第一篇:車間管理經(jīng)驗交流材料
車間管理經(jīng)驗交流材料
非常高興參加這次管理經(jīng)驗交流會,今年是我廠基礎(chǔ)管理落實年,XX車間緊密聯(lián)系實際,將自己在管理建設(shè)方面尤其是班組管理方面的一些經(jīng)驗與做法和大家共同交流探討,不足之處敬請?zhí)岢鰧氋F意見。
1、加強思想政治工作,營造全員參與生產(chǎn)建設(shè)的良好氛圍。
班組作為車間的最基本的組成單元,是企業(yè)落實各項生產(chǎn)任務(wù)的前沿陣地,班組活動的好壞直接影響到車間的整體工作。認識到班組的重要性我們成立了以車間主要領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)的思想政治工作小組,通過宣傳動員、學(xué)習(xí)討論、召開班務(wù)會、班前班后會、民主生活會等形式,積極組織職工學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各種文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神,同時還積極組織職工學(xué)習(xí)《責(zé)任勝于能力》、《細節(jié)決定成敗》和《做最棒的員工》等相關(guān)內(nèi)容,并要求認真做好筆記和心得體會,定期進行總結(jié)評優(yōu)。通過學(xué)習(xí)來引導(dǎo)職工強化責(zé)任意識,使職工真正認識到班組是孕育、培養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)各類人才和領(lǐng)導(dǎo)干部的重要陣地,是職工錘煉提高、展示才華、實現(xiàn)人生價值的舞臺。進而培養(yǎng)職工熱愛本職崗位、熱愛車間集體的情感。車間管理人員要實行人性化管理,培養(yǎng)團隊精神。
2、加強車間安全工作,營造處處講安全的氛圍。
在車間日常管理中,實行全員、全天候安全宣傳。我們要求安全值班人員和各班組長必須要在班前強調(diào)安全,當(dāng)班監(jiān)督安全,班后總結(jié)安全,利用不同形式向班組傳遞安全知識,同時還要積極組織班組成員開展形式多樣的安全活動,營造“人人學(xué)安全、講安全、會安全”的工作氛圍,努力提高職工安全素質(zhì)。在班組現(xiàn)場管理中,實行三級排查。班員做好安全巡檢工作,車間管理人員和班組長做好現(xiàn)場檢查工作以及周檢和各種專項檢查工作,安全員要做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作,使車間形成多重安全檢查保障體系,確保及時查出隱患,及時處理,將“反三違,查隱患,抓整改,防事故,保安全”的活動深入開展下去。
在車間作業(yè)票證的管理中,實行 “6個一”安全準(zhǔn)入制,即風(fēng)險評價、事故應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場防范措施、監(jiān)護人員、現(xiàn)場作業(yè)人員資質(zhì)、有效的作業(yè)票證六項缺一不可。只有六項條件全部具備,此項安全作業(yè)方可實施。
3、嚴(yán)把質(zhì)量攻關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員一律深入生產(chǎn)現(xiàn)場,監(jiān)控每班現(xiàn)場生產(chǎn)情況,了解工藝質(zhì)量狀況,全面掌握第一手資料,做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有工藝管理人員監(jiān)督考核。制定質(zhì)量管理考核辦法,細化操作規(guī)程,構(gòu)筑起車間工藝質(zhì)量管理的框架,使每個職工所做所為都有指導(dǎo)、有方向。同時每天利用班前例會,總結(jié)前一天的質(zhì)量情況、匯總大家心得體會及意見建議、明確當(dāng)天工作等。要求質(zhì)量管理人員以工藝質(zhì)量管理為核心,強化現(xiàn)場管理工作。對人、物、料進行嚴(yán)格的監(jiān)督和考核;對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢查,如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,不論問題大小,車間都要及時召集班組人員,召開質(zhì)量分析會,分析原因,劃清責(zé)任,依據(jù)質(zhì)量考核辦法,進行責(zé)任追究,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定整改措施,舉一反三,讓各班組人員都能吸取教訓(xùn),杜絕類似問題再次發(fā)生,達到質(zhì)量的保證與提高。在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時,加強服務(wù)指導(dǎo)意識,給操作人員講解工藝質(zhì)量方面的知識,提高全員質(zhì)量意識。管理人員全程值班,實現(xiàn)24小時管理無縫銜接,質(zhì)量管理無盲區(qū),出現(xiàn)質(zhì)量問題便于追溯,讓一切工作都動起來,提高了工作效率,提高了管理水平。
4、加強崗位責(zé)任制的落實工作,推動車間建設(shè)上臺階。在日常管理中,我們逐漸建立健全了安全、質(zhì)量、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、勞動紀(jì)律、合理化建議、請銷假等各項管理制度,確保日常管理工作有章可循,另一方面還加大各項制度的執(zhí)行力度,通過用制度管人管事,確保制度面前人人平等。為了將崗位責(zé)任制真正落實到每位員工身上,我們將目標(biāo)責(zé)任從車間到每位員工逐級進行了認真分解,并嚴(yán)格按照“誰管理,誰負責(zé)”“誰實施,誰負責(zé)”的原則進行考核,并將考核結(jié)果與獎金分配進行掛鉤,與年終評優(yōu)進行掛鉤,確保車間工作人人管,人人肩上有重擔(dān),人人爭做排頭兵。
5、加強現(xiàn)場管理工作,確?,F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
在現(xiàn)場管理中,我們通過全面推進TnPM管理,實行現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,將“整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)”的“6S”管理方法和“困難、故障、危險、缺陷”的“6源”查找法廣泛地運用于設(shè)備和現(xiàn)場管理上,有效提高了設(shè)備的運行率和現(xiàn)場的管理水平。在6S管理上,制定了定制擺放標(biāo)準(zhǔn),做到工具、安全帽、私人物品分類擺放,整齊有序。在6源查找上,我們將對每月發(fā)現(xiàn)6源最多的人員推選為“巡檢明星”,根據(jù)合理化建議采納率,推選出一名“點子明星”,并予以獎勵,充分調(diào)動全員參與車間管理的積極性。在現(xiàn)場作業(yè)上做到“物品擺放,有序成線,工完料盡,人走場清”。以裝置不出現(xiàn)一個螺釘、一片廢紙、一件工具、一件廢料為標(biāo)準(zhǔn),切實做到現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
6、建立健全現(xiàn)場管理制度(標(biāo)準(zhǔn))和檢查考評制度,使車間工作進入有序管理的狀態(tài)。
為了對車間進行規(guī)范化管理,使工作進入有序管理,車間制訂出了相應(yīng)的制度(標(biāo)準(zhǔn))和檢查考評制度。在日常生產(chǎn)中,我們要求各班組在交接班時認真履行“十交五不接”制度,并且堅持召開各班班前班后會,對當(dāng)班期間安全生產(chǎn)總體情況進行通報,重點通報“十交”內(nèi)容、遺留問題及處理意見和上級指示通知;在生產(chǎn)過程中,我們細化了各崗位責(zé)任制度,通過對相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、班長、主操、副操進行責(zé)任的劃分,進一步加強車間每位職工的責(zé)任心和工作態(tài)度,保證裝置安全平穩(wěn)運行。同時有管理就有考核,我們嚴(yán)格實行班檢、日檢、周檢、周考核、月考核的“三檢二考核”制度,按照制度、考核、考勤、獎金“四公開”的要求,從工藝紀(jì)律、設(shè)備維護、安全管理以及日常事務(wù)等方面對員工進行量化考核,更準(zhǔn)確地評價員工的績效,為車間各類評比活動和實施員工獎懲提供公平、客觀的參考依據(jù)。我們相信這些管理目標(biāo)及考核制度的制定,能夠改善員工工作表現(xiàn),提高工作質(zhì)量,加強和提升各班組以及車間的績效,促進生產(chǎn)目標(biāo)的完成。
7、加強職工的教育培訓(xùn)工作,創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。
在職工教育培訓(xùn)方面,我們根據(jù)實際情況,采取崗位練兵、定期理論授課、現(xiàn)場指導(dǎo)、技術(shù)討論等多種培訓(xùn)教育方式,加強了職工對工藝、設(shè)備、安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí),通過培訓(xùn),使職工達到 “掌握一崗技能,熟悉兩崗操作”的技術(shù)要求,從而為裝置的安全平穩(wěn)運行提供了根本保證。在實際操作中,我們實行“三包”制度,即班長承包班組,技術(shù)人員承包裝置,操作人員承包崗位,每月月初制定培訓(xùn)計劃,月底根據(jù)計劃執(zhí)行情況進行考核兌現(xiàn),進而充分調(diào)動職工的學(xué)習(xí)積極性,使好的更好差的緊跟齊上,形成一種競爭機制。
8、參加和舉辦各項活動,豐富職工業(yè)余生活
車間積極組織職工參加廠舉辦的運動會、越野賽、趣味投籃、三八節(jié)活動等各項活動,同時舉辦了車間內(nèi)部多項文體活動。通過參加和舉辦各項文體活動,豐富了職工的業(yè)余生活,釋放了職工的工作壓力,改善了職工的精神風(fēng)貌,使職工能夠以飽滿的工作熱情投身到建設(shè)延化的事業(yè)當(dāng)中去。
讓職工成為全員管理、全員參與、全員創(chuàng)新、全員創(chuàng)標(biāo)的這么一種模式。職工全面進入了管理、全面成為了主人、全面承擔(dān)責(zé)任,將責(zé)任分到每一個環(huán)節(jié),分到每一個人,讓每一個人成為責(zé)任的擔(dān)當(dāng)者,創(chuàng)新的推動者,管理的實踐者,從而人們在這里創(chuàng)造了自己的價值
車間管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ),車間管理者戰(zhàn)斗在企業(yè)生產(chǎn)管理的第一線,任重而道遠。我們將以此次車間管理經(jīng)驗交流為契機,總結(jié)經(jīng)驗,取長補短,不斷創(chuàng)新,按照“一流的管理,一流的隊伍,一流的技術(shù),一流的產(chǎn)品”的管理理念,推動車間建設(shè)不斷邁上新臺階,為完成全年的各項生產(chǎn)任務(wù)而努力奮斗!
XX車間
20XX年XX月10日
班組文化是團結(jié)凝聚班組全體成員的橋梁和紐帶,是班組建設(shè)的核心內(nèi)容。班組建設(shè)是創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境及親和力,堅持以人為本,發(fā)揚團隊精神,需要有意識、有計劃、有組織地提煉和強化。我車間始終把班組建設(shè)作為提高職工隊伍素質(zhì)、服務(wù)生產(chǎn)的一項重要工作來抓,以推動車間穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將我們車間班組建設(shè)的具體做法匯報如下,同大家交流學(xué)習(xí)。
1、保持共產(chǎn)黨員先進性,發(fā)揮先鋒模范作用
我車間各班組共有近20名黨員,全部在重點崗位工作,他們的工作態(tài)度和工作效率對裝置的安全平穩(wěn)運行有很大的影響。車間積極開展班組黨建工作,強化了基層組織建設(shè),全面提升了黨員素質(zhì),最大限度地發(fā)揮和調(diào)動了他們的模范帶頭作用。在各位黨員的帶動下,廣大職工的工作熱情得到了大幅度的提升,車間的各項工作得以穩(wěn)步推進。
2、抓好職工思想教育工作,為安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)
思想政治教育工作的力度直接關(guān)系到員工情緒的穩(wěn)定。我車間人員少、青工多、任務(wù)重、休假少,人員調(diào)整幅度大,員工思想波動大。在這種情況下,我車間時刻注意員工的思想動態(tài),通過講形勢、講任務(wù)、提要求,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作,同時逐步改善工作環(huán)境,使員工的心態(tài)問題也逐步得到了解決。提高了執(zhí)行力、服從力、創(chuàng)新力,掀起了全員爭先創(chuàng)優(yōu)的熱潮。
3、完善管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行,科學(xué)管理 要搞好裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn),車間的綜合管理水平起著決定性的作用,而制度是提升管理水平的重要保證,沒有科學(xué)、規(guī)范、完善的約束激勵機制,安全生產(chǎn)也就失去了保障。因此,我們認真總結(jié)經(jīng)驗,不斷健全完善車間的各項管理制度,同時加強各項規(guī)章制度的貫徹落實,對職工違紀(jì)及時通報處理,警示和引導(dǎo)青年職工遵紀(jì)守規(guī),認真工作。使車間各項管理工作進行的井井有條,全面推進了車間的各項管理更好更快提升,為裝置安全運行保駕護航。
4、強化班組長隊伍建設(shè),為各項工作的開展提供強有力的領(lǐng)導(dǎo)保證
班組長素質(zhì)的高低,是班組安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。在班組長隊伍建設(shè)上,我車間在執(zhí)行廠各項制度的同時,結(jié)合本車間實際,通過民主選舉、競聘上崗的方式推選班組長,提高班長在班組員工中的威望,增強了凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力,保證了各項工作的順利完成。
5、給班長下放權(quán)力,確立班長威信
要養(yǎng)好魚,就要有足夠的水;要讓班組長發(fā)揮好作用,就要賦予他們足夠的權(quán)力。我車間規(guī)定班長對班組的獎金有分配權(quán),對班組人員請假有批假權(quán)、對職工崗位分配有調(diào)整權(quán)、對職工的違章違紀(jì)有處理權(quán)。有了這些權(quán)力,班組長在職工中的威信得到了確認,原來部分職工不服從管理、不聽從指揮的現(xiàn)象沒有了,班組長抓安全生產(chǎn)的熱情一下子高漲了。
6、健全班組組織機構(gòu),逐步發(fā)揮五大員的作用 一個班組的管理僅靠班長一個人是難以管好的,必須依靠一個管理機構(gòu)的密切合作、真抓實干而共同完成。我車間班組五大員的運作已經(jīng)一步步走向規(guī)范,設(shè)備員能夠協(xié)助班長管理好當(dāng)班期間設(shè)備的運行、維護工作;安全員能夠做好班組安全宣傳及消防器材的管理工作;宣傳員能夠及時辦理板報和書寫宣傳報道;核算員和質(zhì)量員也能各司其職,完成好本職工作。他們在工作中的良好表現(xiàn),對班組的高效運行起到了很大的作用。
7、設(shè)置看板,公布各項信息
車間建立質(zhì)量管理看板,內(nèi)容涉及各套裝置工藝卡片、調(diào)度令、主要控制指標(biāo)坐標(biāo)圖,做到讓全體員工調(diào)整有參考對照、控制有指標(biāo)指導(dǎo),確保裝置操作達到平穩(wěn)運行,實現(xiàn)各項指標(biāo)合格;設(shè)立可更新公告看板,將我廠及車間近期的文件、制度、活動等及時公示;設(shè)立班組任務(wù)、考核看板,將車間各項任務(wù)分解到班組,同時對前期各項分解任務(wù)的完成情況進行考核公示;建立班組月度考核對照表,將各個班組每月的考核情況上墻公布;設(shè)立合理化建議箱,推進車間民主管理,動員職工積極參與到車間的管理中來,對于職工提出的如在閥門安裝較高處放置腳踏板等合理化建議,車間及時采納并予以了獎勵。通過合理化建議活動的舉辦,充分發(fā)揮了廣大員工的聰明才智,形成了全員參與班組建設(shè)的良好局面。
8、強化職工培訓(xùn),不斷提高職工業(yè)務(wù)技能
車間高度重視職工培訓(xùn)工作,技術(shù)組嚴(yán)格按照培訓(xùn)計劃,認真組織全體職工進行授課,每月集中培訓(xùn)八次,內(nèi)容涉及崗位基本操作、現(xiàn)場流程、事故處理、設(shè)備維護、安全生產(chǎn)等方面的知識,極大提高了職工操作技能,使操作人員在裝置生產(chǎn)及處理各類突發(fā)事故時果斷而準(zhǔn)確。我們還通過形式多樣的學(xué)習(xí)與活動,增強了職工學(xué)習(xí)和工作的主動性和積極性,提高了職工素質(zhì)。
9、開展星級管理活動,促進隊伍建設(shè)
我車間員工人員少,青工多,工作經(jīng)驗及處理事故經(jīng)驗少,在培訓(xùn)工作中,車間要求各崗位人員必須達到熟悉本崗位工藝流程,熟練操作規(guī)程,為了培養(yǎng)多面手,實施了一人多崗的培訓(xùn)計劃,力爭使員工們在熟悉本崗位工藝、操作的同時,盡快掌握車間其他裝置的工藝流程、操作要點,為裝置平穩(wěn)運行提供保障。
10、開展獎優(yōu)懲差活動,激發(fā)職工工作熱情
車間開展了優(yōu)勝班組評比活動和設(shè)備管理比優(yōu)評差活動。每月按照各項考核總分,評比出一個優(yōu)勝班組,進行獎勵;每月按照設(shè)備衛(wèi)生、運行狀況等,評比出一個設(shè)備管理較好班組,一個設(shè)備管理較差班組,進行獎懲。通過這項活動的施行,增強了班組間的競爭力,激發(fā)了職工工作熱情,使車間的各項工作得以快速推進。
11、因人而異,推行人性化管理
我們根據(jù)員工的專業(yè)、能力、特長、興趣、心理狀況等綜合情況來科學(xué)地安排合適的崗位,并且在工作中充分地考慮到員工的成長和價值,使員工能夠在工作中充分調(diào)動和發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,從而不斷創(chuàng)造優(yōu)異的工作業(yè)績,為車間發(fā)展做出最大的貢獻。
12、參加和舉辦各項活動,豐富職工業(yè)余生活
車間積極組織職工參加廠舉辦的運動會、越野賽、趣味投籃、三八節(jié)活動等各項活動,同時舉辦了車間內(nèi)部多項文體活動。通過參加和舉辦各項文體活動,豐富了職工的業(yè)余生活,釋放了職工的工作壓力,改善了職工的精神風(fēng)貌,使職工能夠以飽滿的工作熱情投身到建設(shè)延化的事業(yè)當(dāng)中去。
總之,班組 建設(shè)是一項以人為本、科學(xué)發(fā)展、不斷創(chuàng)新的系統(tǒng)工程,絕非一朝一日之功。我車間目前取得了一些成績,但是和兄弟單位相比還有很多不足。在今后的工作中,我們要多學(xué)習(xí)兄弟單位的先進經(jīng)驗,堅持以正確的思想引導(dǎo)人,以安全的局面保護人,以嚴(yán)格的制度約束人,以科學(xué)的技術(shù)武裝人,以和諧的氛圍激勵人,從每一個人做起,進一步加強班組文化建設(shè),為全面提升管理水平、促進企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展做出積極的貢獻。
第二篇:二車間管理經(jīng)驗交流材料
深刻領(lǐng)會一分鐘效率
近期車間提出了“一分鐘效率”的管理理念,如何更好地開展“一分鐘效率”活動,把“一分鐘效率”的真正貫徹到實際工作中來。作為一個巡線工我覺得就的是一分鐘的安全效率、一分鐘的設(shè)備效率、一分鐘的質(zhì)量效率、一分鐘的服務(wù)效率、一分鐘的管理效率。
一分鐘安全效率。通過每天班前“一分鐘效率”安全教育,使安全生產(chǎn)理念深入自己和發(fā)射機操作工的心中。每班及時對存在的不安全隱患進行檢查,把各種不安全因素扼殺在萌芽狀態(tài)。監(jiān)督檢查操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作,不違章操作。對發(fā)射機各種安全防護聯(lián)鎖經(jīng)常進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在保證設(shè)備完好各種防護聯(lián)鎖安全有效的情況下,才允許對設(shè)備進行操作。
一分鐘的設(shè)備效率。要求所有發(fā)射機操作人員在設(shè)備正常的情況下,抓緊每一分鐘時間。設(shè)備正常生產(chǎn)的情況下更好的服務(wù)于卷煙生產(chǎn)線,規(guī)范操作工操作動作和操作習(xí)慣,使有限的工作時間得到充分的利用。對設(shè)備存在的疑難問題,和其他巡線工討論,不能解決的及時反映給車間主管,最終在盡可能短的時間內(nèi)把問題解決。
一分鐘的質(zhì)量效率。嘴棒發(fā)射質(zhì)量的好壞直接影響到卷接包整條生產(chǎn)線。每天督促發(fā)射機擋車工認真仔細核對每次發(fā)射的嘴棒質(zhì)量的好壞和卷煙生產(chǎn)產(chǎn)品的匹對。避免不合格嘴棒流入下一道工序,在班前會及交接班時明確當(dāng)班的發(fā)射產(chǎn)品。在嘴棒發(fā)射正常后,到卷煙機處的接收機檢查發(fā)射去的嘴棒質(zhì)量,遇有不合格品時及時分析是由于嘴棒質(zhì)量的問題,發(fā)射的問題還是接收機的原因,自己能解決的及時解決,不能解決的及時反映給成型機修理工或卷煙機修理工。
一分鐘的服務(wù)效率。每天日保養(yǎng)時間主動到機臺對設(shè)備前一班運行過程中存在的設(shè)備不穩(wěn)定因素進行檢查和解決。在生產(chǎn)過程中, 對發(fā)射機及整條發(fā)射線進行巡查,詢問發(fā)射機操作工設(shè)備的運行情況,對存在的問題及時處理。對設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng),使設(shè)備的穩(wěn)定性逐步提高。把自己的電話留給發(fā)射機及卷煙機操作工,當(dāng)嘴棒發(fā)射機或接收機出現(xiàn)故障時,操作工打電話給我,使我及時了解并能夠趕到現(xiàn)場解決故障。在發(fā)射產(chǎn)品進行更換時,協(xié)助發(fā)射機操作工提前于卷煙機做好發(fā)射產(chǎn)品及管道的更換,保證不耽誤生產(chǎn)。在倒棒的過程中,倒好每一盒棒,使卷煙機操作工無需再做整理,并將掉到地上的合格棒撿起來,放到嘴棒盒里。
一分鐘的管理效率。發(fā)射機雖然人不多,但是也是一個小集體,他們的精神狀態(tài),技術(shù)熟練程度都會影響到整個車間。我經(jīng)常給他們講和示范如何更好高效的干好工作。在生產(chǎn)過程中經(jīng)常換他們休息一會。遇到有身體不適的,在不影響生產(chǎn)的情況下替他們擋車。在發(fā)射的現(xiàn)場管理中,我經(jīng)常督促發(fā)射機操作工打掃好自己所屬區(qū)域的衛(wèi)生,車輛及嘴棒盤的放置及標(biāo)識牌的填寫,保證產(chǎn)品追溯程序的完整。我還讓操作工把生產(chǎn)過程中掉到地上的合格嘴棒撿起來,讓他們珍惜每一顆嘴棒。
在今后的工作過程中,我會“百尺竿頭更進一步”,不斷深化“一分鐘效率”管理理念,為新煙的發(fā)展和壯大貢獻自己的力量!
第三篇:車間工會經(jīng)驗交流材料
車間工會經(jīng)驗交流材料
非常感謝礦工會組織了這次交流會,也非常愿意把生產(chǎn)準(zhǔn)備區(qū)車間工會半年來在建家工作的具體做法和個人的一點體會與大家共享。
一、真心、細心、敢做敢為是做好車間工會工作的首要條件 車間工會工作千頭萬緒,建家中貫穿全年和應(yīng)時組織開展的工作不在少數(shù),什么時節(jié)組織哪些活動要超前謀劃,活動開展的起止時間和進展情況需要我們時刻關(guān)注,并及時進行督促和修正。大家都清楚,車間工會的很多工作比如:會費以及各類保險的收繳,職工健康檢查的組織,特困職工救助基金,甚至建家基礎(chǔ)材料的整理等具體工作都有專人操作,只要我們在活動前做好宣傳發(fā)動,活動中不做甩手掌柜,活動收尾時嚴(yán)格審查把關(guān),任何事都能做到讓領(lǐng)導(dǎo)和自己滿意。
在一個單位,職工更愿意把我們車間工會稱為“娘家人”,背上這個名分,我們的工作方法就應(yīng)該有別于單位行政領(lǐng)導(dǎo),除了違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為我們更應(yīng)該給予員工慈母般的愛。發(fā)現(xiàn)員工情緒出現(xiàn)波動我們應(yīng)該主動疏導(dǎo),員工心里有了委屈我們要學(xué)會傾聽,員工的權(quán)益受到損害是我們理應(yīng)仗義執(zhí)言,敢于據(jù)理力爭,切實維護職工的權(quán)力,愿意傾聽員工的心聲,并能勇敢地站出來為員工說話,這樣的,這樣的“娘家人”才算合格。
二、車間工會工作需要不斷創(chuàng)新
在座的車間工會主席不管是專職的還是兼職,他們的工作都不是單一的,大部分人的主戰(zhàn)場在井下,主要職能是保證礦井安全生產(chǎn),建家工作需要我們傾注更多的熱情,需要我們創(chuàng)造性地開展工作。上半年我們組織開展了各種勞動競賽,為了豐富員工的業(yè)余文化生活,我們廣泛征求員工的意見,傾聽員工想要的娛樂,每次文體活動前,我們車間工會委員等人,都會積極主動地與員工交談,二季度根據(jù)員工要求多數(shù)喜愛釣魚,我們車間工會及時組織釣魚愛好者開展一次釣魚比賽,釣魚比賽則讓大家暫時拋開工作,盡情宣泄閑暇的歡愉與放縱。試想十幾位釣手駕著車,背著漁具,車聲隆隆,垂釣開始,大家獨處一隅,耐心等待,所謂“動如狡兔、靜若處子”力與美完美結(jié)合,達到極致。且不說收獲,單單垂釣的過程就讓你很享受,樂不思蜀。在安全生產(chǎn)管理,員工培訓(xùn),豐富員工業(yè)余生活上也收到成效。
三、關(guān)注員工關(guān)心的問題,切實做好區(qū)務(wù)公開工作
工資、獎金分配、療休養(yǎng)、救濟金的使用、優(yōu)秀員工待進員工的評選等等一直是員工關(guān)心的問題,增加分配的透明度,讓各種制度、規(guī)定、獎懲上墻,在分配中做到公開、公平、公正,最大限度地讓員工了解區(qū)里的所有舉措是打消員工疑慮,鼓舞士氣的有效措施。為保證區(qū)務(wù)工作扎實開展,做到不摻水分、不脫節(jié),我區(qū)車間工會經(jīng)常組織監(jiān)督員和信息員對公開內(nèi)容進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,從而保證了廣大員工對公開欄的信任度,增加了員工對區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子的滿意度,增強了員工服務(wù)企業(yè),奉獻企業(yè)的主人翁意識。
四、要做好車間工會工作離不開工會領(lǐng)導(dǎo)和單位黨政的支持 工會工作固然可以通過個人的熱情、真心、細心、執(zhí)著收到效果,可很多活動的組織需要經(jīng)費,經(jīng)費的來源不外乎工會批撥和從單位安
全活動經(jīng)費中提取,如果領(lǐng)導(dǎo)不能提供政策和資金支持,活動的組織就會很困難,員工參與的積極性就會大打折扣,在此我對所有的工會領(lǐng)導(dǎo)和單位黨政表示誠摯的感謝,也對默默付出的車間工會工作人員表示感謝!
車間工會工作需要工會領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,而工會的工作成績很多方面則體現(xiàn)在每個車間工會的日常工作中,二者上下呼應(yīng),相得益彰。礦黨委為我們工會組織不斷輸入新生力量,他們有闖勁、肯吃苦、富有創(chuàng)新精神,具備做好工作的一切條件,只要我們上下同心,積極進取,就一定能開創(chuàng)恒源煤礦工會工作的新局面。
我的發(fā)言完了。謝謝大家!
第四篇:車間員工績效考核經(jīng)驗交流材料
車間全員績效考核
經(jīng)驗交流材料
2011年下半年,公司在全公司范圍內(nèi)開展全員績效考核工作,車間按照公司和分公司的工作部署,建立基礎(chǔ)管理組織機構(gòu),廣泛開展績效管理宣傳和培訓(xùn),優(yōu)化調(diào)整工作流程,做好崗位梳理,明確職責(zé),修訂職工崗位說明書,完善績效管理體系基礎(chǔ)工作。通過廣泛調(diào)研,溝通交流,建立符合車間管理實際的職工指標(biāo)體系和評價體系,建立和完善績效管理應(yīng)用制度。采取嚴(yán)格試點、積累經(jīng)驗、逐步推進的工作方式開展績效管理工作。
現(xiàn)將我車間開展員工績效考核工作情況介紹如下:
(一)強化領(lǐng)導(dǎo),建立健全績效考評組織體系
開展績效考評工作是科學(xué)管理方法的一種手段,也是一項系統(tǒng)工程。為確??冃Э荚u工作穩(wěn)步推進,車間成立績效考評領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),全面指導(dǎo)和控制全員績效考核工作在車間的有序開展。對開展績效考評工作出思路、解難題、提要求、作部署,并多次召開績效考評領(lǐng)導(dǎo)小組會議,討論績效考評工作運行的情況,集中研究解決工作中存在的問題,結(jié)合實際,部署下一階段績效考評重點工作,推動了績效考評工作不斷完善和深入開展。
(二)、認清形勢,加大宣貫培訓(xùn)力度
全員績效考核作為公司的一項重要工作,要想順利的推行,就必須要讓職工明白此項工作的內(nèi)容、要求和推進方式,要讓職工搞清楚和自己存在的關(guān)系,為了讓職工更進一步的了解全員績效考核的性質(zhì),車間通過多種形式開展宣傳教育,強力營造濃厚的輿論氛圍。一是充分利用車間班長會、班組安全會和班組黑板報等進行全方位的宣傳。二是邀請分公司績效管理人員來車間給班組長、兼職績效管理員開展集中宣貫培訓(xùn)。三是利用各班組召開班組會的機會,主動深入班組為職工進行績效管理知識宣貫。四是利用分公司舉辦的各類培訓(xùn)班,積極開展培訓(xùn)教育。
(三)、結(jié)合實際,確定考評范圍及考評指標(biāo)
車間在充分考慮歷年開展目標(biāo)考核經(jīng)驗的基礎(chǔ)上結(jié)合我車間實際,研究確定績效考評范圍和考評指標(biāo),力爭制定指標(biāo)做到全面、合理、公正,排除被考評對象無法控制的因素,基本達到所有的指標(biāo)都有明確的、可考核的數(shù)據(jù)采集渠道,堅持定性與定量相結(jié)合,以定量為主,80%以上的指標(biāo)進行了量化。對難以量化的指標(biāo),主要采取了達標(biāo)考核的方法,對不達標(biāo)的或出現(xiàn)問題時采取扣分的方法進行考核,既解決可操作性問題,又加大了客觀考核的分量,增強了考評結(jié)果客觀真實性,通過認真審核,建立了車間各崗位的指標(biāo)庫,同時制定了相應(yīng)的《職工崗位績效考核表》。
(四)措施到位,扎實推進績效考評工作
1、組織各班組制定班組績效考核細則。為使績效考評工作公平、合理、規(guī)范,我們組織了車間班組對指標(biāo)考評體系中的每一項考核指標(biāo)進行細化評分,把分值細化為各考核對象要做到完成任務(wù)得到什么分,完成部分得到什么分,不完成如何扣分的標(biāo)準(zhǔn),力爭做到評分公平、合理、規(guī)范,這樣,在進行績效考核時,只要對照評分標(biāo)準(zhǔn)就便于評分操作。
2、組織各班組認真做好自查自評工作。在考評過程中,班長根據(jù)班組績效考評指標(biāo)責(zé)任分解表,組織班組職工結(jié)合本班組職工的工作業(yè)績、工作行為及本班組的績效指標(biāo),對照績效考評指標(biāo)評分細則,進行認真的自查自評,由職工填報自查自評表,班長進行審核后形成考核意見報車間審定。
3、指導(dǎo)班組自我考核,注重班組特點。車間在績效考核過程中,充分尊重班組考核意見,同時,對在考核過程中出現(xiàn)的問題及時進行糾正和解釋,逐步打消班組對考核中出現(xiàn)的問題的顧慮,鼓勵班長要大膽運用績效考核手段,解決干多干少一個樣,班組管理參與多與少沒區(qū)別的情況,車間各班組通過近一年的運行,基本形成了各自的考核特點。例如XX泵站、XX泵站,將主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)和職工日常表現(xiàn)各自緊密結(jié)合,提高了水質(zhì)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),XX站將班組管理和車間活動設(shè)立加分項,鼓勵班長職工參與班組管理和車間的各
項活動,XX班設(shè)計出班組派工表,將收入和日常工作完成情況相結(jié)合,都取得了良好的效果。
4、將績效工資和主任基金的分配相結(jié)合,進一步拉開分配差距,做到獎勤罰懶。車間制定了《車間主任基金獎勵辦法》,車間按工作實際情況,設(shè)立班組獎分和個人記獎的具體內(nèi)容,按照按月考核、按月兌現(xiàn)的方法,班組設(shè)立加分項,計入班組總分,總分不設(shè)上限。將車間各項管理工作如:參加車間組織的各類集體勞動或其他車間認定的活動、參加公司、分公司組織的各項活動、各班組調(diào)動人員支援其他班組頂班、參加車間組織的各類試點班組、車間組織的各類競賽、考試、班組提出合理化建議被車間采用、5S等納入主任基金的獎勵中,車間每月進行考核,將加分情況列入績效考核總分,得分情況與主任基金掛鉤,每月設(shè)立班組考核前三名進行獎勵,從而形成了班組自主績效考核與車間獎勵相輔的績效考核模式,班組工作積極性和主動性大為增強。
5、堅持車務(wù)公開,將績效考核工作置于車間職工嚴(yán)格監(jiān)督之下。車間本著公平、公正、公開的原則,對每次績效考核的結(jié)果通過班組園地、車間公開欄的形式進行公開,職工對考核結(jié)果有異議的可以通過班長或本人到車間進行申訴,車間對考核情況進行解釋或復(fù)審,如有問題,可以進行改進,從而充分保證職工的權(quán)益。
(五)、全員績效考評工作取得的幾點成效
通過開展全員績效考核工作,提高了職工對績效考評工作的認識,對隊伍的管理更注重效率、能力、服務(wù)質(zhì)量,提高了職工完成工作任務(wù)的能力。
1、全員績效管理意識基本形成。通過大量不同形式的溝通、培訓(xùn)和參與,提高了職工對績效管理的認知度與執(zhí)行力,績效管理理念在職工中逐漸建立。
2、建立起適合車間管理實際的績效指標(biāo)體系。實現(xiàn)了責(zé)任明確和壓力專遞,將車間管理的“短板”問題設(shè)置為指標(biāo),通過解決短板問題,保證管理水平不斷提升,3、班組建設(shè)水平得到進一步提升??冃Э荚u帶來了新的思維,更加注重隊伍的建設(shè)和管理,從過去憑印象評價一個班組工作優(yōu)劣,改變?yōu)橐詫嵖兒凸ぷ餍试u價一個班組優(yōu)劣,用績效考評結(jié)果來衡量一個班組的工作成績和工作效率。車間各班組更加注重職工的德、能、勤、績的考核和隊伍的建設(shè)??冃Э荚u使各班組行為更加規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、進一步提升了班組建設(shè)的水平。
4、車間和班組進一步明確了改進工作的努力方向。通過績效考評,車間看到了自己的不足??冃Э荚u工作的開展,工作要求更高、作風(fēng)更實、效率更快。把績效考評工作做為一把尺子,來衡量我們的工作、效率,來檢驗工作的過程和結(jié)果。車間更加重視用績效考評來推動工作的開展,績效考評工作讓車間看到了今后的努力方向。
(六)、今后需要進一步完善的方面:
1、各項工作指標(biāo)應(yīng)該進一步量化,一是杜絕考核過程主觀性,使考核進一步規(guī)范。二是績效考核對罰劣體現(xiàn)的較為到位,但對獎優(yōu)體現(xiàn)的并不是很多,通過工作量化,超過指標(biāo)的可以給予一些加分,這樣可以更好的調(diào)動工作的積極性。
2、崗責(zé)系數(shù)有待進一步完善,所有的相同崗位制定同一的系數(shù),不能有效的體現(xiàn)工作崗位重要性和工作量的差異,對部分班組的積極性會有一定的影響。如何平衡崗位重要性和工作量之間的關(guān)系,是我們今后績效考核進一步完善的地方。
第五篇:車間生產(chǎn)經(jīng)驗交流總結(jié)
車間管理經(jīng)驗交流總結(jié)
結(jié)合自己主持車間管理工作的經(jīng)歷和體會,闡述作為車間管理者管理好車間的基本做法。以起到經(jīng)驗推廣、宣傳教育、交流借鑒、共同提高的目的。
一、改變職工思想認識,提高執(zhí)行力。
思想決定行動,態(tài)度決定一切,一些任務(wù)沒能按時完成,有時確有客觀因素,但歸根到底還是思想原因、態(tài)度問題。沒有不重要的工作,只有不重視工作的人。不同的態(tài)度,就會產(chǎn)生不同的結(jié)果。克服高低壓板錠鑄造氣泡等生產(chǎn)難題,實現(xiàn)質(zhì)量一致性,需要有一支思想認識先進、到位,工作作風(fēng)過硬的職工隊伍。思想政治工作絕不是表面上看來比較隨意的工作,它對提高職工責(zé)任意識和技能素質(zhì)有著重要的作用。在實際工作中,職工會產(chǎn)生各種各樣的思想問題,這些都會間接或直接影響生產(chǎn)工作。車間通過平時與職工多交流溝通、在值班室懸掛職工意見簿、每月做一次職工思想問卷調(diào)查等一系列措施,了解職工需求,聽取職工意見。這樣在做職工的思想工作時,車間對職工思想方面存在的問題能做到全面了解,利用月度例會、每周質(zhì)量分析會的機會,有側(cè)重地開展思想政治工作,消除引起思想問題的客觀因素,準(zhǔn)確把車間的管理意圖傳達到車間的每一個員工,使其明白做每件事的目的和意義。認識是行動的先導(dǎo),落實的前提,思想認識上有了新提高,解決問題才能有新成效。通過不斷的做職工思想工作,開展意識培訓(xùn),職工甩掉了思想包袱,思想境界發(fā)生了重大變化,大局意識、責(zé)任意識、奉獻意識明顯增強,工作熱情、工作干勁、進取精神明顯提升。
二、強化安全管理,確保安全生產(chǎn)。
安全工作只有在思想上重視,方能落到實處。車間安全工作目前呈現(xiàn)了領(lǐng)
導(dǎo)重視,全員參與,形式多樣,成效顯著的良好局面。通過安全案例講座、安全演講、危險點控制、板報宣傳、召開安全例會等多項措施,讓每位職工都清楚地知道安全事故所造成的殘酷現(xiàn)實及安全生產(chǎn)的重要性,從而達到職工從思想上重視和認識:安全是自己最大的福利,沒有安全就沒有了一切。再者是把安全生產(chǎn)工作列入班前會必講內(nèi)容,時刻提醒廣大職工關(guān)愛生命,勿忘安全。制定了《安全生產(chǎn)考核細則》、《安全聯(lián)?;ケ7桨浮芳啊冬F(xiàn)場管理考核辦法》等多項安全制度,很反三違,利用嚴(yán)格的獎罰措施提高廣大職工的安全意識,起到處罰一個,教育一片的效果。針對車間新人多的實際情況,采取了集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)、一日一題、以師帶徒等多種形式,使職工的操作技能水平不斷得到提高。開展了“安全演講賽”、“安全隱患合理化建議” “安全知識競賽” 和“反事故演習(xí)”等多項貼近生產(chǎn)實際,行之有效的安全活動,營造了的良好的安全生產(chǎn)氛圍,使每位職工在安全工作上都有一種如履薄冰、如臨深淵、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺,從而確保了安全目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
三、開展質(zhì)量攻關(guān),實現(xiàn)板錠質(zhì)量一致性。
進一步理順工作流程,完善優(yōu)化生產(chǎn)工藝,圍繞板錠質(zhì)量進行技術(shù)攻關(guān),抓實、抓細、抓具體。實行班組質(zhì)量指標(biāo)與班組整體工資掛鉤,狠抓職工的質(zhì)量意識和開展全員質(zhì)量管理,維護了生產(chǎn)工藝穩(wěn)定。對影響板錠質(zhì)量的工藝及設(shè)備進行細化操作,從成分配比、工藝參數(shù)的控制、過程關(guān)鍵點的控制、設(shè)備狀況等方面進行分析研究,制訂預(yù)防措施。對加入的原輔材料加強質(zhì)量控制,不符合生產(chǎn)要求不準(zhǔn)入爐;優(yōu)化生產(chǎn)工藝,通過不懈的摸索研究,合理優(yōu)化鑄造溫度、鑄造速度、冷卻強度及結(jié)晶器液位高度;加強過程管控,通過對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后等鑄造關(guān)鍵控制點的確認控制,保證板錠內(nèi)部組織優(yōu)化;操作上細化操作步驟,規(guī)范操作方法。通過一系列卓有成效的得力措施,職工
質(zhì)量意明顯提高,過程控制更加規(guī)范,確保了“板錠質(zhì)量攻關(guān)”活動上水平、上層次、出成績。
如果板錠出現(xiàn)質(zhì)量問題,不論問題大小,車間都要立即召集班組人員,召開質(zhì)量分析會,分析原因,劃清責(zé)任,依據(jù)質(zhì)量考核辦法,進行責(zé)任追究,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定整改措施,舉一反三,讓各班組人員都能吸取教訓(xùn),杜絕類似問題再次發(fā)生,達到質(zhì)量的保證與提高。
四、開展管理人員跟班制,嚴(yán)格工藝過程管控
每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員一律深入生產(chǎn)現(xiàn)場,監(jiān)控每班現(xiàn)場生產(chǎn)情況,了解工藝質(zhì)量狀況,全面掌握第一手資料,做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有工藝管理人員監(jiān)督考核。制定了質(zhì)量管理考核辦法,細化了操作規(guī)程,構(gòu)筑起了車間工藝質(zhì)量管理的框架,使每個職工所做所為都有指導(dǎo)、有方向。同時每天利用班前例會,總結(jié)前一天的質(zhì)量情況、匯總大家心得體會及意見建議、明確當(dāng)天工作等。要求質(zhì)量管理人員以工藝質(zhì)量管理為核心,強化現(xiàn)場管理工作。對人、物、料進行嚴(yán)格的監(jiān)督和考核,對物料進行了定置、定線管理;對產(chǎn)品標(biāo)識進行嚴(yán)格的檢查,從源頭杜絕影響板錠質(zhì)量的問題發(fā)生。在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時,加強服務(wù)指導(dǎo)意識,給操作人員講解工藝質(zhì)量方面的知識,提高全員質(zhì)量意識。管理人員全程跟班,實現(xiàn)了24小時管理無縫銜接,質(zhì)量管理無盲區(qū),出現(xiàn)質(zhì)量問題便于追溯,讓一切工作都動起來,提高了工作效率,提高了管理水平。
五、利用績效考核,調(diào)動職工工作積極性。
為規(guī)范績效考核,充分調(diào)動職工積極性,車間對績效考核方案進行討論和修訂,對勞動紀(jì)律、培訓(xùn)管理、現(xiàn)場管理、安全管理等考核細化,對各級人員實行了績效考核,考核成績與工資掛鉤。根據(jù)職工的安全生產(chǎn)情況、勞動強度、任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、技能水平、勞動態(tài)度等六項指標(biāo)進行考核,極大調(diào)動了職工生產(chǎn)積極性,通過績效考核、用數(shù)據(jù)說話等科學(xué)管理方式營造良好的生產(chǎn)氛圍,多勞多得,產(chǎn)量高多得,質(zhì)量優(yōu)多得,安全現(xiàn)場搞的好多得,合理拉開了工資差距,調(diào)動了職工積極性,各班組形成了比、學(xué)、趕、幫、超的強烈競爭意識,有力地促進了車間各項工作的順利開展。
六、建立健全各項管理制度,大力提倡標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細化操作。在安全、操作規(guī)范、勞動紀(jì)律、工作流程、工藝管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等各方面,精細要求,嚴(yán)格考核,堅持制度面前人人平等,對事不對人。車間本著“考核什么就能避免什么,獎勵什么就能得到什么”的原則,做到制度面前人人平等。通過日常操作標(biāo)準(zhǔn)化、人員行為規(guī)范化、生產(chǎn)現(xiàn)場清潔化、班組記錄真實化、檢查考核制度化等,全方位、全員齊抓班組管理,全面提高了管理水平。對違反車間制度的員工從重、從嚴(yán)、從快進行處理,對車間有貢獻的員工進行及時嘉獎和鼓勵。激發(fā)了員工的工作激情,提高了操作標(biāo)準(zhǔn),推動了既定任務(wù)目標(biāo)的如期順利實現(xiàn)。
七、加強班組骨干的作用,增強凝聚力。
有句話很現(xiàn)實“火車跑得快,全靠車頭帶”,一列火車的速度、方向、目的地全部是由車頭控制的?;疖囶^確定方向和路線后,整列火車就可以全力前進,以正確的方式、最快的速度行進在既定的道路上。一個班組,班組骨干就是火車頭,班組成員是車廂,要帶好班組成員勇往直前,班組骨干發(fā)揮著重要作用。班組骨干用得好,往往車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力。班組骨干考核上,建立了一套以質(zhì)量、產(chǎn)量、安全現(xiàn)場、成本為主要內(nèi)容的考核辦法,將考核結(jié)果與工資掛鉤,只要干得好,就會有面子、有票子,既避免了分配制度上的平均主義,也對班組骨干形成一種激勵和鞭策。在骨干任用管理工作上,車間依照賽馬不相馬原則,一切用事實說話,用成績說話,實行優(yōu)勝劣汰,做到人員能上能下,收入能多能少,讓每一位職工都有公平競爭的機會,都有施展自己能力的平臺。從而挑選出精兵強將組成車間骨干隊伍,提高班組戰(zhàn)斗力和凝聚力。選好骨干、用好骨干,把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍,就能促進車間管理工作的發(fā)展。
八、強化職工技能培訓(xùn)。
職工技術(shù)水平的高低,決定著車間的興衰成敗。車間非常注重職工知識技能的培養(yǎng),每月擬訂好培訓(xùn)計劃,內(nèi)容以應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)范、工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為主,一日一題與集中培訓(xùn)相結(jié)合,充分利用班組空閑時間,對班組開展內(nèi)容多樣化的技能培訓(xùn),努力探索如何利用職工班前學(xué)習(xí)主陣地,讓職工們學(xué)得更扎實,更貼近生產(chǎn)實際,努力提高員工的學(xué)習(xí)、實踐和創(chuàng)新能力,并及時有效地讓他們把新學(xué)到的知識運用到實際生產(chǎn)工作中去。在日常操作中職工碰到技術(shù)難題或者職工的操作不規(guī)范,車間技術(shù)人員及時給以指導(dǎo)。每月月末組織一次摸底考試,考試成績與業(yè)績工資掛鉤,調(diào)動職工學(xué)習(xí)積極性。通過強化培訓(xùn),精細操作,加強考核,為板錠質(zhì)量一致性的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
九、關(guān)愛職工。
從加強職工車間榮譽感和自豪感入手,切實把職工的疾苦、困難放在心上,盡最大努力,關(guān)心幫助職工解決工作、生活上的困難,真正把職工當(dāng)作兄弟來看待。在車間管理上,本著幫助員工的目的,該指出的指出,該批評的批評,賞罰分明。當(dāng)員工在工作、生活上遇到難處時,我們盡自己所能給予關(guān)心和幫助,為員工解決實際問題。避免因思想問題帶來安全隱患,使職工全心投身生產(chǎn)。以人為本,使每位職工都你能產(chǎn)生一種車間歸屬感,從而增加班組凝聚力,對車間的管理起到很好的促進作用。
十、管理人員明確分工,準(zhǔn)確定位。
對車間管理人員按照其性格、專業(yè)特點進行明確分工,橫到底,豎到邊,各項工作都有管理人員分工負責(zé),各司其職。有分工有合作,管理范圍清晰,使得車間現(xiàn)場面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場、與員工溝通交流、鼓勵員工根據(jù)工作中的發(fā)現(xiàn)提出合理化建議,把員工的建議和需求信息收集起來,并及時采取措施為他們排憂解難。對管理人員的進行準(zhǔn)確定位,使其轉(zhuǎn)變思想觀念,樹立為職工服務(wù),為生產(chǎn)服務(wù)的意識,對生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)進行改進,盡量為員工創(chuàng)造一個輕松舒適的工作環(huán)境,工作開展起來就能得到員工的積極配合,整個車間的工作也就好做了,管理的目的也就達到了。