第一篇：吳秀海事跡材料

煤海揚(yáng)帆建偉業(yè)

創(chuàng)新務(wù)實寫人生

——扎賚諾爾煤業(yè)公司靈泉礦生產(chǎn)副礦長吳秀海同志事跡

如果說歲月是一條河，人是河上的航船，勤奮是槳，意志是帆的話，那么，對于扎賚諾爾煤業(yè)公司靈泉礦生產(chǎn)副礦長吳秀海來講，在煤業(yè)公司這艘大船上，憑借著勤奮的槳和意志的帆，在煤海生涯中，依靠堅定的意志和扎根煤海的堅強(qiáng)信念，在平凡的崗位上書寫著他不平凡的人生履歷，在平凡的工作中做出了不平凡的業(yè)績。

吳秀海所在的靈泉礦座落于美麗富饒的呼倫貝爾大草原，從沙俄開采至今已有百年歷史。幾經(jīng)改擴(kuò)建后，成為扎賚諾爾煤業(yè)公司生產(chǎn)能力大，機(jī)械化水平高、經(jīng)濟(jì)效益好的現(xiàn)代化礦井之一。1983年，剛剛參加工作的吳秀海從一名普通的工人干起，先后擔(dān)任班組長、副隊長、綜采隊書記、綜采隊隊長等職務(wù)，2008年擔(dān)任靈泉礦生產(chǎn)副礦長，他刻苦鉆研，踏實工作，用智慧和汗水為礦山建設(shè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。特別是擔(dān)任生產(chǎn)副礦長以后，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全礦職工同心同德，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以科學(xué)的理念、頑強(qiáng)的意志、敢為人先的精神，致力于企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，鑄就了一個又一個輝煌。2011年至2013年，累計生產(chǎn)煤炭1105.18萬噸；經(jīng)濟(jì)效益跨越式增長，分別實現(xiàn)利潤1.08億、1.10億、1.19億，三年邁出三大步。安全生產(chǎn)記錄不斷刷新，截止2014年4月3日，全礦已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)1800天。吳秀海也曾多次榮獲扎煤公司先進(jìn)個

人、扎煤公司勞動模范、扎煤公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，2013年度華能集團(tuán)先進(jìn)個人等殊榮。2012年，他所主管的綜采隊又被國家人力資源社會保障部及國資委命名表彰為中央企業(yè)先進(jìn)集體。

一、腳踏實地，吃苦耐勞，展現(xiàn)出他的堅強(qiáng)黨性 煤炭生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境非常艱苦，勞動強(qiáng)度非常繁重。作為一名共產(chǎn)黨員的他，時刻以黨員的原則嚴(yán)格要求自己，率先垂范、吃苦在前。他參加工作30年來，從來沒有因為采煤一線工作臟、險、累而放棄自己熱愛的工作崗位。做為采煤工人出身的他，總是想在前、干在前，腳踏實地，任勞任怨。在回采七采九面底分層時，他針對上分層瓦斯、水患、防滅火治理以及頂?shù)装骞芾黼y度較大的實際，加大綜放工作面管理，按照高瓦斯管理規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)了頂?shù)装骞芾?、液壓支架管理及工作面設(shè)備管理，保證液壓支架初撐力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時對上分層保留煤柱地段礦壓觀測的分析整理，確保工作面安全回采及動態(tài)達(dá)標(biāo)，為公司積累了采空區(qū)防滅火、瓦斯治理等積累經(jīng)驗和科學(xué)的管理依據(jù)。在他的生活日程安排中，幾乎每天都深入井下工作面現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，沒有節(jié)假日，沒有雙休日，把全部的精力都投注到了煤炭生產(chǎn)工作上。

他視安全工作為天字號工程，對安全管理從來不打折扣，雖然主管生產(chǎn)，但他牢固樹立了任何工作都要服從于安全的思想，嚴(yán)格執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格落實煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的要求，在全公司開展的安全

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動中，靈泉礦綜采隊經(jīng)常被評為月、季抽查優(yōu)勝單位。在他的管理下，“手指口述”、反違章專項整治以及安全思想教育等活動開展的如火如荼，全礦安全工作穩(wěn)步推進(jìn)。

二、無畏艱險，敢挑重?fù)?dān)，展現(xiàn)出他良好的群眾基礎(chǔ)

“其身正，不令則行。其身不正，雖令不行”。這是吳秀海經(jīng)常要求自己的一句話，也是他堅持帶領(lǐng)職工攻堅克難的動力和體現(xiàn)，并無數(shù)次圓滿地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的艱難險重工作。2008年即將安裝完畢的七采九面工作面突然出現(xiàn)大量涌水，險情就是命令，他與一線員工一樣立即投入到了緊張的搶險救災(zāi)工作中。在吳秀海的帶領(lǐng)下，所有員工趟著齊腰深的冷水打木頭垛、鋪設(shè)排水管路和搶運(yùn)設(shè)備，完成了與險情抗?fàn)幣c時間賽跑鋪運(yùn)風(fēng)筒、清理潰沙、搶挖排水溝等非常艱巨的工作任務(wù)。特別是2011年以來，公司下達(dá)的煤炭生產(chǎn)任務(wù)屢次超出設(shè)計生產(chǎn)水平，生產(chǎn)壓力不斷增大，采面接續(xù)突顯緊張，在保證產(chǎn)量的同時，還要確保備采面掘進(jìn)及設(shè)備安裝等工作，使他一次又一次地經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗與挑戰(zhàn)。2013年，在做好煤炭生產(chǎn)工作的同時，他還積極組織采面接續(xù)工作，備采面七采九面底分層巷道掘進(jìn)工程在開采方案上采用了平移式布臵，增加了工作面長度，提高了工作面生產(chǎn)能力，同時回收了七采九面上分層和七采八面上分層所留設(shè)的煤柱，提高了煤炭回收率，延長了工作面開采時間，減少了搬家移面的頻率。在巷道布臵上，上下兩巷均為矩形

斷面巷道，保證了回采時超前支護(hù)支架能夠接頂嚴(yán)實，增加巷道有效利用面積；開切眼為8m×4.8m大斷面施工，方便了工作面液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備的安裝。由于巷道掘進(jìn)及設(shè)備安裝期間管理到位并采用了機(jī)械手、安裝機(jī)具、安裝平臺以及壓風(fēng)動力源等現(xiàn)代化設(shè)備，沒有出現(xiàn)任何的安全事故，真正做到了零傷害。同時，該面的開采方案、巷道設(shè)計及支護(hù)方式填補(bǔ)了扎煤公司的多項空白。在此期間，他用智慧和汗水帶領(lǐng)廣大職工攻堅克難，先后解決了動壓影響、頂板淋水、工作面爬坡、缸體損壞嚴(yán)重、生產(chǎn)用水凈化等制約生產(chǎn)的主要瓶頸問題30余項，不但保證了煤炭生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成，而且屢次刷新了班產(chǎn)、日產(chǎn)、月產(chǎn)等多項紀(jì)錄。

三、勤于思考，勇于創(chuàng)新，展現(xiàn)出他踏實的工作作風(fēng) 長期的工作實踐、長期的勤奮鉆研，在為吳秀海施展才華增添了無窮的動力的同時，他也更加理解了先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)工藝，需要高素質(zhì)的職工隊伍使用和管理的真諦。針對綜采設(shè)備有許多環(huán)節(jié)不匹配、支架是經(jīng)過檢修重新投入的舊支架、故障率高的實際，他用科學(xué)的管理理念強(qiáng)化現(xiàn)場管理，用科學(xué)的措施和手段強(qiáng)化設(shè)備檢修與保養(yǎng)。加大職工培訓(xùn)力度的基礎(chǔ)上，完善制度，嚴(yán)格管理，教育引導(dǎo)職工在干中學(xué)、學(xué)中干，使過去只能干炮采、高檔工作面的“門外漢”，成為駕馭先進(jìn)綜放采煤技術(shù)的行家里手。在他的帶領(lǐng)下，通過在探索中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中完善，先后研究探索出了適合本礦賦存條件特點的放煤規(guī)律、頂板管理、防滅火技術(shù)等，填補(bǔ)了公司多項技術(shù)空白。特別是他提出的綜采工作面開采“區(qū)

段式管理法”，在扎煤公司得到了推廣和應(yīng)用。多年來他參與大小技術(shù)攻關(guān)項目有百余項，其中獲得扎煤公司及礦科技創(chuàng)新獎的有35項。

四、嚴(yán)細(xì)求實，歷練隊伍，展現(xiàn)出他的管理才能 主管生產(chǎn)的副礦長吳秀海深知自己主管的隊伍是奮戰(zhàn)在全礦最前沿陣地的隊伍，是煤炭生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞，將直接影響著全公司的煤炭生產(chǎn)和利潤指標(biāo)的完成。他工作十分嚴(yán)謹(jǐn)，每天早上6點就及時電話了解井下安全生產(chǎn)情況，根據(jù)昨晚生產(chǎn)情況詳細(xì)制定當(dāng)天的工作計劃，認(rèn)真安排井下生產(chǎn)及地面車皮裝運(yùn)工作，并且一直把工作重心定位在井下生產(chǎn)、煤質(zhì)管理及裝運(yùn)系統(tǒng)上，確保了生產(chǎn)的有序進(jìn)行。

他常說：打鐵先要自身硬。在要求自身提升個人素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能的同時，他十分注重班組長的培養(yǎng)和使用，將提高班組長的技術(shù)技能做為圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)及扎實做好安全管理工作的前提。堅持開展“五好”班組建設(shè)，在深入開展黨的群眾路線教育實踐活動后，他積極深入到自己的聯(lián)系單位開展調(diào)研工作，與班組長、業(yè)務(wù)骨干深入現(xiàn)場疏通制約生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”，有目的地鍛煉班組長處理問題的能力和水平。

他十分注重發(fā)揮職工主觀能動性，不斷加強(qiáng)勞動組織管理，嚴(yán)格落實各項管理制度，充分利用工資二次分配政策及“烏金杯”勞動競賽和班組勞動競賽活動等，調(diào)動職工的積

極性和創(chuàng)造性，為全礦煤炭生產(chǎn)不斷創(chuàng)出新水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。2011年至今，靈泉礦累計31次獲得扎煤公司“烏金杯”生產(chǎn)競賽獎。

煤海揚(yáng)帆建偉業(yè)，創(chuàng)新務(wù)實寫人生。由于吳秀海的不懈努力和堅持始終抓好煤炭生產(chǎn)，取得了驕人的業(yè)績。相信在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，他將會更加嚴(yán)格要求自己，按照中央八項規(guī)定和反“四風(fēng)”的相關(guān)要求，做好本職工作，為樹立黨員干部的新形象做出新貢獻(xiàn)。

第二篇：吳秀波經(jīng)典語錄

吳秀波經(jīng)典語錄

1、人在正常情況下，都要保持平靜和愉悅，學(xué)習(xí)也是隨時隨地的，這樣人會變得謙卑?！獏切悴?/p>

2、演員對我來說是一份工作，是一份可以安身立命、養(yǎng)家糊口的工作，對于工作來講，我覺得只需要對工作負(fù)責(zé)?！獏切悴?/p>

3、只要尊從真誠的理解和彼此心靈上的自由，不管什么樣的關(guān)系都能長久。要做到它很容易，只是很多人不知道或者不認(rèn)同。————吳秀波

4、我覺得每個人特定的表達(dá)方式和他自己特定的感受方式都是由于他的人生經(jīng)歷所造成的?！獏切悴?/p>

5、人與人交流的本質(zhì)是不隱瞞、不欺騙。我不會因為我心中任何一個念頭而感到齷鹺。————吳秀波

6、演員在生活里可能是個騙子，但在銀幕上、銀屏里是個說實話的人。因為銀幕上更安全。正因為這樣，所以我才喜歡這個行業(yè)。————吳秀波

7、為人民服務(wù)，這絕對不是口號或者標(biāo)語，作為演員來講，你要真的能做到充分的滿足公眾的需求，那就是是很大的造化了?！獏切悴?/p>

8、生活中你說錯了一句話，不僅會影響到你自己，更會影響到你周邊所有的人，我就會克制自己，但是在屏幕上我不會，我一定會把這句話說出來，這是我演戲最大的快樂。————吳秀波

9、我從不隱瞞，我不是一個非常好的人，不是所謂的模范，決不是。我是一個不停犯錯的人?！獏切悴?/p>

10、是不是一個好男人，要針對某一個個體來說，你對你的父親來講是不是一個好兒子，你對你的兒子來講是不是一個好父親，您對你的愛人來講是不是一個好丈夫，你對你的祖國來講是不是一個好的國民。———吳秀波

11、我不是最好的演員，但我有最好的影迷。————吳秀波

12、只要擁有完善的精神世界就好，別人罵我贊我，我都感恩，也都算是我的修行?！獏切悴?/p>

13、我認(rèn)定我是個好演員，但是我知道我不是明星。明星叫做娛樂主體，演員叫做娛樂載體。所謂的娛樂主體就是他不演戲，他結(jié)婚離婚他今天罵個人，一樣能達(dá)到娛樂你的效果，而我是一個非常好的娛樂載體，如果電視劇能娛樂你的話，你給我一個角色，我至少讓你看到我這個角色不會后悔?！獏切悴?/p>

14、我喜歡康凱、我也喜歡焦陽、我不鄙視丁紹峰、我也理解錢海洋，（均為吳秀波出演的劇中角色）我覺得這些人活得斬釘截鐵，覺得這些人活得非常坦蕩。因為他們至少在一個機(jī)器面前說出了自己的真話。如果我做人做得不如他們的話，我覺得我做人做得很失敗?！獏切悴?/p>

第三篇：(吳斌事跡)

學(xué)習(xí)吳斌心得體會

6月4日——8日

吳斌的事跡令人感慨，也值得深思。今天的中國社會，并不缺乏高尚的標(biāo)準(zhǔn)，也不缺乏對高尚的渴望，缺乏的恰恰是那種踐行高尚也甘于平淡的精神。事實上，現(xiàn)實中確實有太多不如意的地方，與其坐贊英雄，與其為社會道德的滑坡而嗟嘆，與其不停為現(xiàn)實抱怨，不如身體力行，完善自身。假如每個人都能恪盡職守，守住本分，工人管好手中出去的每一件產(chǎn)品，廠家把好質(zhì)量關(guān)，職能部門監(jiān)管到位，這個社會還會有毒膠囊和問題蜜餞么？因此，如果我們每一個人，每天把自己的本職工作做好，把平凡的工作做好，就是不平凡。這正是吳斌留給我們的精神富礦。

“最美司機(jī)”美在他尊重自己的職業(yè)、具備起碼的職業(yè)操守、擁有基本的人際善意、認(rèn)真履行對服務(wù)對象應(yīng)該負(fù)有的責(zé)任，對我們每一個職場人來說，這都是一條退無可退的“職業(yè)”底線，亦是我們所有人都應(yīng)該遵守的一種游戲規(guī)則。倘若每個職場人都能像吳斌一樣，對得起自己的職業(yè)，在夜深人靜的時候可以問心無愧，相信整個社會的道德水準(zhǔn)必將向前邁進(jìn)一大步。到那時，受益的終將是我們每一個人。

吳斌這位平凡的司機(jī)之所以讓無數(shù)人感動，正是源于他令人肅然起敬的一絲不茍的職業(yè)精神。相反，職業(yè)精神的不足，損壞的不僅是個人的道德和名譽(yù)，更讓每個職業(yè)代表的群體蒙羞，人為制造出群體

之間的對立。這些年大家對醫(yī)護(hù)人員、教師等群體的不信任和否定也正是源于這些群體中的某些人違反職業(yè)道德的行為。因此，職業(yè)精神的塑造是不容忽視的課題，而對吳斌的最好紀(jì)念，就是學(xué)習(xí)他的職業(yè)精神，對自己的職業(yè)負(fù)責(zé)，對社會對他人負(fù)責(zé)。

“最美司機(jī)”美在他在“職業(yè)”的意義上做到了極致?！百浫嗣倒?，手留余香”，我們也許一輩子都成不了“英雄”，但是，只要心懷感恩、心裝善念，在未來的日子里、在自己的工作崗位上，我們完全可以做得更好。

從吳斌這名普通的客車司機(jī)所作所為可以看出，敬業(yè)精神既是最樸素的道德，也是最崇高的道德，與其稱為“最美司機(jī)”，不如叫“最敬業(yè)司機(jī)”更為恰當(dāng)。對于策劃部來說，我們的敬業(yè)精神就應(yīng)該表現(xiàn)在我們的每一次策劃中，看我們的策劃是否符合市場的需求，行業(yè)的需求，為中心完成全年任務(wù)盡心盡力。

吳斌安于本職、愛崗敬業(yè)的精神尤其值得提倡。試想，如果農(nóng)民一門心思種好地，工人兢兢業(yè)業(yè)做好工，教師滿懷對學(xué)生的愛意走上講臺，醫(yī)生把救死扶傷的職業(yè)操守進(jìn)行到底，警察把匡扶正義的信念始終存在心中，食品生產(chǎn)商把食品安全視為天下第一要務(wù)，社會中的每個成員都能在恪盡職守、盡到責(zé)任的同時，向周邊輸出正面影響，我們的生活將變得更加愉悅。

盡管我們不希望類似的悲劇發(fā)生，但應(yīng)對這種悲劇和考驗的職業(yè)素養(yǎng)卻是每一個人不可或缺的財富。敬業(yè)精神既是最樸素的道德，也是最崇高的道德。因為對自己工作的敬業(yè)，就是對他人、對社會的奉

獻(xiàn)。

第四篇：(吳斌事跡)范文

向平民英雄吳斌致敬

2012年5月29日杭州長運(yùn)公司司機(jī)吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊從空中飛落，擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂，導(dǎo)致其三根肋骨被撞斷，肝臟被擊碎。吳斌仍能忍住劇烈疼痛，吳斌用40秒完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作：腳踩剎車、拉上手剎、打開雙跳、艱難站起、通知乘客、打開車門??以一個普通司機(jī)用1分16秒的時間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

他在危急時刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅守崗位、舍己為人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學(xué)習(xí)他不畏艱險、舍己救人的英雄氣概!吳斌的事跡令人深思。今天的中國社會，并不缺乏高尚的標(biāo)準(zhǔn)，也不缺乏對高尚的渴望，缺乏的恰恰是那種踐行高尚也甘于平淡的精神。事實上，現(xiàn)實中確實有太多不如意的地方，與其坐贊英雄，與其為社會道德的滑坡而嗟嘆，與其不停為現(xiàn)實抱怨，不如身體力行，完善自身。假如每個人都能恪盡職守，守住本分，工人管好手中出去的每一件產(chǎn)品，廠家把好質(zhì)量關(guān)，職能部門監(jiān)管到位，這個社會還會有毒膠囊嗎？因此，如果我們每一個人，每天把自己的本職工作做好，把平凡的工作做好，就是不平凡。這正是吳斌留給我們的精神財富。

在我們的生活中，令我們感動的事兒實在是太少了，人們之間似

乎已經(jīng)習(xí)慣了冷漠，習(xí)慣了金錢至上……我們忽略的是“崇高的道德”。因此，一旦生活中出現(xiàn)“舍己為他人”的事件時，我們在感嘆之余，是不是應(yīng)該做些什么呢？我想，無論怎么感嘆，還是要塌下心來，做好每天的分內(nèi)工作，讓普通的一天生活，變得有意義。我們要用自己的實際行動喚醒人們“冰封已久”的心。讓英雄的光輝在中華大地上熠熠生輝。

“最美司機(jī)”美在他尊重自己的職業(yè)、具備起碼的職業(yè)操守、擁有基本的人際善意、認(rèn)真履行對服務(wù)對象應(yīng)該負(fù)有的責(zé)任，對我們每一個職場人來說，這都是一條退無可退的“職業(yè)”底線，亦是我們所有人都應(yīng)該遵守的一種游戲規(guī)則。倘若每個職場人都能像吳斌一樣，相信整個社會的道德水準(zhǔn)必將向前邁進(jìn)一大步，到那時，受益的終將是我們每一個人。平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模。到那時，受益的終將是我們每一個人。

吳斌這位平凡的司機(jī)之所以讓無數(shù)人感動，正是源于他令人肅然起敬的一絲不茍的職業(yè)精神。相反，職業(yè)精神的不足，損壞的不僅是個人的道德和名譽(yù)，更讓每個職業(yè)代表的群體蒙羞，人為制造出群體之間的對立。這些年大家對醫(yī)護(hù)人員、教師等群體的不信任和否定也正是源于這些群體中的某些人違反職業(yè)道德的行為。因此，職業(yè)精神的塑造是不容忽視的課題，而對吳斌的最好紀(jì)念，就是學(xué)習(xí)他的職業(yè)精神，對自己的職業(yè)負(fù)責(zé)，對社會對他人負(fù)責(zé)。

“最美司機(jī)”美在他在“職業(yè)”的意義上做到了極致?！百浫嗣?/p>

瑰，手留余香”，我們也許一輩子都成不了“英雄”，但是，只要心懷感恩、心裝善念，在未來的日子里、在自己的工作崗位上，我們完全可以做得更好。

從吳斌這名普通的客車司機(jī)所作所為可以看出，敬業(yè)精神既是最樸素的道德，也是最崇高的道德，與其稱為“最美司機(jī)”，不如叫“最敬業(yè)司機(jī)”更為恰當(dāng)。對于服務(wù)區(qū)來說，我們的敬業(yè)精神就應(yīng)該表現(xiàn)在我們的每一次服務(wù)中。

吳斌安于本職、愛崗敬業(yè)的精神尤其值得提倡。試想，如果農(nóng)民一門心思種好地，工人兢兢業(yè)業(yè)做好工，教師滿懷對學(xué)生的愛意走上講臺，醫(yī)生把救死扶傷的職業(yè)操守進(jìn)行到底，警察把匡扶正義的信念始終存在心中，食品生產(chǎn)商把食品安全視為天下第一要務(wù)，社會中的每個成員都能在恪盡職守、盡到責(zé)任的同時，向周邊輸出正面影響，我們的生活將變得更加愉悅。

盡管我們不希望類似的悲劇發(fā)生，但應(yīng)對這種悲劇和考驗的職業(yè)素養(yǎng)卻是每一個人不可或缺的財富。敬業(yè)精神既是最樸素的道德，也是最崇高的道德。因為對自己工作的敬業(yè)，就是對他人、對社會的奉獻(xiàn)。

無論任何人，無論身處任何崗位，就讓我們一起，為這個世界的更美好而努力吧！

經(jīng)營開發(fā)部：馬逖超

2012年6月27日

第五篇：吳斌事跡

吳斌事跡

篇一：吳斌的事跡

吳斌的事跡

吳斌是杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)，跑杭州—無錫線路。2012年5月29日中午，他駕駛浙A19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有 24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控畫面記錄下了當(dāng)時突發(fā)的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打 方向盤，而是強(qiáng)忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全?！弊鐾赀@一切，吳斌癱坐在了座位上。這個平凡而普通的公交車駕駛員，在生命的最后一刻，把對別人的負(fù)責(zé)，看得比自己的生命還重要!吳斌的事跡，感動了數(shù)百萬網(wǎng)民，被贊為“最美的司機(jī)”！篇二：吳斌的感人事跡輿情信息

輿情信息 第19期

xxxxxxxxx會黨政辦公室 2012年6月5日 我鄉(xiāng)干部高度稱贊杭州最美司機(jī)吳斌 2012年5月29日中午，吳斌駕駛大客車行駛于滬宜高速被一個來歷不明的金屬片砸碎前窗玻璃后刺入腹部至肝臟破裂，他強(qiáng)忍疼痛將車停穩(wěn)，并提醒車內(nèi)24名乘客安全疏散和報警。后被送往中國人民解放軍無錫101醫(yī)院搶救。2012年6月1日凌晨3點45分，因傷勢過重?fù)尵葻o效去世，年僅48歲。最近幾天這事件在我鄉(xiāng)干部職工的工作、生活中討論最多、關(guān)注最高的話題，對此主要有以下反映：

一、對吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神的敬佩，談到此事紛紛表示可惜，都說在如此疼痛的情況下還依然為乘客著想，堅持把車停穩(wěn)，不僅體現(xiàn)出吳斌永有超人的毅力同時也要有一顆強(qiáng)大內(nèi)心支持，干部職工被如此的行為感動。

二、有的職工建議加大宣傳，大力加強(qiáng)公民道德建設(shè)，廣泛開展向吳斌同志學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)他勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識、舍己為人的奉獻(xiàn)精神、恪盡職守的職業(yè)道德，樹立正確的價值觀、人生觀、世界觀。他們說只有擁有這樣基本的價值觀才能為百姓辦實事、解難題，才能體現(xiàn)出一名政府工作人員應(yīng)盡的職責(zé)，才能全心全意為人民服務(wù)，確實為群眾的利益著想。

三、但也有少部分人這樣說，這樣的事情在我們身邊隨處可見，只是沒用心去發(fā)覺、沒加強(qiáng)宣傳，直到有人以犧牲生命的代價去換來時，才覺得偉大，他們認(rèn)為想加強(qiáng)人們對社會的責(zé)任感和無私奉獻(xiàn)精神，就要從我們身邊的一點一滴做起，不僅自己要做到，也要通過自己的實際行動感化身邊的人同時做到。篇三：“最美司機(jī)”吳斌生平先進(jìn)事跡材料

吳斌是杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙A19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方朝陽山路段時，一塊大鐵片忽然從天而降，擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

監(jiān)控畫面記錄下了當(dāng)時突發(fā)的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上往很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強(qiáng)忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對遭到驚嚇的乘客說：“別亂跑，留意安全。”做完這一切，吳斌癱坐在了坐位上。

66歲的孫先生當(dāng)時就坐在吳斌駕駛的大客車上。他說，車剛開出半小時，跑在高速上，行駛在最里側(cè)的快車道上?！爱?dāng)時，忽然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客，都從坐位上站了起來。”孫先生說，緊接著大客車穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，隨后，車門也打開了?！翱磪菐煾禃r，身上都是血，斜倒在坐位上，連說話的力氣都沒有了，看上往十分痛苦?！?/p>

同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風(fēng)玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發(fā)現(xiàn)他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。

參與搶救的醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，這塊從天而降、數(shù)斤重的鐵片，在擊碎擋風(fēng)玻璃后直接刺進(jìn)了吳斌的腹部，導(dǎo)致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達(dá)1萬多毫升。

“面對突如其來的致命打擊，在那末痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩?！背丝晚n先生說，若不是吳斌的敬業(yè)，很可能就是車毀人亡。

韓先生事發(fā)時坐在車子的倒數(shù)第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走?！闭f完，他無力地倒在了坐位上。

24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢太重，搶救無效，于6月1日不幸往世。

為表彰杭州司機(jī)吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建設(shè)委員會發(fā)布公告，授與吳斌同道杭州市道德模范（平民英雄）榮譽(yù)稱號。浙江省委常委、市委書記、市人大常委會主任黃坤明作出批示：吳斌同道在危急時刻用生命履行了職責(zé)，為我們建立了堅守崗位、舍己救人的光輝榜樣。向“平民英雄”致敬。