第一篇：鈑金用材料介紹

品名：不銹鋼板

代號：SUS，STAINLESS STEEL 常用型號：SUS304（18-8不銹鋼，無磁性）SUS301（彈簧不銹鋼，輕微磁性）SUS430（有磁性，較易生銹）抗拉強度：53kgf/mm2以上。

材料厚度：0.1~10.0mm。10.0mm以上材料較難買到。

材料寬度：最寬5’(1524mm)，一般為4’，即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。

材料長度：可依需要裁切任意尺寸。一般為8’，即2438mm或2500mm。

材料特性：

1、金屬白色光澤，表面不易生銹，依表面狀態(tài)可分：霧面、亮面、鏡面、拉絲面等。為保護表面，經常貼上PVC保護膜。

2、一般不做表面處理。如要烤漆須經特殊表面處理。

3、不適宜做電鍍，可做電解。

4、適宜做冷凍、空調、家電、裝飾結構件。比 重：7.95 重量計算：長（m）×寬（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如：

SUS304 2.0×1220×2440重量為：2.0×1.22×2.44×7.95=44.65kg 又如： SUS430 1.0×1000×2000重量為：1×1×2×7.95=15.9kg 注：

1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm實測可能只有1.92mm。

2、量測材料厚度應使用測微器（micrometer），不要使用光標卡尺。

品名：冷軋鋼板（COLD ROLLING STEEL）

代號：SPCC、CRS(SPCD：抽拉用冷板，SPCE深抽用冷板。)硬度：HRB 1/2H=74～89 1/4H=65～80 1/8H=50～71 H=89以上 抗拉強度：28kgf/mm以上。

材料厚度：0.25~3.2mm。3.2mm以上材料必須訂制

材料寬度：最寬5’(1524mm)，一般為4’即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。

材料長度：可依需要裁切任意尺寸。一般為8’即2438mm或2500mm。

材料特性：

1、鐵灰色光澤，表面易刮傷、生銹，加工時須注意保護并快速轉序。

2、適宜做電鍍（鍍五彩鋅、鍍白鋅、鍍鎳、鍍錫…），烤漆、噴粉…等工件。比 重：7.85。

重量計算：長（m）×寬（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如：

SPCC2.0×1220×2440重量為：2.0×1.22×2.44×7.85=46.74kg 又如： SPCC1.0×1000×2000重量為：1×1×2×7.85=15.7kg 注：

1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm實測可能只有1.92mm。

2、量測材料厚度應使用測微器（micrometer），不要使用光標卡尺。

3、為防止板材生銹可于加工后在工件表面輕涂防銹油，或以油布覆蓋工件。

品名：鋁板 ALUMINUM 代號：AL，A1100P，A5052H32P，AL6061T6 常用型號：A1100P-O（O代表軟料，無硬度），A1050P A5052H32P，AL6061T6，AL6063T5…

抗拉強度：A5052H32P=25kgf/mm2以上，A1100P，A1200P=7 kgf/mm2以上 AL6061T6=27kgf/mm2以上

材料厚度：0.3~20mm。10.0mm以上材料較難買到。

材料寬度：最寬5’(1524mm)，一般為4’，即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。

材料長度：可依需要裁切任意尺寸。一般為8’，即2438mm或2500mm。

材料特性：

1、金屬白色光澤，表面極易氧化腐蝕，故表面經常貼上PVC保護膜。

2、表面處理：可先噴砂、拉絲、或拋光后，陽極氧化（不導電，可染成各種顏色）；鉻酸鹽氧化（又稱導電氧化，有原色、金黃色兩種）。比 重：2.75 重量計算：長（m）×寬（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如：

AL 2.0×1220×2440重量為：2.0×1.22×2.44×2.75=16.37kg 又如： AL 1.0×1000×2000重量為：1×1×2×2.75=5.5kg 注：

1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm實測可能只有1.92mm。

2、量測材料厚度應使用測微器（micrometer），不要使用光標卡尺。

3、鋁板加工須注意保護，不得刮傷表面，折彎須防止裂痕、折刀印。（如材料太硬可先退火或加大下模溝槽）

品名：熱鍍鋅鋼板 代號：SPGC 硬度：HRB 1/2H=74～89 1/4H=65～80 1/8H=50～71 H=89以上 抗拉強度：40～55kgf/mm2以上。

材料厚度：0.4~3.2mm。3.2mm以上材料較難買到，一般以電鍍白鋅替代。

材料寬度：最寬5’(1524mm)，一般為4’，即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。

材料長度：可依需要裁切任意尺寸。一般為8’，即2438mm或2500mm。

材料特性：

1、金屬白色光澤，上有花紋，表面不易生銹，但會因腐蝕產生白色銹斑。

2、一般不做表面處理。

3、不能做電鍍（鍍五彩鋅、鍍白鋅、鍍鎳、鍍錫…）。

4、適宜做冷凍、空調、重電機、屋頂結構件。比 重：8.25 重量計算：長（m）×寬（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如：

SPGC2.0×1220×2440重量為：2.0×1.22×2.44×8.25=49.1kg 又如： SPGC1.0×1000×2000重量為：1×1×2×8.25=16.5kg 注：

1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm實測可能只有1.92mm。

2、量測材料厚度應使用測微器（micrometer），不要使用光標卡尺。

3、如要折彎加工，須注意表面鋅層是否脫落，適時清除下模鋅粉。

品名：熱軋鋼板（HOT ROLLING STEEL）代號：SPHC、HRS 硬度：HRB 1/2H=74～89 1/4H=65～80 1/8H=50～71 H=89以上 抗拉強度：41～52kgf/mm以上。

材料厚度：1.4~6.0mm。6mm以上材料代號SS41 材料寬度：最寬5’(1524mm)，一般為4’即1219mm或1250mm，可依需要裁切小于1524mm之任意尺寸。

材料長度：可依需要裁切任意尺寸。一般為8’即2438mm或2500mm。

材料特性：

1、黑灰色光澤，表面不易刮傷，但易生銹斑，加工時須注意去除。

2、不適宜做電鍍（鍍五彩鋅、鍍白鋅、鍍鎳、鍍錫…）。

3、適宜做烤漆、噴粉等結構件。比 重：7.85。

重量計算：長（m）×寬（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如：

SPHC2.0×1220×2440重量為：2.0×1.22×2.44×7.85=46.74kg 又如： SPHC1.0×1000×2000重量為：1×1×2×7.85=15.7kg 注：

1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm實測可能只有1.92mm。

2、量測材料厚度應使用測微器（micrometer），不要使用光標卡尺。

3、為防止板材生銹可于加工后在工件表面輕涂防銹油，或以油布覆蓋工件。

4、如要做電鍍加工，須先噴砂或拉絲去除表面碳化層。

品名：銅板 COPPER 代號：C1020、C1100、C2100,2200,2300,2400（以下為紅銅）C2600以上為黃銅。常用型號：C1020P-O（O代表軟料，無硬度），C1020P-1/2H（維氏硬度HV75～120）1/4H HV=60～100 H HV=80以上

抗拉強度：O料=20kgf/mm2以上，1/4H料=22～28 kgf/mm2 1/2H料=25～32kgf/mm2，H料=28 kgf/mm2以上 材料厚度：0.3mm以上

材料寬度：一般為2’，即610mm，超出即須定制。材料長度：一般為5’，即1524mm。

材料特性：

1、＃1xxx含銅量含銅量99.9%，（又稱電解銅或匯流銅）電氣、熱傳導性極佳，抽制加工性良好，熔接性、耐蝕性、耐候性佳，金屬紅色光澤。適用于電氣、化學工業(yè)。

＃2xxx含銅量含銅量60～96%，（又稱黃銅或匯流銅）延展性、加工性、電鍍性家常用于配線器材、儀表板、彈殼等。

2、表面處理：可先拉絲、或拋光后酸洗、鍍銅、鍍錫、鍍鎳。比 重：8.9 重量計算：長（m）×寬（m）×厚（mm）×比重=公斤（kg）如：

C1020P1/4H 2.0×600×1500 重量為：2.0×0.6×1.5×8.9=16kg 又如：C1020P1/2H 1.0×1000×1000重量為：1×1××8.9=8.9kg 注：

1、材料厚度一般公差＋0，－0.08，亦即板厚2.0mm實測可能只有1.92mm。

2、量測材料厚度應使用測微器（micrometer），不要使用光標卡尺

第二篇：鈑金常用工具介紹

日常行車難免會遇到刮刮碰碰，這時就免不了對愛車進行鈑噴修復，而鈑金作業(yè)的質量直接影響到后續(xù)的噴涂作業(yè)，同時也會影響鋼板的使用壽命，那么如何提升鈑金作業(yè)質量呢?俗話說”工欲善其事必先利其器”, 今天我們先來介紹一下一汽馬自達Mazda 4S店的鈑金師傅們手中究竟握有哪些“利器”。北京汽修培訓班

手動工具

鈑金錘

鈑金用錘多種多樣，不同的錘頭、不同的材質應用各不相同，下面我們來一一列舉。

整平錘

外板整形的主力。錘頭有圓有方，錘面平整略有弧度，用于整平外板。

尖嘴錘

又叫“鎬錘”、“鶴嘴錘”，一端錘頭細長、呈鶴嘴狀，用于精細修復外板上的小凸起。

收縮錘

錘面呈鋸齒狀，敲到鐵板上會留下細小的點痕，可有效控制整平過程中產生的金屬延展。

橡膠錘

橡膠制錘頭，配合不同重量的錘頭可用于金屬外板及結構件的整形。

木錘

輕質木質錘頭，在外板整平時可有效抑制金屬延展。

墊鐵

與各種鈑金錘配合使用，在敲擊時給鋼板提供支撐。也可從背面對鋼板進行整形。

劃針

可在金屬板上劃出“標記”。在修復筋線之前，先用劃針做好標記，這樣修復出的筋線就不會“跑偏”了。

打板

用于修復筋線部位，修出來的筋線又直又板。

直尺

斷出鋼板表面是否平整。

看似普普通通的一把直尺，在鈑金師傅的手中通過一“靠”一“比”就可以很輕松的判 粗撬棍

利用杠桿原理，可在板件內部由內至外對凹陷進行大致整形。

細撬棍

利用光學原理以及杠桿原理對車輛進行免傷漆修復，“小磕小碰”再也不用進行整套的鈑金噴漆了。

柔性銼

通過觀察銼削痕跡，可以方便的檢查出板件上的凸起部位，便于鈑金師傅進行后續(xù)整平修復。動力工具

氣動砂帶機 用于打磨邊角處的舊漆層。

角磨機

有電動和氣動兩種，功能相同，配合黑金剛磨片使用可以快速打磨板面舊漆層，而且不傷原車鍍鋅層。

小型除漆除銹機

主要用于清除鋼板上的銹蝕。

氣動膠槍 用于事故車修復后打膠密封、可以起到防腐、防水效果，配合不同開口形狀的膠嘴，氣動膠槍打出的膠的外觀紋理可與原廠的密封膠大致相似。

以上只是鈑金師傅們常用工具中的幾種，雖然每種工具單看起來平平常常，但到了鈑金師傅們手中卻可以發(fā)揮出超乎尋常的作用，結合鈑金師傅們高超的技術，相信一汽馬自達4S店會給您的愛車帶來與眾不同、安全、精致的修復體驗。北京汽修培訓班

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第三篇：鈑金常用材料

鈑金常用材料有：鋼板、鋁板、不銹鋼板及銅板；其中銅板一般僅用于電氣連接銅排，基本不用于結構件。

一、鋼板（包括帶鋼）的分類：

1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板

2、按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板

3、按表面特征分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色涂層鋼板

4、按用途分類：（1）橋梁鋼板（2）鍋爐鋼板（3）造船鋼板（4）裝甲鋼板（5）汽車鋼板（6）屋面鋼板（7）結構鋼板（8）電工鋼板（硅鋼片）（9）彈簧鋼板（10）其他

二、普通及機械結構用鋼板中常見的日本牌號

1、日本鋼材（JIS系列）的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成：第一部分表示材質，如：S（Steel）表示鋼，F(xiàn)（Ferrum）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征數(shù)字，一般為最低抗拉強度。如：SS400——第一個S表示鋼(Steel)，第二個S表示“結構”（Structure），400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400 MPa的普通結構鋼。

2、SPHC——首位S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C商業(yè)Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD——表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。

4、SPHE——表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。

5、SPCC——表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?，相當于中國Q195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。

6、SPCD——表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?，相當于中?8AL（13237）優(yōu)質碳素結構鋼。

7、SPCE——表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?，相當于中?8AL（5213）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。

冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸д{質代號：退火狀態(tài)為A，標準調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。

表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標準調質、無光澤精軋的一般用冷軋?zhí)妓乇“?。再如SPCCT-SB表示標準調質、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋?zhí)妓乇“濉?/p>

8、JIS機械結構用鋼牌號表示方法為：

S+含碳量+字母代號（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳 K：表示滲碳用鋼。如碳結卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。

三、我國及日本硅鋼片牌號表示方法

1、中國牌號表示方法：

（1）冷軋無取向硅鋼帶（片）

表示方法：DW+鐵損值（在頻率為50HZ，波形為正弦的磁感峰值為1.5T的單位重量鐵損值。）的100倍+厚度值的100倍。

如DW470-50 表示鐵損值為4.7w/kg，厚度為0.5mm的冷軋無取向硅鋼，現(xiàn)新型號表示為50W470。

（2）冷軋取向硅鋼帶（片）

表示方法：DQ+鐵損值（在頻率為50HZ，波形為正弦的磁感峰值為1.7T的單位重量鐵損值。）的100倍+厚度值的100倍。有時鐵損值后加G表示高磁感。

如DQ133-30表示鐵損值為1.33，厚度為0.3mm的冷軋取向硅鋼帶（片），現(xiàn)新型號表示為30Q133。

（3）熱軋硅鋼板

熱軋硅鋼板用DR表示，按硅含量的多少分成低硅鋼（含硅量≤2.8%）、高硅鋼（含硅量＞2.8%）。

表示方法：DR+鐵損值（用50HZ反復磁化和按正弦形變化的磁感應強度最大值為1.5T時的單位重量鐵損值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示鐵損值為5.1，厚度為0.5mm的熱軋硅鋼板。

家用電器用熱軋硅鋼薄板的牌號用JDR+鐵損值+厚度值來表示，如JDR540-50。

2、日本牌號表示方法：

（1）冷軋無取向硅鋼帶

由公稱厚度（擴大100倍的值）+代號A+鐵損保證值（將頻率50HZ，最大磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍后的值）。

如50A470表示厚度為0.5mm，鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。

（2）冷軋取向硅鋼帶

由公稱厚度（擴大100倍的值）+代號G：表示普通材料，P：表示高取向性材料+鐵損保證值（將頻率50HZ，最大磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍后的值）。

如30G130表示厚度為0.3mm，鐵損保證值為≤1.3的冷軋取向硅鋼帶。

第四篇：鈑金材料

鈑金材料

一.鍍鋅鋼材

鍍鋅鋼材主要是兩類：

1、電鍍鋅板(EG)

2、熱浸鍍鋅板(GI)。表1：電鍍鋅板與熱浸鍍鋅板比照表 二.不銹鋼

抗大氣、酸、堿、鹽等介質腐蝕作用的不銹耐酸鋼總稱。

要達到不銹耐蝕作用,含鉻(Cr)量不少于13%；此外可加入鎳(Ni)或鉬(Mo)等來增加效果。由于合金種類及含量不同，種類繁多。

不銹鋼特點：耐蝕好，光亮度好，強度高；有一定彈性；昂貴。不銹鋼材料特性:

1、鐵素體型不銹鋼：其含Cr量高,具有良好而 性及高溫抗氧化性能。

2、奧氏體不銹鋼：典型牌號如/Cr18Ni9,/Cr18Ni9T1無磁性,耐蝕性能良好,溫強度及高溫抗氧化性能好,塑性好,沖擊韌性好,且無缺口效應,焊接性優(yōu)良,因而廣泛使用。這種鋼一般強度不高,屈服強度低,且不能通過熱處理強化,但冷壓,加工后,可使抗拉強度高,且改善其彈性,但其在高溫下冷拉獲得的強度易化。不宜用于承受高載荷。

3、馬氏全不銹鋼：

典型如2Cr13,GX-8,具磁性,消震性優(yōu)良,導熱性好,具高強度和屈服極限,熱處理強化后具良好綜合機械性能。加含碳量多,焊后需回為處理以消除應力、高溫冷卻易形成8氏體,因此鍛后要緩冷,并應立即進行回火。主要用于承載部件。

例：

10Cr18Ni9 它是一種奧氏體不鋼,淬火不能強化,只能消除冷作硬化和獲得良好的抗蝕,淬火冷卻必須在水是進行,以保證得到最好的抗蝕性;在900℃以下有穩(wěn)定的抗氧化性。適于各種方法焊接;有晶間腐蝕傾向,零件長期在腐蝕介質、水中及蒸汽介質中工作時可能遭受晶界腐蝕破壞;鋼淬火后冷變形塑性高,延伸性能良好,但切削加工性較差。

1Cr18Ni9 它是標準的18-8型奧氏體不銹鋼,淬火炒能強化,但此時具有良好的耐蝕性和冷塑性變形性能;鋼因塑性和韌性很高,切削性較差;適于各種方法焊接;由于含碳量較0Cr18ni9鋼高,對晶界腐蝕敏感性較焊接后需熱處理,一般不宜作耐腐蝕的焊接件;在850℃以下空氣介質、以及750℃以下航空燃料燃燒產物的氣氛中肯有較穩(wěn)定的抗氧化性。Cr13Ni4Mn9 它屬奧氏體不銹耐熱鋼,淬火不能強化,鋼在淬火狀態(tài)下塑性很高,可時行深壓延及其它類型的冷沖壓;鋼的切削加工性較差;用點焊和滾焊焊接的效果良好,經過焊接后必須進行熱處理;在大氣中具有高耐蝕性;易產晶界腐蝕,故在超過450的腐蝕介質是為宜采用;在750～800℃以下的熱空氣中具有穩(wěn)定的抗氧化性。

1Cr13 它屬于鐵素體-馬氏體型為銹鋼,在淬火回火后使用;為提高零件的耐磨性,疲勞性能及抗腐蝕性可滲氮、氰化;淬火及拋光后在濕性大氣、蒸汽、淡水、海水、和自來水中具有足夠的抗腐蝕性,在室溫下的硝酸中有較好的安定性;在750℃溫度以下具有穩(wěn)定的抗氧化性。退火狀態(tài)下的鋼的塑性較高,可進行深壓延鋼、沖壓、彎曲、卷邊等冷加工;氣焊和電弧焊結果還滿意;切削加工性好,拋光性能優(yōu)良;鋼鍛造后冷并應立即進行回火處理。

2Cr13 它屬于馬氏體型不銹鋼,在淬火回火后使用;為提高零件的耐磨性耐腐蝕性、疲勞性能及抗蝕性可滲氮、氰化;淬火回火后鋼的強度、硬度均較1Cr13鋼高,抗腐蝕性與耐熱性稍低;在700℃溫度以下的空氣介質中仍有穩(wěn)定的抗氧化性。鋼的焊接性和退火狀態(tài)下塑性雖比不上1Cr13 ,但仍滿意;切削加工性好;拋光性能優(yōu)良;鋼在鍛造后應緩冷,并立即進行回火處理。

3Cr13 它屬于馬氏體型不銹鋼,在淬火回火后使用,耐腐蝕性和在700℃以下的熱穩(wěn)定性均比1Cr13 ,2Cr13低,但強度、硬度,淬透性和熱強性都較高。冷加工性和焊接性不良,焊后應立即熱處理;在退火后有較好的切削性;在鍛造后應緩冷,并應立即進行回火處理。

9Cr18 它屬于高碳含鉻馬氏體不銹鋼,淬火后具有高的硬度和耐磨性;對海水,鹽水等介質尚能抗腐蝕;鋼經退火后有很好的切削性;由于會發(fā)生硬化和應力裂紋,不適于焊接;為了避免鍛后產生裂紋,必須緩慢冷卻(最好在爐中冷卻),在熱態(tài)下,將零件轉放入700～725℃的爐中進行回火處理。三.馬口鐵

馬口鐵(SPTE)為低碳鋼電鍍錫(Sn)鋼材；

特點：保持了低碳鋼較好的塑性，及成形性；一般料厚不超過0.6mm。用途：遮蔽磁干擾的遮片及沖制少零件； 四.彈簧鋼

中碳鋼含錳(Mn)、鉻(Cr)、硅(Si)等合金鋼；

特性：材料可以產生很大彈性變形，利用彈性變形來吸收沖擊或減震，亦可儲存能量使機件完成動作。五.銅及銅合金

特點：導電、導熱、耐蝕性好，光澤度好，塑性加工容易，易于電鍍、涂裝。1.純銅(含Cu 99.5%以上)亦稱紫銅，材料強度低，塑性好；極好導電性，導熱性，耐蝕性；用于電線、電纜、導電設備上。2.黃銅

銅鋅合金，機械性能同含鋅量有關；一般鋅量不超過50%。

特點：延展性，沖壓性好，運用于電鍍，對海水及大氣腐蝕有好的抗力。但本體容易發(fā)生局部腐蝕。3.青銅

銅錫合金為主的一類銅基合金金屬統(tǒng)稱。

特點：比純銅及黃銅有更好的耐磨性：加工性好，耐腐蝕。4.鈹銅

含鈹(Be)的銅合金；

特點：高的強度、硬度、彈性、耐磨性；高的導電性、導熱性、耐寒性；無鐵磁性。用途：電磁屏蔽材料較多； 六.鋁及鋁合金

特點：較輕的金屬結材材料；良好的耐蝕性，導電性及導熱性；相同重量情形下，Al導電性比Cu高2倍, 但純鋁強度及硬度比較低。

用途：鋁質光澤及質軟，可以制成不同顏色和質地的功能性和裝蝕性材料.鋁合金：

強度/質量大,工藝性好,或用于壓力制造及鑄造,焊接,目前廣泛用于飛機、發(fā)動機各種結構上。

1、變形鋁合金: 1.1 防銹鋁：

A1-Mn 及A1-Mg系合金(LF21、LF2、LF3、LF6、LF10)屬于防銹鋁,其特點是不能熱處理強化,只能用冷作硬化強化,強度低、塑性高、壓力加工性良好,有良下的抗蝕性及焊接性。特別適用于制造受輕負荷的深壓延零件,焊接零件和在腐蝕介質中工作的零件。

1.2 硬鋁：LY系列合金元素要含量小的塑性好,強度低;如LY1,LY10,含金元素及Mg,Cn適中者,強度、塑性中高;如LY11;金中Cn,Mg含量高則強度高,可用于作承動構件;如LY12,LY2,LY4;LC系列這超硬鋁,強度高,靜疲勞性能差LY11,LY17 為耐熱鋁,高溫強度不太多,但高溫時蠕度強度高。

1.3 鍛鋁：LD2 具有高塑性及腐蝕穩(wěn)定性,易鍛造,但強度較低;LD5,LD6,LD10強度好,易于作高負載鍛件及模鍛件;LD7;LD8有較高耐熱性,用于高溫零件,具有高的機械性能和沖壓工藝性。

2、鑄造鋁合金: 1).低強度合金：ZL-102;ZL-303 2).中強度合金：ZL-101;ZL-103;ZL-203;ZL-302 3).中強度耐熱合金：ZL-401 4).高強度合金：ZL-104;ZL-105 5).高強度耐熱合金：ZL-201;ZL-202 6).高強度耐蝕合金：ZL301 七.鎂合金

特點：最輕的金屬結材材料；比強度高，耐疲勞，抗沖擊，流動性好，防靜電性能好；耐蝕差，易氧化燒損。

驗收標準: a)結合力：印字干燥后，用指甲以500克左右力劃痕，字跡不掉。

b)耐磨性：采用陰極移動裝置，摩擦介制海綿，加壓50克，摩控100000次，字跡無脫落。c)高低溫實驗：高溫70℃（30分鐘）－→常溫（10分鐘）－→低溫－20℃（30分鐘）為一循環(huán)共進行三個循環(huán)，字跡無變色、脫落現(xiàn)象。

d)耐手汗性：用濾紙吸飽人造汗（配方：氯化鈉7克/升，尿素1克/升、乳酸4克/升）覆蓋在鍵上，2小時后用力擦試，字跡無脫落現(xiàn)象。

e)耐水性：將字鍵在水中浸泡4／小時后用力擦拭，無脫落現(xiàn)象。

f）耐溶劑性：將字鍵分別浸泡在酒精及汽油中，4小時后用力擦拭，浸泡在酒精中的有部分脫落，浸泡在汽油中的字鍵無脫落現(xiàn)象。

外觀標準：

a顏色：依承認顏色或樣品及圖面要求。b外觀：無拉毛，模糊，針孔，重影等現(xiàn)象。c圖標及字符位置：按照圖面要求。d圖標及字符的正確性：按照圖面的要求 冷輾壓低碳鋼板及片料

品質標記 功能類別 制造用途

SPCC 一般用品質 文具用品、鎖、汽車用品、電器支架、一般性項等

SPCD 壓延、成形用品質 電腦機箱、錄影機殼，音響喇叭，電器箱，托盤，銀碟等。SPCE 深壓延拉伸品質 電芯殼、手電筒，摩打殼，通心雞眼，鈕扣、油壺容器等。表面效果

表面效果 記號 注解

灰暗表面 D 幼微粒輾延表面（俗稱單光）光亮表面 B 極光滑輾延表面（俗稱雙光）

表面處理：a、無處理（M）b、鉻化處理（C）c、磷化處理（P）電解鍍鋅鋼板及卷料

品質標記 厚度 制造用途 基材同

SECC 0.4至3.2 一般用品質.印機、錄音機等內部零件 SPCC SECD 0.4至3.2 壓延、成形用品質。電器箱、門鎖、鐘外殼 SPCD SECE 0.4至3.2 深壓延拉伸品質。摩打殼，各種深拉伸容器

第五篇：鈑金復習題

第一章

1、鈑金加工包括：切割分離合成形。切割是利用剪切、沖切或氣割等而獲得工件毛坯的分離工序；成形是利用塑性變形，將金屬板料或毛坯沖壓成為所需形狀零件的變形工序，并且是在冷態(tài)下借助沖壓力，使金屬產生塑性變形而獲得零件的變形過程。

2、非變形區(qū)：當應力值小于材料局部區(qū)域的屈服強度時，將不產生塑性變形。非變形區(qū)又可進一步轉變?yōu)橐炎冃螀^(qū)、待變形區(qū)和不變形區(qū)。

3.沖壓件的質量指標主要有厚度變薄率、尺寸精度、表面質量及性能等。這些指標主要取決于材料的力學性能及工藝性能以及產生回彈、翹曲、歪扭、松弛等弊病的可能性。

3、選擇合適的潤滑劑和潤滑部位是控制毛坯變形趨向的有力措施。

4、冷塑性是指金屬材料在外力作用下，產生塑性變形卻不發(fā)生破壞的能力，金屬的塑性越高，變形抗力越小，則越有利于沖壓成形，即金屬的可冷成形性越好。

5、工藝性能試驗:彎曲和壓延試驗、脹形試驗、復合試驗極限。

6、鈑金加工工藝：指依據(jù)零件圖、放樣圖和展開圖等施工文件，并利用金屬在常溫下的可塑性，將金屬板材或型材，通過下料、彎卷、壓延等工序加工成零件，再經焊接、吹接、鉚接或膠接等方法，拼接成所需產品的工藝過程。

7、加工圖樣準備、加工方法選擇、加工工藝擬定。

8、預先分析被加工件結構特點、加工工藝性能、構圖特點及繪圖程序更至關重要。

9、大多數(shù)零部件使用的材料均是材質柔軟且延展性大的鋼材及鋼管、銅及銅合金板材及管材、鋁及鋁合金板材、鈦及鈦合金板材以及常用的膠木板、塑料板及復合板等非金屬材料。

10、合金元素的加入可在一定程度上提高鈦合金的強度、耐熱性、耐腐蝕性。

第二章

1鈑金切割下料是鈑金零件加工的第一道工序.2.剪切工藝方法：（1）一般寬度條料剪切（2）較大寬度條料剪切（3）梯形和三角形毛料剪切

3.鋸切是通過鋸齒的切割運動切斷材料或鋸出工件上的切口、溝槽等，是型材和管材常用的下料方法。4.熔切容易切割出曲線及凹輪廓等復雜形狀的零件。

5.噴嘴孔徑的大小取決于等離子弧直徑的大小，應根據(jù)電流和離子氣流量決定。

6.沖裁下料是利用沖模將預先剪切好的金屬板條料沿封閉輪廓線分離的方法，包括沖孔、落料和修整等工序，是生產各種形狀復雜、精度要求較高以及需要量較多的中、小平面零件和展開毛料的主要加工方法。7.在沖裁過程中，材料變形會受到間隙的影響而經歷彈性變形、塑性變形和斷裂等過程。8.落料件的外形和沖孔件的孔形均應力求簡單、對稱，多采用圓形、矩形等規(guī)則形狀。

9.沖裁加工時的合理用料，是降低生產成本的有效途徑。排樣正確與否，將直接影響材料的利用率。材料利用率是衡量排料方案合理性的技術經濟指標。

第三章

1.拉彎工藝有單層拉彎、多層拉彎和型材拉彎。

2.拉彎的三種方式：?凸鋒形雙曲度蒙皮?馬鞍形蒙皮?狹長蒙皮

1、一般殲擊機的蒙皮絕大多數(shù)采用橫拉成形，中型和大型飛機機身蒙皮的彎曲大多采用縱拉工藝。

2、單層蒙皮的典型橫拉成形工序為 彎曲→拉形→補拉→切割修整→驗收。

3、縱拉蒙皮的典型成形工序為 彎曲→預拉伸→拉形→補拉→切割修整→驗收。

4、拉彎工藝包括拉彎件毛料尺寸的確定、拉彎工藝力的計算、拉彎成形系數(shù)與極限系數(shù)、拉彎次數(shù)以及拉彎缺陷的防止措施等內容。

5、減少拉彎回彈的措施：彎曲后補拉工藝、彎曲前預彎工藝。

6、錕彎加工：依靠卷板機旋轉錕軸間的摩擦帶動作用，將板材或型材彎曲成所需形狀的方法。

7、預彎方法：手工預彎、壓力機預彎和卷板機預彎。

8、彎曲變形工件包括：雙曲度形和多曲度形工件。

9、板材件壓彎：在壓力機上使用專用V形或U形模進行壓彎是最基本的壓彎形式。

10、U形彎曲時，選擇適當?shù)膹澢ΓㄐＵΓ?、凸模和凹模間隙及圓角半徑均可以降低回彈值。

11、直徑在12mm以下的管件可采用冷彎，而12mm以上的管材則用熱彎。

12、壓彎加工：利用壓彎模通過沖頭在壓力機下，將常溫下的板材、型材或管材彎曲成一定角度和曲率半徑的工藝方法。

13、毛坯形狀特點可分為板材、型材在模具內壓彎成形和角材、管材在胎膜中壓彎成形。

第四章

1.壓延是將落料后得到的平板坯料在凸模作用下，通過凹模形成一個開口空心工件的壓延過程，也稱為拉深或拉延，生產效率高，材料消耗少，零件的強度與剛度均較高。

2.壓延工藝方法：?不變薄壓延方法?變薄壓延方法

2．按壓延形狀不同可分為正向一次壓延、正向兩次壓延和正反向多次壓延.3變薄壓延是指在壓邊圈輔助作用下，是壓延前后工件的壁厚和坯料的厚度相比有明顯變薄現(xiàn)象的壓延方法。4起皺主要與坯料的相對厚度δ/Do、壓延變形程度和壓邊力等有關，相對厚度越小或壓延變形程度越大越容易起皺。5消除硬化和防止破裂的根本措施是采用多次壓延方法和穿插中間退火工藝。

6高矩形盒件是指相對高度H/B大于0.6~0.7的盒形件或相對高度H/B相對圓角半徑r/B均較大的盒形工件一般需要多次壓延成形。

7當零件需要數(shù)道工序壓延成形，其總體形狀和尺寸是通過各個工序分布逐漸成形。8.落料、壓延、沖孔三道工序復合模

9.圓筒形件壓延過程會出現(xiàn)哪些缺陷？（1）凸緣失穩(wěn)起皺（2）壁厚變化不均（3）加工硬化與破裂

第五章

1.局部翻邊：指利用翻邊模，將工件上的內孔或外緣翻成豎直邊緣的沖壓方法。

2.內孔翻邊：特點：（1）內孔翻邊主要變形是變形區(qū)內材料發(fā)生切向和徑向伸長及厚度變薄，越接近預制孔邊緣變形越大；（2）胚料受拉應力和切應力共同作用的結果，內孔翻邊的失敗往往是邊緣被拉裂，并且拉裂與否主要取決于切向伸長變形的大小。工藝：預制孔直徑→孔翻邊高度→成形件底孔翻邊→翻邊力和翻邊工→成形。3.對于無預制孔的翻邊力比有預制孔的翻邊力大1.33-1.75倍。

4.局部脹形：利用模具使平板毛坯局部產生擴張變形，脹出所需局部凸起曲面的加工方法。5.起伏脹形：在平板毛坯上壓出各種形狀，如壓制加強窩、加強肋、花紋圖案及標記。

6.平板脹形條件：利用毛坯外徑D0與凸模直徑d的比值，可判別脹形條件的沖壓成形的方式。變形條件：系數(shù)0.7-0.75試肋起伏變形的斷面形狀而定，球面肋取大值，梯形肋取小值。

7.旋形和旋口：一種旋壓加工金屬空心回轉體件的工藝方法。按旋壓加工部位不同，可分為旋壓成形和旋壓成口：按旋壓工裝不同可分為旋壓壓延、旋壓脹形、旋壓擴口及旋壓翻邊等。

8.變薄旋壓的特點：（1）與沖壓工藝力相比：變形區(qū)很小，所需成形工藝力僅為整體沖壓成形力的幾十分之一，甚至百分之一，是既省力效果又明顯的冷壓加工方法；（2）與壓延工藝成本相比：旋壓工裝簡單、工具費用低，而且自動旋壓設備的調整、控制簡便靈活，具有很大的柔性：（3）與旋壓功能相比：既可一次旋壓出相對深度較大、形狀復雜和大型封頭類工件，又可以旋壓出用沖壓法很難甚至無法成形的零件。（4與機械切削質量相比：材料晶粒緊密細化，強度、硬度大幅度提高，表面粗糙度降低，尺寸精度較高，可與切削相媲美。

9.旋壓縮口：縮口是與擴口變形相反的一種成形工藝，是將已壓延好的筒形件或管坯開口端直徑縮小的加工方法。10.龍門式斜口剪板機又稱剪床，主要由機身、傳動系統(tǒng)和工作機構等部件組成，結構復較雜

11.壓彎變形有哪幾種方式：工藝壓彎（1）模具內壓彎成形?板材?型材；（2）胎膜外壓彎成形?角材?管材

12.繪圖說明飛機鈑金零件的典型工藝過程：下料→成形→熱處理→校正→表面熱處理→成品零件

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檢驗

檢驗

檢驗

13.（1）采取何種成形方式？落壓成形（2）成形何種工藝方法？漸近成形（3）簡述成形過程，給出工藝規(guī)程？下料→檢驗→【落壓成形→退火】（3次）→落壓成形→鉆孔→外形切割→淬火→落壓校正→手工校正→手工返修→檢驗→陽極化 14.安全保護裝置可保證操作人員的安全，防止手臂受傷。

15.橫入式剪板機主要用于剪切直線，剪切時，被剪材料可以由剪口橫入，并能沿剪切方向移動，使剪切下料可分段進行，所以剪切長度不受限制。

16、振動剪操作簡便，主要用于成形后零件的切邊，也可用于剪切直線或曲線內外輪廓的毛料。17.剪切機的型號表示其類型、特性及基本工作參數(shù)等。

18.龍門式剪切機只能用于剪切直線，如長方形、平行四邊形、梯形、三角形等具有直線輪廓的工件。

19.利用微型計算機控制板材加工中心、沖壓、剪切、彎曲等加工單元，與多臺CNC機械結合，通過無人搬運臺車、高架式輸送裝置、機器人等輔助裝置。