第一篇：《速度變化快慢的描述-----加速度》教學(xué)設(shè)計(jì)

《速度變化快慢的描述-----加速度》

教學(xué)設(shè)計(jì)

【教學(xué)目標(biāo)】：

⑴ 知識(shí)目標(biāo)：

1、知道什么是速度的變化量，如何求速度的變化量

2、知道加速度是表示速度變化快慢的物理量。

3、知道加速度的定義，及定義式、單位

4、知道平均加速度和瞬時(shí)加速度。

5、加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

6、加速度的矢量性，加速運(yùn)動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)中加速度的方向

⑵ 能力目標(biāo)：

1、能從生活中的實(shí)例體會(huì)速度是變化的，而且速度變化有快慢之分的

2、幫助培養(yǎng)學(xué)生分析數(shù)據(jù)的能力，并能歸納總結(jié)出結(jié)論

3、能夠區(qū)分速度、速度變化量、速度變化率

4、能用加速度的概念解釋生活中的現(xiàn)實(shí)問題

⑶ 德育目標(biāo)：

1、領(lǐng)會(huì)人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對(duì)人類認(rèn)識(shí)世界的意

義，培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物 的能力及學(xué)生的抽象思維能力．

2、培養(yǎng)合作交流的思想，能主動(dòng)與他人合作，勇于發(fā)表自己的主張，勇于放棄自己的錯(cuò)觀

點(diǎn)． 【教學(xué)重難點(diǎn)】：

⑴〔重點(diǎn)〕：

1、速度的變化量、速度的變化率的含義

2、加速度的概念、定義式及物理意義、單位

3、加速度的矢量性及方向

⑵〔難點(diǎn)〕：

1、理解加速度的概念，樹立變化率的思想

2、區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率

3、利用圖像來分析加速度相關(guān)問題 【教具準(zhǔn)備】：多媒體課件、視頻文件

【教學(xué)思路與方法】：利用摩托車、賽車、戰(zhàn)斗機(jī)的比賽視頻引題，強(qiáng)烈音畫效果吸引學(xué)生的注意力，提起

學(xué)生對(duì)本節(jié)內(nèi)容的興趣，之后針對(duì)視頻提出問題引出速度變化的不同，再請(qǐng)同學(xué)舉生

活中速度變化及變化存在快慢的現(xiàn)實(shí)，引出問題：如何判斷速度變化的快慢？表格展

示三種情況，最后的情況是速度變化量、時(shí)間都不同時(shí)如何比較，通過分組討論，再

類比速度的定義，提出加速度的概念。

加速度的方向由加減速運(yùn)動(dòng)中速度變化量的情況分析得到，再通過例題鞏固加速度方

向及大小。最后通過討論題鞏固加速度概念的理解。課堂小結(jié) 【教學(xué)過程】：

一、引題：欣賞摩托車（196公里/時(shí)）、賽車（368公里/時(shí)）、戰(zhàn)斗機(jī)（2000公里/時(shí)）的巔峰對(duì)決

賽，猜想在開始階段誰會(huì)贏？播放視頻，提出問題：為何開始階段，摩托車會(huì)贏？

開始三者做什么運(yùn)動(dòng)？速度如何變化？

三者開始速度變化情況相同嗎？

與“戰(zhàn)斗機(jī)的速度快”矛盾嗎 ？

提問：生活中也有很多物體速度變化的情況，誰能舉例？

是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)？如何計(jì)算速度的變化量？需要知道哪些物理量？ 速度變化是從在快慢的，比如正常剎車和緊急剎車，那么如何比較物體速度變化快慢呢？請(qǐng)看

下面的實(shí)例。

二、進(jìn)入新課

如何比較物體速度變化的快慢？

（提示：比較相同之處和不同之處）

A、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡 B、公共汽車出站 C、某艦艇出航 D、火車出站

初始速度 /m·s-1 2 0 0 0 末速度 /m·s-1 11 6 6 20 經(jīng)過時(shí)間 /s 3 3 20 100

1、問題：比較A、B速度變化的快慢？（單獨(dú)提問）結(jié)論：滑雪運(yùn)動(dòng)員的速度改變比公共汽車快。

方法：時(shí)間相同，比較速度的變化量大的，速度變化的快

2、問題：比較B、C速度變化的快慢？（單獨(dú)提問）

結(jié)論：公共汽車的速度變化比艦艇快。

方法：速度的變化量相同，比較時(shí)間小的，速度變化的快

3、問題：比較C、D速度變化的快慢？

但在比較C和D時(shí)，火車和艦艇的速度變化量不相等，經(jīng)過的時(shí)間也不相等，怎樣比較它們

速度改變的快慢？（小組討論）結(jié)論：艦艇的速度比火車的快？

學(xué)生可能有提出算。

類比：位置的變化快慢-----v=（Δx=x-x）

速度的變化快慢-----（Δv=v-v）

能不能用的比值表示速度變化的快慢呢？請(qǐng)同學(xué)們填寫下表 初速度v0 /m·s-1 末速度vt /m·s-1 時(shí)間t /s

6 6 20

3 20 100 A滑雪運(yùn)動(dòng)員下 2

坡

B公共汽車出站

0 C某艦艇出航 0 D火車出站

0

速度變化Δv /m·s-

1速度變化△V/△t 快慢

問題：觀察表的最后兩列，你有什么發(fā)現(xiàn)？

（速度變化快的，則用一個(gè)物理量加速 的比值就大，可見比值可以表示速度變化的快慢，我們 度表示速度的變化快慢）

一、加速度

1、物理意義：描述物體速度變化快慢的物理量

2、定義：速度的變化量與發(fā)生這一變化所有時(shí)間的比值

3、定義式：=

（1、速度變化量，速度變化的多少，慢

速度變化率，速度變化的快

2、平均加速度------一段時(shí)間內(nèi)的加速速度 瞬時(shí)加速度------某一時(shí)刻的加速度

3、加速度恒定不變的直線運(yùn)動(dòng)叫勻變速直線運(yùn)動(dòng)）

[思考與討論]

普通的小型轎車和旅客列車，速度都能達(dá)到100 km/h。但是，它們起步后達(dá)到這樣的速度所需的時(shí)間是

不一樣的。例如一輛小汽車在20 s內(nèi)速度達(dá)到了100 km/h，而一列火車達(dá)到這個(gè)速度大約要用500 s。誰的速度“增加”得比較快？它們的加速度各是多少？

“速度快”“速度變化大”“速度變化得快”描述的是同種的情況嗎？

4、單位：米/二次方秒 m/s

5、量性：矢量

問題：怎么看出加速度是矢量的？

（從Δv是矢量，時(shí)間t是標(biāo)量，所以加速度是矢量）

二、加速度的方向

【思考與討論】

既然加速度的矢量性與Δv有關(guān)，那么加速度的方向如何能？從Δv著手

審視速度的變化Δv，請(qǐng)同學(xué)填寫下表，討論加速度的方向如何？

（1）表達(dá)式: △v = v－v

若v>v，則△v ____0，物體做____運(yùn)動(dòng)；

若v

（2）再看加速度(a = △v/ △t)① 加速運(yùn)動(dòng)，a ___ 0，a的方向_________ ② 減速運(yùn)動(dòng)，a ___ 0 , a的方向_________

結(jié)論：

1、加速度方向與Δv方向相同

2、物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與初速度方向相同

物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與初速度方向相反

【例題】

某新型汽車在東西的平直公路上做性能測試，可以認(rèn)為速度是均勻變化的。如果該汽車6s內(nèi)速度從

2m/s增加到20m/s，速度方向向東，求汽車在這段運(yùn)動(dòng)中加速度大小和方向；如果緊急剎車，經(jīng)過4s 速度從20m/s減為零，這個(gè)過程速度也是均勻變化的，求這個(gè)過程中加速度大小和方向，比較兩次加

速度那次較大？ 解：略

問題：哪次的加速度大？負(fù)號(hào)代表什么含義/ 問題：我們?yōu)槭裁匆芯考铀俣饶?，它在我們生活中有什么現(xiàn)實(shí)意義嗎？請(qǐng)觀察下表的數(shù)據(jù)，你得

到什么啟示？ 各類轎車制動(dòng)性能數(shù)據(jù)表

平均加速度 寶馬530i-1.0043g 高爾夫1.6-0.9207g 威馳1.5AT-1.0027g 奇瑞QQ1.1-0.8491g

三、課堂小結(jié)

（這節(jié)課你學(xué)到了什么？）

1、知道生活中物體速度變化是存在快慢的，并且知道如何比較物體速度變化的快慢

2、知道加速度的概念、定義式、物理意義，并且知道加速度是矢量、加速度的方向如何判斷？

3、速度大、速度變化大和速度變化快不是一個(gè)含義

4、研究物體加速度對(duì)我們生活是有意義的四、課后思考題

1.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度是多少？為什么？

2.物體的速度越大，加速度也越大嗎？為什么？

3.物體速度變化大，加速度一定大嗎？為什么？

初速度

99.63km/h 101.41km/h 99.83km/h 98.92km/h 制動(dòng)時(shí)間 2.81s 3.12s 2.82s 3.30s 制動(dòng)距離 39.91m 45.07m 40.03m 47.83m 4.物體速度變化快，加速度一定大嗎？為什么？

5、觀察v—t圖，a、b誰的加速度大？圖線的什么代表加速度

【板書設(shè)計(jì)】

第二篇：速度變化的快慢加速度教學(xué)設(shè)計(jì)

《速度變化的快慢——加速度》教學(xué)設(shè)計(jì)

漢壽一中 廖翠明

設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

課堂教學(xué)效果的好壞、效率的高低、教師對(duì)課堂的駕馭能力都處決于教學(xué)設(shè)計(jì)的好壞，要搞好新課程教學(xué)設(shè)計(jì)，必須考慮以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：（1）分析教材內(nèi)容，確定重點(diǎn)、難點(diǎn)問題；

（2）分析學(xué)生情況，考慮創(chuàng)設(shè)物理情景、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)求知任務(wù)、設(shè)置待解決問題；

（3）確定教學(xué)“三維”目標(biāo)；（4）設(shè)計(jì)教學(xué)方法與策略；（5）設(shè)計(jì)教學(xué)效果檢測方法；（6）對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行反思與評(píng)價(jià)。以下是我對(duì)本課的設(shè)計(jì)： 學(xué)情分析

學(xué)生情況主要有三：從小學(xué)到初中，很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，在多數(shù)高一孩子的腦海里沒有自發(fā)的形成“加速度”的概念；高一學(xué)生抽象思維能力還不高，對(duì)于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；受以往傳統(tǒng)教學(xué)的影響，教師如果注意的不好，在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生只能成為儲(chǔ)存知識(shí)的載體，不能成為社會(huì)需要的創(chuàng)新型人才。為此首先要?jiǎng)?chuàng)設(shè)探究加速度的物理情景，以激發(fā) 學(xué)生探究的欲望，其次就是要巧妙地設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)事件，誘導(dǎo)學(xué)生深入到探究活動(dòng)中去。具體做法見教學(xué)過程。教材教法分析

本節(jié)課選自《物理》必修①（人教版）第一章第5節(jié)“速度變化快慢的描述――加速度”。加速度的概念是物理學(xué)中的重要概念，它是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)之間的橋梁，同時(shí)也是高中物理中最難的概念。引導(dǎo)學(xué)生探究好加速度這節(jié)課，對(duì)學(xué)生能否理解加速度的概念，乃至后面力學(xué)知識(shí)的學(xué)習(xí)都是至關(guān)重要的。因此，教師上課時(shí)要充分挖掘書本的素材，如圖像、表格、數(shù)據(jù)；盡最大努力搜集與速度變化快慢有關(guān)的現(xiàn)象，引起學(xué)生重視加速度的概念；采用演示、類比、比喻等一切手段幫助學(xué)生理解加速度的意義；引導(dǎo)學(xué)生成為教學(xué)的主體，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)物理的興趣。教學(xué)“三維”目標(biāo)

一、知識(shí)與技能

1、理解加速度的概念及物理意義；

2、知道加速的符號(hào)和讀法，了解某些物體做直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)際加速度的大??；

3、知道加速度是矢量，能判斷加速直線運(yùn)動(dòng)和減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向，領(lǐng)會(huì)變速直線運(yùn)動(dòng)加速度正、負(fù)的意義；

4、會(huì)用公式解決一些實(shí)際問題；

5、通過實(shí)例了解加速大小及速度大小的區(qū)別，領(lǐng)會(huì)物理量的變化率的含義；

6、知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象理解加速度的意義；

7、知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)v－ t圖像的斜率表示加速度的大小。

二、過程與方法

1、把學(xué)生帶到與此關(guān)聯(lián)的現(xiàn)實(shí)情景中，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)探究該領(lǐng)域的問題；

2、在探究中誘導(dǎo)學(xué)生自發(fā)的感悟出加速度的定性表達(dá)；

3、通過實(shí)例說明現(xiàn)實(shí)問題中定性分析往往還很不夠，必須進(jìn)行定量討論，引導(dǎo)學(xué)生自主探究加速度的定量表達(dá)；

4、恰當(dāng)利用類比法、圖象法解決相關(guān)問題，讓學(xué)生多層次角度的掌握新知識(shí)。

三、情感態(tài)度與價(jià)值觀

1、激發(fā)學(xué)生的求知欲，激勵(lì)其探索的精神；

2、領(lǐng)會(huì)人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對(duì)人類認(rèn)識(shí)世界的意義，培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力及學(xué)生的抽象思維能力；

3、培養(yǎng)主動(dòng)與他人合作的能力，勇于發(fā)表自己的主張，勇于放棄自己的錯(cuò)觀點(diǎn)。教學(xué)重點(diǎn)

1．加速度的概念建立和加速度與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)系； 2．加速度是速度的變化率，它描述速度變化的快慢和方向。教學(xué)難點(diǎn) 1．理解加速度的概念，樹立變化率的思想； 2．區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率； 3．利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題。教學(xué)手段與方法

演示、類比、比喻、多媒體課件、分析討論、啟發(fā)式教學(xué)

教學(xué)過程：

[多媒體展示] 不同汽車的參數(shù)配置圖表

[新課引入]現(xiàn)在很多家庭都在購買汽車，在買車之前往往會(huì)關(guān)注汽車的參數(shù)配置，其中有一項(xiàng)參數(shù)是加速時(shí)間(0—100 km/h)，有的車百公里時(shí)速加速時(shí)間短，有的車百公里時(shí)速加速時(shí)間長，該參數(shù)反映出的是汽車在平直的公路上的加速（提速）能力的強(qiáng)弱，在物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)物體加速能力的強(qiáng)弱用一個(gè)什么物理量來表示呢？

[學(xué)生思考作答]引出加速度是用來描述速度變化的快慢的物理量。[驅(qū)動(dòng)事件]現(xiàn)在我們能意會(huì)加速度這個(gè)物理量了，那么你們認(rèn)為比較加速度大小有幾種方法呢？ [學(xué)生思考討論] [引導(dǎo)歸納] 目前我們要比較加速度的大小，必須知道兩個(gè)量，一個(gè)是速度的改變量△v，一個(gè)是引起這一速度改變量所用的時(shí)間△t，借鑒速度定義的方法得出加速度的定義式：a＝△v/△t [對(duì)加速度定義式的理解](板書)

一、加速度

（1）定義：加速度等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用時(shí)間的比 值。

定義式：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t v0——開始時(shí)刻物體的速度。vt——經(jīng)過一段時(shí)間t時(shí)的速度。

(2)物理意義：加速度是表示速度改變快慢的物理量。

(3)國際單位：m／s2或m?s-2讀作米每二次方秒。其他單位還有cm∕s2等。

(4)加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向。加速度的方向和速度改變量的方向相同。（引出加速度是矢量并進(jìn)行分析后再板書）[加速度是矢量的引入與分析] 多媒體展示不同汽車的參數(shù)配置圖表 汽車參數(shù)配置中還有一項(xiàng)參數(shù)剎車(100-0公里/小時(shí))，通過該參數(shù)和前面加速時(shí)間(0—100 km/h)參數(shù)，啟發(fā)學(xué)生思考，只憑速度變化快慢(速度變化率的大小)不能完全反映速度變化的規(guī)律，從而引出加速度不僅有大小，而且有方向，是矢量。

加速度方向的確定 ：加速度定義公式中時(shí)間△t是標(biāo)量，是沒有方向的，因此加速度a的方向跟速度改變量△v的方向相同，對(duì)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的方向與初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向?yàn)檎较?，則a的方向可用正負(fù)號(hào)來表示．因此： 加速度的方向和速度改變量的方向相同。

加速直線運(yùn)動(dòng)：加速度的方向和初速度的方向相同，為正值。減速直線運(yùn)動(dòng)：加速度的方向和初速度的方向相反，為負(fù)值 [深入分析]當(dāng)物體加速時(shí)，則△v =（vt-v0）>0，時(shí)間△t是標(biāo)量，加速度a的計(jì)算值為正值，如果以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度 v0取正值)，a為正值則可表示a的方向與初速度的方向相同，或反過來說，若加速度a與初速度同向時(shí)，則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體是減速時(shí)，則△v =（vt-v0）<0，時(shí)間△t是標(biāo)量，加速度a的計(jì)算值為負(fù)值，如果仍以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度v0取正值)，a為負(fù)值則可表示a的方向與初速度的方向相反，或反過來說，若加速度a與初速度反向時(shí)，則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為減速運(yùn)動(dòng)。[對(duì)加速度a的進(jìn)一步討論] 師：下面出一些判斷題，請(qǐng)同學(xué)們回答對(duì)與錯(cuò)，對(duì)錯(cuò)誤的，舉一例子加以說明：

1．物體的速度變化越大，則物體加速度就越大。（錯(cuò)。結(jié)合前面多媒體所舉的例子，比較乙與丙可知此結(jié)論不對(duì)。）

2．物體的速度很大時(shí)，加速度不可能為0。（錯(cuò)。結(jié)合多媒體所舉的例子，如丁，雖然飛機(jī)速度很大，但加速度卻為0）3．物體的加速度在減小，而速度可能在增加。

師：對(duì)于第3題，結(jié)論是對(duì)的，同學(xué)們一時(shí)可能很難理解，舉這樣的例子進(jìn)行類比。例如：豬場里剛生下來的小豬，第1天體重增加1000克，第2天體重增加900克，第3天增加700克，那么，前3天小豬的體重一直在增加嗎？每天增加的程度一樣嗎？

生：體重一直在增加，增加的程度在變小。師：“增加的程度”相當(dāng)于加速度，“體重”相當(dāng)于物體的速度，加速度在減小時(shí)，速度反而有可能在增加，以后在學(xué)過動(dòng)力學(xué)知識(shí)后，對(duì)此會(huì)有更深的了解。生：露出滿意的神情。[從v—t圖象看加速度]（1）v—t的得出

師：速度一時(shí)間圖象描述了什么問題?怎樣建立速度一時(shí)間圖象? 生：速度一時(shí)間圖象是描述速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象，它以時(shí)間軸為橫軸，以縱軸為速度軸，在坐標(biāo)系中將不同時(shí)刻的速度以坐標(biāo)的形式描點(diǎn)，然后連線，就畫出了速度一時(shí)間圖象。[思考與討論] 圖1—5—2中兩條直線a、b分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度比較大? 教師引導(dǎo)，學(xué)生討論后回答。

學(xué)生在沒有學(xué)習(xí)斜率概念前，可以用陡度的“平緩”或“陡”來表述。

生：a直線的傾斜程度更厲害，也就是更陡些，而b相對(duì)較平緩。所以a的速度變化快，即a的加速度大，b的速度變化慢，加速度小。師：我們可以從直線上任意選擇間隔較大的兩點(diǎn)來找到這兩個(gè)點(diǎn)間的速度變化量△v，時(shí)間間隔△t。

生：這樣就可以定量求加速度了，用加速度的定義式a＝△v/△t(2)在v—t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度。

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像是一條直線，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度。

[例題]在一次事故中，小車以9m∕s的速度向一面墻撞過去，碰撞時(shí)間為0．1s，1．如果墻不牢固，墻被撞倒后的一瞬間，車仍以2m∕s向前沖去，求碰撞過程中的加速度？

2．如果墻很牢固，車與它碰撞后的一瞬間，以8m∕s的速度被彈回來，求這一碰撞過程中的加速度？ [小結(jié)]

通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，我們要牢牢理解加速度和速度的區(qū)別，前者是描述速度改變的快慢；后者是描述運(yùn)動(dòng)的快慢。對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)算時(shí)一般要規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，把方向用正?fù)號(hào)來表示，便于進(jìn)行矢量運(yùn)算，那么加速度的方向才不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。[作業(yè)]

1、基訓(xùn)本節(jié)內(nèi)容

2、課后思考加速度還能幫助我們分析解決哪些生活中的現(xiàn)實(shí)問題？

第三篇：《速度變化快慢的描述--加速度》教學(xué)設(shè)計(jì)剖析

《速度變化快慢的描述--加速度》

教學(xué)設(shè)計(jì)

一、任務(wù)分析

本節(jié)是人教版高中物理必修1第一章第五節(jié)的內(nèi)容。加速度是力學(xué)中的重要概念之一，也是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁。在我們的生活經(jīng)驗(yàn)中與加速度有關(guān)的現(xiàn)象不多，所以加速度的概念對(duì)于剛進(jìn)入高中學(xué)習(xí)的學(xué)生來說比較難懂和抽象。因此對(duì)加速度的概念及物理意義的理解，是本節(jié)課的重點(diǎn)。學(xué)生對(duì)“速度的大小與加速度的大小沒有直接的關(guān)系，速度變化大，加速度不一定大”的理解有一定的困難，這是本節(jié)課的難點(diǎn)，加速度用比值定義法來定義，用比值定義物理量是物理學(xué)中經(jīng)常采用的方法，需要學(xué)生逐步理解，要讓學(xué)生體會(huì)比值定義的重要性。正確理解變化率的概念，對(duì)此類定義的物理量的理解具有幫助。在學(xué)習(xí)本節(jié)之前，學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量、位移、速度的概念以及用圖象法描述物理

量有了基本的感性認(rèn)識(shí)。

本校學(xué)生多來自寧夏南部山區(qū)，有很強(qiáng)的求知欲，學(xué)習(xí)較為刻苦。但是比較膽小，缺乏主觀能動(dòng)性，喜歡被動(dòng)接受知識(shí)。而且學(xué)生才剛剛建立成一個(gè)集體，對(duì)彼此還不太熟悉，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)不強(qiáng)。要完成本節(jié)的教學(xué)目標(biāo)，可以利用真實(shí)有趣的視頻資料讓學(xué)生感悟到生活中物理現(xiàn)象；設(shè)置有效的問題加強(qiáng)學(xué)生對(duì)物理概念的理解。加速度的方向是學(xué)生較難理解和掌握的，本節(jié)只是開始，隨著以后的學(xué)習(xí)逐步深入，學(xué)生的理解會(huì)逐步加深，對(duì)此，應(yīng)注意循序漸進(jìn)。速度和加速度是力學(xué)中的兩個(gè)重要的又相互關(guān)聯(lián)的概念，教學(xué)中要引導(dǎo)學(xué)生對(duì)速度、加速度及速度該變量進(jìn)行對(duì)比、分析，以期對(duì)他們有更深入的理解。

二、教學(xué)目標(biāo)

1、知識(shí)與技能（1）理解加速度的概念，明白加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量，知道加速度的定義、公式和單位。

（2）理解加速度是矢量，知道加速度方向的確定方法，會(huì)區(qū)分加速度與速度、速度的變化以及速度的變化率之間的關(guān)系。

（3）知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，會(huì)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像求加速度。

2、過程與方法

（1）通過多媒體課件對(duì)生活實(shí)例中運(yùn)動(dòng)物體速度變化快慢的感受,以及類比法的探究推理,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立、自主、合作的能力。

（2）通過對(duì)速度、速度的變化量、速度的變化率三者的分析比較，提高學(xué)生的比較、分析問題以及解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維的能力。

3、情感、態(tài)度與價(jià)值觀

（1）培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣和積極性及善于分析生活現(xiàn)象的能力。（2）激發(fā)學(xué)生好奇心和求知欲，培養(yǎng)學(xué)生尊重事實(shí)的科學(xué)態(tài)度和樂于動(dòng)手，勤

于思考的科學(xué)精神。

三、重點(diǎn)難點(diǎn)

1、重點(diǎn)：加速度概念的理解。

2、難點(diǎn)：（1）物體作加速和減速的條件（2）區(qū)分加速度與速度、速度的變化量概念。

四、教學(xué)資源

1、實(shí)驗(yàn)器材、學(xué)具

氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時(shí)器

2、課件

資料文字；劉翔2004年悉尼奧運(yùn)會(huì)奪冠資料；火車進(jìn)站時(shí)flash；小球下落flash；

用氣墊導(dǎo)軌測瞬時(shí)速度

3、多媒體硬件、軟件

4、網(wǎng)絡(luò)

五、設(shè)計(jì)思路 設(shè)計(jì)依據(jù)和理由：

高中物理新課程標(biāo)準(zhǔn)在課程目標(biāo)上的基本理念之一就是：“高中物理課程應(yīng)促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，讓學(xué)生積極參與、樂于探究、勇于實(shí)驗(yàn)、勤于思考。通過多樣化的教學(xué)方式，幫助學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)與技能，培養(yǎng)其科學(xué)的探究能力，使其逐步形成科學(xué)態(tài)度與科學(xué)精神。”對(duì)剛進(jìn)入高中的學(xué)生，仍處于從形象思維向抽象思維的過渡時(shí)期；而這一節(jié)是概念課，但加速度的概念不像質(zhì)點(diǎn)等概念那樣，質(zhì)點(diǎn)概念雖然抽象，但由于學(xué)生有直覺思維基礎(chǔ)，還是比較容易理解的，而加速度這個(gè)概念具有“動(dòng)態(tài)性”，對(duì)學(xué)生來說更加抽象，更加難以理解。基于學(xué)生情況必須改變教學(xué)策略，以便更好地落實(shí)知識(shí)和能力的培養(yǎng)。正因?yàn)閷W(xué)生處于形象思維向抽象思維的過渡時(shí)期，所以讓學(xué)生首先感受。讓他們感受的第一層是運(yùn)動(dòng)物體有速度，第二層是運(yùn)動(dòng)物體速度有變化，第三層是運(yùn)動(dòng)物體的速度變化有快有慢，從而自然地引入”加速度“這個(gè)物理量來描述運(yùn)動(dòng)物體的速度變化快慢程度。用這種循序漸進(jìn)的方式來逐步培養(yǎng)學(xué)生們的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。

突破重點(diǎn)的策略與方法：

即本節(jié)課采用探究教學(xué)的方法:學(xué)生主觀感受（第一層是運(yùn)動(dòng)物體有速度，第二層是運(yùn)動(dòng)物體速度有變化，第三層是運(yùn)動(dòng)物體的速度變化有快有慢）---猜想與假設(shè)---設(shè)置實(shí)驗(yàn)---實(shí)驗(yàn)測量---記錄與分析數(shù)據(jù)---歸納總結(jié)---得出加速度概念。

突破難點(diǎn)的策略與方法：

通過課堂討論的方式突破難點(diǎn)。設(shè)置具體的例子讓學(xué)生體會(huì)到加速度有方向，說明加速度方向的確定和加速度正負(fù)的物理意義。第一，速度、速度變化的大小、加速度（速度變化快慢）的物理意義是完全不同的，速度變化大的加速度也不一定大，還要看這一變化所用的時(shí)間；加速度的大小和速度的大小沒有任何直接關(guān)系，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。第二，因速度是矢量，速度變化也是矢量，所以加速度也是矢量，且方向與速度變化量方向相同，在直線運(yùn)動(dòng)中，若加速度方向和速度方向一致，則物體一定加速，反之一定減速。如：A物體在3秒內(nèi)的速度由2m/s變?yōu)?1m/s，則它的加速度是多大？B物體在3秒內(nèi)的速度由9m/s變?yōu)?m/s，它的加速度多大？先讓學(xué)生感受然后分組討論，讓他們自主認(rèn)識(shí)到加速度只有大小還不能說明具體問題，理論聯(lián)系實(shí)際要說明實(shí)際的具體問題加速度必須有方向，使學(xué)生通過自主探究獲得未知知識(shí)體驗(yàn)成功的喜

悅。

本設(shè)計(jì)的特色或亮點(diǎn)

發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，以生活現(xiàn)象火車進(jìn)站小球下落以及演示實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，逐步引導(dǎo)學(xué)生通過對(duì)生活現(xiàn)象和演示現(xiàn)象的觀察，得出加速度的概念。通過事例對(duì)加速度方向的分析，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用已知知識(shí)分析新事物的能力，讓學(xué)生進(jìn)一步體會(huì)

到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

六、教學(xué)流程

1、教學(xué)主要環(huán)節(jié) 本節(jié)課主要分5個(gè)環(huán)節(jié)：

第一個(gè)環(huán)節(jié)

情景引入

通過劉翔在2004年悉尼奧運(yùn)會(huì)上奪冠的視頻，引出課題：描述速度變化快慢的物理量-----加速度。

第二個(gè)環(huán)節(jié)

播放火車進(jìn)站和小球下落flash。學(xué)生主觀感受（第一層是運(yùn)動(dòng)物體有速度，第二層是運(yùn)動(dòng)物體速度有變化，第三層是運(yùn)動(dòng)物體的速度變化有快有慢）---猜想與假設(shè)---設(shè)置實(shí)驗(yàn)

第三個(gè)環(huán)節(jié)

實(shí)驗(yàn)觀察

介紹實(shí)驗(yàn)裝置——指導(dǎo)學(xué)生操作實(shí)驗(yàn) 利用氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時(shí)器，比較兩個(gè)小球的速度變化快慢。向?qū)W生說明用擋光片的寬度除以時(shí)間即為小球在擋光處的瞬時(shí)速度，記下相鄰兩個(gè)光電門所記錄的時(shí)間，可以算出時(shí)間段，老師指導(dǎo)學(xué)生親自動(dòng)手完成實(shí)驗(yàn)操作并記錄數(shù)據(jù)。

①實(shí)驗(yàn)中，A小球在軌道上的速度在慢慢增大，B在軌道上的速度增大的較快。②分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，定量比較單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量。如何比較速度變化的快慢呢?可以讓學(xué)生分組討論，老師引導(dǎo)得出加速度的概念。

第四個(gè)環(huán)節(jié)

設(shè)置具體的例子讓學(xué)生體會(huì)到加速度有方向，說明加速度方向的確定和加速度正負(fù)的物理意義。第一，因速度是矢量，速度變化也是矢量，所以加速度也是矢量，且方向與速度變化量方向相同，在直線運(yùn)動(dòng)中，若加速度方向和速度方向一致，則物體一定加速，反之一定減速。如：A物體在3秒內(nèi)的速度由2m/s變?yōu)?1m/s，則它的加速度是多大？B物體在3秒內(nèi)的速度由9m/s變?yōu)?m/s，它的加速度多大？先讓學(xué)生感受然后分組討論，讓他們自主認(rèn)識(shí)到加速度只有大小還不能說明具體問題，理論聯(lián)系實(shí)際要說明實(shí)際的具體問題加速度必須有方向。第二，速度、速度變化的大小、加速度（速度變化快慢）的物理意義是完全不同的，速度變化大的加速度也不一定大，還要看這一變化所用的時(shí)間；加速度的大小和速度的大小沒有任何直接關(guān)系，高速公路上高速勻速行駛的汽車，它的加速度為零。

第五個(gè)環(huán)節(jié)

鞏固練習(xí)

通過速度—時(shí)間圖像和具體的例題看

a、v、ΔV三者之間的關(guān)系。

2、教學(xué)流程圖

3、教學(xué)流程圖說明

（1）情景

同學(xué)們，在2004年悉尼奧運(yùn)會(huì)上，我們國家的運(yùn)動(dòng)員劉翔創(chuàng)造了歷史，在110米欄的項(xiàng)目上為中國乃至為全亞洲爭了光，相信大家還記得這一激動(dòng)人心的時(shí)刻吧?，F(xiàn)在我們就通過下面這段視頻來重溫這歷史性的一刻！通過劉翔的教練評(píng)價(jià)奪冠的原因引出課題描述速度變化快慢的物理量-----加速度。（2）播放火車進(jìn)站和小球下落flash。讓他們感受運(yùn)動(dòng)物體有速度；運(yùn)動(dòng)物體速度有變化；運(yùn)動(dòng)物體的速度變化有快有慢

（3）實(shí)驗(yàn)

利用氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時(shí)器測小球的瞬時(shí)速度，比較兩個(gè)小球的速度變化快慢。教師向?qū)W生說明用擋光片的寬度除以時(shí)間即為小球在擋光處的瞬時(shí)速度，記下相鄰兩個(gè)光電門所記錄的時(shí)間，可以算出時(shí)間段，這樣既測出了某個(gè)位置的速度又測出了兩個(gè)速度變化所用的時(shí)間，就可以比較速度變化的快慢

了。（4）事例練習(xí)分析速度變化量的方向和加速度的方向，加速度和速度變化量的分向一致。當(dāng)加速度和速度同方向時(shí)物體加速運(yùn)動(dòng)；加速度和速度反方向時(shí)物體

減速運(yùn)動(dòng)。

（5）通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度---時(shí)間圖像分析a、v、ΔV三者之間的關(guān)系。（6）應(yīng)用鞏固

通過簡單的示例鞏固對(duì)a、v、ΔV三者間關(guān)系的認(rèn)識(shí)。

板書設(shè)計(jì)：

速度：

描述運(yùn)動(dòng)的快慢

（V）速度變化量： 表示速度變化的大小（Δv=v－v0）加速度：

描述速度變化的快慢（）

1、定義：速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用的時(shí)間的比值

2、公式：

3、單位：m/s2

4、物理意義：描述速度變化快慢的物理量

5、矢量性：加速度的方向與速度變化量的方向相同

6、a與 v方向相同，加速； a與 v方向相反，減速

七、操作案例 情景引入 師：同學(xué)們，在2004年悉尼奧運(yùn)會(huì)上，我們國家的運(yùn)動(dòng)員劉翔創(chuàng)造了歷史，在110米欄的項(xiàng)目上為中國乃至為全亞洲爭了光，相信大家還記得這一激動(dòng)人心的時(shí)刻吧。（記得！）現(xiàn)在我們就通過下面這段視頻來重溫這歷史性的一刻！

播放視頻：劉翔2004年悉尼奧運(yùn)會(huì)奪冠資料

（學(xué)生振奮不已）

師：劉翔的教練曾這樣評(píng)價(jià)奪冠的原因，劉翔在起跑的時(shí)候就已經(jīng)甩開了和別人的差距，那么大家思考一下，教練為什么要這么說呢？

生：（大部分學(xué)生苦想當(dāng)中，少部分學(xué)生竊竊私語劉翔的起跑比別人快）師：同學(xué)們的想法非常好，都說贏在起點(diǎn)，正因?yàn)閯⑾柙谄鹋艿臅r(shí)候就比別人速度在相等的時(shí)間內(nèi)變化的大即速度增加的快，所以才會(huì)在短時(shí)間內(nèi)甩開了差距。今天我們就學(xué)習(xí)描述速度變化快慢的物理量-----加速度。

進(jìn)行新課

1、加速度的概念 師生互動(dòng)一

師：火車進(jìn)站時(shí)（播放火車進(jìn)站flash），從靜止出發(fā)，經(jīng)過了100s的時(shí)間，速度到達(dá)了20m/s；而這樣的一個(gè)小球由靜止落下（播放小球下落flash），經(jīng)過了2s時(shí)間，速度就到達(dá)了20m/s。大家想一想，火車進(jìn)站速度改變了多少，而小球下落速度改變了多少？ 生：異口同聲都改變了20m/s。

師：同學(xué)們說的很對(duì)，火車進(jìn)站、小球下落，速度都改變了20m/s，那么大家在注意思考，這兩個(gè)過程改變了這么多的速度，他們所用的時(shí)間一樣嗎？（點(diǎn)名回

答）生：不一樣，火車進(jìn)站用的時(shí)間是100s比小球下落用的時(shí)間長。

師：非常好，請(qǐng)坐。大家都可以看出來，火車進(jìn)站和小球下落速度都改變了20m/s，然而他們所用的時(shí)間是不一樣的，也就是說火車進(jìn)站速度改變20m/s比小球下落

速度改變同樣大小要慢。

師生活動(dòng)二

師：如何獲得一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度呢？(學(xué)生提供了很多方案：把汽車上的速度計(jì)拆下來裝到研究物體上；利用間接的方法先測出物體通過的位移和所用的時(shí)

間，再計(jì)算出速度)師：同學(xué)們回答的非常好。但是第一種方案的可操作性不夠，而第二種方案 便于操作。引出實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)的目的（老師向?qū)W生介紹實(shí)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)儀器：利用氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時(shí)器，比較兩個(gè)小球的速度變化快慢。教師向?qū)W生說明用擋光片的寬度除以時(shí)間即為小球在擋光處的瞬時(shí)速度，記下相鄰兩個(gè)光電門所記錄的時(shí)間，可以算出時(shí)間段，這樣既測出了某個(gè)位置的速度又測出了兩個(gè)速度變化所用的時(shí)間，就可以比較速度變化的快慢了）

【實(shí)驗(yàn)操作】

① 老師指導(dǎo)學(xué)生親自動(dòng)手完成實(shí)驗(yàn)操作并記錄數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)中，A小球在軌道上的速度在慢慢增大，B在軌道上的速度增大的較快。

② 分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，定量比較單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量。如何比較速度變化的快慢呢?可以讓學(xué)生分組討論，老師引導(dǎo)得出加速度的概念。

老師引導(dǎo)：用V0表示物體開始時(shí)刻的速度（初速度），用V0表示末了時(shí)刻的速度（末速度），t表示完成速度改變所經(jīng)歷的時(shí)間，那么ΔV= Vt-V0表示物體速度的改變大小（板書速度及速度的變化量）。如何表示物體速度改變的快慢呢?(學(xué)生比較相等的時(shí)間內(nèi)速度改變的大小)師：同學(xué)們思維很敏捷。為了描述速度改變的快慢，應(yīng)該比較速度對(duì)時(shí)間的變化率，即速度的改變跟發(fā)生這一改變所用時(shí)間的比值。我們引入一個(gè)新的物理量來描述物體運(yùn)動(dòng)速度改變的快慢，這就是加速度。在物理中通常會(huì)用一個(gè)符號(hào)來表示一個(gè)物理量，比如速度我們就是用字母v來表示，那么加速度我們規(guī)定用小寫

字母a來表示。（板書題目）

師：根據(jù)上面的表述，加速度等于速度的改變跟發(fā)生這一改變所用時(shí)間的比值（板書定義），即a =（Vt-V0）/t，ΔV= Vt-V0，所以加速度的定義式可以寫成a=Δv/t（板書定義式）式中Vt、V0分別表示質(zhì)點(diǎn)的末速度和初速度，t是質(zhì)點(diǎn)的速度從V0變化到Vt所需的時(shí)間，a表示質(zhì)點(diǎn)的加速度。

師：我們說了加速度是描述什么的物理量？（物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量），所以加速度的物理意義就是：表示速度改變快慢的物理量，其大小在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的改變。（板書物理意義）

師：有了加速度的定義和物理意義，我們還要關(guān)心加速度的單位，在國際單位制中，加速度的單位是米每二次方秒，符號(hào)是m/s。（板書單位）

2、加速度的方向

師：我們知道加速度是描述速度變化快慢的物理量，我們也知道了速度是一個(gè)矢量，那么大家覺得加速度是標(biāo)量還是矢量呢？（議論紛紛，意見不統(tǒng)一）大家翻開教科書26頁，看“加速度方向與速度方向的關(guān)系”小標(biāo)題下的內(nèi)容看到說一

說之前為止。（學(xué)生翻書并思考）

師：（展示課件），大家來看，汽車原來來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間Δt后，速度變?yōu)関2.我們都知道速度是一個(gè)矢量，也就是說速度有大小也有方向，我們?cè)趫D中把速度的大小和方向都標(biāo)出來，箭頭指向表示速度的方向，箭頭的長短表示大小。那么我們完全可以看出當(dāng)v1

2v1、v2的方向相同的；如果v1>v2（減速運(yùn)動(dòng)）時(shí)，速度的改變和v1、v2的方向相反的。由于加速度a=Δv/Δt，所以加速度的方向與速度變化量Δv的方向相同，確定了速度變化量的方向，也就確定了加速度a的方向。

例如：A物體在3秒內(nèi)的速度由2m/s變?yōu)?1m/s，則它的加速度是多大？B物體在3秒內(nèi)的速度由9m/s變?yōu)?m/s，它的加速度多大？

師生總結(jié)：速度是矢量，速度的改變量是矢量，加速度也是矢量，加速度的方向與速度的改變量的方向相同。（板書矢量）在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增加，加速度的方向與速度的方向相同（板書a與 v方向相同，加速）；如果速度減小，加速度的方向與速度的方向相反（板書a與 v方向相反，減速）。師：像平均速度和瞬時(shí)速度那樣，加速度也分平均價(jià)速度和瞬時(shí)加速度，速度—時(shí)間圖象看加速度

師：同學(xué)們，上節(jié)課的學(xué)習(xí)中我們知道用速度—時(shí)間圖象可以非常直觀反映物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。那請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀察下面幾個(gè)圖象，請(qǐng)問它們分別反映

了怎么的運(yùn)動(dòng)規(guī)律？

生：前者： AB均是先加速后勻速，但它們從零增加到相同的速度所用的時(shí)間不同，A的時(shí)間小于B的時(shí)間，也就是說A的速度增加得比B的速度增加得快。后者：AB在相同的時(shí)間內(nèi)，速度增加得不一樣多，還是A的速度增加得快。師：非常好，也就是說在變速運(yùn)動(dòng)階段，A的加速度比B的加速的大，那我發(fā)現(xiàn)圖象的斜率k=Δv/Δt=a，故斜率越大，速度變化越快，加速度越大，反之則相反。所以我們?cè)趫D像中可以通過不同傾斜直線的傾斜度來判斷對(duì)應(yīng)不同變速運(yùn)動(dòng)加速度的大小。通過具體的數(shù)據(jù)表格說明勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)（板書）。這也是我們下一章要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

3、鞏固練習(xí)

1、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中可能的是（）

A、速度變化很大，加速度很小 B、速度變化量的方向?yàn)檎?、加速度的方向?yàn)樨?fù) C、速度變化越來越快，加速度越來越小

D、速度很大的物體，加速度很小 教師點(diǎn)撥：由a=Δv/Δt可知a方向與Δv的方向相同，而a大小并不是由Δv大小決定，a的大小與Δv的大小也無必然的聯(lián)系。

4、課堂小結(jié)

師：現(xiàn)在請(qǐng)同學(xué)們總結(jié)一下我們今天學(xué)習(xí)了那些知識(shí)。

教師引導(dǎo)學(xué)生歸納：學(xué)習(xí)了描述速度變化快慢的物理量——加速度，知道了它是一個(gè)矢量，并會(huì)計(jì)算加速度，知道了如何從a與 v方向異同去判斷加速減速，還學(xué)習(xí)了在速度—時(shí)間圖象中圖像的傾斜程度代表著加速度的大小。

5、作業(yè)布置 課本作業(yè)練習(xí)3

6、教學(xué)反思

加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中極為抽象的概念。對(duì)于一個(gè)空洞抽象的概念，學(xué)生要根據(jù)自己的生活經(jīng)驗(yàn)來認(rèn)識(shí)、理解和掌握應(yīng)用是非常困難的。所以作為速度變化率的加速度，學(xué)生很難利用日常生活的感覺經(jīng)驗(yàn)來建立這個(gè)概念?；趯W(xué)生實(shí)際的學(xué)習(xí)習(xí)慣和生活經(jīng)驗(yàn)本教學(xué)設(shè)計(jì)必須從學(xué)生已知的知識(shí)入手利用學(xué)生對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的位移、運(yùn)動(dòng)的快慢、運(yùn)動(dòng)的方向有足夠豐富、生動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)、類比速度概念的建立，使學(xué)生能夠較容易地理解加速度是描述速度變化快慢的物理量。

第四篇：速度變化快慢的描述加速度說課稿

速度變化快慢的描述—加速度說課稿

尊敬的各位評(píng)委，今天我說課的內(nèi)容是速度變化快慢的描述——加速度，本節(jié)教材是人教版高中新課標(biāo)物理必修1第一章第5節(jié)的內(nèi)容。我將從學(xué)習(xí)任務(wù)分析、學(xué)習(xí)者分析、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)過程和教學(xué)評(píng)價(jià)等方面闡述教學(xué)設(shè)計(jì)。

加速度是運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)中一個(gè)重要的物理概念和物理量，將為以后學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)奠定知識(shí)基礎(chǔ)。加速度是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，機(jī)械振動(dòng)、電磁場、能量守恒、動(dòng)量定理等內(nèi)容都涉及到。同時(shí)，它又是一個(gè)較抽象的物理概念。編者考慮到高一學(xué)生現(xiàn)在的知識(shí)基礎(chǔ)和理解水平，用去繁就簡的方法從學(xué)生實(shí)際出發(fā)，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應(yīng)學(xué)生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學(xué)生日后深化。

教學(xué)的對(duì)象是高一的學(xué)生，他們已經(jīng)掌握了運(yùn)動(dòng)快慢的描述，初步體會(huì)用比值法定義物理量的方法，對(duì)于變化快慢也有感性的認(rèn)識(shí)。但另一方面，在多數(shù)情況下，學(xué)生只涉及到運(yùn)動(dòng)多少路程、位移，運(yùn)動(dòng)快慢，很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，在頭腦中很難形成“加速度”的概念；其次，學(xué)生抽象思維能力不高，對(duì)于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；最后，在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論，如果這樣，學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。所以，我認(rèn)為，教學(xué)的重點(diǎn)是建立加速度的概念，而教學(xué)的難點(diǎn)，是明確速度、速度的變化、速度的變化率之間的區(qū)別與聯(lián)系。

根據(jù)新課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本節(jié)課的要求，結(jié)合當(dāng)前學(xué)生的心理特點(diǎn)以及現(xiàn)有的知識(shí)水平，通過課本的學(xué)習(xí)來實(shí)現(xiàn)以下教學(xué)目標(biāo)：（1）知識(shí)與技能

1.知道加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，了解加速度的定義式和單位； 2.了解加速度的矢量性，會(huì)根據(jù)速度與加速度方向的關(guān)系判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)； 3.正確區(qū)分速度、速度變化量、速度變化率這三個(gè)物理量。4.熟知v-t圖像中各個(gè)量的表示方式（2）過程與方法

1.通過加速度概念的建立過程和加速度定義式的得出過程，了解和體會(huì)比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用。

2.通過分析v-t圖象計(jì)算加速度的大小，體會(huì)物理學(xué)中的數(shù)學(xué)方法。（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀

1.養(yǎng)成運(yùn)用圖像和比值法來解決問題的能力,鍛煉分析、觀察問題的能力。

2.領(lǐng)會(huì)人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對(duì)人類認(rèn)識(shí)世界的意義。

1、通過多媒體展示，讓學(xué)生體會(huì)建立概念的必要性

學(xué)生對(duì)加速度認(rèn)識(shí)的快慢，與如何引入加速度概念有著密切的關(guān)系，所以教學(xué)中應(yīng)該首先利用實(shí)例讓學(xué)生感受到對(duì)速度變化快慢的描述是有意義的。因此，新課開始，教師先播放摩托車、汽車、飛機(jī)比賽的視頻，然后讓學(xué)生從初速度、初初始時(shí)間段速度變化量、極限速度等方面分析出現(xiàn)視頻所示現(xiàn)象的原因。通過教師提問，引導(dǎo)，讓學(xué)生明確研究速度變化快慢是有意義的，因此需要引入一個(gè)物理量來描述速度變化的快慢。

2、通過類比，建立加速度概念

通過上面的實(shí)例，讓學(xué)生思考如何描述三者速度變化的快慢，引導(dǎo)學(xué)生回顧定義速度概念的方法，得出用速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值，引入加速度的概念，讓學(xué)生明確加速度是描述物體變化快慢的物理量。

課件展示飛機(jī)起飛前在地面上滑行，可以在30s內(nèi)，速度由零增加到81m/s，汽車急剎車時(shí)，可以在3s內(nèi)速度由18m/s減小到零，讓學(xué)生運(yùn)用加速度公式計(jì)算飛機(jī)起飛前和汽車急剎車的加速度為多少。再引導(dǎo)學(xué)生分析計(jì)算結(jié)果，明確加速度是矢量，不但有大小，而且有方向。

3、加速度方向與速度方向的關(guān)系 對(duì)加速度方向的認(rèn)識(shí)取決于對(duì)速度變化量的認(rèn)識(shí)，而速度變化量對(duì)初學(xué)矢量的學(xué)生是不容易理解的，學(xué)生很難將速度和速度變化區(qū)別開。

教師采用課件展示物體在固定時(shí)間段內(nèi)的速度大小與方向，讓學(xué)生計(jì)算速度變化情況以及加速度，引導(dǎo)學(xué)生比較加速度的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向，速度方向與速度變化方向的關(guān)系，并強(qiáng)調(diào)產(chǎn)生負(fù)號(hào)的意義。通過對(duì)各物理量的計(jì)算和比較，使學(xué)生對(duì)變化量、變化率有更加深刻的理解，為后續(xù)的運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)打下基礎(chǔ)。

4、v-t圖象

引導(dǎo)學(xué)生通過v-t圖象觀察物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的情況，讓學(xué)生思考在圖象中怎樣表示速度的變化，怎樣反映速度變化的快慢，并計(jì)算物體的加速度。讓學(xué)生明確曲線的傾斜程度反映加速度的大小，能利用斜率比較不同曲線加速度的大小。

引導(dǎo)學(xué)生通過v-t圖象了解速度與速度變化率的關(guān)系，并結(jié)合速度變化量和加速度一起分析，突出本節(jié)課的重點(diǎn)。使學(xué)生明確加速度等于速度的變化量和時(shí)間的比值，因而加速度是速度對(duì)時(shí)間的變化率，表示速度變化的快慢，不表示變化的大小。

5、鞏固提高、聯(lián)系生活

讓學(xué)生結(jié)合這節(jié)課所學(xué)的知識(shí)，聯(lián)系并與速度相比較，得到速度與加速度是兩個(gè)不同的物理量。并設(shè)置開放性作業(yè)，讓學(xué)生收集生活中我們用加速度描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的情況，通過對(duì)生活的觀察，體會(huì)物理學(xué)習(xí)是源于生活，又回歸生活的過程，培養(yǎng)學(xué)生的觀察分析能力。

板書設(shè)計(jì)

一、加速度

定義：速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。

公式：?v/?t

二、a與v的關(guān)系

當(dāng)a、v同向：加速

當(dāng)a、v方向：減速

三、v-t圖象

加速度是速度對(duì)時(shí)間的變化率

第五篇：速度變化快慢的描述-加速度說課稿

速度變化快慢的描述——加速度說課 朱國君

一、教材分析

1、內(nèi)容與地位

本節(jié)課是高中新課程實(shí)驗(yàn)教材《物理》（共同必修一）第一章第3節(jié)的內(nèi)容，是運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)中一個(gè)重要的物理概念和物理量，將為以后學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)奠定知識(shí)基礎(chǔ)。加速度是聯(lián)系動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，機(jī)械振動(dòng)、電磁場、能量守恒、動(dòng)量定理等內(nèi)容都涉及到。同時(shí)，它又是一個(gè)較抽象的物理概念。編者考慮到高一學(xué)生現(xiàn)在的知識(shí)基礎(chǔ)和理解水平，不急于從科學(xué)性、知識(shí)性的角度客觀地、嚴(yán)密地闡述這一概念，而是用去繁就簡的方法從學(xué)生實(shí)際出發(fā)，仿照平均速度的引入方法引入加速度這一概念。這樣既能順應(yīng)學(xué)生的理解水平，又在此概念上留有較大的拓展空間，待學(xué)生日后深化。而教材只是教學(xué)的平臺(tái)，如何用好教材是教學(xué)成敗的關(guān)鍵。

2、教學(xué)目標(biāo)

根據(jù)我對(duì)教材的理解、結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況、滲透新課程的教學(xué)理念，為提高全體學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)，按課程標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)全體學(xué)生發(fā)展為目的。從知識(shí)與技能、過程與方法，情感態(tài)度與價(jià)值觀三個(gè)方向培養(yǎng)學(xué)生，擬定三個(gè)教學(xué)目標(biāo)： 知識(shí)與技能：（1）、知道加速度是描述速度變化快慢的物理量；知道加速度是矢量，加速度的方向表示物體速度變化的方向；知道直線運(yùn)動(dòng)中加速度方向和物體運(yùn)動(dòng)方向的區(qū)別；知道加速度方向和加速運(yùn)動(dòng)及減速運(yùn)動(dòng)之間的聯(lián)系。（2）、理解加速度的概念，能區(qū)別速度和加速度，知道加速度的國際單位制單位、讀法；會(huì)用公式解決一些簡單問題。（3）、培養(yǎng)學(xué)生觀察能力，抽象的邏輯思維能力。過程與方法：（1）、在建立平均速度的基礎(chǔ)上，參照平均速度的引入方法，引入加速度的概念，了解和體會(huì)比值定義法在科學(xué)研究中的作用，學(xué)會(huì)用類比法，對(duì)學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究方法的熏陶；（2）、學(xué)會(huì)觀察、分析、討論和交流。情感、態(tài)度、價(jià)值觀：

培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的思想和作風(fēng)，體會(huì)物理知識(shí)來源于生活實(shí)際中，感受研究問題的樂趣，養(yǎng)成分析物理概念的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和習(xí)慣；

3、教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)（1）、教學(xué)重點(diǎn)：加速度是物理學(xué)中非常重要的概念，對(duì)這一概念的理解和應(yīng)用是教學(xué)重點(diǎn)；（2）、教學(xué)難點(diǎn)：加速度的方向是個(gè)很重要的內(nèi)容，由于學(xué)生剛接觸加速度這一概念，加上學(xué)生對(duì)矢量的運(yùn)算又不熟悉，所以在加速和減速直線運(yùn)動(dòng)中，弄清楚加速度的方向是本節(jié)教學(xué)要突破的難點(diǎn)。

二、學(xué)情分析

1、學(xué)情分析

加速度的概念，對(duì)于剛邁上高中門檻的初中學(xué)生來講，實(shí)在是太抽象！首先在日常生活中，多數(shù)情況下，學(xué)生只涉及到運(yùn)動(dòng)多少路程、位移，運(yùn)動(dòng)有多快？很少碰到速度變化有快慢之分的現(xiàn)象，可以說不學(xué)物理，在頭腦中是不會(huì)自發(fā)的形成“加速度”的概念；其次，學(xué)生抽象思維能力不高，對(duì)于速度、速度的變化、速度的變化率的區(qū)別很難分清；最后，在教學(xué)過程中學(xué)生往往只重結(jié)果，輕過程，再通過大量的習(xí)題來死記結(jié)論，如果這樣，學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)。

2、學(xué)習(xí)方法 學(xué)生是課堂教學(xué)的主體，引導(dǎo)學(xué)生理解加速度概念，會(huì)用之解決一些簡單的問題是本課教學(xué)的中心目標(biāo)。因此，巧用提問，激發(fā)學(xué)生思考問題的積極性、活躍課堂氣氛，讓學(xué)生在輕松、自主的環(huán)境下,進(jìn)行討論和交流，較好地完成教學(xué)任務(wù)。實(shí)現(xiàn)“人人能學(xué)習(xí)，人人能掌握”。

三、教學(xué)方法

主要采用：案例分析法；引導(dǎo)啟發(fā)；分組討論；類比法等

由于本節(jié)是概念教學(xué)，為了避免陷入滿堂灌的誤區(qū)，因此采用老師引導(dǎo)學(xué)生，通過生動(dòng)形象的案例，讓學(xué)生逐步體會(huì)做變速運(yùn)動(dòng)的物體，速度在變，速度的變化需要時(shí)間，速度的變化有快慢之區(qū)別，且速度變化的快慢是了解物體運(yùn)動(dòng)情況的重要指標(biāo)，類比平均速度描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體位移的變化快慢： 引出加速度的概念及其定義公式： , 這樣能較好地順應(yīng)學(xué)生的邏輯思維規(guī)律，同時(shí)又能更大程度地給學(xué)生予主動(dòng)。充分體現(xiàn)“教”服務(wù)于“學(xué)”，“教”與“學(xué)”有機(jī)結(jié)合的教學(xué)理念。另外，為了體現(xiàn)因材施教的教學(xué)原則，在課堂教學(xué)中及時(shí)了解學(xué)生領(lǐng)悟的情況，實(shí)現(xiàn)同時(shí)間、零距離教學(xué)反饋，靈活地對(duì)加速度的瞬時(shí)性做適當(dāng)?shù)耐卣埂?/p>

四、教學(xué)程序設(shè)計(jì)

1、復(fù)習(xí)近平均速度和瞬時(shí)速度：強(qiáng)調(diào)平均速度只能粗略的反映物體在某段時(shí)間或某段位移內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢，而瞬時(shí)速度能精確反映物體在某個(gè)時(shí)刻（或某一位置）的運(yùn)動(dòng)快慢，再談比值定義法和極限思想；指明瞬時(shí)速度的矢量性，平均速度的矢量性，為理解加速度的矢量性鋪墊；

2、導(dǎo)入新課

利用多媒體展示小汽車、摩托車、旅客列車速度變化的表格。

讓學(xué)生分析討論他們之間的速度變化，引出加速度概念——是描述速度變化快慢的物理量，表示為a 類比：速度和加速度

速度:描述物體運(yùn)動(dòng)快慢即物體置變化快慢定義式：

加速度:描述速度的變化快慢 讓學(xué)生猜想定義式：

讓學(xué)生依照公式寫出a的單位：m／s2,讀：米每二次方秒

3、什么是速度變化量

先介紹速度在一維坐標(biāo)軸上的表示；同一直線上的矢量計(jì)算方法，再說明△v的計(jì)算。

4、加速度的方向

△v是矢量差，也是矢量。而t是標(biāo)量，故a的方向與實(shí)際速度變化量的方向相同，研究a的方向?qū)嶋H上是研究速度變化量的方向，用變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)例進(jìn)行分析，加深學(xué)生對(duì)加速度方向的理解。

5、加速度與速度方向的關(guān)系

在這里我會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)例：汽車加速、減速的不同情況。引領(lǐng)學(xué)生小結(jié)加速度和初速度方向的關(guān)系：速度增加，a與Vo方向相同；速度減小，a與Vo方向相反。

6、加速度和速度的區(qū)別：速度和加速度對(duì)初學(xué)者來說易混淆，非常有必要讓學(xué)生澄清。學(xué)生討論以下問題：

①、加速度大則速度大，加速度小則速度小，加速度為0則速度為0，這三種說法正確嗎？為什么？

②、加速度大則速度變化大，加速度小速度變化小，加速度為0速度不變化。這三種說法對(duì)嗎？為什么？

③、勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度有何特點(diǎn)？

④、－4 m／s2﹤2m／s2

這三種說法對(duì)嗎？為什么？ 師生互動(dòng)解決以上問題。

7、課堂小結(jié)：

①、加速度是表示速度變化快慢的科學(xué)概念，它不是速度也不是速度的變化，加速度大，速度變化越快；反之，速度變化慢，加速度為0速度不變，有加速度的運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)； ②、加速度的正負(fù)只表示方向，不是代數(shù)意義上的正負(fù)，直線運(yùn)動(dòng)中只有兩個(gè)方向，可用正負(fù)表示，往后的應(yīng)用中為避免出錯(cuò)，一般規(guī)定Vo為正向；

③、，只是加速度的計(jì)算方法之一，加速度的大小不由三個(gè)量決定。

8、反饋：

①、為鞏固本節(jié)所學(xué)內(nèi)容，留典型書面作業(yè)； ②、搜集一些變速度直線運(yùn)動(dòng)例子理解加速度。