第一篇：2015年XX標(biāo)項目部行政總結(jié)

XXXXXXXX項目部2015年行政工作總結(jié)

XXXXX高速XXXXX標(biāo)項目部自進(jìn)場以來在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，充分發(fā)揮項目班子的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，堅持“兩個上移、一個下移”、“痕跡化”管理和“目標(biāo)管理”，狠抓成本管理這條主線，認(rèn)真貫徹落實公司下達(dá)的年度各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，努力克服項目進(jìn)場時間晚的困難，突出抓好各項工作計劃的落實和項目自身建設(shè)，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。在項目部全體員工的共同努力下，項目部獲得XXXXX高速項目辦“大干100天勞動競賽”第一名，各項工作有條不紊，現(xiàn)將情況簡要匯報如下：

一、2015年各項工作完成情況

（一）施工進(jìn)度方面：施工進(jìn)度位居全線第一。

1、克服進(jìn)場時間較晚的不利因素，按期完成前期大臨建設(shè)及驗收工作。

針對二次招標(biāo)進(jìn)場時間相對于其他標(biāo)段滯后三個月的不利因素，經(jīng)過多方考察與篩選，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子成員積極協(xié)調(diào)，最終按時完成了項目部駐地、1號水穩(wěn)拌合站、2號水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站的選址征地工作，于6月底提前完成拌合站及備料區(qū)建設(shè)施工并通過了業(yè)主及監(jiān)理單位驗收，為我標(biāo)段后續(xù)正式施工打下了堅實基礎(chǔ)。

2、主動聯(lián)系多家廠商，打贏夏季備料攻堅戰(zhàn)。

由于前期進(jìn)場時間滯后，導(dǎo)致項目駐地周邊地區(qū)地材供應(yīng)廠商已經(jīng)與其余標(biāo)段簽訂供料合同，我項目部面臨無料可進(jìn)的困境。一方面，安遠(yuǎn)縣周邊石料廠數(shù)量有限，且都有固定的銷售渠道；另一方面，本地石料廠家生產(chǎn)能力有限，無法滿足我標(biāo)段對于碎石、石粉的大宗需求；此外，當(dāng)?shù)貜S商依仗XXXXX高速、xxxx高速兩大工程，哄抬物價，造成地材價格飛漲。我項目部根據(jù)實際情況，多次上會討論解決方案，最終制定了冷處理方法，一邊穩(wěn)住周邊料場價格，另一邊積極尋找外圍料場，主動進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談，經(jīng)過近兩個月的努力，逐步使得項目部周邊物料價格回歸正常水平，解決了初期備料的燃眉之急，并在日后不斷的努力下最終按期完成了業(yè)主下達(dá)的備料任務(wù)，打贏了暑期備料攻堅戰(zhàn)。

3、整體動員，加快大臨建設(shè)及備料速度，施工進(jìn)度全線領(lǐng)先。在公司領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各部門的正確指導(dǎo)及項目領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，以“目標(biāo)管理”為方法，我項目部于7月份完成了2號水穩(wěn)拌合站建設(shè)工作并試運行成功，8月份完成工地試驗室資質(zhì)驗收，于10月22日順利完成全線底基層試驗段首件施工，于10月30日順利完成全線下基層試驗段首件施工，并獲得了XXXXX高速項目辦“大干100天勞動競賽”第一名，XXXXX同志獲得“優(yōu)秀項目經(jīng)理”稱號。截止12月10日，我項目部實現(xiàn)底基層、基層備料198275m3，占總量45%，瀝青基層備料16471m3，占總量21%，上面層備料190m3，底基層攤鋪21937m2，占總量3.7%，下基層攤鋪20020m2，占總量4.3%，暗邊溝施工完成4300m，占總量16.8%，預(yù)制場施工生產(chǎn)1917m3，占總量33%，Φ30HDPE超高橫向排水管目前已完成41道，共計509.5m，占清單量10.5%，Φ10HDPE橫向排水管已完成55道，共計714m，占總量的11.5%，施工進(jìn)度位居全線首位。迅捷的速度離不開高度的責(zé)任心。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子廣泛發(fā)動職工力量，身先士卒，通過領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪崗指揮大臨建設(shè)、項目部員工倒班突擊備料工作、組織青年突擊隊碼放隔離袋等形式，掀起了暑期大干熱潮，在項目部形成了“場建、備料齊頭并進(jìn)”的局面，項目部硬是從進(jìn)場滯后3個月趕超到了全線第一的位臵。本年度我合同段完成產(chǎn)值XXXXXX萬元，占合同有效價XXXXX萬元的XXX%。

（二）成本管理方面：

1、堅決踐行“三重一大”制度，保障成本管理透明可控。對項目的三重一大問題及關(guān)系到企業(yè)及職工利益的問題，采用民主集中制，集體討論，班子醞釀定稿。使項目的每項決策都是有利于推動項目發(fā)展的最佳選擇。項目部多次召開“三重一大”會議，對項目部臨建時期的房屋、場地租賃合同以及零工費用進(jìn)行了審議，集中討論并通過了項目部擬簽訂的勞務(wù)隊伍、機械租賃等合同，并且對于小型預(yù)制塊生產(chǎn)工作進(jìn)行了公開招標(biāo)。關(guān)于各施工隊驗工計價撥款、施工隊工程結(jié)算、項目部人員調(diào)動等問題召開班子會議或?qū)ｎ}會議重點研究，會上領(lǐng)導(dǎo)班子成員各抒己見，權(quán)衡利弊，最終確定優(yōu)中選優(yōu)的方案得以實施，有力推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和民主化建設(shè)。

2、針對路面施工特點，主抓物資材料管控。路面施工項目，碎石、水泥、瀝青等材料成本占整體工程成本的80%以上，如何管控好原材料成本就成了成本管理最重要的一環(huán)。一方面，XXXXX路面項目部采取會簽制度，保證原材料入庫、消耗準(zhǔn)確無誤、實時更新。每一車原材料入庫需要由磅房與運輸車隊會簽，確保每一方料都能夠足額入庫，出庫需要由成品料運輸車隊與現(xiàn)場施工人員會簽，同時物資部與拌合站實時核對臺賬，保證了每一方料都攤鋪到位。另一方面，項目部根據(jù)公司《責(zé)任成本管理辦法》，成立了責(zé)任成本領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長、項目總工任副組長，下設(shè)技術(shù)責(zé)任中心、計劃責(zé)任中心、物資設(shè)備責(zé)任中心、財務(wù)責(zé)任中心，并編制了適合本項目的成本核算辦法以及成本管理體系，明確了各部門的責(zé)任，各中心按照辦法的要求建立健全了相關(guān)成本管理臺賬，各個部室之間每月進(jìn)行臺賬核對，由合同部門進(jìn)行匯總，每季度進(jìn)行責(zé)任成本分析，并根據(jù)分析報告的相關(guān)內(nèi)容對施工現(xiàn)場、技術(shù)方案、間接費等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，達(dá)到控制成本的目的，提高項目效益。

3、合理劃分部室崗位職責(zé)，做到權(quán)責(zé)明確。項目部根據(jù)崗位分工的不同、職責(zé)的不同，將其權(quán)力權(quán)限進(jìn)行細(xì)化、量化。確定了不同問題處臵的權(quán)屬，使得員工能夠在對不同的問題處臵上能迅速相應(yīng)，避免了推諉扯皮，提高了工作效率。

4、目標(biāo)計劃化，考核數(shù)據(jù)化。在“大干100天勞動競賽”過程中，競賽領(lǐng)導(dǎo)小組對項目部制定的各種管理目標(biāo)，限定了時間、落實了責(zé)任人，明確了要達(dá)到的效果，制定了分門別類具體可行的考核標(biāo)準(zhǔn)，為考核提供了量化的依據(jù)，不僅使各階段各工序的成本得以直接體現(xiàn)在施工過程中，也使得責(zé)任人在獎懲問題上心服口服，提高了透明度。

（三）工程質(zhì)量方面：通過監(jiān)理、業(yè)主單位檢測驗收。

1、領(lǐng)導(dǎo)班子集體負(fù)責(zé)，具體責(zé)任明確可溯。成立了以項目經(jīng)理、書記為組長，總工、現(xiàn)場副經(jīng)理為副組長，相關(guān)部室主管和施工班組負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量控制小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量工作的組織、指導(dǎo)、檢查、考核和落實。對于關(guān)鍵崗位單獨簽訂《工程質(zhì)量責(zé)任狀》，獎罰考核具體到個人。以“痕跡化”管理為依據(jù)，項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理不僅自己建立了“痕跡化”工作記錄本，還負(fù)責(zé)隨時抽查現(xiàn)場管理人員的工程記錄本，做到工程日志準(zhǔn)確及時，現(xiàn)場手記真實可查，工程質(zhì)量問題責(zé)任具體到個人。

2、嚴(yán)把材料關(guān)，不合格材料禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場，并在施工過程中及時抽樣檢測，確保工程質(zhì)量。項目部建立了物資部、試驗室、工程部聯(lián)動機制，在源頭上由物資部把控石料質(zhì)量，對于外觀不合格者堅決不予接收；試驗室通過及時取樣驗證地材各項試驗指標(biāo)，對于數(shù)據(jù)異常或不合規(guī)范的批次實行退回處理，保證沒有不合格料混進(jìn)料倉；工程部通過現(xiàn)場實際施工，結(jié)合試驗室取芯結(jié)果，及時反饋回物資部，做到對于地材的全過程管控，保證施工所用石料、水泥等材料質(zhì)量合格。

3、嚴(yán)格按《標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》及業(yè)主和監(jiān)理的要求進(jìn)行施工。做到工前報檢、工中監(jiān)控、工后驗收并做好記錄，一切工作均以試驗、檢驗合格的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”，確保施工質(zhì)量，已完工程經(jīng)中間交工及評定，均符合規(guī)范要求。

（四）安全及文明施工方面：全年未發(fā)生施工安全事故。

1、健全制度保障，強化安全意識。項目部與各部室、施工班組層層簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》，明確職責(zé)。項目部制定了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)保證體系》、《現(xiàn)場安全文明施工管理規(guī)定》等管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行制定的安全管理制度，定期對全體施工和管理人員進(jìn)行安全教育，讓所有參建人員從思想上意識到只有確保安全，才能確保工期和工程質(zhì)量。

2、配備專職安全人員，增強現(xiàn)場安全管控。各施工點設(shè)立專職安全員現(xiàn)場指揮作業(yè)，設(shè)臵安全路標(biāo)及標(biāo)志牌，確?，F(xiàn)場施工無安全事故發(fā)生。

3、安全交底到個人，提升全員安全素質(zhì)。在各勞務(wù)、機械隊伍進(jìn)場伊始，所有人員必須參加安質(zhì)部組織的安全培訓(xùn)，了解施工現(xiàn)場安全控制節(jié)點。在各階段施工之前，所有現(xiàn)場施工人員必須接受專門的安全交底，簽訂交底責(zé)任書，熟悉各工序之間、各施工階段過程中的安全控制節(jié)點，杜絕生產(chǎn)過程中的安全事故。

（五）二次創(chuàng)效放面：中標(biāo)A段小型預(yù)制件集中生產(chǎn)工程，為項目部創(chuàng)造新增產(chǎn)值四百余萬元。

（六）隊伍建設(shè)及人才培養(yǎng)方面：發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子核心作用，多種方式培養(yǎng)專業(yè)人才。

1、建立健全項目部各組織機構(gòu)，嚴(yán)格管控項目整體運轉(zhuǎn)。自4月份進(jìn)場以來，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)公司安排，迅速組織人員，敦促項目管理人員進(jìn)場，建立健全項目部各部室，建立了工程質(zhì)量管理小組、安全生產(chǎn)保證小組與環(huán)境保護(hù)保證小組，使得項目部在進(jìn)場伊始即做到了崗位健全、權(quán)責(zé)明晰。5月，項目部召開了全體員工大會，集體審議并通過了《XXXXX高速XXXXX標(biāo)項目經(jīng)理部管理辦法匯編》，項目管理工作做到了有章可循，得以順利展開。

2、不斷完善班子建設(shè)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。項目部十分重視領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)工作，通過定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子工作會議、全體員工會議、民主生活會等方式，廣泛聽取大家意見和建議，群策群力，把項目部全體人員擰成一股繩，做到有力往一處使。在初期大臨建設(shè)階段，班子成員帶頭駐扎現(xiàn)場指揮施工；在關(guān)系到職工切身利益的問題上，積極聽取各方意見，保障職工權(quán)益；在料源選取、場地協(xié)調(diào)、電力設(shè)施架設(shè)方面，項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工負(fù)責(zé)，奔走協(xié)調(diào)，沖鋒在解決項目困難的第一線。身先士卒的工作作風(fēng)不僅使項目部整體運轉(zhuǎn)效率得到提高，也為廣大員工起到了帶頭模范作用，真正地發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)核心作用。

3、采取多種形式，重視專業(yè)人才培養(yǎng)工作。根據(jù)公司“導(dǎo)師帶徒”活動，從7月至10月，采取部室輪訓(xùn)、工地大講堂等方式，對新入職員工進(jìn)行不間斷培訓(xùn)，使他們在短時間內(nèi)即掌握了實際工作中需要的專業(yè)技能。在瀝青拌合站建設(shè)、預(yù)制廠建設(shè)等臨建部分充分放權(quán)，讓新入職員工全面參與到施工現(xiàn)場的實際管理工作中來，快速完成從學(xué)生到現(xiàn)場管理人員的角色轉(zhuǎn)變，并逐步成長為項目部的技術(shù)中堅力量。此外，項目部也十分重視新入職員工的思想動態(tài)，通過領(lǐng)導(dǎo)班子成員單獨座談溝通、組織撰寫入職感想、觀看勞動模范先進(jìn)事跡視頻、組織青年突擊隊等方式，打消員工顧慮，激發(fā)員工熱情，把項目部職工打造成了一支敢打硬仗、能打勝仗的高效團(tuán)隊。

（七）廉政建設(shè)及綜合治理方面： 項目部嚴(yán)格貫徹執(zhí)行廉政建設(shè)制度及各項廉潔自律規(guī)定，對部門負(fù)責(zé)人實行定期和不定期的廉政警示談話，每季度至少組織召開一次全體職工代表參加的民主管理會，對項目部生產(chǎn)經(jīng)營、項目管理和班子建設(shè)等事務(wù)由職工代表評議，并向公司黨委上報民主生活會建議3條。通過設(shè)立廉政舉報箱和廉政宣傳專用展板等措施進(jìn)行廉政宣傳警示教育。除每月定期召開廉政專項會議以外，積極學(xué)習(xí)中央“八項規(guī)定”，時刻“把紀(jì)律挺在前面”，突出教育重點，通過宣讀教育材料，向大家敲響廉潔從業(yè)、不要為金錢而鋌而走險的警鐘。各黨員干部層層簽訂廉政責(zé)任合同，大力開展預(yù)防職務(wù)犯罪工作，自覺地做到思想上、政治上、作風(fēng)上、紀(jì)律上嚴(yán)格要求，抵制各種不正之風(fēng)，共簽訂廉政責(zé)任合同16份、發(fā)放廉政監(jiān)督卡20張、提交“兩個責(zé)任”主題征文8篇。使整個項目部形成了顧大局、講奉獻(xiàn)、勤政廉政的良好風(fēng)尚。

二、存在的問題和不足

主要受贛南地區(qū)秋季降水集中以及路橋施工單位路基交驗延期影響，錯過了10-11月份施工黃金季節(jié)，嚴(yán)重影響了底基層、基層工程施工，制約了總體工程進(jìn)度。

三、面臨的形式和任務(wù)

截止目前，我合同段剩余20723.78萬產(chǎn)值，業(yè)主要求2016年春節(jié)前實現(xiàn)路橋路基“半幅通”，底基層和水穩(wěn)下基層攤鋪完成40%，水穩(wěn)中基層完成30%，ATB上基層鋪筑完成5%，施工任務(wù)十分緊迫，工程按期完工是重中之重，我們必須認(rèn)真總結(jié)本年度工程建設(shè)中存在的問題和突出矛盾，分析面臨的形勢和任務(wù)，振奮精神、周密組織、配足資源、科學(xué)施工，最大限度地調(diào)動一切有利資源，抓住冬季施工零散時間，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度。

四、2016年的工作思路和主要計劃 工作思路：

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，項目部以精益化施工為導(dǎo)向，以目標(biāo)管理與痕跡化管理為手段，狠抓進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工，切實提高履約能力，將項目打造成為全線樣板工程，以切實提高創(chuàng)效水平為抓手，狠抓項目的二次、三次經(jīng)營，穩(wěn)步推進(jìn)項目的全面達(dá)標(biāo)。

主要計劃：

1、在確保施工質(zhì)量的前提下，協(xié)調(diào)并督促路橋單位及時交驗路基，及時調(diào)整施工計劃；

2、充分利用冬季施工期間，搶抓底基層與下基層施工進(jìn)度，為2016年大面積施工奠定基礎(chǔ)；

3、加大成本控制力度，提高增收節(jié)支各環(huán)節(jié)工作。

4、在抓好項目管理各項工作的同時，抓好對新學(xué)員的傳幫帶工作以及技術(shù)人才梯隊建設(shè)工作。

5、持續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，強化領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)工作。

XXXXX高速公路XXXXX標(biāo)項目經(jīng)理部

2015年12月12日

第二篇：項目部2010行政工作總結(jié)

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

中鐵二局貴廣鐵路

工程指揮部二項目部

二○一○工作總結(jié)

二○一○年十二月五日

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

目錄-----------------------2

一、工程概況------------------3

二、工作情況--------3

1、施工生產(chǎn)任務(wù)完成情況---3

2、機構(gòu)設(shè)臵及人員組成情況---4

3、安全、質(zhì)量、文明施工情況---5 1）、安全監(jiān)督管理情況------5 2）、質(zhì)量控制情況----------6 3）、環(huán)水保情況------------7

4、機械化配套和材料組織情況-8

5、財務(wù)管理情況-------------9

6、項目盈虧情況-------------9

7、征地拆遷以及對外關(guān)系協(xié)調(diào)情況---------------------------10

8、黨務(wù)工作----------------11

三、經(jīng)驗及教訓(xùn)------------------11

1、經(jīng)驗--------------------11

2、教訓(xùn)--------------------12

四、2011年基本思路--------------12

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部 二○一○工作總結(jié)及二○一一年工作思路

一、工程概況

我部施工管段合同造價5.5億元人民幣，合同工期45.4個月、于2008年12月19日起至2012年10月1日止。我部施工管段起訖里程DK80+640～DK92+396,線路長度11756m，共有1.5座隧道，2座雙線大橋以及300m路基。隧道分別為油竹山隧道和胡家寨隧道進(jìn)口，油竹山隧道起訖里程為：DK80+795～DK90+691，全長9896米，位于貴州省黔南州貴定縣與都勻市交界處，進(jìn)口段位于貴定縣昌明鎮(zhèn)，出口段位于都勻市甘塘鎮(zhèn)。隧道區(qū)域主山體呈東西走向，地形起伏較大相對高差350～750米，山高坡陡，峽谷深切，隧道最大埋深約720m。油竹山隧道進(jìn)口計劃施工4600米，油竹山隧道出口計劃施工5296 m；油竹山隧道設(shè)輔助平行導(dǎo)坑一座，設(shè)計未全長貫通，安排進(jìn)口施工3567 m、出口施工2321m；胡家寨隧道起訖里程：DK91+100～DK93+692，全長2592 m，我部施工進(jìn)口段1296m。橋梁工程為打鐵寨2號大橋和對門河大橋，打鐵寨2號大橋中心里程：DK80+697,橋梁為1-24m+1-32m+2-24m，全長118.931m；對門河大橋中心里程：DK90+864,橋梁為4-32m，全長143.489m。

油竹山隧道區(qū)域地貌受構(gòu)造及巖性控制，兼有溶蝕，剝蝕類型，施工中可能遇巖溶、巖爆、突水、突泥和大型暗河，隧道平常涌水量為54200 m3/d,雨季涌水量為136000 m3/d，設(shè)計推測大型暗河涌水量預(yù)估為40×104 m3/d 以上,本隧道為Ⅰ級高風(fēng)險隧道。

二、工作情況

1、施工生產(chǎn)任務(wù)完成情況 2011年受國內(nèi)

大戰(zhàn)年，也是決定確保合同工期的關(guān)鍵年，其中上半年又是為迅速掀

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

起施工高潮打好堅實鋪墊的關(guān)鍵時期。從2010年1月底至今，我部已經(jīng)基本理順了施工生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)具備了大戰(zhàn)的條件。截止2010年11月25日，我部年累完成產(chǎn)值18561.32萬元，占二公司計劃23000萬元的80.7%，占局指揮部計劃29765萬元的62.4%，累計完成投資28776.81萬元。具體實物指標(biāo)完成情況：隧道年累3931.53成洞米，開累5257.19成洞米。其中油竹山隧道年累3419.31成洞米，開累4334.89成洞米，占計劃3199成洞米的107%，進(jìn)口年累1559.51成洞米，開累1916.71成洞米；出口年累1859.8成洞米，開累2418.18成洞米；胡家寨隧道年累512.22成洞米，開累922.3成洞米，占計劃900成洞米的56.9%。進(jìn)口平行導(dǎo)坑，年累1237m，開累2717m，占計劃1237m的100%；出口平行導(dǎo)坑，年累874m，開累2371m，占計劃874 m的100%（進(jìn)出口平導(dǎo)開挖全部完成）。從以上數(shù)據(jù)分析可以看出，我部今年多項施工生產(chǎn)任務(wù)均完成，只有胡家寨隧道未完成計劃，從而影響項目部整體任務(wù)未完成。其中原因有如下幾點：一是2010年春節(jié)期間，原勞務(wù)協(xié)作隊伍海南壇鑫公司未上足施工人員，影響工程進(jìn)展；二是2010年4月份勞務(wù)協(xié)作隊伍海南壇鑫公司退場以至停工近一個月；三是新組建開挖、支護(hù)、出碴班組帶來一定時間上的影響，以及新近人員對貴廣高速鐵路的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、新工藝的熟悉程度不足，給施工進(jìn)度帶來一定的影響；四是海南壇鑫公司退場后遺留的欠挖處理，于4月底至6月底期間進(jìn)度緩慢；五是胡家寨隧道地質(zhì)情況的復(fù)雜性，分別于6月21日、7月28日、9月27日連續(xù)出現(xiàn)3個溶洞，處理方案未能及時批復(fù)。自6月份以來，我部施工生產(chǎn)有序進(jìn)行，完成情況良好，并在9月、10月施工生產(chǎn)中，連續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，產(chǎn)值完成率位列兄弟單位之首位。在后期施工生產(chǎn)中，我部所有大戰(zhàn)條件均已具備，力爭創(chuàng)造更高單月產(chǎn)值，確保兌現(xiàn)工期。

2、機構(gòu)設(shè)臵及人員組成情況

根據(jù)我部實際情況，項目部設(shè)6部1室，即：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量

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部、設(shè)備物資部、合同成本部、財會部、綜合部、試驗室，共有管服人員136人，其中職工108人，勞務(wù)派遣人員28人。項目部下屬兩個作業(yè)，作業(yè)隊設(shè)有技術(shù)室、設(shè)物室、安質(zhì)室、試驗室及31個班組，即一作業(yè)隊（13個班組），二作業(yè)隊（18個班組），共計723人，全部實行架子隊管理，并按照架子隊管理相關(guān)要求，配備了作業(yè)隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、安全員、試驗員、材料員、領(lǐng)工員、工班長。1作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工油竹山隧道進(jìn)口和進(jìn)口平導(dǎo)以及打鐵寨2#雙線大橋，2作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工油竹山隧道出口和出口平導(dǎo)、對門河雙線大橋以及胡家寨隧道進(jìn)口。

項目部堅持員工培訓(xùn)上崗制度，經(jīng)過崗位知識培訓(xùn)和崗位安全、質(zhì)量培訓(xùn)考試合格后，簽定崗位合同錄用上崗。

3、安全、質(zhì)量、文明施工情況

1）、質(zhì)量安全暨項目管理突出問題集中整治

2011年，根據(jù)集團(tuán)公司開展的質(zhì)量安全暨項目管理突出問題集中整治活動活動精神、鐵道部《2011年鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作要點》、鐵路工程建設(shè)專項治理工作電視電話會議精神、貴廣公司《關(guān)于印發(fā)<貴廣公司、滬昆客專貴州公司“三整治一提高”活動實施方案>的通知》（貴廣綜[2011]57號）和指揮部《關(guān)于印發(fā)<中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部“三整治一提高”活動實施方案>的通知》（貴廣指綜[2011]45號）相關(guān)工作要求，項目部切實狠抓安全、質(zhì)量，制定了相應(yīng)的招標(biāo)投標(biāo)專項治理、質(zhì)量安全專項治理、投資控制和資金管理專項整治，提高監(jiān)督檢查有效性，即“三整治一提高”活動實施方案。成立了成立“三整治一提高”活動領(lǐng)導(dǎo)小組

由于我部以隧道施工為主，尤其是油竹山隧道為長大高風(fēng)險隧道，以

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及人員、機械和危險源多，安全管理工作責(zé)任重大。我部始終堅持貫徹落實“安全 中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

度和方案，嚴(yán)格按照要求組織施工生產(chǎn)。三是從材料采購源頭嚴(yán)格把關(guān)，落實責(zé)任；四是質(zhì)量部門嚴(yán)格堅持了技術(shù)交底制度，施工嚴(yán)格按照方案進(jìn)行，洞門小導(dǎo)管、洞內(nèi)鋼架、網(wǎng)片、噴射砼質(zhì)量均按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求施工；五是施工過程中派試驗員、質(zhì)檢工程師進(jìn)行監(jiān)督控制，現(xiàn)場試驗；六是安裝攪拌站混凝土動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格拌合參數(shù)，確?；炷临|(zhì)量；七是現(xiàn)場噴射砼、注漿、澆注砼嚴(yán)格實行電子計量；八是各項工程分派專業(yè)工程師管理，安質(zhì)部門監(jiān)督質(zhì)量工作，堅持施工前先行自檢，然后向駐地監(jiān)理報檢；九是推行新型工藝工法，保證工程質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。

今年以來，在前期工作的基礎(chǔ)上，我部主體工程質(zhì)量有了進(jìn)一步改善和提高，尤其是仰拱、二襯、防水板、止水帶等工藝的不斷改進(jìn)和完善，對工程質(zhì)量控制有明顯效果。高速鐵路的施工工藝一直以來是一個重難點，根據(jù)施工規(guī)范要求施作過程中，我部發(fā)現(xiàn)施工工藝成為了一道影響工程進(jìn)度的最直接問題，尤其是仰拱邊墻與仰拱分離施作、仰拱填充一次性澆筑到位、水溝電纜槽施作等方面的進(jìn)展速度嚴(yán)重影響工程整體進(jìn)度。結(jié)合現(xiàn)場實踐中發(fā)現(xiàn)的問題，在項目經(jīng)理和總工程師的帶領(lǐng)下，廣大干部職工反復(fù)思考、相互探討，最終設(shè)計出了新型仰拱模架和水溝電纜槽模架，通過絲桿把模板懸掛起來，可以左右移動模板到設(shè)計的平面位臵；擰動螺絲可調(diào)整模板高度，使模板與設(shè)計標(biāo)高一致；在模板調(diào)整到設(shè)計位臵后，通過“定位卡”固定模板與模板之間的相對位臵和模板與模架的相對位臵；待模板固定后，澆筑結(jié)構(gòu)；待結(jié)構(gòu)成型脫模后，通過人工推動或機械牽引可實現(xiàn)模架的移動，突破了傳統(tǒng)的小塊組合鋼模分段施工工藝，可實現(xiàn)簡化施工工序，加快施工進(jìn)度，保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量，節(jié)約工程成本，滿足高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的施工規(guī)范要求的同時保證了工程質(zhì)量，且有操作方便、快速組織和一次性長距離施作等優(yōu)勢，充分彌補了水溝電纜槽機械化施工空缺。受到各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心，曾接受了貴廣公司總經(jīng)理張建波的親臨視察、鐵道部定額所視察調(diào)研、貴廣鐵路貴陽段兄弟單位觀摩、中鐵二局貴廣鐵路

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參建單位現(xiàn)場觀摩、中鐵二局成渝鐵路參建單位現(xiàn)場觀摩以及中鐵二局四公司所有參建項目總工、工程部長現(xiàn)場觀摩、滬昆鐵路參建監(jiān)理單位和施工單位隊長以上管理人員觀摩等。目前已經(jīng)在多條鐵路施工中得到了很好的應(yīng)用和推廣，既保證了工程質(zhì)量，又使得工程進(jìn)度全面快速推進(jìn)。截止目前，工程質(zhì)量100%達(dá)標(biāo)，質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

2010年11月初，油竹山隧道進(jìn)口被業(yè)主評為標(biāo)準(zhǔn)化工地；同時，項目部被評為中鐵二局唯一一個標(biāo)準(zhǔn)化項目部，2010年12月4日正式授牌。

3）環(huán)水保情況

項目部堅持貫徹“六位一體”管理體系，以打造“精品貴廣、創(chuàng)新貴廣、綠色貴廣”目標(biāo)，為此在環(huán)水保工作中更是責(zé)任重大。為此，項目部編制了環(huán)水保風(fēng)險評估報告、環(huán)水保管理辦法、環(huán)水保施工方案，按要求設(shè)臵了沉淀池、凈化池、垃圾場，堅決禁止直接排放。施工現(xiàn)場硬化面積達(dá)到61656平米和綠化面積13363平米，沉淀池6套共20余個，施工便道全部高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并且種植了樹木387棵，得到了業(yè)主的一致好評，樹立了良好形象，未發(fā)生舉報和上訪事件，處于可控狀態(tài)。

4、機械化配套和材料組織情況

考慮到貴廣鐵路建設(shè)的高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，以及油竹山隧道的高風(fēng)險因素，項目部組織進(jìn)場主要設(shè)備有：挖掘機4臺，輪式挖掘機1臺，德國312挖裝機2臺，裝載機12臺，自卸汽車23臺，罐車13臺，襯砌臺車6臺，移動棧橋6座，輸送泵4臺，砼拌和站5套，碎石生產(chǎn)成套設(shè)備2套，法國TEC超前探孔設(shè)備2套，麥斯特噴射手2臺，捷肯E3噴射手1臺，空壓機16臺；架設(shè)10KV高壓線路2.0公里，安裝有1000KVA變壓器2臺，800KVA變壓器3臺，400KVA變壓器2臺，315KVA變壓器2臺。全年設(shè)備完好率95%，使用率為85%，為高標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程施工提供了強有力的機械化配套保障，未發(fā)生因設(shè)備原因影響工程施工現(xiàn)象。2010年11月12日，鐵道部定額所、鐵二院兩家單位聯(lián)合對二公司貴廣項目部承建的油竹山隧道大

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型機械化設(shè)備配套施工進(jìn)行調(diào)研。對我部的機械化配套情況給予充分肯定，希望我部今后繼續(xù)加強這方面的課題研究，為此次調(diào)研工作提供全面詳細(xì)的資料，配合調(diào)研工作組完成隧道施工大型機械化配套定額編制，同時，也能為施工企業(yè)在后期生產(chǎn)經(jīng)營中爭取更多的機械化配套費用份額。

二項目部設(shè)物部從開工到現(xiàn)在，根據(jù)指揮部《物資設(shè)備管理辦法》等相關(guān)文件具體要求和公司文件精神，結(jié)合本項目部管理模式，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。貴廣鐵路主要材料為甲供、甲控，以外的其他物資，項目部成立了招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按照公司《物資集中采購管理辦法》，綜合分析進(jìn)行招標(biāo)采購。

二、三項料前期經(jīng)過細(xì)致的市場調(diào)查后供應(yīng)商簽訂物資采購合同，并簽訂單價表?；鸸ぎa(chǎn)品分別和都勻民爆公司、貴州建翔爆破公司（2010年變更為貴定縣眾強爆破工程有限公司）簽訂火工產(chǎn)品購貨貨同。項目部二、三項料2009年3月10日通過三家供應(yīng)商報價最終選定中國中泉集團(tuán)重慶分公司為合格供應(yīng)商（后變更為都勻爾琪五金機電經(jīng)營部）。2010年5月8日通過與2009年幾家供應(yīng)商報價比較，選定漢源縣天瀘輪胎經(jīng)營部為二、三項料供應(yīng)商。所有材料每月開據(jù)供貨清單，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核后，作為料款的依據(jù)。鋼材、水泥、主要輔助材料等有特殊技術(shù)要求的物資堅持每批次向監(jiān)理單位報驗，其報驗記錄由試驗、物資部門保存，送試驗部門對其技術(shù)指標(biāo)和性能進(jìn)行復(fù)檢，并做好相關(guān)記錄，復(fù)檢合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場使用，工程質(zhì)量得到了有效的控制。

為良好的掌握和有效的控制項目成本，嚴(yán)格堅持限額發(fā)料制度，建立物資限額供應(yīng)總控臺帳和分工號物資限額臺帳，依據(jù)合約部提供的分項工程材料費建立了單項工程材料費限額臺帳。材料發(fā)放過程中，材料管理人員嚴(yán)格把關(guān)，所有材料都分?jǐn)偟礁靼嘟M，在簽單確認(rèn)后才予以發(fā)放，并在月末對剩余材料進(jìn)行集中清點，及時掌握材料的消耗情況及分析，準(zhǔn)確地找到節(jié)超環(huán)節(jié)，下步工作中實行重點控制。

5、財務(wù)管理情況

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項目部嚴(yán)格按照公司和業(yè)主的財務(wù)制度運作。農(nóng)民工是我部施工生產(chǎn)主要勞動力，為確保農(nóng)民工工資發(fā)放到位，我部成立了農(nóng)民工工資發(fā)放監(jiān)督小組，堅持實行民工工資和工程款同步計量、同步發(fā)放制度。首先是每月的25號由工程部牽頭對工人完成的工作進(jìn)行計量，再次是計合部對完成的工作進(jìn)行計價，然后是綜合部對工人的工作時間和工作業(yè)績進(jìn)行考評，下發(fā)班組工資考核通知書，由作業(yè)隊長和班組長共同根據(jù)工資總額進(jìn)行工資分配，出具具體每人的工資金額，最后是次月5日財務(wù)部進(jìn)行工資的發(fā)放，同時存儲照片、視頻等資料。

項目部大額資金支付嚴(yán)格執(zhí)行重大事項黨政會簽制度。對支付的單筆材料、設(shè)備、協(xié)作隊伍費用超過10萬元的除實行重大事項黨政會簽制度外，還提交片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后辦理。對經(jīng)營活動費超出5000元的事先報請分管領(lǐng)導(dǎo)同意，超出1萬元的經(jīng)營活動費用除項目經(jīng)理簽字外，還必須由片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。

6、項目盈虧情況

項目部成立以來，一直堅持以成本管理為主線。成本分析會議是項目部減虧增盈的一項重要工作。項目部于每月10日定期召開上月成本分析會議，對項目部及班組的成本逐項進(jìn)行分析，其中主要包括經(jīng)費、機械、材料的節(jié)超分析，找出成本增減源，甚至要落實到每一臺機械的使用率、使用情況，每一筆材料用到工程哪個部位，并提出、制定相應(yīng)有效控制措施，避免效益流失。索賠工作也是我部減虧增盈的一項重點工作。項目部進(jìn)場之初即成立了索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部成本管理小組組織專項會議，針對我部施工生產(chǎn)實際，例出了合同范圍內(nèi)可以尋找突破口的索賠項目，并在實際工作根據(jù)各自分工，做好原始資料的收集、整理工作，為后期的索賠工作奠定了一定的基礎(chǔ)。

我部自2008年11月26日進(jìn)場以來，截止2010年10月25日，虧損4944.9萬元。主要虧損有以下幾個方面：一是大、小臨時設(shè)施（如施工便

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

道、施工場地、拌和站等）虧損1470萬，由于前期搶工期間投入機械、人工較多，業(yè)主驗工計價費用不足；二是安全生產(chǎn)費虧損643萬，由于業(yè)主所給費用不足；三是材料料差虧損123萬，由于中標(biāo)材料單價低；四是材料超耗虧損467萬，由于技術(shù)措施調(diào)整期間，新規(guī)范與投標(biāo)定額的差距較大；五是現(xiàn)場管理費虧損253萬，由于技術(shù)措施調(diào)整，造成大量人員窩工；六是機械費虧損1106萬，由于技術(shù)措施調(diào)整，造成大量設(shè)備閑臵，加之機械化配套要求高，大量重型設(shè)備停臵現(xiàn)場未發(fā)揮作用；七是允超回填砼虧損215萬；八是海南壇鑫退場補助234萬。根據(jù)公司成本督察小組11月24日出據(jù)的6成本督察報告，項目開工至2010年9月25日，項目責(zé)任成本節(jié)余20余萬元。

7、征地拆遷以及對外關(guān)系協(xié)調(diào)情況

貴廣鐵路征地拆遷工作由業(yè)主牽頭，地方政府負(fù)責(zé)，施工單位配合辦理，現(xiàn)目前征地拆遷工作順利，除油竹山隧道進(jìn)口2#棄碴場征地工作未完成外，其余征地工作及征地款兌現(xiàn)工作全部完成。12月4日起油竹山隧道進(jìn)口2#棄碴場開始征地，近日內(nèi)也將全部完成。

對外關(guān)系協(xié)調(diào)是保證施工現(xiàn)場外部環(huán)境穩(wěn)定的重要工作，項目部積極與業(yè)主、地方政府及局指揮部相關(guān)部門聯(lián)系和協(xié)調(diào)，采取多種措施，主動與村民交思想、辦實事、交朋友，與當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒋逦?、村民建立了良好的關(guān)系，得到當(dāng)?shù)厝嗣竦拇罅χС?，最大限度減少了阻工帶來的影響。

8、黨務(wù)工作

加強黨的組織建設(shè)，建立健全黨的組織機構(gòu)。我部根據(jù)公司和局指揮部黨委要求，結(jié)合項目部實際，召開基層黨組織直選大會，分別選舉產(chǎn)生了項目部黨委和項目部機關(guān)、一作業(yè)隊、二作業(yè)隊三個黨支部。專兼職黨務(wù)干部配臵齊全，黨員分布較為合理，項目部共有黨員26人，其中預(yù)備黨員4人，培養(yǎng)入黨積極分子4人。項目部機關(guān)黨支部（黨員9人）、一作業(yè)隊黨支部（黨員7人、預(yù)備黨員1人）、二作業(yè)隊黨支部（黨員6人，預(yù)備

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

黨員3人）。

一年來，項目部黨委按照公司黨委要求，堅持以“圍繞中心，服務(wù)大局，夯實基礎(chǔ)，發(fā)揮作用”為指導(dǎo)，圍繞“建一流工程，創(chuàng)和諧項目”黨建主題活動，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策以及十七大和十七屆四中全會精神，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展尊重黨員主體地位活動，把黨風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、班子建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，主要做了以下幾方面工作：

1、加強政治理論和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，提高黨員干部、員工的政治思想覺悟和綜合素質(zhì)；

2、建立健全管理制度，推進(jìn)項目管理；

3、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，充分發(fā)揮黨委政治核心作用和黨員先鋒模范作用；

4、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，掀起項目施工熱潮；

5、加強黨風(fēng)廉正建設(shè)，共創(chuàng)廉潔工程項目；

6、發(fā)揮黨的保證、監(jiān)督作用，嚴(yán)格執(zhí)行黨政會簽制度，確保黨政會簽質(zhì)量；

7、開展“創(chuàng)崗建區(qū)”活動，充分調(diào)動和發(fā)揮黨員先鋒模范作用；

8、以黨建帶工建、帶團(tuán)建，積極做好施工現(xiàn)場服務(wù)工作；

9、認(rèn)真開展領(lǐng)導(dǎo)班子“一帶一”和“后備干部”培養(yǎng)工作；

10、以工程建設(shè)為中心，積極配合行政工作，搞好企業(yè)文化建設(shè)。黨務(wù)工作的積極開展，為施工生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)起到了積極的作用。

三、存在問題及經(jīng)驗教訓(xùn) 1）經(jīng)驗

改進(jìn)施工工藝、工法。隧道施工中，開挖、二襯、仰拱臺車機械化作業(yè)已經(jīng)全面普及，而水溝電纜槽施工的設(shè)備卻是一個空缺。我部隧道水溝電纜槽施工采用項目部自主研制設(shè)計的簡易移動模架進(jìn)行施作，通過絲桿把模板懸掛起來，可以左右移動模板到設(shè)計的平面位臵；擰動螺絲可調(diào)整模板高度，使模板與設(shè)計標(biāo)高一致；在模板調(diào)整到設(shè)計位臵后，通過“定位卡”固定模板與模板之間的相對位臵和模板與模架的相對位臵；待模板固定后，澆筑結(jié)構(gòu)；待結(jié)構(gòu)成型脫模后，通過人工推動或機械牽引可實現(xiàn)模架的移動，突破了傳統(tǒng)的小塊組合鋼模分段施工工藝，可實現(xiàn)簡化施工

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

工序，加快施工進(jìn)度，保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量，節(jié)約工程成本，滿足高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的施工規(guī)范要求的同時保證了工程質(zhì)量，且有操作方便、快速組織和一次性長距離施作等優(yōu)勢，充分彌補了水溝電纜槽機械化施工空缺，得到了廣泛的好評，已形成QC成果上報，并且申報了國家專利。

仰拱整體模架也已經(jīng)在試驗階段，它的成功將推翻傳統(tǒng)仰拱混凝土施工工法，將是隧道施工中的一個飛越。

2）教訓(xùn)

勞務(wù)協(xié)作隊伍把控不足。上半年，由于對海南壇鑫公司的把控不足，于4月期間退場，造成了直接經(jīng)濟(jì)損失284萬元（其中退場直接支付234萬元，處理遺留超欠挖費用近30萬元，維修設(shè)備近20萬元），間接影響了胡家寨隧道工程施工有序推進(jìn)，最終未能完成生產(chǎn)任務(wù)。同樣，福建中創(chuàng)工程勞務(wù)有限公司的工程質(zhì)量給項目部帶來了不同程度地影響，時而整改、時而停工整頓，未達(dá)到公司預(yù)期效果。

四、2011年基本思路

對于我部而言，2010年是大戰(zhàn)年，2011年則是決戰(zhàn)年，是確保兌現(xiàn)合同工期、節(jié)點工期的關(guān)鍵階段。根據(jù)施工組織設(shè)計，在這一時期里我部的大部分主體工程將陸續(xù)完工，如胡家寨隧道、對門河雙線大橋、打鐵寨2#雙線大橋、部分路基以及油竹山隧道完成9000米。為順利實現(xiàn)既定目標(biāo)，力爭超額完成施工生產(chǎn)任務(wù)，我部2011年將注重以下幾方面的工作：

1、保證安全，特別是年初、年末時期，加強安全教育，大力加強安全意識培養(yǎng)；完善各種安全防護(hù)措施；保證掌子面至仰拱、仰拱至二襯安全步距。

2、加強質(zhì)量監(jiān)督，從原材料進(jìn)場到施作，嚴(yán)格控制光爆效果、砼質(zhì)量、鋼筋用量等，堅決杜絕偷工減料現(xiàn)象。

3、優(yōu)化施工組織，加強工序銜接，盡可能減少時間浪費，穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn)。

中鐵二局貴廣鐵路工程指揮部二項目部2010工作總結(jié)及2011年工作思路

4、加強機械設(shè)備管理、維護(hù)，提高現(xiàn)場設(shè)備使用率，避免因設(shè)備故障引起停工。

5、各部門做好原始資料的收集整理工作，完善各項基礎(chǔ)資料，確保各階段信用評價的順利通過。

6、深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，落實活動要求，營造決戰(zhàn)氛圍，努力實現(xiàn)項目既定扭虧增盈目標(biāo)。

7、嚴(yán)格控制項目部成本，做好基礎(chǔ)資料的收集，做好成本分析，找到節(jié)流增效點；做好索賠工作，完善索賠資料，抓好項目后期的二次經(jīng)營。

8、以優(yōu)良的工程業(yè)績?yōu)榛A(chǔ)，保持和鞏固與地方的良好關(guān)系，堅持標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和文明施工，加大宣傳力度，干好一項工程，樹立一方豐碑。

9、做好基礎(chǔ)資料的收集，為順利通過各級優(yōu)質(zhì)工程評定打好基礎(chǔ)。

第三篇：項目部行政管理制度

行政管理制度

第一章 入職引導(dǎo)

一、應(yīng)聘

1.應(yīng)聘人員需填寫《個人簡歷》，初試由項目經(jīng)理及相關(guān)部門主管參與考評，復(fù)試由錄用部門主管考評，符合錄用標(biāo)準(zhǔn)人員，呈總經(jīng)理批準(zhǔn)方可錄用。

2.已被錄用人員需在規(guī)定時間內(nèi)報到入職，超過規(guī)定時間視為放棄。

二、錄用手續(xù)

凡被錄用之新員工，均須辦理以下手續(xù)：

1.如實填寫入職《員工登記表》交辦公室備案。

2.《個人簡歷》、有效證件及身份證復(fù)印件，并附帶近期半身正面免冠彩色照片一寸2張。

3.入職員工須認(rèn)真閱讀項目規(guī)章制度并簽字確認(rèn)，在辦公室登記備案。

三、員工類別

1.試用期員工：凡入職之新員工均需經(jīng)過試用期1-3個月考核，同時享受試用期員工的有關(guān)待遇。試用期間公司有權(quán)隨時解除雇傭關(guān)系，部門主管領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)個人表現(xiàn)適當(dāng)延長或縮短試用期限。

2.正式期員工：試用期滿后，員工本人填寫《入職申請表》，部門主管領(lǐng)導(dǎo)考核并簽署具體意見，由項目經(jīng)理審核，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后可轉(zhuǎn)為正式職工。

第二章 行政管理制度

一、印章管理制度

1、各類印章登記備案，由各級和各崗位專職人員依職權(quán)領(lǐng)取并保管。

2、印章必須由各保管人妥善保管，不得轉(zhuǎn)借他人。印章保管人必須妥善保管印章，如有遺失，必須及時向公司辦公室報告。

3、如員工持有項目部印章的，須辦理歸還印章手續(xù)后方可辦理離職手續(xù)。

4、各級人員需使用印章須按要求填寫用印登記表，將其與所需的文件一并逐級上報，經(jīng)項目行政主管審核同意。重大事項需由行政主管向公司領(lǐng)導(dǎo)請示后，按批復(fù)執(zhí)行。任何人員必須嚴(yán)格依照本辦法規(guī)定程序使用印章，未經(jīng)本辦法規(guī)定的程序，不得擅自使用。

5、印章保管人應(yīng)對文件內(nèi)容和用印登記表上載明的簽署情況予以核對，經(jīng)核對無誤的方可蓋章。在逐級審核過程中被否決的，該文件予以退回。

6、印章原則上不許帶出，確因工作需要將印章帶出使用的，應(yīng)事先填寫用印登記表，載明事項，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后由兩人以上共同攜帶使用。

二、車輛管理制度

為使車輛管理統(tǒng)一合理化，及有效使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后備保障，特定本辦法。

1.項目車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務(wù)用車，由部門負(fù)責(zé)人先向申請，說明用車出車目的地及事由、時間，項目行政主管根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。

2.各種車輛的附帶資料，除行車證件、保險卡、養(yǎng)路費證明及保養(yǎng)手冊由各使用人攜帶外，其余均由辦公室保管，不得遺失。

3.實行公司駕駛員對車輛負(fù)責(zé)制，車輛和駕駛員對號入座。機動車違反交通規(guī)則罰款概由使用人負(fù)擔(dān)。

4.各種車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與項目部聯(lián)絡(luò)，項目部除應(yīng)即刻前往處理外，并應(yīng)立即上報公司辦公室。

5.車輛安排應(yīng)以先急后緩為原則。

三、司機管理辦法

1.司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2.司機應(yīng)愛惜車輛，注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

3.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后進(jìn)行檢修；未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

4.出車在外或出車歸來停放車輛，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負(fù)責(zé)。

5.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向公司報告。

6.上班時間嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕車。

7.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

8.上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在辦公室或會議室等候出車。不準(zhǔn)隨便到其他辦公室。

9.司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知公司，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時上報。

10.司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；下班后，應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c保管，不準(zhǔn)私自用車。

四、用車登記表及油卡的管理

1.各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“部門用車登記表”，行政主管簽字后，駕駛員據(jù)以填寫“項目部用車登記表”，駕駛員與用車人相互簽字，月末匯總上報。

2.“部門用車登記表”、“項目部用車登記表”應(yīng)詳細(xì)填寫用車人及路徑、出車時間及公里數(shù)、收車時間及公里數(shù)。

3.項目部行政主管在簽字時應(yīng)綜合考慮項目部一天內(nèi)同方向需辦理的事情，能合并用車的盡量合并用車，節(jié)約開支，為自己樹立良好的領(lǐng)導(dǎo)形象。

4.辦公室建立車輛的用油臺帳，不定期核算，抽查，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，駕駛員或辦公室人員做好油卡紀(jì)錄，油卡由辦公室管理登記。

五、辦公用品管理制度

1．所有辦公用品登記備案，辦公用固定資產(chǎn)由各部門負(fù)責(zé)人簽字領(lǐng)用，日常辦公用品由使用人簽字領(lǐng)用。

2、辦公室應(yīng)督促各部門及時報送辦公用品使用計劃，匯總后在月資金支出計劃、周資金支出計劃中列示，報項目行政主管簽字審核，項目經(jīng)理核準(zhǔn)簽字后，上報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3、第一次進(jìn)度款/生活費支付后，項目部不再向各施工班組提供結(jié)算所需的原始憑證粘貼單、收據(jù)，如有需要，辦公室有權(quán)向各施工班組出售原始憑證粘貼單、收據(jù)，出售所得交項目財務(wù)部。

第三章、離職

1、凡欲辭職人員，均需提前15天，以書面形式通知其所在部門領(lǐng)導(dǎo)，填寫《離職表》。

2、所屬部門負(fù)責(zé)人接獲辭呈后三天內(nèi)上報公司，公司批復(fù)后通知辦公室及財務(wù)部，離職人員必須將在公司所認(rèn)領(lǐng)財物如數(shù)歸還。

3、各經(jīng)辦人員在離職表個上簽字后，交于項目財務(wù)備案，并以此作為結(jié)算依據(jù)。

4、離職申請未經(jīng)核準(zhǔn)或未辦理移交手續(xù)而擅自離職者，不予結(jié)算當(dāng)月薪資。

5、員工離開公司后，如發(fā)現(xiàn)有損本公司利益的，視情節(jié)追究其本人的相關(guān)責(zé)任。

洛 寧 項 目 部

2010年10月

第四篇：項目部行政工作總結(jié)

云桂六分部二0一0年行政工作總結(jié)

自2010年5月份進(jìn)場以來，云桂六分部在公司及指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮項目班子的主導(dǎo)核心作用，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化項目為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實公司和指揮部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，努力開展各項工作，突出抓好各項工作計劃的落實和項目自身建設(shè)，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，也取得了項目管理階段性成效，各項工作喜獲豐收，得到業(yè)主及監(jiān)理單位的認(rèn)可?，F(xiàn)將2010年下半年行政工作總結(jié)匯報如下：

一、2010年主要工作回顧

1、主要施工生產(chǎn)任務(wù)完成情況

我分部幸福隧道出口工區(qū)施工便道、攪拌站、鋼筋加工場、分部駐地、架子隊駐地、爆破物品庫、場地硬化等各項臨建工程已全部結(jié)束。已于2010年9月21日通過業(yè)主開工條件驗收。

幸福隧道斜井工區(qū)施工便道、攪拌站、鋼筋加工廠、分部駐地、架子隊駐地、場地硬化等各項臨建工程已全部結(jié)束。已于2010年11月26日通過業(yè)主開工條件初驗。

目前各項施工正常進(jìn)行。

到目前為止，幸福隧道出口截水天溝、隧道洞頂?shù)乇硇龂姌都庸?、?dǎo)向墻及大管棚已施作完成；正洞上臺階累計開挖進(jìn)尺69m；正洞中臺階左側(cè)累計開挖進(jìn)尺60m，右側(cè)累計開挖進(jìn)尺57.2m；正洞下臺階左側(cè)累計開挖進(jìn)尺48m，右側(cè)累計開挖進(jìn)尺45m；仰拱及填充澆筑48m（明洞21m）。平導(dǎo)上臺階累計開挖進(jìn)尺79.4m，下臺階左側(cè)累計開挖進(jìn)尺76.2m，下臺階右側(cè)累計開挖進(jìn)尺75.4m，仰拱及填充澆筑50m，模筑襯砌17.5m。累計完成產(chǎn)值1294萬元。

同時，項目部緊緊圍繞公司及局指揮部年初下達(dá)的施工生產(chǎn)計劃，克服資金設(shè)備未完全到位、雨季施工等不利條件，截止到2010年12月1日，我項目累計完成產(chǎn)值1357萬元。

2、項目管理工作扎實開展

（1）首先抓制度建立、完善、創(chuàng)新，根據(jù)項目的實際情況和特點，集思廣益。一是部門拿招，二是群眾想招，三是領(lǐng)導(dǎo)出招，項目領(lǐng)導(dǎo)組織部門對計劃、工作、管理目標(biāo)與措施進(jìn)行評估，對部門制定的落實目標(biāo)操作規(guī)程及措施進(jìn)行有針對性的補充和完善，制定操作性強的管理措施與辦法作為年底部門業(yè)績指標(biāo)考核的主要依據(jù)。

（2）日常管理制度化。加強行政管理后勤保障工作，為創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。一是對辦公區(qū)、宿舍區(qū)加強了管理和維護(hù)，進(jìn)行了綠化，實現(xiàn)了規(guī)范化管理。二是項目部車輛管理，堅持用油登記制度，定期公布耗油量，堅持出車登記，并定期召開駕駛員安全會議，降低了責(zé)任事故的發(fā)生。三是進(jìn)一步加強了項目值班管理，及時編排值班表，定期抽查值班人員在崗情況。

（3）現(xiàn)場管理流程化。按照過程控制，流程檢驗等要求，始終堅持施工過程中每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個部位、每個時限都進(jìn)行工序交接和目標(biāo)責(zé)任跟蹤，從而確保了各道工序流程的暢通以及施工的程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3、安全質(zhì)量工作持續(xù)健康運行（1）安全管理方面

通過認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、指揮部的安全指示和要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，深入開展安全大檢查、消防檢查，以及在雨季開展防洪防汛的檢查。通過下發(fā)安全知識手冊、施工生產(chǎn)現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)語等方式，進(jìn)行安全知識的宣傳。根據(jù)分部實際情況，在完成大臨建設(shè)之后，對分部安全隱患進(jìn)行了重新排查，對重大危險源進(jìn)行動態(tài)管理。隨著各施工作業(yè)人員的進(jìn)場，根據(jù)工序?qū)π逻M(jìn)場人員分別進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，并在各施工班組設(shè)置兼職安全員，對各施工班組安全管理負(fù)責(zé)。為加強分部全體員工對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力，分部還組織全體人員進(jìn)行了緊急事故應(yīng)急演練，取得了圓滿成功；并根據(jù)物資管理人員的工作性質(zhì)，加強對火災(zāi)事故的應(yīng)急處理及滅火器材的了解和使用，組織物資管理人員進(jìn)行消防滅火演練，取得良好效果。在安全檢查方面，每天都安排安全員對現(xiàn)場進(jìn)行了安全巡查，在施工現(xiàn)場安全檢查過程中，堅持對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行現(xiàn)場糾正，不能及時糾正的進(jìn)行限期整改，對屢次違規(guī)和嚴(yán)重違章人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和教育，把安全施工活動在全員、全過程的工作中體現(xiàn)出來。根據(jù)季節(jié)特點，制定防雷擊、防潮濕、防漏電、防火等措施。堅持每月安全例會制度，對每月安全工作情況進(jìn)行總結(jié)。

通過以上工作，分部今年未發(fā)生重大安全事故，圓滿完成了公司下達(dá)的安全目標(biāo)。

（2）質(zhì)量方面控制方面

工序質(zhì)量控制過程：采用專職質(zhì)檢技術(shù)人員跟班作業(yè)，實行施工全過程監(jiān)控，建立反饋機制對質(zhì)量問題進(jìn)行出現(xiàn)的問題進(jìn)行全過程的管理，及時反饋及時處理的原則，建立月巡查記錄，召開質(zhì)量例會對現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行及時有效的控制。

材料方面：配合物資部做好對原材料的控制工作，根據(jù)試驗組提供的試驗報告和進(jìn)場原材料的外形外觀檢測結(jié)果，在確保合格后方可施工，不合格的材料堅決不用，按照不合格程序進(jìn)行處理，并做好相關(guān)記錄。

4、成本及資金調(diào)控難中求穩(wěn)（1）調(diào)配資金需求，維持正常施工

2010年下半年，因為分部各項施工已正常生產(chǎn)，資金需求量加大，而產(chǎn)值又少，工程措施的調(diào)整也嚴(yán)重影響了指揮部的資金鏈。因此資金問題舉步維艱，分部主要的資金需求就是施工材料的資金支付，尤其是今年10月份正常施工之后，上級下達(dá)產(chǎn)值任務(wù)量加大，而當(dāng)時每個各種施工機具、原材料不足，根本不能滿足施工的需求，在這種情況下分部領(lǐng)導(dǎo)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)反映，指揮部財務(wù)部積極與公司聯(lián)系，最后公司解決了資金問題，大大緩解了資金壓力。

（2）做好成本管理，將項目部的經(jīng)濟(jì)活動分析搞細(xì)搞好 一是控制預(yù)算總額，在支出預(yù)算內(nèi)統(tǒng)籌安排好各項工作，重點保證工資發(fā)放、項目正常運轉(zhuǎn)的需要，積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，把好支出關(guān)口，精打細(xì)算，厲行節(jié)約，努力提高資金使用效益。二是嚴(yán)格遵守集中支付制度，加強對集中收付財政信息系統(tǒng)的管理，依據(jù)已批復(fù)的部門預(yù)算積極申報分部資金使用計劃，及時填報并向指揮部上交財政支付申請書，保證了財政資金的及時足額撥付到位。三是在每月的經(jīng)濟(jì)活動中對成本的各項支出都考慮到位，爭取分析越細(xì)越好。

5、物資設(shè)備管理日趨細(xì)化

截止12月1日止，我分部共收入甲供材料、甲控材料、自購材料等，合計總額8644061.33元。同時，根據(jù)今年的生產(chǎn)情況，項目部請文山州特種設(shè)備檢測所對拌和機等機械設(shè)備進(jìn)行檢測并取得合格證，在采購成本控制方面，堅持“貨比三家，陽光采購”的原則。根據(jù)分部的實際情況以及云南特殊的地理環(huán)境所造成的原材料差異，大宗物資設(shè)備由物資設(shè)備部填制采購計劃，報指揮部及公司審批，小型機具及零星材料，根據(jù)庫存情況編織采購計劃報分部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可采購。一年來，在物資設(shè)備采購工作中，沒有暗箱操作和個人說了算的現(xiàn)象，堅持“三比一算”，分部始終堅持以“比運距、比價格、比質(zhì)量、算成本”來選擇供應(yīng)商，有效控制了材料的采購價格，最大限度的規(guī)避了市場風(fēng)險。

6、宣傳報道穩(wěn)中求高

我們以項目精神為載體，圍繞營造企業(yè)文化氛圍來開展工作。企業(yè)形象和誠信是企業(yè)生存的“生命線”。宣傳，則是這一“生命線”的重要手段。分部組建后，堅持把創(chuàng)建企業(yè)文化當(dāng)作促進(jìn)項目快速發(fā)展的大事來抓，在辦好櫥窗宣傳欄等常規(guī)宣傳載體的同時，還把集團(tuán)公司、公司以及上級指示文件精神及時向員工傳達(dá)，并狠抓落實。我們把“工地是我家，建設(shè)靠大家”作為宣傳企業(yè)文化建設(shè)的核心，用宣傳企業(yè)文化思想指導(dǎo)和促進(jìn)項目施工生產(chǎn)，潛移默化項目制度管理。與此同時，我們積極做好項目宣傳工作，展現(xiàn)了項目部的風(fēng)貌，提高了企業(yè)在云南的知名度。

二、存在的問題

1、員工培訓(xùn)教育有待加強

由于我分部年輕員工占絕大部分，基本上都是剛畢業(yè)的實習(xí)生、見習(xí)生，業(yè)務(wù)人員經(jīng)驗不足，自覺學(xué)習(xí)還不夠，施工人員的責(zé)任心不強，安全和質(zhì)量意識有待提高，業(yè)務(wù)水平和施工工藝掌握也不理想。

2、物資供貨困難

分部場地材料源十分緊張，又加上原先的既有便道坑洼多，大部分供應(yīng)商不愿供貨，目前地材，尤其噴射混凝土用的砂石料緊缺，造成幸福隧道出口多家供貨，單價和質(zhì)量波動較大。

四、2011年工作目標(biāo)

明年我分部將積極開展工作，為確保云桂鐵路幸福隧道工程保質(zhì)保量的超額完成明年施工任務(wù)，我分部把以下幾個方面作為明年工作重點：

1、施工進(jìn)度

至年底完成幸福隧道出口正洞完成成洞米1500m，平導(dǎo)開挖進(jìn)尺1800m。幸福隧道斜井施工完成，平導(dǎo)開挖進(jìn)尺150m。

2、施工質(zhì)量 現(xiàn)場施工認(rèn)真貫徹“三檢”檢查制度，任何一道工序必須檢查合格之后方可進(jìn)入下一步工序，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

積極開展QC小組活動，由分部總工張義浩任組長，各技術(shù)主管任組員，將現(xiàn)場施工難度大、質(zhì)量要求高的施工工序作為小組活動重點。

3、施工安全和文明施工

緊抓工地施工安全，重點加強〝四防〞意識的提高，注意工地用電安全，做好工地安全標(biāo)識牌的設(shè)置工作，嚴(yán)防交通安全事故的發(fā)生。

保證沿線施工區(qū)域的路面潮濕，避免塵土漫天的情況出現(xiàn)。及時利用彩旗、標(biāo)識標(biāo)志牌布置工地，做好宣傳工作，樹立企業(yè)形象。

我們將積極完成公司下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)計劃指標(biāo)。提升管理水平，打造品牌，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。堅持學(xué)習(xí)制度的落實，加強企業(yè)文化建設(shè)，打造過硬的團(tuán)隊精神，繼續(xù)推進(jìn)項目建設(shè)深化革新。加強人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，組織分部集體學(xué)習(xí)，分散學(xué)習(xí)及外派學(xué)習(xí)，以加強我項目管理人員的業(yè)務(wù)能力，提高業(yè)務(wù)水平，不斷提高自身素質(zhì)，逐步建立一支清正、廉潔、敬業(yè)、高效的管理隊伍。

云桂鐵路（云南段）項目經(jīng)理部六分部 二〇一〇年十二月二日

第五篇：項目部總結(jié)

項目部工作總結(jié) 工程部門總結(jié)

緊張繁忙的2010年已經(jīng)匆匆的過去了，在過去的一年時間里，作為公司項目部下屬工程組的我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?、不小的收獲。在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，與項目部其他部門通力協(xié)作，基本完成了本的工作任務(wù)。作為工程項目的核心管理層，工程組的每一個人，都能夠遵守公司的各項管理制度，做好自己的本職工作，在施工中起到帶頭作用。面對各種問題，大家一起集思廣益，想辦法，找出路，克服種種困難，自始至終保持著旺盛的斗志和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。總結(jié)過去，把握未來，在這里，將工程組一年來的工作向公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、2010年工作情況

1、對工程項目的管理

***工程是我項目部今年的主要工作重點，也是公司近年來承建的面積較大的群體工程項目，公司各部門領(lǐng)導(dǎo)對此項目也是相當(dāng)重視，作為工程的一線管理人員，工程組的每個人都感到責(zé)任重大，開工后，每個管理人員都全身心的投入到工程建設(shè)中，取得了一定的成績，得到了甲方、監(jiān)理的一致好評。但是在工程中后期，由于受到勞動力不足的影響，工程整體進(jìn)度緩慢，工程質(zhì)量差強人意，現(xiàn)場文明施工也不理想，我們工程組在此時組織現(xiàn)場現(xiàn)有勞動力，重新計劃安排生產(chǎn)，盡力在困難時期保證工程的順利進(jìn)行?；卷樌耐ㄟ^了長城杯、朝陽杯、市級安全文明工地以及甲方、政府部門的檢查。

2、現(xiàn)場管理

在施工中，工程組的每個管理人員都能夠做到深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場實際存在的問題，針對施工現(xiàn)場面積大，單體樓多的特點，制定了相應(yīng)的現(xiàn)場管理辦法，有效的解決了工程組管理人員較少的問題。

工程進(jìn)行中與技術(shù)、水電、安全等部門及時溝通配合，處理工程中隨時發(fā)現(xiàn)的問題，及時安排生產(chǎn)，進(jìn)行下道工序，配合水電專業(yè)施工，對現(xiàn)場存在的問題做到心中有數(shù)，并逐一安排組織落實。

3、安全管理

在安全管理方面，及時組織對腳手架，外掛架的安全驗收，在施工前做好各班組的安全交底工作。協(xié)同安全員對施工中易出現(xiàn)問題的卸料平臺、支撐體系進(jìn)行檢查，處理發(fā)現(xiàn)的安全隱患。

二、存在的不足以及改進(jìn)措施

2010年已經(jīng)過去，工程組在這一年的工作中雖然工作量比較大，也有一些閃光點，但是許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：

1、需加強計劃性

在工作過程中，特別是項目開工的前期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不十分明確，主次矛盾不清，常常出現(xiàn)事倍功半的效果。在以后的工作過程中，我們要認(rèn)真制訂工作計劃，做事加強目的認(rèn)識，分清主次矛盾，爭取能達(dá)到事半功倍的效果。

2、專業(yè)知識需加強

現(xiàn)代化管理人才，應(yīng)該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求，不能驕傲自滿，自以為是。工程組的專業(yè)面還是比較狹窄，對水電專業(yè)、經(jīng)營預(yù)算和法律法規(guī)的認(rèn)識程度還有所欠缺。在以后的工作過程中，將加強這些方面專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取工程組的每個人都能成為一專多能的復(fù)合型人才。

3、和其他部門加強溝通協(xié)作

在工作中，經(jīng)常出現(xiàn)工程與技術(shù)部門配合脫節(jié)的現(xiàn)象，總結(jié)起來主要是由于溝通較少，各自為戰(zhàn)，給工程建設(shè)增加了不必要的麻煩，在以后的施工中，我們將盡量的多與其他部門溝通協(xié)作，避免因此現(xiàn)象給項目部造成經(jīng)濟(jì)損失。

三、2011年目標(biāo)計劃的措施以及建議

為了工程的順利開展，也為了項目部的可持續(xù)性發(fā)展，工程組在工程管理方面以及其它方面做以下建議。

1、勞務(wù)合同管理

合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起。合同是項目管理的依據(jù)。熟悉合同。并對合同進(jìn)行深入細(xì)致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強烈的合同意識。在簽訂勞務(wù)合同及其單價時，工作內(nèi)容需填寫清楚詳細(xì)，同時組織項目部有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，清楚工作內(nèi)容，避免拆項下量、重復(fù)用工的現(xiàn)象發(fā)生。要事先將所有單價簽訂好，工作內(nèi)容填寫清楚，避免出現(xiàn)結(jié)算時現(xiàn)定價。加強結(jié)算管理，防范結(jié)算風(fēng)險，制定項目部自己的勞務(wù)結(jié)算制度，由項目經(jīng)理帶頭，工長、技術(shù)、預(yù)算員、分項工長全員參與，層層把關(guān)、監(jiān)督。、安全和質(zhì)量的控制

作為施工單位，安全和質(zhì)量是我們賴以生存、謀求發(fā)展的主要手段和措施，沒有了安全和質(zhì)量也就沒有了效益和可持續(xù)發(fā)展的空間。所以我們對于安全和質(zhì)量的認(rèn)識還需加強，不能得過且過，更不能聽之任之。各級管理人員都應(yīng)加強認(rèn)識，杜絕事不關(guān)己的思想，齊抓共 管。并不是不出事就沾沾自喜，而是要求安全、質(zhì)量達(dá)到全面可控的狀態(tài)。3、進(jìn)度控制

進(jìn)度控制是項目成功與否的關(guān)鍵因素之一，項目部要做的就是編制項目管理規(guī)劃，研究項目的總進(jìn)度、施工布置、重大施工技術(shù)和施工難題，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率。進(jìn)度控制住了，相應(yīng)的租賃材料費，人員管理費也就相應(yīng)降低了，所以進(jìn)度控制不光是為了完成計劃目標(biāo)，同時也是我們節(jié)約成本的有效手段。對于大型施工機械、大宗材料的進(jìn)場時間應(yīng)該提前充分考慮，以項目的資金狀況提前制定預(yù)案，資金使用計劃，確保工程進(jìn)度的順利進(jìn)行。

總結(jié)過去，展望未來，2011年新的挑戰(zhàn)在即，對于我們工程組來說也是一個挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期、安全、文明地建好工程，是我們應(yīng)該全面思考的課題。在以后的工作中，作為項目建設(shè)的一線管理人員，我們將認(rèn)真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，以鐵的紀(jì)律來約束自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新經(jīng)驗，不斷總結(jié)，爭取為公司和項目部的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

技術(shù)部門總結(jié)

**公司**技術(shù)部組建于2009年12月5日，是由技術(shù)、質(zhì)量、資料、試驗等組成的一個部門，本部門在公司總工及項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下奮戰(zhàn)在施工第一線，經(jīng)過一年多的努力，先后參與了長城杯和朝陽杯的初評并取得了好的結(jié)果，并完成了配合朝陽質(zhì)量監(jiān)督站順利接管本項目的工作，使本部門在工程項目管理方面取得了一些成績和不足，其中主要表現(xiàn)如下：

1、優(yōu)化施工方案，提高科學(xué)管理水平。

本項目開工以來在施工管理中，始終把科學(xué)管理，優(yōu)化方案放在工程管理的首位，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理，且可操作性強的施工方案，來不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，本部門的技術(shù)人員都是不斷根據(jù)工程的特點、難點，進(jìn)行多次推敲，并運用科學(xué)的態(tài)度，加大施工方案的科技含量。不斷延伸方案中的施工管理和質(zhì)量控制。如：外墻外保溫方案優(yōu)化成大模內(nèi)置保溫板，減少了因外墻裂縫滲水的質(zhì)量問題，又節(jié)省了后貼保溫板的一大筆費用；地下車庫部分的框架柱模板采用塑料模板，此項是在項目經(jīng)理的指導(dǎo)下進(jìn)行嘗試創(chuàng)新，最后的結(jié)果還是理想的，它不但能節(jié)約模板費用（廠家回收費料）還可以增加混凝土的外觀質(zhì)量，從而取消找平層，經(jīng)涂料裝飾后，能達(dá)到設(shè)計要求，節(jié)省材料及人工，減少模板費用的投入，避免因質(zhì)量通病造成的大量修理費用發(fā)生。

2、嚴(yán)格質(zhì)量管理，爭創(chuàng)名牌工程

“質(zhì)量第一”是企業(yè)永恒的主題，更是本部門追求的目標(biāo)。在施工過程中，能自始至終 把質(zhì)量放在首位，堅持了用質(zhì)量來贏得企業(yè)信譽，來滿足業(yè)主需求，來擴大企業(yè)建筑市場，為企業(yè)多創(chuàng)精品。具體措施有：

1）落實質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。本部門堅持在項目上嚴(yán)細(xì)質(zhì)保職能，分工明確。堅持做好各項質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。確保每項質(zhì)量施工都有文字交底。以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)人員按標(biāo)準(zhǔn)、按要求去操作。項目上的專職質(zhì)量員，在本部門有決對性的權(quán)力，讓其主動抓好質(zhì)量，使他們進(jìn)一步做好了質(zhì)量監(jiān)控，并協(xié)助本部門搞好了質(zhì)量管理的分工，確保質(zhì)量監(jiān)控?zé)o空白點。堅決做到技術(shù)質(zhì)量為生產(chǎn)服務(wù)，生產(chǎn)為技術(shù)質(zhì)量護(hù)航。

2）重點部位，重點監(jiān)控。對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，堅持設(shè)專人把關(guān)，并做好過程監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3）嚴(yán)格規(guī)范，提高作業(yè)水平。在質(zhì)量管理中動員大家要嚴(yán)格按規(guī)范去驗收，把住每一道工序，要把各種標(biāo)準(zhǔn)落實到操作面，使參建人員都知道，干出什么樣產(chǎn)品為長城杯工程，什么樣的產(chǎn)品為合格，使產(chǎn)品一次成活，杜絕二次維修。

4）層層管理，人人把關(guān)。我部門始終堅持在項目上形成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單質(zhì)檢員一人的工作，其它項目管理人員也要有質(zhì)量指標(biāo)。也要對質(zhì)量創(chuàng)杯負(fù)責(zé)。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負(fù)責(zé)，分包隊要對承包區(qū)域負(fù)責(zé)。項目管理人員要對各自工程質(zhì)量指標(biāo)負(fù)責(zé)，從而使工程質(zhì)量管理嚴(yán)格處于受控狀態(tài)下。

3、施工技術(shù)資料嚴(yán)格受控。

施工技術(shù)資料是指導(dǎo)正確、規(guī)范、科學(xué)施工的文件，以及工程變更情況的正式文件，而且變更、洽商、圖紙會審要經(jīng)過設(shè)計、建設(shè)單位簽字，施組、方案要經(jīng)過公司級審批，交底要施工隊簽認(rèn)。一旦遇到工程糾紛或其它特殊情況，此類情況是解決糾紛的最基本、最重要的資料，因此，對此類資料要嚴(yán)加管理。資料工作從技術(shù)部門、生產(chǎn)部門到物資采購部甚至經(jīng)營部一直滲透到項目部各個角落，各部門、人員各盡其責(zé)又相互制約、環(huán)環(huán)相扣，尤其是資料交圈性的要求，更像一條繩索將項目部所有資料相關(guān)部室、人員緊緊捆綁在起，這就要求所有資料相關(guān)人員必須步調(diào)一致，完美合作。

4、試驗檢測工作是建筑工程施工過程中主要程序之一，為確保工程質(zhì)量，本項目部建有專用標(biāo)養(yǎng)室，設(shè)專職試驗員2名，截止2010年12月30日，在主要委外試驗方面：鋼筋原材試驗318組，鋼筋接頭試驗529組，混凝土抗壓強度2047組。

資料管理建立了11種試驗臺賬、實驗儀器檢定和計劃臺賬及鋼筋原材送檢照片留存臺賬；記錄有混凝土坍落度測試記錄和冬季大氣測溫記錄及混凝土出罐、入模、大體積混凝土澆筑測溫記錄等；

5、總結(jié)一年本部門的工作，盡管有了一點的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著嚴(yán)重不 足：

1）技術(shù)方面：有部分方案必須進(jìn)行優(yōu)化，在施工工藝上進(jìn)行實應(yīng)現(xiàn)有工人操作水平的調(diào)整，要有創(chuàng)新，不要盲目編寫方案要有真對性，實用于本工程的方案，方案和措施的執(zhí)行力度不夠，施工過程中過程控制不嚴(yán)，2）質(zhì)量方面：專職質(zhì)檢員數(shù)量不夠，各質(zhì)檢員專業(yè)知識略有不足。過程走形式實質(zhì)性問題檢查不到，缺少處理現(xiàn)場質(zhì)量問題的主觀能動性，人情活比較多，事后對質(zhì)量問題不總結(jié)也不預(yù)控。

3）資料方面：資料工作雖然在工程初做了充足地準(zhǔn)備，但由于各個資料相關(guān)人員工作經(jīng)驗、水平參差不齊，不管是資料的編制填寫還是流程地執(zhí)行上都或多或少地出現(xiàn)了些問題，使資料在形成和規(guī)檔過程中返工活較多。主要問題如下：流程中個別環(huán)節(jié)執(zhí)行不力，造成上下環(huán)節(jié)脫節(jié)。如混凝土拆模報告有時不能及時從試驗室取回，影響了拆模申請，繼而又延誤了現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀尺寸檢驗批驗收。工程資料的編制填寫不夠嚴(yán)謹(jǐn)。如試驗報告中個別代表數(shù)量缺失；檢驗批中個別檢查項目數(shù)據(jù)過于虛偽，一看即假；個別資料不能同步。內(nèi)容填寫有部分不規(guī)范，資料報監(jiān)理審批有不及時現(xiàn)象。針對如上問題，部門開會總結(jié)以下四個措施應(yīng)對：明確責(zé)任分工，督促流程執(zhí)行。及時收集整理，及時問題反饋。定期資料整改，再次資料核查。目錄及時跟進(jìn)，完美資料歸檔。

4）試驗方面：鋼筋原材復(fù)試由于廠家資料不及時等原因，有個別批量不能指導(dǎo)施工，混凝土試塊制作和養(yǎng)護(hù)不規(guī)范，使許多試塊試壓結(jié)果達(dá)不到設(shè)計要求，回顧過去，展望未來本部門將緊密配合生產(chǎn)，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下嚴(yán)格要求各個環(huán)節(jié)，克服過去一年中的不足點，拓寬思路精益求精，團(tuán)結(jié)本部門內(nèi)的所有員工繼續(xù)拼搏，為企業(yè)發(fā)展盡最大努力。

安全部門總結(jié)

光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間2010年即將過去，回顧這一年的工作，我項目部安全組現(xiàn)作如下總結(jié)：

項目部是新成立的項目部，工程于2010年3月正式開工，施工項目為***地塊，建設(shè)單位為***，監(jiān)理單位為***。在這一年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項目竇經(jīng)理的大力支持下，在項目部全體管理人員的齊心努力下，基本完成本安全工作預(yù)定目標(biāo)。

在工程開工之初，我們項目部就針對工程規(guī)模大的特點，確立了工程安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，建立了項目部安全管理體系，做到了“事事有專管，人人有專責(zé)”，有了目標(biāo)和責(zé)任的落實，使得安全生產(chǎn)井井有條地進(jìn)行，有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生，保證了施工人員的人身健康 和財產(chǎn)安全。

在安全教育培訓(xùn)方面，2010年3月，隨著工程的開工進(jìn)展，施工人員陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場，我們項目部安全組按照公司的要求，對進(jìn)場人員全部進(jìn)行了三級安全教育及考核。按進(jìn)場時間順序進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，做到培訓(xùn)教育時間50小時，從開工到年底先后共教育培訓(xùn)進(jìn)場勞務(wù)人員1185人，保證了教育培訓(xùn)合格后，施工人員方可上崗作業(yè)要求。使上崗作業(yè)人員掌握了一定的基本安全知識，并靈活地應(yīng)用到實踐中，為貫穿全年的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

在施工現(xiàn)場管理方面，我們項目部始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻認(rèn)識到“預(yù)防為主”是實現(xiàn)安全第一的重要手段，預(yù)防為主就是未雨綢繆。無數(shù)血的教訓(xùn)已經(jīng)告訴我們：只有做到事前預(yù)防，才能確保安全生產(chǎn)。在這方面，我們從三個方面著手，即人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，以及管理上的缺陷。有了這三方面的安全管理，才能預(yù)防事故的發(fā)生。要消除人的不安全行為，就要強化安全生產(chǎn)管理者、落實責(zé)任制、一線操作工人的安全教育和培訓(xùn)；要消除物的不安全狀態(tài)，就要運用技術(shù)含量高的手段，擴大對安全防護(hù)上的投資，做好各種安全防護(hù)；要克服管理上的缺陷，就要增強各部門的安全管理意識，使安全生產(chǎn)管理縱向到底，橫向到邊。同時堵截違章，對違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律就象秋風(fēng)掃落葉，決不手軟姑息，并且要求各班組對以下幾種人進(jìn)行重點監(jiān)督管理：一是“不重視”，盡管再三強調(diào)，但在實際工作中還是忽視安全，二是“與己無關(guān)”，認(rèn)為安全與自己無關(guān)，看到別人違章也不糾正、不檢舉、不匯報，三是“自我表現(xiàn)”，認(rèn)為自己有經(jīng)驗，以老辦法、***慣去對待工作，沒有與時俱進(jìn)，盲目操作違章；四是“僥幸麻痹”，圖方便省事，違章蠻干；五是“愚味冒險”，工作中不講科學(xué)，忽視安全措施的落實，冒險作業(yè)；六是“逆反”心理，要他這樣干，他卻非要那樣干。通過對以上這些人重點監(jiān)督管理，使項目部在一年之中未出現(xiàn)大的安全事故及人員傷亡，減少了公司的經(jīng)濟(jì)損失，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益，為公司健康快速發(fā)展提供了保障。

在特殊工種管理方面，堅持特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的培訓(xùn)考核，考核合格后持有效證件上崗的制度，特別是現(xiàn)場塔吊數(shù)量多，共12臺，所有塔司都做到了持證上崗。安全組針對塔司、信號工人員數(shù)量較多，群塔作業(yè)危險性較大的特點，我們按公司要求每月開展2次安全教育，強化操作人員安全知識和安全意識。使之能嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。雖然在這過程中發(fā)生了一起塔吊大臂彎折現(xiàn)象，但在公司及竇經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，項目部請有關(guān)專家及時總結(jié)事故原因，采取了有效的措施，保證了以后的安全生產(chǎn)。

在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查整改方面，監(jiān)理、甲方共組織22次安全聯(lián)檢，隱患整改47項，建委接管后共檢查6次，隱患整改31項，公司檢查6次，隱患整改28項。需要注意的是在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患中有重復(fù)發(fā)生的，這是我們以后工作中應(yīng)當(dāng)加強的，確保安全隱患不能重 復(fù)發(fā)生。

一年來，在安全生產(chǎn)工作中雖然取得了一些小成績，但還存在著很多不足之處和管理不到位的地方，與公司要求還相差堪遠(yuǎn)，但我們有信心在今后的工作中不斷進(jìn)行完善和改進(jìn)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取事故教訓(xùn)，克服以往施工中安全工作的不足，加大安全管理力度，在新一年的安全生產(chǎn)管理上做到嚴(yán)格把關(guān)，堅決制止和杜絕一切違章作業(yè)，違章指揮和冒險作業(yè)現(xiàn)象，避免一些經(jīng)常易出現(xiàn)的安全隱患通病和較大事故的出現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的一系列規(guī)章制度以及各職能部門制定的安全教育制度、現(xiàn)場管理制度、安全生產(chǎn)獎罰制度和檢查制度等，對出現(xiàn)的安全事故堅持以“四不放過”的原則來認(rèn)真處理和解決，分清責(zé)任，做到獎懲分明。作為我們搞安全工作的人員決不能只看到成績的一面，而忽視了隱藏和潛伏的事故苗頭隨時都在虎視著我們，要做到警鐘長鳴，杜絕和取締“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，把事故苗頭與隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2011年為十二五開局之年，企業(yè)發(fā)展面臨新的機遇，安全工作更是重中之重，在新的一年中克服不足之處，把安全工作真正做到實處，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，做到不安全、不生產(chǎn)，處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，采取一切有效措施，進(jìn)一步搞好農(nóng)民工安全培訓(xùn)工作、夯實施工人員安全生產(chǎn)知識、提高自我保護(hù)意識，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，為企業(yè)的發(fā)展和壯大努力把安全管理工作抓緊抓牢，實現(xiàn)安全事故零目標(biāo)，為企業(yè)騰飛保駕護(hù)航，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

***項目部安全組

2010.12.28 7