第一篇：高速公路業(yè)務試題(班長)

高速公路收費業(yè)務測試題

姓名： 得分：

一、單項選擇題

1、對于無錢支付通行費的車輛操作正確的是（C）A、抵押物品，打印的發(fā)票作特殊銷票處理。B、抵押物品，打印的發(fā)票由備用金墊付。

C、抵押物品，打印的發(fā)票由所內(nèi)專項基金墊付。

2、郵政車輛未從事郵件運輸和投遞任務而使用免費通行證的,經(jīng)查實應予補交該通行路段（B）倍的通行費.A.2 B.3 C.4 D.5

3、一輛20座客車在滬杭甬高速公路上行駛了93公里后,轉(zhuǎn)到杭金衢又行使了90公里,并通過了一條2000米的隧道，這時正好出口,應收 D 元通行費（不計代收費）

A、75 B、80 C、85 D、90

4、對運輸劇毒化學品車輛憑 C 準予進入調(diào)整公路通行。A、高速交警核發(fā)的有效《危險品準運證》

B、高速交警核發(fā)的有效《劇毒化學品公路運輸通行證》

A、憑始發(fā)地或目的地縣（區(qū)）以上公安機關(guān)簽發(fā)的有效《劇毒化學品公路運輸通行證》

D、高速路政部門核發(fā)的有效《危險品準運證》

5、全省聯(lián)網(wǎng)高速公路最長的隧道(包括在建的)是 B A、黃鶴山隧道 B、括蒼山隧道 C、蒼嶺隧道 D、湖霧嶺隧道

6、從（B）開始我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。

A、2001年11月24日零時 B、2001年12月25日零時 C、2001年11月25日零時 D、2001年12月24日零時

7、有一輛牌號為浙B〃72356的桂林大宇客車，其行駛證上的廠牌型號為GL6910CH，實際座位數(shù)為40座，收費員查詢疑難車型庫，庫中 無完全對應的廠牌型號，但有同系列同廠的廠牌型號GL6910C，該型號為三類車，在下列的通行費計算公式中，哪個是正確的（C）A、通行費＝15元＋1.20元×里程 B、通行費＝10元＋1.20元×里程 C、通行費＝10元＋0.8元×里程 D、通行費＝15元＋1.60元×里程

8、對危險品運輸車輛操作，以下描述錯誤的有：（D）A、綠色通行證，不受行使時間、路線的限制；

B、爆炸物品、劇度和放射物品發(fā)紅色通行證，其余發(fā)黃色通行證； C、對裝載非化學品的槽罐車，發(fā)放綠色通行證；

D、危險化學品車輛一律憑路政部門核發(fā)的有效通行證放行。

9、浙江省對收費區(qū)域的劃定標準是 C。

A、收費站點與公路連接處喇叭口向公路縱向兩側(cè)延伸300米 B、收費站連接線入口

C、收費站點的收費站棚向公路縱向兩側(cè)延伸300米的范圍 D、收費站前后500米

10、下列對裝有通風和監(jiān)控設(shè)施的隧道收取隧道通行費，說法正確的是：（D）

A、1000—1500米的高速路獨立隧道疊加征收收取隧道通行費1元輛/次

B、1500—2500米的，隧道通行費疊加2元輛/次。C、2500—4000米的，隧道通行費疊加3元輛/次。D、4000米以上的，隧道通行費疊加5元輛/次。

二、多項選擇題

1、下列站點對應的高速公路正確的是：（B、C、D、E）A、浙蘇主線——乍嘉蘇高速 B、王江涇主線——乍嘉蘇 C、分水關(guān)————甬臺溫 D、昱嶺關(guān)——杭微 E、父子嶺——杭寧 F、窯上——杭金衢

2、“特別通行”標志由(B)核發(fā)，為(C)，供浙江省使用的 編號為001—123號。

A.浙江省國家安全廳 B.國家安全部 C.紅底白字 D.紅底黑字

3、目前，假如有司機想從父子嶺收費站進浙江到義烏，全程走高速公路，他可以不經(jīng)過以下的哪幾條高速公路也能到達目的地： A、B A、滬杭甬高速公路 B、乍嘉蘇高速公路 C、杭金衢高速公路 D、杭州繞城高速公路 E、杭寧高速公路

4、浙江省交通集團將嚴肅查處偷逃車輛，并建立起黑名單庫。黑名單庫全省聯(lián)網(wǎng)。只要有一次嚴重偷逃行為，就被列入黑名單庫，此后永久取消免費通行資格。該政策從2007年10月下旬開始實施。政策實施后，被判定為嚴重惡意違規(guī)“綠農(nóng)車”的情況有 ABDE A、持有假冒偽造的免費通行單證； B、持空白免費通行單證自行填寫的；

C、運輸?shù)呢浳锊粚儆谵r(nóng)產(chǎn)品（含農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于30%的）； D、實際運輸?shù)呢浳锱c證單填報的農(nóng)產(chǎn)品完全不符；

E、與非農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或搭載少量農(nóng)產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于50%三次以上。

5、關(guān)于集裝箱車輛的收費標準，表述正確的是：（A、B、C、D）A、以箱體為依據(jù)，未裝載集裝箱的掛車按普通貨車標準判定車型。B、出口收費員對裝載二只20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應判七類車。

C、六類車、七類車分別與三類車、四類車的費率相對應。

D、同一輛車輛存在標準集裝箱與非國際標準集裝箱混裝的，非國際標準集裝箱按相似的標準集裝箱計算。

6、集裝箱車輛進出優(yōu)惠站點為：（B、D、E、F、G）

A、寧波 B、寧波東 C、三門 D、北侖 E、大朱家 F、洞橋 G、寧波西

7、在收費過程中，發(fā)現(xiàn)兩票有 ABCD 等不正常情況時，應停止使用，查明原因，逐級上報。

A、缺號 B、亂號 C、多票 D、少票

8、下列哪些屬于綠農(nóng)證單(A B C D E)A、出縣境動物檢疫合格證明 B、植物檢疫證書 C、鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地證明 D、動物檢疫證書 E、動物產(chǎn)地檢疫合格證明

9、持有效免費通行證的郵政專用車輛，其高速公路專用免費 卡發(fā)生下列何種情況時需回收專用免費卡（C D）。

A、專用卡超出有效使用時間 B、專用卡超出有效使用范圍 C、專用卡不可讀 D、專用卡車牌號碼不符

10、根據(jù)交公路發(fā)?2005?20號文件的規(guī)定，下列農(nóng)產(chǎn)品屬于五縱二橫路段內(nèi)免費范圍的有 ABCD A、進口水果 B、菠蘿 C、進口牛肉 D、蔬菜

三、判斷題

1、全省高速公路聯(lián)網(wǎng)后，聯(lián)管會對稽查提出了三大指標：IC卡損耗率萬分之二以下；繳費憑證使用率百萬分之一以下；車型識別率千分之二以下。（√）

2、武警部隊車輛一般沒有重型貨車，對懸掛武警部隊牌照的重型貨車，特別是集裝箱車輛和箱式貨車應加強核查。（√）

3、除持有警通證及各級別的警衛(wèi)車隊外，免費車輛須在入口領(lǐng)取免費憑證，出口憑有關(guān)證照交免費票后放行。（X）

4、貨物總長為十六米的車輛不屬于超限車。（X）

5、繞城高速公路與杭新景高速公路的聯(lián)結(jié)點是 袁浦 樞紐、杭寧高速公路與杭州繞城高速公路交接的聯(lián)結(jié)點是南莊兜樞紐、滬杭甬與乍嘉蘇的聯(lián)結(jié)點是嘉興樞紐、滬杭甬與甬臺溫的聯(lián)結(jié)點是潘火樞紐、金麗溫與杭金衢的聯(lián)結(jié)點是金華樞紐、甬金與杭金衢的聯(lián)結(jié)點是傅村樞紐。(√)

6、遇糾紛或車輛發(fā)生故障阻塞車道時，應立即開啟備用道，確保車道暢通，班長應盡快處理滯留車輛，無法處理的及時上報管理所。（√）

7、根據(jù)《收費公路管理條例》規(guī)定：社會消防組織的消防車、消防艇免繳養(yǎng)路費（航道養(yǎng)護費）；執(zhí)行滅火搶險救援任務的消防車、消防艇往返途中免繳通行費。（X）

8、浙江高速公路現(xiàn)行的車公里費標準，按車輛類別1至5類分別為0.45元、0.80元、1.20元、1.40元和1.60元。（X）

9、在高速公路上行駛時出現(xiàn)二義性路徑，難以判別時，按照最短路徑路段的收費票計收車輛通行費。（√）

10、公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路和三級公路。（X）

四、簡答題：

1、收費系統(tǒng)全面癱瘓，進出口如何操作? 答：入口使用繳費憑證，繳費憑證應加蓋日戳章，并注明車型；出口使用定額通行費發(fā)票，填寫《定額通行費發(fā)票日報表》，詳細記入發(fā)生的每一筆收費業(yè)務（入口站名、車型、收費金額），下班后統(tǒng)一上交收費所，留存?zhèn)洳?/p>

2、如何做好霧天、冰凍等惡劣天氣封道時的安全工作？

答：遇霧天、冰凍等惡劣天氣封道時，應在廣場放置告示牌，收費人員堅守崗位，做好開通準備工作；班長應加強廣場巡邏，向司乘人員做好解釋工作并勸阻其進入收費車道。

3、說出正在執(zhí)行郵件運輸?shù)奈沂∴]政專用車輛，在出口使用郵政免費卡時，可能出現(xiàn)的幾種異常情況，以及如何操作？

答：首先查看免費通行證，如果免費通行證不在有效使用路段內(nèi)，則按規(guī)定收費；如果免費通行證在有效使用路段內(nèi)，則直接驗證專用免費卡是否有效即可。專用免費卡異常情況處理：（1）專用免費卡超出有效使用時間和范圍，按正常車輛收費，交還專用免費卡；（2）專用免費卡不可讀，免費放行，回收免費卡，并填寫《浙江高速公路郵政免費卡回收證明》；（3）專用免費卡車牌號不符，按正常車輛收費，回收免費卡并填寫《浙江高速公路郵政免費卡回收證明》。

4、危險品車輛通行證顏色與類型怎樣劃分？ 答：紅色為一類危險品，黃色為二類危險品、綠色為三類危險品 爆炸物品、劇毒和放射線物品發(fā)紅色通行證，其余發(fā)黃色通行證。另對裝載非危險化學品的槽罐車，發(fā)綠色通行證，不受行使時間、路線的限制。

5、請說出超限車輛定義？

答：（1）車貨總高度從地面算起4米以上，（集裝箱車貨總高度從地 面算起4.2米以上）；（2）車貨總長18米以上；（3）車貨總寬度2.5 米以上；（4）單車、半掛車、全掛車，車貨總質(zhì)量40噸以上；（集裝 箱半掛車車貨總質(zhì)量46噸以上）；(5)軸載質(zhì)量：雙輪組單軸的標準 軸載為10噸。

五、案例分析：

1、某日，一輛裝載有聯(lián)合收割機的車輛從蘭溪出口，司機向收 費員出示了一張《跨區(qū)聯(lián)合收割機作業(yè)證》，要求免費。班長在核查過程中發(fā)現(xiàn)，該車裝載的聯(lián)合收割機為新機器，認為不具備免費條件，便要求司機繳費。請問班長操作是否正確，為什么？

要點：《收費公路管理條例》第七條規(guī)定：進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合 收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行。該車雖然持證，但裝載的為新出廠的收割機，也沒有號牌號碼，目的是為了偷逃高速公路通行費。班長操作是正確的。2、5月7日早班12：41分，一輛持有武警臨時牌照（紙牌）的 集裝箱車從某所1號道出口，收費員經(jīng)過核對車牌：WJ08X2458臨，認為有效，經(jīng)過記錄后給予免費放行處理，請問收費員操作是否正確，為什么？

要點：操作不正確。武警部隊一般沒有集裝箱車輛，對于集裝箱 車輛應該加強核查，檢查相關(guān)證件進行進一步確認。該案例中的臨時牌照明顯為假牌，因為武警消防部門的臨時牌照全部都是“WJ38X”開頭的，“WJ08X”開頭的只有鐵牌，沒有Z紙牌照。所以對于該車應該進行收費處理，而不應該免費放行。3、6月3日17:30分，一輛浙AMC803小貨車到達一號道出口時，出示地方公安機關(guān)發(fā)的《抗震救災通行證》，要求免費。收費員 在核查此證時發(fā)現(xiàn)同相關(guān)文件要求的證明證單不符,便告知司機要收費。司機情緒比較激動，拒付通行費，經(jīng)耐心解釋后按規(guī)定收費。? 要點：凡對裝運抗震救災物資的貨運車輛，憑縣級以上民政局 或紅十字會開具的相關(guān)證明，免收車輛通行費。公安機關(guān)不屬于開證單位，所以司機出示的屬于無效證單，應按規(guī)定收費。

4、某日，一輛無牌警車從某站出口，收費員檢查后發(fā)現(xiàn)該車是制式警車，便免費放行，請問收費員的操作是否正確，為什么？

答：收費員操作不正確。雖然該車是制式警車，但在未上牌之前，因為無法確定其歸屬地和牌照性質(zhì)，所以應該按普通車輛收費。根據(jù)相關(guān)文件精神，我省高速公路從2007年5月8日零時起對外省警車、非制式的警車（即掛著白底紅字警牌照，但未按公安部《警車管理規(guī)定》的要求采用全國統(tǒng)一的外觀制式）收取通行費。

第二篇：吉林省高速公路收費站收費班長試題(含答案)

西葦收費站業(yè)務知識綜合試題（收費班長部分）

姓名

一、填空（每空1分，共20分）

1、計重認定標準為2軸貨車（17）噸； 3軸貨車（27）噸； 4軸貨車（37）噸； 5軸貨車（43）噸；6軸及以上貨車（49）噸。

2、我省運輸國際標準集裝箱車輛優(yōu)惠限值：4軸車輛運輸1個20英尺集裝箱（37）噸，運輸1個40英尺集裝箱（44）噸；5軸車輛運輸1個40英尺集裝箱（46）噸，運輸2個20英尺集裝箱（63）噸；

3、軸及以上車輛運輸1個40英尺集裝箱（48）噸，運輸2個20英尺集裝箱（65）噸。

4、年累計曠工3天或年累計遲到、早退達15次的，給予（降級）處分。

6、運輸國際標準集裝箱20英尺、40英尺車輛。對未超過國際標準集裝箱優(yōu)惠限值標準的車輛，給予按照普通車輛計費標準（75）%收取通行費的優(yōu)惠；

7、客貨兩用車屬載貨類機動車，按（計重）標準收取車輛通行費。

8、吉林省高速公路管理局遵循的二十四字工作方針（以為人本）、（科學管理）、（快速反應）、（安全暢通）、（精干高效）、（優(yōu)質(zhì)服務）。

二、簡答（共40分）

1、目前綠色通道車輛放行的規(guī)定是什么？（10分）

答：綠色通道是指整車合法裝載享受綠色通道政策的車輛，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品品

種目錄范圍內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品與目錄范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝且混裝其他農(nóng)產(chǎn)品不超過核定載質(zhì)量或車廂容積20%的車輛比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品。收費員發(fā)現(xiàn)申報“綠色通道”車輛貨物與實際不符的，補收車輛通行費并加收一倍通行費。

2、發(fā)現(xiàn)車輛倒卡，司機不交行車證如何處理？（5分）

答：可將該車所在車道關(guān)閉，停止使用，上報分中心，并上報路政科和稽查科進行處理，做好錄像以防止闖關(guān)。

3、出口ETC設(shè)備故障應如何處理？（10分）

出口ETC設(shè)備發(fā)生故障，無法讀取ETC車輛信息或無法進行模擬操作扣款時，當班收費員應向司機詢問入口收費站，經(jīng)局指揮調(diào)度中心核實系統(tǒng)入口站后，開據(jù)ETC扣款授權(quán)書，填寫扣款金額應為折扣后金額。

4、收費班長崗位職責是什么？（15分）

（一）帶領(lǐng)全班人員認真貫徹執(zhí)行《吉林省高速公路管理局通行費收費辦法》，圓滿完成收費工作任務。

（二）加強對全班收費人員工作的監(jiān)督和管理，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度、遵守各項規(guī)定、認真履行崗位職責，遇到特殊情況要及時上報。

（三）嚴格落實各級領(lǐng)導的指示、通知和要求，及時、妥善處置好緊急情況和突發(fā)事件。

（四）切實了解和掌握收費工作情況，及時提供和上報各種數(shù)據(jù)情況和設(shè)備的運行情況，保證當班期間工作秩序規(guī)范，各項規(guī)定落實到位，各種情況處置得當。

（五）負責當班期間收費亭和收費場所的衛(wèi)生管理工作。

（六）負責組織好本班人員的交接班工作，當班期間認真、詳實填寫《收費員交接班日志》。

（七）負責當班期間班組安全生產(chǎn)工作。

三、案例綜合分析題（每小題10分，共40分）

1、7月20日上午8時50分，吉J22654號貨車快速駛?cè)?*站，該車是6軸貨車，運輸?shù)呢浳锸菫r青熱油料，刷卡后顯示該車超時，計重收費的費額是3800元，司機對通行費產(chǎn)生異議，遂要求重新復秤，收費員說根據(jù)規(guī)定不予復稱，司機與收費員發(fā)生爭執(zhí)，辱罵收費人員，并且不交通行費，值班站長與其交涉，向其講解相關(guān)收費標準和政策，司機并未聽取，并且一直很激動，在車道滯留時間長達2個小時。問：（1）收費員不予復秤是否有法律法規(guī)的依據(jù)？

答：有，根據(jù)《吉林省高速公路計重收費實施方案》（試行）吉政發(fā)?2010?26號

（2）收費班長應如何向司機解釋？

答：告知司機收費標準。勸司機穩(wěn)定情緒。向司機出示計重收費政策和標準。告知司機有異議可以向質(zhì)檢部門申訴，但必須先交費，車貨保持原樣。

（3）該車超時，是否可以加收通行費，如果可以加收的標準是嗎，依據(jù)什么？

答：先進行核實，若有住宿、修車憑據(jù)或該車有入口上路錄像真實信息則不加收通行費。若拿不出任何證據(jù)，且所提供的入口查詢后無該車上路錄像信息則加收通行費，標準是按我省高速路網(wǎng)內(nèi)距本站最遠路程收取通行費。依據(jù)是《吉林省高速公路路政管理條例》第四十五條。

（4）假設(shè)因司機激動，暈倒在車道，收費班長如何處置？

答：首先撥打120救援電話，并詢問簡單的救護措施。保護現(xiàn)場，要求監(jiān)控保存好錄像信息。

第三篇：高速公路業(yè)務競賽

1.我省高速公路實施計重收費后，應按計重費率收取通行費的車輛分別是載貨類汽車、客貨兩用車及總重超限的客車。

2.我省第一階段實施計重收費的公路分別是全部高速公路與省交通廳確定應在第一階段實施的收費公路。

3.計重收費的原則有公平合理，鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則、引導發(fā)展原則、漸進試行、穩(wěn)步推進原則及不增加社會總體負擔原則。

4.當車輛的軸重認定標準與車貨總重認定標準不一致時，以二者之間的較小值作為該車對應的公路承載能力認定標準。

5.合法車輛的計重收費費率（高速公路）標準分小于10噸（含）的車輛、10噸至40噸（含）的車輛、40噸以上的車輛三種車貨總重對應不同的計重費率。

6.車輛的軸重認定標準是單側(cè)（每側(cè)單輪胎）7噸、單側(cè)（每側(cè)雙輪胎）10噸、并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）、并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）。

7.我省計重收費的秤臺計重的有效車速范圍為0～20km/h。

8.制定實施計重收費應急預案的原則是保障暢通、確保穩(wěn)定、逐步過渡、順利推進。

9.計重收費技術(shù)的五個特征是可操作性、先進性、可靠性、開放性、高效性。

10.根據(jù)贛交財審字〔2004〕92號有關(guān)規(guī)定，對我省監(jiān)獄系統(tǒng)司法警用囚車在執(zhí)行公務中，按公安部門警備車范圍執(zhí)行，免收車輛通行費。字串8

11執(zhí)行國家安全工作緊急任務配《特別通行》標志車輛，經(jīng)工作人員出示國家部《特別通行標志、警燈、警報器使用證》、《偵察證》、《警官證》之一的，通過收費站點時，免費優(yōu)先通行。

12.對特別通行標志及相關(guān)證件有偽冒嫌疑的，先予放行，并記錄該車車牌和《特別通行》標志牌編號報廳財務審計處，由廳轉(zhuǎn)報省國家安全廳查處。

13.目前，我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費項目建設(shè)實現(xiàn)了“四統(tǒng)一”，即軟件統(tǒng)一、網(wǎng)管統(tǒng)一、通行卡統(tǒng)一、票據(jù)統(tǒng)一。

14.持有江西省廢棄資源運輸專用車輛標志的運輸車輛，在規(guī)定路線內(nèi)運輸廢棄資源，其往返行程免交車輛通行費。這里所指廢棄資源是粉煤灰、煤矸石、爐渣。

15.持專用車輛標志運輸廢棄資源的車輛，如改變使用情況，一經(jīng)查獲除沒收專用車輛標志外，還應補繳3倍以下的通行費。

16.各地防汛《臨時通行證》有效期限一般不超過7天。

17.對本地區(qū)行駛的公安專段號車輛，應查驗行駛證和工作證，確屬公安部門的，免費放行；對于跨地區(qū)行駛的地方公安專段號車輛，一律實行異地收費。

第四篇：高速公路收費站班長年終總結(jié)

收費站班長年終總結(jié)

現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié):

一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設(shè)

針對****高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領(lǐng)導的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結(jié)合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認真履行本職工作,發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內(nèi)部建設(shè)，合理安排工作計劃，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準確，為領(lǐng)導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結(jié)歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設(shè)備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。

二.認真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作,維護系統(tǒng)設(shè)備為收費班組做好服務

帶領(lǐng)本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作,監(jiān)督收費人員文明服務,杜絕違紀違規(guī)情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務質(zhì)量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。

我們工作還有一個重點就是對收費站相關(guān)設(shè)備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設(shè)備進行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領(lǐng)導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設(shè)備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI(lǐng)班組人員對設(shè)備進行全面的檢查維護，保證設(shè)備始終處于一個良好的狀態(tài)。

三.安全工作常抓不懈

雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進行認真地檢查維護保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設(shè)施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。

四.貫標學習落到實處

貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作,反復學習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習，對三個體系的內(nèi)容進行針對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎(chǔ)差的同志進行重點培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定扎實地基礎(chǔ).由于科技高度發(fā)展，技術(shù)日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠遠跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認真學習計算機及相關(guān)設(shè)備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設(shè)備培訓工作，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領(lǐng)導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。

第五篇：高速公路班長先進事跡（共）

高速公路班長先進事跡（共7篇）

第1篇：班長先進事跡---

學生干部，自己善于思考、認真踏實。在組織校內(nèi)外活動時，能以身作則，體現(xiàn)了較強的組織管理能力。同時積極參加各項活動，在活動中都有很好表現(xiàn)，曾獲得多項榮譽稱號。在兩年的大學生活中，之所以自己能夠取得較優(yōu)異的成績，我主要是從以下幾方面嚴格要求自己并努力的。

在政治思想方面積極要求上進，不斷提高政治素養(yǎng)

。平時能認真學_馬列主義、毛澤東思想、理論和“”重要思想，并且努力踐行“”，不斷提高自身政治修養(yǎng)。具有堅定正確的政治方向，擁護黨的領(lǐng)導，堅持黨的基本路線。在平日的生活里思想健康、活躍，常常能提出一些好的意見和建議。能夠?qū)⑦@些理論理解與平日的實踐結(jié)合，在思想和行動上嚴格要求自己。剛進入大學以后我便積極向黨組織靠攏，向黨組織遞交了入黨申請書，并且定期向黨組織遞交有質(zhì)量的思想?yún)R報。年12月發(fā)展成為中共預備黨員。認真參加每學期生活會，積

---

級證書，現(xiàn)在正不斷努力，爭取在這一學期拿到cet-6級證書，與此同時我很重視英語口語能力，所以入校

以來更是抓住每一次與外教交流的機會鍛煉自己的口語，在平時的學_中自己也很注意這方面的學_。現(xiàn)在我除了較系統(tǒng)地學_掌握了較為扎實的專業(yè)知識，還為了拓展自己的知識面，堅持參加了計算機等級考試三級c語言的培訓與考試，并成功地通過考試。在班級里，我和同學相處的十分融洽，同學們都很喜歡我，信任我，一有什么需要幫忙的事情都來找我，遇到困難也想我咨詢，我也經(jīng)常和大家聊天，及時發(fā)現(xiàn)同學們的問題并及時解決或者通知班主任老師請教解決大家的疑難。生活工作中我養(yǎng)成了批評與自我批評的優(yōu)良作風。不但能夠真誠的指出同學的錯誤缺點，也能夠正確的對待同學的批評和意見。因為只有這樣我才能取得更好的進步。

在工作上，一絲不茍，認真踏實，不假公濟私，決不利用學生會的職權(quán)為

---

流，讓大家進一步了解自己專業(yè)的同時能夠更好的學_，提高自己的專業(yè)素質(zhì)。升入大二以來同學們都對考研產(chǎn)生了濃厚的興趣，但又苦于自己對此什么都不懂只是一味向往，毫無實質(zhì)性的了解，我便與學長們商議，邀請大四考研成功的學哥學姐們給大家就考研開一次交流會。

再者，是系級工作方面：走進大學校園以后我就很向往學生會的工作，一是因為在學生會我可以為大家服務，二是在學生會我可以得到更多的鍛煉。從大一時的委員到現(xiàn)在的秘書處處長工作成績一直是突出顯著的。尤其是在當上部長以后在大家的幫助下成功的組織很多活動。年5月，為響應學院“紅五月”活動月的號召，我和我們部里的所有成員就政法系特色成功的開展了政法系各社團“展青春風采”辯論賽，得到了系里師生的一致好評。作為政法系第三屆團總支學生會秘書處負責人，我們負責起草了政法系團總支學生會章程等多項

---

貢獻的人的鼓勵。我們會更加努力發(fā)展社團的。與此同時，在大二上學期，配合馮鑫同學牽頭成立了身心健康協(xié)會，協(xié)會成立之時受到廣大同學的好評，我們也一直在努力讓協(xié)會更上一層樓。不管自己是在哪個社團工作，都能夠在輔導老師的指導下積極做好社團管理工作，結(jié)合本系發(fā)展總方向，努力舉辦社團活動。在社團工作，我有自己的原則，一定要做到“一人為本”因為社團的主體永遠是成員，所以任何活動的舉辦都必須以服務大家為目的，只有這樣才能辦好社團，才能長遠發(fā)展。

努力的工作實踐，不錯的工作成果，使我獲得了

“三好學生”、“優(yōu)秀志愿者”、“優(yōu)秀團員”、等榮譽稱號，這些只能代表過去的成績，我將會再接再厲，讓自己做的更好。

現(xiàn)在我已是大三的學生，無論何時，我都將會做好自己應該做的，讓自己做的更好。我很珍惜現(xiàn)在的生活，也很感謝大家給予我的幫助，感謝每一個幫助

---

暖。

該同志愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞，勤奮好學，技術(shù)過硬，是操作石膏砌塊成型養(yǎng)護一把手。年以來，在建材廠石膏砌塊技術(shù)攻關(guān)工作中，他始終工作在最前沿，每班觀察養(yǎng)護窯的數(shù)據(jù)變化，收集消耗數(shù)據(jù)，調(diào)試工藝指標，帶領(lǐng)班員對養(yǎng)護窯的操作工藝進行大膽探索，最后取得了可喜成績，從原產(chǎn)品質(zhì)量合格率提高20%，優(yōu)化生了產(chǎn)設(shè)備，降低生產(chǎn)了成本，提高生產(chǎn)了效益。

多次得到了上級領(lǐng)導高度贊譽。

砌塊車間是今年新成立的車間，面對新設(shè)備、新工藝、生產(chǎn)時難免小毛病不斷，經(jīng)常要檢修。但是只要發(fā)現(xiàn)問題，施輝朝都會及時處理，盡量不耽誤、不影響生產(chǎn)。而且，他常常利用設(shè)備停車時間，對

裝置進行維護保養(yǎng)，使砌塊裝置的非計劃停車時間大幅度縮減、砌塊的產(chǎn)量和質(zhì)量得到一定提高。年年，砌塊產(chǎn)量合計塊，其中無水鈣鹽噸，產(chǎn)量

---的事請過一天假，常常是工作結(jié)束后急匆匆地趕回家處理家事。

近來，鈣鹽裝置老化嚴重，因此70型鈣鹽的生產(chǎn)周期較以前要長，有時長達24小時，為保證產(chǎn)品質(zhì)量、滿足客戶需要，周福海同志總是親自把關(guān)，與組員共同戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線，直至生產(chǎn)結(jié)束。

這就是我們可敬的周福海班長，他的高尚品德和敬業(yè)精神，是值得我們每一個人認真學_的。相信在他的帶領(lǐng)下，鈣鹽班定能上下齊心，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，為完成農(nóng)乳車間07年各項經(jīng)濟指標作出貢獻。

一份耕耘，一份收獲。工作以來，王家權(quán)的榮譽沒有斷過，-年他先后獲得廠“青年崗位十佳”、“先進個人”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號，并作為廠崗位技術(shù)能手被推薦到管道局；年在遼陽市舉辦的“創(chuàng)建學_型組織、爭做知識型職工”活動中被評為“知識型職工”；年被評為遼寧省勞動模范、管

---

不怕臟不怕累，勇于攻克技術(shù)難關(guān)。年是遼陽管廠大力提倡節(jié)能降耗的一年，中管車間的廢品率很高，原因之一就是車間接板鋼管合口不好經(jīng)常開口子，并長期

得不到有效解決。為了攻克這一難題，王家權(quán)同志幾天幾夜跟班觀察，終于發(fā)現(xiàn)是開卷機和七輥矯平機的中心線與遞送線不平行造成的。經(jīng)過重新安裝設(shè)備，解決了接板前后經(jīng)常出現(xiàn)不合格品的問題，使車間廢品率大大降低。年年底正是印度管線生產(chǎn)任務收尾的關(guān)鍵時期，成型內(nèi)焊出現(xiàn)了因焊劑下料不暢造成鋼管明弧、焊接電流、電弧不穩(wěn)定等缺陷，嚴重影響了鋼管一次通過率。經(jīng)過細心觀察和研究，他安裝一個自制零件確保下料量穩(wěn)定和順暢。這樣困擾內(nèi)焊多時的明弧和燒穿問題被他在一個工作日給解決了。年5月正值西氣東輸二線生產(chǎn)前夕，工業(yè)電視射線管水冷卻系統(tǒng)漏水造成設(shè)備不能正常工作，嚴重影響車間生產(chǎn)進度。經(jīng)過排查，發(fā)

---

型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”班組達標中都力求走在前面。

人們常說，一心撲在工作上的人多半是個“不愛家的人”，這句話在王家權(quán)身上卻不適用，他的鄰居都說他是好丈夫、好爸爸。他助人為樂，鄰居有什么困難他都搶先幫助解決，誰家的買的東西到樓上拿不動了，他就搶著搬；哪家的水管壞了，他義務給修。他的妻子一提到他更是笑容滿面,直夸他即能主外又能主內(nèi)，是標準的模范丈夫。

金邊藍領(lǐng)顯風采，鉗工狀元美名揚！王家權(quán)用他刻苦的鉆研精神和敢打硬杖的工作作風續(xù)寫著石油人的“鐵人精神”，也影響帶動著遼陽管廠的每名職工。相信，在制管行業(yè)乃至石油行業(yè)象他這樣的職工數(shù)不勝數(shù)，他們在各自的崗位上默默地工作，為制管行業(yè)的騰飛努力著，為中國石油的壯大奮斗著！

篇3：十佳班長先進事跡

湖南省普通高校省級“十佳班長”先進事跡介紹

---

在專業(yè)學科競賽方面，她于年在全國電工杯數(shù)模競賽中榮獲了國家二等獎，并多次在學校和院里的數(shù)學和英語等競賽中獲獎。

第2篇：高速公路人員先進事跡:高速公路人員先進事跡材料

內(nèi)容預覽：

尊敬的會員朋友：此篇由本站代寫老師獨家原創(chuàng)寫作，版權(quán)歸代寫會員所有，普通VIP會員無權(quán)查看，代寫服務咨詢電話：0825-6698000。

**年12月，我進入了常吉高速公路官莊隧道所，從事隧道管理辦公室工作。新鮮的工作，良好的環(huán)境，帶給了我前進的工作動力，感覺每一天都是充滿了鮮活的元素。雖然進入隧道隊時間不長，但是在隧道隊里我所經(jīng)歷的一個個感動故事，現(xiàn)在每每想起，還是讓我感到無限的溫暖和感懷，下面兩個真實的故事講述的就是在我身邊真實發(fā)生的。故事一：主人公劉曉生是我們隧道……

免費會員你好,這一篇是VIP會員才可以閱讀和下載的!歡迎你加入公家VIP俱樂部。

在VIP俱樂部您可以分享到最新、最具有時事和代表性的各類,您將享受普通會員所不具有的下載及閱讀權(quán)利,VIP俱樂部愿與您一同銳意進取,不懈的追求卓越。

快捷匯款方式：

工商銀行匯款:四川省遂寧市射洪縣支行

收款人：任本芬

卡號：622XX310100109342

農(nóng)業(yè)銀行匯款:四川省遂寧市射洪縣分行收款人：任本芬

卡號：***7010

建設(shè)銀行匯款:四川省遂寧市射洪縣支行

收款人：任本芬

卡號：***8437

郵政綠卡匯款:四川省遂寧市射洪城南郵電局

收款人：任本芬

卡號：62218866XX1574490

特別提醒：去銀行匯款不需要到你開過戶的銀行，選擇離你最近的銀行直接辦理存款即可，有的銀行需要帶上身份證，作為匯款不成功的退款憑證。

活動介紹：http:///vip/。400-675-1600QQ咨詢：89903980。

免費熱線電話：

第3篇：機電班長先進事跡機電班長先進事跡材料

機電班長先進事跡材料

十二載春秋寫忠誠

他用12年的時光成就自己的夢想，他用實際行動錘煉自己的警魂。任勞任怨，品味著軍營的酸甜苦辣；忠于職守，唱響著海警部隊的凱歌。12年如一日，他日夜駐守在海防戰(zhàn)線上，潛心學_，默默地奉獻。

他就是XX，山東煙臺人，海警XX艇機電班長。12年過去了，他帶過的兵換了一批又一批，有些成了警官，有些成了骨干，而他自己卻依然默默無聞。對此，他無怨無悔，依然勤勤懇懇地干好工作，充分體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員不計得失，敬業(yè)奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)和高尚情操。做為一名班長，他常說：“帶好新同志是我的責任”。XX同志生活中雖然沒有驚心動魄的英雄故事，但卻是始終默默無聞地實現(xiàn)著當初的誓言，履行著軍人的職責。每年新同志下艇，他都能手把手的教他們專業(yè)和做人的道理，新同志在他的帶領(lǐng)下都能較早的進入自己的角色，出色的完成上級交付的任務。艇上機電兵小張由于專業(yè)知識較差，一開始他自己都快要放棄自己了，而這時XX做為機電班長卻一點也沒有放棄小張，每天抽空單獨教他專業(yè)知識，小張在他的幫助下竟然在不到一個月的時間里就學會了機電專業(yè)中的各種基本技術(shù)，而且一點也不比其他新同志差，小張也漸漸地樹立了工作信心，工作越干越好。

XX始終踐行著自己的信念，在自己的崗位上，盡忠盡職，無怨無悔。無論是在大運會安保的戰(zhàn)場上，還是在平常的執(zhí)勤中，他始終以高標準、嚴要求規(guī)范自己，默默地信守著一個理念：在職一分鐘，干好六十秒，堅守著自己的職責，駐守著海防事業(yè)?；厥?2年的部隊生涯，他毅然說道：“青春無悔。”他從沒有放松對自我的要求，正確對待即將面對去與留的問題，并更加嚴格要求，正如他所說的“我已經(jīng)很滿足了，經(jīng)過部隊這個大熔爐的錘煉，使我變得更加成熟、更加堅強。即使回到了地方我也會把部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)帶到社會，創(chuàng)造出屬于自己的一方新天地。”

第4篇：車間班長先進事跡車間班長先進事跡

周福海自擔任班長以來，對工作認真負責、任勞任怨、不計個人得失，為工作放棄了多少個人休息時間，連他自己也數(shù)不清了。他不僅及時地完成車間領(lǐng)導布置的各項任務，而且與班組的同志相處融洽，親如一家，在工作和生活中對大家關(guān)愛有加。工人胡順軍家里經(jīng)濟困難，他及時把情況向公司工會反映，為其申請了困難補助，讓胡順軍感受到了公司“家”一般的溫暖。

該同志愛崗敬業(yè)、心細如發(fā)、做事精干。鈣鹽班現(xiàn)有裝置是六、七十年代的老裝置，生產(chǎn)時小毛小病不斷，經(jīng)常要檢修。但是只要發(fā)現(xiàn)問題，周班長都會及時處理，盡量不耽誤、不影響生產(chǎn)。而且，他常常利用設(shè)備停車時間，對裝置進行清洗、檢修和改造，使鈣鹽裝置的非計劃停車時間大幅度縮減、鈣鹽的產(chǎn)量和質(zhì)量得到一定提高。XX年全年，農(nóng)乳車間鈣鹽產(chǎn)量合計1322.39噸，其中無水鈣鹽182.85噸，產(chǎn)量超過前年。XX年，農(nóng)乳車間嚴格生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)的控制，如在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，循環(huán)使用濾紙、調(diào)整溶劑使用量、充分使用回收醇、低成本原料替代等，使每噸鈣鹽成本大幅下降，為公司的增收創(chuàng)效工作作出了貢獻。

近期，農(nóng)乳車間對鈣鹽裝置進行了技術(shù)改造，現(xiàn)場，氣割、焊接、吊裝、進原料、生產(chǎn)，事務繁雜，工作量較大。由于鈣鹽裝置周圍有大量的甲醇、二氯丙烷及其它易燃易爆化學品，如果準備工作不充分或者作業(yè)中稍有不慎就會造成嚴重事故，因此每個環(huán)節(jié)都必須要考慮清楚，不能放過任何一個細節(jié)。對此，車間領(lǐng)導非常重視，在合理分工的基礎(chǔ)上明確了各自的工作職責，現(xiàn)場施工監(jiān)護工作由周福海同志負責，由于有水鈣鹽生產(chǎn)線仍在開車，因此他需要兼顧兩邊工作，忙得他常常連喝水的時間都沒有。也就在這段時間，他的母親生病住院，當時醫(yī)院已經(jīng)下了病危通知書，但他卻依然忙碌在崗位上，他沒有為家中的事請過一天假，常常是工作結(jié)束后急匆匆地趕回家處理家事。

近來，鈣鹽裝置老化嚴重，因此70型鈣鹽的生產(chǎn)周期較以前要長，有時長達24小時，為保證產(chǎn)品質(zhì)量、滿足客戶需要，周福海同志總是親自把關(guān)，與組員共同戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線，直至生產(chǎn)結(jié)束。

這就是我們可敬的周福海班長，他的高尚品德和敬業(yè)精神，是值得我們每一個人認真學_的。相信在他的帶領(lǐng)下，鈣鹽班定能上下齊心，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，為完成農(nóng)乳車間XX年各項經(jīng)濟指標作出貢獻。

一份耕耘，一份收獲。工作以來，王家權(quán)的榮譽沒有斷過，XX-XX年他先后獲得廠“青年崗位十佳”、“先進個人”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號，并作為廠崗位技術(shù)能手被推薦到管道局；XX年在遼陽市舉辦的“創(chuàng)建學_型組織、爭做知識型職工”活動中被評為“知識型職工”；XX年被評為遼寧省勞動模范、管道局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“遼陽市百名首席工人”；XX年在遼陽市舉辦的職業(yè)技能大賽中獲得“鉗工狀元”，同年在遼陽市實施的“金邊藍領(lǐng)”工程中，被評為“遼陽市工業(yè)戰(zhàn)線十大職業(yè)技能帶頭人”“遼陽市杰出高技能人才”，并被授予了“遼陽五一獎章”榮譽稱號。他參與的qc成果《降低鋼管生產(chǎn)中的板材消耗》獲中國石油天然氣集團公司qc成果三等獎。在這些諸多榮譽中，王家權(quán)最看重的是“鉗工狀元”這個榮譽，這不僅是他辛勤汗水的結(jié)晶，更是對他專業(yè)技術(shù)的肯定。

多年來，他刻苦學_理論及業(yè)務知識，技術(shù)素質(zhì)過硬，能很好地完成機械設(shè)備的安裝與維護工作，主持了西氣東輸主線支線、印度管線、蘇丹管線、西部成品油管線、蘭成渝、澀寧蘭等國內(nèi)外重大油氣管線工程的鋼管調(diào)型換道任務；主持參與了制管車間水壓機、倒棱機、縱剪機、卷板機、銑邊機等28項重大技術(shù)改造。

迎難而上，勇挑重擔。工作中，他不怕臟不怕累，勇于攻克技術(shù)難關(guān)。XX年是遼陽管廠大力提倡節(jié)能降耗的一年，中管車間的廢品率很高，原因之一就是車間接板鋼管合口不好經(jīng)常開口子，并長期得不到有效解決。為了攻克這一難題，王家權(quán)同志幾天幾夜跟班觀察，終于發(fā)現(xiàn)是開卷機和七輥矯平機的中心線與遞送線不平行造成的。經(jīng)過重新安裝設(shè)備，解決了接板前后經(jīng)常出現(xiàn)不合格品的問題，使車間廢品率大大降低。XX年底正是印度管線生產(chǎn)任務收尾的關(guān)鍵時期，成型內(nèi)焊出現(xiàn)了因焊劑下料不暢造成鋼管明弧、焊接電流、電弧不穩(wěn)定等缺陷，嚴重影響了鋼管一次通過率。經(jīng)過細心觀察和研究，他安裝一個自制零件確保下料量穩(wěn)定和順暢。這樣困擾內(nèi)焊多時的明弧和燒穿問題被他在一個工作日給解決了。XX年5月正值西氣東輸二線生產(chǎn)前夕，工業(yè)電視射線管水冷卻系統(tǒng)漏水造成設(shè)備不能正常工作，嚴重影響車間生產(chǎn)進度。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障在射線管內(nèi)部，由于進口射線管很難拆裝，以往都是由廠家派人來修理，而一只射線管的修理費用就近萬元。他就自制了幾樣工具把射線管拆開，發(fā)現(xiàn)里邊的密封墊不適合高溫工作要求，他便利用廢棄的耐高溫材料制作了新的密封墊更換上去，問題在半天內(nèi)解決，這顯示了他大膽心細的工作作風和極強的工作責任心。改修后的射線管不僅達到了生產(chǎn)使用要求，而且還延長了設(shè)備的維修周期，提高了生產(chǎn)效率，更為工廠節(jié)約了高額的維修資金。

作為多年的鉗工班長，王家權(quán)積累了很多班組管理知識。他帶領(lǐng)的班組成員個個都是素質(zhì)高、技術(shù)硬，能獨立處理設(shè)備故障的鉗工，受到了車間領(lǐng)導和職工的好評。近兩年，遼陽管廠大力推行寶管公司一體化管理，狠抓基礎(chǔ)管理工作，要求班組達到“五型班組”標準。他帶領(lǐng)班組成員認真學_創(chuàng)建五型班組的文件，要求，并積極開展五型班組創(chuàng)建工作。在“學_型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”班組達標中都力求走在前面。

人們常說，一心撲在工作上的人多半是個“不愛家的人”，這句話在王家權(quán)身上卻不適用，他的鄰居都說他是好丈夫、好爸爸。他助人為樂，鄰居有什么困難他都搶先幫助解決，誰家的買的東西到樓上拿不動了，他就搶著搬；哪家的水管壞了，他義務給修。他的妻子一提到他更是笑容滿面,直夸他即能主外又能主內(nèi)，是標準的模范丈夫。

金邊藍領(lǐng)顯風采，鉗工狀元美名揚！王家權(quán)用他刻苦的鉆研精神和敢打硬杖的工作作風續(xù)寫著石油人的“鐵人精神”，也影響帶動著遼陽管廠的每名職工。相信，在制管行業(yè)乃至石油行業(yè)象他這樣的職工數(shù)不勝數(shù)，他們在各自的崗位上默默地工作，為制管行業(yè)的騰飛努力著，為中國石油的壯大奮斗著！

第5篇：機修班長先進事跡先進事跡

我是機電車間機修班班長張云生，自擔任班長以來,在車間及公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極開展班組建設(shè)和安全培訓，始終堅持“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，扎實開展班組安全工作建設(shè)：

一、不斷提升自我，身先士卒，樹立良好形象

1、作為一名班長，我深知只有自身的業(yè)務技能過硬，方能帶領(lǐng)好整個班組。在日常的工作中，我認真鉆研各個車間所屬崗位的操作技能，不但達到了一崗多能的效果，也在員工心目中樹立了業(yè)務純熟的良好形象。

2、在工作中，遇到困難時我第一個不畏艱難，身先士卒，切實做到有

困難就上，見榮譽就讓，充分發(fā)揮良好的模范帶頭作用。

二、創(chuàng)新班組建設(shè)，目標明確，建設(shè)本質(zhì)安全性班組

1、要想使班組時刻保持前進的動力，就必須創(chuàng)新班組建設(shè)。在日常工作中，我采用班后會討論、個別談話和合理化建議征集等方式，將員工的良好建議應用到班組建設(shè)中來。

2、創(chuàng)新是班組前進的動力，安全是班組建設(shè)的根本。在班組建設(shè)上，我把創(chuàng)新和安全作為班組建設(shè)的明確目標。按照車間規(guī)章制度，不斷完善安全考核體系，采用班后會集中安全評測和安全培訓的方式，使員工牢固掌握安全操作規(guī)程，熟悉安全知識，確保全年班組員工無一例“三違”。認真執(zhí)行隊的各項制度要求，積極參加各項活動。

三、積極溝通交流，團結(jié)一致，建立深厚同事情誼

在日常工作和生活中，我積極主動地和員工進行思想交流，了解員工思想動態(tài)，對那些心理有包袱和負擔的員工，及時進行寬慰和勸導，撫平心緒，使員工全身心投入工作。班組有90后的新員工，剛?cè)谌氚嘟M時，不_慣班組的安全管理，覺得太受約束，心情浮躁。在我耐心的教導下，他們認識到安全不僅關(guān)系到他們個人的切身利益，也關(guān)系到班組其他員工，乃至班組、車間、公司的利益，很快轉(zhuǎn)變了觀念積極投入到工作中，和班組其他員工團結(jié)一致，建立了深厚的同事情誼。

班組是一個集體，這個集體的力量能否得到最大發(fā)揮，要靠班組長的引導和帶領(lǐng)。我堅信只有一名優(yōu)秀的班長才能帶出一個優(yōu)秀的班組。在以后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，力爭帶班組走向更多的輝煌。

機電車間：張云生

二〇一三年二月六日

第6篇：車間班長先進事跡關(guān)于施輝朝同志的先進材料

施輝朝，男，漢族，中共黨員，大學文化，現(xiàn)任建材廠砌塊車間砌塊四班班長。

總有一些人轟轟烈烈、風風光光在工作，總有一些人默默無聞、無怨無悔在奉獻，“上班早一點、下班晚一點、加班多一點”，對他來說是家常便飯，做任何事雷厲風行、說到做到的作風。

在車間初建期間，施輝朝對工作認真負責、任勞任怨、不計個人得失，為工作放棄了多少個人休息時間，連他自己也數(shù)不清了。他不僅及時地完成車間領(lǐng)導布置的各項任務，而且與班組的同志相處融洽，親如一家，在工作和生活中對大家關(guān)愛有加。工人潘文昌家里經(jīng)濟困難，他及時把情況向車間、部室、公司工會反映，為其申請了困難補助，讓潘文昌感受到了公司“家”一般的溫暖。

該同志愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞，勤奮好學，技術(shù)過硬，是操作石膏砌塊成型養(yǎng)護一把手。年以來，在建材廠石膏砌塊技術(shù)攻關(guān)工作中，他始終工作在最前沿，每班觀察養(yǎng)護窯的數(shù)據(jù)變化，收集消耗數(shù)據(jù)，調(diào)試工藝指標，帶領(lǐng)班員對養(yǎng)護窯的操作工藝進行大膽探索，最后取得了可喜成績，從原產(chǎn)品質(zhì)量合格率提高20%，優(yōu)化生了產(chǎn)設(shè)備，降低生產(chǎn)了成本，提高生產(chǎn)了效益。

多次得到了上級領(lǐng)導高度贊譽。

砌塊車間是今年新成立的車間，面對新設(shè)備、新工藝、生產(chǎn)時難免小毛病不斷，經(jīng)常要檢修。但是只要發(fā)現(xiàn)問題，施輝朝都會及時處理，盡量不耽誤、不影響生產(chǎn)。而且，他常常利用設(shè)備停車時間，對裝置進行維護保養(yǎng)，使砌塊裝置的非計劃停車時間大幅度縮減、砌塊的產(chǎn)量和質(zhì)量得到一定提高。年年，砌塊產(chǎn)量合計

塊，其中無水鈣鹽182.85噸，產(chǎn)量超過前年。06年，農(nóng)乳車間嚴格生產(chǎn)中各個環(huán)節(jié)的控制，如在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，循環(huán)使用濾紙、調(diào)整溶劑使用量、充分使用回收醇、低成本原料替代等，使每噸鈣鹽成本大幅下降，為公司的增收創(chuàng)效工作作出了貢獻。

近期，車間對養(yǎng)護裝置進行了技術(shù)改造，現(xiàn)場，氣割、焊接、吊裝、進原料、生產(chǎn)，事務繁雜，工作量較大。由于鈣鹽裝置周圍有大量的甲醇、二氯丙烷及其它易燃易爆化學品，如果準備工作不充分或者作業(yè)中稍有不慎就會造成嚴重事故，因此每個環(huán)節(jié)都必須要考慮清楚，不能放過任何一個細節(jié)。對此，車間領(lǐng)導非常重視，在合理分工的基礎(chǔ)上明確了各自的工作職責，現(xiàn)場施工監(jiān)護工作由周福海同志負責，由于有水鈣鹽生產(chǎn)線仍在開車，因此他需要兼顧兩邊工作，忙得他常常連喝水的時間都沒有。也就在這段時間，他的母親生病住院，當時醫(yī)院已經(jīng)下了病危通知書，但他卻依然忙碌在崗位上，他沒有為家中的事請過一天假，常常是工作結(jié)束后急匆匆地趕回家處理家事。

近來，鈣鹽裝置老化嚴重，因此70型鈣鹽的生產(chǎn)周期較以前要長，有時長達24小時，為保證產(chǎn)品質(zhì)量、滿足客戶需要，周福海同志總是親自把關(guān)，與組員共同戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線，直至生產(chǎn)結(jié)束。

這就是我們可敬的周福海班長，他的高尚品德和敬業(yè)精神，是值得我們每一個人認真學_的。相信在他的帶領(lǐng)下，鈣鹽班定能上下齊心，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，為完成農(nóng)乳車間07年各項經(jīng)濟指標作出貢獻。

一份耕耘，一份收獲。工作以來，王家權(quán)的榮譽沒有斷過，-年他先后獲得廠“青年崗位十佳”、“先進個人”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽稱號，并作為廠崗位技術(shù)能手被推薦到管道局；年在遼陽市舉辦的“創(chuàng)建學_型組織、爭做知識型職工”活動中被評為“知識型職工”；年被評為遼寧省勞動模范、管道局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“遼陽市百名首席工人”；年在遼陽市舉辦的職業(yè)技能大賽中獲得“鉗工狀元”，同年在遼陽市實施的“金邊藍領(lǐng)”工程中，被評為“遼陽市工業(yè)戰(zhàn)線十大職業(yè)技能帶頭人”“遼陽市杰出高技能人才”，并被授予了“遼陽五一獎章”榮譽稱號。他參與的QC成果《降低鋼管生產(chǎn)中的板材消耗》獲中國石油天然氣集團公司QC成果三等獎。在這些諸多榮譽中，王家權(quán)最看重的是“鉗工狀元”這個榮譽，這不僅是他辛勤汗水的結(jié)晶，更是對他專業(yè)技術(shù)的肯定。

多年來，他刻苦學_理論及業(yè)務知識，技術(shù)素質(zhì)過硬，能很好地完成機械設(shè)備的安裝與維護工作，主持了西氣東輸主線支線、印度管線、蘇丹管線、西部成品油管線、蘭成渝、澀寧蘭等國內(nèi)外重大油氣管線工程的鋼管調(diào)型換道任務；主持參與了制管車間水壓機、倒棱機、縱剪機、卷板機、銑邊機等28項重大技術(shù)改造。

迎難而上，勇挑重擔。工作中，他不怕臟不怕累，勇于攻克技術(shù)難關(guān)。年是遼陽管廠大力提倡節(jié)能降耗的一年，中管車間的廢品率很高，原因之一就是車間接板鋼管合口不好經(jīng)常開口子，并長期得不到有效解決。為了攻克這一難題，王家權(quán)同志幾天幾夜跟班觀察，終于發(fā)現(xiàn)是開卷機和七輥矯平機的中心線與遞送線不平行造成的。經(jīng)過重新安裝設(shè)備，解決了接板前后經(jīng)常出現(xiàn)不合格品的問題，使車間廢品率大大降低。年年底正是印度管線生產(chǎn)任務收尾的關(guān)鍵時期，成型內(nèi)焊出現(xiàn)了因焊劑下料不暢造成鋼管明弧、焊接電流、電弧不穩(wěn)定等缺陷，嚴重影響了鋼管一次通過率。經(jīng)過細心觀察和研究，他安裝一個自制零件確保下料量穩(wěn)定和順暢。這樣困擾內(nèi)焊多時的明弧和燒穿問題被他在一個工作日給解決了。年5月正值西氣東輸二線生產(chǎn)前夕，工業(yè)電視射線管水冷卻系統(tǒng)漏水造成設(shè)備不能正常工作，嚴重影響車間生產(chǎn)進度。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障在射線管內(nèi)部，由于進口射線管很難拆裝，以往都是由廠家派人來修理，而一只射線管的修理費用就近萬元。他就自制了幾樣工具把射線管拆開，發(fā)現(xiàn)里邊的密封墊不適合高溫工作要求，他便利用廢棄的耐高溫材料制作了新的密封墊更換上去，問題在半天內(nèi)解決，這顯示了他大膽心細的工作作風和極強的工作責任心。改修后的射線管不僅達到了生產(chǎn)使用要求，而且還延長了設(shè)備的維修周期，提高了生產(chǎn)效率，更為工廠節(jié)約了高額的維修資金。

作為多年的鉗工班長，王家權(quán)積累了很多班組管理知識。他帶領(lǐng)的班組成員個個都是素質(zhì)高、技術(shù)硬，能獨立處理設(shè)備故障的鉗工，受到了車間領(lǐng)導和職工的好評。近兩年，遼陽管廠大力推行寶管公司一體化管理，狠抓基礎(chǔ)管理工作，要求班組達到“五型班組”標準。他帶領(lǐng)班組成員認真學_創(chuàng)建五型班組的文件，要求，并積極開展五型班組創(chuàng)建工作。在“學_型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”班組達標中都力求走在前面。

人們常說，一心撲在工作上的人多半是個“不愛家的人”，這句話在王家權(quán)身上卻不適用，他的鄰居都說他是好丈夫、好爸爸。他助人為樂，鄰居有什么困難他都搶先幫助解決，誰家的買的東西到樓上拿不動了，他就搶著搬；哪家的水管壞了，他義務給修。他的妻子一提到他更是笑容滿面,直夸他即能主外又能主內(nèi)，是標準的模范丈夫。

金邊藍領(lǐng)顯風采，鉗工狀元美名揚！王家權(quán)用他刻苦的鉆研精神和敢打硬杖的工作作風續(xù)寫著石油人的“鐵人精神”，也影響帶動著遼陽管廠的每名職工。相信，在制管行業(yè)乃至石油行業(yè)象他這樣的職工數(shù)不勝數(shù)，他們在各自的崗位上默默地工作，為制管行業(yè)的騰飛努力著，為中國石油的壯大奮斗著！

第7篇：班長個人先進事跡個人先進事跡

在分析化驗的崗位已經(jīng)工作了16年，從一個基層的倒班工人，取樣、做樣、轉(zhuǎn)崗，一步一步走到電分色譜班的班長崗位上，日常負責傳達領(lǐng)導的指示、安排班組分析樣品和組織學_活動、最終三檢制審樣等，配合設(shè)備儀器的維護修理、協(xié)調(diào)裝置生產(chǎn)上的加樣工作，總之，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職，常常忙碌在各個崗位上，遇上班組樣品多，人員倒班不足的情況下，親自加入做樣工作，保證工作任務的順利完成，不計較個人的休息時間。

電分色譜班日常的工作量非常大，產(chǎn)品質(zhì)量更是重中之重。對待工作，我始終堅持數(shù)據(jù)的真實可靠，嚴格執(zhí)行班組管理考核制度，對有困難的同事及時伸出援助之手，團結(jié)和諧的搞好各項班組活動。遇上裝置不正常的開停爐或者成品汽柴油不合格時，我都認真地安排做樣人員加樣，盡量使得男同志上夜班，盡管班員拖著白日疲勞的身體，披星戴月、風雨無阻的趕赴崗位，但是我還是時時刻刻地嚴格要求他們，做好個人安全防護措施，戴好口罩手套，按操作規(guī)程操作認真分析，絕不能因為麻煩而弄虛作假，堅持三級檢查制度，嚴格審查數(shù)據(jù)，通過層層把關(guān)，報出真實準確的數(shù)據(jù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

在過去的工作中，我的努力得到了領(lǐng)導和同事們的認可，曾經(jīng)獲得4次廠優(yōu)秀團員2次科里先進個人稱號。帶領(lǐng)的電分色譜班多次獲得先進班組等榮譽稱號，年和年分別有兩位班組成員獲得廠里“崗位能手”稱號，榮獲年5月延安市總工會“五一工人先鋒號”稱號，榮獲年4月陜西省能源化工地質(zhì)工會“五一巾幗標兵崗”稱號，榮獲年11月陜西延長石油集團公司“五一巾幗標兵崗”稱號。

班組目前有17人，有8名年輕的大學生，因此，我電分色譜也是一個年輕有新鮮血液的班組，如何帶領(lǐng)他們出色的完成工作任務，我還要更加努力的學_班組管理和創(chuàng)新工作方式，不斷加強自身的理論知識水平和實踐操作水平，使得我個人和班組在新的一年里取得更大的進步。

-12-25

高速公路收費班長個人先進事跡

高速路政感人先進事跡

高速公路收費站站長先進事跡（共5篇）

高速先進事跡

高速個人先進事跡