義教育滲透于教學中，激發(fā)學生的民族自豪感；

（2）通過對新航路開辟過程的分析，使學生認識到勇于探索的航海家為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻，使人類開始走向整體世界。并要學習他們不畏艱險，積極進取的精神；

教學重點與難點分析

（1）教學重點：新航路開辟的原因和影響。

（2）教學難點：新航路的開辟引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐商業(yè)經營方式上的重大轉變。

教學方式

采用情境設置、設題引思、探究互研、體驗感受的模式。引導學生分組討論、自主探究，由淺入深，有難而易，步步推進。從廣度、高度和深度上開拓學生的思維，也有助于學生形成完整的知識體系。

教學過程

導入新課：聽大海的聲音。設問：同學們聽到了什么聲音？同學們回答：大海。教師:可見，我們今天講解的課程是與海洋相關的。先感受一下《大國崛起之海洋時代》，從視頻可知，拉開世界史，走向海洋時代前列的是葡萄牙和西班牙，那么，葡萄牙和西班牙是如何拉開世界歷史的序幕呢？今天就共同學習：

第五課 開辟新航路（板書設計）

第一環(huán)節(jié)：設置情景、引入主題： 情景設置：

人物簡介：展示五位航海家的圖片，并作簡單介紹。背景簡介：介紹時代、活動、以及概況。展示目錄：開辟新航路四部曲

1、夢想——背景

2、遠航——經過

3、成敗——影響

4、結尾——精神

是什么原因使得葡萄牙、西班牙的航海家們夢想遠航？

第二環(huán)節(jié)：進入狀態(tài)，講解主題：

一、夢想——開辟新航路之背景（板書設計）

重點人物介紹：圖文結合，介紹航海家亨利王子。設問：在公元1500年左右，是什么樣的夢想使得諸多如同亨利王子的航海家走上了遠航之路的？

出示材料（見學案）

師：如果你是16世紀的亨利王子，請看教材并結合所發(fā)材料，列出大航海的理由以換的王室對航海的支持？（小組討論：6人為一個組，可前后討論，形成意見）

生：第一組：略。第二組：略。??

師：歸納總結。新航路開辟的必要性（板書設計）

1、經濟根源：西歐商品經濟發(fā)展，出現(xiàn)資本主義萌芽。

2、社會根源：《馬可·波羅行紀》掀起“尋金熱”。

3、直接原因：奧斯曼土耳其阻斷東西貿易商道引起商業(yè)危機。

4、宗教因素：傳播天主教。

5、思想根源：人文主義提倡冒險進取精神。

考考你：那么，出?？赡苄枰┦裁礂l件？ 生：略。

師總結：開辟新航路的可能性（板書設計）

客觀條件：

1、造船技術先進；

2、航海技術發(fā)展；

3、地理知識提高；

4、物質方面：海船、物質和資金。

主觀條件：西班牙、葡萄牙王室的支持。可見，萬事具備，只欠東風。

二、遠航——開辟新航路之經過（板書設計）師：首先，你來做一做航海家：

如果你是迪亞士、達·迦馬、哥倫布、麥哲倫，請你講解一下你的路線？并在黑板上給描述出來？

生1：分別講解和標注。生2：分別講解和標注。生3：分別講解和標注。生4：分別講解和標注。

師：我們下面看看同學們的航海路線是否正確。教師按照動畫，深入講解四次航海。由此總結：

新航路開辟情況

對于新航路開辟，人們褒貶不一。有人說：新航路的開辟是人類的曙光？也有人說：新航路的開辟是人類的災難？新航路的開辟，到底是曙光還是災難？

三、成敗——開辟新航路之影響（板書設計）資料：見PPT。

教師：引入辯論題目：新航路的開辟給人類帶來的是曙光還是災難? 生甲：略 生乙：略

師：總結。到底是曙光還是災難？這就要求我們用辯證的方法來看待，既認識到開辟新航路有積極的一面，也要認識到開辟新航路有消極的一面。

A、帶來曙光：

1、證明地圓學說的正確性。

2、結束世界相對孤立狀態(tài)，各地文明開始會合交融。

3、世界市場開始形成（商業(yè)革命）。

4、黃金白銀大量流入歐洲（價格革命）。

5、促進資本主義的發(fā)展。

B、帶來災難;

1、導致亞非拉殖民地的貧困與落后。

2、黑奴貿易的興起，非洲精壯勞動力的減少。

3、天花等疾病的傳播。

新航路的開辟無疑是一曲悲壯的歌曲，當然，每個人對他的開辟過程感受是不一樣的。航海家體會到艱辛，我們又能體會到什么呢？

四、結尾——新航路開辟之精神（板書設計）

齊聲朗讀：一名船員生動地敘述了這數(shù)月間忍受的苦難。我們所吃的餅干不再能稱為食物，它們只不過是些粉末和吞噬了餅干的蛆蟲，而且，粉末浸透了耗子撒的尿，散發(fā)著叫人無法忍受的臭氣。我們不得不喝的水是同樣惡臭、令人作嘔。為了不餓死，我們甚至被逼得吃一張張皮革，這些皮革是遮蓋大桅下桁、防止其磨損繩索用的。它們經常受水浸、日曬、風吹，變得非常堅硬，得先在海里泡上四、五天才能變軟；我們將它們泡軟后就煮來吃。實際上，我們常不得不靠

吃木屑過活，就連耗子這種極叫人憎惡的食物，大家都貪婪地尋找，一個耗子能賣得半個達卡金幣。

從同學們的朗讀聲中，我體會到了航海過程的艱辛，航海家們的勇敢，你們呢？

請把你所體會到的寫在黑板上。（播放音樂，結束主題講解）

第三環(huán)節(jié)：小結課堂，布置作業(yè) 課堂小結：見PPT。練一練：見PPT。

課后作業(yè)：歷史論壇：新航路開辟與鄭和下西洋比較（每小組11人，收集相關資料，制作成PPT，在晚自習的時候講解）

第四環(huán)節(jié)：常反思，促改進

教學反思：

1、如何把握學生的積極性和課堂的有序性？

2、如何統(tǒng)一備好課與上好課？