第一篇：安全大檢查個(gè)人反思材料

安全大檢查個(gè)人自查書(shū)面材料

一、自我剖析

甬溫線(xiàn)“7.23”事故的發(fā)生，雖然是發(fā)生在行車(chē)方面，但通過(guò)近期學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)精神和各類(lèi)安全文件，使我更加深刻認(rèn)識(shí)到安全工做的重要性，“安全大如天、萬(wàn)事排最先”不僅僅是一句口號(hào)，作為事業(yè)部主管安全工作的管理者，在這次安全、質(zhì)量大檢查活動(dòng)中，更應(yīng)深刻反思自己在思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)上存在的不足，全面查找自己存在的主要問(wèn)題，并對(duì)此進(jìn)行認(rèn)真剖析，找準(zhǔn)原因，明確今后的整改方向，以便更好地開(kāi)展工作。

1、思想認(rèn)識(shí)方面

沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前鐵路安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，“安全大如天、萬(wàn)事排最先”的事想并未真正牢固樹(shù)立，安全管理上仍有僥幸心理，沒(méi)有真正結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際去認(rèn)真反思和查找事業(yè)部安全生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，也沒(méi)有認(rèn)真去解決安全管理工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和隱患。

2、工作作風(fēng)方面

①?zèng)]有按照認(rèn)真、負(fù)責(zé)、主動(dòng)的要求把安全工作做實(shí)做細(xì)做到位，例如：事業(yè)部已成立半年多了，雖然各種安全規(guī)章制度已經(jīng)很全面，但是對(duì)安全工作還沒(méi)有做到精細(xì)化管理，離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少差距。在這方面，我有很大的欠缺。②對(duì)安全、質(zhì)量大檢查活動(dòng)沒(méi)有緊迫感，仍在按部就班的檢查和整改。最明顯的例子是，在更換齒輪箱大修間配電盤(pán)和高磨間線(xiàn)路整治期間，只采用一班人員進(jìn)行安裝和整治，工作速度慢，效率低，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的提醒，才感覺(jué)到在這種非常時(shí)期，要采用超常規(guī)的方法抓緊施工，不能再拖拉了，隨即我調(diào)整了工作方法，改用兩班人員同時(shí)進(jìn)行整修，并緊盯現(xiàn)場(chǎng)安全，這樣，原先近三天的工作量只用了一天就完成了，這也為我事業(yè)部后續(xù)其他問(wèn)題的整改贏得了寶貴的時(shí)間。

二、今后打算

1、加強(qiáng)自身安全理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給事業(yè)部的安全管理造成不利影響，因 此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保事業(yè)部安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全管理水平。

3、車(chē)間設(shè)備安全管理方面，在前期搞好設(shè)備安全基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合事業(yè)部實(shí)際，認(rèn)真搞好設(shè)備安全管理的細(xì)化各工作，一方面繼續(xù)加大安全宣傳力度。另一方面對(duì)設(shè)備安全檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真分析總結(jié)，舉一反三，深刻吸取教訓(xùn)，細(xì)化整改措施。再者是克服好人主義思想，做到嚴(yán)管、敢管。并切實(shí)履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想，跟上安全形勢(shì)。將安全防范落實(shí)到每一個(gè)角落。經(jīng)常下現(xiàn)場(chǎng)檢查“兩違”，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)除加強(qiáng)批評(píng)教育外，必須嚴(yán)肅考核。并切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)卡控措施，確保從業(yè)人員人身安全有序可控。

第二篇：安全大檢查個(gè)人反思

安全大檢查個(gè)人反思

按照部、局、段的總體部署，我車(chē)間于6月17日召開(kāi)了深入扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)動(dòng)員。通過(guò)學(xué)習(xí)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)精神，對(duì)最近一個(gè)時(shí)期個(gè)人工作、狀態(tài)、作風(fēng)進(jìn)行了反思，在以下幾個(gè)方面還存在著不足：

一、推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面

1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)不夠。在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理之初，思想上以為安全風(fēng)險(xiǎn)管理就是新理論、新說(shuō)法，自以為聽(tīng)了羅云教授的講課、學(xué)習(xí)了部、局、段的相關(guān)文件，就掌握了安全風(fēng)險(xiǎn)管理。在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)，自己的學(xué)習(xí)和理解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，比如安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的培育是一個(gè)教育、理解、掌握的過(guò)程，安全風(fēng)險(xiǎn)研判、提高安全預(yù)警的針對(duì)性和有效性需要一個(gè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ǖ鹊取?/p>

2、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理具體實(shí)踐指導(dǎo)不細(xì)。在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)和具體工作人員，僅僅做了泛泛的指導(dǎo)，從大條、大塊上要求多，對(duì)具體的安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)、措施、制度的科學(xué)性、合理性、可行性思考不夠，沒(méi)有逐條逐款每個(gè)環(huán)節(jié)詳細(xì)把關(guān)。

3、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)的宣傳教育不夠。對(duì)職工教育宣講了、考試了、檢查了，但還有死角死面，個(gè)別職工對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目、應(yīng)對(duì)措施等掌握還不夠全面，水平參差不齊、素質(zhì)高低不一。

4、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的落實(shí)抓的不嚴(yán)。車(chē)間層安全風(fēng)險(xiǎn)控制表、相關(guān)的制度辦法相對(duì)較為齊全，班組相對(duì)差一些，在抓落實(shí)上會(huì)議要求多，實(shí)際檢查少、考核少，還需要多深入實(shí)際發(fā)現(xiàn)不足和問(wèn)題，有針對(duì)性地推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的落實(shí)。

二、個(gè)人安全履職方面

1、“安全第一”的思想樹(shù)立不牢。表現(xiàn)在日常抓工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)比較多，真正涉及生產(chǎn)任務(wù)緊的時(shí)候，對(duì)安全的重要性就放松了，有重進(jìn)度輕安全的問(wèn)題。

2、對(duì)安全工作的警惕性不高。每天都在車(chē)間轉(zhuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂(yōu)患意識(shí)，特別是對(duì)需要學(xué)習(xí)傳達(dá)的事故通報(bào)，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。

3、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒(méi)有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒(méi)有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過(guò)程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。

三、個(gè)人工作作風(fēng)方面

1、有麻痹松懈和得過(guò)且過(guò)的思想。有麻痹松懈的現(xiàn)象。另外，思想里有安全工作是“行政主任主抓的事”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過(guò)且過(guò)的思想。

2、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問(wèn)題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

以上這些問(wèn)題的產(chǎn)生，從客觀上有安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一種新的管理理念的原因，但主要是個(gè)人在思想主觀上對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)新的安全知識(shí)學(xué)習(xí)不夠，對(duì)安全管理的能力不強(qiáng)，因此制定以下整改措施。

1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過(guò)這次開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的反思，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清“三個(gè)重中之重”的深刻涵義，鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)；第二要認(rèn)清“安全與進(jìn)度、安全與效益”的辯證關(guān)系，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”；第三要清醒認(rèn)識(shí)到“我們的工作稍有

不慎就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果，抓好每個(gè)安全、質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

2、提高主動(dòng)性、自覺(jué)履行職責(zé)。從自身工作角度要切實(shí)提高主動(dòng)性，把安全作為第一要?jiǎng)?wù)，自覺(jué)履行安全職責(zé)。首先要把形勢(shì)任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動(dòng)與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合黨員隊(duì)伍狀況，認(rèn)真開(kāi)展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動(dòng)，以“黨支部無(wú)事故、黨員無(wú)兩違”為目標(biāo)，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅(jiān)和攻堅(jiān)的作用。第三要把思想政治工作與安全工作緊密結(jié)合，通過(guò)會(huì)議和日常管理、大宣講、大談心等活動(dòng)，樹(shù)立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念、要求、方法灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中。第四要重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對(duì)接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第五要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話(huà)等形勢(shì)，督促班子成員和車(chē)間干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線(xiàn)主動(dòng)參與生產(chǎn)全過(guò)程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問(wèn)題，消除安全隱患，確保生產(chǎn)安全。

3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分“嚴(yán)格管理”與“關(guān)愛(ài)職工”的辯證關(guān)系，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題。二是切實(shí)深入實(shí)際，不能滿(mǎn)足于每天身在車(chē)間轉(zhuǎn)一圈就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問(wèn)題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。

4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)和部、局、段領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)精神，在安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的培育的效果上下功夫，在安全風(fēng)險(xiǎn)研判科學(xué)性上下功夫，在安全預(yù)警的針對(duì)性和有

效性上下功夫，在過(guò)程控制的落實(shí)上下功夫，從規(guī)章制度建立、運(yùn)行機(jī)制有效、檢查監(jiān)督到位等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，提高車(chē)間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的水平。

第三篇：安全大檢查個(gè)人反思

安全大檢查個(gè)人反思材料

根據(jù)段關(guān)于安全大檢查活動(dòng)計(jì)劃的要求，對(duì)自己工作反思如下，如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正。

一、思想認(rèn)識(shí)不到位。在班組安全生產(chǎn)管理上，不能堅(jiān)持按章要求對(duì)章考核，把職工的小違章、小違紀(jì)，只是批評(píng)教育，不能?chē)?yán)格對(duì)章考核，特別在施工中重進(jìn)度質(zhì)量，輕安全規(guī)章，使職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性變差。

二、班組管理要求不高。由于新職工較多，平時(shí)只注重業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，對(duì)班組日常管理要求不高。如料庫(kù)管理，材料擺放不夠整齊；職工兩紀(jì)，還有職工時(shí)有遲到早退現(xiàn)象。

三、設(shè)備管理仍有死角。目前工區(qū)的設(shè)備運(yùn)行情況雖然良好，但樹(shù)木侵線(xiàn)問(wèn)題還比較嚴(yán)重，需要打護(hù)墩電桿還沒(méi)有得到很好的解決。而且電纜的標(biāo)示牌缺少不小。

針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)規(guī)章制度學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，經(jīng)常的對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)找差距，制定和落實(shí)整改措施，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類(lèi)事故通報(bào)，把它們作為安全管理的重要教材，來(lái)時(shí)刻鞭策自己，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過(guò)，不怕麻煩，一盯到底。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全管理水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各種標(biāo)

準(zhǔn)，特別是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和勞動(dòng)用品穿戴等方面的知識(shí)，并在實(shí)際工作中硬起手腕抓管理，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在設(shè)備巡檢過(guò)程中，為了防止不執(zhí)行巡檢標(biāo)準(zhǔn)，保證設(shè)備巡檢質(zhì)量，組織互檢組，堵塞因?yàn)樵O(shè)備巡檢不認(rèn)真未能發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的漏洞，并對(duì)巡檢失職人員，按照獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行嚴(yán)格考核。三是加強(qiáng)設(shè)備整改力度，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。今后工作中要加強(qiáng)設(shè)備日常巡視檢查，按照缺陷分類(lèi)管理辦法，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化梳理設(shè)備缺陷，對(duì)工區(qū)能解決的制訂設(shè)備整改計(jì)劃，對(duì)不能解決的缺陷制訂整改方案上報(bào)車(chē)間，跟蹤落實(shí)，使工區(qū)的設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和管理水平得到不斷提高。

總之，我要通過(guò)這次安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作責(zé)任感和緊迫感不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

2011年10月30日

第四篇：個(gè)人安全大反思大檢查材料

個(gè)人安全大反思大檢查材料

在全站范圍內(nèi)深入開(kāi)展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要內(nèi)容的“六查”活動(dòng)和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專(zhuān)業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護(hù)用管、整頓職工兩紀(jì)為主要內(nèi)容的“六整頓”。通過(guò)本次活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級(jí)人員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照車(chē)站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車(chē)站安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)及其一些相關(guān)的事故案例，并對(duì)7月４日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題:

（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正解決干部職工“我要保安全”的問(wèn)題，讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出艱苦的努力。

（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。

(3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車(chē)作業(yè)中，自己不能完全按照調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如：溜放車(chē)選式閘制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車(chē)信號(hào)顯示不到位，作業(yè)中有晚出動(dòng)現(xiàn)象，造成了車(chē)等人的問(wèn)題發(fā)生，同時(shí)，還存在作業(yè)忙亂強(qiáng)的問(wèn)題，給人身安全帶來(lái)了嚴(yán)重隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給車(chē)站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本班組作業(yè)安全，保證車(chē)站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

三是落實(shí)安全責(zé)任，做好調(diào)車(chē)各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項(xiàng)。班中有計(jì)劃要提前出動(dòng)，提前做好看車(chē)工作，杜絕車(chē)等人的問(wèn)題發(fā)生。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。

總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車(chē)站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

第五篇：安全大檢查個(gè)人反思材料

安全大檢查個(gè)人反思材料

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通過(guò)參加和學(xué)習(xí)安全大檢查大反思活動(dòng)，個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高，認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要性，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我應(yīng)該更主動(dòng)的投入到活動(dòng)之中，按照鐵路局和段的的總體部署的推進(jìn)計(jì)劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開(kāi)展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識(shí)，并以此為契機(jī)，整改工作中的問(wèn)題。

個(gè)人在安全方面的主要問(wèn)題

1.安全隱患時(shí)刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，必須全身心投入，加強(qiáng)管理，嚴(yán)防死守。個(gè)人“安全第一”的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想有所松懈。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。

2.個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)不精不細(xì)。主要表現(xiàn)是對(duì)安全管理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全理解和掌握，滿(mǎn)足于所具備的常識(shí)，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識(shí)和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)。業(yè)務(wù)技能還有待學(xué)習(xí)，不能完全滿(mǎn)足現(xiàn)需的檢修技能要求。

3.主動(dòng)學(xué)習(xí)不夠，認(rèn)為平時(shí)工作內(nèi)容多，無(wú)時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，存在惰性思想，上級(jí)要求的、緊迫的就學(xué)，忽略其他知識(shí)的學(xué)習(xí)及主動(dòng)學(xué)習(xí)，不利于自身綜合能力的提高。

三、整改措施

1、提高認(rèn)識(shí)。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)。保安全、保穩(wěn)定，無(wú)論前期后期，安全始終是永恒的主題。因此，必須牢固樹(shù)立安全第一的思想；牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念，特別是要改變自己的工作與安全無(wú)關(guān)緊要的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和于己無(wú)關(guān)的思想，把安全工作作為己任，融入中心工作，融入崗位責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，加強(qiáng)安全管理；

2、主動(dòng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。通過(guò)日常檢修、安全管理工作的實(shí)踐，將業(yè)務(wù)技能學(xué)精學(xué)細(xì)，虛心向車(chē)間技術(shù)員及班組老師傅們學(xué)習(xí)，將安全理念貫通與日常的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，作業(yè)前認(rèn)真進(jìn)行預(yù)想，完成后積極總結(jié)，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)步。

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