第一篇：甘肅省高速公路清障救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程1

甘肅省高速公路應(yīng)急救援服務(wù)

甘肅省高速公路清障救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程

（討論稿）

為規(guī)范我省高速公路清障救援服務(wù)工作，滿足廣大司乘人員對(duì)高速公路清障救援服務(wù)的需求，按照相關(guān)規(guī)定特制訂本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。

第一節(jié) 清障救援服務(wù)范圍

凡是發(fā)生在甘肅省高速公路境內(nèi)路段的所有事故車輛、故障車輛的清障救援服務(wù)全部由甘肅省高速公路管理局下轄清障救援大隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排處理。對(duì)于一些大型清障作業(yè)需要社會(huì)清障單位協(xié)助的，按照《甘肅省高速公路清障救援外協(xié)單位準(zhǔn)入條件（討論稿）》的要求，按照轄區(qū)高速公路清障救援大隊(duì)的統(tǒng)一安排參與救援。

第一條、事故車輛救援。在接到省高速公路交通調(diào)度指揮總中心的救援指令、高速公路巡邏人員或司乘人員要求救援的信息后。管轄路段高速公路清障救援大隊(duì)要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按照清障救援操作規(guī)程封閉道路，同時(shí)協(xié)助專業(yè)救援隊(duì)伍搶救人員，協(xié)助管理事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)與交警部門協(xié)商事故車輛處置方案。待事故查明后，立即按照清排障作業(yè)的流程和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。高速公路清障救援大隊(duì)只負(fù)責(zé)事故車輛拖離高速公路，后續(xù)工作由交警或司乘人員協(xié)商處理，具體費(fèi)用按照省發(fā)改委批復(fù)價(jià)格執(zhí)行，如需高速公路清障救援

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和標(biāo)志，安裝黃色示警燈，車門噴印清障救援大隊(duì)、服務(wù)單位全稱和監(jiān)督電話。

第六條、甘肅省清障救援大隊(duì)、外協(xié)單位應(yīng)當(dāng)建立健全從業(yè)人員教育、培訓(xùn)、監(jiān)督管理機(jī)制，提高從業(yè)人員的職業(yè)道德水平，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和清障救援服務(wù)技能。

第七條、清障救援服務(wù)作業(yè)人員服裝要統(tǒng)一，外著反光背心，戴安全頭盔。工作服胸前印制清障救援服務(wù)單位名稱，具體為“大隊(duì)(單位)名稱+字號(hào)+救援”，上衣背部印制清障救援大隊(duì)、外協(xié)單位全稱及“甘肅高速救援”字樣，反光背心制“甘肅高速救援”字樣。

第八條、甘肅高速公路實(shí)施清障救援作業(yè)人員實(shí)行掛牌服務(wù)。工作號(hào)牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明清障救援服務(wù)大隊(duì)、外協(xié)單位、姓名、照片、工種、工號(hào)。

第三節(jié) 清障救援服務(wù)信息公布

第九條、全省高速公路清障救援服務(wù)熱線電話統(tǒng)一為96969。若遇到交通事故或嚴(yán)重交通堵塞，也可撥打公安110、122報(bào)警電話求助。

第十條、省高速公路管理局將會(huì)通過電子查詢系統(tǒng)、管理網(wǎng)站將省價(jià)格主管部門核定的清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路各路段就近的清障救援大隊(duì)、外協(xié)單位名稱及服務(wù)求助和監(jiān)督投訴電話向社會(huì)予以公示。

第十一條、省高速公路管理局將在主線收費(fèi)廣場(chǎng)、市（縣）級(jí)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)設(shè)置公示牌，標(biāo)明省價(jià)格主管部門核定的

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（二）向當(dāng)事人出示有效工作證件，表明單位和身份；

（三）詢問和查看車輛故障原因，征詢當(dāng)事人意見；

（四）提供服務(wù)監(jiān)督卡，告知省價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算方法及全部所需費(fèi)額；

（五）征得當(dāng)事人同意后，按照安全操作程序?qū)收宪囕v進(jìn)行清障救援作業(yè)或牽引至服務(wù)區(qū)內(nèi)安全地帶，或由最近收費(fèi)站拖離高速公路。

（六）收取清障救援服務(wù)費(fèi)并提供足額、合法有效票據(jù)；

（七）填制《 高速公路清排障作業(yè)單》一式三份，根據(jù)《甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于高速公路車輛救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》的收費(fèi)價(jià)格收取費(fèi)用，并由當(dāng)事人填寫服務(wù)意見并簽名。當(dāng)事人因故不能親自辦理清障救援服務(wù)費(fèi)用結(jié)算的，可由單位、當(dāng)事人或授權(quán)的代理人辦理；

（八）對(duì)故障車輛停放影響交通安全，存在事故隱患且拒絕服務(wù)的，應(yīng)采取警戒、警示等安全措施并及時(shí)報(bào)告高速公路交警管理部門處置；

（九）屬于事故車輛的，應(yīng)在公安民警的指揮下，快速搶救傷者，及時(shí)清理、撤除交通事故現(xiàn)場(chǎng)，并按照交警部門的指令和要求，將事故車輛和貨物拖拽（牽引）轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)停放，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，迅速恢復(fù)交通；

（十）事故當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)請(qǐng)求事故處理民警對(duì)清障救援服務(wù)作業(yè)情況予以證明，并積極配合民警及時(shí)查找當(dāng)事人、對(duì)當(dāng)事人提出的疑問進(jìn)行耐心、詳細(xì)的解釋。

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算公式、不主動(dòng)出示或拒絕出示服務(wù)監(jiān)督卡片或收取清障施救服務(wù)費(fèi)用不開具合法有效票據(jù)；

（五）采取欺騙、威脅等手段強(qiáng)行提供清障救援服務(wù)并收取費(fèi)用；

（六）敲詐勒索、辱罵服務(wù)對(duì)象或損壞、非法占有、盜竊清障救援服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)物品；

（七）發(fā)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)不及時(shí)報(bào)告，私自處置、撤除；

（八）發(fā)現(xiàn)路面有影響交通安全的障礙物品，不按交警部門的意見及時(shí)處理排除；

（九）遇到不接受現(xiàn)場(chǎng)清障救援服務(wù)且未排除交通安全隱患的車輛，不報(bào)告擅自離開現(xiàn)場(chǎng)。

第六節(jié) 清障救援服務(wù)監(jiān)督管理

第二十一條、省高速公路管理局統(tǒng)一管理下屬各清障救援大隊(duì)、外協(xié)單位清障救援服務(wù)工作。省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)清障救援服務(wù)單位依法進(jìn)行監(jiān)督。

第二十二條、清障救援服務(wù)單位違反清障救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的，按照相關(guān)責(zé)任追究管理辦法由省高速公路管理局在職責(zé)范圍內(nèi)依法處理。

第二十三條、清障救援服務(wù)單位、作業(yè)人員違反道路安全管理法律法規(guī)，影響交通安全暢通，或不聽公安民警現(xiàn)場(chǎng)指揮，影響清障救援工作正常進(jìn)行的，由省公安機(jī)關(guān)高速公路交通管理機(jī)構(gòu)依法處理。違反治安管理的，由公安機(jī)關(guān)予以治安

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第二篇：高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

車輛在高速公路上出了事，需要請(qǐng)清障服務(wù)車來幫忙拖車，“起步價(jià)”至少300元。市物價(jià)局、市交委發(fā)布了新標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)新編制的“高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”作了解答。

高速公路清障服務(wù)，是指高速公路清障救援服務(wù)單位，在對(duì)故障車輛、事故車輛實(shí)施救援服務(wù)時(shí)，向被服務(wù)方所收取的費(fèi)用。

按照最新編制，并于即日起實(shí)施的“高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)和管理通知”，我市境內(nèi)的高速公路都將遵照這一標(biāo)準(zhǔn)，分清障救援、吊車作業(yè)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照不同車型，救援服務(wù)時(shí)間、地點(diǎn)以及出動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算收費(fèi)。

1.清障服務(wù) 起步價(jià)最低300元

在新編制實(shí)施的這一標(biāo)準(zhǔn)中，高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了一個(gè)起步價(jià)，即每次服務(wù)計(jì)費(fèi)的基準(zhǔn)價(jià)，清障救援服務(wù)的起步價(jià)里程為10公里以內(nèi)。

按照一類汽車（2噸及以下或7座及以下客、貨車）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，高速公路清障救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，起步價(jià)以內(nèi)，收費(fèi)為300元，以后每增加1公里，加收15元，不足1公里的按1公里算。

比如，小轎車在高速公路發(fā)生故障，需要找拖車，拖行距離是12公里，在沒有特殊情況下，你需要支付的費(fèi)用=10公里起步價(jià)300元+超出起步里程每公里單價(jià)15元×2公里，總額為330元。

2.隧道里或夜間加收費(fèi)

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還列出五種特殊情況。在特殊情況下作業(yè)，清障服務(wù)單位可以按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)加收服務(wù)費(fèi)。

遇特殊情況下作業(yè)，在收費(fèi)總額的基礎(chǔ)上按以下比例加成。如，夜間作業(yè)（18時(shí)至次日6時(shí)）加收10%，危險(xiǎn)貨物車輛加收20%，隧道內(nèi)作業(yè)加收20%，拖拽交通事故車輛加收30%，每次因特殊情況累計(jì)加收比例不超過50%。

3.拖車來了不拖付一半

如果你的車輛在高速公路上發(fā)生故障，你已請(qǐng)求救援，清障車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，卻因你自己的一些原因取消清障服務(wù)，服務(wù)單位可按相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)50%收取空駛費(fèi)。如，一輛私家小轎車，若車主取消清障服務(wù)，就需要支付150元的空駛費(fèi)。由于車主故意隱瞞實(shí)際裝載噸位，造成二次出動(dòng)清障車，車主應(yīng)承擔(dān)空駛車輛相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)50%的空駛費(fèi)。

在一些清障救援行動(dòng)中，服務(wù)單位出動(dòng)的車輛可能是吊運(yùn)一體化的清障車，這時(shí)，在計(jì)費(fèi)時(shí)只能按照清障車標(biāo)準(zhǔn)收取。

4.吊車服務(wù) 最低起步價(jià)750元

按照標(biāo)準(zhǔn)，高速公路吊車作業(yè)最低的起步價(jià)，也就是基價(jià)為750元。

以一類車型為例，吊車出車距離在30公里以內(nèi)、作業(yè)2小時(shí)以內(nèi)，支付服務(wù)費(fèi)即為750元。而后，服務(wù)

時(shí)間每增加1小時(shí)加收200元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算。出車?yán)锍?，每增?公里加收5元，不足1公里按1公里計(jì)算。

比如，一輛事故私家小轎車，請(qǐng)吊車來作業(yè)，出車服務(wù)里程為35公里，服務(wù)時(shí)間3小時(shí)。不考慮特殊情況，車主需支付的服務(wù)費(fèi)=起步價(jià)750元+超過起步價(jià)服務(wù)時(shí)間1小時(shí)×200元+超過起步價(jià)計(jì)費(fèi)里程5公里×5元，總額為975元。

5.累計(jì)加收不超過50%

高速公路吊車作業(yè)，作業(yè)時(shí)間是從事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吊裝時(shí)間開始計(jì)算。

特殊情況下作業(yè)，在收費(fèi)總額的基礎(chǔ)上按以下比例加收：夜間作業(yè)（18時(shí)至次日6時(shí)）加收10%，危險(xiǎn)貨物車輛加收20%，隧道內(nèi)作業(yè)加收20%，吊裝交通事故車輛加收30%，每次因特殊情況累計(jì)加收比例不超過50%。

請(qǐng)求吊車作業(yè)，吊車已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因車主原因取消作業(yè)時(shí)，按相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取空駛費(fèi)。車主故意隱瞞實(shí)際裝載噸位，造成二次出動(dòng)吊車的，車主應(yīng)承擔(dān)空駛車輛相應(yīng)車型基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)50%的空駛費(fèi)。轉(zhuǎn)自

第三篇：甘肅省高速公路清障救援隊(duì)伍考核實(shí)施細(xì)則

甘肅省高速公路清障救援隊(duì)伍業(yè)務(wù)理論、技能、體能考核實(shí)施細(xì)則

第一章 總 則

制定考核細(xì)則的依據(jù)和對(duì)象?？己思?xì)則是以《甘肅省高速公路應(yīng)急救援隊(duì)伍訓(xùn)練大綱（試行）》、《甘肅省高速公路路警聯(lián)合應(yīng)急保障處置辦法（試行）》為依據(jù)，結(jié)合全省高速公路應(yīng)急救援隊(duì)伍實(shí)際，按照“公平、公正、公開”的原則制定的，是半年檢查和年終考核的主要依據(jù)。

第二章 考核方式

一 考核采取查資料、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、考試的方式：

（一）查資料。

主要是從各大隊(duì)實(shí)際工作性質(zhì)出發(fā)，重點(diǎn)對(duì)各大隊(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，主要檢查各大隊(duì)管理制度、各項(xiàng)記錄、“平安救援”等專項(xiàng)活動(dòng)、業(yè)務(wù)技能、應(yīng)急預(yù)案及黨工團(tuán)等基礎(chǔ)資料、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行以及救援日志的記錄、設(shè)備臺(tái)賬的建立歸檔等基礎(chǔ)資料。

（二）現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

1、主要依據(jù)《甘肅省高速公路應(yīng)急救援隊(duì)伍體能訓(xùn)練考核表》，分年齡段考核職工力量訓(xùn)練、彈跳訓(xùn)練、耐力訓(xùn)練、爆發(fā)力訓(xùn)練和柔韌訓(xùn)練等。

2、現(xiàn)場(chǎng)觀看吊車、清障車、消防車、除雪車、特種裝備的操作演示，根據(jù)精細(xì)化、實(shí)用化操作要求現(xiàn)場(chǎng)打分，并隨機(jī)抽取應(yīng)急預(yù)案或設(shè)置道路突發(fā)事件，由大隊(duì)組織實(shí)施模擬演練，針對(duì)隊(duì)伍集結(jié)、人員裝備攜帶、清障救援操作等考核項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)反饋，事后對(duì)各大隊(duì)工作情況進(jìn)行打分。

（三）理論考試

從《甘肅省高速公路應(yīng)急救援保障中心題庫(kù)》中隨機(jī)抽取題目，現(xiàn)場(chǎng)考核，根據(jù)職工答題的程度，現(xiàn)場(chǎng)打分。

最后得分所占比例為：基礎(chǔ)資料占40%、體能訓(xùn)練占20%、技能操作占20%、理論考試占20%，根據(jù)以上得分情況算出各大隊(duì)總得分。

第三章 考核機(jī)構(gòu)

考核機(jī)構(gòu)由甘肅省高速公路應(yīng)急救援保障中心相關(guān)工作人員組成

第四章 考核標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)業(yè)資料檢查主要看各大隊(duì)管理制度、各項(xiàng)記錄、“平安救援”等專項(xiàng)活動(dòng)、業(yè)務(wù)技能、應(yīng)急預(yù)案及黨工團(tuán)等基礎(chǔ)資料是否健全、是否嚴(yán)格按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、以及救援日志 的記錄是否齊全、設(shè)備臺(tái)賬的建立歸檔等基礎(chǔ)資料是否準(zhǔn)確、齊全。

現(xiàn)場(chǎng)觀摩中職工力量訓(xùn)練、彈跳訓(xùn)練、耐力訓(xùn)練、爆發(fā)力訓(xùn)練和柔韌訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)《甘肅省應(yīng)急救援隊(duì)伍體能訓(xùn)練考核表。

現(xiàn)場(chǎng)觀看吊車、清障車、消防車、除雪車、特種裝備的操作演示標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)《甘肅省高速公路應(yīng)急救援隊(duì)伍訓(xùn)練大綱》第四章相關(guān)要求。

理論考試主要考核職工對(duì)相關(guān)法律法規(guī)、特種車輛基本性能參數(shù)、車輛清障救援作業(yè)規(guī)范；《安全法》《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《公路法》《交通安全法》《消防法》《甘肅省公路管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)和部門規(guī)章制度的掌握程度。

第五章 獎(jiǎng) 懲

根據(jù)以上考核得分情況，將各大隊(duì)得分匯總，得出成績(jī)，本次成績(jī)將作為評(píng)先選優(yōu)的重要依據(jù)，并將成績(jī)上報(bào)省高速公路管理局。

第六章 附 則

本考核細(xì)則自下發(fā)之日起實(shí)施。

第四篇：淺析如何加強(qiáng)高速公路救援清障工作

淺析如何加強(qiáng)高速公路救援清障工作

高速公路是全封閉式道路，涉及的服務(wù)對(duì)象主要是單向高速行駛的機(jī)動(dòng)車，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量成倍的增長(zhǎng)，高速公路路網(wǎng)不斷的延伸，完善，車流量的不斷增長(zhǎng)，部分駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，違法行為頻繁，隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發(fā)生意外的幾率大大提高，對(duì)現(xiàn)行高速公路運(yùn)輸通行保障能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而其中一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十余年的從業(yè)人員，就高速公路救援當(dāng)前形式，我簡(jiǎn)單的談?wù)勛约壕腿绾尾拍茏龅礁咚俟犯咝?、快捷、安全施救的一些看法?/p>

一、技術(shù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)謹(jǐn): 要對(duì)施救人員的從業(yè)資質(zhì)要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能，熟練的操作技能外并且還要掌握簡(jiǎn)單的車輛維修，以及車輛故障點(diǎn)的判斷能力，并且還要有一定的?；诽幣Z和消防滅火、醫(yī)療救護(hù)、心理救護(hù)等知識(shí)。要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施合理控制，對(duì)傷員進(jìn)行必要救護(hù)。同時(shí)還要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，嚴(yán)格的還要經(jīng)過高速公路的安全培訓(xùn)之后才可以從事該項(xiàng)工作。

二、反應(yīng)迅速、現(xiàn)場(chǎng)撤除快: 一個(gè)經(jīng)過長(zhǎng)期從事高速公路施救工作，并且訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員和嫻熟的施救技能，以及先進(jìn)的施救設(shè)備是高速公路快速清障施救，快速撤除事故現(xiàn)場(chǎng)的非常重要保障，要是遇到發(fā)生故障或交通事故后損毀嚴(yán)重難以移動(dòng)，又妨礙高速公路正常通行的，如果在短時(shí)間內(nèi)不能夠?qū)④囕v移至安全地帶，極易造成來車方向車輛的滯留或造成長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的交通堵塞、嚴(yán)重者還會(huì)引發(fā)二次事故或惡性交通事故，針對(duì)這種情況就要要求訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員要做到“出車反應(yīng)快” “施救動(dòng)作快” “現(xiàn)場(chǎng)撤除快”

三、做好自我防范、加強(qiáng)安全意識(shí)：

事故或者故障現(xiàn)場(chǎng)處臵過程中，施救人員的警惕性不高，思想麻痹，不按規(guī)定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意觀察周圍情況，疏忽大意。或者采取了措施，但措施不到位，在這種情況下，導(dǎo)致危險(xiǎn)臨近時(shí) 沒有防備或防備無(wú)效，突然有高速行駛的車輛意外沖進(jìn)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)，極可能造成救援人員受傷，甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)就是保護(hù)生命”的思想，施救人員到達(dá)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，按規(guī)定擺放警示牌，錐形標(biāo)，形成有效安全隔離區(qū)域，根據(jù)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)迅速確定施救方案，施救過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)施救，車輛拖掛時(shí)，還應(yīng)檢查事故（故障）車輛及牽引設(shè)備是否安全可靠，撤離前還需收回警示牌，錐形標(biāo)，并清理現(xiàn)場(chǎng)遺留物，拖車過程中，施救車應(yīng)打開警示燈，車速不高于每小時(shí)60公里，副駕駛應(yīng)時(shí)刻觀察被施救車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患。進(jìn)一步加強(qiáng)施救人員的自我安全防范意識(shí)，常規(guī)性的開展一些施救演練活動(dòng)，以此來提高施救人員的安全防護(hù)能力。

四、科學(xué)施救、安排合理: 清障施救人員在接到清障救援服務(wù)信息或清障施救命令后，應(yīng)兩名施救隊(duì)員快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，確保白天10分鐘，夜間20分鐘內(nèi)出動(dòng)。要形成科學(xué)施救的機(jī)制，遇有多車相撞事故時(shí)，為了節(jié)約施救時(shí)間，施救時(shí)應(yīng)將事故車輛拖移至應(yīng)急車道或就近服務(wù)區(qū)、收費(fèi)所等安全地帶暫放，等到道路恢復(fù)通行時(shí)，再將事故車輛拖至轄區(qū)交警部門事故車輛停放地點(diǎn)，還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時(shí)機(jī)等情況，施救部門內(nèi)部必須要加強(qiáng)部門的勤務(wù)規(guī)范，實(shí)行24小時(shí)的值班備勤制度，每輛施救車，應(yīng)該配臵足夠的工作人員，防止施救隊(duì)員超負(fù)荷工作。

五、加強(qiáng)制度管理、增強(qiáng)大局意識(shí)：

由于清障施救單位準(zhǔn)入門檻過低，有些施救單位不具備施救條件，經(jīng)常在社會(huì)上臨時(shí)租借施救設(shè)備和人員，給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應(yīng)定期組織清障救援單位負(fù)責(zé)人座談會(huì)，指出不足，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)，將制度建設(shè)與人員管理相結(jié)合，確保施救人員嚴(yán)守工作紀(jì)律，杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)好事先告知制度，嚴(yán)格按物價(jià)部門的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。所以就要求各個(gè)施救單位要樹立大局意識(shí)，更要增加團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)，要把高速公路保通、保暢工作放在首位，絕對(duì)要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。

安全和路產(chǎn)管理科 ：張偉

第五篇：高速公路清障救援預(yù)案

日東高速公路清障救援預(yù)案2013年5月目次1.總則2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.預(yù)警與預(yù)防4.應(yīng)急響應(yīng)5.教育培訓(xùn)演練規(guī)定7.與其它應(yīng)急預(yù)案的關(guān)系1.總則1.1指導(dǎo)思想貫徹執(zhí)行，“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針，為提高對(duì)高速公路交通事故的應(yīng)急能力，保護(hù)高速公路的完好和暢通，保護(hù)司乘人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)高速公路暢通，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合中心實(shí)際制定預(yù)案。1.2工作原則積極協(xié)調(diào)、緊密合作的原則；統(tǒng)一指揮、及時(shí)上報(bào)的原則；司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全至上的原則；綜合管理，快速反應(yīng)的原則；2.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1指揮機(jī)構(gòu)由應(yīng)急救援中心領(lǐng)導(dǎo)及各救援中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成。組長(zhǎng)：救援中心主任副組長(zhǎng)：救援中心副主任成員：救援中心各中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)急指揮部：設(shè)在救援辦公室2.2職責(zé)1）應(yīng)急中心清障救援職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)管轄路段的交通事故應(yīng)急救援工作。全面準(zhǔn)確收集、統(tǒng)計(jì)交通事故應(yīng)急救援工作的各種信息資料，并及時(shí)上報(bào)存檔。2）貫徹落實(shí)上級(jí)的其它有關(guān)要求3）應(yīng)急救援指揮部辦公室負(fù)責(zé)相關(guān)信息的采集反饋、報(bào)告，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令。3預(yù)防與預(yù)警3.1通訊保障加強(qiáng)通訊話務(wù)管理，嚴(yán)格落實(shí)值班制度，隨時(shí)進(jìn)行抽查，確保通訊暢通。3.2物資準(zhǔn)備根據(jù)實(shí)際情況，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好交通警示標(biāo)志牌的物資的儲(chǔ)備，并分配到事發(fā)路段。