第一篇:汽車客運站站務(wù)員安全教育培訓(xùn)計劃
汽車客運站站務(wù)員安全教育培訓(xùn)計劃
一. 培訓(xùn)目標(biāo):
掌握相關(guān)安全生產(chǎn)要求及安全生產(chǎn)知識;強化安全生產(chǎn)管理意識;提升安全生產(chǎn)管理能力;確保車站安全生產(chǎn)。二. 培訓(xùn)內(nèi)容及課時安排:
1.汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范
2.汽車客運站站務(wù)員崗位安全生產(chǎn)職責(zé)三.培訓(xùn)時間:
每年3月1日至6月30日,共4個月,每星期二期。
第二篇:客運站站務(wù)員2015年工作總結(jié)
客運站站務(wù)員2015年工作總結(jié)
客運站站務(wù)員2015年工作總結(jié)
光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,2015年即將過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,更上一層樓”,一定努力打開一個工作新局面。在2016年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結(jié)如下
在公司工作剛好已經(jīng)一年了,首先感謝公司給我的這個成長的平臺,讓我在工作中不斷地學(xué)習(xí)。自己在業(yè)務(wù)知識方面學(xué)到了很多。我的工作職位是一名站務(wù)員,作為一名站務(wù)員我已經(jīng)熟練掌握了自己的站務(wù)知識,比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人,而是會勇敢的向前,認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務(wù)旅客,業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進步。面對雨雪霧天氣,和客車晚點的現(xiàn)象已經(jīng)能獨自的處理和解決。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快,學(xué)會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足,應(yīng)該繼續(xù)努力,對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強。
從張站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進行創(chuàng)收發(fā)展,我們開展了三產(chǎn),提筐上車賣三產(chǎn),既為總站增加了效益有為旅客提供了便利,也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足,中間也有懈怠過,因為賣不動而抱怨而發(fā)愁,但是看了看其他同事的拼勁和努力,自己又給自己加油,給自己定目標(biāo),賣500元是一上午賣1000元還是一上午,當(dāng)然要在同樣的時間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技巧,不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西,增添了應(yīng)季商品和新的東西,更加為旅客提供便利。
在團隊協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員,我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路線和學(xué)習(xí)計劃,我們小組的每個成員都有參加,為了大家的業(yè)務(wù)知識穩(wěn)固指定計劃。
馬上就是2016年了,明年工作馬上來臨了,面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業(yè)務(wù)知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠,就是服務(wù)技巧方面仍有不足,還需不斷學(xué)習(xí),繼續(xù)發(fā)揮不懂就問,不會就學(xué)的精神。對待工作要富有責(zé)任心,做到把總站當(dāng)家,認真面對每一位旅客,讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已經(jīng)拋棄了不切實際的想法,全身心的投入到工作當(dāng)中。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練,沒有觀人于微,更好的了解及理解旅客,沒有更好的換位思考,明年會繼續(xù)努力。張總曾經(jīng)提出:陽光心態(tài),責(zé)任人生,幸福工作,快樂生活。我一直堅守著這個思想,用積極陽光的心態(tài)面對工作和生活。初入社會不久,曾經(jīng)因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過,油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來,明年我會繼續(xù)堅守這個理念,用快樂積極的態(tài)度面對工作,面對每一位旅客,面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展,我對總站及科室都提出了一些建議,一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發(fā)展,科室也有一些不足,科室的新員工比例很大,幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識掌握不夠,面對突發(fā)情況的處理也仍有不足,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降,面對這些,我們應(yīng)該多加強對新員工業(yè)務(wù)知識和應(yīng)急能力的培養(yǎng),經(jīng)常抽出時間讓他們學(xué)習(xí),多找一些平時案例進行學(xué)習(xí)。
2016年是一個新的開始,前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和認可,給我這個學(xué)習(xí)和鍛煉的機會,在新的崗位上一定會更加努力,多學(xué)多問,努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實現(xiàn)三愛三做,熱愛崗位,熱愛車站,熱愛同事,貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中,真正的實現(xiàn)陽光心態(tài),責(zé)任人生,快樂工作,幸福生活。
總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!
第三篇:客運站站務(wù)員XX年工作總結(jié)
客運站站務(wù)員XX年工作總結(jié)
光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,XX年即將過去。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,更上一層樓”,一定努力打開一個工作新局面。在XX年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結(jié)如下
在公司工作剛好已經(jīng)一年了,首先感謝公司給我的這個成長的平臺,讓我在工作中不斷地學(xué)習(xí)。自己在業(yè)務(wù)知識方面學(xué)到了很多。我的工作職位是一名站務(wù)員,作為一名站務(wù)員我已經(jīng)熟練掌握了自己的站務(wù)知識,比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人,而是會勇敢的向前,認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務(wù)旅客,業(yè)務(wù)方面自己的檢票流程及面對突發(fā)情況的處理已經(jīng)有很大的進步。面對雨雪霧天氣,和客車晚點的現(xiàn)象已經(jīng)能獨自的處理和解決。面對業(yè)務(wù)違規(guī)處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快,學(xué)會了怎么跟業(yè)戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足,應(yīng)該繼續(xù)努力,對于業(yè)戶違規(guī)處理跟業(yè)戶打交道方面也需不斷學(xué)習(xí)和加強。
從張站提出的指導(dǎo)思想六能中的創(chuàng)收節(jié)能我們也進行創(chuàng)收發(fā)展,我們開展了三產(chǎn),提筐上車賣三產(chǎn),既為總站增加了效益有為旅客提供了便利,也方便了檢票口的封閉發(fā)車。在這一年里自己賣三產(chǎn)開始是很新鮮干勁十足,中間也有懈怠過,因為賣不動而抱怨而發(fā)愁,但是看了看其他同事的拼勁和努力,自己又給自己加油,給自己定目標(biāo),賣500元是一上午賣1000元還是一上午,當(dāng)然要在同樣的時間內(nèi)追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技巧,不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西,增添了應(yīng)季商品和新的東西,更加為旅客提供便利。
在團隊協(xié)作方面我是學(xué)習(xí)小組的一員,我們學(xué)習(xí)小組近期制定了不少路線和學(xué)習(xí)計劃,我們小組的每個成員都有參加,為了大家的業(yè)務(wù)知識穩(wěn)固指定計劃。
馬上就是XX年了,明年工作馬上來臨了,面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業(yè)務(wù)知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業(yè)務(wù)規(guī)范意見已經(jīng)掌握牢靠,就是服務(wù)技巧方面仍有不足,還需不斷學(xué)習(xí),繼續(xù)發(fā)揮不懂就問,不會就學(xué)的精神。對待工作要富有責(zé)任心,做到把總站當(dāng)家,認真面對每一位旅客,讓旅客感受到家的溫暖。經(jīng)過這一年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了又學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已經(jīng)拋棄了不切實際的想法,全身心的投入到工作當(dāng)中。自己對服務(wù)技巧和服務(wù)語言的掌握還不算熟練,沒有觀人于微,更好的了解及理解旅客,沒有更好的換位思考,明年會繼續(xù)努力。
張總曾經(jīng)提出:陽光心態(tài),責(zé)任人生,幸福工作,快樂生活。我一直堅守著這個思想,用積極陽光的心態(tài)面對工作和生活。初入社會不久,曾經(jīng)因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過,油鍋消極的思想但都很快的調(diào)整過來,明年我會繼續(xù)堅守這個理念,用快樂積極的態(tài)度面對工作,面對每一位旅客,面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發(fā)展,我對總站及科室都提出了一些建議,一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發(fā)展,科室也有一些不足,科室的新員工比例很大,幾乎占了一半。新員工的業(yè)務(wù)知識掌握不夠,面對突發(fā)情況的處理也仍有不足,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量有些下降,面對這些,我們應(yīng)該多加強對新員工業(yè)務(wù)知識和應(yīng)急能力的培養(yǎng),經(jīng)常抽出時間讓他們學(xué)習(xí),多找一些平時案例進行學(xué)習(xí)。
XX年是一個新的開始,前不久我從檢票口調(diào)到了調(diào)度室,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的信任和認可,給我這個學(xué)習(xí)和鍛煉的機會,在新的崗位上一定會更加努力,多學(xué)多問,努力適應(yīng)當(dāng)前的工作。實現(xiàn)三愛三做,熱愛崗位,熱愛車站,熱愛同事,貫徹到以后的工作和生活當(dāng)中,真正的實現(xiàn)陽光心態(tài),責(zé)任人生,快樂工作,幸福生活。
總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學(xué)習(xí)努力使工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!
第四篇:2012年八五七農(nóng)場客運站站務(wù)員下半年培訓(xùn)試題答案
2012年客運站站務(wù)員培訓(xùn)試題
姓名_____________得分_____________(下半年)
一、填空題:(每題4分,共計40分)
1、機動車載人不得超過的人數(shù),客運機動車不得違反規(guī)定載。
2、“三品”指、、。
3、汛期“三防五不”指:防洪水、、雷擊;不載客上渡船、過、、、格要定期收回匯總交客運站存檔,檔案保存期限至少為()。A、長期B、五年C、一年D、三年
5、汽車客運站要加強車場安全管理,應(yīng)班車輛進站應(yīng)在車場管理員指揮下,按()的順序在站內(nèi)運行。
(1)待班停車。(2)旅客登車。(3)安全例檢報班。(4)車輛清洗。(5)發(fā)車出站。(6)應(yīng)班候車
A、4-1-3-5-2-6B、4-3-1-6-2-5C、1-4-5-3-2-6D、1-4-3-5-2-6
超載。
4、客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過天不投入運營或者運營后連續(xù)天以上停運的,視為自動終止經(jīng)營。
5、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛運行的時間和里程,按規(guī)定配備駕駛員數(shù)量。獨立駕駛員24小時累計駕駛時間不得超過小時(特殊情況下可延長2小時,但每月延長的總時間不超過36小時),連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。運行時間超過小時的要設(shè)立休息站點,要保證駕駛?cè)寺涞匦菹r間。企業(yè)安全管理人員發(fā)車前與駕駛員見面,駕駛員生理及心理出現(xiàn)異常情況時安排替班駕駛員。
6、客運車輛每日運行里程超過400km(高速公路直達客運超過600km,應(yīng)當(dāng)配備名以上駕駛員,并嚴格執(zhí)行國家相關(guān)安全管理規(guī)定。
7、客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期滿需沿線客運班線經(jīng)營許可的,應(yīng)當(dāng)重新。
8、二級以上旅客運輸站應(yīng)當(dāng)配置并使用設(shè)備。
9、客運班線實施經(jīng)營期限制。道路客運班線經(jīng)營期滿,道路客運經(jīng)營者的線路經(jīng)營權(quán)。
10、道路旅客運輸站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)設(shè)置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務(wù)設(shè)施,按照車輛售票,并采取措施防止攜帶的人員進站乘車。
二、選擇題:(每題4分,共計40分)
1、從事客運經(jīng)營的駕駛員,年齡不超過()歲。A、50B、55C、60D、652、各GPS監(jiān)控管理平臺向行業(yè)管理部門和上一級監(jiān)控管理平臺報送報表的日期是()?
A、每月5日前B、每月10日前C、每月20日前D、每月月底前
3、()級以上客運站必須實行“三不進站五不出站”管理。
4、安全例檢記錄內(nèi)容的所有表格作為檢查檔案盒傳遞憑證,不得代簽、漏簽,各表
6、三級以上汽車客運站對單程運距在()公里內(nèi)且每日多班往返的短途客車,安全例檢實行()。
A、20,每日至少首班進行一次。B、20,趟次車輛技術(shù)狀況安全例檢。C、30,趟次車輛技術(shù)狀況例檢。D、30,每日至少首班進行一次。
7、“三不進站五不出站”安全管理中規(guī)定,汽車客運站應(yīng)制定突發(fā)事件車輛、人員疏散的相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和操作崗位應(yīng)急處理措施,應(yīng)急預(yù)案每年組織演練(),確保發(fā)生事件時最大限度減少人員財產(chǎn)損失。A、一次 B、至少一次 C、至少兩次
8、三級以上汽車客運站()進出站通道必須分設(shè),必須設(shè)置車輛安全例檢地溝或檢查臺。
A、待班區(qū)、發(fā)班區(qū); B、車場、站臺區(qū); C、待班區(qū)、站臺區(qū); D、發(fā)班區(qū)、站臺區(qū)。
9、進站客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在發(fā)車前()分鐘備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車,不得吳班、脫班和停班。
A、5B、10C、15D、3010、嚴禁客運車輛超載運行,在載客人數(shù)已滿的情況下,允許再搭乘不得超過核定載客人數(shù)()的免費兒童。A、5%B、10%C、20%D、30%
三、填空題:(20分)
“三不進站五不出站”內(nèi)容是什么?
第五篇:汽車客運站消防安全培訓(xùn)制度
汽車客運站消防安全培訓(xùn)制度
為加強全體員工的消防安全業(yè)務(wù)知識和水平,增強全體員工的消防安全責(zé)任意識,學(xué)會在緊急時刻的自救與逃生,特根據(jù)公司的實際情況,制定員工的消防安全培訓(xùn)制度。
一、凡入廠職工(包括適用期員工、合同工、實習(xí)生等)必須經(jīng)過三級安全消防教育。
二、三級安全消防教育的主要內(nèi)容
1、一級(公司級)安全消防教育
新入廠職工報到后,由辦公室負責(zé)組織,防火、工業(yè)衛(wèi)生、保衛(wèi)、安全意識教育,時間不少于8小時。其教育內(nèi)容:
1.1 國家有關(guān)安全生產(chǎn)消防法令、法規(guī)和規(guī)定;
1.2 公司的性質(zhì)、生產(chǎn)特點及本公司安全生產(chǎn)消防規(guī)章制度;
1.3 安全生產(chǎn)的基本知識和防火、防爆、防毒、防塵常識等;
1.4 公司的紀律、規(guī)定和入司后的安全注意事項;
1.5 典型事故及其教訓(xùn)。
經(jīng)一級安全消防教育考試合格,方可分配工作,否則各部門不得接受。
2、二級(部門級)安全消防教育:
由部門分管領(lǐng)導(dǎo)或指定專人負責(zé)教育,時間不少于8小時,其教育內(nèi)容:
2.1 本單位概況,生產(chǎn)及工作特點,注意事項;
2.2 本單位安全生產(chǎn)制度及安全技術(shù)操作規(guī)程;
2.3 安全設(shè)施、工具、個人防護用品、急救器材、消防器材的性能和使用方法等
2.4 以往的事故及其教訓(xùn)。
經(jīng)二級安全消防教育考試合格后,方可分配到班組。
3、三級(班組)安全消防教育:
由班長或班組安全員負責(zé)教育,可采取講解和實際表演相結(jié)合的方式。其主要內(nèi)容為:
3.1 本崗位的生產(chǎn)流程及工作特點和注意事項;
3.2 本崗位安全操作規(guī)程;
3.3 本崗位設(shè)備、工具的性能和安全裝置、消防器材、安全設(shè)施、安全監(jiān)測儀器的作用,防護用品的使用和保管辦法;
3.4 本崗位事故教訓(xùn)及危險因素、預(yù)防措施、應(yīng)急處理的方法、會報警、會使用消防器材、會組織人員疏散及逃生。
三、日常消防安全教育
1、車間每年春季應(yīng)對全體職工進行一次消防安全的培訓(xùn)教育活動。
2、消防安全培訓(xùn)的內(nèi)容包含:
①、學(xué)習(xí)安全消防文件法規(guī)、通報、安全規(guī)程及安全消防技術(shù)知識;
②、討論分析典型事故,總結(jié)吸取事故教訓(xùn)。
③、組織開展事故預(yù)防和各類應(yīng)急預(yù)案的實際演練。
④、檢查安全消防規(guī)章制度執(zhí)行情況和消除事故隱患,表揚安全消防
工作中的好人好事。
⑤、開展安全座談會、攻關(guān)和其它安全消防活動。