第一篇：熱機與社會發(fā)展教學設計公開課

《14.4熱機與社會發(fā)展》教學設計

一、教學目標：

1．知識與技能

（1）知道熱機工作過程中的能量轉化過程。

（2）了解汽油機的工作原理和工作過程，提高讀圖能力。2．過程與方法

利用圖片或動畫，研究并認識汽油機的基本結構、工作原理和工作過程。3．情感態(tài)度與價值觀

（1）通過對熱機效率和熱機與環(huán)境等問題的分析和討論，樹立效率意識和環(huán)保意識，培養(yǎng)學生通過交流討論來學習的習慣。

（2）通過介紹熱機的發(fā)明和發(fā)展，樹立科學技術是第一生產力的觀點。

二、教學重點與難點

重點：熱機的共同特點，汽油機的構造、工作原理和過程，熱機效率，熱機與環(huán)境保護。難點：熱機工作過程的能量轉化情況，汽油機的構造、工作過程。

三、教學器材：

了解熱機的種類教學掛圖、示教汽油機模型。

四、教學程序

（一）引入新課

在試管內裝些水，用橡皮塞塞住，用酒精燈加熱，讓學生回答水沸騰時會產生什么現象？這個過量是怎么轉化的？

現象：水沸騰時把橡皮塞沖出.這個過程中能量是怎么轉化的？

（二）新課教學

1.熱機 ：利用燃料燃燒時獲得的內能轉變?yōu)闄C械能的機械.熱機有哪些種類？

熱機的種類繁多，常見的就有外燃機、內燃機。而內燃機主要有汽油機和柴油機.它們有什么共同特點？ 共同特點：

2、汽油機：汽油機是用汽油作燃料的內燃機，它常應用在汽車、摩托車和小型農業(yè)機械上。（1）汽油機的基本構造

展示汽油機模型。邊指示邊講解：進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。引導學生閱讀課本P83大致了解各部分的作用。（2）工作原理 設問：

① 什么過程叫一個沖程？

汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復運動，活塞從汽缸的一端運動到另一端的過程叫做一個沖程

② 汽油機有幾個沖程？這些沖程的工作過程怎樣？（3）汽油機工作原理

多數汽油機是由吸氣、壓縮、燃燒（做功）、排氣四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。

汽油機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)分為四個沖程，一個循環(huán)完成又重新進行另一個循環(huán)且不斷循環(huán)下去。

四個沖程分解逐一探究，交流討論貫穿始終?！次鼩鉀_程〉

啟發(fā)學生思考：進氣門、排氣門開閉情況怎樣？活塞向下運動產生了什么效果？ 這一沖程要讓學生明白：空氣和汽油的混合物是被吸入氣缸的。〈壓縮沖程〉

思考：能量怎樣轉化？學生思考回答，師生共同總結。

活塞運動到最下端，就開始轉為向上運動。這時進氣門、排氣門都關閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，機械能轉化為內能。〈做功沖程〉

思考：什么時候點燃燃料？燃料點燃后能量怎樣轉化？

師生總結：壓縮沖程末，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸轉動。實現了內能向機械能的轉化?！磁艢鉀_程〉

思考：活塞靠什么運動？運動產生了什么效果？

做功沖程結束，進氣門關閉，排氣門打開,活塞靠曲軸上飛輪慣性的帶動而繼續(xù)向上運動，把廢氣排出氣缸。此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環(huán)。

3、熱機的效率

討論交流：熱機工作時，能不能將燃料所蘊藏的化學能全部用來對外做有用功呢？ 真正能轉變?yōu)閷ν庾鲇杏霉Φ哪芰恐徽既剂先紵龝r所釋放能量的一部分。熱機轉變?yōu)橛杏霉Φ哪芰颗c燃料完全燃燒釋放的能量的比值稱為熱機效率，即：

議一議：怎樣提高熱機的效率？

使燃料充分燃燒;盡量減少各種熱量損失；

在熱機的設計和制造上采用先進的技術；

注意保養(yǎng)，保證良好的潤滑，減少因克服摩擦阻力而額外消耗的能量。

引導：雖然熱機為人類的發(fā)展做出了重大貢獻，但也帶來了許多環(huán)境污染問題。

4、熱機與環(huán)境

引導學生閱讀課本P84。了解熱機給環(huán)境帶來的危害，以及怎樣控制熱機對環(huán)境造成的污染 廢氣污染

①排出的廢氣溫度較高。使城市溫度升高，會形成“熱島效應”。

②廢氣中含有各種對人體有害的氣體和粉塵，形成酸雨，直接影響人們的身體健康和動植物的生存。噪聲污染

怎樣控制熱機對環(huán)境造成的污染

（1）改進燃燒設備，消除煙塵，減少廢氣污染；（2）在排氣管上安裝消聲器，減少噪聲污染；

（3）充分利用污染少和無污染的能源，發(fā)展新能源汽車是當務之急。

（三）小結：師生共同總結。

（四）課堂練習

課堂作業(yè)：課本86頁1、2。

課后作業(yè)：

1、請同學們調查當地汽車對環(huán)境的污染情況，并提出治理污染的意見。

2、閱讀課本P85“STS”了解熱機發(fā)展簡史和我國的科技發(fā)展情況；

五、板書設計

14.4 熱機與社會發(fā)展

一、熱機 1.熱機種類 2.熱機的共同特點

二、汽油機

1.汽油機的應用和構造 2.汽油機工作原理

三、熱機的效率

四、熱機與環(huán)境

第二篇：《 熱機》教學設計與反思

《 熱機》教學設計與反思

一、教學目標：

1、知識與技能：

（1）知道熱機中能量的轉化

（2）知道四沖程內燃機的構造和工作原理（3）了解汽油機和柴油機的主要區(qū)別

2、過程與方法：

（1）學生通過觀察汽油機和柴油機的工作過程，能夠簡單的描述它們的主要特征，培養(yǎng)和提高學生的觀察能力。

（2）通過對汽油機、柴油機結構的觀察，有對觀察到的現象做出判斷的意識。

二、教學重、難點

1、重點：汽油機的工作過程

2、難點：汽油機和柴油機的做功沖程的認識

三、教具準備 多媒體課件

四、教學過程設計

（一）創(chuàng)設情境，導入新課 引入新課：

用酒精燈給試管中的水加熱，由于燃料在試管外燃燒，熱量損失較大，內能的利用率較低。能不能把燃料移到內部去燃燒，來獲得更大的動力？

（二）進行新課：

教師設問：什么叫熱機呢？

將燃料燃燒時放出的內能轉化為機械能的機器，統稱為熱機。課件展示：各種現代交通工具（讓學生說說感受）(1)汽油機

最常見的熱機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機我們首先介紹汽油機

汽油機：用汽油作燃料的內燃機

①構造（課件展示，邊指示邊講解）：進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱的同時，介紹各部分的功能）

沖程：活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程

②工作原理：（邊動作邊講解，并提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況）

內燃機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程

開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、排氣門均關閉。工作時，活塞由上向下運動，進氣門打開，排氣門仍關閉。由于缸內體積增大，壓強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程

吸氣沖程

活塞運動到最下端，就開始轉為向上運動。這時進氣門、排氣門都關閉，混合氣體被強行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二個沖程

壓縮沖程

壓縮結束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮沖程結束的瞬間，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓氣體，高溫高壓燃氣推動活塞由上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉動。實現了內能向機械能的轉化。這是第三個沖程

做功沖程

做功沖程結束，活塞繼續(xù)由下向上運動，進氣門關閉，排氣門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程

排氣沖程

此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環(huán)。

③能量的轉化：

問：汽車在開動前，是如何使內燃機起動的？

學生回答后總結：通過外力先使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，消耗機械能來幫助內燃機完成吸氣、壓縮兩個沖程內燃機一旦開始做功，內能就會轉化成曲軸的機械能。這時曲軸獲得的機械能一部分通過做功，一部分通過飛輪（與曲軸相連的質量較大的輪子）保存起來。然后依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出帶動曲軸轉動，靠消耗飛輪的機械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內燃機就可連續(xù)工作下去了。

在做功沖程燃氣對活塞做功，內能轉化為機械能。其余三個沖程靠飛輪的慣性來完成

打開課件，讓學生理解汽油機的工作原理。(2)柴油機

柴油機：用柴油作燃料的熱機。

柴油機與汽油機有共同的地方，也有不同之處。課件演示

①柴油機與汽油機的相同點：都是熱機；一個工作循環(huán)都要經歷四個沖程

②柴油機與汽油機的不同點：

構造方面：柴油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴；

工作過程上：吸入的氣體不同（汽油機吸入的是什么？柴油機吸入的只是空氣）；

壓縮情況不同（問：汽油機壓縮沖程末溫度、壓強多大？柴油機壓縮沖程末，氣體體積要小得多。所以壓強更大，溫度更高，這個溫度早已超過了柴油的燃點）；

點火方式不同（汽油機靠火花塞點火，這種方式稱為點燃式。柴油機由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式）；

用途方面：柴油機比汽油機便宜，但汽油機一般比柴油機輕巧，所以汽油機通常用在飛機、小汽車、摩托車及一些小型農用機械上。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設備上。

五、小結

1、柴油機和汽油機的工作原理

吸氣沖程、壓縮沖程（機械能轉化為內能）、做功沖程（內能轉化為機械能）、排氣沖程。

2、簡述柴油機和汽油機的區(qū)別

六、布置作業(yè)

（l）簡述四沖程內燃機的工作過程。（2）回答下列問題：

①內燃機的四個沖程順序能顛倒嗎？為什么？

②內燃機一個工作循環(huán)活塞往復運動幾次？曲軸轉動幾周？

七、教學反思

這節(jié)課上下來效果還是很不錯的，但有少數學生在學習內燃機的結構和區(qū)分四個沖程上有點吃力。熱機的教學一直以來是教學過程中的一個難點，主要是由于學生很難有機會親眼看一看內燃機的內部的工作過程，僅僅靠文字性的敘述和教師反復的講解無法給學生留下深刻的印象，教材的配圖或者教學掛圖等靜態(tài)圖片也僅僅能增強學生對結構的理解，在學生的大腦里，內燃機工作過程的印象仍然是模糊的。如何才能讓學生直觀地看到內燃機的工作過程呢？以前都是用掛圖，枯燥無味，多媒體手段的應用提供了一個很好的平臺，使用網絡可以搜索到大量與課程相關的媒體課件。教學中，能夠使課堂教學手段更加豐富，教學過程更加直觀，教學效率得到提高，充分體現了現代教育的優(yōu)越性

第三篇：熱機_教學設計

熱機

●教學目標

1．知識與技能

（1）了解四沖程汽油機的基本工作原理．

（2）從能量轉化的角度認識燃料的熱值．

（3）了解內能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義．（4）通過能量的轉化和轉移，認識熱機效率． 2．過程與方法

（1）通過演示實驗使學生了解可以利用內能來做功．

（2）利用動畫、圖片或模型講解四沖程汽油機的基本結構和工作原理．

（3）通過學生討論了解燃料的熱值和熱機效率． 3．情感態(tài)度與價值觀

（1）通過演示實驗培養(yǎng)學生觀察和分析問題的能力．（2）通過閱讀“科學世界”擴展學生的知識面．

●教學重點：汽油機的工作原理及能的轉化過程，燃料的熱值． ●教學難點：熱機中的能量轉化及損失，了解熱機效率． ●教學過程：

一、引入新課

1．提問：火箭、飛機、汽車是怎樣獲得動能的？ 2．演示：課本135頁圖16.4-1 3．提問：實驗中有哪些能量轉換？用酒精燈給試管中的水加熱，有哪些物體吸熱了？能否把燃料移到容器內部去燃燒來獲得更大的動能。

用酒精燈給試管中的水加熱，由于燃料在試管外燃燒，熱量損失較大，內能的利用率較低。能不能把燃料移到內部去燃燒，來獲得更大的動力？

二、進行新課

（一）熱機：燃料的化學能通過燃燒轉化為內能，又通過做功，把內能變成機械能。熱機種類很多，如蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等等。

（二）內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機。

(1)汽油機：最常見的內燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機我們首先介紹汽油機 ①構造：

進氣門，排氣門，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱的同時，介紹各部分的功能）

沖程：活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程

②工作原理：提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作情況 內燃機的工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)又分為四個沖程。

③能的轉化。汽車在開動前，是如何使內燃機起動的？

總結：通過外力先使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，消耗機械能來幫助內燃機完成吸氣、壓縮兩個沖程內燃機一旦開始做功，內能就會轉化成曲軸的機械能。這時曲軸獲得的機械能一部分通過做功，一部分通過飛輪（與曲軸相連的質量較大的輪子）保存起來。然后依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出帶動曲軸轉動，靠消耗飛輪的機械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內燃機就可連續(xù)工作下去了。（有條件可利用flash課件讓學生理解汽油機的工作原理。）

(2)柴油機：柴油機與汽油機有共同的地方，也有不同之處。①柴油機與汽油機的相同點：都是內燃機；一個工作循環(huán)都要經歷四個沖程

②柴油機與汽油機的不同點：

a構造方面：柴油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴； b工作過程上：吸入的氣體不同（汽油機吸入的是什么？柴油機吸入的只是空氣）；

c壓縮情況不同（問：汽油機壓縮沖程末溫度、壓強多大？柴油機壓縮沖程末，氣體體積要小得多。所以壓強更大，溫度更高，這個溫度早已超過了柴油的燃點）；

d點火方式不同（汽油機靠火花塞點火。柴油機由于壓縮氣體溫度已超過柴油燃點，從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式）；

e用途方面：柴油機比汽油機便宜，但汽油機一般比柴油機輕巧，所以汽油機通常用在飛機、小汽車、摩托車及一些小型農用機械上。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設備上。

（三）燃料的熱值：1．概念：1千克某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。

2．熱值的單位：焦每千克，符號是J／ｋｇ．

①爐灶的變遷，從大土磚灶到紅磚砌的“節(jié)能灶”，到蜂窩煤爐，到液化氣灶，每次改進都能使燃料燃燒更充分，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣(煙)污染。

②．指導學生閱讀139頁課本小資料，認識不同燃料的熱值。

（四）內燃機的能量轉化與熱機的效率

1、引導學生討論：內燃機中燃料燃燒放出的能量有幾種去向?歸納：

概念：用來做有用功那部分能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比，叫做熱機的效率。

2、引導學生從節(jié)能和環(huán)保角度分析有效利用燃料的方法，探討提高熱機效率的途徑。

3．蒸氣機的效率很低，只有6％＿15％。內燃機中燃料是在機器內部燃燒的不需要龐大的鍋爐，而且燃料混合物可以燃燒提比較充分，所以內燃機的效率比蒸汽機的高，汽油機的效率為20％至30％，柴油機的效率為30％至40％。熱機的效率是熱機性能的一個重要指標。在設計和制造上，要不斷改進和革新，經減少各種能量損失，提高效率。在使用上，要正確使用,注意保養(yǎng)。

在內燃機中，由于燃料不完全面損失的能量很小。排出的廢氣溫度較高，要帶走很大一部分能量。一部分能量消耗在散熱上。還有一部分能量消耗在克服擦做功上

注意：在熱機的各種損失中，廢氣帶走的能量最多。設法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。

三、小結（略）

四、布置作業(yè)：

（l）簡述四沖程內燃機的工作過程。（2）回答下列問題： ①內燃機的四個沖程順序能顛倒嗎？為什么？②內燃機一個工作循環(huán)活塞往復運動幾次？曲軸轉動幾周？

板書設計：

第四節(jié)

熱機

(1)汽油機：①構造。②工作原理。③能的轉化。(2)柴油機：

①柴油機與汽油機的相同點：都是內燃機；一個工作循環(huán)都要經歷四個沖程。

②柴油機與汽油機的不同點：構造方面：工作過程上：壓縮情況不同點火方式不同 用途方面：

第四篇：《熱機》教學設計

第十六章《熱和能》教學設計

第四節(jié)

熱機

設計教師：王莉云

【教學目標】 知識與技能：

1、了解四沖程汽油機的工作原理；

2、從能量轉化的角度認識燃料的熱值；

3、了解內能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義；

3、通過能量的轉化和轉移，認識效率。過程與方法：

1、通過演示實驗使學生了解可以利用內能來做功；

2、利用模型和課件動畫演示并講解四沖程汽油機的基本結構和工作原理；

3、通過學生討論和教師講解了解燃料的熱值和熱機的效率。情感態(tài)度與價值觀：

1、通過演示實驗培養(yǎng)學生觀察和分析問題的能力；

2、通過閱讀“科學世界

現代汽車”擴展學生的知識面。

【教學重點】了解四沖程汽油機的基本工作原理?！窘虒W難點】熱值、熱機的效率

【教學準備】酒精燈、鐵架臺、試管、塞子、水 【教學程序】

一、復習內能：

1、改變內能的方法有哪些？

2、發(fā)生熱傳遞的條件是什么？物體發(fā)生熱傳遞后，能量有什么變化？

3、做功改變內能實質是什么能量發(fā)生轉化？

二、實驗引入：

演示課本P135 圖16.4－1的實驗，引導學生觀察現象，分析原因：酒精燃燒的化學能→水蒸氣的內能→塞子運動的機械能 說明：這個實驗，展示了人類利用內能的過程。熱機就是應用之一。熱機——把內能轉化為機械能的機器。

三、熱機和種類及原理：

1、熱機的種類：蒸汽機、內燃機（汽車發(fā)動機）、汽輪機、噴氣發(fā)動機等。

2、提出問題：為什么熱機可以提供動力？（燃燒燃料獲得內能，利用內能做功）

熱機的原理：把內能轉化為機械能。

四、內燃機：

汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，用在汽車上的動力機械，就是內燃機。內燃分有汽油機和柴油機。

教師展示汽油機和柴油機的活動模型，引導學生了解它們的結構及各部件的配合。

教師利用課件演示四沖程汽油機工作過程，并分步講解：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

提出問題讓學生思考：①吸氣沖程為什么能把混合物吸進氣缸？②壓縮沖程中能量是如何轉化的？③做功沖程是能量是如何轉化的？④排氣沖程中為什么能將廢氣排出？

指導學生閱讀“科學世界——現代汽車”

五、燃料的熱值

1、要求學生說出家里使用哪種主要燃料，并討論用木柴、煤炭、液化石油氣燒水做飯，消耗量一樣嗎？為什么？

2、燃料燃燒中能量如何轉化？

3、熱值——1kg燃料完全燃燒放出的熱量

單位：焦/千克（J/kg）

4、指導學生看熱值表，對常用燃料的熱值有一定的了解。

5、燃料完全燃燒產生的熱量計算：Q=qm或Q=qV

六、熱機的效率：

1、引導學生討論日常生活中的熱效率：①用煤氣灶燒開水時，煤氣能完全燃燒嗎？②煤氣燃燒放出的熱量能全部被水吸收嗎？③什么叫熱效率？

2、利用教材圖16.4－6所示的內燃機的能流圖啟發(fā)學生思考：在內燃機中燃料燃燒產生的熱量到哪里去了？

3、引出熱機的效率：

4、啟發(fā)學生從熱機的能量損失尋找提高熱機效率的途徑?！景鍟O計】 第四節(jié)

熱機

1、熱機：把內能轉化為機械能的機械

2、熱機的種類：蒸汽機、內燃機（汽車發(fā)動機）、汽輪機、噴氣發(fā)動機

3、內燃機的四個沖程： 吸氣沖程：

壓縮沖程：機械能→內能 做功沖程：內能→機械能 排氣沖程：

4、熱值：1kg燃料完全燃燒放出的熱量 單位：焦/千克（J/kg）

5、燃料完全燃燒產生的熱量計算：Q=qm或Q=qV

6、熱機的效率：

【教學反思】_____________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

第五篇：《熱機》教學設計

第四節(jié)

熱機

設計教師：袁升平

【教學目標】 知識與技能：

1、了解四沖程汽油機的工作原理；

2、從能量轉化的角度認識燃料的熱值；

3、了解內能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義；

3、通過能量的轉化和轉移，認識效率。過程與方法：

1、通過演示實驗使學生了解可以利用內能來做功；

2、利用模型和課件動畫演示并講解四沖程汽油機的基本結構和工作原理；

3、通過學生討論和教師講解了解燃料的熱值和熱機的效率。情感態(tài)度與價值觀：

1、通過演示實驗培養(yǎng)學生觀察和分析問題的能力；

2、通過閱讀“科學世界

現代汽車”擴展學生的知識面。

【教學重點】了解四沖程汽油機的基本工作原理?！窘虒W難點】熱值、熱機的效率

【教學準備】酒精燈、鐵架臺、試管、塞子、水 【教學程序】

一、復習內能：

1、改變內能的方法有哪些？

2、發(fā)生熱傳遞的條件是什么？物體發(fā)生熱傳遞后，能量有什么變化？

3、做功改變內能實質是什么能量發(fā)生轉化？

二、實驗引入：

演示課本P135 圖16.4－1的實驗，引導學生觀察現象，分析原因：酒精燃燒的化學能→水蒸氣的內能→塞子運動的機械能

說明：這個實驗，展示了人類利用內能的過程。熱機就是應用之一。熱機——把內能轉化為機械能的機器。

三、熱機和種類及原理：

1、熱機的種類：蒸汽機、內燃機（汽車發(fā)動機）、汽輪機、噴氣發(fā)動機等。

2、提出問題：為什么熱機可以提供動力？（燃燒燃料獲得內能，利用內能做功）

熱機的原理：把內能轉化為機械能。

四、內燃機：

汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，用在汽車上的動力機械，就是內燃機。內燃分有汽油機和柴油機。

教師展示汽油機和柴油機的活動模型，引導學生了解它們的結構及各部件的配合。

教師利用課件演示四沖程汽油機工作過程，并分步講解：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

提出問題讓學生思考：①吸氣沖程為什么能把混合物吸進氣缸？②壓縮沖程中能量是如何轉化的？③做功沖程是能量是如何轉化的？④排氣沖程中為什么能將廢氣排出？

指導學生閱讀“科學世界——現代汽車”

【板書設計】 第四節(jié)

熱機

1、熱機：把內能轉化為機械能的機械

2、熱機的種類：蒸汽機、內燃機（汽車發(fā)動機）、汽輪機、噴氣發(fā)動機

3、內燃機的四個沖程：

吸氣沖程：

壓縮沖程：機械能→內能 做功沖程：內能→機械能 排氣沖程：