第一篇：27試飛的教案

試飛 第二課時(shí)

教學(xué)目標(biāo)：

1、默讀課文，了解宋慶齡勇敢沉穩(wěn)的性格和愛國主義精神。

2、學(xué)習(xí)通過人物的外貌神態(tài)描寫，表現(xiàn)人物的精神品質(zhì)。教學(xué)重點(diǎn)：

1、默讀課文，了解宋慶齡勇敢沉穩(wěn)的性格和愛國主義精神。

2、學(xué)習(xí)通過人物的外貌神態(tài)描寫，表現(xiàn)人物的精神品質(zhì)。教學(xué)難點(diǎn)：

學(xué)習(xí)通過人物的外貌神態(tài)描寫，表現(xiàn)人物的精神品質(zhì)。教學(xué)過程：

一、設(shè)疑自探（10’）

1、誦讀愛國的古詩。

2、同學(xué)們，誦讀的真好，讀出詩人拳拳的愛國之心，濃濃的愛國之情！這節(jié)課我們繼續(xù)學(xué)習(xí)27課《試飛》，相信宋慶齡滿腔愛國之情也將深深烙在每個(gè)同學(xué)的心里！請同學(xué)們回顧一下這篇課文的主要內(nèi)容？

3、回顧上節(jié)課我們梳理的主要問題。（1、哪些地方可以看出宋慶齡參加試飛是一件很危險(xiǎn)的事？

2、為什么宋慶齡還要參加試飛？

3、她在試飛中的表現(xiàn)怎樣？）

4、默讀課文，邊讀邊思考剛才提出的問題，用——畫出重點(diǎn)詞句，把自己的體會，及時(shí)批注在旁邊。自探解決不了的問題做上標(biāo)記，留待小組討論后共同解決。（時(shí)間5分鐘）

5、學(xué)生自學(xué)，教師查看學(xué)情，注意關(guān)注學(xué)困生有效自學(xué)。

一、解疑合探（20’）

（一）感受試飛的危險(xiǎn)

引導(dǎo)學(xué)生從文中找出相關(guān)句子，談?wù)勛约旱捏w會。

A、出示句子：“人們猜想，這一定是一位非常勇敢的男子漢?！保ㄔ囷w需要膽量，側(cè)面烘托試飛的危險(xiǎn)。）

（1）“人們猜想中的那位非常勇敢的男子漢可能是一個(gè)什么形象？你能用一些詞來形容一下嗎？（虎背熊腰、高大威猛）(2)“那人們猜對了嗎？”（沒有）“結(jié)果走出來參加試飛的是誰？（宋慶齡）“是怎樣的宋慶齡？請自由讀句子。

（3）“這段話中都用了哪些詞來形容宋慶齡？”（美麗、瀟灑、溫文爾雅、文靜纖弱）“這些詞都是關(guān)于人物的什么詞？”（人物外貌，板書：外貌）

（4）“所以當(dāng)美麗、瀟灑、溫文爾雅、文靜纖弱的宋慶齡一出場，難怪人群嘩然，誰能說一說人們會說些什么”

（5）“從之前人們的猜想到真實(shí)人物的出場，這是一種什么寫法？”（對比）“從對比中你感受到什么？”（勇敢無畏

板書）（借對比朗讀這兩段）

生2：11自然段：楊仙逸對孫中山的勸告。（借“緊張”、“平靜”訓(xùn)練朗讀。）生3：14自然段。

生4：18自然段，（飛機(jī)的各種特技表演動作等，訓(xùn)練朗讀，感受緊張的氣氛。）（課件出示第18自然段）

（二）、體會試飛的重大意義

過渡：既然參加試飛如此的危險(xiǎn)，那為什么宋慶齡還要參加試飛，難道她不知道試飛很危險(xiǎn)嗎？”

出示句子：但是她覺得這是我們中國自己制造的飛機(jī)，萬一失事也是值得的?！?/p>

（1）從中你體會到什么？”（宋慶齡不顧個(gè)人安危參加試飛，表現(xiàn)了她對航天事業(yè)的關(guān)心，也體現(xiàn)了她的愛國之心和勇敢之情。）(2)課文還從哪些地方表現(xiàn)出了此次飛機(jī)試飛意義重大？

（引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注第一自然段。）

(3)“人們關(guān)注著它的第一次上天航行？”中的“人們”你們覺得會是哪些人？

（引導(dǎo)學(xué)生體會這是一次全世界各國人民關(guān)注的試飛，其中不乏有期待試飛成功的國人，也有希望試飛失敗，等著看好戲的敵對國。）

(4)是呀，就在離這次試飛的11年前，中國的第一位飛行家馮如在進(jìn)行飛行表演時(shí)墜機(jī)身亡了，這會有什么影響？

（三）再次感受“微笑”，品味宋慶齡的品質(zhì)。

過渡： “所以，在這次意義重大的試飛中，宋慶齡思想上早已做好了準(zhǔn)備，和飛行員黃光銳毅然地登上了沒有艙蓋的機(jī)艙。從她登機(jī)的那一刻，所有關(guān)心宋慶齡安危的人們神經(jīng)都繃得緊緊的，他們的心跟

隨著時(shí)高時(shí)低的飛機(jī)一起起伏，他們的神情莊嚴(yán)而緊張，而與此同時(shí)，宋慶齡卻自始至終保持著她慣有的微笑，這究竟是一種怎樣的微笑？在這微笑中，我們看到了一個(gè)怎樣的宋慶齡？

三、質(zhì)疑再探（5’）

誰還有新的不理解的問題或感興趣的問題請?zhí)岢鰜怼?/p>

四、運(yùn)用拓展（5’）

1、盤點(diǎn)收獲：

通過這一課的學(xué)習(xí)，你有哪些收獲？

（學(xué)生可以從內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、中心、寫法等方面來說）

2、自主測試

（1）課文學(xué)到這里，自己學(xué)得怎么樣？請大家當(dāng)小老師，給自己或你的學(xué)習(xí)伙伴出一兩道題測一測，比一比，看誰出的題有在全班交流的價(jià)值。（2）組織學(xué)生出測試題，教師及時(shí)收集有價(jià)值的題，在班級評價(jià)、交流、測試。

3、教師補(bǔ)充題（預(yù)設(shè)）

（1）雖然宋慶齡已經(jīng)去世了，但是她的精神永遠(yuǎn)留在我們的心中！假如你現(xiàn)在來到她的墓地，你準(zhǔn)備對她說些什么？

（2）積累愛國的名言

一個(gè)人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決。什么苦楚，什么冤屈都受得了。——冰心

我是中國人民的兒子。我深情地愛著我的祖國和人民?！囆∑?/p>

為祖國而死，那是最美的命運(yùn)??！

——（法）大仲馬

4、同學(xué)們，我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)過的古今中外的名人或偉人不勝枚舉。雖然他們的身世與經(jīng)歷不盡相同，但是他們身上所擁有的博愛、寬容、堅(jiān)韌、堅(jiān)定的信念、民族自尊心與責(zé)任感卻是人類亙古不變的美德。這些美德時(shí)常感動著我們，感染著我們。老師也希望，這些光輝的形象能夠穿越時(shí)空，成為同學(xué)們?nèi)松杏肋h(yuǎn)的導(dǎo)師。

《夏日絕句》

《示兒》：“死去原知萬事空，但悲不見九州同。王師北定中原日，家祭無忘告乃翁。”

陸游《秋夜將曉出籬門迎涼有感》：“三萬里河?xùn)|人海，五千仍岳上摩天。遺民淚盡胡塵里，南望王師又一年?！?/p>

林升《題臨安邸》：“山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時(shí)休。暖風(fēng)熏得游人醉，直把杭州作汴州。”

從軍行（王昌齡）

青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關(guān)。

黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。

出塞（王昌齡）但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。質(zhì)疑再探:(1)為中國航天事業(yè)，做出貢獻(xiàn)的英雄有哪些？

航天第一人楊利偉，第一個(gè)太空出倉行走的翟志剛。神舟七號載人航天飛船

翟志剛、劉伯明和景海鵬,神九航天員景海鵬、劉旺、劉洋

（2）試飛前寫任務(wù)的對話有什么作用？

說明試飛影響巨大，為宋慶齡的出場做鋪墊。(3)本文運(yùn)用哪些表達(dá)方法？

1、抓住人物的外貌、動作、神態(tài)、語言描寫來表現(xiàn)人物的精神。

2、運(yùn)用場面描寫，突出起飛現(xiàn)場熱烈緊張，從而更好地烘托人物精神。（4）孫中山是個(gè)怎樣的人？

孫中山是一個(gè)心系人民，大公無私的人

1、這次試飛有什么特殊的地方呢？為什么關(guān)系這么重大呢？

從課文中，我們知道，“洛士文號”飛機(jī)是我國第一架自己制造的飛機(jī)，如果這次試飛成功，那就標(biāo)志著我國成功研制出了自己的飛機(jī)，在我國航空史上具有里程碑式的意義。第1段讓學(xué)生們了解到這次試飛的意義，就能理解孫中山和宋慶齡為什么這么重視這次試飛，更能理解宋慶齡為什么會把自己的生死置之度外，親自參加試飛了。

2、課文寫了宋慶齡的幾次微笑，這幾次微笑分別有說什么意義？ 課文寫了宋慶齡的三次微笑，分別是：第一次：“夫人微微笑了笑，舉手向人們告別”，夫人的微笑是對群眾最好的寬慰。第二次：當(dāng)飛機(jī)沖向低空時(shí)，人們卻看到宋慶齡微笑著向人們招手，多么從容勇敢。第三次：宋慶齡和飛行員一起從飛機(jī)上走下來時(shí)，談笑自如，親切地向人們招手致意。這是宋慶齡第三次向人們微笑招手。再一次表現(xiàn)了她的從容鎮(zhèn)定。突出人物外柔內(nèi)剛的性格特點(diǎn)。贏得人們的敬重和愛戴。

①人群嘩然，誰也沒有料到，參加試飛的竟然是文靜纖弱的孫夫人。這里的“文靜纖弱的孫夫人”和前面的“非常勇敢的男子漢”形成巨大的反差。用意在于突出宋慶齡的勇敢無畏。同時(shí)也突出宋慶齡的出場在人們心中引起的震動。

②楊逸仙緊張地對孫中山說：“總統(tǒng)，這太危險(xiǎn)！”

從這里，我們知道孫中山先生當(dāng)時(shí)的身份是總統(tǒng)。由總統(tǒng)夫人親自進(jìn)行第一次試飛，可見孫中山先生的決心之大，宋慶齡夫人之勇敢，也可以想象這次試飛影響之巨大。孫中山總統(tǒng)說，飛行員一樣危險(xiǎn)。他的回答讓我們看到這位民主革命先驅(qū)的偉大精神和民主思想，飛行員也是人，他的生命也應(yīng)該珍視。

③“萬一失事也是值得的，因?yàn)檫@是我們自己制造的飛機(jī)。” 從這里可以看出宋慶齡毅然決定參加試飛的目的和出發(fā)點(diǎn)，她為了中國的航空事業(yè)，為了中國的強(qiáng)大，赴湯蹈火，在所不辭。愛國之心和勇敢之情在這句話中盡顯出來。

④宋慶齡激動地抓住孫中山的雙臂，興奮地說：“先生，我們有了自己制造的飛機(jī)！自己的！”

“激動”“抓”，還連用兩個(gè)感嘆號，從這里可以看出宋慶齡激動的程度。為什么激動？為什么高興？為祖國有了自己制造的飛機(jī)而激動，為祖國的進(jìn)步而高興。愛國之心溢于言表。

我們梳理的主要問題。（1、哪些地方可以看出宋慶齡參加試飛是一件很危險(xiǎn)的事？

2、為什么宋慶齡為什么要參加試飛？

3、她在試飛中的表現(xiàn)怎樣？）

1、我會讀：賓客、瀟灑、纖弱、惴惴不安

2、照樣子寫詞語

例：惴惴不安（AABC）

___________ ___________ ___________ ___________

3、在括號中填入恰當(dāng)?shù)脑~。

激動地（）

關(guān)切地（）

飛快地（）

親切地（）

平穩(wěn)地（）

清晰地（）

4、寫出下列詞語的近義詞。

關(guān)切——

美麗——

瀟灑—

師：“孫中山的對話中從中你體會到什么？”（宋慶齡不顧個(gè)人安危參加試飛，表現(xiàn)了她對航天事業(yè)的關(guān)心，也體現(xiàn)了她的愛國之心和勇敢之情。）

6、師：“課文還從哪些地方表現(xiàn)出了此次飛機(jī)試飛意義重大？”

（引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注第一自然段。）

7、師：“人們關(guān)注著它的第一次上天航行？”中的“人們”你們覺得會是哪些人？

（引導(dǎo)學(xué)生體會這是一次全世界各國人民關(guān)注的試飛，其中不乏有期待試飛成功的國人，也有希望試飛失敗，等著看好戲的敵對國。）

第二篇：模型飛機(jī)試飛心得

模型飛機(jī)試飛心得

第一次去體驗(yàn)飛機(jī)模型的制作，第一次試飛飛機(jī)模型，對我而言是非常有挑戰(zhàn)性的，但同時(shí)也是很激動的。在制作和試飛的過程中失敗了很多，收獲的也很多。下面就我在試飛過程中看到和遇到的一些情況談?wù)勛约旱男牡谩?/p>

一、試飛前的調(diào)整

我發(fā)現(xiàn)，一些小組的飛機(jī)飛得很高，很遠(yuǎn)，而且很平穩(wěn)，而有些小組飛一小會兒就會掉下來，出現(xiàn)這種情況的原因是因?yàn)闆]有調(diào)試好，小組尾翼不平就去試飛，有的明顯頭太重，這樣肯定不能飛的很好。所以說飛機(jī)在試飛前的調(diào)試是非常重要的，只有調(diào)整好了模型飛機(jī)的一些看似不起眼的地方，才能讓你的飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)，更高，更久。我根據(jù)前面理論課上老師講授的知識，以及網(wǎng)上查找的資料總結(jié)了如下幾點(diǎn)。

1、檢查模型各零部件安裝是否正確、準(zhǔn)確、精確，機(jī)翼兩邊上反角是否對稱，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等等。

2、檢查模型飛機(jī)重心是否適中。方法是將模型飛機(jī)沿水平方向輕輕手?jǐn)S滑翔，觀察飛行姿態(tài)。

3、檢查模型飛機(jī)滑翔方向。方法是把模型飛機(jī)輕輕向水平方向擲出，觀察滑翔姿態(tài)。我在試飛是出現(xiàn)過一下幾種情況：右旋墜地：說明模型右旋力量較大，需將右邊機(jī)翼后緣略向下扳一些。左旋墜地：檢查水平尾翼是否平整，把尾翼調(diào)整平衡。還看到一個(gè)小組出現(xiàn)了拉翻的情況，這是因?yàn)槌跗谀Ｐ蜕^大，也可能是擲出的時(shí)候太用力。這種情況我們應(yīng)適當(dāng)減小擲出的力。

二、橡筋的保養(yǎng)

橡筋飛機(jī)考的是橡筋給模型飛機(jī)提供動力，所以說一個(gè)好的橡筋是飛機(jī)成功飛行的必須，橡筋用的時(shí)間長了或者每次繞得過緊會產(chǎn)生“老化”的情況，所以學(xué)會對悻筋的保養(yǎng)處理能大大提高橡筋的使用效率和壽命。

1、飛機(jī)試飛完成后要先把橡筋表面的滑石粉洗去，在水中打好結(jié)，然后將悻筋涼干。

2、在橡筋表面涂少許潤滑劑，我們可以用洗頭用的洗頭膏或護(hù)發(fā)素代替。

3、每次飛行時(shí)不要長時(shí)間大動力使用同一根橡筋，要適當(dāng)讓橡筋休息。

4、飛行完后，要把橡筋從飛機(jī)上取下洗干凈，涼干后保存。

5、如果我們用手搖鉆來均勻地繞橡筋，可以比單用手繞增加4-5倍的繞 數(shù)，模型飛機(jī)飛行的動力可以發(fā)揮到最大。

三、手?jǐn)S飛機(jī)出現(xiàn)過的問題、原因及調(diào)整方法：

1、波狀飛行。原因是抬頭力距過大或翼臺靠前，處理方式是把機(jī)頭處配重或翼臺后移

2、下沉過快。原因是抬頭力距偏小或翼臺靠后，可以通過減輕機(jī)頭處配重或翼臺前移來調(diào)整。

3、航向偏左。原因是垂直尾翼偏左，處理方式是垂直尾翼方向舵右調(diào)。

4、航向偏右。原因是垂直尾翼偏右，處理方式是垂直尾翼方向舵左調(diào)。

5、飛行中不平穩(wěn)。原因是重心靠后，或者機(jī)身太輕，處理方式是調(diào)整重心，保證飛機(jī)的穩(wěn)定性，適當(dāng)增加飛機(jī)重量也可以增加穩(wěn)定性

四、飛行前的注意事項(xiàng)

1、輕輕投擲，不要過于用力。

2、必須將模型飛機(jī)按要求組裝好！先用手平擲來測試飛機(jī)的穩(wěn)定性，盡量讓它保持的時(shí)間長一點(diǎn)，及時(shí)做一些調(diào)整！

3、飛行時(shí)注意風(fēng)的方向，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)飛機(jī)逆風(fēng)飛翔時(shí)，在空中飛翔的時(shí)間更久，因?yàn)橛捎诳諝鈱α鞯木壒?，逆風(fēng)飛翔有一定的留空時(shí)間。

從理論知識到親手制作再到比賽，一步一個(gè)腳印，在這個(gè)過程中我學(xué)到很多寶貴的知識和動手能力，與此同時(shí)我還從團(tuán)隊(duì)合作中收獲了珍貴的友誼，也許以上我總結(jié)的一些觀點(diǎn)可能存在一些不完善的地方，但這些是我從實(shí)踐中得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這對我來說是一筆無可取代的財(cái)富。我以后也會不斷的去學(xué)習(xí)，不斷的完善自己。

第三篇：飛機(jī)試飛程序2011.03.31

飛機(jī)試飛程序

試飛的流程：一個(gè)新型號的飛機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來以后送到試飛院，先由試飛院的試飛工程師制定試飛鑒定方案，經(jīng)過國家航空產(chǎn)品定型委員會批準(zhǔn)之后，工程師根據(jù)鑒定方案形成試飛大綱，并在此基礎(chǔ)上將試飛任務(wù)分配給數(shù)十個(gè)，甚至上百個(gè)的課題組分頭實(shí)施。課題組的工程師們再按照大綱要求進(jìn)一步細(xì)化，形成每一架次需要試飛哪些科目、獲取哪些參數(shù)的具體的任務(wù)單，所有科目都要由試飛員根據(jù)任務(wù)單進(jìn)行逐一試飛。一架飛機(jī)能否最終定型，都要用試飛員飛出來的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。

一、在環(huán)實(shí)驗(yàn)

飛機(jī)生產(chǎn)出來以后，給飛機(jī)打上液壓，通上電，然后飛行員坐在座艙里面，在飛機(jī)前面有個(gè)視景仿真顯示屏，可以模擬顯示飛機(jī)機(jī)動時(shí)飛行員看到的景象變化。這時(shí)飛行員拉駕駛桿，因?yàn)橛幸簤?，所以舵面就按設(shè)計(jì)規(guī)律偏轉(zhuǎn)，顯示屏上顯示的天地線等景物也會隨之改變。相當(dāng)于飛行員坐在座艙里面，根據(jù)眼前的視景去飛！通過這種試驗(yàn)，檢驗(yàn)飛機(jī)能不能正?？刂?。如果在這里都不能控制，實(shí)際飛行時(shí)飛行員肯定控制不了！

二、低速、中速、高速滑行試驗(yàn)

一般低速滑行主要是看飛機(jī)在地面滑行的靈活度，因?yàn)閷?zhàn)斗機(jī)地面滑行的能力如轉(zhuǎn)彎半徑、滑行速度等指標(biāo)有要求。速度500-800米/小時(shí).中速滑行速度范圍大概在60—100千米/小時(shí)，這種滑行實(shí)驗(yàn)主要是看飛機(jī)的糾偏能力。就是說我們什么操作都不做，把飛機(jī)擺在跑道上，僅僅靠發(fā)動機(jī)推力往前滑行。如果飛機(jī)偏向一側(cè)，走不了直線，就說明飛機(jī)存在問題！導(dǎo)致跑偏的因素很多，可能是飛機(jī)外形不對稱導(dǎo)致氣動力不對稱；也可能是起落架有問題–包括起落架安裝位置，剎車等都有可能造成飛機(jī)跑偏。

高速滑行實(shí)驗(yàn)來確定飛機(jī)的氣動力確實(shí)與設(shè)計(jì)值吻合，這樣才敢飛！這就必須要在高速滑行階段進(jìn)行抬前輪再放下的實(shí)驗(yàn)。就是說在滑行到一定速度后拉桿抬頭，這時(shí)飛機(jī)的氣動力應(yīng)該能夠使前輪抬起來。接著再推桿，飛機(jī)前輪還能再回到地面。然后把飛機(jī)上這個(gè)氣動力參數(shù)拿回去和風(fēng)洞吹風(fēng)的數(shù)據(jù)比較，修正計(jì)算模型。

三、試飛流程

試飛流程一般是由簡單到困難，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，了解飛機(jī)的性能和極限一般有低速、中速、高速、抬前輪滑行，起降流程，穩(wěn)定裕度，故障（特情）試飛，包括單發(fā)失效重啟，襟翼故障等，再往下就是高難度科目了：失速試飛和尾旋試飛，有些還做無動力飄降，最后航線試飛.四、為什么新飛機(jī)試飛都有戰(zhàn)斗機(jī)陪同？

因?yàn)樾嘛w機(jī)的性能還不穩(wěn)定，有很多未知的不安全因素。用戰(zhàn)斗機(jī)陪同飛行目的是在各個(gè)角度近距離觀察新飛機(jī)的飛行飛行姿態(tài)、發(fā)動機(jī)狀態(tài)、機(jī)翼顫震狀態(tài)、加速條件下各部位情況、穿越音障時(shí)狀態(tài)等等，需要能和新飛機(jī)飛出同速、同高度的戰(zhàn)機(jī)。二是準(zhǔn)備萬一試飛機(jī)出了故障，試飛員被迫跳傘后由伴隨戰(zhàn)斗機(jī)將其在安全地域上空擊落使其墜毀，以免故障機(jī)墜入有人地區(qū)造成不必要的地面人員生命、財(cái)產(chǎn)損失。

第四篇：四年級作文：小鳥試飛

四年級作文：小鳥試飛

它有一個(gè)堅(jiān)定的信念，要長出豐滿的羽毛翱翔于蔚藍(lán)的天空；它有一個(gè)美好的愿望，要以嘹亮的歌喉為世間而歌唱；它有一個(gè)小小的理想，要飛向浩瀚的大海去看旭日東升。

小鳥從它剛開始學(xué)飛就立志要飛得遠(yuǎn)，看得廣，要不斷去發(fā)現(xiàn)，去創(chuàng)造。它是這樣想，也是這樣做的。它與長空相伴，以飛行為樂，以一雙羽毛未滿的翅膀，欣賞了冰雪覆蓋的北國風(fēng)光，領(lǐng)略了風(fēng)景怡人的魚米之鄉(xiāng)，沐浴了陽光的溫暖。這時(shí)，小鳥想實(shí)現(xiàn)它的理想------到茫茫的大海看海上日出。

它雙腳一蹬，翅膀一揮，飛上了湛藍(lán)的天空，激情滿懷地?fù)肀Я怂{(lán)天。飛著飛著，它感到力不從心，翅膀因?yàn)橛昧^度，不由得顫抖不已，血色的紋絡(luò)顯得格外清晰。但小鳥知道，挫折是誰也躲避不了的，我應(yīng)該把挫折當(dāng)向?qū)?，它就能把我引向成功的殿堂！小鳥竭盡全力，不停地舞動著翅膀，羽毛掉了幾支，痛得鉆心，但小鳥仍不屑一顧，使勁拍打著翅膀。

終于，它又飛了起來，飛得那樣高興，那樣愉快。小鳥不懈地向前飛，飛呀飛呀，終于飛到了期盼已久的海邊，看到了浩淼無邊的大海，茫茫一片的藍(lán)色波浪向四周延伸，延伸……洶涌澎湃的潮水翻滾著，推擁著，爭先恐后地奔向海灘，晶瑩的浪花飛濺起來，剛一展豐姿，又歡笑著投入大海的懷抱。太陽一縱一縱地跳出地平線，最后躍出海面，光芒萬丈。

沐浴著清晨的第一道曙光，小鳥感慨萬千：挫折-----這一人生不可避免的客觀現(xiàn)實(shí)，它使多少熾烈的追求夭折，使多少人的夢幻破滅。在人生的旅程中，并不都是藍(lán)天白云，風(fēng)和日麗，也會有嚴(yán)冬酷暑，暴風(fēng)驟雨。一旦挫折來臨，要用坦然的態(tài)度去迎接，同時(shí)還要辯證地去看待它，把挫折變成激發(fā)我前進(jìn)的動力，越挫越勇，越挫越強(qiáng)。海風(fēng)吹拂，海浪低吟，小鳥雙翅又張開了，太多的流連會成為它的羈絆。

它又要開始向新目標(biāo)奮飛，去迎接下一個(gè)挫折的挑戰(zhàn)，勇敢地進(jìn)擊，讓自己不斷奮進(jìn)。

第五篇：無限試飛操作方法

無限試飛操作方法

主面版:1.有飛機(jī)圖的是飛機(jī)選項(xiàng)，可選你駕駛的飛機(jī)，帶綠箭頭的是可下載飛機(jī)點(diǎn)擊后機(jī)圖下方點(diǎn)…free Dow…即可下。Back是返回鍵。

2.帶指南針的圖是選機(jī)場圖的，下載方法如1。

3.帶天氣圖的是更改天氣選項(xiàng)，用不著，除非你想玩高難度可調(diào)天氣。

4.帶時(shí)鐘的圖是選時(shí)間段的，有上午傍晚晚上。

四大選項(xiàng)下方有五小選項(xiàng):1:Logbook是看積分和勛章的，積分每次飛完即可得，勛章點(diǎn)Achievements查看，點(diǎn)ok是返回。

其他四個(gè)沒什么用省略

下面講飛行操作:

選好飛機(jī)后點(diǎn)Fly開始

綠屏顯左速度右高度，PWR是油門往上推即可，落地后往下拉。REPLAY是回放。PAGE是導(dǎo)航地圖進(jìn)入后選好目的地點(diǎn)DIRECTTO是定行向。導(dǎo)航圖右下角有加減號是放大和放小地圖，RST是飛機(jī)位置。其他鍵可省略，定好目的地后點(diǎn)PAGE退出右邊六個(gè)鍵基本沒用就是飛機(jī)上的警示燈。再點(diǎn)PAGE后有LOG方框，不用管，點(diǎn)PAGE進(jìn)入駕駛面，GEAR是飛機(jī)輪子起飛后點(diǎn)收輪降落點(diǎn)是放輪，BRAKES是剎車起飛前點(diǎn)把油門加到100后放剎車，降落前也要點(diǎn)剎車。A/P是自動駕駛，F(xiàn)LAPS是襟翼起飛前放下一般25°即可，有短距起飛作用，起飛后收回。SPOILERS是擾流板降落前打開落后收回。ALT是定高度，爬升到一定高度點(diǎn)。RUD是左右移動基本不用。CAM是視角轉(zhuǎn)換。MENU是回菜單。菜單面:TAKE OFF是降落后點(diǎn)重飛。Resume是回駕駛面。End flight是返回主版面。好了沒講的鍵可不用，起飛基本都會要先定好目的地，降落比較難，進(jìn)場速度控制在200左右，進(jìn)場就是機(jī)場跑道外的白色長三角線，駕駛面右下方小地圖可見，進(jìn)場前可把小地圖放大不會偏航。快到跑道時(shí)會有紅色引導(dǎo)方框高度1300左右。到了引導(dǎo)框速度保持在190左右速度過低加油門過高時(shí)下降高度再拉升降速，所以要在進(jìn)場前就關(guān)油門放起落架和擾流板。

好了講完了，再不會就換游戲玩吧，還有這游戲沒任務(wù)也沒有關(guān)卡，就是降了飛飛了降，不要問怎么過關(guān)，就是拿積分高了可開好飛機(jī)。