第一篇：XX鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進展情況匯報

XX鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進展

情況匯報

XX鎮(zhèn)按照縣黃標(biāo)車治理淘汰工作推進會議的相關(guān)部署，就轄區(qū)范圍內(nèi)14個村（居）委會，80余輛黃標(biāo)車，進行了摸底清查，制定了治理實施方案。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。我鎮(zhèn)成立黃標(biāo)車淘汰治理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長XXX任組長、分管交通、環(huán)保及公安的副鎮(zhèn)長、委員任常務(wù)副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、各村（居）主任為成員的黃標(biāo)車治理領(lǐng)導(dǎo)小組。把淘汰任務(wù)細(xì)化到各村、各人。工作任務(wù)責(zé)任到人，由村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部、村支書為第一責(zé)任人，確定完成時限，確保每一輛黃標(biāo)車都能完成淘汰任務(wù)。

二、摸清底數(shù)，排查到車。將縣交警大隊發(fā)放的各村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計表，按村進行發(fā)放，做到所有責(zé)任人每人一份，組織村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部下村入戶，根據(jù)本村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計表，逐車逐戶進行排查、摸底，電話訪談、上門約談，對黃標(biāo)車現(xiàn)行運行情況進行統(tǒng)計匯總，分類處置。達到報廢年限的，通知車主立即進行車輛報廢、辦理注銷手續(xù)。確保黃標(biāo)車治理淘汰工作扎實開展。對黃標(biāo)車未在本鎮(zhèn)內(nèi)的，想方設(shè)法聯(lián)系車主，摸清去向，耐心解釋。

三、強化宣傳，工作到戶。利用村宣傳欄、橫幅廣泛宣傳黃標(biāo)車治理淘汰舉措及補償措施，廣泛宣傳不達標(biāo)汽車尾氣排放對生活環(huán)境、身體健康的危害。駐村干部根據(jù)村里黃標(biāo)車信息統(tǒng)計表，進行一戶戶走訪，逐一講解相關(guān)政策，就黃標(biāo)車的污染危害和提前報廢的補助進行講解宣傳。確保黃標(biāo)車治理淘汰的政策家喻戶曉，為治理工作的開展?fàn)I造良好氛圍。

第二篇：治理黃標(biāo)車工作進展情況匯報

子午鎮(zhèn)治理黃標(biāo)車工作進展情況匯報

子午鎮(zhèn)按照市黃標(biāo)車治理淘汰工作推進的會議的相關(guān)部署，就轄區(qū)范圍內(nèi)13個村（居）委會，96輛黃標(biāo)車進行了摸底排查，并制定了治理工作實施方案。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人。我鎮(zhèn)成立了子午鎮(zhèn)治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長梁潔任組長，分管綜治、安監(jiān)、派出所、司法所的副鎮(zhèn)長郭廷榮擔(dān)任常務(wù)副組長，由所有黨委班子成員任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、鎮(zhèn)派各村工作隊長，各村委會主任為成員的黃標(biāo)車治理領(lǐng)導(dǎo)小組。把淘汰任務(wù)細(xì)化到各村、各人。工作任務(wù)責(zé)任到人，由村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，駐村干部、村支書為第一責(zé)任人，確定完成時限，確保按時完成淘汰任務(wù)。

二、摸清底數(shù)，排查到車。將市交警大隊發(fā)放的各村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計表，按村進行發(fā)放，做到所有責(zé)任人每人一份，組織村聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，下村入戶，根據(jù)本村黃標(biāo)車信息統(tǒng)計表，逐車逐戶進行排查、摸底，電話訪談，對現(xiàn)行黃標(biāo)車運行情況進行統(tǒng)計匯總，分類處置，對車主在本地的，通知其立即進行報廢，辦理注銷手續(xù)，對黃標(biāo)車主未在本地的，想方設(shè)法聯(lián)系，確保黃標(biāo)車治理淘汰工作扎實開展。

三、強化宣傳，工作到戶。利用村宣傳欄，廣泛宣傳黃標(biāo)車治理淘汰舉措及補償措施，廣泛宣傳不達標(biāo)汽車尾氣排放對生活環(huán)境、身體健康的危害。并安排駐村干部根據(jù)村組黃標(biāo)車信息統(tǒng)計表，進行逐戶走訪，逐一講解相關(guān)政策，確保黃標(biāo)車淘汰政策家喻戶曉，為治理工作的開展?fàn)I造良好的氛圍。

四、存在問題及相關(guān)建議。目前存在的問題為車輛遺失、轉(zhuǎn)售未過戶等特殊情況難處理，群眾積極性不高

五、輿論情況

子午鎮(zhèn)轄區(qū)目前暫未出現(xiàn)過激輿論，群眾多數(shù)支持此項工作。截止目前，我鎮(zhèn)96輛黃標(biāo)車已報廢21輛，其中要求2018年10月30日前報廢的2輛已完成注銷手續(xù)，其余76輛車主已經(jīng)多次進行聯(lián)系宣傳，并將報廢告知書送達，淘汰治理工作正在進一步開展中。

子午鎮(zhèn)治理淘汰黃標(biāo)車工作領(lǐng)導(dǎo)小組

2018年10月11日

第三篇：治理淘汰“黃標(biāo)車”明白紙

治理淘汰“黃標(biāo)車”明白紙

一、“黃標(biāo)車”的概念

“黃標(biāo)車”是對高污染排放車輛的簡稱，具體是指污染物排放標(biāo)準(zhǔn)達不到“國Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)的汽油車（生產(chǎn)時間一般在2000年以前，供油方式為化油器）和達不到“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的柴油車（生產(chǎn)時間一般在2008年以前），因其貼的是黃色的環(huán)保標(biāo)志，故稱為“黃標(biāo)車”。

二、“黃標(biāo)車”的危害及治理意義

機動車排氣是空氣污染的重要來源，而且，機動車排放屬低空污染，處于人類呼吸帶上，直接影響人體健康。加快淘汰黃標(biāo)車，減少機動車尾氣污染對于改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保證廣大群眾身體健康具有十分重要的意義，也有助于提升城市形象。

三、“黃標(biāo)車”淘汰依據(jù)

依據(jù)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)<山東省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案>的通知》（魯政辦?2014?98號），及《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》（濱政辦字?2014?61號），我市集中開展治理淘汰黃標(biāo)車行動，2015年底前全市禁行黃標(biāo)車。

四、“黃標(biāo)車”提前淘汰補貼政策

為鼓勵群眾提前淘汰黃標(biāo)車，我市制定了《濱州市黃標(biāo)車提前淘汰補貼工作實施細(xì)則》，規(guī)定黃標(biāo)車提前淘汰補貼政策實行時間已從2013年10月1日起實行，截止2015年12月31日，此后不再補貼。具體根據(jù)淘汰黃標(biāo)車的車型和使用年限，區(qū)分4個時段給予差別化補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)最高的重型載貨車、大型在客車為1.8萬元/輛，補貼標(biāo)準(zhǔn)最低的微型載貨車、微型載客車0.2萬元/輛。為鼓勵早淘汰、快淘汰，第三時段按補貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行；第四時段按補貼標(biāo)準(zhǔn)的80%進行補貼。目前，已進入了第三個時段，按補貼標(biāo)準(zhǔn)的90%執(zhí)行，到明年起就降低至80%。

五、“黃標(biāo)車”提前報廢享受補貼范圍

黃標(biāo)車的淘汰補貼范圍主要是，在我市注冊登記且強制報廢日期在2015年12月31日后的黃標(biāo)車，自愿提前淘汰、提出申請并經(jīng)審核符合相關(guān)條件的，均給予相應(yīng)補貼，不包括三輪車、摩托車、低速貨車。但各級財政供養(yǎng)單位的、強制報廢日期在2015年12月31日前的、已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的、因自然原因或交通事故等導(dǎo)致直接報廢的黃標(biāo)車，不予補貼。

六、提前淘汰不享受補貼政策的黃標(biāo)車

1、按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級財政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車；

2、強制報廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車；

3、已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的黃標(biāo)車；

4、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標(biāo)志的黃標(biāo)車；

5、因自然原因、交通事故等導(dǎo)致直接報廢的黃標(biāo)車。

財政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費來源為財政撥款或財政補貼的單位和機構(gòu)。

七、“黃改綠”的范圍

近期省環(huán)保局將出臺黃改綠的標(biāo)準(zhǔn)流程。黃改綠只適用于環(huán)保排放是國二標(biāo)準(zhǔn)，使用年限短，且價值較高的以柴油為燃料的大中型客貨車，通過在排氣末端加裝凈化裝臵，達到排放標(biāo)準(zhǔn)符合國三標(biāo)準(zhǔn)的目的。

八、黃標(biāo)車提前淘汰補貼資金申請、審核流程

1、車主申請：車主登錄山東省黃標(biāo)車提前淘汰信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：58.56.98.111），先注冊用戶名，然后進入車主申請窗口按要求錄入黃標(biāo)車車輛信息，經(jīng)確認(rèn)信息錄入正確后上報。

2、環(huán)保審核：車主信息上報成功后，信息會自動進入環(huán)保審核階段，車主攜帶車輛登記證書、行駛證、環(huán)保檢測合格證副本原件及復(fù)印件到車輛所屬區(qū)縣環(huán)保部門審核。

3、車輛報廢：經(jīng)環(huán)保部門審核確認(rèn)車輛屬黃標(biāo)車后，車主攜帶登記證書、行駛證、車牌、車主身份證明原件將車輛交到濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司，經(jīng)回收公司初步確認(rèn)車輛資料后，給車主出具《報廢汽車回收證明》，由回收公司聯(lián)系市交警支隊車管所辦理車輛的查驗和注銷業(yè)務(wù)。

4、公安審核：公安部門從網(wǎng)上審核經(jīng)環(huán)保部門審核通過并注銷的符合要求的車輛信息。

5、商務(wù)審核：商務(wù)部門從網(wǎng)上審核經(jīng)公安部門審核通過并確認(rèn)回收的符合要求的車輛信息。

6、財政審核：黃標(biāo)車經(jīng)商務(wù)部門審核通過后，車主攜帶報廢車輛的注銷證明、回收證明第三聯(lián)原件到所屬區(qū)縣財政部門審核，審核通過后補貼資金兌付。

注:車主如果錄入信息有困難,可以委托濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司(地址:濱城區(qū)渤海十五路北首北外環(huán)路路口北側(cè),電話:3409850、3409681)或所屬區(qū)縣環(huán)保部門錄入

九、濱州市政府治理淘汰黃標(biāo)車措施

1、擴大限行區(qū)域。市政府于2013年11月14日發(fā)布了《關(guān)于實施黃標(biāo)車區(qū)域禁行的通告》，自2013年12月1日起，在濱州市建成區(qū)內(nèi)南處環(huán)到北外環(huán)，東外環(huán)至西外環(huán)（不含四環(huán)路）全路段禁行。按照《濱州市治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》要求，2014年11月底前,全市所有縣(區(qū))城區(qū)和高速公路禁止黃標(biāo)車通行。

2、加大查處力度。市公安局制定了集中治理黃標(biāo)車道路交通違法行為專項行動工作方案，組織全市交警部門加大對黃標(biāo)車、無標(biāo)車交通違法的嚴(yán)查嚴(yán)處力度，對于黃標(biāo)車違法駛?cè)胂扌袇^(qū)域的，一律按照“機動車違反禁令指示標(biāo)志”處罰，給予駕駛?cè)肆P款200元，記3分處理。對于機動車未取得環(huán)保標(biāo)志上路行駛的，暫扣機動車行駛證，通知機動車所有人或者使用人提供環(huán)保檢驗標(biāo)志或者補辦相應(yīng)手續(xù)，并處200元罰款。對于機動車存在排放黑煙等明顯可視排氣污染物的，處200元罰款，同時，責(zé)令其限期維修。對于偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標(biāo)志的或使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、偽造、變造機動車環(huán)保檢驗標(biāo)志的，一律予以收繳，并處500元罰款。同時，定期把環(huán)保部門提供的黃標(biāo)車、無標(biāo)車的車輛信息錄入機動車查緝布控系統(tǒng)，強化檢查比對，依托城區(qū)交通出入卡口和監(jiān)控設(shè)備，對違法行駛的黃標(biāo)車、無標(biāo)車進行抓拍、取證，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛。

3、嚴(yán)格登記管理。對檢驗有效期滿后連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)，未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的，按照《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》，一律予以強制報廢。對外地轉(zhuǎn)入我市的機動車，未達到“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予受理，并嚴(yán)禁黃標(biāo)車在市內(nèi)進行轉(zhuǎn)移登記。對達到機動車強制報廢使用年限1年以內(nèi)（含1年）的機動車，不得變更使用性質(zhì)和過戶。對達到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車，逾期未辦理注銷登記手續(xù)的，督促限期辦理注銷登記，并公告其登記證書、號牌、行駛證作廢，公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。

4、嚴(yán)格營運管理。對從事道路運輸經(jīng)營活動的黃標(biāo)車，嚴(yán)格控制核發(fā)《道路運輸證》；新申請進入道路運輸市場的車輛且未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志和安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志的車輛（含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛），不予核發(fā)《道路運輸證》。同時，要進一步嚴(yán)格檢驗管理工作。加強機動車安全技術(shù)檢測機構(gòu)和尾氣檢測機構(gòu)的監(jiān)督管理，對安全技術(shù)檢測、尾氣檢測設(shè)備和機構(gòu)資質(zhì)超過有效期，降低檢測標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢驗報告的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處。對尾氣檢測不合格的不予核發(fā)環(huán)保檢測合格標(biāo)志。對未取得環(huán)保檢測合格標(biāo)志的不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。

5、嚴(yán)格經(jīng)營管理。加強監(jiān)督管理，確保報廢車輛的唯一性并解體；嚴(yán)厲打擊非法二手車、老舊汽車交易市場，堅決取締“黑窩點、黑市場”。同時，要進一步加強宣傳教育工作，充分運用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，迅速掀起治理淘汰“黃標(biāo)車”的宣傳熱潮，提高全社會知曉率和群眾支持率。

第四篇：小關(guān)鎮(zhèn)治理淘汰黃標(biāo)車工作方案

2017 年小關(guān)鎮(zhèn)治理淘汰黃標(biāo)車工作方案

黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作是貫徹落實國務(wù)院《大氣污染防治行動計劃》（國發(fā)〔2013〕37 號）的重要內(nèi)容。通過全面開展黃標(biāo)車淘汰工作，有利于削減機動車氮氧化物排放總量，提供新增機動車所需的環(huán)境容量，進一步改善城鄉(xiāng)空氣質(zhì)量。為貫徹落實鞏義市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)鞏義市2017 年持續(xù)打好打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)活動方案的通知》（鞏政辦［2017］1 號）文件要求，確保 2017 年我鎮(zhèn)黃標(biāo)車淘汰目標(biāo)任務(wù)順利完成，特制定本工作方案。

一、總體要求

充分發(fā)揮公安機關(guān)淘汰黃標(biāo)車主力軍作用，積極協(xié)調(diào)各村、各單位、鎮(zhèn)直機關(guān)調(diào)動社會力量齊抓共管，采取任務(wù)分解、廣泛宣傳、多措并舉、通報督促等有效方式，確保淘汰我鎮(zhèn)黃標(biāo)車工作順利開展。

二、目標(biāo)任務(wù)

2017 年，按照市政府及上級部門下達 2017 年 9 月底前全面淘汰所有剩余黃標(biāo)車的有關(guān)要求，我鎮(zhèn)應(yīng)完成目標(biāo)任務(wù)為 69 輛，各村任務(wù)數(shù)，詳見目標(biāo)責(zé)任書。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

按照鞏義市環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于細(xì)化結(jié)構(gòu)設(shè)置及責(zé)任分工的通知（鞏環(huán)攻堅辦［2017］7 號）

文件要求，成立工作小組。黨委副書記、人大主席李明昌任組長，黨委委員、武裝部長馬騰飛任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在鎮(zhèn)綜治辦，秦小明任辦公室主任。辦公室具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)、督導(dǎo)檢查、情況匯總、信息上報等工作。

四、加強協(xié)作，密切配合

各村、各單位應(yīng)按照任務(wù)分工,對本轄區(qū)黃標(biāo)車認(rèn)真排查，做好淘汰工作，履行職責(zé)。對外轄區(qū)（我市其他鎮(zhèn)辦）黃標(biāo)車也要積極淘汰，密切協(xié)作, 抓好落實。（淘汰外轄區(qū)黃標(biāo)車戰(zhàn)果也計算到本轄區(qū)戰(zhàn)果里）。

五、宣傳發(fā)動，因勢利導(dǎo)

各村應(yīng)加強宣傳引導(dǎo)，充分發(fā)動村委力量，通過多種渠道，大力宣傳黃標(biāo)車的危害以及黃標(biāo)車提前淘汰補貼政策，引導(dǎo)廣大群眾了解政策，鼓勵和調(diào)動車主參與黃標(biāo)車淘汰工作的積極性，共同推動我鎮(zhèn)黃標(biāo)車淘汰工作順利開展，圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。

第五篇：黃標(biāo)車總結(jié)

邁皋橋街道黃標(biāo)車工作

邁皋橋街道黃標(biāo)車于2013年10月份開始正式啟動，經(jīng)過多次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、上門摸牌，邁皋橋街道目前黃標(biāo)車共1164輛，有人有車492輛，有人無車141輛，無人無車218輛，注銷313輛。成效率為26.8%，現(xiàn)把我街道目前的黃標(biāo)車工作進行簡單的匯報。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識，切實把黃標(biāo)車工作擺上重要位置。

黃標(biāo)車工作是一項階段性工作，也是一項新穎的工作，街道成立了黃標(biāo)車整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案。每周進行黃標(biāo)車整治專項例會，通報每周整治進度，也對各社區(qū)黃標(biāo)車工作進行指導(dǎo)和督查，確保了工作的扎實開展。

二、注重加強黃標(biāo)車宣傳工作的建設(shè)。

黃標(biāo)車宣傳信息工作是淘汰黃標(biāo)車的重要工作之一，只有做好宣傳，才能減輕淘汰工作中。我街道進行張貼橫幅、懸掛展板、發(fā)放手冊、上門走訪等方式進行轄區(qū)內(nèi)全方位的宣傳，讓每輛黃標(biāo)車主都了解淘汰政策。

三、針對工作要點、加大淘黃力度

我街道現(xiàn)階段采取先企業(yè)、后個人的方法進行淘汰整治工作。對于轄區(qū)內(nèi)黃標(biāo)車數(shù)目較多的企業(yè)協(xié)調(diào)交警部門一同進行上門走訪，深入了解車輛情況和淘汰計劃。并進行跟蹤，促進企業(yè)早日淘汰黃標(biāo)車輛。

對于個人車主采取一對一的服務(wù)，各社區(qū)干部分配包干，每人都有黃標(biāo)車整治任務(wù)。如車主在外地，將用郵寄、傳真等方式傳達報廢注銷手續(xù)。

四、加大投入經(jīng)費、獎勵調(diào)動積極性

街道將主要攻破“有人有車”類型的黃標(biāo)車輛，雖然難度很大，但為了完成考核目標(biāo)任務(wù)，街道將用以獎代補的方式發(fā)放給各社區(qū)工作經(jīng)費，每淘汰一輛黃標(biāo)車獎勵200元，從而提高工作人員的積極性、主動性，更好的推進黃標(biāo)車淘汰工作的整治力度。

五、主要存在問題和困難

1、沒有硬性的法規(guī)淘汰黃標(biāo)車輛，在車輛年檢時依然可以通過，建議年檢部門不予黃標(biāo)車輛進行年檢，加大整治力度。

2、邁皋橋省舊機動車交易市場，在我辦事處黃標(biāo)車數(shù)據(jù)里從原有22輛增加到目前的100輛，而且這些黃標(biāo)車的交易大都不進行過戶，造成我辦事處黃標(biāo)車整治有增無減，據(jù)此，特請區(qū)淘黃辦加強與該交易市場的對接和管理，根據(jù)黃標(biāo)車淘汰的相關(guān)規(guī)定，與該市場共同商討黃標(biāo)車交易的具體管理規(guī)定，促進黃標(biāo)車淘汰整治工作。

雖然我街道目前排名靠后，但我們會奮起直追，堅決貫徹落實市淘黃文件的精神要求，進一步提高認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，要用堅持不懈的精神完成黃標(biāo)車整治工作。