加油加氣站安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定

第一篇：加油加氣站安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定

安全管理獎懲辦法...........................................................................................................................1

1.目的......................................................................................................................................1 2.范圍......................................................................................................................................1 3．基本要求.............................................................................................................................2 4．獎勵的范圍.........................................................................................................................2 5.獎勵程序..............................................................................................................................3 6.懲罰的范圍..........................................................................................................................3 6.1違反安全教育培訓(xùn)處罰.....................................................................................................3 6.2 勞動防護(hù)用品管理..........................................................................................................4 6.3事件事故處理.....................................................................................................................5 6.4 特種設(shè)備安全附件檢測....................................................................................................6 6.5 危險作業(yè)............................................................................................................................6 6.6安全檢查、整改.................................................................................................................7 6.7 安全管理工作落實不力處罰............................................................................................7 6.8 違反安全生產(chǎn)禁令的處罰................................................................................................8 7 此獎懲辦法獨立實施，與安全生產(chǎn)考核細(xì)則不沖突。...................................................8 8 此辦法中個別處罰金額沖突部分，按照較低金額處罰。...............................................8 9本辦法自發(fā)布之日起實施，未盡事宜根據(jù)安全生產(chǎn)委員會討論決定。........................8 10 本制度最終解釋權(quán)歸屬新疆*******發(fā)展有限責(zé)任公司安環(huán)稽查部。.........................8

安全管理獎懲辦法 1.目的

為激勵各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策，保證公司各項規(guī)章制度的貫徹落實，保障員工人身和公司財產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本辦法。2.范圍

本制度適用新疆*******發(fā)展有限責(zé)任公司管轄范圍內(nèi)加氣站、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)部分，全體員工，所屬各單位可參照執(zhí)行。液化廠、運輸公司執(zhí)行原有考核制度。3．基本要求

企業(yè)對安全生產(chǎn)有貢獻(xiàn)的單位和個人，應(yīng)根據(jù)貢獻(xiàn)大小給予表彰或獎勵；對違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度而造成事故的單位和個人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)懲罰或行政處分，直至追究刑事責(zé)任。4．獎勵的范圍

認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和公司頒布的各項規(guī)章制度，在防止安全事故和預(yù)防職業(yè)病危害做出貢獻(xiàn)的單位和個人，有下列情況之一的，給予表揚(yáng)或獎勵：

4.1、在生產(chǎn)和管理過程中，及時發(fā)現(xiàn)、舉報重大隱患，避免事故發(fā)生或舉報重大事故有突出貢獻(xiàn)者，經(jīng)核查情況屬實的，經(jīng)安委會討論，依據(jù)舉報的隱患可能造成損失情況酌情給予100-1000元的獎勵。

4.2、積極提出安全合理化建議、防范措施、技術(shù)創(chuàng)新成績突出者。經(jīng)安委會討論給予100-500元的獎勵。

4.3、及時制止違章指揮和違章作業(yè)避免事故發(fā)生者，經(jīng)安委會討論，給予100-500元的獎勵。

4.4、在事故發(fā)生后，積極搶救人員和物資，避免事故擴(kuò)大，措施得力，有突出貢獻(xiàn)者經(jīng)安委會討論，給予100-500元獎勵。

4.5、季度巡檢點位全部正常，無遺漏。獎勵100-300元。4.6 全年無事故站點及民用管網(wǎng)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員給予300-500元獎勵。4.7依據(jù)加氣站檢查考核細(xì)則、公司安全檢查考核細(xì)則，季度考核中考核總分高于95分的單位。給予500-1000元獎勵。

4.8 公司組織的安全生產(chǎn)活動中表現(xiàn)突出，積極落實的單位給予300-500元獎勵。

4.9 在集團(tuán)、股份公司半年考核中取得優(yōu)秀的單位，給予500元獎勵。

4.10 根據(jù)當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門檢查結(jié)果，全年未被行政處罰、未產(chǎn)生協(xié)調(diào)費用的單位給予500元獎勵。

4.11取得當(dāng)?shù)卣块T頒發(fā)的“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)”等榮譽(yù)稱號的單位給予1000元獎勵。5.獎勵程序

安全生產(chǎn)先進(jìn)單位或個人，由公司安全管理部門匯總材料上報公司主管領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司安委會審核通過確認(rèn)。

其余獎勵由安環(huán)稽查部審核、上報獎勵材料經(jīng)*****公司安委會上會討論決定后實施。6.懲罰的范圍

根據(jù)《安全管理體系文件匯編》、《操作規(guī)程》等規(guī)范文件要求，將安全處罰分為以下8個部分： 6.1違反安全教育培訓(xùn)處罰

6.1.2凡新入職員工應(yīng)按公司規(guī)定進(jìn)行“三級安全教育”，經(jīng)考核，考試結(jié)果經(jīng)區(qū)域公司安全團(tuán)隊審核合格后方可進(jìn)入生產(chǎn)崗位工作。未按《安全教育培訓(xùn)管理制度》進(jìn)行培訓(xùn)，或轉(zhuǎn)正材料未經(jīng)過區(qū)域公司主管安全部門審核的，延期轉(zhuǎn)正并給予區(qū)域公司責(zé)任人100元/次罰款；區(qū)域公司安全員50元/次罰款。

6.1.2外來人員培訓(xùn)包括需進(jìn)入加氣站、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)危險區(qū)域的施工人員、檢查人員、維修人員、參觀人員及政府單位等非本加氣站（城市燃?xì)夤芫W(wǎng)項目）編制內(nèi)人員。對不按照規(guī)定進(jìn)行入場培訓(xùn)或者未執(zhí)行入場培訓(xùn)、許可的外來人員進(jìn)入加氣站的情況，將視情節(jié)給予站長、片區(qū)經(jīng)理（指類似于阿勒泰地區(qū)介于公司高層與站長之間的負(fù)責(zé)人）50元/站?次處罰；區(qū)域公司安全員20元/次處罰；危險區(qū)域負(fù)責(zé)人30元/次的處罰。

6.1.3 對于日常安全教育未參照制度執(zhí)行的單位，給予責(zé)任人50元處罰、區(qū)域公司安全員30元/站?次處罰。6.2 勞動防護(hù)用品管理

6.2.1加氣站管轄范圍內(nèi)所有人員未按照公司規(guī)定穿戴勞動防護(hù)用品，給予當(dāng)事人100元/次、站長或負(fù)責(zé)人100元/人次?個的經(jīng)濟(jì)處罰。6.2.2 凡在維修、加液、卸液等危險作業(yè)過程中未全套使用公司配發(fā)的勞動防護(hù)用品的對當(dāng)事人給予200元/次、站長200元/次、區(qū)域公司安全員50元每次的經(jīng)濟(jì)處罰。

6.2.3各區(qū)域公司安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督落實加氣站、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)勞動防護(hù)用品的采購、登記、發(fā)放、報廢等環(huán)節(jié)。如在以上任何環(huán)節(jié)中失誤造成員工勞動防護(hù)用品未按規(guī)定發(fā)放。給予區(qū)域公司安全員200元/次的處罰。6.3事件事故處理

在生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生人身傷害、財產(chǎn)損失和設(shè)備損壞的事故,由安環(huán)稽查部組織相關(guān)單位成立事故調(diào)查組,按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，嚴(yán)格追究其違章違紀(jì)和造成事故的責(zé)任。視責(zé)任大小進(jìn)行處罰,直至追究相應(yīng)法律責(zé)任。

6.3.1發(fā)生事故事件后應(yīng)及時上報，兩小時內(nèi)未電話上報、24小時內(nèi)未以書面形式按照瞞報事故對待。按照瞞報、錯報、漏報事故、給予事故單位負(fù)責(zé)人、主管領(lǐng)導(dǎo)不低于1000元處罰。

6.3.2發(fā)生事故后依據(jù)相關(guān)單位提供的事故損失（包含保險公司報銷部分）依據(jù)，對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。無人員傷亡、有經(jīng)濟(jì)損失事故，依據(jù)經(jīng)濟(jì)損失總額對相關(guān)責(zé)任人（區(qū)域公司責(zé)任人、安全主管領(lǐng)導(dǎo)、站長或民用管網(wǎng)負(fù)責(zé)人、直接造成事故的當(dāng)事人）進(jìn)行處罰，處罰總額為事故損失總額的15%，下線不低于800元，上線不高于15000。其中區(qū)域公司責(zé)任人承擔(dān)4%、安全主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)4%、站長或民用管網(wǎng)負(fù)責(zé)人承擔(dān)4%、直接責(zé)任人承擔(dān)3%。

6.3.3加氣站、城市燃?xì)獍l(fā)生無人員傷亡的經(jīng)濟(jì)損失事故中責(zé)任人屬第三方，第三方負(fù)責(zé)全額賠償。如我方人員有違章行為，給予相關(guān)管理人員處罰總額為事故損失總額的10%，下線不低于500元，上線不高于1000元（不包括天然氣用戶私自改線、盜用天然氣造成的事故）。加氣機(jī)拉倒或拉斷閥拉斷等事故依照6.3.2執(zhí)行。

6.3.4發(fā)生事故后依據(jù)相關(guān)單位提供的事故損失（包含保險公司、社保等報銷部分）依據(jù)，對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。有人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失的事故，依據(jù)經(jīng)濟(jì)損失總額對相關(guān)責(zé)任人（區(qū)域公司責(zé)任人、安全主管領(lǐng)導(dǎo)、安全員、站長或民用管網(wǎng)負(fù)責(zé)人、事故當(dāng)事人）進(jìn)行處罰，處罰總額為事故損失總額的20%，下線不低于2000元，上線不高于15000。其中區(qū)域公司責(zé)任人承擔(dān)5%、安全主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)5%、站長或民用管網(wǎng)負(fù)責(zé)人承擔(dān)6%、直接責(zé)任人承擔(dān)4%。6.4 特種設(shè)備安全附件檢測

6.4.1 安全附件是指加氣站、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)備運行過程中保證設(shè)備安全運行的附屬設(shè)備，如安全閥、壓力表、液位計、傳感器、可燃?xì)怏w報警探頭等國家規(guī)定定期檢驗的設(shè)備器具。根據(jù)國家規(guī)定在有效使用期以外的情況，屬于未定期檢驗，在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)安全附件過期，每發(fā)現(xiàn)一個處罰總額累計加30元。處罰對象為區(qū)域公司負(fù)責(zé)人、主管安全領(lǐng)導(dǎo)、站長。6.5 危險作業(yè)

6.5.1為保證安全運行，所有進(jìn)入危險區(qū)域施工作業(yè)的行為必須受到危險作業(yè)許可制度的約束。根據(jù)《安全管理體系文件匯編》中危險作業(yè)管理辦法執(zhí)行，如在危險區(qū)域施工、未按照有關(guān)程序辦理入場及作業(yè)許可及入場培訓(xùn)登記。對相關(guān)責(zé)任人給予罰款總額2000-5000的經(jīng)濟(jì)處罰。

6.6安全檢查、整改

6.6.1根據(jù)《安全管理體系文件》中加氣站、城市燃?xì)馊墮z查兩級監(jiān)督管理辦法要求，公司二級、三級管理單位必須執(zhí)行相關(guān)檢查周期、內(nèi)容等要求。如未按照三級檢查兩級監(jiān)督管理辦法執(zhí)行安全檢查工作，將對責(zé)任單位及相關(guān)人員給予罰款總額100-1000/次的處罰。如三級單位（城市燃?xì)夤芫W(wǎng)、加氣站）未按照規(guī)定落實，二級單位相關(guān)責(zé)任人將承擔(dān)連帶責(zé)任。

6.6.2 在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)及時、現(xiàn)場整改，如現(xiàn)場無法及時整改，隱患單位負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場落實治理人員、治理方案、整改時間等防、控、整改隱患的措施。在規(guī)定時間內(nèi)未完成隱患整改的將給予隱患單位負(fù)責(zé)人、區(qū)域公司安全員、區(qū)域公司負(fù)責(zé)人處罰總額為150-300/項的處罰，如公司明文通知，明確要求自查、自改的項目，在公司規(guī)定時間內(nèi)未完成整改給予二、三級單位負(fù)責(zé)人及安全員處罰總額不低于3000元的罰款。，二級單位負(fù)責(zé)人承擔(dān)50%、三級單位負(fù)責(zé)人承擔(dān)30%。

6.6.3 謊報隱患整改進(jìn)度、效果的，給予謊報人員50元/次的處罰。6.7 安全管理工作落實不力處罰

安全工作落實情況處罰主要針對紅頭文件、通知、月報、周報等工作落實不力，填寫假記錄、運行記錄不全的行為。將給予罰款總額300-500元/次的處罰，處罰對象為二級單位責(zé)任人及安全員。6.7.1 紅頭文件、通知等文件中要求落實的工作會在文件中明確要求完成的時間；

6.7.2 月報：安全月報上報時間為每月27日下午19:00前。6.7.3 周報：安全周報上報時間為每周一12:00前上報上一周情況。6.8 違反安全生產(chǎn)禁令的處罰

安全《安全管理體系文件匯編》中安全生產(chǎn)禁令要求，對三級單位員工違反安全生產(chǎn)禁令，每違反一項給予三級單位負(fù)責(zé)人200元處罰，當(dāng)事人300元處罰。如在危險區(qū)域動火（吸煙、違章使用明火）將對三級單位負(fù)責(zé)人500元處罰，當(dāng)事人1000元處罰并處留職查看處分。留職查看期間待遇、處分時間詳見處理決定。危險區(qū)域動火處理僅執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)。此獎懲辦法獨立實施，與安全生產(chǎn)考核細(xì)則不沖突。8 此辦法中個別處罰金額沖突部分，按照較低金額處罰。

9本辦法自發(fā)布之日起實施，未盡事宜根據(jù)安全生產(chǎn)委員會討論決定。10 本制度最終解釋權(quán)歸屬新疆*******發(fā)展有限責(zé)任公司安環(huán)稽查部。

第二篇：加油加氣站安全生產(chǎn)管理制度

加油加氣站制度目錄

一、管理制度

1、請銷假管理制度

2、員工守則

3、安全生產(chǎn)方針、原則和基本工作要求

4、安全生產(chǎn)投入保障制度

5、安全生產(chǎn)例會制度

6、員工教育培訓(xùn)制度

7、投訴舉報調(diào)查處理工作制度

8、視頻監(jiān)控管理制度

9、勞動防護(hù)用品管理制度

10、安全生產(chǎn)文件及檔案管理制度

11、特種作業(yè)人員管理制度

12、職業(yè)健康培訓(xùn)教育制度

13、職業(yè)健康檢查制度

14、交接班管理制度

15、加油加氣站值班制度

16、接受安全監(jiān)察的管理制度

17、管理制度和操作規(guī)程的評審和修訂制度

（二）加氣站安全生產(chǎn)管理制度

1、加氣站概況

2、天然氣危險特性及安全性能

3、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度

4、設(shè)備檢維修管理制度

5、巡回檢查制度

6、壓力容器使用管理規(guī)定

7、壓力容器及特種設(shè)備定期檢驗制度

8、安全附件定期檢驗制度

9、可燃?xì)怏w濃度報警器定期檢驗制度

（三）加油站安全生產(chǎn)管理制度

1、加油站概況

2、柴油的理化特性及滅火方法

3、汽油的理化特性及滅火方法

4、加油站油品采購結(jié)算管理制度

5、加油站油品采購結(jié)算流程

6、成品油押運管理制度

7、成品油測量管理制度

8、加油站油品驗收、入庫管理制度

9、加油站油品驗收、入庫流程

10、油品存儲、出入庫安全管理規(guī)定

三、消防管理職責(zé)、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、加氣站站長及副站長消防管理職責(zé)

2、消防安全管理人員職責(zé)

3、安全生產(chǎn)責(zé)任制

四、操作規(guī)程

1、JQDS-30A/SMS加氣機(jī)操作規(guī)程

2、M-3.45/10-250A-JX型天然氣壓縮機(jī)操作規(guī)程

3、M-3.45/10-250A-JX型天然氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

4、W-1.210-250型天然氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

5、W-1.210-250型天然氣壓縮機(jī)操作規(guī)程 6、1#干燥器操作規(guī)程 7、2#干燥器操作規(guī)程

8、加氣柱操作規(guī)程

9、加氣站配電室及控制柜操作規(guī)程

10、加油機(jī)操作規(guī)程

11、加油站配電室及控制柜操作規(guī)程

12、卸油操作規(guī)程

13、計量操作規(guī)程

14、開票規(guī)程

15、清罐操作規(guī)程

16、QX-D型辛烷值測量儀操作規(guī)程

四、監(jiān)督考核細(xì)則

1、技術(shù)員、倒班人員監(jiān)督考核細(xì)則

2、核算員監(jiān)督考核細(xì)則

3、加氣員監(jiān)督考核細(xì)則

4、加油員監(jiān)督考核細(xì)則

五、崗位職責(zé)及流程圖

1、經(jīng)理及主管經(jīng)理安全職責(zé)

2、經(jīng)理及主管經(jīng)理安全職責(zé)描述

3、加氣站人員組織機(jī)構(gòu)圖

4、加油站人員組織機(jī)構(gòu)圖

5、站長崗位職責(zé)

6、站長崗位職責(zé)描述

7、副站長崗位職責(zé)

8、副站長崗位職責(zé)描述

9、成品油押運流程圖

10、成品油檢測流程圖

11、隱患排查治理流程圖

12、滅火器使用流程圖

13、技術(shù)員崗位職責(zé)

14、技術(shù)員崗位職責(zé)描述

15、加氣站工藝流程圖

16、加油站工藝流程圖

17、加氣站巡回檢查流程圖

18、DB2100-MAX自給式呼吸器操作流程圖

19、設(shè)備區(qū)倒班人員崗位職責(zé) 20、設(shè)備區(qū)倒班人員崗位職責(zé)描述

21、加氣站工藝流程圖

22、加氣站巡回檢查流程圖

23、DB2100-MAX自給式呼吸器操作流程圖

24、加氣站班長崗位職責(zé)

25、加氣站班長崗位職責(zé)描述

26、加氣員崗位職責(zé)

27、加氣員崗位職責(zé)描述

28、加氣員加氣操作流程圖

29、加油加氣站交接班流人員責(zé)任程圖 30、加氣站突發(fā)事件處理流程圖

31、加氣站核算員崗位職責(zé)

32、加氣站核算員崗位職責(zé)描述

33、加油站核算員崗位職責(zé)

34、加油站核算員崗位職責(zé)描述

35、加油站油品驗收、入庫、結(jié)算流程圖

36、加油站班長崗位職責(zé)

37、加油站班長崗位職責(zé)描述

38、加油員崗位職責(zé)

39、加油員崗位職責(zé)描述

10、加油員加油操作流程圖

41、加油加氣站交接班流人員責(zé)任程圖

42、加油站突發(fā)事件處理流程圖

43、卸油操作流程圖

五、危險有害因素辨識

1、加油作業(yè)危險有害因素辨識

2、卸油危險有害因素辨識

3、加氣作業(yè)危險有害因素辨識

4、設(shè)備操作危險有害因素辨識

5、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)危險有害因素辨識

6、巡回檢查危險有害因素辨識

四、應(yīng)急預(yù)案

1、承慶源加氣站應(yīng)急預(yù)案

2、承慶源加油站應(yīng)急預(yù)案

加油加氣站管理制度

請銷假管理制度

第一條請假程序

1、員工填寫請假單，注明請假種類、假期、時間、事由等，經(jīng)站長審批，并由核算員備案。

2、較長假期須交接手頭工作，確保工作連續(xù)性。

3、超假期無法回崗應(yīng)及時通告請示領(lǐng)導(dǎo)審批。

4、假滿回崗位應(yīng)先銷假，由站長批復(fù)，并交接工作。

5、備案制度

普通員工請假由站長批準(zhǔn)，核算員備案；管理層由經(jīng)理批準(zhǔn)，辦公室備案。

第二條各種假別及規(guī)定

1、公事休假

（1）員工因下列事由不能出勤時，經(jīng)站長確認(rèn)后，作為公事休假。

① 員工行使選舉權(quán)，參加人民代表會議、政協(xié)會議及勞動模范大會等公共活動時。

② 所在區(qū)域內(nèi)發(fā)生天災(zāi)、傳染?。ū救说募膊〕猓?，交通截斷或被隔離時。

③ 發(fā)生火災(zāi)、地震及其他不能預(yù)測的災(zāi)害，本人住房被破壞時。

④ 公司及地方政府規(guī)定或臨時宣布的其他事由。

（2）因公事休假時工資照常發(fā)給。

2、事假

（1）員工因事請假，原則上一次最長不得超過15個工作日。（2）員工親屬住院需本公司員工護(hù)理者，按事假處理。

3、員工患病或非因工負(fù)傷醫(yī)療期的規(guī)定

根據(jù)勞動部《關(guān)于企業(yè)員工患病或非因工負(fù)傷醫(yī)療期規(guī)定》有關(guān)條款，公司規(guī)定如下：

第四條公司請假相關(guān)規(guī)定

1、事先無法辦理請假手續(xù)，須提前當(dāng)面或以書面形式向站長報知，并于事后3天內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)；否則以曠工論處。

2、未辦手續(xù)擅自離開崗位，或假期屆滿仍未銷假、續(xù)假者，均以曠工論處，扣減當(dāng)月工資。

3、管理層人員請假，須在辦公室備案，并記錄請假人聯(lián)絡(luò)辦法，以備緊急聯(lián)絡(luò)、維持正常工作秩序。

4、員工請假除因急病不能自行請假，可由同事或家屬代為

之外，其他均應(yīng)親自辦理請假手續(xù)。未辦妥請假手續(xù)，不得先行離職，否則以曠工論處。

5、員工請假期滿行續(xù)假或雖行續(xù)假尚未核準(zhǔn)而不到職者，除確因病或臨時發(fā)生意外等不可抗力事情外，均以曠工論處。

6、請假理由不充分或有妨礙工作時，可酌情不予給假，或縮短假期或令延期請假。

7、請假者必須將經(jīng)辦事務(wù)交待其他員工代理，并于請假單內(nèi)注明。

8、本站員工依本規(guī)則所請假如發(fā)現(xiàn)有虛偽事情者，除以曠工論處外，并依情節(jié)輕重予以懲處。

9、員工辦理續(xù)假手續(xù)必須報請站長同意后方可續(xù)假；職員假滿當(dāng)天須由站長簽字銷假；

10、請假條應(yīng)在休假前交核算員備案，作為考勤附件、計算工資依據(jù)。若請假條各級審批不符要求，作無效處理；緊急請病假/事假必須于上班前或不遲于上班時間30分鐘內(nèi)，通知班長并經(jīng)站長批準(zhǔn)。

11、凡未按規(guī)定辦理請假手續(xù)的，均按曠工處理； 13各部門要把各類請假與考核掛鉤，與分配掛鉤，嚴(yán)格請假制度，按月上報請假情況。

加油加氣站員工守則服務(wù)守則

站興我榮、站衰我恥。愛我企業(yè)，從本職工作做起：

1、對顧客：講禮貌，態(tài)度好，不怠慢，既熱情又周到。

2、談業(yè)務(wù)：話簡明，顧客問，認(rèn)真聽，解疑問，不厭煩。

3、辦事情：講效率，質(zhì)量高，務(wù)求準(zhǔn)，若差錯，迅速改。

4、交往中：要真誠，重信譽(yù)，講原則，守紀(jì)律，不徇私。

5、為顧客：排憂難，既熱情，又及時，做好事，不留名。

6、有批評：虛心聽，不責(zé)怪，不計較，有則改，無則勉。

7、工作中，顧全局，互支持，協(xié)調(diào)好，比貢獻(xiàn)，爭創(chuàng)優(yōu)。

員工守則

1、熱愛祖國、熱愛共產(chǎn)黨、熱愛本站、熱愛本職工作、堅持四項基本原則。

2、認(rèn)真執(zhí)行站內(nèi)各項規(guī)章制度，不謀私利。

3、盡職盡責(zé)，力求節(jié)約，努力完成生產(chǎn)、營銷任務(wù)，為我站建設(shè)作貢獻(xiàn)。

4、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不弄虛作假，對各項工作做到精益求精。

5、實事求是，敢于向一切不良風(fēng)氣作斗爭。

6、顧全大局，不做有損于集體和他人的事。

7、尊重領(lǐng)導(dǎo)，樂于助人，講文明禮貌。

8、愛清潔、講衛(wèi)生、愛護(hù)站內(nèi)公共設(shè)施。

安全生產(chǎn)方針、原則和基本工作要求

1、安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)管理

加氣站安全生產(chǎn)指站點生產(chǎn)、經(jīng)營活動中的人身安全和財產(chǎn)安全；安全生產(chǎn)管理指公司、站點管理者對安全生產(chǎn)工作所進(jìn)行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動。其目的是保證在公司、站內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的人身安全與健康，以及財產(chǎn)安全，保證公司順利發(fā)展和維護(hù)企業(yè)社會信譽(yù)。

2、安全生產(chǎn)方針與原則

安全生產(chǎn)方針：安全第一、預(yù)防為主、標(biāo)本兼治。安全生產(chǎn)原則: 管生產(chǎn)必須管安全，安全和生產(chǎn)是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，是一個有機(jī)的整體，兩者不能分割，更不能對立起來。安全寓于生產(chǎn)之中，生產(chǎn)組織者在生產(chǎn)實施過程中應(yīng)當(dāng)主動承擔(dān)安全生產(chǎn)的責(zé)任，要把管生產(chǎn)必須管安全原則落實到每個職工的職權(quán)崗位責(zé)任中去，從組織上、制度上固定下來，以保證這一原則的實施。

一把手負(fù)責(zé)原則:公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對公司安全工作負(fù)全面責(zé)任;公司主管經(jīng)理負(fù)責(zé)安全管理的主要管理責(zé)任；站長是站點安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對站點安全工作負(fù)全面責(zé)任。

一票否決原則：各項工作成績再好，只要出現(xiàn)重大特大安全責(zé)任事故，取消一切個人和集體先進(jìn)獎勵資格。

四不放過原則：在處理事故時，對事故原因沒有查清不放過，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防

范措施沒有落實不放過。

安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。任何員工都應(yīng)履行自身的安全職責(zé)，均有權(quán)向各級安全管理部門報告重大安全事故隱患,有權(quán)向上級有關(guān)部門舉報單位或個人不按規(guī)定履行安全生產(chǎn)職責(zé)的情況。

3、安全管理工作要求

（1）、貫徹安全生產(chǎn)方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）、建立安全管理組織體系，實行“一把手安全責(zé)任制”。（3）、建立健全安全管理規(guī)章制度，執(zhí)行安全檢查、安全教育、安全例會等制度。

（4）、制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和安全工作計劃（含安全培訓(xùn)計劃），對安全目標(biāo)認(rèn)真考核，獎懲兌現(xiàn)。

（5）、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全、設(shè)備管理制度、崗位安全操作規(guī)程，保證設(shè)備、設(shè)施正常安全運行。

（6）、建立安全管理基礎(chǔ)臺帳及安全事故檔案。

（7）、建立通訊網(wǎng)絡(luò)，確保信息系統(tǒng)暢通，完善安全監(jiān)控體系。

（8）、積極開展各項安全教育、安全活動，提高員工的安全意識、安全素質(zhì)。

（9）、建立事故應(yīng)急搶險機(jī)制，開展事故應(yīng)急搶險演練。（10）、認(rèn)真落實事故責(zé)任追究制度。

安全生產(chǎn)投入保障制度

一、目的

為確保站內(nèi)安全資金投入滿足持續(xù)具備法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的需要，確保安全生產(chǎn)，特制定本安全生產(chǎn)投入保障制度。

二、相關(guān)文件：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

三、適用范圍：適用站內(nèi)所有用于保障安全生產(chǎn)的資金。

五、職責(zé)

安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：審核及批準(zhǔn)各項安全投入，并為安全投入不足負(fù)責(zé)。

經(jīng)理：確認(rèn)各項安全投入資金能及時到位。

加氣站核算員：每年編制安全技術(shù)措施、勞保用品保護(hù)計劃、外部安全培訓(xùn)等安全資金預(yù)算。

站長：確保各項安全投入的實施及相關(guān)安全措施的落實。

六、內(nèi)容

1、安全管理部門根據(jù)站內(nèi)生產(chǎn)情況及時編制安全投入資金計劃，計劃中應(yīng)包括安全技術(shù)措施、設(shè)施費用、環(huán)境保護(hù)、安全宣傳、安全培訓(xùn)教育、職工意外傷害保險、應(yīng)急救援預(yù)案物資、個人勞動防護(hù)費用、安全先進(jìn)獎勵費用項目等。

2、制定計劃時應(yīng)切實考慮公司級重大危險因素及重大環(huán)境

因素預(yù)防控制所采取的必要措施。

3、計劃應(yīng)由站長審批，同時報公司經(jīng)理批準(zhǔn)。

4、公司財務(wù)部門應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定及本計劃提取安全生產(chǎn)資金，納入財務(wù)預(yù)決算，并確保有效落實，實行?？顚Ｓ谩?/p>

5、站長應(yīng)監(jiān)督安全資金投入的有效實施，督促相關(guān)部門、生產(chǎn)部門按制度貫徹執(zhí)行。

6、使用安全生產(chǎn)資金時，應(yīng)編制計劃，及時報公司經(jīng)理進(jìn)行審批，審批權(quán)限及資金限額按有關(guān)財務(wù)制度執(zhí)行。

7、公司財務(wù)部門應(yīng)對安全生產(chǎn)資金使用進(jìn)行統(tǒng)計、匯總，工會應(yīng)了解資金是否有效實施，安全管理部門應(yīng)督促相關(guān)部門、項目部門按計劃實施，物資部門應(yīng)掌握采購的安全設(shè)施、設(shè)備、物資是否合格有效。

8、在安全生產(chǎn)資金使用上應(yīng)做到“三到位”，即：責(zé)任到位、措施到位、資金到位。在具體實施項目上應(yīng)做到“四定”，即：定項目、定措施、定責(zé)任人、定期限。

9、對重大專項安全技術(shù)措施基金的制定，應(yīng)進(jìn)行可行性評價、論證、會審，確保資金的有效使用，充分發(fā)揮其科學(xué)、合理、有效的原則。

安全生產(chǎn)例會制度

1、安全生產(chǎn)例會應(yīng)堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，確保組織、責(zé)任、措施的全面落實。

2、堅持“以人為本”，做好人的工作，是提高安全生產(chǎn)管理水平的重要手段。

3、安全例會應(yīng)緊緊圍繞安全工作的中心，結(jié)合生產(chǎn)實際，切實解決安全生產(chǎn)工作中的實際問題。

4、本制度適用于加油加氣站的安全生產(chǎn)例會工作。

5、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月應(yīng)組織召開不少于一次的全員安全例會，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，指出（批評）生產(chǎn)工作過程中的不安全行為，組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件、會議精神，并結(jié)合下一階段生產(chǎn)實際，提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作要求。

6、站長每月應(yīng)召開不少于兩次的管理人員、技術(shù)員安全例會，及時傳達(dá)上級安全生產(chǎn)文件、會議精神，總結(jié)前段時間生產(chǎn)過程存在的薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，提出下一階段安全生產(chǎn)工作要求及改進(jìn)措施，落實責(zé)任到相關(guān)人員。

7、根據(jù)公司安全生產(chǎn)會議精神，及時組織安全管理人員學(xué)習(xí)國家、省及上級近期安全生產(chǎn)文件，提出下月安全工作重點及具體實施意見，并以安全紀(jì)要的形式下發(fā)各班組組織實施。

8、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)國家、省、有關(guān)部門組織開展的“安全生產(chǎn)月”等活動要求，召開專題安全例會，提出各項活動

目標(biāo)和實施意見，使活動開展達(dá)到有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有目標(biāo)、有措施、有成果的目的。

9、凡發(fā)生重大傷亡事故造成重大經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)及時組織召開事故現(xiàn)場會，分析原因，吸取教訓(xùn)以進(jìn)一步提高生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理水平。

10、定期或不定期召開安全例會，應(yīng)列為加油加氣站的重要議事日程，使安全例會充分起到加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識教育，提高安全生產(chǎn)管理水平的作用。

11、每次會議應(yīng)填寫會議簽到表，統(tǒng)計到會人數(shù)。按時參加會議，遇有緊急情況不能參加會議或中途需要處理的，必須得到主持人的同意，不得無故缺席。

12、每次會后，安全科根據(jù)安例會記錄，及時整理形成會議紀(jì)要，并整理存檔。

員工培訓(xùn)教育制度

一、目的

為提高加油加氣站從業(yè)人員安全思想素質(zhì)和安全技術(shù)素質(zhì)，特對從業(yè)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，以避免由于對安全的忽視或無知而產(chǎn)生的不安全行為，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

二、安全培訓(xùn)教育主要內(nèi)容

1、有關(guān)危險化學(xué)品安全管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，以及公司的危險化學(xué)品運輸安全管理制度。

2、危險化學(xué)品的危險特性及其他物理、化學(xué)性質(zhì)、安全標(biāo)簽及安全技術(shù)說明書所提供的信息的含義。

3、危險化學(xué)品安全使用、儲存、搬運、操作處置、運輸和廢棄的程序及注意事項，崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程。

4、作業(yè)場所的安全要求，正確識別安全標(biāo)志。

5、危險化學(xué)品進(jìn)入人體的途徑及對人體的危害，作業(yè)人員的安全防護(hù)措施，個人防護(hù)用品的性能作用，正確使用方法及維護(hù)保管。

6、危急情況和危險化學(xué)品事故應(yīng)急措施與程序，傷員現(xiàn)場救護(hù)處理。

三、安全教育計劃

（一）日常安全教育

1、站內(nèi)必須開展以班組為單位的安全活動，班組安全活動每季度不得少于3次，每次不少于1小時。

2、開展防火、防爆、防中毒及自我保護(hù)能力訓(xùn)練，以及危險化學(xué)品運輸過程中異常情況緊急處理和反事故演練。

3、開展崗位安全技術(shù)練兵，組織各種安全技術(shù)表演

4、日常安全活動要做到有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃、有內(nèi)容、有記錄，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全員要對安全活動記錄進(jìn)行檢查、簽字，并寫出評語。

5、站長必須參加到基層班組的安全活動，公司負(fù)責(zé)人也必須定期參加基層班組安全活動。

（二）上崗、轉(zhuǎn)崗安全教育

1、必須組織加油員、加氣員、技術(shù)員、管理人員進(jìn)行專業(yè)性安全技術(shù)教育，經(jīng)考試合格，取得特種作業(yè)從業(yè)資格后，方可上崗工作，并按有關(guān)規(guī)定，定期參加培訓(xùn)和復(fù)審。

2、從業(yè)人員經(jīng)過政府相關(guān)部門和公司的培訓(xùn)后，必須牢固掌握危險化學(xué)品的安全使用、存儲、搬運、操作處置、運輸和廢棄的程序及注意事項，崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程。

3、新進(jìn)人員、轉(zhuǎn)崗人員必須參加主管部門組織的培訓(xùn)，取得相關(guān)證書，并參加公司組織的上崗培訓(xùn)，考核合格后方可上崗；離崗三個月以上人員必須參加公司組織的上崗培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

4、公司為保障安全生產(chǎn)，采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備等，在投入使用前必須組織對管理人員和操作人員進(jìn)行專項培訓(xùn)。

（三）安全教育規(guī)劃

1、公司負(fù)責(zé)人安全教育每年時間不少于48學(xué)時，主要進(jìn)行安全生產(chǎn)法制教育以及安全生產(chǎn)管理知識的教育。

2、公司安全技術(shù)管理人員安全教育每年時間不少于36學(xué)時，主要進(jìn)行安全法制教育和安全知識教育。

3、從業(yè)人員安全教育每年時間不少于24學(xué)時，主要進(jìn)行危險化學(xué)品儲存、裝卸、運輸、銷售過程中的安全操作規(guī)程，作業(yè)人員的安全防護(hù)措施，個人防護(hù)用品的性能作用和正確使用方

法及維護(hù)保管，以及發(fā)生危險化學(xué)品事故時的應(yīng)急救援措施。

投訴舉報調(diào)查處理工作制度

為提升公司的服務(wù)意識，完善公司服務(wù)質(zhì)量，了解客戶投訴內(nèi)容、理由及要求，對客戶投訴的處理進(jìn)程進(jìn)行督促特制度以下制度。

一、目的：

1、處理安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量投訴內(nèi)容、理由及要求

2、對安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量投訴的處理進(jìn)程進(jìn)行督促

二、范圍：

1、顧客對站內(nèi)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等方面的情況存在意見或建議的投訴或舉報的處理制度。

三、投訴舉報方式：

口頭舉報、信件投訴地址：銀川市興慶區(qū)石油城基地加油加氣站

電話傳真：6933248 董永梅

明確站長為舉報投訴辦理工作牽頭人，負(fù)責(zé)舉報投訴的受理和登記工作。站內(nèi)承擔(dān)舉報投訴（咨詢）的受理、登記、現(xiàn)場調(diào)查、投訴舉報處理結(jié)果反饋和調(diào)查材料（回復(fù)文稿）撰寫報送等工作。

四、程序： 1.接待、受理登記

接到來電（信、訪）時，站內(nèi)應(yīng)對是否屬于本所管轄的進(jìn)行審核，屬于加油加氣站管轄的，應(yīng)將有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行記錄；對于不屬于站內(nèi)管轄的，接待人員應(yīng)對其說明理由，并告知其有權(quán)管轄的部門；對于簡單的、當(dāng)場能給予答復(fù)的，接待人員可現(xiàn)場口頭答復(fù)舉報投訴人。

站內(nèi)在接到各種類別的舉報投訴案件案件后，應(yīng)及時填寫舉報投訴登記薄，由領(lǐng)導(dǎo)簽署意見交有關(guān)主管經(jīng)理處理。對不屬于站內(nèi)管轄的，由辦公室將該舉報投訴移交給有權(quán)管轄的部門處理。

2.調(diào)查處理

站內(nèi)在接到舉報投訴后，應(yīng)確定兩名以上監(jiān)督員對舉報投訴內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查核實,經(jīng)調(diào)查確有違法行為的，應(yīng)及時立案，按法定程序?qū)嵤┬姓幜P。

調(diào)查處理的期限為自接到舉報投訴之日起3日內(nèi)。對必須先行檢驗的，調(diào)查處理期限為送樣檢驗之日起7日內(nèi)；承辦科室應(yīng)在規(guī)定的時限內(nèi)將調(diào)查結(jié)果、擬處理意見和答復(fù)函，以書面形式報分管領(lǐng)導(dǎo)審核。

四、回復(fù)：

1、公眾監(jiān)督：加油加氣站負(fù)責(zé)人應(yīng)定期查閱《投訴意見簿》，發(fā)現(xiàn)相關(guān)投訴內(nèi)容，需現(xiàn)場調(diào)查情況，在5天內(nèi)完成回復(fù)內(nèi)容，不需現(xiàn)場調(diào)查的，1天內(nèi)完成回復(fù)內(nèi)容。回復(fù)文稿由分管領(lǐng)導(dǎo)審核、閱后，報辦公室。

2、由分管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，主要領(lǐng)導(dǎo)審閱后，下達(dá)處理意見。

五、要求

1、建立工作臺帳。所辦公室建立投訴舉報信息登記簿，分類記錄人員來信、公眾監(jiān)督、投訴情況的登記時間、調(diào)查時間、調(diào)查人、調(diào)查結(jié)果。

2、實行首問負(fù)責(zé)制。首問負(fù)責(zé)制是指首先接到來電（信、訪）的工作人員為第一責(zé)任人，必須給予解決、指引、介紹或答疑的責(zé)任制度。對服務(wù)對象的來電（信、訪），第一責(zé)任人應(yīng)做到：凡屬本人職責(zé)范圍內(nèi)的工作，應(yīng)耐心解答，認(rèn)真及時辦理。無法立即答復(fù)或解決的，應(yīng)向?qū)Ψ浇淮宄鉀Q問題的日期。自己不能解決的，應(yīng)及時上報，不得以任何理由推諉、拒絕或拖延處理時間。

3、及時溝通。站長對信訪投訴反映的問題，要主動介入，摸清情況，掌握動態(tài)，做好協(xié)調(diào)解釋工作，及時處理相關(guān)責(zé)任人，爭取工作的主動權(quán)。

4、嚴(yán)格工作考核。凡是不按時對投訴舉報進(jìn)行調(diào)查處理，按時回復(fù)的，有一次扣除站長績效考核獎金100元，扣除分管經(jīng)理績效考核獎金200元。對不執(zhí)行首問負(fù)責(zé)制，發(fā)現(xiàn)一次，扣除責(zé)任人績效考核獎金50元。

視頻監(jiān)控管理制度

一、目的和意義

為提高現(xiàn)場管控能力，增強(qiáng)安全管理監(jiān)督手段，同時在發(fā)生突發(fā)事件時作為追查依據(jù)，加油加氣站安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，本制度規(guī)定了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維護(hù)、調(diào)閱、保存等相關(guān)規(guī)定。

二、視頻監(jiān)控設(shè)備管理制度

1、監(jiān)控設(shè)備是保證對現(xiàn)場管理實施有效監(jiān)控的專用設(shè)備，與監(jiān)控中心無關(guān)人員禁止觀看和亂動設(shè)備。

2、監(jiān)控設(shè)備實行專人管理，以確保設(shè)備安全。

3、工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控設(shè)備和系統(tǒng)操作規(guī)范，定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障要立即查明原因并及時排除，上班過程中要檢查軟件系統(tǒng)運行是否正常，監(jiān)管設(shè)備工作是否正常。

4、嚴(yán)禁擅自開發(fā)、修改、升級、刪除、安裝影響監(jiān)控系統(tǒng)正常運行和安全的程序或軟件，不準(zhǔn)安裝游戲軟件和進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)游戲，確保監(jiān)控系統(tǒng)運行安全。

5、微機(jī)儲存、顯示的有關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)、資料等，工作人員將其保存，分類管理，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)泄露。

勞動防護(hù)用品管理制度

1、按照國家有關(guān)勞動防護(hù)用品政策，發(fā)給職工個人勞動防護(hù)用品是保障職工安全健康的必備護(hù)具，根據(jù)安全生產(chǎn)和防止職業(yè)性危害的需要，按照不同工種、不同勞動條件發(fā)給，不得混同

生活福利，不準(zhǔn)將勞動防護(hù)用品折合現(xiàn)金發(fā)給個人，發(fā)放的勞動防護(hù)用品禁止轉(zhuǎn)賣。

2、從事同工種的職工和經(jīng)常跟班作業(yè)的干部、技術(shù)人員按同工種同條件同標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給勞動保護(hù)用品。

3、職工在工傷、病假、產(chǎn)假、曠工期間，一律停發(fā)勞動防護(hù)用品，各種休假達(dá)六個月以上者停發(fā)季節(jié)性勞動防護(hù)用品，已領(lǐng)取者，延期使用年限。

4、凡因在搶險、救災(zāi)中勞保服裝損壞者，視情況經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可降低使用年限或更新。凡由于個人原因造成的丟失、損壞等一律不予補(bǔ)發(fā)。

5、特種勞動防護(hù)用品須經(jīng)省級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門指定的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)檢驗，取得“生產(chǎn)許可證”和“產(chǎn)品合格證”的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品方準(zhǔn)采購、發(fā)放和使用，并建立定期檢查和失效、報廢制度。

6、在易燃、易爆、燒灼介質(zhì)及有靜電場所作業(yè)的工人，禁止發(fā)放、使用化纖防護(hù)用品。

7、勞動防護(hù)用品的發(fā)放、領(lǐng)取實行卡片登記制度。職工調(diào)離時，按其個人享受的勞動防護(hù)用品種類折價扣款方能辦理離廠手續(xù)。

8、各工種發(fā)放的勞動防護(hù)用品品種、數(shù)量、使用年限等級按公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

9、各種安全裝置和設(shè)施、防護(hù)器具必須定期檢查、校驗，指定專人負(fù)責(zé)建檔登記，保證靈活好用，嚴(yán)禁使用不合格、失效的防護(hù)器具。

安全生產(chǎn)文件及檔案管理制度

為規(guī)范和加強(qiáng)站內(nèi)的安全檔案的管理，實行制度化管理，特制定本制度。安全生產(chǎn)檔案必須由專人管理安全生產(chǎn)檔案。

1、安全生產(chǎn)檔案內(nèi)容：

（1）安全生產(chǎn)管理管理人員任命書及變動情況記錄。（2）從業(yè)人員檔案（包括安全運行、培訓(xùn)教育、獎懲等信息）。

（3）特種作業(yè)人員資格證名單。（4）特種設(shè)備清單及有關(guān)檔案。（5）危險源管理清單。

（6）監(jiān)測資料（設(shè)備運行狀況、巡檢記錄、交接班記錄等）。（7）職工健康檔案及職業(yè)病檔案資料。（8）安全生產(chǎn)整改情況記錄。

（9）安全例會及安全日、月活動記錄。

（10）安全生產(chǎn)隱患排查方案、平安交通實施方案等各種方案及落實情況；

（11）事故記錄和統(tǒng)計資料。（12）傷亡登記表存檔情況。（13）崗位作業(yè)操作規(guī)程。

（14）安全措施經(jīng)費及使用情況。

（15）事故應(yīng)急救援預(yù)案、演練、實施記錄。

２、要編寫詳細(xì)的目錄并分檔存放，以形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

３、按期上報給各有關(guān)部門，定期向職工公布檔案管理情況。

４、主要領(lǐng)導(dǎo)要檢查檢查檔案管理情況，使之完善化、科學(xué)化。

特種作業(yè)人員管理制度

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第二十三條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)”。為規(guī)范公司特種作業(yè)人員的申報、審定和培訓(xùn)取證工作，特制定本管理規(guī)定。

加油加氣站必須按照本管理規(guī)定對特種作業(yè)人員，特殊工種的教育培訓(xùn)和取證，是法律規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任。加油加氣站屬高危行業(yè)，大部分為特種作業(yè)。為了搞好特殊工種作業(yè)的安全生產(chǎn)工作，提升特殊作業(yè)人員的安全素質(zhì)，減少和避免由于人的不安全行為造成的安全生產(chǎn)事故，需要進(jìn)行全面、系統(tǒng)、經(jīng)常和反復(fù)的安全培訓(xùn)。為認(rèn)真履行好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)做好特殊工種的教育培訓(xùn)，持證上崗工作，結(jié)合生產(chǎn)需要，對站內(nèi)的特殊工種培訓(xùn)持證工作做相關(guān)規(guī)定：

1、申報程序：

站內(nèi)每年應(yīng)至少組織一次以上的特殊工種的教育培訓(xùn)。站長應(yīng)向公司辦公室報送須培訓(xùn)人員名單。

2、報名須知：

（1）應(yīng)本著因地制宜的原則，根據(jù)生產(chǎn)實際需要定崗定員，避免人員流動，造成持證人員流失。

（2）已持證的特殊工種操作人員，在換證復(fù)檢至新證書未領(lǐng)取期間上崗的，屬于證件有效。

（3）已參加培訓(xùn)、考試成績合格者，未領(lǐng)取證件的，屬于持證上崗。

（4）已經(jīng)報名，尚未參加培訓(xùn)考試的不屬于持證上崗。

3、責(zé)任劃分：

（1）在規(guī)定時間內(nèi)未將培訓(xùn)名單報送至上級主管部門，發(fā)生安全事故的屬于單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

（2）安排未持證的職工上崗操作的屬于站負(fù)責(zé)人的責(zé)任。（3）在規(guī)定時間內(nèi)沒有向相關(guān)部門報送培訓(xùn)名單，錯過培訓(xùn)時間的，屬于站負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

職業(yè)健康教育培訓(xùn)制度

為加強(qiáng)作業(yè)場所職業(yè)健康的宣傳教育，預(yù)防、控制和消除職

業(yè)病危害，根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，組織對員工進(jìn)行職業(yè)健康法規(guī)、知識、職業(yè)病防治等方面的教育培訓(xùn)，特制定本制度。

一、站內(nèi)組織開展職業(yè)健康宣傳教育培訓(xùn)活動；

二、教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、職業(yè)健康法律、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)；

2、職業(yè)健康基本知識；

3、職業(yè)危害防治管理制度和操作規(guī)程；

4、勞動防護(hù)用品及設(shè)備的正確使用和維護(hù)；

5、作業(yè)現(xiàn)場主要危害因素及控制措施及發(fā)生事故時的應(yīng)急救援措施；

三、教育培訓(xùn)的對象與方式

1、新員工的培訓(xùn)：新員工在上崗前應(yīng)進(jìn)行職業(yè)健康教育培訓(xùn)，由公司安全部組織進(jìn)行，培訓(xùn)后進(jìn)行考核，合格后方能上崗；

2、員工在調(diào)動崗位時：應(yīng)進(jìn)行針對性的職業(yè)健康知識培訓(xùn)，培訓(xùn)后進(jìn)行考核，合格后方能上崗；

3、外來臨時工人：應(yīng)進(jìn)行針對性的職業(yè)健康知識培訓(xùn)，確保其從事勞動時不受到傷害；

4、在職員工：結(jié)合施工特點，季節(jié)氣候特點等，定期進(jìn)行職業(yè)健康安全知識教育培訓(xùn)活動，并要求記錄齊全；

四、其他要求

1、所有的職業(yè)健康培訓(xùn)應(yīng)有記錄，記錄內(nèi)容包括培訓(xùn)日期、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)地點、受培訓(xùn)人員簽名等；

2、要定期邀請有資質(zhì)人員對全體職工進(jìn)行教育培訓(xùn)，以提高全體職工職業(yè)健康安全意識及管理人員的業(yè)務(wù)能力；

3、未進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)的員工或考核不合格的員工不得上崗作業(yè)；

4、安全部負(fù)責(zé)制定職業(yè)健康培訓(xùn)計劃，協(xié)調(diào)落實培訓(xùn)經(jīng)費；

五、本制度自頒布之日起實施，有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生教育培訓(xùn)的其他規(guī)定按照國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和公司職業(yè)衛(wèi)生管理制度執(zhí)行。

職業(yè)健康檢查制度

1、為了規(guī)范站內(nèi)職業(yè)健康檢查工作，加強(qiáng)職業(yè)健康管理，保護(hù)勞動者健康，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，制定本制度。

2、本制度主要包括職業(yè)健康檢查、職業(yè)健康檔案管理等內(nèi)容。

3、站內(nèi)應(yīng)當(dāng)建立健全職業(yè)健康制度，保證職業(yè)健康工作的落實。

4、站內(nèi)應(yīng)當(dāng)組織從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的員工進(jìn)行職業(yè)健康檢查。員工接受職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)視同正常出勤。

5、不得安排有職業(yè)禁忌的員工從事其所禁忌的作業(yè)。

6、不得安排未成年工從事接觸職業(yè)病危害的作業(yè)；不得安排孕期、哺乳期的女職工從事對本人和胎兒、嬰兒有危害的作業(yè)。

7、應(yīng)當(dāng)組織接觸職業(yè)病危害因素的員工進(jìn)行定期職業(yè)健康檢查。發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌或者有與所從事職業(yè)相關(guān)的健康損害的員工，應(yīng)及時調(diào)離原工作崗位，并妥善安置。

8、勞動者職業(yè)健康檢查的費用，由站內(nèi)承擔(dān)。

9、組織員工進(jìn)行上崗前、在崗期間和離崗職業(yè)健康檢查。為了掌握勞動者的健康狀況、發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌、分清責(zé)任，根據(jù)檢查結(jié)果，評價勞動者是否適合從事我站內(nèi)各工種作業(yè)，為勞動者的崗位安排提供依據(jù)，組織員工進(jìn)行上崗前的健康檢查；為了及時發(fā)現(xiàn)健康損害和健康影響，對勞動者進(jìn)行動態(tài)健康觀察，判斷勞動者是否適合繼續(xù)從事該工種作業(yè)，組織員工進(jìn)行在崗期間的健康檢查；為了了解勞動者離崗時的健康情況，分清健康損害責(zé)任，根據(jù)檢查結(jié)果評價勞動者的健康狀況、健康變化是否與職業(yè)病危害因素有關(guān)，站內(nèi)組織員工進(jìn)行離崗前的健康體檢。

10、站內(nèi)應(yīng)當(dāng)及時將職業(yè)健康檢查結(jié)果如實告知員工。

11、站內(nèi)應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)健康檔案。

12、站內(nèi)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定妥善保存職業(yè)健康檔案。

13、員工有權(quán)查閱、復(fù)印其本人職業(yè)健康檔案。

14、員工職業(yè)危害防治職責(zé)

（1）參加職業(yè)危害防治培訓(xùn)教育和活動、學(xué)習(xí)職業(yè)危害防治技術(shù)知識，遵守各項職業(yè)危害防治規(guī)章制度和操作規(guī)程，發(fā)生

隱患及時報告。

（2）正確使用、保管各種勞動用品、器具和防護(hù)設(shè)施。（3）不違規(guī)作業(yè)，并勸阻或制止他人違背作業(yè)行為，對規(guī)章指揮有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向企業(yè)負(fù)責(zé)人匯報。

（4）當(dāng)工作場所發(fā)生職業(yè)危害事故的危險時，影響監(jiān)督管理人員報告，并停止作業(yè)，直到危險消除。

交接班管理制度

1、接班人員必須提前十五分鐘到崗位進(jìn)行交接班工作。

2、交班人員交班時，必須保證本崗位各種設(shè)備、器件完好，工具齊全，報表填寫準(zhǔn)確、清楚，場地必須清潔。

3、交接班時，交接人員必須沿巡回路線逐點、逐片、逐件交接。

4、交班人員應(yīng)提前核算并裝訂好當(dāng)班的各種原始票據(jù)，作到貨款清、銷量清。交接班記錄填寫要認(rèn)真、準(zhǔn)確、字跡工整。如出現(xiàn)短款現(xiàn)象，則由當(dāng)班收款人如數(shù)補(bǔ)齊。接班人員接班時，要認(rèn)真檢查加氣機(jī)、微機(jī)上數(shù)量是否與交接班資料上相符。出現(xiàn)不符時，問清原因，若解釋不清時，拒絕接班。

5、工具、用具要完好無損地交清，對所有設(shè)備作到運行狀況清，故障原因清，保養(yǎng)時間清，對重點防火部位、消防器材作到情況明、數(shù)量清，若有丟失或損壞由當(dāng)班人員按規(guī)定賠償。接班人員要查看工具、用具、消防設(shè)施是否齊全完好無損。

6、交班人員將衛(wèi)生打掃干凈，器具擺放整齊。衛(wèi)生包括室內(nèi)外地面、門窗、桌椅、加氣機(jī)、設(shè)備區(qū)等。接班人查看室內(nèi)外衛(wèi)生是否干凈，器具擺放是否整齊。

7、交接完畢后，交接班人員進(jìn)行意見交換，并做好交接班記錄。

8、接班人員在接完班后，查出問題，責(zé)任自負(fù)。

9、有下列情況之一者不能交接：

(1)生產(chǎn)情況不明確，各項工作參數(shù)不清楚，不交接。(2)工具不齊全，記錄不清楚，報表、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不交接。(3)設(shè)備情況不清楚，場地不干凈不交接。(4)未按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的不交接。

加油加氣站值班制度

為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化加油加氣站安全管理，確保安全管理，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。

（1）值班人員

加油加氣站值班由站長和全體職工擔(dān)任，周末和節(jié)假日必須有管理層員工值班。

（2）要求

1）當(dāng)發(fā)生問題時，值班人員按管理制度、管理標(biāo)準(zhǔn)和危險化學(xué)品安全事故應(yīng)急救援預(yù)案處理。

2）當(dāng)發(fā)生重大事故或嚴(yán)重問題時，值班人員除按危險化學(xué)

品安全事故應(yīng)急救援預(yù)案處理及采取必要的措施外，并立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

3）節(jié)假日值班時，必須做好交接工作，雙方簽字交接。（3）值班紀(jì)律

1）值班人員必須按時到崗不得遲到。2）值班人員嚴(yán)禁酒后上崗及在崗飲酒。

3）值班人員不得撤離職班崗位，不得打撲克，下象棋，不得做與值班無關(guān)事情，否則給予相應(yīng)處罰。

接受安全監(jiān)察的管理制度

1、加油加氣站應(yīng)自覺執(zhí)行國家法律、法規(guī)、規(guī)范要求，自覺接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的監(jiān)督管理、安全監(jiān)察及各項檢查。

2、在接受檢查時，相關(guān)人員應(yīng)時守工作崗位，如實反映、報告情況，提供有關(guān)見證材料，不隱瞞回避。

3、特種設(shè)備安裝、修理、改造、使用前應(yīng)向市質(zhì)監(jiān)局特監(jiān)處辦理安裝告知手續(xù)并申請監(jiān)督檢驗，竣工驗收后進(jìn)行注冊登記、辦理使用證。

4、特種設(shè)備在有效期內(nèi)使用，在檢驗有效期到期前，及時向檢驗檢測機(jī)構(gòu)申報檢驗。

5、每年及時向市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處書面報告充裝情況、質(zhì)量體系人員變更情況等。

6、對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題中，必須立即制訂整改計劃，落實整改責(zé)任，全面實施，認(rèn)真檢查，及時上報。對驗收整改指令，必須以書面整改報告予以上報。

7、在充裝許可證有效期滿前六個月向市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處辦理申請換證手續(xù)。

8、在員工氣瓶充裝、消防等證書到期前一個月向上級主管部門提出復(fù)審申請。

管理制度和操作規(guī)程的評審和修訂制度

1.目的

對加油加氣站現(xiàn)行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行定期評審和修訂，確保其有效性和適用性。

2.適用范圍

適用于加油加氣站內(nèi)現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

3.職責(zé)

3.1安全生產(chǎn)規(guī)章制度的修訂，由其制定單位負(fù)責(zé)評審和修訂。

3.2安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程的修訂，由站長負(fù)責(zé)評審，組織相關(guān)人員組成修訂機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修訂。

3.3技術(shù)員負(fù)責(zé)修訂程序的管理、修訂。4.評審修訂程序

4.1當(dāng)站內(nèi)進(jìn)行新建、改建、擴(kuò)建項目時，應(yīng)對安全生產(chǎn)規(guī)章制度及時進(jìn)行評審。

4.2制定規(guī)章制度時所依據(jù)的法律、法規(guī)發(fā)生變更時，應(yīng)及時予以審定，將不符合項目進(jìn)行修訂或重新制定。

4.3當(dāng)工藝、技術(shù)所使用的材料發(fā)生改變時，應(yīng)對現(xiàn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行修訂，修改不符合內(nèi)容。

4.4如果執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程有不適宜的情況時，制訂機(jī)構(gòu)應(yīng)及時予以評審和修訂。

4.5安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程制定機(jī)構(gòu)應(yīng)每年對其符合性進(jìn)行評審，并根據(jù)加油站生產(chǎn)變更狀況，適時進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的修訂。

4.6對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程做出修訂或重新制定后，應(yīng)及時按加油站規(guī)定的文件管理程序下發(fā)到相關(guān)崗位、相關(guān)人員。以保證最新版本能得到貫徹執(zhí)行。

5.管理

5.1文件修訂后應(yīng)采用符合標(biāo)準(zhǔn)的程序，并通知各相關(guān)單位

相關(guān)人員，同時建檔。

5.2重新制定后應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)程序下發(fā)新制度，收回舊文件，并按規(guī)定的程序處理舊文件。

5.3安全員應(yīng)將修訂程序作為日常檢查工作的一項內(nèi)容予以檢查。

安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)檢查制度

1、安全檢查目的

為了貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針,安全檢查是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的一項重要措施，通過檢查及時發(fā)現(xiàn)并消除生產(chǎn)運營中存在的安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，提高安全管理工作水平。

2、安全檢查的基本內(nèi)容

安全檢查主要查管理制度、、設(shè)備運行狀況、電器電路安全、建筑安全、查安全運行設(shè)施、查員安全附件檢測、查各種事故隱患情況。

3、安全檢查形式

站點安全檢查分季度、月度全面安全檢查，站長每月組織一次安全檢查，設(shè)備操作人員日常安全巡回檢查，公司每季度組織一次安全生產(chǎn)檢查。

（1）月度及季度安全生產(chǎn)檢查

檢查重點依據(jù)站點月度全面安全檢查內(nèi)容與安全管理工作

要項對站點安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、安全生產(chǎn)、設(shè)備運營、安全教育、安全培訓(xùn)、人員持證、消防器材、安全管理基礎(chǔ)臺站等情況進(jìn)行全面檢查，檢查情況填入站點月度安全面檢查表，并進(jìn)行考核自評。

（3）操作人員日常安全檢查

操作人員每日工作期間，每二小時進(jìn)行崗位設(shè)備運行、設(shè)施安全檢查，抵制違章指揮，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時上報站長、有關(guān)部門解決，各級領(lǐng)導(dǎo)對上報的隱患必須認(rèn)真予以處理。

4、檢查基本要求

全面檢查需有目的、要求、計劃、時間、人員、內(nèi)容、流程、檢查總結(jié)、整改布置、督促落實、材料歸檔；各類檢查必須使用專用檢查表，如實填寫檢查情況；檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題，應(yīng)制定整改期限，落實整改的人員、設(shè)備和物資，并將整改結(jié)果上報反饋。

5、安全檢查方法

通常采用根據(jù)加油站和加氣站的《安全生產(chǎn)檢查表》進(jìn)行現(xiàn)場察看、查閱運行記錄和有關(guān)安全記錄。

防雷防靜電管理制度

1、站內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)設(shè)防雷、防靜電接地裝置，地上或管溝內(nèi)的氣管線始末端均應(yīng)設(shè)置防靜電和防感應(yīng)電的接地裝置，其電

阻值設(shè)置方法及其它部位防雷防靜電接地裝置的設(shè)置必須符合GB50156-2002設(shè)計規(guī)范的要求。

2、靜電接地裝置的檢測每年不少于兩次，由上級主管部門定期檢測。

3、工作人員必須著防靜電服裝上崗，嚴(yán)禁穿帶鐵釘鞋進(jìn)入站區(qū)。

4、加油機(jī)、加氣膠管的消除靜電連接線必須保持完好有效。

5、高強(qiáng)閃電和打雷頻繁時，應(yīng)立即將設(shè)備復(fù)位并停止銷售作業(yè)。

6、站內(nèi)嚴(yán)禁使用化纖、棉紗拖布擦試機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)禁用汽油清洗配件。

7、當(dāng)班人員不得在上班期間使用手機(jī)等通訊工具。

消防安全和環(huán)保管理制度

第一條

為加強(qiáng)站內(nèi)的消防和環(huán)保工作, 落實“預(yù)防為主, 防消結(jié)合”的工作方針,根據(jù)消防安全方面的法律法規(guī)和相關(guān)政策規(guī)定，結(jié)合站內(nèi)實際情況, 制定本制度。

第二條站長負(fù)責(zé)防火安全和環(huán)保的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，從業(yè)人員負(fù)責(zé)防火安全和環(huán)保的具體實施工作。

第三條

站長關(guān)于防火安全和環(huán)保方面的職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)站內(nèi)防火安全和環(huán)保方面的法律法規(guī)的宣傳教育工作，不斷提高全體員工遵紀(jì)守法意識和防火安全的自覺性，落實站內(nèi)防火安全和環(huán)保責(zé)任制。

2、貫徹執(zhí)行國家關(guān)于消防和環(huán)保方面的法律法規(guī)，制訂站內(nèi)防火安全和環(huán)保制度并監(jiān)督檢查制度落實情況。

3、定期對站內(nèi)防火安全和環(huán)保情況進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取糾正和預(yù)防措施，確保站內(nèi)的防火和環(huán)保安全。

4、負(fù)責(zé)站內(nèi)區(qū)域內(nèi)防火安全和環(huán)保責(zé)任事故的處理，或協(xié)助消防和環(huán)保管理機(jī)關(guān)對站內(nèi)區(qū)域內(nèi)防火和環(huán)保安全責(zé)任事故的處理。

5、參與站內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建工程項目中有關(guān)消防安全方面的設(shè)計方案審定工作和最終驗收工作，并對施工過程的情況負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。

6、負(fù)責(zé)對站內(nèi)新員工進(jìn)行上崗前的防火安全教育培訓(xùn)工作。

7、負(fù)責(zé)定期對站內(nèi)的防火物資、消防器材進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查、更換和增補(bǔ)工作。

8、安全值班和巡邏人員應(yīng)堅守崗位，不得脫崗，并掌握防火和滅火基本知識。

第四條獎勵與責(zé)任處罰

1、站內(nèi)在年終考核中，對認(rèn)真執(zhí)行國家的法律法規(guī)和相關(guān)政策，以及站內(nèi)有關(guān)安全方面的管理制度，無安全責(zé)任事故發(fā)生，及時發(fā)現(xiàn)、消除火災(zāi)隱患，或撲滅初起火災(zāi)，使站內(nèi)財產(chǎn)和人員免受損失和傷害的有關(guān)部門和人員，給予表彰和獎勵。

2、站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，因玩忽職守或瀆職給站內(nèi)造成嚴(yán)重影響和后果的，應(yīng)對當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰的決定，直至追究當(dāng)事人的法律責(zé)任。

消防器材管理制度

1、加油加氣站屬重點防火單位，應(yīng)合理、足量的配齊配全各種消防器材。

2、消防器材與工具，要按要求存放，要有專人管理，并列入交接班制度，每月由消防安全管理人員進(jìn)行一次檢查。

3、交接班時要交清消防器材，發(fā)現(xiàn)短少或有問題時須問明情況，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并整改補(bǔ)充完善。有損壞或失效的，應(yīng)及時修理或更換。要給消防設(shè)施掛牌，寫明檢查時間和檢查人姓名。

4、任何人不準(zhǔn)以任何借口將滅火工具、器材、設(shè)施等挪作它用，作與消防無關(guān)的事情。

5、要經(jīng)常保持滅火工具與器材整潔衛(wèi)生，定期進(jìn)行保養(yǎng)，確保完整，好用。

6、要保證消防水管線暢通無阻，不得在消防水井處堆放其它物品，嚴(yán)禁在消防滅火工具及器材周圍堆放雜物。

7、遇到有雨、雪、雷、電、大風(fēng)等災(zāi)害天氣時，應(yīng)及時檢

查避雷接地情況及消防設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

防火與防爆安全管理制度

一、目的

加油加氣站屬重點防火單位，防火防爆管理工作是重點工作，本制度明確了安全生產(chǎn)工作要求和消防器材管理，以防止火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生，以確保員工生命，財產(chǎn)安全。

二、適用范圍

適用于加油加氣站防火防爆管理

三、職責(zé)

副站長負(fù)責(zé)日常監(jiān)管

四、安全生產(chǎn)工作要求：

1、應(yīng)根據(jù)火災(zāi)危險程度及生產(chǎn)、維修、建設(shè)等工作的需要，經(jīng)使用者提出申請，安全員劃定“固定動火區(qū)”，固定動火區(qū)以外一律為禁火區(qū)。

2、禁止產(chǎn)生明火的機(jī)動車輛進(jìn)入易燃物質(zhì)儲藏倉庫等有火災(zāi)爆炸危險的場所。

3、禁止使用汽油、苯等易散發(fā)可燃蒸氣的液體擦洗設(shè)備、工具及衣服等。

4、易燃、易爆物品應(yīng)存放在指定的安全地點。現(xiàn)場禁止堆放油布、油棉絲紗或其它易燃物品?，F(xiàn)場生產(chǎn)用油存放量一般不

應(yīng)超過48小時的使用量。

5、使用搬運危險物品，或在易燃、易爆危險場所搬運鐵質(zhì)物品時，不準(zhǔn)拋擲，拖拉或滾動。

6、在帶有易燃易爆物質(zhì)（殘渣、殘液和余氣）的設(shè)備、管道、容器上工作時，禁止使用鐵質(zhì)工具，應(yīng)使用銅質(zhì)等不產(chǎn)生火花的工具。若必須用鐵質(zhì)工具，則需在工具接觸面上涂以黃油，或采用其它安全措施。

7、具有火災(zāi)危險性的甲乙類生產(chǎn)所用設(shè)備、管道的保溫層，應(yīng)采用非燃燒的材料，并應(yīng)防止可燃液體滲入保溫層。高溫設(shè)備、管道禁止使用易燃，可燃物保溫。

8、必須加強(qiáng)火源管理。站內(nèi)內(nèi)焊割動火、熬煉用火等一切動火工作，必須認(rèn)真執(zhí)行動火審批手續(xù)。

9、要防止可燃易燃物與高溫物體接觸或靠近，高溫工件禁止帶入防火防爆區(qū)，不準(zhǔn)在高溫設(shè)備和管道上烘烤衣服和可燃易燃物體。

10、站內(nèi)內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)隨意搭設(shè)臨時工棚和其它建筑物。

11、所有設(shè)備、管道、閥門、儀表和零部件，必須有合格證并按要求使用，不明規(guī)格、型號的材質(zhì)禁止使用。禁止擅自代用。

12、設(shè)備管道在使用前，必須按照規(guī)定對外觀、尺寸及補(bǔ)焊過或其它疑焊縫進(jìn)行復(fù)驗，并作耐壓試驗或氣密試驗。定期對壓力容器進(jìn)行外觀、內(nèi)部檢查和無損傷檢查。嚴(yán)格執(zhí)行《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》。

13、站內(nèi)的設(shè)備、管道等應(yīng)按化工部制訂的“企業(yè)設(shè)備管道的保溫規(guī)范”（HGJ1047—79）規(guī)定的顏色進(jìn)行涂色。

14、生產(chǎn)設(shè)施、建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)符合本地區(qū)的防震烈度要求，不符合要求的必須加固。

15、消防機(jī)構(gòu)必須健全，消防器材的設(shè)置必須按規(guī)定配備齊全。站內(nèi)的一切消防設(shè)施或器材未經(jīng)許可（消防演練除外）不準(zhǔn)動用。消防道路必須保持暢通無阻，占用道路，必須經(jīng)安全員批準(zhǔn)。

16、所有職工必須進(jìn)行消防知識教育，掌握滅火知識，并會正確使用各種消防器材。

五、消防設(shè)施管理

1、站內(nèi)的消防設(shè)施，應(yīng)根據(jù)規(guī)模、火災(zāi)危險性及鄰近有關(guān)部門的消防協(xié)作條件等綜合考慮。

室外消火栓，應(yīng)根據(jù)需要沿道路設(shè)置，且宜靠近路邊；其間距和保護(hù)半徑不宜超過120米；消防給水壓力應(yīng)滿足最大用水量時，水槍的射程不低于15米的要求。庫房等處，消火栓間距不宜超過60米。

2、必須加強(qiáng)對消防器材的維護(hù)管理。消防器材應(yīng)放在明顯便于拿取的地方。滅火器放置的地點應(yīng)當(dāng)干燥，遠(yuǎn)離熱源，不受高溫輻射、陽光曝曬、溫度適宜，不受化學(xué)物質(zhì)侵蝕，周圍不得有障礙物。

3、嚴(yán)格執(zhí)行消防器材管理制度，即定人員維護(hù)、定點存放、定期檢查，并列為交接班內(nèi)容，保證消防器材經(jīng)常處于良好，有效的狀態(tài)。用過的或失效的滅火器材應(yīng)及時充裝或更換，空瓶不得放于生產(chǎn)、施工現(xiàn)場，不得與實瓶混放。

電氣設(shè)備安全管理制度

1.加油加氣站的電氣設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作必須由專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人必須持有相應(yīng)證書。

2.固定電氣設(shè)備必須安裝穩(wěn)固，移動防爆燈等電氣設(shè)備必須放置牢靠，防止外力碰撞、損傷。

3應(yīng)當(dāng)每月檢查保養(yǎng)防爆電器設(shè)備，并符合下列要求：（1）防爆電氣設(shè)備整潔，部件齊全緊固，無松動、無損傷、無機(jī)械變形，場所清潔、無雜物和易燃物品；

（2）電纜進(jìn)線裝置密封可靠，空余接線孔封閉符合要求；（3）設(shè)備保護(hù)、聯(lián)鎖、檢測、報警、接地等裝置齊全完整；（4）防爆燈具的防爆結(jié)構(gòu)、保護(hù)罩保持完整；（5）接地端子接觸良好，無松動、無折斷、無腐蝕。4加油加氣站每半年對防爆電氣設(shè)備進(jìn)行一次專業(yè)檢修，檢修主要包括下列內(nèi)容：

（1）維護(hù)后者更換防爆燈具燈泡（管）、熔斷器和本安型設(shè)備的電源電池；

（2）清除設(shè)備灰塵、污垢和其他雜物，并對銹蝕處進(jìn)行防腐處理；

（3）更換或者修理易損零部件和緊固件；

（4）測試電機(jī)、電器和線路的絕緣電阻值，檢查接地線并測試電阻值；

（5）補(bǔ)充或者更換設(shè)備潤滑部位的潤滑脂（油）；（6）檢查設(shè)備進(jìn)出線口，更換損傷變形或者老化變質(zhì)的密封圈；

（7）更換不合格電機(jī)軸承；（8）更換不合格的電纜和配線鋼管；

（9）更換已失靈或者報廢的開關(guān)、按鈕等防爆器件。專業(yè)維護(hù)檢查必須由防爆電氣專職維護(hù)人員進(jìn)行，難度較大的檢修項目，可以請有關(guān)單位、生產(chǎn)企業(yè)或者有資質(zhì)的維修單位檢修。

5檢查檢修防爆電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)注意下列事項：

（1）日常檢查中嚴(yán)禁打開設(shè)備的密封盒、接線盒、進(jìn)線裝置、隔離密封盒和觀察窗等；

（2）在爆炸危險場所，禁止帶電檢修電氣設(shè)備、線路、拆裝防爆燈具和更換防爆燈泡、燈管；

（3）應(yīng)及時在斷電處懸掛警告牌；

（4）在爆炸危險場所使用非防爆測試儀表和非防爆工具，必須采取通風(fēng)措施，使可燃?xì)怏w濃度低于爆炸下限的40%；

（5）禁止用水沖洗防爆電氣設(shè)備；

（6）檢修現(xiàn)場的電源電纜線頭應(yīng)當(dāng)進(jìn)行防爆處理；

（7）檢修帶有電容、電感、油氣探測頭等儲能元件的防爆設(shè)備，必須按照規(guī)定放盡能量后方可作業(yè)；

（8）檢修過程中不得損傷防爆設(shè)備的隔爆面；（9）緊固螺栓不得任意調(diào)換或者缺少；

（10）仔細(xì)記錄檢修項目、內(nèi)容、測試結(jié)果、零部件更換、缺陷處理等情況，并歸檔保存。

禁火禁煙管理制度

1.目的

為加大對禁火、禁煙的宣傳和管理力度，結(jié)合本站生產(chǎn)特點和實際情況，特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于所有加油站員工和外來施工人員。3.職責(zé)

（1）副站長負(fù)責(zé)監(jiān)督本制度的實施情況。4.工作程序

（1）加油加氣站全體職工和外來施工人員要自覺遵守規(guī)章制度，按照規(guī)定辦理“動火作業(yè)票”后，方可在站內(nèi)進(jìn)行動火作業(yè)。

（2）嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入易燃、易爆區(qū)。

（3）易燃易爆區(qū)嚴(yán)禁用黑色金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè)。

（4）所有職工和外來人員嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙及攜帶易燃、易

爆物品入站。

（5）每位員工有義務(wù)有責(zé)任宣傳吸煙對健康及站區(qū)的危害。

（6）“固定動火區(qū)”以外禁止動火，如因工作需要，必須到安全員辦理動火作業(yè)票。

（7）必須加強(qiáng)火源管理。站內(nèi)焊割動火、等一切動火工作，必須認(rèn)真執(zhí)行“安全生產(chǎn)動火制度”的規(guī)定。

（8）安全員不定期對站內(nèi)及辦公場所的禁煙禁火工作進(jìn)行抽檢，檢查出的問題納入績效考核。

動火作業(yè)管理制度

1.目的

為了預(yù)防火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生，根據(jù)國家消防法規(guī)等要求，對本加油加氣站生產(chǎn)區(qū)動火作業(yè)管理，特制訂本制度。2.動火許可證范圍和管理

（1）動火，是指在生產(chǎn)中動用明火如電焊、氣割等的作業(yè)。（2）凡是在動火區(qū)域內(nèi)的動火作業(yè)均應(yīng)辦理危險作業(yè)許可證。

3.動火有關(guān)責(zé)任人的職責(zé)

從動火申請到終審批準(zhǔn)，各有關(guān)人員應(yīng)各盡其職，必須按各級的職責(zé)認(rèn)真落實各項措施和規(guī)程，確保動火作業(yè)的安全。

4.防止違章動火六大禁令

（1）危險作業(yè)許可證未經(jīng)批準(zhǔn),禁止動火。

（2）不與生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔絕,禁止動火。

（3）設(shè)備、管道、貯罐等不進(jìn)行清洗或置換不合格，禁止動火。

（4）不消除周圍易燃物，禁止動火。（5）不按時作動火分析，禁止動火。（6）沒有消防措施，無人監(jiān)護(hù)，禁止動火。

5、動火申報審批

（1）站內(nèi)所有動火作業(yè)必須填寫動火申請報告，并按級別進(jìn)行審批后方能動火。報告要詳細(xì)說明動火原因，畫出動火點及周邊設(shè)備位置草圖，要說明采取的消防措施，注明動火時間、動火人、監(jiān)護(hù)人。

（2）按照動火的級別報請公司或廠里辦理相應(yīng)級別的審批手續(xù)。

（3）報告被批準(zhǔn)后，方能按照批復(fù)的要求，組織人員實施動火作業(yè)，動火現(xiàn)場要將易燃易爆物品清理干凈，準(zhǔn)備好消防器材，并在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下才能動火。

（4）嚴(yán)禁一切無審批或違章動火作業(yè)。

安全用電管理制度

1、電氣作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持有電工特種作業(yè)資格證的人員進(jìn)行。電氣作業(yè)人員上崗，應(yīng)按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品并正確使用符合安全要求的電氣工具。

2、變、配電房間必須制定運行規(guī)程、巡回檢查制度，明確巡回檢查路線，值班人員的職責(zé)應(yīng)在規(guī)程制度中明確規(guī)定。

3、高壓設(shè)備無論帶電與否，值班人員不得單人移開或越過遮欄進(jìn)行工作。若必須移開遮欄時，必須有監(jiān)護(hù)人在場，并符合設(shè)備不停電檢修安全距離要求。

4、雷雨天氣巡檢室外設(shè)備時，巡檢人員必須穿絕緣靴，并不得靠近避雷裝置。

5、在高壓設(shè)備或大容量低壓總盤上倒閘操作及在帶電設(shè)備附近工作時，必須由兩人進(jìn)行，且由經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任監(jiān)護(hù)。

6、在低壓配電系統(tǒng)中，必須正確選擇、安裝、使用電流動

7、電氣檢修必須執(zhí)行電氣檢修工作票制度，并明確工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）、工作許可人、操作人員責(zé)任。工作票必須經(jīng)簽發(fā)人簽發(fā)，許可人許可，并辦理許可手續(xù)后方可作業(yè)。

8、不得在電氣設(shè)備、供電線路上帶電作業(yè)（無論高壓或低壓）。停電后，應(yīng)在電源開關(guān)處上鎖、拆下熔斷器，并掛上“禁止合閘、有人工作”等標(biāo)示牌，工作未結(jié)束或未得到許可，任何人不準(zhǔn)隨意拿下標(biāo)示牌或送電。工作完畢并經(jīng)復(fù)查無誤后，由工作負(fù)責(zé)人將檢修情況與值班人員做好交接后方可摘牌送電。

設(shè)備區(qū)、罐區(qū)安全管理制度

1、目的

為實現(xiàn)設(shè)備區(qū)、罐區(qū)安全穩(wěn)定，保證經(jīng)營銷售工作運轉(zhuǎn)正常，特制定本制度。

2、職責(zé)

（1）副站長監(jiān)督檢查制度落實情況，發(fā)現(xiàn)問題組織整改。（2）設(shè)備區(qū)倒班人員負(fù)責(zé)巡回檢查設(shè)備區(qū)、罐區(qū)各要害部位，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

3、管理要求

（1）設(shè)備區(qū)、罐區(qū)所有安全設(shè)施必須配置接靜電裝置，且符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，安全員、班組長等人定期檢查。

（2）設(shè)備區(qū)、罐區(qū)按照規(guī)范要求配備足夠數(shù)量的消防器材，做到“三定”（定位置、定數(shù)量、定責(zé)任人）。

（3）設(shè)備區(qū)、油罐區(qū)嚴(yán)禁煙火，動火作業(yè)必須辦理動火作業(yè)許可證。

（4）設(shè)備區(qū)、儲油罐區(qū)及附近用電、用火或機(jī)械作業(yè)時，必須辦理相應(yīng)手續(xù)，在得到批準(zhǔn)后，指派專人進(jìn)行安全監(jiān)督，并在現(xiàn)場配置足夠數(shù)量的滅火器、滅火車、滅火毯等消防器材。

（5）設(shè)備區(qū)、罐區(qū)內(nèi)不得堆放易燃雜物。（6）設(shè)備區(qū)、罐區(qū)必須上鎖，并由專人保管鑰匙。

機(jī)動車、人員進(jìn)入罐區(qū)和設(shè)備區(qū)管理制度

為了加強(qiáng)機(jī)動車輛、人員進(jìn)入罐區(qū)和設(shè)備區(qū)的安全管理，防止事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

1、凡進(jìn)入罐區(qū)、設(shè)備區(qū)的機(jī)動車輛，必須佩戴標(biāo)準(zhǔn)阻火器，經(jīng)站長同意(消防車、救護(hù)車除外)后，方可進(jìn)入。

2、外來人員進(jìn)入罐區(qū)和設(shè)備區(qū)需進(jìn)行安全教育、佩戴防護(hù)用品后方可進(jìn)入，并填寫《外來人員登記本》

3、進(jìn)入罐區(qū)、設(shè)備區(qū)機(jī)動車、人員做完相關(guān)工作后立即離開罐區(qū)。

4、罐區(qū)安全管理人員在車輛進(jìn)入罐區(qū)及設(shè)備區(qū)前，要對機(jī)動車輛車況、阻火器、駕駛員證件嚴(yán)格檢查，禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)、無照、非司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入罐區(qū)。

5、機(jī)動車輛進(jìn)入罐區(qū)、設(shè)備區(qū)后，必須按指定路線行駛，不得隨意改變行駛路線。

6、進(jìn)入罐區(qū)后，如果出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸或泄漏等事故，必須立即停車熄火，聽從有關(guān)人員的指揮。

7、非防爆電瓶車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)、翻斗車等不準(zhǔn)進(jìn)入罐區(qū)。

安全設(shè)施拆除和報廢管理制度

1.目的

為了完善生產(chǎn)設(shè)施管理，充分利用設(shè)施設(shè)備殘值，保障加油加氣站報廢設(shè)施不會造成社會危害和環(huán)境危害，制定本制度。

2.適用范圍

加油加氣站所有生產(chǎn)設(shè)施的拆除和報廢。

第三篇：加油加氣站安全生產(chǎn)應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)

加油加氣站安全生產(chǎn)應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)

一、應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)

必須設(shè)置本單位安全生產(chǎn)應(yīng)急工作辦事機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職應(yīng)急工作人員不少于2人，具體負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。確定站長、副站長為本單位應(yīng)急指揮人員，明確站長、副站長在緊急情況下停止卸油、加油等從事一切經(jīng)營活動的撤人權(quán)。

二、專兼職應(yīng)急救援隊伍

建立本站兼職救援隊，明確緊急狀態(tài)下本單位的應(yīng)急指揮、疏散撤離、緊急處置和信息報告等崗位與職責(zé)，并與鄰近的專職救援隊簽訂應(yīng)急救援協(xié)議。

三、應(yīng)急管理制度主要包括：

（一）專、兼職應(yīng)急隊伍（人員）管理制度；

（二）應(yīng)急物資裝備管理制度；

（三）應(yīng)急管理教育培訓(xùn)制度；

（四）值守應(yīng)急管理制度；

（五）生產(chǎn)安全事故報告制度；

（六）應(yīng)急管理工作考評和獎懲制度等。

四、應(yīng)急預(yù)案

（一）預(yù)案體系。必須編制安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案，必須針對主要事故類型編制專項應(yīng)急預(yù)案，必須編制關(guān)鍵崗位和重要風(fēng)險點（儲罐區(qū)、加油機(jī)、配電室）的現(xiàn)場處置方案。

1.綜合應(yīng)急預(yù)案包括本單位的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、預(yù)案體系及響應(yīng)程序、事故預(yù)防及應(yīng)急保障、應(yīng)急培訓(xùn)及預(yù)案演練等主要內(nèi)容。在綜合預(yù)案中企業(yè)要賦予加油加氣站現(xiàn)場帶班人員、班組長和調(diào)度人員第一時間下達(dá)停產(chǎn)撤人命令的直接決策權(quán)和指揮權(quán)。2.專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括危險性分析、可能發(fā)生的事故特征、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、預(yù)防措施、應(yīng)急處置程序和應(yīng)急保障等內(nèi)容。專項應(yīng)急預(yù)案的數(shù)量和類型要涵蓋本加油加氣站風(fēng)險辨識出的主要事故類型。

3.現(xiàn)場處置方案應(yīng)當(dāng)包括危險性分析、可能發(fā)生的事故特征、應(yīng)急處置程序、應(yīng)急處置要點和注意事項等內(nèi)容?，F(xiàn)場處置方案要簡明扼要，重點突出具體事故處置措施，現(xiàn)場處置方案的數(shù)量和類型要涵蓋風(fēng)險辨識出重大風(fēng)險點和重點崗位。

（二）應(yīng)急預(yù)案編制程序和主要內(nèi)容。應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特性，按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T 29639—2013）的規(guī)定程序和內(nèi)容要求編制各類生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。

生產(chǎn)安全事故預(yù)案編制應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求： 1.符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 2.符合本企業(yè)的安全生產(chǎn)應(yīng)急需要； 3.符合本企業(yè)的危險性分析； 4.應(yīng)急組織和人員的職責(zé)分工明確；

5.有明確、具體的事故預(yù)防措施和應(yīng)急程序，并與其應(yīng)急能力相適應(yīng)；

6.有明確的應(yīng)急保障措施，并能滿足本單位的應(yīng)急工作要求； 7.預(yù)案要素齊全、完整，簡便易行；

8.預(yù)案內(nèi)容和屬地政府應(yīng)急預(yù)案有關(guān)預(yù)案相互銜接。

（三）應(yīng)急預(yù)案的管理。

1.應(yīng)急預(yù)案的評審。按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評審指南》的要求，組織專家和相關(guān)部門對本單位編制的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審。參加應(yīng)急預(yù)案評審的人員應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急預(yù)案涉及的政府部門相關(guān)工作人員，評審結(jié)論以專家組意見為準(zhǔn)，并由專家組承擔(dān)評審后果。

應(yīng)急預(yù)案的評審應(yīng)當(dāng)注重應(yīng)急預(yù)案的實用性、基本要素的完整性、預(yù)防措施的針對性、組織體系的科學(xué)性、響應(yīng)程序的操作性、應(yīng)急保障措施的可行性、應(yīng)急預(yù)案的銜接性等。

2.應(yīng)急預(yù)案的發(fā)布。應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評審?fù)ㄟ^后，由加油加氣站主要負(fù)責(zé)人簽署公布。

3.應(yīng)急預(yù)案的備案。根據(jù)《北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案備案程序》要求，加油加氣站發(fā)布的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報屬地區(qū)縣安全監(jiān)管局審核備案。

4.應(yīng)急預(yù)案的實施。加油加氣站應(yīng)當(dāng)采取多種形式開展應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育，普及生產(chǎn)安全事故預(yù)防、避險、自救和互救知識，提高從業(yè)人員安全意識和應(yīng)急處置技能。應(yīng)當(dāng)組織開展本單位的應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和崗位應(yīng)急處置方案。

應(yīng)急預(yù)案的要點和程序應(yīng)當(dāng)張貼在加油加氣作業(yè)場所，并設(shè)有明顯的標(biāo)志。

5.應(yīng)急預(yù)案的修訂。加油加氣站制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)至少每三年修訂一次,預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。有下列情形之一的，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時修訂：

（1）隸屬關(guān)系、經(jīng)營方式、法定代表人發(fā)生變化的；

（2）周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險源的；

（3）應(yīng)急組織指揮體系或者職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的；

（4）依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的；

（5）應(yīng)急預(yù)案演練評估報告要求修訂的；

（6）應(yīng)急預(yù)案管理部門要求修訂的。

6.應(yīng)急預(yù)案的重新備案。加油加氣站應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)部門或者單位報告應(yīng)急預(yù)案的修訂情況，并按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案報備程序重新備案。

五、崗位人員應(yīng)急管理培訓(xùn)

（一）建立應(yīng)急教育和培訓(xùn)制度。按照制度要求定期開展本站安全生產(chǎn)應(yīng)急管理培訓(xùn)工作。

（二）制定培訓(xùn)計劃。將本單位應(yīng)急管理培訓(xùn)內(nèi)容納入企業(yè)“三級人員”培訓(xùn)計劃，重點針對本單位管理人員和一線崗位操作工人。集中培訓(xùn)管理人員不少于4次、關(guān)鍵崗位工人不少于6次。

（三）培訓(xùn)主要內(nèi)容。培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：

1.有關(guān)應(yīng)急救援的法律、法規(guī)和規(guī)章，本單位應(yīng)急救援相關(guān)管理制度和安全操作規(guī)程； 2.本單位、本崗位危險性和應(yīng)急措施；

3.有關(guān)應(yīng)急設(shè)施的性能、應(yīng)急器材的使用方法； 4.生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案； 5.個人防護(hù)器具的使用和安全防護(hù)措施； 6.異常情況的鑒別和緊急處置技術(shù)要求和程序； 7.突發(fā)生產(chǎn)安全事故處置過程中的自救、互救知識； 8.應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)方法； 9.應(yīng)急救援案例。

六、企業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練

（一）制定演練計劃。結(jié)合本單位應(yīng)急預(yù)案，制定演練計劃，落實演練資金，根據(jù)本單位綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，組織開展演練活動。

（二）演練形式。以實戰(zhàn)演練或桌面模擬演練開展預(yù)案演練活動。桌面演練應(yīng)結(jié)合本單位制定的綜合預(yù)案、專項預(yù)案、現(xiàn)場處置方案進(jìn)行推演，重點確定演練的流程、預(yù)案銜接、信息溝通是否到位。

實戰(zhàn)應(yīng)急演練應(yīng)根據(jù)本單位制定的應(yīng)急預(yù)案有針對性的開展，重點加強(qiáng)本單位從業(yè)人員開展以現(xiàn)場處置方案為主的應(yīng)急演練，有效提高單位自救、互救能力，并制定演練方案，明確演練過程中的突發(fā)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)對措施，防止發(fā)生次生事故。

（三）演練要求。每年至少組織一次實戰(zhàn)綜合應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練，每季度至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。各類事故演練要形成演練總結(jié)評估報告。

七、應(yīng)急物資的儲備和管理

（一）應(yīng)急物資儲備。

1.每2臺加氣機(jī)應(yīng)配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器，加氣機(jī)不足2臺應(yīng)按2臺配置。

2.每2臺加油機(jī)應(yīng)配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器，或1具4kg手提式干粉滅火器和1具6L泡沫滅火器。加油機(jī)不足2臺應(yīng)按2臺配置。

3.地上LPG儲罐、地上LNG儲罐、地下和半地下LNG儲罐、CNG儲氣設(shè)施，應(yīng)配置2臺不小于35kg推車式干粉滅火器。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15米時，應(yīng)分別配置。

4.地下儲罐應(yīng)配置1臺不小于35kg推車式干粉滅火器。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15米時，應(yīng)分別配置。

5.LPG泵和LNG泵、壓縮機(jī)操作間（棚），應(yīng)按建筑面積每50㎡配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器。

6.一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊、沙子2立方米，沙鏟不少于5把；三級加油站應(yīng)配置滅火毯不少于2塊、沙子2立方米、沙鏟不少于5把。加油加氣合建站應(yīng)按同級別的加油站配置滅火毯、沙子和沙鏟。

7.每座加油加氣站配備警戒帶不少于100米，用于圈定警示規(guī)范特殊區(qū)域或事故現(xiàn)場。

8.每座加油加氣站配備警示墩不少于6只，可移動，用于提醒或分割區(qū)域需要。

9.加油加氣站可根據(jù)實際需要，儲備必要的防爆工具、防汛填裝編織袋、防爆照明燈、可燃?xì)怏w檢測儀、折疊擔(dān)架和應(yīng)急藥箱等。

（二）強(qiáng)化應(yīng)急物資管理。加油加氣站應(yīng)當(dāng)依照應(yīng)急設(shè)備設(shè)施和物資儲備管理制度，確定專人對應(yīng)急設(shè)施和器材進(jìn)行管理，建立應(yīng)急設(shè)備設(shè)施和物資管理臺帳，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備設(shè)施和物資的管理，定期組織對應(yīng)急設(shè)施和器材檢驗、維修，確保應(yīng)急設(shè)施和器材完好、有效，提高應(yīng)急設(shè)備設(shè)施和物資使用效能。

八、事故報告和應(yīng)急處置

（一）事故報告。嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）和《生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法》（國家安監(jiān)總局21號令）的時限和要求，發(fā)生生產(chǎn)安全事故或者較大涉險事故后，單位負(fù)責(zé)人接到事故信息報告后應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)報告所在地區(qū)縣安全監(jiān)管局。

（二）事故處置。發(fā)生突發(fā)生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)立即啟動現(xiàn)場處置方案和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，組織專職或兼職應(yīng)急人員開展先期處置，協(xié)助專業(yè)應(yīng)急救援隊伍做好各項救援措施的銜接和配合，并采取必要措施防止次生、衍生事件發(fā)生。應(yīng)急處置工作結(jié)束后，應(yīng)積極開展善后工作，盡快組織恢復(fù)生產(chǎn)、生活秩序，消除環(huán)境污染，并加強(qiáng)事后評估，完善各項措施。

第四篇：加油加氣規(guī)范

汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范GB50156-2002 總則

1.0.1 汽車加油加氣站屬危險性設(shè)施，又主要建在人員稠密地區(qū)，所以必須做到安全可靠。技術(shù)先進(jìn)是安全的有效保證，在保證安全的前提下也要兼顧經(jīng)濟(jì)效益。本條提山的各項要求是對設(shè)計提出的原則要求，設(shè)計單位和具體設(shè)計人員在設(shè)計汽車加油加氣站時，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范的具體規(guī)定，采取各種有效措施，達(dá)到條文中提出的要求。

1.0.2 考慮到在已建加油站內(nèi)增加加氣站的可能性，故本規(guī)范適用范圍除包括新建外還包括加油加氣站的擴(kuò)建和改建工程及加油站和加氣站合建的工程設(shè)計。

1.0.3 加油加氣站設(shè)計涉及的專業(yè)較多，接觸的面也廣，本規(guī)范只能規(guī)定加油加氣站特有的問題。對于其它專業(yè)性較強(qiáng)、且已有國家或行業(yè)標(biāo)難規(guī)范作出規(guī)定的問題，本規(guī)范不便再做規(guī)定，以免產(chǎn)生矛盾，造成混亂。本規(guī)范明確規(guī)定者，按本規(guī)范執(zhí)行；本規(guī)范未做規(guī)定者執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。一般規(guī)定

3.0.1 壓縮天然氣加氣站(加氣母站)所用天然氣現(xiàn)在基本上是采用管道供氣方式，利用市區(qū)已建供氣管網(wǎng)時，由于壓縮天然氣加氣站用氣量較大，且是間斷用氣，所以要求設(shè)站或引氣時不要影響管網(wǎng)其它用戶正常使用。

3.0.2 本規(guī)范允許汽車加油站和汽車加氣(LPG、CNG)站合建。這樣做有利于節(jié)省城市用地、有利于經(jīng)營管理，也有利于燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。只要采取適當(dāng)?shù)陌踩胧佑驼竞图託庹竞辖ㄊ强梢宰龅桨踩煽康?。國外燃?xì)馄嚢l(fā)展比較快的國家普遍采用加油站利加氣站合建方式。

從對國內(nèi)外LPG加氣站和CNG加氣站的考察來看，LPG加氣站與CNG加氣站聯(lián)合建站的需求很少，所以本規(guī)范沒有制定LPG加氣站與CNG加氣站聯(lián)合建站的規(guī)定。

3.0.3 加油站內(nèi)油罐容積一般是依其業(yè)務(wù)量確定。油罐容積越大，其危險性也越大，對周圍建、構(gòu)筑物的影響程度也越高。為區(qū)別對待不同油罐容積的加油站，本條按油罐總?cè)莘e大小，將加油站劃分為二個等級。

與1992年版《小型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范》相比，本規(guī)范增加了各級加油站的油罐總?cè)莘e，這是根據(jù)形勢發(fā)展和實際需要所做的調(diào)整。目前城市的汽車保有量較80年代末、90年代初已有大幅度增加，加油站的營業(yè)量也隨之大幅度提高，現(xiàn)在城市加油站銷售量超過5000t/年的已有很多，地理位置好的甚至超過10000T/年。加油站油源供應(yīng)渠道是否固定、距離遠(yuǎn)近、道路狀況、運輸條件等都會影響加油站供油的及時性和保證率，從而影響加油站油罐的容積大小。一般來說，加油站油罐容積宜為3~5天的銷售量。照此推算，銷售量為5000t／年的加油站，油罐總?cè)莘e需達(dá)到65~110m3。事實上許多城加油站油罐容積已經(jīng)突破了原規(guī)范對二級站的油罐總?cè)莘e限制，達(dá)到了120m3。所以，本規(guī)范將二級加油站的允許油罐總客積調(diào)整到120m3。

對于加油站來說，油罐總?cè)莘e越大，其適應(yīng)市場的能力也越強(qiáng)。建于城市郊區(qū)或公路兩側(cè)等開闊地帶的加油站可以允許其油罐總?cè)莘e比城市建成區(qū)內(nèi)的加油站油罐總?cè)莘e大些，故本規(guī)范將油罐總?cè)莘e為121~180m3的加油站劃為一級加油站。

三級加油站是從二級加油站派生出來的。在城市建成區(qū)內(nèi)，建、構(gòu)筑物的布置比較密集，按二級加油站建站有時不能滿足防火距離要求，這就需要減少油罐總?cè)莘e，降低加油站的風(fēng)險值、以達(dá) 到縮小防火距離、滿足建站條件的目的。本規(guī)范將二級加油站的油罐總?cè)莘e規(guī)定為等于或小于60m3，既放寬了建站條件，又能保持較好的運營條件。

油罐容積越大，其危險性也越大，故需對各級加油站的單罐最大容積做出限制。本條規(guī)定的單罐容積上

限，既考慮了安全因素，又考慮了加油站運營需要。

柴油的閃點較高，其危險性遠(yuǎn)不如汽油，故規(guī)定柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。

3.0.4 液化石油氣罐為壓里儲罐，其危險程度比汽油罐高，控制液化石油氣加氣站儲罐的容積小于加油站油品儲罐的容積是應(yīng)該的。從需求方面來看，液化石油氣加氣站主要建在城市里。而在城市郊區(qū)一般皆建有液化石油氣儲存站，供氣條件較好，液化石油氣加氣站儲罐的儲存天數(shù)宜為2—3天。據(jù)了解，國外液化石油氣加氣站和國內(nèi)已建成并投入使用的液化石油氣加氣站日加汽車次范圍為100~550車次。根據(jù)國內(nèi)車載液化石油氣瓶使用情況，平均每車次加氣量按40L計算，則日加氣數(shù)員范圍為4~22m3。對應(yīng)2天的儲存天數(shù)，液化石油氣加氣站所需儲罐容積范圍為9~52m3；對應(yīng)3天的儲存天數(shù)，液化石油氣加氣站所需儲罐容積范圍為14~78m3。北京和上海是我國液化石油氣汽車使用較早也是較多的地區(qū)，在這兩地，無論是單建站還是加油加氣合建站，液化石油氣儲罐容積都在30~60m3之間，基本能滿足運營需要。

據(jù)了解，目前運送液化石油氣的主要車型為10t車。為了能一次卸盡10t液化石油氣，液化石油氣加氣站的儲罐容積最好不小于30m3(包括罐底殘留量和0.1~0.15倍儲罐容積的氣相空間)。故本規(guī)范規(guī)定一級液化石油氣加氣站儲罐容積的上限為60m3，三級液化石油氣加氣站儲罐容積的上限為30m3，二級液化石油氣加氣站儲罐容積范圍31~45m3是對一級站和三級站儲罐容積的折中。規(guī)定一級液化石油氣加氣站儲罐容積的上限為60m3，也是與相關(guān)規(guī)范及公安部消防局協(xié)調(diào)的結(jié)果。

對單罐容量的限制，是為了降低液化石油氣加氣站的風(fēng)險度。

3.0.5 壓縮天然氣的儲氣設(shè)施主要是起緩沖作用的，儲氣設(shè)施容量大，天然氣壓縮機(jī)的排氣量就可小些，壓縮機(jī)工作的時間就可長些，壓縮機(jī)利用率可以得到提高，購置費可以降低。四川和重慶地區(qū)是我國使用壓縮天然氣汽車較早也是較多的地區(qū)，這兩個地方的壓縮天然氣加氣站的儲氣設(shè)施容積都比較大，一般為12—16m3。當(dāng)?shù)厝細(xì)夤菊J(rèn)為選擇大容量儲氣設(shè)備，配置小規(guī)格壓縮機(jī)是較經(jīng)濟(jì)的做法，操作管理也方便。據(jù)調(diào)查，四川和重慶地區(qū)的壓縮天然氣加氣站日加氣量一般為10000—15000m3(基準(zhǔn)狀態(tài))，最多的日加氣量達(dá)到20000M3(基準(zhǔn)狀態(tài))，日加氣車輛為200~300輛。據(jù)當(dāng)?shù)厝細(xì)夤痉从?，部分壓縮天然氣加氣站主要為公交車加氣，公交車加氣時間比較集中，16m3的儲氣容積比較緊張。他們認(rèn)為，加氣時間比較集中的壓縮天然氣加氣站，儲氣量宜為日加氣量的1／2，加氣時間不很集中的壓縮天然氣加氣站，儲氣量宜為日加氣壓的1／3。照此計算，加氣時間比較集中、日加氣量為10000~15000m3(基準(zhǔn)狀態(tài))的壓縮天然氣加氣站的儲氣設(shè)施容積，宜為20一30m3。但為了控制壓縮天然氣加氣站風(fēng)險度，節(jié)省投資，儲氣設(shè)施容積也不宜過大。經(jīng)過多方討論、協(xié)調(diào)，本規(guī)范規(guī)定壓縮天然氣加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)越過16m3。

3.0.6 加油和液化石油氣加氣合建站的級別劃分，宜與加油站和液化石油氣加氣站的級別劃分相對應(yīng)，使某一級別的加油和液化石油氣加氣合建站與同級別的加油站、液化石油氣加氣站的危險程度基本相當(dāng)，且能分別滿足加油和液化石油氣加氣的運營需要，這樣劃分清晰明了，便于掌握和管理。本條正是根據(jù)這一原則劃分加油和液化石油氣加氣合建站級別的。

3.0.7 加油和壓縮天然氣加氣合建站的級別劃分原則與3.0.6條基本相同。站址選擇

4.0.1 在進(jìn)行城市加油加氣站網(wǎng)點布局和選址定點時，首先應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，同時，應(yīng)處理好方便加油、加氣和不影響交通這樣一個關(guān)系。

4.0.2 因為一級站儲罐容積大，加油、加氣量大，對周圍建、構(gòu)筑物及人群的安全和環(huán)保方面的有害影響也較大，還易因站前車流大造成交通堵塞等問題。所以本條規(guī)定“在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站”。

4.0.3 加油加氣建在交叉路口附近，容易造成車輛堵塞，會減少路口的通行能力，因而做出本條規(guī)定。

4.0.4 本規(guī)范6.1.2條明確規(guī)定“加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置”。據(jù)我們調(diào)查起地下油罐著火的事故證明，地下油罐一旦著火．火勢較小，容易撲滅，對周圍影響較小，比較安全。參考《建筑設(shè)計防火規(guī)

范》GBJ16-87(2001年修訂版)等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，制定了油罐、加油機(jī)與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，現(xiàn)分述如下：站外建筑物分為：重要公共建筑物、民用建筑物及甲乙類物品的生產(chǎn)廠房。國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》對重要公共建筑物、明火或散發(fā)火花地點和甲、乙類物品及甲、乙類液體已做定義，本規(guī)范不再定義。重要公共建筑物性質(zhì)最為重要，加油加氣站與重要公共建筑物的防火間距應(yīng)遠(yuǎn)小于其它建筑物。本條規(guī)定加油站的埋地油罐和加油機(jī)與重要公共建筑物的防火距離不論級別均為50m，基本上在加油站事故影響范圍之外。

本規(guī)范按照民用建筑物的使用性質(zhì)、重要程度和人員密集的程度，并參考國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范，將民用建筑物劃分為三個保護(hù)類別，并分別確定了加油加氣站與各類民用筑物的防火距離。參考《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ 16-87(2001年修訂版)第4.4.2條中規(guī)定的甲、乙類液體總儲量51-100m3與不同耐火等級建筑物的防火距離分別為15m、20m、5m，浮頂儲罐在此基礎(chǔ)上還可減少25%。加油站的油品儲罐埋地設(shè)。其安全性比地上的儲罐好得多，故防火距離可以適當(dāng)減小?？紤]到一類保護(hù)物質(zhì)重要程度高，建筑面積大，人員較多，雖然建筑物材料多數(shù)為一、二級耐火等級，但仍然有必要保持較大的防火距離，所以確定三個級別加油站與一類保護(hù)物的防火距離分別為25m、20m、和16m，而與二類保護(hù)物、三類保護(hù)物的防火距離依其重要程度的降低分別遞減為20m、16m、12m和16m、12m、10m。

站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房火災(zāi)危險性大小，加油站與這類設(shè)施應(yīng)有較大的防火距離，本規(guī)范按三個級別分別定為25m、22m和18m。油罐與明火的距離：一級站規(guī)定為30m，符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJl6-87(2001年修訂版)的規(guī)定，二級、三級站考慮油罐是埋地敷設(shè)，且罐容減小，風(fēng)險度降低，防火距離相應(yīng)減少為25m和18m。

油罐與室外變配電站的距離：《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBJ 16—87(2001年修訂版)中相應(yīng)規(guī)定為：甲、乙類液體儲罐與室外變配電站的間距當(dāng)儲罐總?cè)萘繛?~50m3時，為25m，當(dāng)儲罐總?cè)萘繛?1—200m3時，為30m?？紤]到加油站的油品儲罐埋地敷設(shè)等有利因素，因此，本條規(guī)定一、二、三級站的埋地臥式油罐與室外變配電站的防火距離分別為25m、22m和18m。另外，對于站外小于或等于1000 kVA箱式變壓器、桿裝變壓器，由于其電壓等級較低，防火距離按室外變配電站的防火距離減少20％是合適的。站外鐵路、退路與有關(guān)的防火距離參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GJ16-87(2001年修訂版)從建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84-2000確定的。

對于架空通信線，按照其重要性分別確定防火距離是合理的。根據(jù)實踐經(jīng)驗，國家一、二級架空通信線與一級加油站油罐的防火距離為1．5倍桿高是安全可靠的，與二、三級加油站油罐的防火距離可適當(dāng)減少。一般架空通信線若受加油站火災(zāi)影響，危害程度較小，為便于建站，只要求其不跨越加油站即可。根據(jù)實踐經(jīng)驗，架空電力線與一級加油站油罐的防火距離為1．5倍桿高是安全可靠的，與二、三級加油站油罐的防火距離視危險程度的降低而依次減少是合適的。

沒有卸油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站，汽車油罐車卸油時，油氣被控制在密閉系統(tǒng)內(nèi)，不向外界排放，對環(huán)境衛(wèi)生和防火安全都很有利，故其防火距離可減少20％；同時沒有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)的加油站或加油加氣合建站，不但汽車油罐車卸油時，不向外界排放油氣，給汽車加油時也很少向外界排放油氣(據(jù)國外資料介紹，油氣回收率能達(dá)到90％以上)，安全性更好，故其防火距離可減少30％。

4.0.5、4.0.6 加氣站及加油加氣合建站的液化石油氣儲罐與站外建、構(gòu)筑物的防火距離是按照儲罐設(shè)置形式、加氣站等級以及站外建、構(gòu)筑物的類別，并參考國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范分別確定。表1列出國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范的防火距離。

本規(guī)范制定的液化石油氣加氣站技術(shù)和設(shè)備要求，基本上與澳大利亞、荷蘭等發(fā)達(dá)國家相當(dāng)，并規(guī)定了一系列防范各類事故的措施。參考表1及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJl6—87(2001年修訂版)等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，制定了液化石油氣儲罐、加氣機(jī)等與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，現(xiàn)分述如下：

重要公共建筑物性質(zhì)重要、人員密集，加氣站發(fā)生火災(zāi)可能可能會對其產(chǎn)生較大影響和損失，因此，不分級別，防火間距均規(guī)定為不小于l00m，基本上在加氣站事故影響區(qū)外。民用建筑物按照具使用性質(zhì)、重要程度和人員密集程度分為三個保護(hù)類別。并分別確定義防火距離。在參照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000的基礎(chǔ)上，對防火距離略有調(diào)整。另外，從表l可以看出，本規(guī)范的防

火距離多數(shù)情況大于國外規(guī)范的相應(yīng)防火距離。甲、乙類物品生產(chǎn)廠房與地上液化石油氣儲罐的間距與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ l6—37(2001年修訂版)第4．6．2條基本一致，而地下儲罐按地上儲罐的50％確定。明火或散發(fā)火花地點的防火距離參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16—87(2001年修訂版)確定。與鐵路的防火距離參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ l6—87(2001年修訂版)第4．8．3條確定地上罐的防火間距為45m，而地下罐按照地上儲罐的50％確定防火間距為22m。對與公路的防火間距，考慮到加氣站主要為之服務(wù)，且公路上的車輛和人員易疏散的特點，故本規(guī)范的防火距離比《建筑設(shè)設(shè)防火規(guī)范》GBJ16—87(2001年修定版)的規(guī)定值有所減少。與架空電力線及架空通信線的防火間距，按照其重要性或電壓等級高低分別確定防火距離是合理的。由于一般通信線路或小于等于380V的電力線路即使發(fā)生事故，其影響也較小，故防火距離可略有減少。液化石汕氣儲罐與室外變配電站的防火距離基本與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ 16—87(2001年修訂版)第3．3．10條一致。對于站外小于或等于1000kV．A箱式變壓器、桿裝變壓器由于其電壓等級較低，防火距離可按室外變電站的防火距離減少20％。

4．0．7 壓縮天然氣加汽站和加油加氣合建站的壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，主要是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB50183—93第3．0．3條、第3.0.4條、第3.0.5條并參照《汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計規(guī)范》SY O092—98和《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ 84—2000等行業(yè)標(biāo)難的有關(guān)規(guī)定編制的?？偲矫娌贾?/p>

5.0.1 加油加氣站的工藝設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表4.0.7中的防火距離的1.5倍時，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實體圍墻，可隔離一般火種及禁止無關(guān)人員進(jìn)入，以保障站內(nèi)安全。加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距離的1.5倍，且大于25m時，安全性要好的多，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，主要是禁止無關(guān)人員進(jìn)入，隔離墻為非實體圍墻即可。加油加氣站面向進(jìn)、出口的一側(cè)，可建非實體圍墻，主要是為了進(jìn)、出站內(nèi)的車輛視野開闊，行車安全，方便操作人員對加油、加氣車輛進(jìn)行管理，同時，在城市建站還能滿足城市景觀美化的要求。

5.0.2 本條規(guī)定是為了保證在發(fā)生事故時汽車槽車能迅速駛離。在運營管理中還應(yīng)注意避免加油、加氣車輛阻塞汽車槽車駛離車道，以防止事故時阻礙汽車槽車迅速駛離。

5.0.3 本條規(guī)定了站區(qū)內(nèi)停車場和道路的布置要求。

根據(jù)加油、加氣業(yè)務(wù)操作方便和安全管理方面的要求，并通過對全國部分加油加氣站的調(diào)查，一般車道寬度需不小于3.5m，雙車道寬度不小于6.0m。

站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑按主流車型確定，不宜小于9.0m。汽車槽車卸車停車位宜按平坡設(shè)計，主要考慮盡量避免溜車。站內(nèi)停車場和道路路面采用瀝青路面，容易受到泄漏油品的侵蝕，瀝青層易于破壞。此外，發(fā)生火災(zāi)事故時瀝青將發(fā)生熔融而影響車輛撤離和消防工作正常進(jìn)行，故規(guī)定不應(yīng)采用瀝青路面。

5.0.4 加油島、加氣島及加油、加氣場地系機(jī)動車加油、加氣的50028-93相比，適當(dāng)減少了防火間距。與荷蘭規(guī)范要求的5m相比，又適當(dāng)增加了間距。

3)液化石油氣儲罐與站房的防火間距與現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》CJJ84-2000基本一致，比荷蘭規(guī)他要求的距離略有增加。

4)液化石油氣儲罐與消防泵房及消防水池取水口的距離主要是參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-98確定的。

5)1臺小于或等于10m3的地上液化石油氣儲罐整體裝配式加氣站，具有投資省、占地小、使用方便等特點，目前在日本使用較多。由于采用整體裝配，系統(tǒng)簡單，事故危險性小，為便于采用，本表規(guī)定其相關(guān)防火距離可按本表中三級站的地上儲罐減少20％。

6)撬裝式壓縮天然氣加氣站具有投資省、占地小、使用方便等特點，目前在歐洲國家使用較多，我國尚

未成套生產(chǎn)，有些加氣站己采用進(jìn)口撬裝設(shè)備。根據(jù)天然氣的將點，規(guī)定橇裝設(shè)備與站內(nèi)其它設(shè)施的防火距離與本表的相應(yīng)設(shè)備的防火距離相同。液化石油氣卸車點(車載卸車泵)與站內(nèi)道路之間的防火距離。規(guī)定兩者之間的防火距離不小于2m，主要是考慮減少站內(nèi)行駛車輛對卸車點(車載卸車泵)的干擾。壓縮天然汽站內(nèi)儲氣設(shè)施與站內(nèi)其它設(shè)施之間的防火距離。在參考美國、新西蘭規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國使用的天然氣質(zhì)量，分忻站內(nèi)各部位可能會發(fā)生的事故及共對周圍的影響程度后，應(yīng)當(dāng)加大防或距離。壓縮天然氣加氣站、加油加氣(CNG)合建站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB50183-93第5.2.3條，并參照美國消防協(xié)會規(guī)范NFPA52的有關(guān)規(guī)定(該規(guī)范規(guī)定：壓縮天然氣車輛燃料系統(tǒng)室外壓縮、儲存及銷售設(shè)備距火源、建筑物或電力線不小于3m，距最近鐵路鐵軌不小于15m；儲氣瓶庫距裝有易燃液體的地上儲罐不小于6m。)，結(jié)合我國CNG加氣站的建設(shè)和運行經(jīng)驗確定。加油工藝及設(shè)施

6．1 油罐

6.1.1 鋼質(zhì)臥式油罐直徑較小，有較大的剛度，能承受一定的內(nèi)、外壓力，有利于有關(guān)的防靜電，便于埋地設(shè)置，且能在工廠制做，批量生產(chǎn)，易于運輸。規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不小于 5mm的出發(fā)點主要有兩方面的原因，一是，加油站用的臥式油罐直徑一般都是2.5m左右，我過各行業(yè)制定的埋地臥式罐的系列，其壁厚均為5mm以上。如果油罐的壁厚小于5mm是不能滿足埋地強(qiáng)度和需附加的腐蝕裕量要求的。即使不會塌癟，但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài)，會加速油罐的自然腐蝕，影響油罐的使用壽命和加油站的安全。二是，有些用戶為了省錢、省事，往往不注重所采用的有關(guān)是否適用于地下埋設(shè)，只要暫時不漏，是臥罐拿來就用，而且，這類事例也相當(dāng)不少。這些那是不少加油站沒建多久，就山現(xiàn)油罐損壞和滲漏問題的原因之一，故本規(guī)范規(guī)定油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。

6.1.2 加油站的臥式油罐埋地設(shè)置比較安全。從國內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計來看，油罐埋地設(shè)置、發(fā)生火災(zāi)的幾率很少。即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐進(jìn)油口著火，用干粉滅火器很快被撲滅，沒有影響其它設(shè)施；1986年5月2日，鄭州市人民路加油站的油罐人孔處著火、用干粉滅火器及時撲滅；廣州、天津也曾發(fā)生過加油站埋地罐口著火情況，也都用干粉滅火器很快被撲滅，均末造成災(zāi)害。英國石油學(xué)會《銷售安全規(guī)范》講到，I類石油(即汽油類)只要液體儲存在埋地罐內(nèi)，就沒有發(fā)生火災(zāi)的可能性。事實上，國內(nèi)、國外目前也沒打發(fā)現(xiàn)加洲姑有人的巡地耀火災(zāi)。

另外，埋地油罐與地上油罐比較，占地也面積較小。因為它不需要設(shè)置防火堤，省去了救火堤的占地面積。必要時還可將油罐埋設(shè)在加油場地及車道之下，不占或少量占地。加上因埋地罐較安全，與其它建構(gòu)物的要求距離也小，也可減少加油站的占地面積。這對于用地緊張的城市建設(shè)意義很大。另一方面，也避免了地面罐必須設(shè)置冷卻水，以及油罐受紫外線照射、氣溫變化大，帶來的油品蒸發(fā)和損耗等不安全問題。

油罐設(shè)在室內(nèi)發(fā)生的爆炸火災(zāi)事例較多，造成的損失也較大。其主要原因是室內(nèi)必須要安裝一些閥門等附件，它們是產(chǎn)生爆炸危險氣體的釋放源。泄漏揮發(fā)出的油氣，由于通風(fēng)不良而積聚在室內(nèi)，易于發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。例如，開封市宋門加油站的油罐安裝在地下罐室內(nèi)，1983年10月18日下午發(fā)生一次爆炸；陜西省戶縣寧西林場汽車隊加油站的地上罐室，1976年6月7日也因油氣積聚而發(fā)生爆炸起火；貴陽鐵路分局工務(wù)段大修隊的地上罐間，起火后無法撲救，燒了4小時；唐山某加油站的地下罐室，1970年7月9日因雷擊，引起罐室爆炸，將上部的房子炸塌；石家莊某企業(yè)附屬加油站，也是汽油罐室，發(fā)生一次跑油著火事故，燒死16人，燒傷39人；西安有兩個加油站的地下罐室，因室內(nèi)油氣濃度太高，操作人員中毒昏倒。近些年也曾有過同類事故的發(fā)生。其次，罐室還有造價高、占地面積大和不利于安全操作與管理等缺點。故本規(guī)范防除強(qiáng)調(diào)油罐應(yīng)地下直埋外，還持別提出嚴(yán)禁將油罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。

6.1.3 埋地油罐的防腐好壞，直接影響到油罐的使用壽命，故本條做如此規(guī)定。

6.1.4 當(dāng)油罐埋地在地下水位較高的地帶時，在空罐情況下，會有漂浮的危險。有可能將與其連接的管道拉斷，造成跑油甚至發(fā)生火災(zāi)事故。故規(guī)定當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施。

6.1.5 油罐的出油結(jié)合管、量油孔、液位計、潛油泵等一般都設(shè)在人孔蓋上，這些附件需要經(jīng)常操作和維護(hù)，故需設(shè)人孔操作井。當(dāng)油罐設(shè)在行車道下面時，規(guī)定人孔操作井宜設(shè)在行車道以外，主要是為防止加油不慎可能出現(xiàn)的溢油進(jìn)入井內(nèi)、引發(fā)火災(zāi)事故。另外，人孔操作井設(shè)在行車道以外，也便于油罐人孔井內(nèi)附件的管理與維修。

6.1.6 本條規(guī)定油罐頂部覆土厚度不小于0.5m，是油罐的最小保護(hù)厚度。特別是有栽植一般花卉和草坪的要求時，如果深度太小，不但不能滿足栽植要求，而且花草的根部容易破壞罐外防腐層，降低油罐使用壽命。規(guī)定油罐的周圍應(yīng)回填厚度不小于0.3m的干凈砂子或細(xì)土，主要是為避免采用石塊、凍土塊等硬物回填，造成油罐防腐層被破傷，影響防腐效果。同時也要防止回填土含酸堿的廢渣，對油罐加劇腐蝕。

6.1.7 防止加油站油罐對地下水源和附近江河海岸的污染，是我國治理和保護(hù)環(huán)境的一部分。加油站對地下的主要污染源是油罐。目前各個國家對加油站的油罐所采取的防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施要求和做法各異。例如，美國等西方國家目前多采用復(fù)合式雙壁罐，并自身帶有能夠發(fā)現(xiàn)滲漏油的檢測裝置。我國現(xiàn)在也著手近行這方面的技術(shù)探索。目前，對油罐常采用防水混凝土箱式內(nèi)填土(砂)埋設(shè)方法，箱底及內(nèi)壁一定高度范圍內(nèi)貼做玻璃防滲層，并在箱內(nèi)設(shè)置供人工或儀器能夠發(fā)現(xiàn)油罐是否滲漏油的檢測裝置。此種做法已在北京市強(qiáng)制推行。

6.1.8 規(guī)定油罐的各接合管應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，既是功能上的常規(guī)要求，也是安全上的基本要求、目的是不損傷裝油部分的罐身，便于平時的檢修與管理，避免現(xiàn)場安裝開孔可能出現(xiàn)焊接不良和接管受力大、容易發(fā)生斷裂而造成的跑油滲油等不安全事故。規(guī)定油罐的出油接合宜設(shè)在人孔蓋上，主要是為了使該該接合管上的底閥或潛油泵拆卸檢修方便。

6.1.9 本條規(guī)定主要是為了避免油品出現(xiàn)噴濺產(chǎn)生靜電，發(fā)生火花，引起著火。由于噴濺卸油產(chǎn)生靜電，引起的著火事例很多。例如：北京市和平里加油站、鄭州市人民路加油站都曾在卸油時，進(jìn)油管未插到罐底，造成油品噴濺，產(chǎn)生靜電火花，引起卸油口部起火。

6.1.10 采用自吸式加油機(jī)時，油罐內(nèi)的油品要靠加油機(jī)自身吸出油品加油。要求罐內(nèi)出油管的底端應(yīng)裝設(shè)底閥的目的，是為了使每次加油停止時，不使油品倒流到油罐內(nèi)和管道進(jìn)氣，以免下次加油時還要再抽真空才能加油，影響加油精度。底閥人油口距罐底的距離不能大高也不能太低，太高會有大量的油品不能被抽出，降低了油罐的使用容積，太低又容易將罐底的積水和污物吸入加油機(jī)而加給汽車油箱。故規(guī)定底閥人油口距罐底宜為0.15~0.20m。

6.1.11 量油帽帶鎖，有利于加油站的防盜和安全管理。其接合管伸至罐內(nèi)距罐底0.2m的高度，一般情況下，接合管的底端口部都會被罐內(nèi)余油浸沒形成液封，使罐內(nèi)空間與量油接合管內(nèi)空間沒有直接聯(lián)系，可使平時或卸油時，罐內(nèi)空間的油氣不會由于量油孔關(guān)閉不嚴(yán)或打開，而從量油孔釋放。這樣規(guī)定，有利于加油站的正常安全管埋，也可避免人工量油時發(fā)生由靜電引發(fā)的著火事故。

6．2 工藝系統(tǒng)

6.2.1 密閉卸油的主要優(yōu)點是可以減小油品揮發(fā)損耗，避免敞口卸油時出現(xiàn)油氣沿地面擴(kuò)散，加重對空氣的污染，發(fā)生不安全事故。例如，廣州某加油站和天津市某加油站曾發(fā)生過兩次火災(zāi)，北京室昌平縣某加油站也曾發(fā)生過一次火災(zāi)，都是由于敞口式卸油(即將卸油膠管插入量油孔內(nèi))發(fā)生的著火事故。油氣從卸油口排出，有些油氣中還夾帶有油珠油霧，極不安全。還有的加油站將油品先卸入敞口的油槽內(nèi)，經(jīng)過計量再流入油罐，這種方式不僅損耗更大，同時也更不安全，有的還發(fā)生過火災(zāi)。所以，本條規(guī)定必須采用密閉卸油方式十分必要。其含義包括加油站的油罐必須設(shè)置專用進(jìn)油管道，采用快速接頭連接進(jìn)行卸油。相反的含意是嚴(yán)禁采用敞口卸油方式。

6.2.2 汽油屬易揮發(fā)性油品，從保護(hù)環(huán)境和節(jié)能的角度上講，汽油油罐車的卸油采用密閉油氣回收系統(tǒng)，使加油站油罐內(nèi)的油氣在卸油的同時，回收到油罐車內(nèi)，不向大氣中排放，其意義十分重大。這種卸油方式已在發(fā)達(dá)國家的城市普遍使用，我國的北京市也在2000年開始全面實施。

6.2.3 卸油油氣回收與密閉卸油，工藝上的主要不同之處是油罐車與地下油罐之間加設(shè)了一條油氣回收連接管道和地下油罐的通氣管管口需安裝機(jī)械呼吸閥。故系統(tǒng)相應(yīng)具備的條件也需符合一定的要求。

l 卸油采用油氣回收，油罐車的油罐必須設(shè)置供油氣回收連接軟管用的油氣連接口，否則，無法使地下油罐排出的油氣回到油罐車的油罐中。裝設(shè)手動閥門(宜用球閥)是為了使卸油后，拆除油氣連通軟管之前關(guān)閉此閥，使油罐車油罐內(nèi)的油氣不泄漏。密閉卸油管道的各操作接口處設(shè)快速接頭是為了方便管道連接，悶蓋可對快速接頭的口部起保護(hù)和密閉作用。站內(nèi)油氣回收管道接口(指由地下油罐直接接出的油氣管道端部快速接頭)前裝設(shè)手動閥門，是為了使卸油后拆除油氣回收連通軟管前關(guān)閉此閥，使地下油罐內(nèi)的油氣不泄漏、3 加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口設(shè)在地面以上，便于操作和油氣擴(kuò)散，比較安全。汽油油罐車的卸油采用密閉油氣回收系統(tǒng)時，由于油罐處于密閉狀態(tài)，卸油過程中不使人工直接觀測油罐中的實際液位、為及時反映罐內(nèi)的液位高度和防止罐內(nèi)液位越過安全高度。故規(guī)定地下油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。

6.2.4 加油機(jī)設(shè)在室內(nèi)，容易在室內(nèi)形成爆炸混合氣體。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)的加油機(jī)其頂部的顯示器和程控件均為非防爆產(chǎn)品，如果將加油機(jī)設(shè)在室內(nèi)，則易引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故。故做此條規(guī)定。

6.2.5 本條所推薦采用的加油工藝，是我國加油站的技術(shù)發(fā)展趨勢，與采用自吸式加油機(jī)相比，其最大特點是：油罐正壓出油、技術(shù)先進(jìn)、加油噪音低、工藝簡單，一般不受罐位低和管道長等條件的限制。

6.2.6 本條是從保證加油工況的角度上制定的。如果幾臺加油機(jī)共用一根接自油罐的進(jìn)油管(即油罐的出油管)，會造成互相影響，流量不均。當(dāng)一臺加油機(jī)停泵時，還有抽入空氣的可能，影響計量的準(zhǔn)確度，甚至至出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。故規(guī)定采用自吸式加油機(jī)時，每臺加油機(jī)應(yīng)單獨設(shè)置進(jìn)油管。

6.2.7 使用自封式加油槍加油能對汽車的油箱起到冒油防溢作用，避免浪費及著火，對安全有利。本條規(guī)定的流量限制是為選擇加油機(jī)和對加油機(jī)廠家提出的要求，現(xiàn)在采用的加油槍口徑一般都是19mm，當(dāng)流量為60L/min時。管中流速巳達(dá)3.54m/s，接近限制流速。而且流速越大，在油箱內(nèi)產(chǎn)生油沫子也越多，往往油箱還末加滿，油沫子就溢出油箱。同時也容易發(fā)生靜電著火事故。

另外，現(xiàn)在規(guī)定的加油機(jī)爆炸危險場所的范圍，也是按流量為 60L/min時測定的，流量如果增大，油氣的擴(kuò)散范圍也會相應(yīng)擴(kuò)大，與本規(guī)范所規(guī)定的范圍不符合。故規(guī)定加油槍的流量不應(yīng)大于60L/min。

6.2.8 本條對加油站的工藝管道即油品管道、油氣管道的規(guī)定有以下幾方面的目的：采用無縫鋼管焊縫少，比較嚴(yán)密可靠。石油化工企業(yè)的油品和油氣管道一般也都是采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接采用焊接方式是鋼管埋地敷設(shè)的基本要求，其優(yōu)點是：施工速度快，省材省工，便于防腐，不容易出現(xiàn)滲漏隱患。復(fù)合管材的最大優(yōu)點是抗腐蝕能力強(qiáng)，目前，在國內(nèi)外已逐步開始應(yīng)用，但由于此類管材必須具備耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電等基本性能，還需采用配套的專用連接管件，因此存在強(qiáng)度較低，費用較高，施工難度大等不足之處。加之，國內(nèi)又是才開始應(yīng)用，不宜全面展開。但又不能對此進(jìn)行限制，故本規(guī)范規(guī)定在有嚴(yán)重腐蝕的土壤地段，可采用此類管材。

6.2.9 卸油用的連通軟管要求選用耐油和導(dǎo)靜電軟管．是石油化工行業(yè)的通用要求。其中軟管的導(dǎo)靜電要求，是為了在卸油過程中預(yù)防軟管聚集靜電荷，使操作中不發(fā)生靜電起火問題。連通軟管的直徑太小，阻力就大，會影響卸油速度。故規(guī)定連通軟管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。

6.2.10 加油站內(nèi)多是道路或加油場地，工藝管道不便地上敷設(shè)。采用管溝敷設(shè)的缺點也很多，如工程量大，投資多，特別是管溝容易積聚油氣，形成爆炸危險場所。管溝發(fā)生的事故也很多，如陜西省戶縣某一企業(yè)加油站，加油間內(nèi)著火，火焰順管溝引到油罐室，將罐室內(nèi)的油罐口引燃；山西省太原市某加油站在修加油機(jī)時產(chǎn)生火花，通過管溝傳到地下罐室，引起罐室爆炸。故本條規(guī)定加油站的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)。對于管溝用砂或細(xì)土填實的敷設(shè)方式也符合本規(guī)定的埋地要求。為了便于檢修．防止由于管道滲漏帶來的不安全問題，本條還規(guī)定工藝管道不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交時，應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。

6.2.11 本條規(guī)定主要是從管道的放空方面考慮的，油罐的進(jìn)油口管卸油后，應(yīng)保證管內(nèi)油品自流入罐，有利于安全。通氣管橫管，以及油氣回收管，因其容易產(chǎn)生冷結(jié)油，影響管道氣休流通。也必須要有一定的坡度，坡向油罐使管道處于暢通狀況。規(guī)定2‰ 的坡度是最低要求，否則油品放不干凈。對于供加油機(jī)的罐出油管道，本條雖未做規(guī)定，但在有條件時，也最好坡向油罐、具備放空條件，便于今后檢修。

6.2.13 埋地管線與埋地油罐一樣，如果不做防腐保護(hù)或防腐等級太低，少則幾年，多則十來年，很快就會被腐蝕穿孔漏油。前，常采州的防腐材料多為環(huán)氧煤瀝青和防腐瀝青，其做法和要求，國家都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

6.2.14 本條規(guī)定說明如下：

汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置，主要是為防止這兩種不同種類的油品罐互相連通，避免一旦出現(xiàn)冒罐時，油品經(jīng)通氣管流到另一個罐造成混油事故，使得油品不能應(yīng)用。對于同類油品(如：汽油90#、93#、97#)儲罐的通氣管，本條含義著允許互相連通，共用一根通氣立管。可使同類油品儲罐氣路系統(tǒng)的工藝變得簡單，省工、省料，便于改造。即使出現(xiàn)冒罐混油問題，也不致于油品不能應(yīng)用。國外也有不少國家采取此種做法。但在設(shè)計時，應(yīng)考慮便于以后各罐在洗罐和檢修時氣路管道的拆裝與封堵問題。對通氣管的管口高度，英國《銷售安全規(guī)范》規(guī)定不小于 3.75M，美國規(guī)定不小于3.66m，我國的《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87(2001年修訂版)等規(guī)定不小于4m。為與我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)取得一致，故規(guī)定通氣管的管口應(yīng)高出地面至少4m。規(guī)定沿建筑物的墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面至少1.5m，主要是為了使油氣易于擴(kuò)散，不積聚于屋頂，同時1.5m也是本規(guī)范對通氣管管口爆炸危險區(qū)域劃為1區(qū)的半徑。

由于卸油采用油氣回收，通氣管管口的油氣泄漏量較小，相應(yīng)的爆炸危險區(qū)域劃分的2區(qū)半徑為2m，比不采用油氣回收卸油減少了1m。但因圍墻以外的火源不好管理，難以控制，為避免其爆炸區(qū)域的范圍擴(kuò)延到圍墻之外，故規(guī)定通氣管管口與圍墻的距離不得小于2m。關(guān)于油罐通氣管的直徑，英國《銷售安全規(guī)范》規(guī)定通氣管的直徑不應(yīng)小于40mm，美國規(guī)定通氣管的直徑應(yīng)根據(jù)油罐進(jìn)油流量確定。北京市某些加油站的油罐通氣管曾采用過直徑25mm 的管子，因阻力太大，導(dǎo)致卸油時間較長。有的加油站為了加快卸油速度，還將通氣管拆掉，卸油時打開量油孔排氣，這樣做極不安全。國內(nèi)汽車油罐車卸油口的直徑一般為80mm，多年實踐經(jīng)驗證明，規(guī)定油罐通氣管的直徑不應(yīng)小于50mm是合理的。規(guī)定通氣管管口應(yīng)安裝阻火器，是為了防止外部的火源通過通氣管引入罐內(nèi)，造成事故。采用加油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時，汽油通氣管管口尚應(yīng)安裝機(jī)械呼吸閥的目的是為了減少油氣向大氣排放。從采用油氣回收的多座加油站的應(yīng)用情況看，如果通氣管口不加控制，氣路系統(tǒng)處于常壓狀態(tài)，就無法完全實現(xiàn)卸油密閉油氣回收和加油油氣回收。特別是卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出，造成的撓動蒸發(fā)，以及隨著油罐車油罐的液面下降，蒸發(fā)面積的擴(kuò)大(指罐壁)，外部氣溫高對其罐壁和空間的影響造成的蒸發(fā)等，都會使系統(tǒng)失去平衡，大量的油氣仍會從通氣管口排掉。如果將通氣管口關(guān)閉，使油氣不外泄，則氣路系統(tǒng)就會產(chǎn)生一定的壓力，同時也抑制了油品的蒸發(fā)量和速度。

對加油來講，通氣管口加以一定量的吸氣控制，也才能實現(xiàn)加油油氣回收，因此，安裝呼吸閥不僅可以起到保護(hù)設(shè)備的安全作，而且也是實現(xiàn)油氣回收的關(guān)鍵設(shè)備。國外對油罐通氣管口的控制也是采取安裝呼吸閥的方法實現(xiàn)油氣回收的。

某單位曾在夏季，對卸油采用油氣回收的加油站進(jìn)行過一次測試，在通氣管口完全關(guān)閉的情況下，卸油過程中的氣路系統(tǒng)的穩(wěn)定壓力約為2500Pa，可以做到油氣完全不泄漏，效果非常明顯?？紤]到油罐的承壓能力，本條規(guī)定呼吸閥的工作正壓宜為2000~3000Pa。

對于表中兩種設(shè)計使用狀態(tài)下的呼吸閥的工作負(fù)壓規(guī)定，主要是基于以下兩方面的考慮：

1)僅卸油采用油氣回收系統(tǒng)時，呼吸閥的負(fù)壓閥(蓋)只起阻止系統(tǒng)油氣外泄的作用，規(guī)定其工作負(fù)壓為200~500Pa，對卸油和加油操作都不會有什么影響。

2)當(dāng)加油也采用油氣回收系統(tǒng)時，油罐在出油的同時，如果機(jī)械呼吸閥的負(fù)壓值定的太小，油罐出現(xiàn)的負(fù)壓也就太小，從汽車油箱排出的油氣就很難通過加油機(jī)及回收管道回收到油罐中。如果此負(fù)壓值定的偏大，就會增加埋地油罐的強(qiáng)度負(fù)荷，同時對采用自吸式加油機(jī)在油罐低液位時的抽油也很不利。故規(guī)定此情況下的機(jī)械呼吸閥的工作負(fù)壓宜為1500~2000Pa。液化石油氣加氣工藝及設(shè)施

7.1液化石油氣質(zhì)量的儲罐

7.1.2 關(guān)于壓力容器的設(shè)計的制造，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼制壓力容器》GB150鋼制臥式容器JB4731的原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程已有詳細(xì)規(guī)定和要求，故本規(guī)范不再做具體規(guī)定。

《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(1999年版)第34條規(guī)定：固定式液化石油氣儲罐的設(shè)計壓力應(yīng)不低于50丙烷的飽和蒸汽壓力(為1.623Mpa)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)石油化工鋼制壓力容器SH3074-95規(guī)定：鋼制壓力容器儲存介質(zhì)為液態(tài)丙烷時，設(shè)計壓力取1.77 MPa。根據(jù)這些規(guī)定，本款規(guī)定儲罐的設(shè)計壓力不應(yīng)小于1.77 MPa。

液化石油氣充裝泵有多種形式，儲罐出液管必須適應(yīng)充裝泵的要求。進(jìn)液管道的液相回流管道接入儲罐內(nèi)的氣相空間的優(yōu)點是：一旦管道發(fā)生泄漏事故直接泄漏出去的是氣體，其質(zhì)量比直接泄漏出液體小得多，危害性也小得多。

7.1.3 止回閥和過流閥有自動關(guān)閉功能。進(jìn)液管、液相回流管和氣相回流管上設(shè)止回閥，出液管和卸車用的氣相平衡管上設(shè)過流閥可有效防止LPG管道發(fā)生意外泄漏事故。止回閥和過流閥設(shè)在儲罐內(nèi)，增強(qiáng)了儲罐首級關(guān)閉閥的安全可靠性。

7.1.4 因為7.1.2條規(guī)定液化石油氣儲罐的設(shè)計壓力不應(yīng)小于1.77 MPa，再考慮泵的提升壓力，故規(guī)定閥門及附件系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于2.5 MPa。

根據(jù)壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，壓力容器必須安裝安全閥。規(guī)定“安全閥與儲罐之間的管道上應(yīng)裝設(shè)切斷閥”，是為了便于安全閥檢修和調(diào)試。對放散管管口的安裝高度的要求，主要是防止液化石油氣放散時操作人員受到傷害。

要求在排污管上設(shè)置兩道切斷閥，是為了確保安全。排污管內(nèi)可能會有水分，故在寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)對從儲罐底部引出的排污管的根部管道加裝伴熱或保溫裝置，以防止排污管閥門及其法蘭墊片凍裂。

儲罐內(nèi)未設(shè)置控制閥門的出液管道和排污管道，最危險點在儲罐的第一道法蘭處。本款的規(guī)定，是為了確保安全。

儲罐設(shè)置檢修用的放散管，便于檢修儲罐時將罐內(nèi)液化石油氣氣體放散干凈。要求該放散管與安全閥接管共用一個開孔，是為了減少儲罐開口。

為防止在加氣瞬間的過流造成關(guān)閉，故要求過流閥的關(guān)閉流量宜為最大工作流量的1.6~1.8倍。

7.1.5 液化石油氣儲罐是一種密閉性容器，準(zhǔn)確測量其溫度、壓力，尤其是液位，對安全操作非常重要，故本條規(guī)定了液化石油氣儲罐測量儀表設(shè)置要求。

要求液化石油氣儲罐設(shè)置就地指示的液位計、壓力表和溫度計，這是因為一次儀表的可靠性高以及便于就地觀察罐內(nèi)情況。要求設(shè)置液位上、下限報警裝置，是為了能及時發(fā)現(xiàn)液位達(dá)到極限，防止超裝事故發(fā)生。

要求設(shè)置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置，是為了能及時對超壓情況采取處理措施。對液化石油氣儲罐來說，最重要的參數(shù)是液位和壓力，故要求在一、二級站內(nèi)對這兩個參數(shù)的測量設(shè)二次儀表。二次儀表一般設(shè)在站房的控制室內(nèi)，這樣便于對儲罐進(jìn)行監(jiān)測。

7.1.6 由于液化石油氣的氣體比重比空氣大，液化石油氣儲罐設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)，泄漏出來液化石油氣

體易于在室內(nèi)或地下室內(nèi)。液化石油氣儲罐埋地設(shè)置受外界影響(主要是溫度方面的影響)比較小，罐內(nèi)壓力相對比較穩(wěn)定。一旦某個埋地儲罐或其它設(shè)施發(fā)生火災(zāi)，基本上不會對另外的埋地儲罐構(gòu)成嚴(yán)重威脅，比地上設(shè)置要安全得多。故本條規(guī)定，在加油加氣合建站和城市建成區(qū)內(nèi)的加氣站，液化石油氣儲罐應(yīng)埋地設(shè)置。需要指出的是，根據(jù)本條的規(guī)定，地上液化石油氣儲罐整體裝配式的加氣站不能建在城市建成區(qū)內(nèi)。

7.1.7 建于水源保護(hù)地的液化石油氣埋地儲罐，一般都要求設(shè)置罐池。本條對罐池設(shè)置提出了具體要求。填沙的作用與埋地油罐填沙作用相同。

7.1.8 參見第6.1.6條說明。

7.1.9 液化石油氣儲罐基礎(chǔ)在使用過程中一旦發(fā)生較大幅度的沉降，有可能拉裂儲罐與管道的連接件，造成液化石油氣泄漏事故，所以本條規(guī)定“應(yīng)限制基礎(chǔ)沉降”。規(guī)定“儲罐應(yīng)坡向排污端，坡度應(yīng)為3‰~5‰”，是為了便于清污。

7.1.10 液化石油氣儲罐是壓力儲罐，一旦發(fā)生腐蝕穿孔事故，后果將十分嚴(yán)重。所以為了延長埋地液化石油氣儲罐的使用壽命，本條規(guī)定要采用嚴(yán)格的防腐措施。

7.2泵和壓縮機(jī)

7.2.1 用液化石油氣壓縮機(jī)卸車，可加快卸車速度。由于一、二級站卸車量大，所以本條推薦在一、二級站選用壓縮機(jī)卸車。本條提出在二、三級加氣站內(nèi)可不設(shè)卸車泵，具有節(jié)省投資、減少用地等優(yōu)點。槽車上泵的動力由站內(nèi)供電比由槽車上的柴油機(jī)帶動安全，且能減少噪聲和油氣污染。

7.2.3 加氣站內(nèi)所設(shè)卸車流量若低于300L/min，則槽車在站內(nèi)停留時間太長，影響運營。

7.2.4 為地面上的泵和壓縮機(jī)設(shè)置防曬罩棚或泵房(壓縮機(jī)間)，可防止泵和壓縮機(jī)因日曬而升溫升壓，這樣有利于泵和壓縮機(jī)的安全運行。

7.2.5 本條規(guī)定了一般地面泵的管路系統(tǒng)設(shè)計要求。

本款措施，是為了避免因泵的振動造成管件等損壞。

管路坡向泵進(jìn)口，可避免產(chǎn)生氣蝕。

泵的出口閥門前的旁通管上設(shè)置回流閥，可以確保輸出的液化石油氣壓力穩(wěn)定，并保護(hù)泵在出口閥門未打開時的運行安全。

7.2.7 本條規(guī)定在安裝潛液泵的筒體下部設(shè)置切斷閥，便于潛液泵拆卸、更換和維修；安裝過流閥是為了能在儲罐外系統(tǒng)發(fā)生大量泄漏時，自動關(guān)閉管路。

7.2.8 本條的規(guī)定，是為了防止?jié)撘罕秒姍C(jī)超溫運行造成損壞和事故。

7.2.9 本條規(guī)定了壓縮機(jī)進(jìn)、出口管道閥門及附件的設(shè)置要求。規(guī)定在壓縮機(jī)的進(jìn)口和儲罐的氣相之間設(shè)置旁通閥，目的在于降低壓縮機(jī)的運行溫度。

7.3液化石油氣加氣機(jī)

7.3.2 根據(jù)國外資料以及實踐經(jīng)驗，計算加氣機(jī)數(shù)量時，每輛汽車加氣時間按3~5min計算比較合適。

7.3.3 同第7.1.4條第1款的說明。

限制加氣槍流量，是為了便于控制加氣操作和減少靜電危險。

加氣軟管設(shè)拉斷閥是為了防止加氣汽車在加氣時因意外啟動而拉斷加氣軟管或拉倒加氣機(jī)，造成液化石油氣外泄事故發(fā)生。拉斷閥在外力作用下分開后，兩端能自行密封。分離拉力范圍是參照國外標(biāo)準(zhǔn)制定的。

本款的規(guī)定是為了提高計量精度。

加氣嘴配置自密封閥，可使加氣操作既簡便、又安全。

7.3.5 此條規(guī)定是為了防止因加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)，造成在量液化石油氣泄漏。

7.4液化石油氣管道及其組成件

7.4.1 10號、20號鋼是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，液化石油氣管道采用這種管材較為安全。

7.4.3 同第7.1.4條第1款的說明。

7.4.4 與其它連接方式相比，焊接方式防泄漏性能更好，所以本條要求液化石油氣管道應(yīng)采用焊接連接方式。

7.4.5 為了安裝和拆卸檢修方便，液化石油氣管道與儲罐、容器、設(shè)備及閥門的連接，推薦采用法蘭連接方式。

7.4.6 一般耐油膠管并不能耐液化石油氣腐蝕負(fù)，所以本條規(guī)定管道系統(tǒng)上的膠管應(yīng)采用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲纏繞高壓膠管。

7.4.7 液化石油氣管道埋地敷設(shè)占地少，美觀，且能避免人為損壞和受環(huán)境溫度影響。規(guī)定采用管溝敷設(shè)時，應(yīng)充填中性沙，是為了防止管溝內(nèi)積聚可燃?xì)怏w。

7.4.8 本條的規(guī)定內(nèi)容是為了防止管道受凍土變形影響而損壞或被行車壓壞。

7.4.9 液化石油氣是一種非常危險的介質(zhì)，一旦泄漏可能引起嚴(yán)重后果。為安全起見，本條要求埋地敷設(shè)的液化石油氣管道采用最高等級的防腐絕緣保護(hù)層。

7.4.10 限制液化石油氣管道流速，是減少靜電危害的重要措施。

7.5緊急切斷系統(tǒng)

7.5.1 加氣站設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)，可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷物流，避免液化石油氣大量外泄，阻止事態(tài)擴(kuò)大，是一項重要的安全防護(hù)措施。

經(jīng)人工或由緊急切斷系統(tǒng)切斷電源的液化石油氣泵和壓縮機(jī)，采用人工復(fù)位供電，可確保重新啟動的安全。

7.5.2 液化石油氣儲罐的出液管道和連接槽車的液相管道是液化石油氣加氣站的重要工藝管道，也是最危險的管道，在這些管道上設(shè)緊急切斷閥，對保障安全是十分必要的。

7.5.4 本條規(guī)定是為了避免控制系統(tǒng)誤動作。

7.5.5 為了保證加氣站發(fā)生意外事故時，工作人員能夠迅速啟動緊急切斷系統(tǒng)，本條規(guī)定在三處工作人員經(jīng)常出現(xiàn)的地點能啟動緊急切斷系統(tǒng)，即在此三處安裝啟動按鈕或裝置。

7.6槽車卸車點

7.6.1 本條對設(shè)置拉斷閥的規(guī)定有兩個目的，一是為了防止槽車卸車時意外啟動或溜車而拉斷管道；二是為了一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故槽車能迅速離開。

7.6.3 本條的規(guī)定，是為了防止雜質(zhì)進(jìn)入儲罐影響充裝泵的運行。壓縮天然氣工藝及設(shè)施

8.1 天然氣的質(zhì)量、調(diào)壓、計量、脫硫和脫水

8.1.1 CNG加氣站多以輸氣干線內(nèi)天然氣為氣源，其氣質(zhì)可達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GB17820-1999 中的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，但與《車用壓縮天然氣》GB18047-2000相比，水露點及硫化氫含量均達(dá)不到要求，所以還要進(jìn)行脫硫脫水。當(dāng)需要脫硫時，脫硫塔設(shè)在壓縮機(jī)前可保護(hù)壓縮機(jī)組，選用雙塔輪換使用，有利于裝置運行和維護(hù)。當(dāng)需脫水時，只要在天然氣進(jìn)入儲氣容器前進(jìn)行即可。

8.1.2 進(jìn)站管道設(shè)置調(diào)壓以適應(yīng)壓縮機(jī)工況變化需要，滿足壓縮機(jī)的吸入壓力，平穩(wěn)供氣，并防止超壓，保證運行安全。

8.1.4 壓力容器與壓力表連接短管設(shè)泄壓孔（一般為Ф1.4mm），是保證拆卸壓力表時排放管內(nèi)余壓，確保操作安全。

8.2 天然氣增壓

8.2.1 加氣母站內(nèi)壓縮機(jī)一般運行時間較長，設(shè)一臺備用壓縮機(jī)可保證加氣站不間斷運營。加氣子站內(nèi)輸氣效率。

8.2.2 加氣站內(nèi)壓縮機(jī)動力選用電動機(jī)，具有投資低、占地少、運行可靠、操作維修方便、對周圍影響小的優(yōu)點，因此市內(nèi)有條件的地方宜優(yōu)先選用電動力。不具備供電條件的地方也可選用天然氣發(fā)動機(jī)。

8.2.3 壓縮機(jī)前設(shè)置緩沖罐可保證壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。

8.2.4 壓縮機(jī)進(jìn)出口管道的振動如果引起壓縮機(jī)房共振，會對壓縮機(jī)房產(chǎn)生破壞作用。所以，需采取措施予以避免?？刂乒艿懒魉伲ㄈ鐗嚎s機(jī)前進(jìn)氣總管天然氣流速不大于20m/s，壓縮機(jī)后出氣總管天然氣流速不大于5m/s）是減少管道振動的一項有效措施。

8.2.5 壓縮機(jī)單排布置主要考慮水、電、氣、汽的管路和地溝可在同一方向設(shè)置，工藝布置合理。通道留有足夠的寬度方便安裝、維修、操作和通風(fēng)。

8.2.6 壓縮機(jī)組運行管理采用計算機(jī)集中控制，可提高機(jī)組的安全可靠程度。

8.2.7 本條第1款的要求是對壓縮機(jī)實施超壓保護(hù)，是保證壓縮機(jī)安全運行不可缺少的措施。本條第2款-第4款是對壓縮機(jī)運行的安全保護(hù)，保護(hù)裝置需由壓縮機(jī)制造廠配套提供。

8.2.8 壓縮機(jī)卸載排氣是滿足壓縮機(jī)空載啟動的特定要求。泄壓部分主要指工作的活塞頂部及高壓管匯系統(tǒng)的高壓氣體，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，這部分氣體應(yīng)及時泄壓放掉以待第二次啟動。由于泄壓的天然氣量大、壓力高又在室內(nèi)，因此應(yīng)將泄放的天然氣回收再用，這樣既經(jīng)濟(jì)又安全。采用緩沖罐回收卸載時，緩沖罐設(shè)安全泄放裝置，是為保證回收氣體時不超壓。

8.2.9 壓縮機(jī)排出的冷凝液中含有凝析油等污物，有一定危險，所以應(yīng)集中處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。

8.3 壓縮天然氣的儲存

8.3.1 目前加氣站的壓縮天然氣儲存主要用儲氣瓶。儲氣瓶有易于制造，維護(hù)方便的優(yōu)點。

加氣站內(nèi)采用儲氣井儲存壓縮天然氣已有近10年的歷史，先后在四川、上海、新疆、青海等40余個加氣站內(nèi)建成200余口地下儲氣井，全部投產(chǎn)一次成功，至今無一出現(xiàn)安全事故。

儲氣井具有占地面積小、運行費用低、安全可靠、操作維護(hù)簡便和事故影響范圍小等優(yōu)點。

目前已建成并運行的儲氣井規(guī)模為：儲氣井井筒直徑：Ф177.8mm-Ф298.4mm；井深：80-200m；儲氣井水容積：2-4m3；最大工作壓力：25MPa。

8.3.2 儲氣設(shè)施25MPa的工作壓力是目前我國加氣站統(tǒng)一的運行壓力。儲氣設(shè)施的設(shè)計溫度需考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度的影響。

8.3.3 目前，加氣站用的儲氣瓶的設(shè)計、制造、檢驗尚沒有國家標(biāo)準(zhǔn)可依，在國家標(biāo)準(zhǔn)頒布之前，可采納國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局授權(quán)的全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會評審備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

8.3.4 采用大容積儲氣瓶具有瓶閥少、接口少、安全性高等優(yōu)點，所以推薦加氣站選用同一種規(guī)格型號的大容積儲氣瓶。目前我國加氣站采用較多的是國產(chǎn)60L鋼瓶，每組儲氣瓶總?cè)莘e約為4m3（約儲天然氣1000Nm3），60L瓶66個。限量是為了減少事故風(fēng)險度。

8.3.5 儲氣瓶編組是根據(jù)汽車加氣的工藝程序確定，加氣方法是利用儲氣瓶的壓力與汽車氣瓶的壓力平衡進(jìn)行加氣。汽車加氣的最高壓力限定在20MPa，站內(nèi)儲氣瓶的壓力限定在25MPa，通過編組方法提高加氣效率，滿足快速加氣的要求。

8.3.6 儲氣瓶組的安裝：儲氣瓶及儲氣瓶的安裝間距是根據(jù)安裝、檢修、保養(yǎng)、操作等工作需要確定的。儲氣瓶采用臥式排列便于布置管道及閥件，方便操作保養(yǎng)，當(dāng)瓶內(nèi)有沉積液時易于外排。

8.3.8 設(shè)安全防撞欄主要為了防止進(jìn)站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設(shè)施造成事故。

8.4 壓縮天然氣加氣機(jī)

8.4.2 根據(jù)實踐經(jīng)驗，每輛汽車加氣時間平均為5min(4-6min)，加氣機(jī)的數(shù)量要根據(jù)加氣站設(shè)計規(guī)模（每日加氣車輛）測算。

8.4.3 本條規(guī)定了加氣機(jī)的選用要求：我國汽車壓縮天然氣鋼瓶的運行壓力為16-20MPa。因此要求加氣機(jī)額定工作壓力與之相對應(yīng)為20MPa。

控制加氣速度，是為了確保運行安全。本款規(guī)定的加氣流量是參照美國天然氣汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)的限速值制定的。

第6款要求天然氣按基準(zhǔn)狀態(tài)的體積量作為交接計量值，符合我國關(guān)于天然氣交接計量的相關(guān)規(guī)定。

8.4.4 同7.3.3 條第3款的說明。

8.4.5 天然氣中含有微量H2S、CO2等成分，因此加氣軟管應(yīng)具有抗腐蝕能力。

8.4.6 加氣機(jī)附近應(yīng)設(shè)防撞柱（欄）是防止進(jìn)站汽車失控撞上加氣機(jī)的安全措施。

8.5 加氣工藝設(shè)施的安全保護(hù)

8.5.1 在原離作業(yè)區(qū)的天然氣進(jìn)站管道上安裝緊急手動截斷閥，是為了一旦發(fā)生火災(zāi)或其它事故，自控系統(tǒng)失靈時，操作人員仍可以靠近并關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴(kuò)大。

8.5.2 儲氣設(shè)施進(jìn)口設(shè)置安全裝置及出口設(shè)置截斷閥，均為保證儲氣設(shè)施的安全運行及事故時能及時切斷氣源之用。

8.5.3 站內(nèi)截斷閥的設(shè)置。高壓系統(tǒng)的管道主要按工藝段設(shè)置儲氣瓶組截斷閥、主截斷閥、緊急截斷閥和加氣截斷閥。

各儲氣瓶組的截斷閥設(shè)置是為了檢查、保養(yǎng)、維修氣瓶。如個別地方滲漏或堵塞不通時，即可分段關(guān)閉進(jìn)行檢修。

儲氣瓶組總輸出管設(shè)置主截斷閥是為了儲氣區(qū)的維修、操作和安全需要。

緊急截斷閥主要是截斷加氣區(qū)與儲氣區(qū)、壓縮機(jī)之間的通道，以便于維修和發(fā)生事故時緊急切斷。

加氣截斷閥主要用于加氣機(jī)的加氣操作。目前加氣站內(nèi)的各類高壓閥門多選用專用高壓球閥，工作壓力為25MPa，要求密封性能好，高壓操作安全可靠。

8.5.5 設(shè)置泄壓保護(hù)裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣，是防止加氣站火災(zāi)事故的重要措施。一次泄放量大于500m3（基準(zhǔn)狀態(tài)）的高壓氣體（如儲氣瓶組事故時緊急排放的氣體、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時排放系統(tǒng)氣體），很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。出于安全和經(jīng)濟(jì)考慮，壓縮機(jī)停機(jī)卸載的天然氣量[一般大于2m3（基準(zhǔn)狀態(tài)）]排放到回收罐較為妥當(dāng)。因為天然氣比重小于空氣，能很快擴(kuò)散，故允許拆修儀表或加氣作業(yè)時泄放的少量天然氣就地排入大氣。

8.5.6 加氣站放散管的設(shè)置是根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB50183-93制訂的，該規(guī)范要求放散管必須保持暢通。

8.6 壓縮天然氣管道及其組成件

8.6.1 加氣站用輸氣管道的選擇除應(yīng)根據(jù)增壓前后的壓力選用符合條文規(guī)定的管材外，對嚴(yán)寒地區(qū)的室外架空管道選材還需考慮環(huán)境溫度的影響。

8.6.2 本條是參照美國內(nèi)務(wù)部民用消防局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用天然氣加氣站》制訂的。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：天然氣設(shè)備包括所有的管道、截止閥及安全閥，還有組成供氣、加氣、緩沖及售氣網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的設(shè)計壓力比最大的工作壓力高10%，并且在任何情況下不低于安全閥的起始工作壓力。

8.6.3 加氣站用天然氣允許含有微量H2S、CO2，有時還會殘存少量凝析油等腐蝕性介質(zhì)。故要求所有與天然氣接觸的設(shè)備材料都應(yīng)具備抗腐蝕、耐老化等能力。

8.6.4、8.6.5 加氣站內(nèi)管道埋地敷設(shè)，受外界干擾小，較安全。室內(nèi)管溝敷設(shè)，溝內(nèi)填充干沙可防泄漏天然氣聚集形成爆炸危險空間。消防設(shè)施及給排水

9.0.1 本條是參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》(GB 50028—93)的有關(guān)規(guī)定編制的。

9.0.2 加油站的火災(zāi)危險主要源于油罐，出于油罐埋地設(shè)置，加油站的火災(zāi)危險就相當(dāng)了低了，而且，埋地油罐的著火主要在檢修人孔處、火災(zāi)時用滅火毯覆蓋能有效地?fù)錅缁馂?zāi)；壓縮天然氣的火災(zāi)特點是爆炸后在泄漏點著火，只要關(guān)閉相關(guān)氣閥，就能很快熄滅火災(zāi)。因此，規(guī)定加油站和壓縮天然氣加氣站可以不設(shè)消防給水系統(tǒng)。

9.0.3 當(dāng)有可以利用的給水系統(tǒng)時，應(yīng)加以利用，以節(jié)省投資。9.0.5 第1款內(nèi)容是參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50028-93的有關(guān)規(guī)定編制的。液化石油氣儲罐埋地設(shè)置時，罐本身并不需要冷卻水，消防水主要用于加氣站火災(zāi)時對地面上的液化石油氣泵、加氣設(shè)備、管道、閥門等進(jìn)行冷卻。規(guī)定一級站消防冷卻水不應(yīng)小于15L／s，二、三級站消防冷卻水不應(yīng)小于10L／s可以滿足消防時的冷卻保護(hù)要求。

地上罐的消防時間是參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028-93規(guī)定的。當(dāng)液化石油氣儲罐埋地設(shè)置時，加氣站消防冷卻的主要對象都比較小，規(guī)定1h的消防給水時間是合適的。

9.0.7 消防水泵設(shè)二臺，在其中一臺不能使用時，至少還可以有一半的消防水能力，不設(shè)備用泵，可以減少投資。當(dāng)計算消防用水量超過35L／s 時設(shè)2個動力源是按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJl6-87(2001年修定版)確定的。2個動力源可以是雙回路電源，也可以是1個電源，1個內(nèi)燃機(jī)，也可以2個都是內(nèi)燃機(jī)。

9.0.8 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJl6-87(2D01年修訂版)規(guī)定：

消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m；在市政消火栓保護(hù)半徑150m以內(nèi)，如消防用水量不超過15L/s時，可不設(shè)室外消火栓。本條的規(guī)定更為嚴(yán)格，這樣規(guī)定是為了提高液化石油氣加氣站的安全可靠程度。

9.0.9 噴頭出水壓力太低，噴頭噴水效果不好，規(guī)定噴頭出水最低壓力是為了噴頭能正常工作；水槍出水壓力太低不能保證水槍的充實水柱。采用多功能水槍(即開花——直流水槍)，在實際使用中比較方便，既可以遠(yuǎn)射，也可以噴霧使用。

9.0.10 小型滅火器材是控制初期火災(zāi)和撲滅小型火災(zāi)的最有效設(shè)備，因此規(guī)定了小型滅火器的選用型號及數(shù)量。其中滅火毯和沙子是撲滅油罐罐口火災(zāi)和地面油類火災(zāi)的有效設(shè)備，且花費不多。本條規(guī)定是參照原有規(guī)定和《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GBJ 140并結(jié)合實際情況，經(jīng)多方征求意見后制定的。

9.0.12 水封設(shè)施是隔絕油氣串通的有效做法。設(shè)置水封井是為了防止可能的地面污油和受油品污染的雨水通過排水溝排出站時，站內(nèi)外積聚在溝中的油氣互相串通，引發(fā)火災(zāi)。此款規(guī)定是為了防止可能混入室外污水管道中的油氣和室內(nèi)污水管道相通，或和站外的污水管道中直接氣相相通，引發(fā)火災(zāi)。

清洗油罐的污水含油量較大，故須專門收集處理。液化石油氣儲罐的污水中可能含有一些液化石油氣凝液，且揮發(fā)性很高，故嚴(yán)禁直接排入下水道，以確保安全。電氣裝置

10.1 供配電

10.1.1 加油加氣站的供電負(fù)荷，主要是加油機(jī)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)、機(jī)泵等用電，突然停電，一般不會造成人員傷亡或大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)電力負(fù)荷分類標(biāo)準(zhǔn)，定為三級負(fù)荷。目前國內(nèi)的加油加氣站的自動化水平越來越高，如自動溫度及液位檢測、可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)、電腦控制的加油加氣機(jī)等信息系統(tǒng)，若突然停電，這些系統(tǒng)就不能正常工作，給加油加氣工作運營安全帶來危害，故規(guī)定信息系統(tǒng)的供電設(shè)置應(yīng)急供電電源。

10.1.2 加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站供電負(fù)荷的額定電壓一般是380/220V，用380/220V的外接電源是最經(jīng)濟(jì)合理的。壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站，其壓縮機(jī)的供電負(fù)荷、額定電壓大多用6kV，采用6/10kV外接電源是最經(jīng)濟(jì)的，故推薦用6/10kV外接電源。由于要獨立核算，自負(fù)盈虧，所以加油加氣站的供電系統(tǒng)，都需建立獨立的計量裝置。

10.1.3 一、二級加油站、加氣站及加油加氣合建站，是人員流動比較頻繁的地方，如不設(shè)事故照明，照明電源突然停電，給經(jīng)營操作或人員撤離危險場所帶來困難。因此應(yīng)在消防泵房、營業(yè)室、罩棚、液化石油氣泵房、壓縮機(jī)間等處設(shè)置事故照明。

10.1.4 采用外接電源具有投資小、經(jīng)營費用低、維護(hù)管理方便等優(yōu)點，故應(yīng)首先考慮選用外接電源。當(dāng)采用外接電源有困難時，采用小型內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組解決加油加氣站的供電問題，是可行的。

內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組屬非防爆電氣設(shè)備，其廢氣排出口安裝排氣阻活器，可以防止或減少火星排出，避免火星引燃爆炸性混合物，發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。排煙口至各爆炸危險區(qū)域邊界水平距離具體數(shù)值的規(guī)定，主要是引用英國石油協(xié)會《商業(yè)石油庫安全規(guī)范》(1965年版)的數(shù)據(jù)并根據(jù)國內(nèi)運行經(jīng)驗確定的。

10.1.5 按本規(guī)范的平面布置要求，加油加氣站的站房都在爆炸危險區(qū)域之外，因此低壓配電間可設(shè)在站房內(nèi)。

10.1.6 加油加氣站的供電電纜，采用直埋敷設(shè)是較安全的。穿越行車道部分穿鋼管保護(hù)，是為了防止汽車壓壞電纜。

10.1.7 當(dāng)加油加氣站的配電電纜教多時，采用電纜溝敷設(shè)便于檢修。為了防止電纜溝進(jìn)入爆炸性氣體混合物，引起爆炸火災(zāi)事故，電纜溝有必要充沙填實。電纜不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)，是為了避免電纜與管道相互影響。

10.1.8 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB50058對爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)都作了詳細(xì)的規(guī)定，但對加油加氣站的典型設(shè)備的防爆區(qū)域的劃分沒有具體的規(guī)定，所以本規(guī)范根據(jù)加油加氣站內(nèi)的特點，在附錄B對加油加氣站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域劃分做出了規(guī)定。

10.1.9 爆炸危險區(qū)域以外的電氣設(shè)備允許選非防爆型?？紤]到罩棚下的燈，經(jīng)常處在多塵土、雨水有可能濺淋其上的環(huán)境中，因此規(guī)定應(yīng)選用防護(hù)等級不低于IP44級的節(jié)能照明燈具。

10.2 防雷

10.2.1 在鋼油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷擊的電位、反擊電位和跨步電位。規(guī)定接地點不應(yīng)少于兩處，是為了提高其他接地的可靠性。

10.2.2 加油加氣站的面積一般都不大，各類接地共用一個接地裝置既經(jīng)濟(jì)有安全，但接地電阻需按要求最小的(保護(hù)接地)確定為4Ω。當(dāng)單獨設(shè)置接地裝置時，個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m)，否則是分不開的。當(dāng)分不開時，只好合作并在一起設(shè)置，但接地電阻要最小要求值設(shè)置。

10.2.3 液化石油氣儲罐采用犧牲陽極法做陰極防腐時，只要犧牲陽極的接地電阻不大于10Ω，陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不小于16mm2，就能滿足將雷電流順利泄入大地，降低反擊電位和跨步電壓的要求；液化石油氣儲罐采用強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)防腐時，若儲罐的防雷和防靜電接地極用鋼質(zhì)材料，必將造成保護(hù)電流大量流失。而鋅或鎂鋅復(fù)合材料在土壤中的開路電位為一1.1V(相對飽和硫酸銅電極)，這一電位與儲罐陰極保護(hù)所要求的電位基本相等，因此，接地電極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒，保護(hù)電流就不會從這里流失了。鋅棒和鎂鋅復(fù)合棒接地極比鋼制接地極導(dǎo)電能力還好，只要強(qiáng)制電流法防腐系統(tǒng)的陽極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒，并使其接地電阻不大于10，用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒兼做防雷和防靜電接地極，可以保證儲罐有良好的防雷和防靜電接地保護(hù)，是完全可行的。

10.2.4 由于埋地油品儲罐、液化石油氣儲罐埋在土里，受到土層的屏蔽保護(hù)，當(dāng)雷擊儲罐頂部的土層時，土層可將雷電流疏散導(dǎo)走，起到保護(hù)作用，故不需再裝設(shè)避雷針(線)防雷。但其高出地面的量油孔、通氣管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直擊雷或感應(yīng)雷的侵害。故應(yīng)相互做良好的電氣連接并應(yīng)與儲罐的接地共用一個接地裝置，給雷電提供一個泄人大地的良好通路，防止雷電反擊火花造成雷害事故。

10.2.5 加油加氣站的站房(罩棚)的防雷，經(jīng)調(diào)查都按建筑物、構(gòu)筑物的防雷考慮，一般都采用避雷帶保護(hù)，這樣比較經(jīng)濟(jì)可靠。

10.2.6 要求加油加氣站的信息系統(tǒng)(通訊、液位、計算機(jī)系統(tǒng)等)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，是為了對電纜實施良好的保護(hù)。規(guī)定配線電纜外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地，是為了產(chǎn)生電磁封鎖效應(yīng)，盡量減少雷電波的侵入，減少或消除雷電事故。

10.2.7 加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端裝設(shè)過電壓(電涌)保護(hù)器，主要是為了防止雷電電磁脈沖過電壓損壞信息系統(tǒng)的電子器件。

10.2.8 加油加氣站的380／220v供配電系統(tǒng)，采用TN-S系統(tǒng), 即在總配電盤(箱)開始引出的配電線路和分支線路，PE線與N 線必須分開設(shè)置，使各用電設(shè)備形成等電位連接，PE線正常時不走電流，這在防爆場所是很必要的，對人身和設(shè)備安全都有好處。在供配電系統(tǒng)的電源端，安裝過電壓(電涌)保護(hù)器，是為箝制雷電電磁脈沖產(chǎn)生的過電壓，使其過電壓限制在設(shè)備所能耐受的數(shù)值內(nèi)，避免雷電損壞用電設(shè)備。

10．3 防靜電

10.3.1 地上或管溝敷設(shè)的油品、液化石油氣和天然汽管道的始端、末端和分支處，應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，主要是為了將油品、液化石油氣和天然氣在輸送過程中產(chǎn)生的靜電泄入大地，避免管道上聚集大量的靜電荷而發(fā)生靜電事故。設(shè)防感應(yīng)雷接地，主要是讓地上或管溝敷設(shè)的輸油輸氣管道的感應(yīng)雷通過接地裝置泄人大地，避免雷害事故的發(fā)生。

10.3.2 加油加氣站設(shè)用于汽油和液化石油氣罐車卸車時用的防靜電接地裝置，是防止靜電事故的重要措施。因此要求專為汽油和液化石油氣罐車卸車跨接的靜電接地儀，具有能檢測接地線相接地裝置是否完好、接地裝置接地電阻值是否符合規(guī)范要求、跨接線是否連接牢固、靜電消除通路是否已經(jīng)形成等功能。實際操作時上述檢查合格后，才允許卸油和卸液化石油氣。使用具有以上功能的靜電接地儀，就能防止罐車卸車時發(fā)生靜電事故。

10.3.3 在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的油品、液化石油氣和天然氣管道上的法蘭及膠管兩端連接處應(yīng)有金屬線跨接，主要是為了防止法蘭從膠管兩端連接處由于連接不良(接觸電阻大于0.03Ω)而發(fā)生電或雷電火花，繼而發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。有不少于5根螺栓連接的法蘭，在非腐蝕環(huán)境下，法蘭連接處的連接是良好的，故可不做金屬線跨接。

10.3.4 防靜電接地裝置單獨設(shè)置時，只要接地電阻不大于 1000Ω，就可以消除靜電荷積聚，防止靜電火花。

10.4 報警系統(tǒng)

10.4.1 本條規(guī)定是為了能及時檢測到可燃?xì)怏w非正常超量泄漏，以便工作人員盡快進(jìn)行泄漏處理，防止或消除爆炸事故隱患。

10.4.2 因為這些區(qū)域是可燃?xì)怏w儲存、灌輸作業(yè)的重點區(qū)域，最有可能泄漏并聚集可燃?xì)怏w，所以要求在這些區(qū)域設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。

10.4.3 本條規(guī)定是參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》SH3063的有關(guān)規(guī)定制定的。

10.4.4 因為值班室或控制室內(nèi)經(jīng)常有人員在進(jìn)行營業(yè)，報警器設(shè)在這里，操作人員能及時得到報警。

10.4.5 可燃?xì)怏w檢測器和報警器的選用和安裝，在《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》SH 3063中有詳細(xì)規(guī)定，所以本規(guī)范不再另做規(guī)定。采暖通風(fēng)、建筑物、綠化

11.1 采暖通風(fēng)

11.1.1 本條是根據(jù)建筑采暖一般要求，確定加油加氣站內(nèi)需采暖建筑物的室內(nèi)計算溫度的。

11.1.2 采暖地區(qū)所建加油加氣站，在無外熱源供應(yīng)條件時，利用站內(nèi)燃?xì)?、柴油采暖是較為便利的做法。采用具有防爆功能的電熱水器采暖，有利于安全，但運行費用較高，因此，推薦采用燃?xì)鉄崴骰蛉細(xì)狻⑷加托⌒蜔崴仩t采暖。當(dāng)采暖面積不大于200m2時，小型熱水鍋爐一般都能滿足要求。

11.1.3 本條僅對設(shè)置在站房內(nèi)的熱水鍋爐間，提出具體要求。對本規(guī)范表5.0.8中有關(guān)安全距離已有要求的內(nèi)容，本條不再贅述。

11.1.4 本條規(guī)定了加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風(fēng)時，通風(fēng)口的設(shè)置，除滿足面積和個數(shù)外，還需要考慮通風(fēng)口的位置。對于可能泄漏液化石油氣的建筑物，以下排風(fēng)為主；對于可能泄漏天然氣的建筑物，以上排風(fēng)為主。排風(fēng)口布置時，盡可能均勻，不留死角，以便于可燃?xì)怏w的迅速擴(kuò)散。

11.1.5 加油加氣站室內(nèi)外采暖管道采用直埋方式有利于美觀和安全。對采用管溝敷設(shè)提出的要求，是為了避免可燃?xì)怏w積聚和串入室內(nèi)，消除爆炸和火災(zāi)危險。

11.2 建筑物

11.2.1 本條規(guī)定“加油加氣站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級”，是為了降低火災(zāi)危險性，降低次生災(zāi)害。

罩棚四周(或三面)開敞，有利于可燃?xì)怏w擴(kuò)散、人員撤離和消防，其安全性優(yōu)于房間式建筑物，因此規(guī)定“當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時，其耐火極限可為0.25h”。

11.2.2 對加氣站、加油加氣合建站內(nèi)建筑物的門、窗向外開的要求，有利于可燃?xì)怏w擴(kuò)散、防爆泄壓和人員逃生?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87(2001年修訂版)對有爆炸危險的建筑物已有詳細(xì)的設(shè)計規(guī)定，所以本規(guī)范不再另做規(guī)定。

11.2.3 本條規(guī)定了液化石油氣加氣站地下儲罐池的池底和側(cè)壁的設(shè)計要求、以防儲罐發(fā)生泄漏對鄰罐的

影響；對地上儲罐的支座耐火極限要求不應(yīng)低于5h，是為了避免儲罐塌陷所引起的重大事故。

11.2.5 壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間，采用開敞式或半開敞式廠房，有利于可燃?xì)怏w擴(kuò)散和通風(fēng)，并增大建筑物的泄壓比。

11.2.6 儲氣瓶組(儲氣井)與壓縮機(jī)房、調(diào)壓器間、變配電間，在不滿足相應(yīng)間距要求時，采用鋼筋混凝圖防火隔墻隔開?？煞乐故鹿蕰r相互影響。防火隔墻應(yīng)能抵抗一定的爆炸壓力。

11.2.7 本條規(guī)定是為了便于壓縮大然氣加氣站的壓縮機(jī)房通風(fēng)泄壓以及便于檢修和安裝。天然氣壓縮機(jī)房的高度應(yīng)滿足設(shè)備拆裝、起吊及通風(fēng)要求。一般簡易的起吊工作作業(yè)高度不應(yīng)低于設(shè)備高度的2~3倍。

11.2.8 本條規(guī)定，主要是為了保證值班人員的安全和改善操作環(huán)境、減少噪聲影響。

11．3 綠化

11.3.1 因油性植物易引起火災(zāi)，故做本條規(guī)定。

11.3.2 本條規(guī)定是為了防止液化石油氣氣體積聚在樹木和其它植物中，引發(fā)火災(zāi)。工程施工

為規(guī)范加油加氣站的施工，保證加油加氣站的建設(shè)質(zhì)量，故制定本章規(guī)定。本章規(guī)定的內(nèi)容、是依據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)和我國石化工程的建設(shè)經(jīng)驗制定的。

12．1 一般規(guī)定

12.1.1-12.1.4 此4條是根據(jù)過家有關(guān)管理部門的規(guī)定制定的。

12.2 材料和設(shè)備檢驗

12.2.10 閥門的檢驗及驗收也可從用戶到閥門制造廠進(jìn)行。

12.2.11 本條為強(qiáng)制性條文。建設(shè)單位、監(jiān)理和施工單位對工程所用材料和設(shè)備要按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本節(jié)的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗，對發(fā)現(xiàn)的不合格品進(jìn)行處置，以保證工程質(zhì)量。

12．3 土建工程

本節(jié)中所引用的相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是加油加氣站的土建工程施工應(yīng)執(zhí)行的基本要求，此外，根據(jù)加油加氣站的具體特點和要求，為便于加油加氣站施工和檢驗，提高規(guī)范的可操作性，本規(guī)范有針對性地制定了一些具體規(guī)定。

12．5 管道工程

12.5.2 如果在油罐基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定前連接管道。隨著油罐使用過程中基礎(chǔ)的沉降，管道有被拉斷的危險。

12.5.3、12.5.4、12.5.6 此3條為強(qiáng)制性條文。加油加氣站工藝管道中輸送的均為可燃介質(zhì)。尤其是加氣

站管道的壓力較高，因此本節(jié)對其施工及檢驗方面作了嚴(yán)格規(guī)定。

12.5.8 本條為強(qiáng)制性條文。由于氣壓試驗具有一定的危險性，所以要求試壓前應(yīng)事先制定可靠的安全措施并經(jīng)本單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。在溫度降至一定程度時，金屬可能會發(fā)生冷脆，因此壓力試驗時環(huán)境溫度不宜過低，本條對此作了最低溫度規(guī)定。

12.5.9 本條為強(qiáng)制性條文，壓力試驗過程中一旦出現(xiàn)問題，如果帶壓操作極易引起事故，應(yīng)泄壓后才能處理。本條是壓力試驗中的基本安全規(guī)定。

12．8 交工文件

交工文件是落實建設(shè)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的需要，是工程質(zhì)量監(jiān)理和檢測結(jié)果的驗證資料。

本節(jié)條文是對交工文件的一般規(guī)定。有關(guān)交工文件整理、匯編的具體內(nèi)容、格式、份數(shù)和其它要求，可在開工前由建設(shè)/監(jiān)理單為和施工單位根據(jù)工程內(nèi)容協(xié)尚確定。

第五篇：加油加氣站工作計劃

為確保油氣聯(lián)合站2017的各項工作正常開展，努力完成***公司下達(dá)的銷售任務(wù)，油氣聯(lián)合站制定了2017年的工作計劃，本計劃圍繞工作目標(biāo)，對本的各項重點工作進(jìn)行了規(guī)劃，確保油氣聯(lián)合站的安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將2017年工作計劃匯報如下：

一、工作目標(biāo)

1、安全生產(chǎn)事故“0”；

2、全年客戶投訴不超過4起，并且做到有投訴就有處理并予以公示；

3、若油氣聯(lián)合站有技術(shù)改造，在技術(shù)改造期間，督促施工方做好安全防護(hù)工作，保證技術(shù)改造期間“0”事故；

4、隱患整改率“100%”；

5、從業(yè)人員安全培訓(xùn)率 “100%”；

6、特種作業(yè)人員持證上崗率 “100%”；

7、努力完成慶港公司下達(dá)的銷售任務(wù)。

二、重點工作安排

（一）進(jìn)一步完善油氣聯(lián)合站各項管理制度、應(yīng)急預(yù)案等。經(jīng)過近幾年不斷對油氣聯(lián)合站各項管理制度和應(yīng)急預(yù)案的修訂，站內(nèi)各項制度日趨完善，為讓站內(nèi)的管理工作做到有規(guī)可依、有章可循，在2017年的工作中，油氣聯(lián)合站將繼續(xù)完善、補(bǔ)充各項制度，加大獎懲力度，逐步完善“自我管理、自我約束、自

我激勵”的質(zhì)量管理體系。

（二）加強(qiáng)培訓(xùn)，提高職業(yè)技能

對各崗位員工進(jìn)行全面的崗位應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)和系統(tǒng)的崗位理論知識培訓(xùn)，提高站內(nèi)員工的整體素質(zhì)和工作能力，打造全面型員工隊伍。

1、落實油氣聯(lián)合站《2017年培訓(xùn)計劃》，做到培訓(xùn)前有培訓(xùn)課件，培訓(xùn)中有記錄筆記和簽到，培訓(xùn)后有考核或心得體會，確保培訓(xùn)的質(zhì)量，整個教育要突出針對性，強(qiáng)調(diào)實效性，把握連續(xù)性，切忌走過場。

2、利用典型事故案例教育員工，提高大家的安全防范意識和安全操作技能。做到別人亡羊，我們補(bǔ)牢，及時捕捉網(wǎng)絡(luò)上同行業(yè)的安全事故信息，針對他們的事故案例，使自己受到教育，有針對性的搞檢查，抓整改。

（三）增強(qiáng)服務(wù)意識，提高客戶滿意度

油氣聯(lián)合站的工作性質(zhì)要求就是兩個字--“服務(wù)”，只有先做好服務(wù)生的角色才能發(fā)揮管理者的功能，在服務(wù)的過程中參與站內(nèi)的管理工作。做好站內(nèi)服務(wù)水平必須強(qiáng)化七個意識：一是愛崗敬業(yè)意識；二是服務(wù)至上意識；三是靈活變通意；四是自立自強(qiáng)意；五是分工協(xié)調(diào)意識；六是團(tuán)結(jié)協(xié)作意識；七是廉潔自律意識。在努力做好以上七個意識的同時，完善考核制度，加大考核力度，提升站內(nèi)客戶滿意度。

（四）加強(qiáng)危險源管理和崗位危險有害因素辨識

1、強(qiáng)力推進(jìn)危險因素辨識工作，對各崗位操作環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險辨識。組織崗位員工對風(fēng)險辨識結(jié)果進(jìn)行學(xué)習(xí)，使員工了解本崗位作業(yè)和主要設(shè)備的危險因素。

2、組織員工對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行培訓(xùn)，每年至少開展兩次演練，演練過程要貼近實戰(zhàn)，提高質(zhì)量、保證實效。對演練拍攝的照片、錄像等全部資料妥善保存，以備檢查。

（五）立足生產(chǎn)現(xiàn)場，加強(qiáng)隱患排查，加大整改督辦力度。

1、明確檢查的重點項目：

（1）查場地與生產(chǎn)區(qū)域的圍欄、蓋板、梯臺、地面等是否存在塌陷、開裂等現(xiàn)象；

（2）查“三違”現(xiàn)象，主要設(shè)備和重點區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)施，警示標(biāo)志是否齊全，嚴(yán)禁非工作人員停留和通行；

（3）針對季節(jié)變化，查冬季“四防”（防寒、防凍、防滑、防火）和夏季“四防”（防中暑、防雷電、防雨、防風(fēng)）；

（4）查特種設(shè)備的證件審驗，特殊工種的持證上崗；（5）查設(shè)備檢修和站內(nèi)施工改造項目中現(xiàn)場組織指揮情況，查安全監(jiān)護(hù)是否到位，組織、技術(shù)、安全措施是否制定落實。

2、明確檢查的主要內(nèi)容：

（1）查人的不安全行為，以“三違”為代表的違章現(xiàn)象；（2）查物的不安全狀態(tài)，以防護(hù)設(shè)施殘缺，設(shè)備帶病作業(yè)為主的硬件缺失；

（3）查制度缺陷，以操作規(guī)程不完善，設(shè)備巡檢記錄及交接班記錄記錄不規(guī)范，考核制度不落實為主的制度落實不到位；

（4）作業(yè)環(huán)境不良，現(xiàn)場雜亂無章；

（5）安全操作規(guī)程及各項安全管理制度考核辦法是否健全，落實到位；

（6）遵章守紀(jì)、按章操作、杜絕“三違”；

（7）防護(hù)設(shè)施齊全完好狀態(tài)，運行設(shè)備處于安全狀態(tài)，備用設(shè)備處于完好狀態(tài)，檢修設(shè)備處于計劃狀態(tài)；

（8）作業(yè)環(huán)境是否定置管理，物放有序，車行有道；（9）及時整改，落實責(zé)任，簽字齊全。

3、明確檢查的方法

（1）每周開展一次自查自改，由副站長組織，技術(shù)員、設(shè)備區(qū)操作工參與并形成報告存檔；

（2）每季度使用《油氣聯(lián)合站安全檢查表》、《廠房建筑專項安全檢查表》《電氣專項安全檢查表》《壓縮機(jī)及壓力容器安全檢查表》等開展一次自查自改；

（3）使用《季節(jié)性安全檢查表》在每個季度第一個月開展一次季節(jié)性安全檢查，針對各季節(jié)的特點和易發(fā)事故進(jìn)行專項檢查；

（六）積極組織6月份“全國安全月”和11月9日“消防日”活動

結(jié)合6月份“全國安全月”和11月9日“消防日”的主題和站內(nèi)的實際情況，對站內(nèi)的安全設(shè)施和消防設(shè)施進(jìn)行全面的檢查

及維護(hù)保養(yǎng)工作。對檢查中安全設(shè)施和消防設(shè)施不符合規(guī)定要求的要及時整改。認(rèn)真開展6月份“全國安全月”和11月9日“消防日”主題學(xué)習(xí)活動。充分利用的安全宣傳專欄、懸掛安全宣傳標(biāo)語、開展安全知識講座等多種宣傳方式，進(jìn)一步強(qiáng)化6月份“全國安全月”和11月9日“消防日”的主題安全教育，形成良好的宣傳氛圍。

（七）加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作

1、壓縮機(jī)：

（1）檢查傳動裝置、連桿銷釘、活塞桿銷釘?shù)扰浼吭乱淮危?/p>

（2）檢查三臺壓縮機(jī)活塞環(huán)，檢查活塞桿、氣缸、大小頭瓦是否磨損嚴(yán)重，查更換氣閥閥片，更換壓縮機(jī)機(jī)油、電機(jī)打黃油（每半年一次）；

2、加氣機(jī)：

（1）更換加氣機(jī)濾芯。（每季度一次）；（2）維護(hù)保養(yǎng)工藝管線（每周一次）；

3、干燥器：

（1）檢查更換循環(huán)風(fēng)機(jī)密封墊；

（2）更換循環(huán)風(fēng)機(jī)曲軸箱機(jī)油（每半年一次）；

4、儲氣瓶組：

（1）儲氣瓶組排油、排水。（每季度一次）；

（2）使用水平儀檢查儲氣瓶組地基是否沉降（每季度一次）；

（八）加強(qiáng)消防安全管理工作。

1、定期開展消防安全檢查工作

消防安全檢查工作分為每日消防安全巡回檢查和每月一次的消防安全大檢查，著重檢查站內(nèi)是否存在消防隱患、消防器材是否合格、站內(nèi)從業(yè)人員是否掌握“四個能力”、應(yīng)急疏散通道、應(yīng)急照明等知識。

2、組織開展消防安全培訓(xùn)工作

3、組織好消防及應(yīng)急演練工作

依據(jù)《消防及應(yīng)急預(yù)案》，制定站內(nèi)《消防及應(yīng)急方案》，依照方案開展消防及應(yīng)急演練，使用相機(jī)錄取演練資料并存檔。演練完畢后，對本次演練進(jìn)行總結(jié)，并依據(jù)演練重新修訂《應(yīng)急預(yù)案》。

在2017年的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我站的優(yōu)勢，對我站存在的問題積極整改，努力創(chuàng)新。通過更好、更便捷的服務(wù)和更優(yōu)惠的政策，適應(yīng)今后更加激烈的市場競爭。展望2017年，我站全體員工將同心協(xié)力，開拓進(jìn)取，保障安全生產(chǎn)，努力提高生產(chǎn)效益，為實現(xiàn)我站持續(xù)、快速、穩(wěn)健發(fā)展而努力。

*****利用有限

責(zé)任公司油氣聯(lián)合站

2017年2月4日

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加油加氣站安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定

第一篇：加油加氣站安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定

第二篇：加油加氣站安全生產(chǎn)管理制度

第三篇：加油加氣站安全生產(chǎn)應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)

第四篇：加油加氣規(guī)范

第五篇：加油加氣站工作計劃

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