第一篇：《機(jī)制制造技術(shù)基礎(chǔ)》項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)案例

《機(jī)制制造技術(shù)基礎(chǔ)》項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)案例

一、項(xiàng)目設(shè)計(jì)

1、項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路

機(jī)制制造技術(shù)是一項(xiàng)綜合的生產(chǎn)技術(shù)，對于一名機(jī)電技術(shù)人員應(yīng)該能夠讀懂圖紙，會制定加工工藝、編寫加工程序，合理地選擇機(jī)床及刀夾具的使用，操作維護(hù)機(jī)床并加工出合格的零件，確保安全生產(chǎn)。本項(xiàng)目讓學(xué)生獨(dú)立完成普通車床操作與維護(hù)，使學(xué)生綜合運(yùn)用以上知識解決問題，全面學(xué)習(xí)機(jī)床加工技術(shù)知識，以提高學(xué)生在實(shí)際工作過程中綜合分析與解決問題的能力。

2、項(xiàng)目名稱

臥式普通車床（以CA6150為例）

3、項(xiàng)目任務(wù)

分解成如下表工作任務(wù) 任務(wù)序號

任務(wù)名稱

任務(wù)一

臥式車床結(jié)構(gòu)及機(jī)床一級保養(yǎng)

任務(wù)二

臥式車床操控及機(jī)床一級保養(yǎng)實(shí)習(xí)訓(xùn)練

任務(wù)三

臥式車床附件及工件裝夾

任務(wù)四

臥式車床附件及工件裝夾實(shí)習(xí)訓(xùn)練

任務(wù)五

臥式車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)綜合練習(xí)

任務(wù)六

項(xiàng)目課題考核

二、項(xiàng)目目標(biāo)：

1、基礎(chǔ)素養(yǎng)教育目標(biāo) 德育目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、樂于奉獻(xiàn)、節(jié)能環(huán)保的良好習(xí)慣，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏競爭、愛崗敬業(yè)的意識。

核心能力目標(biāo)：增強(qiáng)學(xué)生自學(xué)能力、分析問題與解決問題能力、與人交流能力和創(chuàng)新能力。

2、專業(yè)素養(yǎng)教育目標(biāo) 1）專業(yè)知識目標(biāo) 學(xué)生應(yīng)會機(jī)械制圖、金屬切削原理、金屬材料與熱處理、機(jī)床夾具、機(jī)械制造、等相關(guān)知識。2）專業(yè)技術(shù)目標(biāo)

學(xué)會車床的操作，保養(yǎng)，工件裝夾與安全生產(chǎn)技術(shù)等。3）專業(yè)能力目標(biāo)

一、掌握臥式車床的主要部件及其功用

二、掌握機(jī)床的傳動

三、掌握機(jī)床的典型機(jī)構(gòu)

四、掌握工件裝夾與車床附件

三、項(xiàng)目實(shí)施方案

1、工作任務(wù)分析

任務(wù)一：臥式車床結(jié)構(gòu)及機(jī)床一級保養(yǎng) 掌握臥式車床的主要部件及其功用，機(jī)床的傳動，機(jī)床的典型機(jī)構(gòu)，任務(wù)二：臥式車床操控及機(jī)床一級保養(yǎng)實(shí)習(xí)訓(xùn)練

縱向進(jìn)給，橫向進(jìn)給，快進(jìn)，快進(jìn)，變速換擋，手動，自動等。機(jī)床一級保養(yǎng)

任務(wù)三：臥式車床附件及工件裝夾 附件的結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)，并根據(jù)被加工材料、形狀、精度和表面粗糙度合理的選擇工件裝夾方法。任務(wù)四：臥式車床附件及工件裝夾實(shí)習(xí)訓(xùn)練

對加工工件進(jìn)行加工工藝分析，確定加工工序和設(shè)計(jì)加工路線，確定工件裝夾方法。任務(wù)五：臥式車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)綜合練習(xí)熟練掌握車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)。任務(wù)六：項(xiàng)目課題考核

在機(jī)加工車間里進(jìn)行車床實(shí)操訓(xùn)練，熟練正確按要求完成車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)，并符合安全規(guī)程?？己朔郑翰缓细?，合格，優(yōu)秀。

2、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與時間分配 項(xiàng)目 任務(wù)

知識、技術(shù)、能力 學(xué)生活動

教師活動

學(xué)時

任務(wù)一

臥式車床的主要部件及其功用，機(jī)床的傳動，機(jī)床的典型機(jī)構(gòu)

學(xué)生分組討論，組長進(jìn)行總結(jié)，組內(nèi)成員相互提問，選一代表回答教師提問

視頻課件

教師積極引導(dǎo)學(xué)生思考。課 時

任務(wù)二

縱向進(jìn)給，橫向進(jìn)給，快進(jìn)，快進(jìn)，變速換擋，手動，自動等。機(jī)床一級保養(yǎng)

學(xué)生分組練習(xí)，分析結(jié)構(gòu)，學(xué)會車床操控及機(jī)床一級保養(yǎng)。

指導(dǎo)學(xué)生操作，強(qiáng)調(diào)安全。做好檢查記錄。課 時

任務(wù)三

附件的結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)，并根據(jù)被加工材料、形狀、精度和表面粗糙度合理的選擇工件裝夾方法。

學(xué)生分組討論，組長進(jìn)行總結(jié)，組內(nèi)成員相互提問，選一代表回答教師提問 視頻課件

教師積極引導(dǎo)學(xué)生思考。課 時

任務(wù)四

根據(jù)被加工材料、形狀、精度和表面粗糙度合理的選擇工件裝夾方法。

學(xué)生以小組為單位討論零件的加工工藝，根據(jù)被加工材料、形狀、精度和表面粗糙度合理的選擇工件裝夾方法。

指導(dǎo)學(xué)生操作，強(qiáng)調(diào)安全。做好檢查記錄。課 時

任務(wù)五

熟練掌握車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)。

每位學(xué)生都能夠獨(dú)立車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)。

演示 巡回指導(dǎo) 輔導(dǎo)答疑課 時

任務(wù)六

項(xiàng)目課題考核

熟練正確按要求完成車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)，并符合安全規(guī)程?？己朔郑翰缓细?，合格，優(yōu)秀。自主探究機(jī)床的工作原理，工作特點(diǎn)，獨(dú)立完成工件裝夾和一級保養(yǎng)。

實(shí)操演示 現(xiàn)場指導(dǎo) 安全指導(dǎo)

做好實(shí)操過程的檢查和評價工作課 時

3、項(xiàng)目實(shí)施組織過程 1）課題實(shí)施準(zhǔn)備

臥式車床8臺，機(jī)床維護(hù)常用工具8套。2）組建學(xué)習(xí)小組

把全班學(xué)生劃分成若干個學(xué)習(xí)小組，每六人一組，選出小組負(fù)責(zé)人。學(xué)習(xí)小組同學(xué)共同討論相互協(xié)作完成每一個項(xiàng)目任務(wù)。3）安全教育

組織學(xué)生學(xué)習(xí)安全文明生產(chǎn)知識，機(jī)床的安全操作規(guī)程，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全保護(hù)措施，提高學(xué)生的安全生產(chǎn)意識和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識，確保人身安全和設(shè)備安全。4）執(zhí)行項(xiàng)目任務(wù)

由教師向各學(xué)習(xí)小組分配任務(wù)，學(xué)生通過相互討論、查閱資料、歸納分析、共同學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作完成工作任務(wù)。在教師的指導(dǎo)下完成車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)，并符合安全規(guī)程。5）小組總結(jié)

每位學(xué)生逐一介紹項(xiàng)目過程中的心得體會，總結(jié)成績和不足之處，整理所學(xué)知識和掌握的技能，提出疑難問題在組內(nèi)共同討論解決。學(xué)習(xí)小組負(fù)責(zé)人對本組每位同學(xué)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行點(diǎn)評，充分肯定同學(xué)所取得的成績，指出不足，將考核結(jié)果打分記錄，對小組中存在的疑難問題統(tǒng)一記錄反饋給教師。6）教師點(diǎn)評與總結(jié)

教師充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，對學(xué)生完成的各種工藝文件、仿真加工的作業(yè)和實(shí)操進(jìn)行檢查評判，認(rèn)真記錄學(xué)生在項(xiàng)目執(zhí)行過程中的各項(xiàng)成績，匯總學(xué)生在執(zhí)行項(xiàng)目任務(wù)中存在的疑難問題和掌握不熟練的操作技能。針對存在的問題進(jìn)一步的加強(qiáng)指導(dǎo)，逐一解決，在解決問題時注重分析、歸納和啟發(fā)，注重培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)。

四、項(xiàng)目評價

項(xiàng)目評價是一項(xiàng)過程評價，以促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展為目的，以學(xué)生完成項(xiàng)目的情況來評判學(xué)生學(xué)習(xí)效果。通過對學(xué)生完成工作任務(wù)的全面考核，對學(xué)的情感、態(tài)度和行為作出全面評價。通過評價既能來檢查學(xué)生專業(yè)知識掌握情況和綜合素質(zhì)的的發(fā)展情況又能激發(fā)學(xué)生的積極性和競爭意識，有利于學(xué)生的全面發(fā)展。項(xiàng)目評價包括自評、小組間互評評價和教師評價三部分，運(yùn)用多方式、多角度、多層面的評價機(jī)制能夠全面的考查學(xué)生的綜合素質(zhì)。以下為評價表的參考表。自我評價表 工作任務(wù)名稱

車床操作及工件裝夾和一級保養(yǎng)

合作小組成員

對自己完成任務(wù)評價

1.優(yōu)秀

2.良好

3.一般

4.不滿意

對自己完成任務(wù)過程的反思

在情感態(tài)度方面總結(jié)

理論知識的學(xué)習(xí)方法

項(xiàng)目完成的思路、方法和步驟

項(xiàng)目完成過程中遇到的問題和討論解決的方法

自己感到成功的地方和需要改進(jìn)的地方以及自己的體會等

項(xiàng)目學(xué)習(xí)總結(jié)

小組評價表 項(xiàng)目任務(wù)

評價等次

學(xué)習(xí)目標(biāo)的制定的準(zhǔn)確性

項(xiàng)目學(xué)習(xí)方案的設(shè)計(jì)

學(xué)習(xí)的積極性和主動性

選擇合適的信息渠道收集所需的專業(yè)信息的能力

運(yùn)用專業(yè)知識解決實(shí)際問題的能力

項(xiàng)目任務(wù)完成情況

團(tuán)結(jié)協(xié)作能力

可改進(jìn)的地方

對改進(jìn)的建議

教師對學(xué)生的評價表 姓名

班級

學(xué)號

項(xiàng)目名稱

活動時間

評價內(nèi)容

評價指標(biāo)

評分標(biāo)準(zhǔn)

得分

德 育 培 養(yǎng)

職業(yè)道德

優(yōu)秀3分、良好2分、一般1分

工作態(tài)度

積極3分、較積極2分、一般1分

團(tuán)隊(duì)合作能力 突出5分、較強(qiáng)4分、一般3分

人際交流能力

突出5分、較強(qiáng)4分、一般3分

敬業(yè)精神與責(zé)任感

優(yōu)秀4分、良好3分、一般2分

知 識 能 力

科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度

端正3分、良好2分、一般1分

學(xué)習(xí)方法運(yùn)用

科學(xué)5分、基本合理4分、一般3分

新知識、新方法新技術(shù)的學(xué)習(xí)

成績突出4分、主動3分、一般2分

理論聯(lián)系實(shí)際的能力

能力突出8分、良好7分、一般6分

獲取、分析和處理信息的能力

熟練8分、良好6分、一般5分

知識的綜合應(yīng)用能力

正確熟練10分、正確8分、一般6分

自主學(xué)習(xí)與合作探索的能力

能力突出5分、較強(qiáng)4分、一般3分

實(shí) 踐 能 力

安全文明生產(chǎn)意識

安全意識強(qiáng)3分、較強(qiáng)2分、一般1分

環(huán)保節(jié)約的意識

環(huán)保意識強(qiáng)3分、較強(qiáng)2分、一般1分

組織管理能力

能力突出3分、較突出2分、一般1分

科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?/p>

能力突出5分、較突出4分、一般3分

實(shí)踐操作能力

熟練10分、較強(qiáng)8分、一般6分

質(zhì)量管理和控制的能力

能力強(qiáng)5分、較強(qiáng)4分、一般3分

創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力

成果突出5分、較強(qiáng)4分、一般3分

設(shè)備儀器的使用保養(yǎng)

主動3分、聽從指揮2分、一般1分

評價人

合計(jì)得分

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)基礎(chǔ)

1.機(jī)床上形成發(fā)生線的方法：軌跡法、成形法、相切法、展成法（范成法）

成形法：利用成形刀具來形成發(fā)生線，對工件進(jìn)行加工的方法。相切法：由圓周刀具上的多個切削點(diǎn)來共同形成所需工件表面形狀的方法。展成法：利用工件和刀具作展成切削運(yùn)動來形成工件表面的方法。

2.切削用量：是切削速度vc、進(jìn)給量f、被吃刀量asp三者的總稱。

正交平面參考系：基面∥刀桿的底面，基面：過切削刃上選定點(diǎn)并垂直于該點(diǎn)切削速度向量vc平面，正交平面Po：過切削刃上選定點(diǎn)⊥基面Pr，⊥切削平面Ps，法平面Pn：Ps⊥Pr，Ps⊥Pn，Pn不⊥Pr.3.切削方式：①自由切削與非自由切削；②直角切削與斜角切削

自由切削：刀具在切削過程中，如果只有一條直線切削刃參加切削工作

非自由切削：若刀具上的切削刃為曲線，或有幾條切削刃(包括副切削刃)都參加了切削，并且同時完成整個切削過程。直角切削（正交切削）：指刀具主切削刃的刃

傾角?s=0的切削。斜角切削：指刀具主切削刃的刃傾角?s≠0的切削

4.影響切削力的因素：①被加工材料的影響；被加工材料的物理機(jī)械性能、加工硬化能力、化學(xué)成分、熱處理狀態(tài)等對切削力都有影響。②切削用量（被吃刀量（影響最大）、進(jìn)給量、切削速度）被吃刀量和進(jìn)給量增大都會使切削力增大，在無積削瘤的切削速度范圍內(nèi)，隨切削速度的增大切削力減小，影響程度③刀具幾何參數(shù)對切削力的影響；前角對切削力影響最大④刀具材料…；⑤切削液…；⑥刀具后面的磨損…

5.切削熱的產(chǎn)生（來源）：切削變形功和刀具前后面的摩擦功

車削（主要為切屑帶走的切削熱）、鉆削（工件）、磨削（工件）

6.影響切削溫度的主要因素:①切削用量的影響:②工件材料的影響:強(qiáng)度、硬度越大切削溫度越高，導(dǎo)熱系數(shù)越高切削溫度越低③刀具幾何參數(shù)的影響:切削溫度隨前角增大而降低，但到一定程度時，對切削溫度的影響減小.主偏角減小時，則散熱增大切削溫度下降④刀具磨損的影響:磨損越嚴(yán)重，切削溫度越高.⑤切削液的影響:與切削液的特性有關(guān)

7.刀具損壞的形式：磨損、破損

8.刀具磨損的形式：前面磨損、后面磨損、前后面同時磨損或邊界磨損

9.刀具磨損的原因：硬質(zhì)點(diǎn)磨損（低速）、粘結(jié)磨損、擴(kuò)散磨損（硬質(zhì)合金刀具）、化學(xué)磨損當(dāng)?shù)毒吆凸ぜ牧辖o定時，對刀具磨損起主導(dǎo)作用的是切削溫度。在溫度不高時，以硬質(zhì)點(diǎn)磨損為主；在溫度較高時，以粘結(jié)、擴(kuò)散和化學(xué)磨損為主。

10.刀具耐用度（T/min）：刀具由刃磨后開始切削一直到磨損量達(dá)到刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)所經(jīng)過的總切削時間。刀具壽命=T×刃磨次數(shù)

11.刀具壽命：表示一把新刀從投入切削起，到報廢為止總的實(shí)際切削時間。

切屑脆性金屬時（鑄鐵、黃銅）：崩碎切屑C形屑（較好）

第三篇：制造技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)踐報告

東華理工大學(xué)長江學(xué)院

課程設(shè)計(jì)報告

課程設(shè)計(jì)題目：

制造技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)踐

學(xué)生姓名：阮紅艷

專

業(yè)：材料成型及控制工程 班

級：10306701 指導(dǎo)教師：廖老師

2012年12月22日

實(shí)驗(yàn)說明

本次實(shí)驗(yàn)是通過對二級圓柱齒輪減速器的系列實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，鍛煉學(xué)生各方面的能力?；玖鞒倘缦拢?/p>

一、結(jié)合減速器實(shí)物及資料主要完成以下內(nèi)容：了解減速器的用途、布局及傳動路線；分析減速器主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對減速器主要零件箱體、箱蓋、軸承蓋、齒輪、主軸等進(jìn)行材質(zhì)、熱處理工藝及結(jié)構(gòu)工藝性分析。

二、按“軸系組”和“箱體組”分別測繪減速器的主要零部件，測繪過程不僅需要按實(shí)物畫圖、標(biāo)注尺寸，還需要結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)手冊資料確定零件公稱尺寸、公差精度、材料、熱處理方式及各種技術(shù)要求等。

三、了解加工精度的概念；了解安裝因素對加工精度的影響形式。針對所選零件，分析零件加工和裝配工藝性要求。

目錄

一：實(shí)驗(yàn)?zāi)康?二：測量及拆裝工具 三：拆裝步驟及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 四：端蓋零件圖樣分析

1、平面的精度要求 2．孔系的技術(shù)要求

3．孔與平面間的位置精度 4．表面粗糙度

四：端蓋工藝性分析

1、零件的分析

2、基面的選擇

3、粗基準(zhǔn)的選擇

4、精基準(zhǔn)的選擇

5、制定工藝路線

6、箱體類零件的加工工藝過程分析

7、箱體零件的結(jié)構(gòu)工藝性

五：機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 六：軸承的選擇要點(diǎn) 七：實(shí)驗(yàn)心得

一：實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、了解減速器結(jié)構(gòu)，熟悉各零件的名稱，形狀，用途及各零件之間的裝配關(guān)系。

2、觀察齒輪的軸向固定方式及安裝順序。

3、了解軸承的安裝尺寸及拆裝方法。

4、了解減速器各附件的名稱，結(jié)構(gòu)，安裝位置及作用。

5、培養(yǎng)對減速器主要零件尺寸的目測和測量能力。

6、輔助完成圖紙繪制、二：測量及拆裝工具

游標(biāo)卡尺、鋼板尺、活動扳手、呆扳手、十字改錐和一字改錐 三：拆裝步驟于實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

1、拔出減速器箱體兩端的定位銷；

2、擰下軸承端蓋上的螺栓，取下軸承端蓋及調(diào)整墊片；

3、擰下上下箱體連接螺栓及軸承旁連接螺栓；

4、把上箱體取下；

5、測量齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離并記錄，測量輸出端大齒輪外圓至箱體內(nèi)壁的距離和輸入端小齒輪外圓至箱體內(nèi)壁的距離炳記錄，測量輸出端大齒輪外圓至下箱體底面的距離并記錄；

6、逐級取下軸上的軸承、齒輪等，觀察軸的結(jié)構(gòu)，測量階梯軸的各段直徑的長度，齒輪輪廓寬度，與安裝齒輪出的長度進(jìn)行尺寸比較。

7、目測訓(xùn)練：估算齒輪的齒數(shù)，外圓直徑，齒寬，兩齒輪的中心距，軸的直徑等

8、測量軸的安裝尺寸，了解軸承的安裝，拆卸，固定，調(diào)整方法；

9、了解炳掌握齒輪在軸上的軸向固定方法；

10、觀察了解減速器輔助零件的用途，結(jié)構(gòu)和安裝位置的要求；

11、測量箱體的有關(guān)尺寸

12、拆卸測量完畢，依次裝好；

四：端蓋零件圖樣分析

1、平面的精度要求：

箱體零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般為平面，本箱蓋各孔系和平面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為G面、H面和P面，其中G面和H面還是箱體的裝配基準(zhǔn)，因此它有較高的平面度和較小表面粗糙度要求。其表面粗糙度為1.6。2．孔系的技術(shù)要求：

箱體上有孔間距和同軸度要求的一系列孔，稱為孔系。為保證箱體孔與軸承外圈配合及軸的回轉(zhuǎn)精度，孔的尺寸精度為IT7，孔的幾何形狀誤差控制在尺寸公差范圍之內(nèi)，為0.04。為保證齒輪嚙合精度，孔軸線間的尺寸精度、孔軸線間的平行度、同一軸線上各孔的同軸度誤差和孔端面對軸線的垂直度誤差，均應(yīng)有較高的要求。

3．孔與平面間的位置精度：

箱體上主要孔與箱體安裝基面之間應(yīng)規(guī)定平行度要求。箱體零件軸承座與軸線間的平行度誤差為0.050mm。

4．表面粗糙度：

重要孔和主要表面的粗糙度會影響連接面的配合性質(zhì)或接觸剛度，本箱體零件主要孔表面粗糙度為1.6μm。

五、箱蓋工藝性分析

1、零件的分析（1）零件的作用

圓錐一圓柱齒輪二級減速器箱蓋與箱機(jī)共同組成減速器外殼，箱蓋位于箱體的上部，與箱體共同組成一個封閉空間，用來安裝齒輪、軸、軸承等零件，保持其內(nèi)部零件正確配合及其潤滑，確保運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠。

（2）零件的加工工藝分析

箱蓋的材料為HT200。箱體零件的毛坯通常采用鑄鐵件.因?yàn)榛诣T鐵具有較好的耐磨性,減震性以 及良好的鑄造性能和切削性能,價格也比較便宜。有時為了減輕重量,用有色金屬 合金鑄造箱體毛坯(如航空發(fā)動機(jī)上的箱體等)。在單件小批生產(chǎn)中,為了縮短生 產(chǎn)周期有時也采用焊接毛坯。毛坯的鑄造方法,取決于生產(chǎn)類型和毛坯尺寸.在單件小批生產(chǎn)中,多采用木模手工造型;在大批量生產(chǎn)中廣。

該減速器箱蓋主要的加工面有：（1）箱蓋與箱體的結(jié)合面

這一組加工表面包括：6-φ12mm螺栓孔、2-φ9mm螺栓孔定位銷孔及啟蓋螺栓孔M9mm(2)箱蓋的觀察孔結(jié)合面

這一組加工表面包括：尺寸為4一M6mm的觀察孔固定螺栓孔

2、基面的選擇

基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一，基面選擇的正確合理?？梢员ＷC零件的加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率也可以提高。否則，在加工工藝過程中會使零件精度降低．造成零件的成批不合格甚至報廢，生產(chǎn)效率低。

3、粗基準(zhǔn)的選擇

考慮與加工表面間的尺寸、位子符合圖紙要求。粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：（1）粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)。目的是為了保證加工面與不加 工面的相互位置關(guān)系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應(yīng)選 擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。（2）選擇加工余量要求均勻的重要表面為粗基準(zhǔn)。例如：機(jī)床床身導(dǎo)軌面 是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn)，加工床身 的底面，再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保留而細(xì)致的組織，以增加耐磨性。（3）應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。這樣可以保證該面有足夠的 加工余量。（4）應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定 位準(zhǔn)確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準(zhǔn)，必要時需經(jīng)粗加工。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置，能保證箱蓋在整個加 工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。從箱蓋零件圖分析可知，主要是選擇加 工箱蓋底面的裝夾定位面為其加工粗基準(zhǔn)。3.3 3.3.2 精基準(zhǔn)選擇的原則（1）基準(zhǔn)重合原則。即盡可能選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。這樣可以避免 定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而引起的基準(zhǔn)不重合誤差。（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，應(yīng)盡可能選用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)?；鶞?zhǔn)的統(tǒng)一有利于保 證各表面間的位置精度，避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所帶來的誤差，并且各工序所采用的夾具 比較統(tǒng)一，從而可減少夾具設(shè)計(jì)和制造工作。例如：軸類零件常用頂針孔作為定 位基準(zhǔn)。車削、磨削都以頂針孔定位，這樣不但在

一次裝夾中能加工大多書表面，而且保證了各外圓表面的同軸度及端面與軸心線的垂直度。（3）互為基準(zhǔn)的原則。選擇精基準(zhǔn)時，有時兩個被加工面，可以互為基準(zhǔn) 反復(fù)加工。例如：對淬火后的齒輪磨齒，是以齒面為基準(zhǔn)磨內(nèi)孔，再以孔為基準(zhǔn) 磨齒面，這樣能保證齒面余量均勻。自為基準(zhǔn)原則，有些精加工或光 整加工工序要求余量小而均勻，可以選擇加 工表面本身為基準(zhǔn)。例如：磨削機(jī)床導(dǎo)軌面時，是以導(dǎo)軌面找正定位的。此外，像拉孔在無心磨床上磨外圓等，都是自為基準(zhǔn)的例子。此外，還應(yīng)選擇工件上精度高。尺寸較大的表面為精基準(zhǔn)，以保證定位穩(wěn)固 可靠。并考慮工件裝夾和加工方便、夾具設(shè)計(jì)簡單等。要從保證孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置，能保證箱蓋在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。選擇精基準(zhǔn)的原則時，考慮的重點(diǎn)是有 利于保證工件的加工精度并使裝夾準(zhǔn)。本次工藝設(shè)計(jì)所采用的加工粗基準(zhǔn)為上箱體與下箱體的結(jié)合面，加工上箱體 的下結(jié)合面，作為定位的粗基準(zhǔn)。（2）精基準(zhǔn)的選擇

與箱體結(jié)合的面既是裝配基準(zhǔn)，又是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。用它作精基準(zhǔn)，能使加工遵循“基準(zhǔn)重合”的原則．實(shí)現(xiàn)箱體零件典型定位．其余各面和孔的加工也能用它定位。這樣使工藝路線遵循了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。此外，結(jié)合面的面積較大，定位比較穩(wěn)定，夾緊方案也比較簡單、可靠、操作方便，這樣是較為合理的。（3）制定工藝路線

根據(jù)各表面加工要求和各種方法能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)性和精度要求．考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為中批生產(chǎn)。又考慮到采用通用機(jī)床和專用夾具。并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率．確定工藝路線方案如下：

考慮將鉆工序提前安排至打入定位銷工序后。這樣可以直接用螺栓將箱蓋、箱體夾緊而不用夾具，減少了工時，同時可以更有效的提高銑端面、鏜軸孔工序的尺寸精度。因觀察孔結(jié)合面的面積較小，故加工此平面時用銑床加工．在整個加工過程中．無論是粗加工階段還是精加工階段。都應(yīng)遵循“先面后孔”的原則，這是因?yàn)椋旱谝唬媸钦麄€機(jī)體的裝配基準(zhǔn)：第二，平面的面積較孔的面積大，以面定位可使零件裝夾穩(wěn)定、可靠。因此，以面定位加工孔，有利于提高定位精度和加工精度。所以加工工藝路線如下： 鑄造：

時效：人工時效檢驗(yàn)鑄件各部分尺寸；工序1O 劃線：

工序2O 粗精刨結(jié)合面：

工序30 將箱蓋、箱體對準(zhǔn)合攏后夾緊，配絞二定位銷孔．打人 錐銷，用夾具夾緊箱蓋、箱體；

工序40 鉆螺栓孔8一φ12mm、鉆攻啟蓋螺紋孔M 10mm ； 工序5O 裝配箱蓋螺栓：

工序6O 粗精銑2-~φ63mm、φ86mm軸孔端面： 工序7O 粗精銑觀察孔結(jié)合面：

工序8O 粗精鏜2-~φ63mm、φ86mm軸孔：

工序9O 鉆攻螺紋孔8一M12mm孔、4一M9mm孔及吊耳孔2一 q~2Omm ；

工序100 修銼毛刺、清洗、打標(biāo)記： 工序110 檢驗(yàn)： 工序120 入庫。

箱體的主要表面有平面和軸承支承孔。主要平面的加工，對于中、小件，一般在牛頭刨床或普通銑床上進(jìn)行。對于大件，一般在龍門刨床或龍門銑床上進(jìn)行。刨削的刀具結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)床成本低，調(diào)整方便，但生產(chǎn)率低；在大批、大量生產(chǎn)時，多采用銑削；當(dāng)生產(chǎn)批量大且精度又較高時可采用磨削。單件小批生產(chǎn)精度較高的平面時，除一些高精度的箱體仍需手工刮研外，一般采用寬刃精刨。當(dāng)生產(chǎn)批量較大或?yàn)楸ＷC平面間的相互位置精度，可采用組合銑削和組合磨削。

（注：合理的工藝規(guī)程在企業(yè)生產(chǎn)與技術(shù)改進(jìn)方面有著非常重要的影響，與機(jī)床夾具進(jìn)行合理應(yīng)用，可以保證產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的潛力，同時還在工人加工技術(shù)改進(jìn)，減輕繁重的體力勞動等諸方面起著巨大的作用。）

6、箱體類零件的加工工藝過程分析

箱體的主要加工表面有平面和軸承支承孔。箱體平面的粗加工和半精加工主要采用刨削和銑削，也可采用車削。當(dāng)生產(chǎn)批量較大時，可采用各種組合銑床對箱體各平面進(jìn)行多刀、多面同時銑削；尺寸較大的箱體，也可在多軸龍門銑床上進(jìn)行組合銑削，可有效提高箱體平面加工的生產(chǎn)率。箱體平面的精加工，單件小批量生產(chǎn)時，除一些高精度的箱體仍需手工刮研外，一般多用精刨代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工刮研；當(dāng)生產(chǎn)批量大而精度又較高時，多采用磨削。為提高生產(chǎn)效率和平面間的位置精度，可采用專用磨床進(jìn)行組合磨削等。箱體上

公差等級為IT 7級精度的軸承支承孔，一般需要經(jīng)過3～4次加工?？刹捎脭U(kuò)一粗鉸一精鉸，或采用粗鏜－半精鏜一精鏜的工藝方案進(jìn)行加工(若未鑄出預(yù)孔應(yīng)先鉆孔）。以上兩種工藝方案，表面粗糙度值可達(dá)Ra0.8～1.6μm。鉸的方案用于加工直徑較小的孔，鏜的方案用于加工直徑較大的孔。當(dāng)孔的加工精度超過IT 6級，表面粗糙度值Ra小于0.4μm時，還應(yīng)增加一道精密加工工序，常用的方法有精細(xì)鏜、滾壓、珩磨、浮動鏜等。

7、箱體零件的結(jié)構(gòu)工藝性

1、箱體的結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜，加工的表面多，要求高，機(jī)械加工的工作量大，結(jié)構(gòu)工藝性有以下幾方面值得注意 本箱蓋加工的基本孔可分為通孔和階梯孔兩類，其中通孔加工工藝性最好，階梯孔相對較差。箱蓋的內(nèi)端面加工比較困難，結(jié)構(gòu)上應(yīng)盡可能使內(nèi)端面的尺寸小于刀具需穿過之孔加工前的直徑，當(dāng)內(nèi)端面的尺寸過大時，還需采用專用徑向進(jìn)給裝置。為了減少加工中的換刀次數(shù)，箱蓋上的緊固孔的尺寸規(guī)格應(yīng)保持一致。

2、加工工藝過程

由以上分析可知，該箱蓋零件的主要加工表面是平面和孔系。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對于箱蓋來說，加工過 程中的主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系以及各尺寸精度。

五：機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定

根據(jù)上述原始資料及加工工藝，采取鑄造毛坯件，分別確定各加工表面的機(jī) 械加工余量，工序尺寸及毛坯的尺寸如下：（1）毛坯的結(jié)構(gòu)工藝要求： 減速器箱蓋為鑄造件，對毛坯的結(jié)構(gòu)工藝有一定要求： ① 鑄件的壁厚應(yīng)和合適，均勻，不得有突然變化。② 鑄造圓角要適當(dāng)，不得有尖角。③ 鑄件結(jié)構(gòu)要盡量簡化，并要有和合理的起模斜度，以減少分型面、芯子、并便于起模。④ 加強(qiáng)肋的厚度和分布要合理，以免冷卻時鑄件變形或產(chǎn)生裂紋。⑤ 鑄件的選材要合理，應(yīng)有較好的可鑄性。（2）毛坯形狀、尺寸確定的要求 設(shè)計(jì)毛坯形狀、尺寸還應(yīng)考慮到： ① 各加工面的幾何形狀應(yīng)盡量簡單。② 工藝基準(zhǔn)以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相一致。③ 便于裝夾、加工和檢查。④ 結(jié)構(gòu)要素統(tǒng)一，盡量使用普通設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工。在確定毛坯時，要考慮經(jīng)濟(jì)性。雖然毛坯的形狀尺寸與零件接近，可以減少 加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但這樣可能導(dǎo)致毛坯制造困難，需要采用昂貴的毛坯制造設(shè)備，增加毛坯的制造成本。因此，毛坯的種類形狀及 尺寸的確

定一定要考慮零件成本的問題但要保證零件的使用性能。在毛坯的種類 形狀及尺寸確定后，必要時可據(jù)此繪出毛坯圖。

六：軸承的選擇要點(diǎn)

軸承是各種機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸或可動部位的支承件,廣泛用于汽車輪轂軸承、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電動機(jī)等機(jī)械。軸承的種類、型號及尺寸是多種多樣的。為使機(jī)械裝置發(fā)揮出預(yù)期的性能，因此選購軸承是至關(guān)重要的。

1、軸承徑向載荷

主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0≤450。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷更大。

N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。

2、軸承軸向載荷

主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承，它的公稱接觸角落a0≥450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以同時承受一個或兩個方向的軸向力。當(dāng)承受向力特別高時優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承。

推力調(diào)心滾子軸承和單向推力角接觸球軸承可以同時承受軸向載荷和徑向載荷，其它推力軸承只能承受軸向載荷。

3、軸承自身長度補(bǔ)償

支承一根軸和軸承通常采用固定軸承和游動軸承組合的結(jié)構(gòu)。游動軸承補(bǔ)償軸的長度誤差和熱膨脹。

NU型和N型圓柱滾子軸承是理想的游動軸承，這些軸承自身可以對長度進(jìn)行補(bǔ)償。軸承內(nèi)外圈可以用緊配合。

4、滑動配合長度補(bǔ)償

不可分離軸承（如深溝球軸承和調(diào)心滾子軸承）也可作游動軸承。這類軸承兩個套圈中的一個采用配合，沒有軸向固定面。因此，軸承的一個套圈可以在其支承面上活動。

5、可分離軸承（精度）

這是一種套圈可以分開安裝的軸承，當(dāng)兩個套圈都采用緊配合時其優(yōu)點(diǎn)十分突出。

可分離軸承包括四點(diǎn)接觸球軸承、雙半內(nèi)圈的雙列角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承。而不可分離軸承有：深溝球軸承，單列角接觸球軸承，調(diào)心球軸承，鼓形滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。

：軸承是各種機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸或可動部位的支承件,廣泛用于汽車輪轂軸承、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電動機(jī)等機(jī)械。軸承的種類、型號及尺寸是多種多樣的。為使機(jī)械裝置發(fā)揮出預(yù)期的性能，因此選購軸承是至關(guān)重要的。

1、軸承徑向載荷

主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0≤450。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷更大。

N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。

2、軸承軸向載荷

主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承，它的公稱接觸角落a0≥450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以同時承受一個或兩個方向的軸向力。當(dāng)承受向力特別高時優(yōu)選用推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承。

推力調(diào)心滾子軸承和單向推力角接觸球軸承可以同時承受軸向載荷和徑向載荷，其它推力軸承只能承受軸向載荷。

3、軸承自身長度補(bǔ)償

支承一根軸和軸承通常采用固定軸承和游動軸承組合的結(jié)構(gòu)。游動軸承補(bǔ)償軸的長度誤差和熱膨脹。

NU型和N型圓柱滾子軸承是理想的游動軸承，這些軸承自身可以對長度進(jìn)行補(bǔ)償。軸承內(nèi)外圈可以用緊配合。

4、滑動配合長度補(bǔ)償

不可分離軸承（如深溝球軸承和調(diào)心滾子軸承）也可作游動軸承。這類軸承兩個套圈中的一個采用配合，沒有軸向固定面。因此，軸承的一個套圈可以在其支承面上活動。

5、可分離軸承（精度）

這是一種套圈可以分開安裝的軸承，當(dāng)兩個套圈都采用緊配合時其優(yōu)點(diǎn)十分突出。

可分離軸承包括四點(diǎn)接觸球軸承、雙半內(nèi)圈的雙列角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力圓柱滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承。而不可分離軸承有：深溝球軸承，單列角接觸球軸承，調(diào)心球軸承，鼓形滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。

六：注意事項(xiàng)

1、實(shí)驗(yàn)前認(rèn)真閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書；

2、拆裝過程中不準(zhǔn)用錘子敲打；

3、各零件輕拿輕放，注意安全； 七：實(shí)驗(yàn)心得

通過本次綜合實(shí)踐使我對零件的制造過程、加工工藝規(guī)程和夾具設(shè)計(jì)都有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和了解，也加深了對大學(xué)四年中所學(xué)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和理解。本次綜合實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的最直接有效的方法。在具體設(shè)計(jì)過程中，必須考慮到方方面面的問題，在理論上正確無誤的設(shè)計(jì)，但是當(dāng)你運(yùn)用結(jié)合實(shí)際的時候往往會存在各種問題。這樣，在設(shè)計(jì)時就必須考慮所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)是否合理，在實(shí)際運(yùn)用中能否正常工作，而不僅僅考慮理論上的可行性，本次綜合實(shí)踐使我學(xué)會了從實(shí)際出發(fā)加工零件和設(shè)計(jì)夾具。在本次綜合實(shí)踐中，考慮到零件的加工難易、材料、成本等問題，所選用的零、部件都是操作簡單，通用性較強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)件，從現(xiàn)時以最低的成本實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的加工。

第四篇：《先進(jìn)制造技術(shù)基礎(chǔ)》學(xué)習(xí)心得

學(xué)習(xí)心得

這學(xué)期我選修學(xué)習(xí)了《先進(jìn)制造技術(shù)基礎(chǔ)》這門課，我很喜歡老師對于這門課的安排，老師為我們介紹先進(jìn)制造技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，中間學(xué)生準(zhǔn)備一個與先進(jìn)制造技術(shù)相關(guān)的題目，可以根據(jù)自己的具體方向以及研究的課題查閱資料在課上做一份PPT報告，這種方式發(fā)揮了我們學(xué)生自己的自主性，通過這門課我也受益匪淺。

第一部分，通過老師的講解以及查閱相關(guān)資料，我對于先進(jìn)制造技術(shù)有了一個更加深入更加系統(tǒng)的了解。第二次世界大戰(zhàn)以后，由于計(jì)算機(jī)、微電子、信息和自動化技術(shù)在制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，先后出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床（NC）、計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC）、直接數(shù)控（DNC）、柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)／制造（CAD／CAM）、計(jì)算機(jī)集成制造（CIM）、準(zhǔn)時生產(chǎn)（JIT）、制造資源規(guī)則（MRP）、精益生產(chǎn)（LP）和敏捷制造（AM）等多項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)與制造模式，這使得制造業(yè)經(jīng)歷了一場新的技術(shù)革命。這些先進(jìn)制造技術(shù)都是在以前的知識中未接觸到過的，雖并不能詳細(xì)了解這些技術(shù)的詳細(xì)內(nèi)容，但我想在以后的學(xué)習(xí)工作中，了解到這些知識也是不可或缺的，會有很大幫助的。

先進(jìn)制造技術(shù)作為一門新興的高新技術(shù)，在傳統(tǒng)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷吸收現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在機(jī)械、電子、信息、材料、計(jì)算機(jī)、控制、能源、加工工藝、自動化以及現(xiàn)代管理等領(lǐng)域的最新科研成果，并將其優(yōu)化集成綜合應(yīng)用于產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、銷售、使用、管理和服務(wù)的環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、精益、敏捷、靈活的生產(chǎn)目標(biāo)。先進(jìn)制造技術(shù)作為一個多學(xué)科的綜合體系，其內(nèi)涵已超越了傳統(tǒng)制造技術(shù)和企業(yè)以及車間，甚至國家界限。目前，先進(jìn)制造技術(shù)已成為當(dāng)代國際間科技競爭的重點(diǎn)，其技術(shù)水平在很大程度上反映了一個國家的發(fā)展水平。

制造業(yè)是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，也是增強(qiáng)國家競爭力的重要手段。世界上制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家如美國、英國、德國、法國、意大利、日本和韓國等，其先進(jìn)制造技術(shù)都經(jīng)歷了各自不同的發(fā)展之路。但是綜合對各國發(fā)展的歷程，又具有共同的特點(diǎn)，如以技術(shù)為驅(qū)動，以支柱產(chǎn)業(yè)為依托，注重技術(shù)上的超前性和工業(yè)發(fā)展的需求。

對比于我國，近年來我國制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù)，雖有很大進(jìn)步，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，仍然存在一個階段性的整體差距，我國制造業(yè)不夠發(fā)達(dá)，制造技術(shù)相對落后，研究開發(fā)應(yīng)用能力和市場競爭能力弱，在很大程度上影響和制約著我國制造業(yè)的發(fā)展。這就要求我們在多方面改進(jìn)，例如在自動化技術(shù)方面，我國尚處在單機(jī)自動化、剛性自動化階段，應(yīng)該普及柔性制造單元和系統(tǒng)；在創(chuàng)新能力方面，我國的自主創(chuàng)新能力水平與國外仍有較大差距，一些仍處于引進(jìn)技術(shù)消化吸收階段，一些則主要購買國外設(shè)備。大力發(fā)展制造業(yè)自動化、信息化工程是我國當(dāng)前及今后必須引起重視的問題，要將我國從制造業(yè)大國提升為制造業(yè)強(qiáng)國。

第二部分，通過課下查閱資料課上講解PPT，我也鍛煉了自己動手搜集所需資料的能力，通過其他同學(xué)的講解，我也了解到了很多自己以前不知道的東西，不知道的專業(yè)術(shù)語，覺得很有意思。

比如有講到機(jī)器人技術(shù)的，以前覺得機(jī)器人很神奇，但也只局限于類人的那種，個頭比較大，模仿人類的動作，但從同學(xué)的講解中了解到了技術(shù)更加先進(jìn)的微型機(jī)器人，可以應(yīng)用到更加廣泛的地方，其中讓我印象最深刻的就是醫(yī)療方面，利用機(jī)器人技術(shù)可以完成更加精細(xì)的手術(shù)，對于病人疾病的治療在技術(shù)上又增加了一層保障，減輕病人的痛苦。

還有一個是關(guān)于衡量汽車性能的NVH（Noise Vibration Harshness）技術(shù)，雖然我對于汽車方面的東西不是很了解，但是覺得很有趣，與現(xiàn)在的生活聯(lián)系是比較密切的，汽車是由人駕駛的，所以在汽車性能各方面的設(shè)計(jì)上都應(yīng)該從使用者的角度考慮，而NVH正是符合這一標(biāo)準(zhǔn)。NVH特性的研究不僅僅適用于整個汽車新產(chǎn)品的開發(fā)過程，而且適用于改進(jìn)現(xiàn)有車型乘坐舒適性的研究。

通過學(xué)習(xí)《先進(jìn)制造技術(shù)基礎(chǔ)》這門課，我學(xué)到了很多，不僅僅是課本上的知識，也不僅僅是局限在自己所研究課題的領(lǐng)域，對于其他方面的知識我也有了初步的認(rèn)識，意識到科技帶給我們的利益是巨大的，這促使我更加努力的以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度學(xué)習(xí)科學(xué)知識，以知識創(chuàng)造屬于自己的未來！

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)課題設(shè)計(jì)（模版）

學(xué)號： 080847053

5機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)

（專業(yè)方向課程設(shè)計(jì)2）

課程設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)“撥叉”零件的機(jī)械加工工藝

規(guī)程

班級： 機(jī)制08-5班

姓名：蔡陽

指導(dǎo)教師：蘭利潔 陸峰

沈陽建筑大學(xué)

2011 年12 月 9日

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

題目：設(shè)計(jì)”CA6140車床撥叉”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)則

原始資料：

被加工零件圖一份

工作量：

1.圖紙：折合A0號圖1~1.5張。

2.說明書：不少于5千字。

內(nèi)容及要求：

1.制圖要符合國家制圖標(biāo)準(zhǔn)

2.說明書符合課程設(shè)計(jì)的規(guī)范要求

3.零件機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)

（1）零件圖

①比例1：1

②在繪圖過程中將（給出原始圖中的）舊國標(biāo)改成新國標(biāo)

（2）毛坯圖

比例1：1

（3）工藝卡片圖

①比例非1：1（工序簡圖以合適的縮小比例畫出）②畫在A0號圖紙,以A1幅面為單位并列

時間： 2011年11月28日—2011年12月9日

目錄

序言...............1

第1章零件的作用..........2

第2章工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)............3

2.1零件的工藝分析.........3

2.2確定毛坯的制造形式............3

2.3基準(zhǔn)的選擇.............3

2.4制造工藝路線...........4

2.5機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定......5

2.6確定切削用量及基準(zhǔn)時間、輔助時間.....6

第3章課程設(shè)計(jì)心得體會...........15

參考文獻(xiàn)...........16