第一篇:加氣站事故應急預案
加氣站事故應急預案
為了及時、高效、有序、妥善地處置各類燃氣突發(fā)事件,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公司的負面影響,根據(jù)公司相關規(guī)定,結合場站實際情況制定本預案。
(一)場站燃氣事故分級
場站燃氣具有高壓、易燃、易爆、易泄漏,易突發(fā)安全事故的特性,根據(jù)險情特征,嚴重程度和影響范圍,分為一般、嚴重和重、特大三個級別。
1、一般事故:場站管道、設備發(fā)生輕微漏氣,但是無火災、爆炸、人員傷亡、財產(chǎn)損失等。
2、嚴重事故:氣站發(fā)生重大燃氣泄漏,有引起火災、爆炸,人員灼傷或傷及他人生命和財產(chǎn)的事故。
3、重、特大事故:發(fā)生燃氣火災、爆炸,已造成人員受傷、中毒、死亡,以及造成重要設備報廢等重大人生財產(chǎn)損失的事故。
(二)事故應急搶險組織機構
1、一級事故應急處理機構
性質(zhì):重、特大事故 總指揮:總經(jīng)理 副總指揮:主管安全領導 成員:公司安委會成員
2、二級事故應急處理機構
性質(zhì):嚴重事故 總指揮:主管安全領導 副總指揮:運營部主任
成員:安全管理部主任、技術質(zhì)量部主任、辦公室主任、加氣站站長、加氣站當班班長
3、CNG站事故應急搶險小組(搶險隊): 組長:加氣站站長
副組長:加氣站當班班長
成員:搶修隊搶修人員、其他班長及生產(chǎn)一線員工(三)應急組織機構職責
1、指揮部職責
1)組織現(xiàn)場搶險;
2)為搶險現(xiàn)場提供技術支援、后勤服務、搶險設備、相關人員支援; 3)向政府部門匯報事故情況,有政府部門參與的搶險,由政府部門指揮,做好配合工作;
4)對媒體關于事故的報道,進行正確的引導,防止失實、片面、夸大等不正確的報道;
5)保護現(xiàn)場、事故控制后的調(diào)查分析。
2、總指揮職責
1)確定緊急狀態(tài)和相應報警狀況,審批事故應急搶險方案。2)指揮、協(xié)調(diào)應急反應行動。3)直接監(jiān)察應急操作人員的行動。4)保障現(xiàn)場人員安全。
5)在事故現(xiàn)場選擇指揮部地址(必須保證指揮部安全)。6)協(xié)調(diào)、調(diào)配外部應急資源。
7)負責公司對外發(fā)言或授權發(fā)言,通報現(xiàn)場搶險情況。
3、副總指揮職責
1)分析緊急狀態(tài)和相應報警狀況,這些分析要根據(jù)相關危險類型(例如,火災、爆炸、泄漏)、它的潛在后果(包括企業(yè)內(nèi)外)、現(xiàn)有資源和控制緊急情況來審核事故應急搶險方案。2)所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)。
3)向總指揮提出應采取的減緩事故后果行動的對策和建議。4)現(xiàn)場事故評估。
5)協(xié)調(diào)、調(diào)配內(nèi)部應急資源。6)協(xié)調(diào)天然氣供應及加氣車輛。
4、加氣站站長職責
1)負責現(xiàn)場搶險搶修工作的落實。
2)向副總指揮提出現(xiàn)場搶險對策和建議。3)當險情發(fā)生時,全面協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場搶險。4)組織實施事故現(xiàn)場警戒。
5)組織加氣車輛和現(xiàn)場人員緊急疏散。
5、搶險小組職責
1)按照事故搶險預案,根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況,負責制訂出事故應急搶險方案供總指揮和副總指揮決策,并按確定的事故應急搶險方案組織落實應急搶險工作和生產(chǎn)恢復工作。
2)根據(jù)應急搶險總指揮的指令,落實執(zhí)行事故應急搶險方案。
(四)應急響應
1、發(fā)出警報
一旦站區(qū)人員發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即按事故等級進行處理,通知有關人員趕赴現(xiàn)場。應急搶險指揮趕到現(xiàn)場后,根據(jù)事故情況,決定是否立即向公司上一級領導匯報,并決定是否請示外部支援。
2、應急響應 1)初始應急響應
在緊急情況下,值班人員發(fā)現(xiàn)情況后,立即組成應急響應組織。初始應急組織應立即采取有效行動,控制泄漏,設立警戒隔離區(qū),消除火源。如燃氣泄漏量大且自己無法撲滅時,現(xiàn)場人員應根據(jù)實際情況,不需請示領導,可直接向119、110求援,同時疏散周圍群眾。到達現(xiàn)場 的程序。
②群眾的安全防護:事故應急指揮部首先考慮到群眾的醫(yī)療救助、疏散撤離方式和程序,以及撤離的范圍和路線,并按計劃實施。對現(xiàn)場疏散,要有說明和指示,對應急救援人員要說明具體的專門應急反應任務和集合區(qū)域。應急總指揮(指揮)應該決定是否要實行疏散。工作人員然后根據(jù)應急反應程序來指揮疏散。
當發(fā)生影響公司以外人員的緊急事故,要立即宣布全體緊急狀態(tài)。依據(jù)應急反應程序立即通知請示上級領導是否通知公司外機構(有關政府主管部門)。
(五)應急響應方案
1、加氣站發(fā)生突然停電的應急響應方案 1.1值班班長關閉電源總開關(開起應急電源)。
1.2加氣工立即停止加氣,放空加氣槍管內(nèi)的余氣, 然后關閉加氣機側面的切斷閥。
1.3站長或其他人員負責維護現(xiàn)場加氣車輛和人員的秩序,在加氣站進口設置 告示牌。
1.4收銀員應加強對現(xiàn)金的保護,立即將現(xiàn)金放入保險柜或存入銀行。1.5一號加氣機加氣工,協(xié)助收銀員保護好現(xiàn)金的安全。
1.6二號加氣機加氣工,負責維護現(xiàn)場加氣車輛和人員的秩序并設置現(xiàn)場警戒線。(有三號┄┄加氣機及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號加氣機加氣工工作,下同)
1.7值班班長關閉電源總開關后,應立即檢查電源系統(tǒng)的各個重要部位,查明停電原因。如果是站內(nèi)原因停電,屬于自排范圍的故障時,在站內(nèi)其他人的配合下,立即排除故障,及時恢復供電生產(chǎn)。屬于外部原因時,應立即與供電部門聯(lián)系,爭取盡快恢復供電。
2、加氣站發(fā)生脫管、爆管等導致天然氣重大泄漏時的應急響應方案 2.1值班班長立即按下控制柜上“緊急停止”按鈕停止正在運行的液壓撬體,關閉撬體進出氣閥門和槽車的卸氣總閥。
2.2在停止撬體運行的同時加氣工立即停止加氣,關閉切斷閥。
2.3靠近泄漏點的人員,應快速查明泄漏點。協(xié)助值班班長關閉泄漏點上下游閥門,切斷漏氣氣源。
2.4站長及其他值班人員立即向119、110報警,向公司報告。2.5堅決制止在場的任何車輛啟動打火和禁止一切明火。
2.6如果有人受傷,一號加氣機加氣工負責,其他人員配合全力以赴搶救傷員。
2.7二號加氣機加氣工負責組織將人員撤離到安全地帶并設置現(xiàn)場警戒線,防止群眾進入危險區(qū)。(有三號┄┄加氣機及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號加氣機加氣工工作,下同)
2.8當119、110到達后,站長或值班班長引導和配合消防隊合理布置消
防車,引導公安人員確定重點保護區(qū)。
3、加氣站加氣時發(fā)生汽車著火的應急響應方案
3.1加氣工立即停止加氣,切斷加氣機電源,關閉加氣車尾箱鋼瓶的閥門和加氣機側面的切斷閥,指揮其它加氣車立即駛離現(xiàn)場。
3.2站長或其他值班人員立即用滅火器實施撲救,如果火勢無法控制應立即向 119報警, 向公司報告, 同時組織槽車撤離危險區(qū)。
3.3停止加氣的同時值班班長立即按下控制柜上“緊急停止”按鈕停止正在運 行的撬體,關閉撬體進出氣閥門和槽車的卸氣總閥。
3.4一號加氣機加氣工負責設置現(xiàn)場警戒線,防止周圍群眾進入危險區(qū)。3.5二號加氣機加氣工負責,其他人員配合全力以赴搶救傷員。
(有三號┄┄加氣機及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號加氣機加氣工工作,下同)
3.6其他值班人員通知周圍群眾注意危險或撤離。
3.7完成以上工作后,全體人員應立即投入滅火器滅火并做好引導消防人員滅火的準備工作。
3.8消防和救援人員到達后,現(xiàn)場負責人就做好重大危險點、源的指示工作,引導和配合消防和救援人員工作。
4、加氣站發(fā)生汽車鋼瓶、槽車儲氣瓶爆炸的應急響應方案
4.1值班班長立即按下控制柜上“緊急停止”按鈕停止正在運行的液壓撬體,關閉撬體進出氣閥門和槽車的卸氣總閥。
4.2在停止撬體運行的同時加氣工立即停止加氣,關閉加氣機側面的切斷閥。如果爆炸點離加氣區(qū)較遠,加氣區(qū)沒有彌漫天然氣時,應立即指揮加氣車向反風向方向離開現(xiàn)場。
4.3在停止撬體和加氣機運行的同時站長或其他值班人員立即向119、110報警,向公司報告,同時關閉電源總開關。
4.4如果爆炸點就在加氣區(qū),發(fā)生大量天然氣彌漫,堅決制止在場的任何車輛啟動打火,禁止一切明火,讓人員以最快的速度撤離現(xiàn)場。
4.5值班班長在沒有較大危險的情況下,想辦法關閉爆炸點的上下游閥門,切斷氣源。
4.6如果有人受傷,一號加氣機加氣工負責,其他人員配合全力以赴搶救傷員。4.7二號加氣機加氣工負責組織人員撤離到安全地帶,并設置現(xiàn)場警戒線。(有三號┄┄加氣機及加氣工的,其加氣工協(xié)助一、二號加氣機加氣工工作,下同)
4.8此時,仍不能控制事故時,沒有發(fā)生著火時,應集中力量用消防水稀釋氣體。已經(jīng)著火時站長應組織力量起動滅火器材滅火。
4.9當119、110到達后,站長或值班班長應引導和配合消防隊合理布置消防車,引導公安人員確定重點保護區(qū)。
5、加氣站發(fā)生撬體運行時著火事故的應急響應方案
5.1值班班長立即按下控制柜上“緊急停止”按鈕停止正在運行的撬體,關閉 撬體進出氣閥門和槽車的卸氣總閥,根據(jù)火情指揮槽車撤離危險區(qū)。
5.2其他值班人員立即起動滅火器材滅火,根據(jù)著火情打開流程卸壓閥放散。5.3如果火勢無法控制,站長或其他值班人員立即向119、110報警,向公司報告。
5.4其他值班人員立即關閉電源總開關,設置現(xiàn)場警戒線。
5.5停止撬體運行的同時,加氣工停止加氣。一號加氣機加氣工,根據(jù)情況打開加氣槍閥放空。
5.6二號加氣機加氣工,組織加氣車輛駛離現(xiàn)場,負責設置現(xiàn)場警戒線。5.7其他值班人員通知或組織周圍群眾注意危險或撤離。
5.8有人受傷時,一號加氣機加氣工負責,其他人員配合全力以赴搶救傷員。5.9完成以上工作后,全體人員應立即投入滅火器滅火并做好引導消防人員滅火的準備工作。
5.10消防和救援人員到達后,現(xiàn)場負責人就做好重大危險點、源的指示工作,引導和配合消防和救援人員工作。
(六)應急保障
為了保持應急反應能力,應急設施必須保證處于準備狀態(tài),確保具有充足物質(zhì)供應和設備。在一些情況下,不可能保證全部配備應對所有緊急情況的應急設備,緊急情況下,個別缺少的物質(zhì)設備由總指揮負責聯(lián)系調(diào)集,也可用其他可用物品替代。
各種緊急狀態(tài)下,需要的設備要預先準備好。通常這類設備既可在
正常操作時使用,也可在應急時使用。
搶修關鍵設備及物質(zhì):場站各種專用防爆工具、檢漏工具、防爆扳 手、防爆管鉗、防爆照明燈、滅火器、消防水帶(槍)、螺栓、生料帶、防火服、棉衣、防護手套、防護頭盔等。
第二篇:CNG加氣站事故應急預案
CNG加氣站是一級重點防火單位,車用壓縮天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì),一旦發(fā)生事故,沖脫卡套的天然氣管線對設備、人身存在嚴重的威脅。泄漏出天然氣,一旦與空氣混合達到爆炸極限濃度(5-15%),后果不堪設想,這就需要加氣站根據(jù)本站實際特點作出應急預案,職責落實到崗嚴密防范,加氣站管理人員和員工熟悉應急預案,反復演練,出現(xiàn)事故,迅速處理,將位,事故損失降低到最低。
各種情況下的應急預案
將加氣班人員編號為1#加氣工、2#加氣工、班長、機房操作修理工,將職責落實到各崗位。
1、加氣機發(fā)生接頭沖掉、爆管或加氣機拉倒
班長迅速關閉加氣島上面高中低常開高壓球閥,打開高、中、低常關放空球閥,1#、2#加氣工疏散人員,這時嚴禁發(fā)動車輛,報告值班領導,組織人員搶修。
2、加氣機工作時發(fā)生火災
加氣機在工作時起火,1#加氣工迅速關閉加氣機二位二通球閥,關閉汽車上針形閥,拔出充氣槍,2#加氣工用滅火器處理初起火災,班長迅速關閉高、中、低球閥,打開放空球閥,同時通知值班領導,機房操作工迅速關閉加氣機電源,外出滅火,值班領導疏散人員,組織滅火,報警、警戒。
3、壓縮機運行中發(fā)生泄漏
壓縮機運行中一旦發(fā)生泄漏,操作工立即緊急停機,打開排污閥,關閉加氣站進站閘門,禁止閑雜人員入內(nèi),報告站領導,組織人員查找原因,進行處理。
4、壓縮機運行中發(fā)生火情
壓縮機運行中起火,操作工立即緊急停機、停電,打開排污閥,關閉進站氣閘門,并高聲通知其它人,用干粉滅火器對初起火進行撲滅,站領導組織人員進行搶救,加氣班長關閉加氣島高、中、低球閥,1#、2#加氣工停止加氣,進入機房撲火。
5、高壓儲氣瓶(罐)接頭、管線沖落泄漏
壓縮機操作工立即緊急停機,關閉槽車球閥,關掉電源,充氣班班長、1#、2#加氣工立即停止加氣,禁止司機發(fā)動車輛,并在進、出站口警戒,禁止閑雜人員入站觀看,站領導組織人員認真觀察分析,對管線沖落前閘門關閉、切斷氣源。
第三篇:LNG加氣站事故應急預案
LNG加氣站事故應急預案
一、目的
為防止氣瓶充裝事故的發(fā)生或在充裝過程中發(fā)生緊急情況時能及時有效的把事故降低到最低,減輕人員傷亡和財產(chǎn)損失,特制定本預案。
二、適用范圍
適用于加氣站潛在的或可能發(fā)生的氣瓶事故的預防和應急處理。
三、成立事故應急救援小組
(一)組織架構
總經(jīng)理 副總經(jīng)理 車用氣經(jīng)理 車用氣副經(jīng)理 站長 一班班長 二班班長 三班班長 四班班長
事故發(fā)生初期,應按上圖中職位的順序,先到達現(xiàn)場者為第一負責人,直到上一級負責人到達現(xiàn)場后再交接崗位。
(二)組織機構
加氣站成立應急搶險救援指揮部,車用氣經(jīng)理(或副總經(jīng)理)任現(xiàn)場總指揮,組織加氣站的應急救援,負責全面的指揮工作;現(xiàn)場副指揮由車用氣副經(jīng)理(或站長)擔任,協(xié)助總指揮負責應急救援的指揮工作。成員由維修組、安全員、站長及各班組人員組織實施。
現(xiàn)場總指揮:車用氣部經(jīng)理(或副總經(jīng)理)現(xiàn)場副指揮:車用氣副經(jīng)理(或站長)應急搶險救援指揮部下設:維修組 應急搶險成員:安全員、站長及各班組人員
(三)應急救援小組成員職責與任務
1、現(xiàn)場總指揮職責與任務
(1)負責搶修工作任務安排,做好搶修進度評估。(2)負責搶修現(xiàn)場設備及人員安全工作指導。
2、現(xiàn)場副指揮職責與任務
(1)配合總指揮進行搶修指導工作,合理安排搶修人員及搶修任務。(2)做好對外協(xié)調(diào)、解釋工作。
3、部門安全員搶修職責與任務
(1)部門安全員全面負責搶修現(xiàn)場安全,對有安全隱患處做好防范工作。(2)做好安全搶險防護用品的保障工作。
4、站長搶修職責與任務
(1)協(xié)助安全員做好安全防范工作,及搶修后勤保障工作。(2)做好與公交公司的協(xié)調(diào)解釋工作,安撫出租車客戶情緒。(3)做好現(xiàn)場交通疏導工作。
5、維修組人員及各班組成員職責與任務(1)根據(jù)總指揮、副指揮布置的任務實施搶修。
(2)維修組及班組人員在搶修過程中應根據(jù)安全員的要求實施安全搶修。(3)搶修在保證進度的前提下,必須保質(zhì)保量完成。(4)搶修完畢后現(xiàn)場清掃整潔。
(四)責任區(qū)域劃分
站長對全站的安全負有全部責任; 站區(qū):當班員工為主要安全責任人。
三、事故分類與級別
根據(jù)氣瓶的損壞程度,可分為爆炸事故、嚴重損壞事故、一般損壞事故。
四、預防措施
1、安全技術部組織站區(qū)內(nèi)員工每月一次安全大檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,根據(jù)實際情況要求立即停止充裝及時消除隱患。
2、站長對站區(qū)內(nèi)消防器材、設施、設備每月定期檢查,并做好記錄,對檢查出的問題及時整改并上報安全技術部。
3、運行班每周對所轄區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行自查,并做好記錄,安全技術員進行不定期抽查。
4、運行班每班組嚴格執(zhí)行日常巡檢制度。
5、安全技術員、充裝負責人對充裝現(xiàn)場隨時進行抽查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患,立即要求充裝人員停止充裝,直到隱患消除后,才能繼續(xù)充裝。
五、應急響應
1、一般損壞事故應急響應
(1)事故發(fā)生時,最早發(fā)現(xiàn)者要及時向本站、車用氣部、安全技術部報告。(2)車用氣部接到報告后,要馬上組織檢修人員,匯總各部門的意見,制定出檢修方案,并由安全技術部制定出安全措施,報經(jīng)總工程師審批后,交給檢修人員、監(jiān)護人員執(zhí)行。
(3)檢修完畢后,由安全技術部組織人員進行調(diào)查,查出原因,總結經(jīng)驗教訓。
2、嚴重損壞事故應急響應
(1)事故發(fā)生后,最早發(fā)現(xiàn)者應立即通知站內(nèi)帶班人員,視情況輕重聯(lián)系事故應急指揮部和“119”、“120”,并詳細說明事故發(fā)生地點、時間、事故動態(tài)概況。
(2)值班室接到報警,應立即通知應急處置組及所有員工到達事故地點搶險。
(3)現(xiàn)場運行操作人員必須立即趕到,并根據(jù)實際情況進行緊急處理,處理過程中要做好自我安全防護。
(4)安全檢測員應迅速判斷事故大小、狀態(tài),確定人員是否可以接近事故源,并測出事故源附近及下風方向的燃氣濃度和擴散情況,并及時向安全技術部報告。
(5)事故應急指揮部總指揮下達搶險指令
(6)現(xiàn)場應急處置組接到指令后,準備相應的救護器材、搶險工具,及時出警。
(7)總指揮應根據(jù)實際情況下達疏散指令和警戒指令,指揮運行人員遠程切斷壓力源。
(8)警戒人員接到指令后,要馬上劃出警戒區(qū),安排警戒,并在警戒區(qū)域內(nèi)插上風向標志,并安排專人負責監(jiān)視風向狀態(tài),如有改變,要及時向現(xiàn)場指揮員報告,以便現(xiàn)場指揮員及時做出調(diào)整,在警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁一切火源、電器的使用,關閉手機。
(9)現(xiàn)場處置組到達現(xiàn)場后,應立即查明事故發(fā)生源點,凡能經(jīng)過切斷來源或倒槽處理而消除事故的,則以自救為主,采取措施,防止事故擴大。
(10)對漏出地面的液體采用泡沫覆蓋,讓其緩慢蒸發(fā)。(嚴禁用水炮、水槍噴射,防止急劇氣化擴散)
(11)安全檢測員應隨時檢測事故源附近及下風方向的燃氣濃度和擴散情況,并及時向現(xiàn)場搶險指揮員及總指揮報告。
(12)總指揮根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,及時指揮疏散引導人員調(diào)整疏散范圍。若現(xiàn)場出現(xiàn)火災或險情無法控制,應緊急向上級部門請求支援。
(13)疏散引導人員根據(jù)總指揮指令,通知或引導擴散區(qū)內(nèi)無關人員疏散,并指導人員采取簡單有效的防護措施,在疏散中,要引導疏散人員向風向上游轉移。并在安全地點集中。
(14)查明事故原因,制定搶險方案及安全保障措施進行搶險。
(15)物質(zhì)保障小組應及時提供救援物資,做好疏散及現(xiàn)場受傷人員的救護工作。
(16)搶險完畢后,運行部必須對現(xiàn)場進行檢測,并安排人員對設施設備進行運行后監(jiān)控和加強搶修部位的重點巡查。組織人員大力協(xié)助有關部門進行事故調(diào)查、分析事故原因,總結經(jīng)驗教訓。
(17)經(jīng)檢查確認后,通知疏散引導人員、警戒人員、醫(yī)療人員、現(xiàn)場處置組撤離現(xiàn)場,并宣布解除險情。
3、爆炸事故應急響應
參照“嚴重損壞事故應急響應”執(zhí)行。
第四篇:CNG加氣站事故處置應急預案
事故處置應急預案
安陽北方燃氣有限公司東北務加油加氣站
防火應急預案
重點部位發(fā)生嚴重氣體泄漏事故應急預案
夏季防汛應急預案
冬季防寒防凍應急預案
處置反恐防暴防搶應急預案
停電應急預案 事故應急緊急預案
前言
根據(jù)國家對企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護、消防安全等的有關規(guī)定以及我公司經(jīng)營的壓縮天然氣具有易燃、易爆的特點。為保證公司安全生產(chǎn)運營、安全管理及遇突發(fā)事件時可及時處理有章可循,依據(jù)有關法律、法規(guī)制定本預案:
公司領導電話: 經(jīng)理 :
財務部部長: 后勤保障部部長: 生產(chǎn)保障部部長:
加氣站站長:
加氣站副站長:
一般成員:
備注:公休日、節(jié)假日發(fā)生緊急情況由當班班長和值班領導負責現(xiàn)場指揮。(框架圖見下頁)
易發(fā)生事故部位:
重點部位為: 壓縮機: 加氣機: 卸氣柱
瓶組:
槽車和外來車輛; 變配電室; 站內(nèi)外高壓管道。
緊急搶險預案:
(一)防火應急預案
一、防火重點:
根據(jù)加氣站的實際工作性質(zhì)和特點,站內(nèi)的防火重點為:壓縮機、卸氣柱、加氣機、變配電室、瓶組、槽車和外來加氣車輛,及站內(nèi)使用易燃油品進行現(xiàn)場維修時的場地。
二、可能造成火災的原因:
1)漏氣遇明火引起火災;
2)電纜、電線老化引起火災;
3)設備失火造成火災;
4)外來加氣車輛失火引起火災;
5)雷擊、靜電引起火災;
6)外來荒火刮入引起火災;
7)人為因素引起的火災。
三、火災現(xiàn)場組織: 現(xiàn)場指揮:現(xiàn)場最高負責人(站長、班長、值班人員)
協(xié)助指揮:站內(nèi)安全員
報警人員:當班收銀員或者庫管員負責打報警電話。
切斷氣源:當班操作工負責迅速關閉機站總閥門切斷氣源。
當班班長負責本班次人員配備及火災的撲救工作。
切斷電源:視火災情況由當班電工,負責切斷控制室內(nèi)電源柜的總電源。
四、現(xiàn)場人員職責:
1、發(fā)現(xiàn)火警后,指揮人員立即組織站內(nèi)人員了解失火部位和危險程度,立即采取撲救措施,按每個人的分工,分頭進行切斷氣源(關閉進站氣源總閥門)。切斷電源(拉開控制室內(nèi)電源柜的總電閘)、打開所有疏散通道(加氣站進、出口)。
2、根據(jù)火勢情況,立即報警,撥打火警電話119。同時上報公司領導。
3、根據(jù)火災情況,采取相應的滅火工具(站內(nèi)配備的滅火器)進行滅火,以切斷火源,并積極組織自救,盡量減少損失。收銀員以及庫管員負責保護好站內(nèi)的現(xiàn)金及重要資料,并立即疏散站內(nèi)無關人員和指揮車輛撤離。安全員負責站內(nèi)停留的槽車的撤離。
4、專職消防人員到場后,安全員負責匯報火災情況,并配合滅火。
5、負責保護火災現(xiàn)場,分析查明起火原因。將情況上報公司。
五、注意事項:
1、遇事要冷靜,要絕對服從現(xiàn)場指揮。
2、準確判斷火災性質(zhì),使用適用的滅火器材。
3、各種油開關、油類物質(zhì)失火嚴禁用水撲救,電氣類失火嚴禁用泡沫滅火器滅火。
4、室內(nèi)失火時要首先了解室內(nèi)有無人員。有人員要首先救人,盡可能減少人員傷亡。
5、站內(nèi)職工有義務保護現(xiàn)場,防止壞人乘機破壞。
備注:公休日、節(jié)假日發(fā)生緊急情況由當班班長和值班領導負責現(xiàn)場指揮。
(二)重點部位發(fā)生嚴重氣體泄漏事故應急預案
一、重點部位:
根據(jù)我公司壓縮天然氣第一加氣總站的實際工作性質(zhì)和特點,將本站的重點部位劃分為:壓縮機、卸氣柱、加氣機、瓶組、槽車以及外來加氣車輛、變配電室和高壓管道八個部位。
二、可能造成氣體泄漏事故的原因: 1)設備間的連接管路或連接法蘭破裂、松動造成氣體泄漏; 2)管路間的連接卡套松動或脫落造成氣體泄漏; 3)工藝管路或連接卡套老化造成氣體泄漏;4)設備中的密封件損壞或老化造成氣體泄漏; 5)設備中的閥門損壞造成氣體泄漏; 6)安全閥、壓力表失效或損壞造成氣體泄漏; 7)操作人員誤操作造成氣體泄漏;
8)受不確定因素的外力打擊或碰撞造成氣體泄漏;
三、氣體泄漏事故處理的現(xiàn)場組織:
當有嚴重氣體泄漏事故發(fā)生時站內(nèi)人員不要慌張,以免因此造成不必要的二次事故的發(fā)生,從而造成更大損失,應按本預案有序進行處理: 現(xiàn)場指揮:現(xiàn)場最高負責人(站長、班長、值班人員)協(xié)助指揮:站內(nèi)安全員、現(xiàn)場安全員
報告人員:當班收銀員或者庫管員負責打向站長、公司領導的報告電話。切斷氣源:當班操作工在發(fā)生泄漏時首先關閉進站總閥門切斷氣源,判斷泄漏原因,協(xié)助維修班進行及時維修和采取預防爆燃的措施(疏散站內(nèi)的人員、現(xiàn)場不得使用手機、呼叫機等電器)
切斷電源:當班電工應在發(fā)現(xiàn)漏氣時立即切斷漏氣源以及站內(nèi)重要設備的電源。
四、現(xiàn)場人員職責:
1、值班人員發(fā)現(xiàn)有嚴重氣體泄漏事故發(fā)生后應立即了解發(fā)生嚴重氣體泄漏的部位和危險程度,采取停止生產(chǎn)、關閉上游進氣閥門等措施,如無法處理并影響生產(chǎn),應逐級向上報告和及時維修等措施。保證疏散通道暢通。(進、出站口)
2、根據(jù)發(fā)生事故的危害程度情況,如有發(fā)生火災的危險應立即報警,撥打火警電話119。并作好記錄,交接班時應做好交接;
3、根據(jù)氣體泄漏事故發(fā)生的情況,采取相應的補救方案,積極組織自救,盡量減少損失。并立即疏散站內(nèi)無關人員和指揮車輛撤離。安全員負責站內(nèi)停放的槽車以及加氣車輛的撤離。
五、相應的一些處理措施:
1)如有事故發(fā)生應緊急處理并作好記錄和及時上報公司,交接班時應做好交接;
2)確保操作人員的安全,生產(chǎn)操作過程中操作人員必須穿戴工作服、工作鞋及必要勞保用品,處理氣體泄漏事故時應在氣體濃度已降低,現(xiàn)場通風良好的情況下進行,施工人員應使用防暴工具。3)壓縮機撬體內(nèi)如發(fā)現(xiàn)有氣體泄漏現(xiàn)象,應將撬體的門全部打開并固定好,以保持通風;
4)空壓機干燥器室內(nèi)如有氣體泄漏現(xiàn)象出現(xiàn),應將干燥器室內(nèi)的防爆排風扇打開,及時通風,降低室內(nèi)天然氣的氣體濃度;
5)加氣柱如有氣體泄漏現(xiàn)象發(fā)生,應做好現(xiàn)場人員的疏散工作,并保證現(xiàn)場無人使用移動電話、呼叫機等電器);
6)如電氣類設備同時產(chǎn)生事故應及時切斷總電源,以防觸電等事故的發(fā)生;
7)如須專職消防人員到場,安全員負責匯報事故情況,并配合進行現(xiàn)場維護。
8)站內(nèi)人員負責保護事故現(xiàn)場,分析查明事故原因。將情況上報公司。
五、注意事項:
1、遇事要冷靜,要絕對服從現(xiàn)場指揮。
2、準確判斷事故性質(zhì)。
3、要確保人員的安全,有人員受傷要首先救人,盡可能減少人員傷亡。
4、站內(nèi)職工有義務保護現(xiàn)場,防止不法分子乘機破壞。
備注:公休日、節(jié)假日發(fā)生緊急情況由值班領導負責現(xiàn)場指揮。
(三)雨季防雷擊、防觸電、防汛預案
雨季,為保證我公司安全、穩(wěn)定的進行生產(chǎn)工作,特制定加氣站雨季防雷擊、防觸電、防汛工作預案,要求加氣站職工要認真執(zhí)行確實將工作落實到實處。
防雷擊: 1)確保站內(nèi)避雷設備齊全完好,按時測定避雷裝置的接地阻值符合安全使用標準(不大于10歐姆)。
2)雷雨時,站內(nèi)人員除必須外,應盡量減少在室外逗留,在室外時應穿不浸水的雨衣。
3)雷雨時,不要依靠圍墻和靠近電線桿、架空電線和避雷針及其因下線旁避雨。
4)雷雨時,站內(nèi)人員不要攜帶金屬工具及物品到室外,并盡可能的將頭上的金屬飾品除去。
5)雷雨時,站內(nèi)的人員不要檢修或接觸電器設備,在室內(nèi)的人員最好離開可能傳來雷電侵入波的線路和導體(如照明線、空調(diào)電源線、電話線及與其相連的各種導體)1.5米以上。
6)雷雨時,站內(nèi)人員應將門窗關閉,防止球型雷電進入室內(nèi)造成危害。
7)如因雷擊造成站內(nèi)建筑或設備失火,站內(nèi)人員應按照制定的防火
應急預案的規(guī)定進行事故處理。
8)如因雷擊造成站內(nèi)人員的人身傷害,站內(nèi)人員應緊急搶救,并撥打120救急電話進行搶救。
防觸電:
1)進行電器檢修時應穿戴防護用品。
2)電工工具應完好,無損壞,保證其絕緣效果。
3)手持式電動工具必須加強檢查,保證絕緣有效,雷雨天避免使用。4)設備接線開關必須符合使用規(guī)定,不得有線芯裸露和漏電隱患存在。
5)有觸電事故發(fā)生時搶救人員必須在及時切斷電源后方可搶救觸電人員,如觸電人員需搶救,現(xiàn)場人員應急時撥打120急救電話。6)如因觸電事故造成線路短路應立即切斷電源,如造成站內(nèi)的設備和建筑失火,站內(nèi)人員應按照防火應急預案的規(guī)定進行事故處理。防汛、防水淹:
因壓縮天然氣加氣站站內(nèi)的配電控制室、壓縮機組、卸氣柱、加氣柱和工藝管道的管溝、線纜的管溝是防汛工作需注意的重點部位,所以要求壓縮天然氣加氣站在夏季汛期加強以下幾點工作:
1)加強防汛工作重要性的宣傳工作,使防汛意識深入人心。2)加強日常巡檢工作,同時熟悉站內(nèi)地勢。
3)保證排水系統(tǒng)通暢,確保防汛工作的順利開展與進行。
4)各班、特別是夜班加強巡查,保證排水用的潛水泵等設備完好有效,對可能出現(xiàn)的險情及時上報站長和公司領導并盡快處理。
5)對站內(nèi)的各類管溝加強巡視工作,如有滲漏、浸泡等險情發(fā)生要及時上報站長、公司領導并盡快使用潛水泵進行排水處理。6)對站內(nèi)的設備要加強巡視,如站內(nèi)建筑和設備有雨水滲漏或水淹現(xiàn)象發(fā)生,應及時報告站長和公司領導并積極采取苫蓋、封堵。7)如因雨水滲漏、水淹等原因造成站內(nèi)的線路短路或建筑、設備失火,站內(nèi)人員應緊急切斷電源和按照防火應急預案的規(guī)定進行事故處理。
(四)冬季防寒防凍應急預案
冬季,為保證安全生產(chǎn)和生產(chǎn)設備的正常運行,要求加氣站的全體職工加強冬季工作中的防寒防凍意識,并保證在工作中確保安全,不出事故,特制定冬季防寒防凍工作預案,具體要求如下: 1)當冬季有雨雪天氣時,站內(nèi)當班職工要及時清掃干凈加氣島停車位置、車輛進站通道、進、出站口彎道地面的雨雪,以免天氣寒冷,凍結成冰面,從而造成事故隱患; 2)當?shù)孛嬗斜嫘纬蓵r,可撒一些濃度在20%左右的鹽水,促使其融化,并及時清掃,以免發(fā)生人員滑倒摔傷事故; 3)當有雨雪天氣或地面有冰時,站內(nèi)操作人員應及時提醒加氣車輛進站慢行; 4)當有雨雪天氣或地面有冰時,操作人員注意駛入加氣島進行加氣的車輛,并站在其側方,以免車輛制動不靈,發(fā)生碰撞,待確定車輛停穩(wěn)并確實拉了制動開關后,方可上前進行加氣操作;
5)當氣溫降至0oC時為保證生產(chǎn)設備的安全運行,當班操作人員應打開保溫系統(tǒng)開關,并巡查壓縮機房內(nèi)保溫系統(tǒng)的運行情況有故障及時報修,并做好巡查紀錄;
6)站內(nèi)車輛要落實好以防止凍缸為主的防寒防凍工作,并有專人負責,防止因互相依賴、推諉發(fā)生車輛凍缸事故;
7)牽引車輛認真做好冬季的季節(jié)保養(yǎng),根據(jù)氣溫情況及時更換汽油,確實保證車輛都有效添加防凍液,并要逐個檢查放水開關,要求放水開關靈活通暢,對所有司機進行冬季駕駛操作要領的教育。
五、善后工作
1、及時事故處理
事故發(fā)生時無論任何級別應及時上報主管領導不得隱瞞和拖延
2、事故調(diào)查分析
(1)事故調(diào)查分析的目的是:掌握事故情況,查明事故原因,分清事故責任,擬定措施,防止事故重復發(fā)生。
(2)事故發(fā)生及時處理,搶救人員,控制事故發(fā)展,減少損失。(3)保留現(xiàn)場以便調(diào)查研究。
(4)輕傷事故由加氣站內(nèi)進行調(diào)查分析。
(5)輕傷多人(三人及以上)、重傷、死亡事故,由公司主管領導組成工傷事故調(diào)查組進行調(diào)查分析。必要時,請主管局及勞動部門、工會組織參加調(diào)查工作。加氣站約有關領導和部門參加工傷事故調(diào)查組工作,并負責提供調(diào)查經(jīng)費、器材、工具。
(6)事故的調(diào)查分析,按企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則GB6442-86標準
執(zhí)行。
3、事故處理
(1)輕傷事故,由發(fā)生事故的加氣站,按其權限對事故責任者進行處理,批準結案,并認真履行“三不放過”原則。(沒有查清事故原因不放過,沒有吸取事故教訓不放過,沒有制定防范整改措施不放過)
(2)輕傷多人、重傷,死亡事故,由公司對事故責任者提出處理意見,經(jīng)主管部門及勞動行政部門同意后結案。
(五)處置反恐防暴防搶應急預案
為了提高和預防對恐怖事件的應急處理能力,在站區(qū)發(fā)生恐怖事件時,能有效控制局面迅速有序地處理事件,減少一切不良影響和損失,明晰各崗位和員工的職責及處理流程,切實保護人身和財產(chǎn)的安全,維持加氣站正常經(jīng)營秩序,特制定本預案。
一、建立反恐緊急應急小組 組
長: 副組長:
組
員:各個加氣工、操作工以及維修班、財務人員、庫管員
二、建立處置暴力恐怖事件的基本原則
處置暴力恐怖事件要以平息事態(tài)、控制局面、防止擴散、減少損失為主要原則。針對不同性質(zhì)的事件采用的制止、宣傳、保護、求援、疏散等方法。圍繞維護顧客和員工的生命這一中心,有條不紊的開展應急工作。
三、職責
1、組長以及副組長:恐怖事件處理的總指揮與總協(xié)調(diào)。
2、操作工:協(xié)調(diào)處理恐怖信息與事件的現(xiàn)場控制,協(xié)助公安機關對恐怖信息事件的排查和調(diào)查處理,疏導和維持現(xiàn)場秩序。
3、加氣工:負責事件中的用車安排,事故中受傷人員送醫(yī)院救治和事后索賠事宜,后勤食物及物資的供應,清潔現(xiàn)場衛(wèi)生。
4、維修班:事件處理中水、電需求最大滿足,站區(qū)設施的修復,受損設備、設施的處理。
5、財務人員以及庫管員:引導顧客到安全區(qū)域,崗位責任區(qū)域的檢查,全力配合公安機關對事件的處理工作。
四、具體事件的處理辦法:
1、暴力
①如沒有傷及人員的情況下應以教育為主,勸說其放棄傷害他人、及破壞正常秩序的行為。
②如已傷及他人,應予立即制止,以搶救傷員為主,如情況繼續(xù)惡化應以武力制止。
③注意觀察暴力組織者的行為、特征。條件許可的話,當即擒獲;不具備條件,也要想辦法接近、控制,等待公安、武警或其他隊員到時再擒獲。
④注意收集、保護證人。
2、爆炸物品
①如發(fā)現(xiàn)不明爆炸物,立即向領導小組報告,同時采取隔離措施,疏散人員集中至安全地帶并保護好相關人員。②嚴禁人員進出加強事故地點巡查工作。③報告公安部門,請求派人排暴并協(xié)助其工作。
4、搶奪、搶劫、盜竊
①如發(fā)現(xiàn)罪犯嫌疑人沒有離開站區(qū),立即通報出口保安員監(jiān)控,并在第一時間向領導小組匯報,同時組織圍捕。
②如發(fā)現(xiàn)罪犯嫌疑人已離開站區(qū),立即向領導匯報,然后檢查加氣站的財產(chǎn)安全情況。
③如犯罪嫌疑人已傷到人員,應立即撥打120急救電話,并組織搶救。④如罪犯嫌疑人在可監(jiān)控的范圍內(nèi),立即組織追捕,捉拿嫌疑犯。⑤保護好現(xiàn)場、證人,在公安部門到來之前,嚴禁無關人員進出。
5、投毒
①如發(fā)現(xiàn)是郵件毒品,應立即報告領導小組,同時,集中所有可能接觸到毒品的人員在某特定區(qū)域,加以保護,等待公安等有關部門前來檢查、檢驗,同時提供相應的證據(jù)。
②如發(fā)現(xiàn)是放置的毒品,應立即保護好現(xiàn)場,嚴禁他人出入,同時報告領導小組,請求公安等相關部門前來解決。
③查明毒源并切斷毒源,保護好現(xiàn)場,嚴禁他人進出。如是燃氣泄露,應攜帶防毒面具進入,關閉閥門,及時報告領導小組采取緊急救援方案措施。
④如毒源蔓延,立即疏散人員至安全地點集中。
6、謀殺
①如犯罪嫌疑人沒有離開事發(fā)現(xiàn)場,應立即向領導小組匯報,同時組織圍捕。②如犯罪嫌疑人已離開現(xiàn)場,立即保護好現(xiàn)場,保護好證人。
③第一時間報警,請公安部門前來偵破,同時提供相應的人證、物證等。④如罪犯嫌疑人在可視范圍,立即組織圍捕。
7、縱火
①立即啟動放火、滅火預案進行撲救滅火,同時撥打“119”報警電話。②保護好現(xiàn)場,引導消防車進入園區(qū),嚴禁無關人員進出現(xiàn)場。③如罪犯嫌疑人在現(xiàn)場,立即組織圍捕。④滅火后,注意保護好現(xiàn)場,統(tǒng)計損失。
8、綁架、挾持人質(zhì),勒索
①如罪犯嫌疑人在現(xiàn)場,應第一時間向領導小組匯報,同時采取圍捕方式包圍。
②正面宣傳教育對話,“請不要傷人,有話好商量”以情感化,放下兇器。③保護好現(xiàn)場,嚴禁無關人員進出現(xiàn)場。④立即報警,請求支援。
⑤如罪犯嫌疑人已離開,應保護好現(xiàn)場痕跡等證物、證人等待公安部門前來偵破。
⑥如罪犯嫌疑人已逃離加氣站可視的范圍內(nèi),應立即追捕,同時首要考慮人質(zhì)的安全,等待公安部門前來解決。
五、工作程序
1、操作工接到指令后,立即組織全體員工,協(xié)助公安部門按區(qū)域分組對全園重點部位展開排查,對重點嫌疑人、可疑藏匿物品進行搜查,對存放爆炸物品現(xiàn)場進行控制,設置隔離警戒疏散人員,配合公安人員對重點位置(洗手間、垃圾筒、室內(nèi)人員較集中的演出場地等)進行現(xiàn)場控制和排險、搶險工作。
2、工程部電工、水工到現(xiàn)場配合事件處理中用水、用電的需要。
3、指揮部接到啟動預案指令后,操作工、加氣工、維修班以及收銀員、庫管員做好待命,隨時搶救受傷人員,撥打120準備好救護或應急用車。
4、經(jīng)過公安機關排查和各部門的檢查處理,由總經(jīng)理視情況發(fā)布預案的解除指令。
5、若恐怖事件已發(fā)生,善后工作按照《加氣站突發(fā)事件應急控制程序》中各部門職責執(zhí)行。
(六)停電應急預案
(一)、編制本預案的目的:
為確保加氣站安全生產(chǎn)的順利進行,防止因停電給加氣站生產(chǎn)造成損失和危害。
(二)、應急組織原則:
1、原則:
加氣站緊急停電預案,服從統(tǒng)一領導,堅持局部服從全局,生產(chǎn)服
從安全的原則。
2、預案適用范圍和啟動條件:
本預案報公司備案,加氣站發(fā)生緊急停電,本預案開始啟動。
(三)、組織機構以及人員分工:
1、組織機構:
成立緊急停電領導小組:
組長:
副組長:
當日行政值班站長:
電工:
2、人員分工:
在日常和特殊情況下,發(fā)生停電,由當日行政值班站長通知電工,迅速啟動自備電源,保證供電,并及時查明和及時處理停電原因。盡快恢復正常供電。
(四)、應急組織機構職責:
1、執(zhí)行上級部門有關指示,負責應急預案的修訂完善。組織本站停電應急預案的演練和實施。
2、協(xié)調(diào)各班組的搶險、救災、消防緊急供電、生產(chǎn)供電物資救援等工作。
3、負責做好預案實施情況的原始記錄及時向有關領導匯報。
(五)、應急物資:
配備足夠的發(fā)電用油、啟動工具、啟動電源等。
(六)、緊急救援:
如自備電源不能正常使用,應及時與供電部門聯(lián)系,求援及時供電,保證加氣站安全生產(chǎn),杜絕事故損失。
(七)、預案演練:
1、當班加氣班班長視為當日值班站長,視為現(xiàn)場指揮;
2、當班操作工應在第一時間打開應急照明設備;
3、加氣班班長通知操作工關閉一切電源開關:
4、現(xiàn)場指揮人組織當班人員在加氣站進站、出站口指揮疏導車輛,防止無關人員進入以及意外事故發(fā)生,并且通知操作工巡視設備,針對關鍵部位進行針對性巡查;
5、向上級領導匯報情況,并且記錄停電時間以及原因分析。
(七)事故應急預案
一、天然氣主要成分及物理、化學性質(zhì) 主要成分:甲烷
理化性質(zhì):無色無味的氣體,能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醚,微溶于水。易燃,燃燒時澄青白色火焰,火焰溫度約為1930℃。1立方米天然氣爆炸當量相當于7-14公斤TNT炸藥。
相對密度:0.413(-164℃)凝固點:-183.2℃
沸點:-161.3℃ 閃點:-190℃ 自燃點:340℃ 爆炸極限:5%-15% 最易引燃濃度:7.3% 產(chǎn)生最大炸壓力的濃度:9.8% 最大爆炸壓力:7kgf/平方厘米 最小引燃能量:0.28毫焦 燃燒熱值:8300千卡/立方米 滅火劑:干粉、霧狀水、泡沫、二氧化碳
二、事故應急搶險組織機構
本著“安全第一,預防為主“的方針,結合CNG加氣站行業(yè)的特點,為確保安全生產(chǎn),特制定本搶險應急方案。
1、指揮機構
總指揮: 副總指揮:
成 員:
2、應急總指揮職責
(1)分析緊急狀態(tài)和確定相應報警級別,這些分析要根據(jù)相關危險類型(例如,火災、爆炸、泄露),他的潛在后果(包括企業(yè)內(nèi)外)、現(xiàn)有資源和控制緊急情況來做出;
(2)指揮、協(xié)調(diào)應急反應行動;
(3)與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡;(4)直接監(jiān)察應急操作人員的行動;(5)保證現(xiàn)場和企業(yè)外人員安全;(6)協(xié)調(diào)后勤方面以支援反映組織;
(7)在事故現(xiàn)場選擇指揮部地址(必須保證指揮部安全)。
3、應急副總指揮職責
(1)所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)
(2)向企業(yè)應急總指揮提出應采取的減緩事故后果行動的對策和建議;(3)現(xiàn)場事故評估;
(4)協(xié)調(diào)、組織和獲取應急所需的其它資源、設備支援現(xiàn)場的應急操作。
4、成員職責
(1)負責協(xié)助總指揮和副總指揮進行現(xiàn)場指揮,前兩者不在的情況下,可代為現(xiàn)場指揮,負責現(xiàn)場指揮工作;
(2)按總指揮的布置開展某項或幾項工作。
為保障應急搶險的順利實施,成立在應急搶險指揮系統(tǒng)領導下的3個具體實施應急搶險小組。
1)應急搶險組 組長: 成員:
職責:按照事故搶險預案,根據(jù)應急搶險副總指揮的命令,進行滅火,疏散人員,隔絕交通,控制人員進出事故區(qū);負責消防系統(tǒng)的操作;隨時監(jiān)控燃氣的擴散情況,控制各種火源;向到場的消防隊人員介紹事故情況。對事故原因、現(xiàn)場情況及搶險情況進行詳細記錄,便于事故搶險結束后對事故進行徹底調(diào)查。
2)技術支援組 組長:
成員:
職責:按照事故搶險預案,根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況,制定出最佳搶險方案供總指揮決策、參考。
3)后勤保障組
組長:
成員:
職責:根據(jù)警報,迅速通知有關人員趕赴事故現(xiàn)場;根據(jù)總指揮的命令通知公司有關人員、單位協(xié)助搶險;向等待加氣的司機宣傳、解釋有關情況;負責接待媒體及外來有關人員。保證通訊工具的暢通;
負責搶險物資的供應;攜帶緊急救護箱、醫(yī)療器材及藥品,對受傷人員及時施救,嚴重的送醫(yī)院救治;調(diào)度搶險設備、器材;
三、CNG設備故障預想及處理
1、CNG站區(qū)天然氣泄漏造成火災事故應急響應方案
CNG站發(fā)現(xiàn)險情,搶修任務以應急搶險組為主,在公司領導小組統(tǒng)一指揮下進行搶險,公司其他部門積極配合,在最短的時間內(nèi)消除險情。
2、處置措施
(1)操作工發(fā)現(xiàn)險情后,應立即關閉出氣總閥門,并控制壓力為正壓。同時發(fā)出火災事故警報,撥打火警電話,疏散附近無關人員。
(2)立即向公司報告,啟動應急程序。
(3)應急搶險組組長組織搶險人員進入個自位置并負責現(xiàn)場指揮。(4)用水槍對準火焰根部進行噴射,進行滅火。
(5)對事故相鄰CNG加氣車及設備進行噴淋降溫,防止因CNG加氣車及設備
內(nèi)壓力升高而發(fā)生爆炸。
(6)火滅后,確認天然氣濃度低于爆炸極限后,立即組織人員進行檢修并查找原因。
(7)搶修完畢后,經(jīng)檢測合格后恢復送氣工作,并做好記錄。
3、火災的撲救辦法
(1)加氣機著火的撲救
首先應立即停止加氣作業(yè),切斷電源、關閉閥門,用干粉火泡沫滅火器撲滅火災,并迅速疏散站內(nèi)人員、車輛。
(2)儲氣瓶瓶口著火的撲救
應立即切斷電源、停止作業(yè),用石棉毯或工作服封堵瓶口窒息滅火,或用干粉、泡沫滅火器對準火源根部進行滅火。
(3)電器火災撲救
當遇有電器著火時,應立即先切斷電源,用二氧化碳或干粉滅火器對準著火點撲救,若一時不能馬上切斷電源,救火人員要先站在木板或者其他絕緣體上進行撲救,嚴禁用水滅火。
(4)加氣站大面積著火
當遇有加氣站大面積著火時,應立即向上級報告并報警,同時應立即切斷電源、關閉閥門,用石棉毯覆蓋計量口、儲氣瓶、通氣管、加氣機,迅速疏散站內(nèi)車輛、人員,利用站內(nèi)消防器材先行滅火。待消防隊一到,立即配合消防隊人員進行撲救。
(5)臨近單位失火時的防衛(wèi)
當加氣站臨近單位著火時,站內(nèi)人員要保持冷靜,立即停止營業(yè)并進行報
警。根據(jù)火勢、風向,集中站內(nèi)人員和消防器材做好防衛(wèi)工作,一部分人員做好臨戰(zhàn)準備,另一部分人員可支援火場滅火。
4、CNG車應急響應方案
(1)加氣過程中CNG拖車連接接頭處漏氣、爆破片破損漏氣應急響應預案 1)CNG車連接街頭、爆破片漏氣應急響應方案
如已著火,關閉出氣總閥門,用滅火器滅火,同時將著火車量迅速駛出危險區(qū)域,到安全地帶進行撲救,若是其瓶口著火,應迅速用石棉毯或脫下工作服將氣瓶口堵嚴,窒息滅火。準備好搶修工具,待火被撲滅后組織搶修。如沒有著火,按急停按鈕系統(tǒng)停止運行,關閉漏氣接口所在管路的手動法控制閥,同時切斷一切電源(消防電源除外)及明火。將系統(tǒng)處理合格后由專業(yè)人員進行維修進行維修。注意警戒,控制交通。2)CNG車端漏氣應急響應方案
如已著火,用滅火器滅火,同時用水槍進行冷卻。如沒有著火,切斷一切電源(消防電源除外)及明火。特殊情況將車停到附近的空曠地帶,讓其慢慢漏掉。再由專業(yè)維修人員進行維修。注意警戒,控制交通。
5、火災撲救注意事項
(1)發(fā)生火災情后,加氣站全體職工應立即停止作業(yè),按照分工和主要任務開展火災撲救工作。
(2)向有關部門報告及求援時,應說明單位、地址、火情及報告人姓名、聯(lián)系電話。
(3)滅火撲救中,一定要堅持“救人重于救火,先控制,后撲滅”的原則和貫徹“速戰(zhàn)速決,集中兵力打殲滅戰(zhàn)”的思想。
6、搶險注意事項
(1)搶險組成員必須服從命令,聽指揮,遇有險情隨叫隨到,如有必要,搶險組長可以隨時調(diào)遣部門內(nèi)任何人員參與搶險;公司領導及其他搶險人員到位后,按公司搶險搶修預案執(zhí)行。
(2)搶險人員在接到事故報警后,可以采取租車等手段迅速趕到現(xiàn)場。(3)搶險人員必須熟練掌握各種維修搶險技術,會正確使用消防器材。(4)在執(zhí)行此方案時,運行操作人員必須穿戴防護服、佩戴防護用品,聽從指揮統(tǒng)一調(diào)配。
第五篇:加氣站應急預案
加氣站應急預案范文
在平平淡淡的日常中,難免會出現(xiàn)一些事故,為了避免事情愈演愈烈,通常會被要求事先編制應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的加氣站應急預案范文,歡迎閱讀與收藏。
加氣站應急預案1壓縮天然氣汽車加氣站是一級重點防火單位,天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì),生產(chǎn)運行中,一旦發(fā)生事故,沖脫卡套的天然氣管線對人身、設備都存在著嚴重的威脅,一旦泄漏出的天然氣混合達到爆炸極限濃度(5%~15%),后果更不堪設想。
為了保證企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)的安全,防止突發(fā)性重大事故的發(fā)生,并能在事故發(fā)生后迅速有效的控制處理。根據(jù)本公司加氣站的實際情況,本著“預防第一、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則,加強天然氣生產(chǎn)銷售過程中的`危險源管理,實施重大事故應急救援的精神制定重大事故應急預案,要求各占工作人員均熟悉本預案,若發(fā)生事故能夠熟練應用,明確分工,迅速處理,降低損失、避免傷亡。
一、配電室控制系統(tǒng)發(fā)生災險情
除加強對電器原件的經(jīng)常安全檢查及時更換不可靠的電器原件,若保護裝置失靈,應急措施如下:
1、值班班長關掉進電開關;
2、同時機電修值班人員實施滅火措施;
3、門衛(wèi)人員或財務人員及時報警、報告有關領導,組織搶修;
4、加氣員疏散其他人員,設立警戒線。
二、控制室控制系統(tǒng)火情
氣站內(nèi)電器控制設施較多,尤其在夏季,電器連續(xù)使用溫度高、發(fā)熱量大,因個別電器原件逐漸老化引起火災。應急措施;
1、值班班長實施滅火措施;
2、機電修人員迅速從配電室切斷電源;
3、關閉進氣閥,關閉程控盤全部閥門及氣瓶出氣閥;
4、加氣員疏散其他人員,設立警戒帶;
5、財務人員報警、報告有關領導。
三、壓縮機運行中發(fā)生泄漏
無論卡套、安全閥等處一旦發(fā)生泄漏,應立即采取措施;
1、緊急停車,打開排污閥;
2、關閉進氣閥門,切斷電源;
3、卸壓查找原因、進行處理。
四、壓縮機運行中發(fā)生火情應采取措施
1、值班班長立即停機、斷電,打開排污閥,關閉進氣閥門;
2、機電修人員實施滅火措施;
3、加氣員關閉加氣機閥門,停止加氣,并協(xié)同滅火人員一同進入機房滅火;
4、財務人員報警并報告領導。
五、加氣機工作時發(fā)生火災應采取措施:
1、加氣工迅速關閉加氣機進氣閥,撥出接頭;
2、關閉加氣車氣瓶伐門。
3、采取滅火措施;
4、到配電室切斷加氣機電源;
5、疏散加氣機機周圍人員,設立警戒線。
6、財務人員,報警或匯報領導。
加氣站應急預案2一、觸電事故的預防、判斷與處理
1、預防、判斷
1)電器設備檢修必須兩人以上進行;
2)需要檢修的電器設備要先斷電。掛警示標示牌判斷無電后,掛接地線,再行施工;
3)帶電操作、檢修的電器設備要做好絕緣保護;
4)以上工作要嚴格按照電器操作規(guī)程進行。
2、處理
發(fā)生觸電事故,應首先切斷觸電電源。如附近無法將電源切斷,用絕緣棒或干燥的、不傳電的桿、木等使觸電者與電源或設備脫離。并對觸電者采取緊急搶救措施。
二、電器設備發(fā)生火災事故的預防、判斷、處理
1、預防、判斷
對所屬電器設備要定期進行巡檢。電機、開關、線路及用電等設備在運行過程中是否過熱。接頭是否松脫,或出現(xiàn)其它異?,F(xiàn)象。對于不正常的設備及時進行檢修。
2、處理
一旦發(fā)生火災,首先,要切斷著火設備或線路的電源。(在允許的情況下,最好應切斷鄰近設備的電源)。然后用干粉滅火器對準火災部位進行滅火。并注意鄰近有電部位。注意安全。嚴禁用水等滅火。
三、緊急跳閘事故的預防、判斷、處理
1、預防、判斷
1)對未投入使用的電器設備要定期進行檢查,并進行試運行。不僅要保證設備良好備用狀態(tài),還要對電器設備本身潮氣進行蒸發(fā),保護絕緣,防止銹蝕。
2)對運轉設備,運轉前要盤車,并按其額定功率運行。
3)運行設備要定期檢查其工作電流,不應超過其額定電流值。
4)電器設備線路投用前,要檢查絕緣,保證絕緣達到要求才能啟用。
5)電器開關定期進行對熱負荷的整定。
2、處理
電器設備跳閘后,不應馬上恢復送電。要查清原因后,再按送電步驟進行合閘操作。