第一篇：春運前看鐵路

春運前看鐵路

2014年元旦和春節(jié)即將來臨，鐵路春運戰(zhàn)役正在緊鑼密鼓地進(jìn)行戰(zhàn)前演練，每到元旦、春節(jié)，走在大街上，明顯感覺到人少了許多。鐵路在這人流遷徙的時候顯示出了它運送旅客量大、快速、安全等諸多優(yōu)點，一夜之間就可以把數(shù)萬人、數(shù)十萬人從一個城市轉(zhuǎn)移到另一個地方。1978年至今，改革開放三十多年，伴隨著南下、北上等打工潮流，中國大地年復(fù)一年上演著全世界最大規(guī)模的人群遷移。筆者沒有做過統(tǒng)計，到底有多少人參與了這樣的人群遷移？筆者能夠看到的是，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，以深圳、上海等地方為代表的城市，成為了展示中國現(xiàn)代化發(fā)展成果的窗口城市；一大批城市的經(jīng)濟(jì)活力和精神面貌發(fā)生了翻天覆地的變化；許許多多的中國人過上了改革開放以前不敢想、想不到的好日子。特別是黨中央國務(wù)院將“三農(nóng)”問題擺上議事日程以后，在農(nóng)村這大有作為的廣闊天地里，越來越多的上演著幸福、快樂的鄉(xiāng)村愛情故事、致富神話。

總而言之，數(shù)十年間，一曲現(xiàn)實版?zhèn)髌嬖谥袊涎?。改革開放發(fā)展成果來之不易，我們在享受其成果之時不應(yīng)當(dāng)忘記那些一路同行的，現(xiàn)在已成為美好回憶的各種事物。比如曾經(jīng)將青春和夢想放飛的異地他鄉(xiāng)的工作的地方，比如擁擠但不乏溫馨的宿舍，比如與工友、同事結(jié)伴出行的那些單純卻快樂的雙休日，還有，每年過完年，快過年的時候，帶我們離開家鄉(xiāng)、回到家鄉(xiāng)的火車，綠皮車，紅皮車，動車，高鐵??30年來，坐火車的人在變，從青春到壯年，從黑發(fā)到白頭，從一窮二白的打工仔變成腰纏萬貫的大老板，從懵懂無知的大男孩、大姑娘變成成熟、穩(wěn)重的紅塵男女。30年來，人們乘坐的火車也在變，夏天熱、冬天冷、擁擠污濁的綠皮車逐漸退出歷史舞臺，有空調(diào)、有臥鋪、能聽歌、可以看電視、更安全更快速的空調(diào)車、動車組。30年來，火車上的列車員也在變，從一身路服、不時穿梭在車廂里的傳統(tǒng)形象，變成比空姐更靚麗的動姐。鐵路的服務(wù)也在變，各個車站紛紛推出親情服務(wù)、特色服務(wù)，鐵路部門也充分利用微博、電話、網(wǎng)絡(luò)等各種渠道給人民群眾發(fā)布購票、車次等出行信息。30年來，鐵路和我們每個人一樣，一直在努力，30年來，鐵路的發(fā)展與進(jìn)步有目共睹，專注春運30多年，鐵路，我看做的夠好！

第二篇：鐵路春運工作總結(jié)

鐵路春運工作總結(jié)

今年的春運工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的親切關(guān)懷下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，圓滿結(jié)束了。在春運的45天里，公司實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運工作目標(biāo)，消滅了一切行車事故、貨運事故。全面完成了生產(chǎn)運輸任務(wù)實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)春運工作的領(lǐng)導(dǎo)

為了做好今年的春運工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議，研究近一時期的運輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問題，制定解決問題的對策。切實做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

二、加強(qiáng)春運宣傳工作

為了確保春運工作的順利實現(xiàn)，公司加大了春運的宣傳工作，分別召開了經(jīng)理辦公會、安全委員會、職工大會，對上級的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá)，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運工作安排，利用高天通訊、春運簡報等形式對春運工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。

三、加強(qiáng)具體工作落實

對于高天公司的春運工作來說，主要就是安全工作。為此公司在春運期間對公司各科室的工作重點進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運工作當(dāng)作重中之重來抓，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運期間，防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車車輛側(cè)面沖突事故。

運輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會利用交班會的時間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的人、地、天、車、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)；為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實，他們每天利用交班會的時間進(jìn)行規(guī)章試問，一人問，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。

業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé)，把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡住核對、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車都要經(jīng)過3-4次核對才能將車取回并送到卸車地點，杜絕了貨運事故的發(fā)生。

工務(wù)科在春運前對管內(nèi)所有線路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為春運工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運輸暢通。

電務(wù)科在春運前對所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患，保證了春運期間信號、通信、電力設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。特別是經(jīng)歷了兩場雨雪的考驗，鍛煉出一支愛崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊伍。辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車的安全，春運前專門召開了汽車駕駛員的會議，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車輛，不準(zhǔn)通勤車帶病行駛；嚴(yán)格控制駕駛速度，不開英雄車、斗氣車，為一線職工服好務(wù)。

保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產(chǎn)的安全。

安全部門加強(qiáng)檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運宣傳工作。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運期間，安全科經(jīng)常添乘機(jī)車，檢查各項規(guī)章制度的落實情況和設(shè)備情況。

公司加強(qiáng)了值班值宿工作，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運工作。

春運工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會下大力氣抓好春運工作。今年的春運工作順利而圓滿的完成了，為全年的安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我們會再接再厲，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)安全年而努力奮斗。

第三篇：鐵路春運小結(jié)

客運黨支部2009年春運政治工作小結(jié)

2009年春運工作任務(wù)異常艱巨，確保安全生產(chǎn)的壓力巨大，支部緊緊圍繞創(chuàng)建和諧車間、營造和諧春運、確保雙改工作期到必成等工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員、職工加強(qiáng)思想和組織建設(shè)，以良好的組織作用為確保各項生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅強(qiáng)的政治保證。支部重點抓好了以下幾項工作：

一、宣傳貫徹“雙改”工作，為全年工作開好局起好步提供思想保證

充分利用板報、職工班前會對客運雙改工作進(jìn)行宣傳，使廣大干部、職工達(dá)到達(dá)到了“四個認(rèn)識”即：認(rèn)識到了客運工作在首都大局中所處的重要地位；認(rèn)識到了“雙改”活動是全面提高服務(wù)水平的重要載體；認(rèn)識到了“雙改”工作是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)局的重要體現(xiàn)；認(rèn)識到了“雙改”工作是鐵路客運立足市場參與競爭的重要根本。全員增強(qiáng)了責(zé)任感、緊迫感、使命感，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為參與“雙改”、支持“雙改”的強(qiáng)大動力，為順利進(jìn)行“雙改”工作奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

二、以營造和諧春運為目標(biāo)拼搏奉獻(xiàn)為實現(xiàn)首季開門紅提供組織保證

（一）、精心組織實現(xiàn)春運有序

進(jìn)入春運以來，面臨著臨客多、高峰多、旅客多的特點，加之春運期間秦站始發(fā)列車4496、4418、車體抽調(diào)支援外地，給 春運運輸帶來一定的困難，為確保旅客走得了、走得好，實現(xiàn)和諧春運的目標(biāo)，秦皇島站積極采取有力措施積極應(yīng)對，一是全敞口、延長售票時間：在售票員被抽調(diào)支援外站，售票人員減少的情況下，車站采取調(diào)整售票人員休班日、壓縮交接班時間等措施，實現(xiàn)購票高峰時間段內(nèi)售票全敞口，解決旅客購票時間長的問題。二是積極協(xié)調(diào)，增加票額：春運中秦站增開臨客36列，車站積極與上級有關(guān)部門申請并得到了段、路局的支持，增加了個別車次的票額發(fā)售，如：秦皇島至石家莊N228次由隔日開行變?yōu)槊咳臻_行，Y510硬臥代硬坐發(fā)售，從而緩解了票額緊張的壓力。三是加強(qiáng)乘車組織，確保旅客安全：春運中，特別是春節(jié)七天長假過后，探親流、務(wù)工流、學(xué)生流交織在一起，去北京、上海等上行方向的列車超員較多，車站全體干部職工加班加點，走上站臺疏導(dǎo)旅客乘車，對老、弱、病、殘、急的旅客開辟綠色通道，并與列車辦理好交接，確保重點旅客走得好，對列車嚴(yán)重超員，車站部門為確保旅客安全，認(rèn)真做好旅客改乘工作，并實行全額退款，幫助旅客選擇其他車次，在最早時間內(nèi)安排好旅客乘車，由于措施得力避免了運輸高峰期旅客在站滯留現(xiàn)象的發(fā)生，截止春運結(jié)束我們共實現(xiàn)發(fā)人：269657，進(jìn)款21360753。

（二）、合力攻堅，實現(xiàn)和諧春運

春運特別是學(xué)生流的返程高峰期，全市各大中專院校共有學(xué)生約10萬人，售票壓力較大，售票員充分發(fā)揚“苦干、實干、拼命干”的工作作風(fēng)，通過開臨時售票口、延長售票時間減少學(xué) 生購票排隊時間，既而為確保春運高峰期的安全暢通，做出了積極的貢獻(xiàn)。

1、精心組織，實現(xiàn)旅客購票乘車平穩(wěn)有序

我們針對不同階段、不同客流出現(xiàn)的客流高峰，牢牢把握旅客購票、候車、檢票宣傳、進(jìn)站引導(dǎo)、列車乘降組織等五個作業(yè)環(huán)節(jié)盯控，及時采取措施，果斷啟動應(yīng)急預(yù)案確保了平穩(wěn)渡峰。如：學(xué)生放假流到來時，購票擁擠，我們啟動應(yīng)急預(yù)案，實行票廳把口，組織旅客票廳外排隊分批進(jìn)廳購票，以及在票廳外增加臨時售票窗口等措施杜絕了由于購票人員眾多可能發(fā)生擁擠踩踏事件的發(fā)生（學(xué)生放假流共發(fā)售學(xué)生票41278張）。又如我們在旅客乘車高峰到來時加強(qiáng)列車遠(yuǎn)摸近確，積極聯(lián)系后方站及時摸清列車上旅客分布情況，做到早宣傳、早檢票、早組織，在確保旅客早進(jìn)站防止候車擁擠的同時也確保了站臺旅客乘降組織有序。

2、以雪為令全員參戰(zhàn)應(yīng)對雪霧天氣

春運期間，廣大干部職工堅持以雪為令，迅速行動，講大局、講奉獻(xiàn)、盯關(guān)鍵、克難點，充分發(fā)揚“苦干、實干、拼命干”的工作作風(fēng)，為確保春運高峰期和雪害期間的安全暢通，做出了積極的貢獻(xiàn)。特別是2月18、19日我市突降大雪，這是入冬以來最大的一場雪，我們立即啟用雪霧天氣作業(yè)辦法，全員參戰(zhàn)，廣大職工包括休班職工及家屬，在天亮之前陸續(xù)到崗參加除雪工作，對站臺、進(jìn)出口通道、地道、廣場的積雪進(jìn)行認(rèn)真的清理，并鋪好防滑草墊，隨時清理草墊上的積雪。由于連續(xù)降雪，大家發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，隨下隨清，保證了站場秩序良好及運輸環(huán)境暢通。

3、協(xié)調(diào)配合，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，豐富和諧春運內(nèi)涵

春運期間，廣大干部職工識大體、顧大局經(jīng)受住了前所未有的包含技術(shù)業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、突發(fā)應(yīng)急處理等方方面面工作的考驗，我們共服務(wù)旅客搶救危重病人8件，為旅客找回遺失品38件次，照顧重點旅客乘車108件，收到旅客表揚信15封；錦旗3面?？梢哉f我們廣大干部職工用愛心和熱心為春運譜寫出了一篇“感動春運”的和諧的樂章。

三、突出活動載體加強(qiáng)安全文化建設(shè)，安全第一的思想在職工中得到鞏固

通過活動開展提高了職工保安全的意識，安全第一的思想在職工的頭腦中得到正確樹立的同時豐富了支部、車間安全文化建設(shè)。

四、統(tǒng)籌兼顧確保兩節(jié)各項工作有序

1、節(jié)日期間在黨員、黨員干部中開展了反對相互走訪、大吃大喝、鋪張浪費等黨風(fēng)廉潔自律教育，黨風(fēng)廉正建得到加強(qiáng)。

2、節(jié)日期間在職工中開展了遠(yuǎn)離黃、賭、毒行為遵紀(jì)守法教育，實現(xiàn)了“三做”的目標(biāo)，即：在家做一名好丈夫、好妻子；在社會中做一名好公民；在工作中做一名好職工。

3、節(jié)日期間加強(qiáng)了治安綜合治理工作，加強(qiáng)三品、非法出 版物查堵，加強(qiáng)站臺閑雜人清理，加強(qiáng)值班以及重要部位巡視檢查工作，實現(xiàn)了節(jié)日期間工作有序。

4、寓教于樂開展文化活動豐富節(jié)日職工文化生活，節(jié)前組織職工參加了站組織的臺球、跳繩等文體活動，豐富了職工業(yè)余文化生活。

5、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，節(jié)前支部對安全生產(chǎn)不放心人進(jìn)行了家訪；對有病、困難職工進(jìn)行慰問和看望，送去節(jié)日物資和慰問金，使這些同志體驗到單位的關(guān)心和組織的溫暖。

五、存在的不足

1、個別黨員、職工安全意識不強(qiáng)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高

2、個別黨員組織觀念不強(qiáng)，黨員匯報堅持不好，或重要問題匯報不及時。

3、黨建工作有差距，臺帳、手冊填記不及時。

一月份黨員創(chuàng)崗建區(qū)活動講評

一季度是春運的繁忙時期，是全年各項工作起步階段，在一季度工作中，廣大黨員以深化“三保一實現(xiàn)”活動為載體，立足自身崗位，保安全、增創(chuàng)效、強(qiáng)服務(wù)、講奉獻(xiàn)，為確保春運任務(wù)的完成即而實現(xiàn)首季開門紅的目標(biāo)較好的發(fā)揮了先鋒模范作用，以實際行動進(jìn)一步豐富了“創(chuàng)崗建區(qū)”內(nèi)涵。

廣大黨員在一季度中模范作用突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、黨員陳月敏在春節(jié)前講大局去北京西站支援售票長達(dá)18余天。

2、我們認(rèn)真做好站區(qū)衛(wèi)生清理和服務(wù)工作。

3、閆光、劉斌、陳德山服務(wù)工作好，各收到錦旗一面。

上述工作中黨員均發(fā)揮了突出作用。

根據(jù)黨員、黨小組打分依據(jù)，經(jīng)支委會研究黨員作用講評如下：

揭示紅旗的黨員： 王芳銘 劉蘭杰 陳德山 閻光 張紹杰 劉素燕 馬春柳 孟海軍 劉斌 蓋楹梓

揭示粉旗的黨員：張承延等36名黨員揭示粉旗。揭示黃旗的黨員：尚桂英

客運黨支部二季度政治工作安排

二季度是非同尋常的時期，我們將迎來一年一度暑專運前的準(zhǔn)備階段，可謂工作標(biāo)準(zhǔn)高、壓力大、任務(wù)繁重，為充分發(fā)揮黨支部在中心工作中的服務(wù)和保證作用，確保二季度各項工作圓滿完成，支部二季度工作要求如下：

一、強(qiáng)化組織作用確保動車組開行和提速安全

開行動車組，列車時速更快、標(biāo)準(zhǔn)更高，為確保提速調(diào)圖實現(xiàn)局要求的“安全、正點、平穩(wěn)、有序”支部將做好以下工作，（一）、強(qiáng)化日常教育，不斷提高職工思想認(rèn)識。充分利用點名會、交班會和職工大會等多種形式向職工 宣講提速安全和動車組開行的重要意義，強(qiáng)化職工的思想認(rèn)識。并要求干部職工發(fā)揚春運精神，再接再厲，扎實做好當(dāng)前工作，為動車組列車開行做好充分準(zhǔn)備。在強(qiáng)化日常教育的基礎(chǔ)上，突出“三種意識”的樹立：一是大局意識的樹立。教育干部職工要站在講政治的高度，充分認(rèn)識到當(dāng)前的提速安全是旅客、媒體、社會等多層次關(guān)注的焦點，當(dāng)前的一切工作和事物都要圍繞提速安全工作來開展，提速安全工作能否保證，體現(xiàn)的是我們車間、車站、鐵路乃至整個國家的形象，我們每名干部職工都要把全部的精力和干勁投入到提速安全工作中來，靠頑強(qiáng)的毅力和拼搏奉獻(xiàn)的精神來確保提速安全。二是新的服務(wù)意識的樹立。教育干部職工要深刻認(rèn)識到，隨著列車等級的提高，旅客的需求和標(biāo)準(zhǔn)也在不斷地提高，如果我們的服務(wù)質(zhì)量和水平還保持在以往的狀態(tài)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。所以，要求廣大干部職工在把“人民鐵路為人民”的服務(wù)理念充分地體現(xiàn)在日常工作的同時，更要不斷地研究旅客的心理，把“四心服務(wù)”充分地運用到工作當(dāng)中，把細(xì)微的工作做好，真正實現(xiàn)由用力服務(wù)向用心服務(wù)的轉(zhuǎn)變。三是精品意識的樹立。以動車組的開行和全社會的關(guān)注為契機(jī)，通過對人員的培訓(xùn)和調(diào)整，以最高的標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)的陣容、最優(yōu)的服務(wù)來展現(xiàn)我們最佳的形象，積極打造我站的精品服務(wù)，以此帶動車間整體工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量的提升。

（二）、在提速安全中體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性。在車站、車間對全體職工進(jìn)行教育培訓(xùn)的同時，要求全體黨員針對提速安全的有關(guān)內(nèi)容要先學(xué)一步，深學(xué)一層，及時了解掌握有關(guān)知識，切實發(fā)揮好黨員在崗位中的先鋒模范和安全屏障作用。針對崗位人員不足，支部要求黨員要帶頭沖鋒陷陣，靠組織作用的發(fā)揮，堅決確保提速安全工作萬無一失。

二、以人為本加強(qiáng)安全教育

二季度進(jìn)入換季時節(jié)，安全生產(chǎn)特別是人身安全奧運安保是工作中的重中之重，為確?，F(xiàn)實安全、人身安全和奧運安保安全，支部采取以下措施予以保證：一是突出崗位重點加強(qiáng)安全關(guān)鍵提示，做到防微杜漸，切實維護(hù)隊伍穩(wěn)定加大思想政治工作力度；二是加強(qiáng)案例教育做到警鐘長鳴，做好矛盾糾紛排查工作確保職工隊伍穩(wěn)定；三是加強(qiáng)對責(zé)任區(qū)重點人的包保、幫教監(jiān)控力度，確保不發(fā)生上訪、滋事等問題，確?，F(xiàn)場安全生產(chǎn)的有序可控。

三、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，實現(xiàn)增運增收

抓住五

一、清明節(jié)日客流增長，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)效益的增長。進(jìn)一步加強(qiáng)動車組的組織工作，節(jié)假日客流高峰加強(qiáng)檢票、站臺乘降組織工作，黨員要認(rèn)真搞好聯(lián)勞協(xié)作，積極參加義務(wù)奉獻(xiàn)活動。

四、做好職工隊伍穩(wěn)定工作

二季度積極做好暑專運前準(zhǔn)備工作，任務(wù)繁重工作難 度、強(qiáng)度大，職工難免出現(xiàn)畏難情緒，支部在做思想好工作的同時，注意做好職工生產(chǎn)生活關(guān)心工作，通過家訪、談心解決好職工生產(chǎn)、生活中的難題和后顧之憂，使之全身心地投入到崗位工作之中。

五、關(guān)心職工生活

做好對重點職工的家訪談心工作，對長期休假的患病職工要了解清楚，及時反饋信息，做到在生活上關(guān)心，切實解決生活上的實際困難。合理調(diào)整生產(chǎn)崗位，適時安排職工休年休假，休年假率達(dá)到百分之百。

秦皇島站客運支部

2008年4月

第四篇：鐵路春運宣傳標(biāo)語

1、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生！

2、安全是最好的效益，平安是全家的福氣！

3、進(jìn)站乘車查“三品”，出行安全你我他！

4、和諧春運，平安出行！

5、履行職責(zé)嚴(yán)把關(guān)，堅決落實“三不派”！

6、平平安安回家，歡歡喜喜過年！

7、堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運！

8、努力確保廣大旅客走得了、走得好！

9、處罰違章不留情，看似無情最深情！

10、確保春運安全，責(zé)任重于泰山。

11、一車生命握在手，安全駕駛記心頭！

12、公司上下齊努力，堅決打贏春運工作第一仗！

13、為了萬家團(tuán)圓，確保春運安全！

14、不乘違法車輛，確保乘車安全！

15、春運安全連萬家，平安全靠你我他！

16、搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境！

17、奮戰(zhàn)春運四十天，家家平安人人樂！

18、平安春運，我們同行！

19、強(qiáng)化車輛源頭管理，嚴(yán)防發(fā)生！

20、高高興興出行來，平平安安回家去！

21、嚴(yán)禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛！

22、愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零！

23、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓！

24、一年一度春運忙，安全二字切勿忘！

25、一切圍繞春運，一切服從春運！

26、春運保安全，真情滿人間！

27、春運安全連萬家，出行平安你我他！

28、出門在外、牢記安全、攜帶“三品”、害人害己！

29、春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘交通安全！

30、保障春運交通安全，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。

第五篇：旅客鐵路春運感言

旅客鐵路春運感言

春運期間鐵路職工每天都承擔(dān)著大量的服務(wù)工作，回到家里伺候老人、照顧小孩，一個人的精力是有限的，面對如此高強(qiáng)度的工作、生活壓力，他們?nèi)匀辉跒槲覀兊捻樌鲂斜M心竭力，讓我們送上最衷心的祝福：好人一生平安！

作為服務(wù)性窗口單位的職工有很多無奈跟辛苦，現(xiàn)在的人們維權(quán)意識越來越強(qiáng)，要求也越來越多。作為這些在服務(wù)業(yè)一線的工作人員，春運期間堅守崗位，上有老，下有小，和家人在一起的時間聚少離多，更多的是對家庭的虧欠。今天發(fā)一些感言，勉勵默默奉獻(xiàn)在春運第一線的勞動者，也希望大家換位思考，體諒一下窗口行業(yè)的艱辛與不易。

幫助旅客找回丟失的錢物，幫助老弱病殘上下車，幫助旅客拿大件行李，背著老年人送上車的小伙子，抱著孩子送下車的列車員……春運期間隨時隨地可以看見這些忙碌的身影。

中國960萬平方公里土地，每天有幾萬趟列車在運行，每天運送幾百萬甚至上千萬的旅客，發(fā)生的好人好事根本無法統(tǒng)計。今年春運，廣大媒體走基層活動對春運給與了高度關(guān)注，鐵路系統(tǒng)也運用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等載體大力宣傳報道鐵路職工可歌可泣的感人事跡，讓更多的人了解鐵路、理解鐵路。在車站這個流動的大家庭中，鐵路人用自己獨有的方式演繹著中華民族相互幫助的傳統(tǒng)美德，詮釋著他們愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守。

繁忙的春運期間，我們著急出行的時候，他們的服務(wù)工作或許會有些不盡人意的地方，希望大家能夠客觀公正地看待他們的工作，多一些理解、少一些苛責(zé)，多一些寬容、少一些挑剔。把相互諒解、相互幫助的團(tuán)結(jié)、友愛，無限的延伸、無限放大，共建和諧社會從我做起。