第一篇：全國(guó)公路干線大檢查匯報(bào)材料

規(guī)范管理

陽(yáng)光執(zhí)法

扎實(shí)路政基礎(chǔ)工作

實(shí)現(xiàn)路政管理目標(biāo)

尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先歡迎大家在百忙中蒞臨太祁路政大隊(duì)檢查指導(dǎo)路政管理規(guī)范化工作，這必將對(duì)我們下一步的管理工作起到極大的促進(jìn)作用，下面將具體情況匯報(bào)如下：

二○○五年是太祁路政大隊(duì)整合后統(tǒng)一管理的第一年，為認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳、省局年度工作會(huì)議精神，圓滿完成下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，半年來(lái)，我大隊(duì)以深入開(kāi)展“陽(yáng)光工程”為契機(jī)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為依托，堅(jiān)持“法制、規(guī)范、統(tǒng)一、效能、服務(wù)”的原則，將“理順工作體制、規(guī)范執(zhí)法程序、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、提高人員素質(zhì)、提升服務(wù)品位、控制超限超載”作為工作重點(diǎn)，全面貫徹實(shí)施《山西省高速公路規(guī)范化管理路政手冊(cè)》，使我大隊(duì)路政管理工作逐步走上了工作有目標(biāo)、辦事有制度、管理有程序的正規(guī)化道路。現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：

一、基本情況

太祁路政大隊(duì)的前身是原太祁路政大隊(duì)和太原路政大隊(duì)，在省廳、省局和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，太祁路政大隊(duì)于2004年11月正式組建成立。大隊(duì)下設(shè)綜合辦公室、辦案大廳、財(cái)務(wù)票證室、一中隊(duì)、二中隊(duì)、三中隊(duì)，統(tǒng)管150公里（包括羅夏祁段、西北環(huán)段及東南環(huán)段）的各項(xiàng)路政管理工作和所屬14個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的雙超治理工作；路政大隊(duì)現(xiàn)有人員194名，其中，路政人員81名，治超人員88名，有執(zhí)法證件的80名，黨員32名，團(tuán)員64名，；大、小清障車9輛，巡邏車6輛；辦公生活設(shè)施基本配套完備。

二、主要工作任務(wù)完成情況

按照省廳、省局工作會(huì)議精神，我大隊(duì)以“暢通工程、平安大道”為目標(biāo)，量化目標(biāo)考核，細(xì)化責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化規(guī)范管理，通過(guò)半年的工作，圓滿地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：

1、路政案件發(fā)現(xiàn)1079起，發(fā)現(xiàn)率99%，其中，簡(jiǎn)易案件975起，一般案件56起，重大案件58起；

2、路政案件結(jié)案1072起，結(jié)案率99%，其中，簡(jiǎn)易案件970起，一般案件48起，重大案件54起；

3、損壞路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)100%；

4、路產(chǎn)賠償款共計(jì)收回1120164.25元，其中，羅夏祁段收回路賠款965265.25元、西北環(huán)段收回路賠款84198元、東南環(huán)段收回路賠款70701元；

5、清理故障車輛381臺(tái)次，收回清障費(fèi)43010元，各項(xiàng)清障費(fèi)用支出76591.5元；

6、建筑紅線控制率達(dá)100%；

7、檢測(cè)車輛564947臺(tái)次，勸返94708臺(tái)次，勸返率17%，特殊車輛2217臺(tái)次，超載率0.4%；

8、執(zhí)行各類勤務(wù)68次；

9、安全生產(chǎn)無(wú)事故；

10、無(wú)有理投訴事件發(fā)生。

三、主要措施與做法

（一）抓業(yè)務(wù)，保護(hù)路產(chǎn)履責(zé)任，服務(wù)群眾再升華 從年初工作一開(kāi)始，我們就將路政業(yè)務(wù)作為全盤工作的重中之重來(lái)抓，結(jié)合公司各項(xiàng)體制的逐步理順，不斷規(guī)范和完善包括道路巡查、清障服務(wù)、案件處理、緊急救援、建筑紅線管控、施工安全管理等在內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作機(jī)制，利用羅夏祁段和東南環(huán)段兩個(gè)路政隊(duì)合并統(tǒng)屬的特點(diǎn)，充分交流經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，改革完善各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，為進(jìn)一步夯實(shí)路政管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一是在道路巡查工作中，明確了巡查人員的工作職責(zé)，統(tǒng)一規(guī)范了三個(gè)中隊(duì)24小時(shí)動(dòng)態(tài)巡查的運(yùn)作機(jī)制和工作程序，進(jìn)一步強(qiáng)化了巡查人員對(duì)各自所轄路段施工安全作業(yè)、建章建筑、收費(fèi)站出口擺攤設(shè)點(diǎn)等內(nèi)容的管理，建立了交接班制度，要求每班巡查人員嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，對(duì)巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類情況必須詳細(xì)、完整地進(jìn)行記錄。針對(duì)羅夏祁段護(hù)網(wǎng)立柱被盜事件，要求所有中隊(duì)增加巡查人員，加大巡查密度，對(duì)于特殊路段、特殊時(shí)段進(jìn)行重點(diǎn)巡查盯管，一定程度上有效地遏制了路產(chǎn)設(shè)施被盜現(xiàn)象的繼續(xù)發(fā)生。在具體巡查管理工作中，路政一中隊(duì)采用激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，根據(jù)每班行車公里數(shù)，油料消耗數(shù)，票據(jù)、文書(shū)的填寫(xiě)及路產(chǎn)索賠情況進(jìn)行崗位綜合評(píng)分，收到了很好的效果。二是在清障服務(wù)工作中，以“4·30”服務(wù)承諾為標(biāo)準(zhǔn)，清障人員全天24小時(shí)備勤守候，接到命令馬上出發(fā)，不拖、不等、不靠、不推，迅速救助故障車輛。利用清障人員對(duì)機(jī)械車輛有專業(yè)技術(shù)的特點(diǎn)，將以前“等待式服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)式服務(wù)”，遇有車輛出現(xiàn)簡(jiǎn)單機(jī)械故障的情況，主動(dòng)為其提供服務(wù)，大大的提升了高速公路清障救援服務(wù)的內(nèi)涵。建立了統(tǒng)一、聯(lián)動(dòng)、互助的工作機(jī)制，大隊(duì)結(jié)合各路段不同情況，合理調(diào)度各中隊(duì)清障車輛予以施救，確保了一般事故道路1小時(shí)恢復(fù)暢通，重大事故道路3小時(shí)恢復(fù)暢通工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?·17”重大交通事故，路政大隊(duì)調(diào)度三個(gè)中隊(duì)清障車輛共計(jì)五臺(tái)，清障人員七名，同時(shí)上路作業(yè)，有效地保證了道路的及時(shí)恢復(fù)暢通。

三是在案件查處工作中，規(guī)范了各中隊(duì)的事故處理工作程序和案卷制作格式，建立了千元以上案件大隊(duì)審批的工作制度，形成了路產(chǎn)損壞案件勘查及時(shí)、匯報(bào)及時(shí)、處理及時(shí)的運(yùn)行機(jī)制。要求在辦案過(guò)程中，堅(jiān)持辦案程序公開(kāi)、賠償標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)、調(diào)查案件公開(kāi)、處理結(jié)果公開(kāi)的“四公開(kāi)”制度。案件查處結(jié)束后，要進(jìn)行跟蹤訪問(wèn)，了解當(dāng)事人對(duì)處理結(jié)果的意見(jiàn)和建議，對(duì)辦案人員形成有效地監(jiān)督約束機(jī)制。健全了路政案件查處制、重大案件集體討論制和重大案件報(bào)備案制，形成了辦案的程序化、制度化、規(guī)范化和透明化運(yùn)作。

四是在建筑紅線管控工作中，加大建筑紅線控制范圍內(nèi)的監(jiān)控力度，對(duì)各類未經(jīng)審批許可的違章建筑，一律要求其停工辦理手續(xù)或恢復(fù)原狀，絕不允許任何侵犯高速公路路產(chǎn)路權(quán)的侵權(quán)行為發(fā)生。

五是在緊急救援工作中，制定了緊急救援應(yīng)急處置方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，確立了“以人為本、安全第一；快速反應(yīng)、緊急救援；分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)防聯(lián)動(dòng)；救人護(hù)路、確保暢通”的工作原則，劃定了各類險(xiǎn)情事故人員分工和處置步驟，與高速交警、急救醫(yī)院、地方公安、消防部門和養(yǎng)護(hù)部門建立了聯(lián)動(dòng)的救援格局，最大限度地減少了險(xiǎn)情事故給國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，有效地保證了高速公路的安全暢通。二中隊(duì)專門組織進(jìn)行了緊急情況搶險(xiǎn)救援演練，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

六是在施工安全管理工作中，要求所有外單位施工隊(duì)伍必須在路政大隊(duì)辦理相關(guān)申請(qǐng)和施工安全審批手續(xù)，并與其簽訂“施工安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)”和“路產(chǎn)恢復(fù)協(xié)議書(shū)”。同時(shí)，各中隊(duì)加大施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的監(jiān)督檢查力度，對(duì)存在安全隱患的車輛一律不準(zhǔn)上路，對(duì)沒(méi)有按照規(guī)定采取安全措施的單位一律停工進(jìn)行整改，有效地規(guī)范了施工單位的安全施工、文明施工。

（二）抓培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法樹(shù)形象，文明服務(wù)展風(fēng)采 為了提高路政人員素質(zhì)，塑造良好執(zhí)法形象，我大隊(duì)以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)”為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)。

一是加強(qiáng)思想政治教育。從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道路、職業(yè)紀(jì)律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政管理工作全過(guò)程，使路政人員牢固樹(shù)立“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨。堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法，要求每名路政員每周不少于六小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間，不少于二千字的學(xué)習(xí)筆記，大大地提高了路政人員的思想政治素質(zhì)。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。各中隊(duì)制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織路政人員進(jìn)行了法律法規(guī)和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，對(duì)一批新隊(duì)員統(tǒng)一安排在交通干部學(xué)校進(jìn)行了路政管理工作崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，挑選路政隊(duì)里的一些優(yōu)秀同志為他們講解和傳授工作經(jīng)驗(yàn)以及執(zhí)法過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)和處理問(wèn)題的方式方法，促進(jìn)了路政隊(duì)伍工作效率和執(zhí)法服務(wù)質(zhì)量的提高。三中隊(duì)通過(guò)一段時(shí)間的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和政治理論學(xué)習(xí)，路政人員整體素質(zhì)煥然一新，路政業(yè)務(wù)工作的效率和質(zhì)量得到大幅度提升。

三是加強(qiáng)工作紀(jì)律約束。為徹底杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，促進(jìn)勤政廉政、嚴(yán)格執(zhí)法環(huán)境的形成，我們要求路政人員嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”，在執(zhí)法過(guò)程中要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法，秉公辦事，文明服務(wù)，嚴(yán)格依法辦案，不濫用職權(quán)，無(wú)違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。

四是組織進(jìn)行考核評(píng)比。在今年7月1日，路政大隊(duì)組織三個(gè)中隊(duì)進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)考核和軍事匯操比賽活動(dòng)。活動(dòng)由業(yè)務(wù)知識(shí)考試、隊(duì)列、交通指揮操、擒拿術(shù)和緊急搶險(xiǎn)救援等幾部分組成，三個(gè)中隊(duì)的隊(duì)員們用整齊的方隊(duì)，矯健的步伐，標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮手勢(shì)，過(guò)硬的擒拿技術(shù)，充分展現(xiàn)了他們?cè)诮?0度的高溫下辛勤苦練半個(gè)月的優(yōu)秀成果。通過(guò)此次活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)了太祁路政隊(duì)員工作的積極性和創(chuàng)造性，全面提高了路政隊(duì)伍整體素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平，提升了服務(wù)品位，打造出了一支業(yè)務(wù)精煉、作風(fēng)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明的隊(duì)伍，樹(shù)立起了省城路政執(zhí)法隊(duì)伍嶄新形象。

（三）抓基礎(chǔ)，以人為本深入化，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化 一是充分完善了路政管理的一系列規(guī)章制度，制定了包括業(yè)務(wù)工作制度、考勤制度、設(shè)備管理制度等30多項(xiàng)制度和辦法，做到了各項(xiàng)工作有標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)訓(xùn)練有計(jì)劃，安全工作有規(guī)定，設(shè)備管理有要求，檢查評(píng)比有標(biāo)準(zhǔn)。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)了財(cái)務(wù)票據(jù)管理，嚴(yán)格按照公司制定的年度經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，合理開(kāi)支，有計(jì)劃使用，對(duì)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出實(shí)行“一把手一支筆”審批制，不報(bào)人情帳，不花無(wú)用錢，推行財(cái)務(wù)公開(kāi)，對(duì)每月的經(jīng)費(fèi)開(kāi)支情況全部做表公示。.對(duì)票證實(shí)行專人專管，強(qiáng)化了票證使用的規(guī)范性和嚴(yán)肅性，每月不定期對(duì)各中隊(duì)進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)提出意見(jiàn)，采取措施進(jìn)行整改。

三是建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行“一把手負(fù)責(zé)制”和“一票否決制”，與各中隊(duì)、駕駛員簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，要求大家要從思想上高度重視，行動(dòng)中嚴(yán)格遵守，不冒險(xiǎn)行動(dòng)，不病車上路，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故。

四是加強(qiáng)路政人員管理，嚴(yán)肅各項(xiàng)考核制度，建立了所有路政和治超人員檔案，完善了崗位考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，以重用人才、尊重人才的“人本”管理思想為出發(fā)點(diǎn)，推行能者上，庸者下的管理機(jī)制，制定了試用期考核，平時(shí)考核和年終考核的“三級(jí)考核”評(píng)定辦法。

五是加大社會(huì)治安綜合治理力度，積極與當(dāng)?shù)毓膊块T和社會(huì)綜合治理部門聯(lián)系，建立治安工作聯(lián)系點(diǎn)，設(shè)立了應(yīng)急處理電話，加強(qiáng)了聯(lián)防聯(lián)治工作。

六是強(qiáng)化信息報(bào)送制度，大隊(duì)和各中隊(duì)堅(jiān)持全天24小時(shí)值班制度，各中隊(duì)所轄路段發(fā)生的各類情況，都能夠保證及時(shí)上報(bào)大隊(duì)，大隊(duì)將信息及時(shí)上報(bào)和反饋公司分管領(lǐng)導(dǎo)和信息中心，保證了所有信息的及時(shí)、完整、暢通報(bào)送。

七是加大稽查力度，路政大隊(duì)成立稽查小組，定期不定期對(duì)路政各中隊(duì)執(zhí)法人員和治超工作進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，客觀、公正地給予批評(píng)指導(dǎo)，并提出整改意見(jiàn)，同時(shí)將檢查結(jié)果在全公司予以通報(bào)。

（四）抓黨建，先進(jìn)性教育為依托，黨工團(tuán)建齊發(fā)展 一是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，路政大隊(duì)黨支部帶領(lǐng)路政大隊(duì)全體黨員，認(rèn)真學(xué)習(xí)完成了第一階段的學(xué)習(xí)教育和第二階段的分析評(píng)議，通過(guò)前兩階段的學(xué)習(xí)使廣大黨員進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，發(fā)展意識(shí)和使命感，進(jìn)一步增加了黨性觀念，黨紀(jì)觀念，激發(fā)了創(chuàng)造力和積極性，提高了黨組織的凝聚力，號(hào)召力和戰(zhàn)斗力。今年4月份，我路政大隊(duì)又有一名同志發(fā)展成為了符合條件的預(yù)備黨員，5名同志遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)，黨員隊(duì)伍得到了進(jìn)一步壯大。

二是以開(kāi)展“艱苦奮斗，廉潔從政”教育活動(dòng)為契機(jī)，要求每個(gè)黨員嚴(yán)格執(zhí)行“四大紀(jì)律”和“八項(xiàng)要求”，努力提高黨員干部廉潔從政、執(zhí)政為民意識(shí)。

三是充分利用自身優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，積極開(kāi)展文化創(chuàng)建活動(dòng)，與交警部門共同建立了“路警共創(chuàng)文明路活動(dòng)”，與沿線村莊建立了“路村路共建文明路”的聯(lián)合關(guān)系，加強(qiáng)了多方合作，取得了沿線支持，促進(jìn)了路政管理工作的進(jìn)一步深入發(fā)展。

（五）抓治超，嚴(yán)把關(guān)口不放松，遏制“雙超”保暢通。在治超工作中，按照2005年全國(guó)治超工作精神提出的“鞏固成果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”的原則和省廳提出的“目標(biāo)不變、決心不改、力度不減”的工作思路，結(jié)合實(shí)際，我大隊(duì)將進(jìn)一步規(guī)范檢測(cè)工作程序和檢測(cè)人員執(zhí)法行為，有效遏制車輛超限超載現(xiàn)象，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，作為治超工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，主要相繼采取了如下一些措施：

一是進(jìn)一步明確了治超工作人員職責(zé)，強(qiáng)化了人員責(zé)任意識(shí)，各路政中隊(duì)選調(diào)了一批責(zé)任心強(qiáng)，有處理突發(fā)事件能力的人做帶班長(zhǎng)。

二是制定下發(fā)了一系列的治超規(guī)定文件，規(guī)范了治超檢測(cè)程序，使治超工作做到了有章可循。

三是在各檢測(cè)點(diǎn)和收費(fèi)道之間用水泥隔離墩設(shè)立了檢測(cè)專道，有效避免和杜絕了收費(fèi)廣場(chǎng)交通堵塞和個(gè)別車輛使用假磅單現(xiàn)象的發(fā)生。

四是在部分檢測(cè)點(diǎn)改革試用了激光打印機(jī)，比以前使用的打印機(jī)平均節(jié)約時(shí)間20秒，大大提高了車輛檢測(cè)效率，目前正計(jì)劃在其它檢測(cè)點(diǎn)推行。

五是積極聯(lián)系檢測(cè)磅維修單位，與其簽訂了維修協(xié)議，有效地保證了各檢測(cè)點(diǎn)工作的正常進(jìn)行；在部分車流量大的檢測(cè)點(diǎn)，配備了便攜式檢測(cè)磅，有效地保證了檢測(cè)工作的正常順利進(jìn)行。

六是注重突發(fā)事件處理，對(duì)于發(fā)生設(shè)備故障、車流量大和突發(fā)事件等特殊情況，要求在班人員及時(shí)報(bào)告，路政中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及巡邏人員馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通。

七是加大稽查力度，定期、不定期對(duì)各檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查，檢查結(jié)果在全隊(duì)進(jìn)行通報(bào)，各檢測(cè)點(diǎn)根據(jù)檢查結(jié)果，及時(shí)整改，杜絕了同類問(wèn)題的再次發(fā)生。同時(shí)，嚴(yán)厲查處了個(gè)別工作人員私放超載車輛行為，有效防止了“雙超”車輛的反彈。

四、存在的問(wèn)題和困難

1、各項(xiàng)規(guī)章制度需進(jìn)一步完善。

2、在具體路政管理工作中，由于整合時(shí)間短，工作體制和機(jī)制存在不規(guī)范，不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，需進(jìn)一步調(diào)整理順。

3、緊急救援應(yīng)急處置能力有待接受進(jìn)一步考驗(yàn)。

4、車輛等機(jī)械設(shè)備不夠，現(xiàn)有車輛出現(xiàn)老化現(xiàn)象，急需增加和更新車輛設(shè)備；

5、路產(chǎn)賠償款在及時(shí)上解的基礎(chǔ)上不能夠得到及時(shí)返還；

6、安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

五、下一步工作思路及打算

為全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我大隊(duì)將在省廳、省局和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各項(xiàng)現(xiàn)行體制不斷理順的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確工作思路，激活工作機(jī)制，規(guī)范工作程序，努力全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、積極改革試用路產(chǎn)設(shè)施恢復(fù)路政負(fù)責(zé)制。

二、加強(qiáng)路政人員培訓(xùn)教育力度，提升路政人員執(zhí)法水平，堅(jiān)持陽(yáng)光執(zhí)法，文明執(zhí)法。

三、進(jìn)一步理順與各中隊(duì)的關(guān)系，努力形成便通、快捷、高效的組織機(jī)構(gòu)體系。

四、加大治超工作力度，規(guī)范治超工作程序，完善治超工作機(jī)制。

五、全年無(wú)公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

各位領(lǐng)導(dǎo)，二○○五年上半年工作已經(jīng)結(jié)束，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我們的各項(xiàng)工作還不很完善，還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，勤學(xué)苦練，我們決心在省廳、省局和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以省局提出的“一個(gè)中心、一項(xiàng)改革、三個(gè)提升、四個(gè)一流”為工作重點(diǎn)，為打造太祁高速路政大隊(duì)路政管理品牌形象而努力奮斗。

上半年工作情況匯報(bào)

太祁路政大隊(duì)

二○○五年七月

第二篇：迎接全國(guó)干線公路大檢查匯報(bào)材料

迎接全國(guó)干線公路大檢查匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

二〇〇六年至二〇一〇年，我大隊(duì)在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全大隊(duì)職工以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)工作任務(wù)，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)為職責(zé)，保障公路暢通為目的，以加強(qiáng)文明執(zhí)法形象和保障公路安全運(yùn)營(yíng)為主要內(nèi)容。結(jié)合全面開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真完成了各項(xiàng)工作。現(xiàn)將籌備迎檢工作情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

組長(zhǎng)：祁之謹(jǐn)

副組長(zhǎng)：張濤 袁永寧 張志輝

成員：李強(qiáng) 裴生榮 李玉東 王志遠(yuǎn) 韓玉林

二、明確各自責(zé)任

1、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)工作的具體部署與指導(dǎo)檢查工作。

2、各負(fù)責(zé)人與全體職工積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成了此次籌備、迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作的任務(wù)。

三、根據(jù)檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)大隊(duì)日常工作以及內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)資料整編工作情況進(jìn)行全面自查。

四、具體工作內(nèi)容：

（一）、完善執(zhí)法主體資格制度：

1、大隊(duì)嚴(yán)格按照《交通行政執(zhí)法五個(gè)規(guī)范》、《青海省交通廳六條禁令》、《高等級(jí)公路路政人員十條禁令》、《治理車輛超限超載執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”》之規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》以及《青海省高等級(jí)公路管理辦法》查處路政案件、處理其他路政相關(guān)事務(wù)，切實(shí)履行路政管理職責(zé)。

2、規(guī)范交通行政執(zhí)法工作人員檔案管理。我大隊(duì)已初步建立路政執(zhí)法人員檔案并將進(jìn)一步完善。

3、規(guī)范交通行政執(zhí)法證件管理。我大隊(duì)將交通行政執(zhí)法證件相關(guān)信息登記造冊(cè)并公示，以便上級(jí)部門的管理及群眾監(jiān)督。大隊(duì)路政人員從未發(fā)生過(guò)越權(quán)使用交通行政執(zhí)法證件及涂改、轉(zhuǎn)借行為。

（二）、公布執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項(xiàng)

對(duì)現(xiàn)有的路政執(zhí)法依據(jù)以及現(xiàn)行的法律、法規(guī)及所設(shè)定的行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制等執(zhí)法事項(xiàng)，利用“制度上墻”形式予以公布。

（三）、進(jìn)一步明確執(zhí)法責(zé)任

我大隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定，要求各路政人員及超限檢測(cè)人員不得擅自增加或者擴(kuò)大執(zhí)法權(quán)限，要求各路政員做好本職工作，各盡其職；做到有令必行、有禁必止。同時(shí)對(duì)執(zhí)法責(zé)任進(jìn)行層層分解，做到職能明晰、責(zé)任落實(shí)。

（四）、嚴(yán)格行政執(zhí)法程序，規(guī)范法律文書(shū)制作

1、嚴(yán)格執(zhí)法程序，要求路政員必須依照交通運(yùn)輸部出

臺(tái)的五個(gè)規(guī)范之一的《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》，做到穿戴整齊、衣著整潔、語(yǔ)言文明、持證上崗，亮證執(zhí)法。

2、嚴(yán)格按照規(guī)定的行政執(zhí)法回避、罰繳分離、檢查與決定分離、聽(tīng)證、重大案件集體討論、監(jiān)督檢查等制度，規(guī)范行政執(zhí)法程序。

3、大隊(duì)嚴(yán)格按照《交通行政執(zhí)法文書(shū)制作規(guī)范》的要求制作法律文書(shū)，法律、法規(guī)應(yīng)用準(zhǔn)確，各類案卷證據(jù)充分、定性準(zhǔn)確、歸檔及時(shí)、規(guī)范。

（五）、規(guī)范路政執(zhí)法人員行為，加大人員考核評(píng)議

1、我大隊(duì)路政人員自覺(jué)、自愿接受社會(huì)各界監(jiān)督，虛心聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，未有舉報(bào)、新聞媒體披露反映的問(wèn)題出現(xiàn)。

2、加大考核力度，嚴(yán)格依照《文明路政人員考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范，采用定時(shí)、定期的方式對(duì)大隊(duì)全體人員進(jìn)行考核評(píng)議。

（六）、嚴(yán)格按照《公路監(jiān)督檢查專用車輛管理辦法》，規(guī)范使用大隊(duì)路政車輛，并按照一車一檔的要求建立車輛管理檔案，路政車輛符合規(guī)定的統(tǒng)一式樣和管理使用要求，從未出現(xiàn)過(guò)車輛停放在娛樂(lè)、餐飲、旅游景點(diǎn)等非公務(wù)場(chǎng)所的現(xiàn)象。

（七）、切實(shí)依照上級(jí)主管部門關(guān)于高速公路路政巡查管理制度的要求，按照規(guī)定的頻率上路巡查，并認(rèn)真填寫(xiě)巡查記錄，巡查記錄詳實(shí)，巡查頻率符合規(guī)定。及時(shí)接聽(tīng)報(bào)警電話，并做詳細(xì)記錄。路政執(zhí)法人員能夠第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并按照規(guī)定的程序進(jìn)行處理。

（八）、嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)的要求，加大對(duì)建筑控制區(qū)的規(guī)范化管理，大隊(duì)所管轄路段內(nèi)，未曾出現(xiàn)過(guò)違章建筑以及非公路標(biāo)志。

通過(guò)迎接、籌備全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作，我大隊(duì)的執(zhí)法工作有了進(jìn)一步的提高，請(qǐng)上級(jí)予以檢查、指導(dǎo)。在今后的工作中，我大隊(duì)將繼續(xù)深入規(guī)范各項(xiàng)執(zhí)法工作，提高職工的學(xué)習(xí)積極性,在工作開(kāi)展過(guò)程中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與不足，及時(shí)提出整改措施，并嚴(yán)格按照相關(guān)辦法予以改進(jìn)、完善，從而為路政執(zhí)法工作繼續(xù)順利的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第三篇：迎接全國(guó)干線公路大檢查近期工作情況匯報(bào)

迎接全國(guó)干線公路大檢查路政規(guī)范化管理

工作情況匯報(bào)

為了全面做好迎接全國(guó)干線公路路政管理檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保在檢查中取得優(yōu)異成績(jī)，根據(jù)省廳、省局和公司的安排部署，路政大隊(duì)在8月4日召開(kāi)專門會(huì)議，會(huì)議首先聽(tīng)取了路政各中隊(duì)近期工作情況匯報(bào)，傳達(dá)了省局和公司就迎接檢查工作的會(huì)議精神，路政大隊(duì)根據(jù)交通部和省局有關(guān)路政規(guī)范化管理方面要求，進(jìn)行了全面具體的安排部署：一是路政大隊(duì)拿出一個(gè)2003年以來(lái)的路政管理規(guī)范化匯報(bào)材料，素材由路政各中隊(duì)提供，各中隊(duì)教導(dǎo)員負(fù)責(zé)具體收集匯總材料，在八月四日前上交大隊(duì)。二是路政大隊(duì)要編印一套山西省高速公路管理局太祁路政大隊(duì)彩色畫(huà)冊(cè)簡(jiǎn)介，簡(jiǎn)介參考臨侯路政大隊(duì)模式，要確立自己的特色。三是要根據(jù)檢查要求，制定出一個(gè)具體的實(shí)施細(xì)則，細(xì)則要明確機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任人，細(xì)化內(nèi)容，要明確路政大隊(duì)負(fù)責(zé)此次檢查工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查和保障工作，路政中隊(duì)所有一線工作人員全部參與的工作格局。四是路政部門要以此次檢查為契機(jī)，全面理順各方面的關(guān)系，大力加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，促進(jìn)路政管理水平的不斷提高。五是路政部門所有人員要全員動(dòng)員、全員參與，要提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，要團(tuán)結(jié)大局、凝聚一心，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要有大局意識(shí)和奉獻(xiàn)精神，要將此次檢查工作做為當(dāng)前工作的重中之中來(lái)抓，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)省局確定的“爭(zhēng)一保二不出三”目標(biāo)，努力為山西交通爭(zhēng)光，為太祁公司爭(zhēng)光。

根據(jù)會(huì)議安排，路政大隊(duì)于8月5日，制定下發(fā)了詳細(xì)的路政規(guī)范化管理實(shí)施細(xì)則，細(xì)則中明確了：指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)劃分、工作要求及存在的問(wèn)題和建議。細(xì)則將迎接檢查準(zhǔn)備工作劃分為五個(gè)部分，并分別成立了五個(gè)工作小組，明確落實(shí)了責(zé)任人，形成了事事有安排、件件有落實(shí)的工作格局。

按照實(shí)施細(xì)則的要求，各工作組近期主要做了如下工作：初步編定了《路政管理手冊(cè)》和《治超工作手冊(cè)》、規(guī)范了檔案管理、排查摸清了違查建筑并積極聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行手續(xù)補(bǔ)辦、整理規(guī)范了巡查和清障命令單等。同時(shí)，各工作組于8月8日就各中隊(duì)近期工作情況，進(jìn)行了專門的檢查督導(dǎo)。并在以張京平處長(zhǎng)帶隊(duì)的公司領(lǐng)導(dǎo)組的路政規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上就檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了專門的研究解決。會(huì)議中，張京平處長(zhǎng)要求大家對(duì)此次迎接準(zhǔn)備工作，要統(tǒng)籌安排、倒排工期、細(xì)化任務(wù)、保證質(zhì)量、注重落實(shí)，要借此次檢查工作，全面促進(jìn)路政管理規(guī)范化的真正實(shí)現(xiàn)。

結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議精神，路政大隊(duì)組織各中隊(duì)、各工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人召開(kāi)了專門會(huì)議，會(huì)議進(jìn)一步細(xì)化了各部門、各人員的相關(guān)職責(zé)，要求相關(guān)人員要具體明確任務(wù)完成日期，詳細(xì)落實(shí)各項(xiàng)工作安排，保證迎檢工作的順利進(jìn)行。

8月9日，路政大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組織內(nèi)勤人員再次參觀學(xué)習(xí)了太舊路政大隊(duì)的規(guī)范化管理模式，取長(zhǎng)補(bǔ)短，將兄弟單位一些好的做法和先進(jìn)管理模式，合理應(yīng)用于自己的工作體系 中，進(jìn)一步促進(jìn)了路政管理工作的規(guī)范化開(kāi)展。

二○○五年八月十一日

第四篇：全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查匯報(bào)材料

★十二五全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查公安縣匯報(bào)材料★

規(guī)范管理 創(chuàng)新機(jī)制

全面實(shí)現(xiàn)公安公路事業(yè)發(fā)展新跨越

公安縣公路管理局

公安縣位于湖北省中南部邊緣，始建于公元前202年，因三國(guó)時(shí)左將軍劉備在這里安營(yíng)扎寨而得名。全縣版土面積2258平方公里，轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、321個(gè)行政村，總?cè)丝?06萬(wàn)人。公安歷史悠久，文化淵遠(yuǎn)深厚，是東晉車胤、明末袁氏三兄弟、當(dāng)代著名物理學(xué)家王**等一批歷史名人的誕生地，更是楚文化的發(fā)源地。公安縣交通十分便利，207國(guó)道、二廣高速、江南高速貫穿全境，滬蓉高鐵傍境而過(guò)，公鐵兩用橋、深水港口正在加緊修建，荊岳鐵路、武瑞國(guó)道公安段前期籌備基本完成，已形成完善的水陸交通網(wǎng)絡(luò)。我局共列養(yǎng)公路432.358公里，其中國(guó)道1條（G207錫海線）81.22公里，省道4條（S221公石線、S226港黃線、S254紅東線、S322沙漁線）101.409公里，縣道11條215.609公里，鄉(xiāng)道3條34.12公里。我局機(jī)關(guān)設(shè)置一室一會(huì)六科（辦公室、工會(huì)、計(jì)財(cái)科、監(jiān)審科、安機(jī)科、人教科、工程科、法規(guī)科），下設(shè)四個(gè)直屬單位（物業(yè)中心、路政大隊(duì)、港關(guān)汽車渡口、養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心），和二個(gè)企業(yè)（公安縣公路建筑工程有限公司、湖北路安公路建設(shè)有限公司）。

十二五以來(lái)，全局廣大公路干部職工在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門和當(dāng)?shù)攸h委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，緊緊圍繞各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，圍繞公路發(fā)展目標(biāo)，克難攻堅(jiān)，勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)快速發(fā)展，公路部門對(duì)外社會(huì)形象得到大力提升，并圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、迎國(guó)檢工作開(kāi)展情況

作為公路行業(yè)最高規(guī)格的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查，既是對(duì)十二五期間干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的一次系統(tǒng)檢閱，同時(shí)也是公路事業(yè)發(fā)展成就的一次全面展示。為向國(guó)檢交上一份滿意的答卷，以實(shí)際行動(dòng)為**交通公路事業(yè)增光添彩，我們變壓力為動(dòng)力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，高度重視、高效組織、高位推進(jìn)迎國(guó)檢工作，確保以良好的路況、干凈整潔的路容路貌和規(guī)范化的管理，全面展示公安干線公路在建、養(yǎng)、管等方面取得的成果。

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視迎國(guó)檢工作。我局積極主動(dòng)向當(dāng)?shù)攸h委政府匯報(bào)迎國(guó)檢工作?？h政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入公路一線調(diào)研，要求公路部門發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、精益求精，以創(chuàng)新的精神、拼搏的姿態(tài)為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)好開(kāi)路先鋒，為助推公安經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升**公路形象做出貢獻(xiàn)。2015年9月8日上午，公安縣迎國(guó)檢干線公路路域環(huán)境綜合整治動(dòng)員會(huì)在公安縣公路局召開(kāi)。副縣長(zhǎng)魏天洪在會(huì)上要求全縣各相關(guān)單位和部門要充分認(rèn)清迎國(guó)檢工作的重要性，不斷強(qiáng)化協(xié)作配合，全面開(kāi)展干線公路路域環(huán)境綜合整治和暢安舒美示范路創(chuàng)建活動(dòng)，共同做好各項(xiàng)迎國(guó)檢準(zhǔn)備工作，全面完成迎國(guó)檢各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。力爭(zhēng)以最好的路況和規(guī)范的管理在這次國(guó)檢中取得良好成績(jī)，為公安縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

各部門高效組織迎國(guó)檢工作。按照省市交通公路部門的統(tǒng)一安排，我局成立了公安縣干線公路迎國(guó)檢領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《普通干線公路迎國(guó)檢實(shí)施方案》，加強(qiáng)對(duì)全縣干線公路迎國(guó)檢工作的指導(dǎo)。我局專門成立了以局長(zhǎng)、書(shū)記為組長(zhǎng)，其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)、工程、路政、治超、財(cái)務(wù)、計(jì)劃、安全等相關(guān)單位部門負(fù)責(zé)人為成員的迎國(guó)檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)迎國(guó)檢工作布置會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)、反饋會(huì)，全面了解掌握各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問(wèn)題與不足，全力以赴打好迎檢攻堅(jiān)戰(zhàn)。全局上下思想統(tǒng)一、步調(diào)一致，以制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，緊緊圍繞迎檢任務(wù)，對(duì)照評(píng)分細(xì)則，明確責(zé)任、細(xì)化臺(tái)賬，倒排節(jié)點(diǎn)、查漏補(bǔ)缺，扎實(shí)開(kāi)展迎檢各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

全力以赴高位推進(jìn)迎國(guó)檢工作。交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)2015年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案的通知》下發(fā)后，我們結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真對(duì)照檢查內(nèi)容、檢查方式、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)迎檢工作進(jìn)行安排部署，嚴(yán)格落實(shí)四個(gè)明確，即明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、明確工作任務(wù)、明確工作標(biāo)準(zhǔn)、明確完成時(shí)限，保證每個(gè)階段、每個(gè)環(huán)節(jié)、每項(xiàng)工作都有人抓、有落實(shí)、有檢查，切實(shí)保證迎檢工作五個(gè)到位，即領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、宣傳到位、落實(shí)到位。我們還加大與公安縣電視臺(tái)、《孱陵時(shí)訊》等新聞媒體的溝通和聯(lián)系，對(duì)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理、路政管理等工作進(jìn)行全方位宣傳，使社會(huì)各界對(duì)公路工作有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)，贏得社會(huì)各界更多的理解和支持。二、十二五期間干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展情況

十二五期間，我局緊緊圍繞暢通主導(dǎo)、服務(wù)需求、安全至上、創(chuàng)新引領(lǐng)的十六字方針，堅(jiān)持全面部署，重點(diǎn)突破，精細(xì)管理，彰顯特色的工作基調(diào)，按照發(fā)展求特色，建設(shè)出精品，創(chuàng)新當(dāng)尖兵的要求，自我加壓抬標(biāo)桿，砥礪奮進(jìn)促跨越，干線公路服務(wù)保暢能力和規(guī)范化管理水平顯著增強(qiáng)，路容路貌嶄新靚麗，公路形象煥然一新，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致認(rèn)可。

（一）大力實(shí)施大修工程，公路形象煥然一新

我們以綠色、環(huán)保、生態(tài)、和諧為切入點(diǎn)，大力實(shí)施公路改建和大中小修養(yǎng)護(hù)工程，切實(shí)提高路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步打造了更安全、更暢通、更和諧、更高效的公路交通網(wǎng)絡(luò)。五年來(lái)，共投入資金2.3億元，完成大修128.3公里，完成八座橋梁維修加固，同時(shí)不斷完善公路安保工程。

第五篇：干線公路管理辦法

湖南省干線公路建設(shè)管理辦法

（送審稿）第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)我省“十二五”干線公路建設(shè)管理，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，結(jié)合我省實(shí)際，制定本管理辦法。

第二條 本辦法適用于納入省“十二五”干線公路建設(shè)規(guī)劃且實(shí)行省定額補(bǔ)助的項(xiàng)目。

第三條 干線公路建設(shè)項(xiàng)目享受省重點(diǎn)工程相關(guān)優(yōu)惠政策。第四條 干線公路建設(shè)的基本原則：統(tǒng)一規(guī)劃、分級(jí)負(fù)責(zé)、定額補(bǔ)助、確保質(zhì)量、有效推進(jìn)。

第二章 職責(zé)

第五條 省相關(guān)部門負(fù)責(zé)干線公路建設(shè)規(guī)劃、制定技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)、前期工作管理、國(guó)省補(bǔ)助資金籌措、計(jì)劃安排、施工許可審批、竣工驗(yàn)收、行業(yè)監(jiān)管和目標(biāo)考核等工作。

第六條 市州人民政府是干線公路建設(shè)項(xiàng)目的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)干線公路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作、批準(zhǔn)（認(rèn)可）項(xiàng)目法人、申報(bào)計(jì)劃、籌措落實(shí)項(xiàng)目資金、征地拆遷、項(xiàng)目管理等工作。

第七條 項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施管理，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制。

第三章 前期工作

第八條 干線公路建設(shè)規(guī)劃應(yīng)堅(jiān)持“服務(wù)大局、成線成網(wǎng)、外通內(nèi)暢、有序推進(jìn)”原則，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。

第九條 各市州交通運(yùn)輸主管部門編制本地區(qū)干線公路建設(shè)“十二五”規(guī)劃報(bào)省交通運(yùn)輸主管部門。省交通運(yùn)輸主管部門結(jié)合全省干線公路現(xiàn)狀，編制“十二五”干線公路建設(shè)規(guī)劃，作為《湖南省交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的重要內(nèi)容，經(jīng)省發(fā)改委會(huì)審后聯(lián)合報(bào)省人民政府批準(zhǔn)。

第十條 干線公路建設(shè)項(xiàng)目分提質(zhì)改造、改善二類。提質(zhì)改造是指對(duì)原公路及沿線設(shè)施進(jìn)行全線或逐段提升技術(shù)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)；改善是指利用老路，新鋪設(shè)路面、完善安保等設(shè)施。

第十一條 列入《湖南省交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的干線公路提質(zhì)改造項(xiàng)目視同省已批準(zhǔn)立項(xiàng)，改善項(xiàng)目視同省已批準(zhǔn)工可。

第十二條 干線公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作由市州負(fù)責(zé)。省交通運(yùn)輸主管部門年初提出當(dāng)年干線公路建設(shè)前期工作指導(dǎo)意見(jiàn)。工可報(bào)告由發(fā)展改革主管部門審批（交通運(yùn)輸主管部門提出審查意見(jiàn)）。初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)由省交通運(yùn)輸主管部門審批。

第四章 設(shè) 計(jì)

第十三條 干線公路建設(shè)一般實(shí)行一階段設(shè)計(jì)，提質(zhì)改造一級(jí)公路和方案復(fù)雜、技術(shù)難度大的其他公路項(xiàng)目應(yīng)采取兩階段設(shè)計(jì)。

第十四條 設(shè)計(jì)單位應(yīng)認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部提出的“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹(shù)立”設(shè)計(jì)新理念，體現(xiàn)“沿著老線行，基本達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)要靈活，安全要保證，結(jié)構(gòu)要強(qiáng)化，路面要平整，環(huán)境要友好，資源要節(jié)約”的要求，實(shí)現(xiàn)“安全、環(huán)保、節(jié)約、實(shí)用”的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

第十五條 干線公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置完善的交通安全設(shè)施，同步實(shí)施GBM工程，達(dá)到省級(jí)文明建設(shè)樣板路標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用列入項(xiàng)目預(yù)算。

第五章 項(xiàng)目實(shí)施

第十六條 市州人民政府要結(jié)合實(shí)際制定相應(yīng)管理辦法，加強(qiáng)干線公路建設(shè)項(xiàng)目管理，確保工程順利實(shí)施。市州交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)要履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)本區(qū)域公路建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管和指導(dǎo)。

第十七條

項(xiàng)目法人應(yīng)有足夠的技術(shù)、財(cái)務(wù)、管理等方面的人才，市州交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)項(xiàng)目法人資格審查。

第十八條 項(xiàng)目法人應(yīng)按規(guī)定對(duì)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、重要設(shè)備及大宗材料采購(gòu)實(shí)行招標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行“合理定價(jià)評(píng)審抽取法”的規(guī)定，招標(biāo)文件、招標(biāo)結(jié)果由項(xiàng)目法人報(bào)市州交通運(yùn)輸主管部門備案。

第十九條 施工許可由項(xiàng)目法人報(bào)市州交通運(yùn)輸主管部門審查后，報(bào)省交通運(yùn)輸主管部門審批，未經(jīng)許可的項(xiàng)目不得擅自開(kāi)工建設(shè)。

第二十條 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，項(xiàng)目法人在開(kāi)工前應(yīng)向市州交通質(zhì)量安全監(jiān)督部門申請(qǐng)質(zhì)量安全監(jiān)督。實(shí)行“四級(jí)”質(zhì)量保 3 證體系，完善質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量管理目標(biāo)和責(zé)任，確保工程質(zhì)量。

第二十一條 加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，項(xiàng)目法人應(yīng)嚴(yán)格要求施工安全生產(chǎn)條件，完善對(duì)重大危險(xiǎn)源的動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，完善安全保障體系建設(shè)，杜絕重大安全生產(chǎn)事故，確保施工安全。

第二十二條 嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，確需變化須報(bào)請(qǐng)?jiān)瓕徟鷻C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)變更的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)工程變更、計(jì)量支付管理，嚴(yán)格控制投資規(guī)模。

第六章 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

第二十三條 根據(jù)各地的經(jīng)濟(jì)狀況、公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按不同類別實(shí)行省定額補(bǔ)助：

１、長(zhǎng)株潭地區(qū)提質(zhì)改造二級(jí)及以上公路１２米及以上、１０米、８．５米路基寬度每公里分別為２５０萬(wàn)元、２００萬(wàn)元、１５０萬(wàn)元；三級(jí)公路８．５米、７．５米路基寬度每公里分別為１５０萬(wàn)元、１００萬(wàn)元；

２、湘西地區(qū)及國(guó)、省貧困縣提質(zhì)改造二級(jí)及以上公路１２米及以上、１０米、８．５米路基寬度每公里分別為３５０萬(wàn)元、３００萬(wàn)元、２５０萬(wàn)元；三級(jí)公路８．５米、７．５米路基寬度每公里分別為２５０萬(wàn)元、２００萬(wàn)元；

３、其他地區(qū)提質(zhì)改造二級(jí)及以上公路１２米及以上、１０米、８．５米路基寬度每公里分別為３００萬(wàn)元、２５０萬(wàn)元、２００萬(wàn)元；三級(jí)公路８．５米、７．５米路基寬度每公里分別為２００萬(wàn)元、１５０萬(wàn)元；

4、三級(jí)及以上公路的特大橋、大橋、隧道（按路基相對(duì)應(yīng)的橋梁隧道寬度）每平方米分別為：３５００元、３０００元、２５００元。

5、改善項(xiàng)目按硬化路面寬度，10.5米及以上，8.5米，7米每公里分別為160萬(wàn)元，130萬(wàn)元,110萬(wàn)元。另線路中病危橋改造參照省危橋改造補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第七章 資金管理

第二十四條 市州人民政府負(fù)責(zé)籌措“十二五”干線公路建設(shè)資金，要采取有效措施確保資金到位，省嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行定額補(bǔ)助。

第二十五條 干線公路建設(shè)資金必須嚴(yán)格遵循?？顚Ｓ?、講求效益的原則，任何單位或個(gè)人不得截留、擠占和挪用。各級(jí)財(cái)政和交通運(yùn)輸部門要制定干線公路建設(shè)資金籌措和撥付管理辦法，要做到資金按時(shí)足額到位，確保工程進(jìn)度，專項(xiàng)管理、專帳核算，厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)，切實(shí)降低工程建設(shè)成本，提高資金使用效率。

第二十六條 省財(cái)政、交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)根據(jù)干線公路建設(shè)投資計(jì)劃，及時(shí)足額組織省補(bǔ)資金，嚴(yán)格按工程實(shí)際進(jìn)度和市州自籌資金到位情況同比例撥付。季末由市州交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)工程進(jìn)度，向省交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)省補(bǔ)資金，由省 交通運(yùn)輸主管部門審查（限10個(gè)工作日）后提出具體的全省撥款計(jì)劃，省財(cái)政主管部門復(fù)核（限10個(gè)工作日）后撥付省補(bǔ)資金。工程交工后，省補(bǔ)資金撥付至總額的95%，工程通過(guò)竣工驗(yàn)收后再撥付5%。

第二十七條 有下列情形之一的，暫緩或停撥建設(shè)資金：

1、嚴(yán)重違反基本建設(shè)程序的；

2、資金未按規(guī)定專帳核算、?？顚Ｓ玫?；

3、市州自籌資金不落實(shí)，未與省補(bǔ)資金同比例到位的；

4、擠占、挪用、截留建設(shè)資金的；

5、有重大工程質(zhì)量問(wèn)題未糾正的；

6、有重大安全隱患，未及時(shí)整改的；

7、未按規(guī)定報(bào)送進(jìn)度報(bào)表及信息資料嚴(yán)重失真的；

8、有違反本辦法其它情形的。

第二十八條 有下列情形之一的，核減相應(yīng)的省補(bǔ)資金：

1、工程實(shí)施過(guò)程中擅自改變建設(shè)內(nèi)容、縮減建設(shè)規(guī)模、降低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的；

2、工程交工后，項(xiàng)目仍有未完工程、工程質(zhì)量問(wèn)題整改不到位的。

3、缺陷責(zé)任期滿后6個(gè)月內(nèi)未組織竣工驗(yàn)收的。第二十九條 有下列情形之一的，相應(yīng)核減或停止安排該市州下省補(bǔ)助資金

1、未完成省建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的；

2、自籌資金不到位，對(duì)質(zhì)量、安全和進(jìn)度管理造成不良影響的；

3、擅自改變資金用途、更換建設(shè)項(xiàng)目的；

4、出現(xiàn)大額資金挪用、貪污、被盜、丟失等重大資金安全事故的。

第三十條 加強(qiáng)竣工財(cái)務(wù)決算管理，項(xiàng)目法人要確保有關(guān)人員履行職責(zé)，及時(shí)編制項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算。

第七章 竣（交）工驗(yàn)收

第三十一條 項(xiàng)目法人應(yīng)根據(jù)批復(fù)的工期合理組織施工，適時(shí)組織交工驗(yàn)收。未進(jìn)行交工驗(yàn)收或交工驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目，不得投入試運(yùn)營(yíng)。

第三十二條 干線公路建設(shè)項(xiàng)目缺陷責(zé)任期為兩年；缺陷責(zé)任期滿，項(xiàng)目法人做好驗(yàn)收準(zhǔn)備工作后，向市州交通運(yùn)輸主管部門提出驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)審查同意后報(bào)請(qǐng)省交通運(yùn)輸主管部門組織竣工驗(yàn)收。

第八章 目標(biāo)考核

第三十三條 對(duì)各市州人民政府干線公路建設(shè)實(shí)行目標(biāo)管理，每年對(duì)資金投入、完工里程、建設(shè)管理、安全質(zhì)量等進(jìn)行考核，對(duì)完成好的市州人民政府給予獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先安排下項(xiàng)目計(jì)劃，對(duì)未完成目標(biāo)任務(wù)的市州人民政府給予相應(yīng)處罰。

第九章 其 他

第三十四條 列入省“十一五”干線公路建設(shè)規(guī)劃的續(xù)建項(xiàng) 目仍按《湖南省干線公路建設(shè)管理試行辦法》（湘政辦發(fā)[2006]32號(hào)）執(zhí)行，其余按本辦法執(zhí)行。

第三十五條 本辦法由省交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)解釋。第三十六條 本辦法自發(fā)布之日起施行。