第一篇：2013春運(yùn)專(zhuān)題 鐵路常識(shí)Word 文檔

旅客如何購(gòu)買(mǎi)車(chē)票？

旅客可以到鐵路售票窗口（包括鐵路車(chē)站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)和鐵路客票代售點(diǎn)）購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。在已經(jīng)開(kāi)通電話(huà)訂票業(yè)務(wù)的地區(qū)，旅客可以通過(guò)電話(huà)預(yù)訂車(chē)票后，及時(shí)到指定地點(diǎn)取票。購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)售票的列車(chē)車(chē)票，還可以登錄中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站（http://004km.cn網(wǎng)站”）注冊(cè)后購(gòu)票。

在車(chē)票預(yù)售期內(nèi)且有剩余車(chē)票的情況下，旅客可以自行選擇乘車(chē)日期、車(chē)次、席別。

購(gòu)買(mǎi)兒童票、學(xué)生優(yōu)惠票（簡(jiǎn)稱(chēng)“學(xué)生票”）、殘疾軍人或傷殘人民警察優(yōu)待票（簡(jiǎn)稱(chēng)“殘疾軍人票”）、殘疾人專(zhuān)用票額車(chē)票時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定的優(yōu)惠（待）條件，并按提供規(guī)定的相關(guān)憑證（證明）。

在無(wú)人售票的乘降所上車(chē)時(shí)，可以在列車(chē)上購(gòu)票，但最遠(yuǎn)至本次列車(chē)終點(diǎn)站，不收手續(xù)費(fèi)。

購(gòu)買(mǎi)實(shí)名制車(chē)票時(shí)，可以使用哪些身份證件？

鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行車(chē)票實(shí)名制時(shí)，須憑乘車(chē)人有效身份證件購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，并持車(chē)票及購(gòu)票時(shí)所使用的乘車(chē)人本人有效身份證件原件進(jìn)站、乘車(chē)，但免費(fèi)乘車(chē)的兒童及持兒童票的兒童除外。

有效身份證件包括：居民身份證、護(hù)照、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)來(lái)往港澳通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證等24種。為了提高購(gòu)票速度，建議使用二代居民身份證購(gòu)票。

在鐵路售票窗口，購(gòu)票人可以使用有效身份證件原件或復(fù)印件購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，也可以持乘車(chē)人的有效身份證件原件或復(fù)印件替乘車(chē)人代購(gòu)車(chē)票。

一張有效身份證件同一乘車(chē)日期同一車(chē)次只能購(gòu)買(mǎi)一張車(chē)票。

實(shí)行車(chē)票實(shí)名制時(shí)，如何購(gòu)票？

在鐵路售票窗口購(gòu)買(mǎi)實(shí)名制車(chē)票時(shí)，須憑乘車(chē)人有效身份證件原件或復(fù)印件購(gòu)票（除免費(fèi)乘車(chē)的兒童及持兒童票的兒童外）。在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票時(shí)，須準(zhǔn)確填寫(xiě)乘車(chē)人有效身份證件信息。一張有效身份證件同一乘車(chē)日期同一車(chē)次只能購(gòu)買(mǎi)一張實(shí)名制車(chē)票（在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)兒童票的兒童沒(méi)有辦理有效身份證件的，可以使用同行成年人的有效身份證件信息，且不受此限）。

什么是異地票、聯(lián)程票和往返票？

在部分車(chē)站，旅客可以購(gòu)買(mǎi)帶有席位號(hào)的異地票、聯(lián)程票和往返票。通俗來(lái)講，異地票是指在一個(gè)車(chē)站購(gòu)買(mǎi)發(fā)站為不同城市的另一個(gè)車(chē)站的車(chē)票。

如果從乘車(chē)站至目的站沒(méi)有直接到達(dá)的列車(chē)時(shí)，在有運(yùn)輸能力的情況下，旅客在購(gòu)買(mǎi)從乘車(chē)站到換乘站的車(chē)票時(shí)，可以同時(shí)購(gòu)買(mǎi)從換乘站至目的站的聯(lián)程票。

往返票是指從乘車(chē)站同時(shí)購(gòu)買(mǎi)往程（從乘車(chē)站去往目的站）和返程（從目的站返回乘車(chē)站）車(chē)票。

旅客購(gòu)票時(shí)可以用銀行卡付款嗎？

旅客在鐵路售票窗口購(gòu)票時(shí)，除現(xiàn)金外，在安裝了銀行POS機(jī)的售票窗口，可以使用收單行發(fā)行的所有銀行卡以及帶銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的其他銀行卡；在安裝了銀行讀卡器和密碼鍵盤(pán)的自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票時(shí)，可以使用標(biāo)識(shí)銀行發(fā)行的所有銀行卡以及帶銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的其他銀行借記卡和預(yù)付卡。在中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站http://004km.cn網(wǎng)站）購(gòu)票時(shí)，首先須注冊(cè)成為12306.cn網(wǎng)站用戶(hù)。

注冊(cè)用戶(hù)可以為自己也可以為他人購(gòu)票，但均須準(zhǔn)確提供乘車(chē)人的有效身份證件信息。

在12306.cn網(wǎng)站注冊(cè)及購(gòu)票時(shí)，可使用的有效身份證件包括：中華人民共和國(guó)居民身份證、港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來(lái)往大陸通行證、護(hù)照四種證件，請(qǐng)按12306.cn網(wǎng)站提示輸入相關(guān)信息。購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票時(shí)，還須提供學(xué)校、優(yōu)惠乘車(chē)區(qū)間等信息。

在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)兒童票時(shí)，須提供乘車(chē)兒童的有效身份證件信息；乘車(chē)兒童未辦理有效身份證件的，可以使用同行成年人的有效身份證件信息。

一張有效身份證件同一乘車(chē)日期同一車(chē)次只能購(gòu)買(mǎi)一張車(chē)票，但使用同行成年人的有效身份證件信息為乘車(chē)兒童購(gòu)買(mǎi)兒童票的除外。

目前哪些車(chē)站可以使用二代居民身份證直接檢票乘車(chē)？

旅客在中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站http://004km.cn網(wǎng)站）購(gòu)票后，遇以下情形，應(yīng)當(dāng)在購(gòu)票后、開(kāi)車(chē)前換取紙質(zhì)車(chē)票后進(jìn)站乘車(chē)：

（1）使用二代居民身份證購(gòu)票但乘車(chē)站或下車(chē)站不具備二代居民身份證檢票條件的。

（2）使用二代居民身份證購(gòu)票但進(jìn)站檢票時(shí)無(wú)法出示二代居民身份證原件或二代居民身份證無(wú)法在自動(dòng)檢票機(jī)上識(shí)讀的。

（3）使用二代居民身份證以外的其他有效身份證件購(gòu)票。

（4）使用同行成年人有效身份證件信息購(gòu)買(mǎi)兒童票的。

（5）購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票、殘疾軍人票的。

（6）按所購(gòu)車(chē)票的乘車(chē)日期、車(chē)次在中途站進(jìn)站乘車(chē)的。

旅客換取紙質(zhì)車(chē)票后，不能再在12306.cn網(wǎng)站辦理改簽、退票手續(xù)，應(yīng)憑紙質(zhì)車(chē)票辦理檢票、驗(yàn)票、改簽、退票等手續(xù)。

第二篇：春運(yùn)交通安全常識(shí)

春運(yùn)交通安全常識(shí)

春運(yùn)期間，車(chē)流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘岣甙踩庾R(shí)，確保平安出行。

一、做好出行前的準(zhǔn)備

1、增強(qiáng)冬季行車(chē)安全意識(shí)

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。

2、車(chē)輛換季保養(yǎng)

要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。

（1）防凍液。車(chē)輛在日常維護(hù)過(guò)程中，有可能在防凍液中加入過(guò)普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。

（2）蓄電池保暖及充電。汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。

（3）注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車(chē)安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車(chē)輛輪胎更換為冬季輪胎。

（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車(chē)安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車(chē)輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)50KM／小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

3、多給車(chē)輛做冬季“體檢”

冬季行車(chē)對(duì)車(chē)輛零件的損耗較多，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)車(chē)輛的安全裝置進(jìn)行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個(gè)方面檢查：

（1）檢查燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液等液體情況；

（2）檢查所有的車(chē)燈，包括照明和信號(hào)裝置；

（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒(méi)有破損；

（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象；

（5）檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)損傷，松緊程度是否合適。

（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

4、及時(shí)了解路況信息

駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

二、惡劣天氣條件下安全注意事項(xiàng)

1、冰雪道路行車(chē)謹(jǐn)慎最重要

機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車(chē)輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大，容易發(fā)生交通事故。雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車(chē)輛。再有要提前剎車(chē)，如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減檔并剎車(chē)。冰雪天氣行車(chē)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）在雪地行車(chē)中，積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線(xiàn)，低速行駛；有車(chē)轍的路段應(yīng)循車(chē)轍行駛，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防車(chē)輛側(cè)滑偏出道路。

（2）平穩(wěn)駕駛。為了防止驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r(shí)高一級(jí)的擋位起步。起步時(shí)，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器（手動(dòng)變速），或緩踏加速踏板（無(wú)級(jí)變速），緩慢起步，防止起步過(guò)急時(shí)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘３值退佟蛩傩旭?，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，輕踏緩抬加速踏板，以免驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當(dāng)減低車(chē)速，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑（俗稱(chēng)“轉(zhuǎn)大彎”），以防離心力增大引起側(cè)滑。不得空擋滑行。

（3）超、會(huì)車(chē)應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車(chē)的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車(chē)讓行。跟車(chē)行駛應(yīng)與前車(chē)保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇前車(chē)放慢速度，后車(chē)需要減速時(shí)，可采用間歇緩踏制動(dòng)踏板，同時(shí)使用駐車(chē)制動(dòng)器的方法，切忌將行車(chē)制動(dòng)器一腳踏到底，或者急拉駐車(chē)制動(dòng)器。在結(jié)冰的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)提前減速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤(pán)，適當(dāng)增大兩車(chē)的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車(chē)讓行。山區(qū)冰雪道路上行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前車(chē)正在爬坡時(shí)，后車(chē)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)后再爬坡；在山區(qū)低等級(jí)冰雪道路遇坡道時(shí)，上坡車(chē)應(yīng)當(dāng)讓下坡車(chē)先行。

（4）減速應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車(chē)速，不得使用緊急制動(dòng)，也不能采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避，以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。行車(chē)中車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以便調(diào)整車(chē)身。冰雪雨路面附著系數(shù)低，為防止制動(dòng)不當(dāng)造成側(cè)滑或甩尾，無(wú)論汽車(chē)是否安裝有制動(dòng)防抱死裝置（ABS），制動(dòng)時(shí)都要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量保持直線(xiàn)行駛時(shí)制動(dòng)，并輕踏制動(dòng)踏板，避免緊急制動(dòng)。

（5）由于冰雪路跟車(chē)縱向安全距離是干燥路面上的3倍，跟車(chē)行駛應(yīng)與前車(chē)保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍；遇有前車(chē)放慢速度，后車(chē)需要減速時(shí)，采用間歇緩踏制動(dòng)踏板附以駐車(chē)制動(dòng)器的方法，切忌將行車(chē)制動(dòng)器一腳踏到底或使用駐車(chē)制動(dòng)器過(guò)急過(guò)猛。

2、霧天行車(chē)要提前做好警示

霧天在公路上行駛時(shí)，由于能見(jiàn)度降低，突然停車(chē)或突然加速都很危險(xiǎn)，往往會(huì)引發(fā)群車(chē)追尾的重大交通事故。霧天行車(chē)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口、車(chē)站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察周?chē)闆r，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車(chē)輛注意，做好避讓停車(chē)的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天能見(jiàn)度在30M以?xún)?nèi)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20KM/H；濃霧能見(jiàn)度減至5M以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速公路起霧時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度。如果能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)，應(yīng)暫時(shí)駛離高速公路，將車(chē)停到附近的服務(wù)區(qū)。不能駛離高速公路時(shí)，應(yīng)選擇緊急停車(chē)帶或路肩停車(chē)，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置停車(chē)警告裝置。

3、雨天行車(chē)要保持足夠安全距離

注意觀察雨中的行人和騎車(chē)者，由于行人頭戴雨帽，致使視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿(mǎn)足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。雨中跟車(chē)、超車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)，與車(chē)輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車(chē)，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。行車(chē)過(guò)程中遇到積水路面時(shí)首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過(guò)車(chē)軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車(chē)輛保持較大車(chē)距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車(chē)走過(guò)的路線(xiàn)行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車(chē)。車(chē)輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車(chē)，走走停停，通過(guò)磨擦使剎車(chē)片干燥，確認(rèn)剎車(chē)有效后方可正常行駛。

三、行車(chē)安全注意事項(xiàng)

1、冬季更加注重防范疲勞駕駛

冬季，車(chē)內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確，有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車(chē)輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車(chē)輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè)，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：

（1）出行之前要有充足的睡眠；

（2）不要服用使您困倦的任何藥物；

（3）駕駛車(chē)輛每3-4小時(shí)至少停車(chē)休息20分鐘；

（4）行車(chē)中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。

（5）感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車(chē)輛，并盡量不在深夜

2、切勿酒后駕駛

春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線(xiàn)變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤(pán)而迎面撞上駛來(lái)的車(chē)輛等事故。因此，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

3、超速行駛危害多

超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患?，容易造成碰撞、翻?chē)等交通事故。同時(shí)，超速行駛車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明，行車(chē)速度接近交通流平均速度的車(chē)輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而行車(chē)速度比交通流速度高得多或低得多的車(chē)輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。

4、夜間行車(chē)，減速慢行

夜間即使開(kāi)著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車(chē)時(shí)，車(chē)速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車(chē)輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車(chē)應(yīng)盡量避免超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，跟近前車(chē)后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車(chē)已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車(chē)需注意以下幾點(diǎn)：

（1）行車(chē)要適當(dāng)降低車(chē)速。

（2）夜間行車(chē)要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車(chē)。

（3）駕駛?cè)思芯?，仔?xì)觀察前方車(chē)輛的尾燈，保持與前方車(chē)輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車(chē)間距。遇對(duì)面有車(chē)時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車(chē)燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開(kāi)對(duì)面燈光直射，將視線(xiàn)移向右側(cè)路肩，并做停車(chē)準(zhǔn)備。

（4）除萬(wàn)不得已，夜間行車(chē)應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車(chē)，如確因故障拋錨，可將車(chē)輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。

（5）夜間行車(chē)中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒(méi)有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車(chē)禍。

四、行車(chē)應(yīng)急避險(xiǎn)措施

1、車(chē)輛故障或發(fā)生事故怎么辦？

駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍?chē)輛故障在高速公路上行走或修車(chē)時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。因此，當(dāng)車(chē)輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車(chē)輛停在路肩、緊急停車(chē)帶等安全地段，并設(shè)置停車(chē)警告標(biāo)志、打過(guò)求救電話(huà)、報(bào)警；駕乘人員不要留在車(chē)內(nèi)或車(chē)輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)輛，避免發(fā)生二次事故。

2、車(chē)輛爆胎怎么辦？

車(chē)輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車(chē)輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車(chē)身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤(pán)向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，盡量保持車(chē)身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車(chē)，以免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速。

3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦？

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車(chē)輛以及行人注意避讓。車(chē)速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。

4、車(chē)輪陷入泥坑怎么辦？

一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪陷入泥坑，可以將油門(mén)緩緩踩下，一旦汽車(chē)能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車(chē)輪陷入泥坑后汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車(chē)仔細(xì)觀察陷車(chē)狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車(chē)身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車(chē)駛出泥坑。如果手邊有工具的話(huà)，可以將車(chē)輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)?。如果坑里有水，?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車(chē)就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車(chē)，可以盡量使汽車(chē)重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車(chē)開(kāi)出泥坑。

五、安全乘車(chē)注意事項(xiàng)

1、請(qǐng)系好安全帶

安全帶是發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”。事故發(fā)生時(shí)，若未系安全帶，人體將會(huì)與車(chē)輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤(pán)、儀表盤(pán)等部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對(duì)人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%，在事

故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。因此，駕乘機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要系好安全帶。

2、不乘坐超員車(chē)

春運(yùn)期間，人們出行需求大大增加，交通運(yùn)輸中運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾突出，許多人因急于回家或達(dá)到目的地，明知車(chē)輛超員卻仍然選擇乘坐超員車(chē)。車(chē)輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車(chē)輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，春運(yùn)期間公安交通管理部門(mén)也將加大對(duì)超員車(chē)輛的查處力度，發(fā)現(xiàn)超員車(chē)輛，將采取“卸客轉(zhuǎn)運(yùn)”等措施，超員部分的乘客需要下車(chē)等待轉(zhuǎn)運(yùn)，從而耽誤更多的時(shí)間。因此，請(qǐng)不要乘坐超員車(chē)輛。

3、不乘坐低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)等載貨車(chē)輛

目前，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)班線(xiàn)相對(duì)較少，農(nóng)民群眾出行不便。特別是春節(jié)期間，走村訪友，相互拜年往來(lái)較多，為節(jié)省時(shí)間，農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)（即原農(nóng)用車(chē)）、以及拖拉機(jī)等非客運(yùn)車(chē)輛。但是這些車(chē)輛從設(shè)計(jì)制造初衷上講，是為了滿(mǎn)足農(nóng)村地區(qū)載貨需求，并不適合載人。這類(lèi)車(chē)在車(chē)速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故，而且車(chē)體結(jié)構(gòu)安全防護(hù)性差，發(fā)生事故后很可能造成乘車(chē)者嚴(yán)重受傷。加之這些車(chē)輛常年行駛在路況較差的鄉(xiāng)村道路上，機(jī)件磨損較大，缺乏相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，極易發(fā)生難以控制的故障，引發(fā)交通事故。在此提醒廣大農(nóng)民朋友，為自己的安全著想，不要乘坐低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)等載貨車(chē)輛

第三篇：鐵路春運(yùn)工作總結(jié)

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)

今年的春運(yùn)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的親切關(guān)懷下，經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力，圓滿(mǎn)結(jié)束了。在春運(yùn)的45天里，公司實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo)，消滅了一切行車(chē)事故、貨運(yùn)事故。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天。現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)

為了做好今年的春運(yùn)工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動(dòng)者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開(kāi)會(huì)議，研究近一時(shí)期的運(yùn)輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的對(duì)策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

二、加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)現(xiàn)，公司加大了春運(yùn)的宣傳工作，分別召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì)、安全委員會(huì)、職工大會(huì)，對(duì)上級(jí)的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá)，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運(yùn)工作安排，利用高天通訊、春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)等形式對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。

三、加強(qiáng)具體工作落實(shí)

對(duì)于高天公司的春運(yùn)工作來(lái)說(shuō)，主要就是安全工作。為此公司在春運(yùn)期間對(duì)公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實(shí)。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運(yùn)工作當(dāng)作重中之重來(lái)抓，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運(yùn)期間，防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車(chē)車(chē)輛側(cè)面沖突事故。

運(yùn)輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來(lái)抓，每天都會(huì)利用交班會(huì)的時(shí)間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的人、地、天、車(chē)、物布置有針對(duì)性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)；為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，他們每天利用交班會(huì)的時(shí)間進(jìn)行規(guī)章試問(wèn)，一人問(wèn)，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計(jì)劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號(hào)、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。

業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé)，把真心誠(chéng)意為貨主服務(wù)放在首位。各崗位貨運(yùn)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡住核對(duì)、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車(chē)都要經(jīng)過(guò)3-4次核對(duì)才能將車(chē)取回并送到卸車(chē)地點(diǎn)，杜絕了貨運(yùn)事故的發(fā)生。

工務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)管內(nèi)所有線(xiàn)路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時(shí)進(jìn)行雪后的道岔清掃、線(xiàn)路巡查、道口槽的清理，確保運(yùn)輸暢通。

電務(wù)科在春運(yùn)前對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患，保證了春運(yùn)期間信號(hào)、通信、電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是經(jīng)歷了兩場(chǎng)雨雪的考驗(yàn)，鍛煉出一支愛(ài)崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊(duì)伍。辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車(chē)的安全，春運(yùn)前專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了汽車(chē)駕駛員的會(huì)議，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車(chē)輛，不準(zhǔn)通勤車(chē)帶病行駛；嚴(yán)格控制駕駛速度，不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，為一線(xiàn)職工服好務(wù)。

保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運(yùn)期間的防火防盜工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對(duì)站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財(cái)產(chǎn)的安全。

安全部門(mén)加強(qiáng)檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運(yùn)宣傳工作。在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點(diǎn)檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運(yùn)期間，安全科經(jīng)常添乘機(jī)車(chē)，檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況和設(shè)備情況。

公司加強(qiáng)了值班值宿工作，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長(zhǎng)經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運(yùn)工作。

春運(yùn)工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會(huì)下大力氣抓好春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)工作順利而圓滿(mǎn)的完成了，為全年的安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們會(huì)再接再厲，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)安全年而努力奮斗。

第四篇：鐵路春運(yùn)小結(jié)

客運(yùn)黨支部2009年春運(yùn)政治工作小結(jié)

2009年春運(yùn)工作任務(wù)異常艱巨，確保安全生產(chǎn)的壓力巨大，支部緊緊圍繞創(chuàng)建和諧車(chē)間、營(yíng)造和諧春運(yùn)、確保雙改工作期到必成等工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員、職工加強(qiáng)思想和組織建設(shè)，以良好的組織作用為確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。支部重點(diǎn)抓好了以下幾項(xiàng)工作：

一、宣傳貫徹“雙改”工作，為全年工作開(kāi)好局起好步提供思想保證

充分利用板報(bào)、職工班前會(huì)對(duì)客運(yùn)雙改工作進(jìn)行宣傳，使廣大干部、職工達(dá)到達(dá)到了“四個(gè)認(rèn)識(shí)”即：認(rèn)識(shí)到了客運(yùn)工作在首都大局中所處的重要地位；認(rèn)識(shí)到了“雙改”活動(dòng)是全面提高服務(wù)水平的重要載體；認(rèn)識(shí)到了“雙改”工作是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)局的重要體現(xiàn)；認(rèn)識(shí)到了“雙改”工作是鐵路客運(yùn)立足市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的重要根本。全員增強(qiáng)了責(zé)任感、緊迫感、使命感，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為參與“雙改”、支持“雙改”的強(qiáng)大動(dòng)力，為順利進(jìn)行“雙改”工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

二、以營(yíng)造和諧春運(yùn)為目標(biāo)拼搏奉獻(xiàn)為實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅提供組織保證

（一）、精心組織實(shí)現(xiàn)春運(yùn)有序

進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，面臨著臨客多、高峰多、旅客多的特點(diǎn)，加之春運(yùn)期間秦站始發(fā)列車(chē)4496、4418、車(chē)體抽調(diào)支援外地，給 春運(yùn)運(yùn)輸帶來(lái)一定的困難，為確保旅客走得了、走得好，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)的目標(biāo)，秦皇島站積極采取有力措施積極應(yīng)對(duì)，一是全敞口、延長(zhǎng)售票時(shí)間：在售票員被抽調(diào)支援外站，售票人員減少的情況下，車(chē)站采取調(diào)整售票人員休班日、壓縮交接班時(shí)間等措施，實(shí)現(xiàn)購(gòu)票高峰時(shí)間段內(nèi)售票全敞口，解決旅客購(gòu)票時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。二是積極協(xié)調(diào)，增加票額：春運(yùn)中秦站增開(kāi)臨客36列，車(chē)站積極與上級(jí)有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)并得到了段、路局的支持，增加了個(gè)別車(chē)次的票額發(fā)售，如：秦皇島至石家莊N228次由隔日開(kāi)行變?yōu)槊咳臻_(kāi)行，Y510硬臥代硬坐發(fā)售，從而緩解了票額緊張的壓力。三是加強(qiáng)乘車(chē)組織，確保旅客安全：春運(yùn)中，特別是春節(jié)七天長(zhǎng)假過(guò)后，探親流、務(wù)工流、學(xué)生流交織在一起，去北京、上海等上行方向的列車(chē)超員較多，車(chē)站全體干部職工加班加點(diǎn)，走上站臺(tái)疏導(dǎo)旅客乘車(chē)，對(duì)老、弱、病、殘、急的旅客開(kāi)辟綠色通道，并與列車(chē)辦理好交接，確保重點(diǎn)旅客走得好，對(duì)列車(chē)嚴(yán)重超員，車(chē)站部門(mén)為確保旅客安全，認(rèn)真做好旅客改乘工作，并實(shí)行全額退款，幫助旅客選擇其他車(chē)次，在最早時(shí)間內(nèi)安排好旅客乘車(chē)，由于措施得力避免了運(yùn)輸高峰期旅客在站滯留現(xiàn)象的發(fā)生，截止春運(yùn)結(jié)束我們共實(shí)現(xiàn)發(fā)人：269657，進(jìn)款21360753。

（二）、合力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)

春運(yùn)特別是學(xué)生流的返程高峰期，全市各大中專(zhuān)院校共有學(xué)生約10萬(wàn)人，售票壓力較大，售票員充分發(fā)揚(yáng)“苦干、實(shí)干、拼命干”的工作作風(fēng)，通過(guò)開(kāi)臨時(shí)售票口、延長(zhǎng)售票時(shí)間減少學(xué) 生購(gòu)票排隊(duì)時(shí)間，既而為確保春運(yùn)高峰期的安全暢通，做出了積極的貢獻(xiàn)。

1、精心組織，實(shí)現(xiàn)旅客購(gòu)票乘車(chē)平穩(wěn)有序

我們針對(duì)不同階段、不同客流出現(xiàn)的客流高峰，牢牢把握旅客購(gòu)票、候車(chē)、檢票宣傳、進(jìn)站引導(dǎo)、列車(chē)乘降組織等五個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)盯控，及時(shí)采取措施，果斷啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案確保了平穩(wěn)渡峰。如：學(xué)生放假流到來(lái)時(shí)，購(gòu)票擁擠，我們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)行票廳把口，組織旅客票廳外排隊(duì)分批進(jìn)廳購(gòu)票，以及在票廳外增加臨時(shí)售票窗口等措施杜絕了由于購(gòu)票人員眾多可能發(fā)生擁擠踩踏事件的發(fā)生（學(xué)生放假流共發(fā)售學(xué)生票41278張）。又如我們?cè)诼每统塑?chē)高峰到來(lái)時(shí)加強(qiáng)列車(chē)遠(yuǎn)摸近確，積極聯(lián)系后方站及時(shí)摸清列車(chē)上旅客分布情況，做到早宣傳、早檢票、早組織，在確保旅客早進(jìn)站防止候車(chē)擁擠的同時(shí)也確保了站臺(tái)旅客乘降組織有序。

2、以雪為令全員參戰(zhàn)應(yīng)對(duì)雪霧天氣

春運(yùn)期間，廣大干部職工堅(jiān)持以雪為令，迅速行動(dòng)，講大局、講奉獻(xiàn)、盯關(guān)鍵、克難點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)“苦干、實(shí)干、拼命干”的工作作風(fēng)，為確保春運(yùn)高峰期和雪害期間的安全暢通，做出了積極的貢獻(xiàn)。特別是2月18、19日我市突降大雪，這是入冬以來(lái)最大的一場(chǎng)雪，我們立即啟用雪霧天氣作業(yè)辦法，全員參戰(zhàn)，廣大職工包括休班職工及家屬，在天亮之前陸續(xù)到崗參加除雪工作，對(duì)站臺(tái)、進(jìn)出口通道、地道、廣場(chǎng)的積雪進(jìn)行認(rèn)真的清理，并鋪好防滑草墊，隨時(shí)清理草墊上的積雪。由于連續(xù)降雪，大家發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，隨下隨清，保證了站場(chǎng)秩序良好及運(yùn)輸環(huán)境暢通。

3、協(xié)調(diào)配合，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，豐富和諧春運(yùn)內(nèi)涵

春運(yùn)期間，廣大干部職工識(shí)大體、顧大局經(jīng)受住了前所未有的包含技術(shù)業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、突發(fā)應(yīng)急處理等方方面面工作的考驗(yàn)，我們共服務(wù)旅客搶救危重病人8件，為旅客找回遺失品38件次，照顧重點(diǎn)旅客乘車(chē)108件，收到旅客表?yè)P(yáng)信15封；錦旗3面?？梢哉f(shuō)我們廣大干部職工用愛(ài)心和熱心為春運(yùn)譜寫(xiě)出了一篇“感動(dòng)春運(yùn)”的和諧的樂(lè)章。

三、突出活動(dòng)載體加強(qiáng)安全文化建設(shè)，安全第一的思想在職工中得到鞏固

通過(guò)活動(dòng)開(kāi)展提高了職工保安全的意識(shí)，安全第一的思想在職工的頭腦中得到正確樹(shù)立的同時(shí)豐富了支部、車(chē)間安全文化建設(shè)。

四、統(tǒng)籌兼顧確保兩節(jié)各項(xiàng)工作有序

1、節(jié)日期間在黨員、黨員干部中開(kāi)展了反對(duì)相互走訪、大吃大喝、鋪張浪費(fèi)等黨風(fēng)廉潔自律教育，黨風(fēng)廉正建得到加強(qiáng)。

2、節(jié)日期間在職工中開(kāi)展了遠(yuǎn)離黃、賭、毒行為遵紀(jì)守法教育，實(shí)現(xiàn)了“三做”的目標(biāo)，即：在家做一名好丈夫、好妻子；在社會(huì)中做一名好公民；在工作中做一名好職工。

3、節(jié)日期間加強(qiáng)了治安綜合治理工作，加強(qiáng)三品、非法出 版物查堵，加強(qiáng)站臺(tái)閑雜人清理，加強(qiáng)值班以及重要部位巡視檢查工作，實(shí)現(xiàn)了節(jié)日期間工作有序。

4、寓教于樂(lè)開(kāi)展文化活動(dòng)豐富節(jié)日職工文化生活，節(jié)前組織職工參加了站組織的臺(tái)球、跳繩等文體活動(dòng)，豐富了職工業(yè)余文化生活。

5、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，節(jié)前支部對(duì)安全生產(chǎn)不放心人進(jìn)行了家訪；對(duì)有病、困難職工進(jìn)行慰問(wèn)和看望，送去節(jié)日物資和慰問(wèn)金，使這些同志體驗(yàn)到單位的關(guān)心和組織的溫暖。

五、存在的不足

1、個(gè)別黨員、職工安全意識(shí)不強(qiáng)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高

2、個(gè)別黨員組織觀念不強(qiáng)，黨員匯報(bào)堅(jiān)持不好，或重要問(wèn)題匯報(bào)不及時(shí)。

3、黨建工作有差距，臺(tái)帳、手冊(cè)填記不及時(shí)。

一月份黨員創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)講評(píng)

一季度是春運(yùn)的繁忙時(shí)期，是全年各項(xiàng)工作起步階段，在一季度工作中，廣大黨員以深化“三保一實(shí)現(xiàn)”活動(dòng)為載體，立足自身崗位，保安全、增創(chuàng)效、強(qiáng)服務(wù)、講奉獻(xiàn)，為確保春運(yùn)任務(wù)的完成即而實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅的目標(biāo)較好的發(fā)揮了先鋒模范作用，以實(shí)際行動(dòng)進(jìn)一步豐富了“創(chuàng)崗建區(qū)”內(nèi)涵。

廣大黨員在一季度中模范作用突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、黨員陳月敏在春節(jié)前講大局去北京西站支援售票長(zhǎng)達(dá)18余天。

2、我們認(rèn)真做好站區(qū)衛(wèi)生清理和服務(wù)工作。

3、閆光、劉斌、陳德山服務(wù)工作好，各收到錦旗一面。

上述工作中黨員均發(fā)揮了突出作用。

根據(jù)黨員、黨小組打分依據(jù)，經(jīng)支委會(huì)研究黨員作用講評(píng)如下：

揭示紅旗的黨員： 王芳銘 劉蘭杰 陳德山 閻光 張紹杰 劉素燕 馬春柳 孟海軍 劉斌 蓋楹梓

揭示粉旗的黨員：張承延等36名黨員揭示粉旗。揭示黃旗的黨員：尚桂英

客運(yùn)黨支部二季度政治工作安排

二季度是非同尋常的時(shí)期，我們將迎來(lái)一年一度暑專(zhuān)運(yùn)前的準(zhǔn)備階段，可謂工作標(biāo)準(zhǔn)高、壓力大、任務(wù)繁重，為充分發(fā)揮黨支部在中心工作中的服務(wù)和保證作用，確保二季度各項(xiàng)工作圓滿(mǎn)完成，支部二季度工作要求如下：

一、強(qiáng)化組織作用確保動(dòng)車(chē)組開(kāi)行和提速安全

開(kāi)行動(dòng)車(chē)組，列車(chē)時(shí)速更快、標(biāo)準(zhǔn)更高，為確保提速調(diào)圖實(shí)現(xiàn)局要求的“安全、正點(diǎn)、平穩(wěn)、有序”支部將做好以下工作，（一）、強(qiáng)化日常教育，不斷提高職工思想認(rèn)識(shí)。充分利用點(diǎn)名會(huì)、交班會(huì)和職工大會(huì)等多種形式向職工 宣講提速安全和動(dòng)車(chē)組開(kāi)行的重要意義，強(qiáng)化職工的思想認(rèn)識(shí)。并要求干部職工發(fā)揚(yáng)春運(yùn)精神，再接再厲，扎實(shí)做好當(dāng)前工作，為動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行做好充分準(zhǔn)備。在強(qiáng)化日常教育的基礎(chǔ)上，突出“三種意識(shí)”的樹(shù)立：一是大局意識(shí)的樹(shù)立。教育干部職工要站在講政治的高度，充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的提速安全是旅客、媒體、社會(huì)等多層次關(guān)注的焦點(diǎn)，當(dāng)前的一切工作和事物都要圍繞提速安全工作來(lái)開(kāi)展，提速安全工作能否保證，體現(xiàn)的是我們車(chē)間、車(chē)站、鐵路乃至整個(gè)國(guó)家的形象，我們每名干部職工都要把全部的精力和干勁投入到提速安全工作中來(lái)，靠頑強(qiáng)的毅力和拼搏奉獻(xiàn)的精神來(lái)確保提速安全。二是新的服務(wù)意識(shí)的樹(shù)立。教育干部職工要深刻認(rèn)識(shí)到，隨著列車(chē)等級(jí)的提高，旅客的需求和標(biāo)準(zhǔn)也在不斷地提高，如果我們的服務(wù)質(zhì)量和水平還保持在以往的狀態(tài)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。所以，要求廣大干部職工在把“人民鐵路為人民”的服務(wù)理念充分地體現(xiàn)在日常工作的同時(shí)，更要不斷地研究旅客的心理，把“四心服務(wù)”充分地運(yùn)用到工作當(dāng)中，把細(xì)微的工作做好，真正實(shí)現(xiàn)由用力服務(wù)向用心服務(wù)的轉(zhuǎn)變。三是精品意識(shí)的樹(shù)立。以動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行和全社會(huì)的關(guān)注為契機(jī)，通過(guò)對(duì)人員的培訓(xùn)和調(diào)整，以最高的標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)的陣容、最優(yōu)的服務(wù)來(lái)展現(xiàn)我們最佳的形象，積極打造我站的精品服務(wù)，以此帶動(dòng)車(chē)間整體工作標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量的提升。

（二）、在提速安全中體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性。在車(chē)站、車(chē)間對(duì)全體職工進(jìn)行教育培訓(xùn)的同時(shí)，要求全體黨員針對(duì)提速安全的有關(guān)內(nèi)容要先學(xué)一步，深學(xué)一層，及時(shí)了解掌握有關(guān)知識(shí)，切實(shí)發(fā)揮好黨員在崗位中的先鋒模范和安全屏障作用。針對(duì)崗位人員不足，支部要求黨員要帶頭沖鋒陷陣，靠組織作用的發(fā)揮，堅(jiān)決確保提速安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

二、以人為本加強(qiáng)安全教育

二季度進(jìn)入換季時(shí)節(jié)，安全生產(chǎn)特別是人身安全奧運(yùn)安保是工作中的重中之重，為確?，F(xiàn)實(shí)安全、人身安全和奧運(yùn)安保安全，支部采取以下措施予以保證：一是突出崗位重點(diǎn)加強(qiáng)安全關(guān)鍵提示，做到防微杜漸，切實(shí)維護(hù)隊(duì)伍穩(wěn)定加大思想政治工作力度；二是加強(qiáng)案例教育做到警鐘長(zhǎng)鳴，做好矛盾糾紛排查工作確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定；三是加強(qiáng)對(duì)責(zé)任區(qū)重點(diǎn)人的包保、幫教監(jiān)控力度，確保不發(fā)生上訪、滋事等問(wèn)題，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的有序可控。

三、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收

抓住五

一、清明節(jié)日客流增長(zhǎng)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)效益的增長(zhǎng)。進(jìn)一步加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組的組織工作，節(jié)假日客流高峰加強(qiáng)檢票、站臺(tái)乘降組織工作，黨員要認(rèn)真搞好聯(lián)勞協(xié)作，積極參加義務(wù)奉獻(xiàn)活動(dòng)。

四、做好職工隊(duì)伍穩(wěn)定工作

二季度積極做好暑專(zhuān)運(yùn)前準(zhǔn)備工作，任務(wù)繁重工作難 度、強(qiáng)度大，職工難免出現(xiàn)畏難情緒，支部在做思想好工作的同時(shí)，注意做好職工生產(chǎn)生活關(guān)心工作，通過(guò)家訪、談心解決好職工生產(chǎn)、生活中的難題和后顧之憂(yōu)，使之全身心地投入到崗位工作之中。

五、關(guān)心職工生活

做好對(duì)重點(diǎn)職工的家訪談心工作，對(duì)長(zhǎng)期休假的患病職工要了解清楚，及時(shí)反饋信息，做到在生活上關(guān)心，切實(shí)解決生活上的實(shí)際困難。合理調(diào)整生產(chǎn)崗位，適時(shí)安排職工休年休假，休年假率達(dá)到百分之百。

秦皇島站客運(yùn)支部

2008年4月

第五篇：鐵路安全常識(shí)

鐵路安全常識(shí)

一、鐵路交通安全需要注意以下幾點(diǎn)：

1.候車(chē)時(shí)要站在安全白線(xiàn)內(nèi)，等火車(chē)停穩(wěn)了再排隊(duì)上車(chē)。因?yàn)榛疖?chē)的速度很快，進(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺(tái)下。

2.進(jìn)站上車(chē)，應(yīng)該通過(guò)天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車(chē)。

3.上火車(chē)時(shí)不要翻爬車(chē)窗進(jìn)入車(chē)廂，以免車(chē)窗滑落砸傷自己。

4.進(jìn)入車(chē)廂后，要趕快找位置坐下，不要在車(chē)廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽(tīng)清楚列車(chē)廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車(chē)。

5.當(dāng)火車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。

6.不要到車(chē)廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的事故。

7.列車(chē)行進(jìn)中，千萬(wàn)不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車(chē)窗卡住或被外面的東西撞傷。

8.在列車(chē)上打開(kāi)水，不要灌得太滿(mǎn)，以防發(fā)生燙傷。

9.使用后的廢棄物，不要隨手扔到車(chē)窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。

10.火車(chē)中途停站，在下車(chē)購(gòu)買(mǎi)東西或散步時(shí)不要忘了開(kāi)車(chē)時(shí)間而發(fā)生漏乘。

11.火車(chē)到站后，不要急于下車(chē)，要仔細(xì)清點(diǎn)自己所帶的物品，等火車(chē)停穩(wěn)后再有秩序地下車(chē)，不能從車(chē)門(mén)、窗戶(hù)跳車(chē)。

12.在臥鋪睡覺(jué)，應(yīng)將頭朝過(guò)道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因?yàn)檐?chē)輪的震波和噪聲有礙于大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車(chē)引起劇烈顛簸，頭會(huì)被碰傷。

13.睡在中、上鋪上的乘客，注意將車(chē)上的安全皮帶掛好，防止睡覺(jué)時(shí)掉下來(lái)摔傷。

14.現(xiàn)在許多火車(chē)都改為封閉式旅游列車(chē)，這種火車(chē)易燃，而且一旦著火，無(wú)法撲救，瞬間一節(jié)車(chē)廂就可能化為灰燼。因此，千萬(wàn)不要在列車(chē)上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車(chē)。

15.不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。

16.不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。

17.不要鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)。

18.不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。

19.過(guò)鐵道時(shí)，若遇紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須依次停在安全線(xiàn)或欄桿以外。

20.通過(guò)無(wú)人看守的通口時(shí)，須止步觀望，在確認(rèn)沒(méi)有列車(chē)即將通過(guò)后，才能通過(guò)。

二、火車(chē)發(fā)生交通事故的自救常識(shí)：

如果火車(chē)發(fā)生相撞事故，火車(chē)會(huì)脫軌翻車(chē)，車(chē)內(nèi)的人與座位、車(chē)壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會(huì)像子彈一樣猛飛出去，往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此，乘坐火車(chē)時(shí)，只要感到有一點(diǎn)異常，就要迅速做好防御準(zhǔn)備。

1、臉朝行車(chē)方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對(duì)面的坐墊上，護(hù)住臉部；或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。

2、背朝行車(chē)方向的人，應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。

3、在通道內(nèi)坐著或站著的人，如果車(chē)內(nèi)擁擠，要馬上蹲下去，在人群中用雙手抱住后腦部；如果車(chē)內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車(chē)方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子和車(chē)壁。

4、在廁所里，應(yīng)背靠行車(chē)方向的車(chē)壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護(hù)住腹部。

5、在發(fā)生事故后離車(chē)避難時(shí)，要避免接觸電線(xiàn)。

6、火車(chē)出軌后仍行駛時(shí)，不要跳車(chē)，否則身體會(huì)以全部沖力撞向路軌。

7、火車(chē)停下后，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環(huán)境閉塞，要與周?chē)斯餐O(shè)法將遇險(xiǎn)的信息傳遞出去。

8、如果車(chē)廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報(bào)告，積極參與滅火。