第一篇：3克溝煤礦礦井建設基本情況

威寧縣克溝煤礦

礦井建設基本情況

威寧縣克溝煤礦 2012年3月20日

第一節(jié) 建設基本情況

一、礦井概況

克溝煤礦隸屬貴州省威寧縣龍場鎮(zhèn)管轄，克溝煤礦位于威寧彝族回族苗族自治縣城東南方向，礦區(qū)地理坐標為：東經(jīng)104°33′28″～104°34′58″，北緯26°41′59″～26°43′29″。

威寧縣龍場鎮(zhèn)克溝煤礦屬于新設臵礦權煤礦(礦區(qū)拐點共4個，面積3.6875km2，開采深度+2200m～+1700m，生產(chǎn)規(guī)模15萬t/a)。

根據(jù)貴州省國土資源廳2007年8月24日頒發(fā)的威寧縣龍場鎮(zhèn)克溝煤礦采礦許可證復印件（證號：5200000711562），該礦采礦權范圍由4個拐點坐標圈定，開采深度+2200m～+1700m，礦區(qū)面積：3.6875km2，礦區(qū)走向長度2.860km，傾斜寬度1.272km。

二、礦井建設基本情況

威寧縣克溝煤礦設計生產(chǎn)能力為15萬噸/年，斜井開拓，走向長壁后退式采煤法開采，炮采落煤，刮板輸送機配合皮帶運輸方式運輸，2008年 月開工建設，2011年 月 日獲得威寧縣工業(yè)和經(jīng)濟能源局上報具備聯(lián)合試運轉條件及批復，根據(jù)設計方案，布臵1101首采工作面，1102運輸巷、1102回風巷掘進頭。

三、開拓設計

設計為斜井開拓，主斜井坐標為（X=2955537 Y=35448088 Z=+2110米，方位角288°，傾角22°）布臵在煤層底板中，斜長469.63米。掘進至+1987米標高時，掘進聯(lián)絡石門與區(qū)段運輸石門貫通區(qū)段運輸石門揭穿M5、M4、M2、M1煤層，然后掘回風上山與總回風巷聯(lián)通形成獨立回風。

新建副斜井（X=2955561 Y=354520701 Z=+2110米，方位角288°，傾角23°）布臵在煤層底板中，斜長440米。掘進至+1938米），掘至1987水平向南區(qū)段回風石門，區(qū)段運輸石門再開口30米向下掘煤倉與主斜井貫穿形成運煤通道，并依次揭穿M5、M4、M2、M1煤層。

回風斜井（坐標為X=2955553 Y=354528022 Z=+2120米，方位角288°，傾角23°）布臵在煤層底板中，斜長431.7米。在標高+1950米 變坡落平與主斜井、副斜井聯(lián)通，形成通風系統(tǒng)。在副斜井右側開掘主、副水倉、水泵房，構成排水系統(tǒng)。

方案設計為斜井開拓，實行區(qū)段石門聯(lián)合開采。依次開采M1、M2、M4、M5煤層時以回風石門和運輸石門連接。

1、主斜井

主斜井擔負運煤、進風任務，投產(chǎn)時全長486米，傾角23°，掘進斷面8.5㎡，凈斷面6.3㎡，井口段30米為砌碹支護，其余地段為錨噴支護，圍巖頂板破碎地帶采用礦用 工字鋼梯工棚或砌碹支護，半圓拱型斷面，安裝皮帶輸送機。

2、副斜井

副斜井擔負矸石、材料的運輸、進風行人及鋪設風水管路、供電纜線及照明設施，全長525米，傾角23°，掘進斷面6.9㎡，凈斷面5.9㎡，采用半圓拱型斷面，井口段30米為砌碹支護，其余地段為錨噴支護，井筒內(nèi)安裝混泥土軌枕，鋪設600㎜軌距30kg/m鋼軌，采用傳車提升運輸，以完成行人、運料、排矸等任務。

3、回風斜井

回風斜井作為礦井回風專用，特殊情況下作緊急安全出口，井長576米，掘進斷面8.5㎡，凈斷面6.3㎡，傾角23°巷道為半圓拱型斷面，采用錨噴、砌碹支護。

四、礦井開拓系統(tǒng)建設情況

按照設計要求，完成主斜井、副斜井、回風斜井、煤倉、井底車場、水泵房、水倉、運輸石門、回風石門、通風聯(lián)絡上山等主要井巷工程，井筒及巷道斷面、布臵方式、安全設施設備等基本符合《開采方案設計》、《安全設施設計》要求。第二節(jié) 采掘生產(chǎn)系統(tǒng)設計及建設情況

一、采掘生產(chǎn)系統(tǒng)設計

正常生產(chǎn)期間配備2個掘進工作面，采掘比為1:2，井田內(nèi)煤層為急傾斜薄及薄煤層，根據(jù)開拓及采區(qū)巷道布臵，設計采用偽傾斜柔傾斜護支架采煤法，工作面?zhèn)涡?5°。設計工作面長90m，工作面選用1500×420錳鋼搪瓷溜槽溜煤。

1、落煤方式：煤電鉆（zms—1.5型）打眼，放炮落煤。

2、運輸方式：工作面崩落的煤炭由工作面溜槽轉運輸順槽，工作面運算槽選用4臺jd—11.4調(diào)度絞車做輔助運輸。

3、支護方式：工作面：設計首采煤層為m1煤層，煤厚平均1.56m，采用偽傾斜柔性掩護支架走向壁式后退采煤法，該法在開始回采前，先在回風順槽安設掩護支架，然后使掩護支架逐步隨回采工作面沿傾斜向下移并使工作面調(diào)成偽斜。在偽斜工作面回采過程中，不斷地在回風順槽中接長掩護支架，同時在工作面下端的平巷后工作面的位臵不斷地撤出掩護支架。

在回風順槽中安設掩護支架前，挖掘梯形斷面地溝，在地溝兩側及地溝中沿走向放臵鋼繩，在繩上沿走向每隔150㎜放一根八字型架料，架料垂直煤層頂?shù)匕澹摾K和架料之間用螺栓和墊板固定，架料上方鋪上荊笆，掩護支架安裝好 一段時間后將平巷支架撤除，巷道上方的煤柱隨之冒落，使掩護支架上面有一層碎煤和矸石的墊層，用以保護掩護支架。為了防止支架在下放過程中下滑應使煤和矸石冒落點超前于偽斜工作面7m以上。然后靠控制爆破作業(yè)進度，調(diào)整支架使支架逐步下放到預定的偽傾角度（30—35°）并轉入正常架采階段。

在正?；夭呻A段，掩護支架下的回采作業(yè)包括打眼、裝藥、放炮、出煤、支架及調(diào)整支架等項工作。放炮后從工作下端開始，逐段向上鋪設搪瓷溜槽，碎煤沿溜槽下滑。出煤過程中注意調(diào)整支架的下放，使支架的傾斜角度保持均勻一致。每采煤一次，工作沿走向推進0.8—0.9m，然后拆除溜槽，再進行下一循環(huán)的打眼、裝藥、放炮、出煤、支護、調(diào)整支架等項工作。隨著工作面向前方推進，在回風順槽中不斷接長支架，支架下端不斷增長，支架下放至工作面上方2.5m時停止下放，調(diào)平架尾，保證架尾至少3個小眼，以便于通風、行人、運料，當超出3個小眼時，必須拆除，架下小眼不超過5個，以保證架尾及工作面運輸巷巷尾回棚的作業(yè)環(huán)境。

當工作推進到停采線前，在停采線靠工作面一側掘進兩條收尾眼（本設計中工作面收尾眼兼作工作面料眼，工作面開始回采前已經(jīng)施工），倆眼相距5—7m，并沿傾斜每隔5—8m用聯(lián)絡平巷連通。工作面收尾時，在架頭掘進超前地溝 3.5m,支架安裝過架內(nèi)眼1.0m后停止安裝支架，并在支架頭蓬2.5m的走向風溝。當回頭推進至架內(nèi)眼附近時，架頭應保持一段2—5m的平架子，且仰角不得超過15°。當架頭下放至工作面運輸巷上方2.5m后，停止下放，并在架外3—4m處加一個小眼，透聯(lián)絡平巷(收尾眼最下一道聯(lián)絡平巷距工作面運輸巷上方2.5m)，以確?；夭鹱詈笠欢沃Ъ苡袃蓚€安全出口。工作面收尾時及時調(diào)整收尾眼眼蓋位臵，以確保收尾工作面通風。礦井必須編制工作面作業(yè)工程及收尾措施，詳細說明工作面生產(chǎn)及收尾過程中各種技術要求及安全措施。

4、回采巷道：運輸、回風巷離工作面20m范圍內(nèi)采取加強支護的措施，設計在兩架棚之間增加一架棚支護。

5、頂板管理：采用全部垮落法管理頂板

1）運煤、排矸：煤從工作面（錳鋼搪瓷溜槽）→工作面運輸順槽→煤倉→主斜井（dsj100/63/2x75型（800mm寬）的井下用強力膠帶運輸機）→地面皮帶（dsj1oo/63/2x75型（800mm寬）→地面煤場。

2）通風：新鮮風流從主斜井（另一路新鮮風流從副斜井）→區(qū)段運輸石門→工作面運輸順槽→工作面→工作面回風順槽→區(qū)段回風石門→回風斜井→引風道→地面。

3）排水：工作面淋水經(jīng)工作面運輸（回風）順槽（自流）→水倉→水泵房（水泵）→副斜井→地面。6）供電：用電直接由地面供電所給供給。

二、采掘生產(chǎn)系統(tǒng)建設情況

正常生產(chǎn)期間配備2個掘進工作面，采掘比為1:2，設計采用偽傾斜柔性掩護支架采煤法，工作面?zhèn)涡?5°。

（1）1101采煤工作面運煤路線：

1101工作面錳鋼搪瓷溜槽→1101運輸巷刮板運輸機→煤倉→主斜井皮帶運輸機→地面。

（2）1101運輸巷運矸運煤路線：

1102工作面錳鋼搪瓷溜槽→1102運輸巷刮板機→煤倉→主斜井皮帶運輸機→地面

自檢結論：采掘系統(tǒng)均按設計要求建設施工，已達到聯(lián)合試運轉的要求。第三節(jié) 通風系統(tǒng)設計及建設情況

一、通風系統(tǒng)設計

1、通風方式

整個礦井通風方式為邊界并列式通風，通風方法為抽出式

掘進工作面為局部通風供風。

2、通風系統(tǒng)

根據(jù)礦井開拓部署，主斜井、副斜井進風、回風斜井回風，構成并列式通風系統(tǒng)。

3、設計通風線路

新鮮風流經(jīng)主斜井（進風斜井）→運輸石門→工作面運輸順槽→工作面→工作面回風順槽→回風石門→風井→引風道（風機）→地面。

掘進工作面采用局部風機通風。

4、主要通風

選用重慶爾達機械有限公司生產(chǎn)的FBCDZ-№14/2×45對旋軸流式通風機兩臺，一臺工作，一臺備用。風機風量1134-2526m3/min,負壓537-2029Pa,2×54KW的隔爆軸流式通風機。

二、通風系統(tǒng)建設情況

1、通風方式及通風系統(tǒng) 設主、副、回風斜井，形成由主、副斜井進風，回風斜井回風的中央并列抽出式通風系統(tǒng)。通風系統(tǒng)與通風設計均與設計相符。

2、主要通風機

風井安設裝了2臺FBCDZ-№14型對旋軸流式通風機；一臺工作，一臺備用，電動機功率2×54KW，排風量為1800m3/min，負壓2020Pa，反風率70%。主扇二臺已于2010年12月投入使用。

4、通風線路

5、通風線路為：新鮮風流從主斜井（另一路新鮮風流從副斜井）→區(qū)段運輸石門→工作面運輸順槽→工作面→工作面回風順槽→區(qū)段回風石門→回風斜井→引風道→地面。

自檢結論：通風系統(tǒng)基本按設計進行建設，采掘工作面供風量完全滿足要求，通風系統(tǒng)的風流穩(wěn)定可靠，已達到聯(lián)合試運轉的要求。第四節(jié) 排水系統(tǒng)設計及建設情況

一、排水系統(tǒng)設計

1、排水方式

礦井為斜井開拓，在+1938m建有水泵房集中排水，將井下涌水排至地面污水處理站中。

2、水泵選型

根據(jù)QBm和HB值，井底水倉選擇額定值接近的選擇100D-45×5型水泵，其額定流量80－50m/h,揚程為225-200m；配備功率為90KW,設計三臺（其中一臺工作、一臺備用、一臺檢修）。

3、水泵房凈斷面積8.9m，斷面積9.1m，長度10m。水倉：資源/儲量核實報告未提供礦井的涌水量，根據(jù)礦方提供的數(shù)據(jù)，礦井枯季涌水量250m/天，雨季涌水量750 m/天，本設計預測礦井正常涌水量12m/h,按8小時計算，水倉有效容量為12×8=96 m，水倉凈斷面積5.0 m，掘進斷面積8.7 m，長度96/8.0=12.0m，水倉要求設主副水倉，水倉長度均取20m。

4、排水管路趟數(shù)及規(guī)格

選用排水管徑為150㎜的無縫鋼管二趟。正常涌水量時使用一趟排水管，最大涌水量時使用兩趟排水管。

三、排水系統(tǒng)建設

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3在+1950.2井底車場設臵主、副水倉，安設125D-25×6型礦用多級離心泵3臺，一臺工作、一臺備用、一臺檢修。副斜井敷設2趟D150㎜鋼管為排水管路，正常排水時，1趟管路工作，1趟備用，已于2011年8月25日投入使用。

自檢結論：排水系統(tǒng)基本按設計進行建設，可以滿足安全生產(chǎn)的要求，達到聯(lián)合試運轉的要求。

第二篇：礦井基本情況匯報

山西黃土坡鑫運煤業(yè)有限公司

礦井基本情況匯報

尊敬的各位領導：

上午好！

山西黃土坡鑫運煤業(yè)有限公司是根據(jù)山西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作領導組辦公室文件晉煤重組辦發(fā)【2009】82號文“關于長治市沁源縣煤礦企業(yè)兼并重組整合方案（部分）的批復”，由沁源縣鑫運煤礦有限公司和山西沁源八一煤業(yè)有限公司整合而成，所屬主體企業(yè)為山西黃土坡煤業(yè)集團有限公司。

重組后鑫運公司井田面積5.9732km，批準開采2—11號煤層，設計生產(chǎn)能力為90萬噸/年，建設工期為18個月，服務年限為19.5年，首采9+10號煤層。礦井保有地質(zhì)儲量3260萬噸，可采儲量2462.1萬噸，屬低瓦斯礦井，煤層自燃傾向性Ⅲ級，開采煤層煤塵具有爆炸性，開拓方式為斜井開拓，工程項目總概算2.3977億元，累計投入1.09億元，全礦職工人數(shù)322人，并簽訂勞動合同，由晉煤辦基發(fā)【2010】1742號文件批準2010年12月18日開工建設，于2011年3月21日正式批準復工。

2010年10月按重組整合要求進行公開招標，中標承建單位：溫州建峰礦山工程有限公司，資質(zhì)等級為貳級；監(jiān)理單位：山西煤炭建設監(jiān)理有限公司，資質(zhì)等級為甲級；土建工程：山西欣通建設發(fā)展有限責任公司中標并承建。

一、工程進度及現(xiàn)狀：

2（一）礦建工程

1、主斜井擔負全礦井的提升任務，作為進風井兼安全出口，主斜井及轉載巷設計685.5米，現(xiàn)已開拓到位。清理撒煤斜巷設計100米，現(xiàn)已開拓到位。膠帶大巷設計1460米，已開拓144米。煤倉鉆孔（φ1.2米）已鉆45.1米。

2、副斜井擔負井下放材料、提矸石和行人等輔助提升任務，為礦井的進風井及安全出口。副斜井設計196米，井底車場設計90米，均已開拓到位；軌道大巷設計1720米，現(xiàn)已開拓588.3米；主變電所及通道開拓68米，主水泵房及通道開拓48.6米；主、副水倉開拓256.9米，管子道開拓64.3米，現(xiàn)均已開拓到位，未進行澆注；消防材料庫設計40米，已開拓完成。

3、總回風巷擔負全礦回風任務兼做礦井安全出口，設計306米，現(xiàn)已開拓到位；回風大巷設計1670米，已開拓333.2米。

4、聯(lián)絡巷、硐室及溜煤眼開拓112.3米。

5、礦井全年開拓總量2913.1米，副斜井與回風井已貫通并形成通風系統(tǒng)，安裝FBCDZ№-13B 2×30KW臨時主風機，形成合理的通風系統(tǒng)。

（二）土建工程

筒倉主體工程已完工，轉載站基礎工程完工；辦公樓、綜合樓、宿舍樓、高低壓配電室、炸藥庫、材料庫、鍋爐房等均已建成并投入使用；餐廳加層主體工程已完工；車庫招待所基礎工程已完工。

二、2011年12月9日省煤炭廳基建局對我公司建設期間井上、下安全工作進行了全面檢查，檢查出在安全方面存在問題13條，并提出了很好的意見和建議，公司領導高度重視，及時召開了建設單位、施工單位、監(jiān)理單位聯(lián)席會議，對提出的問題逐條逐項進行落實整改，于2011年12月30日前全部落實整改完成。

三、春節(jié)停工期間堅持“一停六不?！币?guī)定，積極準備復工驗收前的準備工作，2012年2月10日經(jīng)相關部門領導批準維修整頓，在此期間進行了塊段設計、采掘計劃備案等工作，2012年2月24日縣復工驗收組進行初驗，并報市驗收組進行驗收。

公司的建礦宗旨、目標是：以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“高起點起步、高科技投入、高標準建設”實現(xiàn)一個目標，建設成為一個“質(zhì)量標準化礦井”。五化要求：“地面建設園林化、監(jiān)測監(jiān)控數(shù)字化、設備裝備智能化、運輸膠帶系列化、辦公自動化”。為實現(xiàn)本質(zhì)安全型礦井而努力奮斗。

謝謝大家！

二〇一二年二月二十八日

第三篇：礦井基本情況匯報

汝州市暢達煤礦有限公司

礦 井 基 本 情 況

二〇〇八年十二月十二日 礦井基本情況

一、地理位置：

本公司位于汝州市臨汝鎮(zhèn)關廟村北1公里處，地處暴雨山井田中部，距臨汝鎮(zhèn)10公里，南部緊臨洛臨公路、太澳高速和焦枝鐵路。交通十分便利。

二、整合興建

本公司屬資源整合技改井，是由原北河灣和恒發(fā)煤礦整合形成，2005年10月我公司委托平頂山市地方煤研所對技改工程項目進行了初步設計，平頂山市煤炭工業(yè)局于2006年5月26日對初步設計進行了批復，在施工過程中，由于設計井巷煤柱留社等原因，曾先后兩次對設計進行了修改，通過不斷的技改實施，形成了目前的井型狀況，現(xiàn)更名為汝州市暢達煤礦有限公司。

本公司已獲得上級批準的采礦許可證，證號：4100000730641，開采四

3、五3煤層，開采深度標高＋460—＋260之間。年設計生產(chǎn)能力15萬噸，原北河灣和恒發(fā)煤礦整合前的兩對斜井已經(jīng)關閉到位，現(xiàn)實現(xiàn)了兩立井開拓，中央并列機械抽出式通風，走向長壁式采煤，井巷全部采用11工字鋼、采面切巷采用金屬液壓支柱和金屬“π”型梁配合支護，垮落法管理頂板。

四、儲量：

礦區(qū)東西長908米，南北寬524米，面積0.4826平方公里，總保有地質(zhì)儲量122.4萬噸，可采儲量82.77萬噸。

六、地質(zhì)與煤層

本公司地質(zhì)為單斜構造，地層大勢走向北東60，傾角平均20，o

o

＃井田構造屬簡單類型，在本公司井田內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層。只有在邊界外西部有一條F41正斷層。四

3、煤層賦存于下盒子組四煤段的中部，上距五3煤層75米，下距二1煤層平均間距173.45米，頂板常為細至中粒長石石英砂巖，局部地段為泥巖及砂質(zhì)泥巖，底板為泥巖及粉砂巖，煤厚平均2.06米，此煤層結構較簡單，也相對較穩(wěn)定。

五3煤層賦存于四3煤段的上部，頂板大部分為泥巖或砂質(zhì)泥巖，局部地段為中粒長石石英砂巖，直接底板為泥巖、砂質(zhì)泥巖，間接底板為薄層粉砂巖或中粒巖屑沙巖、細粒長石砂巖；煤厚平均1.56米，此煤層結構較簡單且較穩(wěn)定。

七、煤質(zhì)

四3和五3煤層皆為黑色、條痕褐灰色，具有玻璃光澤，為動力和民用煤。

八、瓦斯等級、煤塵和自燃

1、瓦斯：根據(jù)2007年瓦斯鑒定結果，相對瓦斯涌出量和絕對瓦斯涌出量都小于10 m/t.d，所以確定為低瓦斯礦井。

2、煤塵與自然：根據(jù)2008煤炭科學研究總院重慶分院出具的《煤塵爆炸性鑒定報告》和《煤炭自然傾向性等級鑒定報告》，該公司四

3、具有爆炸性危險；四

3、有自燃傾向。

九、水文地質(zhì)：

我公司開采煤層范圍內(nèi)有五種裂隙含水層：

寒武系的白云質(zhì)灰?guī)r、石炭系太原群灰?guī)r、巖溶裂隙含水層和二煤段頂板砂巖、三煤組頂板砂巖裂隙含水層：以上4種裂隙含水層皆為二煤和一煤底部的間接充水含水層，與我公司開采的煤層相

3距垂深180—207米，垂距甚遠且在開采范圍內(nèi)沒有大型導水斷層和沒處在向背斜的核心部位，不會對我公司構成威脅。

四煤組頂板砂巖裂隙含水層：位于四5煤層之上，主要由中細砂巖組成，厚度7.4—35.6米，平均厚20.6米。此含水層在未來會通過采區(qū)頂板的垮落和掘進或維修時頂板的下沉裂隙滲入礦井，也是補給我公司井下水的主要來源。

該礦井在開采過程中的主要水害類型是大氣降水、地下水、兩種形式。，雨季礦井涌水量不足10m/h,枯水季節(jié)不足5 m/h。水文地質(zhì)類型為簡單型。

十、井田開拓

1、井筒及裝備：廢除了原北河灣和恒發(fā)礦各自的兩斜開拓方式，本著集中生產(chǎn)、系統(tǒng)完善、環(huán)節(jié)暢通，盡早達產(chǎn)的目標，以“經(jīng)濟、節(jié)約和效益”為原則，設立了兩立井開拓方式，沿地層走向布設兩立井。主井直徑3.8米，井深192米；副井直徑3.6米，井深174米；同在標高+284米水平相通。主井裝備1.5噸雙箕斗，鋼絲繩罐道；副井裝備0.75噸罐籠，井筒內(nèi)已經(jīng)分別安裝了梯子間。

2、井巷支護：所有井巷都是按照設計要求給線實施布巷，井底車場布置在四3煤層底板巖石中，采用料石砌碹支護。除去采區(qū)聯(lián)絡巷使用液壓支護和金屬“π”梁外的所有井巷全部采用11工字鋼金屬支護。

3、運輸方式：大巷運輸：上倉斜巷、運輸大巷、均采用650㎜／22KW普通阻燃抗靜電皮帶運輸機，采面切巷和運輸上山均采用22、30刮板運輸機運輸。軌道巷采用0.75非標礦車運輸。

十一、礦井系統(tǒng)及裝備 ＃＃

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33通風系統(tǒng):礦井通風方式為機械抽出式，結合井田開拓方式，礦井通風系統(tǒng)為中央并列抽出式，主井回風，副井進風。主扇采用FBC（D）ZNO13／55KW型2臺。一用一備。掘進井巷設有風門，風墻、風橋和調(diào)節(jié)風門和連鎖風門、測風站和風速傳感器、開停傳感器、風電閉鎖、局扇等通風設施和設備。

提升及裝備： 主提升絞車采用TP—1.6×0.9／95KW，副提升絞車采用TP－1.6v1.2／132KW，鋼絲繩24.5型，主井裝備1.5噸雙箕斗，鋼絲繩罐道；副井裝備0.75噸罐籠，井筒內(nèi)已經(jīng)分別安裝了梯子間。軌道上山采用11.4調(diào)度絞車運料和輸送矸石。軌道采用16公斤型鋼軌鋪設。

排水系統(tǒng)：在機電硐室兩端設有泵房，有2個直徑0.7米暗井與主、備水倉相通，水倉總容量250M，泵房內(nèi)設有MD46－50×5型水泵3臺，一臺使用、一臺備用，一臺檢修。配用動力50KW，排水管道采用107㎜無縫鋼管2趟直通地面靜壓水池。排水能力已經(jīng)超過設計排水能力，滿足公司排水系統(tǒng)的需要。

供電系統(tǒng)：實現(xiàn)雙回路供電，一路來自小山溝變電所10KV，一路來自東營變電所10KV，四臺變壓器工作，2臺400KVA變壓器供井下用電，2臺500KVA變壓器供地面用電，150電纜雙趟入井，井下設有機電硐室，供分區(qū)和各掘進點使用。

壓風系統(tǒng)：井上有VF－70／7空壓機一臺，通過70㎜無縫鋼管輸送入井實施井下壓風作業(yè)使用。每50米或交叉口巷道都安裝有閥門，所有巷道已經(jīng)全部布設，以便使用。

消防灑水防塵系統(tǒng)：地面設有200m靜壓水池一個，通過70㎜無縫鋼管輸送井下的所有井巷，每50米一個閥門，一個灑水噴頭，3＃

3定期實施井巷灑水滅塵，并在采面和回風巷，運輸上山等點設置有凈化水幕和防爆水棚等防爆設施。消防設施在井巷中每50米有消防栓、滅火器、消防锨和滅火沙等滅火器材。

檢測監(jiān)控系統(tǒng)：本公司已安裝了JK95監(jiān)控系統(tǒng)，井下已安裝了開停傳感器、CH4傳感器、風速傳感器，一氧化碳傳感器和視頻探頭。

通訊系統(tǒng)：地面辦公室、調(diào)度室、科室和機電維修和配電房、燈房都安裝了電話，井下各作業(yè)點、硐室、皮帶運輸機頭或尾處都安裝了防爆電話，以便能及時聯(lián)系。

十四、安全管理：

為了公司的安全生產(chǎn)工作能得到順利實施，公司對每個新工人實行了15天的安全培訓，考核不合格的職工不得入井作業(yè)。還制訂了管理制度、操作規(guī)程和安全技術措施，并組織了職工貫徹。真正做到了人人學知識、個個講安全的工作氛圍，基本實現(xiàn)了制度上墻，使每個職工有章可循。在重大險情源預測問題上，公司制定了預案和處理計劃，并成立了專項、專職組織機構，實行了礦長下井和帶班等舉措。基本實現(xiàn)了班班有檢查，各項工作有制度，入井作業(yè)有規(guī)程，升井后有匯報，匯報后有紀錄，并設有臺帳備案可查。

十五、技改進度進展情況

截至11月28日停產(chǎn)以來，我礦部分技改工程已經(jīng)基本完工，各系統(tǒng)正在完善之中，由于地質(zhì)因素等多種原因，還有部分工程還需要一定的時間。

設計總投資：2457.12萬元，已完成投資2138.28萬元。礦建工程：總2649米，已完成工程量86％。土建工程：總1920㎡，已完成工程量95％。安裝工程：總1205臺／件，已完成工程量75％.十六、礦井目前情況

礦井自批準開始技術改造施工以來，由汝州市煤炭工業(yè)局技改領導小組組織專業(yè)人員，對我礦的各種安全設施及各項安全施工技術措施進行全面檢查、驗收合格，按照每個月市局審批的單項技改施工通知書，我們積極組織專業(yè)技術人員和施工人員熟悉初步設計方案和施工組織設計，嚴格按照設計方案和施工組織設計，科學合理地組織施工，技改施工進展比較順利。

礦井技改施工安全管理方面及其它方面所采取的措施是：

⑴礦井在施工期間應加強對通風和瓦斯的管理，完善通風系統(tǒng)，礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)要和施工進度相符合，預防各類安全事故的發(fā)生。

⑵加強對采空區(qū)積水以及有毒有害氣體的檢測，并制定出有針對性地安全防范措施。

⑶在巷道掘進中必須堅持“有掘必探，不探不掘”的原則，制定完善的切實可行的探放水措施，確保安全。

⑷在技改期間按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定和批準的技術改造方案和施工組織設計合理科學的安排施工進度。

⑸在技改期間礦井嚴格按照“三大規(guī)程”貫徹執(zhí)行。

汝州市暢達煤礦有限公司 二〇〇八年十二月十二日

第四篇：2018煤礦礦井名詞解釋

附錄一 煤礦主要名詞解釋

薄煤層：地下開采時厚度1.3m以下的煤層；露天開采時厚度3.5m以下的煤層。中厚煤層：地下開采時厚度1.3～3.5m的煤層；露天開采時厚度3.5～10m的煤層。

厚煤層：地下開采時厚度3.5m以上的煤層；露天開采時厚度10m以上的煤層。近水平煤層：地下開采時傾角8°以下的煤層；露天開采時傾角5°以下的煤層。緩傾斜煤層 ：地下開采時傾角8°～25°的煤層；露天開采時傾角5°～10°的煤層。

傾斜煤層 ：地下開采時傾角25°～45°的煤層；露天開采時傾角10°～45°的煤層。

急傾斜煤層：地下或露天開采時傾角在45°以上的煤層。

近距離煤層：煤層群層間距離較小，開采時相互有較大影響的煤層。井巷：為進行采掘工作在煤層或巖層內(nèi)所開鑿的一切空硐。水平：沿煤層走向某一標高布置運輸大巷或總回風巷的水平面。階段：沿一定標高劃分的一部分井田。區(qū)段（分階段、小階段）：在階段內(nèi)沿傾斜方向劃分的開采塊段。主要運輸巷：運輸大巷、運輸石門和主要絞車道的總稱。運輸大巷（階段大巷、水平大巷或主要平巷）： 為整個開采水平或階段運輸服務的水平巷道。開鑿在巖層中的稱巖石運輸大巷；為幾個煤層服務的稱集中運輸大巷。

石門：與煤層走向正交或斜交的巖石水平巷道。主要絞車道（中央上、下山或集中上、下山）： 不直接通到地面，為一個水平或幾個采區(qū)服務并裝有絞車的傾斜巷道。

上山： 在運輸大巷向上，沿煤巖層開鑿，為1個采區(qū)服務的傾斜巷道。按用途和裝備分為：輸送機上山、軌道上山、通風上山和人行上山等。

下山 ：在運輸大巷向下，沿煤巖層開鑿，為1個采區(qū)服務的傾斜巷道。按用途和裝備分為：輸送機下山、軌道下山、通風下山和人行下山等。

采掘工作面：采煤工作面和掘進工作面的總稱。階檐：臺階工作面中臺階的錯距。

老空 ：采空區(qū)、老窯和已經(jīng)報廢的井巷的總稱。采空區(qū)： 回采以后不再維護的空間。

錨噴支護： 聯(lián)合使用錨桿和噴混凝土或噴漿的支護。

噴體支護：噴射水泥砂漿和噴射混凝土作為井巷支護的總稱。

凍結壁交圈：各相鄰凍結孔的凍結圓柱逐步擴大，相互連接，開始形成封閉的凍結壁的現(xiàn)象。

止?jié){巖帽：井巷工作面預注漿時，暫留在含水層上方或前方能夠承受最大注漿壓力（壓強）并防止向掘進工作面漏漿、跑漿的巖柱。

混凝土止?jié){墊：井筒工作面預注漿時，預先在含水層上方構筑的，能夠承受最大注漿壓力（壓強）并防止向掘進工作面漏跑漿的混凝土構筑物。

沖擊地壓（巖爆）：井巷或工作面周圍巖體，由于彈性變形能的瞬時釋放而產(chǎn)生突然劇烈破壞的動力現(xiàn)象。常伴有煤巖體拋出、巨響及氣浪等現(xiàn)象。

主要風巷 ：總進風巷、總回風巷、主要進風巷和主要回風巷的總稱。

進風巷：進風風流所經(jīng)過的巷道。為全礦井或礦井一翼進風用的叫總進風巷；為幾個采區(qū)進風用的叫主要進風巷；為1個采區(qū)進風用的叫采區(qū)進風巷，為1個工作面進風用的叫工作面進風巷。

回風巷：回風風流所經(jīng)過的巷道。為全礦井或礦井一翼回風用的叫總回風巷；為幾個采區(qū)回風用的叫主要回風巷；為1個采區(qū)回風用的叫采區(qū)回風巷；為1個工作面回風用的叫工作面回風巷。

專用回風巷 ：在采區(qū)巷道中，專門用于回風，不得用于運料、安設電氣設備的巷道。在煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出區(qū)，專用回風巷內(nèi)還不得行人。

采煤工作面的風流 ：采煤工作面工作空間中的風流。

掘進工作面的風流 ：掘進工作面到風筒出風口這一段巷道中的風流。分區(qū)通風（并聯(lián)通風）：井下各用風地點的回風直接進入采區(qū)回風巷或總回風巷的通風方式。

串聯(lián)通風：井下用風地點的回風再次進入其他用風地點的通風方式。

擴散通風：利用空氣中分子的自然擴散運動，對局部地點進行通風的方式。獨立風流:從主要進風巷分出的，經(jīng)過爆炸材料庫或充電硐室后再進入主要回風巷的風流。

全風壓:通風系統(tǒng)中主要通風機出口側和進口側的總風壓差。

火風壓:井下發(fā)生火災時，高溫煙流流經(jīng)有高差的井巷所產(chǎn)生的附加風壓。局部通風：利用局部通風機或主要通風機產(chǎn)生的風壓對局部地點進行通風的方法。

循環(huán)風：局部通風機的回風，部分或全部再進入同一部局部通風機的進風風流中。主要通風機：安裝在地面的，向全礦井、一翼或1個分區(qū)供風的通風機。

輔助通風機：某分區(qū)通風阻力過大、主要通風機不能供給足夠風量時，為了增加風量而在該分區(qū)使用的通風機。

局部通風機：向井下局部地點供風的通風機。

上行通風：風流沿采煤工作面由下向上流動的通風方式。下行通風:風流沿采煤工作面由上向下流動的通風方式。

瓦斯:礦井中主要由煤層氣構成的以甲烷為主的有害氣體。有時單獨指甲烷。瓦斯礦井:低瓦斯礦井和高瓦斯礦井的總稱。

瓦斯（二氧化碳）濃度: 瓦斯（二氧化碳）在空氣中按體積計算占有的比率，以%表示。

瓦斯涌出:由受采動影響的煤層、巖層，以及由采落的煤、矸石向井下空間均勻地放出瓦斯的現(xiàn)象。

瓦斯（二氧化碳）噴出: 從煤體或巖體裂隙、孔洞或炮眼中大量瓦斯（二氧化碳）異常涌出的現(xiàn)象。在20m巷道范圍內(nèi)，涌出瓦斯量大于或等于1.0m3/min，且持續(xù)時間在8h以上時，該采掘區(qū)即定為瓦斯（二氧化碳）噴出危險區(qū)域。

煤塵爆炸危險煤層:經(jīng)煤塵爆炸性試驗鑒定證明其煤塵有爆炸性的煤層。巖粉 : 專門生產(chǎn)的、用于防止爆炸及其傳播的惰性粉末。

煤（巖）與瓦斯突出: 在地應力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤、巖和瓦斯由煤體或巖體內(nèi)突然向采掘空間拋出的異常的動力現(xiàn)象。

本規(guī)程第二編第四章所指的突出是煤與瓦斯突出、煤的突然傾出、煤的突然壓出、巖石與瓦斯突出的總稱。

保護層； 為消除或削弱相鄰煤層的突出或沖擊地壓危險而先開采的煤層或礦層。

石門揭煤： 石門自底（頂）板巖柱穿過煤層進入頂（底）板的全部作業(yè)過程。水淹區(qū)域： 被水淹沒的井巷和被水淹沒的老空的總稱。

礦井正常涌水量： 礦井開采期間，單位時間內(nèi)流入礦井的水量。

礦井最大涌水量：

礦井開采期間，正常情況下礦井涌水量的高峰值。主要與人為條件和降雨量有關。

安全水頭值：

隔水層能承受含水層的最大水頭壓力值。

不燃性材料： 受到火焰或高溫作用時，不著火、不冒煙、也不被燒焦者，包括所有天然和人工的無機材料以及建筑中所用的金屬材料。

永久性爆炸材料庫：

使用期限在2年以上的爆炸材料庫。硝化甘油類炸藥： 硝化甘油被可燃劑和（或）氧化劑等吸收后組成的混合炸藥。瞬發(fā)電雷管： 通電后瞬時爆炸的電雷管。

延期電雷管：

通電后隔一定時間爆炸的電雷管；按延期間隔時間不同，分秒延期電雷管和毫秒延期電雷管。

最小抵抗線：

從裝藥重心到自由面的最短距離。

正向起爆：

起爆藥包位于柱狀裝藥的外端，靠近炮眼口，雷管底部朝向眼底的起爆方法。

反向起爆： 起爆藥包位于柱狀裝藥的里端，靠近或在炮眼底，雷管底部朝向炮眼口的起爆方法。

裸露爆破： 在巖體表面上直接貼敷炸藥或再蓋上泥土進行爆破的方法。拒爆（瞎炮）：

起爆后，爆炸材料未發(fā)生爆炸的現(xiàn)象。熄爆（不完全爆炸）： 爆轟波不能沿炸藥繼續(xù)傳播而中止的現(xiàn)象。機車： 架線電機車、蒸汽機車、蓄電池電機車和內(nèi)燃機車的總稱。電機車：

架線電機車和蓄電池電機車的總稱。

單軌吊車： 在懸吊的單軌上運行，由驅動車或牽引車（鋼絲繩牽引用）、制動車、承載車等組成的運輸設備。

卡軌車：

裝有卡軌輪，在軌道上行駛的車輛。

齒軌機車： 借助道床上的齒條與機車上的齒輪實現(xiàn)增加爬坡能力的礦用機車。膠套輪機車：

鋼車輪踏面包敷特種材料以加大粘著系數(shù)提高爬坡能力的礦用機車。

提升裝置： 絞車、摩擦輪、天輪、導向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險裝置等的總稱。

主要提升裝置：

含有提人絞車及滾筒直徑2m以上的提升物料的絞車的提升裝置。

提升容器： 升降人員和物料的容器，包括罐籠、箕斗、帶乘人間的箕斗、吊桶等。

防墜器： 鋼絲繩或連接裝置斷裂時，防止提升容器墜落的保護裝置。擋車裝置： 阻車器和擋車欄等的總稱。

擋車欄 ： 安裝在上、下山，防止礦車跑車事故的安全裝置。阻車器（擋車器）： 裝在軌道側旁或罐籠、翻車機內(nèi)使礦車停車、定位的裝置。跑車防護裝置: 在傾斜井巷內(nèi)安設的能夠將運行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設施。

最大內(nèi)、外偏角: 鋼絲繩從天輪中心垂直面到滾筒的直線同鋼絲繩在滾筒上最內(nèi)、最外位置到天輪中心的直線所成的角度。

常用閘: 絞車正常操作控制用的工作閘。保險閘: 在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預先給定的程序施行緊急制動裝置，也叫緊急閘或安全閘。

罐道: 提升容器在立井井筒中上下運行時的導向裝置。罐道可分為剛性罐道（木罐道、鋼軌罐道、組合鋼罐道）和柔性罐道（鋼絲繩罐道）。

罐座（閘腿，罐托）: 罐籠在井底、井口裝卸車時的托罐裝置。搖臺: 罐籠裝卸車時與井口、馬頭門處軌道聯(lián)結用的活動平臺。

礦用防爆特殊型電機車 電動機、控制器、燈具、電纜插銷等為隔爆型，蓄電池采用特殊防爆措施的蓄電池電機車。

機車制動距離: 司機開始扳動閘輪或電閘手把到列車完全停止的運行距離。機車制動距離包括空行程距離和實際制動距離。

架空乘人裝置: 在傾斜井巷中采用無極繩系統(tǒng)或架空軌道系統(tǒng)運送人員的一種乘人裝置，包括行人輔助器、蹬座（猴車）和單軌吊車等各種型式的乘人裝置。

移動式電氣設備: 在工作中必須不斷移動位置，或安設時不需構筑專門基礎并且經(jīng)常變動其工作地點的電氣設備。

手持式電氣設備： 在工作中必須用人手保持和移動設備本體或協(xié)同工作的電氣設備。

固定式電氣設備： 除移動式和手持式以外的安設在專門基礎上的電氣設備。帶電搬遷： 設備在帶電狀態(tài)下進行搬動（移動）安設位置的操作。礦用一般型電氣設備： 專為煤礦井下條件生產(chǎn)的不防爆的一般型電氣設備，這種設備與通用設備比較對介質(zhì)溫度、耐潮性能、外殼材質(zhì)及強度、進線裝置、接地端子都有適應煤礦具體條件的要求，而且能防止從外部直接觸及帶電部分及防止水滴垂直滴入，并對接線端子爬電距離和空氣間隙有專門的規(guī)定。

礦用防爆電氣設備：

系指按GB3836.1—2000標準生產(chǎn)的專供煤礦井下使用的防爆電氣設備。

本規(guī)程中采用的礦用防爆型電氣設備，除了符合GB3836.1—2000的規(guī)定外，還必須符合專用標準和其他有關標準的規(guī)定，其型式包括：

1.隔爆型電氣設備d ： 具有隔爆外殼的防爆電氣設備，該外殼既能承受其內(nèi)部爆炸性氣體混合物引爆產(chǎn)生的爆炸壓力，又能防止爆炸產(chǎn)物穿出隔爆間隙點燃外殼周圍的爆炸性混合物。

2.增安型電氣設備e ：在正常運行條件下不會產(chǎn)生電弧、火花或可能點燃爆炸性混合物的高溫的設備結構上，采取措施提高安全程度，以避免在正常和認可的過載條件下出現(xiàn)這些現(xiàn)象的電氣設備。

3.本質(zhì)安全型電氣設備i： 全部電路均為本質(zhì)安全電路的電氣設備。所謂本質(zhì)安全電路，是指在規(guī)定的試驗條件下，正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應均不能點燃規(guī)定的爆炸性混合物的電路。

4.正壓型電氣設備p： 具有正壓外殼的電氣設備。即外殼內(nèi)充有保護性氣體，并保持其壓力（壓強）高于周圍爆炸性環(huán)境的壓力（壓強），以阻止外部爆炸性混合物進入的防爆電氣設備。

5.充油型電氣設備o ： 全部或部分部件浸在油內(nèi)，使設備不能點燃油面以上的或外殼外的爆炸性混合物的防爆電氣設備。

6.充砂型電氣設備q ： 外殼內(nèi)充填砂粒材料，使之在規(guī)定的條件下殼內(nèi)產(chǎn)生的電弧、傳播的火焰、外殼壁或砂粒材料表面的過熱溫度，均不能點燃周圍爆炸性混合物的防爆電氣設備。

7.澆封型電氣設備m ： 將電氣設備或其部件澆封在澆封劑中，使它在正常運行和認可的過載或認可的故障下不能點燃周圍的爆炸性混合物的防爆電氣設備。8.無火花型電氣設備n ： 在正常運行條件下，不會點燃周圍爆炸性混合物，且一般不會發(fā)生有點燃作用的故障的電氣設備。

9.氣密型電氣設備h ： 具有氣密外殼的電氣設備。

10.特殊型電氣設備s ： 異于現(xiàn)有防爆型式，由主管部門制訂暫行規(guī)定，經(jīng)國家認可的檢驗機構檢驗證明，具有防爆性能的電氣設備。該型防爆電氣設備須報國家技術監(jiān)督局備案。

檢漏裝置： 當電力網(wǎng)路中漏電電流達到危險值時，能自動切斷電源的裝置。欠電壓釋放保護裝置： 即低電壓保護裝置，當供電電壓低至規(guī)定的極限值時，能自動切斷電源的繼電保護裝置。

阻燃電纜：

遇火點燃時，燃燒速度很慢，離開火源后即自行熄滅的電纜。接地裝置： 各接地極和接地導線、接地引線的總稱。

總接地網(wǎng)：

用導體將所有應連接的接地裝置連成的1個接地系統(tǒng)。

局部接地極：

在集中或單個裝有電氣設備（包括連接動力鎧裝電纜的接線盒）的地點單獨埋設的接地極。

接地電阻： 接地電壓與通過接地極流入大地電流值之比。粉塵:s 煤塵、巖塵和其他有毒有害粉塵的總稱。呼吸性粉塵: 能被吸入人體肺泡區(qū)的浮塵。

露天采場：

具有完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，進行露天開采的場所。露天開采境界：

露天采場的空間輪廓。` 露天開采最終境界：

露天采場開采結束時的空間輪廓。工作幫：

由正在開采的臺階部分組成的邊幫。非工作幫： 由已結束開采的臺階部分組成的邊幫。邊幫角（邊坡角）： 邊幫面與水平面的夾角。剝離：

在露天采場內(nèi)采出剝離物的作業(yè)。

剝離物： 露天采場內(nèi)的表土、巖層和不可采礦體。

臺階： 按剝離、采礦或排土作業(yè)的要求，以一定高度劃分的階梯。平盤（平臺）：

臺階的水平部分。

臺階高度： 臺階上、下平盤之間的垂直距離。坡頂線： 臺階上部平盤與坡面的交線。坡底線: 臺階下部平盤與坡面的交線。

安全平盤: 非工作幫上為保持邊幫穩(wěn)定和阻攔落石而設的平盤。折返坑線 : 運輸設備運行中按“之”字形改變運行方向的坑線。原巖: 未受采掘影響的天然巖體。

邊幫監(jiān)測: 對邊幫巖體變形及相應現(xiàn)象進行觀察和測定的工作。排土線: 排土場內(nèi)供排卸剝離物的臺階線路。

采裝: 用挖掘設備鏟挖土巖并裝入運輸設備的工藝環(huán)節(jié)。

上裝: 挖掘設備站立水平低于與其配合的運輸設備站立水平進行的采裝作業(yè)。連續(xù)開采工藝: 采裝、移運和排卸作業(yè)均采用連續(xù)式設備形成連續(xù)物料流的開采工藝。

安全區(qū): 露天煤礦開采平盤上不受采裝及運輸威脅的范圍。安全標志: 在安全區(qū)范圍設置的醒目記號和裝置。挖掘機：

用鏟斗從工作面鏟裝剝離物或礦產(chǎn)品并將其運至排卸地點卸裝的自行式采掘機械。

穿孔機： 露天煤礦鉆孔的設備。輪斗挖掘機（輪斗鏟）： 靠裝在臂架前端的斗輪轉動，由斗輪周邊的鏟斗輪流挖取剝離物或礦產(chǎn)品的一種連續(xù)式多斗挖掘機。

滑坡： 邊幫巖體沿滑動面滑動的現(xiàn)象。推（排）土犁： 在軌道上行駛，用側開板把剝離物外推并平整路基的排土機械。臺階坡面角： 臺階坡面與水平面的夾角。

邊坡穩(wěn)定分析： 分析邊坡巖體穩(wěn)定程度的工作。到界邊坡： 露天采場開采到設計限界時的邊坡。最終邊坡： 露天采場開采結束時的邊坡。

邊幫安全系數(shù)： 反映邊幫巖體穩(wěn)定性的系數(shù)，通常表示為滑動面上的抗滑力［矩］與下滑力［矩］之比。

邊幫整治： 治理和加固不穩(wěn)定或破壞中的邊幫，使之保持穩(wěn)定的工程措施?；骂A報： 預報滑坡發(fā)生時間和范圍的工作?；w： 滑坡產(chǎn)生的滑動巖體。滑面： 滑體與未滑動巖體的界面。

塌落： 邊幫局部巖體突然片落的現(xiàn)象。

移動步距： 露天煤礦輸送機移設1次的間距。外部排土場： 建在露天采場以外的排土場。內(nèi)部排土場： 建在露天采場以內(nèi)的排土場。

排土場滑坡： 排土場松散土巖體自身的或隨基底的變形或滑動。固定線路： 長期固定不移動的運輸線路。

移動線路： 隨工作線推進經(jīng)常移設的運輸線路。

接觸網(wǎng)： 沿電氣化鐵路架設的供電網(wǎng)路，由承力索、吊弦和接能導線等組成。承力索： 用多股銅、鐵或高強度合金線絞制成的纜索。

加強導線： 電力牽引區(qū)段內(nèi)，當接能導線和承力索的總截面積不能滿足輸電要求時，為了加大總截面積而架設的1條平行輸電導線。

軌道電路： 一種以鋼軌做導線的電氣回路。

電力牽引: 用電能作為鐵路運輸動力能源的牽引方式。電氣化鐵路: 采用電力牽引的鐵路稱為電氣化鐵路。路塹: 線路低于地面用挖土的方法修筑的路基。

關門車: 因制動機故障或裝載貨物的需要，將截斷塞門關閉，停止制動機作用的車輛為關門車。附錄二 計量單位及數(shù)學符號說明

mm，m，km mm2，m2 L，m3

mg，g，kg，t，Mt ms，s，min，h m3/min，m3/h m/s，km/h，m/s2 kg/m，mg/m3 N，kN m3/t Pa，MPa ℃（°）

A，V，kV，Ω，μΩ W，kW，J dB（A）lx ＞，≥，＜，≤ %，‰

毫米，米，千米 毫米2，米2 升，米3

毫克，克，千克，噸，百萬噸 毫秒，秒，分，小時 米3/分，米3/小時

米/秒，公里/小時，米/秒2 千克/米，毫克/米3 牛［頓］，千牛 米3

/噸 帕［斯卡］，兆帕 攝氏度

度（平面角）安［培］，伏［特］，千伏，歐［姆］，微歐［姆］瓦［特］，千瓦，焦［耳］ 分貝（A級）勒［克斯］

大于，大于或等于，小于，小于或等于 百分號，千分號

第五篇：典型新開煤礦礦井介紹(06)哈拉溝煤礦

典型新開煤礦礦井介紹（06）哈拉溝煤礦

神木縣沙峁鄉(xiāng)哈拉溝煤礦，位于神府煤田腹地大柳塔礦區(qū)哈拉溝鄉(xiāng)鎮(zhèn)開采區(qū)。是國家規(guī)劃的陜北侏羅紀煤田開發(fā)計劃項目之一，也是神木縣第一批布點建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦。本礦礦址在大柳塔鎮(zhèn)哈拉溝村內(nèi)。距大柳塔鎮(zhèn)4公里，距包神府二級公路2公里，距包神鐵路黑炭溝精煤集裝站6公里。

礦區(qū)油路直通礦井儲煤場，地理位置和交通 條件比較優(yōu)越。本礦批準開采2-2煤層，平均年厚度4.36米，井田面積2.3平方公里，現(xiàn)保有可采儲量500萬噸。設計年生產(chǎn)能力前期9萬噸，后期15萬噸，服務年限 46年。屬低硫、低磷、低灰、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動力和汽化用煤。本礦采用一對斜井開拓，主、副井筒傾角均為20度，斜長100米，全部采用料石砌碹。主井安裝650型膠帶輸送機，井底設有集中水倉及高揚程水泵，地面安 裝兩臺30kw防爆風機。礦井電源為10kv線路，并備有40kw柴油發(fā)電機組。本礦于1986年籌建，1990年建成投產(chǎn)。近幾年來，遵照中央、省、市、縣各級指標，投資500多萬元，大力開展了安全生產(chǎn)整頓治理工作，2003年建 成榆林市標準化樣板礦井。建礦20年來，井下從未發(fā)生過人員傷殘事故。

哈拉溝煤礦是神東煤炭集團公司整合地方小井資源，經(jīng)過技術改造建成的一座千萬噸級現(xiàn)代化煤礦。井田面積72.4平方公里，可采儲量5.16億噸，主采煤層為2-

2、3-

1、4-2煤3 個煤層。煤質(zhì)具有低灰、低硫、低磷、中高發(fā)熱量等特點，可用于動力燃料、工業(yè)汽化和低溫干餾。自2004年12月建成投產(chǎn)，設計生產(chǎn)能力1000萬噸/年，2015核定生產(chǎn)能力1600萬噸/年。

礦井機構設置為“四辦兩中心”六個機關科室，區(qū)隊為“十隊一車間”十一個基層單位，共有員工1148人。

礦井采用平硐、斜井、立井聯(lián)合開拓布置方式，生產(chǎn)布局一井兩面，裝備兩綜三連，連續(xù)采煤機掘進，綜合機械化采煤。裝備了世界上最先進的高阻力液壓支架和大功率采煤機，長壁后退式綜合機械化開采，實現(xiàn)了主運系統(tǒng)皮帶化、輔助運輸膠輪化、生產(chǎn)系統(tǒng)遠程自動化控制和安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)自動化；率先實現(xiàn)了井下小靈通通訊、人員車輛定位系統(tǒng)，礦井信息化走在世界煤炭行業(yè)前列。

哈拉溝煤礦認真實施神東煤炭集團低成本戰(zhàn)略，形成了以礦、對、班組三級核算體系為基礎，以周轉材料、回收材料、班組消耗材料三套軟件系統(tǒng)為支撐，以有效的考核激勵機制為保障的材料精細化管理模式，從根本上扭轉了傳統(tǒng)煤礦粗放式管理的狀況，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

哈拉溝煤礦綜采一隊大學生采煤班由原綜采一隊生產(chǎn)一班經(jīng)過不斷優(yōu)化隊伍結構、提升隊伍素質(zhì)不斷發(fā)展而來。全班現(xiàn)有成員12人，均為“80后”，其中研究生學歷1人、本科學歷7人、大專學歷4人。自哈拉溝煤礦2005年建礦投產(chǎn)以來，保持安全零傷害紀錄，成為一支極富學習力、創(chuàng)新力、創(chuàng)造力和理想追求高、技術素質(zhì)強、團結協(xié)作好、安全生產(chǎn)績效優(yōu)的標桿采煤隊伍，先后獲得全國總工會、國家安監(jiān)總局“安康杯”競賽優(yōu)勝班組、全國化學能源系統(tǒng)“工人先鋒號”、神東煤炭集團公司“金牌班組”等榮譽稱號。

哈拉溝煤礦經(jīng)過認真研究，決定將子弟工人數(shù)相對集中的機電隊高壓檢修班組建為一支以子弟工為主的“神東子弟班”。班組定員12人，實行動態(tài)淘汰管理的辦法激發(fā)他們自強、自律、自勵意識。哈拉溝煤礦經(jīng)過認真研究，決定將子弟工人數(shù)相對集中的機電隊高壓檢修班組建為一支以子弟工為主的“神東子弟班”。班組定員12人，實行動態(tài)淘汰管理的辦法激發(fā)他們自強、自律、自勵意識。連續(xù)被礦井和公司評選表彰為“優(yōu)秀班組”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”，班長劉強在2014年11月被中國安全生產(chǎn)協(xié)會、中國能源化學工會評為安全管理標準化示范班組創(chuàng)建活動優(yōu)秀班組長，為在全礦子弟員工中形成轉變思想觀念、樹立扎根礦山、奉獻青春、成就事業(yè)的精神風尚發(fā)揮了有力的帶動作用。

幾年來，礦井加大技術投入，主井膠帶機帶面自2004年12月8日千萬噸技改完成投入使用至今，安全運行已達十一年，未發(fā)生撕帶、斷帶等重大機電事故，創(chuàng)公司膠帶機管理新記錄。12煤一套低采高支架（1-29）連續(xù)直搬4個工作面，循環(huán)5個工作面使用，已在井下工作面工作54個月，創(chuàng)公司支架連續(xù)使用時 間、直搬次數(shù)新紀錄，累計為公司節(jié)省搬家倒面費用約3860萬元。公司引進的國內(nèi)首套國產(chǎn)井下污水凈化系統(tǒng)2013年在哈拉溝煤礦安裝運行以來，累計處理污水2425282方，節(jié)約水費776.09萬元；處理后的水經(jīng)過多次水質(zhì)檢驗，均達到飲用水標準。采空區(qū)涌水、各盤區(qū)工作面探放水、頂板淋水等潔凈礦井水源，通過管路收集，注入四盤區(qū)采空區(qū)儲水區(qū)（22401-407采空區(qū)）的注水點（如22405、22401注水點），在最低點22401回順泄水措施巷通過鉆孔強排至地面哈拉溝凈水廠，經(jīng)簡單凈化處理后，通過管路輸入礦區(qū)供水管網(wǎng)，每天向哈拉溝凈水廠提供3000-5000 m3清潔水，供神東礦區(qū)生活飲用水，緩解了礦區(qū)嚴重缺水的局面。

2008年起，連續(xù)被中國煤炭工業(yè)協(xié)會命名為“全國特級安全高效礦井”，2012年被榆林市文明辦評為地級文明單位標兵，2013年被陜西省授予礦井安全文化建設示范單位。2014年通過了國家煤監(jiān)局安全質(zhì)量標準化一級礦井驗收，被中國煤炭工業(yè)協(xié)會評為2013特級安全高效礦井，同時被列為國家級綠色礦上試點單位。