第一篇：交通運輸執(zhí)法工作匯報材料(精簡)

交通運輸行政執(zhí)法工作匯報（材料）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

首先讓我們用熱烈的掌聲歡迎上級領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作。下面，由我把我們運管處交通運輸行政執(zhí)法工作做下簡單匯報：

主要有以下五個方面

一、“三基三化”建設(shè)情況

二、日常和節(jié)假日運輸市場監(jiān)督管理

三、整頓道路運輸市場“打非治違”活動

四、執(zhí)法中存在的困難和問題

五、建立長效機制，維護運輸市場秩序 首先匯報一下：“三基三化”建設(shè)情況

(一）嚴格依照法定程序執(zhí)法，細化執(zhí)法流程、明確執(zhí)法步驟、環(huán)節(jié)和時限。通過培訓(xùn)有效提高了我處執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。

(二）加強執(zhí)法站所標(biāo)準化建設(shè)

（三）加強基礎(chǔ)管理制度規(guī)范化建設(shè)

二、日常和節(jié)假日運輸市場監(jiān)督管理

(一）日常巡查

在平常時間段，各業(yè)務(wù)科室和各分站執(zhí)法人員，除了正常的上路巡查，還經(jīng)常深入到客運站場和客運企業(yè)檢查道路運輸市場秩序。

（二）節(jié)假日檢查

節(jié)假日期間，我處安排稽查隊、安全科等相關(guān)部門加大對客運市場的巡查力度，重點檢查客運站場和各旅游景點的旅游包車客車。

三、整頓道路運輸市場“打非治違”活動

以黨的十八屆三、四中全會精神為指導(dǎo)，以“三嚴三實”活動為契機，以開展道路運輸安全生產(chǎn)大排查大整治工作為目的，切實強化“紅線意識”，以突出預(yù)防為主，著力做好事故防范為工作重心。我處集中開展道路運輸市場秩序安全整頓工作，嚴厲打擊各種擾亂道路運輸市場秩序的“非法”經(jīng)營行為，保護道路運輸合法經(jīng)營者的合法權(quán)益，進一步改善道路運輸業(yè)發(fā)展環(huán)境，切實保護人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，建立長效工作機制，促進道路運輸市場安全、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

為加強整治工作的成效，確保整治活動的開展，我處長期堅持“打非治違”活動。

（一）廣泛宣傳，全力營造“打非治違”氛圍。

采用流動宣傳車、發(fā)放宣傳單、電視臺宣傳等方式，宣傳道路運輸有關(guān)法規(guī)及非法經(jīng)營“黑車“的危害性。

（二）加大對重點區(qū)域、路段巡查力度

我處執(zhí)法人員采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、明查與暗查相結(jié)合的方法，在客運站場周邊、高速路口等“黑車”容易出現(xiàn)的地段加大巡查力度。

截止目前，我處共出動稽查車輛520余臺次，出動稽查人員1950余人次，共檢查參營車輛800多臺次，查處旅游2

違規(guī)車輛13輛、班線客運車輛46輛、涉嫌違規(guī)的商務(wù)車16輛、面包車41輛。通過專項治理活動形成了高壓態(tài)勢，有效的規(guī)范了我市道路運輸市場秩序。

匯報就到這里，不足之處請大家批評指正，謝謝！

第二篇：交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作匯報

交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作匯報

我隊在市支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，突出以人為本，加強服務(wù)發(fā)展，著力提高路政執(zhí)法隊伍的綜合能力，加大行政執(zhí)法力度，強化執(zhí)法監(jiān)督，健全各項執(zhí)法制度，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進文明執(zhí)法，依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象?，F(xiàn)將我們行政執(zhí)法評議考核工作匯報如下：

一、執(zhí)法案卷評查工作

為進一步規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，我們按照省、市交通主管部門的要求，對照執(zhí)法文書評比標(biāo)準，不定期對路政大隊的執(zhí)法文書進行了評查。

1、文書評查到位的方面。從評查情況來看，路政大隊在辦理行政許可、行政處罰案件方面，都能遵循《行政許可法》、《行政處罰法》等有關(guān)法律法規(guī)的基本原則，秉公執(zhí)法，較好的樹立了交通行政執(zhí)法的形象，保證了法律法規(guī)的正確實施。主要表現(xiàn)為以下特點：

（一）注重行政執(zhí)法主體的合法性。實施行政處罰、行政許可的主體均具備行政執(zhí)法主體資格，實施行政處罰的人員均持有行政執(zhí)法證件。

（二）行政執(zhí)法的內(nèi)容和實施依據(jù)比較準確。在實施的過程中能夠做到當(dāng)事人情況詳細，事實清楚，適用的法律準確，實施行政處罰、行政許可比較適度。

（三）行政執(zhí)法程序比較規(guī)范。一般程序的行政處罰案件履行了立案審批、調(diào)查取證、處罰

懂，對于幫助執(zhí)法人員深入學(xué)習(xí)掌握《行政強制法》的精神實質(zhì)和內(nèi)容，提高干部職工的法律意識和法制觀念，具有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義。

（2）注重學(xué)習(xí)工作相結(jié)合。部門領(lǐng)導(dǎo)和干部職工根據(jù)自身工作特點，搞好工作安排，擠出時間學(xué)習(xí)法律知識。學(xué)習(xí)期間，路政大隊撰寫了學(xué)習(xí)總結(jié)，每名執(zhí)法人員就學(xué)習(xí)內(nèi)容聯(lián)系實際工作撰寫心得體會。同時，注意將學(xué)習(xí)和工作相融合，確保學(xué)習(xí)、工作“兩不誤、兩促進”。

（4)積極自查清理。結(jié)合自身工作實際，開展行政強制清查活動，對現(xiàn)有的規(guī)范性文件進行清理，凡涉及行政強制措施的內(nèi)容與行政強制法不一致的，及時修訂完善。經(jīng)過認真檢查，我隊未制定有關(guān)涉及行政強制的規(guī)范性文件。與此同時，我隊也在積極探索制定對實施強制措施的監(jiān)管制度。

3、加強交流，及時總結(jié)提高

在已有的學(xué)習(xí)成果基礎(chǔ)上，我隊將繼續(xù)發(fā)揚成績，克服不足，加強與各單位之間的交流，及時總結(jié)推廣、相互學(xué)習(xí)借鑒好經(jīng)驗好做法，不斷提高依法行政的水平和能力。

三、執(zhí)法監(jiān)督工作

1、強化監(jiān)督，內(nèi)外集合。一是內(nèi)部監(jiān)督不留空白。我隊成立了執(zhí)法監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，明確辦公室為執(zhí)法監(jiān)督機構(gòu)。上半年，我隊開展了執(zhí)法文書檢查活動，抽查了部分許可和處罰檔案，對檢查中存在的不足拿出整改措施。二是外部監(jiān)督真心誠意。我們將行政執(zhí)法的內(nèi)容實行政務(wù)公開，在治超站點和辦公區(qū)設(shè)立公示牌、舉報電話、意見箱。

圍繞“構(gòu)建和諧交通”的執(zhí)法理念，始終把群眾的利益放在首位，建立健全社會利益的溝通渠道和協(xié)調(diào)機制，深入基層開展調(diào)研。一是拓寬服務(wù)群眾的渠道。進一步簡化許可手續(xù)，對行政許可流程進行優(yōu)化，實行“許可一條龍，服務(wù)一站式”，打造便民服務(wù)平臺，提高服務(wù)的效率和質(zhì)量；二是講究執(zhí)法方式，柔性管理執(zhí)法。努力營造和諧執(zhí)法環(huán)境，多宣傳教育，對一般的違法行為，以說服教育為主，在糾正違章時做到“曉之以理，動之以情”；三是推出便民利民措施，切實為民辦實事。準確把握群眾的實際要求，以服務(wù)為主線，以管理為先導(dǎo)，推出便民利民的措施。

3.堅持嚴格管理，力求隊伍形象有新的提升。面對新的形勢和新的任務(wù)，鍛造出一支能吃苦、懂業(yè)務(wù)、善管理的交通執(zhí)法隊伍，對提升交通隊伍形象至關(guān)重要。一是強化隊伍素質(zhì)錘煉。隊伍素質(zhì)的提高是平時磨練的積累，要在學(xué)習(xí)、實踐、應(yīng)用的基礎(chǔ)上，努力提高隊伍業(yè)務(wù)能力和抓好素質(zhì)，不斷提高服務(wù)本領(lǐng)和工作效能。二是強化執(zhí)法隊伍風(fēng)紀督查。要運用明查暗訪、專門督查、社會調(diào)查等方式，加強對執(zhí)法人員日常執(zhí)法、值勤過程全方位督促檢查，及時糾正苗頭性與傾向性問題，樹立隊伍良好形象。三是強化制度落實。要進一步落實崗位責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、過錯追究、評議考核等制度，用制度規(guī)范行為，用制度管人管事。要加強工作考評機制，運用考評成果，激勵先進，鞭策后進，推動隊伍建設(shè)

第三篇：交通運輸工作匯報

**年以來，市交通運輸局緊緊圍繞“全面達小康、開啟新征程”的總體目標(biāo)，以實施交通“十項重點工程”、“十件為民實事”為抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“為民、務(wù)實、高效、一流”的工作理念，以水杉精神為引領(lǐng)，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為追求，高點定位，攻堅克難，奮發(fā)進取，全力推進交通運輸事業(yè)在更高起點上實現(xiàn)大發(fā)展、再跨

越。

下面，將交通運輸系統(tǒng)的基本情況和近年來工作進展情況簡要匯報如下，熱忱歡迎人民評議員對交通運輸工作提出寶貴意見和建議。

一、交通運輸系統(tǒng)概況

市交通運輸局是全市交通運輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路建管養(yǎng)、水陸運輸市場管理、水上安全監(jiān)管、運輸服務(wù)業(yè)管理、運輸生產(chǎn)安全管理等五大職能。下轄公路站、海事處、航道站、港口處、運管所、交管所、客管處、質(zhì)監(jiān)站等8個事業(yè)單位，運輸公司、航運公司、汽貿(mào)公司、工程公司、勞服公司、通達養(yǎng)護公司等6家企業(yè)，以及客運服務(wù)中心、汽車檢測站、公交公司、永安旅游公司、新城客運站、宏通客運站等6家客運企業(yè)。全系統(tǒng)共有干部職工約4500人，其中在崗人員1500人，下崗、內(nèi)退及退休人員3500人，現(xiàn)有黨員1026名。近年來，先后被授予全國交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口、全省交通運輸系統(tǒng)隊伍建設(shè)先進單位、全省交通運輸行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)示范點、徐州市文明單位、文明行業(yè)先進行業(yè)、徐州市先進基層黨組織、徐州市先進公務(wù)員集體等；今年4月，又被市委、市政府授予2010-2012邳州市先進集體稱號。

二、交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

（一）交通運輸發(fā)展目標(biāo):

我市交通運輸發(fā)展以支撐市域經(jīng)濟跨越發(fā)展為根本目標(biāo)，積極承接江蘇沿海開發(fā)和長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化機遇，堅持以又好又快發(fā)展為導(dǎo)向，以適度超前為發(fā)展原則，構(gòu)筑“能力充足、樞紐強化、覆蓋充分、經(jīng)濟高效”的公、鐵、水三位一體的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

----能力充足：在適當(dāng)擴大路網(wǎng)規(guī)模的基礎(chǔ)上，著重提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高交通供給水平，發(fā)揮交通引導(dǎo)作用。

----樞紐強化：依托徐州國家級樞紐，完善“一縱一橫”主通道，強化港口，構(gòu)筑水路樞紐。

----覆蓋充分：市域路網(wǎng)、城鄉(xiāng)公交的布局及結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)體系同構(gòu)，覆蓋市域內(nèi)所有港口、高速公路互通、景區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等節(jié)點。

----經(jīng)濟高效：發(fā)揮京杭運河黃金優(yōu)勢，形成以港口、公路樞紐為雙核，周邊口岸、鐵路場站等為重要補充，市域內(nèi)物流基地布局優(yōu)化的交通物流發(fā)展格局，降低區(qū)域內(nèi)物流成本；完善客運站場體系，優(yōu)化換成體系，提高城鄉(xiāng)居民出行便捷性、實效性。

（二）交通發(fā)展戰(zhàn)略措施:

1．立足運河，提升大港口。依托主體港區(qū)搬遷，增加港口規(guī)模，完善格局；完善港口集疏運條件，擴大港口對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的輻射。

2．共享資源，構(gòu)筑大路網(wǎng)。強化東西主、次軸，加密縱向路網(wǎng)，促進縱深發(fā)展；完善南北通道，增強對接青島港口岸；無縫對接徐州都市圈，滿足多層次、多樣化城際需求；完善市域路網(wǎng)，實現(xiàn)與城鎮(zhèn)體系同構(gòu)；優(yōu)化城市出入口系統(tǒng)，支撐市區(qū)做大做強。

3．強化樞紐，發(fā)展大物流。強化水路樞紐，發(fā)展港口物流、海陸聯(lián)運物流；完善物流通道、物流基地布局；發(fā)展多式聯(lián)運、內(nèi)河集裝箱運輸。

4．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，發(fā)展大公交。擴大線站覆蓋，改善城鄉(xiāng)居民出行；優(yōu)化城鄉(xiāng)公交銜接，促進一體化發(fā)展；拓展旅游公交，服務(wù)旅游開發(fā)。

三、**年交通運輸工作目標(biāo)

按照“高點定位、超前謀劃、加快實施、拉開框架”的原則，今年全市交通計劃投資13億元，重點推進重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點城市道路建設(shè)、交通為民惠民實事、交通運輸行業(yè)管理等四大類20項重點工程。

1.邳州港搬遷工程，**年開工建設(shè)，完成港口岸線、港區(qū)作業(yè)區(qū)場地建設(shè)，力爭開工建設(shè)港區(qū)鐵路專用線、疏港公路，完成投資2億元。

2.270省道邳州東南繞城公路工程，**年全面啟動路基、路面及橋涵結(jié)構(gòu)物施工，計劃完成工程量6億元。

3.張樓運河特大橋工程，**年底前主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

4．270省道上跨隴海鐵路立交橋工程，全長742米，路面寬26米，計劃投資8760萬元，是我市第一座上跨鐵路的大型橋梁，也是270省道東南繞城公路重要的節(jié)點工程，計劃**年7月開工，2014年5月建成通車。

5．運河水上船舶服務(wù)區(qū)工程，**年全面建成投入使用，完成總投資1.2億元。

6．250與251省道連接線工程，全長12.8公里，路面寬12米，瀝青混凝土路面，二級公路標(biāo)準，總投資9800萬元，2014年

5月前建成通車。

7．310國道大修改善工程，計劃改造鐵富—港上段全長約13.9公里，總投資7000萬元，**年建成通車。

8．黃河故道二次開發(fā)工程，主要實施故道區(qū)間的路橋建設(shè)改造工程，包括提前謀劃344省道，做好前期準備工作，爭取2014年開工建設(shè)；實施縣道203線、占王線、八義集高橋連接線、劉集

閘連接線等農(nóng)路改造，改造占城、碾莊、議堂鎮(zhèn)等農(nóng)路上的危橋23座。

9．城市道路建設(shè)工程，解放路東延工程、世紀大道東延西段工程建成通車，完成投資 3180萬元。

10．風(fēng)景區(qū)連接線工程，總投資1920萬元。其中艾山風(fēng)景區(qū)連接線全長4.3公里，總投資1460萬元，**年建成通車。古栗園沂河生態(tài)長廊連接線工程全長2.4 公里，總投資460萬元，全面建成通車。

11．農(nóng)村公路建設(shè)改造工程，總投資1.3億元，新建農(nóng)村公路46.1公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路180.9公里，完成縣道211線、203線“提檔升級”改造工程，以及206線、209線、303線、305線等4條道路的部分破碎板塊修補。

12．農(nóng)村危橋改造工程，投資4495萬元，實施62座農(nóng)村公路危橋改造工程。

13．農(nóng)村公路安保工程，計劃投資570萬元，實施縣道303線、206線、207線的安全設(shè)施，土山鎮(zhèn)創(chuàng)建成全省農(nóng)村公路安保工程示范鎮(zhèn)，碾莊、燕子埠鎮(zhèn)創(chuàng)建全省農(nóng)村公路安保工程達標(biāo)鎮(zhèn)。

14、農(nóng)村鎮(zhèn)村公交工程，進一步完善已開通的7個中心鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，確保創(chuàng)建成全省農(nóng)村公交示范鎮(zhèn)；力爭開通新河、岔河2個鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，總投資450萬元。

15、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所標(biāo)準化建設(shè)工程，基本完成剩下的5個基層交管所的標(biāo)準化改造，12月底前投入使用。

16、交通扶貧解困工程，投資1149萬元，援建占城鎮(zhèn)“三路、二村部、一橋、一學(xué)?！?，即農(nóng)村公路3條，農(nóng)村公路危橋1座，高集等2個村村部、改造石匣小學(xué)1所。

17．道路運輸市場整治工程，繼續(xù)保持打擊干線公路以及縣、鄉(xiāng)道和源頭超限超載運輸行為的高壓態(tài)勢，形成長效管理機制，將公路超限超載率控制在4%以內(nèi)。適時組織開展道路客貨運輸及維修、駕培市場整治，確保道路運輸行業(yè)的安全與穩(wěn)定。

18．在強化客運執(zhí)法的基礎(chǔ)上，對全市536臺出租車安裝機打發(fā)票設(shè)備；年內(nèi)在城區(qū)設(shè)置不少于3處出租車待客停泊區(qū)，分布在華聯(lián)宏大店南門、宏通汽車站南門、火車站出站口；全市出租車坐墊套等內(nèi)部清洗系統(tǒng)建成投入使用。

19．公交客運建設(shè)和整治工程，堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加大投入，新建公交車維修保養(yǎng)站1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條，穩(wěn)步公交車公車公營；進一步深化公交車市場專項整治，提高群眾對公交行業(yè)的滿意度。

20．水路運輸建設(shè)和整治工程，深入開展“三超一無”、水上加油站點、渡口渡船、內(nèi)河港口建設(shè)和經(jīng)營等專項整治活動，保障水路運輸?shù)陌踩珪惩ā７e極配合水利部門推進徐洪河“五改二”工程的實施。

四、今年交通運輸重點工作進展情況

**交通建設(shè)計劃總投資12.94億元，比去年實際完成投資5.6億元增長了232%。面對繁重的建設(shè)任務(wù)，我們不等不靠，主動作為，積極破解難題，各項重點工作（工程）順利推進。截止4月底，全市交通建設(shè)完成投資4億元，完成計劃的30%，實現(xiàn)了全年工作的良好開局。

-----重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，邳州港搬遷工程前期工作扎實推進，作業(yè)區(qū)調(diào)整規(guī)劃方案獲得交通運輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)，搬遷工程可行性研究報告順利通過省內(nèi)預(yù)審；作業(yè)區(qū)鐵路專用線工可研技術(shù)方案原則上通過上海鐵路局審查，其他審批程序正有序進展。270省道邳州東南繞越公路目前正在進行拆遷、清障工作，完成投資5000萬元，招投標(biāo)工作已啟動。張樓運河特大橋工程完成投資1億元，完成計劃的42%，進入主橋墩施工。310國道東段大修改善工程建設(shè)申請報告已報送省公路局。250與251省道連接線工程目前發(fā)改委已立項，地災(zāi)及壓覆礦產(chǎn)報告取得國土預(yù)審意見，設(shè)計方案、拆遷評估報告已完成，力爭下月進入拆遷清障。270省道上跨隴海鐵路立交橋工程施工圖審查結(jié)束，5月份完成招投標(biāo)，7月份進場施工；運河水上船舶服務(wù)區(qū)工程一期工程全部完成，二期工程正在緊鑼密鼓實施，完成投資4200萬元，8月份具備交工條件。

----重點城市道路建設(shè)方面，解放路東延工程已經(jīng)啟動，西段拆遷清障正在進行，待具備施工條件后立即開展施工。世紀大道東延六保河以西段工程因目前拆遷、清障未到位，暫不具備施工條件。艾山風(fēng)景區(qū)連接線工程新建橋梁2座已完成，目前正在進行路基基礎(chǔ)施工，完成投資150萬元。沂河生態(tài)長廊古栗園連接線工程建成通車，完成投資460萬元。

----交通為民惠民實事方面，農(nóng)村公路建設(shè)已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，縣道305修補工程已進場施工，累計完成投資3545萬元。農(nóng)村公路安保工程正在積極進行前期準備工作。援建占城鎮(zhèn)“三路、二村部、一橋、一學(xué)?！?，除一村部、一橋外全面完工。農(nóng)村鎮(zhèn)村公交官湖、港上鎮(zhèn)已開通，其他5個鎮(zhèn)正在積極實施中。城市公交站場建設(shè)用地、規(guī)劃已通過土地、規(guī)劃部門審查，待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)方案已經(jīng)上報運管部門，待批復(fù)后即開工建設(shè)；18路、20路公交車計劃于下半年開通。

----黃河故道二次開發(fā)工程。黃河故道綜合開發(fā)項目涉及到交通項目，包括干線公路建設(shè)（270省道邳州東南繞越公路新河段、344省道邳州段、張樓京杭運河特大橋）、農(nóng)村公路提檔升級和危橋改造（改造農(nóng)路93公里、危橋23座）等項目，計劃完成投資2.3億元。目前，270省道邳州東南繞越公路新河段拆遷工作已啟動，344省道正在進行前期準備工作，張樓運河特大橋進入主墩施工，農(nóng)路占王線、劉集閘連接線、高南線、陳盧線已完工，運新線正在進行路基施工，完成投資712萬元。農(nóng)路危橋施工單位已陸續(xù)進場。

-----交通運輸行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大道路超限超載運輸、城市公交、出租客運市場整治，取得階段性成果。至4月底出動執(zhí)法人員1960人，共檢查車輛479輛，其中超限車473輛，卸駁載428輛，卸駁載貨物6545.38噸；查處非法營運出租車1431 輛次，啟動了為期2個月的公交車市場整治活動。五、一年來交通運輸工作的體會

回顧一年多來的交通運輸發(fā)展過程，我們的體會是：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視、各界支持是交通運輸工作的有力保障。一年來，市委、市政府、市人大、市政協(xié)對交通運輸工作高度重視，市委、市政府常務(wù)會議多次專題聽取交通運輸工作匯報，市四套班子領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入重點工程一線視察、調(diào)研、指導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)解決建設(shè)發(fā)展過程中矛盾和問題；相關(guān)部門和地方黨委政府也達成共識，給予支持配合，形成了推動交通建設(shè)的堅強合力，營造了交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

二是明確定位、加快發(fā)展是交通運輸工作的鮮明導(dǎo)向。我們提出了“全省領(lǐng)先、徐州一流”的目標(biāo)定位，圍繞這一目標(biāo)，確立了“十大交通重點工程”、“十大交通為民實事”，積極破解難題，全力推進建設(shè)，一批事關(guān)邳州長遠發(fā)展的重大項目、重點工程相繼開工建設(shè)和竣工通車，不僅為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的交通保障，而且也提升了交通運輸行業(yè)的社會地位。

三是以人為本、改善民生是交通運輸工作的根本歸宿。堅持把實現(xiàn)、維護、發(fā)展人民群眾的根本利益，作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點。一年來，圍繞群眾關(guān)心的農(nóng)村路橋建設(shè)、道路超限超載、客運市場整治、交通軟環(huán)境建設(shè)等熱點、難點問題，我們堅持一手抓建設(shè)，一手抓整治，實現(xiàn)了交通建設(shè)與行業(yè)管理的同頻共振。同時，積極回應(yīng)社會關(guān)切，全年回復(fù)人大代表建議、政協(xié)委員提案70件，回應(yīng)各類網(wǎng)帖362件，一些熱點難點問題得到及時有效解決，贏得了人民群眾的擁護，社會滿意度大幅上升，在民主評議行風(fēng)工作中，我局一直位居全市先進行列。

四是創(chuàng)新思維、破解難題是推動交通發(fā)展的不懈動力。堅持把改革創(chuàng)新作為交通運輸工作的戰(zhàn)略基點，圍繞資金、管理、隊伍、廉潔四個重心，不斷用新思路、新舉措來推動交通運輸發(fā)展。積極拓展建設(shè)資金來源渠道，全力破解資金難題，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進；堅持以強化管理為手段，突出質(zhì)量、安全、廉政三大環(huán)節(jié)，全力推動交通品牌工程創(chuàng)建，筑牢質(zhì)量、安全、廉政“三道防線”；堅持以隊伍建設(shè)為核心，抓黨風(fēng)，促政風(fēng)，帶行風(fēng)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，建設(shè)一流的班子，帶出一流的隊伍、創(chuàng)造一流的業(yè)績;堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)放在突出位置，強化黨員廉政教育和干部從政道德建設(shè)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、執(zhí)法規(guī)范。

第四篇：交通運輸工作匯報

一、農(nóng)村公路建設(shè)及危橋改造情況

**年計劃投資1.5億元，新建農(nóng)村公路47.5公里；“提檔升級”改造農(nóng)村公路190.9公里，改造農(nóng)村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時積極搶抓政策機遇，擬訂了2013-2018年全市農(nóng)村公路提檔升級計劃，計劃未來5年內(nèi)新建農(nóng)村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待

批。目前，農(nóng)村公路已完成6條，39座橋梁開工建設(shè)，10座竣工，縣道305線修補工程已進場施工，累計完成投資3545萬元。

二、城市公交建設(shè)進展情況

計劃投資3500萬元，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進公交車公車公營，年內(nèi)新上線路全部實現(xiàn)國有化運營。目前，站場建設(shè)用地已通過土地部門指標(biāo)調(diào)整，通過規(guī)劃部門審查，等待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報運管部門，待批復(fù)后即開工建設(shè)；18路、20路公交車計劃于下半年開通；新一輪公交市場專項整治從4月底拉開帷幕，進一步規(guī)范了公交車的營運服務(wù)，群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。

三、城市出租車市場整治情況

出租車客運市場整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范出租車運營行為，通過嚴打和規(guī)范相結(jié)合，努力實現(xiàn)客運出租市場規(guī)范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營運電瓶車及暫扣出租車道路運輸證1431 輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場秩序有了明顯的改觀。同時，為提升客運出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬元實施四項加強出租車市場管理的措施，一是投資20萬元安裝出租車機打計價器，有效遏制不規(guī)范經(jīng)營行為；二是投資100萬元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務(wù)水準和“窗口”形象；三是投資25萬元設(shè)立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問題，擬在宏通客運站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂買宏大店）、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū)；四是開展 “十佳標(biāo)兵”評選活動，發(fā)揮先進典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標(biāo)兵車”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運營，文明服務(wù)，樹立客運出租行業(yè)良好形象。

第五篇：交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）1

一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大規(guī)費檢查力度。

年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務(wù)和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費應(yīng)征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調(diào)整方式方法;其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象;再次，要求各中隊嚴格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準執(zhí)行，嚴禁降低處罰標(biāo)準和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動繳費和減少違章意識。

二、加強管理，保障運輸市場有序發(fā)展

運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法?；榇箨犞笇?dǎo)員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領(lǐng)各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。

三、強化教育，完善制度，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。

我們加強了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)法律學(xué)習(xí)，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復(fù)議，在今年的全市運管執(zhí)法文書會審中，我們的執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)?；?、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實施辦法，層層簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領(lǐng)導(dǎo)以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設(shè)上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質(zhì)和美好形象。

四、存在的問題：

稽查大隊雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，我們通過查找、分析總結(jié)出以下幾點：

1、規(guī)章制度還沒有完全落實到位。

2、內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識面還要進一步拓寬。

3、工作作風(fēng)還要進一步加強。

回顧、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運輸市場管理中，還任重而道遠。尤其是在洋河的客運市場的管理中，還有相當(dāng)大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）2

在xxx領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的xxxx客運服務(wù)督查隊按照年初目標(biāo)全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻。現(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：

一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設(shè)

年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學(xué)習(xí)道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責(zé)人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責(zé)受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平

一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責(zé)人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標(biāo)。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、20xx年工作思路

在鞏固公交客運服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。

1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。

2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或考核工作中突擊檢查的弊端。

3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。

4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務(wù)。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）3

根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。現(xiàn)將活動開展情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動各項工作落到實處，大隊成立了以大隊長何忠鈺為組長，副大隊長杜龍義、黃勇為副組長，相關(guān)科室負責(zé)人和各中隊中隊長為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工

作領(lǐng)導(dǎo)小組。安全辦公室具體負責(zé)日常工作，聯(lián)系電話88522236。

二、加強安全培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的安全工作意識。

為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓(xùn)會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學(xué)習(xí)。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。

三、積極開展交通秩序?qū)ｍ椪?、強化路面?zhí)法監(jiān)督，確保道

路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。

六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學(xué)品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標(biāo)志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。

四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。

為強化執(zhí)法力度，建立長效機制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結(jié)合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標(biāo)的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。

五、加強汛期安全監(jiān)管。

6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責(zé)任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時上報并組織開展搶險救災(zāi)工作。確保了公路暢通。

總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）4

我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：

一、第一季度工作匯報

1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。

2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。

3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成。

4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。

5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。

二、第二季度工作打算

第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。

(一)公路建設(shè)情況

積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。

（二）質(zhì)量監(jiān)督方面

進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

三、存在的問題：

一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。

二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。

以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）5

20xx年我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。

一、為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責(zé)，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：

一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領(lǐng)會依法行政的重要性，通過法制學(xué)習(xí)，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷強化思想認識。

二是增強學(xué)習(xí)效果，切實加強對依法行政相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關(guān)法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。

三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。

二、存在不足

20xx年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、工作經(jīng)驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。

2、學(xué)習(xí)還不夠主動、積極。有時候是被動學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒有采取積極主動的態(tài)度。

三、今后努力方向

在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚團結(jié)務(wù)實的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）6

為進一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實維護人民群眾的合法權(quán)益。按照旗交通運輸局的統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執(zhí)法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執(zhí)法人員的執(zhí)法思想和執(zhí)法動機，提高了執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實做到了依法行政，執(zhí)法為民?，F(xiàn)將專項整改工作做如下總結(jié)：

1、加強領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)

迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項整改實施方案〉的通知》。進一步明確了任務(wù)，強化責(zé)任追究力度。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實。及時公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認識自身的重要職責(zé)，切實履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。

2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。

根據(jù)活動要求，認真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)和條令條例，學(xué)習(xí)《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進規(guī)范執(zhí)法。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）7

我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的.執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：

履行崗位職責(zé)情況：

20xx年的工作目標(biāo)是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。

在完成上述目標(biāo)過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責(zé)任感和使命感對待執(zhí)法工作，當(dāng)前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更是積極組織參加。正是這份責(zé)任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。

存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當(dāng)，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學(xué)習(xí)，努力在實踐中提高自己。

下一步工作打算：

繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）8

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。

執(zhí)法一線根據(jù)中隊的任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：

執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。

轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計報港船舶125艘次。

與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。

加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。

認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）9

局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓(xùn)的xx人，主要擔(dān)負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標(biāo)”。在加強隊伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制。

為了加強對交通行政執(zhí)法工作的`領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責(zé)人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責(zé)執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。

二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)常化。

為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標(biāo)語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復(fù)宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進行職業(yè)道德培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。

三、加強培訓(xùn)，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。

為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》 、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓(xùn)考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。

四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。

為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責(zé)任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責(zé)文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。

五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。

為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領(lǐng)導(dǎo)，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素撠?zé)制，由市管股專門負責(zé)法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標(biāo)準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）10

20xx年，我們在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管處大力指導(dǎo)下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎(chǔ)，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化執(zhí)法監(jiān)督。

為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長為第一責(zé)任人，分管所長為直接責(zé)任人，股室負責(zé)人為具體負責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。

二、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高執(zhí)法素質(zhì)。

以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓(xùn)重點，通過聘請法制部門負責(zé)人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓(xùn)，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓(xùn)的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應(yīng)用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓(xùn)，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標(biāo)準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。

執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務(wù)公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標(biāo)準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。

為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《 20xx年執(zhí)法規(guī)范建設(shè)實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責(zé)，誰辦案誰負責(zé)，誰審核誰負責(zé)的辦案制度，明確執(zhí)法第一責(zé)任人責(zé)任，嚴格執(zhí)行案件審核把關(guān)、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風(fēng)監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當(dāng)事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話，認真做好記錄，并向當(dāng)事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導(dǎo)方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。

五、存在問題和打算。

一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。

六、20xx年工作打算。

在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設(shè)，加大硬件建設(shè)，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責(zé)任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）11

為深入貫徹落實國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運輸主管部門的指示精神，落實《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、嚴格隊伍建設(shè)、強化組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊高度重視、嚴密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進，研究解決重大決策問題。負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。

二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

專項整治期間，超限檢測點利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點對過往貨車進行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運輸者對治超政策和標(biāo)準做到心中有數(shù)，及超限運輸違法行為的嚴重性、危害性，進一步加強了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實基礎(chǔ)。

三、開展專項治理、保證治理到位

自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實際具體整治措施。

（一）貨運源頭治理情況

對貨源單位嚴格監(jiān)管，強化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴格實行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（二）路面整治情況

專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點，實行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴格落實“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點進行突擊檢查。截止目前超限運輸亂象整治效果明顯。

縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認真開展此次專項整治行動，嚴查各種超限貨運車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻。

交通運輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）12

20xx年春運，在省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署下，我大隊經(jīng)過認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計，今年春運xx全縣共投入春運服務(wù)各類客運車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；

共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實抓好今年春運工作，大隊成立了以大隊長任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，形成了較為完善的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議及文件精神，大隊長在會議上提出了春運交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置。

二、措施落實，春運服務(wù)保障得力

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。大隊在市支隊的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運工作方案，提前進入春運工作狀態(tài)，進行調(diào)配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運保障工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）積極響應(yīng)省廳、省總隊“情滿旅途，福運到家”的春運志愿服務(wù)活動。

一是大隊辦公樓設(shè)置志愿服務(wù)陣地標(biāo)志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點為旅客免費提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；

二是組織汽車站安排服務(wù)人員專門負責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車并加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序；

三是在志愿服務(wù)過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。

一是貫徹省總隊、市支隊春運視頻工作會議提出的對“三客一?！钡戎攸c車輛的監(jiān)督，要求農(nóng)村客運班車及時配備車載滅火器、安全錘，同時在執(zhí)法過程中，加大對“非法運營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；

二是加強值班備勤，大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班，嚴格落實24小時值班備勤制度；

根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運服務(wù)檢查站，重點監(jiān)督農(nóng)村客運班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強對轄區(qū)內(nèi)國省干線、旅游公路、冰凍災(zāi)害路段的巡查治理，嚴防占道經(jīng)營、侵害路產(chǎn)路權(quán)行為的發(fā)生；同時要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強對城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。

三是聯(lián)合運管等部門，結(jié)合大走訪活動的開展，積極進企檢查，要求汽車站、出租車企業(yè)加強運力調(diào)配，保障我縣春運期間，旅客出行安全有序穩(wěn)定，加大對機動車維修、貨運企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營許可的機修企業(yè)，下達整改通知書并要求停業(yè)整頓；

四是通過不定期不定時檢查等方式組織執(zhí)法人員加強對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時排除渡口安全隱患。今年春運期間，大隊共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運宣傳材料1400余份，立案12起，結(jié)案12起（其中道路運政10起，公路路政2起），合計處罰6600元。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。

二是利用大隊辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等，并積極向支隊、總隊微訊號投稿宣傳。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語3幅，編制各類信息、簡報40余篇。

今年，大隊嚴格依照春運方案，較好地完成了春運期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：

一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村非法客運行為仍然存在，單交通執(zhí)法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；

二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實，少數(shù)駕駛員安全意識較差，不按規(guī)定線路行駛、超速等現(xiàn)象時有發(fā)生；

三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊將進一步加強路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強化本縣道路運輸市場治理，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通運輸環(huán)境。