第一篇：鐵路機(jī)務(wù)段行政工作報(bào)告1

落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀 構(gòu)建和諧機(jī)務(wù)段 為全面奪取今年各項(xiàng)工作目標(biāo)而拼搏奮斗

——在---機(jī)務(wù)段第十二屆二次職代會(huì)上的行政工作報(bào)告

（2007年4月12日）

各位代表：

現(xiàn)在，我向大會(huì)作行政工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。

一、2006年工作的回顧

2006年，是我段在新形勢(shì)、新體制、新布局下，搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展的一年。一年來，全段干部職工堅(jiān)持以“五個(gè)不動(dòng)搖”和“1233”安全工作法為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)路局、路局黨委的工作部署，積極加大規(guī)范新體制下安全管理的力度，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、上規(guī)范、抓機(jī)制、保安全，全段干部職工群策群力、銳意進(jìn)取、拼搏奉獻(xiàn)，各項(xiàng)工作取得了歷史上較好的成績(jī)。

——安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展。創(chuàng)造性地運(yùn)用“五個(gè)不動(dòng)搖”指導(dǎo)思想和“1233”安全工作法，始終把確保運(yùn)輸安全作為引導(dǎo)和統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作的主線。堅(jiān)持以規(guī)范“九個(gè)統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，建立完善了有效的安全管理制度體系、安全監(jiān)督體系、安全信息體系和安全運(yùn)作體系。通過以規(guī)范《干部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制考核辦法》14項(xiàng)1027條考核標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化了制度的落實(shí)。黨政工團(tuán)齊抓共管，— １ — 干部職工眾志成城，匯聚了保安全的強(qiáng)大合力。截止2006年12月31日，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無一般事故519天，無險(xiǎn)性事故5176天，無重大事故8900天，無人身傷亡6402天，無設(shè)備事故3652天。

——運(yùn)用指標(biāo)超額完成。全年總走行計(jì)劃23700千機(jī)公里，實(shí)際完成24149千機(jī)公里，完成計(jì)劃101.89％;總重計(jì)劃3330000萬噸公里，實(shí)際完成3402068萬噸公里，完成計(jì)劃102.16％;日產(chǎn)量計(jì)劃59.5萬噸公里，實(shí)際完成59.5萬噸公里,完成計(jì)劃100％;技術(shù)速度計(jì)劃40.0公里/小時(shí)，實(shí)際完成40.4公里/小時(shí)，完成計(jì)劃101.00%;平牽計(jì)劃2733噸，實(shí)際完成2850噸，完成計(jì)劃104.28％;日車計(jì)劃335公里，完成337公里，完成計(jì)劃100.6％。

——機(jī)車質(zhì)量持續(xù)提高。堅(jiān)持以“圍殲機(jī)破、壓縮故障”為重點(diǎn)，充分運(yùn)用質(zhì)量系統(tǒng)干部包保機(jī)車關(guān)鍵部件，客車機(jī)安全、質(zhì)量“雙添乘、雙保駕”、整備場(chǎng)聯(lián)合看車和乘務(wù)員“110”咨詢室等有效方法，為安全增量提供了機(jī)力保障。高質(zhì)量地完成了32臺(tái)中修、106臺(tái)小修和307臺(tái)輔修任務(wù)。全年實(shí)現(xiàn)了5個(gè)無機(jī)破月，1個(gè)無機(jī)破百日，每十萬公里發(fā)生機(jī)破0.04件，始終控制在局定指標(biāo)之內(nèi)。

——各項(xiàng)改革平穩(wěn)推進(jìn)。在領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整、車間科室優(yōu)化整合、干部定崗落編等重大改革中，我們堅(jiān)持“顧全大局、確保安全、積極穩(wěn)妥、逐步理順、逐級(jí)負(fù)責(zé)、嚴(yán)肅紀(jì)律”24字方針，將原有19個(gè)車間調(diào)整為13個(gè)，13個(gè)科室合并為11個(gè)，全段65名干部全部得到了妥善安臵。調(diào)整后干部平均年齡由49.5歲下

— ２ — 降到44.6歲，實(shí)現(xiàn)了資源優(yōu)勢(shì)整合。實(shí)施了《段工效掛鉤工資清算分配辦法》，體現(xiàn)了向一線傾斜，向臟累苦險(xiǎn)工種傾斜。按照路局內(nèi)涵挖潛、創(chuàng)新乘務(wù)方式改革為突破口的要求，采取了“四步走”舉措，強(qiáng)力推進(jìn)乘務(wù)制度改革。一是實(shí)施了石太線雙司機(jī)配班單司機(jī)值乘；二是實(shí)施了拉通原平，采用長(zhǎng)交路輪乘制，減少了機(jī)車途中換掛次數(shù)、技術(shù)作業(yè)時(shí)間，消除了“人等機(jī)車、機(jī)車等人”的運(yùn)能浪費(fèi)；三是實(shí)施了直下湖東和雙司機(jī)配班單司機(jī)值乘，加快了機(jī)車周轉(zhuǎn)，勞動(dòng)生產(chǎn)率、各項(xiàng)運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)明顯提高；四是在靈丘車間，變傳統(tǒng)的包乘制為輪乘制，實(shí)施雙司機(jī)配班單司機(jī)值乘，實(shí)現(xiàn)了車循環(huán)、人輪乘、區(qū)域管理，在不增加設(shè)備、不增加財(cái)力的情況下，節(jié)約機(jī)車5臺(tái)，并將節(jié)約的乘務(wù)員支援了湖東機(jī)務(wù)段。

——成本支出有效控制。堅(jiān)持以構(gòu)建適應(yīng)新體制要求的成本管理體系為重點(diǎn)，初步建立了全面預(yù)算管理體系和經(jīng)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，加強(qiáng)了資金管理和物資管理，2006年我段運(yùn)輸總支出實(shí)際為5.458億元，較有權(quán)支出持平，成本支出得到了有效控制，圓滿地完成了路局下達(dá)的年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)目標(biāo)。

——科技教育喜結(jié)碩果。全年完成“8G型機(jī)車壓縮機(jī)電機(jī)回路加裝變頻器研究改造”等3項(xiàng)科技攻關(guān)項(xiàng)目，通過路局鑒定2項(xiàng)。發(fā)布“提高8G機(jī)車主斷路器運(yùn)行良好率”等QC成果30項(xiàng)，其中獲局優(yōu)10項(xiàng)、市優(yōu)5項(xiàng)、省優(yōu)4項(xiàng)、部?jī)?yōu)1項(xiàng)。積極推行“職工培訓(xùn)考核與使用待遇一體化”，全年舉辦各類專項(xiàng)培

— ３ — 訓(xùn)班12期，培訓(xùn)干部職工560余人次，組織各工種職工考試13000余人次，開展技術(shù)比武6次，參加職工550人次。

———安全文化建設(shè)成效顯著。編發(fā)了《段安全管理制度系列辦法匯編》，匯集了33個(gè)文件、67個(gè)業(yè)通，并印制成黃皮書；教育職工樹立“三個(gè)意識(shí)”、“四個(gè)貴在”的管理理念?！叭齻€(gè)意識(shí)”即“安全是每個(gè)人的事業(yè)”的共同責(zé)任意識(shí)，“用干部作風(fēng)保安全”的共同管理意識(shí)，“建設(shè)新北機(jī)，創(chuàng)造新輝煌”的共同目標(biāo)意識(shí) ；“四個(gè)貴在”即安全第一貴在堅(jiān)持，安全管理貴在到位，安全責(zé)任貴在落實(shí)，安全監(jiān)督貴在公心。通過強(qiáng)化灌輸，教育引導(dǎo)，形成了舉全段之力抓安全、保安全的濃厚文化氛圍。

———職工生活明顯改善。段、段黨委堅(jiān)定不移地把職工生活作為“兩件天大的事”之一，緊緊抓住職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題，不斷改善職工的生產(chǎn)生活條件，提高職工收入。2006年職工人均收入同比增加19.25％。全年為職工辦實(shí)事主要有：一是投資30萬元，為機(jī)車加裝空調(diào)32臺(tái)；二是投資34.5萬元，美化硬化整備場(chǎng)5420平米等；三是投資4.5萬元，開設(shè)了乘務(wù)員公寓食堂；四是支付職工困難補(bǔ)助費(fèi)211499元;五是對(duì)415人次發(fā)放生活困難救濟(jì)金84750元；六是對(duì)76名特困職工支付解困救濟(jì)金27600元；七是對(duì)25名職工的26名子女發(fā)放“三不讓”朝陽助學(xué)資助金46500元；八是組織全段女職工和698名乘務(wù)員進(jìn)行了體檢；九是盡最大努力關(guān)心職工生活，段自籌資金100多萬元為職工發(fā)放中秋節(jié)、春節(jié)慰問品，進(jìn)一步凝

— ４ — 聚了職工隊(duì)伍；十是籌資225960元，為全段3766名職工投保大病互助基金會(huì)。

圍繞全段中心工作，武裝、保衛(wèi)、計(jì)劃生育、退管、關(guān)工委等部門也做了大量卓有成效的工作，并做出了積極的貢獻(xiàn)。

各位代表，同志們，回首2006年，心潮澎湃，感慨萬千。我們清醒認(rèn)識(shí)并牢牢抓住規(guī)范新體制下安全管理的有利時(shí)機(jī)，充分發(fā)揮了路局直管站段體制改革的優(yōu)勢(shì)，全段干部職工萬眾一心，以苦干實(shí)干拼命干的精神，圓滿完成了十二屆一次職代會(huì)確定的各項(xiàng)目標(biāo)。這些成績(jī)的取得，是路局、路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是廣大干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、銳意進(jìn)取的結(jié)果，是黨政工團(tuán)各級(jí)組織齊抓共干、合力攻堅(jiān)的結(jié)果，也是廣大離退休老同志和職工家屬傾心幫助，大力支持的結(jié)果，在此，我代表全段向各位代表，并通過你們向全體干部職工，向全體職工家屬，向離退休老同志，表示衷心的感謝和崇高的敬意！

總結(jié)一年來的工作，我們有以下深刻啟示。

第一，必須始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)的核心地位,堅(jiān)定不移地走安全管理引領(lǐng)企業(yè)整體工作的安全發(fā)展之路。我們堅(jiān)持深化“五個(gè)不動(dòng)搖”和“1233”安全工作法，確立了舉全段之力抓安全、保安全的基本工作思路，在安全增量、改革發(fā)展的過程中，始終堅(jiān)持保人、保車、保安全，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。使干部職工切實(shí)體會(huì)到安全是飯碗子、錢袋子和官帽子，使確保安全成為了全體干部職工的共同心愿、共同事業(yè)。

— ５ — 第二，必須堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共干保安全。黨、工、團(tuán)組織從不同側(cè)面為安全做貢獻(xiàn)，不斷完善黨組織安全保證機(jī)制和安全思想保障機(jī)制，形成了北機(jī)獨(dú)特的思想政治工作體系，舉全段之力抓安全、保安全格局逐漸形成。在去年的幾次調(diào)整、改革時(shí)期，黨、工、團(tuán)組織融入安全、服務(wù)安全，做了大量卓有成效的工作，確保了全段安全穩(wěn)定和干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

第三，必須堅(jiān)持發(fā)揮干部在安全中的中流砥柱作用。管理的關(guān)鍵在于干部的責(zé)任意識(shí)和工作作風(fēng)。2006年，我們?cè)跉v經(jīng)3個(gè)百日沖刺的階段中，各部門黨政正職輪流值班，全段干部下現(xiàn)場(chǎng)、盯作業(yè)、保關(guān)鍵，特別是運(yùn)用、安全口的干部長(zhǎng)期堅(jiān)守一線，幾多辛苦、幾多汗水，使我們切實(shí)體會(huì)到了武局長(zhǎng)提出的“用辛苦保安全，用汗水換質(zhì)量”的深刻內(nèi)涵。

第四，必須堅(jiān)持創(chuàng)新機(jī)制管安全。一是建立了《百日安全專項(xiàng)整治機(jī)制》和《干部問題型考核機(jī)制》兩項(xiàng)機(jī)制。不僅強(qiáng)化了安全基礎(chǔ)，而且也使干部作風(fēng)得到了進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。二是強(qiáng)化了“兩個(gè)辦法”。制訂了《19項(xiàng)安全關(guān)鍵及卡控措施》和《調(diào)車作業(yè)安全管理辦法》兩個(gè)方向性文件，既抓住了全段的安全重點(diǎn)，也抓住了安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)解決了全段安全管理關(guān)鍵控什么、怎么控、由誰控的問題。三是逐步充實(shí)完善了101號(hào)文件。即我段的“黃皮書”內(nèi)容，涵蓋了紅、黃、白通知書發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和行車、人身、綜治、交通、設(shè)備防火五大安全系統(tǒng)A、B、C類事故苗子、事故苗子隱患分類考核辦法等多個(gè)附件，形成了我段安

— ６ — 全管理的根本大綱。

第五，必須堅(jiān)持強(qiáng)化質(zhì)量保安全。我們堅(jiān)持向質(zhì)量要安全，用質(zhì)量保安全。一是形成了質(zhì)量平推的有效機(jī)制，消除了一些季節(jié)性、傾向性、突發(fā)性的機(jī)車質(zhì)量隱患，將機(jī)車隱蔽故障“封殺”在庫內(nèi)。二是咨詢室在壓縮設(shè)備故障保暢通方面的作用得到顯現(xiàn)，得到廣大乘務(wù)員的認(rèn)可。三是強(qiáng)化了機(jī)故就是事故的認(rèn)識(shí)，抓住影響機(jī)車運(yùn)行的問題及時(shí)分析定責(zé)，還“機(jī)故”以本意，實(shí)現(xiàn)了五個(gè)無機(jī)破月，設(shè)備故障不超標(biāo)。

第六，必須堅(jiān)持運(yùn)用科技手段保安全?！翱萍寂d段”這是我們持久發(fā)展的戰(zhàn)略方針，充分發(fā)揮科技保安全的突出作用，去年，我們把有限的資金用在刀刃上，先后投資購臵了50余臺(tái)計(jì)算機(jī)充實(shí)到各車間、部門；逐步完善測(cè)酒系統(tǒng)；購臵近百部手持電臺(tái)（指導(dǎo)以上）；實(shí)施了防動(dòng)輪弛緩報(bào)警裝臵；開發(fā)使用了經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)，在成本管理上取得了突出效果；解決了一批機(jī)車質(zhì)量的慣性問題，監(jiān)控裝臵的質(zhì)量也有了明顯的提高。

第七，必須堅(jiān)持安全信息系統(tǒng)建設(shè)。在當(dāng)前的安全形勢(shì)下，誰先掌握安全信息，誰就占有主動(dòng)，誰就抓住了現(xiàn)場(chǎng)安全。一是分析室劃歸安全科管理，安全科運(yùn)器分析實(shí)行了集中分析、集中處理、集中管理。二是8個(gè)外點(diǎn)都配齊了傳真機(jī)、打印機(jī)、測(cè)酒儀。三是運(yùn)轉(zhuǎn)車間早交班會(huì)24小時(shí)檢查寫實(shí)通報(bào)，發(fā)揮了重大作用。四是各折返段建立了日工作報(bào)告制度。五是制動(dòng)機(jī)故障情況實(shí)行了零報(bào)告制度，并逐臺(tái)建立了制動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)檔案。六是建立

— ７ — 了日重要信息通報(bào)制度，各位主管段長(zhǎng)每日批復(fù)重要信息，更加適應(yīng)了處理安全問題不過夜的要求。

第八，必須堅(jiān)持提高素質(zhì)促安全。一是內(nèi)、電兩區(qū)全面實(shí)施了月抽考、季比考機(jī)制。二是對(duì)干部及管理人員進(jìn)行了高質(zhì)量的培訓(xùn)。三是“一體化”機(jī)制在逐步推開。四是對(duì)重點(diǎn)的安全要求進(jìn)行了人人培訓(xùn)過關(guān)考試。五是全段“學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、落標(biāo)、樹標(biāo)”活動(dòng)正在積極開展。六是根據(jù)形勢(shì)需要編寫了事故案例、苗子案例、各種提示卡、適應(yīng)性教材等書卡冊(cè)，職教科、安全科及各車間做了大量的工作。通過提高素質(zhì)這些措施，在全段努力營(yíng)造一種重視職教的氛圍，督促職工素質(zhì)提高，達(dá)到了潛移默化的作用。

第九，必須堅(jiān)持充分依靠廣大職工不動(dòng)搖。職工群眾是成就事業(yè)的決定力量。一年來，我們充分依靠廣大職工，走過了不平凡的道路，取得了可喜的成績(jī)。工作的實(shí)踐告訴我們，廣大職工群眾是我們制勝的基礎(chǔ)和保證。在今后的工作中，只要我們始終如一地堅(jiān)持群眾路線，落實(shí)“依靠”方針，充分發(fā)揮好職工群眾的聰明才智，真正凝聚成干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力，我們就能夠戰(zhàn)勝一切困難，奪取一個(gè)又一個(gè)的勝利。

第十，必須堅(jiān)持正確處理從嚴(yán)管理和以人為本的關(guān)系。2006年，全段定性定責(zé)事故苗子和苗子隱患共17件，涉及行車、質(zhì)量、設(shè)備、人身、防火等諸多方面，充分說明了我們?cè)诓粩鄰?qiáng)化從嚴(yán)管理上堅(jiān)決不手軟，在定責(zé)考核上決不留情面。段對(duì)安全問題深查細(xì)究，對(duì)安全隱患及時(shí)分析、定責(zé)、查處、補(bǔ)強(qiáng)措施，形

— ８ — 成了問題的閉環(huán)管理。我們?cè)诙ㄐ远ㄘ?zé)的同時(shí)，把事故苗子通報(bào)全段，共同汲取教訓(xùn)，開展了以人為本與從嚴(yán)管理大討論，使干部職工深刻認(rèn)識(shí)到我們從嚴(yán)管理的最終目的就是為了抓小防大，就是為了保護(hù)職工個(gè)人人身權(quán)益、經(jīng)濟(jì)利益、個(gè)人前途不受侵害，就是以人為本，就是保障職工個(gè)人的生存權(quán)和健康權(quán)。

二、2007年面臨的形勢(shì)和任務(wù)

2007年，是黨和國(guó)家歷史上具有重要意義的一年，是部、局推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)的關(guān)鍵一年，也是我段適應(yīng)新形勢(shì)、迎接新挑戰(zhàn)、展示新作為、建設(shè)新---、創(chuàng)造新輝煌的重要一年，縱觀全年的形勢(shì)，我們面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。

一是鐵道部加快生產(chǎn)力布局調(diào)整，為我們建設(shè)新北機(jī)、創(chuàng)造新輝煌，拓寬了發(fā)展空間。今年全路要以機(jī)輛系統(tǒng)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加快生產(chǎn)資源整合。我們要搶抓機(jī)遇，按照長(zhǎng)交路、車循環(huán)、輪乘制的發(fā)展方向，繼續(xù)擴(kuò)大雙司機(jī)配班單司機(jī)執(zhí)乘范圍，不斷鞏固動(dòng)力資源整合成果。按照檢修資源整合堅(jiān)持“專業(yè)化、規(guī)?；?、集中修”的方向，我段長(zhǎng)期以來擁有8G機(jī)車大中修和韶山電力機(jī)車、東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車潛在的中修優(yōu)勢(shì)，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我們只有以跑步上載體、抓規(guī)范、嚴(yán)落實(shí)的致勝速度，在保持安全穩(wěn)定的前提下，才有希望爭(zhēng)取到這個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇，那么，北機(jī)這個(gè)百年老段將面臨著“二次創(chuàng)業(yè)”，北機(jī)再次騰飛的發(fā)展成果必將惠及到全段的每一名干部職工。

二是構(gòu)建和諧鐵路局的重要舉措，為我們建設(shè)新北機(jī)、創(chuàng)造

— ９ — 新輝煌，激發(fā)了內(nèi)在動(dòng)力。隨著局直管站段體制改革的深層推進(jìn)，路局將進(jìn)一步加大資源整合和“三項(xiàng)制度”改革的力度，新型生產(chǎn)組織方式和勞動(dòng)組織方式必將進(jìn)一步釋放鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力。我段太北、靈丘兩區(qū)經(jīng)過人員思想融合、管理制度融通、工作方法融會(huì)、發(fā)展環(huán)境融洽，實(shí)現(xiàn)了資源優(yōu)勢(shì)疊加，探索了一套行之有效的經(jīng)驗(yàn)，為我們下一步又好又快地發(fā)展積累了寶貴的財(cái)富。特別是我段去年在安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理等方面取得的優(yōu)異成績(jī)，將成為我們今年奪取各項(xiàng)工作全勝的強(qiáng)大動(dòng)力。

三是發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)的安全機(jī)制，為我們建設(shè)新北機(jī)、創(chuàng)造新輝煌，提供了基礎(chǔ)保證。我們堅(jiān)定不移地貫徹“五個(gè)不動(dòng)搖”和“1233”安全工作法，堅(jiān)持把確保運(yùn)輸安全作為引導(dǎo)和統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作的主線，積極探索規(guī)范安全管理機(jī)制，始終做到舉全段之力保安全，形成了具有我段特色的固化于制、內(nèi)化于心、外化于形的安全核心價(jià)值理念，成為全段干部職工保安全、保質(zhì)量、保暢通、保穩(wěn)定的自覺行動(dòng)。特別是我們實(shí)施“盯問題、抓落實(shí)、嚴(yán)考核、不過夜”的管理思路，培育了一支作風(fēng)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、苦干實(shí)干拼命干的干部職工隊(duì)伍，這一優(yōu)勢(shì)是我們完成今年各項(xiàng)艱巨任務(wù)的思想基礎(chǔ)和重要保證。

在大好的形勢(shì)和難得的機(jī)遇面前，我們必須認(rèn)清形勢(shì)，準(zhǔn)確把握，積極應(yīng)對(duì)各種困難挑戰(zhàn)，時(shí)刻保持清醒的頭腦。

第一，面對(duì)建設(shè)和諧鐵路的戰(zhàn)略任務(wù)，確保安全生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。一是保證安全，是建設(shè)和諧

— １０ — 社會(huì)、和諧鐵路、和諧路局最基本的要求。黨的十六屆六中全會(huì)對(duì)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了全面部署，特別指出安全生產(chǎn)已是當(dāng)前影響社會(huì)和諧的突出問題。鐵路作為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化的交通工具，部黨組站在服務(wù)和促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)的高度，提出了28字的建設(shè)和諧鐵路的戰(zhàn)略任務(wù)。我局作為承擔(dān)著全路貨運(yùn)總量的1/

6、近1/2的貨運(yùn)增量和1/8的運(yùn)輸收入大局，平均每秒鐘運(yùn)送貨物13.3噸、平均每秒鐘運(yùn)輸收入897.1元，可以說，安全增量是推進(jìn)全局發(fā)展最基礎(chǔ)、最重要的保證。從我段去年安全工作發(fā)生的典型問題來看，無論是從安全管理、專業(yè)管理、標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)等方面，都說明我們?cè)谝?guī)范新體制下安全管理工作還不到位。二是管內(nèi)線路自然情況復(fù)雜。我段“內(nèi)電并舉、長(zhǎng)短混跑、調(diào)小并存”的生產(chǎn)方式和“坡度大、轉(zhuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)線多、樞紐站場(chǎng)多”的作業(yè)特點(diǎn)，給安全管理增加了難度。三是新體制下的安全管理機(jī)制還不夠規(guī)范。隨著乘務(wù)方式、機(jī)車修制改革的深入和新技術(shù)新設(shè)備的廣泛應(yīng)用，我們現(xiàn)有機(jī)制與安全生產(chǎn)發(fā)展變化相適應(yīng)的客觀要求，依然存在很大差距。四是異地車間、班組在安全管理上還存在薄弱環(huán)節(jié)。乘務(wù)體制變化后的安全管理、質(zhì)量管理，以及現(xiàn)場(chǎng)安全控制力還不到位。因此，我們必須站在構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，牢固樹立“安全是我們每個(gè)人的事業(yè)”的工作理念，切實(shí)強(qiáng)機(jī)制夯基礎(chǔ)，用辛苦保安全，靠汗水換質(zhì)量。

第二，面對(duì)運(yùn)輸成本支出的空間壓縮，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)面臨嚴(yán)

— １１ — 峻挑戰(zhàn)。由于生產(chǎn)布局調(diào)整、政策變化及物價(jià)、設(shè)備等條件的影響，加之，出租機(jī)車的停租影響收入，機(jī)車大修由于布局調(diào)整的變化，遲遲不能上馬，使今年成本支出將有較大幅度的增加。一是今年路局給我段下達(dá)的工資暫行計(jì)劃為1.13億元，今年預(yù)計(jì)支出1.25億元，工資計(jì)劃缺口為1168萬元。二是今年路局運(yùn)輸成本預(yù)算下達(dá)支出總額，比2006年少327.978萬元。三是2007年運(yùn)輸任務(wù)總重噸公里計(jì)劃為3402500萬噸公里，比2006年增長(zhǎng)2.18％；機(jī)車總走行公里計(jì)劃為24150千機(jī)公里，比2006年增長(zhǎng)1.9％。運(yùn)輸任務(wù)在2006年較大增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上又有新的增加，任務(wù)更加艱巨。四是成本增支因素依然存在，油脂、物資費(fèi)用價(jià)格居高不下，設(shè)備維修費(fèi)用和折舊支出不斷上漲，全年成本預(yù)測(cè)超支1564萬元，再加上其它不可預(yù)見的增支因素，將給成本控制帶來更大的困難。在這種情況下，要保證職工收入水平不低于往年，并適度增長(zhǎng)，難度非常大。

第三，面對(duì)生產(chǎn)資源整合的步伐加快，推進(jìn)各項(xiàng)改革面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。上半年，路局生產(chǎn)資源整合和“三項(xiàng)制度”改革方面將進(jìn)入精細(xì)操作、具體實(shí)施階段。隨著“長(zhǎng)交路、車循環(huán)、輪乘制”的機(jī)型分線統(tǒng)一集中配臵和“規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化”機(jī)車、車輛檢修資源合理集中等布局調(diào)整方案的實(shí)施，新型的生產(chǎn)組織方式和勞動(dòng)組織方式的產(chǎn)生，必將從管理定位、管理制度、利益分配等方面帶來新的變化。因此，我們要教育干部職工進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，充分認(rèn)識(shí)到在改革發(fā)展中遇到的問題，必須

— １２ — 以改革的措施來解決，切實(shí)以安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定的良好局面，保證各項(xiàng)改革順利實(shí)施。

第四，面對(duì)多種因素引發(fā)的思想波動(dòng)，保持隊(duì)伍穩(wěn)定面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。改革是發(fā)展的臺(tái)階，是企業(yè)振興騰飛的根本出路。改革必然要涉及到干部職工的切身利益，必然要打破原有的思維習(xí)慣和利益格局，必然使干部職工思想空前活躍，各種認(rèn)識(shí)和矛盾交織在一起，勢(shì)必引發(fā)一些不穩(wěn)定因素。因此，我們黨政工團(tuán)各級(jí)組織、各級(jí)干部要深入宣講改革的深遠(yuǎn)意義和取得的重大成果，教育引導(dǎo)干部職工堅(jiān)定信心，切實(shí)以濃厚的和諧氛圍和過細(xì)的思想工作，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

新的形勢(shì)下，全路確立了建設(shè)和諧鐵路的宏偉目標(biāo)，這就是：“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、內(nèi)部和諧”。路局、路局黨委也確立了建設(shè)和諧路局的主要目標(biāo)，即：“安全穩(wěn)定、重載高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、業(yè)績(jī)一流、文明和諧”。這標(biāo)志著部、局在用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)上有了新提高，行動(dòng)上有了新舉措。按照和諧鐵路、和諧路局建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，段黨政工團(tuán)結(jié)合實(shí)際經(jīng)過研究，初步確定了建設(shè)和諧北機(jī)的主要目標(biāo)，請(qǐng)各位代表重點(diǎn)討論審議：

——制度完善。突出機(jī)制引導(dǎo)，強(qiáng)化機(jī)制保障。努力實(shí)現(xiàn)新體制下安全管理制度規(guī)范有序，逐級(jí)負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)界定明晰，安全責(zé)任、安全檢查監(jiān)督、安全信息、設(shè)備質(zhì)量保障、職工教育培訓(xùn)和自控型車間班組六項(xiàng)機(jī)制健全完善；

— １３ — 干部人事、勞動(dòng)用工和分配三項(xiàng)制度，推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展作用有力；推動(dòng)企業(yè)持續(xù)、高效、健康發(fā)展的經(jīng)營(yíng)管理制度得到加強(qiáng)；關(guān)心職工、促進(jìn)企業(yè)精神文明和諧建設(shè)的激勵(lì)制度成為企業(yè)發(fā)展的內(nèi)動(dòng)力。

——管理規(guī)范。貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀要求，集知識(shí)含量、科技含量的管理工作質(zhì)量全面提升；管理資源優(yōu)勢(shì)疊加，以事定崗，以崗擇人，職責(zé)分明，釋放管理效能最大化。教育引導(dǎo)干部職工牢固樹立以“1233”安全工作法為核心的安全價(jià)值觀，“盯問題、抓落實(shí)、嚴(yán)考核、不過夜”，安全關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)全過程卡控；機(jī)車質(zhì)量滿足安全運(yùn)行要求；設(shè)備質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)，形成事事有人管、人人有責(zé)任、件件有考核。

——素質(zhì)優(yōu)良。培育政治素質(zhì)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好、工作業(yè)績(jī)好，得到職工群眾擁護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)班子，先進(jìn)性的作用更加凸現(xiàn)；培育一支思想素質(zhì)高、工作作風(fēng)硬、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng)的干部隊(duì)伍，“不過夜”的作風(fēng)更加體現(xiàn)；培育一支崇尚學(xué)習(xí)、重視職教、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象的職工隊(duì)伍，爭(zhēng)先力的發(fā)揮更加明顯。

——環(huán)境整潔。生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到設(shè)備定臵、擺放有序、標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確、規(guī)定著裝、場(chǎng)地清潔；工作環(huán)境達(dá)到物品定臵、資料齊整、窗明幾凈；公共環(huán)境做到人要文明、物要整潔、地要清潔；社會(huì)環(huán)境成為遵紀(jì)守法的好公民、維護(hù)鐵路良好形象的好職工。實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

— １４ — ——安全和諧。以全段干部職工的安全核心價(jià)值觀為正確導(dǎo)向，圍繞樹立“三個(gè)意識(shí)”，即：“安全是我們每個(gè)人的事業(yè)”的共同責(zé)任意識(shí)、“用干部作風(fēng)保安全”的共同管理意識(shí)、“建設(shè)新北機(jī)，創(chuàng)造新輝煌”的共同目標(biāo)意識(shí)，凝心聚力、奮發(fā)圖強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控、基本穩(wěn)定”，引導(dǎo)和統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步發(fā)展。干群關(guān)系融洽，職工誠(chéng)信友愛，勞動(dòng)關(guān)系更加和諧穩(wěn)定；職工收入持續(xù)遞增，物質(zhì)文化生活得到保障，形成“心系安全、情系北機(jī)、業(yè)系一流”的和諧氛圍。

同志們，實(shí)現(xiàn)和諧北機(jī)目標(biāo)，是建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的題中之義，也是推進(jìn)和諧鐵路、和諧路局建設(shè)的具體體現(xiàn)。我們堅(jiān)信，只要我們?nèi)紊舷履木哿?，扎?shí)工作，奮發(fā)爭(zhēng)先，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)“建設(shè)新北機(jī)、創(chuàng)造新輝煌”的和諧目標(biāo)。

根據(jù)新的形勢(shì)任務(wù)要求，我段2007年工作的總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想統(tǒng)領(lǐng)全段，認(rèn)真貫徹落實(shí)部、局工作會(huì)議精神，以“五個(gè)不動(dòng)搖”和“1233”安全工作法為指導(dǎo)，規(guī)范安全管理，提高機(jī)車質(zhì)量，深化企業(yè)改革，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，強(qiáng)化科技教育，改善職工生活，創(chuàng)建和諧企業(yè)，發(fā)展新---，創(chuàng)造新輝煌，把我段建設(shè)成為“制度完善、管理規(guī)范、素質(zhì)優(yōu)良、環(huán)境整潔、安全和諧”的一流機(jī)務(wù)段。

主要奮斗目標(biāo)是：“五確保、一爭(zhēng)創(chuàng)”。即：確保實(shí)現(xiàn)第二個(gè)安全年、確保運(yùn)輸任務(wù)全面完成、確保經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)提高、確保各項(xiàng)改革平穩(wěn)推進(jìn)、確保職工生活不斷改善，爭(zhēng)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)優(yōu)秀

— １５ — 企業(yè)。

為了實(shí)現(xiàn)全年的奮斗目標(biāo)，重點(diǎn)要抓好七個(gè)方面的工作：(一)規(guī)范管理，嚴(yán)抓落實(shí)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)

要認(rèn)真貫徹部、局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神，始終以“五個(gè)不動(dòng)搖”和“1233”安全工作法為指導(dǎo)，進(jìn)一步規(guī)范安全管理，全面落實(shí)1號(hào)文件，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，重抓三項(xiàng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“六杜絕、三減少、一確?！蹦繕?biāo)，堅(jiān)決奪取我段第二個(gè)安全年。

1.強(qiáng)化安全思想教育。要充分認(rèn)識(shí)安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，要結(jié)合實(shí)際將“五個(gè)不動(dòng)搖”和“1233”安全工作法固化于制、內(nèi)化于心、外化于形。一要形成具有我段特色的安全核心價(jià)值理念。我段科學(xué)安全觀的基本內(nèi)涵是：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針；堅(jiān)持以人為本與從嚴(yán)管理的辯證統(tǒng)一；堅(jiān)持尊重安全規(guī)律，舉全段之力保人、保車、保安全的大局意識(shí)；堅(jiān)持創(chuàng)新實(shí)踐并不斷提升七個(gè)安全理念。即：“查找問題是責(zé)任，發(fā)現(xiàn)問題是水平，揭露問題是黨性，處理問題是關(guān)鍵，解決問題是政績(jī)”的安全問題理念；“查找問題要深入細(xì)致、發(fā)現(xiàn)問題要名言直講、揭露問題要迅速鮮明、處理問題要一盯到底、解決問題要舉一反三”的“五個(gè)要”引深安全問題理念 ；“安全是全段干部職工共同事業(yè)”的安全責(zé)任理念；“全段圍繞運(yùn)用轉(zhuǎn)，運(yùn)用圍繞乘務(wù)員轉(zhuǎn)，乘務(wù)員圍繞安全轉(zhuǎn)”的安全管理理念；“對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)盯問題，逐級(jí)負(fù)責(zé)抓落實(shí)，強(qiáng)化管理嚴(yán)考核”的安全工作理念；“有跡象就查，見苗頭就敲，成傾向就糾，出問

— １６ — 題就抓，平穩(wěn)時(shí)反思”的安全預(yù)防理念；“管不好安全的干部是不稱職的干部，保不了安全的職工是不合格的職工”的安全評(píng)價(jià)理念。二要把我段安全核心價(jià)值理念內(nèi)化于心。4月份，要利用一個(gè)月的時(shí)間，在全段開展一次群眾性的“安全核心理念”大討論活動(dòng)。以“安全是我們每個(gè)人的事業(yè)”為主題，以“從嚴(yán)管理與干部執(zhí)行力”、“安全第一與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”、“一切為了安全與安全為了一切”、“個(gè)人追求與和諧北機(jī)建設(shè)”為專題，分層展開討論。采取自我學(xué)習(xí)和集體討論相結(jié)合、思想教育與業(yè)務(wù)教育相結(jié)合、選樹典型與曝光問題相結(jié)合等方法，以車間、科室為單位，組織干部職工人人參與、人人討論，切實(shí)把我段的安全核心價(jià)值理念轉(zhuǎn)化為干部職工的自覺行動(dòng)。各車間、科室要結(jié)合實(shí)際，精心組織，抓好落實(shí)。三要豐富安全文化建設(shè)的內(nèi)涵。要著力創(chuàng)建以“堅(jiān)持一個(gè)核心、構(gòu)建四大體系”為內(nèi)容的富有北機(jī)特色的安全文化。即：堅(jiān)持以“五個(gè)不動(dòng)搖”指導(dǎo)思想和“1233”安全工作法為核心、構(gòu)建安全制度文化、安全環(huán)境文化、安全行為文化、安全精神文化四大體系”。要以專業(yè)管理、標(biāo)準(zhǔn)管理、技術(shù)管理、素質(zhì)管理為重點(diǎn)，以落實(shí)新《技規(guī)》為契機(jī)，嚴(yán)格按照“四個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)要求，迅速剔除安全上的管理夾層和思想夾層，統(tǒng)章建制，嚴(yán)格規(guī)范。要以安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)為載體，努力構(gòu)建段容段貌整潔、宣傳載體有形、員工服飾整齊、設(shè)備標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、行為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、基礎(chǔ)資料健全的外美內(nèi)實(shí)的生產(chǎn)生活環(huán)境。要推進(jìn)安全文化下現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)班組、到崗位，著力形成和諧一致、奮發(fā)向上的強(qiáng)大精神

— １７ — 動(dòng)力。

2.強(qiáng)化管理機(jī)制落實(shí)。今年，段黨政工團(tuán)下發(fā)的1號(hào)文件，專門就深化新體制下安全基礎(chǔ)建設(shè)提出了具體要求，各級(jí)組織和全段干部職工要以貫徹落實(shí)1號(hào)文件為主線，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)造性的抓好落實(shí)。一是管理決策層要抓好檢查指導(dǎo)。我們的段領(lǐng)導(dǎo)班子成員作為管理的決策層面，要不斷健全、完善和發(fā)展管理機(jī)制。因?yàn)榘踩芾硪苍诓粩喟l(fā)展著、變化著，既然是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的事物，就應(yīng)該帶著思考深入一線，多了解在制度的執(zhí)行中存在哪些傾向性問題，在落實(shí)中存在哪些失控點(diǎn)、薄弱點(diǎn)；要帶著問題檢查制度在決策上是否有空檔、缺失和不足，以便及時(shí)修正不足，確保制度有效管理，朝著正確的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我段安全管理目標(biāo)。二是制度執(zhí)行層要抓好落實(shí)推進(jìn)。各車間、科室作為制度的執(zhí)行層，執(zhí)行力如何將直接左右企業(yè)發(fā)展的速度和質(zhì)量。在執(zhí)行過程中，首先要分解制度、化整為零，要定責(zé)到崗，落責(zé)到人；其次，要抓好制度的過程控制，一方面，對(duì)于有悖于制度和管理空檔的問題，要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出意見和建議。另一方面，對(duì)于在推進(jìn)制度落實(shí)中產(chǎn)生的問題，要從管理方法上加以完善；再次，要加大績(jī)效考核力度，要抓住不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人，定期考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，不斷提升執(zhí)行力。三是工作落實(shí)層要抓好嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。職工作為制度的落實(shí)層面，要讓職工明白標(biāo)準(zhǔn)是什么、工作怎么干，要本著缺什么，補(bǔ)什么的原則，加強(qiáng)針對(duì)性的補(bǔ)強(qiáng)措施，通過思想引導(dǎo)、嚴(yán)標(biāo)落責(zé)、公平獎(jiǎng)懲、典型激勵(lì)等方法，不

— １８ — 斷激發(fā)職工的自我管理、自我控制的能動(dòng)性、自覺性。

3.強(qiáng)化安全關(guān)鍵卡控。我段目前有16項(xiàng)安全關(guān)鍵，是安全管理的重中之重，這些內(nèi)容在段1號(hào)文件已經(jīng)強(qiáng)調(diào)，關(guān)鍵是抓好落實(shí)。要宣傳到崗。由安全副段長(zhǎng)牽頭組織制定全段各車間、部門的細(xì)化措施和各崗位的卡控要點(diǎn)，并匯編成冊(cè)下發(fā)至班組。要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)16項(xiàng)安全關(guān)鍵的內(nèi)容及卡控的意義，達(dá)到人人清楚、人人關(guān)心、人人卡控的目的。職教科要把16項(xiàng)安全關(guān)鍵納入日常教育培訓(xùn)計(jì)劃，作為月抽考、季比考的重要內(nèi)容。要形成制度。要在工作中逐步摸索、建立、完善卡死16項(xiàng)安全關(guān)鍵的運(yùn)行機(jī)制，形成橫向到邊、縱向到底的安全關(guān)鍵卡控網(wǎng)絡(luò)。要嚴(yán)格卡控。要每月對(duì)安全關(guān)鍵進(jìn)行分析預(yù)測(cè)、檢查寫實(shí)，對(duì)每項(xiàng)安全關(guān)鍵的檢查要有分工、有量化、有登記、有考核，凡安全關(guān)鍵發(fā)生問題要件件分析考核，凡帶傾向性的問題要在全段通報(bào)批評(píng)。

4.強(qiáng)化安全專項(xiàng)整治。安全專項(xiàng)整治是集中力量攻堅(jiān)克難、消除隱患的基本方法，是規(guī)范新體制下安全管理的有效途徑。我們要按照段確定的11個(gè)安全專項(xiàng)整治項(xiàng)目，建立機(jī)制，規(guī)范運(yùn)作，扎實(shí)做好此項(xiàng)工作。要建立運(yùn)作機(jī)制。要以段百日為期限，實(shí)行分類專項(xiàng)整治和動(dòng)態(tài)分析卡控，由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，專業(yè)人員負(fù)責(zé)，實(shí)行按月量化考核、分組積分排隊(duì)、百日一次總結(jié)、按分給予獎(jiǎng)罰，并納入干部積分考核辦法。要把握專項(xiàng)整治的重點(diǎn)。要把好實(shí)施前的規(guī)劃關(guān)，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)狀，認(rèn)清問題癥結(jié)，明確整

— １９ — 治重點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際制定整治規(guī)劃，確定整治目標(biāo)。要加大考核力度。要按照“有依據(jù)、有考核、有評(píng)價(jià)、有獎(jiǎng)懲”的原則，實(shí)施嚴(yán)格的管理考核和激勵(lì)約束機(jī)制。勞人科、組織人事部門要修訂完善制度，量化考核。

5.強(qiáng)化載體整體推進(jìn)。開展“四標(biāo)”活動(dòng)，是我段貫穿全年規(guī)范新體制下安全管理的一個(gè)有效載體。當(dāng)前，我們?cè)凇八臉?biāo)”活動(dòng)中存在著階段性方法不多、氛圍不濃、效果不實(shí)的問題，嚴(yán)重制約了活動(dòng)的發(fā)展，迫切需要我們處理好以下四個(gè)關(guān)系。一要處理好“四標(biāo)”活動(dòng)與與規(guī)范安全管理的關(guān)系。規(guī)范新體制下的安全管理，是當(dāng)前全路的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。我們之所以開展“四標(biāo)”活動(dòng)，是想通過這一載體，來提升全段的安全管理水平，因此，我們抓“四標(biāo)”活動(dòng)，就是在規(guī)范新體制下的安全管理。二要處理好“四標(biāo)”活動(dòng)與做好日常工作的關(guān)系?！八臉?biāo)”活動(dòng)猶如一個(gè)提升安全管理的助推器，只要我們?cè)鷮?shí)實(shí)地落實(shí)每一個(gè)階段的要求，就能促進(jìn)我們的整體工作。反之一味強(qiáng)調(diào)日常工作，而忽視活動(dòng)，或被動(dòng)應(yīng)付，或動(dòng)作遲緩，日常工作必將陷入停滯不前的誤區(qū)。三要處理好“四標(biāo)”活動(dòng)整體與各階段之間的關(guān)系?！八臉?biāo)”活動(dòng)是一個(gè)整體，段上把它分為“學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、落標(biāo)、樹標(biāo)”四個(gè)階段，這是一個(gè)由表及里、循序漸進(jìn)的過程，是一個(gè)由認(rèn)識(shí)、自覺到自愿的自我認(rèn)知的過程，如果缺失任何一個(gè)階段都會(huì)影響整體效果。四要處理好“四標(biāo)”活動(dòng)與職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的關(guān)系。“四標(biāo)”活動(dòng)是解決什么是標(biāo)準(zhǔn)，怎樣做才能標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)

— ２０ — 有效載體，要解決職工在業(yè)務(wù)素質(zhì)上的“短板”問題，只有讓職工明確標(biāo)準(zhǔn)，才能使職工有所為有所不為，也才能讓安全責(zé)任意識(shí)覆蓋到各個(gè)崗位，因?yàn)閸徫话踩菢I(yè)務(wù)素質(zhì)的最終體現(xiàn)。因此，各車間、科室要抓好落實(shí)，切實(shí)以活動(dòng)成效推進(jìn)全段的安全管理。

(二)深入調(diào)研，精細(xì)操作，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)改革

要按照部、局的總體部署，突出生產(chǎn)資源整合、勞動(dòng)資源整合、管理資源整合和“三項(xiàng)制度”改革，要認(rèn)真調(diào)研，制定方案，精心實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)改革。

1.健全考核機(jī)制，深化干部人事制度改革。我們要始終堅(jiān)持在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)上識(shí)別干部能力、考核干部作用、檢驗(yàn)干部作風(fēng)。一是搭建一個(gè)平臺(tái)。上半年，按照路局要求，制定《專業(yè)技術(shù)崗位聘任制管理暫行辦法》，開展專業(yè)技術(shù)職務(wù)全解重聘工作，要打破干部工人身份界限，探索拓寬經(jīng)營(yíng)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、高技能人才的交流渠道，把技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬、品質(zhì)高尚的人才聘任到管理崗位和技術(shù)崗位上來。二是落實(shí)一項(xiàng)制度。按照《領(lǐng)導(dǎo)班子集體決策“三重一大”問題規(guī)定》要求，嚴(yán)格執(zhí)行干部準(zhǔn)入制度。三要加強(qiáng)一個(gè)考核。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)干部的管理與考核，修訂完善干部積分考核辦法、“問題型”干部管理考核辦法、干部下現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)管理辦法和安全事故責(zé)任追究考核辦法等四項(xiàng)制度，進(jìn)一步優(yōu)化管理、量化考核，實(shí)行月度分組打分排隊(duì)，對(duì)屢次排在隊(duì)尾的干部要堅(jiān)決做出組織處理。同時(shí)，要將干部季度考核排隊(duì)情況，作為選拔、考察干部的依據(jù)，在安全

— ２１ — 生產(chǎn)的進(jìn)程中，考核、考察每一名干部。

2.精心制定方案，深化用工制度改革。按照“長(zhǎng)交路、車循環(huán)、輪乘制”的要求，推進(jìn)機(jī)型分線統(tǒng)一配臵和走“專業(yè)化、規(guī)?；?、集中修”的方向，優(yōu)化檢修資源配臵的實(shí)際，一要加強(qiáng)改革形勢(shì)教育工作。教育干部職工正確對(duì)待改革、主動(dòng)適應(yīng)改革、積極支持改革，充分認(rèn)識(shí)鐵路改革是大勢(shì)所趨，勢(shì)在必行，不改革就沒有出路，就不能發(fā)展，只有跑步跟上全路的改革步伐，才能永立潮頭、有所作為。二要做好前提調(diào)研。要深入研究專業(yè)勞動(dòng)力持續(xù)問題，精心做好行車、檢修主要工種勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)查分析，為盤活用好勞動(dòng)力存量資源打下基礎(chǔ)。三要做好政策準(zhǔn)備。對(duì)資源配臵優(yōu)化產(chǎn)生的富余人員，要制定出切實(shí)可行的安臵方案，除部分人員轉(zhuǎn)崗充實(shí)一線崗位外，要做好內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)上崗的工作。要繼續(xù)執(zhí)行個(gè)人外出勞務(wù)和自謀職業(yè)的政策，做好分流工作。我段是一個(gè)老段，一線機(jī)車乘務(wù)員緊張，對(duì)此要大力壓縮非生產(chǎn)性人員的產(chǎn)生和非一線人員，逐步緩解人員緊張狀況。

3.把握政策依據(jù)，深化分配制度改革。根據(jù)路局工資分配與管理的有關(guān)政策，繼續(xù)堅(jiān)持向行車一線、向主要工種傾斜的基本原則，堅(jiān)持產(chǎn)量定額計(jì)入年分配的辦法，進(jìn)一步完善計(jì)件捆綁分配辦法和各項(xiàng)考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法，做到量入為出、以收定支、留有余地，使工資分配制度不僅保證按勞分配，還要堅(jiān)持效率優(yōu)先、兼顧公平的原則，想方設(shè)法為提高職工收入創(chuàng)造條件。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)管理，不斷提高機(jī)車質(zhì)量

— ２２ — 針對(duì)我段機(jī)車?yán)匣默F(xiàn)狀，要完成安全增量的繁重任務(wù)，離不開過硬的機(jī)車質(zhì)量作保證，因此，我們要強(qiáng)化“質(zhì)量就是安全”的意識(shí)，要以質(zhì)量口“精細(xì)化”管理為突破，用機(jī)制抓落實(shí)，確保機(jī)力優(yōu)質(zhì)。

1.要建立“精細(xì)化”管理的思想保障機(jī)制。我們推行精細(xì)化管理的目的，就是要在制度上再嚴(yán)一格、標(biāo)準(zhǔn)上再緊一扣、落實(shí)上再深一步。要牢固樹立“質(zhì)量就是安全”的責(zé)任意識(shí)，質(zhì)量系統(tǒng)各級(jí)管理人員要健全完善機(jī)車質(zhì)量管理預(yù)測(cè)系統(tǒng)，要以科室、車間、班組為單位，根據(jù)季節(jié)變化和完成生產(chǎn)任務(wù)量的特點(diǎn)，結(jié)合上級(jí)重點(diǎn)工作部署，從分管工作實(shí)際出發(fā)，每月在人員素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)等方面進(jìn)行預(yù)測(cè)，并提出針對(duì)性的措施。質(zhì)量系統(tǒng)職工要結(jié)合工藝標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，每月在落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量、檢修質(zhì)量、思想業(yè)務(wù)素質(zhì)、安全卡控等方面進(jìn)行預(yù)測(cè)，并提出相應(yīng)的保證措施，依靠超前的思想防范，捕抓質(zhì)量信息，解決質(zhì)量難點(diǎn)，為提高機(jī)車質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的思想保障基礎(chǔ)。

2.要建立“精細(xì)化”管理的制度落實(shí)機(jī)制。質(zhì)量管理精細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)，就是要做到“五個(gè)強(qiáng)化”，即：強(qiáng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持依法修車、信息修車；強(qiáng)化管理責(zé)任，堅(jiān)持明責(zé)到崗、嚴(yán)責(zé)到人；強(qiáng)化質(zhì)量互控，堅(jiān)持逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)；強(qiáng)化工藝寫實(shí)，堅(jiān)持抓住問題、記名檢修；強(qiáng)化整備檢查，堅(jiān)持嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，過程控制。要按照“五個(gè)強(qiáng)化”的標(biāo)準(zhǔn)，不斷健全完善《檢修質(zhì)量管理系統(tǒng)》，— ２３ — 通過各項(xiàng)制度落實(shí)，形成檢修質(zhì)量管理閉合回路，切實(shí)提高機(jī)車檢修工作的科學(xué)化、規(guī)范化和精細(xì)化。

3.要建立“精細(xì)化”管理的服務(wù)應(yīng)急機(jī)制。針對(duì)機(jī)車質(zhì)量現(xiàn)狀，要關(guān)口前移抓整治，切實(shí)通過春運(yùn)和軍、專、特運(yùn)，強(qiáng)化客車機(jī)安全、質(zhì)量“雙添乘、雙保駕”制度，整備場(chǎng)聯(lián)合看車制度和機(jī)車慣性問題平推整治等措施，確保機(jī)車優(yōu)質(zhì)上線。要破解技術(shù)難題搞攻關(guān)，緊扣“圍殲機(jī)破、壓縮故障”的重點(diǎn)，針對(duì)機(jī)車慣性問題、傾向性問題和疑難問題，組織專人立項(xiàng)攻關(guān)，做到解決一個(gè)問題，提升一個(gè)管理層面。要加強(qiáng)機(jī)車質(zhì)量動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，切實(shí)提高乘務(wù)員“110”咨詢室的指導(dǎo)力，要精挑細(xì)選業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行盯控，嚴(yán)格24小時(shí)值班制度，對(duì)發(fā)生的每一件非正常行車件件指揮，并及時(shí)反饋機(jī)車質(zhì)量信息，針對(duì)傾向性問題，超前抓好質(zhì)量“補(bǔ)強(qiáng)”，確保安全暢通無阻。

4.要建立“精細(xì)化”管理的質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制。要緊緊抓住機(jī)車質(zhì)量分層閉環(huán)考核管理和檢修任務(wù)定額分配管理兩大關(guān)鍵, 全面實(shí)施干部“問題型”及精細(xì)化管理考核辦法，抓好質(zhì)量問題分析、定責(zé)、考核三個(gè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格制度執(zhí)行。特別是要強(qiáng)化對(duì)機(jī)車走行部、輪對(duì)、制動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部位的安全控制。做到分析、處理、跟蹤全過程閉環(huán)管理, 嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備質(zhì)量責(zé)任追究制度。

(四)科教興段，教育引導(dǎo)，全面提升隊(duì)伍素質(zhì)

要全面實(shí)施“科教興段”戰(zhàn)略，加大科研開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和職工培訓(xùn)教育的力度，不斷提高保安全、增效益的科技含量和職

— ２４ — 工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

1.加大科研開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化的力度。要建立健全科技資金投入保障機(jī)制，不斷加大科技投入和技術(shù)創(chuàng)新力度。根據(jù)安全生產(chǎn)急需，確定科技攻關(guān)項(xiàng)目,加大科技投入,充分發(fā)揮科技保安全、強(qiáng)質(zhì)量、增效益的作用。要加大科技攻關(guān)力度,調(diào)動(dòng)干部職工參與技術(shù)革新的積極性,不斷提高創(chuàng)新能力。要做好科技項(xiàng)目的鑒定以及合理化建議的評(píng)審工作。要進(jìn)一步開展好科技創(chuàng)效節(jié)支工作及電力、內(nèi)燃機(jī)車慣性問題的攻關(guān)工作。運(yùn)用科技手段解決安全生產(chǎn)中的多發(fā)性問題、慣性故障、設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)問題，為安全生產(chǎn)提供技術(shù)支持。年內(nèi)，力爭(zhēng)完成8G機(jī)車制動(dòng)機(jī)改造、加裝動(dòng)輪防弛緩報(bào)警器、石太線機(jī)車加裝列尾裝臵、列尾檢查試驗(yàn)裝臵、主斷路器斷合記錄和研制DF4B內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)室控制器試驗(yàn)臺(tái)、DF4機(jī)車靜液壓系統(tǒng)溫度控制伐改造以及LFJ—2000型監(jiān)控裝臵專用綜合試驗(yàn)臺(tái)改造等重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。三季度，要針對(duì)機(jī)車慣性故障，組織適時(shí)召開“機(jī)車慣性故障攻關(guān)研討會(huì)”，確定攻關(guān)課題、明確攻關(guān)項(xiàng)目、開展科技攻關(guān)。

2．加大崗位達(dá)標(biāo)考核的力度。在職工教育培訓(xùn)中，要實(shí)施月抽考、季大考的管理考核辦法，充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的作用，調(diào)動(dòng)廣大職工學(xué)技練功的積極性。認(rèn)真抓好乘務(wù)員的培訓(xùn)和主要工種職工的規(guī)章考試,確保職工崗位素質(zhì)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。要全面落實(shí)“兩年十天”職工脫產(chǎn)培訓(xùn)工作，確保年底完成局定培訓(xùn)任務(wù)。各車間部門要根據(jù)實(shí)際和崗位工作需要,結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)、安全薄弱

— ２５ — 環(huán)節(jié)、職工素質(zhì)現(xiàn)狀等因素制定培訓(xùn)計(jì)劃,特別是非正常行車辦法必須每半年組織考試驗(yàn)收一次，充分利用整備場(chǎng)進(jìn)行手把手現(xiàn)場(chǎng)教育，確保達(dá)到人人過關(guān)。

3.加大推進(jìn)“培訓(xùn)考核與使用待遇一體化”的力度。要認(rèn)真總結(jié)職工“培訓(xùn)考核與使用待遇一體化”機(jī)制建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工作實(shí)效找不足，根據(jù)生產(chǎn)需要定措施，切實(shí)突出以崗位需求為導(dǎo)向，建立素質(zhì)決定崗位、崗位決定收入的培訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制，不斷激發(fā)職工學(xué)習(xí)的內(nèi)動(dòng)力，切實(shí)提高教育培訓(xùn)質(zhì)量。(五)眼睛向內(nèi)，挖潛提效，切實(shí)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理

根據(jù)今年我段經(jīng)營(yíng)工作面臨的形勢(shì)和任務(wù)，我們要加強(qiáng)全面預(yù)算管理，完善經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，強(qiáng)化預(yù)算管理程序和源頭控制。通俗地講，全面預(yù)算管理，就是將一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及資金收支全部納入預(yù)算管理，通過業(yè)務(wù)預(yù)算和財(cái)務(wù)預(yù)算的有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)資源、人力資源、財(cái)務(wù)資源，將資源使用與相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，確?？刂朴行?，保證各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

1.健全管理機(jī)制，規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)責(zé)。要健全財(cái)經(jīng)決策管理機(jī)制。建立財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)決策組，明確各級(jí)管理層的權(quán)責(zé)，規(guī)范決策、監(jiān)督程序，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任。要完善成本費(fèi)用管理機(jī)制。以全面預(yù)算管理為主線，完善各科目支出管理辦法，細(xì)化定額標(biāo)準(zhǔn)，以經(jīng)營(yíng)管理微機(jī)系統(tǒng)為手段，實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。要完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核機(jī)制。通過層層分解經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，實(shí)施季考評(píng)、年考核的量化指標(biāo)體系，形成責(zé)任同負(fù)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、責(zé)權(quán)利相連的激勵(lì)

— ２６ — 機(jī)制，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。

2.完善預(yù)算管理，嚴(yán)格預(yù)算程序。要加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行過程控制，發(fā)揮好成本預(yù)算的剛性約束力。預(yù)算一經(jīng)下達(dá)，具有嚴(yán)肅性，任何車間、部門、個(gè)人不得超預(yù)算支出和無預(yù)算支出。要強(qiáng)化支出大項(xiàng)管理，加強(qiáng)對(duì)機(jī)車耗能、機(jī)車維修等支出大項(xiàng)的控制，實(shí)行按臺(tái)、按部件、按工藝核算。要強(qiáng)化預(yù)算日?？刂?，大力壓縮辦公費(fèi)、招待費(fèi)、差旅費(fèi)等非生產(chǎn)性支出。要嚴(yán)格控制預(yù)算外管理，對(duì)于涉及安全生產(chǎn)緊急事項(xiàng)、運(yùn)輸生產(chǎn)方案重大調(diào)整、政策性增支因素、生產(chǎn)工藝變化等涉及的費(fèi)用，要嚴(yán)格按預(yù)算調(diào)整程序辦理。特別是通過完善物資采購管理、合同管理、合同聯(lián)簽制度，使經(jīng)營(yíng)管理工作規(guī)范有序。

3.層層傳遞壓力，切實(shí)抓好落實(shí)。要轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立精細(xì)管理、勤儉持家、精打細(xì)算過緊日子的觀念，努力構(gòu)建與新體制、新布局相適應(yīng)的科學(xué)、規(guī)范、高效的經(jīng)營(yíng)管理體系；要抓住主要矛盾，在經(jīng)營(yíng)指標(biāo)挖潛、成本有效控制、提高運(yùn)輸效率和分配機(jī)制激勵(lì)四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)新的突破；要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，各部門要逐項(xiàng)分解經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，逐級(jí)落實(shí)經(jīng)營(yíng)責(zé)任，層層傳遞經(jīng)營(yíng)壓力，制定切實(shí)可行的細(xì)化措施和推進(jìn)計(jì)劃，通過嚴(yán)密的制度、嚴(yán)格的管理、嚴(yán)明的紀(jì)律，確保各項(xiàng)工作有效推進(jìn)。(六)以人為本，心系職工，多為群眾辦好實(shí)事

路局、路局黨委站在構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，提出了“安全生產(chǎn)和職工利益是兩件天大的事”。各級(jí)干部要站在“建設(shè)新北機(jī)、— ２７ — 創(chuàng)造新輝煌”的高度，落實(shí)好路局的執(zhí)政理念。

1.切實(shí)保障職工群眾的合法權(quán)益。要加強(qiáng)企業(yè)民主管理，完善職工代表大會(huì)制度，深化政務(wù)公開、段務(wù)公開工作，嚴(yán)格履行民主程序，保證職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)與監(jiān)督權(quán)，調(diào)動(dòng)職工群眾參與企業(yè)管理的積極性。要進(jìn)一步完善集體合同制度，強(qiáng)化對(duì)履行勞動(dòng)合同和集體合同情況的檢查監(jiān)督。要廣泛開展合理化建議等活動(dòng)，鼓勵(lì)職工為我段改革發(fā)展建言獻(xiàn)策，把廣大職工投身改革發(fā)展的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好、引導(dǎo)好，營(yíng)造共建和諧企業(yè)、共謀企業(yè)發(fā)展、共享發(fā)展成果的濃厚氛圍。

2.要盡心盡力改善職工生活。要以解決職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題為重點(diǎn)，千方百計(jì)抓實(shí)事，盡心盡力解難事，想方設(shè)法辦好事。要努力提高一線職工的收入，充分運(yùn)用政策，加大改革力度，靠創(chuàng)收、靠政策增加職工的收入；要努力改善職工的生產(chǎn)生活環(huán)境，不斷提高職工隊(duì)伍的凝聚力；要力所能及地幫助困難職工解決后顧之憂，增強(qiáng)“三不讓”承諾的兌現(xiàn)力度；要做好信訪穩(wěn)定工作，理順情緒，化解矛盾。真正做到思想上尊重群眾，政治上代表群眾，感情上貼近群眾，行動(dòng)上深入群眾，工作上為了群眾。

3.努力為職工辦好十件實(shí)事。我們要在確保安全的前提下,努力為職工辦好十件實(shí)事: 一是加大改革力度，靠創(chuàng)收、靠政策，力爭(zhēng)使職工實(shí)際收入適度增長(zhǎng);二是努力辦好職工互助保障工作,抓好女工特病保險(xiǎn)、大病互助儲(chǔ)金會(huì)和職工互助基金會(huì);三是結(jié)

— ２８ — 合安全基礎(chǔ)建設(shè)，逐步改善生產(chǎn)場(chǎng)所環(huán)境，完善綠化、設(shè)施的配套工作，為職工提供良好的生產(chǎn)、工作環(huán)境；四是充分依靠政策，努力改善乘務(wù)員作業(yè)環(huán)境；五是關(guān)心職工身體健康，為一線職工盡可能注射健康疫苗；六是繼續(xù)做好全段乘務(wù)員、女職工的體檢工作；七是為全段職工暑期發(fā)放防暑用品等。八是逐步改善段職工食堂、職工浴池設(shè)施，為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境；九是兌現(xiàn)“三不讓”承諾力度，按照路局的標(biāo)準(zhǔn)和要求，盡最大努力幫助困難職工解決看病難、就醫(yī)難、上學(xué)難；十是千方百計(jì)適度提高職工的福利待遇。

(七)營(yíng)造氛圍，和諧環(huán)境，維護(hù)安定團(tuán)結(jié)局面

深入貫徹黨的十六大和十六屆六中全會(huì)精神，以“建設(shè)新北機(jī)、創(chuàng)造新輝煌”為目標(biāo)，大力推進(jìn)精神文明建設(shè)。

要堅(jiān)持用科學(xué)的發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等黨的一系列理論創(chuàng)新成果武裝干部職工的頭腦，提高干部職工明辨是非的能力。要積極營(yíng)造以人為本、公平公正、誠(chéng)信敬業(yè)為特征的和諧文化，真正使和諧發(fā)展的思想，成為干部職工的共同追求。要正確處理好改革、發(fā)展、穩(wěn)定間的關(guān)系，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定和各項(xiàng)改革穩(wěn)步推進(jìn)。要加強(qiáng)誠(chéng)信教育，規(guī)范干部行為，實(shí)現(xiàn)管理工作零缺陷，管理結(jié)果零差錯(cuò)，管理服務(wù)零距離；強(qiáng)化職工精益求精的作業(yè)意識(shí)，做到零違章、零違紀(jì)、零故障。

要積極參政議政，發(fā)揮職代會(huì)和職工代表作用。在座的各位代表深受職工群眾的信賴和擁護(hù)，是全段的骨干力量，是聯(lián)系廣

— ２９ — 大職工群眾的橋梁和紐帶。希望大家珍惜自己的權(quán)利，積極主動(dòng)地把群眾的意見和建議反映上來，為我們科學(xué)決策提供重要依據(jù)。要把經(jīng)過民主集中而產(chǎn)生的重大決策、工作方案原原本本地宣傳給職工，立足本職發(fā)揮表率作用，多做溝通信息、聯(lián)系群眾的工作，為全段改革發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，在安全生產(chǎn)的主戰(zhàn)場(chǎng)上加大對(duì)干部考察和檢驗(yàn)的力度。要教育干部牢固樹立“把現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為第一辦公室；把發(fā)現(xiàn)問題和解決問題作為第一政績(jī)；把汗水換質(zhì)量、辛苦保安全作為第一要求；把職工呼聲作為第一信號(hào)；把保人保車保安全作為第一目標(biāo)”的五個(gè)意識(shí)。要繼續(xù)完善干部包保制度，不斷強(qiáng)化“雙添乘、雙保駕”制度、整備場(chǎng)聯(lián)合看車制度。要充分運(yùn)用“檢”字牌、“望”字牌加大檢查力度，量化干部安全檢查寫實(shí)。要繼續(xù)實(shí)施《“問題型”干部積分考核辦法》，通過安全質(zhì)量日?qǐng)?bào)告、辦公室每日督辦曝光等辦法，切實(shí)提高干部的安全控制力。

各位代表、同志們，“建設(shè)新---、創(chuàng)造新輝煌”的共同愿景令人鼓舞，今年的目標(biāo)任務(wù)催人奮進(jìn)，我們堅(jiān)信在部、局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只要全體干部職工凝心聚力保安全、眾志成城謀發(fā)展，就一定能夠以堅(jiān)韌不拔的意志戰(zhàn)勝新的困難，全面實(shí)現(xiàn)“制度完善、管理規(guī)范、素質(zhì)優(yōu)良、環(huán)境整潔、安全和諧”的一流機(jī)務(wù)段目標(biāo)！

謝謝大家！

— ３０ —

第二篇：鐵路機(jī)務(wù)段

機(jī)務(wù)段

機(jī)務(wù)段概括

簡(jiǎn)介

機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是“開火車的”和“修火車的”。屬于一線行車單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運(yùn)編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運(yùn)列車、行包列車或?qū)＿\(yùn)任務(wù)的動(dòng)力牽引任務(wù)。機(jī)務(wù)段職能

鐵道部運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車間、機(jī)務(wù)折返段；同時(shí)還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。

機(jī)務(wù)車間（運(yùn)轉(zhuǎn)車間）前身為某機(jī)務(wù)段，在鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時(shí)，將機(jī)車配屬數(shù)量較少、規(guī)模較小、交路距離較短的機(jī)務(wù)段整體并入重要的鐵路樞紐的機(jī)務(wù)段中，原某機(jī)務(wù)段被整合為機(jī)務(wù)車間或運(yùn)轉(zhuǎn)車間，一般

機(jī)務(wù)車間（運(yùn)轉(zhuǎn)車間）配屬一定數(shù)量的機(jī)車、擔(dān)當(dāng)一定距離的機(jī)車交路，負(fù)責(zé)機(jī)車的簡(jiǎn)單整備、檢修（一般為小修、碎修）。

機(jī)務(wù)折返段（車間）是機(jī)務(wù)段的行車派出機(jī)構(gòu)，級(jí)別與車間相同。機(jī)務(wù)折返段（車間）一般不配屬機(jī)車，負(fù)責(zé)機(jī)車的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)、乘務(wù)員完成換乘、提供乘務(wù)員休息場(chǎng)所。

機(jī)車乘務(wù)組為機(jī)務(wù)段最基層單位，一般擔(dān)當(dāng)鐵路機(jī)車的運(yùn)用、簡(jiǎn)單故障檢修任務(wù)。

機(jī)務(wù)段一般分為三種類型：

1、客運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段（京局京段）；

2、貨運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機(jī)務(wù)段（哈局齊段）；

3、綜合機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽鐵路局通遼機(jī)務(wù)段（沈局遼段）。全路機(jī)務(wù)段概況

目前我國(guó)鐵路的機(jī)車已經(jīng)淘汰了蒸汽機(jī)車，目前以內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車為主。

目前全路共有18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）、下轄65個(gè)機(jī)務(wù)段：

哈爾濱鐵路局5個(gè)：哈爾濱機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾機(jī)務(wù)段、牡丹江機(jī)務(wù)段、佳木斯機(jī)務(wù)段、三棵樹機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）；

沈陽鐵路局8個(gè)：沈陽機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、蘇家屯機(jī)務(wù)段、錦州機(jī)務(wù)段、吉林機(jī)務(wù)段、通遼機(jī)務(wù)段、白城機(jī)務(wù)段，梅河口機(jī)務(wù)段、大連機(jī)務(wù)段；

呼和浩特鐵路局2個(gè)：包頭西機(jī)務(wù)段、集寧機(jī)務(wù)段；

北京鐵路局5個(gè)：北京機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、豐臺(tái)機(jī)務(wù)段、懷柔北機(jī)務(wù)段、石家莊電力機(jī)務(wù)段、唐山機(jī)務(wù)段；

太原鐵路局4個(gè)：太原機(jī)務(wù)段、湖東電力機(jī)務(wù)段、侯馬北電力機(jī)務(wù)段；

濟(jì)南鐵路局2個(gè)：濟(jì)南機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段；

鄭州鐵路局3個(gè)：鄭州機(jī)務(wù)段（含鄭州北機(jī)務(wù)段和鄭州南機(jī)務(wù)段），新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段（含月山機(jī)務(wù)運(yùn)用，安陽折返段，新南機(jī)務(wù)運(yùn)用，長(zhǎng)治北機(jī)務(wù)折返段），洛陽機(jī)務(wù)段（含洛陽運(yùn)用車間，三門峽西運(yùn)用車間，三門峽西折返段）。

上海鐵路局5個(gè)：上海機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、南京東機(jī)務(wù)段、杭州機(jī)務(wù)段、合肥機(jī)務(wù)段、徐州機(jī)務(wù)段；

武漢鐵路局3個(gè)：武昌南機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、襄陽機(jī)務(wù)段、江岸機(jī)務(wù)段；

西安鐵路局3個(gè)：西安機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段；

烏魯木齊鐵路局2個(gè)：烏魯木齊機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、庫爾勒機(jī)務(wù)段；

南昌鐵路局4個(gè)：南昌機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、福州機(jī)務(wù)段、向塘機(jī)務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段；

成都鐵路局4個(gè)：成都機(jī)務(wù)段、重慶機(jī)務(wù)段、貴陽機(jī)務(wù)段、西昌機(jī)務(wù)段；

蘭州鐵路局3個(gè)：蘭州西機(jī)務(wù)段、嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段、迎水橋機(jī)務(wù)段；

南寧鐵路局2個(gè)：柳州機(jī)務(wù)段、南寧機(jī)務(wù)段；

昆明鐵路局2個(gè)：昆明機(jī)務(wù)段、開遠(yuǎn)機(jī)務(wù)段；

廣州鐵路集團(tuán)8個(gè)：廣州機(jī)務(wù)段、長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段、三水機(jī)務(wù)段、株洲機(jī)務(wù)段、懷化機(jī)務(wù)段、龍川機(jī)務(wù)段、?？跈C(jī)務(wù)段；

青藏鐵路公司2個(gè)：西寧機(jī)務(wù)段、格爾木機(jī)務(wù)段。

第三篇：機(jī)務(wù)段總支委員會(huì)工作報(bào)告

認(rèn)清形勢(shì) 堅(jiān)定信心 強(qiáng)化舉措 確保機(jī)務(wù)段安全穩(wěn)定和諧健康發(fā)展

——在機(jī)務(wù)段黨總支換屆改選大會(huì)上的報(bào)告

黨總支書記 賈新州 2011年 5 月19日

各位黨員同志們：

今天，我們?cè)谶@里隆重召開機(jī)務(wù)段全體黨員大會(huì)，目的是總結(jié)2007年8月份以來的總支工作，確定今后一個(gè)時(shí)期黨總支的工作目標(biāo)和主要任務(wù)，選舉產(chǎn)生新一屆黨總支委員會(huì)，動(dòng)員全體黨員進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓足干勁，為圓滿完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)再接再厲?，F(xiàn)在我代表上屆黨總支委員會(huì)向大家作工作報(bào)告，請(qǐng)大家多提寶貴意見！

同志們，上屆黨總支委員會(huì)是在2007年8月成立。目前，段總支下設(shè)三個(gè)車間黨支部，8個(gè)黨小組，現(xiàn)有黨員100名，其中正式黨員98名，預(yù)備黨員2名，分布在38個(gè)黨員（安全）責(zé)任區(qū)中。

第一部分 工作回顧

自2007年8月份換屆以來，機(jī)務(wù)段黨總支在處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，歷任黨政班子團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全段干部職工，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞處、段黨政中心任務(wù)，以創(chuàng)建“五好”黨組織為總抓手，嚴(yán)防死守抓安全，精簡(jiǎn)細(xì)修保質(zhì)量，和諧發(fā)展促穩(wěn)定。先后獲得“集團(tuán)公司紅旗區(qū)隊(duì)”、“先進(jìn)黨支部”和處“紅旗黨支部”等多項(xiàng)榮譽(yù)。充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，有力地促進(jìn)了我段各項(xiàng)工作的全面發(fā)展，為處、段各項(xiàng)任務(wù)順利完成做出了積極貢獻(xiàn)。

回顧幾年來的工作，主要有以下幾個(gè)方面：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，為我段和諧穩(wěn)定發(fā)展提供思想政治保障。

幾年來，機(jī)務(wù)段黨總支緊緊抓住 “講正氣、樹新風(fēng)、促發(fā)展”、“新解放、新跨越、新崛起”、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、“應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)抓機(jī)遇，堅(jiān)定信心促發(fā)展”、“凝心聚力開好局、科學(xué)發(fā)展鑄新篇”等系列主題教育。一是有針對(duì)性地組織廣大黨員尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十七大精神、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”讀本，開展黨員知識(shí)測(cè)試，不斷加強(qiáng)理想信念教育、黨性黨風(fēng)教育、形勢(shì)任務(wù)教育，班子成員政治理論水平得到提升。二是召開了“做高運(yùn)高效先鋒隊(duì)，當(dāng)反三違、無事故、保安全、促和諧排頭兵”專題民主生活會(huì)，班子成員結(jié)合自身工作實(shí)際，采取同志幫，群眾提、自己查形式，積極開展了批評(píng)和自我批評(píng)，認(rèn)真查找了工作中存在的不足，并制定了個(gè)人整改措施。三是積極轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。班子成員堅(jiān)持落實(shí)跟班值班和包保制度，每天提前30分鐘參加班前出勤會(huì)，每月堅(jiān)持下現(xiàn)場(chǎng)，查隱患，抓整改。四是認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)，積極開展反腐倡廉工作。近年來，段黨總支認(rèn)真落實(shí)處黨委、紀(jì)委的工作部署，積極出臺(tái)紀(jì)檢監(jiān)察工作安排。特別是段領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》，積極參加測(cè)試答題。人人制定廉政責(zé)任制考核細(xì)則，撰寫反腐措施，全員簽訂《信訪穩(wěn)定工作責(zé)任狀》。組織重要崗位人員簽訂廉政承諾，對(duì)機(jī)車用油消耗資金大等進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)察。并嚴(yán)格執(zhí)行干部管理規(guī)定及外出請(qǐng)假審批制度，認(rèn)真開展了“小金庫”、“帳外帳”、“戴帽工資”自查自糾工作，狠抓了自身和職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的教育和管理。通過黨性教育、法制教育活動(dòng)，提高了黨員的思想覺悟，提升了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部拒腐防變的能力。五是嚴(yán)格實(shí)行民主集中制，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，健全了段領(lǐng)導(dǎo)班子分工、議事、決策規(guī)則和程序，切實(shí)加強(qiáng)了溝通和了解，實(shí)現(xiàn)了思想同心、目標(biāo)同向、工作同步、執(zhí)行同力，黨政共榮，心齊氣順，團(tuán)結(jié)干事的良好氛圍，打造了一支“學(xué)習(xí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)實(shí)干、廉潔奉獻(xiàn)”具有火車頭精神的鋼班子、鐵隊(duì)伍。

二、加強(qiáng)和改進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)，推動(dòng)安全發(fā)展再上新臺(tái)階 一是段黨總支先后制定了黨總支工作制度、學(xué)習(xí)制度，領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則，領(lǐng)導(dǎo)帶頭為黨員、職工上黨課、講業(yè)務(wù)。

二是深入開展黨員（安全）責(zé)任區(qū)，黨員科技攻關(guān)等活動(dòng)。廣大黨員以自己的實(shí)際行動(dòng)踐行“一名黨員就是一面旗幟”的諾言，樹立起新時(shí)期共產(chǎn)黨員的威信，特別是在急難險(xiǎn)重的搶險(xiǎn)中，能夠發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，如在機(jī)車救援、黨員技術(shù)攻關(guān)及冬夏三防活動(dòng)中，沖在前頭的是黨員，表現(xiàn)突出的是黨員，以自身實(shí)際行動(dòng)樹立了黨員在職工中的良好形象。

三是堅(jiān)持獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制，努力營(yíng)造了一個(gè)學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、感恩善念、奉獻(xiàn)向上的濃厚氛圍，通過創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、班組創(chuàng)建、月季評(píng)比、評(píng)先，先后選樹了一批以袁慧忠為代表的省、市、集團(tuán)級(jí)勞動(dòng)模范，黨員(安全)示范責(zé)任區(qū)，優(yōu)勝班組，“四優(yōu)”黨員，首席技師、技術(shù)明星，十佳安全標(biāo)兵，十佳文明職工等，以典型示范引領(lǐng)，努力打造本質(zhì)安全隊(duì)伍。

四是狠抓職工思想政治和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。首先結(jié)合段情開展形勢(shì)任務(wù)教育，利用《中平鐵路》、《火車頭月刊》、黑板報(bào)、宣傳排版等把上級(jí)的精神及時(shí)傳達(dá)到班組，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)了《安全第一》員工安全意識(shí)手冊(cè)讀本。其次是踴躍投稿，大力弘揚(yáng)機(jī)務(wù)段的先進(jìn)集體和個(gè)人。

五是堅(jiān)持每月下發(fā)各工種人員業(yè)務(wù)知識(shí)測(cè)試題及日常應(yīng)知應(yīng)會(huì)宣傳資料，并進(jìn)行考核，對(duì)學(xué)習(xí)積極、業(yè)務(wù)知識(shí)掌握熟練的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)較差的職工進(jìn)行處罰，增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性。

六是不斷提升職工技能。采取脫產(chǎn)與業(yè)余培訓(xùn)相結(jié)合的形式，努力提升職工業(yè)務(wù)技術(shù)；認(rèn)真開展了蒸汽轉(zhuǎn)內(nèi)燃檢修人員選拔考試和乘務(wù)員提升司機(jī)選拔考試，目前，正在對(duì)提升司機(jī)選拔考試中成績(jī)合格的12名乘務(wù)員進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練；堅(jiān)持每年進(jìn)行一次技術(shù)比武，以此推動(dòng)職工自主學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的熱情，職工整體素質(zhì)得到顯著提高。

七是抓安全教育。充分利用班前會(huì)，開展班前安全教育，并不斷完善班前禮儀制度。結(jié)合不同季節(jié)特點(diǎn)，開展了 “安全生產(chǎn)月”簽名宣誓、“反三違、反事故、保安全”、“觀看事故案例光盤”、“三個(gè)一”等安全教育活動(dòng)。

三、健全工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理水平的進(jìn)一步提高 一是深入開展“五好”黨組織創(chuàng)建工作，明確“五好”黨組織創(chuàng)建工作的目的意義。段總支根據(jù)處“五好”考核細(xì)則，結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步完善創(chuàng)建方案，明確領(lǐng)導(dǎo)班子好、隊(duì)伍建設(shè)好、工作機(jī)制好、發(fā)展業(yè)績(jī)好、群眾反映好的有關(guān)內(nèi)容，并多次獲得處“五好”黨支部榮譽(yù)稱號(hào)。

二是充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，重新制定了“黨員（安全）責(zé)任區(qū)及“四優(yōu)”黨員考核辦法和考核細(xì)則，認(rèn)真開展了黨員（安全）責(zé)任區(qū)的月度考核和季度申報(bào)工作。并對(duì)20余個(gè)黨員（安全）示范責(zé)任區(qū)和10余名四優(yōu)黨員進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)。其中，張新政同志獲得集團(tuán)2010黨員（安全）責(zé)任區(qū)先進(jìn)個(gè)人，謝曉東同志獲得2010集團(tuán)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號(hào)。

三是積極做好黨員發(fā)展工作，在“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針指導(dǎo)下，發(fā)展黨員10名，并為8名預(yù)備黨員辦理了轉(zhuǎn)正手續(xù)，為黨組織吸收了新生力量。組織費(fèi)收繳、上繳率為100%。

四是加強(qiáng)民兵建設(shè)。完成了每年一度的民兵整組工作；年年組織民兵參加集中檢閱，并受到好評(píng)。每年按計(jì)劃認(rèn)真開展機(jī)車救援演練，發(fā)揮了民兵突擊隊(duì)作用，并連年被處評(píng)為基層先進(jìn)民兵單位。

五是成立了屈少一黨員技術(shù)工作室，積極發(fā)揮岳亞輝、姜忠林、楊萬法首席技師示范帶動(dòng)作用，組織車間、班組業(yè)務(wù)骨干學(xué)習(xí)各工種理論及實(shí)操技能，不僅開拓了職工的知識(shí)面，也提供了相互交流、相互切磋的機(jī)會(huì)。六是建立了段管理人員和八條線人員區(qū)域管理考核制度及下現(xiàn)場(chǎng)制度、隱患排查整改制度、值班帶班制度、安全培訓(xùn)管理制度、消防管理制度、機(jī)車小輔修及臨時(shí)交驗(yàn)規(guī)定、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度、應(yīng)急避險(xiǎn)預(yù)案等一系列規(guī)章制度，使各項(xiàng)工作向科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化方面邁上了新的一步。

七是狠抓班組建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和推廣白國(guó)周六個(gè)三和班組管理九法，不斷提升了班組長(zhǎng)管理水平。在班組嚴(yán)格推廣班前出勤、安全宣誓、敬禮、報(bào)告和崗位描述制度，培養(yǎng)職工良好的工作作風(fēng)。定期在不同的車間、班組召開班組建設(shè)推進(jìn)會(huì)，互相總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)班組建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近四年來，我段在冊(cè)班組已全部升級(jí)達(dá)標(biāo)，先后有10余個(gè)班組受到集團(tuán)公司和處表彰獎(jiǎng)勵(lì)，13名同志被處命名為十佳文明職工，40余名同志被處評(píng)為月度安全生產(chǎn)標(biāo)兵，使他們成為全段職工學(xué)習(xí)的榜樣，有力地促進(jìn)了我段班組建設(shè)健康發(fā)展。

四、不斷增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，促進(jìn)段各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)圓滿完成

一是進(jìn)一步強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，完善安全管理各項(xiàng)制度，針對(duì)存在問題，狠抓了安全薄弱環(huán)節(jié)整改工作。

二是全面完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，嚴(yán)格成本管理，堅(jiān)持節(jié)支降耗，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)，節(jié)獎(jiǎng)超罰，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)均控制在處下達(dá)的計(jì)劃之內(nèi)。

三是幾年來，堅(jiān)持把內(nèi)燃機(jī)車節(jié)油作為效能監(jiān)察重點(diǎn)工作并立項(xiàng)實(shí)施，立項(xiàng)監(jiān)察采取日統(tǒng)計(jì)、月考核、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)的辦法，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)、激勵(lì)機(jī)制，杜絕了跑冒滴漏浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，有效地降低了燃油消耗。

四是扎實(shí)開展黨員技術(shù)攻關(guān)工作，先后設(shè)計(jì)制作了后鉤拆裝機(jī)、移動(dòng)架、機(jī)車240汽缸工藝導(dǎo)套、機(jī)車刮雨器、機(jī)車用水過濾系統(tǒng)及機(jī)車油壓減震器、輪噴器檢修工具，為我段節(jié)約了數(shù)萬元的材料費(fèi)用。其中我段QC成果榮獲了國(guó)家優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

五、以人為本，為我段安全發(fā)展?fàn)I造和諧穩(wěn)定局面 牢記職工是第一牽掛，關(guān)心職工提出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。一是堅(jiān)持信訪接待日制度，強(qiáng)化段務(wù)公開與工資分配情況的監(jiān)督，充分發(fā)揮“四大員”的監(jiān)督作用，及時(shí)化解各種矛盾。二是堅(jiān)持每年春節(jié)前夕，及時(shí)為困難職工申請(qǐng)發(fā)放救濟(jì)金，并前往醫(yī)院看望、慰問住院病號(hào)。為困難職工子女申請(qǐng)金秋助學(xué)金。三是積極開展文體活動(dòng)，組織讀書、演講、球類比賽等，活躍了職工文化生活。在今年處第五屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)中，我段獲得了籃球比賽第一名的好成績(jī)。四是針對(duì)思想不穩(wěn)定人員，段黨、政、工、團(tuán)、婦、保及車間黨支部堅(jiān)持一崗兩責(zé)，充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)，分別組織召開座談會(huì)及個(gè)別談心會(huì)等形式進(jìn)行心理疏導(dǎo)，杜絕了集體越級(jí)上訪、鬧訪事件的發(fā)生，職工隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定。五是多次開展綠化美化環(huán)境活動(dòng)，申請(qǐng)改造了段職工多媒體教育室，進(jìn)一步優(yōu)化了職工工作學(xué)習(xí)環(huán)境。六是積極協(xié)調(diào)，為兩車間會(huì)議室、運(yùn)轉(zhuǎn)室調(diào)整安裝了空調(diào)，為檢修職工設(shè)立午休室，并安裝了柜式空調(diào)，對(duì)職教、車間等房頂漏雨問題進(jìn)行了全面整治。七是每年夏季設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，堅(jiān)持為一線職工送冷飲、送茶水，并及時(shí)發(fā)放防暑降溫藥品。八是扎實(shí)開展“冬季三防”工作，年年組織檢修人員對(duì)機(jī)械、防寒設(shè)備，水、電、暖等管路，檢修庫房、澡堂、運(yùn)轉(zhuǎn)車間更衣室、油庫等處所的防火、供暖設(shè)施，進(jìn)行檢查修復(fù)，確保職工溫暖過冬、各項(xiàng)設(shè)備安全過冬。

近年來，全段干部職工大力發(fā)揚(yáng)一方有難、八方支援精神，積極為汶川、玉樹地震災(zāi)區(qū)捐款捐物，為災(zāi)區(qū)人民伸出了援助之手，獻(xiàn)上了機(jī)務(wù)段全體干部職工的一份愛心。

同志們，過去的幾年，困難多，挑戰(zhàn)也多、機(jī)遇多，但成績(jī)也多。可以說，我們?cè)跉v任段黨政班子的正確帶領(lǐng)下，同心同德，奮力拼搏，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)困難，經(jīng)受了一次又一次嚴(yán)峻考驗(yàn)，實(shí)踐充分證明：我們的隊(duì)伍是一支團(tuán)結(jié)、共榮、和諧的隊(duì)伍，是一支能奉獻(xiàn)、能吃苦、能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是一支具有責(zé)任感、榮辱感、使命感的隊(duì)伍。

幾年來，取得的成績(jī)來之不易，成績(jī)的取得，主要是得益于處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和段歷任班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，得益于全段廣大黨員干部職工的共同努力和奮力拼搏，得益于在座各位的率先垂范、無私奉獻(xiàn)，在此，我謹(jǐn)代表段黨總支向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的敬意！謝謝大家！

第二部分 存在不足

在充分肯定發(fā)揚(yáng)成績(jī)的同時(shí)，我們還應(yīng)清醒看到存在的問題：

幾年來，段黨總支雖然做了大量工作,取得了一些成績(jī),但與處黨委、廣大職工的要求還有很大的差距，工作上還存在不少問題：職工思想政治工作的方式、方法有待于改進(jìn)和提高；對(duì)黨員的教育和管理還有待于加強(qiáng)，先鋒模范作用還有待進(jìn)一步發(fā)揮；班組建設(shè)還有待于深化和提高；路外事故沒有得到有效杜絕；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和安全教育工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)。建議新一屆黨總支委員會(huì)，在今后的工作中，針對(duì)以上存在的不足，加強(qiáng)整改，不斷創(chuàng)新，強(qiáng)化黨組織功能，全面提高黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)和黨支部的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，為我段的安全發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治和組織保證。

第三部分：對(duì)新一屆黨總支委員會(huì)工作建議

一、加強(qiáng)班子建設(shè)，提升班子合力。充分利用“三會(huì)一課”，從中心組學(xué)習(xí)、加強(qiáng)素質(zhì)建設(shè)中，不斷提高班子成員政治理論水平；堅(jiān)持民主集中制原則，定期召開民主生活會(huì)，積極開展批評(píng)與自我批評(píng)，互相交流心得體會(huì)，共同提高；認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，注重對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)制度和規(guī)定的學(xué)習(xí)，加大監(jiān)督監(jiān)察力度，自覺維護(hù)職工的合法權(quán)益。

二、堅(jiān)持以“五好”黨組織創(chuàng)建為總抓手統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)深入開展“五好”黨組織和黨員（安全）責(zé)任區(qū)、爭(zhēng)當(dāng)“四優(yōu)”黨員、黨員立項(xiàng)攻關(guān)、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)；不斷加強(qiáng)對(duì)全體黨員的思想教育，提高黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)；完善“黨員（安全）責(zé)任區(qū)”考核臺(tái)帳，并認(rèn)真檢查考核，實(shí)現(xiàn)黨員身邊無“三違”、支部無事故。

三、進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速、跟車添乘、抽查監(jiān)控等反“三違”力度，積極開展“每日一題，每周一課，每月一考，三個(gè)一”安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，堅(jiān)持八條線人員深入現(xiàn)場(chǎng)，查“三違”，查隱患，狠抓 “雙述”作業(yè)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化不放松，不斷強(qiáng)化班前安全意識(shí)教育、職工培訓(xùn)、軍事化列隊(duì)訓(xùn)練，努力加快提升職工的安全意識(shí)和自檢自修操作運(yùn)用能力，以質(zhì)量保安全，用素質(zhì)保動(dòng)力、保運(yùn)用。

四、狠抓隊(duì)伍建設(shè)。建立一支有政治理論素養(yǎng)、業(yè)務(wù)知識(shí)，能夠發(fā)揮先鋒模范作用的黨員隊(duì)伍；建立一支思想先進(jìn)、思維創(chuàng)新、愛企愛崗，能夠吃苦奉獻(xiàn)的職工隊(duì)伍；努力“做高運(yùn)高效先鋒隊(duì)，當(dāng)反三違、無事故、保安全、促和諧排頭兵”。

五、繼續(xù)加強(qiáng)思想政治和職工培訓(xùn)工作。繼續(xù)開展“做科學(xué)發(fā)展先鋒隊(duì)，當(dāng)十億跨越排頭兵”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、“凝心聚力開好局、科學(xué)發(fā)展鑄新篇”等活動(dòng)；充分利用《機(jī)務(wù)消息》、黑板報(bào)、理念排版等宣傳工具加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行形勢(shì)任務(wù)教育，以知識(shí)提素質(zhì)，以文化聚力量，以安全保穩(wěn)定，以穩(wěn)定促發(fā)展；強(qiáng)化職工安全培訓(xùn)，提升職工業(yè)務(wù)技能。

六、選樹亮點(diǎn)，繼續(xù)深化班組建設(shè)。繼續(xù)深化OPM精細(xì)化管理，以班組創(chuàng)建為主線，堅(jiān)持月月抽查考核；夯實(shí)班前列隊(duì)點(diǎn)名制度和班前安全宣誓、領(lǐng)背理念等活動(dòng)；以崗位練兵、技術(shù)比武為載體，提升職工素質(zhì)，培育崗位能手，推動(dòng)團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)；加強(qiáng)宣傳報(bào)道力度，營(yíng)造良好輿論氛圍，選樹先進(jìn)典型，用正確的輿論引導(dǎo)人、激勵(lì)人、凝聚人。

七、建立健全民主管理制度，做到公開公正。完善民管制度，認(rèn)真落實(shí)三級(jí)公開，增強(qiáng)透明度；搞好群監(jiān)工作，強(qiáng)化監(jiān)督檢查職能；積極開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng)，豐富職工生活；嚴(yán)格落實(shí)信訪穩(wěn)定責(zé)任制，暢通信訪渠道，規(guī)范信訪秩序，認(rèn)真接待群眾來訪，及時(shí)解決職工反映的各類問題，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

同志們，以上是對(duì)新一屆黨總支工作的初步意見建議，有不妥之處，請(qǐng)各位指正批評(píng)。我們相信，只要通過我們認(rèn)真的努力與探索，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)機(jī)務(wù)人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神，并積極借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，機(jī)務(wù)段今后的各項(xiàng)工作必將步步登高，再創(chuàng)新的輝煌。

新的形勢(shì)和任務(wù)將對(duì)我們提出新的更高的要求，同時(shí)也為我們展現(xiàn)更加廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。讓我們?nèi)媛鋵?shí)科學(xué)發(fā)展觀，在處黨政的正確帶領(lǐng)下，新一屆總支委員會(huì)將以飽滿的熱情和奮發(fā)有為的精神，扎實(shí)工作，開拓進(jìn)取，為鐵運(yùn)處2011年“四千七、六個(gè)億、安全年、促轉(zhuǎn)變”目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)做出新的更大的貢獻(xiàn)，用安全高效、和諧穩(wěn)定的良好局面向建黨90周年獻(xiàn)禮。

謝謝大家！

第四篇：鐵路機(jī)務(wù)段兩學(xué)一做心得體會(huì)之二

心得體會(huì)

通過對(duì)新黨章反復(fù)的學(xué)習(xí)和思考，我尤其對(duì)黨員應(yīng)具備的素質(zhì)，應(yīng)履行的義務(wù)，應(yīng)享有的權(quán)利，應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有了進(jìn)一步的明了和定位，對(duì)黨員的先進(jìn)性要求有了更加清晰具體的理解，自己的思想理念也得到了新的激發(fā)和升華。

通過對(duì)黨章的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到：我們每個(gè)黨員要認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守黨的章程，永葆先進(jìn)性和爭(zhēng)當(dāng)合格黨員,學(xué)習(xí)的主要收獲:

1、提高了認(rèn)識(shí)。黨風(fēng)關(guān)系到黨的生死存亡。黨有黨紀(jì)，國(guó)有國(guó)法。沒有規(guī)矩不成方圓，作為一個(gè)共產(chǎn)黨員必須帶頭遵守黨紀(jì)國(guó)法。在我們黨面臨“四種風(fēng)險(xiǎn)”、“四種考驗(yàn)”的歷史條件下，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政教育，保持領(lǐng)導(dǎo)干部思想純潔，對(duì)于深入推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)提高領(lǐng)導(dǎo)干部抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的能力，保持和發(fā)揚(yáng)黨的先進(jìn)性、純潔性，鞏固黨的執(zhí)政地位具有重點(diǎn)的基礎(chǔ)性作用。對(duì)于讓每一名共產(chǎn)黨員在從業(yè)過程中，堅(jiān)持做到廉潔從政，切實(shí)履行好衛(wèi)生監(jiān)督員的職責(zé)。

2、武裝了頭腦。要遵守黨紀(jì)就必須知道有些什么內(nèi)容的黨紀(jì)條規(guī)。黨的紀(jì)律包括黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律等方面的內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)尤其是通過對(duì)《黨章》的學(xué)習(xí)更進(jìn)一步增強(qiáng)了宗旨意識(shí)，明確了黨員的義務(wù)和責(zé)任。通過對(duì)一些具體條規(guī)內(nèi)容的學(xué)習(xí)明確了作為一個(gè)共產(chǎn)黨員必須有底線思維，不得觸犯黨的紀(jì)律。

3、明確了目標(biāo)。作為黨員必須嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，筑牢理想信念，提高政治理論素養(yǎng)，增強(qiáng)黨性修養(yǎng)和政治定力;明紀(jì)律守規(guī)矩，自覺學(xué)法懂法守法用法;要履職盡責(zé)，扎實(shí)工作;要開拓進(jìn)取，用于創(chuàng)新;

所以在今后的工作中，我要更加努力向上，積極參加到黨組織活動(dòng)中，確保思想上的先進(jìn)性。

第五篇：鐵路機(jī)務(wù)段兩學(xué)一做心得體會(huì)之一

心得體會(huì)

中央決定，今年在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，這是繼黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實(shí)踐，也是推動(dòng)學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中性教育活動(dòng)向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢(shì)下的組織工作，我們首先要把這項(xiàng)重要的政治工作、政治任務(wù)抓緊抓好。

聚焦“學(xué)”，打牢基礎(chǔ)。兩學(xué)一做”，基礎(chǔ)在“學(xué)”。要重點(diǎn)把握好“為什么學(xué)”“學(xué)什么”和“怎么學(xué)”三個(gè)問題?？梢钥闯?，這次學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容十分明確，目的也非常清楚。學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)，重在明確基本標(biāo)準(zhǔn)、樹立行為規(guī)范;學(xué)習(xí)系列講話，重在加強(qiáng)理論武裝、統(tǒng)一思想行動(dòng)。我們要結(jié)合這一目的，切實(shí)組織好，確保取得實(shí)效。這就要求各級(jí)黨組織要充分結(jié)合各自實(shí)際，不搞一刀切、齊步走，堅(jiān)持見縫插針、小型靈活，根據(jù)黨員隊(duì)伍的實(shí)際情況合理安排集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間，以足夠的學(xué)習(xí)時(shí)間、靈活的學(xué)習(xí)形式保證學(xué)習(xí)實(shí)效。